Пассат б5 с пиндосского рынка.

Кентярик7777777
Вот решил может пока морозы стоят купить себе пассата.

отгородился еще ментярик7777777777777

button
а он типа заведется? 😊

Да.

а он типа заведется?
Да.

А чо обосновывать если Я его сам с утра завел?

☝ был у кого? Как по надежности и стоимости обслуживания?

maestro233
тыж механик типа, сам должен знать, чего жать от ведра возрастом в лучшем случае 15 лет, а скорее под 20, и переменившем 7-8 владельцев, которе сюда привезли только потому, что там его даже в чермет только в полцены брали.

"Умники" идут мимо' вопрос был КОНКРЕТНЫЙ к владельцам или бывшим владельцам. Остальные кто просто попистеть от некуй делать давайте в другую тему.например в раздел кбг. Там желающих "просто попистеть"дохера и больше.

Passat И-5 V6 Syncro?
2,8 л мощностью 193 л. с

https://www.drive2.ru/l/535290914864628287/

https://carfast.express/news/a...ered-evropejcem

DIDI
Если по существу,то это какой?

Passat И-5 V6 Syncro?
2,8 л мощностью 193 л. с

Нет. 1,8турбо на 170 кобыл. На козырьке водительском кнопка открывания ворот гаража и прочие мелкие штуки говорят мне о том что этот пассат с американского рынка

Кентярик7777777

Нет. 1,8турбо на 170 кобыл. На козырьке водительском кнопка открывания ворот гаража и прочие мелкие штуки говорят мне о том что этот пассат с американского рынка

Принадлежность к американскому рынку определяет много чего.Светотехника в первую очередь.Я привёл ссылки на обзор разницы в оснащении моделей.

Кентярик7777777
Светотехника в том числе. Однако самый простой признак не требующий никаких дополнительных знаний это наличае большой квадратной убогой и совершенно ненужной у нас кнопки открытия гаража на водительском козырьке.

Эти кнопки есть далеко не на всех машинах.А вот светотехника на машинах даже иностранных ввозимых в США обязанна быть американского стандарта ибо без кнопки открывания гаража ездить в США можно,а вот с европейской светотехникой нет.

Поворотники в передних крыльях есть или отсутствуют?

В американской версии внутри багажника должна быть обязательно ручка открывания замка,что-бы можно было багажник открыть изнутри.

Приборная панел с двойной оцифровкой на спидометре мили крупным,километры на внутреннем круге мелким.Без мильного спидометра ездить в США не разрешат.

У американца задние фонари в каждом из "кругов" есть и стоп и габарит, но при этом в каждом фонаре 2 лампы,при торможении загораются более ярко оба круга в фонарях, а при езде тоже горят оба, но с меньшей яркостью.
У европейца - в каждом фонаре по 4 лампы, при этом круги разделены перегородкой, и верхняя часть круга отвечает за стоп, а нижняя часть круга это противотуманка.На американской версии задней противотуманки нет.

Кентярик7777777
Ну про спидометр с двойной оцифровкой и датчик температуры двигателя в фаренгейтах это и так понятно.на ручку в багажнике Я внимание не обратил

Имей в виду,это я как бывший автоторговец говорю.Должны присутствовать все признаки.Если какието есть.а какихто нет,то перед тобой либо литовский автоконструктор,либо дальневосточный.

С дальневосточниками я мало дела имел,да и их конйк в основном японцы.А вот город Каунас все девяностые и нулевые собирал машин,ну не столько сколько автоваз,но поболе,чем автопредприятия в соседнем Калининграде.Причём и кузова мастерски сваривали.Скупали битые машины на аукционах и собирали.

Кентярик7777777
Это понятно. Но даный авто в РОССИЮ был ввезен в 2011.так что вряд ли он видел каунас или подобные города. Впрочем у нас потеплело до -25 и все мои авто завелись с брелка. Вот сейчас думаю нужен мне в семье четвертый автомобиль или уже не нужен?

В ПТСе должно быть отражено из какой страны он ввозился в РФ.

Кстати если берёшь машину под морозы,то просто посмотри какие авто ездят в Швеции финляндии норвегии или на Аляске и севере Канады.Из них и выбирай.

Кентярик7777777
Светотехника в том числе. Однако самый простой признак не требующий никаких дополнительных знаний это наличае большой квадратной убогой и совершенно ненужной у нас кнопки открытия гаража на водительском козырьке.

То есть спидометр, градуированный в милях заметить сложнее?

DIDI

В ПТСе должно быть отражено из какой страны он ввозился в РФ.

Кстати если берёшь машину под морозы,то просто посмотри какие авто ездят в Швеции финляндии норвегии или на Аляске и севере Канады.Из них и выбирай.

xwing

То есть спидометр, градуированный в милях заметить сложнее?

На многих немцах оцифровка тоже двойная.а на электоронном табло она перставляеться через комп.

Кентярик7777777
Машина популярная наверняка у кого то была или есть.

DIDI
Если по существу,то это какой?

Passat И-5 V6 Syncro?
2,8 л мощностью 193 л. с

в6 тот у них не совсем "в" и крайне неудачный был.
я помню у нас в зажиточные времена купили двое себе по гольфу... ух и натрахались они с этими моторами...

Don Simon
В Финляндии одно старье на дороге.
Но там везде электро грелки на всех стоянках.

Возможно это старьё в морозы понадёжнее современных будет? 😀

Кентярик7777777

На многих немцах оцифровка тоже двойная.а на электоронном табло она перставляеться через комп.

