Зачем покупают б/у а/м?

Если есть новые? Ну,когда за 1500 долларов, понятно. Нет таких новых. Но основная масса покупок б/ушек 10-20 тыс долларов. Ведь есть же новые а/м. А новые-это новые. Зачем?

На класс выше

ну, это одна причина,а ещё?
и это на клас выше..а зачем? выпендертся? Или что то ещё?

Взял б/у нафаршированную 10ку, хотя мог - новую голую 14ю. Просто 14я не нравится.

Классом по выше, модель по лучьше, потеря денег меньше со всех сторон.

Хотя все же с б/у не стоит перегибать палку. Я перед 10кой смотрел 13-летний Nissan 200SX S13. По классовому отрыву от нашего автопрома - без вопросов, а вот состояние - ниже среднего... 😞

Новая гольф - класса трехлетка через три года потеряет 30 - 35 процентов, сигналки и средняя музыка вообще в ноль пойдет, плюс к новой ну очень желательно КАСКО, ибо для сохранения гарантии нужно ремонтироваться у дилера.
Трехлетка еще вполне в приличном состоянии бывает, но обслуживаешь в хороших неавторихованных сервисах, выбираешь сам оригинал/нет детали, покупаешь несколько дешевле (коль денег нет) да и теряешь через три года меньше в денежном отношении, чем новая за три.
Для машин более высокого класса разница еще существеннее.
Например мне нравяться не особо прожорливые сарайчики Шкода Фабия (18000) и как не странно Мица Лансер (17350, но вот сервис - 55 - 60 долларей нормочас!) но столько денег нет пока (а с учетом КАСКО и допов считай почти под 20 нужно), а ниже классом - по работе мелкие грузы не влезут 😞 Трехлетки реально стоят 13500-14500. Основные проблемы как правило уже вылезли и устранены дилером.
И скорее всего три года у меня даже по подвеске серьезных вложений не будет и ТО не инструменталка.

------------------
Хочешь жить - умей вертеться.

Один из плюсов нового авто, одинаковое тех. состояние, у бу есть история
и износ . При покупке бу смотреть надо в оба , и прикидовать какой ресурс у машины остался.

бу - кроме кузова - всегда кот в мешке - никто не знает как крутили и грели движок и коробку - что туда лили - какие ямы машина ловила - сколько там еще бензанасосу по нашему бензину осталось жить , когда сдохнет аккомулятор и генератор , где там проводок отгнивать в електрике начал - чему там мозги пытались хакеры научить и т.д.

Alex_F
На класс выше

Надо говорить русским языком - ДЕШЁВЫЕ ПОНТЫ БЕРУТ ВЕРХ НАД РАЗУМНОЙ ДОСТАТОЧНОСТЬЮ.

Сивутя моя фраза короче 😛

эх...какой ты Сивутя практичный...а если нравиццо, а денег не хватет???

Продал трехлетку за 170 при том что новая стоит 260.На машине осталась шиповка на литье и музыка. Пробег символический,не билась и не царапалась.
Вопрос зорана звучит как-ну и нафига ее какойто дурень взял?

MorliDots
эх...какой ты Сивутя практичный...а если нравиццо, а денег не хватет???

Не хватает - значит нех выё...ся и бери то, на что хватает.

Машину нужно брать такую, какую можешь себе позволить купить новую (без того, чтобы остаться в одних трусах).

Если такую машину купить не по карману, то и б/у её брать не стоит, т.к. её ремонт и надлежащее обслуживание будут сильно бить по кошельку, либо, соответственно, она будет просто эксплуатироваться на убой. 😉

Сивутя

Надо говорить русским языком - ДЕШЁВЫЕ ПОНТЫ БЕРУТ ВЕРХ НАД РАЗУМНОЙ ДОСТАТОЧНОСТЬЮ.

😀 😀 😀

alex1
Продал трехлетку за 170 при том что новая стоит 260.На машине осталась шиповка на литье и музыка.

+ убитые амортизаторы, полуживая коробка передач, буксующее сцепление и т.д. и т.п.

А шиповка на литье и музыка - это да... это нужные вещи... 😊 😉

Добавлю ещё, что у меня перед глазами всегда стоит пример, за которым далеко ходить не надо - мой школьный друг.

Он ездил всю жизть на стареньких папиных девятках, а потом вдруг бац! Какое счастье! Крутой СААБ 9000! Коробка автомат! Все дела! Пальцы веером! Казырный номер! И всё удовольствие почти задаром (машине ужа тогда лет 10 было, наверное).

Ну и чё? Ну и в рухлядь она у него превратилась в полную... чуть что - хватался за голову ибо всё нириальных бабок стоило + большой расход бензина.

В него въедут - он в страховую за выплатой по ОСАГО, а ему с учётом износа заплатят копейку и чё хошь - то и делай...

Друг его до последнего времени всё никак продать не мог... машина уже просто в хлам превратилась, у него на неё денег нет, а она в таком состоянии никому не нужна была.

Сейчас вот он назанимал денег у кого смог и купил себе новую ВАЗ 2114...

лучше штамповка на железе чем литье на гнилье )))

Vizner
лучше штамповка на железе чем литье на гнилье )))

зачот! 😀

Штамповка вообще лучше намного в плане практичности. Дёшево, сердито и выкинуть не жалко, если что. А декоративный колпачок симатишный купил - вот тебе и внешний вид 😊

Сивутя
Добавлю ещё, что у меня перед глазами всегда стоит пример, за которым далеко ходить не надо - мой школьный друг.

Он ездил всю жизть на стареньких папиных девятках, а потом вдруг бац! Какое счастье! Крутой СААБ 9000! Коробка автомат! Все дела! Пальцы веером! Казырный номер! И всё удовольствие почти задаром (машине ужа тогда лет 10 было, наверное).

Ну и чё? Ну и в рухлядь она у него превратилась в полную... чуть что - хватался за голову ибо всё нириальных бабок стоило + большой расход бензина.

В него въедут - он в страховую за выплатой по ОСАГО, а ему с учётом износа заплатят копейку и чё хошь - то и делай...

Друг его до последнего времени всё никак продать не мог... машина уже просто в хлам превратилась, у него на неё денег нет, а она в таком состоянии никому не нужна была.

Сейчас вот он назанимал денег у кого смог и купил себе новую ВАЗ 2114...

Писал уже, люди берут машину за 20-35$ год ездят, меняют колодки , масла, и продают кто за теже деньги, кто в минус 1-2$... А возьми он новую? Из салона выехал -10 процентов... К тому же престижные модели в первые три года теряют от трети до половины своей цены,!!! имея первоочередную стоимость зависящую именно от года выпуска... разговор об иномарках свежего пригона...

Сивутя
Добавлю ещё, что у меня перед глазами всегда стоит пример, за которым далеко ходить не надо - мой школьный друг.

Он ездил всю жизть на стареньких папиных девятках, а потом вдруг бац! Какое счастье! Крутой СААБ 9000! Коробка автомат! Все дела! Пальцы веером! Казырный номер! И всё удовольствие почти задаром (машине ужа тогда лет 10 было, наверное).

Ну и чё? Ну и в рухлядь она у него превратилась в полную... чуть что - хватался за голову ибо всё нириальных бабок стоило + большой расход бензина.

В него въедут - он в страховую за выплатой по ОСАГО, а ему с учётом износа заплатят копейку и чё хошь - то и делай...

Друг его до последнего времени всё никак продать не мог... машина уже просто в хлам превратилась, у него на неё денег нет, а она в таком состоянии никому не нужна была.

Сейчас вот он назанимал денег у кого смог и купил себе новую ВАЗ 2114...

это он ещё большую глупост сделал. Лох-это судьба. 😀 😀 😀

SaaB и Алфа ну самые распрастраненные и дешевые в обслуге а.м, для покупки этих предметов, надо или ничего не понимать в автомомобилях ,или иметь диагноз -поклонник марки-(с саабистами общался, там диагноз однозначно)
Инфа к размышлению, Тазы по цене на некотрые запчасти переплюнули Фольксваген, по качеству наверняка нет .

2 Сивутя
--------
В него въедут - он в страховую за выплатой по ОСАГО, а ему с учётом износа заплатят копейку и чё хошь - то и делай...
--------
Не настолько всё плохо. Приятелю разбили старый форд (смяли автобусом полбагажника), страховая выплатила ему полную рыночную стоимость, которая превышала сумму, за которую приятель собирался продать автомобиль. Плюс сам автомобиль, который таки остался на ходу оставили. Спрашивал сколько денег дал аварийному комиссару -- нисколько, говорит.

аварийный комиссар ничего не решает

аварийный комиссар ничего не решает
-------
Возможно я применил неверный термин. Сотрудник страховой компании, который описывает повреждения и устанавливает их причинную связь с ДТП

опять неверно. ) Сию связь устанавливает ГИБДД или суд,больше никто)

Сию связь устанавливает ГИБДД или суд,больше никто
-------
Экспертизу значит побоку? 😛 Тогда можно прийти к выводу, что в страховой компании работают лохи, которые легко расстаются с деньгами, что уже само по себе дико звучит 😀

Экспертиза определяет размер ущерба, и только,а Вы говорили о причинно-следственной связи. Кстати, Вы не так уж далеки от истины.

х.з. мне в принципе тоже кажется что лучше взять что-нить 3-5 лет выше классом, чем новое. Но я имею в виду ценовой даипозон среднего уровня в районе 10.000$ выбор между новым тазом и еще свежей иномаркой, тут имхо выбор по моему мнению однозначен...

за 10000 есть новые иномарки

мне до балды как там у вас в москве, но если бы не пошлины...
кто бы отказался от LC80 за 8000 долл? с пробегом 150-200тыс на "ихней солярке и ихней обслугой"?
а от хонды ЦРВ трехлетней за 12 тыс? пробег 70-80, пару лет вообще можно ничего не делать...
просто рынок у нас дебильный. а рынок вторичных машин дебильный вдвое. из за "заботы об отечественном автопроме" которого как такового вообще нету. есть сдыхающий ублюдок от противоестественной связи хитрых итальянцев и русского распиздяя.

Gess
мне до балды как там у вас в москве, но если бы не пошлины...
кто бы отказался от LC80 за 8000 долл? с пробегом 150-200тыс на "ихней солярке и ихней обслугой"?
а от хонды ЦРВ трехлетней за 12 тыс? пробег 70-80, пару лет вообще можно ничего не делать...
просто рынок у нас дебильный. а рынок вторичных машин дебильный вдвое. из за "заботы об отечественном автопроме" которого как такового вообще нету. есть сдыхающий ублюдок от противоестественной связи хитрых итальянцев и русского распиздяя.

согласен - если бы мы покупали бы иномарки б.у. по их ценам там а без таможни безумной , доставкой и наценгой гонял , то я думаю что никто бы и не жужал бы - откройте например мобиле де германский сайт и посмотрите там цены а потом посмотрите авто ру и ву увидите что эти же машины уже убили по России а их цену умножили на 2.

гм. а где взять мустанг элеонор новый?
а хочеться...
вот и берешь 1972 года...

Gunmen
гм. а где взять мустанг элеонор новый?
а хочеться...
вот и берешь 1972 года...

Продавалась полгода назад на auto.ru реплика этой цацки. А пару месяцев назад там же видел реплику 356-го Porshe Speedster.

