Может поменяю свой старый. Многие вроде хвалят Garmin 3790T.
Кто-то с ним работает? Какие еще предпочтения?
У нас с женой один на двоих, самый дешёвый Гармин 255, брал в Костко за $99 кажется, года три тому назад. Пока ни одной проблемы не было,
хотя работает почти постоянно на чьей нибудь машине (в основном у жены).
не знаю что за модель, но надо такой брать 😊
http://www.youtube.com/watch?v=66cJqIoPzoI
------------------
Вертолеты - это души погибших танков!
У меня Гармин 220, очень информативный и работает без всяких нареканий. Не знаю, чего там ещё можно абгрейдить.
А вот посмотрим, там много чего написано, как всегда 98% и нахер не нужно, но звучит интересно, так что купил поиграться, потом доложу!
Решил просто потому что мой старый меня кинул через 10-мильный крюк, не знал он что давно уже проложили новую ровную и короткую дорогу, и я, как мудак, полчаса крутился через городки, деревеньки и перекрестки, когда надо было просто следовать знакам! 😊
А почему бы на старом карту не обновить? Это может быть дешевле и проще.
На старом ничего не обновляется... потому как он ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ старый! 😊
Да по сути просто поиграться захотелось.
Для машины или для походов на природу ?
Для машины, сугубо.
Для Европ лучше ТомТом. Мне нравится, но с учётом региона советовать не могу.
я взял навик на винде и вкорячил туда 4 проги - чтоб был выбор - и теперь присутствуют навител, гармин, прима и навигон - пользуюсь в основном навигоном и навителом
Я бы наверное LMT версию брал. У меня была предыдущая модель, хороший аппарат.
У меня Гармин 220, очень информативный и работает без всяких нареканий. Не знаю, чего там ещё можно абгрейдить.Можно загрузить и поженить с ними софт,знающий за стационарные фотоаппараты на скорость по евросоюзу.Швейцария хотя и плевок на карте, но там лучше придерживаться местных ограничений, иначе кассируют на месте и желателно наличными.Хотя люди разные бывают. Два года назад остановились на автобане в Швайце в 6 утра спросить у ментов,они карамболаже разбирали, как доехать...разложил карту местности у меня на капоте, показал как и куда ехать, потом " verpisst euch gschwind, un maidet Abahn. Ihr hät koi Vignet..."
У меня Бэкер уже 4 года. В принципе доволен.Но штука,надо сказать тормозная. Особенно в крупных населённых пунктах.В центре Швейцарии, между Цюрихом и Люцерном, теряет GPS сигнал.Просто вырубается...
Gino 702Хорошо бы перевести, что бы это значило, т.к. гуглоперевод херню какую-то выдает.
потом " verpisst euch gschwind, un maidet Abahn. Ihr hät koi Vignet..."
"сваливайте по-быстрому и избегайте автобаны. У вас нет виньеты" Дорожный сбор в Швейцарии стоит 40 тамошних денег за год и на стекло лепится соответствующая марка. Езда без неё обходится вдвое дороже.
А поскольку пару раз в году приходится туда-сюда или через, то лучше уж один раз оплатить.
Что-то вы все усложняете. Покупается не Ебее или дильэкстриме за сотню (максиум) долларов с готовой начинкой. Рекомендации можно посмотреть хотя бы тут http://forum.israpda.com/viewforum.php?f=37
Если чего захочется поменять-дополнить-обновить - там же в соседних темах.
Разве что вы все там исключительно правильные-законопослушные - тогда в магазин, за всем лицензионным.
Разве что вы все там исключительно правильные-законопослушные - тогда в магазин, за всем лицензионным.За софт, знающий за стационарные фотоаппараты, у нас можно попасть на хоршие деньги. Но поскольку нави никто не контролирует, есть у всех кому надо.
Gino 702
За софт, знающий за стационарные фотоаппараты, у нас можно попасть на хоршие деньги.
В нашем штате все места где стоят камеры оглашены на веб странице нашего ГАИ.
