Вот уж действительно, going with a bang!
--
Коган-варвар
--
Коган-варвар
"There is the runway just off to your right side in about a mile," the controller told him. "That's McChord" (meaning the military airfield at Joint Base Lewis-McChord).
"Oh man," Rich immediately responded, "Those guys will rough me up if I try and land there. I think I might mess something up there too. I wouldn't want to do that. They probably have anti-aircraft."
"They don't have any of that stuff," the air-traffic controller said. "We're just trying to find a place for you to land safely."
"I'm not quite ready to bring it down just yet," Rich said. "But holy smokes, I got to stop looking at the fuel, because it's going down quick."
"Could you start a left turn and we'll take you down to the SE, please," the air traffic controller then asked.
"This is probably jail time for life, huh?" said Rich. "I would hope it is for a guy like me."
"Oh, Richard," said the controller, "We're not going to worry or think about that. But could you start a left turn please?"
At another point, Rich said, "I've got a lot of people that care about me. It's going to disappoint them to hear that I did th15. I would like to apologize to each and every one of them. Just a broken guy, got a few screws loose, I guess. Never really knew it, until now."
An exchange between Rich and the controller not long before the plane crashed, perhaps the final exchange, was recorded by Aviation journalist Jon Ostrower at 8:47 p.m. and posted to his Air Current website.
"I feel like one of my engines is going out or something," Rich says.
"OK, Rich," the controller responded. "If you could, you just want to keep that plane right over the water. Keep the aircraft nice and low."
A witness on the ground, Bryan Sichley, said he was at Chambers Bay in Tacoma and saw a plane nose dive after being chased by two fighter jets. The Federal Aviation Administration reported about 9:30 p.m. that a plane crashed.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%B9%D1%81_370_Malaysia_Airlines
Господа!
Посмотрите испанский фильм «Дикие истории» :-))))))
В одном из сюжетов рассматривается один из вариантов угона самолета с целью суицида
И как распознать вероятность такого развития событий
Майор
Вот самый крутой авиасуицид (это единственное более менее логичное пояснение).https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%B9%D1%81_370_Malaysia_Airlines
Это мог совершить и не пилот, а человек (или несколько) захвативший самолет. Все это надо доказывать.
Хотя есть много случаев, где самоубийство пилота является официальной версией. Вот недавно, к примеру, наверное все помнят:
Катастрофа A320 под Динь-ле-Беном - крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 24 марта 2015 года между городами Динь-ле-Бен и Барселоннет (Франция). Авиалайнер Airbus A320-211 авиакомпании Germanwings выполнял пассажирский рейс 4U9525 по маршруту Барселона-Дюссельдорф, а на его борту находились 144 пассажира и 6 членов экипажа. Через 30 минут после взлёта самолёт внезапно перешёл в быстрое снижение и ещё через 10 минут врезался в горный склон в Прованских Альпах и полностью разрушился. Все находившиеся на его борту 150 человек погибли.
Официальной причиной катастрофы стало самоубийство пилота.
Boston
В девяностые в Кубинке был аналогичный случай. Борттехник угнал Ан-26. Высказал свое отношение к командирам. Сесть то-ли не сумел, то ли не захотел, хотя "конвеер" сделал. Упал по выработке горючего.
Не топлива, а банально не выдержал стресса. Сказал: Что то я устал... Пойду в салон... Друг там был в тот момент на КДП и слышал все уговоры вернуться и то как его грамотно заводили до выравнивания, но духу не хватало и он снова уходил на второй круг.