репликам не катит 😊
это к вопросу о том что довольно часто хочеться взять то чего давно не выпускают. мне лично не абс, не курсоукладчики с прокладчиками даром не нужны. баловство это. если ездить не умеешь - электроника не спасет.
к примеру коррадо не выпускается давно. а в комплектации ВР6 очень достойная машина, и примеров тому полно.

а если говорить об элеонор, то ее цена в состоянии 4+ начинаеться от 40 тысяч долларов там. и таможка будет в районе 20.

Дак это не б/у, это классика. Даже АвтоКлассика, я бы сказал. А ты,типа,ценитель. Я тоже со W126 кузова прусь, кстати,еговсё ещё делают) Именно на Мерседесе, на заказ. Стоит дороже новой S-ки. Но это лирика.
Я про б/у тачки зауряд-класса.Ну,максимы, пассаты, и всякое такое.

ZORAN
Если есть новые? Ну,когда за 1500 долларов, понятно. Нет таких новых. Но основная масса покупок б/ушек 10-20 тыс долларов. Ведь есть же новые а/м. А новые-это новые. Зачем?

Ну вот могу сказать что у меня взгляды диаметрально противоположные Вашим! В деньги до 50 Килобаксов я новую машину не куплю никогда! Приведите мне любую машину в эти деньги новую и я назову замену или дешевле или же в ту же цену но на голову выше по классу. Только я предпочитаю авто с правым рулем. И в деньги до 50 тыс куплю только такую машину. Причем все разговоры что это типа от бедности это гон. Не то что именно я могу себе в данный момент позволить приличную новую машину (Короллы деревянные или Французские самобеглые телеги местного розлива приличными не считаю), но имею массу примеров когда люди (москвичи) покупают себе праворуких красавцев в 30 тыс например. Вот сейчас другу торгуем на аукционе в японовке вэн в 20 тыс. И тот кто говорит про какие-то понты вызывает у меня просто недоумение. О каких понтах речь? Зачем платить больше за машину которая по всем буквально параметрам уступает моей? Зачем трястись в деревянном Логане когда за эти деньги можно взять Краун, оснащенный на уровне мерсов S-класса, и спокойно с комфортом перемещаться в пространстве? Про запчасти и ремонт тоже можно рассказать домохозяйкам. У нас в семье была одна единственная нашемарка - Волга 31022 и после этого уже больше 15 иномарок 10 из которых с правым рулем. Так вот столько геморроя и проблем сколько принесла Волга ни одна машина не доставляла... Причем уровень обслуживания и эксплуатации был самый разный. Мой папа пофигистично к машине относится. Перегрел два раза Тойоту Карину и когда она наконец задымила страшно (не встала заметьте а задымила) отдал ее мне. Было это пять лет назад. Я сам перебрал ее движок за неделю и минимальное кол-во денег, после этого на прекрасно возила меня пока некие асоциальные элементы не сожгли ее у нас во дворе. В общем расписался я.... Вот Вам ответ на Ваш вопрос да еще и с лирическим отступлением 😊...

ПыСы:
А как ломаются новые машины и приходится скрипя зубами ездить месяцами на такси, пока т.н. Официальные Дилеры везут вам полдвижка из солнечных стран, я тоже могу рассказать и ссылкой кинуть на реальных владельцев..

За 50 бы новую не купили?Я понимаю бы за 5.А за сколько тогда новую брать?За 100?150?И т.д.?Я б например,вряд ли бы купил б/у ,да еще и праворукое за 30.Считаю это перебором.За эти деньги можно купить новую Кэмри и в х.. не дуть ,как минимум 3 года её гарантии.Тут Вы перегнули,а за 4-7 (стоимость нашего Таза)может быть лучше и б/у японца.Хотя на вкус и цвет....Мне не нравится правый руль,на трассе неудобно при обгонах,губернаторы в них врезаются, в общем все через анус.(ИМХО).Я на них не ездил и ездить не хочу.Я не Иппонец и не Австралиец.Машины они конечно хорошие,вот если руль переставить....Но это и дорого и вряд ли осуществимо с сохранением качества.А на счет цен,так тут только в экономии дело.Харриер стоит на 10 тыс дешевле RX-300(при равных условиях),а для Японии укомплектован также как и 300.Просто десятку платить не хочется.Я просто высказал свое мнение,помидорами кидаться не надо.Мне по барабану кто на чем ездит,хоть на лисапедах,хоть на Порше.Параллельно совершенно.Удачи на дорогах.

Да,кстати.Никто из моих друзей и знакомых, а так же их друзей и знакомых на правом руле не ездят.Почему?Сам не знаю.Тоже наверное не хотят.И друг 2 недели назад купил Кэмри,новую.леворульную.А не стал брать б/у напонятно после кого,да еще и с правым рулем.Странный он наверное.

Alex S
За 50 бы новую не купили?Я понимаю бы за 5.А за сколько тогда новую брать?За 100?150?И т.д.?Я б например,вряд ли бы купил б/у ,да еще и праворукое за 30.Считаю это перебором.За эти деньги можно купить новую Кэмри и в х.. не дуть ,как минимум 3 года её гарантии.Тут Вы перегнули,а за 4-7 (стоимость нашего Таза)может быть лучше и б/у японца.Хотя на вкус и цвет....Мне не нравится правый руль,на трассе неудобно при обгонах,губернаторы в них врезаются, в общем все через анус.(ИМХО).Я на них не ездил и ездить не хочу.Я не Иппонец и не Австралиец.Машины они конечно хорошие,вот если руль переставить....Но это и дорого и вряд ли осуществимо с сохранением качества.А на счет цен,так тут только в экономии дело.Харриер стоит на 10 тыс дешевле RX-300(при равных условиях),а для Японии укомплектован также как и 300.Просто десятку платить не хочется.Я просто высказал свое мнение,помидорами кидаться не надо.Мне по барабану кто на чем ездит,хоть на лисапедах,хоть на Порше.Параллельно совершенно.Удачи на дорогах.

Да,кстати.Никто из моих друзей и знакомых, а так же их друзей и знакомых на правом руле не ездят.Почему?Сам не знаю.Тоже наверное не хотят.И друг 2 недели назад купил Кэмри,новую.леворульную.А не стал брать б/у напонятно после кого,да еще и с правым рулем.Странный он наверное.

Значит миру мир,войне-пиписька.Каждому свое.А простому мужику и правда не повезло,теперь на поселениях 4 года.Жуть.

Не,это диагноз. Б/у праворулька за 50 тыс. Лечится только хирургически. Запретом ввоза и экплуатации. Надеюсь,врачи долго тянуть не будут.
Пора пересаживатьроссиян на новые а/м. Опять же,нефиг деньгам за кордон утекать.

2 года назад хотел купить японца,т.к.есть возможность брать запчасти по смешным,закупочным ценам в ОАЭ.Но наша любовь с японским б/у автопромом не сложилась,ввиду того,что на рынке мне стали впаривать "утопленника",с новым салоном и полностью ржавым моторным отсеком и мотором.Машина кучерявого года продавалась за 8400(Сузуки Балено),с пробегом всего 70 тыс,на котором ездил только дедушка и только в аптеку.Хозяин был зачморен,а мне вежливо предложили уйти и не мешеть работать(разводить лохов).Через 15 мин в машине уже сидели счастливые покупатели с другого регоина,уже отдавшие задаток и пославшие гонца за всей суммой.Я развернулся и поехал купил новую нашу.О чем в последствии не жалел ни разу.У меня ,например,нет времени месяцами ездить и выбирать авто, а потом купить конструктор,сваренный из 2-3 машин.Удачи.

Новую нашу - это не машина, а ещё худший конструктор. Новую иномарку-правильно!

не у всех на это есть деньги.

не дороже ТАЗа переднеприводного

Ты опять про Матиз?

ZORAN
Не,это диагноз. Б/у праворулька за 50 тыс. Лечится только хирургически. Запретом ввоза и экплуатации. Надеюсь,врачи долго тянуть не будут.
Пора пересаживатьроссиян на новые а/м. Опять же,нефиг деньгам за кордон утекать.

Предлагаю обойтись без наездов. Гораздо приятнее обменяться мнениями в спокойном режиме. Это я чтобы предварить возможные высказывания...
Про запрет ввоза надеюсь Вы пошутили... А куда позвольте утекают денежки от новых иномарок? Сейчас, как уже писал выше, торгуем Эльгранд в японовке. Машина обойдется там примерно в 6500. А в России она будет стоить уже не меньше 20 000. Разница поступает в бюджет.
50 тыс. это конечно крайность. Но есть такие машины. К примеру Ниссан Скайлайн GTR. С левым рулем не производится. Аналогов по характеристикам, сопоставимых по стоимости, не имеет (да и вообще не имеет, всякие феррари имеют другое предназначение).
Ну и значительно более дешевые машинки тоже не отстают. Вот мой Краун, к примеру. Машинка 92 года. Очень приятный автомобиль. Рамная конструкция так сказать. Пневмоподвеска, изменяемый клиренс и жесткость аммортизаторов. Рядный 6-цил. двигатель. Все электрическое (руль, все сиденья, стекла). Встроенный ТВ, чейнджер на 12 дисков, аудиосистема с 8 динамиками, GPS-навигация (впрочем бесполезная в наших широтах), холодильник и другие приятности. Стоила машина 5 тыс. Почему я должен покупать дороже автомобиль, который не даст мне всех этих приятностей? Да даже без них Краун это Машина с большой буквы. А Крауны 2000 года, к примеру, имеют встроенный прибор ночного видения, который только сейчас начали устнанавливать на топ-версии своих машин баварцы. Опять же не говорю что это все нужно как воздух, но почему нет? Если это фактически бесплатно... И поломками меня тоже пугать не надо, видел я поломки и все без проблем мне делали за нормальные деньги.

да,и про него тоже! А что Вам не нравится? Он заводится? Без проблем! Едет? да,и хорошо едет.Надёжен? 5лет гарантии на что попало не дают. Фары,печка, дворники работают как надо, эргономика великолепная,калина с 10кой и рядом не валялись.Безопастность выше чем у 10 и чем у зубила,я уже выкладывал и краштесты авторевю,и фото реальных ДТП матиц/ТАЗ. ПОчему не купить матиц? Ах, понты мешают? Ну,раз Вам понты, а не ехать,тогда ничем помочь не могу.Трахайтесь с ТАЗом на здоровье,несите свои денежки скотам,за людей вас не считающим.Кстати,Матиц предлагается с кондишеном, литровы мотором,аАКПП и т.д.Вы на каком ТАЗе АКПП видели?
Кроме матица,есть Спарк, это уже современная машина. Авео, Логан, Фокус, Пойнтер, и др машины,стоящие вообще менее 10000 или плюсминус 2-3 тыс. При кредитных программах, а они щас в РФ лучше чем в Европе, можно купить вполне нормальную иномарку даже при наличии небольшой начальной суммы.

ZORAN
да,и про него тоже! А что Вам не нравится? Он заводится? Без проблем! Едет? да,и хорошо едет.Надёжен? 5лет гарантии на что попало не дают. Фары,печка, дворники работают как надо, эргономика великолепная,калина с 10кой и рядом не валялись.Безопастность выше чем у 10 и чем у зубила,я уже выкладывал и краштесты авторевю,и фото реальных ДТП матиц/ТАЗ. ПОчему не купить матиц? Ах, понты мешают? Ну,раз Вам потны, а не ехать,тогда ничем помочь не могу.Трахайтесь с ТАЗом на здоровье,несите свои денежки скотам,за людей вас не считающим.Кстати,Матиц предлагается с кондишеном, литровы мотором,аАКПП и т.д.Вы на каком ТАЗе АКПП видели?
Кроме матица,есть Спарк, это уже современная машина. Авео, Логан, Фокус, Пойнтер, и др машины,стоящие вообще менее 10000 или плюсминус 2-3 тыс. При кредитных программах, а они щас в РФ лучше чем в Европе, можно купить вполне нормальную иномарку даже при наличии небольшой начальной суммы.

