Караул! Двери замерзли!

Провалялся дома с гриппом 3 дня, машину не заводил.
А за это время, сцуко, температура упала с ~0 до -16.
То есть была слякоть и теплынь, а теперь все замерзло.
Двигаются только приводы замков багажника и бензолюка.
😞
Ну и чо теперь делать?
Грелкой оттаивать?

Раньше такого не было ни в какие морозы, а тут на тебе...
😞

Грелкой оттаивать?

Воспользуйтесь спрей- смазкой WD-40.Хорошая вещь,в сильные морозы замок на калитке замерзал,два-три раза сбрызнул и замок заработал.Попробуйте ,вдруг и поможет.

У дверей по-любому есть небольшой люфт. Попробуйте аккуратно, но сильно (С) надавить на двери сначала в области замка, затем постепенно по периметру, и так несколько раз. Лед, который намерз на уплотнители, должен раскрошиться. Трещину даст и "глазурь" снаружи.
Есть также очень хорошее средство "Антиобледенитель". Их дофига кто выпускает. Брызгаете по периметру двери, и ждете минут 5. Потом действуете так, как описно в первом абзаце.
Небольшое дополнение. Внимательно осмотрите, с какой стороны автомобиля наледь меньше, она в любом случае неравномерно "глазирует" машину, оттуда и начинайте.

Теплая вода хреново действует на лакокрасочное покрытие на морозе, а WD-40 хороша, когда есть хоть какой-то зазор между.

Теплая вода хреново действует

раньше в баллончиках была жидкость "жидкий ключ"
но я ею в основном от грязи в замках спасалась
я одного не пойму, у вас авто ключами открывается? просто с брелка нет таких проблем обычно

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

Как примерзают двери по кругу и как их отдирать - мне известно.
Беда в том, что это замки замерзли, на срабатывают.
Видать, там в оттепель влага скопилась.
😞

А ВДшку я налил куда смог в район замка, но там особенно некуда.

Вот пойду завтра с грелкой, приложу к двери и буду ждать чюда.
😊

Вспомнил анекдот на тему..
- Слушай, а у тебя как машина в -25 заводится?
- А черт ее знает - она не открывается...

Дык что, никакую дверь не открыть? А ключиком тоже не как? А багажник тоже не как? Я ведь правильно понял, что даже центральный замок не открывает двери?
Что за авто? Просто может линейкой?
А если дверь примерзла. Я активно нажимаю-простукиваю по периметру двери,-помогает даже если забыв протереть после мойки ставишь машину в мороз..

Оторва
я одного не пойму, у вас авто ключами открывается?

Эээээ... как бы сказать...
У прошлого хозяина пытались вскрыть машину - левый замок убили ваще нах,
а правый работает от ключа, но через раз, а в замерзшем состоянии никак.
Открываю машину только с брелока.

Kroker
Что за авто?

Пежо 605.

В замочную скважину шприцем спирта залить, очень быстро помогает.

Пробуйте ключиком.. я разогревал ключик паяльной лапмпой и удерживая его плоскагупцами пихал в замок..
оно там пшшшш, а ты начинаешь активно его крутить 😊

В общем завтра попробую

вообще чини личины.. проблема по ходу с центральным замком.. походу он не окроет ни какую из дверей если хотябы одна замерзла (и не обязательно что это водителя дверь) была подобная трабла на галанте

Завтра должно быть потеплее, если открою - сразу поеду к электрику.

ну фиг знает,-сложно искать неисправность когда все работает..
а вообще там ничего сложного,надо найти управление центральным замком и скидывать по очереди разьемы, как только сигналка будет фунциклировать нормально, значит "косячный" разьем нашли, останется выеснить на какую дверь он идет

Kroker
А если дверь примерзла. Я активно нажимаю-простукиваю по периметру двери,

У меня было такое. Тоже в машину попасть не мог.
WD-а не помогала. А вот размораживалка спасла. Только подождать пришлось минуток 10, периодически закапывая ея в личинку.
Со всякими грелками и фенами можно возиться, скажем на даче. В городе - набегаешься. Поэтому к зиме надо обязательно помнить о разморозке в кармане.

