Хочу купить фокуса, изначально рассчитывал в 750 уложиться, но когда добавил все няшки, получается под 900 цена( 2 литра хэтч, робот, ксенон, вебасто). Немного жаба душит отдавать такие деньги за машину такого качества( а оно невысокое), хотя от тест-драйва фокуса в максималке я в восторге. Посмотрел С5, что называется "почувствуй разницу": двери не гремят и легко закрываются, все сделано добротнее, но за 900 С5 будет пустой овощ и на ручке.
Может быть Вы поправите мой выбор, или наоборот поддержите. На что-нибудь еще стоит обратить внимание? Может ситро DS4. Астру 1.4 турбо на гидромеханике( 140 л/с) тестил- вообще не понравилась, овощь, чтобы ехала надо крутить, фокус же 2 литра позволяет комфортно разгоняться, не раскручивая двигатель, совсем другие ощущения. Помнится, осенью у нас кто-то заказывал себе фокуса, расскажите, как машина.
Еще вопрос, стоит ли брать вебасту для Питерского климата вместо лобового с обогревом( которое, кстати, после гарантии меняется за 30 т.р. и колется от малейшего камушка). Мондео не нравится, да и не по статусу, места много не нужно- буду себя в основном возить, а вот в ногах люблю простор.
И насчет цены, стоит ли ее так пичкать, или взять попроще 1.6 без наворотов, кроме АКПП, знакомые так и сделали, хотя могут позволить себе эти опции. Передвигаться планирую 5 км до метро и обратно каждый день, покатушки в свободное время, изредка на дачу на дальняк и по европе( опять же, так ли круиз и адаптивный ксенон необходимы под мои задачи?, не будут ли 150 л/с излишними для спокойной езды?).
До этого было 6 машин, менял каждый год, среди них мазда 626 2 литра и БМВ Е46 2 литра(8кл 105 л/с), которую я благополучно сменил на авео 1.4, о чем не жалею, под капот перестал заглядывать.
Робот брать категорически не рекомендую,или механка,или полноценный автомат.Насчёт ксенона тоже подумал бы,т.к. возили на машинах с ксеноном в дождь-это пейстец,вообще ничего не видно,просто слепит.На своей я поставил лампочки помощнее и никаких проблем со светом нет.Вебасто тоже нафиг ненужна,если будете заправляться нормальным топливом и свечи менять вовремя-никаких проблем с морозами не будет,а если будете заливать дерьмо,то и проблемы начнутся раньше 😊
В общем,рекомендую взять Фокус поскромнее.Хотя,если уж на то пошло,я бы взял Короллу в эти деньги,в последнем кузове очень даже интересно выглядит.Единственный нюанс,у Короллы самый большой движок 1,6.С другой стороны,седану больше особо и не надо,2 литра надо,если низко полетать охота.
Робот брать категорически не рекомендую,или механка,или полноценный автомат.Что не так с роботом? Ну вот на астре полноценный автомат, впечатления плохие. Может 1.6 170 л/с поедет лучше.
возили на машинах с ксенономСо штатным ксеноном? Странно, не знал такую особенность. Про нештатный и речи нет- колхоз есть колхоз.
Вебасто тоже нафиг ненужна,если будете заправляться нормальным топливом и свечи менять вовремя-никаких проблем с морозами не будетА я ее не для облегчения запуска беру, а чтобы садиться в теплую машину сразу и быстрее все оттаивало. Проблем с запуском в морозы у меня ни на одной иномарке не было.
я бы взял Короллу в эти деньги,в последнем кузове очень даже интересно выглядитСмотрел короллу, выглядит и правда интереснее фокуса, но интерьер на порядок проще. Опять же 1.6 с древней коробкой...
2 литра надо,если низко полетать охота.Мне понравилось, что можно не давя сильно газ, до 3000 оборотов покойно ехать в потоке и совершать обгоны. Летать не собираюсь, тем более что и 1.6 у фокуса позволяет до 200 разгоняться.
Alex1iНа Астре стоит движок 1,4,что само по себе подразумевает,что машина ни хрена не едет.Турбина помогает,только срабатывает она после 3000 тысяч оборотов,если не после 3,5т.,то бишь,как Вы правильно говорите,движок надо раскручивать,чтобы хоть как-то поехать.Что не так с роботом? Ну вот на астре полноценный автомат, впечатления плохие. Может 1.6 170 л/с поедет лучше.
Робот-та же механка,только сцепление выжимает и переключает передачи электроника.Из-за этого переключение передач получается ярко выраженным,не как на автомате,и тогда,когда не ожидаешь.Очень непривычное ощущение,да и дёргает заметно.Нормально разгоняешься-БАМ-вторая воткнулась 😊 Мне такой автомат нафиг ненужен.
Alex1iТоже удивлён,но и штатный ксенон в дождь слепит как водителя,так и едущего навстречу.В дождь на ксеноне ездить совсем не алё.
Со штатным ксеноном? Странно, не знал такую особенность.
Alex1iНу,дело вкуса.
а чтобы садиться в теплую машину сразу и быстрее все оттаивало.
Alex1iВот кстати,опять же моё мнение,интерьер был интереснее в Фокусе 2го поколения.В новом Чпокусе весь интерьер говорит о том,что машина типа спортивная и дорогая,но дешёвая отделка напрочь портит все впечатления.Короллка хороша тем,что машина абсолютно беспроблемная.То бишь,покупая Короллу,можно быть уверенным,что отмотаешь на ней все 150т.км. без проблем.
но интерьер на порядок проще. Опять же 1.6 с древней коробкой...
Alex1iС 2хлитровым движком,по-моему,можно даже до 2000 держать 😀
Мне понравилось, что можно не давя сильно газ, до 3000 оборотов покойно ехать в потоке и совершать обгоны.
сигналка с автозапуском - не дешевле (для бензина естественно)
Из-за этого переключение передач получается ярко выраженным,не как на автомате,и тогда,когда не ожидаешь.Очень непривычное ощущение,да и дёргает заметно.У фокуса же стоит аналог DSG- шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Переключения вверх вообще не замечаешь. Пишут, что в пробках дергается, но на тесте это было не проверить.
шеви эпика?
Ксенон и круиз брать. Роботы с 2 мя сцеплениями неплохи (у форда и фв такие) остальные роботы говно
Киа спортедж нью?
Alex1iНе могу сказать.Знаю точно,что на Фьюженах и на некоторые г.в. Фокусах ставили обычного робота,с одним сцеплением.Вот я с такой коробкой ездил,сплошное мучение.Когда сам переключаешь,знаешь,что вот ща выжмешь сцепление,переключишь передачу и плавненько поддашь газку.А когда переключит м*дак-робот неизвестно и эти самые резкие переключения малёха напрягают.
У фокуса же стоит аналог DSG- шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Поэтому с коробкой комлпектацию лучше уточнить,а то минетжер в сАААлоне наговорит блин 😊
Alex1iвещь!
ситро DS4
East13Ну блин у вас там наверно какая-то аномальная зона. На многих машинах с ксеноном ездил и езжу (не секрет, что светит он у разных производителей немного по разному), но такого никогда не встречал
штатный ксенон в дождь слепит как водителя,так и едущего навстречу
Надо пожелтее ксенон ставить. Где-нить 3000К, не больше. В дождь-туман чем длиннее волна (желтеее свет), тем меньше рассеивание в дисперсной среде (на каплях дождя/тумана), соотв. и картинка глубже.
Док+100500
Где-нить 3000К, не больше.
особенно это желательно в противотуманках
Эпика ужасна, там музыка от авео поставлена.
Alex1iда и вротноги той музыке - так то афтомобиль большой, кроме того фары линзованные - сразу можно ксенон вкрячить.
Эпика
Alex1iПро колется от малейшего камушка-все строго наоборот.
которое, кстати, после гарантии меняется за 30 т.р. и колется от малейшего камушка
А по поводу цен: у меня нет обогрева стекла и оригинальное лобовое стоит 20 тысяч без установки. На форд реальная стоимость у дилера с установкой менее 30 тысяч (что-то около 20-24).
Alex1iДля спокойной езды оптимален 3х литровый турбодизель с крутящим моментом ньютонов на 500-600.
не будут ли 150 л/с излишними для спокойной езды?
East13ппц, почему на форуме оставлять свое мнение можно всем?
Насчёт ксенона тоже подумал бы,т.к. возили на машинах с ксеноном в дождь-это пейстец,вообще ничего не видно,просто слепит.
😀 Ну такую хню пишут)))
East13Потрись с позором и в щель.
Хотя,если уж на то пошло,я бы взял Короллу в эти деньги
East13Как и на Лада Калина. Без стеба.
То бишь,покупая Короллу,можно быть уверенным,что отмотаешь на ней все 150т.км. без проблем.
Ощущения будут 1 в 1, королла может только что чуть побольше в салоне.
East13Ты по автоматам вообще не копенгаген, знаешь что-то образно, типа что педали сцепления нет...
Не могу сказать.Знаю точно,что на Фью
Rusl@Для них это секрет. Им ассоциация немецких водителей со своими тестами кучка дураков, которые ничего не понимают... Зато "где-то слышал" или "ездил тут с приятелем пассажиром три минуты семь лет назад"... И так далее)
(не секрет, что светит он у разных производителей немного по разному)
YepИ пружины порезать, да?) Лишь бы наколхозить... Или что-то куда-то вкорячить :-)
кроме того фары линзованные - сразу можно ксенон вкрячить
YepИ в "задний ход", ога...
особенно это желательно в противотуманках
YepКрасивая машина. Сосед жене купил 2 недели назад. Теперь как увижу в городе всегда пытаюсь заглянуть в машину, чтобы поздороваться с Еленой, но почти всегда вижу там другую женщину... Видимо машина хорошая, их уже очень многим женщинам удалось продать.
вещь!
Rusl@По-моему,сие от света зависит.Ослепительно белый соответственно ослепительно херачит в глаза в дождь 😊
На многих машинах с ксеноном ездил и езжу (не секрет, что светит он у разных производителей немного по разному), но такого никогда не встречал
schneiwer1978,любезнейший,а Вы вообще кто такой,что со мной так разговариваете?Вы мне отец или мать?Борзость уменьшите,спЭциалист едрить.
Yep
вещь!
Со 120лс нифига не едет, а в турбированном 1.5литровом ровно на 6-ть лошадей больше, чем нужно 😊
ЗЫ В 2.0литровом Чпокусе ровно 150лс(хотя всем известно, что в Омерике не стесняются писать 160лс) 😊
ЗЗЫ Да и внешне ДС4 один в один как ФФ2.
BobbySпросто ездить уметь надо - я даже на 109 лысых по трассе делал практически всех.
Со 120лс нифига не едет
Yep
просто ездить уметь надо - я даже на 109 лысых по трассе делал практически всех.
Что неужели даже ТАЗ21063 обгоняли? Никогда не поверю! 😊
BobbySне, "гонщиков" на инфинити, которые только на прямой давить гашетку умеют
Что неужели даже ТАЗ21063 обгоняли?
За 900000 брать машину с детскими болячками??? Ну не знаю, имхо брать трехлетку, и дешевле, и болячки все подлечены, и попадос с последующей перепродажей гораааздо меньше... 😛
Люто хочу кадиллак CTS трехлетку 😊 А разве не по боку болячки, машина же на гарантии. Тем более это фокус, их уже не одно поколение сменилось и все вроде бы не ломучее остальных.
Фокус или королла за 900 это полный фейспалм
Не знаю как вы , я езжу только на трехлетних авто, ибо вывалить к примеру полтора ляма , только за то что пленку сам сдираешь 😛 а потом продать это в лучшем случае за 750-900000, после трех лет езды, а следующий так же проездиет три года и продаст сие за 650-750000, и тд и тп ... Ну не знаю... Нет я конечно знаю что целки дорого стоят, но чтоб так дорого...)))))
