Кто-нибудь может предоставить информацию и\или фото по следующей военной технике:
РСЗО
1)ТОС-2 Карабас
2)ТОС-3 Кировград
Самаходная Гаубица\Артсистема
3)2А3 Конденсатор 2П
4)2Б2 Трансформатор
GRemlin
Кто-нибудь может предоставить информацию и\или фото по следующей военной технике:
РСЗО
1)ТОС-2 Карабас
2)ТОС-3 Кировград
Самаходная Гаубица\Артсистема
3)2А3 Конденсатор 2П
4)2Б2 Трансформатор
Уважаемый Gremlin!
Похоже, это оно: 'Карабас' и 'Кировоград', развитие 'Буратино'. http://btvt.narod.ru/3/tos1.htm
Про 'Конденсатор' нашел, что это самоходное 406мм нарезное орудие для стрельбы ядерными снарядами (об. 271), самоход, аналогичный об. 273 с 420мм минометом 2Б1 'Ока', создан на базе танка Т-10, но количество опорных катков было увелиено с 7 до 8, введены опускающийся ленивец и гидроамортизаторы для поглощения отдачи. Оба орудия показаны на параде в 1957году. Фото самохода с 'Окой' у меня есть, но не очень хорошие, если хотите, выложу. Про 'Трансформатор' ничего не энаю.
С уважением, Donkey
Вот еще поискал и нашел: 'Ока' и 'Трансформатор' -- одно лицо! http://superguns.org.ru/atomnoe/atom1.htm http://voland983.narod.ru/raznstat/atomart.htm
Во второй ссылке картинки почему-то не грузятся.
С уважением, Donkey
Я думаю ТОС-2 и 3 засекречены на данный момент. Информация о их названии и годе принятия на вооружение появилась на одном форуме... похоже более конкретно о них мы узнаем позже.
Насчет ядерной артиллерии, благодарю за информацию, т.к. у меня было только куча фоток американской Т-131 и информация по ней, а из наших Конденсатор и Трансформатор, по фотке на каждую, да те не особо красивые. за фото самохода с Окой буду признателен!
З.Ы.: Здешний форум очень хорошь со стороны участников - тут я нашел редкие фотки\картинки ОТРК Луны-М и фотку ОТРК Филина. Но вот навигация мне неочень понравилась, неудобно как-то...
З.З.Ы.: Может у кого-нибудь есть фото ОТРК 2К5 Марс. Frog-2? У меня только фотки ракет его 😞 (Насчет индекса неувеерен)
Есть... И ТОС тоже есть, и "Ока", и "Марс".
Просто занят я пока 😞
Отсканирую до конца недели!
С уважением, Студент
Буду очень благодарен!
З.Ы.: У меня тоже сейчас сессия... 😞
у меня и видео есть с выстрелом из Т-131, если кому надо могу по почте выслать
Сколько весит? Размер видео?
4.2мега, скачать можно по этому адресу http://www.webfile.ru/144741
У Широкорада есть про эти девайсы.
Поехали....
Ракетная система "Филин"
Первые отечественные тактические твердотопливные ракеты - носители ядерных боеголовок ЗР-1 "Марс" и ЗР-2 "Филин" были разработаны в НИИ-1 ГКОТ, современное название - Московский институт теплотехники (МИТ). Главным конструктором ракет был Н. П. Мазуров. Испытания ракет ЗР-2 "Филин" были начаты в 1955 году. (Рис. 140, 141)
Надкалиберяая головная часть ракеты оснащалась спецзарядом. Стабилизация ракеты в полете производилась с помощью крыльевых стабилизаторов и вращением (для компенсации эксцентриситета двигателя). Первоначальное проворачивание ракете придавала сама направляющая. К продольной балке направляющей прикреплен винтовой ведущий полоз Т-образного сечения, по которому при старте ракеты движется ее штифт.
Двигательная установка двухкамерная, пороховая. Она состояла из головной и хвостовой камер сгорания. Промежуточная сопловая крышка имела переходный конус для соединения с хвостовой камерой. По ее окружности расположены 12 сопловых отверстий, оси которых наклонены к продольной оси ракеты под углом 15". Это предотвращало удар истекающей струи газов по корпусу хвостовой камеры, так как струи раскаленных газов направлялись назад и в сторону. Кроме того, осп сопловых отверстий расположены под углом 3" к образующей, чем создавался крутящий момент, сообщающий ракете вращательное движение.
Через контакты пиросвеч напряжение подавалось на пиропатропы, раскаленная нить воспламеняла пороховой состав, возникший луч огня зажигал дымный порох воспламенителя головной камеры.
Обе камеры начинали работать практически одновременно. Металлические заглушки, которые герметизировали сопла в обычных условиях эксплуатации, вышибались давлением пороховых газов. Ракета начинала движение по направляющей.