Личинка в данном случае может не помочь.
Очевидно залило конденсатом и заморозило, фиксирующий механизм ( тот, что между дверью и стойкой ), посему даже при исправном внешнем замке двери не открыть.
Для открытия двери можно попробовать многократные мягкие толчки по двери в зоне замка, а так же многократные попыткт открыть дверь бреллоком или личинкой.
Лучший вариант - продуть феном в зону замка ТЕПЛЫМ воздухом.

Для профилактики необходимо промыть механизм замка, тот что между дверью и стойкой, от всяческой застывающей смазки, а затем сбрызнуть антиобледенителем.
Все резиновые уплотнения пробрыгать силиконовым спреем, а лучше промазать силиконовым кремом ( тот что для рук ).
Мазать не жирно, но так, что бы слой был ощутим.
Лишний крем снять салфеткой.

Перед закрытием двери желательно проветрить авто, открыв на несколько минут все двери.
Весьма желательно не оставлять на ночь воду на коврике под ногами.

Егор
Очевидно залило конденсатом и заморозило, фиксирующий механизм ( тот, что между дверью и стойкой ), посему даже при исправном внешнем замке двери не открыть.

это что, песьмо из Краснодара, где не видели зимы??

Пипец, темы на Ганзе начались.... Как будто тут уже не мужики тусуются, с руками, откуда следует, а дефачки-блондинки...
Ладно бы спрашивали, что-то вроде "а как правильно проточить блок цилиндров", а то ведь вопросы на уровне "как правильно держать в руке ложку"...
Следующий вопрос, наверное, будет "как открыть замерзший бензобак", после чего будут огромные респекты тому, кто посоветует плеснуть на него горячей водой из чайника, и вопли "спасибо!!! Помогло!!!"

Стыдно, братцы, мне за вас... 😞 Не позорились бы, такие вопросы задавать!

Эти вопросы есть показатель роста благополучия и развития общества потребления. Физическая сила и сложные темы остаются специалистам. ШОферов на дорогах заменяют пилоты и пилотки, коих малейшая поломка заставляет браться за телефон. В скором времени только такая модель поведения и будет считаться нормальной.

КДС
В скором времени только такая модель поведения и будет считаться нормальной.

КДС
Физическая сила и сложные темы остаются специалистам

В данном случае не требуется ни физическая сила, ни какие-то особые знания. Нужна просто житейская смекалка - это уж не должно исчезать ни при какой уровне роста благополучия, ибо ведет уж к полной деградации...

Каценеленбоген
Завтра должно быть потеплее, если открою - сразу поеду к электрику.

В любом автомагазине и во многих хозяйственных продается такая штука в баллончиках - размораживатель замков. Там уже и тоненький носик есть чтобы в любую щелку попадало. Очень рекомендую.

Егор
Весьма желательно не оставлять на ночь воду на коврике под ногами.

О!
😛ipec:
А ведь буквально намедни я обратил внимание на лужу в корыте у меня под ногами.
Наверное, оно и есть.

RTDS

КДС

Уууууу, какие мы серьезные!
😊

RTDS
Стыдно, братцы, мне за вас... Не позорились бы, такие вопросы задавать!

Вд-40 вроде и не смазка, обычный керосин.
Смазывать двери, замки, резинки нужно только смазкой (силикон и т.п.),даже обычная отработка вам в помощь.
Еще крайне полезно смазывать механизм люка бензобака!
Топикстартеру удачи!

Управдом
Вд-40 вроде и не смазка, обычный керосин.

Вроде или не вроде, но там индустриальное масло + керосин + отдушка чтобы не воняло нефтепродуктами + неизвестные никому присадки.

Ставил эксперимент как-то, мазал 2 гвоздя: один маслом Глухарь, другой ВД-40 и помещал в воду. Смазанный глухарем гвоздь покрылся ржой наполвину, смазанный ВД-40 вобще нигде не поржавел. Это о той сказке что вдха накапливает влагу и потом все ржавеет от нее.