Ariy, согласен, но тут либо брать пустую комплектацию с 1.6, либо за 900 такую же пустую машину классом выше.
Кстати, в максималке фокус стоит лям.
Вы нас убеждаете??? Или себя уговариваете??? Повторюсь пожалуй, чем брать новый фокус за 900тр, я лучче за 800тр, возьму субару трибеку, на полном фулле, пускай и трех-пятилетнюю, через три года вы свой форд продадите в лучшем случае за 500тр, а я субаря за 600-650тр... Чуете разницу в потерях??? Про ездовой комфорт, и про панты вообще лучче помолчим 😛
Кстати есть одна трибека на примете 😛 будет интерес приобщитсо к истинному гуано, ввиде субарей, велкам в личку... 😛
Сенкс). Драйв менее интересен, хотелось бы более мягкое авто, вроде камри или С5, но на б/у больше 700 не потяну. Фокус- это автокредит, что называется и хочется, и колется. Подумаю над тем, чтобы в средней комплектации за 700 его взять, ну либо камри трехлетку. Кстати, кто-нибудь в курсе, как они в эксплуатации? На старой работе у одного начальника такая была, жалкое зрелище, по прямой да, мягко и кофортно, но подвеска убидая, на холостых движок вибрирует сильнее, чем у моей авео, но человек привык, не замечает. Брал за 650, вот тебе и трехлетка.
миха гаи
Вы нас убеждаете??? Или себя уговариваете??? Повторюсь пожалуй, чем брать новый фокус за 900тр, я лучче за 800тр, возьму субару трибеку, на полном фулле, пускай и трех-пятилетнюю, через три года вы свой форд продадите в лучшем случае за 500тр, а я субаря за 600-650тр... Чуете разницу в потерях??? Про ездовой комфорт, и про панты вообще лучче помолчим
Инфляцию тоже учитывать надо. Машина, которая 3-4 года назад стоила 600-650, сейчас стоит 800-900 (примеры друзей или коллег - Honda Civic 5D и Skoda Octavia A5). Так что, через три года есть шансы продать машину за столько, за сколько покупал.
BorionИ толку-то?Тех денег,за которые покупал,уже не хватит купить ещё раз то,что покупал.
Так что, через три года есть шансы продать машину за столько, за сколько покупал.
Не хватит, да. Но, во всяком случае, и не потеряешь в деньгах, т.к. снижение стоимости компенсируется ростом цен. Поэтому покупка нового авто довольно разумное вложение с точки зрения защиты от инфляции, если, конечно, не учитывать расходы на эксплуатацию.
Alex1i
Кстати, в максималке фокус стоит лям.
Кстати, в максималке со 150лс ФФ3 хэтч с МКПП Титаниум стоит у нас у ОД 717Круб, с АКПП - 760Круб. ФФ3 самый дорогой универсал с 150лс стоит 780.
На дизель скидок нет и поэтлму дизельные стоят 870-897Круб.
Какая комплектация стоит лям?
ЗЫ А, да - кредит 6.9% на 3 года при первоначальном взносе 30% - походу теперь я допер почему Чпокусов на дороге так много.
Как по мне цены на машины не меняются уже много лет. Я несколько цен на определенные марки в аналогичных комплектациях запомнил, они ни сколько не изменились (в долларах).
East13А почему мне не херачит? (напоминаю, мы всё ещё не о колхозе)
По-моему,сие от света зависит.Ослепительно белый соответственно ослепительно херачит в глаза в дождь
BobbyS+1
Со 120лс нифига не едет
YepНе секрет, что на форуме кроме вас никто ездить не умеет 😛
просто ездить уметь надо - я даже на 109 лысых по трассе делал практически всех.
BobbySВсе правильно, максималка в базе стоит около 900, но это без дополнительных пакетов, таких как ксенон, нормальная музыка и.т.д, как раз сотка выходит или около того. А так будет музыка такая же, как в минимальной комплектации.
Кстати, в максималке со 150лс ФФ3 хэтч с МКПП Титаниум стоит у нас у ОД 717Круб, с АКПП - 760Круб. ФФ3 самый дорогой универсал с 150лс стоит 780.На дизель скидок нет и поэтлму дизельные стоят 870-897Круб.Какая комплектация стоит лям?ЗЫ А, да - кредит 6.9% на 3 года при первоначальном взносе 30% - походу теперь я допер почему Чпокусов на дороге так много.
Alex1i
Эпика ужасна, там музыка от авео поставлена.
Там диллер предлаает менять - с соответственно диллерской невменяемой стоимостью.
Хотя выбирать машину по штатной мызуке??? Х.з. для меня сиё непонятно.
Rusl@
Не секрет, что на форуме кроме вас никто ездить не умеет 😛
Не только на форуме.
В жизни тож. Выбирался в воскресенье на трассу обплевался 😞 дачник на дачнике и дачникам погоняет 😞.
Там диллер предлаает менять - с соответственно диллерской невменяемой стоимостью.Не только по музыке. Смотрел я эпику, не понравилось ничего в ней. Большой некрасивый сарай. Для того, кому нужен именно Д класс, наверное нормально, меня и С устраивает, тогда лучше уж круз.Хотя выбирать машину по штатной мызуке??? Х.з. для меня сиё непонятно.
Круз какойто недоделанный. 😊
Каптива нью
Спортедж нью
Актион нью
Круз какойто недоделанный.Я ездил, мне понравилось, приятная машинка. Интересно, что там за автомат.
Я хотел Ф3 универсал почти в "максималке".
Просили около 900. Даже аванс внес.
Купил в итоге 3-х летнего X-trail за 700.
В общем, рад что не вписался в этот фокус.
Alex1iЯ ездил, мне понравилось, приятная машинка. Интересно, что там за автомат.
автомат там говно, причем полное 😊 говорю как владелец круза (уже полтора года). хотя в остальном машиной очень доволен, своих 700к она стоит
автомат там говно, причем полное говорю как владелец круза (уже полтора года). хотя в остальном машиной очень доволен, своих 700к она стоитКак раз на таком катался, только на ручке. Так и думал, что автомат подведет.
Купил в итоге 3-х летнего X-trail за 700.А не поделитесь впечатлениями? Как оно, после пузотерки, не кажется ли салон слишком простым после фокуса? Хватает динамики? Сильно шумит на скорости, как рулится? Уже не один знакомый взял х-trail, сам присматриваюсь.
В общем, рад что не вписался в этот фокус.
Alex1i
Так и думал, что автомат подведет.
ну у каждого свои цели, кому то может и понравится, для неспешной езды по городу)))
хотя с расходом 14,5-15л это достаточно спорное удовольствие
не кажется ли салон слишком простым после фокуса?
Салон после фокуса "в топе" - простой, но есть почти все.
Мне только DVD в "голове" не хватает 😊
Да и багажник, конечно, не сравнить. В "хитриле" - огромный.
Хватает динамики?
У меня бедная комплектация, двигатель - 2,0 140 л.с., я не гонщик, мне хватает.
Но, объективно, это не много для его массы.
Робот или вариатор, не помню, что там - радует. Не машина - троллейбус.
Ест при спокойной езде по городу примерно 15, трасса 10, что логично.
Сильно шумит на скорости
Нет, все хорошо.
как рулится?
Нормально.
ЗЫ
Вообще, ощущения очень хорошие.
Большая, добротная машина на многие случаи жизни.
Да, полный привод переоценивать не стоит - электрика, свесы...
Но он есть и это не мало, как и небольшая разница в высоте клиренса.
BorionЭто вы в числах не потеряли,а по факту-ещё как потеряли.Моё мнение,покупка нового авто-совершенно неразумное вложение денег,т.к.:
Не хватит, да. Но, во всяком случае, и не потеряешь в деньгах, т.к. снижение стоимости компенсируется ростом цен. Поэтому покупка нового авто довольно разумное вложение с точки зрения защиты от инфляции, если, конечно, не учитывать расходы на эксплуатацию.
1.Со временем машина только дешевеет.
2.Требует постоянных и немалых вложений.
Всё,уже невыгодно.Вы вернули свои 600 рублей,это да.Только за эти 600 рублей Вы теперь можете купить только классом ниже или же такого же класса,но поддержанную.Соответственно,денег Вы уже потеряли,т.к. не можете ещё раз "повторить".
Rusl@А я не знаю,почему Вам не херачит,я же с Вами не езжу.Может Вы ездите на фургоне,сидите высоко,вот Вам и не херачит 😀 А меня вот например ослепил недавно крузак-200(последний).Не сильно,как колхозный ксенон,но слепанул,дождь как из ведра был.Да и самому как-то слепит,когда дождь стеной,а свет бЭлый-бЭлый.
А почему мне не херачит? (напоминаю, мы всё ещё не о колхозе)
крузак-200(последнийМожет он дальний включил?
По ксенону... 3800накала самое то, больше не стоит 😛
По икстрейлу... Повторюсь, субару форева, имею ноябрьскую2005года, трибеку, лимитед, включая семь мест, навигацию, двд, и тд, и тп... Не бит, не крашен, грм с роликами поменян, тормоза спорт jbc, или типа того, кожа рожа все дела , с предпродажкой ( наполирую, отхимичу)отдам за 780000, без ,на тридцатку дешевше,пробега родного ~~200000км, по птс я первый хозяин 😛годовая гарантия, на нормальной эксплуатации, обслуживалась в suba.ru, со дня пригона, в компутере у них вся история, что когда и почему ... 😛да кстати, ездил в Беларусь, расход при90км/ч, 10,5 на сотню, кушает кстати 92, и прекрасно ся чувствует... 😛
И про вами любимый салон,6-ти дисковый мр-3 плеер, и суперский и продуманный салон у трибеки , как в самолете,плавные обводы... Короче понты на уровне... 😛
1. аффтор хотел новую
2. я думаю трибяку не просто так переставали продавать в РФ 😛
Бугага... 😛 ее везде перестали продавать 😛 сняли с пр-ва, имхо не заслуженно(((
Шо опять?
Та не - на сайте субара ру пока в наличии. Только стоит как чугунный мост 😛
Alex1iВряд ли,он же не прям в глаза бьёт,а просто как яркое,бЭлое пятно.Белый свет от воды(сильный дождь) отражает сильнее,чем жёлтый,поэтому особо разницы нет,что ксенон,что обычные лампочки ярко-белого света.
Может он дальний включил?
Alexandr13
Та не - на сайте субара ру пока в наличии. Только стоит как чугунный мост 😛
😀 😀 😀Через реку Волга, в самом широком ея месте 😛
миха гаиэто она ещё с "усами", или уже с нормальной мордой?
ноябрьскую2005года, трибеку
А нормальная , что по твоему??? По всем рейтингам, у первой трибеки, самая харизматичная харя, с ее лупатыми фарами, аля кайен, и с так называемыми усами, обводами радиаторной решетки 😛
сейчас тоже подбираю авто, бюджет чуть скромнее чем у ТС, почти остановился на форде.Смотрю исключительно МКПП. Что смотрел: киа сид (старая модель,все в принципе средненько, как вариант оставил), опель астра J (отделана неплохо, раздражает красная подсветка и очень мало места для всех), шеви круз (все хорошо, хорошая цена, но не лежит что то душа, по сути это ДЭУ, а она ассоциируется с нексией), рено меган,флюэнс (одинаковы внутри, но за эти деньги недостаточно фарша), шеви орландо (много авто много места, мало двигателя и в хорошей комплектации почти лям), хьюндай солярис, зашел в ай 30 посидеть а его не было (дешевле чем все, по месту как во всех остальных, отделка фу и вообще фу)
Смотрел еще Дастер...ну может комунибудь это и надо, чтоб еще и ждать больше года )))Опель зафира тоже дорого и это еще в старом кузове.
Итого, больше всего мне подойдет фокус универсал 2,0 в комплектации тренд спорт, бесит только дешевая пластмасса обшивки дверей.
East13А с чего вы взяли, что у него не колхоз был?
