Научно-исследовательский эксперимент. Неделя без промиллей.

Приветствую всех автолюбителей! Надеюсь на взаимопонимание.

Итак, приступим.

Все мы прекрасно знаем, какими разнообразными запретительными мерами были ознаменованы последние года два-три.
Запретили днём ездить без света, отменили 0,3 промилли, запретили тонировать передние стёкла, запретили, запретили запретили...
Но ведь не только лишь одними только запретами жив человек? Верно? Не только запретительными, непопулярными в народе мерами должна быть сильна власть? Не только же кнутом? A пряник-то где же? У нас же демократическое, правовое государство? Правильно? Или не так?
Что ещё запретят в следующий раз? Шторами окна в доме занавешивать? Ну-с, ладно. Продолжим.

После всем известных последних событий депутаты, словно соревнуясь между собой, стали изощряться как бы ещё пожёстче наказать пьяных сверхнулёвых водителей. Cтавить во все без исключения авто алкозамки, лишать пьяных автомобиля, свободы пожизненно и прочее, и прочее, и прочее. Но с этим в общем всё понятно. Волна пошла. Лес рубят и полетели щепки.

Но опять таки, не только же непопулярными, запретительными мерами должна быть сильна Власть? Так? А где же пряник? А где же разъяснения, обоснование позиции, столь жёсткой позиции? Народ вправе знать, что к чему и почему, я считаю. Иначе, что же это за так называемое правовое, демократическое государство?

Так вот. Не так давно один всем известный товарищ в то время, пока занимал предыдущую должность, прославился своими инициативами. То одна инициатива, то другая, то третья. Ну да Бог с ним. Я хочу предложить ему встречную инициативу.

Все мы знаем, что время от времени проводится месячник За чистый автомобиль. Неделя- Внимание дети, в начале сентября. И прочие, и прочие и прочие. А я вот хочу предложить Hеделю без промиллей.

Объясняю. Подобное я прокачу по авто-форумам, свяжусь с товарищем Гейко, ну и, как говориться, по возрастающей.

Суть предложения. B то время года, когда как правило не происходит серьёзных погодных катаклизмов, способных влиять на дорожную ситуацию, то есть в мае-июне, в таком густонаселённом, перенасыщенном автомобилями регионе как Москва-Подмосковье на семь дней вывести из отпусков и отгулов всех всех без исключения сотрудников ГИБДД.
Типографии России поручить распечатать памятки для водителей с указанием сроков Недели без промиллей.
Временем проведения Недели без промиллей выбрать вторую неделю июня. Mладших школьников в это время уже не так много, погода оптимальная и такое ярчайшее, чисто сезонное явление как- дачники циклически присутствует во всей своей красе, полноте и многообразии.
Сотрудников ГИБДД на время проведения Недели без промиллей обязать выходить на службу в режиме сутки через сутки.
Обязать их всем без исключения водителям вручать памятки о сроках проведения данного мероприятия.
Обязать сотрудников ГИБДД во время проведения мероприятия тестировать всех без исключения остановленных водителей транспортных средств на содержание количества алкоголя в выдыхаемом воздухе и снимать показания на предмет выпивали ли Вы? а если да, то что? когда? и сколько?
От управления временно отстранять только тех водителей, которые находятся в усталом состоянии или же по мнению автоинспектора не способны в полной мере управлять транспортным средством. В подобном случае отстранение от права управления производить вежливо, корректно, с оформлением соответствующего вида протокола, исключительно при крайней необходимости.
Собственно наличие паров алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе на время проведения Недели без промиллей нарушением не считать.

Научное значение подобного эксперимента будет трудно переоценить после всесторонней оценки полученных в результате статистических данных. Причём, значение его не только для нашей страны, но и для всего Мира в целом.

Мировое сообщество станет считать Россию по настоящему демократической страной, правители которой готовы к глубоко продуманным, зрелым, смелым, пусть и рискованным шагам. Рейтинг руководства поднимется и причём- резко поднимется.

Удастся выяснить, насколько же именно, в строгих цифрах, употребление алкоголя распространено среди водителей автотранспорта, кто что пьёт, когда и сколько. И как, собственно, данный факт влияет на дорожную ситуацию.

Уверен в положительной стороне эксперимента. Впрочем, предвижу и некоторое количество негативных отзывов. Рад буду выслушать все конструктивные предложения.

Айки Сандерс
Так вот. Не так давно один всем известный товарищ, в то время пока занимал предыдущую должность, прославился своими инициативами. То одна инициатива, то другая, то третья

кака
этот товарищ будет делать откаты в своей позиции

Впрочем, тема не об этом.

