Мой байк и мой нож.

McO
Предлагаю сюда выкладывать фото своих двухколесных друзей на мускульной силе (не забудьте расписать комплектуху!) и фото ножей, которые помагают справится с трудностяи в дороге 😊

Заодно здесь можно обсуждать всяческие другие проблеми с байками и способы их решения 😊
Всем любителям велосипедов - велкам!

Свое хозяйство добавлю позже - сейчас уже убегать надо...

OSG
Блин.. Он у мну спит еще... на полуспущенных с ослабленными переклюками эксцентрками и вибряками 😊. (Giant Iguana 2005, full Deore).
Barbecue
Не рановато ли коллега? 😊
Мой пока еще тоже разобран. Но мысль интересная.
AytS@uDeR
OSG
Блин.. Он у мну спит еще... на полуспущенных с ослабленными переклюками эксцентрками и вибряками . (Giant Iguana 2005, full Deore).
Это вам еще везет... У моего движка нету, а оригинальный негде найти не могу.... Чизет 56 года.
ТТХ(эт смешно)
1)125-175 кубов(что было в стандартной не знаю)
Больше ничего не известно... Электроника в нем 3 провода=)
Помогает с ним справиться Лазерман Кик и ныне подаренный Бокер(модель не знаю)




LOS'
Мой конь:

Фотки Guppie не мои, позаимствовал у уважаемого YuraS forummessage/98/257

AytS@uDeR
Мой конь будет покруче вашего.....
Но ваш то ездит=(
LOS'
За то когда ваш будет ездить, у нас станет слишком жарко 😞
мак
А почему вы мотоциклы байками зовете?
Gromozeka
"Байк", это мотоцикл, и "байкер" это мотоциклист. Исходно. А потом парни в коротких штанишках на велосипедах тоже захотели быть крутыми и произошла подмена понятий...
Dmitry Ka
у меня вот пока GT Avalanche 2.0 disk '06.. буквально вчера первый раз за этот год выбрался погонять, весьма недурственно 😊

на мне был Птиц Cara-cara, правда за время поездки не пригодился.

СергейиЧ
bike

сущ. ; разг. ; сокр. от bicycle

- mountain bike
------

bicycle


1. сущ.

велосипед

to pedal, ride a bicycle - ездить на велосипеде

to get on, mount a bicycle - сесть на велосипед

exercise bicycle - учебный велосипед, детский велосипед

stationary bicycle - неразъемный велосипед

racing bicycle - гоночный велосипед

to go somewhere by bicycle - поехать куда-л. на велосипеде

Syn:

cycle
2. гл.

ездить на велосипеде
------

а меня в школе учили что это изначально велосипед, а потом вообще любой двухколёсный транспорт.

McO
Как это рано? :-) я, например, и зимой регулярно по лесу гонял...
А для тех, кто немого не в теме, рекомендую посмотреть в словаре перевод слов: "bike" и "мотоцикл" ;-)
McO
Пока с мобилы ответ писал, СергейиЧ опередил :-)
Lenny_Goofoff
как щас помню - в мультике про Big Muzzy
назывался motorbike
Gromozeka
Ладно, я признаю, языками владею хреново. bike пусть будет сокращением от горного велосипеда. Но, biker всё равно мотоциклист, по тому же словарю.
PitDog
Старк шутер-1 '05 года
РАМА: Alloy 6061 Dual slalom, 4X, Dirt Jump geometry
ВИЛКА: SunTour XC60, ход 100мм, регулируемая
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА: FPD STS-2k, 1-1/8"
ВЫНОС: STARK
РУЛЬ: STARK DH
ГРИПСЫ: STARK
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: Tektro Alloy V-brake
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: Tektro Alloy V-brake
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ: Tektro alloy brake lever
ЦЕПЬ: KMC Z-72
ШАТУНЫ: Truvativ X-flow 42/34/24T
КАРЕТКА: Truvativ, картридж
ПЕДАЛИ: FPD (DH/bmx), цельный Al корпус
ОБОДА: Weinmann ZAC-2000, double wall, 32H
ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА: Formula FM-31, 32H
ЗАДНЯЯ ВТУЛКА: Formula FM-32, 32H
СПИЦЫ:
ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА: Kenda K877 26"х 2,1"
ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА: Kenda K887 26"х 2,35"
СЕДЛО: STARK DH
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: stark
ЦВЕТА: красный; серебристый
КАССЕТА: Shimano Tourney MF-TZ07, 11-28T
ПЕР. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano C050
ЗАД. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SRAM 3.0
ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР: нет
МАНЕТКИ: SRAM 3.0 (21 speed)

В велосумочке викс трейлмастер 1996г.в., с рукоятью оливкового цвета, а с собой по разному: Камиллус Хит, Таран, даже раз был Кац Аллей Кат))) ..друзья тож на великах без ножегов не катаюцца)))) Вот теперь в лес попробую с Онтарио скататься(к раме прикрепив)








Gromozeka
Рама люминий, овес Alivio почти по кругу, вилка пружинно эластомерная, тормоза дисковые, самые простые - под замену на этот сезон. Планирую оснастить дивигателем Комета к лету.

Нож Леферман Чарж.

joker
всётаки найфоманы самые хитрожопые на Ганзе :0) умудрились под ножевую тему и гаджеты и "котлы" и фонари и велики протащить, порой и эротика проскакивает :0)))

__________
чёрт, пора менять аватару - весна как-никак.

asi
у меня тожде велик есть. булшит называется, черт не булшит а буллтрек или еще как.
ничем не примечателен. потому как не дорогой но пока не ломался.

а ножик - ну ножиков то у меня много 😊 😊 😊 и все сцуко гарные 😊

мак
Во, то-то я чую, что нас хотят развести на байках. Да и вообще - холодно, дует, сверху мочит дождь, жопу натирает седло, грохот, воняет, трясет, ёбн....ся -костей не соберешь, в чем прикол? Машина лучше и ножиков там можно больше спрятать.
beerknife
жопу натирает седло, грохот, воняет, трясет,
Это вы про велобайк??? Особенно порадовало "грохот" и "воняет".
McO
Показываю пример, как надо 😊
Мой байк:


рама - Iron Horse Yakuza `06
вилка - Rock Shox Pike 426 `06
вынос - Truvativ Hussfelt
зад. втулка - Syncros Race
спицы - DT 2.0 black
зад. перекл - Sram X9 `07
каретка - FSA Platinum Pro Megaquad ISIS 73*113
кассета - Shimano Deore XT
манетки - Sram X9 `07
обода - Sun Rims Single Track
педали - Xpedo MX-4
пер. втулка - Axiom 20 mm
пер. перекл - Shimano Deore LX
подс. штырь - Promax
седло - SDG Grand Prix
покрышки - разные (обычно Maxxis)
рама - 17.5" 6061Al Frame, 1.5 Headtube, гидроформованная
рулевая колонка - Cane Creek 1.5 To 1-1/8 Reducer
руль - Syncros Gain 31.8 mm
грипсы - ODI
система - Suntour Durolux R/32/22
тормоза - гидравлика Avid Juicy 5 - 203/203 mm
цепь - Sram 991
успокоитель цепи - Truvativ ShiftGuide
если грязно, то крылья THE...


От того, на чем я уехал из магазина осталась ТОЛЬКО рама 😀



С собой всегда - на кармане (чаще других) SOG Trident Folder (белый, плейновый), в рюкзаке (помимо запасных камер, насоса и мелочевки) веломультитул и Leatherman Wave; иногда на шею чего-нибудь вешаю (MOD Scorpion or KaBar TDI).





Dmitry Ka
2 McO - хе, губа не дура такую навеску привесить 😊
Romas
Mco в точку попал, сегодня на покатушки в парк выбирался.
На скорости под 25 с горки, занесло на ледяном островке - грюкнулся так, аж голова закружилась, бедро очень сильно ушиб.
А кармане болтался не нужный осборн НРА 12800 😊
да, байк - Gary Fisher Tassajara
Deore по кругу, задний переклюк LX, вилка Manitou воздух 100мм


Пехота
Мой велосипед и нож на нем лежит


Наш мотоцикл



Еще один

И еще 😊
Jil
картинки тыренные

у тимберлайна смена колес на алекс римс адвентурер и покрышки максис ларсен тт и кассету пришлось сменить... изначально стояло чтото невооброзимо гадкое что сразу завосьмерило... велик для неспешной езды по асфальту...
Аваланч совсем свежий... поменял только педали... изначально стояли контакты
McO
Romas
На скорости под 25 с горки, занесло на ледяном островке - грюкнулся так, аж голова закружилась, бедро очень сильно ушиб.

Эх, люблю погонять по лесу, по горам и оврагам...
Одно из моих наиболее впечатляющий падений: в лесу, разгоняюсь под 35-40, обгонять товарища пришлось по грязи, а там колея хорошая была как раз на пригорке, я в нее естетсвенно попал и в самой верхней точке пригорка из нее вылетаю в небо, точнее, в овраг глубиной метров 50 и склон весь деревьями засажен - лес все-таки... если б не шлем, то меня бы собирали по кускам...
Итог - погнул петух (безболезненно сразу был выправлен) и мелочь какую-то мультитулом поковырял, а вот переднее колесо просто всмятку... самое обидно, что как раз первый раз как его купил поехал на нем кататься 😊

мак
Чокнутые.... я-ж про про тот байк, который мото. А велобайк еще смешнее - тут же ногами самому крутить надо, плюс все предыдущие описанные мной выше прелести. Не, машина лучше. А еще лучше ICE - сидишь, пивко попиваешь, на чудаков, которые под дождем по грязи несутся, посматриваешь, прелесть.
McO
мак
Чокнутые.... я-ж про про тот байк, который мото. А велобайк еще смешнее - тут же ногами самому крутить надо, плюс все предыдущие описанные мной выше прелести. Не, машина лучше. А еще лучше ICE - сидишь, пивко попиваешь, на чудаков, которые под дождем по грязи несутся, посматриваешь, прелесть.

ага, ну не мой это вариант, когда свободное время можно провести с бутылкой спирта и сигаретой перед телеком за футболом 😊

Dmitry Ka
постараюсь обобщить: для одних вид транспорта - это средство передвижения, для других - стиль жизни, а для третьих - и то, и другое 😛
Romas
Есть у меня и авто и мотобайк (не ахти конечно, но представители вида) - а велосипед все таки душевнее.
Зависит от сорта людей, ICE не ICE, главное тяга! Если есть тяга к трудностям нон конформизму в практическом смысле слова, значит этому человеку приятней ногами покрутить.
Мне вот например мясорубка нравится ручная, и рыбу, например, я люблю разделывать целую, а не филе покупать.
Архивы с фото сейчас разбираю в поисках...
AytS@uDeR
А кто какой историей может поделиться когда нож очень пригодился при езде?
Истории как рукусом трактор бортовали не принимаются=)
McO
AytS@uDeR
А кто какой историей может поделиться когда нож очень пригодился при езде?
Истории как рукусом трактор бортовали не принимаются=)

Ну самая банальная (что чаще происходило) это вытачивать ножом монтажки для снятия резины.
Несколько раз после падений различные пластиковые запчасти приходилось модифицировать, чтобы на место влезали 😊

AytS@uDeR
У меня тоже была пара историй.... Как каясь на восходе(3м) глушак отвалился... Сначала 2 км его несли на реку чтоб охладить потом Киком прикрузивали. Ну или по банальней клеммы аккумулятора Бокером зачишал.
harry
Жалко, фотик на работе ((
Великов две штуки:
для зимы - на раме GT avalanche (мое проклятие)
для лета - на раме Santa Cruz blur
Обвеска в постоянном абгрейде.
Ножик с собой на покатущках - BM550 (griptilian)
Abu-Ali
А у меня вопрос к LOS': как у вас в ощущениях складной велик? То есть можно ли на складном c 24" диаметром колес ездить с той же скоростью (и такими же затрачиваемыми усилиями на достижение этой скорости) как и на обычном шоссейнике с 28" колесами (тот еще, который без скоростей)? А то места мало, хочу складник купить, но сам на нем не ездил...
Chapaev
Щас у меня велик на базе рамы Kona Coiler` 06, опять же в состоянии апгрэйда, хочу в горы 😊
С собой возил в основном Викс.
McO
Вот, отлично, уже и двухподвесы подтянулись 😊
harry, Chapaev - ждем фото с описаниями!
Особенно круза... там навесочка наерное... ммм 😊
Chapaev
фото.. фото, да, надо сделать. заодно протереть вел, привестить в боеготовное состояние, асфальт-та подсыхает, пора сезон открывать 😊
LOS'
Abu-Ali
А у меня вопрос к LOS': как у вас в ощущениях складной велик? То есть можно ли на складном c 24" диаметром колес ездить с той же скоростью (и такими же затрачиваемыми усилиями на достижение этой скорости) как и на обычном шоссейнике с 28" колесами (тот еще, который без скоростей)? А то места мало, хочу складник купить, но сам на нем не ездил...

Abu-Ali
У меня диаметр колес 20"
Ощущения самые положительные. На мой взгляд с шоссейкиками конкурировать вполне можно. Хотя если устроить соревнования на максумуме скорости, шоссейник наверное возьмет.
Минус у складного велика, в том, что он предназначен только для езды по шоссе и очень не любит колдобины.

McO
Chapaev
фото.. фото, да, надо сделать. заодно протереть вел, привестить в боеготовное состояние, асфальт-та подсыхает, пора сезон открывать 😊

на койлере по асфальту?! Нееет! Пожалейте его- он жаждет гор и бездорожья! :-)

Alex_Kalinin
У меня пока так:
Норка А-лайн в стоке для мяса и хардтейл рокмашин с ДЖ3 третьего года (та, что еще была относительно легкая 😊) для трейла. Если удается умыкнуть у жены, то Жамис ИксЦеЭр комп для лайт кк 😊
В кармане Чардж ТТи или Викс форестер.

Фоток нет 😞

Apache
вел Atom XC300, стоковый

в рюкзаке всегда Чардж АЛ, слегка апгрейженый Мангуст (нокс) - на "шоб не жалко". На себе - по настроению, обычно М1 или Викс Трейлмастер.

Maxxi SW
Присоединяюсь к уважаемому сообществу найфоманов.

Вел-невидимка Stels 850, deore, v-brake круглогодичной эксплуатации.
На раме небольшой безымянный режик *типа метательного*, в рюкзаке Викс Hercules black.

Maxxi SW
картинки не грузяццо
*Ушел читать справку*
AytS@uDeR
Минус у складного велика, в том, что он предназначен только для езды по шоссе и очень не любит колдобины.
------
А Аисту складному хоть через окопы. Против лома нет приема=)
harry
Наиболее продвинутый складной велик: http://www.popmech.ru/part/?articleid=3005&rubricid=7
Где купить в России не знаю, но отзывы самые положительные
Alex_Kalinin
harry
Наиболее продвинутый складной велик: http://www.popmech.ru/part/?articleid=3005&rubricid=7
Где купить в России не знаю, но отзывы самые положительные
Ацтой несусветный 😊
harry
Ацтой несусветный
Какие аргументы?
Abu-Ali
2Los' - спасибки 😊
LOS'
Abu-Ali
2Los' - спасибки
На здоровье 😊
NAVAJO
Такой

Нож
AytS@uDeR
Вспомнил одну неприятную историю из детства. Когда мне было 4-6 лет у меня был небольшой 2х колесный велосипед и какая то ублюлина воткнула мне лезвие в переднее колесо я поехал и рарпорол по шины.... Плакал наверно 2 дня=)=)=)
Konun3G
вел - внимательно смотрим на аватару... 😀

merida. эх, по незнанию погнался за двухподвесностю...
через полгода понял, что явно надо бы что-то для дёрта брать, но пока так и не взял, этот куда бы деть для начала...

прошлую зиму откатал от и до, а за эту всего неск раз выбирался (

а нож - чаще всего все тот же...

Антон42
Вел К2 "Zed sport", 2 шт. мой и жены. Пока на балконе, хорошо что напомнили, надо подготовить, последний раз в новый год катался, в гараже Ява 350 83 г.в. разобрана уже 4 года. Нож Нокс Мангуст удобен своей клипсой при интенсивной езде его не потерять, хоть на ремень, хоть на шорты, викс несколько тяжеловат, велосумку пока не приобрел. Сейчас Бенч Ambush mini, и часы Casio Edifice Chronograph это в городе. Если в лесочек то дополнительно Робинзон2 от АИР и газовый перцовый балончик, отбивает охоту у собачек, которые наровят за ногу прихватить.
Фото выложу на днях.
Chapaev
2Konun3G: О, наш человек, я тоже себе такой ломик от Магнума прикупил, толщина радует да и размер тоже 😊

Кстати народ, если кому нужна помощь в выборе велика для экстрима или просто для покатушек - то могу помоч, где, почем, какой и прочее. Неск. лет работал веломехаником, да и поварился во всей этой велокухне изрядно.

smiblg
Конкурировать с шоссейниками - бугога
шоссер - это динамика и скорость, в отличии от ситибайков
на первых метрах возможен выигрыш за счет меньшего диаметра колес, но и тут не факт, что шоссер на легких колесах проиграет даже эти первые 10-20 метров

вот кстати, курьеры гоняют по нью-йорку http://www.youtube.com/watch?v=nR2ygFn-yR8


LOS'

Abu-Ali
У меня диаметр колес 20"
Ощущения самые положительные. На мой взгляд с шоссейкиками конкурировать вполне можно. Хотя если устроить соревнования на максумуме скорости, шоссейник наверное возьмет.
Минус у складного велика, в том, что он предназначен только для езды по шоссе и очень не любит колдобины.

smiblg
ну и моя прелесть
Merida MATTS SE Disk
переключатели и манетки ХТ(шланги нокон), передняя втулка на этом комплекте колес тоже ХТ, задняя пока аливио, ХТ задняя лежит ждет своей очереди
система и кассета деор, цепь и каретка LX
Вилка Маниту сплайс 80мм, тяжелая зараза, но зимой поездил на жесткой титановой - понравилось, мож и на лето оставлю.
Руль BBB капроновый, седло селле италия ... хорошее, подседел ритчи тоже капрон
тормоза Магура джули, тяжелые, хочу Хоп моно мини...
ну и еще на лето лежит комплект легких колес
перед AlexRims XDLite-DT Swiss Revo-XT775
зад Mavic717-DT Swiss Revo-XTR975-SRAM PG990Red+цепь для нее SRAM991HP
с покрыхами максис макслайт
кто знает, тот поймет 😛
ну еще контактные педали поставил

зимой езжу постоянно, благо морозов оособо не было, главное смазывать цепь не забывать
когда езжу с рюкзаком, в нем постоянно лежит лезерман вейв старый и мора какая-нибудь, естественно капроновая, тьфу, карбоновая 😊 даже фоток не буду выкладывать

ах да, не спортсмен, просто предпочитаю сидеть на веле, а не на диване

Alex_Kalinin
harry
Какие аргументы?

Аргументы - жесткость, вес, навеска - ну нафига там вообще мягкая вилка? То есть такая? А главный аргумент - цена. Вы такое за 800 купите? 150-200 куда ни шло, но 800?! За такие деньги я лучше ситибайк складной возьму, толку точно больше 😊

harry
Аргументы - жесткость, вес, навеска - ну нафига там вообще мягкая вилка? То есть такая? А главный аргумент - цена. Вы такое за 800 купите? 150-200 куда ни шло, но 800?! За такие деньги я лучше ситибайк складной возьму, толку точно больше
Не понял...
Это складной вел, со всеми недостатками конструкции. Но это надежная вещь, на которой можно уверенно ехать по пересеченной местности, предварительно выбросившись с парашютом. Для этого он и проектировался.
А за 800$ я велик не куплю, а вилочку, хорошую, куплю :-))
harry
вот кстати, курьеры гоняют по нью-йорку
И это знаменитые Нью-Йоркские пробки?
Нам бы в Москве такое... (((
Alex_Kalinin
harry
Не понял...
Это складной вел, со всеми недостатками конструкции. Но это надежная вещь, на которой можно уверенно ехать по пересеченной местности, предварительно выбросившись с парашютом. Для этого он и проектировался.
А за 800$ я велик не куплю, а вилочку, хорошую, куплю :-))

Это чудо уже давно на профильных сайтах обсуждалось 😊 На мой взгляд такой вел должен быть ригидом классической формы с колесами 26 полусликами, планетаркой, вибрейками.
А это похоже на творение СамиЗнаетеКого, только что с колесами 😊

По теме: теперь у меня Лезер - нормальный инструмент. Вечер с напильником, и переходник под стандартыне биты в кармане 😊

toto07
Chapaev

Кстати народ, если кому нужна помощь в выборе велика для экстрима или просто для покатушек - то могу помоч, где, почем, какой и прочее. [/B]

Спасибо!
Посмотрю на распродажах, что по чем...
Zelad
А под мою велосипедную раму и ТОЗ-106 аккуратно ложиться, на ходу только прицельно стрелять не получается.
toto07
Респект МсО что начал тему "мой байк и нож",
а не, к примеру:
мой планер...
мой серфер...
... и нож
Было бы, все много сложнее...

И так: UNIVEGA Terreno 350
рама:Tacoma Alloy 7005 PG
вилка:Suntour XCT-26,80mm
передний переключатель:Shimano Tourney
задний переключатель:Shimano Deore XT
манетки:Shimano ST-EF50-B
руль:MTB Bar
вынос:A-Head,OS
седло:Velo VL-3074A
тормоза:Tektro 845AL, V-Brake
втулки:Joytech JY-751
резина:Gear Easy Runner 700 38C



И ее друг Voodoo


Серый вел, серый нож, серая погода - а на душе 😊

Romas
"передний переключатель:Shimano Tourney
задний переключатель:Shimano Deore LX"
Мда, такое сочетание похоже на на дамасские клинки в рукоятках от ножей Викинг Норвей 😊
AytS@uDeR
НАрод, а во сколько мне обойдеться самый дешевый байк для бездороржья?Можно и китайца главное чтоб под жопой не развалился....
------
Что зав вещь ВЕЛОСИПЕД?
Жопа едет, ноги нет:X
smiblg
Romas, передний переклюк гораздо меньше используется и такое сочетание встречается часто, ибо достаточно(например Перед Аливио - Зад ХТ)
вот манетки бы сменить

хороший вел начального уровня от более-менее известного производителя - 15000
например Merida 300V

AytS@uDeR
smiblg
хороший вел начального уровня от более-менее известного производителя - 15000например Merida 300V
Не, мне еще дешевле=)=)=)
smiblg
задешево вы получите в лучшем случае головную боль
в худшем - геморрой
поищите, в инете есть статьи по выбору первого недорогого байка
там все расписано
Сгиня
Вот такой байк. Нож викторинокс маленький.

joker
Chapaev

Кстати народ, если кому нужна помощь в выборе велика для экстрима или просто для покатушек - то могу помоч, где, почем, какой и прочее.

угу, вот мне к лету нужна будет помощь. Буду искать для оутдора байк - нихрена в них не смыслю. Бюджет думаю до 15000 р(этого хватит?). Принципиально - минимальный вес.

Romas
Аливио еще куда не шло, но не турней!!!
Кстати я брату покупал вел, вписывался в 11 тыр, выбрал K2 - известный бренд по доскам и роликам специализирующийся. http://www.trial-sport.ru/goods/51516/220057.html
Тыщонку накатал с прошлого лета, возил в экстремальном стиле 90 килограммового индивидума в т.ч. и зимой до -15С. Нормально! Я бы сказал гут! Ездовые хар-ки не хуже моего GF за 18 тыщ, маневренность даже лучше. Можно взять Zed 3 - это уже Деор по кругу и регул. вилка. - чуть дороже 13.800 р
GFO
Жду тепла.

Jil
GFO
Жду тепла.
Улыбнуло..)))
Вот это супер Ашанбайк... типа даже даунхильный агрегат
Сколько же он весит?
GFO
Jil
Улыбнуло..)))
Вот это супер Ашанбайк... типа даже даунхильный агрегат
Сколько же он весит?
Килограмм 25 ) Этот ашанбайк уже накатал 4 тышши без особых проблем ))))
Jil
нормально... как мои оба вместе взятые...
по прямой на таком монстре ездить это надо быть Динамитом покрайней мере)
GFO
Jil
по прямой на таком монстре ездить это надо быть Динамитом покрайней мере)
Это только так кажется. Беспроблем. На Украине тяжелее )))) Сначала его разгоняешь а потом он сам едеть ))))
Jil
GFO
Это только так кажется. Беспроблем. На Украине тяжелее )))) Сначала его разгоняешь а потом он сам едеть ))))
и тормозной путь поди метров 25 )))
GFO
Jil
и тормозной путь поди метров 25 )))
Нее нормуль. Становиццо как вкопанный. Только передним тормозом пользоваццо надо осторожно. При суровом торможении вилка проседаеть ))) А из-за частого торможения задним покрышки и колодки менять часто приходиццо )))
Romas
с интересом наблюдал такую картину.
На поклонной горе двое мальшичек одногодок соревновались на скорость, у одного был "Ашанбайк" двуподвес, у другого нормальный хардтейл от Стелс - так вот, Стелс перманентно проигрывал, несмотря на очевидное тех. преимущество 😊
Это что то вроде наших споров, чем кетацкий ножык от брендового отличатся если нужно ехать, а не шашечки.
Chapaev
стелс и ашанбайк - это одно и тоже, практически 😛
впрочем в нижнем ценовом диапазоне велики не особо различаются по качеству, даже брндовые.
хотя сборка может быть чуть поаккуратнее.
Romas
Сборка не сборка, главное компоненты и рама (помимо наездника конечно 😊) - остальное от лукавого. У К2, кста, лучшее сочетание, что я видел.
Сгиня
А я ребёнку вот такой купил: www.trekbikes.com.ua только розовый 😊 А из ножей у неё пока только ВНы 😊

------
"- Сгиня. Это, - объяснил он с ухмылкой, - не то имя, которое дала мне мать. Это скорее профессиональная дань моей скромной и ненавязчивой натуре."(с)Ковентри.

GFO
Chapaev
стелс и ашанбайк - это одно и тоже, практически 😛
Не правда ваша! Стелс это мегабайк. А торнадо-ашанбайк.)))) Но при приложении рук и на том и на другом можно ездить. Один фиг через 2 сезона все перебирается. Да и по провинциальным дорогам што то дороже 8 тыщенций покупать жаба давит.
joker
GFO
Но при приложении рук и на том и на другом можно ездить.

Жесть :0) я себе буду искать обычный вариант - чтоб при приложении ног можно было ездить :0)))

GFO
joker

Жесть :0) я себе буду искать обычный вариант - чтоб при приложении [b]ног можно было ездить :0)))[/B]

Неумеренное приложение ног рано или поздно приведет к обдуманному приложению рук ) Шо мерида шо скотина шо унивега помирают точно также как стелсы, торнады и кроссы.
AytS@uDeR
Romas
На поклонной горе двое мальшичек одногодок соревновались на скорость
Некоторые мои одногодки весят под 120=)И подтягиваються раз по 70.
Может один из них качок был=)
Konun3G
Демоны! Раздразнили меня, теперь вот пошел вел осматривать, подкручивать, чтоб на днях выбраться грязь месить... последний раз в феврале катался
joker
человеки озвучьте хоть примерный вес среднего байка - нигде на сайтах этого параметра не нашёл. Чёрт, лютый оффтоп идёт - прошу прощения у модераторов.
toto07
joker
человеки озвучьте хоть примерный вес среднего байка - нигде на сайтах этого параметра не нашёл. Чёрт, лютый оффтоп идёт - прошу прощения у модераторов.
Как 75 Скирмишей...

GFO
joker
человеки озвучьте хоть примерный вес среднего байка - нигде на сайтах этого параметра не нашёл. Чёрт, лютый оффтоп идёт - прошу прощения у модераторов.
А какой байк интересен? Хардтейл, даунхил,сити, круизер? )
joker
GFO
Хардтейл, даунхил, сити, круизер? )

"папа, а ты сейчас с кем разговаривал?"(с) :0)))

shulce
joker

"папа, а ты сейчас с кем разговаривал?"(с) :0)))

Пара ссылок на хороший сайт. Сами там берем постоянно.
По выбору: http://velosite.ru/types
Рекомендую: http://velosite.ru/catalog/?br=1&s=972&sid=3752&pid=970 (рост для Паши 15,5)
Сам катаю на таком (только крааасный): http://velosite.ru/catalog/?br=1&s=137&sid=118&pid=91
с незначительными изменениями - очень крепкий аппарат! Мои 100кг держит уже 4года! 😊

joker
ага, сам значит на диоровских втулках, а мне на обычных? ;0) хотя... для меня это всёравно пустые звуки :0)))
GFO
Сгиня
А я ребёнку вот такой купил: www.trekbikes.com.ua только розовый 😊 А из ножей у неё пока только ВНы 😊
Два в одном? Женская рама ребятенку подойдеть?
GFO
joker

"папа, а ты сейчас с кем разговаривал?"(с) :0)))

Молчи шимпаз. Папу оранга слушай.)
Сгиня
GFO
Два в одном? Женская рама ребятенку подойдеть?

Лёнь, так дитёныш то женского пола 😊 Более высокая рама ей неудобна оказалась.

------
"- Сгиня. Это, - объяснил он с ухмылкой, - не то имя, которое дала мне мать. Это скорее профессиональная дань моей скромной и ненавязчивой натуре."(с)Ковентри.

Chapaev
вес кантри и ситибайков в ценовом диапазоне до 600-700 баксов колеблется от 13 до 15 кг. Легкий байк стоит уже сильно дороже, либо нужно собирать отдельно, как обычно и получается.
Байки для экстрима - даунхилл, олл-маунтин, фрирайд, дерт и прочие - отдельная песня, и в весе в том числе.
shulce
joker
ага, сам значит на диоровских втулках, а мне на обычных? ;0) хотя... для меня это всёравно пустые звуки :0)))

😊 Нааармальные там втулки. Крепкие. 😊
Что, имхо, можно сразу поменять: педали (на позубастее), резину (если катать больше по городу и по тропинкам, то поставить полегче и такую, где центр протектора менее выражен, чтоб катила лучше и не гудела)

Romas
shulce зачетный вел за эту сумму!
Только с такой скидкой, там как правило остаются на ростовку 160 и 210 😊))
Пехота
Вот я смотрю, у многих велосипеды без крыльев, как по грязи и лужам ездите? А если крылья и есть, то пластиковые, у меня после первой поездки бы отлетели об ветки.
Сгиня
Пехота
Вот я смотрю, у многих велосипеды без крыльев, как по грязи и лужам ездите? А если крылья и есть, то пластиковые, у меня после первой поездки бы отлетели об ветки.

На моём на фото нет крыльев, но на самом деле они уже есть 😊 Хорошие крылья не ломаются ибо сделаны из хорошего пластика. У меня заднее композит(на вид тонкое и хлипкое), но зато при падениях не ломается, можно винтом гнуть 😊 Переднее крыло защищает не только от грязи, но и при подении самого велосипедиста(можно здорово об протектор ободраться).

------
"- Сгиня. Это, - объяснил он с ухмылкой, - не то имя, которое дала мне мать. Это скорее профессиональная дань моей скромной и ненавязчивой натуре."(с)Ковентри.

Konun3G
В общем, сегодня выбрался в лес.
Дорога по-прежнему предстсавляет собой смесь крошеного льда, грязи, и снега. Все это местами обильно заправлено лужами

Но зато ощущение радости подогревалось теплым и свежим воздухом.

Несколько кадров:

Собственно сабж. пробег за 2 года уже свыше 3,5 тыс км. Из них немалая часть пришлась на зиму. Задняя резина не родная, а hutchinson spider.


Вело-войска. Штык-нож к переднему амотризатору. (первая прогулка кондора на открытом воздухе; "птичка" довольна)

Викс, просто в кармане.

Через некоторе время для него нашлась работа, пришлось подкручивать заднее крыло, иначе оно опускалось на колесо. Отверточка маленькая, да удаленькая.

Сгиня
Кто знает Викторинокс всё ещё делает чудные наборы для велосипедистов? А то я свой пролюбил 😞
Пехота
Вот думаю другой вел купить, с двумя подвесками, а то без подвесок по пересеченке на скорости невозможно ездить. Дорогой не хочу, могут украсть, т.к. велосипед для меня средство заброски, я приезжаю на место, его в кусты прячу, а дальше пешком. Что купить до 10-12 т.р., не знаю...
Сгиня
Пехота
Вот думаю другой вел купить, с двумя подвесками, а то без подвесок по пересеченке на скорости невозможно ездить. Дорогой не хочу, могут украсть, т.к. велосипед для меня средство заброски, я приезжаю на место, его в кусты прячу, а дальше пешком. Что купить до 10-12 т.р., не знаю...

Цена на % воровства не влияет. Думаешь в лесу местные разбираются в обвесе? 😀 😀

------
"- Сгиня. Это, - объяснил он с ухмылкой, - не то имя, которое дала мне мать. Это скорее профессиональная дань моей скромной и ненавязчивой натуре."(с)Ковентри.

zavgen
Ну и я присоединюсь. Итак,по порядку-
у меня-Norco Bigfoot(тракторные войска),Kona Lanay(заслуженный старичок)-из ножей , как правило, Хисатцу или ФС Комбат, Мили-всегда
у жены-Trek 7400.из ножей NRA reverse tanto
у сына-Гари Фишер(какой-не помню)-ножи, как правило с собой не берет-7лет
Пехота
Цена на % воровства не влияет. Думаешь в лесу местные разбираются в обвесе?
Просто, если украдут, то более дорогой велосипед жалко будет больше 😊
Jil
двухподвес за 12 тышш?...только аморт нормально более мене работающий с эдих денег начинается.. а Вы байк в сборе желаете
Пехота
Jil
двухподвес за 12 тышш?...только аморт нормально более мене работающий с эдих денег начинается.. а Вы байк в сборе желаете

Я байк не желаю, я желаю велосипед. Буду ездить на своем стелсе, он крепкий, легкий, с багажником, бесшумный, и стоит 5 тыщщ 😊

Сгиня
Из лёгких Авторы 😊
Jil
Пехота
Я байк не желаю, я желаю велосипед. Буду ездить на своем стелсе, он крепкий, легкий, с багажником, бесшумный, с стоит 5 тыщщ

edit log
IP: logged
P.M. Ц

да бога ради))).китайские ножики тоже режут... стелсы тоже едут
Сгиня
Jil
да бога ради))).китайские ножики тоже режут... стелсы тоже едут

едут едут...... вопрос куда?)))

------
"- Сгиня. Это, - объяснил он с ухмылкой, - не то имя, которое дала мне мать. Это скорее профессиональная дань моей скромной и ненавязчивой натуре."(с)Ковентри.

Пехота
Я на своем веле относительно много уже наездил, 99% по бездорожью, бревна иногда вожу, привязывая к рулю и под сиденье, не разваливается, аналогию с китайскими ножами считаю не корректной 😊
Jil
2Пехота... новерное просто на нормальном веле не катал)
Пехота
Не, не катал 😊, не видел их у нас. А за бОльшие деньги, лучше для моих целей ямаху 125 кубовую взять, прим. 60 косарей стоит.
Konun3G
Пехота, долго думал, что написать вам насчет вела, п.ч сам являюсь обладателем двухподвеса этой ценовой категории. Сейчас бы я его, однозначно, не взял, п.ч есть сильная нужда в нормальном хардтрейле, без всяких амортов сзади. Но с другой стороны, вроде откатал уже достаточно на нем и жалоб на задн амортизатор как раз-таки нет. просто нормально не попрыгаешь 😞
для мелких же кочек, как раз-таки подходит. А ваше желание купить двухподвес подтверждено опытом катания на нем? или просто кажется, что так будет лучше?
Пехота
Konun3G
А ваше желание купить двухподвес подтверждено опытом катания на нем? или просто кажется, что так будет лучше?
Мой отец ездит на китайском двухподвесе, я ездил на нем, скорость на кочках сильно скидывать не приходиться
GFO
Сгиня

едут едут...... вопрос куда?)))

Да как и все что ездит по бездорожью... В могилу...
Jil
уффф... открыл новый сезон на новом веле.... первый раз шлепнулся... Kenda Nevegal -ф топку... неконтролируемые заносы... фиговый накат... менять на что?...на фтором веле стоит Maxxis Larsen TT...накатец вроде ничего ...но поварачиваемость слегка затруднена.. (
McO
Jil
уффф... открыл новый сезон на новом веле.... первый раз шлепнулся... Kenda Nevegal -ф топку... неконтролируемые заносы... фиговый накат... менять на что?...на фтором веле стоит Maxxis Larsen TT...накатец вроде ничего ...но поварачиваемость слегка затруднена.. (

бери классику - Maxxis High Roller с кевларом и 60-м компаундом на 2.35 - не зря она лучшая резинка всех времен - я на ней еще и всю зиму откатал - ни разу не подвела. На всех типах грунта держит просто отлично, если занос, то он контролируемый. Ну только в самой жиже не очень, но для этих случаев у меня есть WetScream и SwampThing 😊

Jil
2McO хай роллер -даунхильные покрышки...
для меня ларсен тт тяжеловат ..а Вы мне тракторные советуете
Chapaev
Бери Maxxis Minion DH 2,3 , но только однокордовые, они полегче, оч рекомендую.
Единственно тут есть один момент - разная мягкость резины есть. Для асфальта надо брать 60а,70а - это твердая. 30а,40а - мягкая, на асфальте липнет и тянется как сопля, накат очень скрадывется, в прошлом году так накололся, купил HighRoller Semislick , с компаундом 40а, он вообще не катил на асфальте, но зато дорогу держал как зубами, можно совершенно зверские повороты закладывать - все пофиг. По лесу накат лучше, ехать приятно.
Alex_Kalinin
Невегал - плойой накат? Ну не знаю... Её как раз за хороший хвалят 😊
Сегодня открыл сезон. Афигенное сцепленик на сезжалках в Нескучном 😊 У меня как раз невегал, 2.5 спереди. Сегодня грунт обеспечивал необычно плавный и контролируемый переход с качения в юз 😊, но это мало помогало в воздухе... Летишь как мешок с ерундой какой-то 😞
McO
to Jil - HR - даунхильные покрышки???!!!
На сайт их чтоли зайди как-нибудь - это ж самые универсальные покрышки - от 2.1 до 2.7 😊
Я просто со своей стороны предложил самые универсальные для леса...
А вот Minion DH это точно DH, какого бы размера они не были... брать для XC нельзя.
Romas
Ну раз офф пошел, спрошу и я совета 😊
Седло бы под зад помягче, для туризма годное. т.е. чтобы сотню можно было накрутить без продавленных костей копчика.
Сейчас у меня жесткое и узкое WTB - для небольших покатушек сойдет, но если сидеть много - жопе п...ц
McO
Romas
Ну раз офф пошел, спрошу и я совета 😊
Седло бы под зад помягче, для туризма годное. т.е. чтобы сотню можно было накрутить без продавленных костей копчика.
Сейчас у меня жесткое и узкое WTB - для небольших покатушек сойдет, но если сидеть много - жопе п...ц

На самом деле с седлами не все так просто, как кажется...
В долгих поездках мягкое седло будет настолько же плохим, как и жесткое, а может, еще и хуже...
Поэтому рекомендую что-то среднее по жесткоси, по размеру - диванчик какой-нибудь 😊 SDG Grand Prix или Selle Italiа Karve(это просто одно из лучших, но купить тяжело). Ну и к любому седлу надо минимум 50-80 км привыкать, сначала на любом главное место будет ощущать себя отвратительно.

Jil
ну вот... вчера поменял невегалы на швабры ураган
ощюшение что вел стал в два раза легче... на малой звезде в горку-невопрос.... накат афигенный.... по почве слегка раскишшей тож едет.... даволен весьма))))
toto07
Совесть имейте!
Разбавьте топик, как нож режет покрышку... 😀
Jil
еще насос хапнул
Jil
сидушку наверное такую надо поставить... стоковая WTB-штакетина
Romas
Jil - полуслик? Ничего так, тоже такие хочу. Где искать?
В воскресенье ездил на Сокольники - разруха и запустение, либо хрень - либо люкс. Хотел покрышки, седло, крылья THE, рога карбон...
Можно названия официальные услышать? А то "штакетина" и "швабры ураганы" - как то неловко, вдруг продавцы переспросят, что я имею ввиду?! 😊
Jil
шваблы куплены ы спормастере за 790 ре штука.... там и искать... на сотку дешевле рекомендуемой рознечной цены.... только приехал... эх хорошо катит резина)
Антон42
Выкладываю

Zelad
Zelad

А вот и мои велосипеды, есть еще один, чисто для стрита, но он пока разобран, не сезон. Мечтаю еще завести шосер. Нож креплю на раме, дешево и сердито.
Kuma-no
Разбавлю велосипедную тему 😊

Утро в Карелии 😊 Нож вожу в набачной сумке- Душеловский "Кузмич" и Лазер
Morkys
GT Avalanche 1.0 2005 года. навеска Deore + Deore LX. Любовь на века)) Прекрасно ведет себя на любой пересеченке. Чуть позже реальные фотки залью, не тыренные

Ножег в комплекте

Болтается на рюкзаке, не жалко поковыряться в велике, да и в принципе не жалко) Ещё Смерш-5 ездил, но уже сломался.

Konun3G
Ещё Смерш-5 ездил, но уже сломался.

😀

мдаа...

Morkys
Не смешно))
Не от велика он сломался. а весьма полезен был, куда удобнее этого "ножа" от викингов
Konun3G
да я к тому, что еще один случай поломки смерша в копилку сообщества...
Morkys
Ну в общем то да. Сломался он, надо сказать, при не сильно жестких обстоятельствах.
Zelad

Приходится пока на наших дорогах и «ледоколом» по трудится:
Nican
Нож BOKER Leo Damst II

Bike:
Nicolai UFO DS 2002
MB FR1 2003
Тормоза Hope M4
Втулки Hope BULB
Подсиделка и успокоитель ROOX, Roox roller coaster
Вынос Azonic
Руль Funn
Рулевая Chris King
Система XT 2000г.
Каретка Race Face ti
Рубашка NOKON
Седло Tioga Nicolas Vouilloz TI
Обода Mavic 321

Тепрь уже мы просто катаемся, Weekend Warior/


Igor XM97
И я вставлю свои 5 копеек! :-)
Мой байк - Кава Вулкан 1600.

Сначала озаботился ножом, который быстро открывается. Купил сначала Бокер SpeedLock и Magnum Kalashnikov 74.


Оба автоматы. Сталь там и там, как и качество изготовления - ну-у-у... Не очень, одним словом! ;-(

Подумал, и решил, что для 350 кг железа круйзера нужно что-то более... железное, что-ли. Лучше всего (с учетом действующих украинских законодательных заморочек по длине клинка и т.д.) подошел Buck Alpha!


Много железа за свои деньги. И к качеству придраться трудно, и для милиции не очень криминален на вид. И режет хорошо, и ежели не раскладывая засветить кому-то... :-) Мало не будет и без трупа! :-) Большой плюс - кондовая кобура (по другомк не скажешь!). И нож хорошо держится, и стиль соблюден.
Так что на сезон 2008 пока буду с Buck Alpha!



McO
Nican - байк просто супер, но как же на нем гонять надо, чтобы раскрыть весь его потенциал... где катаешь?
Nican
Гонять нужно на все 100 когда есть время, сейчас его к сожалению крайне мало, весь потенциал раскрыть - токлько не в москве, так что теперь хз, но так стараюсь в выходной куданьть пульнуть быстренько, молодых подивить =)... хотя со многими уже бестолку тягаться... чувство самосохранение привосходит пулю в голове.
McO
Nican - это точно, все правильно. У меня тоже времени на байк все меньше и меньше... В РМ тоже ответил.
el Pistolero
Мои 5 копеек. Велик Giant Yukon Endura


Рама: AluxX SL FluidForm съемный петух, геометрия Enduro

Вилка: Sun Tour XCR 100mm LockOut
Рулевая колонка: Tien Hsin A-Head 1/1,8" интегрированная
Руль: GIANT Aluminium гнутый
Вынос: GIANT Aluminium A-head
Подседельный штырь: GIANT Aluminium 30.9
Седло: Velo VL-3011
Педали: VP-992S
Шифтеры/Манетки: Shimano EZ Fire Plus 3x8sp
Передний переключатель: Shimano FD-C050
Задний переключатель: Shimano Deore
Тормоза: GIANT disc mech. (Hayes GX2)
Тормозные ручки: Shimano
Кассета: Sram PG-830 11-32T 8-speed
Цепь: KMC Z-72 8 speed
Система/Шатуны: Truvativ ISO Flow 42/32/22T
Каретка: Tien Hsin BB-7420
Обода: Capital 26" 32H A/V
Втулки: Formula Disc 32H
Спицы: 14G Stainless
Покрышки: Kenda 26x2.1
Вес в сборе: 13500 гр

И ножик Vaquero Large от Cold Steel`a

Zelad
http://zelad.narod.ru
RBV
Merida Matts Sport 700 с большущим апгрейдом:
Вилка RS Revelation 426 100-130мм. Воздушка.
Обвес - Шимано Деоре спереди, ХТ - сзади. Манетки - Деоре.
Система - Деоре.
Тормоза Хейс 9 с 160мм роторами.
Колеса на ХТ втулках и ободах Алексримз ДП20.
Седло жесткое, спортивное. WTB Shadow 5.
Покрышки Maxxis Highroller 2.35. Не могу сказать, что самые лучшие, но лучше из всего, что попробовал (к разговору по покрышках - Хайроллеры неплохая универсальная покрышка. Миньон у меня стоял на заднем колесе, но я ее сменил, все-таки она для ДХ, на хардтейле - медленная и при хорошем давлении массаж делает хорошо. Шипы расставлены далеко друг от друга, "поет" сильно и вибрирует).

Вилка стояла сантур, но решил, что мне нужно будет больше хода. На спусках добавляет уверенности. Топталки еще поставил хорошие со сменными шипами.

Нож, который всегда со мной (нет фоток совместных в велом) Benchmade Mini-Griptilian 555 (малый с отверстием, а не шпеньком).

С Zavgen'ом. Он на своей Норке Бигфуте.

Ну, и Меридка моя с багажничком в Крыму...

McO
RBV
С Zavgen'ом. Он на своей Норке Бигфуте.

Жестко... как ему тяжело, наверное, на Бигфуте-то XC гонять...

RBV
Да, нелегко, но, во-первых, Женя - парень крепкий, а, во-вторых, его Кона была у другого парня в этом походе. Все лучшее - другу ))
zavgen
Тяжело, мля,-это мало сказано))))
К концу дня ощущаешь, что ляжки выросли размера на три-а в некоторых случаях-бежать рядом с Норкой гораздо легче, чем ехать на ней. Но недолго осталось-как ни жалко, а все-таки в этом году я ее продам. Наверное....
Черновран
GT Avalanche 2.0
алюминевая рама 6061, вилка пружинно-эластомерная RST Omega T6, тормоза дисковые Shimano V-Brake, Tektro Aquila, переключатели - передний Shimano Acera, задний Shimano Deore, седло WTB Speed V, двойные обода AlexRims ACE-17, резина Tioga Extreme XC
фара Cycledesign, компьютер Vetta RC33, сумка, бутыль, щитки...

фото с сегодняшнего обеденного пробега

ассистировали БМ710 и Медальон

Romas
RBV
Седло жесткое, спортивное. WTB Shadow 5.
У меня тоже такое седло - передавило все что можно. Буду менять.
Не жестковато для таких туров? оно даже без канавки, пережимает.

Nican
Монструозный вел! Для чего такой?

McO
Romas

Nican
Монструозный вел! Для чего такой?

пока Nicanа нет, попробую ответить за него - для техничного ДХ.
А вобще, это еще очень не монструозный...
Вы просто монстров не видели 😀













А вот то, как НАДО кататься, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно потраченное время 😊
Примерно такими же мы обычно с другом и возвращаемся из леса...

zavgen
ДА-да-вот таким же меня жена домой не пустила после последнего выезда!
RBV
Romas
У меня тоже такое седло - передавило все что можно. Буду менять.
Не жестковато для таких туров? оно даже без канавки, пережимает.

Почему без канавки? С канавкой и на титановых рамках, потому что до этого хромоль гнул задницей, когда прыгал и неправильно приземлялся. Ничего не передавливает. Причем, когда его выбирал, нервничал. Седло дорогое и, если не подойдет, будет обидно. Подошло. Чувствую себя комфортно. А до этого купил седелку, так через полчаса катания в промежности все немело. Ощущения как, знаешь, когда ногу отсидишь с таким характерным покалыванием.

Седла - вещь индивидуальная. Одному подходит, другому нет. Я вон у Жени-Zavgen'a брал его Кону, тоже задница болела. А ему хоть бы хны. Потом отдал ему то седло, которое описал выше, которое мне не подошло, ездит сейчас, говорит, нормально.

RBV
McO

пока Nicanа нет, попробую ответить за него - для техничного ДХ.
А вобще, это еще очень не монструозный...
Вы просто монстров не видели 😀

Особенно мне понравился тот, который вообще как кроссовый мотоцикл выглядит, только без двигателя. По-моему и колеса от кроссача?

Забыл еще GT iT1 добавить... Очень мне нравится вел. Не супер монстр, как те, что выше, но тоже хорош.

Zelad
forum.guns.ru
Респект и уважуха, реально ребята катнули, видно не вооруженным взглядом.
А то RBV видать велик возле магазина фотографировал, в жизни такого не бывает:
RBV
Если б я его фотографировал, я бы хотя бы для вида колеса испачкал )) Это не мой, а из журнала фотки ))
zavgen
Во-из последних!


RBV
Ну, мля, фся семья )))) Так не отмыл, лентяй? )))
zavgen
Ага-киллограмма три песка в ванну-я лучше дождусь, когда родичи воду во дворе включат!
PitDog
zavgen
Во-из последних!
[/URL]

forum.guns.ru

..даже пёсик правильный 😊

toto07
Камрады подскажите, чего это у меня из руля все лезет???...
Напоминает старую французскую комедию "Разиня"... 😊

toto07
Я теперь с отверткой езжу...


Nican
2 Romas
Велосипед Nicolai Ufo DS, при небольшом желании делается под заказ по индивидуальные хорактеристики и пожелания, этот приехал в РФ вторым, первый был черный какой-то, при всем грозном виде весит около 14 кг, что не много... использовался сначала строго по назначению, тобишь параллельный слалом и 4cross, а теперь исключительно в мирных целях, размяться, да по городу катнуть, если время позволит... Нож Бёкер кстать весьма и весьма удачный оказался, резуч зараза, красив, но не удобен в руке. поедет на полку... жду прихода авто амфибиана.
Jil
2toto07
Катафоты с калес лучше таки снять... если чтото типа ветки за них зацепится-вырвет спицы нах... преценденты бывали неоднократно
toto07
Jil
2toto07
Катафоты с калес лучше таки снять... если чтото типа ветки за них зацепится-вырвет спицы нах... преценденты бывали неоднократно
Jil +++ 100%!
Вчера влетела дуга, от ведра чтоли...
Думал уже, спицы снес!
Jil
Аваланчей много не бывает

извините за телефонфото
BUCK880
Тандем, так сказать...
Chucker and Martin...


Антон42
пол часа назад, с разгона не допрыгнул и зацепился за бордуюр, результат пована куртка стоимостью 2-х моих великов К2, разбиты очки полароид, джинсы меньше всего пострадали, но тоже вид уже но тот, хорошо что когда шил куртку на заказ сделали защиту локтей и плеч, в виде дополнительно вшитого поролона и вставок кожи, ладонь ободрал, бошку немного разбил ну и так по мелочи. Пассивная защита рулит. Бл..дь куртку жалко. пару метров по асфальту с щебенкой, а вел на мне сверху еще добавил. У вела только рычаг тормоза погнуло я был для него хорошей подстилкой.

Берегите себя!!!

McO
Я всегда катаюсь в шлеме. Иногда еще колени одеваю.
Пехота
:)
Romas
Пехота
По ножефильски - нож вдвое дороже чем вел 😊
Пехота
По ножефильски - нож вдвое дороже чем вел
Да 😊, я не веломан 😊. Правда мне буся дешего стоила, но все равно дороже вела 😊
Chapaev
вот-вот, меня тоже очень удивляет, когда нож дорогой, ружье еще дороже, а велик дешевое китайское г. стыдно, товарищи!
Пехота
ружье еще дороже
Ружье тоже дешевое 😊, стоит как буся 😊
Пехота
а велик дешевое китайское г. стыдно, товарищи!
По поводу г. не согласен, пока 😊. Год он у меня. Ездит неплохо, багажник есть, крылья тоже, бревнышки возить можно, НЕ ЛОМАЕТСЯ... Не стыдно. Совесть давно пропита 😊, как и стадное чувство. Пока не почувствую, что надо менять - не буду.
toto07
Пехота
бревнышки возить можно
А за зайцами гонять с ружом...
на таком уже не комильфо - надо менять... 😀
Пехота
А за зайцами гонять с ружом...
Стрельба с движущихся транспортных средств запрещена 😊
RBV
Велосипед - не транспортное средство, так как приводится в движение мускульной силой... По-моему...

Насчет китайского тоже не соглашусь, потому что слышал, что Стелс и подобные ему конторы часто берут дизайн и технологии известных фирм, которые этими технологиями уже не пользуются...

Дык, это я к чему? Вперед! За зайцами!!! 😛

Пехота
Велосипед - не транспортное средство, так как приводится в движение мускульной силой... По-моему...
Это я шутил 😊, про вел в правилах ничего не сказано, а значит можно и возить в собранном виде заряженное и стрелять, но нужна сноровка 😊
SkaaRj
Вот на таком катаюсь иногда 😊

- - - - - - - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - - - - - - - -
Теперь о ноже. Для велопрогулок очень хорош 😛

ЛисЪ69
Вот на таком катаюсь иногда

Вел вижу, ножа не вижу.
Ага, появилось. Ну так то лучше.

McO
SkaaRj
Вот на таком катаюсь иногда 😊

Ага, за байк - зачет, но за отсутствие ножа - неуд!
Придешь на пересдачу 😀
По существу - мне всегда нравилась рама Zaskar - очень грамотная геометрия для XCR!

SkaaRj
Я исправился. Босс бегает вокруг - работать мешает, тьфу мешает общению 😊
McO
SkaaRj
Я исправился. Босс бегает вокруг - работать мешает, тьфу мешает общению 😊

Вот так уже лучше!
Маньяк на велопрогулке! 😊

Ну вот, потом кто-нибудь "недалекий" увидит эту тему и поползут слухи в газетах и на ТВ, что "остереагйтесь велосипедистов - они вооруженные маньяки - все поголовно с ножами, некоторые еще и с огнестрелом!!!" 😀

SkaaRj
Мы пропагандируем ножевую культуру и здоровый образ жизни 😊
toto07
Гров на прогулке

Stingy
И у меня есть лисапед 😊 И ножик есть!

TimKo
Прошлогодние фотки, на ремне камиллус хит.

Кто-нибудь узнает места? 😊

Konun3G
а белое - это часом не соль? Кажется, в Турции есть подобные места 😊

хотя заграницу со своим велом - это, наверное, для большинства - слишком )

McO
Ну что ж...вот и закончился сегодняшиний почти шестичасовой райд 😊
Рассказываю по-порядку.
Выехали с другом, решили поехать по новому маршруту (GPS в рюкзаке), проехали километров 45 и тут, проезжая по очередной грязюке, слышу характерный нездоровый треск, резко останавливаюсь и дальше картина маслом:
На серии этих фотографий под общим названием "сразу опосля" виднен итог того, что попавшая из грязи в спицы палка стала причой сломаного петуха (держателя заднего дерайлера):




Петух специально делается из мягкого алюминия, как раз затем, чтобы предотвратить и поломку заднего дерайлера, и поломку задних перьев в случае попадания в спицы и около посторонних предметов, то есть свое он отработал грамотно - не дал им сломаться героически пожертвовав собой!




