Товарищ попросил совета в выборе паркетника.есть в районе 32 тыс долл, но лучше бы поменьше.
Машина берется новой, в салоне, с гарантией (вроде как принципиально)
В выборе участвуют:
1. Шеви Нива (все таки 😊)
2. хонда HR-V (5 дверей)
3. хонда CR-V в самой простой комплектации
4. Ниссан X-Trail в самой простой комплектации
5. Форд Fusion (хоть он вроде как не очень-то и паркетник), но интересен
6. Хенде Санта-Фе
Заднеприводники в обычном режиме типа киа спортедж и сузуки витара не участвуют.
Машина берется для города, очень редко проехать по проселку или по ровному полю.
Интересует надежность в эксплуатации, наименьшее количество поломок. динамические и драйверские характеристики не интересуют.
Что посоветуете?
странно, что нет тойота рав4...
я бы взял именно её... у х-трайла морда пластиковая, если покоцается-только менять...
неделю назад друг купил сафари й61 взамену старому й60. сафарик получился 98 года, с пробегом около 70 тыков, 4.2 литра турбо дизель, автомат и очень жирный... встал в 32кБакса... прикольный такой паркетник(потому что в лес его жалко)... 2,5 тоны пустой... но мне вкатил, сидишь одним пальцем рулишь, высоко, комфортно... кайф...
Витара новая как раз в 30 войдет.Трансмиссия там нормальная.Можно выбрать 3 режима.Хонда СРВ-35 500.
За 32 как раз подходит Субару Форестер-механика.Я б его выбрал.Но на него очередь пол года.
тойота рав-4 стоит 36, хонду СР-В самую простую за 32 можно найти.
Форестеров за 32 нет почему-то, начинаются от 37, да и дороги они в обслуге
просьба выбрать из предложенного, поскольку вариантов б/у вагон
из предложенного я бы взял CR-V. на мой взгяд явных недостатков не имеет...
Как я выяснил для себя,обслуживание Субару Форестер находится на уровне или дешевле конкурентов.Так например норма час на митсубиши аутлендер стоит 55 дол.(в пятницу ездил на аутлендере-не плохо),тойота 50,против 45 на форестер.Форестер начинается с 32 с копейками,а за 37 их тоже нет.Очередь распространяется на все форестеры.
По любому Вам надо ходить по салонам,все узнавать,тестировать.За эти деньги машин много.Чужое мнение тут врядли поможет(если только в качестве каких то общих советов),игрушка то не дешевая,поэтому кота в мешке тут брать непозволительно.
Вам нужно самому ездить узнавать и тестировать.Машин за эти деньги много.Игрушку то не дешевую берете.
Что то с первого раза не отправилось вроде,а получилось 2 раза одно и тоже.
X-Trail однозначно по совокупности. На любителя Л-Р Фриландер. РАВ4. Гранвитара.
Санта Фэ эффектнее остальных смотриться - для города и просека - прекрасно пойдет (у знакомых только один - и отзыв положительный)
а у корейцев нет проблем с качеством и надежностью?
много встречал мнений людей, которые говорили, что корейцы делают машины немного дешевле, но настолько же и менее надежные
По одному трудно судить
Михаил HORNET
а у корейцев нет проблем с качеством и надежностью?
много встречал мнений людей, которые говорили, что корейцы делают машины немного дешевле, но настолько же и менее надежные
я бы взял санта фе - с движком 2.7,АКПП и обязательно полным приводом - по поводу качества - у меня уже второй галлопер - проблем особых нет и запчасти всегда дешевле чем на любого японца или европейца раза в 2-3 - про санта фе ниоткого ничего плохогоне слышал - только надо отдавать себе отчет что это не крузак 80 и не патрол - не лазить туда где пролезут только они .
CRV