Если без особых наворотов, которыми как правило все равно не пользуешься, то вот этот Гармин вполне себя оправдывает
nüviR 2495LMT
А если с собой ноутбук в машине, то нелишне на него поставить вот такую программку
http://www.microsoft.com/streets/en-us/default.aspx
Она удобна при планировании длинных маршрутов.
И еще. На тракстопах очень часто бывают сейлы джипиэсок. Вполне можно тот же Гармин купить на треть дешевле, а то и за пол-цены. Эта информация есть на сайтах сетей тракстопов.
Как супергуру навигационных технологий, могу сказать так: выбирать нужно не навигатор, и даже не программную платформу (ко всему можно привыкнуть, удобство дело десятое) - выбирать нужно КАРТЫ! То есть поставщика который не ленится обновлять. Или - работать самому, "ручками". Поясню про второе. На сегодня лучший источник карт - это бесплатно-любительский проект ОпенСтрит. Потому что энтузиасты работают в разы лучше наёмных сотрудников 😊
Проект имеет побочные ответвления, одим из которых ежедневно (!) производится перегон кусков карты в общеупотребительные форматы для навигаторов. Остаётся только скачивать и пользовать. При этом сама навигационная программа может быть бесплатной - и таким образом, вы платите только за железяку, которой может послужить и обычный смартфон - китайский андроид за двести баксов будет уже весьма неплох.
Если не нравится язык страны пребывания - можете использовать российскую программу Навител, она есть для любых платформ, бесплатные кряки её живут на всех русскоязычных трекерах. Правда, в ней много того, ченго вам там не нужно - приём по Инету "пробочной" инфы по российским городам, инфы о ДТП и пр. сообщений. Можно просто отключить. Голоса для озвучки есть всякие - это пародисты, скорее всего, но всё равно весело слушать как Жириновский ругается 😊
Вот ссыль: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Navitel
Пользуйтесь и не парьтесь.
Покурил тему про этот Навител http://forum.israpda.com/viewtopic.php?f=1&t=3084&start=100
Мутная она какая-то, не для рядового пользователя. Может для энтузиастов-любителей оно и в кайф, а по мне с iGO проще и надежнее. И карты без проблем, пусть и не вчера обновленные.
Не хочется уподобляться "Пастернака не читал,но осуждаю", но после прочтения темы вспомнились советские самодельные радиоприемники, усилители и даже автомобили, создаваемые этими самыми энтузиастами по причине недоступности "настоящих". В чем-то они даже превосходили промышленно-выпускаемые, но в целом - не то.
Кстати, в нише "оперативновсть" существует бесплатная израильская система Waze В ней пользователи на ходу вносят сообщения о пробках, камерах, просто полиции. Для работы нужен мобильный интернет, привязка идет по сотовой сети, а не через спутники. Я сам не пользуюсь, есть у дочки в Айфоне, при езде по Тель-Авиву иногда выручает. Проблема подобной коцепции в том, что она хороша, пока есть у избранных. Т.е. пока все стоят в пробке, ты получив информацию едешь по альтернативному маршруту. Если же таких умников много...
FoxbatУ нас пока ещё приравнивается к радарным оповещателям и использование влечёт штрафные санкции.На тех маршрутах, где постоянно езжу, я их и так знаю.Места, где могут стоять фотографы-передвижники тоже. Ну и запаркованые на обочине серые или серебристые опеля или пассаты с затонироваными стёклами как-то уже провоцируют на снижение скорости. Наших местных я и по номерам знаю.В нашем штате все места где стоят камеры оглашены на веб странице нашего ГАИ.
вспомнились советские самодельные радиоприемники, усилители и даже автомобили, создаваемые этими самыми энтузиастами по причине недоступности "настоящих".
не так немного. сам навител - вполне профессиональная программа. но я предлагаю использовать с ней самодельные карты. так лучше, поверьте. это как домашний пирог, но испечённый в хорошей навороченной печке. печка пирог не сделает, без любящих своё дело рук, но и руки надо прилагать к доброму инструменту. как-то так...
если нравится иГо (мне тоже нравится, довелось попробовать в деле), то можно поискать для неё опенстритовские карты. но не факт что найдутся.
я ж говорю - энтузиасты рисуют тщательнее профессионалов, им известны особенности местные и т.д.