На европейских машинах продаваемых на европейском рынке нет оцифровки в милях,только на тех,что для американского производятся.
Про электронные табло мы сейчас не говорим,на В5 оно со стрелками.

Кентярик7777777
Вроде как америкос но нету кнопки на козырьке и нету ручки в багажнике. Оцифровка в милях на спидометре и температура в фаренгейтах.

Кнопка на козырьке далеко не на всех авто продаваемых на рынке США.Ручка в багажнике,если отсутствует,то крышка меняная скорее всего или сам замок.

В Финляндии одно старье на дороге.
Но там везде электро грелки на всех стоянках.
Возможно это старьё в морозы понадёжнее современных будет?

#44
P.M. Ц

arjan
в финляндии нет морозов . Морозы есть в Канаде и в Сибири .

Санта Клаусу в Лапландии это расскажите. 😀

arjan
пробег то сколько ?

190.

Санта Клаусу в Лапландии это расскажите.

190.

Кентярик7777777
Смысле?посрединн есть дисплей там показывает километраж либо в милях либо в километрах,РАСХОД в галонах на мили или литры на километры. Впрочем что говорить то?уже купил и это АМЕРИКАНЕЦ.в птс страна вывоза указана.

Это американец.У тебя температура в фаренгейтах и спилометр в милях должны быть,а электронные табло можно на км с миль переключить.
Я в 90х полно машин привёз европейских из США в москву на подажу.Правда фольцвыгены мы не возили,а Мерседесы БМВ и Порши да,ну и Ауди 8ки тоже,они в Штатах в максимальной комплектации тогда были в отличае от европейского рынка.Там была таже история с приборками.

arjan
а сколько в реале ?..

Я тебе чо ВАНГА?

Я тебе чо ВАНГА?

Кентярик7777777
Думаю около 230-250.впрочем хер знает. Машина была в одних руках восем лет. Причем машина вторая в семье. По движке и ходовке полностью исправна. Ошибок по сканеру не показывает.пробег по сканеру не смотан. Хотя Я этому не очень верю,есть спецы как то в обход програматора сматывают. По кузову есть косяки по лакокрасочнуму покрытию.ну у них это болезнь.слабое лакокрасочнок покрытие. А вот кузовщина крепкая.ну впрочем оцинковка.

У немцев лучшие кузова-это по личному опыту.У японцев намного хуже.У американцев хорошо ржавеют,но на внедорожниках и пикапах жестянка толская,потому при должном уходе вечная.

arjan
даже в Лапландии теплее чем в Братске например или в Новосибирске .

Угу. В воскресенье минус 47давило. А за городом до минус 52

В воскресенье минус 47давило. А за городом до минус 52

arjan
не у нас в Горном только -37 было

В горном Алтае всегда теплее. микроклимат.

Кентярик7777777
Дак у пиндосов всё никак у ЛЮДЕЙ. дикари-с 😛

Зачем тогда ты у дикарей машину покупаешь?

DIDI

Зачем тогда ты у дикарей машину покупаешь?

Тоже вопрос, можно же к цивилизованным немцам в автосалон пойти и купить расово верный Пассат.

DIDI
Попадались мне Пикапы и фургоны с севера США,так там розетка была на радиаторе или крыле.Для подключения электричества.Всё это к сожалению в РФ не работало ибо требовало переделки с 110вольт на 220.

можно же к цивилизованным немцам в автосалон пойти и купить расово верный Пассат

BobbyS
У меня Форд Эксплорер был - европеец

Розетка в радиаторе с проводком на 220 Вольт - оченно удобно было!

😀

На любую машину в принципе можно поставить,но повозиться придётся.

Andry32
Пригонял пару штук с пиндосии, от европейских отличался только спидометром и крышкой багажника. На некоторых в зеркале отображались направления света при движении и все были на автоматах. Наши Брянские с Америки загнали больше B5 чем с европы

Ещё задними фонарями отличались и расположением поворотников не в крыльях а в бамперах.

а так не убиваемый фашис

как раз ЛЮДИ говорят иначе. Именно б 5 имеет полную оцинковку толщиной 16мкм.предыдущие и последущие поколения имели только частичную и слоем от 7 до 12 мкм.

Опять же 1,8турбо считают самым неубиваемым двиглом.

Опять же купишь дизель хочешь не хочешь будешь на работе солярку пистить. Ну не смогу Я мимо пройти-обязательно солью и себе залью. А это нехорошо воровать там где работаешь.😁

Не осталось в РОССИИ дизельных авто?чо правда? Какой ужас

Кентярик7777777
Вот👇

Странно фонари поворотников на передних крыльях-в американских версиях они в переднм бампере.

Кентярик7777777
Из приятного новая подвеска в круг с тормозами,кожаный салон в идеале,летняя резина на фирменном литье в багажнике лежала.ну и зимняя тоже на фирменном литье

Приборка американская.

Кентярик7777777
Так и в техпаспорте написанно-вывезен из США.

Передние поворотники в крыльях не американские,бампер на фото разглядеть не могу,потому ней пойму передний бампер американский или нет.

xwing
Он из штатов с таким рулём? Никогда такое не видел но чего только не бывает.

Это не орегинальная оплётка руля.Надо смотреть-думаю натянули поверх заводской.

DIDI

Это не орегинальная оплётка руля.Надо смотреть-думаю натянули поверх заводской.

Да я понял, просто такого не видел. Удобен ли столь толстый руль?

xwing
Удобен ли столь толстый руль?

Наверное, приятен...

😀

xwing

Да я понял, просто такого не видел. Удобен ли столь толстый руль?

Он не толстый. Фото наверное искажает. Он маленткий в сравнении с Японскими рулями к которым Я привык