А меня вот например ослепил недавно крузак-200(последний).Не сильно,как колхозный ксенон
East13Меня ни на чём не херчит
Может Вы ездите на фургоне,сидите высоко,вот Вам и не херачит
Итого, больше всего мне подойдет фокус универсал 2,0 в комплектации тренд спорт2.0 на ручке, зачем? Взяли бы 1.6 с роботом за те же деньги. Ездил на третьем фокусе 1.6 и 2.0 с роботом, комфорт не сравнится с ручкой.
ручка принципиально, у меня сейчас 10сек до 100,я не гоньщег, но если будет дольше, да плюс машина больше, не буду уверенно себя чувствовать.
blokbaster Ай30 уже новый или прошлый смотрели??? Старый меня неприятно удивил - новый как то не попадался, обещали исправить косяки.
Alexandr13
не было ай 30 в салоне, поэтому в соляру посидеть залез, раз уж зашел.
Соляра на класс ниже идет - мне кстати понравилась (за её деньги). Тут топикстартер больше хочет потратить.
я больше с точки зрения удобства водительского места смотрел, места говорю хватает, но вокруг все как в приоре...угнетает.ТС может из хьюндаев на сонату посмотреть.
ручка принципиально, у меня сейчас 10сек до 100,я не гоньщег, но если будет дольше, да плюс машина больше, не буду уверенно себя чувствоватьЯ себе уже взорвал мозг на эту тему, 1.6 или 2.0 выбрать, но точно с автоматом брать буду. А чего 2.0 тогда с автоматом не хотите? Там разница в цене не очень большая. Едет изумительно. Тренд спорт неплохой выбор, только штатная музыка неважнецки играет.
музыка доступна как опция, но сонька из титаниума тоже не фонтан, разница ручки и автомата (точнее пауэршифта) порядка 40 тысяч, но мешалка привычней, хотя иногда пытаюсь себя уговорить, что автомат облегчит мне жизнь в пробках.
Alex1i1,6 для спокойной езды.2хлитровый только,если сильно быстро ездить.Да,для кроссовера 1,6 уже маловато.А для легковушки в самый раз,мощи хватает,но расход по децлу.
1.6 или 2.0 выбрать
СУММА???? 😛
ЗЫ. За 430000, сосед отдал цивик пятидверный хетч, с двумя к-тами колес, на коже роже, все дела,4-ре года машине, пробега 82000руб, чорного пацанского цвета... Автомат, мотор 1,8 😛
East13
Это вы в числах не потеряли,а по факту-ещё как потеряли.Моё мнение,покупка нового авто-совершенно неразумное вложение денег,т.к.:
1.Со временем машина только дешевеет.
2.Требует постоянных и немалых вложений.
Всё,уже невыгодно.Вы вернули свои 600 рублей,это да.Только за эти 600 рублей Вы теперь можете купить только классом ниже или же такого же класса,но поддержанную.Соответственно,денег Вы уже потеряли,т.к. не можете ещё раз "повторить".
Допустим: инфляция 7% в год (официально), новая тачка подорожает тоже на 7%, следовательно подорожает и подержанная в том же районе. То есть, можно предположить, что спустя год подержанная будет стоить столько, сколько новая год назад. Значит в деньгах я не потеряю. Потеряю я в покупательской способности. А это разные вещи. Я другого понять не могу - подержанная машина не дешевеет что ли, а дорожает со временем? 😊)) Да, в какой-то момент времени падение стоимости замедляется, но потом машина переходит в разряд старого корыта и тогда уже ее стоимость падает значительно. А сколько еще будет затрачено на запчасти и ремонт? И что делать с этим неликвидом? Преимущество новой машины в том, что ее всегда можно продать за достойные деньги.
BorionНельзя
Преимущество новой машины в том, что ее всегда можно продать за достойные деньги.
BorionПричём значительно 😛
Потеряю я в покупательской способности.
Касаемо б/у мне всегда удавалось продать почти за те же деньги, только БМВ, купленная за 330 потеряла 30 спустя год, но это другая ценовая категория, думаю, более новые машины теряют больше.
музыка доступна как опция, но сонька из титаниума тоже не фонтан, разница ручки и автомата (точнее пауэршифта) порядка 40 тысяч, но мешалка привычней, хотя иногда пытаюсь себя уговорить, что автомат облегчит мне жизнь в пробках.И не только в пробках. На трассе полный релакс так же гарантирован. А если еще с круизом... Главное не заснуть.
Вы тестили 2.0 с роботом? Думаю, что так может говорить человек, который ее не тестил.
Alexandr13
Нельзя
не во всех случаях и не всегда.
У меня коллега недавно 2 летнего Гетца продала за 405, при том, что он ей в 485 обошелся.
Ну я, таких людей не очень понимаю. 😊 Тех, кто так покупает.
Аналогично у знакомой и с 5-летним Матизом - оторвали с руками, реально люди в очередь стояли за ним.
Есть такие марки машин и типы людей, что эти машины покупают.
Свой мир у них.
BorionА сколько еще будет затрачено на запчасти и ремонт? И что делать с этим неликвидом? Преимущество новой машины в том, что ее всегда можно продать за достойные деньги.
То есть в новое авто вы не вкладываете вообще ничего???)))))) наглядный пример... Новый форестер обслуживаем у офдиллера, 1ТО = 12000руб, второе 18000руб, третье вообще к тридцатке... Итого пробега около 40000км, денех потрачено две штуки зелени... Я за три года владения фориком , проехав на ем около160000км, заплатил за все то , около 95000руб, вот вам и разница... 😛
Нужен для фокуса-хетча 2.0, ксенон, круиз и нештатная акустика, или не для этой машины? Данные прибамбасы обойдутся в сотку. Сейчас на авео 1.4 101 л/с чуть-чуть нехватает динамики и раздражает раскручивать мотор( гудит, зараза). На авео музыка лучше штатной фокусовской, кстати.
У меня на работе - фокусы 3, хэтчи.
Шумка не понравилась мне в них вообще. Моя драная нексия тише.
Динамика, что интересно, хоть какая то появилась после тыщ 12 пробега. до этого машины реально тупили.
Alex1iя не тестил еще ниодин из перечисленных авто, впервую голову мне надо понять, как мне удобно находиться в авто, рост 196см. Ручная коробка, это вопрос религиозный, она меня и в пробках сильно не напрягает, а уж на трассе вообще никакой разницы кроме того что автомат при прочих равных набирает медленнее при обгоне.
Думаю, что так может говорить человек, который ее не тестил.
любая машина ест деньги новая или старая, без разницы. Если ТС нужны доп мульки и он за них готов платить пусть берет, хотя за 950 можно пассат с турбодвиглом 1,4 взять неплохо нафашированный или мондео, на него скидки были офигенные.
Спроисте себя, Вы хотите эту машину в таком фарше? Или может найдете куда эти 100 тысяч с большей пользой или удовольствием потратить?
950 многовато все же, у меня фокус 870 выходит.
Rusl@Как хорошо-то.
Меня ни на чём не херчит
Rusl@Потому что на новых 200ках ксенон идёт штатный.
А с чего вы взяли, что у него не колхоз был?
миха гаиТо есть в новое авто вы не вкладываете вообще ничего???)))))) наглядный пример... Новый форестер обслуживаем у офдиллера, 1ТО = 12000руб, второе 18000руб, третье вообще к тридцатке... Итого пробега около 40000км, денех потрачено две штуки зелени... Я за три года владения фориком , проехав на ем около160000км, заплатил за все то , около 95000руб, вот вам и разница... 😛
Я бензин вкладываю. Точнее вливаю 😀 А поскольку езжу я мало, то чаще чем раз в год мне ТО не грозит. "Нулевого" ТО у моей машины не предусмотрено. Плюс скидка на ТО по дружбе 😊 Так что...
Потому что на новых 200ках ксенон идёт штатный.В базе хотите сказать? Штатный то везде идет.
2 ТС
Возьмите Октавию. Отличная машина. Вариант 1.8 TSI с турбированным мотором и 6-ступенчатой АКПП с седьмым пакетом, например, - 944 тыр. Там все, что пожелаете, есть.
Если взять в кредит, то СБ даст скидку 5%. Будет вообще 896 тыр.
Вот условия кредитования: http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=5462 . Можно досрочно погасить. В салонах иногда и процент дают ниже.
))) не видел ни одного нового авто с ценою от ляма с галогеновыми лампами, хоть в базе хоть в фарше, кругом ксенон... 😛
Alex1iНет,у 200ки всего две комплектации,одна с дизелем,вторая на бензине.на обоих комплектациях ксенона не было,его ставили уже сами владельцы и ставили иногда херово.В этом году 200ку обновили,теперь в обеих комплектацих ксенон штатный.
В базе хотите сказать? Штатный то везде идет.
2 ТСЗнаю, что хорошая. Не нравится внешне, не мое.
Возьмите Октавию.
))) не видел ни одного нового авто с ценою от ляма с галогеновыми лампами, хоть в базе хоть в фарше, кругом ксенон...В Питере половина лэнд крузеров 200 и РАВ 4 без штатного ксенона ездит... Не говоря уже об икстрейлах, витарах и.т.п. Почти все из этого сильно за лям.
Alex1iТады ой! 😊
Не нравится внешне, не мое.
Alex1i
В Питере половина лэнд крузеров 200 и РАВ 4 без штатного ксенона ездит... Не говоря уже об икстрейлах, витарах и.т.п. Почти все из этого сильно за лям.
Акуеть ни фстать... 😞 😞 😞
KDmitryне нахваливайте, их и так уже много вокруг катается. Пусть с очередями фокусники мучаются.
Тады ой!
Alex1iКамерад,на старых 200ках,а таких сейчас большинство,вообще штатного ксенона не было.На Рав4 тоже штатного ксенона нет.
В Питере половина лэнд крузеров 200 и РАВ 4 без штатного ксенона ездит...
Пусть с очередями фокусники мучаются.Мне как-то по боку очередь в три месяца. Не пешком же хожу, на машине.
Камерад,на старых 200ках,а таких сейчас большинство,вообще штатного ксенона не было.На Рав4 тоже штатного ксенона нет.Понятно. Но совсем новых тоже без ксенона много вижу.
Alex1i
Понятно. Но совсем новых тоже без ксенона много вижу.
Ну значит на рестайлинговых 200-ках 2012-го владельцы сами колхозят галогенки вместо стокового ксенона.
Ну значит на рестайлинговых 200-ках 2012-го владельцы сами колхозят галогенки вместо стокового ксенона.Может тоже на фокусе так сделать, будет галоген в линзах 😀
KDmitryсамое главное, шоб без DSG)
Возьмите Октавию. Отличная машина. Вариант 1.8 TSI с турбированным мотором и 6-ступенчатой АКПП с седьмым пакетом, например, - 944 тыр. Там все, что пожелаете, есть.Если взять в кредит, то СБ даст скидку 5%. Будет вообще 896 тыр.
У меня именно эта коробка. Доволен.
KDmitry
2 ТС
Возьмите Октавию. Отличная машина. Вариант 1.8 TSI с турбированным мотором и 6-ступенчатой АКПП .
Это случаем не тот автомобильчик в котором аж целых 152? лошади? 😀 😀
Ну так эти 2 (ДВЕ) лошади они стоят и едут как 20 😊
BobbySОно. Но мне по барабану. Я курить бросил. 😀
152? лошади?
BobbySЭто случаем не тот автомобильчик в котором аж целых 15[b]2
? лошади? 😀 😀[/B]
Неужели владельца целого крузера 200 😀 жлобит переплатить за 2 л с?
AriyНеужели владельца целого крузера 200 😀 жлобит переплатить за 2 л с?
Мне, как владельцу двухлитрового Чпокуса(для которого омериканцы нарисовали ровно 150лс для РФ вместо 160-ти для САСШ), кажется смешным и нелогичным переплачивать за 2лс, как за 20-ть 😉 😀
Чехи честные просто :obaldet:
Там разница пару тыс в год. Одна заправка бензина
Borion
Чехи честные просто :obaldet:
А может просто подлые?