Дальше стали думать, как ехать дальше... до дома-то километров 30 крутить...
С помощью Microtech Amphibian сняли цепь, благо это современная цепь, оборудоавнная съемным пином, поэтому выжимка не нужна, но вот разъединить этот пин нож очень помог! Открутили остатки петуха от дерайлера и от рамы.



Далее решили измерить, подойдет ли длина цепи на самых больших звездах для умеренного вкручивания (только чтобы доехать до дома) - не подошла, оказалась на 2-3 звена длинее, но выжимкии с собой нет. Далее принято волевое решение превращения байка в самокат... Была развинчана мантека sram x9, но чтобы вынуть тросик из специального посадочно места, снова, как нельзя кстати, выручил Amphibian.




Тросик и рубашками были сняты с байка. Процесс превращения в мазохистский самокат был закончен. Общий вид в итоге следующий:



Лишние детали:



Далее было принято гадкое, но волевое решение на самокате добраться до ближайшего транспорта и на нем уже двигать в сторону дома, что и было предпринято.

Пара фотографий помощника "в процессе":



toto07
Хороший нож 😊
McO
toto07
Хороший нож 😊

Хороший байк 😊 как-никак полтора года его собирал...
Но нож тоже хороший (лучший из боковых Микротеков, на мой взгяд - Соком на полке, а этот - чудо как хорош) 😊

McO
Да, забыл написать, что по приезду домой, заблаговременно купленный петух был торжественно заслан на место, поставлен задний переклюк, проложены все рубашки и трос, другом настроен переклюк (хотя у него сил тоже уже вобще не было). Вобщем, завтра можно снова в бой!!! 😀
toto07
Сегодня жуткую картину видел: теплый вечер, народ вывалил в парк кто на велах, кто на роликах, рядом дорога - на скорости 50-60км/ч в мопед
сзади бъет легковая... 😞
Камрады обходите трассы НАХ! Прикрывайте тылы...
ser_t
Разместил в соответствующей теме по Бенчам, но не все туда ходят... Все ножи Харлей Дэвидсон вместе:

Dmitry Ka
На велопокатушки всегда с собой беру Byrd Cara-cara (на штанах), ибо плоский, нормальный и недорогой работяга. Нынче катаюсь на GT Chucker 3.0 '08 Disk.

RBV
А там за заднем плане еще один велосипед... Это не какой-нть из Норок?

Так, я тут тоже вел и нож сфотографировал...

Dmitry Ka
RBV
А там за заднем плане еще один велосипед... Это не какой-нть из Норок?
Норка Маник - это брата 😊
RBV
Хорош! 😊
gringo27
gringo27
Это, собственно, я сам. Под курткой надета супермегатактическая спецназовская жилетка(сеточная такая, с карманАми, купленная на рынке за 150 рублей 😀) ,вот в ней как-раз все и лежит колюще-режущее.
А специально для лисапедных поездок скоро ко мне приедет НСК Стерх эластрон.


Jil
2gringo27 а че вел то с дамской рамой?
Konun3G
1/2 офф, но не могу удержаться... В общем вот, читаем 😀
Jil
зачед) афтару убить себя об стену рекомендуется
Fet
Жесть! 😀 Неужели правда где-то было напечатано?
Konun3G
Да вполне могла быть и напечатана. Статья кстати оказалась достаточно известной.
gringo27
2gringo27 а че вел то с дамской рамой?
Ну вот, опять мой велик дивчачим назвали.)
Вообще-то первоначально на нем ездила моя бывшая дама.
Dmitry Ka
gringo27
Вообще-то первоначально на нем ездила моя бывшая дама.
ну дык продайте этот за сколько сможите, и возьмите по возможности хотя бы что-нибудь наподобие GT Avalanche 3.0 (они нынче недорого стоят).
gringo27
Этот велик я вряд ли продам. Лучше еще один стелс куплю))) Великов, как и ножей, много не бывает.
d!k
McO
по приезду домой, заблаговременно купленный петух был торжественно заслан на место

Почем петухи нонче?

toto07
voodoo на прогулке


McO
d!k
Почем петухи нонче?

450 р, вроде...
Просто я давно их сразу несколько взял, чтобы потом не носиться в экстренном порядке 😊

Romas
по статье:
Вадим автомудитель!
Доля правды есть в любой неправде, но со второй частью перегнул
d!k
McO

450 р, вроде...
Просто я давно их сразу несколько взял, чтобы потом не носиться в экстренном порядке 😊

Надо срочно покупать. Люминь дорожает...

baraka
Konun3G
1/2 офф, но не могу удержаться... В общем вот, читаем 😀

В Нью-Йорк его!!



d!k
Шоссейники... У нас такой трюк не пройдет.

кто-то говорил, что только в России канализационные люки расположены на дорогах, ан нет.

А вообще хороший город. Ни одного хачмобиля.

RBV
Ну, во-первых, эти ребята явно ищут проблем и занимаются свинством. Не знаю, как в Нью-Йорке, но за Лондон могу сказать, что там к велосипедам относятся очень уважительно и осторожно. Будешь ехать в одном потоке с машинами (а иначе трудно, так как улицы узковатые), никто тебя не подрежет и никто даже сигналить не будет, мол, двухколесный, какого фига едешь медленно и в этот ряд влез... Но когда пешеходов распугивают и на красный пролетают через перекрестки... Это нигде не приветствуется. Кстати, в Германии полиция может остановить и оштрафовать и велосипедиста. У меня подругу, которая по незнанию вылезла с велодорожки на проезжую часть тут же остановили полицейские. На первый раз простили, но вообще разговаривали довольно строго... Думаю, во многих странах так.
Zelad
www.teron.ru
Надо чуток оживить тему, как вам сей предмет, на предмет излишне агрессивных собачек? Мне очень нравится, пользуюсь уже не первый год.
Konun3G
кошмар... еще с "берданкой" кататься не хватало...
Zelad
А что, я иногда «игрушку» с собой по серьезней беру, все же зависит от того, куда и за чем поехал. Например, мне до полянки, где хорошая «тяга» на вальдшнепа, пешком два часа топать, а на велосипеде за пол часа можно до браться. Все очень просто. Каждый решает сам как ему удобней.
Konun3G
Мы, наверное, друг друга недопоняли: для охоты-то оно, вероятно, удобно. Я про собак имел в виду...
toto07
Тема уползает... приподыму
Два Сога

Сог рейнджер - друг, но истина дороже...
Ножны действительно полное г..., из-за них порезался.

LE
Merida 700 и Camillus Heat
toto07
Здесь я не прыгаю, а фотографируюсь ( ночью ) 😊

Canon
Фото нету, дождь не способствует, а так ...
- Kona Stinky Primo '00 Easton RAD, Vanilla RC, RS 888, RF Diablous, ProStop (которые, сцуки, не работают 😞 ), DT, Intense MAG30 DH;
- MOD Hornet, CRKT M16, много викториносков 😊
Chapaev
о, наши люди! Конаводы! Ураууу!
фоты давай 😛

Я у приятеля заберу диск с фотками из Крыма, выложу свой койлер.

Пехота
Приобрел себе еще одного железного коня, легкий, тяговитый и бесшумный, бензин почти не ест, только резину надо будет поменять на более внедорожную
Canon
Chapaev
о, наши люди! Конаводы! Ураууу!
фоты давай 😛

Я у приятеля заберу диск с фотками из Крыма, выложу свой койлер.

Конаводы, конаведы и коналюбы 😊
А из Крыма я сам могу фоты выложить, год назад проехал от Севастополя практически до Алушты на Kona Kula 😛

RBV
Фу, кона... 😛

Что вы тут рассказываете, фотки давайте!

zavgen
От фу мериды слышим!!!!А где наши фоты?
RBV
Мля, я тут разговор оживляю 😊 а тут ты!
toto07
Пересмотрел тему, GT ведет супротив Merida... 7:4
toto07
Проникся идеей пассивной безопасности и пошел по магазинам.
"Я за модой последнее время не слежу..."(C) а в моде сейчас шлемы
по мотивам "чужой"

Мне нравятся такие

Но котелки тяжелые, и в жару свариться наверное можно

Вот думаю, как найти компромисс?? Пробковый шлем???
(всегда вспоминаю стройку, котлован, жару, тяжелый желтый котел
на голове, через некоторое время вся бригада взвыла и нам выдали
легкие оранжевые - показалось, что и отбойный молоток стал легче...)

Chapaev
да лааадно, котелки тяжелые... рассказывай тут.
Сколько лет в котле катаю, нормаль, и в +35 катал, все отлично.
В ФФ по жаре действительно тяжеловато. Кантрийные шлема не признаю, баловство это.

Хотя тут все зависит от того, как ты будешь катать и где.
Если по дорожкам в парке, может и кантрийника хватит, главное не забывать, что это шлем на одно падение.
Если будешь хоть ненмого прыгать - лучше котел, ну а если уж рубить, то фуллфэйс однозначно. Кстати щас есть достаточно легкие и хорошо вентилируемые версии.

McO
toto07, думаю буду прав, если все же порекомендую тебе кантрийную скорлупу, тк катаешь ты, видимо, в свое удовольствие и не жестко!
Веса в ней будет примерно 300 гр.
Сам без шлема не выезжаю никогда - 2 раза это реально мне спасло жизнь!
У меня котел, весит 450 гр.
С вентиляцией все нормально, но в жару, конечно же жарковато, кантрийная скорлупа в этом плане однозначно лучше.
RBV
Братья, сейчас пошла мода на так называемые all-mountain шлема. Что-то вроде Giro Xen или Hex, ну а подешевле Fox Flux. Почти котелки, но вентиляция на уровне кантрийников. Сам пользуюсь сейчас Мет Parachute.
RBV
zavgen
От фу мериды слышим!!!!А где наши фоты?

Наши фоты... Там одни только видео-клипы, которые я на ходу снимал, а их ужимать надо, иначе форум будет грузиться долго. Надо крымский отчет доделывать, а уже год прошел...

Сорри за ОФФ 😊

toto07
RBV
Сам пользуюсь сейчас Мет Parachute.
Ничего так! и челюсть прикрыта...


Да такой бы взял, на жокейскую шапку похож...

Пехота
Не понимаю, зачем велосипедисту шлем. На мотоцикле - чтоб голова не мерзла и чтоб лицо от дождя и пыли забралом защищать, а на велосипеде скорости не те...
Chapaev
ты просто головой не падал. упади пару раз - сразу поймешь 😛
Пехота
ты просто головой не падал. упади пару раз - сразу поймешь
Я свою голову жалею 😊, она нужна мне 😊. Падал три раза на говнах из-за скользкой резины на мото в прошлый выходной, оба передних поворотника разбил, руль и ножку переключения передач скривил а голову уберег 😊. На велосипеде умудрялся падать только в детстве 😊
Chapaev
по дорожкам кататься - действительно не надо. прыгаешь - надо.
ты не прыгаешь, я угадал? 😛
Пехота
ты не прыгаешь, я угадал?
А куда и, главное - зачем, прыгать-то?
toto07
Признаюсь вам честно, что как бы стесняюсь ездить в шлеме...
Но мысль о нем запала после двух "наблюдений":
Один раз Икарус двойной зажал меня на трассе к бордюру или из седла прыгай или под колеса...,
второй раз видел, как мужика сзади авто било на скорости 40-50,
он летел, как манекен сальто назад и приземлился на голову...

Шлем считаю все же больше для города - концентрация дураков в нем больше

RBV
toto07
Ничего так! и челюсть прикрыта...


Да такой бы взял, на жокейскую шапку похож...
forum.guns.ru

Если честно, ни разу не выезжал с челюстью, даже когда поехали зимой на один карьер попрыгать (у приятеля даже мотоциклетную защиту взял, но так и не одел, только свои наколенники и шлем без челюсти). Она же съемная. Шлем покупал с прицелом на более жесткое катание, так как собирал велосипед на раме Норко Сикс. Это дело по семейным обстоятельствам до конца так и не довел к сожалению, а раму продал. Но кроме всего прочего этот Парашют оказался самым глубоким и с самым низким профилем из всех, что мне попались.

Giro Xen по моему самый "шиковый" шлемак на сегодня. Куча про в них гоняют, видать компания не фигово потратилась на рекламу. Мерил его как-то - хорош. Но больно дорогой. Hex, считай, то же самое, но по проще и подешевле, хотя все равно дорого.

Zelad
У меня котелок Giro, без него вообще из дома с велосипедом не выхожу. Мне абсолютно поп барабану кто и что думает на эту тему. Ношу его по нескольким причинам:
1. В отличие от некоторых я головой не только ем и на подушке лежу
2. Любая даже незначительная травма обойдется по финансовым затратам значительно дороже шлема
3. При езде по лесу пользуюсь им и как отбойником, типа веточку на ходу отогнуть
4. В темное время суток цепляю на него осветительные приборы
Считаю те, кто реально ездит на байке а не тусуется просто, ездит в шлеме, если ему это по карману и извилины в башке еще есть чуток.
Chapaev
Мне лично в котелке и защите ног очень комфортнго, как вторая кожа, уже много лет ношу, без защиты выезжаешь - как голый.
В Крыму мы фрирайд гоняли, без полного шлема и маски делать в принципе нечего, ибо даже не падая можно легко словить к лицо камень или шишку из под колес едущего впереди тебя. Я пару раз башней об дерево задевал, так что гудело - без шлема неделю заживать потом будет. Ну это горы, другой уровень опасности.

Что касается города - действительно, дураков много, иногда бывают ситуации когда машины зажмут или на скорости где-нить вылетишь, что остается только класть байк на бок или еще куда улетать.

Да, я не спорю, таких шыбанутых типа меня не так уж много, люди в большинстве своем спокойно едут не делая резких движений, я вот могу какието мелкие трюки мутить по пути - запрыгивать на бордюр, на заднем колесе ехать, перепрыгнуть через что-то. Тут может и нога с педали слететь, а если эта педаль в голень вопьется, будут нефиговые раны.

ПММ
Я тоже иногда прогуливаюсь на веле... правда и эда беру.. ножичек байкер-1 в кармане.. удачи друзья!!!
McO
Chapaev
может и нога с педали слететь, а если эта педаль в голень вопьется, будут нефиговые раны.

Татуировки называются 😊
Настоящие байкерские татуировки 😊
Иногда, когда шипы 3-х мм на топталке, татуировка комбинируется со шрамированием 😀
После таких вещей люди обычно себе защиту покупают, хотябы неопреновую...

Zelad
На контактах ездите ребята, с них лапки не слетают на кочках 😊
McO
Zelad
На контактах ездите ребята, с них лапки не слетают на кочках 😊

ну да, сначала раз 10 крепко упадете, когда навыков резкого выстегивания еще нет, зато потом будет удобнее, но НЕ всем.
у меня и на платформах никогда не слетают, главное, чтобы педали грамотные были 😛

Zelad

Вот на таких примерно, а ножечку этому уже лет 15, раньше он был немного другой...
McO
Zelad

Вот на таких примерно, а ножечку этому уже лет 15, раньше он был немного другой...

мне у Кренков меткое название их самых популярных контактов всегда нравилось - очень уж в тему: Egg Beater 😀

McO
Как же хорошо катать в лесу, когда там никого нет!
А нет там никого из-за того, что последние 4 дня в Москве шел дождь 😊

Вобщем, вчера покатались просто отлично!
Всем (более-менее) байкерам советую обязательно покататься в такую погоду - море новых и, что самое главное, положительных эмоций и ощущений обеспечено!
Главное, перебороть в себе начальные сомнения и нежелание. 😊

И не забывайте брать с собой нож - он поможет вам нарезать веточек для очистки байка от грязи, в случе если вам посчастливится пересекать поле по глиняной дороге (в лесу такой аццкой налипающей грязи нет!) 😀





ЛисЪ69
Вобщем, вчера покатались просто отлично!

А нож то, нож где?

McO
ЛисЪ69

А нож то, нож где?

В кармане 😀

Zelad

Что-то днем я очкогул по мосту проехать, спешился, ночью в темноте проскочил без проблем:
Canon
Какие говна кошерные 😊 Где такой глинозем нашел?
toto07
McO
(в лесу такой аццкой налипающей грязи нет!)
Это точно, у меня чистый. А если потом еще проехать по высокой
траве, вообще как после мойки.



С собой ножи чередую, а сзади Магнум-ломик, уже как навеска...
Чехлы на липучках оказались удобными (для вела, для меня на веле)

А Магнум такой

RBV
Zelad

Вот на таких примерно, а ножечку этому уже лет 15, раньше он был немного другой...

И как они в грязи? А то сам подумываю о контактах, только шимановских М-545...

И еще вопрос к МсО: и как Pike на хардтейле? Она, я так понял, пружинная, раз с 95 до 140 мм ход регулируется, не тяжеловата?

Zelad
У меня было один раз когда Кранки отказались работать, когда вляпался башмаками в гудрон а потом прошелся по мелкой щебенке, но все решилось за 2-3 минуты, взял отвертку и отковырял с шипа эту смесь. А с большой площадкой у меня педали, а не в виде оного венчика, по той причине, что я иногда на маршруте вкручиваю в резиновых сапогах. Когда очень страшно, то нога без проблем в сторону выдергивается, не надо об этом дополнительно задумываться. Рекомендую.
RBV
Сравнимы они с топталками, если не встегиваться? Я потому про 545ые и думаю, что не каждый раз в специальной обуви буду кататься (ну, как сам в резиновых сапогах).

Кстати, свежая версия по-моему предпочтительней: сменные шипы и все такое http://www.crankbrothers.com/mallet1.php#

McO
RBV
и как Pike на хардтейле? Она, я так понял, пружинная, раз с 95 до 140 мм ход регулируется, не тяжеловата?

Pike на ХТ очень хорошо 😊
А вот как раз на подвесе ее не особо представляю 😀
Эта pike 426 - пружина-масло, есть еще 454 - с воздушной пружиной, она полегче немного, но ход регулируется на обоих, только на 426 - 95-145, на 454 110-140. Мне в пружинных нравится прогрессивная работа, чего нет у воздушек - там работа линейная 😞. Зато вес ниже.
Мне не тяжеловата, но я и не спокойное ХС катаю, так что 20-мм ось не лишняя, да и вобще как-то не особо она тяжелая.
Вобще вилки RS из серии "поставил и забыл", самые беспроблемные при должном уходе. Денег своих, на мой взгляд, стоит.


Если вобще есть какие-либо вопросы - велкам 😊

Canon
RBV

И как они в грязи? А то сам подумываю о контактах, только шимановских М-545...

И еще вопрос к МсО: и как Pike на хардтейле? Она, я так понял, пружинная, раз с 95 до 140 мм ход регулируется, не тяжеловата?

С позволения отвечу за МсО: Pike - очень хорошая вилка. Требует внимания и ухода, как и все вилки RS, но, нормально настроенная, работает великолепно. При этом не тяжелая. Я бы назвал ее одной из лучших вилок для хардтейлов

Zelad
RBV
Когда покатаешь на контактных педалях, в сапоги будешь залезать только в случае явного болота. С громадными злобными топталками такие педали конечно не сравняться, но ездить не в специальной обуви вполне комфортно.
McO
Canon
Я бы назвал ее одной из лучших вилок для хардтейлов

мысли волшебным образом сходятся... 😊

toto07
Индиано Джонс здесь блин бродил
RBV
McO

Pike на ХТ очень хорошо 😊
А вот как раз на подвесе ее не особо представляю 😀
Эта pike 426 - пружина-масло, есть еще 454 - с воздушной пружиной, она полегче немного, но ход регулируется на обоих, только на 426 - 95-145, на 454 110-140. Мне в пружинных нравится прогрессивная работа, чего нет у воздушек - там работа линейная 😞. Зато вес ниже.
Мне не тяжеловата, но я и не спокойное ХС катаю, так что 20-мм ось не лишняя, да и вобще как-то не особо она тяжелая.
Вобще вилки RS из серии "поставил и забыл", самые беспроблемные при должном уходе. Денег своих, на мой взгляд, стоит.


Если вобще есть какие-либо вопросы - велкам 😊

Дык, ить RS!.. Кто б спорил! У самого Ревелейшн стоит 426, воздушка с изменяемым ходом. Хоть и весит 1,85кг, но все равно кажется тяжеловатой. А уж Пайк на пружине... Она ж грам на триста дальше двух кило идет? Ну, в общем и целом ясно. Я себе как раз 454 присматриваю на воздушной пружине и алюминиевым штоком, чтобы поставить на Норко Флюид, хотя Фокс 32 ТАЛАС немного выигрышнее.

Про педали спасибо!

Canon
Fox тоже очень хорош, но RS легче! Если фокс с тюнингованными внутренностями - то это просто сказка (равно как и black box от RS).
ironwolv
toto07
Индиано Джонс здесь блин бродил
жесть ......
McO
ironwolv
жесть ......

почему это???

toto07
McO


quote:Originally posted by ironwolv:

жесть ......

почему это???

Ну вообщем согласен = жесть, куда там ребята прыгали не понял,
приеду с рулеткой 😊 отпишу... и сфоткаю вид снизу

McO
Почему жесть-то???
Жаль у меня рядом такого нет - я бы с удовольствием там попрыгал.
Правда, судя по всему, они не очень грамотно их построили.
Canon
Шор как шор 😊 как всегда в нашей стране - на плоскость 😊)
McO
Canon
Шор как шор 😊 как всегда в нашей стране - на плоскость 😊)

дык и я о том же...

toto07
McO


Если вобще есть какие-либо вопросы - велкам 😊[/B]

Диски, на самом деле дают преимущество?? Или так... "высшая лига" и
все такое... ?

McO
Дают.
И еще какое.
У меня гидравлика, но и дисковая механика (если хорошая!) тоже обладает почти всеми этими преимуществами в той или иной степени:
1. они позволяют более точно и плавно регулировать тормозные усилия (т.н. Модуляция)
2. сила и мощность торможения заметно выше
3. не засоряются грязью
4. практически не зависят от погоды
5. требуют регулировки гораздо реже
6. продолжают работать при повреждении обода
7. общая надежность тормозов в неблагоприятных и жестких условиях

Минусы:
1. изначально более высокая цена
2. более сложная первичная настройка
3. повышенные требования к торсионной жесткости амортизационной вилки, повышенные нагрузки на спицы и обод колеса

Вот.

Canon
Небольшое дополнение к предыдущему посту:
Минусы: диски требуют других колес! т.е. другие втулки 100% и, желательно, другие обода и спицы.
Плюсов много, главные плюсы - мощность и устойчивость. Устойчивость к длительным торможениям.
Но нужно четко понимать, а нужны ли диски?! Для чего их использовать? Если по городу кататься, по лесочку, за пивасиком, то лучше вибрейки. Нафига лишних полкило с собой таскать?
Как я уже писал, я год назад на кросс-кантрийнике был в Крыму. Кросс-кантрийник Kona Kula с тормозами Avid Arch Rival. Ощущения двоякие. С одной стороны, очково маленько ... когда ты катишься по серпантину с перевала со скоростью за 70 и понимаешь, что тормозов-ьто у тебя нет. Есть свист от того места, где они должны быть, есть полиуритановая стружка от охреневающих колодок. Но торможения нет! Не так, чтобы совсем нет ... есть конечно, но оттормозиться по-быстренькому с такой скорости, да под горочку, да с учетом того, что ты уже 10 минут тормозами скорость держишь (а 70км/ч по серпантину, я вам скажу, это весело, порой штаны испачкать можно!) и до них уже докоснуться нельзя ... короче, я бы в те моменты от дисков не отказался бы совсем. Но ... когда ты катишься с гребаным 20-киллограмовым рюкзаком не С, а В этот перевал, то начинаешь думать совсем иначе.
Короче, к чему это я ... 😊 а к тому, что нифига это не круто. Времена понтов ушли. Осталась чистая утилитарность. Нужно тебе быть на 99,95% уверенным, что надавив на ручку тормоза, в любой ситуации, ты остановишься как вкопанный, значит твой выбор - диски. Если, в целом, на торможение пофиг (т.е. реально можно и на метр больше потормозить и на секунду позже остановиться), то нафиг они не сплющились.
Вот 😊
(шепотом) ... а я позавчера купил себе hope m4 😊
toto07
Canon

Вот
(шепотом) ... а я позавчера купил себе hope m4

Ну как с ножами: для разума, для души... 😛
Здесь почитал http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=11166&st=160
улыбнуло, напоминает баталии "наших непримеримых"...

Canon
Перцы на велосипедных форумах - дрочеры не менее извращенные, чем наша братия 😊
toto07
Конкуренты, на соревнованиях, напиллингом гидросистемы занимаются -
гады! У нас до такого, на тестах, не опускаются...
Хотя, было бы прикольно подбросить им темку типа: ... а слабо сравнить
вилку Fox_ _ _ с вилкой с дыркой Marzocchi_ _ _ ну что, очкуем ? 😛
ЗЫ Но на тесты я бы не пошел. 😞 😀
Romas
Да уж, народ на специализированных форумах впадает в такие крайности, что даже маньячизмом попахивает
В этом сезоне как раз по теме поставил себе дискачи Hayes MX1. С тектровскими вибряками никакого сравнения! Тормоз стал мгновенный, резкий, но в тоже время предсказуемый.
фото с сегодняшних покатушек



toto07
/

d!k
toto07
/

а сам не отважился? 😊

toto07
d!k


а сам не отважился?

"я не трус, но я боюсь..." (C)

Alex_Kalinin
to toto07
Покровка? Где вы там плоскачь нашли? 😊
toto07
Alex_Kalinin
to toto07
Покровка?

Покровско-Стрешнево


toto07
Пауки
asi
сегодня с женой 100км проехали. 😊 по нашим велосипедным дорожкам 😊

погодка была под тридцатник. на кармане себа висела. я активно 😊 потел 😊 😊 😊 себе ничего не сделалось потому что я предварительно протер ее кондиционером для металла 😊 😊 😊

зато лоб сгорел 😊

toto07
asi
я активно потел
А я не потел, а Гров Хулт заржавел, все время с собой возил...
Мораль - без работы ржавеет.

asi
хултафорсы ржавеют лишь от вида воды 😊
toto07
/

Zelad
toto07-
А что за футлярчик такой стильный у тебя на раме, хочу себе нечто подобное только по меньше, что бы во флягодержатель ставить. Буду туда насос, камеру и т.д. складывать, а то уже устал от грязи подседельную сумку отскабливать.

toto07
:) Мое ноу хау...
Пластмассовый тубус на липучках (дешево - 30руб + защита от дождя,
для меня это важно...)
На багажнике много чего пробовал - не понравилось - улетает...
А это самое оно!
toto07
Камрады вот тема forummessage/5/3211
Тема такая: рвануть к ним 12.06, думаю к середине дня алкогольные пары
из лагеря у них уже выветрятся, они будут веселые опохмелившиеся...
А тут и мы красивые нарисуемся...
Туда предлагаю на электричке до Тучково.
Обратно до Москвы на своих железных конях, как тяжелая конница ( я знаю дорогу от Голутвина, и к Красногорску, и к Крылатскому по Рублевке...)
toto07
Голицыно-Крылатское >39км
LLIHYP
Господа велобайкеры!
Огромная просьба: накидайте пожалуйста из чего собрать приличный велик, без фанатизма, но из хороших комплектующих, чтобы катал 120-130 кг живого веса и не ломался. Ездить по асфальту и грунтовкам. Без прыжков и прочих кульбитов. Внешне очень нравится такого типа forum.guns.ru
Только плиз пишите запчасти, которые реально купить в России. Ну или, хотя бы, в Москве 😊
Спасибо.
Chapaev
под твой вес, из хардтэйлов, тобиш с передней подвеской токма - Kona Hoss(konaworld.ru), Norco Sasquatch, Bigfoot (http://www.norco.ru/catalog.php?t=2)
ну и просто смотри рамы помяснее.

только имей ввиду, это все удовольствие стоит около штуки баксов и выше.

Chapaev
Крымская фотко! Впервые на сцене 😊
Ножыка правда там нет, ибо верный викс ездил в рюкзаке.
LLIHYP
ну, морально я готов на 1-1,5 тысячи.
передняя, задняя подвеска.. я в этом совсем ни гу-гу 😞 дайте какой-нить фак по великам современным почитать чтоли?
Chapaev
ну вот на моей фоте - двухподвес классический.
velomania.ru, dirt.ru
тебе помогут
LLIHYP
ну почитал.... ощущение, что мне хочется вело-чоппер 😊 продают их где-нибудь хорошие?
toto07
Chapaev
Крымская фотко! Впервые на сцене

Вау! 😊

Chapaev
2 LLIHYP: да не проблема, полно их сейчас, единственное, нужно помнить, что чоппер - девайс для передвижения исключительно по городу, ну максимум п огладким дорожкам в парке. По пересеченке на нем ехать нереально.

посмотрите тут www.omnibike.ru

LLIHYP
не нашел там ни одного 😞
Chapaev
Задал вопрос на велофоруме, подождем что скажут. В реале -то я знаю где глянуть, но тебе далековато до Москвы 😊 http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=109614 - эту темку поотслеживайте.

sportacademia.ru
вот коечто!


toto07
LLIHYP берите этот, с найфоманским названием 😊 Giant Stiletto




www.velosite.ru

Удовольствие 14 795руб, сильно крутить педали на них дурной тон 😀
Но смотрятся они шикарно...

LLIHYP
Мне вот этот больше нравится sport.potrebitel.ru
Ищу где купить 😊
LLIHYP
Chapaev Грузовозофф везде возит - невопрос 😊
Chapaev
http://www.onvelo.ru/brend/schwinn_bike.html http://sportlog.ru/brend/47/76.html

Вообще наберите в Яндексе - schwinn и увидите много интересного 😊

toto07
:)
LLIHYP
да весь рунет уже почти перелопатил - нет нигде в наличии этой модели 😞
Chapaev
Надо писать компаниям которые завозят к нам Швайн, и просить чтоб привезли на заказ.
Romas
Растабайк это конечно крута! Но только, до банкомата и обратно.
Очень тяжелые они и накат тяжеловат.
Если нужен хороший вел - исконный представитель вида, который будет катить лучше любого горного, но с удобствами - присмотритесь к "Urban" серии
Я катался на похожем, только Trek - впечатления самые приятные! Если бы выбирал вел сейчас, хардтейл не покупал бы наверно (набесился уже) www.velomir.ru www.velomir.ru www.velomir.ru
Chapaev
www.rastabike.ru - чисто чопперы и им подобные 😊
4slings
Не забудьте о лигерадах и веломобилях. www.etracab.ru
velomobil.nm.ru
LLIHYP
да нету там нифига на этом растабайке - один кастом за 45 и парочка велов для малышей 😞
2Romas таки советуешь гибрид всеже? А пчму не Хардтейл? Всмысле вообще без аммортизаторов брать?
Romas
Да, всё таки гибрид. Но гибрид гибриду рознь, есть гибрид от МТБ, а есть гибрид от шоссейника - последние катят ну очень приятно, легко, бесшумно, плавно. Каденс там побольше, колеса 28 дюймов, узкие обода. Гибрид горного больше универсален, посадку можно прямой сделать, по легкому бездорожью проехаться не в лом.
Меридовские модели нравятся, среди многообразия тайваня - ИМХО самые брендовые, круче только Канондэйлы .
Хардтейл требует более усердного кручения педалями, спина устает т.к. посадка не очень низкая, и не очень высокая. Автобусы на таких трудно обгонять 😊
Вилка хардтейла хорошо отрабатывает только хорошая покупная, стоковые как правило не ахти в среднем и бюджетном классе.
toto07
Romas
Гибрид горного больше универсален, посадку можно прямой сделать, по легкому бездорожью проехаться не в лом.
У меня такой гибрид - горный с круизером. Очень доволен...
Но после Ваших слов задумался... 😊 Наверное, гибрид от шоссейника
это что-то... (тем более стоит вопрос о покупке вела для любимой,
сбросить ей чтоль, свою Юнивегу ?}
Только где катать? среди грузовиков?
Рядом со мной нет велосипедных дорожек, только вонючая МКАД. Сейчас
я король, катаю по лесу где горы мусора, где стаи бродячих собак, где стаи
гастарбайтеров, которые едят бродячих собак - короче романтика...
проезжаю в среднем по 60км и хочется еще и еще... А что будет если пересяду
на шоссейник???
вопросы... вопросы...


LLIHYP
Гибрид от шоссейника - это то, что принято называть Туринг? Или я не до конца разобрался в терминологии?
Честно говоря в магазине понравился Кона Хосс за 36 000
Romas
toto07
вопросы... вопросы...
Увы, только Вам их решать, всё таки ваша ..опа будет ездить. 😊
По описанию, покатушки у вас - жуть, на гибрид шоссера, нет смысла смысла пересаживаться.
Romas
Да, Туринг - по нашему Туристический
LLIHYP - Хосс аппарат для экстремальных нагрузок, а сами сказали что будете спокойно кататься. Будет выглядеть не по стилю катания, примерно как интеллигент в в хаммере 1 песчаного камуфляжа 😊
toto07
Посмотрел на обода (ширина):
у горного - 54
гибрид - 37
шоссера - 23
Chapaev
я бы сильно не рекомендовал разные гибриды и прочие шоссейнеги человеку с такой массой, недолго вел проживет.
Кона Хосс - другое дело 😊
toto07
А вообще-то от первого выбора много зависит.
С детства ненавидел лыжи, лошадиный спорт и все такое... Но как-то,
попал на отдых на турбазу, где проходили соревнования. Мне дали
просто, прокатиться на беговых Фишерах(пластик тогда был еще в диковинку),
они вообще ничего не весили, а как катили... Короче меня прибило от
этого кайфа на долго. Всепогодные..., как дерево не разбухают, да
и со смазкой, с деревянными был всегда прикол - получался липкий скотч 😊

Я к чему веду 😊(немного про ножи) Иногда камрады предлагают типа
"вы сначала викингнорвеем попользуйтесь, а если рукоять там понравится -
ужо бренд покупайте..." Тоже самое предложить - купите резиновую женщину, а если понравиться, то уже женитесь... так чтоль?


ЗЫ LLIHYP подойдите ответственно к этой теме выбора байка, и словите кайф 😊

Chapaev
Я бы не назвал Кону Хосс резиновой женщиной, ой не назвал.
Там достаточно длинная база, катит хорошо, всегда можно поставить покрыхи поменьше размером если что.
toto07
Chapaev
Я бы не назвал Кону Хосс резиновой женщиной, ой не назвал.

ВикингНорвей = резиновая женщина (и только ВикингНорвей - я это имел ввиду)
А в велах я пока слабо разбираюсь.
Chapaev, совсем недавно сам у Вас спрашивал совет какой купить... 😛

toto07
Смотрю многие на покатушки с собой берут рюкзачек,
а я с ним почему-то не дружу, кручу педали - не люблю когда
к спине футболка прилипает(извините за подробности)
toto07
Этого я думаю в яйцо муравей укусил 😀
toto07
Она, смогла бы грамотно объяснить LLIHYPу, что ему нужно 😊
Jil 242
Romas
Если нужен хороший вел - исконный представитель вида, который будет катить лучше любого горного, но с удобствами - присмотритесь к "Urban" серии
это у"""ки...(извините)
у меня есть такой http://www.gt-bikes.ru/bikes/comfort/ti-07/
ошибка молодости... тяжелый...практически неработающая вилка... самый дешовый обвес... одинарные обода которые сразу восьмерками пошли(поменял на самый дешовый из больмень нормальных вилсет что за собой потащило замену кассеты)...-это относится ко всем гибридам всех фирм... сейчас на нем катается моя шестидесятилетняя мама... быстрее 10ти км не разганяется... да вобщем на нем быстрее ездить трудно
Jil 242
про крузер... видел чела на таком веле ...смотрится смешно... радиус поворта как у фуры...
Хосс-это правельно... крепкая рама специально для крупных людей.. это не кантрийный вел с его вытянутой пасадкой... это вел класса эндуро.. посадка давольно таки вертикальная.. камфортная для длительныйх поездок
2Шнур... если соберетесь брать Хосс(что вобщемто советую)....поменяйте стоковые покрышки на полуслики... (катится будет гараздо легче)...и стоковые камеры на даунхильные(гараздо крепче) http://www.schwalbe.ru/page_show?10 (покрышки) или подороже зато с заявленным весом до 150кг «A HREF="http://www.schwalbe.ru/page_show?16http://www.schwalbe.ru/page_show?61" TARGET=_blank»http://www.schwalbe.ru/page_show?16 http://www.schwalbe.ru/page_show?61«/A» (камеры)
камеры можно найти подешевле... специалайзед даунхильные например в москве стоят 160 рублей
LLIHYP
Там стоковые стоят Максис какие-то злые. А как узнать на какой вес покрышки рассчитаны визуально?
Jil 242
самые хиленькие-кантрийные покрышки с относительно злым протектором обычно шириной до 2,35 дюйма...
полуслики прочнее... бывают меньше двух дюймов(Вам не подойдут)...смотрите от двухдюймов и до..скажем тех же 2,35...
самые прочные конечно даунхильные... но по асфальту на них передвигатся невозможно....
советую всетаки Швалбе... среди велосипедных пакрышек-это хай-энд
(на ихнем сайте максимальный вес ездока указан... думаю всетаки с запасом.. на хурикан -125 кг....если не прыгать метровые дропы-думаю Ваши 140 выдержит))))
пысы Максис игнитор -типичные кантрийные покрышки-их точно менять надо... и камеры там наверняка соответствующие.... тож менять сразу
пыпысы... берите просто Хосс... не Хосс матик... у последнего вилка послабже... и в этом году Тора-проблемная-масло течет
у просто Хосса -Вилка Marzocchi Dirt Jumper 2 неубиваемая штука (тяжеловата правда) www.veloprobeg.ru
и весь остальной навес на пару классов выше
Zelad
Ну что вы над человеком издеваетесь, нужно купить любой велосипед с понравившейся рамой, а обвес потом поменять. Потому как не крути, а сразу устраивающую по всем параметрам машину не найти. Не плохо ведет себя рама GT, я тоже не маленький в месте с барахлом около 110-115 иногда и больше бывает. На колесах почти сразу стали лопаться спицы, надоело менять, поставил другие колеса, вилка оказалась слишком «задумчивая», поменял, в общем, от штатной комплектации осталась пожалуй одна рама.
Jil 242
всем владельцам GT Aalanche...есть сведения что в триал-спорты приехали петухи(сменные держатели заднего переключателя)...я так завтра еду штук пять пакупать... навсякий случай
toto07
Без ложной скромности скажу... в ножах я разбираюсь, а вот в женщинах нет...
Короче поругался с любимой, и захотелось уехать куда глаза глядят...
Они почему-то смотрели в сторону центра Москвы. Поехал сначала через канал



Подумал прыгнуть чтоли в омут, чтобы превратиться в прекрасного
царевича... не прыгнул

toto07
Да, а путь я держал на Лужков мост к Дереву Счастья.
Москва, в последнее время, превратилась в строительный котлован,
все перерыто... Если судить по тому, как часто меняются дорожные бордюры =
просто бапки отмывают...
Ленинградка вся в арматуре. А вот, от Белорусской до Кремля я
порезвился. Просачивался, мотоциклы обгонял - короче "матрица перезагрузка"
Прибыл на мост





toto07
Навесил замочек, велосипедный ( из принципа ).


Хотел еще на этом замке спайдерку пощелкать, но все время мешали
пожилые интуристы, их подвозили автобус за автобусом.
Плюнул на фотосессию и выкинул ключи в воду...

toto07
На обратном пути пощелкал Делику
Типа новая навеска

toto07
Ранее, купил назад проблесковый фонарь задорого,
на нем написано в Германии не применять.
Нихрена не работает, и я не в Германии ЙоПрСт...


Jil 242
фонарик задний вот такой
...очень рекомендую.... с крепежа снимается... ставится в два положения... в комплекте есть съемная клипса -можно повесить например на рюкзак.... в спортмастере 350 чтоль рублей....
а на етом мосту я в инастранную старушку врезался... воплей было
Jil 242
2 toto07...странный подбор навески на вашем веле.... отстойнейшая вилка и и топовый задний переклюк..)
Chapaev
А все просто - перекл ХТ стоит 2400р, а вилка которая более-менее нормально работает начинает от 10000р и до упора.
Есессно производителю куда как проще поставить что-то вкусное из навески, но вот хорошая вилка сильно удорожит байк и его сложнее продать будет.
Вилки обычно народ покупает уже потом.

И я вам скажу, хорошая вилка - это половина велосипеда и ощущений от него.

toto07
На заднем фонаре, батарейки отходят от контактов( из-за пластмассовых
держателей этих контактов, выламывал их слегка , но это не помогло...)
А навеска... что навеска. Все удивляются, но она стояла штатно...
Вот планирую вторую раму, туда Деор и упру.
Вот здесь нравится, особенно данные по развесовке
Marin забраковал - вес рамы +2КГ супротив GT !? www.bikeradar.com
toto07
Специфику ножевого рынка, цены, кто барыги и все такое... переложил
на велосипедный рынок. Сначала посмотрел все основные бренды в одном
месте, для меня это ТЦ Экстрим. Выводы: ребятам на реализацию не дают -
значит в конце сезона все будет много дешевле... Только бы в размер
рамы попасть ( если честно запал на Specialized... мммм...)
Подсмотрел в www.bikeradar - итальянские и французские бренды на порядок
дешевле америкосов и немцев. А ведь итальяшки и французы фанаты велов.
Да еще зная таланты америкосов в рекламе, в тактических байках...
Короче стал искать "итальянцев, французов" на российском рынке.
Нашел Декатлон (искал модель Decathlon Rockrider 5.2) - барыги -
во всем мире дешевые (поэтому возмутители спокойствия ) - у нас дорогие -
два конца - ну все прям как с ножами...
Зато набрел на амуницию - майки, ветровки. Очень советую камрады.
Я синтетику вообще носить не могу, тем более заниматься спортом.
В Декатлоне набрал на распродаже всего, и все по 300руб (первоначальные 500-1000руб) Все уже проверил, ощущения - что еду вообще без майки... прикол
Ветровку от дождя и ветра правда, не проверял - но уверен все будет супер -
технологии впечатлили...

Jil 242
Chapaev
но вот хорошая вилка сильно удорожит байк и его сложнее продать будет.
вот на моем аваланче в стоке тож вилка сунтор.... только реально рабатоящая на свои 100мм райдон www.srsuntour-cycling.com
и задний переклюк LX
...мнится мне что такой комплект будет стоить баксов на тридцать дороже чем переклюк XT и вилка сунтор XCT
Jil 242
2toto07на рынке велы не смотри... смотри у официальный поставщиков.... придерживаются MCRP...GT...Kona да и все крупные бренды стоят в Москве столько же как и во всем мире
от себя посоветую триал спорт http://www.trial-sport.ru/gds.php?c=51553&s=51516
гтшные велы посмотреть
Jil 242
toto07
итальянские и французские бренды на порядок
дешевле америкосов и немцев.
правда?
итальянские и французкие велы в 10 раз дешевле того же GT...я тагда вагон возьму... нет..два
Chapaev
Я вам крайне советую - выбросьте нафиг этот сантур. Вы же взрослый человек, можете заработать на нормаьное оборудование. Например Rockshox Reba более чем хорошая для вашего стиля вилка. Или попроще и подешевле RS Recon.
Реба стоит 13к, рекон 10к, в самых простых модификациях. Вес опять же у ребы 1,5кг, у рекона 1,8кг.

Это так, для примера, есть много других неплохих вилок.
Сантур отличается очень низким качеством исполнения своих продуктов, из строя они выходят быстро, да и вообще недолго живут, не ведитесь на красивый внешний вид.

Jil 242
госпадин чапаев.. ну зачем вы так... сунтор в мире вилок это тоже что мерида в мире рам.... большинство изделий брендов делается на их фабриках..))) начиная с XCR и выше уже вполне работающие непрехотливые вилки
пока не развалится-менять не буду... за 1200 км ничего с ней не случалось.... прекрасно работает... не течет и не дубеет
ЛисЪ69
ничего с ней не случалось.... прекрасно работает... не течет и не дубеет

Присоединяюсь. Все работает. Вполне устраивает.

Jil 242
да...и если менять буду то уж никак не на младшие рок шокс... они часто весьма проблемные... Fox или DTswiss или Магуру
Chapaev
Делается на отм же заводе - это нехорошая фраза ,вообще говоря.
Мало ли чего делается, на одном и том же станке можно сделать как полное г, так и шедевр инженерной мысли, все дело в том, как изделие спроектировано и какова реализация его.

Ну не хотите младшие - берите старшие, уровня Team, они все с минимальным весом и с отключаемым ходом.

Jil 242
сначала форс возьму... хартейла мне уже както нехватает

...потом дальше думать буду http://gtbikes.ru/catalog.php?rid=2&id=313796&year=2008
toto07
Эх в комплект к своим паукам


Хочу такие топталки

Chapaev
топталки класс! но это типа как полочники у ножей - красоты море, утилитарность стремится к нулю.
Педальки плохие тем что они очень узкие, с таких сковырнуться, как неча делать, в горах такие вещи както быстро осмысливаются. Лучше пошире брать, контроль лучше.
toto07
Сегодня покупал в Ашане поворотники (+ звуковой сигнал) за 130руб,
среди круговерти набитых телег, мой взгляд безошибочно выхватил молодого
человека, аля Чегевара, направляющегося к кассам, с куском
толстенного каната в целофане. Подумалось "Наш человек из Гаваны"...
И настроение почему-то даже улучшилось... 😊
nikita_r
Буду похоже тут первым пассажиром с шоссейником! Собственно байк подо мной. Фотка сделана неделю назад на площади перед академией художеств во Флоренции.
Со мной ездил Опенок N 9 из углеродки который так из сумки и не вылез ни разу поскольку нечего у них там резать - все уже нарезано 😊 А еще со мной ездил Викс Спартан. Его отвертку я юзал чтоб шины на обод натягивать когда камеры менял.

toto07
nikita_r
когда камеры менял.

Гвоздей много?... 😀

nikita_r
toto07

Гвоздей много?... 😀

Камней и стекла видимо 😊 Мы неделю ехали впятером и за неделю пробили 5 камер.

toto07
nikita_r
Мы неделю ехали впятером и за неделю пробили 5 камер.

Байк французский... А как Вы организовали этот тур?

Jil 242
2nikita_r
на шоссере не трудно окрестности обозревать?
башка же ниже задницы
када едиш
nikita_r
toto07
Байк французский... А как Вы организовали этот тур?



Мы все высадились в Ницце. Туда подъехал на машине мой друг который живет в Тулузе. Он же организовал мне байк поскольку я живу в Нью Йорке и тащить оттуда байк проблематично. Собрали байки и выехали вдоль побережья по направлению к Риму. Ночевали в палатке в кемпингах. Питались макаронами и пиццей в кафешках и магазинах (в Италии например в каждом кемпинге есть кафе где можно скушать недорогую и очень жирную пиццу 😊). Ехали впятером. Это многовато для тура поскольку получается много остановок. Лучше ехать втроем.

Jil 242
на шоссере не трудно окрестности обозревать?
башка же ниже задницы
када едиш



Не, если держаться как на картинке то самое то. А кому этого мало можно перевернуть вынос к которому крепится руль и тогда посадка получается совсем как на крузере - гордо рассекаешь воздух всем телом. На самом деле у шоссейника выступающего в роли туринг байка есть более серьезная проблема но она нас миновала. Проблема эта - нагрузка на задний обод. Во мне вот 95 кг плюс 3 литра воды плюс две сумки сзади. Когда едешь по каменной дороге сердце разрывается 😊

Veger
О, тема интересная, своих выложу:


Chapaev
Интересные лисапедки пошли 😊))
Что за вилочко(Маниту Трэвис, не?) и что за ножъ?
Jil 242
два байка -ножики в карманах

Veger
Chapaev
Интересные лисапедки пошли ))
Что за вилочко(Маниту Трэвис, не?) и что за ножъ?
Рама- Atom NS 567
Амморт - FOX Van R
Вилка manitou travis single TPC+ .
Руль, вынос труватив
Система стальная FSA звезда AZONIC 38 зубов Рок FSA и еще один ноунэйм,
Перекл. SRAM Х7, Манетка SRAM Х7.
Тормоз зад Hope Enduro M4
Перед ручка - Formula, калипер - Hayes
Перед. Колесо - DM 24 + Formula + Кенда Кинетик 2.35
Зад. Колесо Mach 1 MAD + Choosen + Кенда Кинетик 2.35
Рулевая DA Bomb 1,5 + кейн крик
Подсидел FSA, седло DMR

А про ножик здесь: forummessage/97/297

Chapaev
Угадал 😊) ОБратная горилла только у Маниту встречается, а вилкой такого размера может быть только Трэвис.
Покрыхи смени, кенда эта отстой дикий 😊

В горы не собираешься? Байк вполне подходящий.

Veger
Кенда у меня стики-е, цеплючая, зараза. Но щас поставил Мобстер 2.1, колеса скинули грамм 600, летает теперь. В Крым в сентябре-октябре планирую.
beneth
пора и мне обзавестись двухколесным другом 😊
подскажите что можно взять для города-загород без особого экстрима тысячь за 10-15рур? сам склоняюсь к avalanche 2.0
Zelad
http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
вот, можно почитать, коротенько, но правильно
beneth
2Zelad
спасибо за ссылку, почитал, понял только то что все велосипеды одной ценовой категории одинаковы 😊
еще хотел узнать у одного велосипеда есть несколько размеров рам, размер помогут подобрать в магазине или есть какая нить таблица зависимостей?
Zelad
Все велосипеды выпускаются с рамами разных размеров, но полагаться на продавцов консультантов особо не стоит, это как повезет. Лучше взять с собой личного консультанта из знакомых велосипедистов.
Jil 242
аваланч второй -нормальный вел... за эти деньги -наиболее сбалансированный обвес(как вобщем и у всех гетешек)...но первый всетаки лучше))))...пробежал с пакупки под 1200 км...ничего не менял не ругулировал(только шины на полуслики... ну это сразу после пакупки.. на стоковых по асфальту ездить очень трудно).. только цепь регулярно мыл и касету чистил... все работает идеально
Для GT соответствие человека и велосипеда выглядит так:

XS 145-155 см
S 155-165 см
M 165-180 см
L 180-190 см
XL выше 190см

Zelad
У меня GT эксперт, ну типа рама осталась, мой рост 187см. Езжу на раме LX, стандартного подседельно штыря хватало на пределе, так что все эти маркировки чушь собачья, все надо мерить.
Jil 242
мерить естественно надо... мне при росте 172 см -Мка подходит идеально.. товаришю ростом 180 -Мка велика... рассекает на S-ке...я на Ескке ездить не могу... коротка...спина начинает болеть через пяток келометров... сестренка ростом 160 хоть и обладает велом ростовкой S...говорит что моя эМка ей больше нравится..
а вобщем в выборе все просто... видвинуть подседел так чтоб ступня на педале полностью лежала при распремленной ноге... и сесть так чтоб спина себя удобно чувствовала... не горбилась и не слишком вытягивалась... чтоб удобно было.. и стендовер был сантиметров 15...
beneth
Jil 242
аваланч второй -нормальный вел... за эти деньги -наиболее сбалансированный обвес(как вобщем и у всех гетешек)...но первый всетаки лучше))))...пробежал с пакупки под 1200 км...ничего не менял не ругулировал(только шины на полуслики... ну это сразу после пакупки.. на стоковых по асфальту ездить очень трудно).. только цепь регулярно мыл и касету чистил... все работает идеальноДля GT соответствие человека и велосипеда выглядит так:XS 145-155 смS 155-165 смM 165-180 смL 180-190 смXL выше 190см
а что есть "шины полуслики"? и чего еще нужно докупать сразу на месте? насколько понял нужно сразу купить т.н. петуха? 😊
Vovanko
Ворон -3 всегда со мной катаеться. Теперь в новом рюкзаке.

А вот и транспорт. Jamis Dakar XLT 1.0 06 Рюкзак старый.

toto07
Последнее время, моду взял через руль летать...
Не то чтобы нравится состояние свободного полета, просто,
как-то решил схитрить - поберечь задние тормоза (подтормаживал по возможности
только передними).Ну и привык. Результат... при экстренном торможении,
левая рефлекторно жмет со всей дури... ну а дальше планирование...
Три раза за две недели явно перебор, да и навеску на руле всю разбиваю.
Еще подметил за собой, происходит это, при моем желании вые.... ся перед
кем нибудь. Последний раз это было, на МКАД бешенная пробка - я несусь
рядом по громадной пустой стоянке перед Крокус Экспо на скорости 30км/ч...
помню бордюр и мысль: опять лечу. Я представляю, как это развлекло
автомобилистов. Надо было мне, как клоуну еще всех объехать, деньги
собрать. Итог повторюсь, руль погнут, что на нем все разбито... и почему-то
пришла мысль - как хорошо, что на мне нет никакой навески в виде фикседа.
При таких ударах никакие ножны не выдержат. Вспомнились статьи про V42,
как десантники охреневали от его навершия... На раму вешать можно - на
себя не стоит.
Со мной сейчас Voodoo, в цвет Univega 😊


Veger
toto07
подтормаживал по возможности
только передними

и это очень правильно! Скоро тело научится само, рефлекторно свешиваться при торможении назад, к колесу. А эффективное торможение вожможно только передним тормозом.

toto07
Налетел на пень... в направляющих колесика переключения передач получился наклеп, теперь не могу грамотно скорости отрегулировать...


Chapaev
А переключатель какой?
toto07
Переклюк деор

Куда пришелся удар здесь

Регулировал по ссылке http://www.bike-repair.ru/RD_tune.htm

Не то чтобы совсем плохо, но добиться чтобы все восемь на круг,
плавно переключались, не получается... (первая выпадает или восьмая)

work3
Если ролик свободно вращается, то забей.
А так - посмотреть что погнул, разобрать, разогнуть, собрать. Петух проверял?
Chapaev
первая и последняя - скорости регулируются винтиками на перекле, это ограничители.
Погнутое выпрямить, и настроить еще раз.
Veger
toto07
Куда пришелся удар здесь

То, на что показывает стрелка не погнуто, а так и должно быть.
А погнут скорпее всего петух, он для этого и преднозначен.

Alex_Kalinin
Или погнута сама лапка переключателя. Загнуть край лапки ударом в отмеченную точку просто не получится 😊
toto07
Лето
toto07
Заметил мой стандартный переклюк 3-6 (больше всего времени
с такой комбинацией катаю) С начала сезона накатал 1600км.

Начнутся скидки, второй куплю (типа себе). А с ласточкой (Юнивегой)
уже сейчас жалко расстоваться, правда тяжеловата - это факт,
15кг будет. Но зато как катит... песня! Сколько раз в пелитон
с горки пристраивался, тормозить приходилось - не может быть, что
такой громадный воздушный мешок - дистанция приличная была...

Сейчас чаще всего беру с собой Chainis Folder. Потестил тут его
на этикетке - cправился без проблем... 😊

А эту ягоду я не ел...


ЗЫ Интересна мне такая штука, как планетарная втулка


Сдается мне, видел я, как паренек один с такой катает у нас в парке. Высокий прогулочный вел, корзину еще для понтов спереди навесил -
типа я и с ней любой горный сделаю... Но надо отметить скорость
приличная.
Может кто видел в продаже такие велы (Москва) и сколько они могут
стоить... или это совсем неприлично 😊
Про них читал здесь http://sport.potrebitel.ru/data/2/64/017.shtml

McO
Планетраки ( самые известные, тк почти единственные на рынке - Rohloff) стоят совсем недорого 😊 - примерно 1000 у.е там...

Почитать про них толкове буквы можно здесь: http://en.wikipedia.org/wiki/Rohloff_Speedhub

Только вот зачем... ?

Svinorez
А вот мой Вива Компрессор...
Нравится мне всем, но проходимость по грязи - никакая . Всё из-за низко посаженой перемычки над колесом . Зазор быстро забивается гразью и клесо просто встаёт колом.
Когда на нём то всегда беру с собой Егерский от Кизляра 😊

Widowmaker
Я к Вам на минуточку, из соседней палаты) На фотке Mongoose Thunderball 2006 года, комплектация стоковая, пока ничего не менял. В кармане всегда Cold Steel Ti-Lite 4".

