Кого бы я подвесил за яйца.

Foxbat 21.01.2019 - 01:38

Наверное, у каждого есть такой список, который меняется регулярно.

У меня сейчас на первое место вышел тот говнюк, что изобрел TPMS.

Изобретение, прямо скажем, никому и нахрен не нужное, ибо предыдущая система была достаточно надежной и простой в обращении.

Но нет... необходимо было усложнить жизнь тем, кто иногда занимается машинами плотнее, чем средняя домохозяйка.

Результат: где раньше можно было делать простую, недорогую и безболезненную замену колеса, теперь все сложнее и дороже. Во многих случаях при этом потребуют еще и замены датчика... что в некоторой степени оправдано, ибо он работает на батарее, которая может вдруг и гикнуться. Тогда наступает геморрой, ибо средняя колесная лавка не может продиагностировать такую проблему, и тебе приходится ехать уже не в J's Tires, где за замену колеса берут $25, а в специализированную мастерскую или - еще хуже - к дилеру, где замена обойдется в сотню-полторы, а скорее еще больше. По той простой причине, что анализатор датчиков БМВ совсем не тот же, что нужен для Шеви.

Я с этой прелестью только что столкнулся, и пока что нахожусь в состоянии бешенства. Проблема пока что не разрешена.

Есть, конечно, еще вариант, плюнуть и просто игнорировать желтую лампу, полагаясь - как когда-то - на свое внимание и везение.

Шатун Затворов 21.01.2019 - 02:20

А Вы уверены, что они там есть? Датчики в смысле. А точнее - что они внутри, а не снаружи 😊 У некоторых машин датчики TPMS работают по такому же принципу, что и датчики ABS - замеряют скорость оборотов колеса и срабатывают, когда разница на одной оси составляет определенную величину, на которую датчик настроен. А то мне тоже недавно гиганты мысли в шиномонтажке сказали, что погасить лампочку они не могут, потому что не нашли в колесе датчика и что, наверное я к ним уже без датчика приехал. Ну вот так. Сначала пробил колесо, потом снял его, потерял датчик, одел обратно дырявую шину и вот с ней уже приехал. Я не стал тратить лишних 15 секунд на идиотов, сказал "Да-да, так оно и было, давайте машину", вышел, сел, завел, нажал три кнопки где надо, обнулил датчики, погасил лампу и поехал дальше.

Foxbat 21.01.2019 - 02:34

Уверен ли я? Да более уверенным быть не возможно, ибо давно с этим знаком. Менял уже.

Система от ABS это та, надежная и простая, что я написал. Она была уже на 2001 года М3, и работала отлично. Она и на моей S5. А вот на 335i уже стоят датчики внутри каждого колеса - вот такие:

https://www.ebay.com/itm/For-BMW-F30-F01-Alpina-B7-Z4-Mini-Cooper-Tire-Pressure-Monitoring-System-Sensor/352475049942?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Я поставил сейчас в одно новое колесо, и оно не распознается машиной, хотя такое уже делал раньше успешно.

DIDI 21.01.2019 - 02:48

Я взял буквально перед Рождественскими праздниками вот такой на GMовские машины.
https://www.amazon.com/gp/product/B072BK693N/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00__o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Думаю ещё один для Рэнглера взять.

Foxbat 21.01.2019 - 02:52

Знаю о таком, но для БМВ такого нет. Для них самый дешевый это Autel TS401, за $130-140, да и то не ясно, будет ли он работать.

DIDI 21.01.2019 - 03:11

Ясно!
Это печально. 😞

Gustav 21.01.2019 - 03:34

В небольшом гараже которым я пользуюсь есть ручной сканер который позволяет опросить все пять датчиков на предмет заряда батарей и при необходимости за 10 секунд прописать в систему новый при замене. Список из марок машин на экранчике прибора большой но я не вглядывался, с лексусами и бэхами точно совместим.

Foxbat 21.01.2019 - 03:45

Все верно, сканеры есть, но не в каждом гараже. Пока мой счет 0:2... из двух гаражей ни один не имел.

Вот и думаю - погнать в третий, что будет стоить времени и неудобств, или потратить еще $140 и купить свой.

Как легко и приятно было жить до этих TPMS... а главное - нахуа эти сложности и дополнительные расходы?

DIDI 21.01.2019 - 04:10

С 2017го ниодна новая машина в ЕС без этих датчиков продаваться не может. 😀 😲

YuraLT 21.01.2019 - 04:17

DIDIС 2017го ниодна новая машина в ЕС без этих датчиков продаваться не может.

Я вот только понять не могу, а что она добавляет к безопасному вождению, кроме как тихонечко доехать до сервиса и там заплатить кучу денеХ? 😛

Varnas 21.01.2019 - 04:41

Список большой. Не бесконечный, но сам и за всю жизнь наверно несправился. Начал бы с майкрософта, верхушки ЕС и ООН, местных политиканов и так еще по малой.

DIDI 21.01.2019 - 05:17

YuraLT
Я вот только понять не могу, а что она добавляет к безопасному вождению, кроме как тихонечко доехать до сервиса и там заплатить кучу денеХ? 😛

Вопрос явно не ко мне. 😀

Foxbat 21.01.2019 - 06:15

YuraLT
Я вот только понять не могу, а что она добавляет к безопасному вождению, кроме как тихонечко доехать до сервиса и там заплатить кучу денеХ? 😛

Добавляет хлопот. Старая система прекрасно ловила нужные падения давления - если падало на 1 пси, то она докладывала, что совершенно безопасно.

Эта любит рапортовать, когда произошел разбаланс всего лишь в малые доли пси. В результате часто приходится проверять и выравнивать.

mauser323 21.01.2019 - 10:52

YuraLT
Я вот только понять не могу, а что она добавляет к безопасному вождению, кроме как тихонечко доехать до сервиса и там заплатить кучу денеХ? 😛

Зрите в корень, это увеличивает прибыль производителям авто и насмерть привязывает к сервисам. Понятно, что в Европе с сервисом проще, так как она просто маленькая. 😊

Varnas 21.01.2019 - 15:34

+100. Отсюда и всякие нестандартные резьбы и головки и прочие прелести.

DIDI 21.01.2019 - 16:21

И кто сейчас висит за яйца? 😀

DIDI 21.01.2019 - 16:26

У меня была подобная история:
Поменял резину на Субурбане.Датчики давления в шинах были исправны.Нураз резина новая,так и их поменял.Сенсор заднего правого колеса накрылся сразу или почти сразу.Немного повыясняв отношения с сервисом купил ещё один датчик и вместе с ним эту фигню-програмер.Поменял датчик на обычном шиномонтаже и сам все четыре заново запрограммировал.
Кстати решил,что и на Джип Рэнглер такой куплю.

И ещё одно:на Амазоне датчики давления в шинах стоят намного меньше,чем в магазине запчастей и в два-три раза дешевле,чем у официального диллера.

DIDI 21.01.2019 - 16:28

Кстати если не нравится,то на большинстве автомобилей эту функцию мониторинга можно выключить из компьютера авто,но для этого нужен сервисный комп.

Foxbat 21.01.2019 - 17:51

Самый недорого сервисный (не диагностический) софт стоит $299 на одну машину. Посмотрел, и подумал, что обойдусь. Для Ауди стоит немного меньше на 3 машины.

Шатун Затворов 21.01.2019 - 19:21

Инженеру, который придумал предупреждающие лампочки, которые нельзя погасить нажиманием кнопок на медиа-центре в машине нужно в голову забить гвоздь. То же самое было у Infiniti G35 в первый год выпуска (2004). На следующий год, правда, одумались и заложили функцию "самоочищения". Давление в колесах выровнял, какое-то время (несколько миль) проехал - лампочка сама гасла. Ауди остановилась на половинчатом решении - лампа TPMS и напоминалка о замене масла сбрасываются кнопками, а вот напоминалку о том, что пришло время делать сервис - только через диагностический компьютер. Ну я, как только наклал руки на VAG-COM, сразу запрограммировал следующую дату сервиса через 999 лет или через 999999 миль. Один из нас, либо я, либо машина до этого события точно не доживет 😊

Foxbat 21.01.2019 - 19:26

В моем случае желтая лампа Низкое Давление не сбрасывается, система с какой-то злобной радостью сообщает: TPMS Malfunction.

Сбрасывается ли эта лампа сама по себе, после выравнивания давлений я не знаю, ибо никогда этого не ждал, а всегда, как дрессированный пес, выравнивал по команде и обнулял. 😊

У меня на Ауди продленная гарантия, так что я делаю вид, что выполняю сервисы.

Mower_man 21.01.2019 - 20:49

На русских автофорумах с европейскими заскоками успешно борются и многое и многое лечится...

И вот лучшая в мири программа для телефона, есть платный модуль (корешь сделал). И про диагностируете и скинет чеки.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.motordata.obd

Поддерживаемые марки авто по протоколу OBD2 (бесплатно):
Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, KIA, Hyundai, Ford, Mazda, GM, Daewoo, Opel, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Pontiac, Jaguar, Mercedes, BMW, Suzuki, Subaru, Renault, Citroen, Peugeot, Audi, Skoda, Volkswagen, Seat, Honda, Acura, Mitsubishi, Chery, Great Wall, Volvo, Land Rover, некоторые модели ВАЗ и SsangYong.

Для гибридов - тоже https://play.google.com/store/apps/details?id=com.motordata.hybrid

Шатун Затворов 21.01.2019 - 21:02

Mower_man
И вот лучшая в мири программа для телефона, есть платный модуль

Лучшая в мире программа для телефона в плане OBD II диагностики через ELM 327 втыкачку называется Torque PRO. А это - децкий лепет.

Foxbat 21.01.2019 - 21:17

Однако, к OBDII данный вопрос не имеет отношения, ибо тут нужен специальный тестер датчиков на стандартные частоты TPMS, которая в моем случае 433МГц.

Он подносится к колесу и считывает данные с сенсора, включая статус его батареи.

Вот пример именно такого тестера:

https://www.newegg.com/Product/Product.aspx?Item=9SIA2VF1W43397&ignorebbr=1&source=region&nm_mc=KNC-GoogleMKP-PC&cm_mmc=KNC-GoogleMKP-PC-_-pla-AUTOZON-_-AT+-+Diagnostic+%26+Test+To ols-_-9SIA2VF1W43397&gclid=EAIaIQobChMIn8_oyb3_3wIVg4zICh2hxwYUEAYYCCABEgKKP_D_BwE&gclsrc=aw.ds

DIDI повезло, для машин ГМ есть свои, недорогие анализаторы. Для бимеров их нет.

DIDI 21.01.2019 - 22:17

Foxbat
В моем случае желтая лампа Низкое Давление не сбрасывается, система с какой-то злобной радостью сообщает: TPMS Malfunction.
Сбрасывается ли эта лампа сама по себе, после выравнивания давлений я не знаю, ибо никогда этого не ждал, а всегда, как дрессированный пес, выравнивал по команде и обнулял. 😊
У меня на Ауди продленная гарантия, так что я делаю вид, что выполняю сервисы.

По моему скромному опыту ситуация следующая:система не видит датчик в шине.
Причины могут быть две:
1.Кирдык датчику
2.Разрядилась полностью батарейка
В обоих случаях замена датчика и после переучивание компа авто на новые датчики.

DIDI 21.01.2019 - 22:18

Тут один чел получил на фирме,где он водилой работает новую фуру от Волвы.Там всё современно и чудесно,в том числе по датчику давления в каждом колесе в том числе и прицепа!Водитель несколько озадачен. 😀

DIDI 21.01.2019 - 22:20

Foxbat
Однако, к OBDII данный вопрос не имеет отношения, ибо тут нужен специальный тестер датчиков на стандартные частоты TPMS, которая в моем случае 433МГц.
Он подносится к колесу и считывает данные с сенсора, включая статус его батареи.
Вот пример именно такого тестера:
https://www.newegg.com/Product/Product.aspx?Item=9SIA2VF1W43397&ignorebbr=1&source=region&nm_mc=KNC-GoogleMKP-PC&cm_mmc=KNC-GoogleMKP-PC-_-pla-AUTOZON-_-AT+-+Diagnostic+%26+Test+To ols-_-9SIA2VF1W43397&gclid=EAIaIQobChMIn8_oyb3_3wIVg4zICh2hxwYUEAYYCCABEgKKP_D_BwE&gclsrc=aw.ds
DIDI повезло, для машин ГМ есть свои, недорогие анализаторы. Для бимеров их нет.

Я вот для Рэнглера сейчас найти не могу. 😞

Mower_man 21.01.2019 - 22:31

Шатун Затворов
Лучшая в мире программа для телефона в плане OBD II диагностики через ELM 327 втыкачку называется Torque PRO. А это - децкий лепет.

ты несешь пургу пафосно, надо знать, кто разработчик и какой уровень данных

Шатун Затворов 21.01.2019 - 22:41

Mower_man
надо знать, кто разработчик и какой уровень данных

Какая мне нах разница кто разработчик. А уровень данных я уже описал. "По сравнению с Torque PRO - децкий лепет".

MotorData:

Features:
read and clear Diagnostic Trouble Codes (DTCs, fault codes), Freeze Frame data;
stream data from engine and other systems: vehicle speed, engine RPM, temperatures, pressures, oxygen sensors readings, short-term and long-term corrections and other data available via OBD-II standard;
view parameters (PIDs) on real-time charts;
record parameter logs;
lookup DTC explanations for P0 и P2 codes;
expand functionality by obtaining plugins within applications (дальше идёт километровый список платных плагинов)

Torque PRO

See what your car is doing in realtime, get OBD fault codes, car performance, sensor data and more!

Torque is a vehicle / car performance / diagnostics tool and scanner that uses an OBD II Bluetooth adapter to connect to your OBD2 engine management / ECU

Layout your own dashboard with the widgets / gauges you want!

It can use the GPS to provide tracker logs with OBD engine logging so you can see what you were doing at any point in time

It can also show and reset a DTC / CEL / fault code like a scantool. Helps you fix your car and helps keep repair costs down!