посмотрел США в опенстрите. что-то не торт, как у нас говорят. Россия и Европа намного лучше прорисованы - в Новом Йорке дома с номерами только вокруг централ-парка нашёл. ленивая у вас молодёжь, не интересуется любительской картографией, расслабились на всём готовом 😞
так что смотрите заранее в инете нужный район. детализация сильно разная по регионам.
с другой стороны, что Гармин, что штатные навигаторы в новых иномарках такое иногда подкидывают, причём даже в Германии...
мы в России в крупных городах используем карты проекта ДубльГИС - 2gis.ru. Рекомендую, если кто сюда соберётся. Там внятный источник финансирования (реклама) и очень большие штаты картографов по всей стране. и карта, и справочник. но между городов - не умеет работать, к сожалению.
Получил сегодня перед обедом, и сразу поехал попробовать.
Пока впечатления отличные. Программирование очень быстрое и простое, правда, фирму мою он не нашел, ну да ладно... как разбогатеем так наверняка ему и ее занесут! 😊
Но дилера нашел с ходу.
Но главное не это, а то как он предупреждает о камерах - я и не ожидал, а он сигналит, мол Red Light Camera. Это отлично, ибо они по-тихоньку размножаются.
пользуюсь китайским за 50 долларов уже 2.5 года на иГо8.
Меня вот штатный навигатор в Туареге не радует. Очень удобен, это да, но карты жутко неактуальные. Обновление обещают не ранее следующей весны, и то как было сказано - коснётся в основном Европы. Козлы, что им мешает бесплатные карты юзать или открыть формат файлов чтобы мы сами могли обновлять? Неужели им так нужны эти несчастные копейки (на фоне цены автомобиля)? Приезжаю в Самару, почти 1000 км - весь день в дороге, вымотан как сволочь, отеля нет на карте! То есть вообще! Нашёл "по пачке Беломора". Спрашиваю у девушки на ресепшн - когда открылись? Полгода, говорит. Ну, а строить-то когда начали??? Есть же источники информации, известны номера домов заранее. Поехал на встречу - опять блин нет здания, тоже новое...
уже 2.5 года
это для любителей истории архитектуры хорошо. а кому нужны адреса в современных новых зданиях - нужно раза 3-4 в год обновлять карты.
Гуглокарты в России кстати - полное говно, в отличие от США. А вот ОпенСтрит в России лучше. Так что по картам универсальных рецептов, похоже, нет...
. Козлы, что им мешает бесплатные карты юзать или открыть формат файлов чтобы мы сами могли обновлять? Неужели им так нужны эти несчастные копейки (на фоне цены автомобиля)?Впечатление, что ты не в теме, точнее привык в России (как и я в Израиле) пользоваться исключительно краденым софтом. Так вот, в GPS самое дорогое - карты. В Израиле при покупке прибора в магазине программа iGO или MIO идет в комплекте, карту Израиля дают "в подарок" с правом однократного бесплатного обновления. Дальше за все надо платить. Мой весьма обеспеченый сосед брал карту Европы НАПРОКАТ, покупать ему показалось неразумным. Да, карты можно скачать, но на лицензионную программу краденые карты не станут (она их не увидит). Где взять и то и другое, я уже указывал. По России есть неплохой сайт http://4pna.com/
краденым софтом
Я тут уже писал, что предпочитаю карты OpenStreet - они открыты и бесплатны для всех. Ну что бы автопроизводителям не дать возможность в своих нави использовать эти карты? Сняв с себя всякую ответственность и тэдэ...
А у нас в Таллине есть контора европейского представительства Гармин. Их карты настолько хороши и адаптивны, что я не только ни разу не сталкивался с тем, что мой 220-й не мог бы найти адреса в городках Эстонии, но даже забив адрес самого сраного хутора в лесной глуши, можно быть уверенным что навигатор выведет тебя точно на него и самой кратчайшей дорогой.
Foxbat
Получил сегодня перед обедом, и сразу поехал попробовать.Пока впечатления отличные. Программирование очень быстрое и простое, правда, фирму мою он не нашел, ну да ладно... как разбогатеем так наверняка ему и ее занесут! 😊
Но дилера нашел с ходу.
