Дело такое, мож слыхали: в мой бывший ВУЗ (в том году закончил) привезли с Саянских гор упавший там когда-то транспортный Юнкерс-52 (вроде как для реставрации, да весьма сомнительно). Разведал я, где он стоит, как к нему подобраться поглядеть, установил контакты - вот только что очередной раз позвонил, сказали, все нормально. Кто из Новосибирска (или бывает в наших краях), айда глядеть изделие времен войны!
Сам, наверное, завтра и пойду.
Всеволод
Дело такое, мож слыхали: в мой бывший ВУЗ (в том году закончил) привезли с Саянских гор упавший там когда-то транспортный Юнкерс-52 (вроде как для реставрации, да весьма сомнительно). Разведал я, где он стоит, как к нему подобраться поглядеть, установил контакты - вот только что очередной раз позвонил, сказали, все нормально. Кто из Новосибирска (или бывает в наших краях), айда глядеть изделие времен войны!Сам, наверное, завтра и пойду.
Как же ему топлива-то до Саян хватило? Да и ПВО в те годы не сопли жевало...
Судя по тому, что слышал - хлопнулся он там через несколько лет после войны. Трофейный, получается.
Вот, нашел и в сети. Только на улице он уже не стоит.
http://www.nsk.kp.ru/2003/12/06/
Военный "Юнкерс Ju-52" "сел" в Новосибирске
Пока "Юнкерс" ночует на улице: ни в один ангар-лабораторию университета он не может поместиться.
Вчера в столицу Сибири привезли раритетный "транспортник", более полувека пролежавший в Саянских горах
Одиннадцатитонный самолет везли на трех фурах из Читинской области в Новосибирск. После того как машины с раритетным грузом "отпахали" 4 тысячи километров, самолет "приземлился" во дворе НГТУ. Именно в лаборатории одного из корпусов вуза будут реставрировать огромную махину, которая во время Второй мировой войны служила немцам. По словам студентов, которые будут восстанавливать "Юнкерс", во время Сталинградской битвы самолет захватили советские солдаты, на корпусе закрасили свастику, и машина начала работать на советское государство. "Юнкерс" по-прежнему возил грузы, чаще всего продовольствие из Сибири к линии фронта. Но во время очередного перелета экипаж совершил вынужденную аварийную посадку в Саянских горах. Что тогда произошло с самолетом, пока никто сказать не может. Известно лишь то, что летчикам удалось спастись, а машина так и осталась лежать на горном склоне. Правда, полного забвения не было. Кто-то расстрелял то место на фюзеляже, где из-под краски выступала свастика, и выдрал с корнем радиоаппаратуру.
О немецком самолете узнал новосибирец Владимир Бернс, выпускник самолетостроительного факультета НЭТИ, владелец единственной в России авиамастерской, которая берется за восстановление старых летательных аппаратов. И они снова поднимаются в небо! 12 отечественным военным машинам прошлого дали вторую жизнь!
- И этот транспортник будет летать, - заверил нас Владимир Андреевич.
Правда, для этого нужно время, крупные финансовые вложения и расширение ангара-лаборатории, куда вчера так и не смог "пролезть" огромный самолет. Так что пока махина стоит под открытым небом во дворе одного из корпусов. Кстати, помогать восстанавливать покалеченный "Юнкерс" будут студенты и преподаватели факультета летательных аппаратов НГТУ. Тем более что для будущих специалистов реставрация одного из первых в мире цельнометаллических самолетов - уникальная возможность пройти производственную практику.
Хорошая новость. Если будут ещё фотографии - Всеволод, не забывайте коллег по форуму. Новосибирск... здорово что у Вас этим занимаются.
У нас такая машинка летает время от времени - даже специальный клуб у нее есть,летчики "Люфтганзы" по три года в очереди сидят, чтобы на "Юнкерсе" полетать - ощущения, я вам скажу, неописуемые.Ползет не спеша,невысоко так - смотришь на нее - и такое ощущение,что и никакой не 21 век на дворе, а год этак 1938й...
Эт, дык, не хвастайтесь, фото лучше покажите 😞 И bulawog - тоже. Машина-то интересная.
http://www.ig-ju52.de/
А цифровик я только недавно купил и в воздухе его щелкнуть пока не успел - он больше летом летает
bulawog
Привет Дойчланд! Не в тему, но всё же. Лелею планы прошвырнуться по Германии.
Не подкините сайты оружейных музеев, чтоб заранее спланировать маршрут. Мюнхенский политехнический музей сайт имеет? А то в немецком не силён и пробы найти через немецкие поисковики не получилось. Если не в тягость. Заранее данке шон!
Млин, в эту субботу так и не выбрался поглядеть того Юнкерса. Ладно, все впереди...
bulawog
Спасибо!
Буду перепахивать ресурс.
Наконец-то в эту субботу добрался!!! Зверюга вся обшите гофролистом, аж странно. Впечатляет, говорят, будут движок от аннушки ставить . В общем - зверь машина...
Мужики, а ест ту кто Пилоты?
Хотелос бы пообшатса.
