Кто пользовался аналогичными лодками:
http://www.pitermag.ru/Tureqip.php?t=full_desc&id=35
выскажите свое мнение. Лодка нужна для рыбалки на прудах и озерах и иногда на реке Вятка.
За 4500 вполне подойдет для 1-го человека.
Намана, только чехол на днище купите.
keshaНе пользовался и не собираюсь. И Вам очень не советую.
Кто пользовался аналогичными лодками выскажите свое мнение..
Причины: сделаны эти лодки из неармированного ПВХ, без тканевой основы, то-есть это практически как детская надувная игрушка, только большая. Поострее сучок на берегу или, того хуже, в воде - дыры не миновать. Тож самое - острые камни на берегу. Еще приходилось читать в Инете, что у подобных лодок при нагревании на солнце и повышении давления в баллонах лопаются межбаллонные перегородки, а то и наружные швы. Опять же, клапана для наполнения отсеков - те же "пипки", что и в надувных игрушках. Как-то все несерьезно, ненадежно. Единственные плюсы подобных лодок - привлекательная внешность и относительная легкость. Такие лодки еще туда-сюда как пляжное развлечение, в теплую погоду. Лопнула - и поплавать не грех, в кораблекрушение поиграть. А для рыбалки все же лучше взять что-то серьезное, ведь тут немного-немало вопрос Вашей безопасности.
Мой Вам искренний совет - за те же 4500 рублей купИте себе ту же Уфимку-21 весом в 16 кг, которая проверена, наверно, уже не одним поколением рыболовов, "и будет Вам щастье". Или подкопите деньжат на более дорогую, но легкую и прочную посудину от Мнева или Фрегата. Тоже ПВХ, красивый, но уже на тканевой основе, и вообще "все по-взрослому". Короче, смотрите, изучайте: www.uzemik.ru www.yrt.ru www.mnev.ru - это то, что навскидку вспомнилось.
------------------
С уважением, Прохожий
Прохожий_007
...Уфимку-21 весом в 16 кг, которая проверена, наверно, уже не одним поколением рыболовов, "и будет Вам щастье". Или подкопите деньжат на более дорогую, но легкую и прочную посудину от Мнева или Фрегата. Тоже ПВХ, красивый, но уже на тканевой основе, и вообще "все по-взрослому". Короче, смотрите, изучайте: www.uzemik.ru www.yrt.ru www.mnev.ru - это то, что навскидку вспомнилось.
Вот и я весь в задумках сейчас у меня есть надувная лодка типа "Уфимку-21 весом в 16 кг", ей уже 13 лет. В принципе она меня всем устраивает, единственный ее недостаток - это ремонт (проклейка швов лентой, особенно у днища).
А что скажите насчет вот этой: http://shop.tarantas.ru/info.php?id=3566
Или вот эта: http://shop.tarantas.ru/info.php?id=3532
Или вот эта: http://shop.tarantas.ru/info.php?id=5595
Или вот эта: http://shop.tarantas.ru/info.php?id=3516
kesha
А что скажите насчет вот этой:
Насчет конкретно "этих" ничего не скажу, но пару месяцев назад взял себе вот эту: http://www.yrt.ru/russian/boat/skif.shtml но толком ее еще не испытывал.
Вообще же Ярославские лодки общим качеством и в аксессуарах получше уфимских, цельновулканизированные в пресс-форме, т.е без этих вот "лент по швам", про которые Вы пишете, уключины у них штыревые поворотные, а не обычные "уши". А до этого я пользовал Турист-3 - классная лодка тоже, большая, комфортная, просторная и мореходная. Вообще, мой принцип: "надувной лодки много не бывает" - в том смысле, что надо по возможности брать лодку наибольших размеров, и хрен бы с ним, с весом - больше 30кг все равно не будет (я не рассматриваю U-образные лодки с жестким транцем под мотор, это уже совершенно другая тема).
Так что в принципе направление мысли у Вас в сторону ярославских лодок, ИМХО, правильное.
Вот еще темку можете почитать: http://guns.allzip.org/topic/14/72734.html
------------------
С уважением, Прохожий
Прохожий прав на все 100%. Типа такой игрушечной лодки была у меня (как описал Прохожий, может даже хуже), заказывал ч/з почту у ЕВРОШОПА (редкостное гавно была эта лодка, на ней даже было написано использовать только на мелководье). Так один раз у меня её даже ветром унесло (не привязал) на середину реки, а было начало апреля и я был не на свой стороне реки, так мне пришлось догонять лодку вниз по реке и на одной косе посчастливилось в болотниках до неё добраться. Клеить я её просто замучился (рвалась при самых различных обстоятельствах), всегда наготове держал суперклей. Так можно продолжать и дальше, но пожалуй не стоит. Но стоит отметить, что несколько раз при довольно экстремальных ситуациях, она не подвела. Так например, пришлось переплывать реку, которая разлилась после тайфуна, двоём с двумя рюкзаками (шли на 10 дней в тайгу) и два таких рейса пришлось сделать с одним нормальным веслом, а другое наскоряк выстругали из куска найденной доски на месте переправы (одно весло дома забыли).
Поэтому сейчас взял уже более надёжную лодку: Скиф-2. Лодка вполне отвечает тем требованиям, которые у меня давно сложились и позволяет решать мои задачи. Единственное тяжеловата для одного (именно таскать, а управляется нормально), но этой весной пришлось таскать несколько дней подряд до места (где-то около 2 км), можно и при этом тащил ещё необходимое барахло, только рюкзак под неё надо делать специальный.
