Бензин в штатах

Кто не в курсе,я сейчас езжу на американце(хонда аккорд)Думку гадаю,на каком бензине её эксплуатировать-92 или 95?Народ,поделитесь, на каком бензине ездите,соответсвие ваших и наших маркировок,ваши цены на горючку ну и рекомендации,ясен пень?

БМД
Кто не в курсе,я сейчас езжу на американце(хонда аккорд)Думку гадаю,на каком бензине её эксплуатировать-92 или 95?Народ,поделитесь, на каком бензине ездите,соответсвие ваших и наших маркировок,ваши цены на горючку ну и рекомендации,ясен пень?

А вообще, цена бензина тут зависит от:
1 - города;
2 - района города;
3 - брэнда бензина;
4 - есть заправки которые принимают только банковские карточки или кэш, там ещё дешевле.

Бывает проезжаешь 10 заправок в течении 10 минут и на всех разная цена. 😊

Ну и задал ты тут задачку по октановуму числу. Я после поиска на интернете, наверное уже мог бы получить институтский диплом по этой теме. Вообщем слушай сюда.
В мире есть 2 методики определения октанового числа: Research Octane Number (RON) и Motor Octane Number (MON) причём MON всегда ниже чем RON. Так вот, Европа использует для маркировки бензина всегда только RON, а Америка использует среднее арифметическое от RON+MON, поэтому американский индекс всегда ниже. Тут нету линейной зависимости между марками бензина, но фактически, можно с уверенностью сказать, что американский 91-ый бензин эквивалентен европейскому 95-му.
Так что если в документах на твою машину указан 91-ый американский бензин, то ты должен заливать 95-ый европейский.
Вот и всё.
Можешь сказать спасибо 😀

Спасибо,спасибо,спасибо 😀 😀 😀

У нас ЛИТР 95го стоит ДОЛЛАР!
Вот теперь и понятно,чего вы в Ираке забыли!Не было б Ирака и Сына-дислектика,хрен бы вы еще хоть 5 лет на таких ценах поездили! 😠
Американцы,для того,чтобы жить дешево и в достатке - грабят весь мир! 😲

Lepricon
.... 2 методики определения октанового числа: Research Octane Number (RON) и Motor Octane Number (MON)....
😀

Раньше был связан с подобным вопросом по работе и вот что могу вспомнить (хотя это так близко к тому что уже сказано, что можно назвать переводом на русский язык):

Есть два способа оценки октанового числа бензина - Теоретический и Моторный. Теоретический - это когда октановое число определяется исходя из октановых чисел компонентор входящих в бензин (например бензина и тетраэтил свинца) т.е. примерно как баллистические таблицы. Моторный способ - когда октановое число определяют по фактичкской его работе - по началу детонации, т.е. это как результаты отстрела.
Процесс этот достаточно сложный и не влазит ни в размер рубрики ни в ее тему.

Тем не менее следует обратить внимание на то, что высокооктановый бензин полученный добавками (например с тетраэтилом свинца) подвержен старению. Например сделали на нефтезаводе 76-й, затем добавили антидетонаторы и получили из него 95-й. После месяца на жаре он уже 85-й, а через три - 80-й. Если я не ошибаюсь, то процесс горения такого бензина несколько медленнее чем оригинального. Подлучить бензин с более высоким октановым числом можно и сразу на нефтезаводе, но стоить он будет подороже. Но зато почти не будет подвержен разложению и разбежка между Моторным методом определения октанового числа и Теоретическим будет минимальна.

Исходя из давности может чче в мелочах и подзабыл, но концепция отражена точно. Так что как материал для диссертации прошуе не использовать.

😊 😞

олд
У нас ЛИТР 95го стоит ДОЛЛАР!
Вот теперь и понятно,чего вы в Ираке забыли!Не было б Ирака и Сына-дислектика,хрен бы вы еще хоть 5 лет на таких ценах поездили!
Американцы,для того,чтобы жить дешево и в достатке - грабят весь мир! 😲

БМД
Кто не в курсе,я сейчас езжу на американце(хонда аккорд)Думку гадаю,на каком бензине её эксплуатировать-92 или 95?Народ,поделитесь, на каком бензине ездите,соответсвие ваших и наших маркировок,ваши цены на горючку ну и рекомендации,ясен пень?