Сам пилот любител. 😉
2 VVL
Да не за что!
2Всеволод
А в 20е и ранние 30е годы многие самолеты гофрированным дюралем обшивали - он намного прочнее,а скорости еще такие были,что сопротивление на трение с воздухом с рук сходило - те же ТБ-1 и ТБ-3.Только я не понял,они что - всего один мотор ставить собрались? Вместо изначально 3х?
Действительно, странно. Читал о Новосибирске - все пишут, что пупок надрывают, стараются в общем, чтоб всё было как "при жизни".
Вроде Новосибирск восстанавливает под 100% оригинала.
Если не родные детали, так по оригинальным чертежам и пр.
А тут - мотор от аннушки! Не понятно, что-то. Фигня, одним словом.
Ага, пупок надрывают... Сидит там один препод (фамилье не помню, надо будет - узнаю), и никого больше не увидел. Разве что наберут таких извращенцев как я.
Приезжайте, в общем, глянем. Надеюсь на неделе выбраться, полазить подольше по технике.
Как говориться найдите 10 отличий.
АШ 62 и БМВ 132
Судя по фотографии у БМВ-132 не было управления шагом винта.
bulawog
..............Только я не понял,они что - всего один мотор ставить собрались? Вместо изначально 3х?
А изначально на Ju 52 и был один мотор, два потом добавили, вот он и стал Ju 52/3m. С одним конечно экзотичнее. Где-то в мире, в каком-то музее (могу поискать) стоит такой Юнкерс - обратно доработанный из позднего варианта в одномоторный.
Strelok13А изначально на Ju 52 и был один мотор, два потом добавили, вот он и стал Ju 52/3m. С одним конечно экзотичнее. Где-то в мире, в каком-то музее (могу поискать) стоит такой Юнкерс - обратно доработанный из позднего варианта в одномоторный.
Спорить не буду - я по авиации не ахти какой спец
Это я как бы осведомлённостью хвастаюсь 😊. А на самом деле одномоторных Юнкерсов 52 были считанные экземпляры, потому и редкость. К войне в России они отношения не имеют никакого, так что смысла приводить найденный самолёт к такому виду я не нахожу. Оригинальных модификаций у этой машины было не так и много, но найденный аппарат скорее всего вполне обычен. Хотя и не факт. Вот на поплавки бы его поставить, или минный трал прицепить... да где сейчас найдёшь те поплавки и магнитный трал, а новоделы делать как-то несерьёзно.
Често скажу - не заметил, чтобы там было три мотора. Надеюсь, в пятницу выберусь, погляжу подробнее.
Завёлся я на Юнкерс. Вот, новый топик начал: http://guns.allzip.org/topic/36/335.html .
Вот, добрался-таки в эту субботу до Юнкерса, полазил. Фотоаппарата не завел - придется словами...
Стоит один фюзеляж с центропланом (чтобы затащить, пришлось ворота "дорабатывать"). К центроплану для таких, как я, поставлена табуретка. Понравился пол салона, обшитый ДСП. В кабине все голое, приборов не заметил. Рядом лежат консоли, ближе к задней кромке истрепанные в хлам. Вперемешку с консолями - элементы хвостового оперения. На одном - свастика, расстрелянная, по словам "гида", из пистолетов. Правда, весьма смахивает на результат нескольких выстрелов с дробовика картечью.
По другую сторону лежат движки, 3 штуки. Кое-где сохранились завитые в дугу лопасти. Окончательно меня убило крепление клапанных крышек на проволочных скобках. Мотогондол не видел - видать, под консолями закопаны.
Немцам очень хочется, чтоб данный экземпляр полетел, наши смотрят на мир трезвее. Заодно выслушал историю о том, что этот Юнкерс в 43-м залетел аж за Иркутск, где и упал. Верится с трудом - эт сколько бензина он должен был на себе волочь? С другой стороны - незакрашенная свастика, вряд ли он с ней у нас летал.
Вот так...
Брешуть. Не мог так залететь немецкий самолет.Да и на хрена ему так далеко лететь?Свастики могли замазать чем-то что слезло.
Родная краска должна была быть прочнее чем то чем замазывали. Иначе Ju 52 за Иркутском - сенсация.
Да я в общем тож не поверил. Да и в новостях писали, что упал полвека назад - т.е. году так в 53-м. Трофейный, поди...
Но фрицам очень хочется, чтоб взлетел.
Собственно, картинки:
Сегодня повезло сфоткать Юнкерс в полете - качество вышло так себе,не обессудьте....
ЧЕРТ!!! ГДЕ МОЙ ИШАК!!! ЩАС Я ЕГО... 😀
DENI
ЧЕРТ!!! ГДЕ МОЙ ИШАК!!! ЩАС Я ЕГО... 😀
...за тот ЛИ-2, который какой-то фашист на "мессере" при посадке срезал! 😊
DENI
ЧЕРТ!!! ГДЕ МОЙ ИШАК!!! ЩАС Я ЕГО... 😀
...за наш ЛИ-2, который какой-то фашист на "мессере" при посадке срезал! 😊