Jil 242
Вот это танк)))
Jil 242
2Svinorez...ну а чтож Вы от ашанбайка хотите))))
toto07
Итак, начнем сначала...


Focus Fat Boy


Specifications
Frame 6061 alloy sport frame
Fork RockShox Dart 2 Lockout 100mm
Front Derailleur Shimano Deore
Rear Derailleur Shimano Deore XT
Shift Lever Shimano Deore
Chainset Shimano
Bottom Bracket Sealed Bearing
Gear Ratio Front: 44/32/22 Rear: 11-30
Handlebar Concept SL
Stem Concept SL, Ahead, Aluminium
Saddle Concept SL
Seat Post Concept SL, 2 bolt, aluminium 350mm
Brakes Shimano Disc BRM485
Brake Lever Shimano 485
Front Hub Shimano M65 Disc
Rear Hub Shimano M65 Disc
Spokes Stainless
Rims Alex DP17
Tyres Continental Mountain King folding tyres


1 августа пошли скидки, а мне нужен был второй вел...
18 к 28, ну не смог я его пропустить...


Еще б вчера, кто сказал, что я буду Zorro...!!!???


И что приятно про него здесь, есть www.bikeradar.com

До пяти звездочек не дотянул правда... да ладно ж, не коньяк ... 😊

Widowmaker
Иногда еще рассекаю вот на таком раритетном звере, "Цинондаля" бог знает какого лохматого года, катит великолепно, вес в районе 11кг.
Konun3G
Володь, с обновкой! 😊

Пусть верно служит и не брыкается коняжка 😊

McO
Focus - это очень неплохие байки - зачет, короче! 😊
toto07
Спасибо Яков! На этом толстом, с непривычки уже в
гофрированный забор въехал... собак повеселил... 😊
Svinorez
Jil 242
2Svinorez...ну а чтож Вы от ашанбайка хотите))))
Это как я понимаю что-то нехорошее? Хотя всё что мне от него надо мне полностью хватает 😊 Кочки с бардюрами "глотает" по пашне и бездорожью прёт ,ну а по грязи может и не хуже других едет 😛 Это же надо рядом с другими проверять для объективности 😊 Третий год на нём катаюсь и поломок небыло если не считать что врезался в легковушку и свернул руль набок .
Konun3G
Чуть было не попал в неприятную историю...

Поехал кататься, думаю, заодно Милю отсниму на фоне велика, для этой темы. Нашел место, расположился, разложил принадлежности. Снял. Уезжаю - слышу сигнал. ППС. Так-и-так, украли вел. Предъявите документы. А я их мало того, что оставил дома, так еще и про милю вспомнил... Хорошо, что ограничилось все проверкой сумки для камеры, убедились, что и вправду фотографировал и т.д.

Мораль - возите и на велике с собой документы, дабы чувствовать себя уверенне при беседе с СМ... 😞 А то перспектива на ночь глядя "прокатиться с ними для проверки личности и т.п" не очень греет, особенно когда в сумке еще и нож 😞

Основные фото выложу через часок-другой, а пока вот, навскидку

😊

toto07
Konun3G

Предъявите документы.

Оху... !!!
Я бегаю трусцой... - Предъявите документы????
Я бегаю на лыжах... - Предъявите документы????
Оху... !!!

Konun3G
Да, toto... 😞

Ладно, чтоб как-то скрасить выкладываю оставшиеся вело-фото. Кстати, именно самый крайний здесь кадр и снят на том злополучном пустыре.


Во власти заката, так сказать...


Пехота
Отличные снимки!
Черновран
да, в который раз в восторге от фотографий товарища Konun3G'а.
Стащил в коллекцию 😊
Konun3G
toto07
Пехота
Отличные снимки!

+1

Konun3G
Друзья, спасибо! Вот вы меня-таки вынуждаете на новые фото, а потом с дядьками из милиции общаться приходится 😀

Шучу, конечно 😊

А вот на фотосайте пока ни единого комментария к этому панорамному велоснимку не получил 😞

toto07
Konun3G

А вот на фотосайте пока ни единого комментария к этому панорамному велоснимку не получил

Куда идти, ща напишу... 😊

P.S. Хочется тоже попробовать, так вел поснимать...
Еще очень нравятся фотки SkaaRj на 10 странице.

Konun3G
Ага, ракурс многозначный. Щас еще старое фото прицеплю, в том же духе... Только особенность этих фото - нужно либо с брекетингом снимать (из-за возможного пересвета неба или наоборот переднего плана) и потом делать подобие HDRi, или как-то иными путями избегать пересветов. Другими словами сохранять динамич диапазон "большим".
toto07
Под впечатлением фоток Konun3G... 😊

Пехота
Что-то велосипеды какие-то подозрительно чистые 😊
Konun3G
Под впечатлением фоток Konun3G... 😊

😊
Хехе, замечаю, как мои фото начинают на людей влиять: ты вот поехал и велик отснял 😊, а tomcat так вообще Милю поновой купил 😀

Кстати, Володь, если на первом ракурсе еще ниже точку съемки опустить, не пробовал?

Тем временем, в моей голове новая идея вело-ножевой, так сказать, "композиции" зародилась, но сплошные дожди на улице(( будем ждать возвращение лета

toto07
Пехота
Что-то велосипеды какие-то подозрительно чистые

Дык, новье совсем... 😊


Konun3G


Кстати, Володь, если на первом ракурсе еще ниже точку съемки опустить, не пробовал?


Пробовал... Хня получается, промышленный мусор в кадр лезет...

На этой фотке встреча с водным патрулем. Не приближались,
документы не проверяли...

Пехота
На этой фотке встреча с водным патрулем.
С 16-го числа у нас открытие осенней.... 😊
toto07
Пехота


С 16-го числа у нас открытие осенней....

Пехота! Вы неподражаемы... с Вашим юмором... 😀

PS Я к примеру грибник: грибники по жестокости находятся на третьем месте...
Перед нами рыбаки.
А самые душегубы охотники - на первом месте...

Черновран
не... самый циничный юмор у медиков...
Zelad
toto07, педальки поменяй, а то как то фигово смотрятся...
parsec
Вот так я прокатился на днях...

В походы по диким местам беру переделанный "Викинг"

Нарезать-нарубить бересты, сухих веточек, полешков для костерка - изумительно.

Ну и, естесственно, Scimitar мой, чорррный-страшный, тоже со мной.

Jil 242
2parsec....почему седло под таким углом?...и почему шток вилки не обрезан.. ?...(содрогнулся в ужасе)
я так понимаю -Вы проставочные кольца под выносом сняли....
если вдруг придется ...не дай бог через руль лететь... вскроете себе пузо штоком..
травмоопасный у вас вел.... и катафоты еще.... уффф жесть
parsec
Jil 242
травмоопасный у вас вел

я тихонечко езжу 😊

ЛисЪ69
Вот так я прокатился на днях...


Это, я так понимаю, Лосиный Остров?

toto07
Zelad
toto07, педальки поменяй, а то как то фигово смотрятся...

Шутите, мне пока не до "шашечек" 😊 Он мне достался с 40% скидкой...
Диски с гидравликой я никак не планировал, считал нх ненужной
роскошью, а тут еще деор по кругу, рама легкая. Короче балдею...
Брал здесь кому интересно www.kant.ru www.kant.ru

Svinorez
parsec
Вот так я прокатился на днях...
Прикольно 😊 Решил тоже посмотреть как сегодня с женой покатались.
Не очень точно конечно но так сугубо-грубо примерный маршрут ...


toto07
Да, гугль рулит... 😊
Сколько раньше на лыжах, марафоны бегал... только сейчас смог расстояние, примерно, прикинуть...
Jil 242
parsec
я тихонечко езжу
..ну хоть седло выпрямите...))...на заднице надо сидеть а не на предстательной железе
McO
Jil, а можно без резкостей и такого пафоса?
А то почти все ваши посты в этом топике слишком агрессивные.
Мы уже поняли, что только вы здесь в байках разбираетесь лучше всех остальных вместе взятых - этого здесь уже никто давно не оспаривает, но вот я никак не мог пропустить про предстательную железу - объясните, как так наклоненное седло обеспечивает посадку
Jil 242
на предстательной железе
.
Jil 242
2McO
...а Вы попробуйте так седло выставить...))))...реально больно будет
parsec
ЛисЪ69


Это, я так понимаю, Лосиный Остров?

Да, Лосиный остров, и дальше в область, замечательное в прошлом место, Мазуринское озеро. Ныне, увы, практически уничтоженное.

Zelad
Jil 242...
Вот уж как раз чем сильней седло наклонено вперед, тем меньше давление на предстательную железу и больше на руки. Вообще может человек все время в гору ездит, тогда это в двойне оправдано.
McO
Zelad
Jil 242...
Вот уж как раз чем сильней седло наклонено вперед, тем меньше давление на предстательную железу и больше на руки. Вообще может человек все время в гору ездит, тогда это в двойне оправдано.

Вот здесь все правильно.

Черновран
Не понимаю ваших прений насчёт угла установки седла. У меня оно параллельно земле, мне так нормально. Мне вот, наоборот, жутко смотреть на велосипедистов, которые переднюю часть седла вверх задирают, у меня лично там кое-что весьма мешает Ух ты!
McO
Да нет прений никаких!
Просто кому как удобнее, тот так и ездит и агрессивная позиция тут неуместна.
А нос седла задирают обычно те, кто прыгает (дертеры или BMX`еры, например), потомучто на седле они все равно не сидят, а приземляться и руками его в полете держать намного удобнее.
Jil 242
Вот уж как раз чем сильней седло наклонено вперед, тем меньше давление на предстательную железу и больше на руки.
....вот это настоящая ересь... при правельной.. (паралельной замле) установке седла... основное давление приходится на кости таза а не на промежность
McO
Jil 242
Вот уж как раз чем сильней седло наклонено вперед, тем меньше давление на предстательную железу и больше на руки.
....вот это настоящая ересь... при правельной.. (паралельной замле) установке седла... основное давление приходится на кости таза а не на промежность

Ладно, с русским языком проблемы, но где ересь-то?!
В цитате получается примерно так: 2х2=4....вот это настоящая ересь... 5х5=25.

И давайте закончим ругань наконец.
Точка.

Jil 242
да где ругань то?..коструктивный диалог)))
forgamp
тут кто-то, кажется toto07 упоминал о планетарных втулках.
может найдутся знающие, которые дадут рекомендацию, какой бы велик с такой штукой купить начинающему дилетанту 😀
я не гонщик и не экстремал какой, велосипед, пожалуй, больше для прогулок, но вот бзик, захотелось с такой втулкой и все, и чтобы скоростей не так много было!
спасибо.
McO
forgamp
тут кто-то, кажется toto07 упоминал о планетарных втулках.
может найдутся знающие, которые дадут рекомендацию, какой бы велик с такой штукой купить начинающему дилетанту 😀
я не гонщик и не экстремал какой, велосипед, пожалуй, больше для прогулок, но вот бзик, захотелось с такой втулкой и все, и чтобы скоростей не так много было!
спасибо.

Покупается любой понравившийся вел и планетарка, переспицовывается колесо на планетарку, выкидывается задний переклюк (ну и передний, раз скоростей надо меньше 😀) ставится цепь и все. 😊 Раз так хочется.

Jil 242
рохлоф от штуки баксов.... шимановский нексус чуть дешевле... но в россию вроде как не поставляется... еще вроде какието китайские трехскоростные есть.... мне так сомнительно.... механизьм сложный... неизученный..
forgamp
http://arves.ru/ProductItem.aspx?groupId_1=121&itemId_1=478 это что за бренд такой?
McO
forgamp
http://arves.ru/ProductItem.aspx?groupId_1=121&itemId_1=478 это что за бренд такой?

Это что-то не очень вызывающее доверия...
Вел собранный на ноунейм-компонентах, без расписанной комплектухи, при этом на шимановской планетарке... хм...я бы не стал рисковать - скорее всего китай под видом какого-нибудь "типа" российско-совместного бренда.
Лучше взять просто хороший вел, хотя это как с ножами - ну вот хочу планетарку и все - тогда да 😊 (но не этот вел, имхо)

UP: почитал на хомяке - германо-латвийский бренд 😊

toto07
forgamp
тут кто-то, кажется toto07 упоминал о планетарных втулках.

forgamp вот специально про него расспросил www.kant.ru

Меня тоже интересовало, впервые его увидел...
Ребята сказали, в крутую горку заберется, но только асфальтированую...
И к весу вела + 2КГ...
У меня интерес сразу пропал, хотя скидки у них сейчас бешенные.

Комплектуха его здесь www.kant.ru

forgamp
такс, уже повеселее пошло 😊 всегда радовало, что у нас отзывчивые ребята здесь! 😊 уверен, что сейчас совместными усилиями выберем хорошую машину! тем более что буджет, мягко говоря, несколько повыше будет.
хотелось бы сразу хороший и достаточно надежный (не люблю деньги выкидывать) велик взять, ну пусть даже немного с амбицией 😀, на горку забраться или с нее спуститься., т.к. детки есть взрослые, а есть и подрастают, а их ведь не удержишь (тех, кто подрастает 😛 )
McO
Я буду придерживаться своей точки зрения 😊 (купить хороший вел и заказать хорошую планетарку отдельно)
forgamp
купить хороший вел и заказать хорошую планетарку
очень поддерживаю, но есть нюанс - если на велике я и катался когда-то (лет 25 назад), то своими руками вообще никогда ничего не делал, может не смогу справится с задачей 😞 а хотя, может найдутся сервисы, которые помогут перебрать). тогда что значит "хороший вел"? мне очень понравились (супер красивые) велы у Konun3G и toto07, а как эти ребята их преподносят!!!! респектище!
(ничего, что я тут про велосипед? ведь ветка еще и про нож!) разбавлю ножичками немного 😊

вот где-то тут и должен присутствовать вел, который мы с вами сообща и придумаем!!!
McO
Сервисы-то есть - это как раз не проблема.
А вот планетарка - ну ее, правда 😊
Просто купив хороший вел она уже не нужна будет -это сродни камням на ножах 😀 - пусть все видят, что у меня дорогой байк (нож 😊 ). Потребительских качеств она ему не добавляет (ну, скажем так, минусов больше пока).
forgamp
McO
Сервисы-то есть - это как раз не проблема.
А вот планетарка - ну ее, правда 😊
Просто купив хороший вел она уже не нужна будет -это сродни камням на ножах 😀 - пусть все видят, что у меня дорогой байк (нож 😊 ). Потребительских качеств она ему не добавляет (ну, скажем так, минусов больше пока).

+1000
пришел Чапаев, и запретил планетарку!
послал подальше ( в Сокольники) и дал бренды на которые смотреть особо внимательно 😊 никаких Stels, Panther, дерьма мы не потерпим!
за что ему и всем откликнувшимся большое спасибо!!!

McO
Евгений, на данный момент могу прикинуть (на свой вкус и понятия) байк для тебя такой:
1. Двухподвесная рама из алюминиевых гидроформованных труб - ЛЮБОГО приличного производителя, направленность: enduro-all mountain-trail.
2. Воздушные аморт(лучше FOX) и вилку(опять же лучше FOX), ходу мм по 120-150 (больше точно не надо).
3. Навеска SRAM Х9 (переклюки и манетки Х9, цепь 991)\Shimano DeorXT, ну или все SARAM X0\Shimano XTR 😊
4. Система из 3 звезд - тут уж можно FSA карбоновую замутить (или Truvativ Noir, Shimaon XTR).
5. Педали - платформы алюминиевые по выбору (можно магниевые - они по-легче 😊 )
6. Седло - очень индивидуально (женские - вобще отдельная тема), но Selle Italia (тип кросс-кантри-комфорт (то есть НЕ для кросс-кантри гонок))будет хорошим выбором - просто надо на всех хорошенько посиедть, плюс подсидельничек карбоновый 😊
7. Тормоза - гидравлика Avid Juicy Carbon (хватит для всего и на всегда 😊 ), ну или HOPE - это если как фетиш 😊
8. Вынос - 80-90 мм будет нормально, и руль с подъемом (ну тоже, все завист от предпочтений и кошелька - карбончик и наклейка лейбла 😊(Томпсон, Ритчи) )
9. Колеса на вурках HOPE или DT Swiss - это если дорого, хорошо и пафосно, и на "аналогах" (Shimano XTR, напрмер 😊), обода - по вкусу (опять же карбончик есть : D), спицы тоже баттированные DT.
10. Сейф для хранения вела "по вкусу" 😊.

Ценник получится в районе 150-180 тысяч.
Зато Hi-End велосипедик будет. (я, правда, в этом большого смысла не вижу, но ведь если хочется-то, друзья-найфоманы поймут 😀)
Ну или в районе 100 тыс, если без фанатизма, типа Sram X0, Shimaon XTR, Hope, DT Swiss.
А катить они оба одинаково будут.
Вес предполагается в районе 11-12 кг, что ОЧЕНЬ неплохо.

Ну и, как обычно, собирать вел самому из нужных железок получится намного дольше и дороже, чем купить (практически) аналогичный в сборе 😊 Но самому намного приятнее.

Вот как-то так.

Chapaev
2McO: Ну ты загнул. 150тыщ 😊)), не более 100.
Человеку надо по дорожкам кататься, а ты ему хай-энд эндуро прочишь 😊 Смешно 😊 Ему надо хороший велик кантрийный взять, чтоб попробовать - как оно. Обычно до того чтобы собрать вел самому человек дорастает через пару лет, не раньше, когда четко понимает что ему нужно.
forgamp
:pipec: 😛ipec: 😛ipec:
упс.. уффф... временная потеря речи.
семь с полкой баксоф!!! куда это я???
Chapaev
2 forgamp: не пугайтесь, мьсе шутит 😊
Хороший кантрийный 500-700уе, нормальный -400уе.
forgamp
forgamp
😛ipec:
упс.. уффф... временная потеря речи.
когда-то похожее было: приезжали клиенты, у которых в машине в багажнике лежал вел, т.к. очень интересно, спросил про марку велосипеда, в ответ что-то похожее! а марки вела-то и нет, мастер хоть своим именем мог назвать, сам собирал(замечу, что его аппарат стоил на тот момент в полтора раза дороже авто, которое он приехал обслуживать)!
одно могу сказать внушаить!!! раньше было непонятно, как многим никогда не будет понятно. сейчас, как правильно заметил McO, "... друзья-найфоманы поймут..." а нравятся мне фанаты!!!
McO
Ну Евгений намекнул, что ему нужен хороший вел "по-дороже", вот я и расписал ему что да как, чтобы отрезвить 😊

Я же сам же и написал, что в таком байке за такую сумму смысла не вижу 😊

forgamp
McO
Ну Евгений намекнул, что ему нужен хороший вел "по-дороже", вот я и расписал ему что да как, чтобы отрезвить 😊

Я же сам же и написал, что в таком байке за такую сумму смысла не вижу 😊

совершенно справедливо!
благодарен даже очень, во-первых отрезвил весьма 😀, а во-вторых несколько повысил психологическую планку цены, что немаловажно!
теперь крепко подумать и выбрать, ну и найти форумчанина, который имеет приличные скидки на Веломотоцентре в Сокольниках, сейчас прочитал у них, что скидки возможны не хилые.

Черновран
да... после таких раскладов покупку вела за 30к уже психологически можно считать мелочью 😊

картина, примерно, как если бы человек пошёл покупать просто какой-нибудь ножик (хоть от Викинга Норвейского), потому что ему надо резать, а нечем, а тут хоп - ему раскидали, насколько крут дамаск от ЛБА с резной костяной рукоятью от Соскова 😀

toto07
При покупке второго вела, лично я, подошел рационально...
1. Вышел по ссылке www.bikeradar.com
к англичанам...
2. установил фильтр до 500фунтов 😊, получил результат...
3. съездил в спортивный торговый комплекс, потрогал каждую раму претендентов,
определился в предпочтениях...
4. дождался самых выгодных скидок, нашел где самые самые + обслуживание + гарантия

PS вместо вел можно подставить нож, вместо www.bikeradar.com подставить www.guns.ru - метода одна, и главное Ваша интуиция... 😀

Zelad
Сразу в сборе отвечающий всем требованиям велик купить просто не реально, если устраивает одно, то обязательно не устраивает другое. Для себя лично решил, что велосипед надо собирать самому.
McO
Zelad
велосипед надо собирать самому.

Как и комп 😊
Но, вобщем, в сборе тоже можно купить весьма сбалансированный аппарат 😊

Но я не об этом...
А я о том, какой сегодня был замечательный день для покатушек!
Моя самая любимая погода +18-20, НЕ солнечно и мелкий-мелкий чуть заметный дождичек - одним словом - КРАСОТА, а не погода!
Людей мало - это тоже огромный плюс!
Последнее время стал замечать за собой, что все чаще и чаще хочется катать в такую погоду, при которой все нормальные предпочитают сидеть дома 😊
Всем, кто в такую погоду еще никогда не катал - попробуйте, это правда здорово!

Вобщем, сегодня у меня выдался первый выходной за последние полтора месяца, ну я и не мог в него не катнуть, тем более что за окном МОЯ погода!

Взял друга, как обычно, и поехали в грязе-рейд 👍
Сразу скажу, что грязи, к сожалению, было крайне мало в этот раз (решил я поехать по новому неизведанному маршруту, а там, как назло, сплошные дороги 😞 ), сказывается сухая погода до этого...

А теперь слайды (стиль будет называться грязе-макруха лайт 😀 ):











Домой я притаскивал байк и в гораздо более страшном виде, но...хвала тем богам, которые придумали автомойки рядом с домом 😀




Ну это ничего, уверен, что московское лето еще не раз успеет обрадовать таких как я проливными дождями и прохладной погодой! 👍

Konun3G
Отличные, атмосферные слайды 😛

И насчет погоды поооолностью согласен.

Черновран
ух, сколько фоток, красиво... знаю, как сложно в неясную погоду хорошие кадры делать. К сожалению, не разбираюсь в велобрендах, к которым тут было уделено столько внимания, но имхо, к такому велу надо что-то вроде Майкротека Скараба 👍

кстати, такой большой диаметр тормозных дисков несёт какой-то смысл?

McO
Черновран
ух, сколько фоток, красиво... знаю, как сложно в неясную погоду хорошие кадры делать. К сожалению, не разбираюсь в велобрендах, к которым тут было уделено столько внимания, но имхо, к такому велу надо что-то вроде Майкротека Скараба
кстати, такой большой диаметр тормозных дисков несёт какой-то смысл?

От "бренда", на котором я уехал из магазина осталась ТОЛЬКО рама 😊 Да и так от бренда только рама, остальных железки от их производителей (а на байках, на которых все железо от производителя их же рамы, я бы ездить поостерегся 😊). При покупке вел стоил что-то около 20, а потом был апгрейд... на 45 примерно 😀

Скараб есть... и много еще более дорогих ножей тоже, но вот с собой из складных на покатушках почему-то всегда именно этот SOG Trident - ну очень уж удобен и в кармане при езда и в руке при работе 👍

Чем больше диаметр дисков, тем лучше (косвенно) модуляция торможения, и тем лучше (прямая зависимость) сила торможения. Для дорожек и релакс-катания - 160 мм - за глаза (даже 140 уже есть - но это уже для совсем лайт-маньяков, гоняющимися за 20 гр веса), ну а для тех, кому по-жестче, ла по-мяснее "дороги", ну или их отсутствие, да крутые сколны, то тут уж 203 мм...

toto07
McO

А теперь слайды

Пожалуй отвечу... 😊 Вист!

Тот же воскресный день...

toto07
По поводу выбора...
Ребята хорошую ссылку давали http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Грамотно написано.

Я для затравки, написал про планетарку, мне действительно
было интересно... Но увы, она не пройдет по бездорожью, а бездорожье
меня на данный момент больше всего и прикалывает: провел
мысленно прямую и проехал...

Набрел тут (forgamp внимание 😛) Hi-End велосипедов
рама из бамбука... стоит всего 2500 -3500
мой любимый материал из которого делаю рукояти ножей... 😊


И по поводу фоток...
У меня все началось с этой

Был март, я увидел эту лошадь, сильно прибило.
Начал бегать тема новая..., успел еще на зимние
скидки, через две недели купил Юнивегу.
У нее пробег 1700КМ 😀 на данный момент.
Сейчас пересел на Фокус...

Короче McO респект и уважуха 😊

Пехота
:)
toto07
Пехота

Какой стройный стал 😛, прям не узнать...

toto07
А по поводу регулировок (я тут все мучался, не мог задний, после удара
о пень отрегулировать...)
Дык, по случаю попал на сервис. Вердикт: регулировка невозможна -
цепь растянута под самый... под замену. Такие расклады мне в голову не приходили, (а наездил я 1700 км, даже поболее...)
Черновран
toto07

вроде уже после 1500 советуют цепь менять, звёзды после 5т
у меня скоро 2т будет, уже несколько некорректно переключение работает, то разом встаёт на нужную передачу за 1/4 оборота, то несколько полных оборотов прокрутишь, пока переключит, в сервисе сказали, что именно из-за растянутости цепи и лучше уже не отрегулировать - надо цепь менять


а Линн Томпсон - наш человек 😀

baraka
GT Avalanche 3.0 2008 + Hinderer XM-18

Комплектуха вела штатная, только педали собираюсь сменить - с этих нога бывает соскальзывает.

Jil 242
вел дешевле ножа)
раза в два... ну может в полтора
smiblg
ставьте нормальные цепи!!!
если шимано то не меньше LX (HG-53)
я на такой отгонял полтора года круглый год и она была в идеальном состоянии, растяжения не было вообще, народ щупал цепь и офигевал
и я ее продал потом вместе с кассетой, и человек еще ездит
пробег не знаю, но если учесть, что с 25 мая этого года у меня уже около 4000, то можно представить порядок
и новые цепи тоже в идеале http://nsk-veloklub.narod.ru/teh/lep.htm#12
вот вам рецепт смазки цепи
чистите цепь не забывайте
McO
smiblg
ставьте нормальные цепи!!!
если шимано то не меньше LX (HG-53)
я на такой отгонял полтора года круглый год и она была в идеальном состоянии, растяжения не было вообще, народ щупал цепь и офигевал
и я ее продал потом вместе с кассетой, и человек еще ездит
пробег не знаю, но если учесть, что с 25 мая этого года у меня уже около 4000, то можно представить порядок
и новые цепи тоже в идеале http://nsk-veloklub.narod.ru/teh/lep.htm#12
вот вам рецепт смазки цепи
чистите цепь не забывайте

Цепь не может не растягиваться со временем, какая бы дорогая она не была, так что растяжение цепи это нормадьно.
А для смазки цепи я бы рекомендовал продукты компании Pedros (ну да, вот такое вот название 😊 ). Всегда использую их продукты. У них даже зимняя смазка (именно для цепи - ice wax chain lube) очень хорошая. А вобще эта фирма выпускает ВСЕ для ухода за байком.

Черновран
офф.
где-то был рекламный плакат "Pedrini - маленькие помощники на кухне"
вроде итальянский бренд всяких кухонных девайсов 😊
baraka
Jil 242
вел дешевле ножа)
раза в два... ну может в полтора

Ну так мы на ганзе, а не на реалбайкере 😊

toto07
Как говорится скульптура...


Разрушил слегка комфортное кресло, ну и отдал Юнивегу по
гарантии, а заодно и с переклюками попросил разобраться...
Сейчас все зашибись.
Но вспоминаю свою реакцию на звонок мастера, типа цепь растянута,
какую ставить - обычную или с серебром... ???!!!!
Первая мысль, зачем серебро??, чтобы блестело???... шашечки???
РЖУНИМАГУ...

Серебро на кости

Konun3G
:) скульпутра-скульптура... 0)

а мне что-то прикол вспомнился про велики

"Если в детстве у тебя не было велосипеда, а теперь у тебя Бентли, то все равно в детстве у тебя велосипеда НЕ БЫЛО!!!"

toto07
Если это в мою сторону... 😛
Велик и ножи были...
Но у меня такое чувство, что я переживаю ренессанс...
Konun3G
Володь, нет конечно: это так абстрактно-отвлеченно.
Говорю ж, вспомнилось вдруг, у знакомого такой статус в аське стоял одно время 😊)

Хотя цепь с серебром куда-как более весело звучит 😀

toto07
События...


Вслед реклама... 😊


Кстате, а вот чего гугль показал...
Он чего, ножи делает... ?

www.polkknives.com

Черновран
toto07 надпись под ножом перевести или сам справишься? 😛
toto07
Черновран
или сам справишься?

Ну да... for ... я дерево.

mavi2003
Stels navigator 710 с собой "миля" или "дикообраз" маленький
Черновран
toto07

да ладно 😊, просто временная невнимательность... жара-с...


ветка приобретает вид галереи велосипедов, слегка разбавленной ножами...
что ж... поддержим-с...

воскресные покатушки и пара неожиданных встреч 😛

Chapaev
ножи и байк - 5.

а котятки замучаные какието, болеют наверное, кошь явно боевая

Черновран
Chapaev

котята да, глазки воспалённые, или болеют, или, может, только-только глаза открылись, подвальная жизнь, что поделать. Просто мимо такого выводка (их на самом деле было пять, просто кадр выбирал поинтереснее) пройти... эээ... то есть проехать, на смог 😊

боевой кошак конкретно к этому потомству отношения не имеет 😊

toto07
В воскресенье ночью, провел первый краштест Фокуса... так получилось 😞
Со всей дури влетел в высоченный бордюр, даже не тормозил...
Юнивега наверное не выдержала бы такого удара. Брызговик отрезало,
как пробойником на станке. Почистил перышки, короче доехал.
А сегодня неприятный сюрприз - оба колеса сдуты???!!! Качаю, давления
не держут - как я вчера доехал??... не пойму.
Сейчас буду лазить в инете: замена камеры на колесах с дисковыми тормозами...
Эх!
McO
toto07
Сейчас буду лазить в инете: замена камеры на колесах с дисковыми тормозами...
Эх!
forum.guns.ru

Да там ничего сложного.
Нужно 2 монтажки и новые камеры и усе 😊
Откручиваешь эксцентрики, снимаешь колеса, сдуваешь все что еще сдулось не до конца, засовываешь монтажки под корд, снимаешь корд с ОДНОЙ стороны, вытаскиваешь дохлую камеру, засовываешь новую, немного ее раскачай насосом, чтобы приняла оформленный вид, заправляешь сосок наполовину(!), натягиваешь корд сначала руками, потом монтажкой и начинать это делать надо с места соска - как только там заправил - вытаскивай сосок до конца ( 😊 ), потом с помощью монтажек натягиваешь корд полностью - главное, проверяй пальцами, чтобы резинку между кордом и ободом не закусить.
У меня все это занимает 4-5 мнут на 2 колеса. (но это, наверное, прошлые раз 60-70 в зачет по опыту пошли 😊 ).
Если еще есть вопросы - велкам!

Chapaev
а в чем разница, с дисковыми он тормозами или с вибрэйками? не бртовал камеру ни разу чтоль? 😛
toto07
С дисковыми, типа если на тормоз нажать, то все заклинит...
и придется делать прокачку... 😊
У меня вопрос. А чего покрышку не снимать? на предмет поиска гвоздей...
И еще у меня покрышка 2,3 а камера 2,125
Chapaev
ну да, колодки сойдутся - придется разжимать. а не прокачивать.
Я както на дисковых года 3 катаюсь, что-то у меня не было прецедентов таких, чтобы ручку при снятом колесе нажал. Это все равно что за лезвие ножа хвататься - голова же у всех есть, никто так не делает, правда? 😛
Если уж так страшно, обычно в комплекте с тормозами идет пластиковая прокладочка - ее можно вставлять между колодок при прокачке или еще когда.

Я обычно при перебортовке только с одной стороны покрыху снимаю, тоесть наполовину. Чтобы сильные пробои и дыры отыскать этого хватает. А так можно и совсем снять ,в чем проблема.
Просто есть покрышки которые ооочень сложно надеть. Восновном это кевларовые или мегадубовые даунхильные. Я свои 2.7 тимбервульф полчаса надевал , когда к крыму готовился, нереально жесткие и толстая резина.

toto07
Я на Юнивеге 1900км накатал, не разу не пробил...
А на Фокусе и 40км не наездил. Рисунок протектора и ширина покрышки
видно сильно влияют.
Chapaev
зачем вам крыло? если нет луж снять нафиг.
При нормальной вилке с ходом от 120мм бордюры не страшны, я врубался на полоной скорости в свое время, сожрала на все 120 честных, все живы.

Кстати хорошая вилка - половина успеха. А заодно и качество удовольствия от байка.

toto07
Chapaev спасибо.
PS Не пойму только, как вилка своим ходом смогла погасить ЛОБОВОЙ
удар, я ничего не понял, только почувствовал, что промежность
шлифует качественную лакированную раму... Скорость была 30км ч
Chapaev
С бордюром удар, так или иначе - не лобовой. Если только он не с колесо размером. А так вилка ест.
toto07
2/3 колеса, ага понял...

PS Пробои оказались со стороны спиц.

Черновран
toto07
... Пробои оказались со стороны спиц.

кстати - это означает, что спицей протнулась камера? т.е. от сильного удара спица вошла внутрь и т.д.
у меня тоже недавно прокол был именно такой, причём не помню, чтобы втыкался куда-то или падал...
что сейчас лучше сделать? спицы проверить на натяжение?

Chapaev
однозначно проверить натяжение, посжимать спицы попарно руками, если сжимается слишком легко и пружинит, то к мастеру на протяжку. Хотя я катался и с разболтанными, ничо не было.
Черновран
проверил, да, есть неровности, ещё и восьмёра на заднем образовалась весьма немаленькая 😊, поеду в сервис лучше.
блин, постоянно проблема с бордюрами в городе, местами до 20 см делают и в 70% сьездов нет, только прыгать, переднее-то закину, а заднее бьётся каждый раз, хоть и разгружаю его - привстаю и вес немного вперёд переношу.
Есть может у кого персональные советы по уменьшению ущерба?
baraka
Банни научиться делать 😊
Черновран
это когда 2-мя сразу? ни видел вживую человека, который бы это на мтб сделал 😊
Chapaev
Есть. Нужно учиться поддергивать заднее колесо. Это легкий способ, но он сильно снижает скорость. В идеале надо банни-хоп уметь делать - при таком способе можно запрыгивать и перепрыгивать препятствия на любой скорости практически. Помню как перелетал двухметровую яму на длинной тропинке-спуске на Воробьевых горах, еслиб не прыгнул очень нефигово мог убраться.

Банни хоп при достаточном навыке можно делать микроскопический, практически без затраты усилий, запрыгивая на небольшие бордюры.

Объясню как поддергивать задне колесо: вес тела переносим слегка вперед, к рулю, но не слишком, чтоб через этот самый руль не полететь рыбкой; ступни на педалях поворачиваем так, чтобы плоскость самой педали была вертикальна, а еще лучше - под небольшим отрицательным углом, а затем небольшим рывком подтягиваем заднее колесо вверх. Чего мы хотим добиться - поддеть ногами педали, тем самым поднимая заднюю часть вела.

Итак: вес телать чуть впереди, ноги на педалях вертикально или под отрицательным углом, небольшой рывок ногами, подтягивающий зад вела вверх. Все просто - попробуйте. При неспешном катании это часто выручает, экономя время на то чтобы не слезать с вела и не снижать скорость сильно.

Банни=хоп - другая стадия, его сделать не так просто на велах с кантрийной рамой из-за особенности их геометрии, т.к. у экстрим-байков, типа дертовых фрирайдных или даунхильных центр тяжести расположен чуть более сзади, а вилка длиннее, засчет чего у них легче выдергивается переднее колесо.
Впрочем при наличии опыта и правильной техники исполнения небольшой банни-хоп можно сделать даже на шоссейнике, я пробовал.

Объяснять не буду, это долго, дам ссылку на тематический ресурс.

ВОТ ССЫЛКА: http://www.x-bikers.ru/lessons/6/index2.php

Chapaev
Черновран, в чем проблема, давай катнем, все покажу.
Черновран
Chapaev

спасибо, постараюсь осмыслить, пока не очень понятно

p.s. чтобы "катнуть" мне ещё +850км 😀

baraka
А какие педали лучше взять, с шипами, или гребенкой? Тока контакты не советуйте. 😊
Chapaev
2 baraka: у меня такие сейчас old.velomir.ru тока синенькие.
С рамкой есть классные педали у Wellgo , там рамка страшная и зверская, без защиты не рекомендую не нее ногой попадать, это мясорубка натуральная, но держит железно. Стоит 400-500р.

2 Черновран: Ну мало ли, может в крым соберешься или в наши пенаты, мало ли 😛
А так кури разное байкерское видео, и пробуй. Я в свое время 2 недели подряд каждый день по часу тренил, пока не начало получаться.

toto07

Chapaev
Черновран, в чем проблема, давай катнем, все покажу.

Chapaev а Вы в каком районе?
(Крым не предлагать 😊)

toto07
А на олимпиаде, программу горного велосипеда уже показывали?
Или покажут? Кто знает?
work3
Что вы так боитесь контактов? Ну упадете пару раз пока не научитесь. Зато ехать легче будет. И колесо заднее поднять легче, и неэкстремально прыгать тоже.
Canon
Если брать контакты, то только Time. Если брать топталки - то либо wellgo как на ссылке, либо Kona. От коны я просто тащусь 😊
Chapaev
2 toto07: Вообще Кузьминки, а так я обычно стараюсь куда-нибудь подальше выбраться, в данный момент хочу Крылатское посетить, там горочки приятные.

На самом деле щас педалей - огромный выбор, берите любые, только желаетльно следить, чтоб они были на пром. подшипниках, по 2 на каждую педаль. А то встречаются с 1 подшь, а другой тупо скольжения, такие разбалтываются быстро, из-за разбивания посадочного места.

Zelad
А что вы так контактов пугаетесь, нормальные люди на контактах техничный DH катают.
Chapaev
к ним привыкнуть надо, видимо поначалу падать больно 😊)) дык надо защиту одевать.
У меня брательник в Крыму ДХ только в контактах и катал, кпд сильно увеличивается кстати.
Veger
Черновран
спасибо, постараюсь осмыслить, пока не очень понятно
Можно проще:
1 Подъезжайте к препядствию перпендикулярно (конструкция колеса такова, что радиальные нагрузки держит в разы лучше чем боковые, и даже не довыдернутый баник не так страшен)
2 смещаете попу за седло - разгружается пер. колесо
и сразу же вес вперед, разгружаешь зад, он сам с небольшим чпоком заскакивает на бордюр. Ударчик слабый, делается фишка элементарно.
!! шатуны обязательно горизонтально, ступни чуть-чуть носками вниз (так можно ногами еще чутьчуть зад подтянуть вверх, если педали зубатые)
Canon
Объяснить, как сделать банник нереально. Нужно один раз показать, а дальше человек должен сам до этого дойти.
McO
Canon
Если брать контакты, то только Time. Если брать топталки - то либо wellgo как на ссылке, либо Kona. От коны я просто тащусь 😊

Педали Кона никогда сама не делала - в 90% случаев это ОЕМ`ные Wellgo.

Canon
Да. Если мне не изменяет мой маразм, то это модель WAM-B1. Только вот именно их в исполнении wellgo я не видел ни разу
Chapaev
Баник да, довольно сложно объяснить 😊 Хотя я ссылку дал, смотрите и вникайте. Но так или иначе чтоб нормально делать его надо дрюсить каждый день неделю-другую. Это просто техника исполнения, как в любом виде спорта.
Canon
Да, это просто то, что само собой получится в один прекрасный день. При желании, могу в Москве как-нибудь провести инструктаж 😊
toto07
Veger
смещаете попу за седло - разгружается пер. колесо
и сразу же вес вперед, разгружаешь зад, он сам с небольшим чпоком заскакивает на бордюр. Ударчик слабый

А если сзади, ребенок в детском кресле, ударчик сильный...

toto07
BMX на олимпиаде квалификация http://www.insidebmx.ru/2973
Jil 242
поставил вчера на свой аваланчь вот такую вилку... только черную и без дистанционной блокировки www.velomarket-cska.ru
наверное одна из последних марзочь сделанных в италии.... считалось что с 2008го года все производство перенесли на тайвань.... када увидел на марзоче 2008 маде ин италия -очень удивился
Jil 242
щас обкатывать поеду
Chapaev
поздравляю 😊 хорошая вилка - половина байка
Jil 242
2Chapaev....спасибо)
покатал... ощющения двойственные.... мелочь практически не отрабатывает... камушки трещины на асфальте чувствую руками.... зато бордюры просто кушает. (впрочем..в настройках надо покапатся -пневматический картридж TST5 для меня-зверек неведомый)... вобщем скорее даволен вилкой чем нет)
Chapaev
странно, кантрийные вилы должны мелоч жрать только так. настраивать пробовали?
Jil 242
2Chapaev
это первая моя воздушка... вчера первый раз на ней выехал.... чего куда крутить-незнаю)...бум разбиратся))
есть дельные советы?
Jil 242
2McO.
смотрю-у вас джуси 5 стоят... а я вот пред выбором стою.... 5 или семь... вроде одно и тоже... тока у семь- регулировка положения калодок на ручке... мне это несколько не понятно... и непонятно нужна ли такая фишка вообще?...стоит за нее переплачивать?
toto07
Jil 242
...бум разбиратся))

Здесь почитайте может поможет http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=39749

и здесь http://uabike.com/index.php?newsid=1144562732

Jil 242
toto07
Здесь почитайте может поможет http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=39749
шпасибо..))...эту тему на веломании я поднял)
toto07
Jil 242


шпасибо..))...эту тему на веломании я поднял)

Прошу пардону... Бак110 S30V закалки Боса я и не приметил... 😊

Canon
Скорее всего ее сдуть децл надо. В тебе сколько веса?
Jil 242
75....накачал до двух атмосфер правую ногу.... с пневмопружыной все понятно.... пока непонятно с пневмокатриджем тст5...
Jil 242
походу разрабатывается... начинает мелочь кушать... еще канечно не как сунтор стоковый... но прогресс на лиццо... все больше нрвмися
McO
Jil 242
2McO.
смотрю-у вас джуси 5 стоят... а я вот пред выбором стою.... 5 или семь... вроде одно и тоже... тока у семь- регулировка положения калодок на ручке... мне это несколько не понятно... и непонятно нужна ли такая фишка вообще?...стоит за нее переплачивать?

По мне так нафиг не нужно - поэтому у меня и пятерки.
А вобще, не понимаю, зачем тебе j5 или j7, у тебя же, вроде вел кантрийный...
Возьми себе формулу и будь счастлив - она сейчас рулит (уже даже и не только в ХС!!!)

Jil 242
2McO
таки пятеры брать?
ок
McO
Jil 242
2McO
таки пятеры брать?

в свой пост добавил ответ до того, как вопрос был задан 😊

McO
www.velomarket-cska.ru
во 😊
Jil 242
хе..у самого джуси пять... а советует фурмулу... с какой целью ?
McO
Опять удалось сегодня катнуть с другом!
И опять без приключений не обошлось 😊
На этот раз, назло статистике, отличился как раз друг 😀
Уже за 5 км до дома выезжая из лесополосы послышался аццкий скрип и после этого его аварийное торможение... всем Вам, наверное, интересно узнать из-за чего - смотрите слайды:







Спасибо тому доброму человеку, который бросил ее на дорожке... Но и под колеса тоже не надо забывать смотреть 😊
Вобщем, каким-то чудом ничего ему сломать не удалось, но скорость была очень неплохая, а торможение действительно очень резким - на грани, и все равно весьма жесткая проволока успела очень некисло намотаться... Но ничего - все успешно распутали 😊

McO
Jil 242
хе..у самого джуси пять... а советует фурмулу... с какой целью ?

Что-то не понял вопроса...
Внимательнее читаем мой последний пост "по теме".
Если читать влом, продублирую сюда:
1. вел кантрийный - зачем тормоза для фрирайда и подобного?!
2. для ХС - Formula Oro рулит с большим запасом.
------
3. у друга как раз FO к24 - реально классная штука - мои "сочные пятерки" и рядом, к сожалению, не лежат.
------
------
4. если уж на то пошло, то бери уж сразу Juicy Ultimate - для ХС будет самое то... 😀

Jil 242
2McO..
ну ору так ору... давай теперь про калеса в районе десятки)
McO
Jil 242
2McO..
ну ору так ору... давай теперь про калеса в районе десятки)

Про колеса сложнее, тк я даже не знаю, какие ХС-обода и втулки есть...
Вот для мяса - пожалуйса, а для ХС - сорри, не в теме 😊
А вот спицы могу посоветовать - DT баттированные 😊

Canon
321 мавики - классика жанра. Втулки, скорее всего DT Hugi, спицы - DT Champion конечно же. С втулками можно подумать. Если получится, взять Hope Bulb.
Получатся универсальные колеса, достаточно легкие для ХС и достаточно крепкие для легкого FR
Svinorez
McO
Опять удалось сегодня катнуть с другом!
И опять без приключений не обошлось 😊
Я вот тоже по берегу речки возле ГЭСа проехал ... 😊 Намотал на оба колеса.


Canon
Хех ... а я один раз ночью на скорости насадился ногой на трубу, торчащую из земли. Было весело. Так что глядите под ноги, други!
RBV
321 Мавики - слишком тяжелы для кросс-кантри. Это уже фрирайдные обода. Я предложил бы другую комбинацию. Обода DT Swiss 5.1D, можно и 4.1D, но это дороже. Втулки - Hope Pro II - достаточно легкие для КК, но потянут и больше. Должно выйти где-то ближе к 12т.р. По-моему, такая комбинация заняла первое место в MBUK.

Сам для себя бы я взял на этих же втулках, но с ободами от AlexRims. Сам пользуюсь ободами DP20. Ничего плохого про них сказать не могу. Есть у этой конторы и другие варианты, но по высоте технологий с ДТ они сравниться вряд ли смогут.

Canon
Если загоняться на жесткий КК, то стоит тогда смотреть в сторону безкамерных колес и Mavic Cross-Max. Но на 321 мавиках получатся именно универсальные колеса. У Nican'а на николае 321 мавики уже лет 5 ... ни разу спицы не протягивал. Все идеально. Больше экономии в весе можно получить от покрышек, чем от ободов. Мое мнение, как мнение человека, не раз бывшего в горах на велосипеде, - лучше немножко тяжелее, но надежнее и крепче.
Zelad
У меня Мавики 521 на втулках Hope Pro II, но я жирный без малого почти сто кило вешу и на кочках не люблю тормозные колодки снашивать лишний раз. Выдерживают метровые дропы на плоскач, пока доволен, откатал почти сезон уже.
Chapaev
Мои рекомендации - SunRingle SingleTrack - достаточно легкие обода и при этом крепкие. После зубодробительных крымских камней остались только малюсенькие восьмерочки, царапин правда много, но это уже издержки трассы.

Натрубы насаживаетесь, какоето г наматываете - вы вообще под ноги смотрите, а? 😛 Где вы катаетесь, интересно.

Canon
г.Королев московской области. Трубу какие-то урррроды посреди пешеходной дорожки воткнули
RBV
У человека вел кросс-кантрийный, а вы сравниваете с ДХ и ФР велами, на которых стоят соответствующие колеса!.. Зачем ему нужен лишний вес? Он все равно не будет прыгать метровые дропы на плоскость на хардтейле. А сэкономить по 150г. на каждое колесо только на ободах, дело приятное. Плюс покры. Итого экономия в весе получается довольно значительная.

Итак, Mavic 321 - 570г
DT Swiss 5.1D - 500g
DT Swiss 4.1D - 425g, но для жесткого КК, возможно, будут не достаточно прочными.
Mavic 521 - 540g.
SunRingle Single Track - 590g.

Ни один КК хардтейл не будет никогда крепче хорошего двухподвеса, но прелесть хардтейла в его легкости.

Кросс-макс колеса выйдут по цене далеко за 20т.р. а человек просит в пределах десятки.

Canon
На колесах и тормозах экономить нельзя. Ни по деньгам, ни в весе. Лучше чуть тяжелее, но надежнее. А то потом с ебами тащить своего железного коня и долго думать "а нахера ж я такие супер-пупер легкие обода-то купил?". 100 грамм на колесо - не та разница, ради которой стоит экономить. Гораздо больше значит накат, а не вес байка в сборе.
McO
Canon
Гораздо больше значит накат, а не вес байка в сборе.

Накат как раз больше всего остального зависит от массы колес и резинок.
Но я абсолютно согласен, что лучше на 250 гр тяжелее, но намного прочнее 😊

Canon
McO

Накат как раз больше всего остального зависит от массы колес и резинок.
Но я абсолютно согласен, что лучше на 250 гр тяжелее, но намного прочнее 😊

А вот и нет ... он больше зависит от геометрии и материалов рамы. От того, как распределяются импульсы. Я ездил как на абсолютно не катящем топовом кантрийном Felt, так и на фрирайдной коне на Intense Mag30DH, которая ехала лучше Felt-а при разнице в весе в 1,5 раза!

McO
Canon

А вот и нет ... он больше зависит от геометрии и материалов рамы. От того, как распределяются импульсы. Я ездил как на абсолютно не катящем топовом кантрийном Felt, так и на фрирайдной коне на Intense Mag30DH, которая ехала лучше Felt-а при разнице в весе в 1,5 раза!

О, как бывает 😊

Canon
Опять-таки, ездил (и собирал) на кадейле F500, заточенном под FR, который ехал лучше, чем kona kula, собранная на самых топовых компонентах. На обоих байках я проехал не один десяток километров по Крыму. Кадейл весил под 15кг, кона - меньше 11.
Canon
McO

О, как бывает 😊

Реально бывает! Для самого в свое время это стало откровением 😊 После сравнения коны и кадейла я вообще поменял свое мнение об идеальном хардтейле

Chapaev
Вообще накат сильно зависит от ключевых точек вращения и трения - втулок, настроеных тормозов и резины. Бывает втулки или с некачественными подшипниками или просто перетянутые, тормоза трут, резина тормозит - накат весь скрадывается. Тут как вес не понижай - толку не будет.
Canon
Много от чего он зависит. И от давления в колесах тоже зависит и от того, как натянуты спицы. Вес - лишь одна из составляющих наката. Я - за крепкие колеса. В любом случае, какой бы байк не собирался
RBV
Ребят, вы во всем правы, но мы же говорим про КК вел. У него что там, GT? Аваланч, если мне мой склероз не изменяет? Ну давайте на него Супру или Даблтрек поставим? Рама быстрее сломается, чем колеса, но зачем? Это уже будет явно избыточная прочность при увеличении веса. Я не уверен, что это оправдано. Тогда почему человеку советовали формулу в качестве тормозов? Пусть на КК вел ставит Коды...
Chapaev
не, натяжка-подкачка, это немножко вторично, но тоже важно. надо комплексно смотреть
Canon
Ну мавик 317 тогда ... 420 грамм ...
Леший177
[QUOTE]Originally posted by toto07:
[B]Итак, начнем сначала...


Focus Fat Boy


Я тута съобезьянничал и прикупил такой же аппарат (спасибо toto07 за ссылку)))... что дает руль с подьемом?

RBV
Canon
Ну мавик 317 тогда ... 420 грамм ...

Варьянт... Но это уже чисто КК, как и 4.1 от ДТ. У меня приятель на своем Дакаре на 317 ездил, говорит, все-таки они для гонок хороши: сделали свое дело и в утиль. А так кататься, да еще если по-жестче, восьмерки появляются часто.

McO
Надоели эти споры 😊
Просто фото (года 3 назад):


👍

toto07
Леший177


Focus Fat Boy


Я тута съобезьянничал и прикупил такой же аппарат (спасибо toto07 за ссылку)))...


Canon
Фигня война ... Балаклава, майские 2 года назад. Байк лежит сзади
toto07
Покатушки с Ontario RAT TAK

Насчет резины надо думать конечно...
На Юнивеге за 1900км ни одного прокола, а здесь как невыезд -
прокол, как будто кто-то компостирует...
Вес мне теперь пофиг, буду искать подходящий рисунок протектора,
от битого стекла все равно никуда не деться.

Canon
Именно прокол, или змеиный укус? Может кевларом проложить?
parsec
Накопал на просторах инета. Вот это действительно жесть! http://westernbourg.livejournal.com/269144.html#cutid1

Canon
Явно один из местных 😊
toto07
Да,ну... эка невидаль... !
В лесах робинГудов пруд пруди...
Canon
Ага ... с текстолитовыми мечами 😊
RBV
Кошмар какой... Это где хоть? Поедешь вот так, встретишь... Проколом не обойдется 😛

Это, значит, Ай-Петри, 2007г. Майские праздники. Даже отчет написали. Нож на кармане был Benchmade 555 Mini-Griptilian. Он уже здесь фигурировал.

Canon
Если встретите в подмосковных лесах человека на черной коне с фабармом - не бойтесь, я добрый 😊
RBV
Договорились. С восточной части Подмосковья, в районе Балашихи и дальше до Ногинска. Серебристая меридка и Сайга-20К. Знай, это свои 😛
Canon
Я тоже давненько к саежке 20-ке присматриваюсь. Уж больно здорово она в рюкзак умещается. Как поборю свою лень, дойду до разрешиловки и тоже возьму. А с саежкой что-то делалось, или просто "из коробки"?
trayan
1
RBV
Досталась при распродаже имущества одного охранного агенства. Была без всяких доработок. Я пока заменил рукоятку и докупил 8-миместных прямых магазинов. Сейчас делаю цевье с планкой Пикатини. Есть сошки. В планах заменить штатный пластиковый приклад на что-то... Хотелось бы что-то вроде приклада от РПК. Так как сам я мужичок не большой, он не должен оказаться коротким. Еще регулируемый целик хочу, так как сейчас стоит охотничья планка на газоотводной трубке. Не знаю только, как поставить, хотя сам целик уже есть 😊

Пока, правда, с цевьем проблемы, потому что посадочное место не совпадает с отверстием на новом цевье. Узнавал, оказывается, мне такая Саежка попалась. Засверлил цевье, но вот руки не доходят все зачистить, заполировать и установить на место.

К этому добавляем установку боковой планки и коллиматорного прицела.

В идеале должен получится образ небольшого ручного пулемета 😛 20ого калибра 😊 Автоматом это будет назвать трудно, ибо тяжела, зараза. На охоту ее именно по этой причине не беру. Для охоты есть другие карамультуки.

А, ну, и автоматная высокая мушка на двух болтах. Установлена вплотную к газовой камере.

RBV
Трайан, это что за нож? Эмблемка что-то не говорит ни о чем, хотя замок на аксис бенчевский похож.

Вопрос не праздный. Ищу себе складничок с клинком до 9см и прямыми спусками... Пока присмотрел Spyderco Caly3, но не могу найти его, чтобы подержать в руках. Жду выставки в начале октября, откуда, думаю, без обновы не уйду.

trayan
Табарган 100 http://shirogorov.nm.ru/


йа = я 😊
Траян

RBV
Так, скорей бы выставка 😛

Транслитерация безопаснее 😛 Учту!

toto07
RBV
Так, скорей бы выставка

В середине сентября в Крокусе.
Можно собраться, я байки посторожу 😛

RBV
Я про Охоту и Рыболовство на Руси с 1 по 5 октября. Но можно и в Крокус заглянуть.
Canon
RBV
Досталась при распродаже имущества одного охранного агенства. Была без всяких доработок. Я пока заменил рукоятку и докупил 8-миместных прямых магазинов. Сейчас делаю цевье с планкой Пикатини. Есть сошки. В планах заменить штатный пластиковый приклад на что-то... Хотелось бы что-то вроде приклада от РПК. Так как сам я мужичок не большой, он не должен оказаться коротким. Еще регулируемый целик хочу, так как сейчас стоит охотничья планка на газоотводной трубке. Не знаю только, как поставить, хотя сам целик уже есть 😊

Пока, правда, с цевьем проблемы, потому что посадочное место не совпадает с отверстием на новом цевье. Узнавал, оказывается, мне такая Саежка попалась. Засверлил цевье, но вот руки не доходят все зачистить, заполировать и установить на место.