Torque also features:

* Dyno / Dynomometer and Horsepower/HP & Torque
* Can read Transmission Temperatures (vehicle dependant)
* 0-60 speed timings - more accurate than just using plain old GPS - see how fast your car is (or truck )
* CO2 emissions readout
* Customisable dashboard & profiles
* Video your journey using the Track Recorder plugin with onscreen OBDII data overlay - a black box for your car/truck!
* Automatically send GPS tagged tweets directly to twitter (for example if you are going on a road trip)
* Massive fault code database for lookup of fault codes from different manufacturers
* Theme support (choose from different themes to change the look of your dashboard)
* Send logging information to web or email CSV/KML for analysis via excel / openoffice reader
* Heads up display / HUD mode for night time driving
* Compass (GPS Based) that won't suffer magnetic interference
* GPS Speedometer/Tracking and realtime web upload capability - see what you were doing and your engine, at a point in time
* Turbo boost feature for vehicles that support MAP and MAF sensors (VW & Golf / Audi / Seat etc supported)
* Alarms and warnings (for example if your coolant temperature goes over 120C whilst driving) with voice/speech overlay
* Car dock support
* Graph data
* MPG
* Able to share screenshots to Facebook, Twitter, Google+, Email, etc
* AIDL API for third party apps, A simple Telnet interface for developers to talk to the adapter, and an OBD scanner.
* Works on tablet devices like the Motorola Xoom, Dell Streak, Samsung Galaxy Tab and Nook

Works on any vehicle that uses the OBD 2 standard (most vehicles built after 2000, but can work for vehicles as far back as 1996) if in doubt check with your manufacturer first or look for 'OBD2' on written on a big white label in your engine bay

Works on vehicles made by (дальше идёт список всех возможных и невозможных производителей)

Ну и рейтинг от благодарных современников-пользователей у Torque 4.5 из 5, супротив 4.1 из 5 у MotorData.

Шатун Затворов 21.01.2019 - 22:52

Вот всё, что мне надо знать о телефонных программах диагностики.

Mower_man 21.01.2019 - 23:09

Шатун Затворов
Ну и рейтинг от благодарных современников-пользователей у Torque 4.5 из 5, супротив 4.1 из 5 у MotorData.

))) прога на лыжи встала международные пару лет назад. А реальные скачивания - за миллион уже. Мотордата (Легион-автодата) - лучшие по данным и их обработке. Это издательство по авторемонту, 25 лет почти ему. Все прямые данные от автопроизводителей и их обработка, интерактивные электронные схемы, а не ПДФ, этого нет у всех прочих диагностов и рядом.

Все остальное - пурга маркетинговая.

Совет ФОксбату даден, стоит платная часть - херню. Считалка разъема - да практически любая годна. Тоже копейки.

Foxbat 21.01.2019 - 23:14

Mower_man
Совет ФОксбату даден, стоит платная часть - херню. Считалка разъема - да практически любая годна. Тоже копейки.

Ты не упрямься, а почитай. Накакой совет пока не даден, ты отказываешься понимать о чем я толкую.

Шатун Затворов 21.01.2019 - 23:26

Mower_man
А реальные скачивания - за миллион уже.

Бгг. Внушаить 😀

Вот только бесплатные скачивания Torque Light. Сколько платных версий PRO - у меня в телефоне не показывает, поскольку оно у меня установлено.

Mower_man 21.01.2019 - 23:48

Шатун Затворов
Бгг. Внушаить 😀
Вот только бесплатные скачивания Torque Light. Сколько платных версий PRO - у меня в телефоне не показывает, поскольку оно у меня установлено.

я вроде по русски написал. Торк лет 8 на рынке, Мотордата - менее двух лет, активно на Гугле - год.

Про данные и их источники - не сечешь и что с ними делать дальше.

Торк, в зависимости от рынка, читает стандартный фуккционал, 2-3-4 блока максимум. Банальные коды ошибок.

Мотордата автоматически (!) от 8 до 14... и полный контроль над тем, что ты увидел, стирание, изменение и проч. и далее можно в схемы нырнуть, в датчики, релюшки и проч.... , где надо руками ковырять если тестер держал и плюс от минуса отличишь ))

Mower_man 21.01.2019 - 23:56

Foxbat
Ты не упрямься, а почитай. Накакой совет пока не даден, ты отказываешься понимать о чем я толкую.

Я писал Шатуну. А совет тебе дал. Ты дядька бохатый, как нибудь сам финансы посчитаешь, куда их отдавать... но тебе, как электрическому радио инженеру, имея полные схемы на руках, да не "в бумаге" а интерактивные, прошерстить вдоль и поперек мафынку - да плюнуть и растереть.

ЗЫ - У кого японка а тем более гибрид, руки от плечей а бабла не много - считайте, что подфартило.

Foxbat 22.01.2019 - 12:33

Все пытаются посадить меня на Андроид, но мне неохота.

А что делать человеку с телефоном Микрософт, для которого на рынке пять аппов? 😞

antichrist88 22.01.2019 - 12:40

Хорошо в тоетах таких чудес нету. Клемму скинул с аккумулятора,минуту подождал и обратно прикрутил. С панели лампочки уходят. Ну а из памяти ошибки стереть, это не к спеху.

DIDI 22.01.2019 - 01:01

Чтото на Рэнглер тоже нихрена дешового нет
Autel TPMS Tool TS401-139Долларов

https://www.amazon.com/Autel-TS401-Program-Function-Relearn/dp/B00SUYEPY0

calibr45-70 22.01.2019 - 01:10

Foxbat
Наверное, у каждого есть такой список, который меняется регулярно.
У меня сейчас на первое место вышел тот говнюк, что изобрел TPMS.
Изобретение, прямо скажем, никому и нахрен не нужное, ибо предыдущая система была достаточно надежной и простой в обращении.
Но нет... необходимо было усложнить жизнь тем, кто иногда занимается машинами плотнее, чем средняя домохозяйка.
Результат: где раньше можно было делать простую, недорогую и безболезненную замену колеса, теперь все сложнее и дороже. Во многих случаях при этом потребуют еще и замены датчика... что в некоторой степени оправдано, ибо он работает на батарее, которая может вдруг и гикнуться. Тогда наступает геморрой, ибо средняя колесная лавка не может продиагностировать такую проблему, и тебе приходится ехать уже не в J's Tires, где за замену колеса берут $25, а в специализированную мастерскую или - еще хуже - к дилеру, где замена обойдется в сотню-полторы, а скорее еще больше. По той простой причине, что анализатор датчиков БМВ совсем не тот же, что нужен для Шеви.
Я с этой прелестью только что столкнулся, и пока что нахожусь в состоянии бешенства. Проблема пока что не разрешена.
Есть, конечно, еще вариант, плюнуть и просто игнорировать желтую лампу, полагаясь - как когда-то - на свое внимание и везение.

Мозги в машине - зло. Они должны быть у водителя, а не в этой фольге.

Foxbat 22.01.2019 - 01:41

К сожалению, нас особо не спрашивают, и многое в нашей жизни решают бюрократы.

Оказывается, с 2008 года все машины в США обязаны быть оборудованы какой-то формой TPMS - или прямой, или непрямой.

Непрямая называется iTPMS (измеряющая скорости вращения), а прямая (с датчиками) - dTPMS.

В общем, при прочих равных лучше брать машину с iTPMS, чтобы потом не биться головой об стену, как это сейчас делаю я.

calibr45-70 22.01.2019 - 02:20

Надо не стесняться озвучивать свое мнение. Одно дело - самоуправляемое движение с роботами - машинами. Типа как автобус, но комфортнее. И другое дело ты сам за рулём.

Foxbat 22.01.2019 - 02:28

DIDI
Чтото на Рэнглер тоже нихрена дешового нет
Autel TPMS Tool TS401-139Долларов

https://www.amazon.com/Autel-TS401-Program-Function-Relearn/dp/B00SUYEPY0

Глянь сюда:

https://www.ebay.com/itm/Autel-MaxiTPMS-PAD-TPMS-Accessory-Device-Tire-Sensor-Programming-Tool-315-433Mhz/262903197400?epid=10028305584&hash=item3d36406ed8:g:9RcAAOSwmE9cRWxz:rk:2: pf:0

DIDI 22.01.2019 - 02:57

Foxbat
Глянь сюда:
https://www.ebay.com/itm/Autel-MaxiTPMS-PAD-TPMS-Accessory-Device-Tire-Sensor-Programming-Tool-315-433Mhz/262903197400?epid=10028305584&hash=item3d36406ed8:g:9RcAAOSwmE9cRWxz:rk:2: pf:0

Благодарю!
Это уже лучше.
Но я так понимаю,там датчики надо программировать отдельно ещё до установки.

Foxbat 23.01.2019 - 12:13

Короче - пока полная жопа, три механика ничего не сумели сделать. С последним полазали вокруг машины с анализатором - какие-то колеса читает, какие-то нет.

Похоже - будем опускаться до самой сути, наверное, придется купить анализатор и уже самому разбираться - у них нет ни лишнего времени, ни особого желания его тратить... винить их нет смысла.

Сам факт $130 за анализатор меня мало смущает, но не люблю покупать вещи, которые, скорее всего, больше никогда не понадобятся.

Шатун Затворов 23.01.2019 - 12:15

Foxbat
Сам факт $130 за анализатор меня мало смущает, но не люблю покупать вещи, которые, скорее всего, больше никогда не понадобятся.

На еБее б/у нет? Чтоб купить, а потом там же и продать.

Foxbat 23.01.2019 - 12:26

Есть пара, но они продадутся только через 5-6 дней... а я нетерпеливый. 😊

Там непонятная история. Все работало прекрасно. Поменял одно колесо на новое, с новым датчиком, и теперь система вообще отказывается работать, такое впечатление (по сканам), что бортовой компьютер откинул копыта.

Трудно поверить, что новый датчик, пусть как угодно плохой, мог нарушить работу системы.

Сегодня вечером поставлю на место оригинальное колесо - если и с ним откажется работать, значит надо будет разбираться с системой (машина, слава Б-гу, еще под гарантией), но я слабо верю в такие совпадения.

Такое впечатление, что датчик пришел с вирусом. 😊

Еще неприятно, что даже на тех колесах, которые анализатором читаются, он показывает Low Battery. Сколько лет срок жизни тех батарей - хрен знает, но замена одного датчика это $100-150.

Радуйтесь, граждАне... вот вам очередной шафт.

Такие системы позволили Обаме сьэкономить несколько тонн сажи. 😊 Они потенциально имеют положительный эффект на потребление бензина - чайники часто ездят на недокаченных колесах... говорит Обама.

Короче... это уже начинает быть личным.

Шатун Затворов 23.01.2019 - 01:20

Foxbat
Короче... это уже начинает быть личным.

Шоб я через это портил себе нервы...
Да выкиньте эти датчики к бениной маме и попросите механика с диагностическим компьютером отключить функцию TPMS нах и дело с концом. Раз в пару месяцев поприседаете возле колёс с манометром.

Foxbat 23.01.2019 - 02:25

Не... я более упрямый. Пока что поставил на место старое колесо, и система сделала Ресет - значит, коробка в порядке. А значит - будем двигаться дальше... мелкими шажками.

Похоже, что датчик, что мне продали, не подходит к данной машине.

calibr45-70 23.01.2019 - 02:36

Foxbat
К сожалению, нас особо не спрашивают, и многое в нашей жизни решают бюрократы.
Оказывается, с 2008 года все машины в США обязаны быть оборудованы какой-то формой TPMS - или прямой, или непрямой.
Непрямая называется iTPMS (измеряющая скорости вращения), а прямая (с датчиками) - dTPMS.
В общем, при прочих равных лучше брать машину с iTPMS, чтобы потом не биться головой об стену, как это сейчас делаю я.

Сочувстую. Все остальное мудовые рыдания. Увы. 😞

Varnas 23.01.2019 - 03:12

Еще неприятно, что даже на тех колесах, которые анализатором читаются, он показывает Low Battery. Сколько лет срок жизни тех батарей - хрен знает, но замена одного датчика это $100-150.

Ну у вас нет обязательного техосмотра. Значит должны существовать услуги, где отлючают всю ету хрень...

Shipboy 23.01.2019 - 03:39

Почему техосмотра нет? Зависит от штата что туда включено

Foxbat 23.01.2019 - 05:58

Датчики условием для инспекции не являются. В принципе проблема решается куском черной ленты поверх сигнальной лампы, но интереснее все-таки сделать.

Foxbat 24.01.2019 - 02:10

Пока - местная победа! Одно колесо установлено и работает. Просто был хреновый датчик.

TI -126 24.01.2019 - 15:11

Пока - местная победа! Одно колесо установлено и работает. Просто был хреновый датчик.

Хорошо когда есть море Свободного времени и ...интересное Хобби! 😊

Foxbat 24.01.2019 - 17:10

Хобби - да... результат приятен, а времени, в целом, не так много ушло, зато появилось новое знание.

DIDI 25.01.2019 - 12:10

Foxbat
Пока - местная победа! Одно колесо установлено и работает. Просто был хреновый датчик.

Один в один моя ситуация.Поменял резину и датчики вместе с ней.Один из четырёх оказался деективным в результате система писала ошибку и не читала все четыре.Поменял дефектный датчик на новый и всё заработало.

Foxbat 25.01.2019 - 12:23

Вот именно для такой ситуации и надо иметь тестер.

Я поехал вчера к одному механику, попросить его глянуть тестером - на 5 минут работы, я бы ему заплатил.

Но он вместо этого предложил мне назначить визит к нему... через две недели. 😊 Он, мол, такой шибко занятый, что не может заниматься приходящими с улицы клиентами.

При этом в офисе сидели он и еще один хмырь, и явно ничего не делали.

Пошел в жопу!