СКБ-2 Кировского завода для комплекса "Филин" разработало пусковую установку 2114 "Тюльпан" па шасси объекта 804. Объект 804 был создан на базе самоходной установки ИСУ-152К. Вес пусковой установки с ракетой 40 т. Максимальная скорость движения 2114 по шоссе 30 км/час с ракетой и 41 км/час без ракеты. Экипаж пусковой установки 5 человек.
В 1957 году Кировский завод изготовил 10 пусковых установок 2П4, а в 1958 году - еще 26.
Данные первых советских твердотопливных тактических ракет (Рис. 142)
Ракета ЗР-1 "Марс"ЗР-2 "Филип"
Калибр, мм:
ракеты 324 612
надкалиберной боевой части 600 S50
Длина ракеты, мм/клб 9040/27.3 10370/17
Ракетная система "Марс"
Ракета ЗР-1 комплекса "Марс" принципиально была устроена подобно "Филину". Двигатель имел два сопловых блока и две камеры (головную и хвостовую). Вес порохового заряда 496 кг пороха марки НМФ-2. Сила тяги существенно зависели от окружающей среды: при +40?С - 17,4 т; при +16?С - 17,3 т, а при -40?С-13,6т.
Боевая часть ракеты с ядерным зарядом покрывалась специальным чехлом для термостатирования. Первоначально подогрев осуществлялся с помощью горячей жидкости, а затем - с помощью специальных электронагревателей (спиралей в чехле). Для этого на пусковой установке или транспортио-заряжающей машине был установлен специальный электрогенератор.
Скорость схода ракеты с пусковой: 37 м/с при + 15?С и 32 м/с при - 40?С.
Минимальная дальность стрельбы 8-10 км получалась при угле вертикального наведения +24'. При минимальной дальности рассеивание ракет было максимальным (среднее рассеивание - 770 м). При максимальной дальности стрельбы 17,5 км время полета ракеты составляло 70 секунд, а скорость у цели 350 м/с, рассеивание минимально - 200 м.
Самоходная пусковая установка 2П2 для комплекса "Марс" была создана в 1957-1959 годах в ЦНИИ-58 под общим руководством В. Г. Грабина. Главный конструктор системы Федоров. Пусковая установка была создана на шасси плавающего танка ПТ-76 и получила индекс ЦНИИ-58 - С-119А (в ряде документов она именовалась С-123А). Кроме того, в ЦНИИ-58 были спроектированы транспортно-заряжающая машина 2ПЗ (С-120) и баллистическая пусковая установка С-121.
Транспортно-заряжающая машина 2ПЗ также была создана на шасси ПТ-76. На ней находились две ракеты и кран.
Паз направляющей под ведущий штифт ракеты ЗР-1 выполнен следующим образом: 1-й участок на длине 1150 мм имел нулевую крутизну; 2-й участок на длине 3000 мм имел прогрессивную крутизну с углом подъема, изменяющимся от 0? до Г7'; 3-й участок на длине 2800 мм имел постоянную крутизну с углом подъема 1*7'.
Серийное производство пусковых установок и транспортно-заряжающих машин для комплекса "Марс" велось на заводе "Баррикады" в Сталинграде. В 1959-1960 годах заводом "Баррикады" было изготовлено 25 пусковых установок 2П2 и 25 транснортно-заряжающих машин 2ПЗ.
Для замены гусеничной пусковой установки была предпринята попытка создания пусковой установки на колесном шасси. С этой целью завод ЗИЛ изготовил в 1960 году два автомобиля ЗИЛ-135Е под пусковую установку "Марс". 20 сентября 1958 года ОКБ завода "Баррикады" под руководством Г. И. Сергеева приступило к разработке пусковой установки Бр-217 и транспортно-заряжающей машины Бр-118 па колесном шасси для ракет "Марс". Однако на вооружение эти пусковые установки приняты не были.
Данные пусковой установки С-122А комплекса "Марс"
Угол ВН, град +15?; +60?
Угол ГН, град +5?
Длина направляющей, мм 6700
Расстояние от грунта до оси снаряда, мм 2650
Расстояние от грунта до оси цапф ПУ, мм 2100
Клиренс ПУ, мм ' 400
Вес качающейся части без ракеты, кг 1377
Вес вращающейся части
(без качающейся части и ракеты), кг 1105
Вес артиллерийской части с ракетой, кг 5112
Вес шасси, кг 11329
Полный вес ПУ в боевом положении, кг 16441
Расчет, чел. 3
Запас хода по шоссе по горючем); км 250
Скорость максимальная, км/час; заряженной ПУ 20
незаряженной ПУ 30-40
Мощность двигателя шасси, л. с. 235
У комплекса "Марс" были и конкуренты. Так, по постановлению Совета Министров ? 189-89 от 13. 02. 1958 г. в СКБ-172 (г. Пермь) разрабатывали твердотопливную ракету "Ладога". По первоначальному проект)' ракета имела две ступени. Однако летно-конструкторские испытания, проведенные в 1960 году, показали, что двухступенчатая схема очень сложна и "не обеспечивает нормальные пуски". В конце 1960 года СКБ-172 отказалось от дальнейшей отработки двухступенчатой схемы и перешло к одноступенчатой.
