Купил тут надысь балончик этого снадобья:
сделано в США
"сухая смазочная плёнка с частицами дисульфида молибдена для проникающей смазки" типа рекомендуется для огнестрельного оружия, обеспечивает максимальное скольжение и защиту от истирания при температуре до 400 С, отталкивает пыль и грязь (это всё из инструкции).
На моей свежекупленной Сайге 410к-04 был маленький трабл (а может и не трабл) - затворная рама при обратном ходе (при удерживании рукой и медленном движении) не доходя 1 - 1.5 см стопорилась (т.е. как раз в момент поворачивания-запирания затвора) и требовалась легкая помощь рукой.
При передергивании и резком отпускании - никаких проблем.
Агрегат был после покупки расконсервирован в установленном порядке: очищен от консерванта, обезжирен Роблой и смазан тонким слоем Ганекса 2000, т.е. всё как учит коллективный разум ганз.ру :-)
Решил применить Моли Любе для эксперимента пока только по затворной раме и затвору.
Перед нанесением очистил тщательно Роблой (для чистоты эксперимента) и нанес жижу (жижа наносится аэрозольно, но брызгает сволочь куда угодно и хрен стирается потом), подождал пока она высохнет (2-3 мин) и стер порошок с поверхностей обработанных тряпочкой и отполировал легко.
Руки от лишнего порошка стали все серебрянными, но Фэйри смывается на раз (мылом - фиг), порошок такой очень мелкодисперсный и жирный на ощупь (пачкает всё вокруг).
Рама и затвор поменяли свой цвет с черного на темно-серебристый (теперь видимая часть рамы очень нарядная).
Каковы результаты:
значительно изменился звук при передергивании рамы (лязг стал мягче заметно) и самое главное - при всём ходе рамы нет теперь "мёртвых точек" при котором рама тормозится и требует мануального воздействия (затвор плавно и мягко поворачивается-запирается), т.е. положительный результат на лицо.
Но прежде чем обработать все внутренности агрегата данной чудо-жижей решил запостить на суд гуру вопросы:
1. юзал ли кто-нибудь ?
2. в инструкции ни слова про применение совместно с нефтяными смазками и антикорозийной защите, что думаете?
3. как часто надо повторять обработку?
4. какие могут быть траблы?
И главное - вывод: стоит ли пользоваться этим вместо оружейного масла?
С уважением,
Антон.
Антон-ты Бенельку брал или Сайгу?
Не заморачивайся с этим делом.
В том вся и фишка,что одно из преимуществ Сайги - абсолютная неприхотливость к смазкам и маслам.
Сам пользуюсь отечественным-щелочным и нейтральным.
А тыыы-это ж Калаш,вот и пользуйся преимуществами.
Удачи.
Ochotnik
Антон-ты Бенельку брал или Сайгу?
Не заморачивайся с этим делом.
В том вся и фишка,что одно из преимуществ Сайги - абсолютная неприхотливость к смазкам и маслам.
Сам пользуюсь отечественным-щелочным и нейтральным.А тыыы-это ж Калаш,вот и пользуйся преимуществами.
Удачи.
А вот как раз на неприхотливом агрегате и можно попробывать разные готичные снадобья, ведь ежели что коряво выйдет - брык в Фэйри, маслицем пшик и как ни в чём не бывало, а на ружбайке ценой в 2000 безусловных особо не наэкспериментируешься.
Ведь даже в ВАЗ хорошо лить синтетику и ставить хорошие свечки :-)
В инструкции производитель особливо подчеркивает использование в вооруженных силах.
Ведь дало же положительный эффект, чего уж Саёжку не порадовать :-)
Неужели таки никто и не знает про такую жижу?
Ой, я таки в недоумении... :-)))
Тут народ делает вид, что про продизовскую мушку в первый раз слышит, а Вы про молилюб 😊
SwD
Тут народ делает вид, что про продизовскую мушку в первый раз слышит, а Вы про молилюб 😊
Понял, был не прав, пошел исправляться...
Можно ли сделать предположение, что сайгист - есть индивидуум крайне консервативных взглядов, не приемлющий никаких новшеств?
Ведь может штука-то не плохая, чего не запытать?
ШТУКА полезная и нужная !
Сам добавляю - АМЕРИКАН (ER)- в отечественное ружейное масло !
ЗИМОЙ перестало клинить МЦ 21-12 - 1983 года.
А САЙГА ест его с удовольствием.
К СВЕДЕНИЮ:
Молибден убирает шероховатости в мет деталях и служит дополнительной смазкой.
- - - - - -
ER лью в ВАЗ-21102 - ЭФФЕКТ ощутим
* * *ЭКОНОМИЯ* * *