Глава Общественного совета при ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Николай Кропачев призвал горожан активнее жаловаться на "ловушки", расставляемые нечистыми на руку сотрудниками ГИБДД. А координатор общества "Синих ведерок" Петр Шкуматов видит лишь один способ защиты от нечестных инспекторов - видеорегистратор в каждой машине.
Общественный совет при ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, появившийся около года назад, во вторник, 11 сентября, на встрече с журналистами предложил горожанам активнее проявлять себя в борьбе с "ловушками" ГИБДД. Речь идет о ситуациях, когда организация дорожного движения недостаточно информативна либо знаки, разметка или полосы размещены таким образом, что водитель просто вынужден нарушить правила дорожного движения. Этими ситуациями пользуются корыстные сотрудники ГИБДД, месяцами, а порой и годами отлавливая нарушителей на одних и тех же местах.
Николай Кропачев уверен, что сотрудников ГИБДД необходимо наказывать, поскольку, согласно 2-й статье Закона "О полиции", одним из основных видов деятельности полиции является именно предупреждение правонарушений. Глава совета отмечает, что в случае, если сотрудник ГИБДД видит нечеткую разметку, неправильный знак, повреждение дороги, которое провоцирует на нарушение правил дорожного движения, он обязан сообщить об этом своему начальству. В противном случае сотрудник ГИБДД совершает должностное правонарушение. Члены совета продемонстрировали видеоряд с типичными "ловушками" ГИБДД: спрятанные за деревьями или строительными лесами знаки, узкая полоса движения для объезда общественного транспорта.
Николай Кропачев предлагает каждому, кто заметит такую "ловушку ГИБДД", направлять обращение на официальный сайт совета. Совет обработает жалобу и перенаправит ее в "Дирекцию по организации дорожного движения" для разрешения проблемы. При этом заместитель председателя совета, координатор комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов пояснил "Водителю Петербурга", что главная цель совета не помочь какому-то конкретному водителю, получившему штраф или лишившемуся прав в результате действий хитрых сотрудников ГИБДД, а запустить механизм борьбы с нарушениями на конкретном участке на территории города и области: "Мы пытаемся решить вопрос комплексно, убрать источник правонарушения. Мы прилагаем все силы, чтобы руководство ГИБДД активизировалось".
Что касается юридической поддержки лиц, попавших в "ловушку", то члены совета утверждают, что целенаправленно не занимаются такими вопросами. Однако советуют автовладельцам обращаться в центр бесплатной юридической помощи при СПБГУ, кроме того, Александр Холодов отмечает, что члены совета не отказывают в консультации водителям в приемные часы.
Лидер движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов выделил самые типичные виды "ловушек". "Самая распространенная - объезд препятствия. В этом случае сотрудники ГИБДД стоят непосредственно за ним и снимают правонарушение на видео. В случае, если они видят у вас видеорегистратор, то останавливать даже не будут, смысла нет - упустят других "клиентов". Есть и другие варианты, - рассказывает Шкуматов. - Обгон в запрещенном месте, например, когда сотрудники ГИБДД вступают в сговор с водителем трактора или иного габаритного "тихохода". Тот едет 30 км/ч на участке дороги, где запрещен обгон, за ним образуется пробка, и те, у кого не выдерживают нервы, начинают обгон через сплошную. Там этих торопыг поджидают гаишники. 2 - 3 машины останавливают, трактор съезжает на обочину, а через некоторое время снова выходит на "дело". Петр Шкуматов уверен, что доказать свою невиновность поможет лишь наличие видеорегистратора: "По статистике каждый 50-й водитель в год попадает в такие "подставы". А в наших судах всегда действует такой принцип - нет основания не доверять сотрудникам полиции. Ни один судья не будет разбираться в конкретном случае, только наличие видео может изменить ситуацию".
Заместитель начальника УГИБДД Алексей Сумин рассказал, что количество заявлений граждан по сравнению с прошлым годом выросло в два раза. В среднем в ГИБДД и в "Дирекцию по организации дорожного движения" приходит до 50 жалоб ежесуточно. Однако Сумин отмечает, что в 40% случаев граждане отказываются от своих жалоб. Это связано с тем, что многие рядовые сотрудники ГИБДД не могут грамотно объяснить суть претензий, что вызывает возмущение водителей, но в дальнейшем при разговоре в управлении, после разъяснений компетентных сотрудников, нарушители признают свою вину. Также Алексей Сумин подчеркнул, что в результате проверок по факту жалоб автовладельцев около 10 - 20% инспекторов ГИБДД привлекаются к ответственности.