Бросковые испытания одноступенчатой ракеты в апреле 1961 года дали положительные результаты. В ходе трех пусков в июле-сентябре 1961 года происходило разрушение ракеты на активном участке траектории из-за потери устойчивости и разрушения раструба ствола. В конце 1961 года сопловый блок был доработан, и в начале 1962 года на заводе ? 172 шла сборка 12 опытных ракет с новым сопловым блоком. Однако 3 марта 1962 года вышло постановление ? 213-113, в котором было предписано прекратить все работы по "Ладоге" на стадии летно-конструкторских испытаний "как по неперспективному изделию".
Па заводе "Уралмаш" под руководством II. II. Петрова создавался комплекс "Онега" с твердотопливной ракетой. И "Онегу" постигла участь "Ладоги".
Тяжелая огнеметная система ТОС-1 "Буратино"
Тяжелая огнеметная система ТОС-1 "Буратино" представляет собой 30-ствольную систему залпового огня. Пусковая установка смонтирована на шасси танка Т-72. Она состоит из шасси, поворотной платформы с качающейся частью пусковой установки, силовых следящих приводов и системы управления огнем.
Качающаяся часть пусковой установки имеет 30 направляющих труб калибра 220 мм для неуправляемых реактивных снарядов, установленных в общем корпусе с люлькой; через ось цапф она соединяется с рычагами поворотной платформы. Наведение пусковой установки на цель в горизонтальной и вертикальной плоскостях производится силовыми следящими приводами.
Система управления огнем состоит из прицела, квантового дальномера, баллистического вычислителя и датчика крена.
Неуправляемый реактивный снаряд (НУРС) состоит из головной части с наполнителем и взрывателем и ракетной части на твердом топливе.
Транспортно-заряжающая машина предназначена для транспортировки НУРС, заряжания и разряжания пусковой установки. Транспортно-заряжающая машина собрана па шасси грузового автомобиля повышенной проходимости и имеет погрузочно-разгрузочное устройство.
Вес пусковой установки 42 тонны. Дальность стрельбы максимальная - 3500 м, минимальная - 500 м.
Первые образцы установки "Буратино" проходили испытания в Афганистане. Осенью 1999 года - зимой 2000 года "Буратино" успешно применялась в Чечне, в том числе при штурме Грозного.
420-мм миномет 2Б1 "Ока"
Согласно постановлению Совета Министров от 18 апреля 1955 года, началась разработка 420-мм миномета 2Б1 "Ока", предназначенного для стрельбы ядерными боеприпасами. Артиллерийская часть установки была создана в КБ машиностроения (бывшее СКБ в г. Коломна), а шасси "объект 273" - на Кировском заводе в Ленинграде. Ствол изготавливался на заводе "Баррикады".
Длина ствола миномета составляла около 20 м, то есть 47,6 калибра. Ствол был гладкий. Стрельба велась оперенными минами.
Выстрел миномета получил название "Трансформатор". Дальность стрельбы миной весом 750 кг составляла 45 км. По другим данным, при весе мины 650 кг дальность - 25 км.
Противооткатные устройства на миномете 2Б1 отсутствовали. Поэтому для самоходной установки была разработана новая восьмикатковая ходовая часть с опускающимися ленивцами и гидроамортизаторами, частично поглощавшими энергию отдачи. После выстрела установка откатывалась на гусеницах на несколько метров.
Механизм точного горизонтального наведения имел электрический привод, а подъемный механизм--гидропривод. Моторно-силовая установка была заимствована от танка Т-10. Вес установки составил 55,3 тонны.
Скорострельность - 1 выстрел в течение 5 минут.
На марше в установке находился только один член экипажа - механик-водитель.
В ходе испытаний установок при стрельбе не выдерживали ленивцы, срывало с креплений коробку передач и др.
В 1957 году Кировским заводом были закончены четыре установки 2Б1 и 7 ноября 1957 года миномет был показан на параде в Москве. Система казалась настолько неестественно громоздкой, что иностранные специалисты, смотревшие парад, уверяли прессу, что это всего лишь бутафория.
В 1957-1960 годах шла доработка миномета, а в 1960 году последовало постановление Совета Министров о прекращении работ над 2Б1.
Причиной этого явились, с одной стороны, большие весогабаритные характеристики машины, существенно ограничивающие ее проходимость, а с другой - уменьшение размеров ядерных боеприпасов и принятие на вооружение тактических неуправляемых ракет с тяжелыми головными частями.