про какие понты речь? Накой мне машина с мотором от газонокосилки? Инвалидная коляска тоже едет... Но обогнать на ней кого-то очень сложно. Активная безопасность на нуле. Я плачу свои деньги и я хочу получить за них максимальное соотношение цена/качество. А про понты забудем, это не правильный разговор. Понты - это то что стоит денег и не имеет никакого практического смысла. Здесь совсем не то. Вообще остановитесь на секунду и задумайтесь. Я наблюдая за взрослыми дядями заметил одну вещь. Когда дядя покупает какую-нибудь безделушку (машину, телефон, ружье, ламинат, да все что угодно!) его мучают страшные сомнения - правильный ли выбор он сделал? Не переплатил ли? И бедный человек, повинуясь своим страстям, начинает доказывать самому себе и окружающим, что лучше ЕГО выбора нет ничего ни в этом мире, ни в будущем. Бросается со слюной у рта. А между тем слывет разумным человеком. Это природа. Я стараюсь бороться с такими проявлениями у себя 😊

Про нормальную иномарку лучше не говорите. Все перечисленные машины в указанные деньги - позавчерашний день автопрома... Сделанные в странах третьего мира из максимально дешевых материалов, некачественные... Во время их разработки специально ставилась цель максимально снизить стоимость... За счет всего. Я не хочу себе такую машину.

ака раз с активной безопастностью у Матица всё в порядке. А начсёт газонокосилки - простопрокатитесь на литровом.
Ну а у Спарка уже есть подушка водителя во всех коплектациях и АБС на некоторых.
ПРосто типичный "мужик" не представляет себя на весёленькой букашке. Типа "да я ж мужик,как это я на бабской машине поеду". Ну и пусть мучается. А прагматичный современных горожанин начнёт с матица и проедет мимо попы этого ТАЗОвода, торчащей из под капота. За 2-3 года матиц денег не съест,тока ТО.А за это время человек приподымится и купит что побольше. Хотя бы на сэкономленные на "тюнихе" и поломках деньги 😊 ВОн,на Сивутю посмотрите, он в свою помойку уже сколько денег вложил? А бензин? Малышки не прожорливы.
Впрочем,я советую не матиц,а Спарк,конечно )

ZORAN
ака раз с активной безопастностью у Матица всё в порядке. А начсёт газонокосилки - простопрокатитесь на литровом.
Ну а у Спарка уже есть подушка водителя во всех коплектациях и АБС на некоторых.
ПРосто типичный "мужик" не представляет себя на весёленькой букашке. Типа "да я ж мужик,как это я на бабской машине поеду". Ну и пусть мучается. А прагматичный современных горожанин начнёт с матица и проедет мимо попы этого ТАЗОвода, торчащей из под капота. За 2-3 года матиц денег не съест,тока ТО.А за это время человек приподымится и купит что побольше. Хотя бы на сэкономленные на "тюнихе" и поломках деньги 😊 ВОн,на Сивутю посмотрите, он в свою помойку уже сколько денег вложил? А бензин? Малышки не прожорливы.
Впрочем,я советую не матиц,а Спарк,конечно )

Вы видимо в предмете не очень.... Подушки это пассивная безопасность.
Ничего против букашек не имею, но кроме города есть еще и трасса, поэтому выбрал большую универсальную машину. Жене куплю городскую букашку. Но не Спарк с матизом, конечно. В 21 веке у них появилась одна подушка почти во всех комплектациях! А я куплю жене машинку подешевле, но с 4-мя подушками, преднатяжителями, АБС и ПБС. Люблю свою жену.

В предмете я очень даже, между прочим,я эксперт)Я говорил и про активную - возможность избежать столконовения, и про пассивную - защите седоков при самом столкновении. Дак вот, у этих букашек и с той,и с другой нормально. У Спрака даже хорошо.
это хорошо, но где гарантия, что этоработает на б/у машине? Впрочем,рекомендую посмотреть Смарт, там это всё есть.Особенно 4 дверный.

Зоран,я просто больше Матиза))))))))))Поэтому тандем неудачный.Как я буду в нем сидеть?

ZORAN
В предмете я очень даже, между прочим,я эксперт)Я говорил и про активную - возможность избежать столконовения, и про пассивную - защите седоков при самом столкновении. Дак вот, у этих букашек и с той,и с другой нормально. У Спрака даже хорошо.
это хорошо, но где гарантия, что этоработает на б/у машине? Впрочем,рекомендую посмотреть Смарт, там это всё есть.Особенно 4 дверный.

Эксперт очень интересное слово. Я тоже эксперт. Потому что многие знакомые консультируются у меня при выборе авто. 😊 И остаются довольны. Насчет Смарта, я также буду считать это шуткой. Или это как в анекдоте про новых русских, "Дурак, за углом тот же галстук, но вдвое дороже"? А гарантия прекрасная, тестируешь SRS и все становится понятно. Надо сказать что при покупке новой машины гарантии, что все работает тоже не сильно помогут в случае столкновения и отказа SRS. Кроме того гарантией является производство авто в Японии, а не в турции или еще где-то.
В общем я выразил свою (и не только свою) точку зрения, аргументировал ее и ответил на Ваш первый пост. Дальнейшие прения считаю бессмыслеными ввиду неприятия сторонами мнения оппонента. Никого переубеждать не пытался. И так ясно что обе точки зрения имеют право на существование и массу приверженцев.

s mit,я люблю японские машины,но только собранные в Японии и с левым рулем.

а я - европейские,новые, современные 😊 Кажому - своё.
А правый руль - это для ...ээ..тех, кто экономит на своей и чужой безопастности.

Странно,у нас на стоянке было 2 праворульных миневэна.Один поменял на новую Кэмри,а другой на новый Прадо.Если праворульные такие хорошие,зачем их поменяли на левый руль?Ваши доводы применительно скорее для Д.Востока.А все остальное - неубедительно.

ZORAN
а я - европейские,новые, современные 😊 Кажому - своё.
А правый руль - это для ...ээ..тех, кто экономит на своей и чужой безопастности.

Кхм... Сорри, не удержался. Дорогой Эксперт! Во-первых научитесь для начала грамотно писать по-русски. Во-вторых когда вас припирают к стенке извольте или отвечать на доводы или молчать. Я только что рассказал Вам про более высокий уровень безопасности, а Вы начинаете песню заново. Значит Вы игнорируете доводы...
Повторяю. При чем здесь дальний восток? Я в Москве. И именно здесь я знаю кучу владельцев праворуких машин дороже 20-30 тыс. Какие могут быть доводы? Я же не говорю что скоро все на них сядут. Кому что нравится, одно очевидно мои доводы работают и в Москве. Нравятся Вам леворукие, прекрасно, ничего против сказать не могу. Каждому нравится свое. Только про безопасность итд не надо безосновательных выводов.

Alex S
Странно,у нас на стоянке было 2 праворульных миневэна.Один поменял на новую Кэмри,а другой на новый Прадо.Если праворульные такие хорошие,зачем их поменяли на левый руль?Ваши доводы применительно скорее для Д.Востока.А все остальное - неубедительно.

Ваши знакомые доросли до новых машин того же класса что их бу и решили купить новые. Это их выбор. Прекрасно. Я бы купил тот же Прадо трехлетку вдвое дешевле. Зоран наверное купил бы пять тонн Спарков. Это был бы наш выбор. Вот и все. Я не предлагаю всех сажать на правый руль и не говорю что все окружающие в корне неправы. Я просто аргументирую свой выбор. Вот и все.

s_mit

Кхм... Сорри, не удержался. Дорогой Эксперт! Во-первых научитесь для начала грамотно писать по-русски. Во-вторых когда вас припирают к стенке извольте или отвечать на доводы или молчать. Я только что рассказал Вам про более высокий уровень безопасности, а Вы начинаете песню заново. Значит Вы игнорируете доводы...
Повторяю. При чем здесь дальний восток? Я в Москве. И именно здесь я знаю кучу владельцев праворуких машин дороже 20-30 тыс. Какие могут быть доводы? Я же не говорю что скоро все на них сядут. Кому что нравится, одно очевидно мои доводы работают и в Москве. Нравятся Вам леворукие, прекрасно, ничего против сказать не могу. Каждому нравится свое. Только про безопасность итд не надо безосновательных выводов.

Русский мне не родной, могу и не знать в совершенстве 😊 Про уровень безопастности:если взять два одинаковых а/м, один с правым, другой с левым рулём, безопастнее будет ездить на левом. Если Вы не в Японии,конечно. Просто обзорность лучше.А это пока важно - управляет а/м по больше части человек. В т.ч. при помощи органов зрения. Желатиельно видеть, куда едешь и что впереди. Перископ,это,конечно, здорово и круто. Но лобовое стекло предпочтительнее. Не на подводной лодке! Так что я не игнорирую доводы. Конечно,праворульная тоёта будет безопастнее 2110*. Но не безопастнее мерседеса или фольксвагена...
Я не предлагаю всем пересесть на спарки и матицы. Я предлагаю покупать то, на что хватает денег. И нормальное. А не покупать за меньше денег больше машины, но с неправильным рулём. Думаю, правительство меня поддержит 😊 и запретит ввоз,а потом и эксплуатацию праворулек.

В общем каждый др.чит,как он хочет.Я др.чу , как я хочу.Чего спорить,сколько людей,столько и мнений.А Зорану нужно праворукий Матиз покупать))))))))))))Во умора будет.)))))

С перескопом!!!))))))))))))))))

Я бы не отказался от 400сильного смарта)

ZORAN

Русский мне не родной, могу и не знать в совершенстве 😊 Про уровень безопастности:если взять два одинаковых а/м, один с правым, другой с левым рулём, безопастнее будет ездить на левом. Если Вы не в Японии,конечно. Просто обзорность лучше.А это пока важно - управляет а/м по больше части человек. В т.ч. при помощи органов зрения. Желатиельно видеть, куда едешь и что впереди. Перископ,это,конечно, здорово и круто. Но лобовое стекло предпочтительнее. Не на подводной лодке! Так что я не игнорирую доводы. Конечно,праворульная тоёта будет безопастнее 2110*. Но не безопастнее мерседеса или фольксвагена...
Я не предлагаю всем пересесть на спарки и матицы. Я предлагаю покупать то, на что хватает денег. И нормальное. А не покупать за меньше денег больше машины, но с неправильным рулём. Думаю, правительство меня поддержит 😊 и запретит ввоз,а потом и эксплуатацию праворулек.