К этому добавляем установку боковой планки и коллиматорного прицела.

В идеале должен получится образ небольшого ручного пулемета 😛 20ого калибра 😊 Автоматом это будет назвать трудно, ибо тяжела, зараза. На охоту ее именно по этой причине не беру. Для охоты есть другие карамультуки.

А, ну, и автоматная высокая мушка на двух болтах. Установлена вплотную к газовой камере.

Круто! А я хочу все MagPul-ом и TDI обвесить. Цевье с планками, рукоять, телескопический приклад, ДТК и колиматор повесить. Зачем ... а хер его знает 😊 на арбузы охотиться 😊
Canon
RBV
Кошмар какой... Это где хоть? Поедешь вот так, встретишь... Проколом не обойдется 😛

Это, значит, Ай-Петри, 2007г. Майские праздники. Даже отчет написали. Нож на кармане был Benchmade 555 Mini-Griptilian. Он уже здесь фигурировал.

В то же самое время был в тех же самых местах 😊 желтенькая Kona Kula, или зеленый Canndale не попадался по дороге часом? 😊

Chapaev
однако я тоже там был 😊)) тогда же. Серенькая Kona Coiler 😛 Фоту я выкладывал кстате.
Canon
Да уж, мир тесен 😊
Jil 242
вчера датчик велокмпа ставил... стяжки обрезал.. нож сорвался.. кусочек вилки откоцал... х12мф магний победил..)))...вот..

коц под наклейкой

на второй штанине для симметрие..)))...спасибо мудрому читосу)
RBV
Вот знать бы, что там вся честная компания была... Ух, по массандре бы прошлись: вы и нас четверо. Так в Крыму кончилась мадера 😀

Кстати, кто что из крымских вин пробовал? Что понравилось? (эдакий очень коротенький офф-топ)...

RBV
Canon
Круто! А я хочу все MagPul-ом и TDI обвесить. Цевье с планками, рукоять, телескопический приклад, ДТК и колиматор повесить. Зачем ... а хер его знает 😊 на арбузы охотиться 😊

Да, про ДТК я что-то и забыл. Тоже куплен уже. Буду ставить боковую планку, попрошу еще чтобы резьбу на ствол нарезали, потому что ДТК взял покороче и на резьбу, а не муфтовой.

А зачем и не надо объяснять. Мы часто с одним моим знакомым спорим, зачем он очередной страшный нож прикупил или нафига мне надо вкладываться в сайгу, она и без этого всего обвеса среляет. Самый решающий аргумент "хоЦЦо" 😛 перевешивает любые аргументы. Так что прекрасно тебя понимаю.

Jil 242
замена каретки закончилась фиаско.... сломался съемник шатунов... блин.... маде ин юса... пиндосы чертовы(((..парк тулз... чтоб им в аду гареть
Canon
RBV: Вот-вот ... именно "хоццо" и все тут. Хочу пулемет 😊 Чтобы глаз радовало. Из вин массандровских пробовал много чего. Если с ходу по памяти: мускат белый красного камня, мускат черный, мускатель, кагор Аю-Даг, мадера и куча каких-то разных портвейнов 😊

Jil 242: Надо было сначала WD-шкой побрызгать. Я один раз автомобильную монтировку загнул, когда каретку снимал. До сих пор валяется где-то в напоминание о том, что "сила есть, ума ... ума нету" 😊

Jil 242
да все прабрызгано было балистолом еще на той неделе када каретка снималась на предмет профилактики... снималась соседским съемником с соколей кустарной выроботки
Canon
Баллистол не отъедает заксишие железки. ВеДешка для этого намного лучше
Jil 242
небыло там ничего закисшего... каретка и резьба как новенькие...
Canon
Значит кто-то переусердствовал, когда закручивал 😛
RBV
Да, может и инструмент. Ущерб только съемнику причинен? Если да, то и фиг с ним. ВДешка и новый съемник, будем надеяться, поможет.

А я в мадерку влюбился. Привез с собой 1984 года. Хотел найти ровестницу 1976 года, но не судьба. Еще годок полежит и разопьем ее с женой на годик нашего отпрыска 😊

Jil 242
все отлично.... удачно откатали

по дороге в триале ночные очки обрел...
sinner samui....

toto07
Jil 242
ночные очки обрел...
sinner samui....

потом отзыв напишите...

Canon
RBV
Да, может и инструмент. Ущерб только съемнику причинен? Если да, то и фиг с ним. ВДешка и новый съемник, будем надеяться, поможет.

А я в мадерку влюбился. Привез с собой 1984 года. Хотел найти ровестницу 1976 года, но не судьба. Еще годок полежит и разопьем ее с женой на годик нашего отпрыска 😊

А у меня тоже 2 года с поездки бутылка мускателя хранилась. Недавно откупорил ... по очень важному поводу со своей девушкой 😊

Canon
Кстати, когда был в массандре, смотрел там старые вина. Самое старое нашел 37 года. Мускат. И стоил он вполне вменяемых денег, что-то около 500$.
Jil 242
toto07
потом отзыв напишите...
а чего писать то?...легкие... дешовые. (со всеми скидками 600 рублей.. без скидок стоили за тысячу .....в ихнем онлайншопе стоят 28 евро)...поликарбонат с минимальной тонировкой слегка зеркальной... на просвет желтоватые... затемнение по классу 2....позицинаруются как очки для облачной погоды... я в темноте вижу немного лучше чем среднестатистический человек... так что для меня класс2-как ночные вполне пригодны...))
прилегают к морде не очень плотно... защита глаз от всякой летающей дряни на троечку с плюсом... но лучше так чем ничего
uvex мне нравится больше... в спортмастере с минимальной тонировкой в этот раз не было www.sinner.eu
оправа из какойта хитрой железки tr90...типа с эффектом памяти... незнаю... гнуть-ломать еще не пробовал
пысы.... http://www.oakleysun.ru/
окли круто... но ...самые дешовые у них-4 килорубля и до пятнахи за титановый фрейм.... я както не готов)
toto07
У меня Blizzard желтые, создают конешна позитивную картинку,
но в темноте вижу хуже, чем среднестатистический...
После того, как ткнул веткой в глаз, езжу только в очках.

И еще вопрос по поводу Schwalbe, вы писали, что купили их в
спортмастере, я чего-то у них ничего не вижу стоящего, по байкам,
видимо надо искать самый крупный магазин... ?

toto07
Не хочу больше такие - наелся проволоки.
Отметил, откуда приходилось вынимать, на стыке шипа с плоскостью...

Хочу типа таких, похожий рисунок на Юнивеге стоит.
1900км на ней откатал и в мыслях небыло беречься, ни одного
прокола. А на Фокусе сейчас катаю, весь из себя... 😛, а мысли
противные - как-бы на стекло не попасть... как дамочка на шпильках... тьфу!

Jil 242
2toto07...спормастеры они такие...))...поерышки там встречаются швальбе ураган ..сайленто и еще какието. подароже...райсинг ральф чтоли... чисто кантрийные ня мягком компаунде.. три вида.... привозят наверно по одной паре.. вият в зале на крюке.. кроме швальбе там ничего не бывает...
у меня ураган проехал полторы тысячи без проколов... притом что например битое стекло не объезжал... приятель на ураганах прокалолся где на шестистах... особо хитрый кусок стекла попался... это самая дешовая верси-спорт... есть еще с кевларовой защитой от проколов... в полтора раза дороже...
по износостойкости.... через полторы тысячи швальбе ураган выглядят абсалютно также как на рисунке... вообще не стерлсись...
стоковые кенда невегал за три сотни км по асфальту стираются в хлам
Jil 242
в догонку... ураганы-гениальные покрыхи.... при должной накачке по асфальту едет только центр гладкий.... по сухой почве начинает работаь мелкая насечка.... ну а вгрязи боковые шипы гребут..)))...конечно со специализированными покрышками она не сравнится.... но проехать на ней можно везде...
Canon
Оооо ... у меня были Shvalbe Black Shark и Shwalbe Black Arrow ... лет 8-10 назад 😊 офигенные покрыхи были. Помню, как сменил их на максис ignitor, приехал на те съезжалки, где всегда катался ... и улетел нафиг с трассы в боковом заносе. Швальба оказалась гораздо лючше
ЛисЪ69

Вел Мерида Маттс Круиз 5,7. Нож Спайдерко ATR.

nax_all
Решил седня прокатиться по старому маршруту, но проезд оказался завален раздолбаями-комунальщиками:

но в силу того что 3 дня назад отпраздновал день рождения - решил на покатушку взять с собой один из подарков. Тут он и пригодился (случайно конечно же). Путь свободен:

природа:

Вел GT Ava 2.0 2007г и обычно с ним ездит Пика вторая:

А вот, собствено, и подарок:


ну и я со всем добром:

toto07
Voodoo больше всех со мной катает

toto07
Вот и осень...
Черновран
да... природа и злыдень от Р.Дж.Мартина - что ещё нужно? 😀

p.s. у вас такое, видимо, можно 😞

toto07
Чтобы тема не уплыла...
toto07
Покатал на Крылатских холмах не понравилось... как на автобане...
Ну и, дежурные фотки






rubus
Блин нинзяка здохла 😞 двигателю каюк
Фото разобранного безпонт 😞
Jil 242
итак.. утепляемся... начали мерзнуть ручки... на смену Фокс Инклайн преходят перчатки 661 шторвач
....внутренняя перчатка Майрофабер... по нащему флисс... верх комбинация из сетки спандура(кудаж без нее) и неопрена...
низ-искуственная замша... с подбивками из нее-же....пока не ездил... на руке сидят хорошо... (хуже чем инклайн.. но хорошо)....за руль хвататся вроде как удобно.. не трут. очень хорошо...))) перчаткам твердая пятерка
toto07

Эти в запас взял, в Декатлоне,
мне нравится, когда у них скидки...


Мои старые

joker
эта... велобайкеры, а в чём катаетесь? Я в смысле штанов(сорри за офф). А то вот появилась возможность поездить на велобайке, а, учитывая что 25 лет вообще на веле не сидел, теперь мучаюсь вопросом - какие штаны? Просто на старых советских велах звезда и цепь хоть и закрывались кожухом, но и то приходилось штанину закатывать, а тут как глянул... мама родная, шестерёнок то скока и все открытые. Так ведь и без штанов можно домой приехать :0(
Тока вот велорейтузы не предлагайте :0) я не люблю балетные силуэты у мужиков :0))) мне б по простому и по городскому.

------
"Все мы гости в этом мире. Пора домой!"(с)

Mutanabby
joker
велорейтузы не предлагайте :0) я не люблю балетные силуэты у мужиков


Есть "рейтузы", замаскированные хоть под шорты, а хоть и под полноразмерные штаны. Сам, в силу нашего климата, езжу в велошортах. С виду - шорты и шорты.

Леший177
Mutanabby
в силу нашего климата, езжу в велошортах

В московии климат подиспортился последнее время....

Zelad
Одежда в «обсос», то есть как сказал участник выше «балетного вида», дает серьезный прирост в скорости, если скорость и КПД для вас не актуально, то комплексуйте и ездите в парусах. К стати я по лесу езжу в «парусах», а по шоссе со всем не прочь вкрутить в «обсосе».
McO
Видимо, тут речь идет о закусывании штанины цепью в системе.
В веломагазинах часто можно встреить специальную приблуду - клипсу на штанину, и катайся в чем хочешь (бюджетный вариант - обчная резинка (сразу еще подскажу, что хранить ее нужно намотав на грипсу и зажав ей торомз, например, когда байк ждет следующей покатушки - и резинку не забудешь, и байк устойчивее хранить получается)) 😊
А у меня, например, вобще рокринг стоит - и оставшиеся звезды защищает, и штанину не пускает 😊
joker
McO
Видимо, тут речь идет о закусывании штанины цепью в системе.

Именно! Я про закусывание. В "парусах" мне скорее всего закусит, а в обсосе ну чесслово неуютно мне, да и в офис в таком виде стрёмно :0))) ну а скорость и обтекаемость, человеку впервые севшему на вел за последние 25 лет, абсолютно по барабану :0) Шорты при +5 +10 по дедушке Цельсию - это на мой взгляд уже экстрим :0)

baraka
Рокринг это шайба из "оргстекла" поверх звезд?

И еще вопрос: как велик на зиму законсервировать? Шины спустить?

smiblg
Зачем спускать, сейчас продают отличную шиповку для байков. А если на обычной злой - сколько удовольствия, вах!
RBV
Я думаю, он имел ввиду, что зимой он кататься не будет... Я думаю, ничего особенного делать не надо. Вымыть, вытереть насухо и не хранить в местах, где температура будет опускаться ниже 0 градусов.

А я зимой катаюсь 😛

joker
кстати, наверное тогда и смазка какая нужна зимняя?

------
"Все мы гости в этом мире. Пора домой!"(с)

RBV
joker
кстати, наверное тогда и смазка какая нужна зимняя?

Желательно, конечно.

Nadezda
апну темку, пожалуй 😊
Мой китайский дружок. Покупался этой весной наобум по принципу - чтобы самой сразу не убиться и чтоб его не жалко было убить, потому что последний раз каталась в начальных классах школы. Однако показал себя вполне достойно. За это лето мы с ним пережили пробитое колесо (в первые пол часа после доставки 😊) - что позволило свести знакомство с ребятами из соседнего автосервиса, побывали с ним под колесами машины - что позволило укрепить знакомство с ребятами из автосервиса. Пережил падение с лестницы, утопание в пруду и двухдневный заезд по лесам во Владимирской области. Единственно, тяжелый он, блин, так что на себе таскать не айс, да и поскрипывать стал почему-то... наверное что-то где-то смазать надо, да фик знает что и где.
Нож думаю вполне узнаваем и в комментариях не нуждается. В последнее время только с ним хожу - хватает для всего и для всех 😛


nikita_r
joker

Именно! Я про закусывание. В "парусах" мне скорее всего закусит, а в обсосе ну чесслово неуютно мне, да и в офис в таком виде стрёмно :0))) ну а скорость и обтекаемость, человеку впервые севшему на вел за последние 25 лет, абсолютно по барабану :0) Шорты при +5 +10 по дедушке Цельсию - это на мой взгляд уже экстрим :0)

Настоящий велолюбитель заправляет правую штанину в носок!
Или на крайняк немного ее закатывает 😊

joker
nikita_r

Настоящий велолюбитель заправляет правую штанину в носок!
Или на крайняк немного ее закатывает 😊

имхо прошли времена штанин заправленных в носки :0) думал мож чего нового придумали.

joker
Дабы не обвинили в глухом оффтопе сегодня таки отщёлкал в духе темы:



Осень, однако, самая красивая пора. Может и не самая приятная, но однозначна самая красивая.
Taledo
однозначна самая красивая.
+100!
Мои пять копеек.



toto07
Taledo


+100!
Мои пять копеек.

А что, у Вас самое востребованное в инструменте...
Не считая штопора конечно... 😊

Taledo
А что, у Вас самое востребованное в инструменте...
Штопор, как раз, мне не нужен... А так, самое востребованнное - крестовая отвертка!
А вообще, довольно бестолковая и ненужная шняга оказалась, но вожу ее - куда ж теперь девать...
[B][/B]
joker
странно, а вот в чардже постоянно почти весь набор востребован.

------
"Все мы гости в этом мире. Пора домой!"(с)

Алексей В
Красивая тема. Подниму.

Мой EDC на протяжении многих лет.

RBV
Ну, вот и я, вырвавшись из лона семьи, прокатился и сделал пару фоток. Маршуртец бы очень небольшой, всего около 45км туда-обратно, но после 3-ехмесячного перерыва дался он мне нелегко. Доехал до Ногинска, проехал город и повернул по грейдеру через лес с сторону Павлово-Посада. Здесь по дороге есть памятник партизанам Отечественной войны 1812 года. Это и была цель...

С собой, как всегда был 555 Мини-Гриптиллиан...

Но кроме этого я взял с собой еще два. Один из них старый добрый походный приятель Benchmade Nimravus Cub Mod.145HSSR. Изрядно потрепанный в полях, но все такой же надежный.

Но кроме этих Бенчей в рюкзак покататься попал и довольно экзотический Hattori of Seki Bird and Trout reversed tanto. Тоже забавный ножик...

Черновран
ЛисЪ69
Benchmade Nimravus Cub Mod.145HSSR

Как себя полусерейтор "в полях" показал?

RBV
Ну, не сказать, чтобы он там сильно помогал, но и картошку чистить не мешал 😛 Если посмотреть внимательно, то можно увидеть скол на одном из зубцов серрейтора. В Карелии в районе Пулонги заплутали с приятелем. Непогода, дождь. Надо было подкрепиться, а горелки с собой не было. Дрова кругом мокрые (дожди шли не первую неделю). Зато попалась старая рыбацкая стоянка, где был найден старый ящик от комода или часть шкафа, которая и была разделана на лучинки. Где-то, видать, гвоздик попался, и высокоскоростная М2 сдалась...

В остальном же серрейтор "в поле" - штука относительно бесполезная, но "поля" тоже бывают разные 😛

Другой вопрос - сама сталь. Очень капризная и, как показывает многолетний опыт использования именно этого ножа, лучше для "полей" выбирать другую сталь. За М2 чуть не уследишь, все пошла ржавчина. Я следил очень тщательно, потому обошлось без проблем, но все-таки...

ЛисЪ69
лучше для "полей" выбирать другую сталь. За М2 чуть не уследишь, все пошла ржавчина.

Мне проще. 154 и плейн.

RBV
Когда я покупал, со 154ой этих ножей не было... Да, и в те годы я не настолько был в сталевых вопросах искушен. Теперь вот, оглядываясь назад, можно сделать выводы, основанные на практике с, как бы не ошибиться, 2001г. Он у меня был основной, да, собственно, таким и остается, хотя "в коллекции" есть и другие достойные "полевые" варианты.
ЛисЪ69

Да вот у меня тоже Нимравус "прижился",хоть и отрицательных отзывов ( де и тактический, и пырятельный, и рукоять неудобная и ...) начитался предостаточно. Сделал вывод что подобное мнение сложилось у людей им не пользовавшихся.
RBV
Я отчет пользователя готовил в свое время... http://playground.sun.com/~vasya/Benchmade145-M2.html Ну, да, тактический. Ну, дык это не больше-не меньше маркетинговый ход (кстати, из-за этого я в свое время его и хватанул 😛 точнее повелся, а потом уж мне его подарили). Рукоять тонкая, и людям с большой лапой она может показаться неудобной. Но как же угодить всем?

Из реальных минусов - только старые ножны. Это позже они стали делать на мягкой резиновой петле, но мне такие так и не достались. Я штатные ножны заменил на кожаные, в которые нож утапливается почти полностью и на хлястике закрывается.

Еще сменные плашки рукояти сделал из железного дерева, ну, вроде как кожаные ножны просят дерева на рукояти, но пока не поставил.

toto07
up

joker
Володь, ты его в лес чё на руках затащил? ;0) Чиииистенький такой

------
"Все мы гости в этом мире. Пора домой!"(с)

nikita_r
Снова мой байк и снова с 23х милиметровыми шинами 😊 Разбавлю вашу кампанию толстошинов 😊
Пару недель назад случилось грустное событие - какой-то умник на глазах у удивленной публики и камеры наблюдения срезал мой байк на котором я катался в Италии и фотки которого уже вешал в этой теме. Срезал, сел на него и упедалил в неизвестном направлении. В 3 часа дня товарищи! Здоровыми такими клещами для перерезания замков.
Опечаленный таким исходом я перво-наперво купил себе здоровый тяжеленный (килограмма на 2 кажется) замок. Ну чтоб он (байкокрад) в следущий раз хоть вспотел немного. Но на замке особо не поездишь, а байк у меня - транспортное средство. Я на нем каждый день на работу и обратно...
Вообщем призадумался я как бы себе байк сворганить да так чтоб недорогой и чтоб был лучше прежнего 😊
Маленькое лирическое отступление: проживаю я в граде Новом Йорке где есть своя специфическая велокультура. Тут есть культовый байк. Ну как в финляндии есть культовый пуукко или у гуркхов есть культовые кукхри так тут есть культовый тип байка: односкоростной причем желательно без трещетки (fixed gear, fixie) шоссейный байк. Много про его плюсы и минусы в интернете написано-сказано и пересказывать я не буду. Так вот ребята на таких байках носятся по городу как умолишенные. Долго я думал в чем фича и решил - надо пробовать.
Так вот ситуация была как нельзя лучше - на старом моем байке катается какой-то бессовестный бусурманин, денег лишних особо нету, транспортное средство по зарез необходимо. К тому же в закрамах родины валяется старая, начала 70х годов прошлого столетия рама от шоссейного лисапеда под названием Schwinn Le Tour. Рама сама по себе отличная и даст фору люминю всяческому новому из магазинов, но вот беда - предыдущий хозяин исключительно из доброты душевной перед продажей сего девайса мне за 80 долларов США покрасил раму гуашью. Ну не знал человек что гуашь не очень подходит для окраски рам. А закрашивал он гуашью места где родная краска подободралась. Не долго думая я вооружился наждачной бумагой и свободным временем. Вообщем не жадничайте на пескоструй когда хотите перекрашивать раму. С меня три пота сошло пока я привел ее в состояние пригодное к покраске.
Красил балонами. Надо бы конечно порошком и запекать но бюджет строго сказал "какой запекать? бегом за балонами!". 3 слоя грунта, 3 слоя цвета. Без лака. Получилось не очень стойко так что при механическом воздействии какой нить железякой краска соскабливается. Но это надо именно скоблить так что для первого раза пойдет. Следущий раз если буду красить то конечно пескоструй+печь.
Итак рама готова.
Колеса. Их пришлось заказать в местном веломагазине и они собственно самая дорогая часть. Колеса брал не самые дешевые ибо колдобины в граде Новом Йорке как из провинциального российского городка завезенные 😊 Ну и вес у меня 95 кг так что надо чтоб держали удар. Шины тож брал чтоб не дырявились на каждом стеклышке.
Вынос остался от старой рамы родной поскольку новые не подходят по типоразмеру. Руль новый. Заслуживает отдельных похвал. Я катался и с прямыми рулями как на горных байках и с шоссейными рулями и все мне было не комфортно. У прямых рулей проблемы с разнообразием хватов а у шоссейных проблемы с нажатием на тормоз когда держишь руки на выносах тормозных - там работаешь самой слабой частью кисти - мизинцем, безымянным и средним пальцами. А если держишь руки в нижнем положении то зад получается выше головы, кровь притекает, в глазах темнеет, в ушах звенит - жуть. Так вот решил я поставить так называемые "рога" или aerobars. Это я вам скажу весчь! Вниз тянуться не надо, и хватов разных куча и тормоз в удобном месте. Для меня вообще загадка как люди которые так ценят удобство разных хватов ножей на этом форуме катаются на горных байках байках на которых ухватиться за руль можно только единственным способом...
Седло. Со времен поездок по Италии этим летом я уяснил одну вещь: главная деталь велосипеда - седло. Все остальное - мелочи. С нами ехал чел у которого байк был существенно лучше чем у всех остальных но он не привез с собой свое родное седло. Ехал на седле которое шло по умолчанию с этим байком. Он ехал и плакал. Ну я шучу конечно. Он не плакал. Он матерился, плевался и периодами педалил стоя. Так вот я твердо решил что на моем байке от ныне будет хорошее седло и точка. А тут как раз мой ДР подоспел и мои догадливые друзья подогнали мне легенду в мире седел 😊 Брукс. Про него я тоже рассказывать не буду - много написано. Оно у меня все еще в процессе "пролома" находится, то есть принимает форму моей з-цы, но даже сейчас ни с одним седлом на которых я когда либо сидел оно не сравнится. Всем всячески рекомендую. Это ИМХО единственная вещь на которую совершенно не жалко потратить денег.
Педали поставил от старого байка со стременами. У меня на полке валяются CrankBrothers eggBeaters и они мне очень нравятся но для езды на работу не очень подходят - неудобно потом цокать в велоботинках до душа и передевалки 😊
Вообщем я катаюсь уже недели две и каждый оборот - сплошное удовольсвие. Сегодня вот немного пофотал.

вообщем вывод такой: single speed is all you need. у товарища Шелдона Брауна, царство ему небесное, было по-этому поводу упражнение: сначала проехать маршрут как обычно и посчитать сколько раз переключил передачи а потом проехать тот же маршрут переключая передачи в два раза реже и почуствовать разницу. я почуствовал - в городе она ничтожно мала.

зы. фига се я накатал 😊





Zelad
Стильная вещь получилась, немножко руль тяжеловато смотрится, может из-за цвета обмотки.
toto07
joker
Володь, ты его в лес чё на руках затащил? ;0) Чиииистенький такой

Да, я его люблю... И часто беру на руки 😀

toto07
nikita_r


вообщем вывод такой: single speed is all you need. у товарища Шелдона Брауна, царство ему небесное, было по-этому поводу упражнение: сначала проехать маршрут как обычно и посчитать сколько раз переключил передачи а потом проехать тот же маршрут переключая передачи в два раза реже и почуствовать разницу. я почуствовал - в городе она ничтожно мала.

зы. фига се я накатал
click for enlarge 1024 X 683 967,0 Kb picture

Если Ваши маршруты без тягунков, то да. А так, на подъемах, иногда аж
в висках стучит, когда вкручиваешь...
Вы свой байк не взвешивали, сколько он весит интересно?

toto07
joker
Дабы не обвинили в глухом оффтопе сегодня таки отщёлкал в духе темы:

Паш! я рад, что ты сел на байк. Что за аппарат... ?
(и что на моей Юнивеге в Строгино отказался катнуть, помню...
обиду затаил... 😛)

joker
:0) что за аппарат я не в курсе - дали покатать пока хозяину не нужен. Там всё сборное рама TREK ZX 7000, хреновины на ручках где переключение и тормоза Sram 9.0 sl, передняя вилка Bomber какой-то :0)
дык страшно было вот так сразу взять и поехать - я 25 лет на веле не сидел. щя вот катаюсь и умираю совсем - пипец как тяжко ногам.

ну а с переключением передач вообще ни разу в жизни не сталкивался, а тут их аж 27 О.о пока ещё не разобрался толком.

joker
Для меня все эти передачи и ручные тормоза вообще тёмный лес, как для бабушки интернет. :0) самое крутое что было у меня из велов это старая добрая Украина :0)
toto07
C передачами не заморачивайся, переключай чтобы ногам легче было...
d!k
Jil 242
я в темноте вижу немного лучше чем среднестатистический человек...

Расширенные зрачки этому способствуют))

Jil 242
снималась соседским съемником с соколей кустарной выроботки
Ы! Когда это инструменты ICE TOOLZ были "с соколей кустарной выроботки"? Куплен был в Веломире, а вот твой как раз в соколях.

Отличная кстати вещица и под квадраты, и под окталинк.
joker
toto07
C передачами не заморачивайся, переключай чтобы ногам легче было...

гыыыы ногам почему-то во всех вариантах тяжко :0) никак в горку не подберу скорости - либо тяжко крутить так что кажется щя умру, то крутить легко, но надо это делать очень быстро и один хрен вел ползком вползает как улитка на склоне :0))) вобщем либо от натуги умираю, либо от бешеного кручения чуть ли не вхолостую.

ЗлХ
У меня 21 скорость, 3 передачи.
На любую горку, почти без натуги, но и без бешенного кручения.
Может прости диапазона скоростей нехватает?
бритва
а вот был ли у когонибудь опыт сборки велосипеда самостоятельно?
вопрос не праздный! ибо необходимы помощь и совет (или наоборот- совет и помощь 😊 ) послучаю появилась рама, как я понимаю фундамент любого велосипеда 😊 😊 😊 и сразу же возник вопрос- ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ!?!?!?
сразу хочу предупредить- рама чисто найфоманская! она целиком из титана 😊
помогите велик собрать, я волшебное слово знаю- ПОЖАЛУЙСТА!!! 😊

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

asi
этож сколько ножикофф можно сделать из этой рамы... 😊
nikita_r
toto07

Если Ваши маршруты без тягунков, то да. А так, на подъемах, иногда аж
в висках стучит, когда вкручиваешь...
Вы свой байк не взвешивали, сколько он весит интересно?

Часть ежедневного маршрута у меня холмистая. В частности надо на бруклинский мост забраться а он собака высокий. Так вот практика показывает что на умеренного наклона горках педаль крутить естественно тяжелее, но за счет того что у каждого человека есть его самый удобный каденс и у меня он примерно 60-70 то в горки я взлетаю быстрей среднего, и быстрей того как я въезжал на моем старом 21 скоростном шоссейнике. Это такой психологический эффект. Тяжелее но быстрее и потому типа отмучался минуту и все вместо того чтоб 2-3 пыхтеть 😊 Я вообще согласен что передачи это плюс - в Италии без моей коронной 1:1 я б в горах пешком бы ходил. Но в условиях слегка холмистого города 52-22 и больше мне не надо. И кстати отдельный кайф это звук который односкоростной байк издает. А именно отсутствие этого звука. Только шелест шин и спиц в воздухе 😊

Взвешивать я его не взвешивал но он тяжелый. Стальная сороколетняя рама дает о себе знать 😊 В оригинальной комплектации он весил 13.6 кг. Но после замены колес и снятия всяких там переключателей и прочего оборудования я думаю килограмм 10-11. Но при моих 95 кг плюс минус 2-3 кило - это как будто я плотно покушал 😊))

nikita_r
бритва
а вот был ли у когонибудь опыт сборки велосипеда самостоятельно?
вопрос не праздный! ибо необходимы помощь и совет (или наоборот- совет и помощь ) послучаю появилась рама, как я понимаю фундамент любого велосипеда и сразу же возник вопрос- ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ!?!?!?
сразу хочу предупредить- рама чисто найфоманская! она целиком из титана
помогите велик собрать, я волшебное слово знаю- ПОЖАЛУЙСТА!!!
че за рама то? если шоссе то это ко мне 😊
бритва
asi
этож сколько ножикофф можно сделать из этой рамы...
... а сколько ножиков можно купить на те деньги что она стоит...... 😛

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

nikita_r
ЗлХ
У меня 21 скорость, 3 передачи.
как это? в смысле 3x7?
бритва
nikita_r
че за рама то? если шоссе то это ко мне
😞 нет. походу горный......
а что- есть реальная разница в сборке? компаненты то понятное дело разные....

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

nikita_r
бритва
нет. походу горный......
а что- есть реальная разница в сборке? компаненты то понятное дело разные....
в сборке разницы нет. но и проблем в сборке тоже нет.. главное компоненты подобрать.
а на раме боттом брекет и хедсет с вилкой уже стоят?
RBV
Фотку бы рамы-то? Со сборкой горного проблем нет. Ну, и бюджет...
joker
ЗлХ
У меня 21 скорость, 3 передачи.
На любую горку, почти без натуги, но и без бешенного кручения.
Может прости диапазона скоростей нехватает?

на том что мне дали 3х9 - диапазон должен быть не хуже твоего, а к тому же и более плавный в выборе и переходе, но вот никак не поймаю нужное сочетание. Может просто пока ноги слабоваты вот и кажется что трудно тянуть.

joker
бритва
а вот был ли у когонибудь опыт сборки велосипеда самостоятельно?


в нормальном магазине вело-деталей помогут и подобрать под нужную раму и объяснят как собрать - сам был свидетелем как битых полчаса покупателю объясняли продавцы как собирать какой то узел на его раму.

toto07
nikita_r

Взвешивать я его не взвешивал но он тяжелый. Стальная сороколетняя рама дает о себе знать В оригинальной комплектации он весил 13.6 кг. Но после замены колес и снятия всяких там переключателей и прочего оборудования я думаю килограмм 10-11.

У Вас не тяжелый. У меня Focus 13кг, а Univega 15кг... разница чувствуется...

toto07
бритва
послучаю появилась рама, как я понимаю фундамент любого велосипеда и сразу же возник вопрос- ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ!?!?!?

На форумах можно найти похожую тему... forum.velomania.ru http://www.x-bikers.ru/forum/show_forum.php?id=3

nikita_r
toto07
У Вас не тяжелый. У меня Focus 13кг, а Univega 15кг... разница чувствуется...
дык то горный а то шоссе. по шоссейным меркам тяжеловат но я прусь исключительно со стальных байков так что это так и должно быть 😊
бритва
nikita_r

а на раме боттом брекет и хедсет с вилкой уже стоят?
не- голая рама 😊 ничего не стоит
toto07
Покатушки... В главных ролях: Univega, Iwa, Mudd

nikita_r
бритва
не- голая рама ничего не стоит
ну это+цепь видимо придется поставить в веломастерской поскольку для этого спец инструмент нужен. а все остальное можно и дома. При условии что колеса в сборе.
бритва
RBV
Фотку бы рамы-то? Со сборкой горного проблем нет. Ну, и бюджет...

бюджет примерно тысяч 30р

извесная фирма из Королёва 😊 размер 20дюймов
кроме рамы у меня есть задний переключатель, шатуны и 30тр......

RBV
Отличная рама!

Теперь важно узнать размеры рулевого стакана (чтобы подобрать рулевую колонку), размер кареточной трубы (диаметр и ширина) + какая там резьба, чтобы подобрать каретку. Ну, и не так важно, но все равно, размер подседельной трубы. Это уже чтобы подобрать подседельный штырь.

Дальше будем смотреть угол рулевого стакана, чтобы грамотно подобрать размер вилки.

Весной, если кризис не помешает, буду собирать два вела, мне и благоверной своей. Один из них как раз с уровня "одна рама".

Свою меридку купил в сборе, но очень много проапгрейдил, так что практически во всех аспектах могу подсказать. Единственное, где у меня лично опыта нет, это в замене каретки.

Что касается цепи, то точно не надо в мастерскую, потому что сейчас продаются хорошие цепи с замочками, для оперирования которыми специнструмент не требуется. Если же цепь купить попроще, то нужна будет выжимка. Она стоит не дорого. Но с цепочкой пока торопиться не надо. Когда будет ясно все с кареткой, системой и кассетой, тогда уж надо будет смотреть цепь.

бритва
RBV
Весной, если кризис не помешает, буду собирать два вела, мне и благоверной своей. Один из них как раз с уровня "одна рама".
ясно 😊 буду собирать компаненты... до весны время есть

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

Jil 242
бритва
извесная фирма из Королёва размер 20дюймов
титан?...вот бы ее еще андироват в веселенький цвет))))
пысы... фотку бы в хорошем качестве
бритва
Jil 242
титан?...вот бы ее еще андироват в веселенький цвет))))
равномерно неполучится! в местах сварных швов будут разводы 😞 так как метал там поменял свои свойства......

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

Jil 242
2бритва
а фоты в живе ,так сказать, а не с сайта рапида имеется?
в догонку... от меня как то ускальзаем смысл иметь титановую раму.... ну легче титан немного чем сплав 6061..зато баттированию не подлежит... так что вес титановой рамы врядли будет меньше чем алю. (там более МСМ Монстер с его весьма объемными трубами)... а то и побольше... усталость металла?...фик знает... при очень агрессивном катании алю раму ,считается, надо менять раз в пять лет... опять же на раму моего аваланча произвидитель дает гарантию пожизненную.... кроме как "Круто" я лично смысла не вижу
nikita_r
Jil 242
2бритва
а фоты в живе ,так сказать, а не с сайта рапида имеется?
в догонку... от меня как то ускальзаем смысл иметь титановую раму.... ну легче титан немного чем сплав 6061..зато баттированию не подлежит... так что вес титановой рамы врядли будет меньше чем алю. (там более МСМ Монстер с его весьма объемными трубами)... а то и побольше... усталость металла?...фик знает... при очень агрессивном катании алю раму ,считается, надо менять раз в пять лет... опять же на раму моего аваланча произвидитель дает гарантию пожизненную.... кроме как "Круто" я лично смысла не вижу
может титан более упругий? или еще какая такая тема...
nikita_r
Jil 242
зато баттированию не подлежит
почему кстати?
Jil 242
nikita_r
quote:Jil 242

зато баттированию не подлежит


почему кстати?

ИМХО стоимость и так не дешовой рамы возрастет в разы
не знаю честно говоря сколько рапидовские рамы стоят...
на забугорные ценник примерно знаю... свареные на Тайване -от полутора тысяч баксов... свареные в США -от 2,5...это из стандартных промышленных круглых прямых труб... рапидовская ММС-монстер (как на фото)трубы имеет профилированные... вобщем от стандартной алю рамы фик отличиш. сколько это может стоить... я не представляю... но все равно просто сплющить стандартные трубы дешевле чем делать трубы с переменной толщиной стенок
бритва
nikita_r
может титан более упругий? или еще какая такая тема...
да кстати! упругий
Jil 242
а фоты в живе ,так сказать, а не с сайта рапида имеется?
с фотиком напряжёнка.... ну что нибудь придумаю....
Jil 242
не знаю честно говоря сколько рапидовские рамы стоят
я тоже! раму подарили 😛

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

Jil 242
бритва
бюджет примерно тысяч 30р
труднехонько будет уложится в 30...компрамисов искать... экономить... я только на колеса и тормоза себе насчитал под 25...под будущий апгрейд
www.hbsport.ru
и тормоза формула оро к24 www.hbsport.ru
бритва
Jil 242
труднехонько будет уложится в 30
у меня уже есть шатуны с кареткой и задний переключатель......

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

бритва
шатуны кстати какието супер пупер крутые 😛 ..... углепластиковые!
Jil 242
раздевай ее)))...раздевай!!!
бритва
Jil 242
раздевай ее)))...раздевай!!!
но, но! без экстремизма!!!!

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

Jil 242
секси какая... взевесь еще пожалуйста детку)))
Jil 242
нафига тока багажник приматали?
неужеи думают что на этой раме ктото туристический вел собирать будет?
toto07
фотки со стриптизом титановой рамы... понравились!
nikita_r
Jil 242
нафига тока багажник приматали?
багажник это чтоб рюкзак на спине не таскать. оч. полезная весчь
Jil 242
nikita_r
багажник это чтоб рюкзак на спине не таскать. оч. полезная весчь



действительно... как еще весь домашний скарб перевозить
rubus
!!!! Махну мото на нож 😊 😊 😊
Шатун стучит(ZX6R) 😊 😊 😊 😊 😊
joker
Jil 242
секси какая... взевесь еще пожалуйста детку)))

ну слава Богу хоть не просят: "Поверни её к нам задом" ;0)))

joker
обновим темку?
Угадаем что там на первом фото за ножик? ;0)

ну если плохо видно...

так лучше? ;0)

Измайловский лесопарк богат офроадом :0)

ну и суровое осеннее небо

замечу: последнее фото снималось не в ч/б стиле - это вполне себе цветной вариант :0) просто цвета нынче на небесах такие
Jil 242
2joker
мурзик олдскульный афигительный))))...расскажи про вилку
joker
Вот это вот ты сейчас что сказал? О.о
кто такой мурзик и что про вилку интересует? Я ж в этом полный ламер :0)))
Это вел нашего сополатника и человека широчайшей души - Юрки Кума-но.
toto07
joker
О.о
кто такой мурзик :0)))

Паш, перевожу... 😀 мурзик:

😀 Marzocchi

joker
Чёрт, я тоже хочу такой мурзик! в мокрой маечке :0)
joker
даже и не знаю что о вилке говорить, вот фото могу вывесить :0)
olive-drab
С шурином сегодня покатались по полям, по лесам. Фотик не брал, так что сорри за снимки...

Алексей В
Байк игрушечный, ножи настоящие



toto07

RBV
Эх, здорово! Сейчас и свои выложу, новые...

Про титановую раму... Ну, конечно, титану колеса должны "соответствовать", но отталкиваться надо от возможностей, а не от желаний, тем более, что рама дареная. Я вон колеса вчерась в свежем МБ Дэ-Тэшные посмотрел, так там комплект от 60 000р.!

А хорошие колеса достойного уровня можно в 15т.р. уложить, а если не гнаться за брэндом, и того дешевле.

Теперь фотки...

Это церква наша и тропинки, по которым можно с удовольствием погонять. А это - участники заезда:

Ну, первый (Бенч 145) уже здесь фигурировал. Поместил его фотку еще раз, так как в это раз он был со мной и просто к тому разговору о том, как я его дорабатывал. Точнее ножны. Второй - Пелтонен М-95.

Это эдакий мой охотничий наборчик. На самом деле, я не курю, а трубочкой только так, для антуража, баловался, но сейчас и с этим завязал 😛

А это: Мой байк и мой!.. Ой! Натюрморт "Две вилки".

бритва
joker
Угадаем что там на первом фото за ножик? ;0)
гербер коверт кажись...... а что там серейтор с двух сторон?

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

Hicky
бритва
а вот был ли у когонибудь опыт сборки велосипеда самостоятельно?
вопрос не праздный! ибо необходимы помощь и совет (или наоборот- совет и помощь 😊 ) послучаю появилась рама, как я понимаю фундамент любого велосипеда 😊 😊 😊 и сразу же возник вопрос- ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ!?!?!?
сразу хочу предупредить- рама чисто найфоманская! она целиком из титана 😊
помогите велик собрать, я волшебное слово знаю- ПОЖАЛУЙСТА!!! 😊

Сначала надо определиться с размером каретки, у производителя рамы должны быть ее размеры, там указан диаметр чашек и длина оси. Каретка вкручивается специальным ключом, левая резьба, резьбу смазать обильным количеством смазки, я предпочитаю густую силиконовую.
Рулевая колонка, с размерами тоже к производителю рамы, чашки надо запресовывать, а не вбивать. тоже на смазку.
Вилка - шток отрезается под размер.
далее ставиться вынос, руль, манетки, переключатели, проводятся тросы с рубашками.
а дальше все остальное.
Чукча не писатель, свой велосипед собирал сам, кроме колес - их собирал Гена Бочанский из Триал-Спорта, что на Автозаводской.
Если нет опыта - то лучше чтобы байк собирал профессионал.
Фоты своего байка и ножиков выложу чуть позже

RBV
Каретка у него какая-то есть. Остается надеться, что она - под размер. Для рулевой - спец. инструмент нужен, хотя на промах рулевые ставили и при помощи киянки, но риск очень большой... А сам пресс для рулевой - очень дорогое удовольствие.

Поставить рулевую и каретку, все остальное уже легко. Поставить, прикрутить можно самому. А вот отрегулировать, чтобы все крутилось, переключалось, надо человека умеющего. Самому по инструкциям - дело хлопотное.

Колеса можно купить в сборе. Собрать колесо можно, но правильно его вытянуть, дело тоже мудреное...

В общем, давайте сначала с размерами определимся.

Hicky
Замерить штангенциркулем длину трубы, куда вкручивается каретка - будет либо 68 либо 73 мм
Тогда длина оси 113 мм подойдет.
под эти размеры каретки есть.
шатуны - что там - исис, окталинк или квадрат?
место крепления к каретке.
рулевая колонка - лучше брать на промах
размер если мне не изменяет память стандартный 1и1/8 дюйм.
бритва
Hicky
Замерить штангенциркулем длину трубы, куда вкручивается каретка - будет либо 68 либо 73 мм
Тогда длина оси 113 мм подойдет.
68 мм
Hicky
шатуны - что там - исис, окталинк или квадрат?
место крепления к каретке.
шатуны с "интегрированой кареткой" (чего написал- сам не понял 😊 )хранцузской фирмы- стронглайт.......

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

toto07
RBV
Натюрморт "Две вилки".
forum.guns.ru

В какую же банку... с такой вилкой? 😛ipec:

RBV
Да, в любую! 😊 Она ж телескопическая!
Hicky
бритва
шатуны с "интегрированой кареткой" (чего написал- сам не понял 😊 )хранцузской фирмы- стронглайт.......


размер каретки 68Х113
фото шатунов в студию, интересует отверстие куда вставляется ось каретки.
ось меньше 113 мм, шатуны будут задевать нижние перья

бритва
Hicky
фото шатунов в студию, интересует отверстие куда вставляется ось каретки.
в живую фотки смогу только завтра отснять фотика под рукой нет 😞
могу дать ссылку на такиеже шатуны как у меня 😛 там и фотка есть

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

бритва
:)

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

Hicky
сцылка не открываеццо
бритва
Hicky
сцылка не открываеццо
.... странно.... у меня работает
сейчас я её больше пробелами от текста отделю.....

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

Hicky
лучше фото сюда, я с работы, наверно сервак не пускает
бритва
угу

OXAL CA ACTIV LINK

Цена: 340,00 _

Новый Oxale CA - с новыми возможностями, благодаря системам Activ Link и ALS!


Длина шатуна: изменяема с 170 на 175 мм : ALS (Adjust Length System).


Шатун из алюминия покрытый карбоновым волокном.


Комбинация звезд: 44/32/22 из 7075 T6 CNC CT² (Ceramic TeflonR Treatment).

Стальная интегрированная ось в правой лапке шатуна.

Шатун расчитан на 9 скоростное переключение.

Вес: 945 гр.


Hicky
каретка такого плана нужна

это либо сокольники, либо веломир, либо омни-байк
все зависит от суммы - от 1000 руб до 6000 руб
у меня каретка примерно такого вида, модель не помню 4 года прошло, до сих пор не вынимал


У меня Rocky Mountain Slayer 70 модель 2004 года - рама
Вилка Fox Vanilla RLC 125 мм
каретка FSA либо RaceFace не помню, под ISIS
Система RaceFace Evolve XC 170 мм
кассета Sram 9 звездочек
Рулевая колонка Hope
Втулки Hope XC под эксцентрик
Тормоза Hope mono mini 160 мм спереди, 140 мм сзади
Переключение SRAM X9 различных годов (менял из-за падений), цепь SRAM 971
руль Easton Monkey Bar EA70
вынос Easton 7", 15 град
подседельник Tomson Elite (двухболтовый)
грипсы - рукоятки - LisardSkin
Крыло переднее - THE
Седло - модель не помню, но для моей задницы в самый раз.

Вообще про седло - вещь очень специфическая, тут надо подбирать под себя, у меня их было штук 10.

Jil 242
изменяемая длинна шатуна... это как?...он че?...раздвижной?
бритва
Hicky
каретка такого плана нужна
там в комплекте подобные фиговинки есть!
Jil 242
изменяемая длинна шатуна... это как?...он че?...раздвижной?
если посмотреть на фотку, то очень хорошо видно что на концах шатунов в тех местах где по идее вкручивается ось педали, имеется овальный металлический вкладыш.... отверстие для оси педали ближе к одному из краёв овала- если этот вкладыш вынуть и перевернуть, то изменится длина от оси каретки до оси педали 😛

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

бритва
Hicky


Рулевая колонка, с размерами тоже к производителю рамы, чашки надо запресовывать, а не вбивать. тоже на смазку.

а чем отличаются интегрированые рулевые колонки от не интегрированых?


мне такую предлогают
O'LIGHT

Цена: 47,17 / 50,35 _

Технология Cup Нeadset.

Предлагается в версиях 1" и 1" 1/8.

Стягивающий болт и двойной якорь для установки рулевой колонки.

Настройка осуществляется при помощи алюминиевой шайбы STRONGLIGHT и системы o'ring.

Верхняя чашка = нижней чашке.


Технология игольчатого картриджа.


Полировка:


Черная = 1" и 1" 1/8


Серебряная = 1"

Посадка : 32 мм

Отрезание трубы вилки = 32 мм + (D) + (E) + (F)

D = Рулевая труба / E = Длина выноса / F = Переходники


Вес: 100 / 128 гр.



Hicky
Чесно, хер его знает, но на эту раму идет не интегрированная, размер 1-1/8
у моего друга тоже рапидовская рама.
вилку надо ставить не больше 130 мм, диаметр штока 1-1/8, могу посоветовать Fox, сам юзаю, доволен как слон после купания.
бритва
130 мм - это ход?
я вот думаю: конечно я могу и по дикому офроаду ломануть.... но пожизни велик- это с работы на работу нужен ли мне такой ход? сотни не хватит???
человек подогнавший раму вообще рекомендовал жёсткую титановую вилку от тогоже рапида.... типа титан очень упругий материал- сам посебе пружина 😊 ......а тормоза вообще придумали трусы...... 😛

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

Hicky
тогда можно и 100мм, с блокировкой хода.
рулевая подойдет, размер 1" 1/8 (лучше замерять штангенциркулем).
отрезание штока, т.е трубы вилки лучше делать после установки рулевой, одной 5 мм прокладки и выноса. нужен труборез, удобнее.
В принципе по сборке - к Гене Бочанскому в Триал_спорт.
По крайней мере сделает все как надо.
Есть у него один минус - может схалявить, но не для знакомых.
Chapaev
у интегрированых внутренняя чашка рулевой уже сидит в трубе, ее забивать не нужно.
joker
бритва
гербер коверт кажись...... а что там серейтор с двух сторон?

угу коверт, серрейтор тока с одной, с другой насечка на обушке под палец :0)

Jil 242
бритва
если посмотреть на фотку, то очень хорошо видно что на концах шатунов в тех местах где по идее вкручивается ось педали, имеется овальный металлический вкладыш.... отверстие для оси педали ближе к одному из краёв овала- если этот вкладыш вынуть и перевернуть, то изменится длина от оси каретки до оси педали
действительно... надож додуматся до такого
Hicky
Для сборки байка надо 2 метра рубашек для переключения, 10 наконечников.
обода лучше брать двойные, пистонированные
я предпочитаю SunRims XC, где шов не сварной, проще править.
обода под диски или под ободной тормоз
разница - только в дорожке, по которой идет колодка ободного.
дицки надежнее и выгоднее, хотя дороже.
за 6 лет юзанья минусов не заметил.

2бритва - в субботу еду за запчастями к своему байку, можно присоединицца.
забыл купить наконечник, из-за этого не могу поставить тросик заднего переключения на место 😊.

бритва
Hicky
2бритва - в субботу еду за запчастями к своему байку, можно присоединицца.
забыл купить наконечник, из-за этого не могу поставить тросик заднего переключения на место
хорошее предложение... созвонимся в пятницу?
Hicky
см РМ
rubus
Ех и мне бы запчастей 😊 😊 😊
Подожду весны(много чего нужно)
😊 😊 😊
Hicky
rubus
Ех и мне бы запчастей 😊 😊 😊
Подожду весны(много чего нужно)
😊 😊 😊

как говориццо готовь телегу зимой, тем более, что я сезон не обрываю
катаццо хочеццо

Chapaev
весной наиболее дорогие цены, а зимой скидки. ловите момент, в веломире с 15декабря по 15 января скиды!
бритва
Chapaev
весной наиболее дорогие цены, а зимой скидки. ловите момент, в веломире с 15декабря по 15 января скиды!
небось самый лежалый товар сбагривать будут

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

Chapaev
Не угадал. Сливается обычно все. да и прошлогодний от нового часто отличается цветом только.
В такие дни можно по дешовке взять хорошую вилку или гидравлические тормоза. А уж на покрышки всегда скидку делают.
20% от 15000 это уже хорошие деньги, как думаете 😛 а уж 40% и подавно.
Единственно - это большая лотерея, надо подгадывать первые дни скидочных распродаж, есть шанс урвать оочень вкусные вещи по приемлемой цене. В первую неделю обычно все и разбирают моментом, остаются менее пользующиеся спросом девайсы ,часто действительно лежалые.

Да и потом, я както не видел чтоб больше двух лет лежало железо в веломагазине, стараются избавляться так или иначе.

d!k
Hicky

тем более, что я сезон не обрываю
катаццо хочеццо

Вот! А какую надо одежду для катания зимой, во сколько это примерно выльется и как нужно подготовить вел на зимний период?

Chapaev
зимой одежда нужно достаточно простая.
Низ - термобелье спортивное(оно тоньше и более дышащее, чем охотничее, например), Верх - куртка непродуваемая, но должна быть хоть немного тоже дышащей, т.е. выводить влагу наружу.

Я для себя вывел простое правило - хочешь чтобы зимой было комфортно кататься - одевайся так, чтобы вначале было немного холодно.
Почему? А потому, что когда начинаешь крутить педали, то быстро согреваешься, и если ты вышел и тебе не холодно, то после начала езды тебе становится жарко, соответственно потеешь, все твои свитера, майки и прочее барахло пропитывается водой, тяжелеет, ехать просто нереально.

Именно когда на тебе минимум нужного и оно правильно работает - это и есть залог комфортного катания. Я катался в -20 и ничо.

Термобелье сейчас не проблема, например Guahoo довольно распространено, у них есть термуха для активного отдыха и для соревнований.

Впрочем для катания в диапазоне температур от +10 до -10 по цельсию порекомендую Morgan Mills , оно конечно подороже, но совсем тонкое, почти прозрачное.

бритва
Chapaev
В первую неделю обычно все и разбирают моментом, остаются менее пользующиеся спросом девайсы ,часто действительно лежалые.
понятно.... значит 15 декабря говорите....... как туда проехать?

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

Chapaev
www.velomir.ru
Chapaev
Что касается подготовки вела на зимний период - зависит от погоды. Если будет такая же жара и сушь как пару лет назад, в январе было +10 - то никаких изменений в комплектухе.
Если же есть снег , небольшой морозец, дорожки в парках укатаны - то вполне подойдет резина со средним протектором типа Maxxis Minion DH. При средней укатанности дорожек и\или рыхлом снеге лучше воспользоваться Maxxis Swampthing, если уж попрыгать захотелось, то можно еще поставить Maxxis WetScream - эти две резины, по сути, грязевые, обладающие редким высоким протектором, он меньше забивается и лучше держит на рыхлых поверхностях.
Кстати зимой Swampthing можно приобрести довольно дешево, я брал 2,35 шириной, однойслойную(она полегче) за 400р\штука, в Сокольниках.

На льду только один ответ - шиповка, она довольно дорогая по сравнению с обычной резиной(80-200уе), различается количеством шипов и шириной. некоторые эктузиасты делают сами, вкрутив саморезы изнутри старой покрышки и обкусив лишнее снаружи, говорят, даже на сезон хватает.

ЗЫ: совсем забыл - любителям масляных вилок будет лучше заменить масло на менее вязкое, иначе вилка будет сильно тупить на морозе, из-за загустевания масла. Так же слышал разные слухи о том, что воздушные амортизаторы могут на морозе спускать. Но инфа недостоверная, ибо амортов много и все они разные 😊

Кстати говоря, очень хорошо одевать лыжную\бордическую маску когда будете кататься - защита глаз от снега и холодного ветра.

бритва

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.





Hicky
d!k

Вот! А какую надо одежду для катания зимой, во сколько это примерно выльется и как нужно подготовить вел на зимний период?

Порядок одевания одежды для зимних покатушек - это целый ритуал.
Сначала надо избавиццо от излишних жидкостей и субстанций в организьме. Потом приступить непосредственно к одеванию.
1. Надеваеться термобелье
2. Носки - шерстянные -
3. Штанишки от защиты с памперсом Dainese
4. Панцыр Dainese
5. Наколенники Dainese
6. Штаны для мото/вело Dainese
7. Курточка для лыжных гонок.
8. Куртка для мотокросса.
9. Балаклава с виндстоппером.
10. Перчатки для холодной погоды.
11. Ботинки для даунхилла, какие-то итальянские, не помню название, но типа конкретные, под контакты.
12. Шлем который типа фуллфейс.
13. Маска для горных лыж, сноуборда и прочего.

В карманы распихиваеццо необходимый инструмент - клей, монтажки, заплатки, насос, выжимка цепи, набор шестигранников, упаковка презервативов, спички, сигареты, мобильный телефон.
За голенище сапога засовывается нож, второй кладецца в карман.

Далее берецца байк и выходиццо на улицу.

Про цены забыл добавить - в принципе больше 30 тыс выходит на всю аммуницию, кроме ножей.

Chapaev
2 Hicky : круто одеваешься 😊 а катаешь где и как?
Многовато одежды чето, куртки обычно одной хватает, тем более фул-армор сам по себе утепляет.
Hicky
Chapaev
2 Hicky : круто одеваешься 😊 а катаешь где и как?
Многовато одежды чето, куртки обычно одной хватает, тем более фул-армор сам по себе утепляет.

