Номера на авто в США

Привет американцам.

Нужно купить авто в США и ... Поставить его там на учет. SSN нет.

Рассматриваются все варианты, в том числе полную стоимость на счет в банк или лизинговую компанию. А авто пусть будет зарегистрировано на банк / лизинговую компаию.

Смысл этого действа - случайно есть штамп в загранпаспорте о том, что стою на постоянном консульском учете в США. Соответственно, ввезу авто по временному ввозу, без уплаты таможенных пошлин.

В схеме не хватает понимания, как оставить ее на учете. По идее номера и так оставят в виде сувениров, а в тайтл и так впишут....

Насколько я знаю, авто регистрируется на имя и адрес покупателя, а не банка.

Я наверно давно не проворачивал махинации по ввозу/вывозу...но предполагается купить машину в Штатах, а потом ее вывезти в Россию беспошлинно?

Не вывезете и не сочиняйте.

Evil_Kot
Насколько я знаю, авто регистрируется на имя и адрес покупателя, а не банка.

У нас примерно та же система, только у нас регистрационная карточка (на покупателя), и паспорт машины (на банк, если в кредит).

Паспорт (тайтл) пишется на твое имя, но в графе "кредитор" пишется имя банка. По крайней мере так у нас. И он хранится в банке, присылают когда выплатишь.

Если автокредит, то тех.паспорт выдаётся на имя пользователя, а сама машина заносится в реестр залога и сделки с ней запрещены, (Это если сама машина являлась залогом кредита), если куплена в автолизинг, (аренда пользования или аренда капитала)то тех.паспорт выписывается на покупателя (владельца) - Банк, и указывается имя ответственного пользователя.

У тебя наши на границе попросят гринку, ID выписанную на тебя с адресом в США (желательно еще всякие счета за дом добавить). Все переведено должно быть нотариально и штамп в Российском паспорте внутреннем, что снят с регистрационного учета. А загран паспорт со штампом "для постоянного проживания за границей" может получить любой. Я свой поменял в прошлом июле. Просто спросили какая страна (для анкеты) и все. Штампы о консульском учете уже не нужны.

И такого понятия нет - как оставить на учете. Просто налог оплачиваешь ежегодно (долларов 100-200) и все. Машину за которую не расплатился не вывезешь.

У нас за неуплату налога на транспортное средство, после пары напоминаний светит принудительное снятие с учета. За счет владельца, ессно...

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Тролл:
[Б]Если автокредит, то тех.паспорт выдаётся на имя пользователя, а сама машина заносится в реестр залога и сделки с ней запрещены, (Это если сама машина являлась залогом кредита), если куплена в автолизинг, (аренда пользования или аренда капитала)то тех.паспорт выписывается на покупателя (владельца) - Банк, и указывается имя ответственного пользователя.[/Б][/QУОТЕ]

У нас нет никаких техпаспортов. И даже номер кузова и двигателя никого не е..т. А в кое-каких штатах даже техосмотра нет.

У нас нет никаких техпаспортов. И даже номер кузова и двигателя никого не е..т. А в кое-каких штатах даже техосмотра нет.

Прекрасная почва для криминала в автомобильной сфере. Помню Вилли Токарев рассказывал про одного своего друга,- Миллионера из США. Так вот он замучанный постоянными угонами своих автомобилей, заказал себе индивидуальную модель, снаружи полное говно, а внутри мол всё самое современное. Чтобы угонщики внимания не обращали.

Извините, бред полный, и про почву, и про Токарева, и про его якобы друга.

Troll
А про почву-то почему бред? Регистраций нет, документов тоже... Бери себе линейку и открывай любую понравившуюся машину и она твоя, или нет? Я слышал, что любая американская машина линейкой открывается.

Ну а как ты ездить-то будешь на угнаной машине? Тебе номерной знак нужен. Угнанную ты на учет не поставишь. Без номера ехать - ровно полчаса до остановки копами. На угнаном номере - тоже. У них сейчас в машинах компьютеры стоят типа нашей стрелки и постоянно считывают все номера, плбс еще ТОЛЛы наверняка им информацию подкидывают. Остается только ездить с другим номером. Так и в России тоже можно ездить на угнаной машине и переставить номер с неугнаной. До первой остановки.

Title - это и есть техпаспорт

Извините, бред полный, и про почву, и про Токарева, и про его якобы друга.

В этом видимо виноваты и Вы сами и Ваши медиа. Все эти угоны за 60 секунд и прочие фильмы, на 90% построены на угонах машин, и прочих схожих преступлениях. А с учётом того, что США являются рекордсменами Мира по числу заключённых на душу населения, хочется верить, что все зеки сидят не только за убийства и изнасилования, но и за угоны чужих машин тоже.