Про русский - безопасность пишется с одной "т", так что совершенствуйтесь. Ведь совершенству нет предела 😊
Правительство поддержит не Вас а кучу народа с правым рулем. Вынуждено будет. Мерседес и Фольксваген это такие автопроизводители. Про большую безопасность одного автопроизводителя по-сравнению с другим говорить некорректно. А праворукая машина в одни деньги с немкой будет наверняка безопаснее при ДТП (хотя опять же все зависит от конкретных машин).
Поймите одну простую вещь. То что предлагаете Вы противоречит законам рынка. Все не будут покупать новое "на что хватает денег". Кто-то выберет б/у. И если Вам хочется ограничить эту возможность, то стоит задуматься о своих взглядах. Это противозаконно. Проблема обзора при обгоне не является проблемой. Не нужно вставать за грузовком с дистанцией 1 метр, с нормального расстояния разницы практически нет. И еще. Факты - упрямая вещь, а статистика аварий на сегодняшний день показывает что праворукие машины одни из самых малоаварийных в стране. Главный гай страны Кирьянов даже с сайта эту статистику убрал, мешала она ему жить.

Если убрал,значит, тенеденция положительная) Будут запрещать)Не забвайте,мы ещё большая куча народа. Кто предпочитает руль на месте водителя, а не на пассажирсоком.
Всё таки, на праворуком больше шансов попасть в ДТП. Сами подуайте, что будет, если такой водила ударит пустым местом по водительсому встречной машины? Правильно,ему почти ничего, а водителю встречной, не ждавшей такого ездюка-и кердык быть может. И это только один пример.Я недавно приводил другой, там учащийся погиб. Из-за праворульного джипа-его водитель не видел приближающуюся сзади слева по главной шкоду фабию

ZORAN
Если убрал,значит, тенеденция положительная) Будут запрещать)Не забвайте,мы ещё большая куча народа. Кто предпочитает руль на месте водителя, а не на пассажирсоком.
Всё таки, на праворуком больше шансов попасть в ДТП. Сами подуайте, что будет, если такой водила ударит пустым местом по водительсому встречной машины? Правильно,ему почти ничего, а водителю встречной, не ждавшей такого ездюка-и кердык быть может. И это только один пример.Я недавно приводил другой, там учащийся погиб. Из-за праворульного джипа-его водитель не видел приближающуюся сзади слева по главной шкоду фабию

Я не могу понять, Вы слово СТАТИСТИКА не видите? "Сами подумайте" это хорошо до тех пор пока факты не свидетельствуют об обратном.

А я говорю о известных фактах

s_mit

Про русский - безопасность пишется с одной "т", так что совершенствуйтесь. Ведь совершенству нет предела 😊
Правительство поддержит не Вас а кучу народа с правым рулем. Вынуждено будет. Мерседес и Фольксваген это такие автопроизводители. Про большую безопасность одного автопроизводителя по-сравнению с другим говорить некорректно. А праворукая машина в одни деньги с немкой будет наверняка безопаснее при ДТП (хотя опять же все зависит от конкретных машин).
Поймите одну простую вещь. То что предлагаете Вы противоречит законам рынка. Все не будут покупать новое "на что хватает денег". Кто-то выберет б/у. И если Вам хочется ограничить эту возможность, то стоит задуматься о своих взглядах. Это противозаконно. Проблема обзора при обгоне не является проблемой. Не нужно вставать за грузовком с дистанцией 1 метр, с нормального расстояния разницы практически нет. И еще. Факты - упрямая вещь, а статистика аварий на сегодняшний день показывает что праворукие машины одни из самых малоаварийных в стране. Главный гай страны Кирьянов даже с сайта эту статистику убрал, мешала она ему жить.

Согласен полностью.Хотя при возможности пересел бы на леворукого японца(тока чтоб в японии собрана была и для японии) а для японии с левым рулём не делают у них левостороннее движение 😛 так что на праворуких будем ездить.А если будут запещать сделаю нах из своего Зимсона обрез и в революционеры уйду 😀 Отделимся по урал ,а вы там в Москве на чём хотите на том и ездите.
НАШЕ ДЕЛО ПРАВОЕ!

ppaganell

Согласен полностью.Хотя при возможности пересел бы на леворукого японца(тока чтоб в японии собрана была и для японии) а для японии с левым рулём не делают у них левостороннее движение 😛 так что на праворуких будем ездить.А если будут запещать сделаю нах из своего Зимсона обрез и в революционеры уйду 😀 Отделимся по урал ,а вы там в Москве на чём хотите на том и ездите.
НАШЕ ДЕЛО ПРАВОЕ!

Неееее. Мы вас никуда не отпустим, и не надейтесь. Будем ездить на правом вместе...

А что можно купить за 30 тысяч с правым рулем???

s_mit

Сейчас, как уже писал выше, торгуем Эльгранд в японовке. Машина обойдется там примерно в 6500. А в России она будет стоить уже не меньше 20 000. Разница поступает в бюджет.
.

Во-во...

ZORAN
за 10000 есть новые иномарки

Спасибо, но лучше чем взять матиза за 10 нового, я лучше левина себе с аукциона закажу... и буду ездить а не тошнить не напрягаясь с 165 пони под капотом с 1.6 движка...

Alex S
Да,кстати.Никто из моих друзей и знакомых, а так же их друзей и знакомых на правом руле не ездят.Почему?Сам не знаю.Тоже наверное не хотят.И друг 2 недели назад купил Кэмри,новую.леворульную.А не стал брать б/у напонятно после кого,да еще и с правым рулем.Странный он наверное.

А что тут удивительного, живя в Москве.. Тут люди привыкли к левому рулю, а что такое правильные машины из Японии в связи со своими привычками не хотят даже слышать.
У меня например трое знакомых за последние полтора года пересели на праворукие машины, двое взяли по имрезе WRX вагончику в предыдушем кузове, а третий взял тойоту марк 2, про косяки правого руля - проблема решилась после 4-5 дней привыкания. И руганий в сторону праворуких машин не слышал. Я и сам вместо 8-9 в качестве первой машины хочу себе прикупить левина. Вот только бы деньги по решению суда получить когда-нибудь бы... (первая неудачная покупка машины была)

ViTT
Это какая же машина с японии с таможней в 11500$ ??? 😊 Вы как я понимаю сидите на перепродаже "правых" японок, для вас они в халяву, запчасти в халяву, вот как и все хвалите СВОЕ болото... 😊

Болотом извольте называть свое занятие. Я отнюдь не работаю на этом поприще, просто помогаю другу машину купить. Машина - Ниссан Эльгранд, двигатель 3.5 литра. А вообще поищите ставки и посчитайте какие таможенные пошлины нынче, может глаза откроются на что-нить. 😊

Вот тут пошлину посчитайте. http://www.auto.vl.ru/auctions/calc/

ViTT
А что можно купить за 30 тысяч с правым рулем???

Много всего интересного, к примеру Эстиму гибридную http://www.auto.vl.ru/catalog/toyota/estima/2001_6/
Соарер в новом кузове можно попробовать, но врядли удасться в эти деньги: http://www.auto.vl.ru/catalog/toyota/soarer/2002_10/
Цельсиор: http://www.auto.vl.ru/catalog/toyota/celsior/2001_8/
Альфард: http://www.auto.vl.ru/catalog/toyota/alphard/2002_5/
Гранд Хайэйс: http://www.auto.vl.ru/catalog/toyota/grand_hiace/2000_4/
Ниссан Скайлайн (на новый кузов может не хватить): http://www.auto.vl.ru/catalog/nissan/skyline/2001_6/ http://www.auto.vl.ru/sales/?id=837074

Есть еще масса интересных машин...

ZORAN
При кредитных программах, а они щас в РФ лучше чем в Европе, можно купить вполне нормальную иномарку даже при наличии небольшой начальной суммы.

3500 умножим на 2.25 = 7875 евров, ну 9500 баксов...где 11500?...с арифметикой плохо?? 😊 но если Вы в теме, такие машины идут под совокуп!! так выгодней!!! ладно скай, и то три литра... 😊 остальное не заслуживает внимания.. если чел покупает мини для семьи за тридцатник баксов это плиз к врачу!!! спасибо за ссылки. в оригинале была пословица ; Каждая лягушка хвалит свое болото! сорьки , молодеж этого не помнит.. 😊 я считаю( об этом здесь высказывался) такие биби как скай, GT3000, и тому подобные имеют право на жизнь в россии в силу своей эксклюзивности!! , хотя многое дает и америка(GT)... НО. все остальное -караоке на колесах идут лесом...!! в центральной части россии!!! вот так!! Били б 30 баксов купил бы себе Гранда, RX300, Монтеро 3... или селику и Спорта, на эти бабки...

А кто будет хамить и ругаться - того потру нах.
Извольте мотивировать и указать на конкретику. Что есть х*йня про Матиц и где пи*дёж по кредиты?

Разбегайся,ща порвет,,,,

ViTT
3500 умногжим на 2.25 = 7875 евров, ну 9500 баксов...где 11500?...с арифметикой плохо?? 😊 но если Вы в теме, такие машины идут под совокуп!! так выгодней!!! ладно скай, и то три литра... 😊 остальное не заслуживает внимания.. если чел покупает мини для семьи за тридцатник баксов это плиз к врачу!!! спасибо за ссылки. в оригнале была пословица ; каждая лягушка хвалит свое болото! сорьки , молодеж этого не помнит.. 😊 я считаю( об этом здесь высказывался) такие биби как скай, GT3000, и тому подобные имеют право на жизнь в россии в силу своей эксклюзивности!! , хотя многое дает и америка(GT)... НО. все остальное -караоке на колесах идут лесом...!! в центральной части россии!!! вот так!! Билиб 30 баксов купил бы себе Гранда, RX300, Монтеро 3... или селику и Спорта, на эти бабки...

Что вы придрались к 11500? Я сказал сумму в которую встанет машина в России. А те 2 тысячи это комиссия продавца (через которого мы машину покупаем), комиссия представителя на аукционе, а также доставка из Японии. Я прекрасно знаю пословицу... А вот Вы относите себя не к молодежи и позволяете себе такие высказывания, типа "К врачу". Если по Вашему разумению это не лучшая покупка за эти деньги, то купите что-то другое. Ну или к врачу сходите, в свою очередь, посоветуйтесь. Кроме того это не миник а Вэн. Как например Шеви Вэн, который я имел честь юзать. Едет вся семья (а семья у нас большая, скорее ДЕВЯТЬя) на любые расстояния. Про совокуп расскажите неразумному, а то страшно предположить 😊

s_mit

Машина обойдется там примерно в 6500. А в России она будет стоить уже не меньше 20 000. Разница поступает в бюджет.
.

ViTT
ВОТ ВАШИ конкретные слова о том что РАЗНИЦА в 13500 поступает в БЮДЖЕТ!!!! Точность - вежливость королей.... 😊 здесь ее любят - привыкайте! Что я купил бы за эти деньги я уже написал. Многие тут со мной согласятся что возить ВСЮ семью из девяти человек на праворульной машине из Москвы - Сочи ... небезопастно...
Для меня мини что вэн , безразницы... 😊 не мое... А под совокупный платеж сейчас идут машины... в среднем гдето на четверть дешевле таможня выходит... А ваши семейные машины мож вообще как машинокомплекты ввозили... 😊 а потом на коленке опять собирали... 😊

Да с чего вы взяли что ездить на праворукой небезопасно ,кто вам сказал? Это вобщето называется -стереотипное мышление.
Право выбора конечно за вами его никто не оспаривает.Но на счёт безопасности-посмотрите статистику по дтп.Давайте называть вещи своими именами НЕУДОБНО для вас на праворукой ездить.
Точность - вежливость королей.... 😊 здесь ее любят - привыкайте!