Кстати, еще одна прелесть современного автомобилестроения - моторы без щупа масла. Тоже очень "сближает" когда меняешь масло. 😊

Шатун Затворов 25.01.2019 - 12:38

Foxbat
Кстати, еще одна прелесть современного автомобилестроения - моторы без щупа масла. Тоже очень "сближает"

Для тех, кому претит сближение, уже всё придумали 😊

https://www.uspmotorsports.com/USP-Billet-Oil-Dip-Stick-Audi-4.2L-FSI.html

https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/engine-oil-dipstick/079115611ab/

Foxbat 25.01.2019 - 12:43

Шатун Затворов
Для тех, кому претит сближение, уже всё придумали

Ведь это ж какая прелесть - покупать тачку за $50, 60, 80К и тут же бежать платить еще $40 за щуп! 😊

А продавать машины без колес, еще никто не придумал? 😊

Шатун Затворов 25.01.2019 - 12:46

Ну никого же не удивляет покупка Глока за $500 и ешё к нему афтермаркета на столько же 😊 Глок и без усовершенствований работает. И Ауди без щупа уровень масла кажет через электронный датчик. Кого не устраивает - докупят примочки к Глоку и щуп к Ауди. 😊

Foxbat 25.01.2019 - 12:48

Электронный датчик крайне "удобен" при смене масла. Одно удовольствие! 😊

Примерно, как Глок без магазинов.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 12:50

Foxbat
покупать тачку за $50, 60, 80К и тут же бежать платить

Новейшие маркЕтинговые исследования показывают, что среднестатистический покупатель тачки за $50, 60, 70, 80K не то что не знает как выглядит щуп уровня масла, но не умеет капот открыть. Следовательно ему - не надо. А у мяханика умная книжка есть. Там написано - в 4.2L V8 лезет 9 литров масла раз в 10 тыщ миль пробега. Чо там мерять?

Шатун Затворов 25.01.2019 - 12:51

Foxbat
Примерно, как Глок без магазинов.

Я не понЯл? Машина ездиит? Лампочки не мигают? Какие претензии, гражданин! Проходите, не задерживайте очередь!

DIDI 25.01.2021 - 12:52

Foxbat
Вот именно для такой ситуации и надо иметь тестер.
Я поехал вчера к одному механику, попросить его глянуть тестером - на 5 минут работы, я бы ему заплатил.
Но он вместо этого предложил мне назначить визит к нему... через две недели. 😊 Он, мол, такой шибко занятый, что не может заниматься приходящими с улицы клиентами.
При этом в офисе сидели он и еще один хмырь, и явно ничего не делали.
Пошел в жопу!
Кстати, еще одна прелесть современного автомобилестроения - моторы без щупа масла. Тоже очень "сближает" когда меняешь масло. 😊

Вот именно после этой истории когда один из датчиков был дифективный я заказал другой,но уже вместе с тестером ибо тестер стоил практически столь-коже,сколько я-б отдал на сервисе за их работу с их тестером.Просто повезло,что тестер на ГенералМоторовские машины дешовый. 😀

DIDI 25.01.2019 - 12:56

Шатун Затворов
Новейшие маркЕтинговые исследования показывают, что среднестатистический покупатель тачки за $50, 60, 70, 80K не то что не знает как выглядит щуп уровня масла, но не умеет капот открыть. Следовательно ему - не надо. А у мяханика умная книжка есть. Там написано - в 4.2L V8 лезет 9 литров масла раз в 10 тыщ миль пробега. Чо там мерять?

Правильно!
Вот на новой Бугатти вообще капот не открывается.Он на болтах и открывают его только в сервисе.Ну не лазит владелец Бугатти под капот. 😀

Шатун Затворов 25.01.2019 - 12:57

DIDI
Ну не лазит владелец Бугатти под капот

Дикари-с. Нет чтоб там...свечки по-быстрому перекинуть между утренним круассаном и сиестой. Их там всего-то 16...

Foxbat 25.01.2019 - 01:00

Шатун Затворов
Там написано - в 4.2L V8 лезет 9 литров масла раз в 10 тыщ миль пробега. Чо там мерять?

Я хочу посмотреть в лицо тому механику, который загонит эти 9 литров в мотор.

Эта цифирь имеет лишь тот смысл, что в новый мотор столько заливается, иными словами - его емкость, что совсем не то же самое, что сколько надо залить при смене. Никакими идитскими силами эти самые 9 литров из него не извлечешь.

Foxbat 25.01.2019 - 01:01

DIDI
Правильно!
Вот на новой Бугатти вообще капот не открывается.Он на болтах и открывают его только в сервисе.Ну не лазит владелец Бугатти под капот. 😀

Смена масла на Бугати из-за этих болтов как раз и стоит $25К. Пока их отвернешь...

Смена колес - $35К.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 01:04

Foxbat
что совсем не то же самое, что сколько надо залить при смене.

Это смотря насколько умная та книжка, в которую мяханик смотрит. Есть данные по "сухому" мотору и есть данные по "объёму, который влазит при смене". Нормальные люди руководствуются, разумеется, вторым набором данных. Ну и потом поллитра тудой-сюдой - не критично. а больше там в закоулках не наберётся. Если, конечно, не лениво отсасывать, а трудолюбиво поднимать и пробку откручивать.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 01:06

Foxbat
Смена масла на Бугати из-за этих болтов как раз и стоит $25К. Пока их отвернешь...
Смена колес - $35К.

Напомните мне, чтоб я вычеркнул Бугатти из списка рассматриваемых к приобретению.

Foxbat 25.01.2019 - 01:15

Шатун Затворов
Если, конечно, не лениво отсасывать, а трудолюбиво поднимать и пробку откручивать.

Я об это ударился еще когда на меня не спустилась божья благодать в виде насоса. Уже тогда, сливая масло через пробку, я заметил, что, как ты ни танцуй, а к тем 9 литрам не прибизишься. И далеко не на пол-литра.

Я делаю все по-научному, просто измеряю, сколько вышло.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 01:21

Foxbat
Я делаю все по-научному, просто измеряю,

А я такая доверчивая...

В книжке написяно 4.5 литра. Вручаю 5-литровую канистру, на выходе требую с механика сдачу в 0.5 литра в той же канистре. Табло показывает строго на 2/3 между Min и Max.

Foxbat 25.01.2019 - 01:49

Шатун Затворов
с механика

Что это такое?

Шатун Затворов 25.01.2019 - 02:03

Foxbat
Что это такое?

Это такой дядька в спецовке, которого я вижу раз в 7000 миль, чтоб отдать ему $10 и не пачкать руки. Вернее не столько не пачкать, сколько чтоб не мотаться потом по городу с канистрой грязной отработки по пути в автомагазин, чтоб там поцеловать дверь с табличкой "Наша ёмкость для слива отработки заполнена. Приходите завтра".

Shipboy 25.01.2019 - 02:49

У нас отработку за гараж выставляешь - забирают, но и цен таких нет, $10. Фильтр бакса 3 стоит, само масло... Работа в убыток

Шатун Затворов 25.01.2019 - 02:54

Shipboy
Фильтр бакса 3 стоит, само масло

Фильтр и масло я свои привожу. Я хочу в своей машине определённое масло и определённый фильтр, а не то, что у них сегодня есть в бочке. Фильтр $15, масло $40 за 5 литров. Червонец только за работу.

Foxbat 25.01.2019 - 06:24

Добрые у вас там все. У нас за десяк доведут до двери и дадут подсрачник.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 06:31

Не добрые, а умные. Сегодня мне за десятку подсрачник, а завтра я на сотню по другому вопросу не приеду.

Foxbat 25.01.2019 - 16:28

Наши бы подумали: "Сегодня ему масло меняй за десяк, а завтра новый мотор захочет за $30"

Шатун Затворов 25.01.2019 - 16:47

У вас что один автосервис в городе? 😊 Слово "конкуренция" не слыхал никто? Здесь выживет тот, кто не поленится машину на подьемник кинуть за червонец. Не потому что он на этом червонце обогатится, а потому что после такого отношения ехать искать другое место уже не хочется. И как результат: мне, чтоб свой трудовой червонец отдать, мало того что за два-три дня заранее договариваться надо, так еще и в очереди, бывает, посидеть приходится. 6 подьемников и все заняты всегда.

А те, кто десяткой народной брезгует, потом либо двери закрывает через какое-то время, либо сидят лапу сосут в ожидании. И дело у них построено по принципу hit-&-run. Нахлобучат залетного клиента на все деньги - он больше не вернется. А те клиентуру ценят, торгуются легко, работают не хуже других и еще в чистом зале ожидания кофием поют, газетой и телевизером развлекают, а кому развлекаться не с руки - тем разгонную машину выдают, мол, лети, касатик, не стой над душой. Мы сделаем - позвоним.

Как они с другими клиентами поступают - сие мне неведомо, а 9 лет назад я зашел к ним с улицы и сказал рэч такую. Так, мол,и так, пацаны, я в городе человек новый, только переехал. Но в какой-то период жизни был вашим коллегой. Поэтому мозги мне лечить не надо, я про машины как минимум не хуже вас понимаю. Будете пытаться - обижусь и больше не приеду. А будете по-человечески - я как раз подыскиваю себе придворного механика. Это как минимум 3 машины постоянно, плюс все друзья-знакомые периодически. На том и договорились.

Shipboy 25.01.2019 - 16:59

вот преимущество новой машины. нет никаких знакомых механиков. нафиг не нужны.
в атмосферный 3.5л купил фильтр и подсолнечное масло в волмарте, поменял сам за 20 мин, не надо никуда ехать и ждать.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 17:03

Это не преимущество новой машины. Это преимущество своего отдельного гаража и наличия городских служб, которые отработку забирают, а не штрафуют выставившего ее на улицу за загрязнение окружающей среды в особо крупных размерах. И чуть-чуть преимущество полного отсуствия зимы, как явления.

Foxbat 25.01.2019 - 17:12

Я прикидываю так: стоит ли ходить к механику, который помеяет масло за десятку? Это значит, что у него настоящих клиентов нет, и он согласен на любую работу, лишь бы выжить. Ибо за 10 минут масло не поменяешь, а даже если бы у них и был там Спиди Гонзалес, способный это сделать, то шоп, живущий на $60 в час это не серьезно. 😊 Не оплатит даже воду в сортире.

Шатун Затворов 16.08.2021 - 13:54

Foxbat
Я прикидываю так: стоит ли ходить к механику, который помеяет масло за десятку?

То есть дилершип, меняющий масло за $25 с их маслом и фильтром Вас не смущает? 😊 На смене масла никто не зарабатывает. И 25 лет назад, когда я этим занимался - не зарабатывали, и сейчас не зарабатывают. Замена масла - исключительно замануха для будущих клиентов.

Вот тут некторые, особо щедрые, и вовсе забесплатно делают 😀

Foxbat 25.01.2019 - 17:45

Я таких никогда не встречал, и обычно слышу о совсем наоборот.

И тут вопрос не зарабатывания, а просто у приличного инди нет болтающихся без дела механиков.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 17:55

Foxbat
Я таких никогда не встречал, и обычно слышу о совсем наоборот.

Жена религиозно ездит на местную Хонду. Они, конечно, льют минеральное говно, но за четвертак меняют с их маслом и фильтром. И ещё машину моют. А пока она там 20 минут ждёт - ей по ушам ездят желающие продать ей новую Хонду. Ради чего, собственно, её туда и заманивали на дешёвую замену масла.

Shipboy 25.01.2019 - 19:06

Если по спецификации положено минеральное нафиг лить дорогое? Двигатель это последнее что умрет. Может если только вечно машину держать. А если 100000 нах надо. У нас дилеры за 25 не меняют. А мойка их фигня. Без сушки.

Foxbat 25.01.2019 - 19:16

Shipboy
Если по спецификации положено минеральное нафиг лить дорогое?

Алексей Белоусов 25.01.2019 - 19:24

Foxbat
Я прикидываю так:

Вы лучше прикиньте, кто вас за яйца уже подвесил.))) С кем вы готовы сотрудничать, за вид нв жительство???

Шатун Затворов 25.01.2019 - 19:34

Foxbat
шоп, живущий на $60 в час это не серьезно

У вас сетевых маслообменников вроде JiffyLube, Pennzoil, Castrol или SpeedyOil, которые вообще ничего, кроме смены масла не делают, разве нет? Там обычно две-три рабочих станции в боксе. Или подьемники или вообще поточный метод - один в яме пробки с фильтрами откручивает-закручивает, а второй сверху из бочки заливает. Как раз 10 минут на машину и получается. Масла и фильтры, конечно, самые говнисто-дешевые, но поток налажен и не иссякает.

Shipboy 25.01.2019 - 19:35

Valvolinе? Завистники... Все стандартное мин масло брендов одинаково.

Foxbat 25.01.2019 - 20:15

Шатун Затворов
Или подьемники или вообще поточный метод - один в яме пробки с фильтрами откручивает-закручивает, а второй сверху из бочки заливает.

Иногда один откручивает, а второй заливает, потом первый закручивает. 😊

В курсе я... был тут когда они только появились. К ним никогда не ездил, и не поеду. Мне не нужен ухарь, завинчивающий пробку пневмо-молотком.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 20:18

Foxbat
К ним никогда не ездил, и не поеду.

Я тоже 😊
Но они уже столько лет существуют. Кто-то же к ним ездит. Сейчас пытался вспомнить когда в последний раз заливал в свою машину минералку...не смог.

Foxbat 25.01.2019 - 20:33

Когда они много лет назад начинали, они стоили, если мне не изменяет память, $19.99. Почем они сегодня?

Шатун Затворов 25.01.2019 - 20:35

Понятия не имею.

Foxbat 25.01.2019 - 20:48

Купил масло BMW вот тут:

https://thebmwminipartstore.com/partlocator/index.cfm?action=OEMSpecialPage&siteid=218365&makeid=0

$67 масло с фильтром на 335-ю. Копейки по сравнению с тем, что стоило 10W-60 для М3.

Кстати, какий чуЙства насчет продленной гарантии? В Июне кончается СРО. Продленка на 5 лет, с полным покрытием, до 100,000 миль выходит в $5,100.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 21:28

Foxbat
Кстати, какий чуЙства насчет продленной гарантии?