Просто в Европе никто не тужится на объемные движки, ездят и на 1.2, и на 1.4TSI спокойно и не напрягаются. А у нас предпочитают либо "надежный и проверенный" 1.6MPI, либо уж брать, так брать по максимуму. Отсюда 1.2TSI вообще не представлен, а 1.4 занимает небольшую долю в продажах.
Ariy
Там разница пару тыс в год. Одна заправка бензина
В ценах Нижегородской обл. - это 2525руб = ~90 литров 95-го - или ~1200км по трассе М7 - и вся эта роскошь всего-то из-за двух лс 😀
Borion
Просто в Европе никто не тужится на объемные движки, ездят и на 1.2, и на 1.4TSI спокойно и не напрягаются. А у нас предпочитают либо "надежный и проверенный" 1.6MPI, либо уж брать, так брать по максимуму. Отсюда 1.2TSI вообще не представлен, а 1.4 занимает небольшую долю в продажах.
Форд, Мазда, Тойота и Хонда (может и еще какие)почему-то заморачиваются подгонкой мощности под вилку транспортного налога в РФ.
Alex1iНет,все новые 200ки идут со штатным ксеноном.Вы их просто путаете,у новой 200ки фары другие,морда очень похожа на 100ку,только побольше.А у старой 200ки морда просто бочкообразная и на 100ку она непохожа.Новая 200ка появилась совсем недавно,месяца два может как.
Понятно. Но совсем новых тоже без ксенона много вижу.
East13
Новая 200ка появилась совсем недавно,месяца два может как.
4-го апреля 2012-го.
ну вот,их маловато ещё.Но внешне конечно получше.
Может и спутал кукурузер. Я как раз два месяца в офисе работаю, мир не вижу, вот уже не в курсе новых авто. Надо же себя как то развлекать. А
Что за мотор 1.6 у фокуса, совсем старый? Пишут, что тише работает, но если будет жрать как 2.0, не вижу смысла такой брать.
Шо Вы гамно собираете!
Давно есть конторы, которые медленно спустились с горы и занялись делом! 😀
Во - за 800круб можно ...
ПС. Фото позже, когда функция заработает.
Или так - http://www.avtosale.kz/magazine/img/art/35143.jpg
Мне пишет временные трудности.
nakss+b
Мне пишет временные трудности.
ЗЫ Не загружайте на Ганзу картинки - прямые ссылки работают
А у этой симпатичной белой машинки задняя подвеска все также полузависимая, в отличии от независимой Чпокуса/МаздыТри/Вольвы40(которые, в общем-то, на 70% одна и таже автомобиля)?
Originally posted by East13:
штатный ксенон в дождь слепит как водителя,так и едущего навстречу
Rusl@
Ну блин у вас там наверно какая-то аномальная зона. На многих машинах с ксеноном ездил и езжу (не секрет, что светит он у разных производителей немного по разному), но такого никогда не встречал
+1.
Не встречал таких проблем с ксеноном. Светит без проблем.
Я имею в виду штатный ксенон.
Шкоду предлагали?
Предлагали. Не нравится ТС ее внешний вид. 😊
В тему сейчас коллега прокатил на шкоде суперб 1.8 TSI с ручкой. Вот это автомобиль... Хоть и турбо, но звука мотора почти не слышно, даже при интенсивных разгонах, при этом стрелка тахометра в основном 2-3 тысячи держит. На холостых мотора не слышно совершенно, в этом плане опасаюсь за фордовский 2.0 duratec, пишут, что из-за непосредственного впрыска он трясучий получился. Полная противоположность астре, которая шумит-ревет и при этом нифига не едет. Не понимаю восторгов на астра-клубе.
Придирается)
Шкода-Комби 1,8 TSI АКПП за 939 тыщ. Что ещё выбирать?
так дороже он (суперб) девятистатысяч
Alexandr13лямдвести
ак дороже он (суперб) девятистатысяч
ASDER_K можно и дороже взять.
Alexandr13ну если задачу поставить то да...
ASDER_K можно и дороже взять.
я во тока нипанимаю, почему за лямдвести коровеллу не взять
денег одинаково, алог на нее меньше, жрет меньше, влезает в нее больше.
опасаюсь за фордовский 2.0 duratec, пишут, что из-за непосредственного впрыска он трясучий получился.Дюратек не имеет непосредственного впрыска, по крайней мере ездил на 3 литровом дюратеке, там был обычный распределенный впрыск. Непосредсвенный впрыск у экобуст
Alex1iЭтот двигатель (1.8 TSI) тихий, экономичный и мощный. Крутящий момент как у дизеля. Но все же машинка с автоматом (DSG) быстрее и экономичнее варианта с ручкой. 😊
...коллега прокатил на шкоде суперб 1.8 TSI с ручкой. Вот это автомобиль...
Короче...
- Погоди, ты, что отказываешься выходить за меня?
- Нет.
- Тогда шо кобенишься? Грубо сказал?
- А я и не кобенюсь.
- Тогда пошли! (С)Ликвидация.
Дюратек не имеет непосредственного впрыска, по крайней мере ездил на 3 литровом дюратеке, там был обычный распределенный впрыск. Непосредсвенный впрыск у экобустФокусовский 2.0 точно имеет непосредственный впрыск, это фишка новой модели.
Распределенный у 1.6. Экобуст- это не про Россию сказка.
Alex1i
Хочу купить фокуса, изначально рассчитывал в 750 уложиться, но когда добавил все няшки, получается под 900 цена( 2 литра хэтч, робот, ксенон, вебасто). Немного жаба душит отдавать такие деньги за машину такого качества( а оно невысокое)
фокус хорошая машинка, вполне можно брать. на 900 и меня бы жаба загрылзла. я бы взял 1.6 в средней комплектации и допов вообще бы не ставил или ставил бы в другом месте. такая комплектация потеряет гораздо меньше денег когда дело дойдет до продажи. Но вот лобовое стекло с обогревом взял бы обязательно! у меня нету, и ты не представляешь с какой завистью во время ледяных дождей прыгал со скребком по 15-20 минут морозя руки и глядя на уезжающего товарища, у которого этот обогрев есть. Да и просто на каждый день очень удобно, не надо ничего шкрябать морозясь и пачкаясь об машину.
ЗЫ кстати у форда есть 6ст АКПП, я правда не знаю, ставят ли ее на фокус, но мне эта коробка очень нравится!
SSunnyD в более простой комплектации. Это же очевидно.
Шкода-Комби 1,8 TSI АКПП за 939 тыщ. Что ещё выбирать?
buttonВ прошлый вторник посещал ОД и загнал на подъемник ФФ2 Ghia 2.0МКПП 2005-го полный фарш - так сказать последняя дружеская бесплатная диагностика - там же у ОД был менеджер ТрейдИна - спросил - за 300Круб отдашь? С меня ПТС и второй комплект ключей - деньги сразу. Брал в феврале 2006-го у этого же ОД новым(естесственно) за $20К.
бы взял 1.6 в средней комплектации и допов вообще бы не ставил или ставил бы в другом месте. такая комплектация потеряет гораздо меньше денег когда дело дойдет до продажи.
SSunny
Придирается)
Шкода-Комби 1,8 TSI АКПП за 939 тыщ. Что ещё выбирать?
Не узковата машинка за такие деньги?:
BobbySну значит считай реально 320-350 можно просить 😊
за 300Круб отдашь?
BobbyS, 300 это много или мало? 7 лет все-таки. Считаете, надо было проще комплектацию брать?
BobbySА что Вы хотите от машины на базе Гольфа (Ауди а3 и тому подобной мелочи)
Не узковата машинка за такие деньги?:
East13Насколько я понимаю, не все покупают машины в автосалонах России. К примеру у нас, ни "стандарт" ни "луксури" не имеет в базе ксенона. К тому же именно официалы тоёты очень часто сами при продаже предлагают вколхозить ксенон в покупаемую машину
Потому что на новых 200ках ксенон идёт штатный.
миха гаиСамое время к окулисту
))) не видел ни одного нового авто с ценою от ляма с галогеновыми лампами, хоть в базе хоть в фарше, кругом ксенон... 😛
Alex1iмашина в топовой комплектации всегда теряет больше.
300 это много или мало? 7 лет все-таки. Считаете, надо было проще комплектацию брать?
Подруга как раз с полгода назад продавала свой фф2 как раз начала 2006г, но он пустой был как барабан, 3 двери, 1.4, даже абс не было не то что кондея... брала она его меньше чем за 400 тыщ, а продала за 250, это с учетом того что там косяки по кузову просто по кругу...
К тому же именно официалы тоёты очень часто сами при продаже предлагают вколхозить ксенон в покупаемую машинуВ салоне на короллу предложили вколхозить за 12 тыщ ксенон. Машина под лям, ну как так...
Подруга как раз с полгода назад продавала свой фф2 как раз начала 2006г, но он пустой был как барабан, 3 двери, 1.4, даже абс не было не то что кондея... брала она его меньше чем за 400 тыщ, а продала за 250, это с учетом того что там косяки по кузову просто по кругу...ТАкую взять легко и не в кредит, но уныло.
Как итог, выбираю сейчас между фокусом 1.6 тренд спорт, 2.0 титаниум, камри 2009 года и ниссан xtrail такого же года. У камри салог УГ, сильно хуже фокусовского( по дизайну, но более эргономичен), зато едет классно.
Приедь посмотри трибеку, и потеряй покой... И по ездовому комфорту, и по салонному, и просто потому , что это субару... 😛
И ценою кстати тож интереснее, чем представленные тобой экземпляры 😛
Alex1iБудь у меня столько денег взял бы опель астра ST, форд всетаки уступает, б/у вообще не хочу.
Как итог, выбираю сейчас
Лучше новую 😛
Пусть и фокус.
Rusl@
Самое время к окулисту
Был... Очки не снимаю, но чета один хрен, тока ксеноновые машины попадаютсо 😛у соседки аурис, и тот на ксеноне... Надо бы поинтересоватся, мож колхозный...)))))))
Alexandr13
Лучше новую 😛Пусть и фокус.
Пижонство в кредит??? 😛
Я не живу в кредит (может и зря правда 😞 )
button
машина в топовой комплектации всегда теряет больше.
Подруга как раз с полгода назад продавала свой фф2 как раз начала 2006г, но он пустой был как барабан, 3 двери, 1.4, даже абс не было не то что кондея... брала она его меньше чем за 400 тыщ, а продала за 250, это с учетом того что там косяки по кузову просто по кругу...
За собственное удовольствие надо платить - 145лс, ABS, ESP, подушки безопасности для водителя и пассажира и боковые шторки безопасносьи(слава Богу не пригодились!) 5-ть дверей, лобовик с подогревом, адаптивный ксенон, кожанный салон, электостеклоподъемники всех дверей, элекрорегулировка сидегий, раздельный климат(оч.удобно), топовая магнитолка Сони МР3, 16"колеса аллюминивые диски...
Итого разница получается в 150Круб( (600-300)-(400-250) ) - т.е. вопрос стоит так - стоил ли комфорт и безопасность 25Круб в год? Тут уж каждый решает сам на что тратить свои деньги 😊 - а именно на что тратить 70 рублей в день все шеть лет 😀
миха гаиПижонство в кредит??? 😛
Кредит на Чпокус =6.9%, вклад, к примеру в АльфаБанке, с ежемесячным съемом=8.5%, со съемом раз в год = 12% - андерстуд? 😉 😀
Приедь посмотри трибеку, и потеряй покой... И по ездовому комфорту, и по салонному, и просто потому , что это субару...Ездил на Subaru Impreza WRX новенькой, до авео моя машина была БМВ 316 Е46( с пробегом, кстати, как у трибеки), так что представляю, что мне надо. Трибека может и классная, но пробег не более 50 т. интересует, наездился, знаю как оно в обслуживании. И если уж вляпываться в б/у бизнес класс, то мне по душе больше Cadillac CTS и камри. Кадиллак за 800 можно с пробегом около 70 взять, тестил такой- сказка, салон очень красивый. Только двиг немного шумноват( по сравнению с супербом TSI 1.8).