Сами члены совета назвать точную цифру устраненных нарушений в организации дорожного движения затрудняются. По словам Александра Холодова, статистика не ведется, и зачастую ГУ "ДОДД" Санкт-Петербурга начинает проверку по жалобам с форума совета еще до официального запроса.
http://autorambler.ru/journal/events/13.09.2012/560978149/
Очень просто "не попасть":
1. Не обгонять через сплошную
2. Не ездить под кирпич
3. положить под газ кирпич и не ездить быстрее 60 кмч.
blackbox МКАД (КАД) - 100, трассы 110 - по правилам 😊
Часть дорог 80 (знаки надо смотреть)
двор - 20
p.s. А то будет как у тех старушек - "только что свернули с трассы 140" (С)
Ога. Мне попадались ИДПС, у которых, похоже, ипотека поджимала. На трассе одна полоса в нашем направлении, сплошная межну ней и встречкой, на этой полосе, перегородив ее, остановившийся трактор. Ни аварийки, ни фига. Водятел внутри. Стоит. Справа не объехать, тока через сплошную слева. Дальше, ВНЕЗАПНО, из засады выскакивают доблестные воены с полосатыми палками наперевес, СФОТКАВШИЕ момент выезда на встречку. Их точку зрения на произошедшее озвучить или догадаетесь? 😊
Да, что вы? А никогда не попадали в ситуацию:
едешь, едешь, и бац, непонятно как ты оказался на встречке...
а тут "внезапно, они" с полузаполненным протоколом на 12.15.4
RSL
Да, что вы? А никогда не попадали в ситуацию:едешь, едешь, и бац, непонятно как ты оказался на встречке...
а тут "внезапно, они" с полузаполненным протоколом на 12.15.4
"непонятно как", имхо, на встречке можно оказаться, скорее всего, при проезде хитрых перекрестков. Практически на любом можно собирать права и открытки с видами Ярославля и Хабаровска 😊
при "правильно организованной работе", можно - где угодно
отсутствие разметки или ее невидимость - одно из главных условий 😊
зато у нас в НН есть чудесное место, где "своя" полоса через 10 метров отсутствия разметки превращается во встречку. Не могу нарисовать с телефона, но тем, кто проезжает там первый раз, доставляет неимоверно. Как ни странно, "пастибища" там не наблюдал ни разу, туда тока на аварии ездят 😞
Да, что вы? А никогда не попадали в ситуацию:
едешь, едешь, и бац, непонятно как ты оказался на встречке...а тут "внезапно, они" с полузаполненным протоколом на 12.15.4
Они специально создают такие ситуации и там пасуться.
Подмосковные гайцы вечно пасуться на парковках всяческих Ашанов, там разметок понамалёвано и знаков понавешано как говна, вот они и ловят лохов за встречку.
Я от них свалил, газ в пол и через этакаду в Москву, там то подмосковные не канают.
RSLНе далее как вчера так оказалось - ехал-ехал и, поворачивая, понял, что стою на встречке. Рядом гайцы стоят, я мимо них и продефилировал на стопроцентное лишение. Остановился сам, не стал ждать пока они меня догонять начнут, поговорил с ребятами, объяснил ситуацию что запутался и нарушение свое понимаю, сознаю, но права отдавать не хочу. С собой в наличии 450 рублей было - мужики даже на пиво не взяли, отпустили и пожелали хорошей дороги. Так что... даже не знаю, есть еще среди них хорошие люди 😊
Да, что вы? А никогда не попадали в ситуацию:едешь, едешь, и бац, непонятно как ты оказался на встречке...
а тут "внезапно, они" с полузаполненным протоколом на 12.15.4
grajdanskiyУ меня знакомый на древней иномарке где-то в Питере вроде ехал по навигатору, заблудился и нарушил все, что только можно. Тормознули гайцы, стали крутить на лишение или взятку. Друг вышел и говорит, денег мол нет, во всем виновата вот эта электронная профурсетка на лобовом стекле. Хотите - забирайте, но я тогда вообще хрен куда из вашего города уеду. 😊 Гайцы посмотрели, навигатор говно, посоветовали больше не нарушать, подсказали, как ехать и оптустили. 😊
Не далее как вчера так оказалось - ехал-ехал и, поворачивая, понял, что стою на встречке. Рядом гайцы стоят, я мимо них и продефилировал на стопроцентное лишение. Остановился сам, не стал ждать пока они меня догонять начнут, поговорил с ребятами, объяснил ситуацию что запутался и нарушение свое понимаю, сознаю, но права отдавать не хочу. С собой в наличии 450 рублей было - мужики даже на пиво не взяли, отпустили и пожелали хорошей дороги. Так что... даже не знаю, есть еще среди них хорошие люди
grajdanskiyскорее были сыты и
Так что... даже не знаю, есть еще среди них хорошие люди
450
рублями просто побрезговли.