Это зимой, осенью лыжную курточку не поддеваю
катаю кросс-кантри, обычно Царицино, Бирюлево, могу в Битцу заехать.
по поводу одежды - люблю когда тепло...
летом штаны/шорты полная защита окромя шлема джерси Primal, нравяццо рисунки понимаешь

Chapaev
если ты КК катаешь, нафига тебе армора столько? На чем катаешься -то?
Или ты из алкорайдеров наших, которые накупят себе крутых байков, защиты и всего прочего, встречаются в парке и сидят пиво глушат? 😛 Не?

Все должно быть рационально, я считаю.

Veger
Hicky
одеванию.
1. Надеваеться термобелье
2. Носки - шерстянные -
3. Штанишки от защиты с памперсом Dainese
4. Панцыр Dainese
5. Наколенники Dainese
6. Штаны для мото/вело Dainese
7. Курточка для лыжных гонок.
8. Куртка для мотокросса.
9. Балаклава с виндстоппером.
10. Перчатки для холодной погоды.
11. Ботинки для даунхилла, какие-то итальянские, не помню название, но типа конкретные, под контакты.
12. Шлем который типа фуллфейс.
13. Маска для горных лыж, сноуборда и прочего.


Никогда не мог понять, что люди находят в дайнезе. Кроме фулфейсов нормальной защиты нет у них. имха

Hicky
Chapaev
если ты КК катаешь, нафига тебе армора столько? На чем катаешься -то?
Или ты из алкорайдеров наших, которые накупят себе крутых байков, защиты и всего прочего, встречаются в парке и сидят пиво глушат? 😛 Не?

Все должно быть рационально, я считаю.

Катаюсь на Rocky Mountain Slayer70 обр 2004 года
В принципе старый алкобайкер, но защита не раз спасала части организьма от "асфальтовой болезни", а пиво и прочий алкоголь хорошо потреблять после покатушки километров так 50-60, сидя на скамеечке и смотреть на красивых молоденьких девушек.
Правда последние 2 мес не катался вообще, но это поправимо.

Насчет защиты и одежды - каждому свое, я тоже некотрых вещей не понимаю, да мне пофих, самое главное чтоб нравилось.

Chapaev
2 Veger: это чисто индивидуальная совместимость с дайнезой, я общался с кучей людей, которые прыгали от радости, как она на них чотко сидит, и со многи кто говорил, что вообще лажа полная, тут трет, там дует... Сейчас блага, достаточно хороший выбор защит, можно подобрать.

На ноги дайнеза, реально фигня, сползает. Я себе к горам купил Fox Launch, обалденная вещь, просто как робокоп в ней себя чуствуешь. Очень удачная система крепления на ноге, отстегивается руками в 2 движения, защищает кстати , ногу выше колена.

joker
Veger


Никогда не мог понять, что люди находят в дайнезе. Кроме фулфейсов нормальной защиты нет у них. имха

ну да, ну да... а профессиональные гонщики, в том числе и мото гонщики просто лохи и пользуют дайнезе от полной неграмотности.

Veger
joker
ну да, ну да... а профессиональные гонщики, в том числе и мото гонщики просто лохи и пользуют дайнезе от полной неграмотности.
Ну, эти ребятишки контрактами связаны, для фоток что только не оденут. А для тренировок часто одевают что поудобней, тот-же бендер...
Локти-колени у дайнезы при их цене - просто отстой, при падениях все спалзает, пластик мягкий, подкладки ваще почти нет. Панцыри и особенно шлемаки неплохие. Для себя выбрал другую итальянскую фирму - уфо. Колени с шарниром, закрывают пластиком очень уязвимую при "черезрулькине" верхнюю часть колена.
Hicky
2 Veger, ты про какой дайниз говоришш? у меня дайнизу лет так 3-4 до сих пор еще не стрерся, даже когда летел на боку при падении на метромосту дайниз выжил нах, штаны и джерси, перчатки в лохмотья, шлем был протерт аж наполовину пластиковой херни, тот который наполнитель.
А защита это индивидуальная весчь, мне допустим не подошло наколенники 661, Fox появился позже.
Chapaev
Хики явно чегото не договаривает 😛 Не кросскантри он там катает, точно вам говорю.
Слушай, ты бы так и говорил, люблю покрутить по лесу и пару раз дропнуть в любимых местах. А то кросс-кантри, панимаш...
Hicky
Катаюсь в принципе так - шо город, шо лес, по барабану.
Тип русски называет дорогой то место, где можно проехать, а проехать можно везде или практически везде.
Jil 242
угу-угу... еще в начале лета видел в Филях персонажа... в полном арморе... в фулфейсе.. на какото мериде типа SUB...дешовенький такой хардтейл... чешет по асфальту... километров 12 в час... улыбнуло до колик..)))
мне из всей защиты -перчаток хватает
toto07
Jil 242
чешет по асфальту... километров 12 в час... улыбнуло до колик..)))

Может, он до этого уже 150 принял... (км) 😊

Jil 242
toto07
Может, он до этого уже 150 принял... (км)
по Филевскому парку?..в фуларморе?...на мериде саб?...
чета тада совсем жесть..
Jil 242
2toto07...филевский парк и прилегающие к ниму... парк вдоль апендикса москвы реки... от центра москвы так же отдален как и от подмасковья... асфальт и утрамбованный суглинок.... равнинная достаточно местность... км 30 за раз можно накатать(если искалисить весь вдоль и поперек)...тока прогуливающегося народу дофига
Veger
toto07
Может, он до этого уже 150 принял... (км)
Если не км, то защита очень кстати. Как-то лет 5 назад, когда еще в строгино трасса дуала была, приехал покатать, надломил руль. Ну, думаю надо дело залить горькой. Что и сделал сотоварищи. При выдвижении в сторону дома, заметил, что ровно не едется, решил поднажать, думал скорость стабилизирует траекторию. пока вкручивал, незаметил столб 😊 ну и башкой в бетон... Фул треснул, я на асфальте валяюсь, ржунимагу... Друзья подъехали, думали это судроги у меня уже.... Короче пьяным только в защите
joker
Veger
Короче пьяным только в защите

короче пьяным ни в коем случае за руль! Ни за какой руль! Это правило. Это должно стать нормой поведения. Из-за пьяной бравады слишком много народу уже погибло или покалечилось, частенько совсем не виновного народа. :0(

Veger
Все так.
toto07
Мне подарили «обсосы»... 😞 😀

Сам бы не рискнул купить, я мнительный, как joker... 😊
В Декатлоне сейчас распродажи на них, стоили 900р - сейчас 190р.
С памперсом, все как положено... Примерил... на балеруна не похож...
скажу я вам 😛
В Декатлоне покупал пока только майки и перчатки (все уже в двух
экземплярах)... класс!
Помню первые свои ощущения от майки, когда в жару одел - едешь
как будто с голым торсом - прикол.

toto07
Сейчас жалом вожу - покрышки ищу...
Обидно просто, на Юнивеге наездил >2000км, ни одного прокола
(полуслики 1,9)
На Фокусе наездил меньше тыщи, а уже 8 проколов... и как на зло
в самые неподходящие моменты...
Буду искать, или как на Юнивеге дешевый полуслик ( главное, я понял, важна
центральная чешуйчатая дорожка - она страхует от проволоки и стекла)
или уж потрачусь на Швальбе, но чтобы с защитой, в районе 700р.
Две конторы инет нашел, что Швальбе торгуют... не знаю как у них
с обновлением сайта, еще не связывался...
Хочу такую, но нигде, кроме официального сайта ее не видно 😞
CX Comp

Chapaev
Бери Maxxis Larsen TT, накат хороший , вес небольшой, цена тоже приемлемая. Опять еж можно взять размеры от 1,5 дюймов до 2,3 шириной.
d!k
Но только они свистят по асфальту и забиваются грязью моментально
Chapaev
ну и пусть себе свистят. а для говн есть Swampthing и Wetscream.
joker
ну а я, так как мнительный ;0), не стал парить себе мозги и купил просторные спортивные штаны с возможностью зауживать низ на липучке, курточку и наслаждаюсь. Осталось освоить обувь под полуконтактные педали, а то на оффроаде ноги постоянно слетают с топталок :0(
Кстати, в лесу ещё можно встретить зелень местами ;0)
Chapaev
о, знакомый бомбер 😊 был у меня такой, только тайваньский, модели Exr PRO Coil(120мм), хорошая была вилочка за свою цену.
Надо будет покататься вылезти, завтра погоду обещают нормальную.
toto07
joker

Кстати, в лесу ещё можно встретить зелень местами ;0)

Вторая фотка класс! 😊Навеяла "Война и мир" Бондарчука...

joker
Дык и сегодня солнечно и тепло :0)

------
"Все мы гости в этом мире. Пора домой!"(с)

toto07
Фокус у меня теперь степенно по асфальту будет ездить...
Взял такую SilentoII
Jil 242
toto07
Фокус у меня теперь степенно по асфальту будет ездить...
Взял такую SilentoII
у сестренки такие на велике стоят))..
асфальт... сухой грунт... (ни шагу в сторону)...катят отменно... лучше моего хурикана... тяжеленькие.. пункчер протекшн однако.. зато непробиваемые.. но мне ураганы нравятся больше
toto07
Jil 242
.. но мне ураганы нравятся больше

Еще бы 😊 ХАРИЗМА...

d!k
Пора-пора готовиться к весне, покупать резину!!!
ironwolv
joker
ну а я, так как мнительный
а варежечки прикольные 😊 ссылочку где_почём можно ?
joker
дык в мотомагазинах смотрите. В Москве это МистерМото и БайкЛэнд в основном. Всё лучше и крепче чем тряпочные веловарюшки :0)
вот к примеру: http://www.bikeland.ru/rus/salon/ свои я брал в том что на Щёлковской http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action=shwprd&id=5847
------
"Все мы гости в этом мире. Пора домой!"(с)
toto07
Покатал сегодня на новых покрышках Silento (типо тишина)...
Что могу сказать, первые ощущения, они же как правило самые
верные, да - катит тихо, упруго ( как отметил бы Fet в своих
обзорах - упруга, как кожа молодой женщины 😊)это приятно...
НО есть но!... явного преимущества в скорости не ощутил - никого не обогнал 😊
В тракторной колее с водой - беспомощна...
Вердикт: ставлю ей твердую пятерку!
Во время покатушек одолевали разные мысли (по итогам сезона),
как все-таки схожи ножи, байки... короче железо...
Когда мне досталась Юнивега, с хорошей скидкой, она мне сразу
понравилась. Но позже я немного комплексовал, что она не чисто
спорт, а комфорт... На ней катал везде, не задумываясь, по проволочной
оплетке, которой сейчас укрепляют берега, по помойкам с битым стеклом,
в которые превратились леса около МКАД... 2500км ни одного прокола!
На ней стоят полуслики Geax Easy Runner 700x38C 26x1,95. Если в названии
стоит Easy не думаю, что они дорогие.
Затем у меня появился Fokus Fat Boy победитель там Montain Bike и т.д.
Шины Continental Montain King 26x2,2
Я бы не сказал, что по ножевой терминологии он у меня полочник.
Наездил сейчас чуть «1000км.
Навеска супер, передачи щелкают, как затвор пистолета...
Но задолбали проколы, это очень сильно напрягает - я не привык к
ограничениям.
Я к тому веду, что с великами мне повезло, хоть они такие разные и хорошо, что нет идеала... и что от денег не все зависит... и что мы все время в поиске и это прекрасно и фу...фу и ля...ля


toto07
Переднему на бордюрах... не позавидуешь... 😊
toto07
Осень... и точка (Юнивега в кустах)
Jil 242
жду посылку с ЦепнойРейкции... колеса кастомные... бюджетные(втулки Shimano XT обода Mavic 317(мое большое сомнение)спицы DT 2-1.8-2...и тормоза ШиманоSLX....06,11 в 0,39 границу Великобритании пересекли
Bolo
Велосипед KHS Westwood 28"
Рама 15"
Покры: Panaraicer Fire Cross 700C
Вилка: NEX 4110
Скорости: 3х8 Shumano Alivio
Обода двойные, креплёные
Втулки: Novatec на промах
Тотмоза - V-breake, с переди и сзади разные.
Вот сам велосипед:



А вот скромный велопоходный ножик категории НВ:



И это тоже мой велопоходный ножик:

За этой комбинацией ножа и вела уже не мало заслуг, причём больших.
Я хожу (точнее езжу) в велосипедные многодневки с автономом. Т том числе по горам. Последний раз вообще пролезни по альпинистко-пешеходной тропе (р.Карагем).
Отчёт о мероприятии тут: http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/velo-altai-2008.shtml
Это видеофильм об этом "Велокарагем" (кстати работа ножом там показана во всей красе):


Но ведь это понятно не всё..
Нож с велосипедом хорошо проявляют себя и раньше. Весенний "Мещерлом":
Рассказ-отчёт: http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/mesherlom.shtml
Видео:


Кроме этого отчёт может быть интересен тоже Алтайский, тоже очень красивый велопоход "Квадрат М-54":
Отчёт: http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/m-45.shtml
Видео:


Особый случай выживания с ножом и велосипедом на болоте:
http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/shestimirov.shtml - весьма неоднозначная реакция велотуристического сообщества на данное мероприятие 😛

Ещё рассказы о походах на велосипедах:
http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/velocross2006.shtml
http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/bear_round.shtml

На стареньком туристе тоже немало поездил в велопоходы:
http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/modan.shtml - Портал-Модан

http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/medvejut.shtml - Медвежуть

http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/exped98.shtml - Экспедишн-98

http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/cuycklon.shtml - Циклон

Видеоподборка моих фильмов о велотуризме: http://video.yandex.ru/users/ua3aql/tag/велотуризм

Статьи:

О ножах выживания: http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/survival.shtml

О велоэкипировке: http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/eq_travel_bike.shtml

Про велосипед для путешествий: http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/travelbike.shtml

Zelad

Открыл зимний сезон, нож как всегда на раме...
Jil 242
посылочка в москве... 4 дня из англии. (скока по москве будет идти???))))..5,8 кг весом.... мля...чего они туда напихали?....вилсет и комплект тормозов не может стока весить!!!!....нет может конечно..... но не тот что я заказывал...
olgenber
Просто здОрово - на ножевом форуме о велосипедах почитать! 😊 Я думал, только у меня такое "двойное хобби". Выложу пару фоток - в прошлом году около 1300 км на вело по Греции проехал...




toto07
Висел у меня на руле фонарик с поворотным шарниром. А тут холода
случились... ну и шарнир надломился (видно прям по клеевому соединению),
как отлетел не заметил, короче жалко его было - хороший был, экономный.
Стал думать, чего-бы понадежней с крепежом придумать (на трескучие морозы)?
Это вариант понравился

Крепеж доработал, резиновое кольцо поставил

А фонарь на время поставил - шейкер 😊 тот который без батареек
работает... (все у меня без дела лежал, сейчас про него вспомнил)
Чтобы его подзарядить съезжаю на булыжник... 😀

бритва
Bolo
О ножах выживания: http://turizm.lib.ru/k/kwachew_l_j/survival.shtml
как геодезист могу сказать что всеголиш один полевой сезон позволил мне понять что самый гениальный нож выживания- простая финка 😛
а эту жуть нужно сразу в металолом.........
toto07
Чувствую, следующие фотки, будут все на белом фоне...

toto07
Сделал рокировку в сторону Continental (я был ими недоволен,
много проколов... но все лучше чем Silento - она гладкая, как жопа...)
и покатил »>>

toto07
Короче, я всех подсадил на колеса...
(крошке своей взял на вырост... и все удовольствие 4тыр!)

Велосипед LAND ROVER Rio 2008

Один из самых легких детских велосипедов, рассчитанных на возраст от 5 до 10 лет. Алюминиевая заниженная рама, прочные колеса на алюминиевых ободах и навеска от фирм Shimano и Sram, обеспечат вашему ребенку качественное и безопасное катание на несколько лет.
Характеристики:
Подседельный хомут KALLOY QR 34,9
Грипсы VELO
Резина INNOVA 20"X2.10
Подседельный штырь KALLOY ALLOY (27.2)
Седло "LAND ROVER" LOGO
Размеры 11"
Цвета Белый
Обода STRONGMAN " STRONG" SINGLE-WALL 36H
Руль H.L KIDS 20MM RISE
Педали WELLGO LU-P21
Каретка CH-32+BORON AXLE
Передний переключатель -
Монетки SRAM MRX 204 (6)
Цепь KMC Z50
Тормоза TEKTRO 832AL
Кассета DNP LY-1006
Втулки FORMULA 36H
Задний переключатель SHIMANO TOURNEY
Спицы STEEL
Бренд LAND ROVER
Рама 7005 ALLOY P.G. RAD
Шатуны PROWHEEL P113PP 40T 140MM CRANK
Тормозные ручки TEKTRO TS325A
Вилка SUNTOUR M-2000 50mm
Рулевая колонка CH-664W, 1-1/8"
Вынос H.L. SLU


Jil 242
проапал немножко свой вел.... гидра shimano SLX 2009
http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=28023
перед и зад
колеса на фтулках Shimano XT на шесть болтов обода Mavic 317 спицы DT Sviss 2-1,8-2
следующим заказом -система SLX www.chainreactioncycles.com
на две звезды
задний переклюк Shimano XT ..кассета XT ...пара цепей...

Jil 242
уже и третий заказ собирается... из велоодежки... штанцы ...джерси... куртка ...ботинки под контакты
RBV
Jil 242
уже и третий заказ собирается... из велоодежки... штанцы ...джерси... куртка ...ботинки под контакты

Слушай, очень интересно! А почему заказываешь там? Есть выигрыш в цене? В чем преимущества? Сколько времени уходит на доставку и сколько стоит сама доставка?

Извини, что столько вопросов, но готовлюсь (несмотря на кризис) к сборке вела, очень хотелось бы иметь различные варианты приобретения запчастей.

toto07
Jil 242
уже и третий заказ собирается... из велоодежки... штанцы ...джерси... куртка ...ботинки под контакты

Тряпки... Декатлон рулит. http://www.decathlon.ru/RU/mtb-vests-14615960/
Скидки бывают с 1500р до 190р 😊, и в трех магазинах на один и
тот-же товар скидки могут быть разные.
У них "Сабли по стольнику, стрелы по рублю" (C) Все-таки раздел велоспорт
специфический для обывателя - отсюда и хорошие скидки.
Я уже сезон в их тряпках катаю, технологии впечатлили... (майки, шорты,
перчатки... по 300р, куртки 600р...)

Jil 242
2RBV ...цены на чайне по спавнению с московскими раза в два ниже... много вещей которых в России просто нет...
например новая Шимановская серия SLX появится в Москве только весной неизвестно по какой цене.. там уже продается..
...прошлый заказ доехал за 2 недели из которых неделю провалялся на московском почтамте ожидая растаможки... при заказе на сумму больше 7900 ре-доставка за их счет.... если сумма превышает 10 тысяч рублей-с суммы превышающей 10,000 придется заплатить 30 процентов таможенного сбора... так что выгоднее (если крупная сумма) -несколькими пасылками с интервалом больше недели... у них несколько способов доставки-1,Курьерская служба DHL(самый отстойный вариант... таможенный сбор с суммы превышающий 5,000 ре и 20 процентов от суммы ихниму таможенному агенту)
2, Роял Мейл по территории Великобритании по России-Почта России(тож не очень)
3 и самый лучший по Великобритании Parsel Forse по России-EMS (доставка EMSовским курьером до двери)
оплату чайн принимает банковскими картами начиная от Виза электрон.. никаких замарочек... правда могут потребовать копию паспорта если адрес плательщика и адрес доставки разные
Пысы... задний карбоновый переклюк ШиманоXTR на чайне -106 баксов
в Сокольниках 7,500 ре)
пыпысы
выгодно покупать -навесное-одежку -колеса
наверно выгодно рамы и вилки... (тут надо сравнивать с предложениями в Москве а не хапать сразу)
не выгодно- Велосипеды в сборе
FAQ по чайну
http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=33866
Apache
Открыл таки зимний сезон : )
toto07
Везет, снег...
а у нас... 😞 сюда езжу на мойку...
A
Ну я вот тоже на "мускульном приводе" - сцепление нажать-отжать.
Сегодня друг подарил футболку велосипедную, давно хочет меня на бездвижковое двухколесное средство пересадить. Правда, не знаю как у него получится - он мне уже 2 велика подарил, а я их брату отдал...
Зато на мотоцикле езжу круглый год, около 30 000 км в год.
Флэш
Пора и мне отметиться в теме ;-)

На чем езжу...

С чем был в этот раз...

RBV
Jil 242
2RBV ...цены на чайне по спавнению с московскими раза в два ниже... много вещей которых в России просто нет...
например новая Шимановская серия SLX появится в Москве только весной неизвестно по какой цене.. там уже продается..
...прошлый заказ доехал за 2 недели из которых неделю провалялся на московском почтамте ожидая растаможки... при заказе на сумму больше 7900 ре-доставка за их счет.... если сумма превышает 10 тысяч рублей-с суммы превышающей 10,000 придется заплатить 30 процентов таможенного сбора... так что выгоднее (если крупная сумма) -несколькими пасылками с интервалом больше недели... у них несколько способов доставки-1,Курьерская служба DHL(самый отстойный вариант... таможенный сбор с суммы превышающий 5,000 ре и 20 процентов от суммы ихниму таможенному агенту)
2, Роял Мейл по территории Великобритании по России-Почта России(тож не очень)
3 и самый лучший по Великобритании Parsel Forse по России-EMS (доставка EMSовским курьером до двери)
оплату чайн принимает банковскими картами начиная от Виза электрон.. никаких замарочек... правда могут потребовать копию паспорта если адрес плательщика и адрес доставки разные
Пысы... задний карбоновый переклюк ШиманоXTR на чайне -106 баксов
в Сокольниках 7,500 ре)
пыпысы
выгодно покупать -навесное-одежку -колеса
наверно выгодно рамы и вилки... (тут надо сравнивать с предложениями в Москве а не хапать сразу)
не выгодно- Велосипеды в сборе
FAQ по чайну
http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=33866

Аргумент... Спасибо за информацию. Надо будет попробовать...

Роман

toto07
Только, только появился первый ледок...
и на голове у меня, нарисовался такой котелок...
toto07
Вот мой прикид на эти дни

Но я не припомню более грустного Нового года, чем этот... 2009
Два раза уже, приезжал к своим друзьям, чтобы поздравить с наступоющим,
а они в этот день узнавали о своем сокращении бл... 😞
Этот колпак больше не надену

RBV
Всем привет!

Солнечных деньков на конец новогодних каникул я так и не дождался, так что пришлось кататься в пасмурную погоду. Ну, ничего. Немного скрасили картину очки с желтыми линзами. Эдакий реал тайм фотошоп 😛

Ну, и фотки. Первые два персонажа здесь уже были, но не парой. Между тем они - моя аутдор-пара клинков. Фотку можно назвать "с усиками и без"...

Между тем в который раз убедился, что лучшими друзьями велосипедистов в подмосковных лесах в зимний период являются лыжники. Вот и сегодня лыжня на 90% своей протяженности была накатана просто отлично. Хотя на фотке, возможно, до меня прошел только один лыжник. Основная лыжня уходила в сторону. Ну, ничего, зато на лесопосадках не было никого...

Ну, и обнова... Новогодний подарок моей дорогой половины. Пара ракурсов...

Strafer
Из архива. Всё никак руки не доходили выложить фотку. Велик к сожалению совсем не байк, так, дрын с двумя колёсами..

Jil 242
фоток пока нет....
тем неменее..... ап вела на этот год завершился... разве что педали 520 шимано поменяю на яйцебойки....
ава моя нонче так выглядит
Avalanche 1.0 2008 вилка Marzocchi Corsa LT 2008
тормоза -SLX
задний переклюк - SLX коротколапый
Система-SLX две звезды
Втулки-XT
Обода-Mavic 317
RBV
Две звезды? ХТ втулки на промах еще не начали делать?
Jil 242
1, две звезды..... откатав почти 2000 км ниразу со средней звезды с переди не слезал.... на большую.... ну и нафик она мне не нужна..... на slx средняя 36 зубов.... на трехзвездной системе-средняя -32 зуба....
2, Шимано считает что промы-от беса.... и я вобщем-то с ними согласен
RBV
1. Мне при езде с горки (если асфальт, конечно) большая звезда не раз полезной была. Скорость хорошая получается...

Значит, 2 звезды и рок-ринг?

2. У меня третий год стоят ХТ втулки. Задняя однажды все-таки расшаталась. Ничего страшного, конечно, но все-таки.

nabludatel
Представлюс и я. В ветке Выживание -> Велобайкерам я писал много, а здесь новичок, поскольку не ножевик. Велосипед на фото у меня лет 12, пробег соответственно тысяч 12-15км, езжу последние годды мало. Купил я его за $50 пользованный. "Породу" не знаю, и бранды деталей тоже. Обычно побрызгаю W-40 протру и езжу. Не прыгаю, и на поребрики не наезжаю, но по груту и щебню езжу.
Это восьмой велосипед в моей жизни, начиная с трехколесника на ненадувных шинах, которые переделывались в двухколесники. Были такие популярны в 1950х.

Про нож забыл, уж лет 8 всегда со мной Викторинокс мультитул, до этого был Лезерман самый первый выпуск. Подумываю сменить Викторинокс на Лезерман Чардж - как думаете стоит?

nabludatel
СергейиЧ
а меня в школе учили что это изначально велосипед, а потом вообще любой двухколёсный транспорт.

И меня тоже так учили, лет 48 назад.

nabludatel
Следующий все собираюсь сам собрать с такой вот рамой, но времени нет, да и рамы такой пока не нашел отдельно. Без мотора конечно, но чтоб рама была максимально открытая, колеса 28" максимально прочные, и главное чтоб каретка была пригодна была для установки звезды на 53, а кассета имела малую звезду 11.
Bolo
Подумываю сменить Викторинокс на Лезерман Чардж - как думаете стоит?
Cтоит таскать то, к чему больше привык и что интуитивно понятно. Мне например, лазермано-образные больше подуше, викториноксы раздражают. Но если к викториноксу привык и в случай-чего им получается шустрее и лучше, то ничего менять не стоит.
RBV
Приветствую, Евгений!

Что Викс, что Лезер - вещи хорошие. У меня Лезерман Супертул - самая прочная вещь. Но из-за особеностей конструкции рукояти сильно его не сожмешь: режет руку. Они его модифицировали и выпустили Супертул 200. Тоже монументальная вещь и недостаток предка исправлен. Осмелюсь порекомндовать.

А вот Чардж по мне - так не очень. Все эти сменные биты и так далее... Мелкие детали "в поле", которые можно потерять... Правда сталь на клиночке стоит интересная...

Как-то Вы выкладывали свой нож здесь на форуме. Гербер что ли ?.. Или я путаю?

Bolo
Bсе эти сменные биты и так далее... Мелкие детали "в поле", которые можно потерять...
Святая правда! 😀
nabludatel
RBV
Приветствую, Евгений!

Что Викс, что Лезер - вещи хорошие. У меня Лезерман Супертул - самая прочная вещь. Но из-за особеностей конструкции рукояти сильно его не сожмешь: режет руку. Они его модифицировали и выпустили Супертул 200. Тоже монументальная вещь и недостаток предка исправлен. Осмелюсь порекомндовать.

А вот Чардж по мне - так не очень. Все эти сменные биты и так далее... Мелкие детали "в поле", которые можно потерять... Правда сталь на клиночке стоит интересная...

Как-то Вы выкладывали свой нож здесь на форуме. Гербер что ли ?.. Или я путаю?

Привет Роман и Леонид.
Лезерман у меня был давно самый первый, с той же проблемой как и у супертула с ограниченным усилием нажатия.
С Викториноксом у меня такие проблемы:
1) я очень коротко стригу ногти, так уж привык, не могу себя пределать, как только ногти подрастают немного, создается ощущение что руки грязные, будто липкие, и я начинаю их мыть очень часто, что трескаются. Как только ногти подстригу, это ощущение проходит, все нормально. Поэтому я могу открыть Викторинокс только железкой какой нибудь - монетой или ключом.
2) у моего Викторинокса нет ножниц
3) у моего викторинокса засорился фиксатор на одной стороне. Пружина не работает, фиксация не надежная даже если рукой фиксатор подвинешь. Промыть не удалось, а он неразборный.

Что привлекло в Чардже:
1) возможность открыть без посторонних предметов и даже одной рукой, что важно
2) на одном из чарджей. не знаю последний ли? серрайтор снабжен режущим крюком - резать ремни в авто. Несколько лет назад моя жена перевернулась в авто. Машина покорежилась и все заклинило, и бензин капал. Выжила, выползла и телефон нашла и позвонила мне. Но с тех пор у нас во всех машинах в двери молоток, фонарь и стропорез, сейчас еще лопатку саперную добавил от Колдстил сделанную по типу советской саперной. А вот в чужой машине может не быть.
3) клип чтоб на кармане держался - во всех ли моделях он есть?
4) лезвие похоже хорошей стали.
5) ножницы
Хорош ли фиксатор лезвия на Чардже?

Роман, Гербер я недавно купил вот такой
http://www.youtube.com/watch?v=cL7rpJuCRWs
http://www.gerber-tools.com/Gerber-LMF-II-22-01629.htm

Купил где-то год назад, и поскольку в походы не хожу теперь, то серьезного своего мнения пока нет. Краска на лезвии не понравилась, резал продукты - остаются следы. Собираюсь сполировать железной щеткой, правда потом поверхность ржаветь будет от внедрившихся частичек щетки. В общем пока все нравится. Хотелось бы чехол какойнибудь на заднее острие на конце рукоятки, чтоб ладонью или палкой бить можно было, когда засовываешь в какуюнибудь щель.

RBV
Что ж, Чардж явно подходит Вам больше. Клипсы есть у всех. Она, по-моему, просто съемная.

Если мне мой склероз не изменяет, фиксатор на Чардже - простой лайнер-лок. Есть и надежнее фиксаторы, но этот свой дело делает.

А вот крюк - вряд ли будет хорош как стропорез. Мал он для ремня безопасности, как мне кажется. Он больше напоминает крюк на разделочном охотничьем ноже, т.е. он - шкуродер. Хотя как last chance weapon...

RBV
Если еще не видели... forummessage/98/136

Читать не перечитать.

toto07
Сегодня покатал, два раза на льду сложился... и пожалел, что на
байках нет переднего привода 😊


KyBEp
Бывают полнопривдные 😊
Chippolino
Вел NORCO Fluid Two 2005 помоему года...

Нож F1 фото не нашел 😊

toto07
А снег идет
а снег идет... (голосом Маи Кристалинской)



Chapaev
дык для льда надо брать шиповку, хотя хорошая стоит чуть ли не дороже автомобильной, за штуку, спасибо, хоть колеса два, а не четыре 😊
Jil
2 toto07
кагда уже вилку поменяешь ?...смотреть больно...
RBV
Jil
2 toto07
кагда уже вилку поменяешь ?...смотреть больно...

А фотки после апгрейда? 😛

toto07
RBV

А фотки после апгрейда? 😛

Я не знаю что Jil от меня хочет, 😊
Ничего менять не собираюсь... (пока)
Смысл Фокуса "Толстого парня", что это сбалансированный за свои деньги байк, за это он и получил там какие-то призы...
Если буду апгрейдить, нарушу этот баланс 😀

Chapaev
2 toto07: гыгы 😊 сбалансированый, ага, конечно...

а если по делу - восновном надо смотреть на длину хода вилки и сильно за пределы установленой на данный момент не выходить.
Если 130мм стояла, можно 140 поставить, не критично.

Ты попробуй поставь качественную дорогую вилку, сам будешь долго радоваться и удивляться , насколько разную работу дает дорогая и дешевая.

RBV
Да, Jil хочет, чтобы вилку сменил. Но сам писал, что сделал апгрейд своего вела, но фоток пока не выложил.
RBV
Chapaev
2 toto07: гыгы 😊 сбалансированый, ага, конечно...

а если по делу - восновном надо смотреть на длину хода вилки и сильно за пределы установленой на данный момент не выходить.
Если 130мм стояла, можно 140 поставить, не критично.

Ты попробуй поставь качественную дорогую вилку, сам будешь долго радоваться и удивляться , насколько разную работу дает дорогая и дешевая.

Порекомендовал бы что-нть что ли?..

Chapaev
2 RBV: легко. но мне надо знать что у тебя за велик и какая комплектуха на нем стоит, а таже - как планируешь кататься 😊
RBV
Не, мне не надо. У меня-то старенький Мерида Маттс 700, а вилку я себе Ревелейшн поставил...

Я говорил про Фокус toto07...

toto07
Я думаю Фокус Fat Boy по ножевым меркам 😊где-то... Boker Jimi Wagner -
та же немчура, качественный, надежный сталь 440С, которая меня очень
устраивает. На Фокусе наездил >2000км считай за пол/сезона (с июля),
никаких проблем (проколы не в счет 😊).
Себензу на колесах не хочу... 😀 честно!
А вот хар-ки Толстого (мнение Chapaeva интересно конечно, для общего
развития так сказать)


Focus Fat Boy 2009
Specifications
Frame 6061 alloy sport frame
Fork RockShox Dart 2 100mm
Front Derailleur Shimano Deore
Rear Derailleur Shimano Deore XT
Shift Lever Shimano Deore
Chainset Shimano
Gear Ratio Front: 44/32/22 Rear: 11-32
Handlebar Concept SL Low Rise
Stem Concept SL
Saddle Concept SL
Seat Post Concept SL, 2 bolt, aluminium 350mm
Brakes Tektro Auriga Comp, hydraulic Disc-Brake
Brake Lever Shimano 485
Front Hub Concept SL Quick release
Rear Hub Concept SL Quick release
Rims Concept SL
Tyres Schwalbe Smart Sam, 57-559
Veger
Велик свой уже выкладывал, вот еще чуть-чуть
И к нему велоножие - бонки фса, рукоять сделана из штанов, в которых пару сезонов катался 😊


Chapaev
2 Veger, мужыыыык! Поехали в Крым, рубанем фрирайдна 😛

2 toto07: да нормальный у тебя велик, гидравлика стоит приемлемая.
Что касается вилки - тут надо по деньгам смотреть, чето щас все подорожало малость, но тем не менее - если денег хватает

www.chainreactioncycles.com
www.chainreactioncycles.com
www.chainreactioncycles.com

вот кое-что, что можно посмотреть.
В принципе если сравнить цены с Веломиром, то получается почти одинаково местами, доллар дорогой нынче.

Veger
Да, блин, который год в Крым собираюсь, все никак не разрожусь... А ты когда собираешся? Может в мае?
Veger
Chapaev
Что касается вилки - тут надо по деньгам смотреть, чето щас все подорожало малость, но тем не менее - если денег хватает
www.chainreactioncycles.com
С год назад впервые столкнулся с качественными маниту, раньше только всякий шлак их мацал, типа акселя. Так вот, влезши внутрь, был настолько поражен качеством изкотовления, что стал их яросным поклонником. Минута - отличная вила, есть очень легкие модели...
RBV
R7 сильно дороже будет? Из всех трех вариантов знаком только с Мурзиком МХ Про. Приятель катается на ней. Ему нравится.

Про маниту давно уже хороших отзывов не слышно...

Veger
RBV
R7 сильно дороже будет? Из всех трех вариантов знаком только с Мурзиком МХ Про. Приятель катается на ней. Ему нравится.
Про маниту давно уже хороших отзывов не слышно
По цене не знаю, но по весу Р7 вроде даже сида делает. Ставят ее на топовые кантрийники. Про минуту - приятель взял вариант MRD под 20 мм ось, с ходом 140 - весит 1.6 - 1.7 кило.
RBV
Это вес по паспорту? Без штока?
Veger
это реальный вес с маслом, штоком и всем остальным. Кстати даже мурзики стали более-менее честго вес указывать. А на манитушном сайте даже завышен чуть-чуть (я свой трэвис взвесил - на на 50 гр. легче чем на сайте 😊)
RBV
Мля, ряды хороших вилок все ширятся и ширятся, хрен выберешь 😊 Надо будет присмотреться, так как есть планы собрать двухподвес с ходом до 140мм. Так что спасибо за инфу.
nabludatel
RBV
Что ж, Чардж явно подходит Вам больше. Клипсы есть у всех. Она, по-моему, просто съемная.

Если мне мой склероз не изменяет, фиксатор на Чардже - простой лайнер-лок. Есть и надежнее фиксаторы, но этот свой дело делает.

А вот крюк - вряд ли будет хорош как стропорез. Мал он для ремня безопасности, как мне кажется. Он больше напоминает крюк на разделочном охотничьем ноже, т.е. он - шкуродер. Хотя как last chance weapon...

Получил вчера Чардж ТТай. Пока очень нравится.

toto07
Холодно чего-то сегодня было, фоткать...


RBV
По-моему, ты выкладывал фотку с этого же места, только осеннюю? Дощечки-то повыламывали... Хорошо, что все не снесли...
RBV
nabludatel

Получил вчера Чардж ТТай. Пока очень нравится.

А фотки? А с велосипедом? 😛

nabludatel
Вот фотки трех моих ножей. Большой Gerber с прочным лезвием и удобной рукояткой. Кроме всего прочего хорош тем что в Айове его носить легально, лезвие короче 5". Мне нравится ножны тоже.
Второй Kershaw Storm 2. Ну а третий Чардж.
Думаю что все мои потребности покрываются ими.
Велосипед тот что есть уже постил. Новый надеюсь сделаю в течении года, в соответствии с моими требованиями. Со временем пока плоховато.
toto07
RBV
По-моему, ты выкладывал фотку с этого же места, только осеннюю?

Другое место, там их море...

stuper
Показываю своё. Обменял на флешку 4гб, отремонтировал и вперёд. Эт китайский аля KETLER.Именно с одной (т). А до этого ездил на каком-то старом-старом спортивном. Собирали из чего могли. Фотку пож скину.




Jil 242
вот... я вернулся.....
2TOTO....вилка Dart-муляж... может тебя и устраивает патамушту ты не ездил с нормальной вилкой..... твой фокус достоин лучшей вилки... Рок шокс Реба... Ревелейшн.. достойные вилки ....Fox еще посмотри пружинный если хочеш поставить и забыть
Jil 242
ну а лучше всего на германском байке канешно же будет сматрется германская же вилка.... Магура ))) www.chainreactioncycles.com
RBV
nabludatel
Вот фотки трех моих ножей. [/URL]

Евгений, тут в сети наткнулся вот на такое изделие. В качестве ножа, который всегда должен быть в машине. Даже сам задумался...

http://www.newgraham.com/detail.aspx?ID=44616

smiblg
расчёска, чтоле?
RBV
Она! Пользуйтесь 😛
nabludatel
RBV

Евгений, тут в сети наткнулся вот на такое изделие. В качестве ножа, который всегда должен быть в машине. Даже сам задумался...

http://www.newgraham.com/detail.aspx?ID=44616
forum.guns.ru

Правильная мысль. Авария может случиться с каждым, и явление не редкое. И нож похоже хороший.
Я как-то купил для каждой машины ножи аквалангистов, там с одной стороны лезвие зубчатое, а с другой обычное, крюк стропорез и носик как отвертка. Извлекается из пластмассовых ножен легко, нажатием кнопки. Сталь плохая, но пока новый острый, но я их и не использую, просто лежат. И дешевый, всего по $7 заплатил.

RBV
Ну, этот камилус не из дешевых, конечно, но нож действительно спасательный. Конец тупой и заточка односторонняя. А то двусторонней заточкой можно и пострадавшего дорезать 😊 Сорри за офф-топ и черный юмор...
Jil
грязнуля ...извините за телефон фото




Jil
щас -мыть и смазывать
да...еще перетроссировку сделал.... рубашки и тросы Jagwaer....
RBV
И как новая линейка Шимано в действии?
Jil
RBV
И как новая линейка Шимано в действии?
...ну ....как бы....
я не так уж и много использовал групп... вобщем и сказать нечечего...
Турни-работает-но плохо... LX-работает
SLX-работает
разницу почувсвовал в работе переклюков после перетроссировки.... джагваеровские тросы с плотным плетением в новых рубашках лучше скользять))))
тормоза SLX не для зимы.... -5 и ниже масло густеет... плохо отжимаются колодки... скрипят адски... (впрочем как и все тормоза на масле)...в приемлемой погоде афигеннная модуляция и достаточная мощь.. (попробую как не лень прокачать Ситроеновским маслом... говорят -помогает.... хотя уже и зима кончается)
Jil
вобщем... ап за небольшие деньги.... все работает)
вилка- Marzocchi Corsa LT 2008(В Москве с рук новая -9000 рублей)
задний переклюк- Shimano SLX корткая лапа(в Москве с рук новый -1200 рублей)
система - Shimano SLX две звезды с рокрингом http://www.chainreactioncycles.com - 106 баксов
тормоза - Shimano SLX - 170 баксов за обе стороны ( http://www.chainreactioncycles.com )
касеета и цепь Shimano XT -опять же чайн 65 и 16 баксов...
калеса на фтулках Shimano XT и ободах Mavic 317 -чайн 150примерно баксов...
рубашки Jagvaer -Москва Соколя -100 ре за метр.... тросы Jagvaer Москва Соколя 100 за штуку.... колпачки на тросы и заглушки там же по 5 ре за штуку
одежка еще тоже вся с Чайна..... батинки под контакты Shimano MT 31 тоже с чайна... 35 чтоль баксов
Jil
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=9271
штанцы мембранные которые поверх чего-нибудь надевать
www.chainreactioncycles.com
курточка софтшельная-не совсем велосипедная-вполне цивильная))))
мелачевку всякую типа шорты -носки -джерси показывать не буду.... все оттуда
ПыСы.... советую обратить внимание на одежки Endura http://www.chainreactioncycles.com/Brands.aspx?BrandID=344
качественная и недоргая 80 процентов одежек Не попугайских расцветок... и основной крой несколько мешковатый
Chapaev
Мда, как так можно, мы же не в Калифорнии живем, зачем брать тормоза на ма масле, а не на честной тормозухе DOT-4, которой ничего не делается прилюбой температуре?

2 Jil: байк зачод.

Jil
Chapaev
Мда, как так можно, мы же не в Калифорнии живем, зачем брать тормоза на ма масле, а не на честной тормозухе DOT-4, которой ничего не делается прилюбой температуре?
ды ладна... и на доте тож в мороз тупят)
...да и зимой катацца... я сотку едва проехал.... холодно и скользко...
RBV
С тормозами понятно. А вилка? "С рук новая"... Она не катанная вообще была? Как с нова? Весь ход работает при минусовых температурах? Ну и вообще впечатления...

У меня RS Revelation 426 Air U-Turn 100-130мм, я уже говорил. Все в ней хорошо и претензий по работе не было, кроме одной. Как мне показалось, после зимних катаний начала съедать ход. То есть накачиваешь в обе камеры поровну воздуха, но такое ощущение, что отрицательная камера накачана больше и вилка проседает на 1-1,5см, что довольно много, и уже не выходит обратно, то есть не работает на полный ход...

ТО проходил в Левомире. Сказали, что все в порядке. Следите за давлением. Но я ж не слепой, вижу сколько накачиваю... Может, если знаете, посоветуете чего?

Да, забыл сказать, что ей уже два с лишним года. Прошла она за это время порядком, однако проблема начала проявляться, как мне кажется, как раз после первой зимы. Хотя фиг его, конечно, знает.

Jil
RBV
"С рук новая"... Она не катанная вообще была? Как с нова
NIB...новая в коробке с защитными пленками ярлыками и нерезаным штоком... Итальянка а не Тайвань...)
но...Итальяшки хитрят... на 100 мм у нее ноги из штанов торчат... реального хода -85 мм..может и можно добится всех 100 мм хода.... до упора)))..ада ненадо мне этого... для бордюров в городе и корней в лесу вполне хватает и 85)
....не совсем открытая масленая ванна... тоесть масло не просто в ногу налито а присутствует эдакий резиновый гандончик... говорят при -20 был случай разрыва это гандончика.... вилка скажем так-вполне рабочая и настраиваемая.... еще один минус итальянцам за полную недоступность инструкций по настройке и сервисмануалов... считают походу что настройкой и обслуживанием должны заниматся сервисмены... а юзеру только пыль стирать.... путем опытов подобрал под свой вес.... (75 кг) в левую ногу -2,5 атмосферы.... ребаунд на среднее положение... из катриджа в правой ноге воздух сдул полностью..
Еслиб поменял Мурзика.... ну на какой нибудь пружинный Фокс)..а может и нет)
Jil
RBV
Как мне показалось, после зимних катаний начала съедать ход. То есть накачиваешь в обе камеры поровну воздуха, но такое ощущение, что отрицательная камера накачана больше и вилка проседает на 1-1,5см, что довольно много, и уже не выходит обратно, то есть не работает на полный ход...

ТО проходил в Левомире. Сказали, что все в порядке. Следите за давлением. Но я ж не слепой, вижу сколько накачиваю... Может, если знаете, посоветуете чего?

Мурзик -соло эйр.... только позитивная камера....
дуал надо качать не рукаводствуясь мануалом а так что-б работала.... тоесть эксперименты эксперименты и еще раз эксперименты... и это... дуалы не качают одинаково в обе камеры...
далее -регулярная чистка смазка сальников(ну Вы наверно знаете)))) ВД-40 пробрвзгать.... понажимать на вилку раз несколько... грязь убрать и пробрызгать силиконовой смазкой из балончика
RBV
У вилки на штанах таблица, сколько закачивать воздуха при определенном весе ездока. Написано + и - давление в одном диапазоне Но сам-то я как раз в негативную камеру, по совету Mountain Bike, закачиваю чуть больше. По ощущениям действительно получается мягче (плюс еще закачиваю чуть меньше, чем надо под мой вес - 70кг), но со временем начал замечать, что даже на минимальном ходе 100мм вилка не выходит на весь ход из штанов (то есть линия отметки в 100мм остается утопленной в штаны где-то на 1см).

Эксперименты проводятся постоянно. Именно экспериментом найдено нужное давление под мой вес. Но вот так чтобы и достаточно мягко, но с полным ходом, как-то не очень...

Уход и за вилкой как и за всем велом... Мля, я сам так не умываюсь 😛 Дело в том, что в моей однушке его ставить некуда, потому стоит в комнате. У знакомых в магазине выпросил стойку для него. Сейчас из-за родившегося малыша вел переехал на кухню, но уровень гигиены только увеличился. Технический уход на таком же уровне.

abalmix
Злые вы.
Начитался я этой темы да и купил сегодня велосипед, пол часа покатался- прокол, аптечку сразу не купил, не было в магазине, завтра буду клеить. Ну и кто вы после этого 😊 ? А вообще доволен как слон.
yunker
abalmix
Злые вы.
Начитался я этой темы да и купил сегодня велосипед, пол часа покатался- прокол, аптечку сразу не купил, не было в магазине, завтра буду клеить. Ну и кто вы после этого 😊 ? А вообще доволен как слон.

я против проколов по две пакрышки на каждое колесо ставлю.
хоть и ругаются професионалы, зато проколов вдвое меньше 😊

abalmix
Точно, завтра куплю ещё четыре покрышки 😊
yunker
abalmix
Точно, завтра куплю ещё четыре покрышки 😊

ещё есть всякие хитрые наполнители для колёс, только потом этот гель в шарики скатывается и нарушается баланс.

Jil
2 abalmix
какой велосипед?
abalmix
какой велосипед?

Аваланч 2.0

Заклеил, есть у меня, оказывается, клей. Имею два вопроса:

1. До какого давления качать?
2. Колесо просто тупо поставить назад? Переключатель задний регулировать не нужно?

abalmix
Давление нашёл на покрышках:

40-65 PSI 2.8-4.6 bar 280-460 kPa

Любопытно, в чём шкала у меня на насосе?

yunker
abalmix
Давление нашёл на покрышках:

40-65 PSI 2.8-4.6 bar 280-460 kPa

Любопытно, в чём шкала у меня на насосе?

тут тоже интересно, чем больше давление, тем легче передвигатся по асфальту, соответственно вероятность прокола больше. 😛

сыновья мои занимаются немножко велосипедами, и я навел справки, давление накачивают до 4.5 - 5 bar (на BMX)
для сравнения, в моём авто 2.0 - 2.2 bar

yunker
abalmix

Аваланч 2.0

Заклеил, есть у меня, оказывается, клей. Имею два вопроса:

1. До какого давления качать?
2. Колесо просто тупо поставить назад? Переключатель задний регулировать не нужно?

колесо обычно просто устанавливается на своё прежнее место. если тормоза шайбовые, надо точно устанавливать, чтоб не шлифовало накладки.
переключатель регулировать не нужно!

abalmix
Понял, со шкалой разобрался, она в PSI. Тормоза V-Brake, не стал я брать с дисками.
abalmix
Ах да, про нож забыл 😊 со мной катались Дертник и Чардж.
yunker
тоже сегодня приобрёл, младшему сынишке, Merida MATTS 60 Disk.
ну а ножиков у него хватает, начиная Ти-лайтом и заканчивая бабочками. 😊


abalmix
Купил аптечку. Но таки чтоб сделать, чтоб пореже прокалывать?
yunker
abalmix
Купил аптечку. Но таки чтоб сделать, чтоб пореже прокалывать?

по чистому асфальту ездить 😊

я лично знаю два кординальных способа:
1. двойные покрышки (недостаток - очень тяжёлый велосипед)
2. залить камеру спец. гелем

вполне возможно, есть устойчивые, толстые пакрышки. ещё есть камеры, уже с залитым внутрь гелем.

abalmix
по чистому асфальту ездить

Хорошо вам там на чужбине, у вас асфальт чистый бывает 😊

Chapaev
2 abalmix: где вы только столько гвоздей и стекол находите? Я всю дорогу езжу на одинарных и ничего не прокалываю. Правка езжу на покрыхах не для асфальта, они сами по себе с высоким протектором - пробить сложнее.

Какие у вас покрышки-то?

Толстые покрышки, камеры с гелем... это все от лукавого, ребята. Да , у меня есть покрыхи для гор 2,7 толщиной, со злым протектором и весом 2.5 кг каждая, но ездить в них по городу - это чистой воды мазохим.

Для особо мнительных в продаже есть антипробойная лента, прокладывается внутри покрышки.

abalmix
Какие у вас покрышки-то?

Kenda Nevegal 2.1"

где вы только столько гвоздей и стекол находите

Фиг знает, доехал от магазина до дома, примерно километр и пол часа покатался вокруг дома.

Chapaev
Попробуйте Maxxis Larsen TT, они бывают достаточно узки, хорошо катят на асфальте, стоят недорого, особенно в Веломире, есть варианты с кевларовым кордом - он полегче и пробивается хуже, бортовать правда сложнее. По крайней мере за полгода эксплуатации ни разу я не прокалывался.
RBV
Еще можно посоветовать камеру взять на размер больше. То есть, если покрыхи 2,1, камеру можно взять на 2,35. Тем более что Невегалы сами по себе пузатые покрыхи.

Хотя ничего хорошего про Невегалы сказать не могу. И катят так себе и держат плохо. А вот Ларсен ТТ - покрышка хорошая. Поддерживаю.

nabludatel
А что при проколе надо менять покрышку? Это же как надо ее порезать? Обычно достаточно камеру поменять, я покрышки и не клеил никогда.
В старые времена мне стандартных советских покрышек для Туриста на пару лет хватало с тремя-четырьмя походами по 500-1000км каждый с горными участками где сплошной камень. И тогда амортизаторов не было.
Накачивал всегда так туго как насос позволял, тогда давление не мерял, сейчас знаю, около 60-65PSI = 4бар = 400килопаскалей.
Chapaev
Дело не в том, что её менять после прокола, а втом, чтобы поменять на более удачную.
Например есть такая покрыха - Максис Вормдрайв, если мне намять не изменяет, полуслик - у меня друг как-то поставил её и поехал ко мне, 30 км по Москве. За это время прокол словил раза 3 или 4. Просто неудачная модель. Смысла в более тяжелой камере не вижу, всегда катался на 2,35 с камерой 2,1 и ничего. Купите антипробойную ленту и все дела.
RBV
Сейчас есть бескамерные покрышки, но, думаю, человек оговорился просто...

Современные легкие покрышки, а Кенду Невегал можно отнести именно к таким, имеют насколько тонкие стенки, что не идут со старыми советскими ни в какое сравнение. Это ощущается даже пальцами. Понятное дело, что у них есть шипы протектора, но между шипами для облегчения веса слой резины делается заметно тоньше, чем на наших старых.

RBV
Chapaev
Дело не в том, что её менять после прокола, а втом, чтобы поменять на более удачную.
Например есть такая покрыха - Максис Вормдрайв, если мне намять не изменяет, полуслик - у меня друг как-то поставил её и поехал ко мне, 30 км по Москве. За это время прокол словил раза 3 или 4. Просто неудачная модель. Смысла в более тяжелой камере не вижу, всегда катался на 2,35 с камерой 2,1 и ничего. Купите антипробойную ленту и все дела.

О! Ну, там разница в весе такая огромная ведь 😛

Да, не, я не спорю. Предлагаю как один из вариантов решения проблемы проколов. У меня изначально стояли покрышки Максис Игнитор и Максис Диномит 2,1. Камеры, по совету закоренелых кантрийщиков борющихся с каждым граммом, ставил 1,9. Сколько было проколов!.. Ставил камеры 2,1, становилось уже лучше. Потом и покрышки поменял на 2,35, про проколы как-то вообще забыл. Ну, было может пару раз за год...

Невегалы, как я уже сказал, покрышки пузатые. 2,35 камера в них вполне уляжется, а проколоть ее будет сложнее, чем растянутую 2,1 (тем более, если она максисовская).

Лентой никогда не пользовался. Она, кстати, просто вкладывается в покрышку или вклеивается?

nabludatel
RBV
Сейчас есть бескамерные покрышки, но, думаю, человек оговорился просто...

Современные легкие покрышки, а Кенду Невегал можно отнести именно к таким, имеют насколько тонкие стенки, что не идут со старыми советскими ни в какое сравнение. Это ощущается даже пальцами. Понятное дело, что у них есть шипы протектора, но между шипами для облегчения веса слой резины делается заметно тоньше, чем на наших старых.

А бескамерные можно наверное только на какие-то спецобода? Иначе воздух через спицы уйдет.
Я помню мы в серьезные походы брали одну-две запасные покрышки на группу. И по 20 запасных спиц на человека. При том старом оборудовании которое мы возили (брезентовые палатки и ватные спальники) с учетом 3-4 дней вне пополнения продуктов, "штаны" были по 20-25кг. Каждый вечер кто нибудь вынужден был менять одну две спицы. А с покрышкми проблем не помню.
У меня обычные безродные полуслики из Волмарта за $10, так на них уж 5000км как минимум, причем большая часть по велодорожке из мелкого гравия - бывшая колея ж/д, рельсы и шпалы убрали и грейдером прошлись - 42км в одну сторону.
http://www.dubuquecounty.com/HeritageTrail.cfm

Jil
ненаю ненаю... за больше чем 2000 км прокололся два раза... один раз на сликах тиога сити... второй раз на полусликах швальбе ураган спорт(без защиты от проколов)...на последних проехпл больше полута тышь км...и проколося около заправки шинмантажа где всякого дерьма насыпано...
про покрышки... Кенда невегал-универсальные покрышки... типа не для чего ..на всех покрытиях ведут себя на троечку.... ларсен тете-покрышка чисто для сухого сыпуна... песочек укатанный... на сырой почве забивается моментально и самонеочешается.... мой выбор и еще двух человек с которыми постоянно катаюсь швальбе ураган ...отличные полуслики)) великолепный накат по асфальту... по сухому грунту... в грязь предпочитаю не лезть... есть версия с кевларовой защитой от проколов.... дороже чем версия спорт больше чем в два раз... зато риск проколоцца приблежается к нулю
http://www.schwalbe.ru/page_show?10
Jil
nabludatel
А бескамерные можно наверное только на какие-то спецобода?
спецобода или лента
бескамерки все равно воздух хуже держат чем классические с камерой...
за сутки можно запросто атмосферу потерять... с камерой автонипелем атмосфера уходит примерно за две недели... с велонипелем за месяц -полтора
abalmix
Покатался сегодня, получил массу удовольствия. Ехал по берегу реки, местами ещё снег не сошёл, где сошёл- там говнище 😊 . Приехал на удивление чистым, думал буду по уши в грязи.
Jil
abalmix
Покатался сегодня, получил массу удовольствия.
скора скора... прийдет страшная болезнь - Улучшай.... он же перфекционизм... сначало отсохнут пласмассовые педали. (ну эти сами сдохнут до болезни)...патом по идее должна пасть жертвой Улучшая - вилка.... затем и тормоза
abalmix
Кое что хочется улучшить прямо сейчас, задницу реально отбил 😊
Насколько я понимаю, существуют всякого рода "памперсы", для вела, что б купить?
nabludatel
abalmix
Кое что хочется улучшить прямо сейчас, задницу реально отбил 😊
Насколько я понимаю, существуют всякого рода "памперсы", для вела, что б купить?

