Решил запостить сюда, для Вепря же.
Еще давно получил я вот такой вот ДТК.
Выглядел он просто ужасно, отвратительная чистота обработки поверхности, неудавшаяся оксидировка (воронение), материал ДТК похож на Сталь 3, которая почти совсем не оксидируется и поверх всего этого черная краска напоминающая "кузбаслак", совсем не такой как на фотках некоего продавца.
Штатный бекасовский удлинитель ствола тоже немного покоцался при нарезке резьбы под ДТК.
Резьбы, чтоб не повредить, закрыл обычной изолентой.
И так первое что делаю это удаление краски и шлифовка крупных рисок.
Наждачка 3M зернистости P120 надыбанная в малярке, продается в отделах автоэмалей, смоченная водой.
2 часа вручную и остаются риски только от самой шкурки, которые я решил удалить с помощью Р500 наждачки, также с водичкой.
Наждачки уж слишком мелких зернистостей не использую чтоб поверхность была матовой.
Дальше смываю и обезжириваю растворителем все гадости.
Беру Clever, отливаю около 5мл в блюдце и добавляю также около 5мл воды, размешиваю деревянной палочкой - состав готов.
ОДЕВАЕМ ПЕРЧАТКИ, берем косметический ватный диск совсем немного обмакиваем в составе, и усиленно натираем в течении 3 минут. Желательно чтоб при натирании не было капель, иначе воронение получится с разводами.
Затем берем растворитель, новый диск и натираем. На диске будут оставаться следы воронения - это нормально!
Затем снова берем тампон, состав.
Повторяем так несколько раз, мне хватило 3 раз.
После этого ОБЯЗАТЕЛЬНО, но без фанатизма, кипятим в масле.
Я взял железную банку от Сокола, на всякий случай поставил поближе огнетушитель, обычное минеральное моторное масло и кипятил на газу.
Остужаем в этом же масле и вытираем насухо. После можно пройтись пастой гоя, но я этого делать не стал т.к. получившееся воронение имеет приятный глубокий черный матовый цвет, который приятно сочетается с краской ствола и к тому же в моде сейчас 😊
Фото со вспышкой дома:
Фото при дневном свете на улице:
Это тема для "Тюнинга".