Прохожий_007Насчет конкретно "этих" ничего не скажу, но пару месяцев назад взял себе вот эту: http://www.yrt.ru/russian/boat/skif.shtml но толком ее еще не испытывал.
...Так что в принципе направление мысли у Вас в сторону ярославских лодок, ИМХО, правильное.
Вот еще темку можете почитать: http://guns.allzip.org/topic/14/72734.html
Спасибо за поддержку насчет ярославских лодок, они мне действительно нравяться! Позвольте полюбопытствовать по поводу приобретенного "Скифа" - у него днище к бортам тоже провулканизировано или приклеено? И насчет используемого материала какой пременен в "Скифе"? В серии "Волна" пишут - "Особого внимания заслуживает материал, из которого изготавливается данная модель. Это легкая и одновременно прочная дублированная прорезиненная ткань, технология изготовления которой позволяет исключить использование талька. " Ну и последнее конечно-же цена и где приобрели?
С уважением.
keshaСпасибо за поддержку насчет ярославских лодок, они мне действительно нравяться! Позвольте полюбопытствовать по поводу приобретенного "Скифа" - у него днище к бортам тоже провулканизировано или приклеено? И насчет используемого материала какой пременен в "Скифе"? В серии "Волна" пишут - "Особого внимания заслуживает материал, из которого изготавливается данная модель. Это легкая и одновременно прочная дублированная прорезиненная ткань, технология изготовления которой позволяет исключить использование талька. " Ну и последнее конечно-же цена и где приобрели?
С уважением.
Вообще то барахло это а не лодки. Они конечно бюджетные но все одно барахло. У самого Вега 3 не помню какой комплектации (кажется 5)Со швали проблемы были не проклеивают их как следует, пришлось даже менять. Хотя из всех нырков(нырок он и есть нырок), язей и т.п. Вега конечно наиболее удачная, сидишь высоко, пол надувной, попросторнее ... Но все одно сидеть в ней полдня на рыбалке тяжеловато, ноги затекают. Раньше у меня плот спасательный армейских был он больше нравился. Только отрезать надо киль и другую лабуду, если для рыбалки брать.
14771Вообще то барахло это а не лодки. Они конечно бюджетные но все одно барахло. У самого Вега 3 не помню какой комплектации (кажется 5)Со швали проблемы были не проклеивают их как следует, пришлось даже менять. Хотя из всех нырков(нырок он и есть нырок), язей и т.п. Вега конечно наиболее удачная, сидишь высоко, пол надувной, попросторнее ... Но все одно сидеть в ней полдня на рыбалке тяжеловато, ноги затекают. Раньше у меня плот спасательный армейских был он больше нравился. Только отрезать надо киль и другую лабуду, если для рыбалки брать.
Насчет барахла:
Понятно что есть лучше, но ведь это уже совсем другие деньги?... И тем не менее у меня это барахло 12-13 лет отслужило. Я собственно и пользуюсь надувными лодками раз 10-15 в год, стоит-ли заморачиваться на что-то более серьезное?
keshaОтвечаю по порядку: днище, вроде бы, привулканизировано. Вообще, Скиф имеет интересную конструкцию - его днище является таким же конструкционным, формообразующим элементом, как и борта. На всех встречавшихся мне до этого лодках с надувным дном даже специальная табличка на дно наклеена: "Надувать ТОЛЬКО до наполнения формы!", соответственно для надувания обычный патрубок с пробкой, а у Скифа в днище такой же полноценный клапан, как и в бортах, и накачивать можно "до звона". За счет этого вся конструкция в целом мне показалась более жесткой. Насчет материала точно не знаю, но очень похоже на Вегу, скорее всего одно и то же. Я не думаю, что они свою технологическую линию под каждую модель перенастраивают - все же "масс продакшн" в чистом виде. Брал в представительстве Ярославльрезинотехники в Екатеринбурге за 6200руб.
Спасибо за поддержку насчет ярославских лодок, они мне действительно нравяться! Позвольте полюбопытствовать по поводу приобретенного "Скифа" - у него днище к бортам тоже провулканизировано или приклеено? И насчет используемого материала какой пременен в "Скифе"? В серии "Волна" пишут - "Особого внимания заслуживает материал, из которого изготавливается данная модель. Это легкая и одновременно прочная дублированная прорезиненная ткань, технология изготовления которой позволяет исключить использование талька. " Ну и последнее конечно-же цена и где приобрели?
С уважением.
------------------
С уважением, Прохожий
Прохожий_007
Отвечаю по порядку: днище, вроде бы, привулканизировано. Вообще, Скиф имеет интересную конструкцию - его днище является таким же конструкционным, формообразующим элементом, как и борта. На всех встречавшихся мне до этого лодках с надувным дном даже специальная табличка на дно наклеена: "Надувать ТОЛЬКО до наполнения формы!", соответственно для надувания обычный патрубок с пробкой, а у Скифа в днище такой же полноценный клапан, как и в бортах, и накачивать можно "до звона". За счет этого вся конструкция в целом мне показалась более жесткой. Насчет материала точно не знаю, но очень похоже на Вегу, скорее всего одно и то же. Я не думаю, что они свою технологическую линию под каждую модель перенастраивают - все же "масс продакшн" в чистом виде. Брал в представительстве Ярославльрезинотехники в Екатеринбурге за 6200руб.
Спасибо за информацию, похоже и я начал заболевать этим самым "Скифом", короче буду искать и смотреть.
С уважением.