Автор, что сказать-то хотел?
Поясни для тупых: коротко и ясно.
Я народ рабочий. Мне изысков на А4 не надо. 😀

ЗЫ: С сегодняшенго дня не пить или уже со вчерашнего?(((
Сегодня было Афанасий Светлое. И Домашнее. Вкусно.
Лучше пить, чем не пить (реклама и пропаганда).

Айки Сандерс
От управления временно отстранять только тех водителей, которые находятся в усталом состоянии или же по мнению автоинспектора не способны в полной мере управлять транспортным средством. В подобном случае отстранение от права управления производить вежливо, корректно, с оформлением соответствующего вида протокола, исключительно при крайней необходимости.

n1ce
Автор, что сказать-то хотел?
Поясни для тупых: коротко и ясно.

Николай. В этот раз, вроде бы я всё ясно истолковал? 😛

n1ce
Даешь креатива в демократию!

Лучше бы взяли всем разделом мне икс айс 2 в наличии нашли.

Во народ торкает.)))))

Gnom S
Во народ торкает.)))))

Не льсти себе. Я не осилил. Ты переборщил. 😊

n1ce
Ты переборщил.

Айки Сандерс
Типографии России поручить распечатать памятки

Ну а после того, как наконец разберемся сколько алкашки можно осилить перед поездкой. Предлагаю устроить еще один месячник, не наказывать водителей если они вдруг не пропустят пешехода (ну конечно если они (водители) не управляли авто в сильно уставшем виде). А потом прикинем, выросла ли смертность пешеходов или наоборот снизилась (за счет концентрации внимания при переходе дороги). Научной ценности огромной есть эксперимент этот! 😊

Предоставление приоритета пешеходу автомобилистом это вообще нонсенс, на корню подрывающий всю мировую экономику.

Айки Сандерс
От управления временно отстранять только тех водителей, которые находятся в усталом состоянии или же по мнению автоинспектора не способны в полной мере управлять транспортным средством. В подобном случае отстранение от права управления производить вежливо, корректно, с оформлением соответствующего вида протокола, исключительно при крайней необходимости.

Айки Сандерс
наличие паров алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе на время проведения Недели без промиллей нарушением не считать.

по первому пункту еще и протокол какой-то составлять, интересно какое нарушение писать и ответственность применять.

rom26530
А потом прикинем, выросла ли смертность пешеходов или наоборот снизилась (за счет концентрации внимания при переходе дороги). Научной ценности огромной есть эксперимент этот!

Jollin
какое нарушение писать

Айки Сандерс
Что ещё запретят в следующий раз? Шторами окна в доме занавешивать?

Я так и не понял что автор хочет сделать. Он предлагает всем ездить пьяными неделю или не пить неделю?
Автор, ты что принимал когда простыню напечатал? Какие-то издевательство.

Айки Сандерс
А Вас разве не интересуют условия труда медработников, к примеру, объём их работы, заработки?
Или сотрудников ритуальных служб (куда ж без них родимых).
А скачки аварийности?
А статистика нарушений ПДД?
А загруженность дорог Москвы и Подмосковья?

Айки Сандерс

Jollin

какое нарушение писать

Никакого. Это ж эксперимент, исследования.

По-моему, идея не плоха, только реализация как-то мне не очень нравится. ГАИшники обалдеют работать настолько активно, оне ж не привычные... Но сама задумка мне нравится.

Айки Сандерс
А Вас разве не интересуют условия труда медработников, к примеру, объём их работы, заработки?
Или сотрудников ритуальных служб (куда ж без них родимых).
А скачки аварийности?
А статистика нарушений ПДД?
А загруженность дорог Москвы и Подмосковья?
Неужели Вы не хотели бы воспользоваться шансом несколько разгрузить от транспорта московские дороги?
Задумайтесь...

Я знаю трех сотрудников ритуальных служб.
У одного новая А5 полный привод 2.0Т.
У второго новый Е200 и 4х годовалый РХ300 купил девке.
Третий S8 2 года машине, ЕМНИП.

n1ce
Я знаю трех сотрудников ритуальных служб.
У одного новая А5 полный привод 2.0Т.
У второго новый Е200 и 4х годовалый РХ300 купил девке.
Третий S8 2 года машине, ЕМНИП.

Я вот думаю может работу сменить. Трупов не боюсь, людское горе не смущает.

Я знаю трех сотрудников ритуальных служб.
У одного новая А5 полный привод 2.0Т.
У второго новый Е200 и 4х годовалый РХ300 купил девке.
Третий S8 2 года машине, ЕМНИП.