Больше всего аварий было в Центральном федеральном округе, где число аварий выросло сразу на 12% (до 31 786 штук). Нечем похвастаться и руководству ГИБДД Приволжского федерального округа - рост ДТП увеличился на 7,6%. А вот в Дальневосточном округе, где большинство автомобилей имеют опасный по мнению российских чиновников правый руль, случилось меньше всего аварий - 5 822 штуки, что на 5,1% меньше, чем за тот же период прошлого года!

По словам инспекторов ГИБДД, чаще всего ДТП случаются из-за нарушения водителями элементарных правил дорожного движения. Причем, в этом году процент таких аварий вырос на 6,3%. Единственное, что радует, так это значительное снижение количества аварий по вине пьяных водителей - их произошло на 16,8% меньше (в первой половине 2005 года из-за пьяниц на дорогах погибло на 23,8% меньше людей и на 13,6% стало меньше раненых).

Поэтому можно сделать вывод о том, что усиление наказания за езду в пьяном виде уже начинает давать свои плоды. А вот, судя по статистике, правый руль никак не влияет на безопасность. По крайней мере, на Дальнем Востоке, где праворульных машин больше всего в России, количество аварий значительно сократилось.

ZORAN
А кто будет хамить и ругаться - того потру нах.
Извольте мотивировать и указать на конкретику. Что есть х*йня про Матиц и где пи*дёж по кредиты?

ViTT
ВОТ ВАШИ конкретные слова о том что РАЗНИЦА в 13500 поступает в БЮДЖЕТ!!!! Точность - вежливость королей.... 😊 здесь ее любят - привыкайте! Что я купил бы за эти деньги я уже написал. Многие тут со мной согласятся что возить ВСЮ семью из девяти человек на праворульной машине из Москвы - Сочи ... небезопастно...
Для меня мини что вэн , безразницы... 😊 не мое... А под совокупный платеж сейчас идут машины... в среднем гдето на четверть дешевле таможня выходит... А ваши семейные машины мож вообще как машинокомплекты ввозили... 😊 а потом на коленке опять собирали... 😊

Предлагаю Вам не рассуждать о "машинокомплектах" если не знаете точно. Есть такое понятие как привоз под документы (именно о нем Вы слышали), так это совсем другая история. Если интересно - расскажу. Массово машины так возить не выйдет - операция занимает уйму времени и стоит кучу денег. То что не Ваше, так это нормально. "Кому нравится арбуз, а кому свиной хрящик." (с)
Небезопасно... Из дома выходить. Кирпич на голову упасть может.
ПыСы:
Про совокупный платеж вас кто-то жестоко обманул. Нет такого. По-крайней мере из Японии машины так не таможаться.

Раскажите, мне интересно! Мне про машины вообще ВСЕ интересно!!! Про колличество аварий с участием праворульных машин в среде себе подобных - это не показатель!!! Наверняка в россии можно найти регион где уровень аварий на порядок меньше... Из дома можно в каске выйти, если кирпича боитесь.. 😊 Поздравляю - на этом топика участника заработали... 😊

2 s_mit
--------
Есть такое понятие как привоз под документы (именно о нем Вы слышали), так это совсем другая история.
--------
Это когда оформляется замена кузова и замена двигателя? Некоторое время назад это была весьма рспространённая процедура.

ViTT
Раскажите, мне интересно! Мне про машины вообще ВСЕ интересно!!! Про колличество аварий с участием праворульных машин в среде себе подобных - это не показатель!!! Наверняка в россии можно найти регион где уровень аварий на порядок меньше... Из дома можно в каске выйти, если кирпича боитесь.. 😊 Поздравляю - на этом топика участника заработали... 😊

Хм. Спасибо за поздравления, не старался, так вышло. Конечно аварийность в праворуком регионе - это очень серьезный показатель, это признают сами гаи (движение-то по-прежнему правосторонее, не важно какая там "среда"). Насчет региона с аварийностью на порядок меньше - Вы видимо со статистическими показателями подобного рода не сталкивались близко - разница на порядок свидетельствует о грубейшей ошибке в расчетах и больше ни о чем. Про привоз по документы сейчас расскажу.

Конструктор это называется.Если нармально собран остаётся тока кондей фрионом залить и всё.Тока гемора говорят с этим дофига хотя экономия 2-3 Кб

Неее ребята, на трассе , да еще на такой как Москва-Челябинск... с правым рулем делать нечего!!! И не надо говорить что к грузовикам на метр не прижиматься.. там и с нормальным рулем тошно, а с правым вообще не предствляю...

Привоз под документы (привоз т.н. "конструктора") это когда авто в японии разбирается на две кучи - кузов в одну сторону, движок, подвески, трансмиссия, в другую. Разными параходами на разные юрлица все это ввозится в Россию как запчасти, платится некая пошлина. Потом компоненты собираются вновь. Покупаются документы на авто, которое имеет такое же название (остальное несущественно). Документы эти оформляются на себя (придется платить ментам чтобы оформили док-ты без авто. Затем приходишь в Гаи и говоришь вот мол имею развалюху 85 года, привез для нее кузов 2001 года из японии хочу поставить. Переоформляешь. Затем приходишь еще раз и говоришь типа двигатель тоже хочу поменять. Переоформляешь. И получаешь новую машину по документам произведенную в 85 году 😊 Это на пальцах. Денег гаям придется заплатить изрядно, но все равно существенно дешевле чем полная пошлина.

ViTT
Неее ребята, на трассе , да еще на такой как Москва-Челябинск... с правым рулем делать нечего!!! И не надо говорить что к грузовикам на метр не прижиматься.. там и с нормальным рулем тошно, а с правым вообще не предствляю...

Ты вообще взрослый человек? Я сто раз сказал что ездил я по трассе на тысячи км много (несколько скажем 😊 раз даже на дизельном авто, которое разгоняется не очень. Проблем особых не испытывал. Ты с высоты своего опыта говоришь или просто воздух сотрясаешь? Или может я вру? Ну не нравится не езжай, но говорить что "делать нечего" это слишком. Вот тебе ссылка на рассказ о том как люди проехали 15 тысяч км на праворукой машине от Сахалина до Москвы. И сам я поеду летом из владика на машине в Москву (хочу увидеть все что между ними 😊. http://info.auto.vl.ru/adventures/travel/6816/
Кстати там народ и через Челябинск проезжал, так что скажи им что они врут 😊

Зоран - это с каких это пор ты экспертом стал? и в чем? я типа уточняю просто 😊

ViTT
Неее ребята, на трассе , да еще на такой как Москва-Челябинск... с правым рулем делать нечего!!! И не надо говорить что к грузовикам на метр не прижиматься.. там и с нормальным рулем тошно, а с правым вообще не предствляю...

Нууу есть поговорка про танцора..... 😀

s_mit
Затем приходишь в Гаи и говоришь вот мол имею развалюху 85 года, привез для нее кузов 2001 года из японии хочу поставить. Переоформляешь. Затем приходишь еще раз и говоришь типа двигатель тоже хочу поменять. Переоформляешь. И получаешь новую машину по документам произведенную в 85 году 😊

Чёрта лысого!!!
Под доки 85 можно тока модель 85! Скажем кузов 115 85г.в. можно 115 кузов 87-90 год, а 125 кузов 98 г.в. уже нельзя.Также и с движками.
У меня Делика p25W кузов и привезти я могу только 25 и никакой другой.
Можно под 85 г. привезти хоть 2000 только надо делати запрос в какую то инстанцию по сертификации( у нас за 800 баков это делают фирмы привозящие конструктора) и то машина будет оформлена как самоделка.Так что---Всё было бы просто еслиб небыло так сложно!

ppaganell

Чёрта лысого!!!
Под доки 85 можно тока модель 85! Скажем кузов 115 85г.в. можно 115 кузов 87-90 год, а 125 кузов 98 г.в. уже нельзя.Также и с движками.
У меня Делика p25W кузов и привезти я могу только 25 и никакой другой.
Можно под 85 г. привезти хоть 2000 только надо делати запрос в какую то инстанцию по сертификации( у нас за 800 баков это делают фирмы привозящие конструктора) и то машина будет оформлена как самоделка.Так что---Всё было бы просто еслиб небыло так сложно!

Сам не делал, но вот отчетец http://info.auto.vl.ru/pts/5239/
Сайру 91 года делали под доки 86. Думаю все зависит от суммы взятки 😊
P.S.
Кузова у них разные, как Вы, конечно, знаете.

Про плохого танцора... гы. Мы тут все в основном водители, знаем что такое трасса и все такое. Так вот если мы возьмем Тойоту хариер и RX300, сядем и проедем по двухполостной трассе Рязань-Пенза. Водитель хорька будет испытывать ГОРАЗДО большие неудобства по сравнению с RX!!! И ненадо говорить что это не так! Кто то и на велосипеде с Москвы до Владика катается, и что, все теперь на лисопеды - ведь тоже вон люди ездят! Сам работал перегонщиком с 00-04 года... и хорошо знаю про что говорю!Тем более мой стаж вождения на 8!!! лет больше чем у человека в 24 года... 😊

Я же говорю за несовпадение фирма берёт 800 баков ,можно и самому но займёт по времени 1-2 месяца и 300-400 баков.Гимора оочень много ,многут проблеммы при продаже возникнуть и т.д.

ViTT
Про плохого танцора... гы. Мы тут все в основном водители, знаем что такое трасса и все такое. Так вот если мы возьмем Тойоту хариер и RX300, сядем и проедем по двухполостной трассе Рязань-Пенза. Водитель хорька будет испытывать ГОРАЗДО большие неудобства по сравнению с RX!!! И ненадо говорить что это не так! Кто то и на велосипеде с Москвы до Владика катается, и что, все теперь на лисопеды - ведь тоже вон люди ездят! Сам работал перегонщиком с 00-04 года... и хорошо знаю про что говорю!Тем более мой стаж вождения на 8!!! лет больше чем у человека в 24 года... 😊

Перегонщиком на правом руле работал? Нет? Ну и что тогда говоришь? Я не говорю что разницы нет, но для меня (ДЛЯ МЕНЯ три раза прочитайте) она несущественна. Я проблем не испытываю. В общем тему про правый руль и трассу предлагаю свернуть - все уже обмусолили. Вы не против?

ViTT
Про плохого танцора... гы. Мы тут все в основном водители, знаем что такое трасса и все такое. Так вот если мы возьмем Тойоту хариер и RX300, сядем и проедем по двухполостной трассе Рязань-Пенза. Водитель хорька будет испытывать ГОРАЗДО большие неудобства по сравнению с RX!!! И ненадо говорить что это не так! Кто то и на велосипеде с Москвы до Владика катается, и что, все теперь на лисопеды - ведь тоже вон люди ездят! Сам работал перегонщиком с 00-04 года... и хорошо знаю про что говорю!Тем более мой стаж вождения на 8!!! лет больше чем у человека в 24 года... 😊

На счет того что на леворукой удобнее будет согласен не спорю.Но ненадо говорить что на праворукой опаснее!Даже наоборот за рулём праворукой надо внимательнее следить за дорогой это не позволяет расслабится ,водитель на праворукой больше внимания концентрирует на дороге.

Кто то и на велосипеде с Москвы до Владика катается, и что, все теперь на лисопеды - ведь тоже вон люди ездят!

И что теперь на леворуких всем ездить?

И на счёт стажа . То сколько лет человек имеет права ещё ниочём не говорит.

С ув.