Памперсы помогают хорошо от пота, чтоб не было постоянного мокрого пятна на штанах.
А чтоб не отбивать купи седло с пружинами. С жестким верхом, средней ширины, и с пружинами. ИМХО самые лучшие от старых дорожных велосипедов формованные из толстой кожи.
И еще, обрати внимание на свой стиль езды. Посмотри какая у тебя звезда спереди самая большая. Если меньше 48 зубьев, то купи и поставь 48, и старайся ездить только на ней, забудь про передний переключатель, если не идешь по действительно крутой пересеченке и грязи. Старайся задний переключатель держать на малых звездах и крутить не скоростью а силой. Медленно переваливаться с педали на педаль, основной вес на ногах-педалях, а не на жопе, часто болтая ногами в воздухе.

Jil
2 abalmix
не слушай про седла на пружинах... бесовщина полная.... стоковое WTB-нормальное седло... через пару тройку покатушек привыкнеш и седло под жопу обомнется
Jil
памперс в основном для того чтоб не натирало нежную кожу пропотевшим бельем...

у меня такие 3/4 штанцы... у них съемные труселя с памперсом


сцылки: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=9271
www.chainreactioncycles.com
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=9356
Jil
nabludatel
Если меньше 48 зубьев, то купи и поставь 48, и старайся ездить только на ней, забудь про передний переключатель, если не идешь по действительно крутой пересеченке и грязи. Старайся задний переключатель держать на малых звездах и крутить не скоростью а силой
сама настоящая ересь.... нет конечно если есть желание быстренько убить колени то можно ездить и так.... оптимальным считается каденс -90 оборотов в минуту.... для начала советуют держать не меньше 60
я себе двухзвездую систему(38 зубов большая) и поставил потому- что на трехзвездой на большую никогда не переключался
abalmix
через пару тройку покатушек привыкнеш и седло под жопу обомнется

Кстати да, сегодня уже лучше.

Jil
вот отличная статейка про велосипед и колени
http://www.sportelement.ru/bstory/dept=bike_health&uid=882
2nabludatel Вам советую внимательно прочитать, чтобы впредь не давать опасных советов
ganzer
nabludatel
Памперсы помогают хорошо от пота, чтоб не было постоянного мокрого пятна на штанах.
А чтоб не отбивать купи седло с пружинами. С жестким верхом, средней ширины, и с пружинами. ИМХО самые лучшие от старых дорожных велосипедов формованные из толстой кожи.
И еще, обрати внимание на свой стиль езды. Посмотри какая у тебя звезда спереди самая большая. «Опасная ересь поскипана»
Велопамперсы нужны для того, чтобы при долгих покатушках (от 60км и больше) причинное место не натиралось.
Чтобы не отбивать zопу, надо либо изначально покупать двухподвес (байк с передним и задним амортизаторами), либо при езде на расколбасе привставать на педалях.
Совет про звезды - однозначно ВРЕДНЫЙ, т.к. такая езда - прямой путь к убитым коленям и пешему передвижению до конца дней 😲
http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=7480
http://agbike.spb.ru/misc/knees.html
bike.co.ua
"Чем ниже скорость вращения, тем больше усилий на педаль, а значит и на коленные суставы. Суставы и связки травмируются не скоростью, а силой. Лучше часто и легко, чем тяжело, но медленно. Медленно ломово с большой нагрузкой крутить педали - медленно убивать суставы коленей."
Chapaev
мда, про 48ю звезду действительно бред какойто. да и про седло тоже.

Это было актуально на шоссейных великах, когда наберешь хорошую скорость, чтобы темпа не терять переключаешься на максимум.
А на горном это вообще не актуально, только ноги убивать. Как-то всегда хватало 38й звезды спереди.
Мужыг, ты на Туристе ездишь чтоли? Или на салюте?

Кстати, кроме памперса еще продают гелевый чехол на седло, довольно приятная штука, особенно , если далеко ехать надо.

nabludatel
Jil
сама настоящая ересь.... нет конечно если есть желание быстренько убить колени то можно ездить и так.... оптимальным считается каденс -90 оборотов в минуту.... для начала советуют держать не меньше 60
я себе двухзвездую систему(38 зубов большая) и поставил потому- что на трехзвездой на большую никогда не переключался

А я наоборот малую переднюю вообще никогда не включал. Среднюю, которая на моем веле 40, включаю крайне редко на бездорожье, а 95% езжу на 48. В России у меня на "Спутнике" стояли 47 и 53 от "Старт шоссе" (я уехал еще до того как западные велосипеды появились в России). Это при колесах 28". Хочу и здесь на новом веле поставить 53, хотя всю каретку надо будет менять, а передний переключатель вообще убрать, если звезда не впишется, а если впишется оставлю 53, 48 и 40.
Статья про колени частное мнение, так же как и мое полностью противоположное.
30 лет назад на Туристах-Спутниках спереди была только одна звезда 48 или две 48 и 40. На шоссейных 53 и 47. А задняя касета 13-24. И колеса 28".
И ездили. Правда по такой пересеченке тогдашние велосипеды не ездили, и конечно не прыгали, но это другой вид спорта, не о нем речь. Я пишу о езде, прогулочной и туристской и чисто транспортной по дорогам, и тропам. Не по склонам 45 градусов.
В прошлом я ездил со многими туристами. И только у одного была проблема с ногами, но он как раз был из скоростников, тоесть тех которые предпочитали часто крутить.
Я думаю здесь обратная зависимость - люди, которые изначально имеют проблемы с коленями и проводят эту теорию о быстром легком педалировании, поскольку они по другому не могут.
Последние лет 25 появились горные велосипеды, мода. А там ездят по специально выбранной крутой пересеченке, конечно это как у авто внедорожников есть понижайка и блокировки дифференцыалов. А далеко ли уедешь на понижайке, бак за полдороги сожжешь. Тоже самое и на велосипеде, если раз в неделю выехать на пересеченку километров на 40, то можно и на 38зубов. А если изо дня в день по сотне с грузом тянуть, то люди постепенно переходят к энергосберегающим 48-53зубьям.
Через пару недель мне 60. Колени в порядке, с дыханием хуже. В прошлом году на 120км пробеге в конце был 2км тягун крутой, честно скажу запыхался.

Maeday
Имею пару лет Norco Scrambler насыщенного красного цвета, тормоза простые, сзаду шимано аливио, вообщем то покататься по городу и ближайшему лесу, хватает за глаза 😊 Ножи стал покупать тока в этом годе, так что обходился велоотвертками 😊 Теперь буду ездить с минизасадой бенчевской. Ну и перец для собачек, а куда без него?
Jil
nabludatel
Статья про колени частное мнение, так же как и мое полностью противоположное.
обосновать свое мнение можете?
yunker
помогите и мне советом, почему "перепрыгивает" цепь на задней звёздочке?
вроде цепь заменил, значительно улучшилось, только при нагрузке трещит и соскакивает с зубьев.
может цепь укоротить, что бы больше зубьев работало в зацеплении?
asi
переключатель скоростей надо настраивать имхо. или покупать велик за 1500 евро и тогда не париться - но это ввыше моего понимания 😊
yunker
за 1500 евро можно уже машину купить, и тоже не парится 😊
nabludatel
Jil
обосновать свое мнение можете?

Только своим опытом. Я вообще считаю что нужно пробовать разное и внимательно слушать свой организм, как он это воспринимает и вырабатывать оптимальное для себя. У кого-то проблема поносы, а у кого-то запоры. 😛
Так и в кручении. Но все мое поколение было ломовиками, я уже привел ТТХ тогдашних велосипедов. Велосипеды с переключателями передач появились для широкой публики в середине 60х. 48 спереди и 16-20-24 сзади при 28" колесах. Шоссейные 53-47 и 13-14-15-17-20. Односкоростные дорожные 48 и 18.
Переключатель спереди появился около 1980го, 51-40.
Тоесть тогда вообще не было выбора такого как 38спереди и 30 сзади как и 26" колес.
И при этом люди ходили Хорог-Ош с хорошим грузом, ибо горы автономка без сотывых и радио. Тоесть по стилю кручения и усилию на педалях ломовики. И я помню проблемы с ногами только у одного. И ведь увлечение велосипедом было у людей не год-два, а как правило 10 и более лет.
Для коленей и вообще суставов я считаю гораздо вреднее холод. Сам зимой не ездил и не езжу, ибо у меня всегда после езды на холоде воспалялись зубы.
Я при частом вращении выдыхаюсь быстро, быстрое вращение создает нагрузку на сердце. И нагрузка на промежность тоже большая. Я когда педалирую работаю весом, медленно, как на лодке гребу. На седло нагрузка малая, хотя всеже сижу а не стою. А сажусь полностью только на длинном спусе, когда расслабляюсь.

Jil
даааа... видать и колени раньше делали подругому.... все было крепче и надежней... на века строилось... олдскул одним словом
Jil
но с другой стороны.... если проходить 1,5 в год а не за неделю.. (мы ведь не спорцмены)можно за каденсом и не следить... я например не слежу... я чисто покотушочник... я езжу как мне удобно... у мну каденс я думаю от 40 до 80...не лосярю.... езжу сидя на жопе
и тем неменее... уважаемый Наблюдатель... не стоит давать советов антинаучных. (основанных только на личном опыте)..могут и поверить... и сгубить здоровье..
nabludatel
Jil
но с другой стороны.... если проходить 1,5 в год а не за неделю.. (мы ведь не спорцмены)можно за каденсом и не следить... я например не слежу... я чисто покотушочник... я езжу как мне удобно... у мну каденс я думаю от 40 до 80...не лосярю.... езжу сидя на жопе
и тем неменее... уважаемый Наблюдатель... не стоит давать советов антинаучных. (основанных только на личном опыте)..могут и поверить... и сгубить здоровье..

Так вот и я езжу и призываю ездить как удобно конкретному человеку. Если конечно чужую писанину, хоть мою, хоть еще чью принимать за абсолютную истину, то конечно до беды дойти можно. Насиловать себя вообще не надо, надо чтоб в удовольствие все было. Любительский спорт и туризм ведь для удовольствия.
Но не попробовав не узнаешь.
А "научность" ??? да какая там научность. Вон про глобальное потепление одни болтают, а другие, не менее авторитетные ученые говорят туфта. То что колени воспалились у кого-то факт, а вот почему?
Позавчера заехал к родственнику комп наладить новый. Жена его ужин разогрела. Смотрю на сковородке разогревает, а раньше микроволновку больше использовала. А я 20+ лет назад гепатит подхватил в горах в походе, под капельницей недели 2 лежал... В общем печень берегу с тех пор, и жареное стараюсь не есть. Спрашиваю а микроволновка есть? - Нет выкинули, научную статью прочитали что вредно. А в масле жарить не вредно?....
Наука любая основана на опыте, совокупности опытов. Так что мой опыт тоже наука.
Статью по ссылке прочитал. Про воду согласен, пью без меры, если есть вода. Про переохлаждение тоже согласен. Суставы болели иногда, но не колени, а пальцы рук. Ехали как то в гору несколько часов, пошел дождь, перчатки да и все остальное наскозь мокрое. Внизу тепло и дождь, а на перевале снег. Не так холодно чтоб отморозить, но долго. Суставы болели потом.
Организм наш умный, обычно дает знать что ему не подходит. Только слушать надо внимательно.

abalmix
Пишите- пишите, я внимательно читаю 😊
Колени я берегу, одно травмировано, руки вроде не мёрзнут.
nabludatel
yunker
помогите и мне советом, почему "перепрыгивает" цепь на задней звёздочке?
вроде цепь заменил, значительно улучшилось, только при нагрузке трещит и соскакивает с зубьев.
может цепь укоротить, что бы больше зубьев работало в зацеплении?

Если переключатель-натяжитель нормально настроен, даже на недорогом современном велосипеде, цепь перескакивать не должна при любом сочетании звезд, при любом подьеме, при любом усилии. Посмотрите на предмет перекоса какой или кронштеин переключателя погнут. Проверте сосотояние зубьев, может дефект какой есть.
Цепь укорачивать не надо, тогда какие-то передачи будут недоступны. Если слабо натянута, то в натяжителях есть возможность сменить усилие, в разных по разному. И сама цепь - могут звенья заедать.
В старые времена, когда я много ездил, мы каждый год варили цепь в масле, чтоб масло во все соединения прошло хорошо. А потом насухо протирали.

nabludatel
Jil
но с другой стороны.... если проходить 1,5 в год а не за неделю.. (мы ведь не спорцмены)можно за каденсом и не следить... я например не слежу... я чисто покотушочник... я езжу как мне удобно... у мну каденс я думаю от 40 до 80...не лосярю.... езжу сидя на жопе
и тем неменее... уважаемый Наблюдатель... не стоит давать советов антинаучных. (основанных только на личном опыте)..могут и поверить... и сгубить здоровье..

Вот о чем и речь. Если ездишь по 1500км в год, и ничего не болит, то и беспокоиться нечего, езди как тебе комфортно. А кто по 10000 в год ездит, или в прошлом ездил, так ему вообще никакие советы не нужны, он уже все знает и про свой велосипед и про свой организм.
В статье советы для начинающих, без опыта, но с фанатизмом в голове, которые готовы ехать несмотря на боль, мороз и прочие симптомы. Вот недавно была тама про двух парней которые зимой в мороз по лесу ломанулись, пренебрегая элементарными мерами безопастности. И пальцы парень потерял.

yunker
nabludatel

Если переключатель-натяжитель нормально настроен, даже на недорогом современном велосипеде, цепь перескакивать не должна при любом сочетании звезд, при любом подьеме, при любом усилии. Посмотрите на предмет перекоса какой или кронштеин переключателя погнут. Проверте сосотояние зубьев, может дефект какой есть.
Цепь укорачивать не надо, тогда какие-то передачи будут недоступны. Если слабо натянута, то в натяжителях есть возможность сменить усилие, в разных по разному. И сама цепь - могут звенья заедать.
В старые времена, когда я много ездил, мы каждый год варили цепь в масле, чтоб масло во все соединения прошло хорошо. А потом насухо протирали.

спасибо за помощь, перекос исключён, влево-вправо цепь чётко ложится на зубья.
проблему эту решил - переключатель-натяжитель был зверски вывернут далеко назад и цепь огибала только 2-3 зуба.
ну и попутно заменил цепь и заднюю кассету со звёздочками 😊

кстати какие советы будут по переключатель-натяжителю, хочу приобрести новый, цены от 15 и до 85 Евро. всё производства Shimano.

Chapaev
бери максимально лучшие, какие сможешь по деньгам
yunker
добавлю и я немножко фото в тему велосипедов и ножей.

небольшая воскресная прогулка с супругой по окресностям нашего городка.

центральная площадь.

разумеется нож, простой немецкий Бокер.

вид городка.

и опять простой немецкий...

местные красоты.

а вот и скромный труженик, конечно без большой родословной.

и опять Бокер.

RBV
Про колени, каденс и прочее...

Говорить, что лучший каденс - 90 оборотов, все равно, что выводить среднюю температуру по больнице. Даже в статье сказано, от 80 до 100 оборотов, так как это все - вещь индивидуальная. Если мне не изменяет мой склероз, при каденсе учитывается и частота биения сердца, а тут уж... У меня приятель предпочитает чуть что сбрасывать цепь спереди на самую малую звезду, в то время как я все еще продолжаю ехать на большой или средней АБСОЛЮТНО не напрягаясь.

И вообще статья, приведенная коллегой Jil'ом, скорее говорит в пользу доводов Наблюдателя (пример - слова тренера из велошколы), хотя в ней совершенно не учитывается такой немаловажный фактор как диета. Сколько людей убивают свои колени не спортом, а нездоровым образом жизни?

Кроме того, чем старше становишься, тем больше понимаешь важность предварительного разогрева.

RBV
Chapaev
А на горном это вообще не актуально, только ноги убивать. Как-то всегда хватало 38й звезды спереди.

Абсолютно не верно! У меня на хорошем спуске даже на 44 зубьях ноги "забалтываются". Чувствуешь, что скорость еще можно набрать, а педали и так уже вращаются так, что дальше некуда... А при частом вращении колени убиваются не чуть не медленнее, чем при силовом.

RBV
Блин, никак не могу найти, в какой теме мы вилки Manitou обсуждали, но вот тут на одном уважаемом сайте нашел последние тесты их топовой двухкоронки... В общем, если кто с буржуинским языком не в ладах, скажу, что при выросшей цене далеко не все манитушные болячки Хейсам удалось излечить. А цена... Мля, почти 4 косаря зеленых!..

http://www.nsmb.com/page/s/2824/gear-shots-52

nabludatel
RBV

Абсолютно не верно! У меня на хорошем спуске даже на 44 зубьях ноги "забалтываются". Чувствуешь, что скорость еще можно набрать, а педали и так уже вращаются так, что дальше некуда... А при частом вращении колени убиваются не чуть не медленнее, чем при силовом.

"забалтываются" удачное слово для этого явления. У меня забалтываются даже на ровной хорошей дороге, при легком попутном ветерке. Обычно я при многочасовых подьемах не был отстающим в группе, гдето впереди или в середине. Часть спутников переходили в конце концов на щаг, я никогда. А как на равнину выйдем, так я обычно в отстающих. Сопротивление педалей почти не ощущается, а быстрее крутить не могу. И это при 53:13 и 28".

Про нагрузки на колени. Так ли они велики? Усилие не может быть больше чем вес велосипедиста. Ну максимум как при приседании на одной ноге. При беге думаю нагрузки больше, там динамика добавляется. И уменьшает ли нагрузку на сустав быстрое вращение? Уменьшает силу, но увеличивает скорость относительного движения костей в суставе. Уменьшается ли потребность в смазке в суставе?

И еще что мне не нравится при забалтывании. С уменьшением усилия на педалях, практически весь вес переносится на седло, на промежность.

RBV
Евгений, да, каждому свое. Кому-то приседания со штангой в 120кг - шутка, а кому-то достаточно своего веса, чтобы повредить хорошо, если сустав, а то и голову 😊 Индивидуальное физическое состояние, диета, выспался-не выспался в этот день, посещал ли китайский ресторан за день до выезда или просто человек - любитель поесть солененького, да куча факторов... А каденс, ну, вон ребята сами пишут, что каденс до 80 не дотягивает. Дык, так у большинства. И какой каденс вреднее при равном весе: 60 или 120?

Разминка и без фанатизма, мы не на Олимпиаде 😛

Флэш
Эх, вы все про каденс... ;-)

Мне вот ровно 60 дней осталось до очередного велопробега по Крыму. Уже хочу - не могу.

beneth
я теперь на ганзу захожу про велы почитать 😀
купил себе норку kokanee теперь готовлюсь к закупкам на CRC.
Комрад Jil все супер грамотно излагает по апгрейдам и по шмоткам, с сылками, респект! вот сейчас думаю с колес начать, хочу слики или полу-слики поставить, пока взор на швальбе обратил 😊
toto07
nabludatel

Про нагрузки на колени. Так ли они велики? Усилие не может быть больше чем вес велосипедиста. Ну максимум как при приседании на одной ноге. При беге думаю нагрузки больше, там динамика добавляется. И уменьшает ли нагрузку на сустав быстрое вращение? Уменьшает силу, но увеличивает скорость относительного движения костей в суставе. Уменьшается ли потребность в смазке в суставе?

Вы знаете, из личного опыта... нагрузки на колени действительно велики.
И проявляется это на крутых затяжных тягунках. У меня есть такой "индикатор" (въезд в любимый парк, как-нибудь сфоткаю...) последнее
время стараюсь даже если есть возможность, заезжать с тыла, в обход... 😊
Здесь есть проблема психологического характера - на этом тягунке, всегда
куча зрителей (ненавистных автолюбителей 😊) поэтому заезжать надо мощно,
если переключаться на повышенные обороты, кажется что вид у тебя будет
довольно глупый... результат, колени в конце подъема очень болят.
Я бегал... при преодолении таких препятствий скорее заболит икра, а не
колено. Бег, бег на лыжах, велосипед - все по разному. Со статьей которую
привел Jil короче, согласен. Для себя дурака, вынес полезное насчет питья,
и дибильного ухарьства.

Для nabludatel: Орленок-украина-спутник какие приятные ассоциации, как
накатывают воспоминания... Но извините, и тогда с молодыми, эротичными коленями и сейчас с обрюдшими, старческими не возникнет мысль форсировать практически, отвесные склоны... А на фокусе - пожалуйста.
Совсем разная техника, тогда и сейчас.


Jil
про питие... пользую Изостар Лонг Энерджи вот такой
http://www.all-sport.ru/catalog/index.php?id=1392
на вкус конечно гадость... но в жару помогает весьма
Maeday
мне всякой гадости в спортзале хватает 😊 на природе предпочитаю чистую воду, хотя может для длительных покатушек нужен именно такой напиток.
nabludatel
Флэш
Эх, вы все про каденс... ;-)

Мне вот ровно 60 дней осталось до очередного велопробега по Крыму. Уже хочу - не могу.

Завидую.
Маршрут какой? Массовый или самодеятельный малой группой?
А мне 120 дней осталось. Надеюсь на последние 3 дня в этом году поучавствовать в этом. Каждый год хоть один день еду. Первый раз в 97м, в 2000м полные 7 дней. Больше с отпусками сложно.
http://www.ragbrai.org/

nabludatel
toto07

Для nabludatel: Орленок-украина-спутник какие приятные ассоциации, как
накатывают воспоминания... Но извините, и тогда с молодыми, эротичными коленями и сейчас с обрюдшими, старческими не возникнет мысль форсировать практически, отвесные склоны... А на фокусе - пожалуйста.
Совсем разная техника, тогда и сейчас.

Ноги пока как были так и есть, выглядят как 40 лет назад, не обрюдшие пока. На талии и на животе есть лишние килограмы, а ноги пока в порядке. Боль в ногах, в стопе возникают утром, когда встаю в понедельник, после напряженной работы на домашней стройке - долгое стояние на высоких приставных лестницах и другие акробатические движения, характерные для работы на высоте, когда суставы работают в неестественных для них направлениях. Но после нескольких шагов и утреннего душа боли эти проходят. Возрастные проблемы, которые у меня появились это в основном спина, труднее нагибаться, живот вроде и не большой, но нагибвться мешает. Приседаю и встаю легко, а вот нагибаюсь хуже. И шея тоже хрустит.

По поводу влияния зрителей на стиль езды, это не про меня. Вообще по жизни я мало обращаю внимание на зрителей их мнения обо мне. Стиль езды выбираю исключительно из максимального удобства для себя, экономии сил. В походах бывало ездил с компаньонами моложе и сильнее меня. Там уже не до надувания щек, надо хоть как, но ехать так чтоб не замедлять движение группы. Хочешь или нет, но так и вырабатывается твой индивидуальный стиль, оптимальный для МЕНЯ. И если я на длинном тягуне начну рано переключать на легкие передачи, то до верха могу не дотянуть. Во рту появляется горечь, дыхание во весь рот и серце дубасит вовсю.

По поводу современных велосипедов. Конечно это пир какой-то, праздник жизни, по сравнению со "Спутниками". Переключатели современные, широкие шины, усиленные обода, тормоза, шатуны педалей - этож просто сказка. А к амортизаторам я не могу привыкнуть, даже к передним, задние вообще раздражают. Да и передние тоже, тормознул и руль вниз уходит, никак к кэтому привыкнуть не могу. К стилю езды заезда на дорожный бордюр не снижая скорости наверное никогда не привыкну, даже вьезжая на ступеньку 5см, снижаю скорость почти до нуля. Не могу иначе. Ну это как не могу сидеть в метро или автобусе когда женщина рядом стоит, дискомфортно мне. А по передачам собственно переключатели стали лучше. Диапазон передач сейчас хороший, но мне не хватает спереди звезды 53. Ну просто руки не доходят на новом велосипеде сделаю все под себя.

Не совсем понял фразу про вертикальные стенки и фокус. Поясните. Был у меня случай форсирования практически отвестного склона. Дорогу вырубленную в скальном склоне засыпало снегом, бархан высотой метров 5 с вертикальной стеной со стороны с которой мы подьехали. Затаскивали велосипеды веревками :-)). Правда пройдя три таких бархана, мы всеравно отступили, пошел снег и видимость упала. Поняли что не успеем пройти перевал и спуститься до темна, а ночевать на высоте достаточно теплой одежды не имели.

Про крутые подьемы - спуски. Подьемы делал и пока делаю. Если спуск крутой, то очень медленно. Быстро боюсь, как и боюсь любого ухарства. Слишком уж экономические потери велики если даже кость сломаешь какую, не говоря о более серьезных травмах. Капитализм, в 60 лет работу потерять не хочу, новую трудно найти, пахать еще до 70ти намерен, иначе пенсия мала.. Стаж мал, 22 года стажа в СССР осталось.

yunker
Chapaev
бери максимально лучшие, какие сможешь по деньгам

спасибо за совет, именно так и приобрёл. по деньгам получилось Shimano DEORE LX


yunker
с переключателем вопрос решён, теперь следующая проблема, как правильно выбрать и заказать вилку. на моей раме сейчас стоит не оригинальная. какие размеры необходимо занть при заказе вилки, чтоб потом точно подошла на раму?
Chapaev
Какой байк, напомни? Если кантрийный вел, то ход вилки небольше 120мм, желательно.
Jil
2 yunker
если апгрейдить собрались тот оранжевый ашанбайк с предыдущей страницы- то оно того не стоит
похоже там рулевая\вилка под дюймовый резьбовой стандарт... это клиника
yunker
Jil
2 yunker
если апгрейдить собрались тот оранжевый ашанбайк с предыдущей страницы- то оно того не стоит
похоже там рулевая\вилка под дюймовый резьбовой стандарт... это клиника

ну не так уж и всё плохо, конечно кризис присутствует, но не настолько 😀

имеется в наличии неплохая алюминиевая рама от BULLS. отличные колёса и новый переключатель скоростей Shimano DEORE LX. вот и хотелось подобрать соответствующую вилку.


что именно замерять, для заказа вилки по интернету?

ну и жемчужина коллекции, со всеми соответсвующими регалиями: Merida MATTS 60 Disk. младшему сынишке приоберетен такой велосипед, там и тормоза гидравлические, и рама лёгкая- алюминиевая, и даже вилка фиксируется жёстко.

Chapaev
не, с рамой вроде бы все ок, рулевая на первый вгляд 1 1/8 дюйма. Если денег не жалко - берите рокшокс Revelation,но лучше конечно Reba, но они заразы, дорогие стали.

Рекомендую заказывать с чейнреакшна, там всеже скидки щас.

yunker
Chapaev
не, с рамой вроде бы все ок, рулевая на первый вгляд 1 1/8 дюйма. Если денег не жалко - берите рокшокс Revelation,но лучше конечно Reba, но они заразы, дорогие стали.

Рекомендую заказывать с чейнреакшна, там всеже скидки щас.

да, как много в мире нового и неизведанного. 😊
нашёл чейнреакшн, оказывается соседи - рядом в Британском королевстве.

http://www.chainreactioncycles.com/

буду конечно думать, вот только ещё один вопрос в догонку, длинны трубы хватит? с диаметром понятно 1 1/8 дюйма, а вот как с рамой - хватит стандартной длинны вилки?

Chapaev
Если кто не в курсе - вилки изначально идут со штоком, превышающим высоту рулевой колонки и любой возможный вынос. Пилится по месту, учитывая вынос владельца. Да, кстати, будете пилить под вынос, пилите так, чтобы вынос был на 2-3 мм выше, иначе нормально не затянешь потом. Хотя можно подложить колечко, тоже не критично.
Флэш
nabludatel
Завидую.
Маршрут какой? Массовый или самодеятельный малой группой?

Скатанной проверенной малой группой ;-). Геническ - Щелкино - Керчь - Феодосия - Коктебель - Судак - Алушта - Ялта. Надо двум товарищам дать возможность "крымскую кругосветку" закончить, да и самому освежить впечатления.

nabludatel
Флэш

Скатанной проверенной малой группой ;-). Геническ - Щелкино - Керчь - Феодосия - Коктебель - Судак - Алушта - Ялта. Надо двум товарищам дать возможность "крымскую кругосветку" закончить, да и самому освежить впечатления.

Геническ - Щелкино по Арабатской стрелке?

RBV
Коктебель-Судак-Алушта-Ялта... Сейчас помру от зависти! 😊
Chapaev
Я вот тоже о Крыме мечтаю. Правда ездить там привык исключительно вниз, наперерез серпантину с Ай-Петри 😊 Больше увлекаюсь фрирайдом и ДХ, нежели кросс-кантри.
toto07
nabludatel

quote:Originally posted by toto07:

практически, отвесные склоны...

Не совсем понял фразу про вертикальные стенки и фокус. Поясните.

в словосочетании "практически отвесные" - ключевое слово > практически 😊

RBV
Chapaev
Я вот тоже о Крыме мечтаю. Правда ездить там привык исключительно вниз, наперерез серпантину с Ай-Петри 😊 Больше увлекаюсь фрирайдом и ДХ, нежели кросс-кантри.

Для ДХ или ФР у меня, боюсь, уже годы и здоровье не те 😊, так что КК или модный сейчас трейлрайдинг. Вот только двухподвесом не обзаведусь никак (вся задница в синяках). Купил раму Norco Six SE, да продал, так как сын родился. Сейчас облизываюсь на Fluid 1, но благоверная моя говорит, что раз мы не тянем по деньгами два подвеса, значит, флюид уйдет ей...

Приятель зовет в Крым на майские. Мы там чУдно покатались в 2007г. Я отчет писал даже ( turizm.lib.ru ), но в этому году - явный пролет. Остается только облизываться и завидовать по-хорошему тем, кто туда вырвался.

Сорри за ОФФ.

Jil
2 yunker....оххх... где же Вы таких уродцев то откапываете.... этот тож ашанбайк тока Бренд нарисован.... инфы нету ...гугл не помогает... на сайте Буллза естестно его нету... 1и 1,8 дюйма -90%...но вполне может быть и дюймовка... снимите вынос и померяете диаметр штока... на всакий случай....
yunker
Jil
2 yunker....оххх... где же Вы таких уродцев то откапываете.... этот тож ашанбайк тока Бренд нарисован.... инфы нету ...гугл не помогает... на сайте Буллза естестно его нету... 1и 1,8 дюйма -90%...но вполне может быть и дюймовка... снимите вынос и померяете диаметр штока... на всакий случай....

да, я не знаю, что такое "ашанбайк", видимо слово очень нехорошее 😊

произвёл полный тюнинг, отличные колёса, фирменная задняя кассета, хороший переключатель-натяжитель, запланирована замена вилки. только наверно народная мудрость тут подходит полностью: "осёл ещё не стал конём, хоть новое седло на нём." 😀

Jil
2 yunker про ашанбайк я наверно не прав.. тем не менее.. вот про систему подвески на Вашем велосипеде... откопано на веломании...
ЦИТАТА Но нельзя ли полностью исключить влияние привода на работу подвески?
Интересное решение - так называемые подвески семейства URT- United Rear Triangle (объединенный задний треугольник) Идея проста - каретка "переезжает" на задний треугольник и вместе с ним двигается относительно "остальной" рамы. Наиболее характерный пример применения такой схемы - велосипеды Trek Y.
Существовали также и модификации URT с вынесенной точкой вращения - Klein Mantra и Schwinn. При такой схеме действительно удалось избавиться от многих недостатков "обычных" однорычажных схем, но появились другие, главный из которых - это радикальное изменение работы подвески при езде стоя на педалях и сидя в седле. Проще говоря, когда ведосипедист стоит, подвеска перестает работать. Особенно это заметно у схем с вынесенной точкой вращения. Парадокс - чтобы съехать с бордюра, нужно СЕСТЬ НА СЕДЛО! И еще один недостаток, заметный тем сильнее, чем дальше от каретки точка вращения, - это изменение расстояния от седла до педалей при работе подвески, что при езде сидя создает определенный дискомфорт, особенно для людей, привыкших тщательно подгонять посадку. В настоящее время подобные подвески практически вышли из употребления, кроме одного варианта, поголовно применяемого на low-end двухподвесах, - это URT с максимально сближенными осями шарнира и каретки

Эта схема более-менее сохраняет стабильность подвески при педалировании (что позволяет использовать простые и дешевые амортизаторы без сильного ухудшения работы подвески), и в то же время из-за близости расположения двух осей вышеописанные недостатки не проявляются столь явно. Но на более-менее качественных велосипедах URT подвески уже не применяются.

Jil
вероятно у Вас просто очень древняя рама... такие системы подвеса встречаются нонче только на очень дешовых велосипедах... в частности на ашанбайках(кетайских нонейм велосипедах продающихся в супермаркетах)
честное слово... я бы предпочел самую завалящую хардтейл раму
пысы... в Германии, уверен, на каком-нибудь ебае ...наверняка можно купить очень приличную хардтейл раму за сотню евров
да вот на том же чайне.... чуть за сто баксов
www.chainreactioncycles.com
тяжеловата слегка... кило-девятсот... но потянет)))
yunker
Jil
вероятно у Вас просто очень древняя рама...
....

полностью перебрал весь велосипед, начиная с подшипников и заканчивая спицами. сейчас немножко передохну, наберусь творческих сил и вдохновления, потом можно будет перекинуть всё на новую раму...

почему то всегда считал, что рама с подвеской очень хороша для позвоночника, меньше нагрузки и смягчает удары. у меня сидячая работа и поэтому спину приходится беречь. вот и выбираю велосипеды с подпружининной подвеской.

Zelad
На счет каденса, то есть частоты педалирования. Когда несколько лет назад у меня образовался горный велосипед, я как выходец из СССР крутил педали со всей дури, то есть сильно и редко, привычка. Потом оказалось, что существуют шипованые покрышки, решил кататься и зимой. Вот тут и оказалось, что силовое педалирование на скользких поверхностях, узких тропках совсем не уместно. За зиму научился крутить в среднем 90 оборотов, а за тем и летом сохранилась эта привычка. Оказалось, что в длинных подъемах значительно меньше забиваются ноги при частом педалировании на низких передачах, да и вообще если раньше для меня серьезной дистанцией было 50-60 км, то сейчас без проблем могу проехать больше 200км. Хотя в километрах мерить пройденное расстояние на велосипеде считаю не уместным, все равно пишу в км, а то в ходовых часах не всем будет понятно. Мне конечно не 60 лет как одному из здешних писателей, но тоже уже порядком. Навязывать, как крутить педали ни кому не буду, но для себя выбрал режим 85-100 оборотов в минуту.
nikita_r
есть еще одна мысль по поводу каденса. чтоб крутить 80-100 и не "забалтывать" ноги и не сбивать дыхание надо обзавестись нормальными педалями. если ездить на контактных например то на тягунах при любом каденсе (в том числе и при 100) кпд больше а значит дышать так часто не надо и в седле не прыгаешь и ноги не слетают и вообще...
я присоединяюсь к лагерю 80-100! разумеется можно крутить и 30 но тогда нельзя лосячить как тут уже было сказано.
и последнее по поводу того что нагрузки не могут быть больше человеческого веса (хоть они на самом деле и могут, но давайте на секунду предположим что не могут). человек когда ходит по плоскости в момент когда его вес переносится на ногу сустав полностью разогнут и не сгибается. то есть нагрузка на сустав есть но он не сгибается в этот момент. именно под такие нагрузки эволюция заточила человеческие колени. педалирование же напротив нагружает сустав как раз когда он в процессе сгибания-разгибания. а нагружая его во время сгибания вы сильно увеличиваете трение в суставе что приводит его к износу. поэтому нельзя говорить что сустав на это рассчитан и все выдержит. по характеру нагрузок педалирование с низким каденсом больше всего похоже на подъем по лестнице- а человек согласитесь не ходит так часто и так много по лестницам и под это не заточен.

п.с. у нас тут ночь потому изложение материала страдает, но идея надеюсь понятна

nikita_r
еще вот вспомнил хорошую фразу которую где то прочитал про каденс:
сбитое дыхание можно восстановить за несколько минут, усталость и забитость мышц пройдут за день-два, а убитые колени останутся на всю жизнь
Zelad
Я сейчас к стати кручу кроме катания на заснеженных улицах, вот на таком станке www.chainreactioncycles.com . Вещь, я вам скажу, которая достаточно быстро приучает правильно крутить педали, да еще если крутишь в контактных педалях, чуть чего не так и ты уже ломаешь своим телом мебель. Рекомендую попробовать, особенно любителям силового педалирования.
Veger
Zelad
Я сейчас к стати кручу кроме катания на заснеженных улицах, вот на таком станке www.chainreactioncycles.com .
Блин, а как с него не упасть-то???
Zelad
Нормально, научился за пару минут, правда на велик с табуретки залезаю, высоко. Зато почти полная имитация езды по дороге, надо рулить, держать равновесие, короче вещь, которая не позволяет "курить бамбук". До этого пробовал крутить на стационарных тренажерах, со скуки можно подохнуть. Накрутил с нового года больше 2000 км. Выеду потом на дорогу, всех "порву как Тузик грелку" 😊)))
RBV
nikita_r
если ездить на контактных

Разговор больше подходит для темы Велобайкеры, что висит в Выживании, ну, да, ладно...

Сам я контактами педалями никогда не пользовался, но читал, что некоторые производители делают увеличенный угол встегивания, так как это дает большую свободу и меньше сказывается на здоровье коленей... Есть у кого опыт более или менее продолжительного использования контактов? Как можете прокомментировать?

nabludatel
nikita_r, Zelad и другие сторннники частого вращения педалей. Я думаю что стиль педалирования это врожденная характеристика, которую конечно можно несколько изменить тренировками и волевыми решениями, но не нужно. Ну кто-то высокий а кто-то низкий. Надо это менять? Я думаю не надо, надо одежду, велосипед и все прочее под свой рост подгонять, а не наоборот.
Также и с каденсом. Я кручу так как мне комфортно.
Я езжу на велосипеде для удовольствия. Меня быстрое вращение утомляет и раздражает.
Вчера нашел в округе веломагазин продающий европейские велосипеды, классические транспортные велосипеды: голландские и датские.
Увидел новый тип трансмиссии, задняя втулка с внутренним плавным изменением на 350%. Но очень тяжелая. И похоже не очень любит ломовой стиль. Но испытать не удалось, лил дождь, а я бы хотел вьехать хорошую горку в ломовом стиле. Иначе зачем она мне.
Chapaev
Это планетарные втулки, им уже сто лет в обед, вы что 😊 Делает фирма Rohloff - втулки, цепи, прибамбасы всякие для велика. Кому интересно - http://www.rohloff.de/index.php?id=147&L=1 почитайте.

Такая втулка стоит порядка тысячи баксов.

Что касается комфортного кручения педалей - дык все так делают, как меня не напрягает крутить, так и еду 😊 Просто у всех сила разная, это нормально.

nabludatel
Chapaev
Это планетарные втулки, им уже сто лет в обед, вы что 😊 Делает фирма Rohloff - втулки, цепи, прибамбасы всякие для велика. Кому интересно - http://www.rohloff.de/index.php?id=147&L=1 почитайте.

Такая втулка стоит порядка тысячи баксов.

Что касается комфортного кручения педалей - дык все так делают, как меня не напрягает крутить, так и еду 😊 Просто у всех сила разная, это нормально.

Про Rohloff я знаю, правда не видел никогда.
А это другая http://www.fallbrooktech.com/nuvinci.asp
Весь велосипед городского типа со всеми прибамбасами $850.
Я посмотрел диагарммы, там самая высокая передача, примерно как у горника 48-11-26". Меня это не устраисвает. Я бы хотел соответствующую примерно 53-11-28", тоесть с шагом 10м. Если вместо передней звезды 32, поставить там 46, то как раз будет то что мне надо. Диапазон 350% для меня достаточен.
Вопрос выдержит ли эта втулка такой момент? Изучаю их ссылки пока. Когда будет хороший вечер возьму у них на тест и попробую войти в хорошую горку.

Zelad
Уважаемый nabludatel, если Вы такой любитель по вкручивать в горку замерьте свою вертикальную скорость, просто интересно, не с целью померяться силами, а просто. Я к стати тоже боюсь быстро ездить с горок, особенно по незнакомой дороге, потому с горки меня обгоняют даже последние чайники.
Тони Ромингер достигал скорости подъёма 1748 метров / час (преодолев Коль де Мадонн за 31 минуту - разница высот 903 метра)
Марко Пантани достигал скорости подъёма 1850 метров / час (преодолев Альп Д'Юэз за 40 с половиной минут - разница высот 1250 метров)
Моя же скорость подъема составляет всего 600 метров в час.
Jil
RBV
Сам я контактами педалями никогда не пользовался, но читал, что некоторые производители делают увеличенный угол встегивания, так как это дает большую свободу и меньше сказывается на здоровье коленей... Есть у кого опыт более или менее продолжительного использования контактов? Как можете прокомментировать?
мне нравится... приятелям нравится... попробовав контакты - на топталки возвращаются еденицы... (я таких не знаю)
ноги устают реально меньше... в педаляже участвует бОльшая группа мышц....
Zelad
Кто собирается пересесть на контактные педали, не жадничайте, покупайте хорошую, правильную обувь: Уж решите для себя, что вы хотите, комфортно ходить или ездить.
Флэш
nabludatel
Геническ - Щелкино по Арабатской стрелке?

Нет, байки на катамараны и вперед, по морю :-)...шутка. Конечно по Арабатке. Обалденное место. Хочешь проверить себя и понять чего стоит твой байк - пройди Арабатку за сутки (с). В своем первопрохождении только к вечеру подобрал баланс между скоростью движения и настройкой вилки на сжатие, очень не хватало регулировки отбоя. Покрытие - "шиферный песок", нет слов!

Немного фото, если позволите:

Типовая дорога по Арабатке. Единственное дикое дерево (примерно посередине стрелки). Точка невозврата - отсюда только вперед ;-).

Степь да степь круго-о-о-о-м!

Азов штормит. Вот такой ветер очень мешает скорому продвижению вперед.

А на побережье в основном вот такая красота :-).

Вот такая вот приблуда очень помогает ехать.
Компоненты.

В собранном виде.

Zelad
Флэш, быстро рассказывай, что у тебя храниться в сумке на руле. Как вообще удобно, сильно не растрясает барахло?
nabludatel
Zelad
Уважаемый nabludatel, если Вы такой любитель по вкручивать в горку замерьте свою вертикальную скорость, просто интересно, не с целью померяться силами, а просто. Я к стати тоже боюсь быстро ездить с горок, особенно по незнакомой дороге, потому с горки меня обгоняют даже последние чайники.
Тони Ромингер достигал скорости подъёма 1748 метров / час (преодолев Коль де Мадонн за 31 минуту - разница высот 903 метра)
Марко Пантани достигал скорости подъёма 1850 метров / час (преодолев Альп Д'Юэз за 40 с половиной минут - разница высот 1250 метров)
Моя же скорость подъема составляет всего 600 метров в час.

К сожалению я почти не езжу сейчас. Последние два года вообще мало 300-500км в год отсилы. До этого, с 2000го ездил по 1500-2000км в год, тоже не много. Причина тут простая, в 2000м я купил дом, не новый, с большим участком. Включилось еще одно увлечение - домашняя стройка, долгострой. Инструмент и материалы есть, грузовик свой, опыт строительства и образование есть. Так что это последние годы отнимает мое основное время, в основном выходные.
Путешествия отнимают все отпускное время, тоже новая возможность, которой у нас не было в молодости. И по новой и неизеданным ранее странам США и Канаде на машине или мотохоуме, и полеты в Европу, тоже новое все интересное.
Кроме того стрельба и оружие, если читаете, я пишу иногда в Короткостволе.
А велосипед в основном по прежним впечатлениям, но их было в СССР достаточно. Там и пробег бывал по 10тыс в год и походы серьезные. но то давно, последний поход в 1991м.
А сейчас горизонтальная щебеночная велодорожка 42км в одну сторону, и участие ежегодно в велопробеге, обычно один-два последних этапа. Этап обычно 100-120км шоссе. Обычно фото здесь помещаю. В 2000м один раз прошел все 800км пробега, неделя. Но это в общем развлекуха, фестиваль 10000велосипедистов.
В прошлом году совсем к пробегу не готовился. Даже забыл, по радио услышал вечером накануне, вспомнил. Велосипед протер от пыли, спрыснул WD-40 подшипники и цепь и вперед.
120км прошли к обеду однако на безродном "ашанском" горнике.

Если же говорить про раньше, то я и тогда не задавался ни километрами ни километрами в час ни метрами подьема. Я занимался туризмом, там меряют километры не в час, а за поход.
Тоесть важна не скорость, а прохождение намеченного маршрута без сбоев, травм, попутных машин, спасателей и прочего. Прохождение группой участников, с грузом, с автономными участками. Подьемы с перпадом 2000м в ходовой день, (не в час) делали не раз. Вот от них и опыт, и наблюдения за собой и за спутниками. Обращаешь внимание и кто как идет и кто как крутит, и у кого какая посадка, седло, высота руля и седла и прочее.
На велопробегах тоже наблюдаю каждый год кто как идет и в гору и с горы.

nabludatel
Флэш

Нет, байки на катамараны и вперед, по морю :-)...шутка. Конечно по Арабатке. Обалденное место. Хочешь проверить себя и понять чего стоит твой байк - пройди Арабатку за сутки (с). ..... [/URL]

Прошел 3 раза. Там где-то мы с сыном бутылку закопали с запиской в 1990м или 89м, у Соляного, с южной стороны. Но уж и сам наверное не найду.

Zelad
Уважаемый nabludatel, я, почему спросил про езду именно в гору. У меня возле дома есть горка высотой 86 метров, хорошая, асфальтированная, прямая, авто почти нет. Я как-то решил провести эксперимент, как экономичней и быстрей по времени можно в нее выезжать. Не буду долго расписывать, но для меня получилось, что оптимально ехать с высоким каденцем и малым усилием. А вот маленькую горку лучше не переключаясь выскочить стоя, но это когда нужно набрать 5-10 метров, вот такая получается кухня.
Флэш
1. Динамики из компьютерных колонок. Вообще можно взять любые подходящие по габаритам и под возможности усилка. Крайне желательно делать минимум двухканальную систему с отдельными пищалками.
2. Пластиковый бокс для продуктов в качестве корпуса для динамиков. Жесткая крышка - обязательна. Объем имеет значение, ибо бокс это и резонатор. Не забыть проделать дырочки, чтобы объем был открытым - тогда звук не глушится. Съемная крышка обеспечивает легкий доступ к проводке и динамикам.
3. Аккум, необслуживаемый, кислотный, герметичный. Напруга - исходя из параметров усилка; емкость определяет, насколько ваша музыка будет вечной ;-). В нашем случае 12V 1,2 А/ч хватало часов на 15 (полтора ходовых дня примерно). Зарядку для аккума от 220V подобрать несложно.
4. Усилок - из готовых наборов в "Чип-и-Дипе", корпус оттуда же. Собирается и отлаживается за вечер-другой, если паяльник держать умеете. Радиатор -нужен! ибо греется, сцуко, при работе.
5. Консоль разъемов - лучше прятать в корпус усилка и пропаивать намертво; так лучше защита от осадков и меньше шансов потерять контакт, да и удобнее.
6. Любой плеер, в нашем случае - Cowon. Звук берется с выхода наушников; чем "громче" плеер - тем лучше.

Динамики в сумку на руле, усилок, консоль и плеер - в велоштаны назад, аккум - в подседельной сумке. Это как было для этого экземпляра.

На фото версия 1.0; к этому сезону готовится 2.0. Изменения:
- подобран лучший бокс с бОльшим внутренним объемом и бОльшей жесткостью;
- поставили другие динамики, улучшен их монтаж в крышку бокса с эстетической точки зрения;
- разъемы встроены в корпус усилка;
- усилок собирается новый, с улучшенными параметрами и внешним видом, радиатор аккуратно врезан в стенку, а не торчит на поксиполе как ХЗЧ; добавлена регулировка громкости силами усилителя.
- расположение усилка и плеер перенесено вперед в сумку на руль, так проще рулить громкостью и треками.
- сзади остался только аккум, по соображениям развесовки и безопасности (они бьются при падениях, внутри - все-таки кислота); в итоге остался только один длинный провод от усилка к аккуму (идет по раме поверх).

Вполне кульно выглядеть должно, когда доделаем. И позволяет обеспечить музыкой 2-4 человека; конечно, при условии что едут плотно, без отрывов на 10 метров. Машинка для поднятия духа на тягунах, сложных равнинных участках, тихоходах, привалах. Конечно, когда затяжной спуск и скорость за 60, все растягиваются - уже не хватает. Но в таких условиях и не до музыки - все внимание на дорогу.

Флэш
nabludatel
Прошел 3 раза

Я не предлагаю Вам проверить себя. Я привожу свою же фразу, в справедливости которой уже убедились по меньшей мере 10-12 человек из Мск. Вообще, Арабатка за сутки (световой день, ибо спать все же надо) - это для лосей и без полевой выкладки. Легкий кантрийный двухподвес с короткими ходами, литра 4 воды (пополнить сложно, но можно), энергетики и углеводы, снаряжение в виде кошелька в спинном рюкзачке и отработанная техника езды в полуприсяде - и все возможно. Для хардтейлов с полной выкладкой на две недели летней автономки (10-12 кг на человека без воды и еды) хороший результат участка Геническ - Каменка это полтора дня (с одной ночевкой).

nabludatel
Zelad
Уважаемый nabludatel, я, почему спросил про езду именно в гору. У меня возле дома есть горка высотой 86 метров, хорошая, асфальтированная, прямая, авто почти нет. Я как-то решил провести эксперимент, как экономичней и быстрей по времени можно в нее выезжать. Не буду долго расписывать, но для меня получилось, что оптимально ехать с высоким каденцем и малым усилием. А вот маленькую горку лучше не переключаясь выскочить стоя, но это когда нужно набрать 5-10 метров, вот такая получается кухня.

C этим я согласен!
Да, маленькую можно взять и просто стоя, если дорога не позволяет скорость сохранить, или если горке предшествует спуск и дорога гладкая, то максимально разогнаться и вьехать в гору на мленькой начав резко крутить в нижней точке. К вершине докатишься на комбинации инерции и усилия на самой малой (задней) звезде.

И про 86 метров согласен. Это не так много чтоб вымотаться с большим каденсом.

А вот тягун длиной 30км с перепадом в 1000м, и 20кг на багажнике, да еще если это 2000м над уровнем моря, если начать с малым усилием, то вымотаешься через час. А переключать то уже некуда. В таких случаях люди переходят на пеший ход.
Я такие тягуны начинал с звезды 15 или 16 (спереди 48, 51 или 53) и идешь пока можешь, как устанешь предельно - щелкни на одну, как бы прилив сил. И так далее. Тогда и до 20го и до 30го километра дотянешь, постепенно переходя на меньшие усилия, по мере усталости.
Всегда до перевала я на колесах доходил. А от трети до полгруппы пешком.

Флэш
Это чтобы представлять размер штанов ;-)



nikita_r
Это планетарные втулки, им уже сто лет в обед, вы что Делает фирма Rohloff - втулки, цепи, прибамбасы всякие для велика. Кому интересно - http://www.rohloff.de/index.php?id=147&L=1 почитайте.
А это другая
]http://www.fallbrooktech.com/nuvinci.asp[/QUOTE]

Если быть совсем точным то Рохлофф переключается дискретно и по принципу работы сильно отличается от упомянутых выше Нувинчи.
Нувинчи действительно весит дофига и врядли может рассматриваться как серьезный хаб для велосипеда (он больше подходит для чего нибудь электрического).

А вот рохлофф это да! Никаких проблем с ломовым педалированием у него нет. Единственный минус это то что при больших нагрузках на педали он иногда может не переключаться. То есть чтоб переключить передачу нужно сбавить усилие на секунду. Рохлофф правда славится тем что сбавлять усилие нужно гораздо меньше чем у других планетарных хабов. Но и стоит он тыщу баксов 😞

А вообще если хочется хороший планетарный хаб то шимано алфайн это ответ 😊

nabludatel
Флэш
Это чтобы представлять размер штанов ;-)

forum.guns.ru

Это сейчас, когда есть пена, нейлоновые палатки и другое легкое оборудование. И когда продукты есть в магазинах.
Когда я ходил, штаны были раза в полтора выше и в 2 тяжелее. И никаких амортизаторов, и шины тонкие. Пэтому каждый вечер процедура снятия заднего колеса и замена 1-2х спиц.

Флэш
Ну. Констатирую, что Вы лось. Если при этом проходили Арабатку за сутки, как я понял из Вашего поста. Моя группа - не лоси. Но крутить мы тоже умеем :-).
nabludatel
Один, последний раз за сутки, вдвоем с 14 летним сыном. Вот он лось, сейчас.
Другие два раза, раньше, я шел с двумя детьми и с новичками. С ночлегом в середине. С одним неопытным случился тепловой удар, другой взрослый после этого впал в панику по поводу нашей возможной смерти от обезвоживания, хотя воды было пара канистр, в избытке. А я был руководитель. Они потом спали все как убитые, когда к Соляному вышли, а я после этой нервотрепки спать не мог.
nikita_r
вот тягун длиной 30км с перепадом в 1000м

Это перепад между начальной и конечной точкой или суммарный?
Если суммарный то его обычный человек может пропедалить на 48-16 с каденсом 80 и ни разу не запыхаться... Если между начальной и конечной точками то это конечно другое дело.

Но в любом случае зря Вы рекламируете педалирование "как удобно" или "как подсказывает организм". Потому, что людям удобно так, как они научились в детсве во дворе, и это не всегда безопасно. Вам повезло, что у вас нет проблем с коленями, но у большинства людей, если они будут внимать Вашим советам, проблемы начнутся. А когда они это осознают колени уже будут убиты...

В конце концов детям тоже удобно под себя ходить пока родители их не отучат. И таких примеров миллион когда удобно не так как оптимально или безопасно а так как умеешь... Но в таких случаях надо просто потратить некоторое время и научиться как лучше, а не как удобно.

Флэш
Хотите посмотреть, как Соляное выглядит сейчас?


А это когда-то были соляные промыслы, богатое предприятие было, кстати...

nabludatel
nikita_r

Это перепад между начальной и конечной точкой или суммарный?
Если суммарный то его обычный человек может пропедалить на 48-16 с каденсом 80 и ни разу не запыхаться... Если между начальной и конечной точками то это конечно другое дело.

Но в любом случае зря Вы рекламируете педалирование "как удобно" или "как подсказывает организм". Потому, что людям удобно так, как они научились в детсве во дворе, и это не всегда безопасно. Вам повезло, что у вас нет проблем с коленями, но у большинства людей, если они будут внимать Вашим советам, проблемы начнутся. А когда они это осознают колени уже будут убиты...

В конце концов детям тоже удобно под себя ходить пока родители их не отучат. И таких примеров миллион когда удобно не так как оптимально или безопасно а так как умеешь... Но в таких случаях надо просто потратить некоторое время и научиться как лучше, а не как удобно.