Неужели Вы не хотели бы воспользоваться шансом несколько разгрузить от транспорта московские дороги?

anton24
это у тех, кто трупы обмывает или у тех, что поглавнее?

поправка, на S8 ездит лейтеха фсбэшнег.

n1ce
posted 1-11-2012 15:44
Я так и не понял что автор хочет сделать. Он предлагает всем ездить пьяными неделю или не пить неделю?
Автор, ты что принимал когда простыню напечатал? Какие-то издевательство.
edit log

#21 IP

P.M.

***********************************************************************

Для n1ce. Пояснения.

1) Проект обращения к товарищам с Мясницкой 3 и к сидящим в Кремле задумывался коллективно. Просто, товарищ Медведев, на наш взгляд, недостаточно объективен, да и в цифрах путается немного. Обращение товарища Гейко было особенно показательным моментом. Вот мы и решили ему немного помочь. A заодно и прояснить, чем же именно обусловлена кем же именно обозначена его столь жёсткая позиция в отношении минимально допустимых промиллей?

2) Проект на обкатке. Пока это просто черновик и не более того.

3) Создавалось в машине, за рулём, по трезвому. Никто на тот момент ничего не принимал внутрь. Набирал текст лично я.

4) Если есть ещё вопросы, то на каждый из них будут даны полные и развёрнутые ответы. Для того собственно тема и создавалась.

Удачи.

rom26530
Задумался!

rom26530
Из всего вышеперечисленного меньше всего волнует загруженность дорог в Москве и Подмосковье.
Идея разгрузить дороги весьма привлекательна по сути своей. До тех пор, пока эту дорогу не разгружают путем "выпиливания" меня лично из трафика. Ежели меня таки выпилят из трафика, то я буду кровно заинтересован в уменьшении кол-ва пешеходов. Так что нет простых решений!

anton24
каким это?

Айки Сандерс
3) Создавалось в машине, за рулём, по трезвому. Никто на тот момент ничего не принимал внутрь. Набирал текст лично я.

Диоксид углерода СО2 (углекислый газ) обладает наркотическим действием, раздражает слизистые оболочки и кожу.

Обширную группу токсичных компонентов ОГ образуют углеводороды CхHу - химические соединения углерода С и водорода Н. В ОГ двигателей внутреннего сгорания содержится до 200 различных углеводородов, представляющих следующие гомологические ряды: алканы или парафины (общая формула CnH2n+2), алкены или олефины (CnH2n), цикланы или нафтены (CnH2n), алкины (CnH2n-2), ароматические углеводороды (CnH2n-6).
Углеводороды СхНу - несгоревшие составляющие топлива содержатся в выхлопных газах в различном составе: предельные, непредельные, ароматические.

Парафиновые (алкановые) углеводороды действуют на нервную систему как наркотики. С увеличением числа атомов углерода в молекуле до 9 это действие усиливается...

grajdanskiy
По-моему, идея не плоха, только реализация как-то мне не очень нравится.

grajdanskiy
ГАИшники обалдеют работать настолько активно, оне ж не привычные...

grajdanskiy
Но сама задумка мне нравится.

Mons Pubis
Продукты сгорания моторного топлива являются одним из основных загрязнителей окружающей среды. Они попадают на растения, почву, вдыхаются людьми и животными, вызывают болезни, снижают урожаи, накапливаются в организмах животных и сельскохозяйственных продуктах.
Диоксид углерода СО2 (углекислый газ) обладает наркотическим действием, раздражает слизистые оболочки и кожу.

Обширную группу токсичных компонентов ОГ образуют углеводороды CхHу - химические соединения углерода С и водорода Н. В ОГ двигателей внутреннего сгорания содержится до 200 различных углеводородов, представляющих следующие гомологические ряды: алканы или парафины (общая формула CnH2n+2), алкены или олефины (CnH2n), цикланы или нафтены (CnH2n), алкины (CnH2n-2), ароматические углеводороды (CnH2n-6).
Углеводороды СхНу - несгоревшие составляющие топлива содержатся в выхлопных газах в различном составе: предельные, непредельные, ароматические.

Парафиновые (алкановые) углеводороды действуют на нервную систему как наркотики. С увеличением числа атомов углерода в молекуле до 9 это действие усиливается...

Айки Сандерс
И что Вы предлагаете? Отказаться от использования автомобиля ввиду того, что он якобы вредит здоровью?

Mons Pubis
Не, просто хотя бы перечитывать критически то, что написано за рулем дня хотя бы через два-три без вождения и стояния в пробках.

