Итак: ВПО-205 2009г. выпуска.
Решил перекрасить своего Друга в черный матовый цвет краской DuraCoat.
Испытал:
1. Спирт- снял краску со ствола и затвора, со ствольной коробки краска не отмывается.
2. Растворители 646 и 647- практически не берут покрытие.
3. Ацетон и бензин также плохо- замучаешься тереть
4. Есть способ снять любую краску с помощью Щёлочи- осыпется мелкой пылью- но побаиваюсь пока.
Хотелось бы знать какую краску использует завод изготовитель, какая основа, наполнитель (красящее вещество- пигмент).
Может у кого то уже есть опыт- буду очень признателен!
Да: Покрасил аэрографом как и писал отмытый ствол и затвор- к стволу ни каких претензий- держится как надо (проверенно не одной вылазкой в лес),
а вот с затвора в местах трения об боёк и кое где ещё слезла так же как и родное заводское покрытие.
Предлагаю в этой ветке обсуждать ваш опыт снятия заводских покрытий-
оружейных красок (за исключением воронения, ржавого лака и.т.п- с ними всё боле менее понятно и не один раз написано).
С уважением к форумчанам Алексей.
Вот здесь хорошо про покраску расказано
http://papazorro.blogspot.ru/2011/11/12-205-00.html?m=1
Пишет что снимал краску спиртом.
подпишусь.
у меня с затворной рамы под действием очистителя нагара начинает слезать краска. но не фанатично.
а краску на стволе они похоже запекают...
Так ведье в дюракоте есть средство клинер, вот оно и снимает все.
В том то всё и дело, что спиртом должна сниматься хорошо, но почему то со ствола и затвора снялась без особых проблем (намочил тряпочку хорошо и потёр), а вот с рамы слазить не хочет как не вымачивал накладывая тряпку.
(во внутренних полостях затворной рамы вообще не представляю как смывать таким способом)
Можно конечно купить ведро спирта и вымачивать недельку целиком карабин в подходящей трубе- но этож не наш метод господа!
Средство клинер как я понял- это просто хороший обезжиреватель, а не растворитель для снятия краски, тем более что его надо не мало если смывать им краску- а это будет не дёшево.