Уже интересно.

однажды утром перед работой я помыл машину( в минус 20 )
Вечером прихожу, не могу открыть. ни одну дверь. Танцевал вокруг нее с бубнами. В итоге открыл три двери. А закрыть не мог ни одной уже. Связал двери внутри машины ремнями от сумок и тд, так и ехал))

По неопытности бывало и такое. Зато учишься сразу и навсегда.

Когда на Ксюше ездил постоянно такое было, в итоге вычитал что замерзает механизм внутри двери.
В итоге, залил смазку (была ружейная в аэрозоле), просунув хоботок за уплотнитель стекла в районе замка, удалось открыть ключем не сломав его.
Потом не раз успешно повторял.

Победа!!!
😊

Галлон ВД40 + терпение и упорство.
Выбрал в качестве объекта атаки правую переднюю дверь.
Для начала погрел медицинской грелкой с кипятком - не помогло (я и не надеялся).
Потом залил во все щели ВД40 в маниакальных количествах и стал дрочить замки брелоком.
Одновременно прилагая разносторонние усилия обычным ключом.
При этом не забывая подрумянивать замок ВДшкой.
Не совру - закрыл/открыл машину брелоком раз этак 200.
😛ipec:
И вот вдруг вижу в окне, как выскочила дверная кнопка.
Я сразу дверь хвать и открыл, чтобы не передумала.
Ну, а раз ножки раскинула, то тут уж я победитель.
😊
Погрел машинку и сразу поехал на мойку.
Все отмыл, продул, просушил, залил ВДшкой ваще все, что можно.
Щясливый поехал домой.
😊

Кстати, это у меня первый такой случай за 37 лет стажа.
😛

Каценеленбоген
Кстати, это у меня первый такой случай за 37 лет стажа.

Лонжерон
А Вы уверены, что прям вот просушили?

Тьфутьфутьфу!!!

Я мыл машину в большом сервис-центре, потом проехал в ремзону и проторчал там часа 3.
При комнатной температуре и всех открытых дверях машины.
Дул воздухом, протирал тряпкой, заодно разобрал двухлетнюю помойку в багажнике.
А в это время еще и мойщик в салоне орудовал.
😊
И снова дул, и снова лил ВД, и снова открывал/закрывал/щелкал/дергал/хлопал.
А когда выехал, то покатался полчаса, потом встал и снова давай дверями хлопать...
😛

не по теме, а как резина уплотнителей уживается с керосином (вд) ? я тут случайно,например, обнаружил что от суперклея (кажется цианидкрилат) уплотнитель растрескался.
по теме, перед каждой зимой, обычно в момент смены резины силиконовым спреем на тряпочку и все резинки по кругу и в замки по пшику.

blokbaster
по теме, перед каждой зимой, обычно в момент смены резины силиконовым спреем на тряпочку и все резинки по кругу и в замки по пшику.

blokbaster
как резина уплотнителей уживается с керосином (вд)?

Каценеленбоген
А ведь буквально намедни я обратил внимание на лужу в корыте у меня под ногами.

Егор
Советую постелить впитывающие коврики с эффектом подгузника.

Ета, как ево... креатив попер.
😊
Можно насыпать гранулы для кошачьего туалета.
У меня корыта глубокие.
😊

А по-моему резина то с керосином всегда дружили. Нет?
Вот от бензина иная резина превращается в хлам. А от керосина только улучшает свои свойства. Вспомните, те кто жил и учился и чертил в эпоху развитого социализма. Теже ластики вымачивали в керосине.
Щётки (резинки) на авто тоже. Это сейчас - какие хошь купить мона.....

Лонжерон
А по-моему резина то с керосином всегда дружили. Нет?

Егор
Резина и нефтепродукты - антагонисты.

Егор
Резина и нефтепродукты - антагонисты.