Также покупают раму с номерами на джанке и ставят на неё всё остальное. Делается всё за 24 часа и чистый тайтл.

У Вас очевидная ерекция на США. Пишете одну чушь за другой. Если хотите что-то узнать о стране, поспрашайте... а то неудобно получается.

В Америке любят японские машины. Уже несколько лет подряд в рейтингах США на первых местах находятся Honda и Toyota. Причина такой популярности банальна. Как и российским угонщикам, американским не хочется связываться со сложной противоугонной системой. А у данных марок, в частности у моделей Accord, Civic и Camry, нет надежной системы безопасности в стандартной комплектации.

Так же популярностью пользуется Cadillac Escalade, который замыкает пятерку лидеров рейтинга угонов в США.

В общей сложности американцы лишаются каждый год 800 тысяч автомобилей, а это примерно 8 млрд долларов. Угоняют автомобили чаще всего на юге страны - там каждые 30 секунд исчезает очередное авто.

800 тыс. угнанных машин не очень маленькая цифра? Или врут?

Вот ещё.

По данным ФБР, в настоящий момент угон автомашин по своему размаху и размеру ущерба стоит в США на первом месте среди всех других видов имущественных преступлений. В США автомашина угоняется в среднем каждые 20 секунд и угон является мощной преступной индустрией.

Ежегодный ущерб для американской экономики от угонов автотранспорта оценивается в 8,2 млрд долл.

Врут что ли?

Вы путаете разные вещи. Что в стране, где на дорогах более 300 миллионов автомобилей, их часто угоняют - сомнений не вызывает. Но путаница с понятиями... что такое техталон я не знаю. У нас на машину есть документ, называемый title. Без него вы не можете ее зарегистрировать и, стало быть, легально владеть. Ездить на ней - только если с ворованными номерами, но это только если ненадолго.

С краденными машинами происходят три вещи:

1. Их разбирают на детали. Это огромный бизнес, и невероятно прибыльный, ибо стоимость деталей во много раз выше стоимости новой машины. Снимаются помещения, куда воры загоняют машины - до одной в минуту, в известных случаях. Потом вся кодла смывается, в гараже остается куча остовов, все остальное снято и продано.

Сеть продажи деталей очень хорошо организована, и за ними не уследить.

2. Дорогие машины грузят в контейнеры и увозят морем в страны третьего мира, где формальности обходятся некоей суммой. Возможно у на ваших дорогах такие есть.

3. Делаются липовые тайтлы для местного владельца - но насколько я понимаю, сегодня эта линия практически не работает в силу невозможности перебить номера и общего компьютерного учета.

Чтобы зарегистрировать машину и получить номер, владелец идет с тайтлом от предыдущего владельца, куда вписан факт продажи, в оффис, где ему выдают новый, уже на его имя, тайтл, и номер для машины.

Troll

Ежегодный ущерб для американской экономики от угонов автотранспорта оценивается в 8,2 млрд долл.

Ничего не значащая цифра, ибо на самом деле никакой "потери" нет. Владельцы получают компенсацию, страховые компании собирают деньги с клиентов, а воры заработанные таким образом деньги впрыскивают в экономику - иными словами, происходит перераспределение средств, но не потери для экономики в целом.

Разумеется, кто-то кому-то передал, не желая того... но тут уж... 😊

Кстати, по кражам Америка не входит даже в первую десятку.

Чтобы зарегистрировать машину и получить номер, владелец идет с тайтлом от предыдущего владельца, куда вписан факт продажи, в оффис, где ему выдают новый, уже на его имя, тайтл, и номер для машины.

Ну так это же совсем другое дело! А то,- регистраций нет, тех осмотров нет... Ничего нет. Всё на доверии.
В принципе у нас точно так же как и у вас, хотя техпаспорт и есть, но носить его с собой не обязательно. Права тоже носить не обязательно. Всё в электронном виде есть в базе данных.

Про места где нет техосмотра слышал, про отсутствие регистрации - нет, может они и есть, но сомневаюсь.

Troll
Вот ещё.

По данным ФБР, в настоящий момент угон автомашин по своему размаху и размеру ущерба стоит в США на первом месте среди всех других видов имущественных преступлений. В США автомашина угоняется в среднем каждые 20 секунд и угон является мощной преступной индустрией.

Ежегодный ущерб для американской экономики от угонов автотранспорта оценивается в 8,2 млрд долл.

Врут что ли?