Я имел в виду практически непрерывный подьем, обычный серпантин, который часто встречается на горных дорогах. С какими-то суперменами я не ездил, но чаще всего с тренированными в хорошей форме мужиками 25-40 лет, не новичками. И давалось всем нелегко.

Это же как надо наплевательски относиться к своему организму чтоб эдак за раз и без симптомов нанести непоправимый ущерб коленям? Суставы болят а ты крутишь? Если болят, то надо действительно почитать и посоветоваться с врачами. И может попробовать крутить почаще, а может и пореже, а может вообще бросить велосипед, или питаться подругому.

Даже за мои, почти 60 лет жизни, всего-то столько разных общепринятых "научных" теорий оказывались полной ерундой, вещи которые считались полезными, вдруг обьявлялись вредными, ложными, во всех сферах науки, медицины и общества, что я не особо чему верю, без очевидных неопровержимых доказательств. А их нет. Как там работает смазка в колене ???? может быть быстрое вращение наоборот вреднее?
Мир обычно оказывается сложнее чем люди знают о нем.
Повторюсь, я верю своему организму.

".......но у большинства людей, если они будут внимать Вашим советам, проблемы начнутся. А когда они это осознают колени уже будут убиты..."
Почему Вы в этом так уверены? А может они будут убиты от частого вращения? Меня удивляет именно уверенность что Вы знаете "как лучше".

nikita_r
я не знаю как лучше. собственно я ставил целью не убедить всех что правильно это так как я говорю, а заставить всех подвергнуть сомнению Ваш тезис и хорошо подумать прежде чем ему следовать.
как лучше знают те кто проверял разные варианты не только на себе, но и на своих многочисленных подопечных. все тренера твердят что для того чтоб не убить колени нужно крутить часто. у них есть на это основания потому, что у них была возможность в течении своей карьеры пристально наблюдать не только за своими коленями но и за коленями спортсменов которых они тренировали.
я не исключаю что теория о 80 оборотах в минуту может оказаться полной ерундой, но она прошла более серьезную проверку данными нежели Ваша.
все это имхо и мне собственно кроме ссылок на чужое мнение предоставить больше нечего поскольку сам я всего лишь любитель и сейчас езжу много, но суммарный опыт все равно наверняка меньше Вашего.
так что пусть каждый читатель сам решает как он хочет крутить. часто или редко 😊 главное чтоб прослушав этот спор никто не забросил велосипед! 😊
nabludatel
я думаю что у спортсменов, тоесть у тех велосипедистов совсем другие


nikita_r
так что пусть каждый читатель сам решает как он хочет крутить. часто или редко 😊 главное чтоб прослушав этот спор никто не забросил велосипед! 😊
+100

Я поясню еще чуть чуть, почему я не беспокоюсь давая совет слушать свой организм.
Речь не о спортсменах-велосипедистах, почти профессионалах, для них вероятно действительно есть нечто оптимальное, усредненное. У них нагрузки в разы больше, чем у нас - любителей. У них есть тренеры, которые как сержанты в учебке требуют выполнять их тренерские рекомендации точно, заставляют их работать на пределе.
А те спортсмены, которые уже достигли таких высот что могут тренера ослушаться, тем более в наших советах не нуждаются.
А те, кто три раза в год выезжает в поход-пробег, и раз в неделю по ближайшему парку колесят, ноги свои не испортят, почувствуют боль, сойдут с дистанции или сбавят темп. Они за очками и секундами не гонятся, над ними тренер не висит.
Так что никому наша болтовня не грозит ничем. Роман сам опыт имеет, Боло тоже, а большинство здешних увлечены пересеченкой и прыжками, где частота вращения определяется совсем другими факторами.

nabludatel
Флэш, спасибо за фото, приятно вспомнить, найду помещу свои.
А пушка морская в северной части стрелки еще стоит? А доты старые и остатки турецкой крепости у Соляного?
Когда я там первый раз был, бетонного моста от Геническа на стрелку еще не было, был старый стальной на одну колею, переделанный из железнодорожного. А в 1991м уже был.
В центре стрелки, чуть ближе к Соляному, в полуразваленом доме жили две старушки. Они построили этот дом из хлама в ВМВ, когда сбежали из Крыма от немцев. Но вряд ли Вы застали их, они и в начале 80х уже были старые очень. Им привозили 2м3 цистерну автомобильную воды, и ее они и пили.
А в Соляном еще в 91 соль вроде еще делали, помню кучи.

Еще раз спасибо за фото, тронуло. Велосипеды другие, рюкзаки другие ..... а туризм живет.

Флэш
Не за что ;-)

Пушка

Дот и крепость

Мост этот был? :-)

nabludatel
В центре стрелки, чуть ближе к Соляному, в полуразваленом доме жили две старушки. Они построили этот дом из хлама в ВМВ, когда сбежали из Крыма от немцев. Но вряд ли Вы застали их, они и в начале 80х уже были старые очень.

Сестры Рожковы. Застал, ночевали группой в палатке рядом с их хутором, но это давно было, когда я Арабатку пешком шел в 90м или 91м что-ли... Они нас очень боялись и называли "румынами", но в воде не отказали. Вот их хозяйство.

Сейчас этого дома не существует, примерно в четырех километрах севернее стоит "новый хутор Рожковых", живет какой-то их родственник с семьей. Такого количества убитой ржавой автотехники в одном месте я ещё не видел.

Zelad
Флэш, ты молодец, для меня так просто герой, это же надо с собой столько всякой "дряни" возить, один экамулятор чего стоит. Я на это счет жутко ленивый, все взвешиваю, фиг с собой лишний килограмм возьму, потому и удивляюсь. Хотя чему собственно удивляюсь, у меня один знакомый с собой бронзовый подсвечник носит в походы, фетиш у него такой видать.
Флэш
Все просто. Я вообще-то горник, испорченный сольной подготовкой ;-). Поэтому тоже лишнего не таскаю. НО! данный бумбокс это в определенной мере средство выживания (представь, насколько легче в тягун вползать, когда из динамиков ACDC "Highway to hell" орет, к примеру). А во2х, относиться к групповому снаряжению. Мой товарищ везет бумбокс - я везу котел и горелку. Все уравновешивается. И вообще, кроме аккума остальное там практически ничего не весит.

ПС: Практикой установлено, что музыка нужна разная. Но легче всего моя группа едет под музыку "Жуков-ударников" - все-таки она удивительно разнообразная по стилю и поэтому не задалбывает слушать несколько часов кряду.

Chapaev
А зачем такие извращения, простите? Плеера уже отменили чтоли? Таскать лишние 2-5 кг ради музыки в воздух 😊
Флэш
Вот как мне сейчас прикажете реагировать? Прочитать Вам ПДД? Или сами посмотрите в инструкцию, где любой нормальный производитель пишет о недопустимости прослушивания музыки через наушники при управлении ТС? Одна из заповедей велосипедиста - "Слушай что вокруг тебя и верти башкой на 360 градусов, иначе собьют к чертовой матери!" Музыка из динамиков этому не мешает.

Также есть такое понятие как единый настрой группы. Достичь его при помощи одновременно прослушиваемой музыки легко. А закоренелых единоличников в моей группе нет - не задерживаются; остаются личности.

И наконец... Посмотрите на фото ещё раз. Где там 5 кг? аккум кило, ещё полкило остальное. Вес меньше чем у 2 литров воды, которые уходят на каждые 15-20 км у группы из 4х человек.

Флэш
Кстати, по этой же причине (необходимость слушать и видеть что вокруг тебя) практически отказались от хендс-фри для радиосвязи; перекрывает одно ухо. Проще остановиться и выйти в эфир.
Curioss
Выскажу свое мнение. Велоспортом занимался чуть больше 10 лет (Маунтинбайк-кросскантри).
Контактные педали - замечательная вещь для езды на длинные дистанции не зависимо от того - любитель ты или профессионал. Привыкаешь к их работе за несколько дней, моторика нарабатывается гдето за месяц. Другое дело если приходится переучиваться с туклипсов (впрочем сейчас это уже в прошлом). Сил расходуется намного меньше, чувство и контроль байка лучше, реально преимущество ощущается при подъеме в крутые горки.
Про педалирование. Нас учили 90-115 оборотов в минуту, меньше забиваются мышцы, меньше утомляемость.



toto07
Поздравим нас 1000(тысячный) пост!

Я сегодня вот так, эротично откатал...

Хлопок был такой, что первая мысль была, что низкооктановый бензин
залил... Камера то у меня с собой была, но покрышка!!!

Впервые у меня такое (столько шума и ущерба 😊), может кто подскажет.
от чего это могло случиться?


Сейчас фотку с ножом выложу... давно их здесь не было


Флэш
Если давление было в норме и ударов при движении не было - дефект камеры. Похожее было при мне у знакомого, поставили свежую камеру (прокол), Kenda дешевая, при накачивании где-то между 2,5 и 3 атм. рванула, унеся за собой покрышку. Спасло наличие ниток и иголки - боковину покрышку сшили, наложили снаружи и изнутри латки из велоаптечки и спокойно доехали маршрут.
nabludatel
Флэш, здорово!
Все именно то самое. Спасибо.
Вы даже фамилию старушек помните, а я забыл, хоть тоже говорил с ними.
И архив у Вас хороший, быстро нашли.
nabludatel
Curioss
Выскажу свое мнение. Велоспортом занимался чуть больше 10 лет (Маунтинбайк-кросскантри).
Контактные педали - замечательная вещь для езды на длинные дистанции не зависимо от того - любитель ты или профессионал. Привыкаешь к их работе за несколько дней, моторика нарабатывается гдето за месяц. Другое дело если приходится переучиваться с туклипсов (впрочем сейчас это уже в прошлом). Сил расходуется намного меньше, чувство и контроль байка лучше, реально преимущество ощущается при подъеме в крутые горки.
Про педалирование. Нас учили 90-115 оборотов в минуту, меньше забиваются мышцы, меньше утомляемость.

[/URL]

Я ездил с туклипсами лет 15, в 60-70х. Потом, когда стал ездить в горы, отказался, по причине той что с топталками быстрее покинуть тяжело груженый велосипед на узкой дороге или тропе. По той же причине тогдаже перешел на "женские" рамы без верхней трубы.
Но иногда туклипсы или контактные жизненно необходимы. У одного из коллег шатун педали сломался в горах. Ехал километров 30 на одной педали с туклипсом, в горах. Когда доехали до шоссе и осталось километров 15 до Тбилиси, нас обогнала группа спортсменов с тренером на Москвиче-фургончике. Тренер увидев нас остановился и забрал парня с велосипедом в фургон. Впечатлился его героизмом. Пока мы доехали до стадиона, они уже шатун заменили и запасной выдали из закромов секции. И в гостинницу нас поместили под трибунами. Грузины оказались очень гостеприимными.

А сколько км в день вы в таком режиме ездили, я имею в виду 100 оборотов?

И еще вопрос - какие там велосипеды в складе лежат позади Вас? 😊

Флэш
Кстати, поделюсь одна маленькая хитрость, может кому пригодится. Рекомендую возить с собой на маршруты моток водостойкого скотча (серебристый такой) и тканевой черной изоленты. Первый вообще незаменимая вещь при быстром ремонте палаток, тентов, одежды. В сочетании с матерчатой изолентой поможет при утягивании грыжи на покрышке (редкий, но опасный случай), и послужит дополнительным протектором для покрышки с отремонтированными боковыми порезами/разрывами.

И вот ещё что подумал. Я вообще ленивый, но - может быть, стоит набросать описание кругосветки по Крыму? С разбивкой по ходовым дням, описаниями возможных стоянок, качества дорог и прочего? Пока все это помню и велоархив не похерен. Будет это интересно народу, или и так все всё знают?

nabludatel
Практического интерса лично у меня нет, ибо уже был и вряд ли буду там опяять. Но мне бы интересно посмотреть раскладку по дням. А с точки зрения архива это всегда полезно. Сам многое забываешь. Да и всегда на 10 тех которые были придется 100 которые еще не были.
Jil
nabludatel
И еще вопрос - какие там велосипеды в складе лежат позади Вас?
можно я угадаю?
Ашанбайки)))
RBV
Флэш
И вот ещё что подумал. Я вообще ленивый, но - может быть, стоит набросать описание кругосветки по Крыму? С разбивкой по ходовым дням, описаниями возможных стоянок, качества дорог и прочего? Пока все это помню и велоархив не похерен. Будет это интересно народу, или и так все всё знают?

Даже не сомневайтсь, будет.

По поводу разорванной покрышки. Дефект на камеры, а покрышки. Случай не такой же, но в тему. Менял покрыху, установил не ровно. В результате, при накачивании в самый последний момент заметил, что между покрышкой и ободом надувается резиновый пузырь, ну, прям как жвачка. Только успел отвернуться и рот открыть. Шарахнуло так, что в ушах долго звенело... Хороший звук 😛

RBV
Jil
можно я угадаю?
Ашанбайки)))

Это не ашанбайки. Это стальная классика 😊

Jil
RBV
Это не ашанбайки. Это стальная классика
всем всем.... в этой фразе содержится вирус... не читайте!!!...меня заклинило минут на пять
Curioss
А сколько км в день вы в таком режиме ездили, я имею в виду 100 оборотов?
Обычная тренировка 40-60км в день, 5-6 раз в неделю. Перед соревнованиями в зависимости от трассы растояние и маршруты тренировок менялись, за день-два - отдых.
И еще вопрос - какие там велосипеды в складе лежат позади Вас?
После того как закончил заниматься велоспортом, пришел в фирму занимающуюся оптовой торговлей вело-товаров. В машине, велосипеды Аист (уже два года не возим, т.к. цена+качество оставляют желать лучшего, хотя с приходом кризиса снова вспомнили о пернатых).
На крайней фотографии - детские велосипеды (похоже Jorex Pilot), одно время возили из китая велосипеды под своим брендом dartex, потом все это заглохло. Сейчас в основном бюджетные варианты: Stels, Jorex и т.д.
RBV
Аист. Мой первый взрослый влосипед (Джил, отвисай! 😛 ) после Бабочки и Орленка. Пару лет назад перебрал его, перекрасил, смазал, отец теперь ездит. Он у меня уже лет 15 и еще столько же проходит. Вот хочу хорошие полуслики на него поставить...
Curioss
Он у меня уже лет 15 и еще столько же проходит. Вот хочу хорошие полуслики на него поставить...
Чем проще конструкция, тем она надежнее 😛. А с резиной сейчас проблем нет, на любом рынке, думаю купите, к примеру вот такую: http://calambus.com/shop.php?id=1542
RBV
Дык, отец закрывает сезон в октябре. Сейчас ближе к делу (у него еще и др в апреле) озабочусь.
abalmix
Проехал сегодня километров 30, что- то руки устают, именно ладони и пальцы. Видимо нужно посадку регулировать, перчатки, я думаю, проблему радикально не решат.
Флэш
abalmix
что- то руки устают, именно ладони и пальцы
Поиграйтесь с выносом руля, возможно - с самим рулем. Разные варианты. У меня посадка сильно наклоненная (см. соотношение высоты седла и руля на моем байке, синяя Мерида в предыдущих постах про штаны), соотв. нагрузка на руки получается приличная. Пока не поставил более широкий руль и вынос длиннее - уставали локти и ладони.
RBV
Возвращаясь к теме...

Помесил вчера снег и весеннюю грязь. Но не сказать, что был такой уж грязный. Тяжеловато, признаюсь, далась мне эта поездка по лесным тропинкам. Вроде пешком идешь, проблем нет, тропинка кажется нахоженной и крепкой, но велосипедные покрышки Уже ноги, потому проваливаются. Хуже всего пробуксовка, но при правильном выборе передач и загрузке заднего колеса пробуксовывают они крайне редко...

Ну, и пара фоток. Ничего нового, но, так сказать, чтобы скрасить нашу беседу... 😊

В общем, я - за терпимость в отношениях между бенчеводами и спайдерманами 😛

Canon
RBV
Возвращаясь к теме...

Помесил вчера снег и весеннюю грязь. Но не сказать, что был такой уж грязный. Тяжеловато, признаюсь, далась мне эта поездка по лесным тропинкам. Вроде пешком идешь, проблем нет, тропинка кажется нахоженной и крепкой, но велосипедные покрышки Уже ноги, потому проваливаются. Хуже всего пробуксовка, но при правильном выборе передач и загрузке заднего колеса пробуксовывают они крайне редко...

Ну, и пара фоток. Ничего нового, но, так сказать, чтобы скрасить нашу беседу... 😊


В общем, я - за терпимость в отношениях между бенчеводами и спайдерманами 😛

Для говен и снега рекомендую купить спайки 😛
Будет ехать как по рельсам

nikita_r
может кто подскажет.
от чего это могло случиться?
У меня такое было от комбинации обода с маленьким бортиком и покрыхи с кевларовым проводом (kevlar bead). Такая покрышка хуже цепляется за порожек обода чем покрышка со стальным проводом и из-за этого иногда может вылезти пузырь, ну и рванув порвать боковую стенку покрышки...
nabludatel
RBV
Возвращаясь к теме...


В общем, я - за терпимость в отношениях между бенчеводами и спайдерманами 😛

Роман, и все остальные кто в ножах разбирается.
А чем эти ножи, как на фото хороши? Много тут читал о спайдеко милитару, и не пойму чем он хорош. Я имею в виду не качество материалов и изготовления, а форму лезвия и рукоятки.
Мне лично нравятся ножи и складные и цельные, с широким лезвием, режущей кромкой выпуклой, и задней близкой к прямой. Ими легко резать то что на столе, например листовые материалы, кожу и т.п. И как стаместку тоже удобно.
?????

nabludatel
abalmix
Проехал сегодня километров 30, что- то руки устают, именно ладони и пальцы. Видимо нужно посадку регулировать, перчатки, я думаю, проблему радикально не решат.

Я за 45 лет на велосипедах прошел эволюцию от гоночного низкого руля до высокого и широкого, в меру изогнутого и с небольшим выносом. Сижу почти вертикально, центр тяжести тела чуть впереди оси каретки.
Так наибольшее усилие на педаль получается. Руки практически не нагружены.
Всякие резиновые рукоятки с руля убираю, и обматываю руль двумя тремя слоями натуральной кожи. Расплетаю кожаный плетеный ремень и эти узкие кожаные шнурки использую. Первый слой на клею к рулю, следующие просто так.
Кожа хорошо впитывает пот. На руле получаются две позиции - там где тормоза и у центра, плюс третья - рога. При многочасовой езде смена позиций рук помогает. И кожа оплетки просыхает от пота.

Zelad
Надо будет по пробовать на предмет кожи на руль, а то приходится все время ездить в перчатках, так руки скользят, а как результат подозрительно белые кисти рук, относительно других частей тела, очень "подозрительно" смотрится. Наверно только при дожде кожа раскисает, потому надо будет придумать съемный вариант.
beneth
я гляжу тут у многих мериды, подскажите купил крылья, а болты от них оказались слишком толстые, да еще на раме и не сквозное отверстие...
вообще можно прикрутить крылья с таким крепежом с мериде или нет? у меня merida 300v, а крылья похожие на такие


SimbaAnton
с магазина моя мерида шла в комплекте с крыльями, смотрятся непристижно, снял.
сзади использую сьемное крыло, очень удобно, когда непогода просто пристёгиваю.


на перёд можно приделать прямо на раму такой вариант:


или есть варианты, с креплением прямо в трубу вилки.

beneth
2SimbaAnton
да крыло не плохое, если со своими не разберусь, придется тоже чего нить на подседел брать
SimbaAnton
сейчас точно не скажу, вроде с магазина именно такие и шли. надо смотреть.
Curioss
Я за 45 лет на велосипедах
Опыт и привычка дело конечно великое, но и прогресс не стоит на месте, на смену кожанным ремням приходят синтетические обмотки, и грипсы. Чем эксерементировать, правильным будет купить хорошие грипсы и хорошие перчатки типа RedFox или аналога.
подскажите купил крылья, а болты от них оказались слишком толстые, да еще на раме и не сквозное отверстие...
вообще можно прикрутить крылья с таким крепежом с мериде или нет? у меня merida 300v,
Чем что-то мудрить с крепежом и крыльями "crossbord" (к сожалению они не на все велики подходят), лучше возьмите от того же производителя (SKS) крылья Shocblade (переднее) и Xblade (заднее), по крайней мере они универсальные, подходят практически на любой байк, плюс более крепкие, удобно регулируются и их можно быстро снимать. Сам прошел эволюцию от дешевого Китая до карбоновых крыльев и выбрал золотую середину. Удачи.
beneth
2Curioss
я хочу именно длинные (как на классике), у того же SKS на длинных крыльях крепеж аналогичный моим 😞
nabludatel
Выставляю На суд коллег велосипед, который собираюсь купить. Понимаю что большинство здесь не поймут такого выбора, однако интересно послушать мнения.


Мои требования к велосипеду:
1) Открытая (женская) рама, как можно более открытая, из одной трубы желательно.
2) Колеса 700 (28"), желательно допускающие более или менее толстые шины
3) Трансмиссия обеспечивающая "шаг" около 10м, что соответствует примерно 53-11-28"
4) Прочные обода
5) Хардтейл, пригодный для хорошего багажника.
6) Высокий руль, с регулируемым выносом
7) Достаточно качественные компоненты, среднего ценового диапазона
8) Ориентировочная цена около 1000 долл

Данный велосипед не устраивает меня по условию "шаг" >=10м, как впрочем и другие горные и городские велосипеды.
Я намерен заменить каретку на стаандартную с звездой 46-48зубьев, вместо штатной на 36. Это даст максимальный шаг около 10м.

Текущая трансмиссия безступенчатая NuVinchi обеспечивает диапазон около 300%.
Вчера попробовал на самой тяжелой передаче вьехать стоя интенсивно в горку - пробуксовки трансмиссии не обнаружил.
Тормоза барабанные Шимано слабее чем обычные V и тем более чем дисковые.
Цена велосипеда $850, плюс думаю сотни полторы уйдет на замену каретки.

abalmix
Понимаю что большинство здесь не поймут такого выбора

Выбор то понятен, но пока наши дороги склоняют к МТБ. Я сегодня поймал в луже ямку, глубиной почти до середины колеса, причём на спуске. Если бы не вилка- пришлось бы, наверное, полетать. Кстати говоря, из интернета мне известно, что стоковая вилка на моём аваланче- отстой, когда она перестанет меня устраивать(пока устраивает 😊 ), мне в какую сторону смотреть? Хотелось бы поставить один раз и забыть про неё.

Jil
abalmix
мне в какую сторону смотреть? Хотелось бы поставить один раз и забыть про неё
вопервых буджет... во вторых вес ездока..)))
в третьих - качественная вилка - давольно сложный агрегат.... требует переодического сервиса... отсюда следует вопрос... сможете сами обслуживать ?...если нет то есть ли Вашем городе сервис производителя выбранной вилки
пысы... вилка стоковая не супер... пружина-эластомер... тяжелая... зато крепкая... ломатся там нечему. (хотя нет... говорят что ластик со временем дубеет.. если бюджет меньше ...мнэээ.... ну скажем 300-350 баксов... то заморачиватся не стоит... катайтесь на стоковой
Jil
2nabludatel
прогулочные велы в России не популярны... МТБ в основном да шоссеры... иногда народ собирает себе гибриды которые и занимают нишшу прогулочных...
Zelad
nabludatel,понятно, что каждый выбирает себе велосипед для своих заморочек, например, если я поеду на данном велосипеде, то через сто метров у него просто престанут крутиться колеса, но это частности. А вот что важно при выборе велосипеда, так это его ремонтопригодность. А тут все под очень серьезным вопросом.
nabludatel
Jil
2nabludatel
прогулочные велы в России не популярны... МТБ в основном да шоссеры... иногда народ собирает себе гибриды которые и занимают нишшу прогулочных...

Это я знаю, но не понимаю почему. У меня одно обьяснение - мода.
Ведь Россия исключительно урбанизированная страна, наверное более чем Европа.
И большинство помещенных здесь фоток сделаны в парках - видны многоэтажки. То что большинство велосипедистов любят грязь месить и прыгать, я не верю. Только вел мыть замучаешься.

Но я спрашивал про конкретный велосипед. Компоненты.....
То что 25кг нести на 5й этаж не удобно я понимаю. 😊

Jil
2 nabludatel
дык я о том что врядли кто сможет что-то дельное сказать о прогулочном веле.. особенно о давольно специфической обвеске...
а хороший асфальт в Москве например тока в центре и на трассах по которым чиновники ездют... в моем давольно таки пристижном районе -йама на йаме))))...не говоря уж о том что за окружной дорогой...
вот и не интерестно по городу ездить... и по трассам пилить особенно(да и опасно)...гораздо интерестней по лесным тропинкам прожечь.... а там тока кросскантрийник...
мне до окружной-5 км ровно.... а там лесопарки----лесопарки...
abalmix
2 Jil:

Да пока я ничего менять не собираюсь, я с прицелом на будущее, так что бюджет особой роли не играет. Вес примерно 85, может чуть больше. Обслуживать сам смогу, сервис я у себя, возможно, и найду, но тамошним мальчикам доверяю меньше, чем себе. Хотя бы что смотреть, система, производитель.

Только вел мыть замучаешься.

Ничего подобного, я сегодня покатался по грязи, в двухстах метрах от дома автомойка ... 50 рублей и пять минут времени 😊

SimbaAnton
abalmix

Выбор то понятен, но пока наши дороги склоняют к МТБ. Я сегодня поймал в луже ямку, глубиной почти до середины колеса, причём на спуске. Если бы не вилка- пришлось бы, наверное, полетать. Кстати говоря, из интернета мне известно, что стоковая вилка на моём аваланче- отстой, когда она перестанет меня устраивать(пока устраивает 😊 ), мне в какую сторону смотреть? Хотелось бы поставить один раз и забыть про неё.

совсем недавно приобрёл Rock Shox Judy, очень мягкая и сейчас даже не знаю, радоватся или плакать. велосипед идёт очень мягко, только как то некомфортно себя чувствуеш с очень подвижной подвеской.

сейчас есть вилки с фиксированием, просто блокируется и становится обычной жёсткой. наверно такую надо брать.

abalmix
Фиксируется и моя нынешняя, но фиксировать не буду, те пару-тройку раз, когда она мне понадобилась- это случилось внезапно. Настоящаа война всегда начинается вдруг (с) 😊
SimbaAnton
nabludatel
Выставляю На суд коллег велосипед, который собираюсь купить. Понимаю что большинство здесь не поймут такого выбора, однако интересно послушать мнения.

Мои требования к велосипеду:
1) Открытая (женская) рама, как можно более открытая, из одной трубы желательно.
2) Колеса 700 (28"), желательно допускающие более или менее толстые шины
3) Трансмиссия обеспечивающая "шаг" около 10м, что соответствует примерно 53-11-28"
4) Прочные обода
5) Хардтейл, пригодный для хорошего багажника.
6) Высокий руль, с регулируемым выносом
7) Достаточно качественные компоненты, среднего ценового диапазона
8) Ориентировочная цена около 1000 долл

Данный велосипед не устраивает меня по условию "шаг" >=10м, как впрочем и другие горные и городские велосипеды.
Я намерен заменить каретку на стаандартную с звездой 46-48зубьев, вместо штатной на 36. Это даст максимальный шаг около 10м.

Текущая трансмиссия безступенчатая NuVinchi обеспечивает диапазон около 300%.
Вчера попробовал на самой тяжелой передаче вьехать стоя интенсивно в горку - пробуксовки трансмиссии не обнаружил.
Тормоза барабанные Шимано слабее чем обычные V и тем более чем дисковые.
Цена велосипеда $850, плюс думаю сотни полторы уйдет на замену каретки.


есть примерно такой у супруги. тормоза обычные V, и каретка как на горных велосипедах. весьма комфортный велосипед для женщин, передвигающихся по асфальту.
разумеется совсем другая динамика, ехать стоя практически невозможно, амортизации подвески абсолютно нет.
из достоинств, очень комфортная посадка, наличие багажника, очень удачно сделано освещение. динама вмонтирована в переднее калесо, есть светодатчик - освещение включается автоматически при наступлении сумерек, и на светофоре свет продолжает гореть за счёт конденсаторов. ну и ещё надо отметить наличие крыльев - полная защита от грязи для велосипедиста.

если хотите брать, тогда надо сразу с правильной кареткой, переделки нового велосипеда ни есть гуд. 😊

nabludatel
Zelad
nabludatel,понятно, что каждый выбирает себе велосипед для своих заморочек, например, если я поеду на данном велосипеде, то через сто метров у него просто престанут крутиться колеса, но это частности. А вот что важно при выборе велосипеда, так это его ремонтопригодность. А тут все под очень серьезным вопросом.

Колеса перестанут крутиться от налипшей грязи?
Про ремонтопригодность Вы правы.
Особенно NuVinchi. Я в прошлом году взял попробовать вел с внутренним 8 скоростным хабом от Шимано. Надавил в горку на тяжелой передаче, какие-то трески шумы услышал. После этого конечно отказался от покупки.
Вчера для сравнения еще вот на этом проехал - 500 долл. Обвеска, насколько я понимаю дешевая. Обода слабенькие. Тоесть многое менять почти сразу. Каретку чтоб поставить звезду 53 надо тоже менять всю.
Вроде все работает как надо, но скучно.
Велосипеды с открытой рамой традиционно почему-то считаются женскими и на них ставят дешевую обвеску.

Но NuVinchi вчера себя хорошо показал, ничего не скрипело. Но переключатель при нагрузке работает с трудом, чтоб изменить передачу надо ослабить нагрузку на педаль. Зато без проблем работает когда велосипед стоит.
Буду думать. Поговорю с владельцем магазина, заплачу за работу сменить каретку, если все будет работать после этого то пожалуй куплю, если нет, то пусть ставит назад родную, покупать не буду.

nabludatel
SimbaAnton
......
разумеется совсем другая динамика, ехать стоя практически невозможно, амортизации подвески абсолютно нет.
...
если хотите брать, тогда надо сразу с правильной кареткой, переделки нового велосипеда ни есть гуд. 😊

К сожалению "правильных" (для меня) кареток не делают. У меня горник 48 звезда самая большая, чтоб поставить 52-53 надо менять каретку, ставить от гоночного. Отдельные звезды не подходят. К комфортникам тем более.

А почему стоя ездить нельзя? На велосипеде без амортизаторов вообще, всегда привстаю видя бугор. Да и в горку короткую встать не грех.


toto07
nabludatel
У меня одно обьяснение - мода.

Да не мода - дураки (в смысле, ну нет нигде велосипедных дорожек).
Чтобы попасть в нормальный парк, надо преодолеть кучу бомжатников, где
проедет только МТБ. А соваться на шоссе... насмотрелся 😞

SimbaAnton
nabludatel

К сожалению "правильных" (для меня) кареток не делают. У меня горник 48 звезда самая большая, чтоб поставить 52-53 надо менять каретку, ставить от гоночного. Отдельные звезды не подходят. К комфортникам тем более.

А почему стоя ездить нельзя? На велосипеде без амортизаторов вообще, всегда привстаю видя бугор. Да и в горку короткую встать не грех.

стоя просто не получается, совсем другая геометрия и расположение руля, сиденья и даже рама не располагает к передвижению стоя. просто комфортный велосипед, на котором передвигадся можно только сидя.

например на моём горном, сиденье намного выше, чем руль. стоя ездить проблем не возникает. а вот на городских велосипедах, сиденье находится ниже руля. встать на педалях конечно можно, только комфорта нету.

nabludatel
SimbaAnton

стоя просто не получается, совсем другая геометрия и расположение руля, сиденья и даже рама не располагает к передвижению стоя. просто комфортный велосипед, на котором передвигадся можно только сидя.

например на моём горном, сиденье намного выше, чем руль. стоя ездить проблем не возникает. а вот на городских велосипедах, сиденье находится ниже руля. встать на педалях конечно можно, только комфорта нету.

Спасибо. Ремонтодоступность конечно фактор. Но может рискну.
В чем-то я консерватор, а в чем-то новатор. 😛

SimbaAnton
вот такой красавец у супруги. для женщины по асфальту - идеальный выбор, для мужчины надо что то посерьёзней.


nabludatel
SimbaAnton
вот такой красавец у супруги. для женщины по асфальту - идеальный выбор, для мужчины надо что то посерьёзней.


forum.guns.ru

Правильный выбор. Для меня тоже. К сожалению у нас такой трудно найти. А Европа далеко. А по поводу мужчин, если мы на Туристах ходили с тремя передачами и по лесам и по болотам и по горным тропам и перевалам, то на этом везде пройдешь.

abalmix
Кстати о Туристах, видел сегодня в магазине велосипед Турист, производства Харьковского Велозавода. Довольно странная машина, от Туриста там только название. Интересно, браты украинцы их делают или собирают из китайских комплектующих?
nabludatel
Я считаю что открытая (женская) рама идеальна для туризма в горах и других опастных местах. Если на багажнике высокий рюкзак, а руль высок, а ты устал от 10ти часов подьема, то в аварийной ситуации покинуть велосипед быстро трудно. Например когда едешь по серпантину по краю, то заколебался и вниз по склону. ....
asi
накачал сегодня калесья
завтра открываю сезон
на работу поеду - целых 6км и половина из них в гору блин затяжную. буду сжигать зимние киллограммы

из ножей как обычно - сабенца ну и текучка (в роли текучки выступает арес бенчевский) кстати надо еще леверман положить - вдруг чего 😊

SimbaAnton
beneth
я гляжу тут у многих мериды, подскажите купил крылья, а болты от них оказались слишком толстые, да еще на раме и не сквозное отверстие...
вообще можно прикрутить крылья с таким крепежом с мериде или нет? у меня merida 300v, а крылья похожие на такие

моя мерида была с магазина укомплектована такими крыльями. заднее крепится на раму и болтом на перемычку. переднее только болтом в вилке, там перемычка с резьбой.

nabludatel
SimbaAnton
вот такой красавец у супруги. для женщины по асфальту - идеальный выбор, для мужчины надо что то посерьёзней.


forum.guns.ru

Я заинтересовался. Не подскажете кто производитель этого велосипеда? там кажется написано PEGASUS на раме? Но я не нашел производителя с таким именем.
Колеса 700 или 26"? Хорошие ли обода? Обвес?
Спасибо.

nikita_r
nabludatel

Я заинтересовался. Не подскажете кто производитель этого велосипеда? там кажется написано PEGASUS на раме? Но я не нашел производителя с таким именем.
Колеса 700 или 26"? Хорошие ли обода? Обвес?
Спасибо.

Я как всегда опоздал на обсуждение...

Если позволите, выскажусь по поводу того байка над которым вы думаете...

На мой взгляд это чудо за 800 баксов - для людей которые первый раз покупают велосипед (скорее всего своей дочке) и у которых куча денег. Я за ранее извиняюсь и не хочу никого обидеть, но...

По порядку:
Рама - ничего особенного, есть сотни женских велосипедов с рамой которая не хуже этой и стоят они в два раза дешевле. Все они с креплениями для багажника, с крыльями и прочими вещами которые Вам нужны.

Колеса - там не сказано что это за обода, потому никаких претензий, но опять же врядли там что-то неординарное.

Тормоза - барабанные тормоза... зачем они вам. Обычные V-брейки легче обслуживать и стоят они столько же.

Свет - очень очень очень хороший свет Вам обойдется в аж 50 долларов! Если хотите с динамо-хабом то в 100. Всяко дешевле и наверняка лучше (наверняка там спереди лампа накаливания 😊

Всякая пластиковая мишура - лишний вес и никакой функциональности...

И наконец хаб Нувинчи - он ведь тяжелый! Он действительно уникальная вещь потому что обеспечивает непрерывное изменение передаточного числа и товарищи из нувинчи молодцы! Но на велосипеде то это зачем? Я понимаю зачем это нужно на электроскутере или еще на какой такой заморской штуковине.

Мой субъективный вердикт такой: тот байк на котором Вы сейчас ездите в тыщу раз лучше (diamondback который)! Если вам хочется планетарный хаб (а желание это вполне понятно - я сам хочу себе такой же уже второй год и того и глядишь сорвусь и куплю) и вы готовы потратить 1000 долларов - купите рохлофф и поставьте на свой текущий байк! я еще не видел ни одного плохого отзыва о нем. хаб на 1000 баксов будет смешно конечно смотреться на байке за 50, но это уже дело второе.

Если вам нужен просто велосипед но с рамой которую вы описали - обратитесь к традиционным производителям. Ну например к Треку:

www.trekbikes.com

или
http://www.raleighusa.com/bikes/women/roadster/

ну короче их там мульен!

пс. даже если Вы решите покупать этот байк, не меняйте сами шатуны и все что Вы там собираетесь менять. Договоритесь с продавцом что Вы его купите только если он поставит на него то что Вам нужно. На байке ни одной стандартной детали с первого взгляда так что это может обернуться большой морокой.


beneth
SimbaAnton
моя мерида была с магазина укомплектована такими крыльями. заднее крепится на раму и болтом на перемычку. переднее только болтом в вилке, там перемычка с резьбой.
вот, у меня крылья так же крепятся, теперь осталось найти подходящие болты. На выходных пойду в хозмаг, там похоже или 5мм или 4мм болт нужен
toto07
nabludatel Я бы взял с планетаркой ради прикола... www.kant.ru
RBV
nabludatel

Роман, и все остальные кто в ножах разбирается.
А чем эти ножи, как на фото хороши? Много тут читал о спайдеко милитару, и не пойму чем он хорош. Я имею в виду не качество материалов и изготовления, а форму лезвия и рукоятки.
Мне лично нравятся ножи и складные и цельные, с широким лезвием, режущей кромкой выпуклой, и задней близкой к прямой. Ими легко резать то что на столе, например листовые материалы, кожу и т.п. И как стаместку тоже удобно.
?????

Да, Евгений, что тут сказать. Конечно, есть производители, которые считаются в определенных кругах знаковыми, престижными и так далее. В то же время, другая группа людей может их считать весьма посредственными и всячески ищут в них изъяны и недостатки. Это относится с любителям фирм Benchmade и Spyderco. Просто просмотрите раздел Холодное оружие здесь на форуме и увидите несколько "горячих" тем.

На фотке представлены два ножика. Benchmade 555 Mini-Griptilian (тот, что с овальной дыркой 😛 ) Сталька простая 440С (на форуме делал обзор этого ножа forummessage/64/427 ), рукоять - удобная лично для меня. Форма клинка относительно необычной формы, но в общем ничего особенного. Очень надежный замочек.

Второй - Spyderco Caly3. Подарок жены (которую я, правда, на мысль такую навел сам. Сталь поинтереснее VG-10, замочек backlock - также один из самых надежных. Рукоять... Как и на том же Military - на любителя. А вот клиночек очень интересный. Так называемый тройной клин или triple triangle. Клин - от обуха к режущей кромке, клин - в ширину и клин - в толщину. Рез просто офигительный из-за такой формы лезвия. Правда, он требует нежности в обращении. Дверь им не вскроешь и гвозди рубить он не станет...

А что касается Military. Ну, мне кроме как формой лезвия миля не нравится. Но есть куча ее поклонников, которые Вам расскажут, какому богу они поклоняются 😛

А для "стамески" и грубых работ есть другие ножи. То есть у настоящих любителей холодного оружия есть некоторая спецификация ножей по их назначению. Есть и такие, которые ножами открывают все, от консервных банок до канализационных люков 😛

nabludatel
Заранее извиняюсь перед авторами ветки, за слишком много буков и ссылок и что они все только про велосипеды, ничего про ножи. Ну кто ниасилит, может не читать.
Никита, и другие кто высказался, спасибо за мнение, включились не поздно, и тем кто не включился не поздно включиться тоже. Никита, я в основном ориентируюсь на Ваш текст, поэтому не буду цитировать, итак много получилось.
Рама - да ничего особенного, не самая лучшая, но из лучших. Обьясню ниже.
Колеса, я не сильный спец, но сечение колес не в виде швеллера, а в ближе к V или U , довольно высокие борта. Хозяин магазина сказал прочные.
Тормоза, свет, и вся пластиковая мишура - это не фактор выбора для меня, просто они там уже есть на этом велосипеде.
Теоретически идеально было бы мне самому собрать велосипед из компонентов, но наверное каждый понимает что цена даже основных компонентов без сборки и второстепенной мишуры в таком случае превысит цену готового собранного велосипеда со всей может быть и ненужнойили не лучшей мишурой.
Скажу что это мой не первый "подход" к попытке обрести велосипед какой Я!, хочу. Периодически каждый год просматриваю и хожу кругами и не могу решить потратить 1000 бакс или около того, на то что меня НЕ ПОЛНОСТЬЮ устраивает, и продолжаю ездить на старом, Вы правы, вполне неплохом велосипеде.
Меня в моем Даймонде не устраивают две вещи: рама и максимальный «шаг» (расстояние проходимое за один оборот педалей) велосипеда.
Более подробно о моих требованиях к раме. Рама должна обеспечивать посадку-сход проносом ноги над рамой, так чтобы стопа была паралельна земле и направлению движения. При этом важна высота подошвы от земли. Чем ниже можно пронести ногу над рамой тем лучше.
С другой стороны, дорожный просвет под рамой тоже должен оставаться нормальным, а не как у этого велосипеда. www.abikestore.com
Рамы, какую я хочу найти в продаже не смог, ни в живую ни в интернете. Идеальной считаю форму рамы вот этого велосипеда
www.abikestore.com
Серия - "Batavius Personal".
Эта рама обладает и хорошим клиренсом - передняя звезда довольно высоко над землей, и высота проноса ноги над рамой по критерию описанному выше не велика. около 60см.
Пока я не вникал, мне тоже казалось что рам удовлетворяющих указанному критерию полно. Но это только каженся. Даже в составе велосипеда найти трудно.
Посмотрим на велосипеды очень популярной в США фирмы Трек. Лучшее что я там нашел эта рама
www.abikestore.com
При видимом сходстве, для посадке на велосипед Трек, ногу надо поднять не на 60, а на 90см,в 1.5 раза выше, чем на Batavius Personal. На том Batavius, который я выбрал, к стати тоже самое, в 1.5 раза выше.
А вот на том втором что в нашем магазине, с розовато-золотистой рамой, рама тоже отличная, но обвес, насколько я понимаю дешевая линия от Шимано. Колеса слабые. А цена $550.
То т что Тото07 указал, тем более ногу надо поднимать почти как на обычном с треугольной рамой
www.abikestore.com
Так что выбор велосипедов с такой рамой как я хочу, на самом деле не велик, а возможности купить подобную раму отдельно вообще нет. Может и есть, я в прошлом году искал, но оптом, штук 100.
Второе мое главное требование - это ШАГ («укладка» = "development" = " Gear Inches" x 3.14 x 25.4мм) велосипеда в 9-10м ну никак не меньше 9м. Это я знаю по моему опыту в СССР. Про каденс мы тут уже спорили выше по теме. Может для всех 90-100 оптимальный каденс. Но для меня он не подходит. Такой уж я, и переделываться поздно, да и не нужно. Итак из моей практики, на хорошей дороге я едва успевал следовать за толпой моих партнеров велотуристов при передаче 53-13 колеса по советской системе обозначений 622-40, что как я понимаю соответствует 700с по американской или 28". Калькулятор показывает шаг 9м. Но я бы хотел некоторый запас, вот и выходит 10м. Именно такой шаг обеспечивают современные гоночные велосипеды с звездами 53-11 при колесах 700.
Тоесть если сформулировать это коротко, я бы хотел велосипед с максимально открытой (женской) рамой и передачами соответствующими шоссейному велосипеду. Таких в продаже нет.
Вот здесь,
www.abikestore.com

хорошая диаграмма сравнительных диапазонов разных велотрансмиссий. Моя задача «сдвинуть» верхнюю полоску вправо примерно до второй линейки, которая вроде отражает трансмиссию NuVinchi в совокупности с двухзвезным переключателем спереди. Правда такого велосипеда я не нашел на инете.
Большинство рам, которые меня устраивают по форме расчитаны на колеса 26" тость даже заменив каретку на 53 зуба, получается недостаточно. А те редкие которые на 700, тоже требуют замены каретки целиком, так как там крепление не позволяет устанавливать звезду более 48.
Поэтому я и обратил внимание на хабы с внутренней коробкой передач. Ибо они позволяют теоретически при передней звезде 46-48 достичь необходимого шага даже при колесах 26", хотя я в общем-то предпочитаю колеса на 700. Идеалом была бы открыытая рама которая позволяла бы установку колес так называемых 29", которые фактически есть теже 700, но с бОльшими шинами. Но таких рам никто не делает.
Как я уже писал, какое-то время назад попробовал велосипед с втулкой Shimano Nexus 7, просто в горку с места на высшей передаче. Там что-то похрустело, не сломалось, просто похрустело, и интерес пропал. Пробовал трехскоростные от Шимано тоже. Работают замечательно, но диапазон явно недостаточен.
Rohloff и SRAM IMotion9 не пробовал, негде пока. А покупать без пробы не люблю.
Ну и наконец вот NuVinchi увидел, и после пробы вдохновился. На первой пробе ничего не скрипело и не пробуксовывало, хотя я жал крепко. А далеко ехать мне погода не позволила.
Цена велосипеда, с которого я начал разговор, на сайте дистрибутора около 900долларов, и не с NuVinchi а с простой Шимано Нексус 3 скорости. В магазине он 850 долл. Рама не идеадьная но для меня на 4+.
Всякая мишура: свет, щитки, замок может и дороги и не самые лучшие, но они «включены», и изменить этого я не могу. Барабанные тормоза я оцениваю не хуже чем V образные, и не лучше, но они есть, и достоинства имеют тоже - менее критичны к грязи и искривлению колес.
Про установку другой каретки. Просто так дилер менять не будет. Предложу ему заплатить залог за работу вдвойне, за установку другой каретки и за сьем, если не пойдет. Кареток стандартных у них любых навалом. Если с новой кареткой будет работать без проблем, то куплю велосипед. Если будут проблемы, то пусть ставит все назад, работа оплачена.
Вот такой план.
Вес велосипеда не пугает. Полагаю в сложные походы я уже вряд ли когда пойду. Чтоб заработать более или менее приемлемую пенсию надо работать до 70ти. А пока работаешь сильно не поездишь. И раньше вес велосипеда меня не особо напрягал, 12 или 24кг разница всего в 12кг, а когда вес человека 80 и рюкзака 25, то даже 12кг не велика разница. Она чувствуется в основном когда несешь велосипед на себе на 5й этаж или в самолет-поезд... Нодаже если поеду с велом в Колорадо или Смоки, то повешу его на подвес позади вэна.
Можно купить конечно этот розовенький на фото на предидущей странице, там все от Шимано, значит если что сломается или улучшить захочу, всегда можно заменить можно на более качественное. Рама выглядит хиловато, но опять же, за всю мою велобиографию я не видел сломаных рам, кроме те которые сломались в результате ДТП.
И всетаки идея купить NuVinchi или другой планетарный хаб притягательна. Есть еще во мне дух экспериментатора.
По вопросу доступности запчастей замечание серьезное. Но надеюсь на исходное качество. NuVinchi вроде дает ограниченную гарантию на 8 лет, а дилер на год.
Про Рохлоф - $1000 я не готов потратить на старый велосипед. А новый с рамой как я хочу + колеса +++ это еще 1000, затратить 2000 я не готов.
Ну а если идея окажется неудачной, то Даймонд ведь остается, у меня гараж на 3 машины.
Спасибо всем кто прочитал и двойное спасибо тем кто ответит.

Zelad
nabludatel,а Вы не рассматривали как вариант изготовить раму под заказ, не помню где, но где то я видел в сети такую услугу, причем «железку» делают даже из титана.
nabludatel
Zelad
nabludatel,а Вы не рассматривали как вариант изготовить раму под заказ, не помню где, но где то я видел в сети такую услугу, причем «железку» делают даже из титана.

Спасибо.
Это было бы очень интересно, если конечно это будет мне по карману.
Рама в данном случае ключевая часть, на которой можно собрать много вариантов под разные задачи, ведь все другие компоненты доступны. Я пока сильно не копал в этом направлении. Поищу.
Буду благодарен за ссылки на фирмы, которые делают рамы на заказ.

FEAR999
Пришла весна, и к старому двухколесному товарищу добавился новый друг. Комплектацию по желанию(слишком долго писать).
Jil
титановые рамы из Королева http://www.rapid-titan.ru/
стандартные - 18-19 тысяч рублей... заказной конфигурации немного дороже....
титанорамы зарубежных изготовителей в разы дороже..
вот только во сколько обойдется пересыл в США?
RBV
Надо думать, какой-то из старых SX? И 66ой мурзик? Что за аморт и тормоза?
FEAR999
Да, SX Trail 2005 с 66VF2, аморт дефолтный "5-й элемент", тормозюки-Шимано Сэйнт с роторами от Авида.
nikita_r
Zelad
nabludatel,а Вы не рассматривали как вариант изготовить раму под заказ, не помню где, но где то я видел в сети такую услугу, причем «железку» делают даже из титана.

В штатах куча фрейммейкеров которые делают рамы под заказ.
Но к сожалению, все они работаю со стандартными трубами типа вот этих:

www.strawberrybicycle.com

Все они прямые так что максимальное приближение которое можно изготовить это обычный дорожный дамский велосипед с рамой типа вот этой:

www.strawberrybicycle.com

То есть изогнуть трубки так чтоб получилась рама желаемой формы не получится...
хотя возможно можно найти верхнюю трубу уже в виде дуги, но все равно получится что ногу нужно будет задирать достаточно высоко.

Canon
Rapid и Batch из Королева варят титанки под заказ. Буквально на днях интересовался состоянием дел (нужны самые легкие и крепкие детали для нового проекта 😛 ). Сварить раму по заказанной геометрии будет стоить около 18 тысяч.
RBV
FEAR999
Да, SX Trail 2005 с 66VF2, аморт дефолтный "5-й элемент", тормозюки-Шимано Сэйнт с роторами от Авида.

Красота!

И как амортизатор?

FEAR999
Особенно жестко еще не тестился. Попа привыкла к однорычажке с DHX 5.0(раньше был Харо Х.3), а тут ФСР, работа разная, как сказать то, короче едешь медленно, мелочь не замечает вообще, но на скорости по колбасе кушает практически все. Была мысль маслице поменять(все таки 3 года рама висела в магазе), но пока руки не доходят.
В общем странный он какой то, "алимент" ентот, привыкаем друг к другу.
Chapaev
FEAR999 ну хоть кто-то из фрирайдников, а то все какието реликтовые лоси, при всем моем к ним уважении 😊

Мнеб найти дисковый тормоз, который я снял и забыл куда положил, починить, поставить на вел, да сфотать с новым ножыком, благо асфальт сохнет, скоро сезон откроем.

nabludatel
Спасибо большое всем кто ответил, особенно за ссылки на изготовителей титановых рам. Напишу в обе фирмы из Королева, посмотрим может что-то и получится. Западаю я все больше на эту идею, собрать велосипед полностью отвечающий моим запросам. Если не в этом году, то в следующем, так как планирую в следующем году поездку в Россию, сам и привезу.
nabludatel
Chapaev
FEAR999 ну хоть кто-то из фрирайдников, а то все какието реликтовые лоси, при всем моем к ним уважении 😊

Ну вот видите, думаю теперь вы нас немногих, понимаете. Ситуация как раз наоборот, на велофорумах засилие даунхильщиков, фрирайдников и прочих современных 😊 , поговорить не с кем. В магазинах где качественные велосипеды продают тоже доминируют горные или гоночные, и мало что путного между. И лексика, смесь английского с нижегородским. Никак к этому привыкнуть не могу, хотя живу в англоязычной стране.
В этом смысле поездки Европу мне бальзам на душу проливают.

Eugeny
С семидесятых годов не катался. Чего-то потянуло. С дочкой кружок от Кунцевской на Фили и обратно в удовольствие. KHS Westwood и T-Rex пока стоковые. Себенза на кармане.
Кто хорошими колёсами 28" озаботился, за ссылки, с учётом соотношения цена/качество буду признателен.
Jil
2Eugeny
надо сразу бюджет озвучивать и вес ездока
пока вырисовывается
обода http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8948
фтулки традиционно Shimano XT
перед - www.chainreactioncycles.com
зад - www.chainreactioncycles.com
спицы- спросить какие есть и попросить собрать
Eugeny
Бюджет ограниченный, потому, как без нужды переплачивать не люблю и экстримом/трюкачеством не занимаюсь. Но колдобины и мои 100 кг плюс экипировку колёса должны выдерживать не требуя обслуживания в течении сезона - до сервиса далеко от места летней эксплуатации. Какая разница стоимости такого колеса на реакторе и в надёжной московской мастерской?
Jil
в два раза минимум
Eugeny
Спасибо, попробую поубивать месяц-другой стоковые вейнманы на формуле, будет видно.
nabludatel
Уважаемый Jil, а как репутация у этих ободов: "rigida x-plorer" ?
В разрезе профиль вроде также как А319 выглядят.
nabludatel
Вопрос к Chapaev, если не перепутал с кем-то. Вы про спуск поперек Ай-Петринского серпантина писали. А поднимаетесь как? Канатной дорогой или на машине? По сколько спусков за день получается?
Jil
nabludatel
Уважаемый Jil, а как репутация у этих ободов: "rigida x-plorer" ?
В разрезе профиль вроде также как А319 выглядят.
честно говоря о такой канторе даже и не слышал... вероятно что-то из тайваньского....
нагуглил ихний сайт.... андер канстракшн...
да и вообще.... Есть Француззский Мавик... есть швейцарский DT-Swiss....ненравится Мавик-купи Дт...ненравится Дт -купи Мавик.... все остальное от лукавого))))....обе канторы делают на своих европейских заводах обода.... с силумином работать умеют...
тайваньские обода в розницу почти не поступают... основной потребитель -фабриканты велов... пару долларов да съкономить на ободах...
есть еще какоето количество американских брендов.... но те для пиндосов которые покупают все американское... а так тот же мавик покрывает все сегменты рынка от дешовых до дорогих.... от шоссе, кросс кантри до даунхилла...
пысы... у мавика с 1й по 5ю серию на ободах стандартный силумин 6061...он же авиационный алюминий)))) 7я и 8я серия -фирменный сплав Макстал.... считается что он легче и жестче чем 6061....на практике Макстал менее гибкий чем 6061...что может вылится при неправельной сборке... (при перетяге спиц) в образование трешщин около нипелей... и при пробое резины в растрескивании обода.... короче где 6061 погнется там Макстал треснет....
ДТ Свисс - при той же размерности как у Мавика чуть легче за счет чуть менее тонких стенок..... протиниками ДТ считаются пластилиновыми...
Противники Мавика считают Мавики дубовыми... обычный холивар)))
извините за сумбур)))...потретьего ночи.... не спиццо... насморк
nabludatel
Jil
честно говоря о такой канторе даже и не слышал...

Спасибо, я их не выбираю, они стоят на том велосипеде Batavus d в нашем магазине на котором втулка NuVinchi. Все сомневаюсь но думаю в понедельник буду покупать.

Jil
Евгений.. это чудо инжинерной мысли весит четверть центнера.... это очень... очень много... еще и динамовтулка будет сопративлятся качению.. думаю 10 км в час по прямой для него предел... в горку -заталкивать... при вашем стиле педаляжа-он развалится... просто развалится (реально сомниваюсь в надежности всей этой машинерии... обе фтулки... ролерные тормоза и вообще весь привод)... вел для пенсионеров - вокруг дома пару км проехать
...про вес велосипеда... у гонцов считается что +1 кг вела это -5 км\ч...
понятно что вам не гонять..... но все же))) 25 кг в нонешнии времена не весят даже самые из самых даунхильных байков.... а те только в низ едут.... на них и по прямой не ездят
Jil
nabludatel
Все сомневаюсь но думаю в понедельник буду покупать.
если сомниваетесь-не берите)))
Jil
Eugeny
Спасибо, попробую поубивать месяц-другой стоковые вейнманы на формуле, будет видно.
и пробовать нечего.... обода одинарные.... под Вашим весом завосьмерят после первого бордюрчика/кочки/корешка
уффф... посмотрел внимательней на KHS...замена калес выльется также в замену заднего перключателя... кассеты (там древняя семискорстная трещетка... кассета на фтулку накручивается... сейчас все фтулки шлицевые) и соответственно замена манетки переключения и цепи заодно... ну вместе с калесами -три четверти цены велосипеда... у меня такой же был GT Timberline...ошибка молодости... мне его даже продать не удалось... отдал за батл пива
пысы... апгрейдить этот вел не стоит... кататся как есть пока не развалится и откладывать денежки на вел собранный из современных стандартных компаненьов
RBV
To: Eugeny

В разделе Выживание есть тема Велобайкерам. Там есть участник по нику Bolo. У него как раз такой вел как у Вас. Знаю, что многое он на нем менял, включая колеса, а судя по тем походам, про которые он пишет (включая очень горный Алтай), комплектующие он подбирает с солидным запасом прочности. Может порекомендует чего...