ОК! стаж не имеет. Четыре года на иномарках по трассе ПОСТОЯННО имеет? без аварий... не говоря про младые годы с поездками на 2108 в зиму , в Москву, на всесезоной БЛ... 😊 Правый - левый руль это вопрос ЦЕНЫ!!! за редким исключением... Ну и еще это актуально для тех у кого япония под боком...

s_mit

Перегонщиком на правом руле работал? Нет? Ну и что тогда говоришь? Я не говорю что разницы нет, но для меня (ДЛЯ МЕНЯ три раза прочитайте) она несущественна. Я проблем не испытываю. В общем тему про правый руль и трассу предлагаю свернуть - все уже обмусолили. Вы не против?

ViTT
ОК! Я рад что Вы очень хорошый водитель. В следующий раз на трассе "выглядывая" на встречку без штурмана все же будте внимательны... 😊 в конце концов Алонцо вон в 19 чемпионом стал... 😊

Спасибо за пожелание! Я на дороге как на войне. Со скутера-мотоцикла привык максимально концентрироваться и видеть в каждом своего потенциального убийцу 😊 Звучит не очень но жизнь сохранить помогает. Поэтому же пристегиваюсь постоянно - безопасность лишней не бывает.

Ага, меня тоже мотоцикл после аварии научил думать и за того дурака тоже... 😊 простите за ОФФ.. 😊

Gunmen
Зоран - это с каких это пор ты экспертом стал? и в чем? я типа уточняю просто 😊

Пока, к сожалению,в основном по страховым,межстраховым разборкам. Насчёт остального помолчу до получения лицензии,чтоб не сглазить. 😛

Masimus
Ну-ка убей меня фактами,чтонить там про доступность ипотечных кредитов и лизинг автомобилей в Усть-Ордынском Бурятском округе.Я с Европой сравню.

Убивать я никого не буду. Обычно тарифная политка банка едина по регионам. Ну, с небольшой корректировкой.Но у ФОрда,к слову, 5% кредит будет везде. От Калилинграда до Владика.
У нас в стране кредит на а/м оформляют за час в салоне,под 6-9% годовых, без справки о доходах, до 5 лет! Практически,кому попало, так как за час проверить что либо невозможно. Толлко пробить паспорт и в/у. Пойдите, оформитесь так в Европе.

не знаю. брать в кредит - ну нах. есть бабки купил, нет - облизываешься...

почему? психологический момент или есть иная причина?

9-10 % средний процент на три года в Москве -это при условии что сам страхуешься - если меньше процент то они заставляют страховаться через них - это чистые качели - там потеряли - здесь нажили - в итоги процент который я указал и выходит.
5 % вообще не может быть без разводняка (ставка рефенансирования равна 8 %)

4,9% - всероссийский кредит на фокус
каско тоже 5%

ZORAN
4,9% - всероссийский кредит на фокус
каско тоже 5%

Очередь год?

думаю затраты тут комплексные - что то забито в цену - что то платит форд - что то дилер .
а сколько стоит фокус ?

2 Alex_F
--------
Очередь год?
--------
Ну почему год. Коллега заплатил деньги в октябре и в феврале его автомобиль уже начнут собирать 😊 Таким образом Форд даёт возможность своим покупателям ностальгически окунуться в атмосферу недопостроенного социализЬма

и нахрен это надо?
с такой предоплатой формула цены себестоимость + 15%.
а за ту цену что они платят в салоне - можно без проблем и так купить...

Kugel
2 Alex_F
--------
Очередь год?
--------
Ну почему год. Коллега заплатил деньги в октябре и в феврале его автомобиль уже начнут собирать 😊 Таким образом Форд даёт возможность своим покупателям ностальгически окунуться в атмосферу недопостроенного социализЬма

Gunmen так у форда вроде предоплата символическая??? не болше 500 грин как мне помнится.
Хотя на мой ТАЗик вообще 100 грин было летом

Gunmen
и нахрен это надо?
с такой предоплатой формула цены себестоимость + 15%.
а за ту цену что они платят в салоне - можно без проблем и так купить...

Дим, я по себе меряю. мне проще заплатить 100% и послать всех нах... все эти кредитные авто - сплошное наеба...во.

так вот если стоит задача купить машину за 15 штук мне проще по салонам проехать и взять сразу. чем подписываться под долгоиграющим кредитом с произвольным вектором.
все продажи авто в кредит - это заманило обыкновенное. под ним договор фактора лежит.
ты заплатишь дилеру половину, вторую ему заплатит банк 😊 и с тебя еще слупит проценты, страховку и поручителей. а жизнь сложная штука. у меня друг так влетел. купил бэху. ему на третий день морду снесли. он не виноват. водила был пьян в лоскут. страховая от банка - мозг ему сектымет уж очень долго. вот и получается что и машины нет и бабки платит. мне такой расклад уперся выше колен и ниже пупка.

дак тебе хорошо, у тебя бапки есть.
а у кого нет? Да и я страхую порядка 12-40 кредитных машин в месяц, банку от меня йух сосать,а не откат,полис есть? вперёд! Проблем особо нет.Правда, я на страховках собаку съел, с кем попало не работаю. Просто можно подобрать и банк приличный, и СК нормальный.
Поручителей не надо, залог сам а/м.
Тот туарег,что не мой,кстати, тоже в полукредит взяли, 50% на полгода- при той же цене. Т.е. машина не удорожилась не на копейку. А чего тогда деньги сразу выдёргивать? Уже выплатили. Впрочем, это хозяин её решил так)

ZORAN
...
Поручителей не надо, залог сам а/м.
...

Так Гун это и сказал - если что - проценты платишь, а машины и нет ни___я

Дим, если нет бабок то нех покупать машину. ее содержать надо. залог по формуле цена минус 30%. не гони.

чтоб лишних обязательств не было 😊 их и так хватает по работе 😊

Нет, я не гоню, кредиты на мелочёвку вроде ТАЗов оформляются на месте без иного дополнительного залога.Кое где за час.
Ты говоришь про просто кредит, и очень даже может что привычный тебе кредит юрлиц. А я про спциализированный "автокредит". Но если а/м закупает юрлицо, то да - зало 1 к 2 или полная сумма +30-50%.

Дим у меня по автокредитованию полный пакет, друг просил для своего салона собрать. этот кредит приравнивается к кредиту физическому лицу. и подводных камней для заемщика там - мама не горюй сколько.
так вот там помимо всего прочего сидят поручители 😊 и птс в банк несешь. и страхуешься - в виде ненавязчивого сервиса - в страховой этого банка 😊

Камни есть, но купить машину в кредит и уехать на ней-можно. ИМХО, в б/у этих камней больше. Насчёт поручителей - где как, я с этим при автокредите не встречался. Обычно без поручителей.
Насчёт страховой ты прав. Насчёт ПТС тоже. Кредит даётся при КАСКО в аккредитованной при банке СК. Но купить полис ты можешь в любом офисе СК, обычно так.Просто как выгодоприобретатель в части невыплаченного заёма указан банк. Просто страховка и заменяет поручителей. Если есть поручители - можно, наверное, и без каско. ХЗ, я не пробовал.

а вопрос не стоит что можно или нельзя купить в кредит. вопрос в целесообразности такой покупки.

а по бу. у меня проще. я беру то что мне нравиться и что могу себе позволить. беру каталог. заказываю зч. ставлю. мне не в падлу. получаю практически новую машину. и не гимороюсь потом очень долго. и выбирать надо с умом , а не по колесам ногой постучать с важным видом...

если есть бапки -нафик кредит. если нет - искать самый лучший

ты покупаешь не дешёвые а/м, кроме того, ты очень хорошо разбираешься, + ты фанатик американсой автоклассики. Это уже почти коллекционер. Ближе, во всяком случае, чем обычному автопотребителю.
А я про простого васю,петю,машу,сашу. Им лучше купить новьё.

Дим все зависит от конечных целей для которых береться машина.
в силу специфики прошлой работы и в силу специфики настоящей я беру машину с расчетом силового противоборства на дороге, достаточно шуструю, надежную и комфортную. желательно с мозгами по минимуму.
мне гранд достался не за большие бабки, вложил я в него прелично. плюс кевлар дорогой был. расчиповка, усиление, работа с движком. в результате он спидометр кладет на раз и после этого еще разгоняеться шустро. про жесткость говорить не буду. рама она рама и есть. такую машину я не куплю - ее надо делать.
а машину для понтов взять в кредит - это на любителя.

нет,я как раз говорил о рядовом серийном а/м рядового "серийного" потребителя. Который не то что силовые тараны,а и ружья то не возит. и не имеет даже, впрочем, это к делу не относится.
Я как раз говорил о том, что купить не для понтов в кредит,а наоборот. Новую без понтов вместо б/у с понтами. Кредит был предложен только как один из вариантов ,и тока когда речь зашла о соотношении иномарка б/у/новый таз. Так как я за иномарку.
Я вообще говорил о группе (10)15-25 тыс. $ Там где есть большой выбор новах иномарок,а люди берут старьё трёх-пятилетнее.

Были бы 15 тыров, был бы и разговор другой. А так за 6-7 тыров что из новья? 😀
Потому пошёл и купил праворукую 5летку. Год прошёл - полёт нормальный, тока замена масла и покупка шиповки.

Вообще постоянно сталкиваюсь с желанием людей купить за меньшие деньги нормальную машину..... типа денег 28$ а желает Паджеро 3...а он нормальный от 32..... желание халявы НЕИСТРЕБИМО в советском человеке.... 😊

Барон Мюнхгаузен
Были бы 15 тыров, был бы и разговор другой. А так за 6-7 тыров что из новья? 😀
Потому пошёл и купил праворукую 5летку. Год прошёл - полёт нормальный, тока замена масла и покупка шиповки.

Нового корейца в кредит.

Не знаю где Зоран лизинги делает,я вот такую хню на всех сайтах российских вижу http://www.astron-renault.ru/leasing.php Это по-моему вообще про юрлиц

Есть еще без % кредит, но там влетаешь на страховку на 3% больше,+ 150 дол. предоставление кредита,+ каждый месяц платишь за банковскую операцию(правда там немного)

это где так? какой банк?

http://www.expressleasing.ru/ru/info/

есть ещё несолько схем частного лизинга, н-р, с обратным выкупом.

"Компания розничного кредитования"

у посреднических контор бывают свои условия.У нас был беспроцентный кредит на туарег, без требований к страховой. Т.е кредитовал практически салон. Но мы и не нуждались в этом кредите. Просто,когда я все скидки выдаваил(я такой) и сделал вид,что мало - они сами предложили.А так бы машина была куплена так (хозяин её такой)

ZORAN

Нового корейца в кредит.

И чем кореец лучше 10ки?

ZORAN

Нового корейца в кредит.

В кредит низачто. Переплачивать за то же самое не собираюсь.

Alex_F

И чем кореец лучше 10ки?

Не люблю я корейцев, но 10-ка это вообще не машина. Это кастрюля какая-то. Я тут как-то по просьбе одного друга поставил у себя на работе, на территории 12-ю и прогревал ее иногда чтобы не сдох аккум (он ее продавал). Страшная машина. Звук при закрывании дверей просто шокирует. Звук при опускании стекол вызывает мурашки (нелюблю скрип). Кресло почему-то упирается в копчик так что сидеть просто невозможно (9-ка тоже этим страдала). Решил на морозе отодрать стекла электроприводом, как я всегда делаю на тойоте, лучше бы я этого не делал. Стекло с жутким скрыпом проползло до середины и умерло. Ни туда ни сюда. Это машина 2003 года выпуска. За эти же деньги можно купить совершенно беспроблемный автомобиль классом выше.