Отрицательные. Вернее как...
Вопрос номер раз. Первый и главный. Кто предоставляет гарантию? Ауди или третье лицо ("гарантийная" компания)? Если Ауди - внимательно читать мелкий шрифт. Что за эти деньги туда входит, что не входит. После этого - много думать. Если третье лицо - сразу отказать.

Рассказываю свой опыт с третьим лицом. Году в 1997, когда я был молодой, высокий и стройный, я захотел BMW. И купил 1995 Е34 540ю. Купил занедорого, у знакомого дилера. Искал с ручной, коробкой, но не нашёл и согласился на автомат. C решённой проблемой никасила в циллиндрах, о чём была соответствующая бумага. И у него в кабинете на столе обнаружил рекламный проспект этой "продлённой гарантии" от третьего лица. Почитал, вроде так звучит интересно. И недорого (по тем временам) $2500. Соблазнился и купил. Отъездил года два-три и в какой-то момент почувствовал, что моя коробка слегка чудит при переходе с первой скорости на вторую. Сперва задумывается, потом дёргается. Ну я же самый умный. У меня же гарантия.Дай, думаю, починю, потом отдам эту машину текущей на тот момент, супруге, а себе куплю что-нибудь другое. Поехал в самую модную и широко-известную в городе Сан Франциско мастерскую, специализирующуюся исключительно на АКПП. Сдал им машину, отдал гарантийные бумаги, мол, все финансовые вопросы решайте с ними, а я поехал. Позвоните, когда будет сделано.

Они где-то с пару дней поковырялись, потом звонят мне, мол пациент скорее мёртв, чем жив, требуется полная переборка кишек. И цена около $5000. А мне-то что. У меня жеж гарантия. Ну перебирайте, чо уж там. А они говорят - мы, мол, звонили в твою гарантию, а они санкцию на переборку не дают. Говорят, мол, пусть нам наш клиент позвонит - мы ему объясним что почём.

Звоню в гарантию с вопросом "А не охренели ли вы?" а они мне на голубом глазу рассказывают, что у них есть инструкции, прейскуранты и расценки. И что по их понятиям на 5-6летнем биммере коробку перебирать не надо, а надо купить такую же б/у на разборке и перебросить. И на это благое дело они готовы выделить $2700 и ни фартинга больше. А если меня чо-то не устраивает - я всегда волен доплатить $2300 из кармана и хоть перебирать коробку, хоть на голове стоять, а их это более не волнует. Ну...я произнёс монолог, в котором в лицах и картинках объяснял им куда именно им надлежит засунуть б/у коробку с неизвестной машины, причём надлежит засунуть не только себе, но и своим жёнам, родственникам, чадам и домочадцам, включая кошек и хомячков. Но всё тщетно. "Контрактом не предусмотрено" и звоните с жалобами в центральную парчечную.

Поскольку машину планировалась отдать тогдашней жене, я, скрепя сердце, раскошелился на недостающую сумму и коробку мне таки пребрали. Машина через два дня подо мной сгорела и модная широко-разрекламированная мастерская через неделю купила мне за свой счёт другую, но к истории с гарантией это не относится 😊

Foxbat 25.01.2019 - 21:39

Ты стар, как баобаб, но старый опыт сегодня не приложим. На твой плохой я выложу свой, просто звездный, но тоже старый, к сожалению.

Я когда-то давно, лет 15 назад, купил продленку от AutoWarrantyBroker, заплатил $1,200 и не знал с ней горя. Использовал несколько раз, доплачивая свои $25, отдавал ключ дилеру, они сами туда звонили и все было лучше некуда.

Но это, как в сказал, в далеком прошлом. Та фирма с тех пор накрылась тазом.

Сегодня решил поинтересоваться для 335-й. Первое, что выскочило - рекомендации Consumer Report. Обратился к самой ими рекомендованной, вот они мне и выкатили такую оценку, это их "Титановый" план, самый-самый.

Цена, в принципе, не страшная, если план работает. Consumer Report, при всей своей нердости, какие-то данные собирает, и как раз нерды любят такие страховки, надо будет почитать... времени полно.

Кстати - о твоей истории, таки было ошибкой перебирать. Я бы точно взял пользованную, они были очень надежны и долго ходили. Я когда передекывал свою 735 с автомата на ручную, взял юзаную и горя с ней никакого не знал. А переборка местным Васей с тремя классами - нунах.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 21:59

Foxbat
таки было ошибкой перебирать.

Они давали 3 года гарантии на части и свою работу. Я же планировал машну отдать женщине и хотел минимизировать головную боль. Ставить б/у вместо точно такой же, того же года, которая только что накрылась...почситал стрёмным.

Foxbat
А переборка местным Васей с тремя классами - нунах.

Вася обладал безупречной репутацией. Что не помешало ему устроить мне игру в лётчика Гастелло через день, после того, как машина выехала от Васи. Ну...васина страховка уплатила сполна и через неделю я уже ехал на другой машине.

Foxbat 25.01.2019 - 23:23

Шатун Затворов
Ставить б/у вместо точно такой же, того же года, которая только что накрылась...почситал стрёмным.

Два разА в одну воронку не попадает, а с местными ВасЯми мы закончили, когда нам один дважды перебирал на Ауди и так и не сделал, чтобы она работала. То, правда, был автомат.

Странно, ты ничего не говоришь про вариант factory rebuilt. Я бы уж точно предпочел это Васиной работе.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 23:30

Foxbat
factory rebuilt.

$7500 теми деньгами. И потом я узнал о существовании "ихних" (гарантийных) понятий о том, как должна выглядеть гарантия когда машина уже висела без коробки у Васи на подьемнике, а коробка раскиданная по кишечкам лежала у Васи на верстаке. Знал бы заранее - к Васе бы и вовсе не поехал. Был у меня свой прикормленный китаец Ким - он бы мне за $300 снял-поставил коробку с разборки и машина бы пошла не жене, а на продажу. Но на тот момент уже было поздно пить боржоми.

Шатун Затворов 25.01.2019 - 23:34

Ну что ж поделаешь...
Образование в этой стране платное - вот я за свое и заплатил. "Его пример - другим наука" (С)

Shipboy 25.01.2019 - 23:43

Продленная гарантия... Ну поездил сколько там, ну 5 - 7 лет да и продал. Что за зверь такой ?

Шатун Затворов 25.01.2019 - 23:57

Shipboy
Ну поездил сколько там, ну 5 - 7 лет

Это для богатых, которые покупают новые машины 😊 А мы люди бедные, предпочитаем двух-трехлетки и ездим на них до упора. У меня среднегодовой пробег 22-25К миль. При таком пробеге мне и новой гарантии на 2 года в лучшем случае хватит. А 5-7летка с пробегом за 100К уже и так ничего не стоит. Те машины, которые мне интересны теряют 25-30% своей стоимости в первые 2-3 года жизни. С пробегом за 100 они уже приближаются к отрицательным величинам. Поэтому моя тактика такая - двух-трехлетка в рамках гарантийного срока (пусть первый хозяин на ней потеряет все, что положено потерять) и пробега (до 50К), продленная гарантия производителя (известная как СРО) до 100К, а там сколько проживет - столько проживет.При должном уходе до 200К дотягивают.

Foxbat 26.01.2019 - 12:03

Shipboy
Продленная гарантия... Ну поездил сколько там, ну 5 - 7 лет да и продал. Что за зверь такой ?

Зверь в смысле машина? Машина жены, она как новенькая, на ней 37 тыщь и все в ней в принципе устраивает, едет отлично, и гарантия кончается в июне. Есть три варианта - купить новую или поновей, с гарантией, ездить дальше без гарантии, или купить продленку еще на 5 лет.

БМВ это не Тойота, у нее иногда что-то ломается, а когда ломается, то часто за очень дорого. Поэтому лишние $5К сейчас не кажутся такими большими.

Плюс у этой продленки еще в том, что с ней можно продать новому хозяину (крупный плюс при продаже), а можно получить обратно прорейтед бабки.

Шатун Затворов 26.01.2019 - 12:15

Foxbat
БМВ это не Тойота

Пуленепробиваемость Тойот сильно преувеличена. Предыдущий Лексус за последний год своей долгой и нелегкой жизни вытянул из меня больше $10,000

У меня есть своя, вполне правдоподобная теория страстной любви наших соотечественников к японскому автопрому. Народ, когда приезжал 40-30-25 лет назад - приезжал же в основном голый-босый. Денег не было, особо по авточасти не разгуляешься. Первая машина была либо весьма дешевой, изьезженной и полумертвой, либо и вовсе дареной. Состояние было соответственное цене. В Ваши годы это были монструозные американские седаны о 8 циллиндрах. В мое время еще были отголоски этих крокодилов, но в основном это Chevrolet Celebrity/Oldsmobile Cutlas Sierra/Buick Century (одной мамы дети), первое поколение Ford Taurus, а кому сильно не везло - Ford Tempo, Ford Escort или Chevrolet Cavalier. И все, как один в полуубитом состоянии. Потом со временем материальное положение поправлялось и вторая машина уже была Хондой, Тойотой или Ниссаном. Ибо недорого и новое. И они за те же 5-7 лет особой головной боли не доставляли. Вот и отложился стереотип "У меня была американка - ломалась. Сел на японку - не ломалась". А то, что это изделия разных лет, если не разных поколений автомобилестроения - это несущественные мелочи.

YuraLT 26.01.2019 - 12:16

Шатун ЗатворовУ меня среднегодовой пробег 22-25К миль.

У вас страна большая, у мню тачка немецко-фордовая с 2006 и 80к не проехала, типа обкатку прошла, а корпус ржавеет дико, блин 😞

Шатун Затворов 26.01.2019 - 12:21

Дело не в стране. Работа у меня такая - рысачить. Ржавчина от климата зависит. Я тоже 21 год не знал что такое ржавая машина. Приехал в Чикагу - вот они, родимые. Все гниют. Соль на дорогах. Одна из причин покупать Ауди, к которым я в общем-то никаких особо теплых чувств не питал никогда - у них кузова оцинкованные. Единственные не гниющие машины по нашей соли. А так - все дырявые насквозь. От Кии до Мерса.

Foxbat 26.01.2019 - 12:42

Шатун Затворов
Пуленепробиваемость Тойот сильно преувеличена.

У родственника одна из машин Кэмри с почти 300 тысячами, без какого-либо ремонта.

Шатун Затворов 26.01.2019 - 12:52

Foxbat
одна из машин Кэмри с почти 300 тысячами, без какого-либо ремонта.

И обо что нам это говорит? 😊 Я видел множетство Таун Каров, Каприс Классиков и Краун Викторий с пробегами за полмиллиона, Вольвы за миллион, как минимум два Мерса, один 320К, второй за 400к, как минимум два BMW за 230К. И что? При должном уходе все будут долгожителями. А уж сколько я видел хондоетоссанов, которым не доходя до 100К меняли двигатели...

Foxbat 26.01.2019 - 12:58

Только то, что есть статистика, а есть анекдотические личные истории.

https://www.businessinsider.com/most-reliable-car-brands-2018-consumer-reports-2018-10#2-toyota-76-14

Шатун Затворов 26.01.2019 - 01:14

А консьюмер репорт не из анекдотических личных историй состоит? 😊

Foxbat 26.01.2019 - 01:31

Сам по себе КР не был бы интересен (хотя 500,000 анекдотов эту уже статистика), но его результате в целом сходны с кучей других. Почему-то всегда Тойоты и Лексусы наверху.

Всем платят? 😊

Шатун Затворов 26.01.2019 - 01:50

Я ни слова не сказал про платят. Я просто не понимаю чем мнение потребителя, поставившего галочку в анкете от Consumer Report под вопросом "Вам нравится Ваша Тойота?" лучше или хуже мнения того мужика с Мерсом у коготоро было 320 тыщ на одометре и который посмотрел на меня, как на ненормального, когда я спросил не думает ли он, что пора менять машину.
Кроме того, в цену среднестатистического BMW или Audi укладываютс две цены среднестатистической Тойоты и ихние потребители склонны за свои деньги быть более требовательными к своим приобретениям. Вот например один мой знакомый тут недавно возмущался, что ему в машину стоимостью в $60K недоклали масляный щуп. Вы, случайно, не помните кто бы это мог быть? 😊

Foxbat 26.01.2019 - 02:08

Шатун Затворов
Я просто не понимаю чем мнение потребителя, поставившего галочку в анкете от Consumer Report под вопросом "Вам нравится Ваша Тойота?"

Что ж тут понимать? Проблемы, или их отсутствие, это один из самых сильных моментов в "Нравится - не нравится".

antichrist88 26.01.2019 - 02:23

У меня вторая тоета уже. На первой тоете за 60к миль в подвеске не было заменено ни одной детали. До этого ездил на немецких машинах. Там бы уже замена подвески на тот же пробег шла бы на второй круг. Элементарно просто экономия на ремонте ибо так часто не ломается, да и время затраченное на автосервисы с большим удовольствием потрачу на что либо другое. А тоеты все разные. Далеко не все двигатели у тоеты есть удачные. Есть и свои слабые места тоже.

Шатун Затворов 26.01.2019 - 02:28

А у меня первая Ауди с 1995 года. А до того была одна 80я сроком в несколько месяцев, а до того - ни одной. За 140К миль поменял 4 амморизатора где-то на 110К. Спрашивал у механиков "Ну там...шаровые, сайлентблоки, наконечники рулевых тяг не пора менять?". Подёргали (при мне) ломом по рычагам и сказали не парить мозг ни себе ни им. Так что статистика - тоже продажная девка. Хуже генетики и прочей кибениматики.

Shipboy 26.01.2019 - 04:26

Те машины, которые мне интересны теряют 25-30% своей стоимости в первые 2-3 года жизни. С пробегом за 100 они уже приближаются к отрицательным величинам. Поэтому моя тактика такая - двух-трехлетка в рамках гарантийного срока (пусть первый хозяин на ней потеряет все, что положено потерять) и пробега (до 50К), продленная гарантия производителя (известная как СРО) до 100К, а там сколько проживет - столько проживет.При должном уходе до 200К дотягивают.