To: Chapaev

Давайте, ребят, фоткайте свои агрегаты. Нам не до фрирайда, но все равно очень интересно.

RBV
Евгений-Наблюдатель:

Я полностью поддерживаю коллегу Джила по поводу вела. Надо искать еще, может, есть возможность купить такую раму отдельно?

Про обода могу добавить, что Мавики и DT Swiss - обода, как говорят про ружья, довольно высокого разбора, а следовательно - высокой цены. Из недорогих (раза в 2-3 дешевле) я бы порекомендовал AlexRims. Если обратили внимание, у меня такие стоят. Модель DP20. Конечно, они немного уступают, наверное, в соотношении веса к прочности тому же DT Swiss (с Мавиком сравнить не доводилось), но прочности у них достаточно. Мои весят 490г. каждый. Крым под рюкзаком да покатушками они прошли без единой восьмерки. Такого же веса (500г.) есть у DT Swiss модель ЕХ5.1D. По отзывам, очень прочные, но легкие обода для легкого фрирайда. Цена, правда почти в 4 раза больше Алексов.

FEAR999
Как то все забывают, что одного "крутого" обода маловато. Если спицевать через одно место и на плохих спицах-нипелях, то хоть 821 Мавики будут, проживут не долго.
И почему то забыли про замечательного производителя- SunRingl. В частности их модель RHYNO LITE XL, весит не так уж много(26"-550гр.), можно ви-бряки пользовать, лично у меня был вилсет на таких, обалденные обода, за почти четыре года пользования переднее не правил ни разу, на заднем два-три раза небольшую восьмерку протягивал. И все это с учетом 90кг+хардтейл(потом подвес)+всякие недолеты, дропы на плоскость и прочие не спокойные покатушки. Они не каленые как Мавики, т.е. серьезная загогулина их не порвет. Многим не нравится, что они "квадратные", но по мне функционал на первом месте, да и стоят они дешевле аналогов от Мавик и ДТ.

Про выбор велосипеда.
Дешево и хорошо-это большая редкость. Определитесь, сколько вы готовы потратить на велосипед и для чего он будет использоваться. Чем меньше вы вложите первый раз, тем больше потратите в последующие. Дешевле 15т.р. я бы вообще не рекомендовал смотреть, это та сумма где уже есть выбор класса оборудования на примерно одинаковых по характеристикам рамах. Конечно лучше собирать по отдельности, но тут порядок затрат совершенно другой. Да и сначала лучше прикататься, понять чего не хватает, что можно улучшить и т.д. и т.п.
Производителей рам как грязи, клепают все на двух-трех заводах в Тайване, все зависит от контроля. У кого похуже, те и денег хотят поменьше. Ну а навеска к производителю велосипедов отношения не имеет(за исключением Мериды и Спеша с их вилками и амортами, сделанными на Сантуре)))), тут золотая середина: СРАМ-группа Х.7, Шимано-группа LX, по функционалу и цене практически одинаковы, работают на свои деньги отлично.
Из вилок: Марзоччи(09г. должны быть нормальными), РокШокс, Маниту(но с сервисом проблема), Сантур(вырвались на новую высоту, есть забавные модельки за вменяемые деньги), РСТ(крайний случай), Фокс-обалденные вилки, но капризные и 09г в России не будет.
Рули, выноса, седла-все индивидуально, тут каждому своё.
По тормозам: ви-брейки хорошо настроенные вполне ничего, но жруть обода и в непогоду эффективность приближается к нулю, ну и проблемы с восьмерками на ободе. Дисковая механика есть сравнимая с гидравликой, ремонт копеешный, простая настройка, но есть особенности, влияющие на функционал(одна статичная колодка(хотя есть и с двумя подвижными), связка тросик-рубашка), сам катал на такой(Авид ВВ7), проблем не испытывал. Других производителей не пользовал, но отзывы о них не такие восхищенные. Гидра конечно дороже(и по обслуживанию), но хорошо настроенная-прокачанная не доставляет никаких проблем. По производителям: Авид-Джуси 5,7, Эликсиры; Шимано-LX,ХТ; Хаес-Строкеры, Найны. Остальные дороговато.
Втулок вообще море, но дешевле 1500р за перед и 2000р за зад я бы не брал. Спицы-ДТ Чемпион 2.0-на века.
Система-каретка, выбирайте сами, так же производителей очень много, разница в одной ценовой категории незначительная. Стандартов не так много, я например до сих пор на квадрате езжу, и меня устраивает.

Вот в принципе и все, конечно это ИМХО, но основанное на 10-летнем опыте пользователя в этой области.
Если где не прав, буду рад услышать аргументы.
Так же порекомендую пару сайтов: Дерт. ру(в основном экстрим, много юных оболтусов, но при нормально задаваемых вопросах всегда получите адекватный ответ) и Веломания. ру(все обо всем(в основном КроссКантри) и более зрелый контингент).

Ничесе я тут раскатал 😊.

rubus
Млин щя загружу пару байков моих, а нож Шокуров 0801


Фотки с авто ру.Своих пока не ма))))
nabludatel
Спасибо всем советующим. FEAR999 написано толково, главное понятно. Спасибо.
nabludatel
RBV
Евгений-Наблюдатель:

Я полностью поддерживаю коллегу Джила по поводу вела. Надо искать еще, может, есть возможность купить такую раму отдельно?

Может вы и правы ребята, но я пожалуй всеже куплю. В четверг был опять в магазине и договорился с продавцом что он для начала ставит на втулку звезду на 16 вместо штатной 18, бесплатно. Он сказал что звезда стандартная. Меньше 16ти там геометрия не позволяет. Завтра если поставит, и погода позволит попробую. Но думаю всеже этого будет не достаточно, да и проверить на паре километров вокруг магазина не достаточно. Нужно сотни две покрутить в хорошую погоду.
Потому сразу договорился что я ему плачу за работу и он ставит нормальный шатун со звездой 46. Если работать будет нормально, то куплю велосипед.
Нашел на инете несколько отзывов о NuVinchi. К сожалению, как и по многим вопросам отзывы дают после очень ограниченных тестов. Проехал 300км и весь в восторге, и больше не пишет. А что даль ше то, хотяб кто после 3000км написал, а потом после 10000 еще раз.
Порадовал отзыв одного "ломовика", который как и я сомневался не забуксуют ли шары во втулке при езде ломовым способом. Пишет, что никакой пробуксовки не происходит. Порадовало.
Несколько человек отметили пониженную эффективность НуВинчи, тоесть потери на трение. Но это меня не так волнует.

Не хочу откладывать покупку пока есть желание. Хочу освежить свой интерес к велосипеду. Может на отдельные вылазки и найду время, а на сборку "идеала", пока нет времени.
Про титановую раму спишусь фирмами из Королева. Если сделают то что я хочу, вот на ней и буду творить из хороших компонентов. Опять к вашему опыту обращусь.
А пока пошел облицовку гаража сайдингом продолжать.

Jil
nabludatel
но я пожалуй всеже куплю
ждем отчета))))
nabludatel
Jil
ждем отчета))))

Обязательно, как только, так сразу 😊

Chapaev
Кто интересовался, я выкладывал фотку в прошлом году, как раз с Ай-Петри,
forummessage/5/2994


2 nabludatel: С Ай-Петри есть много спусков, как в сторону серпантина, так и на другую сторону, ближе к виноградникам Семеиза, говорят, есть еще какие-то трассы на заднюю сторону горы, но я пока не ездил.

Через серпантин идет несложная(относительно) трасса "Ягодка", которая начинается там, где серпантин выходит наверх, на плато, там еще есть смотровая площадка с видом на Ялту. Пересекает серпантин она ровно 3 раза, потом уходит правее.

Сколько занимает спуск? От начала трассы до Симферопольского шоссе гдето минут 20-25 у не слишком опытного байкера. У нас кто-то из парней ездил на скорость, получилось 15 минут. Смотрели по GPS, длина около 8км.

Состоит из 3х участков - горного, лесного и лесо-дорожного.
Горный участок самый короткий, но и самый крутой, от верха до 3го пересечения с серпантином, на нем много камней, корней, незколько крутых спусков и узенькие тропинки.
Лесной участок уходит сначала резко под уклон(а тормозить там почти без толку, трассу устилают шишки вперемешку с опавшей хвоей), потом более полого. Середина трассы - пересечение каменной речки, там обычно все отдыхают. Дальше очень приятный скоростной участок по тропинке между деревьев с небольшим уклоном, заканчивается озерцом с мутно-голубой водой.
Лесо-дорожный - это всего навсего пожарные дороги, вдоль них можно увидеть старую помятую трубу, наверное где-то есть выходы для гидрантов, я не видел. Скорость там набирается по 60км\ч и выше, хотя участок может быть опасен - полотно дороги под углом на одну сторону, в которой канава с острыми камнями - следствие размывания осадками. На повороте можно неслабо улететь, если прозевать 😊
Выходит трасса прямо к перекрестку Симферопольского шоссе, с поворотом на пос. Кореиз, где мы жили. Очень удобно, можно сразу, не останавливаясь доехать до дома или вниз к подъемнику.

Что касается подъема наверх. Поднимались обоими способами. Канатная дорога проще, обходилось это в 40грн за себя + 20грн за байк (60грн~300р). До подъемника нам было удобно добираться - все время вниз. От верхней станции канатки до трассы надо еще доехать, по шоссе пару километров, половину из них - в горку. Сами понимаете, на тяжеленных апарратах, с резиной 2.7, в полной броне - это несколько напряжно, но терпимо 😊

На машине тоже поднимались, больше по причине километровой очереди на канатку, и это при том, что байкеров пускали вперед других групп при посадке. На машине подъем занимает конечно больше времени, но зато мы приезжаем сразу к старту. По цене выходило когда дороже, а когда дешевле.

За день энтузиасты умудрялись накатывать по 5 спусков, но последний обычно проходил уже в темноте. Наши обалдуи как-то поехали в такой 5й спуск, скоростной участок уже во тьме проходил, понаворачивались там не по одному разу, но вроде бы все живые приехали 😊
Мне как-то хватало 3 спусков в день, ну максимум 4.


Насчет засилья фрирайдеров - а вы были на веломании или на велозоне? Там больше кантрийщики\шоссеры обитают, насколько я помню.

nabludatel
Chapaev
2 nabludatel: С Ай-Петри есть много спусков, как в сторону серпантина, так и на другую сторону, ближе к виноградникам Семеиза, говорят, есть еще какие-то трассы на заднюю сторону горы, но я пока не ездил.
...

Спасибо

toto07
Eugeny
Бюджет ограниченный, потому, как без нужды переплачивать не люблю и экстримом/трюкачеством не занимаюсь. Но колдобины и мои 100 кг плюс экипировку колёса должны выдерживать не требуя обслуживания в течении сезона - до сервиса далеко от места летней эксплуатации. Какая разница стоимости такого колеса на реакторе и в надёжной московской мастерской?

И обратите внимание Eugeny, что не нашлось ни одного "доброжелателя", который бы отправил Вас в поиск за ДАМАСКОВЫМИ ободами...
Так что, все таки задумайтесь насчет своей крылатой фразы, которая по ходу, Вам очень нравится - "про Мору и все со столика за 10рублей"..."

Удачи на велосипедных дорожках!

RBV
Chapaev
С Ай-Петри есть много спусков, как в сторону серпантина, так и на другую сторону, ближе к виноградникам Семеиза, говорят, есть еще какие-то трассы на заднюю сторону горы, но я пока не ездил.

А есть ли некая карта трасс с Ай-Петри? Я когда был там, был на хардтейле, так что наверное и легкие по фрирайдерским меркам трассы мне были не по зубам, но все равно интересно.

Chapaev
Карта трасс гдето была, надо поискать, выкладывали.
На хардтэйле у нас было 2 человека, нормально все проходили, где не можешь проехать - слезаешь и идешь пешком, там таких мест немного. За исключением некоторых трасс, где слезть не упав очень сложно.
Потому Ягодка и называетяс Ягодкой - что она несложная, относительно тяжелый участок короткий и в начале, а потом тропки и дороги, скорость.
Хотя даже на хардтейле я бы порекомендовал иметь вилку с ходом 140мм минимум, типа RS Pike.
RBV
Вот в том-то и дело...

Нас один лесник при спуске от Роман-Кош направил на какую-то старую коновозную дорогу, которая к Гурзуфу спускается с перевала Гурзуфское седло. Скатились очень хорошо, хотя из-за серпантина один товарищ убрался очень здорово (особенно если учесть, что у нас впереди была еще половина похода). Но даже там хотя бы 100мм под задницей иметь хотелось бы, при том что ревелейшн позволяла кое-где этот серпантин "срезать".

Jil
дамассковые обода - не тема... тема карбонфибра)))...но там денежки другие... 3 килобакса за пару колес наверно можно уложится)
6061 тож ниче) - вот... у мну колеса на ободах из того же материала как и рукоять на моем Майкротехе... и рама кстати тоже... найфоманы будут в шоке)
toto07
nabludatel поздравляю с Днем Рождения! Желаю ему наконец,
определиться с рамой... 😀
nabludatel
toto07
nabludatel поздравляю с Днем Рождения! Желаю ему наконец,
определиться с рамой... 😀
forum.guns.ru

Cпасибо.
Обязательно определюсь. Сегодня вдохновлен именно по велосипедной части.
Вчера откопал тААААкую штуку....
теперь надо только взять ее .... почти в руках.
Если не сорвется похвалюсь.

Сегодня также определились с велопрбегом RAGBRAI. Едем пока вчетвером, почти все имеющиеся поблизости местные русские. Купили билет на два последние дня. Не ахти как много, но двое новички с нуля. Теперь надо помочь им купить велосипеды.

toto07
После того, как рванул continental, озадачился во что обуваться...
Silento голая как жопа, совсем не гребет, а так на льду, вообще
опасна. Купил Schwalbe Jimmy по старой цене 700р/шт. Покатал ->
шоколадка -> легкая, тихая... Да, немчура рулит!
Чего мне теперь с Silento делать?
По прогнозу погоды > ясно - Silento, переменная облачность > Jimmny
Бред какой-то...
Jil
2nabludatel
как покупка велосипеда?
nabludatel
Jil
2nabludatel
как покупка велосипеда?

Медленно. Застряло на установке звезды на 16 вместо 18ти на хабе НуВинчи. Там потребовался специальный ключ, который дилер получил от НуВинчи только вчера. Хозяин обещал на следующей неделе установить. У них сейчас перегрузка, заказов много, весна.
У меня на работе тоже перегрузка, я работаю в сельском хозяйстве. Оборудование, которое управляется моими программами пошло в поле, глюки, телефонные звонки...
Но велосипед я буду брать этот Batavus Ouverture, с NuVinci хабом, мне он все больше нравится.
Вчера опять пробовал его и еще два велосипеда для сравнения и для совета моим двум новичкам, сокомандникам бо будущему велопробегу.
Колесил вокруг магазина интенсивно, там горка, хотя и корткая.
НуВинчи работает без пробуксовки и скрипов. Хотя вероятно потери на трение несколько выше чем на обычных трещетках. И переключать под нагрузкой трудно, надо слегка ослабить давление на педаль, на секунду.
Шимано Нексус 8, при нагрузке регулярно потрескивает, проббуксовывает, видимо срывается на один зуб. Мой вывод не брать, не иметь с ним дела.
А вот Нексус 3, никакого потрескивания не дал, все тихо и гладко. Но диапазон всего 1.7. Там видимо шестеренки пошире, да и проверено временем. Для городской езды хорошая штука.

yunker
вот, собственно Мерида и Сталкер.



asi
велик то у сына отнял? 😊
yunker
asi
велик то у сына отнял? 😊

ну а ты, когда уже папой станеш? 😊

nabludatel
Вот купил вчера. Качество конечно не самое лучшее, но выше чем велосипедов из Вол-Марта(=Ашан). Попробовать не удалось по причине дождя, даже на фото видно. Вечером начал тюнинг. Первое впечатление что диапазона передач мне хватит. Но окончательно решу после пары сотен км. Потери на трение могут быть достаточно большие, тут проверю смазку и вероятность трущихся частей. Тормоза барабанные тоже свою долю в потери внесут.
Но пока рано говорить.
Apache
Возвращаясь к топику 😊

Вот такие суровые мужики у меня работают : )


nabludatel
Попробовал вчера прокатиться пару километров. Влез вот в эту горку со второй попытки. Сначала пытался ехать в положении переключателя соответствующем наименьшей звезде сзади. Не удалось, и переключить на ходу при такой нагрузке не удалось. Что есть плохо. Развернулся, сбросиил нагрузку на педали и "переключился". И влез в горку в самом легком положении регулятора. Вот такой пока опыт.
nabludatel
А вот какую интересную штуку я купил на день раньше велосипеда.
Jil
огого... вот это шатуны)...зачем надпись замазали?
плоховато видно... с внутренней стороны написано SSTEEL ? из нержавейки чтоль?...))))
nabludatel
Jil
огого... вот это шатуны)...зачем надпись замазали?
плоховато видно... с внутренней стороны написано SSTEEL ? из нержавейки чтоль?...))))

Замазал "чтоб никто не догадался"(С), а то ведь просто по имени фирмы загуглить-то. Шатуны из алюминия.
Чем замечательны эти шатуны, кто нибудь знает? 😛

Jil
какой-то древней системы шатуны.. нонейм?..... если они люминивые и резьба под педали прям в люмине нарезана то просто ой)
nabludatel
Jil
какие-то древнии шатуны... и судя по всему дешовый нонемище..... если они люминивые и резьба под педали прям в люмине нарезана то просто ой)

Ну не дешевые, для меня уж точно не дешевые, то что на фото чуть дешевле велосипеда который я купил. Имя есть и сделана эта штука в стране известной дорогими и качественными металлоизделиями, хотя страна более известна несколько другими ценностями.

Jil
))))
Jil
извиняюсь за дурную привычку править свои посты
nabludatel
Подождем пока кто нибудь угадает. Скажу пока что впечатление от этого изделия у меня восторженное, гораздо более чем от велосипеда.
nabludatel
Jil
извиняюсь за дурную привычку править свои посты

я тоже поправил 😞

Jil
врядли
кто угадает
Jil
Евгений... я кстати Вам в аську стучусь)
nabludatel
добро пожаловать я перезапустил
Jil 242
ася походу упала
nabludatel
Jil, а ваш цветочек ICQ почему-то серый
nabludatel
Поехал проедусь на веле новом, пока у меня перерыв на обед.
Флэш
Друзья, а можно я вас озадачу вопросом, и может даже получу помощь?

Дано: фонарь Surefire X300, вот такой - http://www.surefire.com/X300-LED-WeaponLight
Надо: ответить на вопрос - не видел ли кто крепления на руль байка с планкой Пикаттини, сиречь рельсой? А то есть тут совсем небредовая идея использовать X300 в качестве велосвета, уж больно хорошо светит...

Также приму умные мысли и прямые контакты, где бы это сделать на заказ. Сварганить самому из подручных материалов не предлагать, потому что крепление вижу таким же как и сам фонарь: крепким, красивым, "дорого" выглядящим.

GFO
Нож не менял - старый Хеттори берд энд траут. Байк новый питерский АВМ Торнадо
Zelad
http://s40.radikal.ru/i087/0904/de/f1f679861f70.jpg
Смотрю у людей на фото почти лето, а у нас вот такая «шляпа», до сих пор на шипах, а сегодня ночью так сыпануло, что не только выехать просто выйти проблема.
toto07
Флэш
Сварганить самому из подручных материалов не предлагать, потому что крепление вижу таким же как и сам фонарь: крепким, красивым, "дорого" выглядящим.

Дам все же дуррацкий 😊 совет... У меня такой http://www.ozon.ru/context/detail/id/3443605/ . Со штатными крепежами не дружу, при падениях -
выламывается все нахрен, а летаю я регулярно 😊...
Один фонарь потерял и не заметил, в мороз, клеевое соединение на пластмассовой детали не выдержало.
У меня сейчас такая эластичная навеска:


Крепко, красиво, "дорого" (и тактически) будут смотреться подсумки, чехольчики на липучках...

nabludatel
Я на велосипед фонарь и другие вещи креплю кольцами-стяжками из нержавейки, которыми обычно стягиваются шланги на стыках гибкого шланга и жесткой трубы. Чтобы закрепить любой цилиндрический фонарь на руле требуется два таких клампа и отвертка. Прочно, надежно и мало весит, и удобно и легко снимать фонарь, когда он нужен в руке, ведь отвертка всегда в мультитуле есть.
beneth
2nabludatel
а каким образом можно так закрепить фонарь? к какой части вела?
всю голову сломал, только к раме придкмал 😊
Chapaev
на руле крест-накрест видимо 😊
Хотя еще то извращение.

А где купить такой интересный чехольчик-держатель для фонаря?

nabludatel
beneth
2nabludatel
а каким образом можно так закрепить фонарь? к какой части вела?
всю голову сломал, только к раме придкмал 😊

Один хомут надеваешь на руль около стойки. Второй размыкаешь и продеваешь в первый под горизонтальной трубой руля. Вставляешь фонарь в второй хомут и затягиваешь хомуты. Я имел в виду хомуты в виде стальной ленты с просечками и с червяком для затяжки.
В понедельник вернусь домой сфотаю. Я сейчас в отпуске на турбазе.

relikt
А что за велики такие, которые на моцыки для байкеров похожи? На которых сидишь, назад откинувшись, рама у них с плавными обводами, и руль большой. Помню, в детстве сами такие из труб гнули.
Как фирма называется?
toto07
Chapaev


А где купить такой интересный чехольчик-держатель для фонаря?

😊 http://www.yamahide.com/

RBV
relikt
А что за велики такие, которые на моцыки для байкеров похожи? На которых сидишь, назад откинувшись, рама у них с плавными обводами, и руль большой. Помню, в детстве сами такие из труб гнули.
Как фирма называется?

Круизеры называются. Чистый стиль и никакой функциональности.

Chapaev
Только что приехал с Бегущего Города. Было хорошо, погода классная, посмотрел очередной кусок москвы более детально, а так же сделал кое-какие выводы.
В часности: на двухподвесе ездить по асфальту - это мазохизм чистой воды, особенно на фрирайдном; байк перед поездкой надо тщательнее подготавливать и проверять работоспособность; тренироваться надо больше - не смотреть на погоду, выезжать полюбому(в этот раз толком выехать не получилось, ибо было сыро и холодно).

Хочу легкий кантрийный велик для подобных случаев...

Кому интересно, что же такое Бегущий город - прошу сюда www.runcity.ru

toto07
Я все про варианты подвеса 😊
Резиновое кольцо, восьмеркой...
Jil
toto07
на двухподвесе ездить по асфальту - это мазохизм чистой воды, особенно на фрирайдном
)
а я вчера по велотрассе в крылатском пытался поездить... на кантрийнике-мазохизм чистой воды... нужен шоссер... и паравозный гудок...
б ****я...это п**ц...местные крылатские мамаши-отмороженные на всю голову... трасса с крутейшими спусками и подъемами и контруклонами... слепыми поваротами... на всех воротах висят ахтунги с перечеркнутым пешеходом... нихадить типа... нифига... мамаши шляются толпами с калясками и мелкими детьми.. вылетаю изза поварота... стоит дура... каляска поперек трассы сама там чета в мобиле ковыряется... и пох абсолютно..
пысы... 13 километровый круг я так и не одалел
nikita_r
Также приму умные мысли и прямые контакты, где бы это сделать на заказ. Сварганить самому из подручных материалов не предлагать, потому что крепление вижу таким же как и сам фонарь: крепким, красивым, "дорого" выглядящим.

я себе заказал вот такой вот вариант двух колец которые предлогает nabludatel.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13004
Принцип тот же, только выглядит "крепким, красивым, "дорого" выглядящим" 😊 По крайней мере на фотке. Заказ еще не пришел - как придет пофоткаю и отчитаюсь.

nikita_r
nabludatel
А вот какую интересную штуку я купил на день раньше велосипеда.
forum.guns.ru

это случайно не вот такого вот толка шатуны?
srm.customer.sasg.de

чтоб замерять крутящий момент 😊

nabludatel
nikita_r

это случайно не вот такого вот толка шатуны?
srm.customer.sasg.de

чтоб замерять крутящий момент 😊

Спасибо за попытку Никита. Но не угадали. Я вообще-то пренебрегаю измерениями, больше на ощущения полагаюсь. Может и зря, года 4 велокомпьютер валяется где-то все забываю установить.
Как бывший турист, привык мерять скорость в километрах в день и километрах за поход.

nabludatel
Вот, может выглядит дешево, но испытано на трех велосипедах. Надежно, просто, дешево, не ржавеет.
Eoh
велик стелс навигатор 850 откатал приличный километраж в процесе апгрейдился, замена вилки, навески и т.д. ... ныне подарен, в рабочем состоянии..
тренировалась на нем красить раму, весьма удачно я скажу могу поделится опытом)))...

Велоножики: с собой, как обычно, викторинокс маленький, какой-нить из спаев, ну и набор велосипедный топик с выжимкой и ножиком (или без ножика), на дальние покатушки добавлялся фикс из асортимента... вближайшие майские покатушки поедут тестится недавноприбывшие Барки)))

Велик новый буду приобретать более пригодный к дальним походом под велоштанами, присматриваюсь к Скотинкам... как вариант рассматривался харо эскейп но 09 мне не нра, а других нетути в продаже...
Если кто чо расскажет про Scott буду благодарна.))

RBV
А что про Scott рассказывать? Приличная, дорогая марка, известная своими нововведениями и высоким качеством. Плюсов много. Из минусов, как всегда бывает у дорогих марок, весьма посредственная комплектация рам в недорогом сегменте. То есть по сути, приобретая недорогой Scott, покупаешь хорошую раму под дальнейший апгрейд.
Флэш
Эх, мужики... Создается впечатление, что НИКТО из давших советы как мне закрепить шурик икс-300 не сходил по ссылке и не посмотрел на фонарь. Я вроде не дурак, про крепления на резинке или на липучке знаю, для своего феникса иcпользую крепление Two Fish уже 2 года. Фонарь-то не цилиндрический! За что мне его крепить - за голову? Шоб отвалилась совсем? ;-)

В-общем, прихожу к выводу, что девайсы с рельсой на байк не крепятся - креплений нет. Будем мучить токаря.

Eoh
2RBV ездить-то все же не на навеске ее-то как раз проще всего махнуть..
Если выбирать между сКотинкой и Джамисом в средней ценовой категории что лучше на ваш взгляд? Джамис подкупает пожизневой гарантией на раму..
Eoh
2Флэш а не проще нормальный свет специально для вела подобрать?
Чтоб крепить этот, мне кажется, лучше подобрать другой вынос с квадратным сечением, и просить кого-то рукастого приварганить к нему рельсы...
Чтоб красиво было, мне видится тоько так, но в этом смысле я исключительно теоретик)))
Romas
Джамисы - ИМХО выгодней чем Скотт, бо дешевле и обвес на уровень выше за туже цену
Прошу прощения если не углядел в теме - а кто нибудь пробовал планетарные втулки?
В последнее время они изрядно подешевели, Shimanoвские аналоги в 200-300$ укладываются.
http://www.velobig.ru/Shimano378.shtml
Я от Хупера тащусь
www.cube-bikes.de
toto07
Romas
- а кто нибудь пробовал планетарные втулки?

Мне тоже они очень интересны, вначале того сезона жалом водил... Юнивегу смотрел.
Но мне продавец объяснил, что в крутую горку не потянут, и интерес на время заглох...

Romas
Хм... читал на веломании что чел с планетаркой соревновался с Коной на крутых подъемах и он безоговорочно побеждал, т.к. благодаря моментальному переключению успевал переключаться в разгонной скорости на тяговую и затягивал таки вел на горку, а коновод в итоге так и смог
RBV
Eoh
2RBV ездить-то все же не на навеске ее-то как раз проще всего махнуть..
Если выбирать между сКотинкой и Джамисом в средней ценовой категории что лучше на ваш взгляд? Джамис подкупает пожизневой гарантией на раму..

Да, не на навеске, но и не на одной голой раме 😛

Есть у меня приятель, который и себе, и своей подруге справил две Скотинки. До этого у него был Джамис. Говорит, при прочих равных рамы Джамис немного тяжелее (речь шла о двухподвесах). Но разговор шел о каких-то граммах. Не думаю, что вас беспокоит вес, да и хардтейлы еще меньше весом должны различаться. Так что выбирайте тот, который больше всего нравится, хотя коллеги правы, что Джамис будет дешевле.

Eoh
интересуют именно хардтеилы)
Вообщем так и решила покатать тот и другой в магазинах и посмотреть что приятней, что из этого выйдет отпишусь)
Рамы по отзывам у тех и других вроде одинаково надежные. А хардтеилы Джамисы даже легче Скотинок на кило- полтора где-то)) Джамисы в среднем 13.5, а Скотинки около 15... как-то так.

И еще вопрос, кто-нить с комбинироваными педальками(топталки с контактами) катает? на сколько это удобно? или лучше всеже просто контакты?

Chapaev
комбинированные только под DH хорошие идут, но они стоят дороже обычных.
RBV
Eoh
интересуют именно хардтеилы)
Вообщем так и решила покатать тот и другой в магазинах и посмотреть что приятней, что из этого выйдет отпишусь)
Рамы по отзывам у тех и других вроде одинаково надежные. А хардтеилы Джамисы даже легче Скотинок на кило- полтора где-то)) Джамисы в среднем 13.5, а Скотинки около 15... как-то так.

И еще вопрос, кто-нить с комбинироваными педальками(топталки с контактами) катает? на сколько это удобно? или лучше всеже просто контакты?

Вот-вот, о чем и речь! Разница в весе диктуется именно навеской.

Педальки тоже себе присмотрел Wellgo'шные. C одной стороны топталка со сменными шипами, с другой контакт. Но не катал...

toto07
Флэш
За что мне его крепить - за голову? Шоб отвалилась совсем? ;-)

У Судьи Дредда не отвалилась, и у Вас не отвалится.
Тем более направляющие на шлеме уже есть... 😊

toto07
Romas
Хм... читал на веломании что чел с планетаркой соревновался с Коной на крутых подъемах и он безоговорочно побеждал, т.к. благодаря моментальному переключению успевал переключаться в разгонной скорости на тяговую и затягивал таки вел на горку, а коновод в итоге так и смог

Надо аккуратно пропиарить эту тему, чтобы кто-нибудь из наших взял.
Тогда точно узнаем...

nabludatel
Я уже писал что пока взял NuVinchi и начал ездить. На тот вел что планирую собрать сам, возьму для сравнения Шимано-3 в совокупности пока с передней Schlumpf про которую загадку загадал выше по теме.
Потом планирую одну из многоскоростных Шимано-8, SRAM-9 или Sturmey Archer-8. Скорее всего Шимано-8.
Но я уже писал что езжу в медленном ломовом стиле. Нагрузка на педали максимальная, но без резких рывков и ударов. И только в теплое время.
Zelad
Eoh, если можно назвать такие педали комбинированными http://www.crankbrothers.com/mallet1.php# , то я катаю на комбинированных, уже третий сезон, в том числе зимой, выявленный недостаток, тяжелей обычных контактных педалей.
toto07
Все-таки огромная разница между Континенталем, который у меня стоял и потом рванул и Швальбе которая сейчас. Континенталь по всем ощущениям - это как пожарный рукав (прорезиненная ткань) и гудел так, что люди оглядывались.
Швальбе совсем другое, сравнил бы с мягким ластиком для черчения.

Это моя навеска - RAT TAK. Паша joker увидит мои балерунские шорты, наверное осудит. Но, это подарок любимой женщины и в благодарность я их одел... хотя никак не могу привыкнуть к памперсу на жопе.

rubus
Оденьте мото комбез и приколитесь 😊 от там памперс)))
Eoh
Вот он нелегкий выбор между Скотт Вольтаж Z1 2006 года, и Джамис Дюранго 2.0 2008года у Скотинки рама оч. понра, Джамис полегче, но немног смутила ростовочка 17" токатока (высоковатенько на мой вкус)...

По коплектухе

Скотинка
Рама, подвеска колес
Рама Scott Octagon New Timo, алюминиевый сплав
Вилка Manitou Trace Comp, 80 мм
Задний
амортизатор -
Рулевая Ritchey LP Plus
Трансмиссия (привод)
Количество
передач 24
Манетки Shimano Alivio, SL-M410, RapidFire plus
Передний
переключатель Shimano Alivio
Задний
переключатель Shimano Alivio, RD-M410
Система Shimano Alivio, FC-M410, 22x32x42
Кассета Shimano Alivio, CS-HG50-8l 11-30
Цепь KMC Z-72
Каретка Shimano BB-UN26, квадрат
Тормоза
Тормоза Tektro SCB-C310
Тормозные
ручки Scott Comp
Колеса
Втулки Formula CO-31
Shimano Alivio, FH-RM60-8
Обода Alex DM-18, двустенные
Спицы 2.0 мм, нержавеющие
Покрышки CST-C-1405P, 26x2.1"
Другое оборудование
Педали Wellgo LU-987, BMX-типа, алюминиевые
Руль HL MTB-152, стальной, 600 мм, 20 мм подъем
Вынос Aricle 3D YC-4DF-803, кованый, 1-1/8",, 10. подъем
Подседельный
штырь HL SP-214
Седло Scott Voltage
Вес (кг) 14,6

Джамис
Durango 2.0:
Вес:
30.00 lbs / 13.61 кг

Рама:
Алюминий 7005 Kinesis, двойной баттинг, усиленная "косынкой" нижняя труба с применением технологии гидроформинга, основные трубы переменного профиля. S-образные перья заднего треугольника. Механически обработанный рулевой стакан для интегрированной колонки. Крепление дискового тормоза. Сменный держатель заднего переключателя
Вилка:
RST Omega, 100мм, настойка прелоада, блокировка
Система:
Shimano M442 Octalink, 44/32/22T, 170мм (12-15.5"), 175mm (17-21")
Каретка:
Shimano ES25 Octalink, 68x113мм
Педали:
ATB Platform, алюминий, стальная рамка
Передний переключатель:
SR XCR 414 34.9мм
Задний переключатель:
Shimano Deore
Манетки:
Shimano Deore Rapidfire SL 3х9sp
Кассета:
Sram PG-950 9sp, 11-32T
Цепь:
KMC Z-9000
Обода:
WTB Speed Disc, 32H
Покрышки:
WTB MotoRaptor 2.1"
Передняя втулка:
Formula Disc
Задняя втулка:
Formula Disc Casette, 8sp
Спицы:
14G, нерж. Сталь
Передний тормоз:
Tektro Auriga Comp, ротор 160мм
Задний тормоз:
Tektro Auriga Comp, ротор 160мм
Тормозные ручки:
Tektro Auriga Hydraulic
Руль:
Jamis Alloy Riser, ширина 620мм
Вынос руля:
Jamis Alloy безрезьбовой, 75мм (12.5"), 90мм (14-15.5"), 100мм (17"), 120мм (19-21")
Грипсы:
Kraton
Рулевая колонка:
TH #11Q
Седло:
WTB Speed V Sport SE
Подседельный штырь:
Jamis Alloy, 31.6x350мм

Как-то так, Скотинку дали немного покатать, без нареканий вообщем.
Джамис не дали((
Катала Скотинку Аспект... Джамис на вид удачней...

Посему выбираю из этого...
Так как-то..

RBV
Я - за Джамис. Вилку со временем поменять хотя бы на рокшоксовский Рекон, и вел будет служить долгие годы. А разница в уровне навески заметна, отсюда и вес. Жаль, нет данных повесу только рам.
Флэш
Eoh
а не проще нормальный свет специально для вела подобрать?
Вот Х300 это как раз и есть нормальный свет, не то что эти жалкие лампадки от кошкина глаза и прочих спецпроизводителей, по недоразумению называющиеся велофарами! ;0) Когда с честными американскими 110 люменами едешь по темноте - народ разбегается со словами "мотоцикл, мотоцикл!"

toto07
quote:Флэш
За что мне его крепить - за голову? Шоб отвалилась совсем? ;-)

У Судьи Дредда не отвалилась, и у Вас не отвалится.
Тем более направляющие на шлеме уже есть...

Я имел в виду голову фонаря. Так просто, пояснил...

RBV
Флэш, а он сфокусированный или можно луч максимально широким делать?

Мой выбор: http://www.petzl.com/en/outdoor/myo-series/myo-xp

Jil
Флэш
Вот Х300 это как раз и есть нормальный свет, не то что эти жалкие лампадки от кошкина глаза и прочих спецпроизводителей, по недоразумению называющиеся велофарами! ;0) Когда с честными американскими 110 люменами едешь по темноте - народ разбегается со словами "мотоцикл, мотоцикл!"
ха.... вот фанарь так фанарь... 4100 люменов
http://www.wickedlasers.com/lasers/Wicked_Lights-74-0.html
чего интерестно народ будет орать?... Нам всем ппц!!!!?
Флэш
Нет, не фокусируется, это тактический фонарь для пистолета.
Я уже три года пользуюсь ХРюшкой. Хороший фонарь, но для пешего. Дальности не хватает для байка, с ним у меня выше 20 км/ч не выходит ехать, освещаемое расстояние меньше тормозного пути 😛. Пока использую Fenix P2D (PD20 в новой инкарнации), можно держать 30-35 спокойно, но его 180 китайских люмен сливают 110 американским на Х300, не говоря уже про фокусировку. Поэтому и хотел как-то закрепить Х300. Теперь, после отказа токаря, думаю что и P2D мне хватит, хороший фонарь в принципе...
Флэш
Jil
вот фанарь так фанарь... 4100 люменов
Ну-ну 😊... источник питания аккум, время работы 15 минут, вес не указан, но явно немалый. Динамомашину тащим с собой в чемодане, время поездки не более 15 минут, так что-ли? Не смешно.

Вообще, мое имхо: все что не на сменных элементах питания - не для туриста. И не для велотуриста тем более.

Флэш
А, забыл поделиться! Я наконец-то сменил свою дурную, но верой-правдой послужившую мне кастрюлю от Atom на более приличный велошлем Etto. Вот в таком виде я возвращался домой после трудового дня на выставке Клинок. Рядом строит распальцовки в модном молодежном стиле одна известная на Ганзе личность 😛

Jil
ИМХО конечно.... но похож на идеальный велосвет -этот
http://www.velocityk.ru/index.php?chp=showgood&num=1185

два фонарика... один -широй... фторой-дальнобойный
..и это... 6 тысяч рублей -не очень дорого... есть и за 20 с плюсом
Флэш
Люмены не указаны, опять же аккум, цена. Все-таки связка PD20 (2-2.5 тыс. руб, в зависимости от жадности продавца) и крепление TwoFish (400-600 руб) мне кажется оправданнее. К тому же PD20 в свободное от покатушек время можно прекрасно использовать как фонарь EDC. Два в одном, в общем.
RBV
Флэш
Нет, не фокусируется, это тактический фонарь для пистолета.
Я уже три года пользуюсь ХРюшкой. Хороший фонарь, но для пешего. Дальности не хватает для байка, с ним у меня выше 20 км/ч не выходит ехать, освещаемое расстояние меньше тормозного пути 😛. Пока использую Fenix P2D (PD20 в новой инкарнации), можно держать 30-35 спокойно, но его 180 китайских люмен сливают 110 американским на Х300, не говоря уже про фокусировку. Поэтому и хотел как-то закрепить Х300. Теперь, после отказа токаря, думаю что и P2D мне хватит, хороший фонарь в принципе...

То, что для пистолета, - это ясно. Я думал, может его расфокусировать можно, чтобы пошире пучок давать, а то ведь совсем узкий небось.

Насчет Мио удивлен. Я уж года два как Тиккой ХР пользуюсь на велосипеде и его хватало. Но... Edem Das Seine 😛

Насчет крепления... Ну, раз токарь отказал, может просто купить пикатини да прихватить ее болтами к какому-нть зажиму типа подседельного велосипедного только не с эксцентриком, а на болтах?

KyBEp
А вот мой ветеран городских сражений с асфальтом, а ножик Emerson Comander.

yunker
KyBEp
А вот мой ветеран городских сражений с асфальтом, а ножик Emerson Comander.

светоотражатели и "рога" пацаны мои сразу снимают с велосипедов, почему то у молодёжи не ценится это.

KyBEp
Да я тоже думал снять, но потом решил что рога полезны в узких местах, защита для рук, а светоотражатели ночью в городе для безопасности. За сверх лёгким весом я не гонюсь, поэтому от доп. функций не отказываюсь. %)

Вот ещё фоточка:

yunker
а я вот погнался за молодёжью и снял "рога", теперь кисти рук очень сильно устают - при длительной езде невозможно поменять положение рук на прямом руле, и руки затекают.

ну и ещё фишка - кататся вообще без тормозов (на ВМХ)

KyBEp
Без ТОРМОЗОВ?!?!?... Не Не НЕ - на ЭТО я не ПОДПИШУСЬ! Достаточно подсчитать сколько бабулик спасено на автобусных остановках, благодаря хорошо настроенным тормозам!
nabludatel
Рога я установил даже на моем новом городском комфортном с изогнутым рулем. Иначе не возможно поставить велосипед вверх колесами не поломав пластмассовых деталек переключателя, компьютера... Направил рога вперед и вверх.
KyBEp
Иначе не возможно поставить велосипед вверх колесами не поломав пластмассовых деталек переключателя

+1 тоже не маловажная деталь!

toto07
KyBEp
а светоотражатели ночью в городе для безопасности. %)

Светоотражатели снял, когда чуть не выломал спицы...

RBV
Я катафоты тоже снял сразу, а вот рога оставил по тем самым причинам, что коллеги выше сказали...

КуВЕр, а что за покрышки такие стоят?

toto07
навеска на железном коне

навеска на мне
KyBEp
КуВЕр, а что за покрышки такие стоят?
Это Nokian-XXX для города, похожи по ощущениям на kenda K-rad.
Eoh
И все же это Скотинка... покатала по Ленобласти... вилку менять однозначно, долбит нещадно, на Фоксовскую Ванила нрно... впрочем бум подумать..
Пидальки сраз поменяла, пока на топталки, потом попробую комбинированные...

Дорогу держит отлично, вполне накатистый, не крос-кантрийник конечно, однако вполне приятен. Покрыхи на полуслик поменять вообще чудесно будет. Очень уверенно ведет себя на спусках прыжках и т.д. Кароч довольна))) Обвес при случае махну на Диор ХТ благо нулевый комплект в наличии, впрочем и аливье намана работает, останется, на зимние покатушки, чтоб не жалко было).

Ах да, мыж еще про режики, свозила 2е Барки в лес. Ну дык хорошо, как и положено хорошим ножикам, довольна, вполне рабочие и резучие, тока чуть правила, после банок...

Chapaev
Кстати, пока участвовал в Бегущем Городе, один раз пробил колесо. Вернее показалось, что пробил - при ближайшем рассмотрении, камера была абсолютно целой за исключением того, что вокруг соска(ниппеля) пошли трещины и он грозил оторваться. Обычный автониппель, сидел вроде бы плотно, не понимаю, с чего бы ему вдруг начать отрываться ?
Флэш
Посмотрел на календарь и порадовался: до моего отъезда в Крым осталось 17 дней! Уррррррррраааааааааааааааааа!

В поездку беру с собой Беглеца (в прошлом году уже ездил с ним) и новый прототип; естественно, производства РВС 😛.

toto07
_
KyBEp
toto07

Это гдеж такая красота?

toto07
Эта сакура 😊 в Москве
Jil
в парке 50 лет октября тож цветет)))
Наблудателя чтото невидно..
McO
Со свободным временеи вобще какая-то засада 😞
Кататься некогда!
Вот, примерно неделю назад с другом вырвались на 3-4 часика покататься по окрестностям...
Интереную картину увидели на подезе к лесу - полоса выгоревшего леса - выглядит очень сюрреалистично (фотографии с лекгой мыльницы, хоть и весьма приличной, всю картину не передают, а зеркалку таскать не хочется)




А вот знатной грязи в этот раз почти не было - сыроватый лес только - это примерно 3 см грязи всего 😀
Первая треть пути - вобще все "посуху", далее нашли крутой съезд к какому-то ручью - я по съезду втопил расслаблено ну и на подъезде к нему вес тела назад не перенес и руль почему-то на себя не дернул, как обычно всегда делаю (и как всегда и надо перед препятствиями делать), ну и врубился передним колесом в мягкий и зыбучий илопесок почти до тормозного диска, вилка, как и положено, сработала, что называется, на полный ход - все 140 честно отработала, и мягко, но быстро перекинула меня через руль 😀





Далее остаток пути (часа 2.5) ехали по сырому лесу в мягкой мелкой грязюке, получая удовольствие от пения птиц, запаха весеннего мокрого леса и почти полного отсутствия людей.
Жаль, что накануне не было дождя, а то бы оторвались по полной! 😊




Коней, как обычно, после леса вымыли на автомойке.

nabludatel
Jil
Наблудателя чтото невидно..

Ну почему, я почти всегда тут 😊
Последние два выходных ездили с сыном на машине на турбазу на севере Висконсина, на берегу оз Мичиган, где наши жены отдыхали с внучкой. А потом в Огайо в музей ВВС США, где в экспозиции 300 самолетов, рядом с первым аэродромом и местом где жили знаменитые веломастера братья Райт. Давно планировали.
Так что со временем напряг действительно. Тем не менее выезжал несколько раз прокатиться по велодорожке, но недалеко. Расшатался шатун, еще некоторые гайки. Ну это сборщики в магазине схалтурили. Надо весь велосипед перебрать и смазать. Радует втулка НуВинчи, работает гладко без проблем пока. Велосипед очень удобный. Тормоза нравятся, работают мягко. Но вообщето еще рано говорить.

бритва
forummessage/5/4631
типа- ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ! 😊
Romas
бритва - заманчиво, НО... обстоятельство, семья, заботы...
Кстати собрал титановый байк? Должна была бомба получиться!
бритва
Romas
Кстати собрал титановый байк? Должна была бомба получиться!
пока не собрал 😞 кризис невовремя бабахнул 😞 😞 😞
в наличии рама, колёса, шатуны, педальки, задний переключатель.
нужно ещё много чего- передние амортизаторы, рулевая, передний переключатель, руль, вынос, манетки, тормоза(ещё даже не решил какие- клещи или диски?)подседельник, седло, куча тросиков и разного крепежа.... одним словом я так прикинул ещё тысячи на 2 бакинских... 😞

------
Ежики способны завалить слона. Но мясо слона они не едят. «BR»В мире вообще много бессмысленной жестокости.

Chapaev
это ты дядя, загнул, про 2 тыщи.

вот прикинь...

тебе нужен аморт за тыщу баксов, типа для спортсменов-профи, или обойдешься тем, что за 500? 😛

-аморт 600уе
-рулевая 50уе
-передний перекл 80уе
-руль 80уе
-вынос 50уе
-манетки 150уе
-тормоза 300уе
-подседел 80уе
-седло 100уе

да, примерно тыщи полторы.

но это если покупать тут, а не на чайнике, там можно уложится в штуку гдето.

Jenya
Извиняюсь что немного не в тему - просто другой подобной темы на guns.ru с такой концентрацией веломаньяков я не нашёл 😊. Все пути вели сюда.
Надумал сменить резину, стал выбирать - глаза разбигаются, на чём остановиться незнаю. Штатные у меня какие-то 1,95 полуслики от Cheng Shin Tire - на асфальте устраивают, а в лесу контроля не хватает. Причём если снос задней оси в повороте меня не сильно напрягает, то уход передней заставляет побеспокоиться. Помимо этого при подъёме в горку заднее колесо слишком рано (на мой взгляд) начинает буксовать. Тоже самое на сыпучих и мокрых поверхностях. Так же взяв более широкую резину (что-нибудь типа 2,3) хочу немного смягчить удары при прыжках (с тех же бордюров). Немного полазив по магазинам и форумам понял, что мне наверное должна подойти резина для кросс-кантри, но хочу услышать реальные отзывы.
Если сформулировать приблизительные требования к резине - то это езда по лесу, чаще сухому, бывает и по сыпучим поверхностям. В то же время она должна иметь не очень плохой накат на асфальте - планирую её как универсальную, но с уклоном в лес. По поводу веса - наверное что-нибудь среднее, за очень лёгкое не готов платить - а очень тяжёлое и прочное думаю мне не к чему. По поводу цены - идеально бы было уложиться в тысячу за пару, но если будет на то необходимость, бюджет можно и увеличить.
Дело в том, что велосипед у меня простенький (Merida Dakar 670), и ставить на него резину на 3-4 т.р. не вижу смысла.
Что посоветуете?
Chapaev
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain.aspx

Достаточно недорогие и качественные покрыхи.
Смотри на HighRoller,Minion или на Larsen (если ближе к асфальту).
Брать больше 2,1 не рекомендую, если прыгать не будешь - только лишний вес и ухудшение наката.

В принципе можно уложиться в 1000р за пару.

nabludatel
Jenya
Извиняюсь что немного не в тему - просто другой подобной темы на guns.ru с такой концентрацией веломаньяков я не нашёл 😊. Все пути вели сюда......

Есть еще тут велолюбители forummessage/21/118

бритва
Chapaev
но это если покупать тут, а не на чайнике, там можно уложится в штуку гдето.
один фиг и штуки сейчас на это дело нет 😞
toto07
Jenya

Что посоветуете?

Брал в марте в Экстриме Schwalbe Jimmy www.alpindustria.ru за 700р... Так понравились, что решил их даже сберечь, переобулся в Silento 😊

DrWinter
Апну тему.
У меня всё скромно: Мерида ТФС 300-в и в RBB в дороге. Удобно и еду порезать, и слегка подремонтироваться, и в глухомани с ним спокойнее.
RBV
Eoh
И все же это Скотинка...

Ну, дык, а фото?

Jenya
Chapaev
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain.aspx
Достаточно недорогие и качественные покрыхи...
. .. . . ..

toto07
Брал в марте в Экстриме Schwalbe Jimmy www.alpindustria.ru за 700р... Так понравились, что решил их даже сберечь, переобулся в Silento 😊

Спасибо за советы!

Только вернулся с покатушек, промыл разбитую коленку и сел писать первые впечатления 😊.
Почитав информацию по всем указанным покрышкам в итоге взял вчера в Альпиндустрии проволочные Schwalbe Jimmy 2,1 по 700р за штуку. Сегодня их поставил, надул 2,7\3,3 и поехал кататься.
Из того, что успел заметить:
-накат по асфальту примерно такой же как у старых полусликов - это меня очень обрадовало
-шумят немного сильнее, но совсем некритично, до "шмелей" далеко
-очень цепкие на сухом и влажном грунте, а так же листьях; там где раньше заехать внатяг не мог из-за пробуксовки теперь спокойно заезжаю; аналогично и при спуске - где раньше колесо срывалось в юз теперь оттормаживался до нужной скорости без пробуксовок
-выехав на гравий был неприятно удивлён - при езде в горку буксовать начинают очень рано; при езде с горки контроля никакого - проехав разок поворот на щебне с сильным заносом (руль наружу поворота)(тут бы стоило задуматься 😊), дай думаю заложу чистый - в итоге оказался на земле - переднее колесо подло ушло с намеченной траектории; точно не помню, но старые гравий вроде бы держали получше

В общем резиной очень доволен, по цепкости на грунте разница со старой небо и земля. Не могу пока ничего сказать про хватку в повороте на асфальте и грунте - боялся как следует закладывать - коленок не напасёшся 😊.

Что интересно, ширина и старых и новых покрышек практически одинакова (46-47мм), только первые по паспарту 1,95, а вторые 2.1

toto07
DrWinter

и в RBB в дороге.

Он тоже ко мне прилип, давно с ним катаю...

Originally posted by toto07:
Так понравились, что решил их даже сберечь, переобулся в Silento

Переобулся в Schwalbe Silento... и получил тут-же боковую грыжу на заднем колесе, не пойму - то ли от ударов о бордюры, то ли от неаккуратной разбортовки, то ли мстит мне за нелестные слова в свой адрес 😞 (тем не менее отслоились два корда от резины...)

А это паук

toto07
Флэш
А, забыл поделиться! Я наконец-то сменил свою дурную, но верой-правдой послужившую мне кастрюлю от Atom на более приличный велошлем Etto. Вот в таком виде я возвращался домой после трудового дня на выставке Клинок. Рядом строит распальцовки в модном молодежном стиле одна известная на Ганзе личность 😛


У меня вопрос к Флеш... (пока он не укатил в Крым...)

Вот меня в метро с велосипедом не пускают, один раз только удалось уговорить (и то пришлось одно колесо снимать...) а так обычно не пускают, тычут пальцем в столб с инструкцией. Понабирают бабок блин, обаяние включать бесполезно, на них мой сексуальный прикид в обсосе не действует...

Прохожу вроде трезвым... может надо что-то менять... ? Подскажите.


ironwolv
ну в основном в метро конечно BMXеры со своими минивелосипедами,
хотя периодически встречаються и люди на мотоциклоподобных двухподвесах, при том с не снятым колесом.

а про "столб с инструкцией" :
- в метро запрещено ИСПОЛЬЗОВАНИЕ колёсных транспортных средств кроме сумок-тележек. >>>> как груз вы можете проносить что угодно.
- отнести вел со снятым колесом к "грузу , габариты которого превышают ..." вроде тоже низя , ибо при повёрнутом руле и без колеса он вроде должен в них вписываться.

а иначе один выход - переобувайте вел на гусеницы. про них в ограничениях ничего не сказано 😀

бритва
ironwolv
отнести вел со снятым колесом к "грузу
калесо снимать значит обязательно? 😞
Chapaev
Лучше снять, иногда это прокатывает. Хотя в последнее время больше звествовать стали. Люди, катайтесь электричками!
Eoh
RBV, Фото будет Скотинки.. вернулась из Питеру и накрыло весенней аллергией, да и проблемы с моей копытной скотинкой, вызов доктора беготня за лекарствами немного выбили из колеи...
Но все же выехала на 10-11 маршрут такой был из дома разминка до лосинки, через лосинки к мытищам, далее пироговский лесопарк, водохранилище и домой.. Вел прокатился намана пока так ничо не поменяла времени на магазины совсем нету.. пишу с работы, а фотки их правда мало - дома... буду дома, повешу...
а так вел такой вот http://sport.infotree.ru/img/models/bike/bike/21380.JPG
Итог таков за 14 часов общего пробега дико болят запястья... вилко на частых неровностях долбит жестоко очень на отбое, прыгали немно, спусков экстремальных особо не делали ибо выехала спонтанно без защиты вовсе... а перерыв большой (после перелома ноги, не связанном с великом) так что в основоном аккуратничала.. покрыхи менять!!! асфальт и плотный грунт держат неплохо но блин попа наступает особенно неприятно на спусках с палой листвой.. Трассу держит отлично просто, даже притом что его вес - треть моего показал неплохую прыгучесть, однако тяжеловат на подъемах, в остальном все отл, довольна ужасно) немного апгрейда и совсем все ок.
Eoh
toto07, класненький паучог.

А что касаемо метро - нах его с велом... я из одного конца города в другой за пару часов легко докатыва