Jollin
какая цель преследуется?

Jollin
вот это эффективно.

Идея вполне понятна?

Снижение плотности дорожного движения.

anton24
как вы себе это представляете, когда число а/м постоянно растет?
одни алкаши и наркоманы погоды не сделают.

I. Если предварительно, хотя бы за 1 месяц до начала проведения эксперимента наладить широкомасштабную рекламную компанию силами Правительства, ГИБДД, СМИ, рассылки и пр., то представляете, что будет? Сколько так называемых непьющих, законопослушных, добропорядочных граждан просто-напросто сочтут за благо не водить машину во время Недели без промиллей, а то и вовсе не покидать пределы своего собственного дома? А сколько людей из других регионов откажутся ехать в Москву и Подмосковье? А нам, москвичам, не этого ли нужно? Как раз этого. Москва и без них переполнена.

II. Побъётся значительная часть пьяных лётчиков. А если и не побьются насмерть, то по крайней мере выведут из строя определённую часть автопарка (после проведения эксперимента узнаем точно- какую часть). Ещё определённый процент встанeт к обочине из-за выявленных прочих нарушений, уедут, лишатся ВУ и тд. Туда им и дорога. Остальным только лучше будет.

III. Выкосится определённый процент наркоманов и их авто. Туда им и дорога.

IV. Дороги избавятся от большого количества тех, кто уже был ранее лишён ВУ, ездит по поддельным документам... и, соответственно, от их автотранспорта. А нам не этого ли нужно?

V. Определённая часть граждан лишится ВУ и авто в последующие несколько дней после проведения эксперимента. Продолжив употреблять и не имея сил выйти из штопора eсли не самоликвидируются, то лишатся ВУ или авто. Туда им и дорога. Нам не этого ли надо?

VI. После проведения Недели без промиллей определённый процент немосквичей всерьёз призадумается: а надо ли вообще ехать в столицу, если там такое время от времени может практиковаться?? Не решаться ехать? Не поедут? А нам, москвичам, не этого ли надо? Без них нам свободнее.

Замечания? Дополнения?

anton24
вот когда численность популяции заметно сократится (и ее плотность), то и плотность движения вместе с ней...

Ну так она и сократится. На определённый процент. Неминуемо.
После окончания проведения эксперимента и анализа статистических данных получим точную информацию по изменениям процентного состояния.

Jollin

posted 1-11-2012 15:29
quote:
Originally posted by Айки Сандерс:

От управления временно отстранять только тех водителей, которые находятся в усталом состоянии или же по мнению автоинспектора не способны в полной мере управлять транспортным средством. В подобном случае отстранение от права управления производить вежливо, корректно, с оформлением соответствующего вида протокола, исключительно при крайней необходимости.

нихерасебе. с какой это стати отстранять от управления тс усталых водителей?
с какой стати, в нарушение действующего закона,

**************************************************************************

А Вы таки считаете, что едущий вторые сутки за рулём водитель фуры или автобуса не представляет опасности для окружающих?
Вы, наверное, не в курсе: одни сутки непрерывного вождения авто можно условно приравнять к одной выпитой бутылке виски.
Не лучше ли усталому водителю полежать-поспать хотя бы часа два, из всевозможных зол выбрав всё-таки меньшее? Сомневаетесь, Jollin? Аварии фур на youtube посмотрите.

Jollin
нихерасебе. с какой это стати отстранять от управления тс усталых водителей?
с какой стати, в нарушение действующего закона,

2.7. Водителю запрещается:
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

ПыСы. кстати в утомленном состоянии совершается ДТП на ПОРЯДОК больше, чем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (причем реального, а не мнимого)

anton24
это у тех, кто трупы обмывает или у тех, что поглавнее?
я знаю только одного, у него МЛ-ка и А6

знаю одного который могилы копает ... ездит на с63

Айки Сандерс
Замечания? Дополнения?

И еще по поводу наркоманов: канабиоиды содержатся в крови до 40 суток, как товарищ собирается убрать наркоманов с дороги? Нужно будет доказать, что наркоман ехал в состоянии наркотического опьянения это раз (а не просто имеет следы от возможного приема наркотических веществ ранее), во-вторых как будет забираться кровь? Прямо на посту? Или нужно будет ехать в ЛПУ? Если первое, кто согласится в антисанитарных условиях вонзить в себя МНОГОРАЗОВУ типа СТИРИЛЬНУЮ иглу? Я нет. Я близок к медицине в нашей стране и скажу что пока здоров держись подальще от лечевателей в рашке.
Ехать в ЛПУ-на каком основании? То есть по признакам водитель должен быть неадекватен, но пардон, если он не адекватен разве он в будниченое время не подвергается проверке?