Одновременно с другом покупали: он нового эскорта причем немецкой сборки, я б\у Е-класса,по одинаковой цене, сравнили через несколько лет, у меня все осталось на том же уровне и с виду и на ходу, у него расходов больше из за фирменного сервиса, плюс все ... ну как то тоньше, хлипче, менее надежно,соответственно просто чаще ломалось все,а в Е-классе,везде лишние прокладочки, контакты лучше защищены, краска толще,короче разница очень ощущается, а визуально и по грохоту, машина форд просто превратилась в металлолом я сам очень удивлен был. Ну об удовольствии от вождения, комфорте, я просто уже не говорю. Вот такая мотивация.

Разные классы. Зато новое. Если бы Ваш мерс полетел по серьёзному - ремонт бы встал в стоимость форда.

А корейцы лучше 10ки тем, что они автомобили.

Дим не гони. я не знаю что надо сделать с мереном чтоб ремонт ушел в стоимость форда. наверное в мавзолей въехать на полном ходу.

ZORAN
...

А корейцы лучше 10ки тем, что они автомобили.

Нет 10ка это автомобиль - а корейцы так - тележки самоходные с легкими корпусами.

или купить с запоротым мотром,или тюкнуться) Ну,я утрировал,вообще.Хотя... Если,скажем,ремонт Sкласса сравнить со стоимостью фокуса 😛, то так и будет) Там суммы по 15-25 тыс не редкость. Правда.я говорю про фирменный сервис и страховое возмещение. Т.е. максимально дорогой вариант.

Alex_F

Нет 10ка это автомобиль - а корейцы так - тележки самоходные с легкими корпусами.

не все. Соната, Таракан,санта фе, маджентис, элантра...разве они плохие?

ZORAN

не все. Соната, Таракан,санта фе, маджентис, элантра...разве они плохие?

Санта Фе ничего 😊
Элантра это жестяная коробочка, новую Сонату непробовал (Влад17 из здешних владелец, но он в делах сейчас), Таракон - так себе 😛

Alex_F

Нет 10ка это автомобиль - а корейцы так - тележки самоходные с легкими корпусами.

ну самовнушением можно заниматься очень долго... Тока ни к чему хорошему не приводит. Сколько "мед" не говори а деготь во рту слаще не станет, перефразируя пословицу.

s_mit лень искать по форуму - Вы вообще на нормальных машинах ездили?

Alex_F
s_mit лень искать по форуму - Вы вообще на нормальных машинах ездили?

ну зная ваши критерии "нормальности" скажу что я ездил на копейке, 12 и 9-ке (в собственности не имел, проблем и без этого хватает). А! еще ГАЗ 31022 Волга. Это что касается ваших "нормальных". А так у меня был Шевроле Шеви Вэн, Меркьюри Гранд Маркиз и Форд Таурус (или Торус кому как). Теперь вот на такой красавице езжу:

Ясно - одно старьё

1.Движок проверяется и кузов, а все остальное делаеться на специализированном , но не официальном сервисе. От 700-до 1500тс.дол. и мы вернулись к одинаковому состоянию машин. Про S-класс все понятно, точтно такая же коробка в два раза дороже,только из за представительского класса, я о нем и не говорил.А чтобы убить е-шку, действительно надо постараться. Да и как по страховке оценивают мы тоже в курсе...)). Ну я говорю- это одна из мотиваций проверенная опытом. Да и сравнивали обслуживание б\у иномарок с жигулями, жигуль дороже и по некоторым зап частям , а по надежности , как повезет, если Вася слесарь после бодуна в получку собирал, то вообще будешь ездить только вокруг,сервиса, наверняка у каждого есть такие знакомые.Совок это лотерея. Самое смешное что запчасти многие на 10-ки дороже чем на гольф например, или тот же с-класс мерина, ну 124 вообще вне конкуренции.Ручную КПП можно дешевле жигулевской перекинуть на обмен. Железо подшибники тоже дешевле,да и новую взять туда еще минимум штуку вложить надо, антикор, музыка, сигналка,страховка это еще затраты, а по статистике 80% угонов жигуль,надо обязательно страхуйнуть, вот и считай, и думай.

Сашенька - корейцы с этим "старьем" не лежали рыдом. это старье будет еще долго ездить и радовать владельца, а может не одного, в отличии от одноразового корейца...

Gunmen
Сашенька - корейцы с этим "старьем" не лежали рыдом. это старье будет еще долго ездить и радовать владельца, а может не одного, в отличии от одноразового корейца...

Ему корейцы тоже не нравятся. Нравится только десятка.

Гун так я и грю (см. выше) корейцы - это жестяные коробочки - и нормальными машинами их называть нестоит, как впрочим и криворуких тоже.

s_mit

Ему корейцы тоже не нравятся. Нравится только десятка.

Ну почему только???
Мустанг 2 поколения назад, феррари 512ый и еще кое что.

о том и речь. по мне лучше намного взять старую машину, самому ее довести до ума, и не париться современным из....ством с мозгами, сервисами и приблудой. и чхать я хотел на кредиты на современные нексии аля жопель кадет. хотя я лично протов опель кадета с двиглом более 1,6 ничего не имею. при должном подходе надежная и рабочая машина. владел и остались только хорошие впечатления. чего не могу сказать о нексии. ее вообще неправильно назвали. ей название "Попадос"...

Alex_F

Ну почему только???
Мустанг 2 поколения назад, феррари 512ый и еще кое что.

В общем ваш выбор - ездить всю жизнь на 10-ке мечтать о феррари 512-й и гундеть на окружающих хозяев нормальных машин - мол развелось тут мусора... Я пральна понял? 😊

Ща забанит)))))))))))

Похоже на правду 😊.
А ещё это судьба 😊.

Alex S
Ща забанит)))))))))))

ViTT
Да неее.. 😊 парень на форуме вторую неделю, еще не освоился,... возрастной максимализм прет 😊 все закономерно...

Хе хе. Спасибо за лестную оценку. 😊

s_mit

Хе хе. Спасибо за лестную оценку. 😊

Точно,пусть оружие предъявит))))

s_mit

В общем ваш выбор - ездить всю жизнь на 10-ке мечтать о феррари 512-й и гундеть на окружающих хозяев нормальных машин - мол развелось тут мусора... Я пральна понял? 😊

Таффай разбираться:
1 что есть "нормальная" машина;
2 почему всю жизнь??? в нормальном обществе всегда есть некоторая "вилка" по классу машин для определенного слоя населения. Так что если ударюсь голдовой - может на Ниву сяду (или что нибудь старенькое) и буду трофирейдится по выходным. Мир он прекрасен и удивителен 😀

------------------
Вот такие пирожки с котятами

ViTT
Пожалуеста! Просто здесь как и в других местах общения нашего общества есть правила и какие то СВОИ законы! 😊 и вообще форум оружейный.... 😊

Нда. про оружие мне пока сказать нечего, а тут под боком рассуждают о машинах в которых я мню себя ээээээ немного разбирающимся... Не мог смолчать.

Тут нет людей АБСОЛЮТНО все знающих про машины, впрочем их вообще таких небывает, посему мы тут и делимся своими ИМХОми.. 😊А что по Вашему значит немного разбирающимся?

ViTT
Тут нет людей АБСОЛЮТНО все знающих про машины, впрочем их вообще таких небывает, посему мы тут и делимся своими ИМХОми.. 😊А что по Вашему значит немного разбирающимся?

Вы хотите у меня узнать объективную информацию о моей же компетентности? Странный подход 😊 Мне кажется что я знаю о машинах достаточно много 😊 Но это необъективная информация.
А по-поводу обмена имхами - оно хорошо если участники не воинственно настроены. Я может тоже необъективен но по-крайней мере не призываю запретить эксплуатацию ТАЗов (хотя поводов для этого существенно больше чем для запрета правого руля). А некоторые тут предлагаю запретить. И говорят мол давеча мне в лоб некий праворуль вышел - ах как я страдал! Так это просто бред. Выйти может хоть запорожец, а статистика не подтверждает что праворукие виновны в лобовых авариях....

Так вот я и спрашиваю; Откуда Вы знаете о машинах достаточно много? Вы занимаетесь их ремонтом? Вы занимаетесь их продажей, тюнингом , пригоном, таможней? Вы читаете много автожурналов? У Вас много друзей автолюбителей занимающихся вышеперечисленным и Вы владеете их информацией...? Помните анекдот: Гиви ты памидоры лубиш? Неее, есть лублу , а так не очень... 😊

Смит,в том то и дело,что ИМХОми обмениваются.Ну скажу(например я),все запретить.И что?Что это меняет?)))))Я ,например,с удовольствием бы купил правый руль,но с дальнейшей перестановкой налево.

Я за японские машины,но леворульные и сделанные только в Иппонии.

Я за авто секондхенд! Под тюнинг пускать новую невыгодно, да и как рука поднимется "пилить" новую головку и точить новый блок... 😊 Только пусть сделают как ТАДЫ!!! одну машину без пошлины под себя на три года!!! 😊

А смысл в этом?Купить дешего,а потом втюхивать в тюнинг.Лучше сразу что нибудь поинтересней взять.

ViTT
Так вот я и спрашиваю; Откуда Вы знаете о машинах достаточно много? Вы занимаетесь их ремонтом? Вы занимаетесь их продажей, тюнингом , пригоном, таможней? Вы читаете много автожурналов? У Вас много друзей автолюбителей занимающихся вышеперечисленным и Вы владеете их информацией...? Помните анекдот: Гиви ты памидоры лубиш? Неее, есть лублу , а так не очень... 😊

Расскажу... Я с детства увлекаюсь техникой.... Ремонтировал машины с тех пор как получил к ним доступ - в 9 лет колодки менял на дедовой копейке - дед бессильный был уже. В более зрелом возрасте полностью перебирал несколько раз двигатели (не на тазах). Соответственно авто это мое увлечение, я знаю массу всякой ненужной и нужной инфы по машинам и привык никому не верить кроме нескольких источников проверенных годами. Я отнюдь не считаю свое мнение истиной в последней инстанции но мнение меняю только в крайних случаях, когда однозначно убеждаюсь в своей неправоте...

Cмит,Зоран на такое пишет-ДОКАЖИТЕ.

Alex S
А смысл в этом?Купить дешего,а потом втюхивать в тюнинг.Лучше сразу что нибудь поинтересней взять.

Не,мне на это времени жалко.

ViTT
Так вот я и спрашиваю; Откуда Вы знаете о машинах достаточно много? Вы занимаетесь их ремонтом? Вы занимаетесь их продажей, тюнингом , пригоном, таможней? Вы читаете много автожурналов? У Вас много друзей автолюбителей занимающихся вышеперечисленным и Вы владеете их информацией...? Помните анекдот: Гиви ты памидоры лубиш? Неее, есть лублу , а так не очень... 😊

Борисыч иногда заходит 😊 вот тот разбирается в машинах.
Владминус Сафари - тот неслаб в трофирейдах и подготовкой к ним машин.
Так если пошукать по форуму есть знающие люди почти во всех облостях 😛

------------------
Вот такие пирожки с котятами

Alex_F

Борисыч иногда заходит 😊 вот тот разбирается в машинах.
Владминус Сафари - тот неслаб в трофирейдах и подготовкой к ним машин.
Так если пошукать по форуму есть знающие люди почти во всех облостях 😛

Я предпочитаю купить новую и отдать профи на доводку. Завтра буду бодаться с мерседесовским представительстом насчёт гарантии. Хочу кое что в CLS поставить. Омологированная вещь, но у нас - сразу минус гарантия...Нехорошо.