Это надо так любить, так любить... Я вот паруса люблю но не до такой степени чтоб покупать эту фигню. Взял вон в рент на неделю на Карибах или на день в Сан Франциско.
А я согласен платить за запах новой машины, за новые тормоза и т.д. И за отсутствие гемороя с механиками и я не Гастелло. ну никак.
нафиг мне 200000 миль? я продал 5 летнюю максиму, на одометре было 38000 миль. надо было тормоза менять сзади, фильтр в кабину и шины. и доволен новой.
У вас то ощущение спортивного руля в поворотах, то ломом подвеску проверяете, без бутылки не поймешь 😊

Шатун Затворов 26.01.2019 - 04:44

И не надо пытаться 😊 Мне тоже часто непонятны поступки и мотивация других людей, но это их дела и мне в них вникать совершенно необязательно 😊

Foxbat 26.01.2019 - 06:05

И ты тоже неправ. 😊

Shipboy 27.01.2019 - 17:47

Я бы подвесил за яйца большинство политиков. В моем городе мои налоги идут на что угодно ненужное. На реконструкцию и содержание публичной библиотеки например. Кто ходит в библиотеку ? для чего она ? Ну ладно, в Сан Франциско так бомжи моются в туалетах, а у нас бомжей немного.
В Финлядии правда еще круче, ездит такой автобус крутой , внутри полки с книгами и столик выдачи. автобусов что то 200 штук, неопланы такие новые... офигеть как тратятятся деньги когда они не свои. и вроде коррупцией в прямом смысле этого слова это не назовешь. может откаты + популизм. Я бы их подвесил за яйца, ну у кого они есть. баб политиков бы за ноги. Кто стоит выше на социальной лестнице, честная проститутка или проженная баба демократка политик ?

TI -126 27.01.2019 - 19:39

Эх Вы...жестокие и безжалостные люди...

Foxbat 27.01.2019 - 20:32

Во-во! Именно так! 😊

Foxbat 27.01.2019 - 20:34

Кстати, номером вторым идут те, кто не только устранил щуп для масла, а пошел дальше - убрал и трубу.

БМВ 335, чтобы быть более точным.

Пошел я вчера менать на ней масло - а трубы-то и нетуть! 😞

Марксист 27.01.2019 - 20:46

И зачем было покупать такую радость? Я при прочих равных условиях выбираю машину по легкости замены лампочек в фарах. Потому как перегорают, а в новых моделях, даже дешевых по вашим понятиям (в Израиле за 25 тыс.долларов можно купить что-то вроде Сеат-Ибизы или Киа-Пиканто), для замены лампочки надо разобрать весь передок.

Foxbat 27.01.2019 - 21:46

Марксист
И зачем было покупать такую радость?

Понятия не имею... может, потому, что она хорошо едет? 😊

Там, на самом деле, все еще хуже. Места для домкрата требуют специальных адаптеров. Так что, один, для пневматического домкрата, я выточил в подвале, а еще пару резиновых купил на ебее.

Но вот что делать со стойками, пока не понял.

https://www.ebay.com/itm/Rubber-Jacking-Jack-Pad-Adaptor-Tool-Sill-Damage-Protector-Protect-For-BMW-1-2-4/132778221321?hash=item1eea32df09:g:bxIAAOSwLqdbmLdF:rk:20 😉f:0

https://www.ebay.com/itm/Pair-of-Jack-3-ton-aluminum-jack-stands-to-fit-BMW-MINI-Mercedes-Nissan-GT-R/163448144255?hash=item260e44c17f:g 😲VQAAOSwe7ZcMn81:sc:USPSPriority!19804!US!- 1:rk:3 😉f:0

DIDI 27.01.2019 - 23:13

У меня был офроудный домкрат ввиде большого надувного мешка.В принципе и кроме офроуда весьма прикольная штука.Запросто можно было полмашины поднять,а главное не нужно его специально крепить.

Foxbat 28.01.2019 - 12:23

Мне с таким в гараже будет неудобно, мне бы что-то покомпактнее.

DIDI 28.01.2019 - 12:50

Foxbat
Мне с таким в гараже будет неудобно, мне бы что-то покомпактнее.

Понял. 😀

zmey4404 28.01.2019 - 11:02

DIDI
домкрат ввиде большого надувного мешка

А ежель оно йопнет?)

DIDI 28.01.2019 - 22:49

zmey4404
А ежель оно йопнет?)

Тогда ой! 😀

Foxbat 05.02.2019 - 02:08

Пришел сегодня анализатор датчиков, и работает отлично. Выбираешь модель машины, подносишь к колесу и нажимаешь кнопку - он показывает номер датчика, частоту, состояние батареи, температуру в колесе и давление.

Все быстрее, чем если мерять манометром, отворачивая, и потом заворачивая крышки.

Потом еще показывает давления в четырех колесах на картинке. Блеск!

Shipboy 05.02.2019 - 16:59

А насколько точны датчики ? один манометр-пумпочка вызывает больше доверия чем 4 разных датчика.

Foxbat 05.02.2019 - 17:04

А что, Вы думаете, стоит в том цифровом манометре? Тот же датчик. Полупроводниковые датчики делаются с высокой точностью. А если манометр механический, и не стоит $100, то у него калибровка плюс-минус лапоть.

На самом деле, какая требуется точность? 1, или даже 2psi более, чем достаточно.

DIDI 06.02.2019 - 12:33

Foxbat
Пришел сегодня анализатор датчиков, и работает отлично. Выбираешь модель машины, подносишь к колесу и нажимаешь кнопку - он показывает номер датчика, частоту, состояние батареи, температуру в колесе и давление.
Все быстрее, чем если мерять манометром, отворачивая, и потом заворачивая крышки.
Потом еще показывает давления в четырех колесах на картинке. Блеск!

Стоило оно своих денег финально?
Или пока рано говорить?

Varnas 06.02.2019 - 01:00

Пошел я вчера менать на ней масло - а трубы-то и нетуть!

Да ну? А как же они сами масло заливают?

Шатун Затворов 06.02.2019 - 01:03

Сначала наливают масло, а потом вокруг налитого строят мотор 😀

Да нет, горловина заливная там, конечно, есть. А трубки, которая шла бы в картер и в которой бы сидел щуп проверки уровня - нет. Есть лепестрический датчик, предназначенный выводить информацию о масле на табло в салоне. А верить ему или нет - каждый решает для себя.

Foxbat 06.02.2019 - 01:08

Ну, ты такой пессимист, а вот реалист думает так:

До замены датчик показывает под завязку. Емкость мотора - 7 литров. Из него вытекает 6. Заливаем 6. Смотрим датчик - показывает полный. Все сходится.

Foxbat 06.02.2019 - 01:09

DIDI
Стоило оно своих денег финально?
Или пока рано говорить?

Пока общение с ним приятно. Вот закончу с этими колесами - пограюсь еще, и решу, держать, или продать за те же деньги? Пока не знаю, стоит ли держать долгосрочно. Если бы была еще одна машина с датчиками - вопрос бы не стоял. А так - одна.

Шатун Затворов 06.02.2019 - 01:14

Foxbat
Все сходится.

Пока датчик работает - всё сходится. Ключевые слова "пока" и "работает" 😊

Foxbat 06.02.2019 - 01:28

Ну, а кто ж ездит с неработающими датчиками? Мы, все-таки, не мексы.

DIDI 06.02.2019 - 01:28

Foxbat
Ну, а кто ж ездит с неработающими датчиками? Мы, все-таки, не мексы.

Я ездил блин целый месяц почти! 😲

Шатун Затворов 06.02.2019 - 01:29

Foxbat
Ну, а кто ж ездит с неработающими датчиками?

Тот, кто не знает, что датчик неисправен.

DIDI 06.02.2019 - 01:31

Foxbat
Пока общение с ним приятно. Вот закончу с этими колесами - пограюсь еще, и решу, держать, или продать за те же деньги? Пока не знаю, стоит ли держать долгосрочно. Если бы была еще одна машина с датчиками - вопрос бы не стоял. А так - одна.

Мне кажется понять просто:вот привозите вы машину на сервис и просите проделать то,что вы самостоятельно с этим прибором делали,каков будет ценник?И как часто вы такое сами думаете делать?

Shipboy 06.02.2019 - 01:45

Насчет ценников и кого бы я подвесил. Сделал себе имплант под коронку. Что то $2500. Страховка заплатила штуку. Сейчас звонил своему дантисту за маленький нарост abatment и коронку. Он заслал в страховку счет за первый 2100 и за второй 2100. Страховка сказала она платит 80 % но от своих цен. За первую фигню около 300 и за коронку заплатит 580. Дантист говорит давай доплати мне 1500 и по рукам. Я говорю ты ж грабишь как Робин Худ... Ладно говорит 1100. Я. Говорю подожду пока, не кспеху. Думаю или в России с оказией сделаю или поищу дантиста из нетворка страховки с меньшим аппетитом. В Воронеже так на базаре не торгуются.

Foxbat 06.02.2019 - 02:22

Вам не жаловаться надо, а свечку поставить, ибо сегодня зубная страховка - крайняя редкость. Я за все плачу сам, в последний раз выложил $20К.

Главное - что оно того стоит. Ни в какие Воронежи меня не заманишь.

Один имплант сначала не прижился - большая была дыра. Тут я пришел, 10 минут езды, и все бесплатно переделали. А там что? Садись на самолет, лети обратно в Воронеж? Видал я эти дистанционные поездки в никуда. Один раз сделал процедуру в Питере в супер-клинике - просто там случился. Тут посмотрели и ахнули... но было поздно.

Шатун Затворов 06.02.2019 - 02:29

В список претендентов-яйцевесов прошу занести шиномонтажников. Поехал поменять два колеса. Специально попёрся за 15 миль от дома, потому что там были в наличии нужного размера, чтоб не ждать 5 дней пока привезут в мастерскую поближе. Какое-то время ждал, пока освободится подъёмник. Поменяли. Выехал, проехал 5 миль по трассе, и....встал с двумя спущенными в ноль и разорванными колёсами, которым пятнадцать минут отроду. Три часа прождал эвакуатор, ещё час скандалил. Ещё какое-то время ждал пока обуют в новые колёса. Общее время упражнений - часов 10. Чудно время провёл. За это время можно было долететь до Воронежа. Удовольствия было бы примерно столько же.

Shipboy 06.02.2019 - 02:34

Нет ни одного дантиста который бы не сказал, а кто это вам сделал ? Руки бы ему отбить... Страна не важна. Не факт где лучше сделают. На кого нарвешься

Shipboy 06.02.2019 - 02:35

А колеса с чего взорвались ? Саботаж?

Foxbat 06.02.2019 - 02:40

Шатун Затворов
В список предендентов-яйцевесов прошу занести шиномонтажников. Поехал поменять два колеса. Специально попёрся за 15 миль от дома, потому что там были в наличии нужного размера, чтоб не ждать 5 дней пока привезут в мастерскую поближе. Какое-то время ждал, пока освободится подъёмник. Поменяли. Выехал, проехал 5 миль по трассе, и....встал с двумя спущенными в ноль и разорванными колёсами, которым пятнадцать минут отроду. Три часа прождал эвакуатор, ещё час скандалил. Ещё какое-то время ждал пока обуют в новые колёса. Общее время упражнений - часов 10. Чудно время провёл. За это время можно было долететь до Воронежа. Удовольствия было бы примерно столько же.

У тебя откровенный талант привлекать на свою задницу приключения. Комментировать не буду... а может и правда - лучше махнуть в Воронеж?

У меня пацан, у нас как-то работал, в Липецке восстанавливает Бенц, так цены у них там совсем неплохие. Может, тебе к нему податься? С колесами... 😊

Шатун Затворов 06.02.2019 - 03:05

Shipboy
Саботаж?

Нет необходимости искать злой умысел, там, где всё объясняется простой рукожопостью. Они не взорвались. Они просто отдали воздух обратно в атмосферу единовременно. Такое бывает если безголовый и безрукий монтажник забывает закрутить золотники в ниппелях.

Шатун Затворов 06.02.2019 - 03:06

Foxbat
цены у них там совсем неплохие.

Проблема в том, что неплохие цены идут в праздничном наборе с Липецком. А столько счастья на одну мою голову я не выдержу.

Foxbat 06.02.2019 - 03:30

Шатун Затворов
Они просто отдали воздух обратно в атмосферу единовременно.

В Каско зяряжают азотом, он шипит иначе, когда выходит. 😊

Foxbat 07.02.2019 - 02:09

Появилась идЭя. Мне на бимере скоро менять задние колеса... а не купить ли мне к нему датчики? Тогда смогу проверять анализатором.

Датчики можно купить - ОЕМ-овские, оригинальные БМВ, пользованные, заплатив $94 за 4 штуки. А может даже и меньше. 😊

Шатун Затворов 07.02.2019 - 02:15

Foxbat
оригинальные БМВ, пользованные, заплатив $94 за 4 штуки.

Будет весело, если один или два из них окажутся дефектными. К списку яйцевисящих добавится продавец датчиков с еБея 😊

Foxbat 07.02.2019 - 02:28

Ты привык не верить людЯм, а я действую по прЫнцЫпу: "Доверяй, но проверяй!"

Меня теперь так просто не проведешь - у меня анализатор на руках! 😊 Перед установкой хрясь - и все проверил!

Вот, например, чувак продает комплект от М3.

https://www.ebay.com/itm/SET-OF-4-BMW-M3-6856227-TIRE-PRESSURE-SENSOR-TPMS-OEM-433MHz-TS-BM07/173770388676

Вот как проверяется датчик до установки:
Смело шагну из 2003 года аж в 2011!

На самом деле, могу купить любые, самые дешевые, а хоть для Хундая, мне теперь пофиг, любые считаю!

Вот нафиг оно мне надо - не знаю... но раз анализатор есть - то неплохо бы его использовать!