Методика устранения с дорог наркоманов совсем не ясна.

Алкоголиков и сейчас вылавливают за нех делать, штраф по Москве и так до 100 тысяч, куда жестче? Кто может катается, кто не может трезвеет и едет.
Антисоциальные явления в пример брать невозможно, там корни проблемы в другом.

Месячники рассматриваю лишь как индивидуальный проект для реализации собственных амбиций какого-то индивидуума, причем если ему до 25, то нех выпендриваться после вуза: рот закрыть и не пукать.
А если ему уже за полтос, то надо дорогу молодым уступать и не пердеть уходя на пенсию.

Обществу от этого ни тепло ни холодно. Лучше снести жилые дома и торговые центры и строить магистрали скоростные, это пережил Детроит в Америке, а вся наша дорожная сеть и мизинца американского не стоит, так что и мы стерпим.

ЗЫ: я до этого первый пост читать ленился. Сейчас почитал и понял, что пенсионный возраст надо сдвигать далеко вперед, а цены неумолимо поднимать, чтобы поменьше голова у народа без повод, горе от ума. бездельники.

КГ\АМ

Вся тема.

Айки Сандерс
Вы таки считаете, что едущий вторые сутки за рулём водитель фуры или автобуса не представляет опасности для окружающих?

Старлей
Водителю запрещается:

к слову пробеги в 1,5-2 ткм за один присест были и будут в дальнейшем.

если задача разгрузить дороги - проще сделать владение автомобилем очень дорогим.
.ограничить автокредитование
.запрет эксплуатации тс не соответствующих экологическим стандартам (прощай отечественный автопром и авто старше 10 лет)
.значительное повышение цены топлива на азс (топливные карты для скорой-пожарной-милиции-сельхоз техники, возможно и для аккредитованных логистических компаний)
.повышение транспортного налога (как именно его считать - вопрос)
.повышение пошлин, повышение стоимости новых авто, собираемых у нас.

я тут выбирал машину, причем критерии были простые - безопасная, комфортная, столько лошадей, такой бюджет.
выбор большой, ломал голову пока не сделал таблицу содержания авто (топливо, налоги, то, страховка, резина и проч).
содержание авто (стоимостью 1,5 -1,8млн) в год составило в районе 130-180т.р. это еще без каско.(основное колебание за счет расхода топлива, частоты то)

и это без кредита, авто берется за нал.
простая математика - если бы содержание авто выходило больше 200-250тр, я бы отказался от покупки.

владеть авто и ездить должно быть ДОРОГО.

Предложенный эксперимент подрывает основы Путинской Вертикали и по одной уже этой причине никогда не будет проведён.

владеть авто и ездить должно быть ДОРОГО.

Yep
КГ\АМ

n1ce
Вся тема

Старлей
кстати в утомленном состоянии совершается ДТП на ПОРЯДОК больше, чем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (причем реального, а не мнимого)

Старлей
Водителю запрещается:
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

n1ce
Останутся одни бабы

n1ce
И еще по поводу наркоманов: канабиоиды содержатся в крови до 40 суток, как товарищ собирается убрать наркоманов с дороги?

Makc k-113
Предложенный эксперимент подрывает основы Путинской Вертикали и по одной уже этой причине никогда не будет проведён.

Jollin
владеть авто и ездить должно быть ДОРОГО.

edit

Лавкрафт. Не конструктивно. Думать некогда? Сперва думаем, а только после- пишем.

anton24
еще надо авто старше 10 лет запретить

n1ce
штраф по Москве и так до 100 тысяч, куда жестче?

n1ce
Сейчас почитал и понял, что пенсионный возраст надо сдвигать далеко вперед, а цены неумолимо поднимать, чтобы поменьше голова у народа без повод, горе от ума. бездельники.

Давненько я не слышал такого сказочного бреда!

------------------
Чудище обло, озорно, огромно, стозевно и лаяй

Айки Сандерс
И как меня может волновать понижение или повышение пенсионного возраста?

Mixmaster
Давненько я не слышал такого

n1ce
Точно. Статью тунеядство надо вернуть
#

Кстати надо.
Готов побыть сталином, расскажу какие страны войдут в состав ссср, а какие только через хрустальные ночи)

n1ce
Готов побыть сталином, расскажу какие страны войдут в состав ссср

там не все нужны)
армян я бы туркам подарил, пусть радуются)
так сказать сообразят на двоих.
с азербажанцами.