Масимус и Алекс С!
Если Вы хотите обсуждать лично меня - давайте во флейме. Не хотелось бы тереть Ваши посты. На Ваш вопрос я ответил, остальное можете спросить у меня лично или,опять таки, во флейме.
Тут обсуждаем б/у а/м.
Ладно?

Зоран,новая машина бывает только в салоне,остальное все Б/У.Поэтому ты гонишь в любом случае.Либо они не новые,либо они еще в салоне.А ты только во флейме можешь общаться,без мата слова не связываются?Герой!

Gunmen
Сашенька - корейцы с этим "старьем" не лежали рыдом. это старье будет еще долго ездить и радовать владельца, а может не одного, в отличии от одноразового корейца...

Согласен абсолютно. Они долговечны. Но а чем так плох "одноразовый" кореец? Ты же пользуешься одноразовыми вещами? Заметил, в чём их преимущество? Не жалко. Использовал и избавился.
И потом,сколько стоит эта долговечная машина? А как избежать покупки кота в мешке? У многих в гараже,к слову, ессть сварка и дюймовый инструмент? А коерйца купил,попользовался,взял другого )

Gunmen
о том и речь. по мне лучше намного взять старую машину, самому ее довести до ума, и не париться современным из....ством с мозгами, сервисами и приблудой. и чхать я хотел на кредиты на современные нексии аля жопель кадет. хотя я лично протов опель кадета с двиглом более 1,6 ничего не имею. при должном подходе надежная и рабочая машина. владел и остались только хорошие впечатления. чего не могу сказать о нексии. ее вообще неправильно назвали. ей название "Попадос"...

Насчёт нексии - ну, хуже десятки не будет. Хотя гернотофилией попахивает,согласен. Но свой год-два -три она отходит. Потом да, попадос. И в кредит её брать -тока по крайней нужде. Да я не про неё,вообще. Просто не все хотят возится с доводкой. А тут - как одноразовый стаканчик,купил,попил,и выбросил. Ну,в смысле продал.Или затрейдинил.
Да и лишний мозги рядовому автолюбителю не лишние. Пока гарантия-всё хорошо)

Alex S
Зоран,новая машина бывает только в салоне,остальное все Б/У.Поэтому ты гонишь в любом случае.Либо они не новые,либо они еще в салоне.А ты только во флейме можешь общаться,без мата слова не связываются?Герой!

Вы отлично меня поняли. Они куплены новыми и находятся на гарантии. Не надо ёрничать.

Тогда и у меня новая и на гарантии)))))

какая?

ZORAN
нет,я как раз говорил о рядовом серийном а/м рядового "серийного" потребителя. Который не то что силовые тараны,а и ружья то не возит. и не имеет даже, впрочем, это к делу не относится.
Я как раз говорил о том, что купить не для понтов в кредит,а наоборот. Новую без понтов вместо б/у с понтами. Кредит был предложен только как один из вариантов ,и тока когда речь зашла о соотношении иномарка б/у/новый таз. Так как я за иномарку.
Я вообще говорил о группе (10)15-25 тыс. $ Там где есть большой выбор новах иномарок,а люди берут старьё трёх-пятилетнее.

вот за 25 можно взять приличный внедорожник лет 5 - а вот расскажите какой хотя бы корейский паркетник можно взять на такие деньги чтобы там хотя бы АКПП была ?
за 15 тыс - это фукусы ,символы и прочие акценты.
за 10 - тазы с музыкой , обвесом , сигналкой а так же китайцы .

а теперь вот поставте рядом со всеми этими автомобилями пятилетний прадо и почувствуйте

почувствуйте изонс разбитых подвесок,угробленный мотор, подмоченный при наводнении салон с дохлым аллигатором под сиденьем и т.п....

просто машину смотреть надо - есть неубитые и неутопленные .

ZORAN
Если есть новые? Ну,когда за 1500 долларов, понятно. Нет таких новых. Но основная масса покупок б/ушек 10-20 тыс долларов. Ведь есть же новые а/м. А новые-это новые. Зачем?

А вот зачем. Захотелось мне, значицца, жып, и было на все про все полмильона деревянных. Что множно было взять НОВОЕ на эти деньги? Уаз-Патриот? Китайское гуано? слабенький паркетничек в минимальной комплектации? Согласился на б/у, но получил Жып-Грандиозно-Шырокий 1998 г, шикарно упакованный, в котором за полгода НИЧЕГО не сломалось, только на замену расходников разок в сервис гонял. Ни с какими новыми а/м за ту же цену даже сравнения никакого нет... Состояние кузова, железяк и салона отличалось от нового разве что отсутствием характерного запаха свеженькой биби 😊 В -32 заводился с полпинка безо всяких ухищрений, в то время как новый Х5 за 80 кб и т.п. рядом стояли как памятники 😊

Что же я сделал неправильно, выбрав хороший экземпляр б/ушной машины?

------------------
"А для чего на свете мед? Для того, чтобы я его ел!" (ц) Винни-Пух

просто повезло - с грандами попадают очень часто и технически и юридически.

Думаю, что с любым подержанным автомобилем можно "влететь" так, что мало не покажется, поэтому очень неплохо потратить немножко времени, сил и денег на поиски хорошего экземпляра и его полную, насколько возможно, диагностику. Это же ясно, как день...

Так что б/у рулит 😊

таможня на 100 % не пробиваеться . только если вы знаете человека который ее таможил и у него на руках копии всех квитков и т.д.

Понятно, что 100% гарантии никто дать не может, но близко к этому - вполне реально сделать.

потребительские качества б\у автомобиля в точности равны потребительским качествам такого же нового, кроме пониженного ресурса деталей. Но за это понижение ресурса Вам предлагают хорошую скидку.
да, нет гарантии.но как показывает практика, и гарантия не всегда проблемы решает, а в случае с вазовскими машинами ситуация с гарантией вообще неважная.
в диапазое 500-650 тыс руб нет новых автомобилей с потребительскими качествами внедорожников, с трудом КИА спортаж. Поэтому покупка б/у машины 3-5 лет "классом выше" за 18-20 тыс вполне оправдана.

все верно - вот только этот остаточный ресурс никто не знает - а ведь если машина не икорейская то ремонты и замены агрегатов очень резво съедают даже эту большую скидку с нового автомобиля.

Vizner
все верно - вот только этот остаточный ресурс никто не знает - а ведь если машина не икорейская то ремонты и замены агрегатов очень резво съедают даже эту большую скидку с нового автомобиля.

Хочу сказать пару слов так как связан с ремонтом машин более 12 лет и посмотрел разного.Вера в то что иномарка надежней нашей машины сложилась потому что немец,голандец и тд,чинит свою машину согласно cервисным рекомендациям(так как ему родному справку о прохождении ТО ни один сервис не даст)а наш ездиет пока не загремит,застучит,заскрежещит и тд.И механик владельцу скажет что скоро придется делать ремонт(попадать на деньги)Машину перед этим продают.Вот поднимешь такую машину вроде все в норме (в допуске)а осталось чуть-чуть.И говоришь хозяину "Ты бротело покатайся тысяч 5-6,денег подкопи после покупки и приезжай".Сейчас молодежь раняя купит машину Фокус например и старается ни чего не делать только масло 5W30 минеральное да и то через 20 тыс,км и колодки.Вот угондонит этот мальчик машину за 2 года с таким подходом и продает,а тут любитель халявы подвернулся у которого из Германии атомобиль раньше был.Загонят машину первый раз за 2 года на мойку,пылесос все натрут.А как он отжигал на ней и маcло в мотор доливал только когда лампочка в поворотах и при торможении моргать начинала промолчит конечно.Так что покупка б/у машины дело не совсем однозначное.

я за год новый мерин убивал...

"И тут Остапа ПОНЕСЛО"(С)!!!

Alex S
"И тут Остапа ПОНЕСЛО"(С)!!!

Нет - это уже было

убить машину и дурак может любую а вот сохрианить в хорошем состоянии и передать новому хозяина в таком виде чтобы потом тебя не прокленали - единицы.

2 Vizner
-------
сохрианить в хорошем состоянии и передать новому хозяина в таком виде чтобы потом тебя не прокленали - единицы.
-------
Я бы, конечно, не стал так напрягаться ради чужих людей. Но что ты за джигит, если под тобой кони дохнут! 😊

дело не в напряге а в уважительному отношению к веши - я например оружие свое тоже чищу ,не роняю , пользуюсь с учетом его сохранности , не кормлю дрянными патронами .

а зачем?

2 Vizner
------
Понятное дело, мне тоже было бы неприятно ездить в грязном и неисправном автомобиле, в этом отражается отношение к самому себе.

ZORAN
а зачем?

а затем что мир очень тесен и всякое ваше действие имеет свой отклик от этого мира - сегодня ты впарил рухлядь - завтра тебе + плюс человека которому ты что то впарил заведомо плохое неизвестно при каких обстоятельствах ты можешь еще и встретить.
все это не на основи книжек и тв а на основе личного опыта и опыта моих близких.

Бывает.Я тоже лажей и хламом не торгую. Был у нас такой утопленник-обратно поехал. За счёт американского патрнёра.

s_mit
Вот тебе ссылка на рассказ о том как люди проехали 15 тысяч км на праворукой машине от Сахалина до Москвы. И сам я поеду летом из владика на машине в Москву (хочу увидеть все что между ними 😊. http://info.auto.vl.ru/adventures/travel/6816/
Кстати там народ и через Челябинск проезжал, так что скажи им что они врут 😊

Респектное дело... Были б $ на покупку машинки, тоже слетал бы во Владик чтобы самому пригнать... Россию посмотреть, на байкал заглянуть...Тут главное не гнать постоянно, а во все исторические места по пути заглянуть. Как пара студентов которые мазду себе пригнали с Владика в Москву... Отчёт там же лежит...

ppaganell

Чёрта лысого!!!
Под доки 85 можно тока модель 85! Скажем кузов 115 85г.в. можно 115 кузов 87-90 год, а 125 кузов 98 г.в. уже нельзя.Также и с движками.
У меня Делика p25W кузов и привезти я могу только 25 и никакой другой.
Можно под 85 г. привезти хоть 2000 только надо делати запрос в какую то инстанцию по сертификации( у нас за 800 баков это делают фирмы привозящие конструктора) и то машина будет оформлена как самоделка.Так что---Всё было бы просто еслиб небыло так сложно!

Запрос не 800 $ стоит а по моему куда меньше, делается справка из НАМИ что данный кузов и двигатель соотвествуют друг другу и будут в паре нормально работать. Насчёт оформления как самоделка не надо гнать!!! Это раньше оформляли как самособранную когда ваще никакие ПТС не нужны были и ПТС сразу в ГАИ новую выдавали...

ZLOY GLB 20 дней (срок действия транзитных номеров) 😛

Alex_F
ZLOY GLB 20 дней (срок действия транзитных номеров) 😛

Реально поездка занимает вроде 7 дней, учитывая условия дороги, так что за 20 дней можно проехать спокойно отдыхая, а не вжигая по 100 км\час круглосуточно...
Кстати есть люди,которые после поездки этим летом, решили и новый год встретить по пути из Владика в Москву... И это учитывая погодные условия сибири...И ничего, доехали... По $ выгоды практически нет, просто это больше к отдыху можно отнести...