Foxbat 07.02.2019 - 02:32

Да, кстати, сегодня завершил эпопею с колесами жене - поставил уже последнее, все датчики подключились, система работает, и вид - как надо! 😊

Шатун Затворов 07.02.2019 - 02:36

Я лично эти датчики ненавижу лютой ненавистью. Как, впрочем, все ненужные усложнения любой технической системы. Механический манометр прекрасно работает. Я ещё, скрепя сердце, могу понять когда сигнал низкого давления выводится на табле. Но зачем датчик, когда его показания читаются методом выхода из машины и поднесением сканнера? С таким же успехом можно воткнуть манометр. Всё равно же выходить. Кроме того (опять я со своей хорошей памятью), помнится Ваша супруга приехала на разорваном в клочки колесе на M3. Если такая неприятность случится - датчик не выживет. Так когда он - часть системы и без него не обойтись - ОК, всё равно менять. А когда его там отродясь не было, а потом появился - к чему эти ненужные телодвижения?

Foxbat 07.02.2019 - 02:44

Об'ясняю - ни у кого нет, а у меня - вот он! 😊

Проблема с манометром в необходимости снимать а потом ставить обратно колпачки. Анализатором делается не пачкая рук, и быстрее, чем манометром.

Ты пойми душу инженера: мне в руки попалась забавная игрушка, отдавать ее не хочу, буду с ней играться. 😊

Супруга у меня ехала на тачке с непрямой TPMS, и там несомненно горела лампа, но для того и супруга, чтобы на такие мелочи внимания не обращать. Обращаю я, в гараже. 😊

Шатун Затворов 07.02.2019 - 02:49

Foxbat
Ты пойми душу инженера:

Ну тогда вот Вам инженерская задача. Интегрировать куда-нибудь в обозримое с водительского кресла место пищалку, моргалку, светилку или кричалку, которая таки вдохнёт какой-нибудь смысл в наличие этих датчиков 😊

Foxbat 07.02.2019 - 02:56

Пока что сообразил, где я фраернулся с датчиками - вот что значит, learning curve!

Я покупал конкретные датчики, под конкретную машину, платил по $60 за штуку.

А на деле надо было купить программируемые, они стоят по $25 или даже дешевле, и просто скопировать в них код со старых.

старикашка кью1 07.02.2019 - 15:08

вопрос....

как известно всем практикам-литиевые батарейки при -15 цельсия умирают нафик.

как обстоит дело с эксплуатацией этих датчиков в колесах-при отрицательных температурах ?

Foxbat 07.02.2019 - 16:43

Ожидаемый срок службы 5-10 лет. На Бимере им уже 6 лет, и не показывают никаких проблем с батареями, значит, какая-то там крепкая технология. Нигде пока не пишут о повальных проблемах.

старикашка кью1 07.02.2019 - 17:16

Foxbat
Ожидаемый срок службы 5-10 лет. На Бимере им уже 6 лет, и не показывают никаких проблем с батареями, значит, какая-то там крепкая технология. Нигде не пишут о повальных проблемах.

я просто тестировал тут кучу литиевых батареек европейских и американских фирм.....вот и спросил.не подогрев же они там делают.. 😊

кстати....ежели машина стоит долго...датчики наверное отключены и включаются после начала движения ? (ну а там - и воздух в шинах нагревается...)

Foxbat 07.02.2019 - 17:27

Датчики после какого-то времени без движения засыпают, то есть перестают излучать сигнал, но процессор в них по-прежнему работает.

Вообще-то, такой срок службы батарей в довольно суровых условиях впечатляет.

старикашка кью1 07.02.2019 - 17:33

Foxbat
Датчики после какого-то времени без движения засыпают, то есть перестают излучать сигнал, но процессор в них по-прежнему работает.
Вообще-то, такой срок службы батарей в довольно суровых условиях впечатляет.

есть тут какаято хитрость....

куплю я пожалуй комплект датчиков с девайсом индикации.присобачу к ним резиновую грелку 😊 надую до пары атмосфер и погоняю в термокамере.поглядим шо там за батарейки такие волшебные...

Foxbat 07.02.2019 - 18:22

Да, жара там тоже приличная. Я пока не мерял температуру внутри колеса летом, теперь померяю, но думаю до 70-80 запросто доходит после долгой езды с торможениями, скорее всего и выше.

Для испытания не надо надувать, они работают и при атмосферном давлении.

Я полагаю, у Вас такие на машине стоят - так что нужен лишь анализатор, как я купил. Датчики, ведь, рапортуют температуру.

старикашка кью1 07.02.2019 - 18:41

Foxbat
Да, жара там тоже приличная. Я пока не мерял температуру внутри колеса летом, теперь померяю, но думаю до 70-80 запросто доходит после долгой езды с торможениями, скорее всего и выше.
Для испытания не надо надувать, они работают и при атмосферном давлении.
Я полагаю, у Вас такие на машине стоят - так что нужен лишь анализатор, как я купил. Датчики, ведь, рапортуют температуру.

не.ни на мерседесе ни на 570 лексусе их у меня нету....

а термокамера мне даст возможность погонять их электронику от -60 до 80 цельсия. заодно сниму график как давление 2 атмосферы будет гулять в диапазоне температур.заодно и точность измерений их датчиков

Foxbat 07.02.2019 - 18:52

Датчик на потребительском товаре, при розничной цене в $24 не будет иметь ту же точность и прецизионность, что датчик на Фалконе 9, ценой в $800, но для потребительских целей достаточно. Сравнил с механическим - если один говорил 38, то столько же говорил и другой. Но будет интересно увидеть данные.

Странно, что у Вас они не стоят, тут это сегодня практически повсеместно, включая недорогие брэнды. На простом Нисане, что мы как-то арендовали, вообще на дисплее показывало все колеса в реальном масштабе. Странно, что БМВ, имея все данные и дисплей, этого не делают, а просто зажигают лампочку - гадай потом, какое именно колесо спустило.

старикашка кью1 07.02.2019 - 18:59

Foxbat
Датчик на потребительском товаре, при розничной цене в $24 не будет иметь ту же точность и прецизионность, что датчик на Фалконе 9, ценой в $800, но для потребительских целей достаточно. Сравнил с механическим - если один говорил 38, то столько же говорил и другой. Но будет интересно увидеть данные.

у меня есть тоета авенсис(водитель мелких детей по школам и кружкам развозит) -там есть.но я на ней не езжу...а водитель про них как выяснилось и не вкурсе... 😊 да щас ни морозов-ни жары...

а в правильных машинах-нету.наверное их надо было заказывать в пакете...

Foxbat 07.02.2019 - 19:12

старикашка кью1
а в правильных машинах-нету.наверное их надо было заказывать в пакете...

И у нас, и сейчас в Европе, какая-то форма TPMS обязательна в машине. Есть ли так, что непрямая включена, а за прямую надо доплачивать - не знаю, давно не покупал новых машин.

Foxbat 07.02.2019 - 19:17

Нашел интересную заметку, хотя и не очень свежую, о том, что непрямые системы становятся опять популярны.

https://www.tirereview.com/indirect-tpms-imports/

старикашка кью1 07.02.2019 - 19:30

Foxbat
Нашел интересную заметку, хотя и не очень свежую, о том, что непрямые системы становятся опять популярны.
https://www.tirereview.com/indirect-tpms-imports/

на наших дорогах-непрямые системв--работать не будут .от слова совсем... 😊

Shipboy 07.02.2019 - 23:01

В максиме 2013 было 4 значения на дисплее, но без указания конкретного колеса. В максиме 2018 колеса показаны. Какого года мерседес с лексусом ?

Шатун Затворов 07.02.2019 - 23:10

Foxbat
Странно, что БМВ, имея все данные и дисплей, этого не делают, а просто зажигают лампочку - гадай потом, какое именно колесо спустило.

Это тонкая месть за бомбардировку Дрездена. Ауди ещё более изощрённая в своём мелочном коварстве. Лампочка неравенства давления в колёсах есть. Наряду с лампочкой, сигнализирующей о проблемах в светотехнике. Но какое колесо или какая фара сгорела - не говорит. Но если подключить VAG-COM и поколдовать с программированием - поёт, как ефрейтор вермахта на допросе в партизанской землянке в лесах Белоруссии. Я, конечно, из головы не помню где именно в закоулках VAG-COMа находятся нужные данные, которые необходимо изменить, но они там где-то есть. Во всяком случае моя машина после моего колдунства теперь докладывает чётко "Не работает передняя пассажирская фара", "не работает задний водительский стоп-сигнал" или "проверьте давление в левом переднем колесе". Возможно у BMW тоже где-то в недрах запрятано нечто подобное. На форумах энтузазистов должны знать. Если, конечно, такая функция заложена в принципе.

старикашка кью1 07.02.2019 - 23:14

Shipboy
В максиме 2013 было 4 значения на дисплее, но без указания конкретного колеса. В максиме 2018 колеса показаны. Какого года мерседес с лексусом ?

мерседесу виано-3 года. лексусу 570-4 года.брал новыми у дистрибуторов.

Шатун Затворов 07.02.2019 - 23:27

старикашка кью1
лексусу 570-4 года.

Чойта меня берут тяжкие сомнения. Не в наличии Лексуса, а в отсутствие TPMS cмстемы в том или ином виде. Эти лампочки с датчиками где-то с начала 2000-х уже лепят всюду. И в гораздо более скромные машины.

Foxbat 07.02.2019 - 23:34

Шатун Затворов
а в отсутствие TPMS cмстемы в том или ином виде

В Европе они обязательны лишь с 2014 года, так что, какие-то могли проскочить, но даже если она и есть, то он говорил о датчиках, чего может не быть.

Шатун Затворов 07.02.2019 - 23:39

Думаете Лексус делает разные комплектации для Европейского и Американского рынков? Возможно, конечно, но как-то странно, что они на спичках решили экономить. Я понимаю - светотехника разная. Я понимаю спидометр в километрах. Но чтоб вот так...

Foxbat 07.02.2019 - 23:45

Кто его знает... согласно статье, там может быть без-датчиковая система. Раз человек говорит что датчиков нет, наверное знает свою машину.

Шатун Затворов 07.02.2019 - 23:48

Тем более, что у Лексуса LX эта система существует с 2008 года, как видно из картинки выше. Ну допустим до Европы, как до жирафа доходит 😊 Но если машина 2015-2014 года, а система существует с 2008го, то должна быть уже в стандарте даже для самых осталых потребителей 😀

Шатун Затворов 07.02.2019 - 23:49

А вот в бездатчиковую - верю сразу. Это вполне возможно.

Шатун Затворов 07.02.2019 - 23:53

А вот в Lexus GS430 2003 года TPMS системы таки не было. Никакой. А вот в Infinity G35 2004 и 2005 годов уже были. И в Nissan Murano 2006 была.

Foxbat 07.02.2019 - 23:53

Шатун Затворов
А вот в бездатчиковую - верю сразу. Это вполне возможно.

Верно... у меня на Ауди такая, и работает прилично.

У нее, как бы, два недостатка.

1. Не показывает утечку на неподвижно стоящей машине - она должна ехать. Это реальная вещь. Важно это или нет - другой разговор.

А вторая - вытащена из задницы: якобы, в чисто теоретическом случае, когда ВСЕ колеса одинаково спустили (какова вероятность такого события???), она не даст сигнала.

Это чушь, ибо комп может и должен сравнивать скорость тачки с оборотами колес.

старикашка кью1 08.02.2019 - 01:49

Шатун Затворов
Чойта меня берут тяжкие сомнения. Не в наличии Лексуса, а в отсутствие TPMS cмстемы в том или ином виде. Эти лампочки с датчиками где-то с начала 2000-х уже лепят всюду. И в гораздо более скромные машины.

меня тоже посетили смутные сомнения.... 😊 завтра залезу в лексус -достану инструкцию...(их там 2 шт.лежит).одна так скать для неглубокого изучения толщиной 2 см.и вторая для продвинутых---сантиметров 5 толщиной.прочитаю....а может и есть.... 😊

однако в чем сомнений нету-дык это в том что если она и есть....то за все годы я ее сработок-не видел. он вообще за все годы баловал меня токо сообщениями что подходит к концу жидкость в бачке для омывания фар и стекол.и воплем что бензину бы налить -не помешает. (ну и шо ТО пора делать).

а вот кнопки (с фотографии-я чето на память не припомню...)

Шатун Затворов 08.02.2019 - 01:59

старикашка кью1
то за все годы я ее сработок-не видел.

Ну дык ежели колёсья не спускали - он и должен молчать, как рыба 😊
Можно и без инструкциев. Достаточно залезть в Лехух и вставить ему ключ, но не заводить. Я не знаю как там...нужно на четверть оборота повернуть или просто вставить и чуток придавить. Ну чтоб панель зажглась лампочками, но машина ещё не завелась. И глянуть на панель. Если где-то среди всей цветомузыки обнаружится жёлтая лампочка "поперечный срез колеса с восклицательным знаком" - значит есть система TPMS.

Шатун Затворов 08.02.2019 - 02:07

Вообще, конечно, тому гению дезигна, который придумал обозначение "поперечный срез колеса" нужно в голову забить шуруп. А лучше - дюбель. Я даже не припомню сколько раз меня спрашивали примерно 70% лиц мужескаго полу и 100% лиц женскаго на предмет "Это чо за хрень жолтенькая?". Гений дезигна очевидно решил, что все потреблятели обязательно видели колесо в поперечном разрезе или обладают достаточным пространственным воображением, чтоб мгновенно сориентироваться и опознать предмет.

старикашка кью1 08.02.2019 - 02:46

Шатун Затворов
Ну дык ежели колёсья не спускали - он и должен молчать, как рыба 😊
Можно и без инструкциев. Достаточно залезть в Лехух и вставить ему ключ, но не заводить. Я не знаю как там...нужно на четверть оборота повернуть или просто вставить и чуток придавить. Ну чтоб панель зажглась лампочками, но машина ещё не завелась. И глянуть на панель. Если где-то среди всей цветомузыки обнаружится жёлтая лампочка "поперечный срез колеса с восклицательным знаком" - значит есть система TPMS.