Если на газ любишь нажать - лей 95, если не очень и пукаешь как инвалид 😊 - то можно похуже.
На самом деле если у тебя есть книжка типа инструкция владельца - там это отражено как 'Fuel Recommendation'
У меня к Максиме написано минимум 91 а к Pathfinder - минимум 87. Оба по три литра V6.
Измеряется в AKI ( Anti-Knock Index ) Есть ссылка на RON (Research Octane Number) и минимум по этой системе для Максимы 96.
А какой год и мотор?
Цены убогие - если перевести в американские бабули то 87 стоит 50c а 91 - 60 за литр. Примерно.

99 год,мотор 2,3 втек.У нас литр 95 сейчас 13 рубелей-почти 50 с,за 300 миль я бак сжигаю,получается 15 л на 100 км.На газ нажать не очень люблю,просто удержаться не возможно,у меня до этого был халявный 406 универсал(1,8-110лс)я ехал и рычал-катафалк блин.

На Хонде сказали что можно лить 87 AKI, наверное по русски это будет 92.
Если ты проезжаешь на 1 заправке 300 миль то расход получится в пределах 13 л на 100 км, бак всего на 65 литров.

Катался недавно на новом Девилле неделю. Был удивлён тем, что на нём никаких ограничений по бензину.

Polzovatel
Катался недавно на новом Девилле неделю. Был удивлён тем, что на нём никаких ограничений по бензину.

Sergey00

Раньше был связан с подобным вопросом по работе и вот что могу вспомнить (хотя это

давно мучает вопрос, какое октановое число у дизтоплива?
Как изменится число бензина если в него плеснуть соляры?

Там не октанове а цетановoe.Кажется что-то связанное с детонацией...Или с концентрацией керосина? Забыл.

олд
У нас ЛИТР 95го стоит ДОЛЛАР!
Вот теперь и понятно,чего вы в Ираке забыли!Не было б Ирака и Сына-дислектика,хрен бы вы еще хоть 5 лет на таких ценах поездили!
Американцы,для того,чтобы жить дешево и в достатке - грабят весь мир! 😲

Изначально бензин (нефть, т.е.) все покупают на свободном рынке по одной цене.В цене вашего бензина просто очень много налогов.Исходная цена та же.Грабят вас свои же.Ты еще скажи,что шататы машины у японцев покупают со скидкой - у вас Цивик стоит как у нас Лексус...Олд,если ты и вправду хочешь
"сделать кучу денег" - пора начать соображать что к чему.Иначе прогоришь нафик.

ЗЫ Бибам да арам своим скажите,шоб воровали меньше...

car5car

давно мучает вопрос, какое октановое число у дизтоплива?
Как изменится число бензина если в него плеснуть соляры?

Наслаждайся... http://www.unichrom.com/publics/det-dis-XTTM-6-2003.pdf
Вот еще:
Детонационная стойкость (цетановое число) это показатель, влияющий на режим воспламенения и сгорания дизельного топлива в камере сгорания двигателя и, как следствие, оказывающий непосредственное влияние на мягкость и шумность работы двигателя, на его мощностные показатели, дымность. Оптимальным считается цетановое число от 40 до 50, в зависимости от сезона. Для коррекции цетанового числа применяют специальные технологии при производстве топлива. Слишком высокое или низкое цетановое число пагубно сказывается на работе дизельного двигателя.
Будут вопросы дальше - вбей в гугл "цетановое число" и вперед...

car5car

давно мучает вопрос, какое октановое число у дизтоплива?
Как изменится число бензина если в него плеснуть соляры?

Фигово изменится.Будут мреть каталитики и всяческие кислородные датчики ,это как минимум.Движку тож мало не покажется.

car5car
давно мучает вопрос, какое октановое число у дизтоплива?
Как изменится число бензина если в него плеснуть соляры?

А зачем тебе в бензин плескать соляру?
Ставить дымовые завесы на дорогах?
😀

car5car
давно мучает вопрос, какое октановое число у дизтоплива?
Как изменится число бензина если в него плеснуть соляры?

Для оценки детонации дизтоплива используется не ОКТАН(С8H18) а ЦЕТАН (С16Н34), так что у него цетановое число. Для высокоскоростных дизелей цетановое число должно быть 45 и более.

При добавлении бензина к дизтопливу происходит снижение цетанового числа. А вообще - если цетановое число меньше рекомендуемого, то дизель "жестко" работает, если больше - легко заводится но увеличивается расход.

Если добавить солярку к бензину для использования в карбюраторных двигателях (не более 30%), то некоторые двигатели всеже будут работать, хотя солярка вся не сгорает и дико дымит. Октановое число не поднимется, т.к. солярка сдетонирует от бензина, да и процесс горения затянется, смесеобразование резко ухудшится из за "густоты" солярки по сравнению с бензином.

car5car
97-99 девиль 91 бенз