Итого разница получается в 150Круб( (600-300)-(400-250) ) - т.е. вопрос стоит так - стоил ли комфорт и безопасность 25Круб в год? Тут уж каждый решает сам на что тратить свои деньгиСкорее только комфорт. Основная переплата выходит за музыку сони( не так она нужна, как штатная говно, хуже чем в авео) и ксенон, это никак не безопасность.
Кредит на Чпокус =6.9%, вклад, к примеру в АльфаБанке, с ежемесячным съемом=8.5%, со съемом раз в год = 12% - андерстуд?Хотите сказать, кредит выгодный? В принципе, почти рассрочка, тем более при первом взносе 60% переплата минимальна. Только жадная каска( 50 насчитали) не радует, мне по душе больше с франшизой или только на угон и тотал. Стоять часами ждать ДПС из-за каждой царапины, а потом стоять в очередях в страховой желания нет.
Alex1iсамое интересное, где его взять - миха хоть честно пишет про 200...
но пробег не более 50 т.
Rusl@Таких самое-самое меньшинство.
Насколько я понимаю, не все покупают машины в автосалонах России.
Rusl@Может быть.
К тому же именно официалы тоёты очень часто сами при продаже предлагают вколхозить ксенон в покупаемую машину
миха гаиЯсен пончик,колхозный.
у соседки аурис, и тот на ксеноне...
Alex1iДа что-то у Вас разброс по машинам сильно большой.Фокус 1,6(идеальный в отношении расход-динамика),фокус 2.0(для низколетящих пилотов 😊 ),Камри,которая вообще другого класса с движком минимум 2,5 и ха-трейл,который вообще кроссовер 😊 Вы уж определитесь,чего от жизни надо 😊
выбираю сейчас между фокусом 1.6 тренд спорт, 2.0 титаниум, камри 2009 года и ниссан xtrail такого же года.
Alex1iНа машины сейчас (лет 5 как минимум уже) - Да выгодно брать кредит.
Хотите сказать, кредит выгодный?
BobbySЧерез пару лет вообще придёте к нашим вариантам, когда лизинговые программы с 1,5-2% никого уже не удивляют
Кредит на Чпокус =6.9%
East13"Таких" - это каких? Серых машин, вроде, в России полно
Таких самое-самое меньшинство
Rusl@
"Таких" - это каких? Серых машин, вроде, в России полно
Про серые авто в РФ - узнавал ФордЭксплорер5 и ТЛК200 получаются дороже, чем у ОД.
ЗЫ И про ТЛК200 люкс в Вашей стране у ОД без ксенона - возможно Вы заблуждаетесь
BobbySЕсли об этом - то да, но у него вообще никаких комплектаций нет, всего одна. Правда он позиционируется на рынке как модель 2013 года, а вы говорили про 12 😛
И про ТЛК200 люкс в Вашей стране
Rusl@Немного.Ввозить получается не всегда выгодно.Тут где-то мужик продавал машину,бэшку,в хорошем состоянии,за 1500 евро.Цена-подарок,но нюанс-тачка в Германии.Не поленился,полез за калькулятором.Посчитал,на его тачку расстаможить стоить будет 4.500 евро.Итого 6000 ойро,на наши 240 рублей примерно.Уже получалось не так выгодно,ту машину можно было бы найти и у нас,только подешевле даже.В основном,думаю,поэтому серых машин маловато.Опять же,относительно количества бЭлых машин."Таких" - это каких? Серых машин, вроде, в России полно
Alex1iА да - забыл еще датчики света и дождя.
Скорее только комфорт.
.
Итого все выше перечисленное = бутылке не самого хорошего пива за 70руб в день - оно того стоит? 😊
East13Фокус 2.0 для души, но не оптимален по соотношению цена-качество, по сравнению с 1.6 в более простой комплектации.
Да что-то у Вас разброс по машинам сильно большой.Фокус 1,6(идеальный в отношении расход-динамика),фокус 2.0(для низколетящих пилотов ),Камри,которая вообще другого класса с движком минимум 2,5 и ха-трейл,который вообще кроссовер Вы уж определитесь,чего от жизни надо
Камри хоть и другого класса, но не новая и имеет недостатки( примитивный салон), что позволяет ставить ее в один ряд с фокусом. А икстрейл все хвалят, я на таких не ездил, не у кого из знакомых нет, да и непонятно как он в эксплуатации.
BobbySс этим я и не спорю 😊 кстати подруга как раз в результате на такой фокус и пересела 😊 2.0 гиа только на автомате 😊За собственное удовольствие надо платить - 145лс, ABS, ESP, подушки безопасности для водителя и пассажира и боковые шторки безопасносьи(слава Богу не пригодились!) 5-ть дверей, лобовик с подогревом, адаптивный ксенон, кожанный салон, электостеклоподъемники всех дверей, элекрорегулировка сидегий, раздельный климат(оч.удобно), топовая магнитолка Сони МР3, 16"колеса аллюминивые диски...
Итого разница получается в 150Круб( (600-300)-(400-250) ) - т.е. вопрос стоит так - стоил ли комфорт и безопасность 25Круб в год? Тут уж каждый решает сам на что тратить свои деньги 😊 - а именно на что тратить 70 рублей в день все шеть лет 😀
East13
Да что-то у Вас разброс по машинам сильно большой.Фокус 1,6(идеальный в отношении расход-динамика),фокус 2.0(для низколетящих пилотов 😊 ),Камри,которая вообще другого класса с движком минимум 2,5 и ха-трейл,который вообще кроссовер 😊 Вы уж определитесь,чего от жизни надо 😊
это кстати самый нормальный адекватный выбор! человек рассматривает разные машины! а не упирается в четкую ценовую планку и не дрочит месяцами форумы выбирая что бы ему взять? лансер, сиид или фокус... когда и то и другое и третье - примерно один хрен
buttonЧто адекватного то?
это кстати самый нормальный адекватный выбор!
Кросовок (не самый плохой) но с соответствующим аппетитом VS D класс (самый дешовый был одно время- за счет чего их много) VS нормальный автомобиль (не слишком большой не слишком высокий)
Полный расколбас.
Alexandr13То, что выбирают АВТОМОБИЛЬ, а не марку/кузов/двигатель
Что адекватного то?
blokbasterАстра GTC , наверное? С 1.4 турбо это овощь, а за 1.6 турбо дороговато просят, да и ревет мотор- будь здоров, кому такая езда нравится?
Будь у меня столько денег взял бы опель астра ST
Alex1iТогда надо брать Мондео.Фокус 2.0 для души, но не оптимален по соотношению цена-качество, по сравнению с 1.6 в более простой комплектации.
Alex1iДа у Камри козырный салон.Она вообще-то одного класса с форд Мондео и салон у них в принципе однтипный.Тогда уж берите Мондео,он в цене теряет больше и можно взять в те же деньги,что и Камри,более свежего форда.
Камри хоть и другого класса, но не новая и имеет недостатки( примитивный салон), что позволяет ставить ее в один ряд с фокусом.
Ха-трейл брать пока что не советую.В следующем году выйдет в продажу обновленный хе-трейл,причём именно рестайл,а не фейс-лифтинг,как скажем 200ке сделали.Поэтому брать будете сейчас заведомо старую машину.Ну и сам по себе трейл машина специфическая.Мне лично не нравится.Квадратный,но не джип.Кроссовер,но квадратный.Ни тудой и ни сюдой.
Rusl@
Если об этом - то да, но у него вообще никаких комплектаций нет, всего одна. Правда он позиционируется на рынке как модель 2013 года, а вы говорили про 12 😛
В РФ это ресьайлинг 2012 продажи стартовали 04 апреля этого года.
Как ваши диллеры назвали - дело их. К примеру в Австрии у ОД есть в продаже ТЛК300, который в РФ позиционируется как ТЛК ПРАДО 3.0тд 😀
Alexandr13людей обычно всеже судят по себе. я - не исключение. человек ишет машину чтобы доехать до метро и изредка на дачу. Он может себе позволить выбрать из любого класса и это нормально, я так считаю. Что понравится, то и купить. Но перед этим разумно интересуется нюансами, что не налететь на откровенный косяк. Тоже вполне разумно.
Что адекватного то?
Кросовок (не самый плохой) но с соответствующим аппетитом VS D класс (самый дешовый был одно время- за счет чего их много) VS нормальный автомобиль (не слишком большой не слишком высокий)
Полный расколбас.
А не разумный выбор, это когда человек определяет себе потолок кредита, в результате выбирает из 3-5 моделей, которые по сути одинаковы. Дороже он не потянет, а дешевле амбиции не позволяют
Не узковата машинка за такие деньги?:
Вы что на фото мне показываете? Это Фабия. Я про Октавию-Комби. Про базу Гольфа (и прочей "мелочи") разбираться надо, что к чему. Не база, а платформа, какого размера кузовные детали на ней собрать это совсем другое дело. "Знатоки", блин.
В Октавии места хватает.
Внешние размеры
Длина, мм: 4569
Ширина, мм: 1769
Высота, мм: 1468
Дорожный просвет, мм: 164
Длина колесной базы, мм: 2578
Внутренние размеры
Ширина между подлокотниками спереди/сзади, мм: 1415/1423
Высота от подушки сиденья до потолка спереди/сзади, мм: 981/984
Объём багажного отделения (мин./макс.), л: 580/1630
BobbySЭто не наши (наши вообще назвали ЛК V8, если вы не заметили 😛 ), это в европе и штатах
Как ваши диллеры назвали
Alex1iкстати я когда смотрел машину, было это правда в 2006, то рассматривая опели ОРС (не всерьез, а так, для интересу) наткнулся на обычную 5-ти дверную астру, но 2.0турбо. никакого обвеса и понтов, но злой мотор. И я всерьез задумался, потому что стоила она вроде не очень много...
Астра GTC , наверное? С 1.4 турбо это овощь, а за 1.6 турбо дороговато просят, да и ревет мотор- будь здоров, кому такая езда нравится?
Я думал, что при выборе машины у человека должны быть четкие критерии. Именно по ним человек сопоставляет свои требования к машине с предлагаемыми производителями параметрами разных авто. Большинство совпало - выбор сделан.
У людей хорошо обеспеченных могут быть нюансы в этом деле. Типа, как быстро пепельница наполняется.
East13В рестайлинговой 200-ке кроме другой оптики, другого ГУ, вентиляции холодным воздухом сидушек, електрлпоивода багажника, шумозащищенных стекол, другого салона еще и другие, по сравнению с Юбилейкой и предыдущими моделямиТЛК200: двигатель, АКПП и рама 😀 😛
,причём именно рестайл,а не фейс-лифтинг,как скажем 200ке сделали..
Да у Камри козырный салон.Она вообще-то одного класса с форд Мондео и салон у них в принципе однтипный.Тогда уж берите Мондео,он в цене теряет больше и можно взять в те же деньги,что и Камри,более свежего форда.Единственный мондео, который мне понравился- это в хорошей комплектации, немецкой сборки на коже. Те, что видел в салоне простоватые слишком. Мне больше нравится, чтобы лампочки везде, все светилось, нажималось. На работе у водителя служебные мондео в предыдущем кузове и фокус 2, не скажу, что мондео разительно комфортнее фокуса.
Он может себе позволить выбрать из любого класса и это нормально, я так считаю.Так то оно так, но класс выше будет б/у , а это очередные скитания по сервисам в случае поломки, колеса не факт, что ровные будут, а я не переношу вибрацию. По выбору не надо с меня брать пример. Я с БМВ пересел на авео, но имхо, это классно, от новой машины другие ощущения. Кстати, помню в сервисе БМВ рядом висел Х3 относительно свежего года( около 5 лет) и хозяин жаловался на те же косяки, что и мой девятилетний( тугой руль, например). Может кому-то это нравится, но маздовский, который вращается без усилия на парковке мне больше понравился.