гы...нету в лехсусе дырки-куды ключ суют и поворачивают.ключ в виде кредитки лежит в бумажнике.все эти годы....(хотя вру.один раз батарейку менял-но и то на всякий случай). но ежели ткнуть кнопку запуска а на тормоз не надавливать...то светомузыка зажигается и быстро пропадает.там чото всего много ... 😊

Шатун Затворов 08.02.2019 - 03:05

Вот куски из инструкции.

Shipboy 08.02.2019 - 18:26

В Минесоте сегодня какой то хрен столкнулся со школьным автобусом, вышел и 5 раз стрелял в водителя автобуса. написано в голову.
водителя автобуса доставили в госпиталь . опасности для жизни нет. вот это голова !
https://www.foxnews.com/us/minnesota-dot-releases-video-of-man-shooting-at-school-bus-driver

TI -126 08.02.2019 - 19:03

Я даже не припомню сколько раз меня спрашивали примерно 70% лиц мужескаго полу и 100% лиц женскаго на предмет "Это чо за хрень жолтенькая?". Гений дезигна очевидно решил, что все потреблятели обязательно видели колесо в поперечном разрезе или обладают достаточным пространственным воображением, чтоб мгновенно сориентироваться и опознать предмет.[/B]

Шатун,а ты хоть раз догадался им ответить,что,машина экспортная.а это.."Герб Украины" 😊 😊

Foxbat 08.02.2019 - 19:03

Shipboy
вот это голова !

А что ей будет? Там же кость! 😊

старикашка кью1 08.02.2019 - 20:23

проверил.всячески.НЕТУ.и даже в инструкции.

вот холодильник есть.4 телевизора есть.два бака по 90 л (суммарно 180 л) ..есть.люки шмуки ...вентиляция и кондиционирование жоп и спин даже на задних сиденьях есть.короче-много чо есть....датчиков давления-нету.даже изменение от ручки- прозрачности задних пассажирских и всех задних стекол есть. 4 видеокамеры по кругу штатные-есть.(лучше чем в армате.. 😊

а давления -бляха муха-отсутствует.о как.

старикашка кью1 08.02.2019 - 20:29

надо мерин зашмонать.... 😊на наличие...тоже понимашь карельской березой и кожей с мошонки носорога отделан....а вот насчет датчиков давления-чета не видел.

зато 4 ведущих и повышенный клиренс.с регулировкой. 😊

Шатун Затворов 08.02.2019 - 20:38

Самураи, однако, сцуки жадные...

Foxbat 08.02.2019 - 20:42

Хрен его там разберет, эти ваши российские дела, в Европе TPMS стал обязателен с 2014 года. Иными словами - или машина сделана до того, или РФ не следует европейским стандартам.

старикашка кью1 08.02.2019 - 21:00

Foxbat
Хрен его там разберет, эти ваши российские дела, в Европе TPMS стал обязателен с 2014 года. Иными словами - или машина сделана до того, или РФ не следует европейским стандартам.

гы....это европейские авто-у нас сертифицироваться обязаны....дабы их на наши чудо-дороги пустили....(как впрочем и все остальные производители).

короче-"у русских собственная гордость".... 😊 ну и особый путь естессно...

antichrist88 08.02.2019 - 21:54

Шатун Затворов
. На форумах энтузазистов должны знать. Если, конечно, такая функция заложена в принципе.

Проходил такое. Может сработать, а может и нет. Ибо для разных стран и разных рынков очень уж разное производится и поставляется. Вплоть до того, что ECU от авенсиса произведенного для Ирландии будет отличаться от ECU от такого же авенсиса произведенного для UK.

Шатун Затворов 08.02.2019 - 22:33

antichrist88
ECU от авенсиса произведенного для Ирландии будет отличаться от ECU от такого же авенсиса произведенного для UK.

А по какой стороне улицы ездят в Ирландии? Может из-за этого?

Foxbat 08.02.2019 - 22:34

старикашка кью1
гы....это европейские авто-у нас сертифицироваться обязаны....дабы их на наши чудо-дороги пустили....(как впрочем и все остальные производители).

А что, в России вдруг отменили левый бизнес? 😊 А перебить номера? 😊

Но хрен с ним... значит просто машина до 2013 года, когда можно было делать без них.

Шатун Затворов 08.02.2019 - 22:37

Foxbat
значит просто машина до 2013 года

Необязательно. Мы не знаем на каких рынках включилась обязаловка с 2014 года. В Россию вполне мог поступать "ближневосточный" вариант комплектации. Для каких-нибудь Эмиратов. А какие там требования - Аллах их знает.

DIDI 08.02.2019 - 22:38

Шатун Затворов
Ну дык ежели колёсья не спускали - он и должен молчать, как рыба 😊
Можно и без инструкциев. Достаточно залезть в Лехух и вставить ему ключ, но не заводить. Я не знаю как там...нужно на четверть оборота повернуть или просто вставить и чуток придавить. Ну чтоб панель зажглась лампочками, но машина ещё не завелась. И глянуть на панель. Если где-то среди всей цветомузыки обнаружится жёлтая лампочка "поперечный срез колеса с восклицательным знаком" - значит есть система TPMS.

У меня жена в первый раз обозвола её:"подкова с восклицательным знаком".Я ей сказал,что всё верно-конь сигнализирует проверить подковы. 😀

Foxbat 08.02.2019 - 22:41

Шатун Затворов
Необязательно. Мы не знаем на каких рынках включилась обязаловка с 2014 года. В Россию вполне мог поступать "ближневосточный" вариант комплектации. Для каких-нибудь Эмиратов. А какие там требования - Аллах их знает.

Человек, ведь, написал, на чистом совейском языке - машина европейская.

старикашка кью1 08.02.2019 - 22:41

Foxbat
А что, в России вдруг отменили левый бизнес? 😊 А перебить номера? 😊
Но хрен с ним... значит просто машина до 2013 года, когда можно было делать без них.

ага....только заказ допопций от базовой версии (ну там двойной бак -холодильник- 500ваттный 220в-меняющие пропускание стекла и тп....-обогрев-лобового и многое другое-я оформлял у дилера.через 4 месяца -получил машину...так что делалась она опосля заказа.и предоплаты.

а вот мерс брал какой был максимальный-тот и взял.в день приезда в авилон(мерсовский дилер).

Шатун Затворов 08.02.2019 - 22:45

Foxbat
машина европейская.

Машина, судя по русскоязычным инструкциям, таки покупалась в Москве. А что рассказал про неё дилер и насколько это соответствует реальности - это только самому дилеру известно 😊 Шо в первый раз, чтоль. Новая? Новая! Лехух? Лехух! Клиенту больше знать необязательно.

старикашка кью1 08.02.2019 - 22:47

Шатун Затворов
Машина, судя по русскоязычным инструкциям, таки покупалась в Москве. А что рассказал про неё дилер и насколько это соответствует реальности - это только самому дилеру известно 😊 Шо в первый раз, чтоль. Новая? Новая! Лехух? Лехух! Клиенту больше знать необязательно.

пост 207

Шатун Затворов 08.02.2019 - 22:52

старикашка кью1
пост 207

Я понимаю, что машина заказывалась с опциями. Я к тому, что изначальный "базовый костяк" мог быть сделан в Японии (Лехухи же больше нигде не собирают) с какой-нибудь специфической комплектацией. Не для Европы. Потом её нафаршировали под заказ покупателя. Эта часть понятна. Но TPMS для "неевропейского" рынка мог в базе отстуствовать и после 2014 года.

Foxbat 08.02.2019 - 22:52

Шатун Затворов
Машина, судя по русскоязычным инструкциям, таки покупалась в Москве. А что рассказал про неё дилер и насколько это соответствует реальности - это только самому дилеру известно 😊 Шо в первый раз, чтоль. Новая? Новая! Лехух? Лехух! Клиенту больше знать необязательно.

Ты забыл про банно-прачечный комбинат в салоне. 😊

Этих людей нам не понять...

Помню, сидел в хитрой мастерской, рядом сидел мужичок, ему облегчали его Порше 911. Выходит механик, говорит: сняли кондиционер, полегчало кило на 50! Клиент от радости чуть на оргазм не изошел.

А ты - TPMS!...

старикашка кью1 08.02.2019 - 22:57

Шатун Затворов
Я понимаю, что машина заказывалась с опциями. Я к тому, что изначальный "базовый костяк" мог быть сделан в Японии (Лехухи же больше нигде не собирают) с какой-нибудь специфической комплектацией. Не для Европы. Потом её нафаршировали под заказ покупателя. Эта часть понятна. Но TPMS для "неевропейского" рынка мог в базе отстуствовать и после 2014 года.

никто не будет заранее собирать нестандартную.потому что ее придется полностью переделывать.поэтому их собирают сразу под заказанный пакет...от цвета-до начинки.стандарт-стоит на складе в москве.если кого устраивает-то забирают в день приезда.

ну и кстати-квота на крузеры 200 и лексусы-на россию раз в 100 больше чем на всю европу.если не в 200раз...ибо они там (в европе) нах не нужны.там и модного туарегу под названием порш-хватает.а в россии (уж лет как 10) кайен считается машинкой для симпатичных и длинноногих девушек....впрочем как и панамера. 😊

у меня как то старший -привез свою француженку в москву...и выдал ей этот тезис.они не поленились устроить гендерный подсчет первых 20 встреченных на дороге кайенов. 18 телок ( в смысле девушек) из 20 водителей кайенов.
😊

Шатун Затворов 08.02.2019 - 23:01

Foxbat
Этих людей нам не понять...

Нам и не надо. И вообще никому не надо. Если человек хочет за свои деньги одновременно смотреть 4 телевизора в машине - так и на здоровье. И если другой человек хочет потеть в Порше без кондиционера, но на 50 кило легче - опять же на здоровье ему. Один приедет медленнее, но с развлекухой, а другой быстрее, но вспотевший. Между прочим при наличии мелких детей и дальних поездок я считают телевизоры в машине величайшим достижением человечества. Сразу после огня и колеса. Кто не возил спиногрызов - тот не поймёт 😊

Шатун Затворов 08.02.2019 - 23:07

старикашка кью1
квота на крузеры 200 и лексусы-на россию раз в 100 больше чем на всю европу.если не в 200раз...ибо они там (в европе) нах не нужны.

Это, тык скзыть, встречные курсы. С одной стороны здоровый сундук с движком под 6 литров не очень нужен в Европе, а с другой стороны именно такой сундук с проходимостью нужен по Российским дорогам. Усё справедливо. Бытие, в очередной раз, определило сознание.

antichrist88 08.02.2019 - 23:09

Шатун Затворов
А по какой стороне улицы ездят в Ирландии? Может из-за этого?

Нюансов много. Если для каких то стран круиз-контроль зашит уже в ECU и если его в комплектации нету, то достаточно просто доставить и подключить рычажок его включения и все заработает, то в других странах может уже быть не зашито ничего и рычажок включения можно доставлять и подключать до усеру, ничего не заработает ибо в "мозгах" и прочем этой функции нету. Для разных рынков разное.

старикашка кью1 08.02.2019 - 23:09

Шатун Затворов
И если другой человек хочет потеть в Порше без кондиционера, но на 50 кило легче - о

гы...и хде у нас в РФ можно на 911 погонять...без постоянно преследующей тебя мысли что щас либо яма либо кирпичи на дороге...и того...в смысле -хана... 😊

а вот "лягушка" астон-кабриолет....да при налаженном сервисе в европе---да.люблю там поездить в хорошую погоду.для зимы -вольво вполне устраивает.

там набор "пенсионного автомобиля"-у меня как то нарисовался.кстати -911 поршей в бельгии как собак нерезанных.любят они эти табуретки.

Шатун Затворов 08.02.2019 - 23:17

911 очень сильно на любителя изделие. На газ чихнёшь - хвост заносит. Я б двадцать раз подумал и в Америке на такой по общим дорогам ездить. Собственно, я о Boxster S думал. Потом вспомнил раздолбанные в первый год после переезда из Калифорнии в Чикагу три колеса из четырёх и сразу передумал о Бокстере 😊

Foxbat 08.02.2019 - 23:37

Шатун Затворов
Потом вспомнил раздолбанные в первый год после переезда из Калифорнии в Чикагу три колеса из четырёх и сразу передумал о Бокстере

Экий ты везучий... я два года езжу на 275/30/20 колесах, и совсем не медленно, и пока ни гнутых, ни битых не было. И у нас тут тебе не Франкфурт. Может, ты ямы подсознательно выискивал?

Ужасы о 911 идут от ранних моделей, они давно уже укрощены.

старикашка кью1 08.02.2019 - 23:41

Foxbat
Ужасы о 911 идут от ранних моделей, они давно уже укрощены.

и попутного им ветру в горбатую спину... 😊 хотя в молодости мечтал о табуретке...но чет не сложилось... 😊

а щас-данунафик.

старикашка кью1 08.02.2019 - 23:43

Foxbat
И у нас тут тебе не Франкфурт. Может, ты ямы подсознательно выискивал?

гы...я знаю массу мест во франфуркте и окрестностях-где на 911 не проедешь...даже со скоростью пешехода.

DIDI 08.02.2019 - 23:57

Шатун Затворов
Нам и не надо. И вообще никому не надо. Если человек хочет за свои деньги одновременно смотреть 4 телевизора в машине - так и на здоровье. И если другой человек хочет потеть в Порше без кондиционера, но на 50 кило легче - опять же на здоровье ему. Один приедет медленнее, но с развлекухой, а другой быстрее, но вспотевший. Между прочим при наличии мелких детей и дальних поездок я считают телевизоры в машине величайшим достижением человечества. Сразу после огня и колеса. Кто не возил спиногрызов - тот не поймёт 😊

Отстал от жизни. 😀
Сейчас детям важнее наличие планшета с мобильным интернетом.Мой младший лет с семи уже телевизор в машине не включает.