Ващета в автомобиле вся резина маслобензостойкая.
Начиная с бензошлангов и заканчивая стеклоочистителями.
Ну и уплотнители дверей туда же.
😛

Случались пляски у дверей по морозу (особо, когда еще центральных замков не водилось). По опыту: 1. Вэдэшка как профилактика как-то несколько раз подводила, лучше, по моей скромной имхе, тормозуха (покапать на полувсунутый ключ, дальше эротичные движения ключом, и так несколько раз); 2. Оптимальное экстренное открывание: полувсунутый (точнее, на треть всунутый) ключ греется зажигалкой, всовывается - поворачивается, обычно максимум за пару минут, не более, замок открывается.
Ластик плюс керосин - как раз эффект размягчения резины. Шут ее не знает, вся ли она в авто бензостойкая? Но вэдэшка вообще-то для замков задумана... Впрочем, тормозуха тоже не сахар. Но, сколько пользовал - замкам урону не было. Вот с ЛКП потеки лучше стереть (может след оставить).

Каценеленбоген
Ващета в автомобиле вся резина маслобензостойкая.
Начиная с бензошлангов и заканчивая стеклоочистителями.
Ну и уплотнители дверей туда же.

В гидравлике спиртостойкая, что не равно маслобензостойкой. Поэтому манжеты в цилиндравх разбухнут если залить вместо тормозухи масла.

Егор
Все правильно, кроме замков.

Rогда у мну замки мерзнуть начали, пшикал вдшкой - помогало через раз и неважно. Порылся в инете - пишут, что вд - гигроскопична, почему вовсе не универсальна. Размораживатели замков часто делаются на основе изопропилового спирта, который для резины вроде фигов. Т.е. можно побрызгать и вд-шкой или размораживателем, потом желательно бы это дело все вытереть и просушить и пробрызгать силиконовой смазкой. Я применял размораживатель с силиконкой - вроде подобные проблемы исчезли. После морозов вера в безграничные возможности вдшки умерла, доказав истину, что нет универсальных лекарств 😊

Хорошо, что проблема решилась.
Если бы дошло до клинической стадии, я рекомендовал бы воспользоваться услугами размораживальщиков-заводильщиков. Сам хотел на базе уазика и газовой пушки соорудить пару рабочих мест. Оказалось, большинство такси, эвакуаторщиков и автосервисов давно (в 2005-м году дело было) в теме.
Приезжают, отогревают через рукав, чтобы пластик не повело, подзаряжают, заводят, забирают наличные :-)
Помоему 1 или 2 т.р. Для справки, потерять или сломать ключи это еще около 10 т.р. :-)

Лонжерон
Да....а силиконовая смазка это что?

Каценеленбоген
Ващета в автомобиле вся резина маслобензостойкая.
Начиная с бензошлангов и заканчивая стеклоочистителями.
Ну и уплотнители дверей туда же.

Егор
Глубочайшее заблуждение

Не уверен.
В машине вся резина должна быть маслобензостойкая,
потому что там везде в любой момент может оказаться масло или бензин.
Это ж машина!
😊

Резиновые элементы подвески - обязательно.
Вся резина, что под капотом - обязательно.
Прочее по надобности, но обычной резины иам наверняка нет.

Каценеленбоген
Прочее по надобности, но обычной резины иам наверняка нет.

Механизмы замков, расположенные В ДВЕРЯХ примерзают именно от сырости внутри автомобиля.
Советую постелить впитывающие коврики с эффектом подгузника.
Они правда одноразовые, и требуется периодически их менять, но прыгая вокруг запертого авто в мороз, думешь, что много бы отдал за возможность быть внутри.

Буду теперь знать и жену заодно научу.
У нее во всех машинах постоянно зимой замерзают замки задних пассажирских дверей.
А я еще ничего понять не мог - почему у меня ни на одной машине ничего не замерзает, а у нее все машины новые - а год за годом каждую зиму одна и та же хрень.
Похоже что дети на заднем диване много снега/воды на ногах затаскивают.
С ув.

А ведь буквально намедни я обратил внимание на лужу в корыте у меня под ногами.