SSunnyНу и - Чпокус на 100мм или по простому на десять сантиметров шире 😉 😀
"Знатоки", блин.В Октавии места хватает.
Внешние размеры
Ширина, мм: 1769
BobbySЭто какие же другие,уточните пжласта 😊
двигатель, АКПП и рама
BobbyS
Ну и - Чпокус на 100мм или по простому на десять сантиметров шире 😉 😀
А толку то! Ширина салона фокуса 1420 впереди и 1310 сзади.
East13
Это какие же другие,уточните пжласта 😊
4.6 309лс вместо 4.7 288лс, 6 ступка АКПП(с пятью режимами мультитерраниян) вместо 5-ти ступки АКПП. Рама по уверениям глазастеньких усиленная.
KDmitryА толку то!
Ну в узкой машинке если на пассажирском сиденьи миниатюрная дама - то даже удобней - тянуться ближе. А если нормального телосложния приятеля подбросить- то уже плечом к плечу, как в строю - не комфортно как-то с мужиком, хоть и плечами, отираться. Хотя каждому свое 😀
Габариты салона двух машин на предыдущей странице сравните.
BobbySДа ладно 😊Воткнули зачем-то новый движок.Лучше бы хайлендер с 2,7 завезли.
4.6 309лс вместо 4.7 288лс, 6 ступка АКПП(с пятью режимами мультитерраниян) вместо 5-ти ступки АКПП. Рама по уверениям глазастеньких усиленная.
А если нормального телосложния приятеля подбросить- то уже плечом к плечу, как в строюРазмеры салона фокуса огласите. Откуда разница в 10 см?
В 5 мм то есть? Про 10 см звездёж? И сзади намного уже.
BobbySПокажите нормального человека в 70 см шириной в плечах, чтобы задевал такого же в соседнем сиденье.
SSunny
В 5 мм то есть? .
Поколение ЕГЭ? Путаем миллиметры с сантиметрами? 😀
Rusl@
То, что выбирают АВТОМОБИЛЬ, а не марку/кузов/двигатель
Обычно у человека есть пристрастия.
Я например сторонник седанов (сейчас правда у подъезда городской компакт пылится) - соответственно определив бюджет смотрел что могу взяти и седаны получали доп.плюсик 😊
б/у паркетник вообще надо смотреть крайне придирчиво - отдельные владельцы их по говнолину гоняют нещадно 😛.
Да и вообще неверю я в б/у.
East13
Лучше бы хайлендер с 2,7 завезли.
Камри на ножках - ИМХО ну очень на любителя
BobbyS в Мск пополярны кроссоверы.
Поколение ЕГЭ? Путаем миллиметры с сантиметрами?Поколение старческого слабоумия?
Шкода:
Внутренние размеры
Ширина между подлокотниками спереди/сзади, мм: 1415/1423
Фокус:
Внутренние размеры
Ширина салона мм: 1420/1310
Alexandr13
BobbyS в Мск пополярны кроссоверы.
А что - ТЛК200 уже не кроссовер? 😀
Кроссовер и он тож достаточно популярен.
Кстати о птичках (форд мондео) - он (с двиглом 1,6) и новый вписывается по цене 😛
BobbySШо знач Камри на ножках?Это козырный кроссовер,большой,с кожей-рожей и кучей прибамбасов.Движка 3,5 для наших простор чересчур многовато,а вот 2,7 для таких машин в самый раз.Хайлик беспроблемный,все кто ездит,никак не нарадуются.
Камри на ножках - ИМХО ну очень на любителя
BobbySОй,а что кроссовер? 😊
А что - ТЛК200 уже не кроссовер?
Подкину вам на вентилятор. http://ffclub.ru/topic/135668/ 😊
Топикстартер не любит шкоду!!!
Староват навоз, чтоб подкидывать 😛 2009 год, однако.
Крайнее сообщение от 29 мая сего года.
Alexandr13
Топикстартер не любит шкоду!!!
Просто человек покупая Форд не тешит себя иллюзиями, как человек покупающий Шкоду - типа он такой хитрый, что купил почти Фольксваген, который в свою очередь почти Ауди, которая в свою очередь почти Порш 😀
А ещё человек со Шкодой умеет считать 😛
BobbyS так я это вчера постил в соседней теме 😊 http://guns.allzip.org/topic/53/1011860.html
Как раз умеющий считать шкодовод ляпал свою классику 😊
SSunnyУгу 152 поника 😊 даж убогие яппы убрали из аккорда 201 ую лошадь 😛
А ещё человек со Шкодой умеет считать
KDmitry
Я думал, что при выборе машины у человека должны быть четкие критерии. Именно по ним человек сопоставляет свои требования к машине с предлагаемыми производителями параметрами разных авто. Большинство совпало - выбор сделан.
У людей хорошо обеспеченных могут быть нюансы в этом деле. Типа, как быстро пепельница наполняется.
должны быть теоретически 😊 на практике как правило практически никогда нет. Точнее есть, но средний критерий выбора у жителя мегаполиса: на работу \ с работы и в выходные в ашан или на дачу. Под эти критерии подходит абсолютно любой авто 😊 от калины до х6 в зависимости от материального состояния 😊
вот спроси меня, какую я машину хочу? и я буду метаться от смарта к ниве, а попутно про мондео вспомню 😊 и самое смешное что так делает большинство 😊
Угу 152 поника даж убогие яппы убрали из аккорда 201 ую лошадьТут как бы заявлено что 900 тысяч потратить не жалко. А вы о копеешном налоге беспокоитесь?
Кстати о птичках (форд мондео) - он (с двиглом 1,6) и новый вписывается по ценеИ еще С5 с каким-то турбо-овощем.
Под эти критерии подходит абсолютно любой автоСовершенно верно. Сегодня нравится сидан CTS, завтра паркетник какой-нибудь. Прежде всего хотелось бы комфортное авто( тихий ход, легкое рулевое, ровная работа мотора, и чтобы мотор не было слышно).
даж убогие яппы убрали из аккорда 201 ую лошадьАккорд пацанский, не понимаю, чего все так тащатся с него. Брали б/у в предыдущем кузове, смотрели по очереди цивик, аккорд и авенсис, все 6-8 года, аккорд едет( субъективно) как цивик, а цивиг по щебенке как погремушка. Авенсис на голову комфортнее.
Неа - я в умении считать сомневаюсь 😛
Если что мне из ВАГовских подделок сеат нравится, но они как то слабо представлены на нашем рынке (то что надо мне не поставляют).
Alex1iСитро надо брать на пневматике - а это другие деньги.
И еще С5 с каким-то турбо-овощем.
Неа - я в умении считать сомневаюсьРазве это я ошибся в размере салона? 😊
А Сеат чем нравится? И какой?
Что-то мне шкоду захотелось посмотреть 😀 Поеду смотреть 1.8 TSI DSG. 1.4 TSI совсем овощь? А то с ксеноном за 900 выходит...
Alex1iне надо
1.4 TSI совсем овощь?
лучче
Alex1i
1.8 TSI
Овощ, ага 😛
Новый бензиновый двигатель 1.4 TSI 90 кВт (122 л.с.) обеспечивает Octavia максимальную скорость 203 км/ч и разгон до 100 км/ч за 9,7 сек.
Но мне кажется разница в 10 тысяч не существенна, чтобы из экономии предпочесть 1,4, а не 1,8.
Alexandr13Действительно, жаль. Только все бы говорили, что Сеат покупают те, кто не хочет переплачивать за Шкоду?
Alex1iнормально, смотрите не на лошади, а на крутящий момент. А он там как на 2 литровом фокусе. Но к 100 тысячам придется турбину менять наверное. Если пробеги большие планируются, а жаба давит, лучше атмосферный фокус. Когда я покупал шкоду выбирал между ней и фокусом. Мне нужен был багажник, а не барсетка, поэтому фокус проиграл. Никаких иллюзий про фольксваген не питал, обычная рабочая лошадка. 7 ступка ДСГ пока вещь в себе, гарантийная замена случается, но у фокуса тоже стоит робот.
Что-то мне шкоду захотелось посмотреть Поеду смотреть 1.8 TSI DSG. 1.4 TSI совсем овощь? А то с ксеноном за 900 выходит...
1.8 TSI с DSG вы не найдете. Они на Шкоду 1.8 не ставятся. Только 1.4.
Писали, что связано это с дефицитом коробок. После создания товарного запаса якобы будет продолжено производство с DSG для 1.8.
1.4 не овощ, т.к. это турбированный двигатель 122 лошадки. Тест драйв пройдите. Сами все увидите.
buttonДа уж, там, где я, не снижая скорости еду по проселку у себя на даче,люди высаживают пассажиров и под днище заглядывают. 😊 Это на асфальте все вроде одинаковы с лица.
Точнее есть, но средний критерий выбора у жителя мегаполиса: на работу \ с работы и в выходные в ашан или на дачу. Под эти критерии подходит абсолютно любой авто от калины до х6 в зависимости от материального состояния
Овощ, агаДанные ни о чем, если это будет разгон как у астры 1.4 турбо, то бишь свистя, ревя, дергаясь 😀
Новый бензиновый двигатель 1.4 TSI 90 кВт (122 л.с.) обеспечивает Octavia максимальную скорость 203 км/ч и разгон до 100 км/ч за 9,7 сек.
нормально, смотрите не на лошади, а на крутящий момент.Я уже понял. Как я уже писал выше, шкода суперб 1.8 TSI позволяла довольно шустро передвигаться в диапазоне оборотов 2-3.5 тыс. Разве турбина вообще работает на таких оборотах? На таких машинах шумка почти всегда средненькая, поэтому все, что выше 4000 оборотов- не езда, а сракерство.
KDmitryтесть покупает уазики для того чтобы проехать на дачу участок метров 50-70 где дороги вроде как просто нет. я заезжаю туда и на пустой длинной газели и на форде гэлакси... приезжают друзья на таких "непроходимцах" как гетц и пиканто... лично я не вижу никакой проблемы... более того, на уазике я там сел 2 раза в прошлом году, а на гэлакси за 2 года всего 1 раз 😊) вот такая вот забавная арифметика 😊
Да уж, там, где я, не снижая скорости еду по проселку у себя на даче,люди высаживают пассажиров и под днище заглядывают. Это на асфальте все вроде одинаковы с лица.
Купите опять БМВ.
Купите опять БМВ.Внешне- просто сказка, каждая мелочь продумана. Взять хотя бы крепление багажника, где маленькая крышка открывается и приподнимается одновременно, обеспечивая удобный доступ. Сравнить с ФФ3( сейчас вроде на всех бюджетных так), где крышка багажника на убогих трубах, которые упираются в багаж и могут сломать ваш ноутбук, если он случайно окажется сверху.
buttonЯ, видимо, из меньшинства выбиравших, т.к. обошел салоны практически всех производителей авто В класса и остановился только на Шкоде.
вот спроси меня, какую я машину хочу? и я буду метаться от смарта к ниве, а попутно про мондео вспомню и самое смешное что так делает большинство
Например, мне нужен был именно большой объем багажника. Почти уже заказал ФФ сарай, но передумал. Смотрел на Шкоду Скаут, но он шел только с механикой. В итоге возможности по перевозке хэтча Октавии сэкономили мне денег при выборе этого типа кузова на допы. Пазл сложился. Сарай я брать не стал. А зачем? Возил и трехметровые панели, и мотоблок Салют, и бочки. С закрытым багажником, естественно. Ездовыми качествами машины тоже более чем доволен. Недавно своего рабочего подвез. И слегка нажал на газ. Он спокойненько сидел,смотрел по сторонам и охренел, когда я ему сообщил, что скорость 130. Она на Октавии вообще не ощущается. Ощущение комфорта и надежности. Отмечу, что данный автомобиль подходит мне и по финансам. У кого-то возможности в этом плане больше, значит и выбор иной может быть.