DIDI 09.02.2019 - 12:03

В своё время 911й в версии 993 прожил у меня ровно три недели. 😞
Дело было в Москве.Но разбит был не в силу плохого дорожного покрытия,а мне в зад М3 вьехала на Зубовской площади.

Шатун Затворов 09.02.2019 - 12:18

Foxbat
Может, ты ямы подсознательно выискивал?

В Чикаго есть два времени года: зима и ремонт дороги.

Foxbat 09.02.2019 - 12:21

Главный метод борьбы с ямами - глаза. Но согласен, что у нас тут относительно неплохо. Редко колесо обо что-то заметно ударяется.

Shipboy 09.02.2019 - 04:39

DIDI
Отстал от жизни. 😀
Сейчас детям важнее наличие планшета с мобильным интернетом.Мой младший лет с семи уже телевизор в машине не включает.

вот и я думаю, какие ТВ в машине ?

Ну едем, внучка 2.5г отлично на телефоне/планшете смотрит Лунтика или Машу и Медведи, убивает рекламу и включает себе то от чего я дурею.

старикашка кью1 09.02.2019 - 13:09

чтобы планшет смотреть-надо связь иметь... 😊 в московских загородных поездках (в пределах 250 км) радио фм и то прерывается...уж не говоря про интернеты...
а есть места цивилизации в тойже 250 км зоне-где чтобы дозвониться приходится из бардачка доставать иридиум...

вот повесит маск 6000 спутников для интернету-выковыряю телевизоры и вкрячу туда планшеты... 😊

старикашка кью1 09.02.2019 - 14:36

по датчикам....

в мерседесе виано-нету. в жениной вольве хс90 (крайняя их модель)-нету. автопарковщик-есть.как и прочие автотормозилки и прочая новомодная придурь.
а датчиков давления в колесах-нихрена.от слова совсем.вольве-меньше года.

злой рок-не иначе... 😊
завтра исследую детские машинки.субару врх и 200крузер.позвонил пацанам-дети на память сей функционал-не вспомнили.

Shipboy 09.02.2019 - 14:43

У нас выглядит так что уже повесил. А ТВ как раз и не особо на антенну. На ТВ только местные новости и продажа овощерезок/присыпки от тараканов/чуда средства для похудения

радио фм прерывается в тонеле, да и реклама так такая что уши вянут. есть спутниковое радио без рекламы, при покупке машины дали бесплатно 3 месяца. оно то же в тонеле капут и конечно платить за него мне не позволяет пролетарское воспитание.
Будем слушать музыку с гуглы телефона.

старикашка кью1 09.02.2019 - 14:59

Shipboy
А ТВ как раз и не особо на антенну. На ТВ только местные новости и продаж

нету у меня ТВ в машине.есть мультимедиацентр.диски-флешки-радио и прочая хрень.причем детям можно мультики смотреть...а спереди кино.разьемы для наушников на задних сиденьях-в откидной панели управления между кресел.там же бар и второй охлаждатель для пары пузырей.

Shipboy 09.02.2019 - 16:31

Здорово. но мне не пригодится ничего, я за рулем 😊
что до экранов в сидениях и мультимедиацентра, по моему планшет в руках или телефон удобнее. даже когда нет интернета.
что до бара, у нас низзя открытую бутылку алкоголя в салоне обычной машины , даже не отпитую еще... исключения - наемный транспорт-лимузин/такси/автобус. Опять же если я не пью то и им хрен...
охладитель думаю удобно.

Konstantin Nsk 09.02.2019 - 16:44

Shipboy
вот и я думаю, какие ТВ в машине ?
Ну едем, внучка 2.5г отлично на телефоне/планшете смотрит Лунтика или Машу и Медведи, убивает рекламу и включает себе то от чего я дурею.

А что американские мультики?

Shipboy 09.02.2019 - 17:33

да ей без разницы, она включает и на английском и на испанском и даже на китайском (тут мы стараемся ее отвлечь)
она пока говорит на смеси языков: эпл сок, один-ту-три-фор, дай один кенди и.т.д
А Маша и Медведь популярен тут и у американцев. И Лунтик есть на английском. Сейчас вот вкусы меняются, пошли Три Кота.
А если включит Синий Трактор я затыкаю уши. этих я бы подвесил.

Foxbat 09.02.2019 - 17:34

Относительно самой системы TPMS - вещь, безусловно, полезная, но лучше, если она без-датчиковая, и не нагружает клиента дополнительными расходами.

Shipboy 09.02.2019 - 19:08

Там то же датчики - скорости колеса с других систем
наверно 1 такой датчик ауди стоит как оба датчика нисана

кроме того давление он не меряет , дает сигнал когда давление упало на уже 25%, а иногда посмотреть давления в 4 шинах на мониторе не помешает. тем более когда ясно конкретное колесо.

mokus 09.02.2019 - 19:12

Я понял, что все-таки лучше инспектировать самому машину, чем доверять всякой электронике, которая год от года все болеее недолговечная 😞

Foxbat 09.02.2019 - 19:19

Shipboy
наверно 1 такой датчик ауди стоит как оба датчика нисана

Неверно. Датчики ABS чрезвычайно дешевы, но главное не это, а то, что они УЖЕ ЕСТЬ на любой машине сегодня, а датчики давления добавляются сверху.

Система прямого TPMS включает в себя и четыре датчика, и плюс приемники.

Shipboy 09.02.2019 - 20:14

Foxbat
Неверно. Датчики ABS чрезвычайно дешевы

почему ABS ? по моему это Wheel speed sensor, они работают и на ABS и на ESC и на Traction Control.

Foxbat 09.02.2019 - 20:33

Поскольку я стар, как пень, и в первую очередь при мне появились именно датчики для системы ABS, то я их так и называю. 😊

Суть в том, что для без-датчиковой TPMS не надо добавлять никакого железа, там чисто некоторый софт, и все. Для прямой нужно новое железо: датчики, приемники, и провода.

Ну, а главное, что датчики добавляют головной боли при замене колес, как я об то ударился.

старикашка кью1 10.02.2019 - 12:36

без сомнений.трмс-штука клевая.вот ежели она еще бы колеса сама надувала до положенного....дык цены б ей точно небыло... 😊

а так-без оной вполне можно жить....(вот как надысь у меня и выяснилось..) 😊 😊 привыкаю к осознанию-шо не жил хорошо-некуй и привыкать... 😊

Шатун Затворов 10.02.2019 - 01:15

старикашка кью1
ежели она еще бы колеса сама надувала до положенного

У первого Хаммера такое было 😊 А щас измельчал народ...один тока Шерп остался 😊

Foxbat 10.02.2019 - 01:28

Данный разговор очень хорошо продемонстрировал идею, что спрашивать у владельцев: "А есть ли у вас ХХХ?" - очень плохой подход. 98% очень мало знает о реальных возможностях своих автомобилей.

Жить бе TPMS, разумеется, можно, но за годы я не один раз сталкивался с колесом, которое приходилось менять просто потому, что водитель не заметил спущеного раньше. Обычно снаружи оно выглядит нормально, но изнутри стенка измолота в хлам. Учитывая, что колеса, на которых я езжу, обычно не из дешевых, такие моменты обычно неприятны. Скажем, $300 там, где можно было обойтись тридцаткой - заметь ее вовремя.

Сейчас есть беспроводные системы с небольшим дисплеем, или с выводом на телефон, которые легко устанавливаются.

старикашка кью1 10.02.2019 - 02:55

Foxbat
Данный разговор очень хорошо продемонстрировал идею, что спрашивать у владельцев: "А есть ли у вас ХХХ?" - очень плохой подход. 98% очень мало знает о реальных возможностях своих автомобилей.
Жить бе TPMS, разумеется, можно, но за годы я не один раз сталкивался с колесом, которое приходилось менять просто потому, что водитель не заметил спущеного раньше. Обычно снаружи оно выглядит нормально, но изнутри стенка измолота в хлам. Учитывая, что колеса, на которых я езжу, обычно не из дешевых, такие моменты обычно неприятны. Скажем, $300 там, где можно было обойтись тридцаткой - заметь ее вовремя.
Сейчас есть беспроводные системы с небольшим дисплеем, или с выводом на телефон, которые легко устанавливаются.

трудно возразить в смысле сути.....но как обычно-любовная лодка разбивается о быт... 😊

за 35 лет водительскагу стажу.....не припомню у себя случая "убийства" резины...от долгого катания на спущенном колесе.либо визуально замечаешь-либо чувствуешь по поведению авто...

ежели брать щас...то...стоимость комплекта из 5 датчиков и блока индикации производства бош-в рф составит гдето 500 баксоф.еще надо разбортировать-вкрячить -сбортировать и отбалансировать 5 колес.ну в среднем пусть еще 300-400.хуже всего -это убить время...
подумал...и решил-да ну его нах.
в следующем авто...буду контролировать наличие этой системы.при покупке.

Foxbat 10.02.2019 - 05:53

Все верно - ставить сегодня систему за такие деньги я бы не стал, но без-датчиковая всегда намного дешевле.

Для меня такой вопрос не стоит, ибо у нас все машины с 2008 года оборудованы этими системами, так что в любой новой покупке все уже будет.

Varnas 10.02.2019 - 06:19

за 35 лет водительскагу стажу.....не припомню у себя случая "убийства" резины...от долгого катания на спущенном колесе.либо визуально замечаешь-либо чувствуешь по поведению авто...

Может имеетса разница, между высокой шиной и модными сечас низкопрофильными шинами? Их там вобще не 4 атмосферы накачивает. Понты дороже удобства езды...

mokus 10.02.2019 - 11:53

Не надо путать Виктора с драгдилерами, он врядли будет ездить на липкой ленте 😀

antichrist88 10.02.2019 - 11:57

Varnas
Их там вобще не 4 атмосферы накачивает. Понты дороже удобства езды...

Именно по причине удобства езды никогда ни на одну машину резину ниже 50 не ставил. Да и никогда вокруг меня не было такого качества дорог, чтобы на более низкой резине ездить.

mokus 10.02.2019 - 12:10

Я наоборот стремлюсь повыше профиль ставить - все меньше трясет

mauser323 10.02.2019 - 12:27

antichrist88
Именно по причине удобства езды никогда ни на одну машину резину ниже 50 не ставил. Да и никогда вокруг меня не было такого качества дорог, чтобы на более низкой резине ездить.

Ну вот те на! А всё пишут, что только в РФ дорог нету, одни направления. 😊
Годиков почти 30 назад, в рекламном буклете Contineytal на последней странице читал приписку "Гарантия пробега 60 тысяч км, кроме дорого СССР и Китая." С тех пор много воды утекло, а "пески времени" разрушили одну из указанных стран.

mokus 10.02.2019 - 12:42

В России кстати неплохие дороги, но все же лучше придерживаться центральных магистралей, в польше дороги гораздо хуже

antichrist88 10.02.2019 - 14:15

mauser323
Ну вот те на! А всё пишут, что только в РФ дорог нету, одни направления. 😊
Годиков почти 30 назад, в рекламном буклете Contineytal на последней странице читал приписку "Гарантия пробега 60 тысяч км, кроме дорого СССР и Китая." С тех пор много воды утекло, а "пески времени" разрушили одну из указанных стран.

Я живу на задворках цивилизации. В нескольких милях от меня начинаются места, где отпечаток ноги человека найти не так и просто. Мне тут нравится. Красота непередаваемая. Чем дольше все это сохранится в первозданном виде - тем дольше смогу от этого получать удовольствие.

mauser323 10.02.2019 - 15:21

Берег и вода в перспективу - на наше Онежское озеро похоже.

Foxbat 10.02.2019 - 18:08

antichrist88
Я живу на задворках цивилизации. В нескольких милях от меня начинаются места, где отпечаток ноги человека найти не так и просто. Мне тут нравится. Красота непередаваемая. Чем дольше все это сохранится в первозданном виде - тем дольше смогу от этого получать удовольствие.

А к левой стороне долго пришлось привыкать?

antichrist88 10.02.2019 - 19:02

Foxbat
А к левой стороне долго пришлось привыкать?

А вот это происходит очень быстро. Как начал тут ездить, так за неделю адаптировался. Кстати пересекая ЛаМанш на авто при выезде в Европу диссонанса нету никакого. Просто едешь по другой стороне. Есть нюансы при обгоне при езде в Европах, руль то с другой стороны, не видно встречку так хорошо.

mauser323 10.02.2019 - 22:14

antichrist88
Есть нюансы при обгоне при езде в Европах, руль то с другой стороны, не видно встречку так хорошо.

Наши праворульщики вставляют камеру в зеркало или на край стойки, включил поворотник - видео встречки на экране.

Foxbat 11.02.2019 - 17:39

antichrist88
Именно по причине удобства езды никогда ни на одну машину резину ниже 50 не ставил. Да и никогда вокруг меня не было такого качества дорог, чтобы на более низкой резине ездить.

Как я уже упоминал, два года езжу на 30-процентной резине, и пока без проблем. Есть пара мест, которые я знаю, где приходится снижать скорость до минимума, просто чтобы переехать через ухабы, а в остальном никаких проблем, даже через железную дорогу переезжаю, не снижая скорости.

Но, разумеется, с ямами надо осторожно. Стенки там на колесе очень мало, почти никакой. Держу про запас новое колесо, купил за совсем недорого, на случай, если поломаю одно.

antichrist88 11.02.2019 - 18:24

Foxbat
даже через железную дорогу переезжаю, не снижая скорости.

У нас желдор переездов нету вобще. Или тоннель под рельсами или виадук над рельсами. Даже где нибудь в глуши. Только так. Большие дороги в прекрасном состоянии, но вот стоит с них свернуть...и тут то начинается. Вроде и ремонтируют, ремонтируют, а толку маловато.Сейчас какая то новая система. Засыпают типа как крошкой каменной такой с клеем перемешанной (клей как сопли). Разравнивают. Оно застывает и готово. Получается нормально и крепко. Но такое не везде делают. Часто по старинке лопатой))). Заплатки. Может в больших городах по-лучше дела обстоят, но вокруг меня плоховато.