Как тут:
ПашаАБАКАН
посмотрели, навигатор говно,
Vovanoid
Ога. Мне попадались ИДПС, у которых, похоже, ипотека поджимала. На трассе одна полоса в нашем направлении, сплошная межну ней и встречкой, на этой полосе, перегородив ее, остановившийся трактор. Ни аварийки, ни фига. Водятел внутри. Стоит. Справа не объехать, тока через сплошную слева. Дальше, ВНЕЗАПНО, из засады выскакивают доблестные воены с полосатыми палками наперевес, СФОТКАВШИЕ момент выезда на встречку. Их точку зрения на произошедшее озвучить или догадаетесь? 😊
Похожий случай.
Трактор едет через дамбу ГЭС, или по однополосной дороге со скоростью 10 км/час точно до экипажа ГИБДД.
padНу, самое время дать отдых икроножным и камбаловидным мышцам. 😀
Трактор едет через дамбу ГЭС, или по однополосной дороге со скоростью 10 км/час точно до экипажа ГИБДД.
Развод для тупых торопыг.
"непонятно как", имхо, на встречке можно оказаться, скорее всего, при проезде хитрых перекрестков.
легко можно оказаться даже едя абсолютно прямо и никуда не сворачивая...
кто ездил от мск до хотя бы новгорода знает, что там то в одну сторону две полосы, то в другую и так чередуется для обгонов...
и вот местами вде полосы сливаются в одну прям на вершине очередного холма (местность там такая) и мгновение назад едя по "своей" полосе ты вдруг оказываешься на встречке!!!
особенно легко там попасть в такую ситуацию либо когда на дороге слякоть и разметку не видно или когда обгоняешь бесчисленные фуры - они тупо закрывают собой знаки и водитель их никак не может видеть!
я лично ночью дважды попадал так на встречку там, когда обгоняешь плетующиеся фуры, встречные слепят...врое только что по своей полосе ехал в гору, а тут бац....едва доехав до вершины - а ты уже на встречке....
очень аварийно - опасно сделана разметка!!!
и еще масса ситуаций из-за дебильной организации движения когда неумышленно легко оказаться на встречке 😞
mnkuzn
Ну, самое время дать отдых икроножным и камбаловидным мышцам. 😀Развод для тупых торопыг.
а со стоячим трактором что делать? Если нет егистратора -доставать мобилу и снимать объезд на нее? 😊
VovanoidЭто уже совсем другой вопрос...
а со стоячим трактором что делать?
VovanoidПоджечь?
а со стоячим трактором что делать?
St-CrashСейчас том почти везде знаки сужения продублированы слева, наконец-то дошло до дорожников, что знаки на своей стороне дороги при обгоне не видно...
очень аварийно - опасно сделана разметка!!!
сколько аварий там случилось, прежде чем дошло?
padУ тракториста нервы тоже не железные.Похожий случай.
Трактор едет через дамбу ГЭС, или по однополосной дороге со скоростью 10 км/час точно до экипажа ГИБДД.
Такой же ехал 30 км/ч. Я ему, что бы веселее ехать было, дальним светом подмигивал и дуделкой подбадривал. В итоге он до 40 раскочегарился и остановился на первой же развилке. 😀
z-zebraИ с монировкой вышел, фары вам ремонтировать? 😊
В итоге он до 40 раскочегарился и остановился на первой же развилке.
ПашаАБАКАНПочему-то нет. Но я готов к таким ситуациям. 😛
И с монировкой вышел, фары вам ремонтировать?
Ножичков у нас на всех хватит (с)
z-zebra
У тракториста нервы тоже не железные.
Такой же ехал 30 км/ч. Я ему, что бы веселее ехать было, дальним светом подмигивал и дуделкой подбадривал. В итоге он до 40 раскочегарился и остановился на первой же развилке
бля ну цирк прямо..............дудел .....мигал.....................мы ночью перли еще давно дело было чудо такое ехало просто по левому ряду просто на гусеницах просто ехало огней НИ КАКИХ......................по полосе не по обочине .....за малым не въипались....................выкинули........мудака посчитали ребра пробили баки и радиатор ..........уежая оставили за ним но уже на обочине свой знак Аварийной остановки.......
z-zebraУ самих револьверы найдутся. 😀
Ножичков у нас на всех хватит
z-zebra
Ножичков у нас на всех хватит (с)
mnkuznСобрались любители литературы. 😊))
У самих револьверы найдутся.