Alex1i
Аккорд пацанский, не понимаю, чего все так тащатся с него. .
В этом году Тойода возобновила выпуск настоящего пацанского автомобильчика - ГТ86! И тоже, кстати, нарисовали для РФ ровно 200-ти лс - вроде бы мелочь, но приятно когда уважают.
Хонда для меня умерла после отказа Хонды Моторс тетке, у которой сгорела машина из-за телефона в прикуривателе. Хотя дочь работала именно в Хонде.
KDmitryвидимо 😊 ну я по своим знакомым сужу... есть несколько человек которые очень скурпулезно подходят к выбору, курят форумы ездят на тестдрайвы и т.п. Но абсолютное большинство приходят и покупаеют что понравилось, или что попадется... или вообще что-то совершенно не логичное 😊))
Я, видимо, из меньшинства выбиравших, т.к. обошел салоны практически всех производителей авто В класса и остановился только на Шкоде.
В этом году открыли для себя Прадо. На полигоне ехали 120 по дороге, где только ощупью передвигаются другие авто. Танк!
buttonВот так и покупают Мурку вместо Сверчка, хотя шли за последним. 😀
абсолютное большинство приходят и покупаеют что понравилось, или что попадется... или вообще что-то совершенно не логичное ))
KDmitryнет... я бы сказал так: тот кому реально нужен сверчок, тот мурку не купит. Но тот кому достаточно мурки, может по незнанию прикупить сверчка 😊 иными словами человеку в таких вещах проще "перебдеть" чем "недобдеть" 😊
Вот так и покупают Мурку вместо Сверчка, хотя шли за последним.
Это еще с учетом у кого какая жаба. 😛
KDmitryОФФ Помтится когда ездил на МитсубисиДиамант с омериканским спидометром - тещу до деревни отвозил - она потом хвалила меня жене - по трассе совсем не гнал - ехал разрешенные 100-110-ть. 😀
И слегка нажал на газ. Он спокойненько сидел,смотрел по сторонам и охренел, когда я ему сообщил, что скорость 130. Она на Октавии вообще не ощущается. .
Что-то ТС затаился. 😊 Как тест-драйв 1.4 TSI? 😛
Alex1iСпорт Турер однако и брал бы скорей всего на овощном 115сильном, турбы не для меня как и роботы-автоматы. Старовер я.)) А вот фокус тоже сарай, но о 150лошадях хочу ибо дешевле чем астра. Но отделка конечно в астре бахаче.
Астра GTC , наверное? С 1.4 турбо это овощь, а за 1.6 турбо дороговато просят, да и ревет мотор- будь здоров, кому такая езда нравится?
KDmitry ничего себе "затаился" - только сегодня принял решение пойти таки посмотреть подделку Калужскую. А Вы уже отчет требуете.
Alex1iНекоторые себе выпускную систему за "многоденег ставят именно с этой целью. 😊
да и ревет мотор- будь здоров, кому такая езда нравится?
Alexandr13
KDmitry ничего себе "затаился" - только сегодня принял решение пойти таки посмотреть подделку Калужскую. А Вы уже отчет требуете.
Если уж все равно чего смотреть - то мимо меня сейчас какой-то довольно симпатичный РеноДустер проехал?
На них очередь
Не доехал до шкоды сегодня.
BobbyS, про 110 миль мне понравилось, и теща довольна.
Дастер под окном стоит 2.0, видимо, в максималке, красивая машина, симпатичнее фокуса, но комфорта не будет. Внедорожный логан.
Астра GTC дизайнерам удалась, что ни говори. Туда бы 2.0 и коробку от фокуса, взял бы. Двухдверка привлекает взгляд, редкое качество для машины до ляма сейчас.
BobbySвнутри просто отстой, хуже кЕтайца.
симпатичный РеноДустер
BobbySСправедливости ради - качество шкоды лучше, чем качество форда
Просто человек покупая Форд не тешит себя иллюзиями, как человек покупающий Шкоду - типа он такой хитрый, что купил почти Фольксваген, который в свою очередь почти Ауди, которая в свою очередь почти Порш 😀
KDmitryВсё-таки как сильно воздействуют интернетные сказки на некоторых... Мобильные, надеюсь, тоже все повыкидывали после того, как они oколо ушей тёток повзрывались? 😛
Хонда для меня умерла после отказа Хонды Моторс тетке, у которой сгорела машина из-за телефона в прикуривателе
Rusl@О чем вы?
Всё-таки как сильно воздействуют интернетные сказки на некоторых...
http://www.accord-russia.ru/archive/index.php/t-24346.html
Rusl@
Справедливости ради - качество шкоды лучше, чем качество форда
А сколько у Вас было Фордов и сколько Шкод?
ЗЫ Справедливости ради сейчас служебка СуперБ под попой цвета детской неожиданности.
Справедливости ради - качество шкоды лучше, чем качество фордаСогласен. Двери хлопают как у таза. Для сравнения, у рядом стоящего мондео все тихо закрывается. У ситро в салоне у всех машин все тихо. Не самое страшное в машине, но неприятно.
KDmitryО том же, что по ссылке. Ещё раз спрошу: вы ОТ ВСЕГО, что где-то (судя по интернету) вспыхнуло/взорвалось/сгорело отказываетесь? Просто как-то жалко вас в таком случае - в каменном веке живёте
О чем вы?
BobbySНа одном из фордов и сейчас катаюсь, перед этим лично через меня прошёл только один, но вокруг (считая и принадлежащие предприятию) - куча. Шкод сам лично не покупал, но ездил и эксплоатировал тоже немало
А сколько у Вас было Фордов и сколько Шкод?
Alex1iЭтой фразы не понял - с чем вы согласны? 😊
Согласен. Двери хлопают как у таза. Для сравнения, у рядом стоящего мондео все тихо закрывается
Rusl@Думаю, мне нет смысла вам что-то объяснять, если вы уже и со ссылкой ничего не поняли. Но я все-таки рискну. Речь идет не об автомобилях японского производителя, а об отношении компании, представляющей ее продукцию в России, к своим клиентам.
О том же, что по ссылке. Ещё раз спрошу: вы ОТ ВСЕГО, что где-то (судя по интернету) вспыхнуло/взорвалось/сгорело отказываетесь? Просто как-то жалко вас в таком случае - в каменном веке живёте
Причем, я не призываю вас в Литве (судя по профайлу) поступать каким-то образом в соответствии с моими соображениями. Речь идет лично обо мне, и решения тут принимаю лично я. Так что спорить вообще не о чем. И еще, не люблю мазохизм.
Этой фразы не понял - с чем вы согласны?Что шкода лучше. Насколько я помню, там ничего не хлопает.
KDmitryБля-бля... всё запущено гораздо больше, чем я думал.
а об отношении компании
Во первых - вы поинтересуйтесь устройством прикурки у той-же хонды и у других машин, так сказать найдите разницу. Во вторых - вы видимо не сталкивались с подобным в других компаниях. Ну так я вам подскажу: ни одна компания не спешит платить даже за свой косяк, не говоря уже о не своём.
KDmitryО да, вы самый сильный в лесу! 😊
и решения тут принимаю лично я
Лично я ничего не собираюсь вам доказывать (особенно элементарные вещи), это был всего лишь вопрос 😊
Alex1iТак вы же сами сказали, что у мондео не хлопает 😛
Что шкода лучше. Насколько я помню, там ничего не хлопает
Кстати, это, наверно, единственная приятная вещь в мондео 😊
Alex1iэээээ ну на суперб (первый раз когда везли) - дверь только с третьей попытки захлопнул.
там ничего не хлопает.
Так вы же сами сказали, что у мондео не хлопаетГлавное, что у фокуса хлопает, а это печально.
эээээ ну на суперб (первый раз когда везли) - дверь только с третьей попытки захлопнул.Там средне, у мондео лучше, но фокус- как у девятоса почти.
Alex1iна нескольких? или на одной? я просто похлопал в один день многими дверями, мне показалось у всех одинаково...
но фокус- как у девятоса почти
на нескольких? или на одной? я просто похлопал в один день многими дверями, мне показалось у всех одинаково...На всех плохо. На передних главное, что хлопать приходится.
Сейчас калиноводы прибегут, скажут, зачем вы платите такие деньги, если нет разницы 😀
ну доводчика в этой цене вроде ни у кого нет, может из за жесткой пластмассы обшивки у фокуса звук...
на калине (за эти деньги) доводчики будут 😛
на калине (за эти деньги) доводчики будутЭлектродоводчики...
может из за жесткой пластмассы обшивки у фокуса звук...Вряд ли, пластмасса бы скрипела, а это из-за некачественных уплотнителей и замков.
blokbasterДоводчик не при чём, разница в массе, в замках и уплотнителях
ну доводчика в этой цене вроде ни у кого нет, может из за жесткой пластмассы обшивки у фокуса звук...
Сегодня пробежался по автосалонам, насколько позволяло время. Начал со шкоды, сразу скажу, машина понравилась, но немного не мое. Буду рассматривать как вариант. Качество отделки салона приличное, немного лучше фокуса, двери, как и ожидалось, гремят меньше. Рядом стояла королла, двери как в современном холодильнике, бесшумно и легко зыкрываются, внешне классно смотрится, внутри- убожество. Далее заехали в салон ситро, Там были ДС4, ДС5, С5 за 900 на ручке. Понравился ДС5 😀 Надо лишь удвоить бюджет)) Дс 4 тоже ничего, за 930 есть все, кроме ксенона. С4 после ДС4 кажется логаном. А в С5 и мне и подруге показалось, что места избыточно много, да и вид салона на ручке неважный. И пока не остыли впечатления, заглянули в салон форда. Мондео за 900 неплох, но из за болтающегося и убогого подлокотника не хочется вдаваться в подробности, пусть берут любители. Двери и посадка понравились в мондео. Фокус после шкоды и ДС4 показался тесным, но самым уютным, так и хочется на дальняк на таком прокатиться. Наверное, сгоняю на тест драйв шкоды, но фокус пока в фаворитах. Девушке показалось, что в фокусе теснее, чем в авео, и я спорить не буду, ощущения именно такие. Но ничего не давит, сидишь комфортно.
Естесственно, я.не только по диодикам выбираю, тест фокуса 2.0 powershift понравился. Комрады, после ваших TSI и DSG желание брать 1.6 отпало. На форуме по ссулке где то выше ругают форд за древний и прожорливый дюратек 2.0, он действительно так плох? Помню как знакомый расхваливал легендарный twin spark своей альфы 156, так там тоже изменяемые фазы.
Н.Новгород ОД Тойота ЮГ в наличии Verso Элеганс 1.8л/147лс АКПП черный 2012 939 990,00 40 010 скидка.
Сам на этих машинках не катался - может не хуже Шкоды?
Про версо не знаю, но королла неплохо едет.
А да - Королла 1.6АКПП в полном фарше - максимальная комплекьация Престиж дешевле 900Круб. Не посмотрел.
ЗЫ Но Королла вроде чуток пониже классом, чем ФФ3?
Ничем не ниже.Просто в нашу страну не такой богатый выбор движков завозят,как у Фокуса.
А потом,машину определённого ценового диапазона человек берёт ту,которая больше понравилась,а уж какой там класс по-моему дело десятое.
East13
А потом,машину определённого ценового диапазона человек берёт ту,которая больше понравилась,а уж какой там класс по-моему дело десятое.
А как же рекламный фордовский слоган - много машины за небольшие деньги? 😊
В такую рекламу пускай вникают те,для кого она предназначена 😊 Если человеку не нравится форд,зачем ему задешёво то,что ему ненужно?