Но главное не это, а то как он предупреждает о камерах - я и не ожидал, а он сигналит, мол Red Light Camera. Это отлично, ибо они по-тихоньку размножаются.
Чего в итоге взял? У меня знакомый года 4 назад перепробовал все что можно и сказал мне что по количеству POI тогда лидировал Magellan.
Но главное не это, а то как он предупреждает о камерах - я и не ожидал, а он сигналит, мол Red Light Camera.
У нас по закону перед камерой-измерителем должен стоять предупреждающий дорожный знак, что впереди камера-измеритель. Метров за 500, чтобы водители успели сбросить скорость.
А у нас в Таллине
Это значит, что местная картографическая компания хорошо поработала. Гарминовцы не сами карты правят, они покупают материалы у крупных интеграторов, а те - у местных.
Ну и строят у вас наверняка не так активно как в России. У нас для роста удобрения есть, их из скважин выкачивают 😊
Гарминовцы не сами карты правят, они покупают материалы у крупных интеграторов, а те - у местных.
Они и есть местные, куда уж ближе. 😊 Я тоже сперва поинтересовался какой навигатор купить, и мне посоветовали именно Гармин, мол у нас их представительство здесь, и они наши карты очень тщательно адаптируют. Строят конечно меньше чем в России, Эстония на 95% всё ещё живёт в Советском жилье, но карты обновляются очень часто, каждые 3 месяца наверное.
Ну что бы автопроизводителям не дать возможность в своих нави использовать эти карты? Сняв с себя всякую ответственность и тэдэ...Нет у них никаких "своих" нави. Суют в приборную панель прибор любой известной (или неизвестной) фирмы, ставят программу, с продавцом которй договорились на луших условиях, карту "в подарок" на первую неделю (хорошо если свежую). Может закрывают чего, чтоб всякие умники не вздумали переустанавливать.Имеют свой процент от производителя карт. Рекламируют, как неоъемлимую часть машины. Ты думаешь, много автовладельцев во всем этом разбираются? Особенно "новых русских блондинок"? Не удивлюсь, что многие из-за устаревшей карты посчитают необходимым поменять машину. Даже на этом форуме в этой теме проскакивает нечто подобное, типа "прибор устарел, новой бензоколонки не видит"
blackboxТак я и обновляю раз в полгода-четверть.это для любителей истории архитектуры хорошо. а кому нужны адреса в современных новых зданиях - нужно раза 3-4 в год обновлять карты.
Гуглокарты в России кстати - полное говно, в отличие от США. А вот ОпенСтрит в России лучше. Так что по картам универсальных рецептов, похоже, нет...
CTAC
Чего в итоге взял?
Взял Garmin 3790T, и пока доволен, просто и удобно. Раньше был Магелан, так на самом деле тоже совсем неплохо работает для старой технологии.
Камеры - у нас измеряющих скорости нет, стоят только следящие за проездом на красный свет на перекрестках. Вот о них он и сообщает.
Камеры - у нас измеряющих скорости нет, стоят только следящие за проездом на красный свет на перекрестках. Вот о них он и сообщает.У нас их вперемешку натыкано. Некоторые фиксируют помимо красного ещё и скорость, с которой пересёк перекрёсток. Причём настроены весьма подло. Жёлтый горит очень долго, так и подмывает добавить газу,что-бы успеть. В результате- "красный" со значительным превышением скорости...Либо перед таким,долгогорящим жёлтым, фотоаппарат на скорость.Но на это обычно попадаются иногородние или начинающие. На местных радиоканалах светят передвижников. Кто,что и где увидят-сразу по хэнди на радио. Причём у многих станций бесплатная Hot Line.
Причём у многих станций бесплатная Hot Line.
Экий несознательный народ...
Нет на вас доброго царя-батюшки 😊
Нет на вас доброго царя-батюшкиОтож! Сразу бы опредилили номер и выехали бы по адресу, шоб не в попад было мешать властям от верстового и далее наверх, рубель зроблять...
У нас в городе стационарные вместе с передвижниками приносят в городскую казну до 3х млн денег ежегодно.