Генералисимус СталинА вот кстати чо-то вспомнил, я месяц назад перегонял машину из Иваново в Москву с аварийной АКПП. Ехал на аварийке со скорость 40-50 км/ч по дороге, где, зачастую, всего 1 полоса в каждую сторону. Если обгон слева был запрещен, дожидался, пока сзади соберется несколкьо машин, включал поворотник и сдвигался на обочину, машины проезжали, многие даже аварийкой благодарили. А если обочина была не сильно разбита, так и ехал по ней.
бля ну цирк прямо..............дудел .....мигал.....................мы ночью перли еще давно дело было чудо такое ехало просто по левому ряду просто на гусеницах просто ехало огней НИ КАКИХ......................по полосе не по обочине .....за малым не въипались....................выкинули........мудака посчитали ребра пробили баки и радиатор ..........уежая оставили за ним но уже на обочине свой знак Аварийной остановки.......
Так вот дудело или моргало мне в .опу крайне незначительное количество ездунов.
ПашаАБАКАНЯ когда на Газели ездил между городами, так я вообще никого не собирал. А всегда вправо прижимался, как только возможность появлялась.
Так вот дудело или моргало мне в .опу крайне незначительное количество ездунов.
Просто надо уважать других участников и усе...
А тошнить при возможности съехать на обочину и собрав за собой хвост из пары десятков машин это очень по нашему.
Особенно какой-нибудь арбузовоз перегруженный. Будет пердеть, но ехать так, чтобы его никто не обогнал.
реги... реги... - великая вещь всё-таки!... я не так давно, глядя на всё это, по весне прикупил рег на лобовое, пишет FullHD. Можно рассмотреть всё что угодно - хорошо видно. А потом подумал.... и прикупил ЫШО один рег - на жопу, с обзором 155 градусов. Он конечно пишет только 720р - но тоже нехило. Так вот, что скажу: тот, что на морде - не раз выручал, в том числе и сами гайцы просили поглядеть с него запись, чтобы зазря человека не наказывать (я свидетелем проходил по обгону) - ибо я сам не уверен был, в зоне действия обгон был у чела или нет... Ещё я заметил: видя задний рег, те водилы, кто поумней, как-то перестают выпендриваться и выкрутасничать. Ездить стараюсь строго по правилам - оказывается это дешевле и быстрее, чем по полчаса с гаи общаться и потом в кассу таньга ходить платить.
z-zebraэто явно чтобы насолить всем,кто едет сзади 😊
Особенно какой-нибудь арбузовоз перегруженный. Будет пердеть, но ехать так, чтобы его никто не обогнал.
даешь станковый...регистратор на турель на 360)))
РусичСертифицированный, работающий в автоматическом режиме. Ну, как тот, который нарушения на 5000 руб. фиксирует. 😀
даешь станковый...регистратор на турель на 360)))
А был в реале такой случай - претендент на премию Дарвина. Шел самолет на учения, в том числе в task list было поражение учебного SAM site (дешевая радиолокационная установка плюс макет ракетно-пусковой установки класса земля-воздух) ракетой Harm (противорадарная ракета класса воздух-земля, наводится на радар). Вот уж не знаю, за каким фигом в зону учений занесло копов, но решили они замерить скорость самолета, чисто для интереса. Пуск ракеты был поставлен на "автомат". "Напрасно старушка ждет сына домой".
Может быть липой, "за что купил, за то продаю".
РусичХочу ее. 😀
(противорадарная ракета класса воздух-земля, наводится на радар)
эт надо сразу штук 10 в кассете))
надо сразу штук 10 в кассете- надо сперва ветку создать: "купля-продажа ракет" 😀 😀 😀
а чтобы такие ракеты не могли запретить - поручить их производство АвтоВАЗу!
mnkuzn
даешь станковый...регистратор на турель на 360)))
лучше курсовой пулемет с электропуском на руле
RSL
это явно чтобы насолить всем,кто едет сзади 😊
К сожалению ,таких очень немало на наших дорогах.И не лечатся.Увы.
Генералисимус Сталин
лучше курсовой пулемет с электропуском на руле
😛