Только хотел фокуса заказать, оказалось, что форд кредит под 6.9% закончился, предлагают брать анальный кредит под 14%. В итоге менеджер предложил заказать машину, что возможно, но не точно, через три месяца, когда она придет, снова будет низкий процент, иначе предоплату обещали вернуть.
Что за бред, кто в здравом уме купит машину под такой процент? Сколько себя помню, всегда форд предлагал по своей программе, а тут три месяца не успел 😞
Хочу купить фокуса, изначально рассчитывал в 750 уложиться, но когда добавил все няшки, получается под 900 цена( 2 литра хэтч, робот, ксенон, вебасто). Немного жаба душит отдавать такие деньги за машину такого качества( а оно невысокое), хотя от тест-драйва фокуса в максималке я в восторге. Посмотрел С5, что называется "почувствуй разницу": двери не гремят и легко закрываются, все сделано добротнее, но за 900 С5 будет пустой овощ и на ручке.
Может быть Вы поправите мой выбор, или наоборот поддержите. На что-нибудь еще стоит обратить внимание? Может ситро DS4. Астру 1.4 турбо на гидромеханике( 140 л/с) тестил- вообще не понравилась, овощь, чтобы ехала надо крутить, фокус же 2 литра позволяет комфортно разгоняться, не раскручивая двигатель, совсем другие ощущения. Помнится, осенью у нас кто-то заказывал себе фокуса, расскажите, как машина.
У соседа Киа Церато, ездит 3-й год и очень доволен размером машины и надёжностью. Мотор хоть 1,6 л но 126 лошадей, говорит, хватает. Да и цепь
там в приводе ГРМ. Вообщем он доволен, правда до этого ездил на Нивах и двенашке. А есть комплектация с 2-х литровым 150 сильным мотором. Мож есть смысл на неё посмотреть.
Alex01Да и цепь там в приводе ГРМ. .
ОФФ На ФордЭксплорере2-3 4.0л чтобы поменять цепь( где-то на 150Ккм требуется по регламенту) надо снять двигатель.
Alex1iреально анальный...
предлагают брать анальный кредит под 14%
http://major-ford.ru/services/credit/ford_credit_lite/ По сегодня вроде есть 6.9%.
ОФФ На ФордЭксплорере2-3 4.0л чтобы поменять цепь( где-то на 150Ккм требуется по регламенту) надо снять двигатель.Там одна голова приводится с другой стороны, со стороны салона, левая помоему. Х.з зачем сделали..
Alex1iя поэтому даже смотреть не еду, душу травить
ситро, Там были ДС4, ДС5, С5 за 900 на ручке. Понравился ДС5 😀 Надо лишь удвоить бюджет))
KDmitry
http://major-ford.ru/services/credit/ford_credit_lite/ По сегодня вроде есть 6.9%.
А в АвтодинЗеленоград кроме кредита 6.9% еще и скидка на ФФ3 34000руб.
В Нижнем Новгороде скидка только 24000руб, кредит тоже 6.9%. Два ФФ3 универсал в наличии(не запомнил какие двигуны и опции).
До 30 июня есть льготный кредит, только на авто в наличии, а в наличии с ксеноном и хорошей комплектации машин почти нет.
Поеду в рено, что скажете за fluence и меган хэтч?
мне реношки не нравятся 😞 да и негатив от пежо остался
Съездил, посмотрел меган и флюэнс, оказывается у них разница в основном в форме кузова, сзади все та же балка, а салон не понравился, хотя и просторный. В итоге заехал в еще один салон форда, там до 10 числа была скидка как раз соразмерная подорожанию кредита, так что я его заказал. Цена 870. Хэтч, черный цвет( но еще сомневаюсь, может красный или серебристо-асфальтовый взять), 2.0 150 л/с, робот power shift, климат, круиз с ограничителем скорости, обогрев лобового, форсунок, складывающиеся серкала, подсветка ног с улицы, акустика sony с блютусом, датчики давления шин( нахаляву достались). И прочие няшки максимальной комплектации. Вдоль и поперек излазил в салоне, все равно нравится больше шкоды, хоть и машина с заведомыми минусами. Спасибо за подсказки всем, теперь два месяца ждать, пока придет в салон. Потом отпишусь как впечатления от машины.
Alex1i
так что я его заказал. Цена 870
я что-то не понял (за темой не следил), это топовый фокус? или мондео?
Поздравляю.
Рено Вас порадует- цена подразумевает...............
У рено только 2 модели сейчас в адеквате.
Топовый за лям все же будет.
Alex1i
Топовый за лям все же будет.
имхо покупать за такие деньги фокус это очень плохая идея....но дело конечно ваше...
В любом случае, удачной эксплуатации)
kainthegreatest предложите альтернативу. О том 14 страниц и общались вообщето 😛
Alex1i
сзади все та же балка,
я бы кстати не сказал что это плохо.
подвеска у форда хорошая, но только в ремонте дорогая и ходит примерно сотку... но если новый брать то в принципе пофиг
Вообще-то подвеска самая дешевая у Чпокуса в ГольфКлассе.
ЗЫ И за эти деньги лично я не вижу альтернативы по техническому конструктиву и богатсву комплектации Чпокусу/МаздеТри/Вольве40.ЗЫ Балка отстой - после независимой подвески на балке кажется, что зад переставляет пои каждом удобном и неудобном случае.
BobbySМожет зато колёса перестанут отваливаться 😊
Вообще-то подвеска самая дешевая у Чпокуса в ГольфКлассе.
Alex_F
Может зато колёса перестанут отваливаться 😊
И, кстати, одна из самых крепких подвесок у Чпокуса 😉
А Мицубиси-лансер рассматривали?
Alex_F
kainthegreatest предложите альтернативу. О том 14 страниц и общались вообщето
ну альтернатив то много до 1 млн. но видимо они не очень подходят ТС. Мондео вот он говорит "не по статусу", а я бы его скорее всего и взял за эти деньги.
а если строго из одноклассников то S40, она бы получилась не с таким кол-вом няшек, но зато как мне кажется поинтереснее в плане надежности и комфорта.
по мне так почти 900к за гольфкласс это вообще дорого 😊 но это конечно строго имхо
kainthegreatestну альтернатив то много до 1 млн. но видимо они не очень подходят ТС. Мондео вот он говорит "не по статусу", а я бы его скорее всего и взял за эти деньги.
а если строго из одноклассников то S40, она бы получилась не с таким кол-вом няшек, но зато как мне кажется поинтереснее в плане надежности и комфорта.
У меня полгода одновременно были Мондео 2.0л АКПП пустой как барабан и ФФ2 2.0л МКПП полный фарш - оставил ФФ2 Ghia, т.к. Мондео в грустной комплектации по сравнению с весёленьким Чпокусом просто ни о чём автомобильчик и в движении, и по комфорту.
Volvo S40, Mazda3, Ford Focus - это на 70% один и тот же автомобиль 😉
Только цены на одни и теже запчасти совершенно разные - а пролетая над безобидной лужей с незаметной внутри колдобиной в пол колеса - ломается любой автомобиль
kainthegreatestТак мондео в эти деньги будет с движком 1,6 - а топикстартер фокус 2,0 хочет.
Мондео вот он говорит "не по статусу",
Так мондео в эти деньги будет с движком 1,6 - а топикстартер фокус 2,0 хочет.Мондео, С5 за эти деньги только на ручке, все же сменил 6 штук на ручке, хочется новых ощущений. Да и круиз мне расхваливали, на дачу, говорят, удобно ездить.
Alex1i
Так мондео в эти деньги будет с движком 1,6 - а топикстартер фокус 2,0 хочет.
Alex1i
Мондео, С5 за эти деньги только на ручке
http://auto.yandex.ru/complect...6523012_6522774
BobbyS
Volvo S40, Mazda3, Ford Focus - это на 70% один и тот же автомобиль
не совсем так. база, да, одна. но авто разные, по ощущениям во всяком случае)
BobbyS
У меня полгода одновременно были Мондео 2.0л АКПП пустой как барабан и ФФ2 2.0л МКПП полный фарш - оставил ФФ2 Ghia, т.к. Мондео в грустной комплектации по сравнению с весёленьким Чпокусом просто ни о чём автомобильчик и в движении, и по комфорту.
ну да, МКПП то ясное дело более комфортна, чем автомат) тем более 6ти ступенчатый))
kainthegreatestну да, МКПП то ясное дело более комфортна, чем автомат) тем более 6ти ступенчатый))
Ну в 2005-м на Мондео не было 6-ти ступенчатого автомата - это раз. А дваз - это то, что с двухлитровым движком 145лс на Мондео тошнова-то было ездить.
И трз - который Вы походу понятно почему пропускаете из виду - Мондео был пустой, как барабан: на тряпке, без климата, без адпптивного ксенона, без электро лобовика и еще много без чего, а Чпокус был в максимальной комплектации, т.е. со всем вышеперечтсленным и еще много с чем 😊 😊
ЗЫ ОФФ Сейчас, если и говорить о Мондео, то уж лучше брать новый $МАХ(он и построен на базе Мондео) с Экобустом 240лс, но это уже под полтора ляма в нормальной комплектации.
Мондео удобен для задних пассажиров. Посадка водителя в том же ДС5 намного удобнее, несмотря на меньший по размерам салон. 2 all, а почему нигде не ставят валики с поддержкой ног спереди, как хотя бы на старых БМВ 5 серии, ведь удобно же, когда ноги не висят, а полностью на сиденье. Копейки же стоит чуть изменить дизайн, или это маркетинговый ход, как на БМВ Е46 отсутствие подлокотника.
дебильная тема, дебильные советы, дебильные обсуждаемые машины
schneiwer1978
дебильная тема, дебильные советы, дебильные обсуждаемые машины
Пришел альтернативно одарённый и рассказал как он видит этот мир 😀
BobbyS
И трз - который Вы походу понятно почему пропускаете из виду - Мондео был пустой, как барабан: на тряпке, без климата, без адпптивного ксенона, без электро лобовика и еще много без чего, а Чпокус был в максимальной комплектации, т.е. со всем вышеперечтсленным и еще много с чем
ну наверное просто у нас разные понятия о комфорте, отсюда и непонятки.
для меня все вышеперечисленное не более чем "няшки" к комфорту имеющие очень отностительное отношение.
а комфорт это: автомат, просторный салон, мягкая подвеска, удобные сиденья, большой багажник. а здесь чпокус проигрывает по всем критериям
BobbyS
Сейчас, если и говорить о Мондео, то уж лучше брать новый $МАХ(он и построен на базе Мондео) с Экобустом 240лс, но это уже под полтора ляма в нормальной комплектации.
а чем Вам http://auto.yandex.ru/complect...6523053_6522760
и такой
http://auto.yandex.ru/complect...6523053_6926528
не нравятся?
оФФ: SMAX автомобиль СОВСЕМ другой автомобиль, для других задач, и других целевых групп, скажем так. а за 1,5 к чтобы ездить на дачу надо брать Форика)
BobbyS
Пришел альтернативно одарённый и рассказал как он видит этот мир
да, парень содержательно выступил)))
kainthegreatestа комфорт это: автомат, просторный салон, мягкая подвеска, удобные сиденья, большой багажник. а здесь чпокус проигрывает по всем критериям
СОВСЕМ другой автомобиль, для других задач, и других целевых групп, скажем так. а за 1,5 к чтобы ездить на дачу надо брать
Да я в курсЯх 😀
ЗЫ Кстати, осенью 2004-го ФордЭксплорер3 в комплектации Limited(полный фарш) брал нулёвого в салоне у ОД за 1.4млн.руб.
BobbyS
Да я в курсЯх
тогда не понятно чем Вам чпокус больше понравился. ну да ладно, каждому своё (без тени иронии)
BobbyS
Кстати, осенью 2004-го ФордЭксплорер3 в комплектации Limited(полный фарш) брал нулёвого в салоне у ОД за 1.4млн.руб.
вещь. что тут еще скажешь?)
щас за эти деньги только корейские паркетники можно купить...грусть.