Едешь, никого не трогаешь, а тут на!

http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic592214.html

Арматурина прошила машину. Яйцы водителя чудом остались целы.

Вот так едешь и вдруг арматурен на яйцен дзынь дзынь...

Ездить не глядя под колёса? Ну-ну...

Если тонкая торчала, можно было и не заметить.

Особенно, если в этот момент с тещей в перебранку вступать, по мобильнику разговаривать, кофе пить.. да масса других вариантов есть))

Просто ах......ть!!!

Абсолютный фотожопный фейк.
Поверить в подобное может только офисный мажор-задрот, не державший в руках инструментов, материалов, не имеющий представления о свойствах материалов и никогда ничего не делавший своими руками. В общем-то, именно на такую аудиторию и ориентирован ресурс "Яплакал".

Тот же, кто "не из этих" 😀 легко догадается, что арматура-шестнашка (на взгляд - это она) никак не может пробить достаточно толстый металл днища S40. Она согнется или, что еще вероятнее, под таким углом - просто соскользнет. Чтобы так пробить машину эта арматурина должна быть пущена в днище с огнестрельной скоростью, да еще и быть заостренной на конце.

Второй момент - там, где она якобы "пробила " сиденье, находилось бедро водителя. Если бы ээто было правдой, сиденье было бы пропитано 2-3 литрами кровушки.

Третий момент - дорога сухая, чистая и плотная. Арматура - длиннющая и нержавая. В этой дороге она никак не могла торчать под 45 градусов. Максимум, что там могло торчать - короткий кусок арматурины, ржавый и загнутый колесами в букву "зю" - если в покрытие дороги замешался давным-давно обломок армированнной бетонной плиты.

RTDS
Абсолютный фотожопный фейк.

Продюсер аватара срочно собирает деньги на контракт.

может и так, но кто ж в здравом уме будет свою машину протыкать фоток ради?

RTDS
Абсолютный фотожопный фейк.

RTDS
Абсолютный фотожопный фейк

Voices
Продюсер аватара срочно собирает деньги на контракт

Уверен, что продюсер аватара, в отличие от большинства рядовых граждан, прекрасно осведомлен об элементарных свойствах 3D-софта, типа Макса, не говоря уж о банальном Фотошопе. И в контрактах с производителями незамысловатых фотожаб явно не нуждается 😀

Абсолютный фотожопный фейк.

Palitch
Настолько сложный?

Я много раз делал постановочные снимки для прикола. И таки да - для них приходилось кое-что делать вручную, поскольку я не мастер Фотошопа. Делал я их для развлечения себя и друзей.
Подобное развлечение, как известно, не редкость - Интерент переполнен постановочными снимками-шутками, чистыми фотомонтажами, а также комбинацией того и другого. Масса людей тратят серьезные усилия на создание совершенно некомерческих подъебок - не за деньги а во имя искуства. Если их все коллекционировать - никакого винта не хватит - миллионы их. Что тут удивительного?

Фотошоп - не фотошоп не знаю, не специалист. А вот лет 25 назад с одноклассниками "взяли покататься" ушастый жопер отца одного из них и насадили его на арматуру, как жука на иголку. Расзвездяи-строители на дороге за рынком, в песке, зарыли кусок бордюрного камня что ли, а может, какой-нибудь ещё кусок бетона - х.з. Дорога там шла резко вниз, а потом резко вверх, в самой нижней точке - песок. И чтоб не застрять, разогнались мы как следует, километров аж до сорока )), и вдруг - бам! В самой нижней точке остановились, как вкопаные, жопер заглох. Толкать - с места не сдвинем, только потом увидели - в ногах со стороны пассажира арматура сантиметров на 10 из пола торчит, а другой конец уходит в какую-то бетонную хню в песке.

А по моему это не фотошоп, на последней фотке рядом из дороги еще виднеются подобные арматурины, по днищу соскользнуть как раз наименее вероятно, из за обилия поперечных деталей, вот на стыке как раз скорее всего он и подцепил эту арматурину.

Видел как человека с куском двигателя пронзили куйня как на рисунке б...(((

RTDS
Абсолютный фотожопный фейк.
Тот же, кто "не из этих" 😀 легко догадается, что арматура-шестнашка (на взгляд - это она) никак не может пробить достаточно толстый металл днища S40. Она согнется или, что еще вероятнее, под таким углом - просто соскользнет. Чтобы так пробить машину эта арматурина должна быть пущена в днище с огнестрельной скоростью, да еще и быть заостренной на конце.

Смотрим внимательнее - дорога БЕТОННАЯ и залита НЕДАВНО. Арматурина была залита в дорогу. Но залита жопоруко, так, что половина торчала. Предыдущая машина по ней проехала, железяка спружинила и чётко вошла в край полика. Арматурина вдоль оси - неплохой такой ЛОМ, и не то что автолист, но и милиметровку прошьёт легко. Ну а дальше машина надевается на неё как медведь на рогатину. А водитель при ударе лома соскальзывает чуть вперёд и железяка проходит под жопой. ПОВЕЗЛО.

где кровь ?

Да, и еще повезло что сзади никто не сидел...

фейк но постановочный а не жопный

Спиннингист34
Да, и еще повезло что сзади никто не сидел...

RTDS
Поверить в подобное может только офисный мажор-задрот, не державший в руках инструментов, материалов, не имеющий представления о свойствах материалов и никогда ничего не делавший своими руками.

Раз:




Два:

триллеры

Чуть непоправимое не случилось .....

ну такая деревяха покрепче армы будет

RTDS
Абсолютный фотожопный фейк

Ещё тема с обрывом кардана,и упором его в асфальт во время движения не раскрыта.Наблюдал раз у шашлычной на Тульской.И водитель и женщина на переднем сиденье,продолжили движение,после резкой остановки классики,с под\ёмом багажника 😞 и клевком на передок ."Улица б**,полна неожиданностей"

wanna_sleep
видел тойоту насаженную на лом

Palitch
тема с обрывом кардана,и упором его в асфальт во время движения

buskermolen
А куском дерева?

Ну дык все это - крайне прочные "штыри"... Что лом, что кардан, что ствол промороженый, с ногу толщиной... А арматурина, да еще и такой невъебенной длины, как на фото - хлипкая и хлюсткая.
Фейк это, однозначно.

Абсолютный фотожопный фейк

А куском дерева?

Фак, народ, ну что вы тут вспоминаете всевозможные случаи из разряда "очевидное невероятное"?
Ну да, всякое бывает - я ж не спорю... Кто не видел рентгеновских снимков с пулей от Осы в середине мозгов, с гвоздем-двухсоткой через всю тыкву и т.д.?!
Но этот конкретный случай - полное фуфло.
На сиденье БЕЗ ВАРИАНТОВ должна быть кровища - иначе получается, что арматурину воткнули в СТОЯЩИЙ БЕЗ ВОДИТЕЛЯ АВТО...
НЕВОЗМОЖНО сидеть взрослому человеку на этом сиденье, чтобы на месте пробития не было бедра правой ноги. НЕ-ВОЗ-МО-ЖНО.

У нас авария года 3назад была, Форд Мустанг в железное ограждение(Миха гаи картинку приводил, и так же из.Б). Влетел он в него левой стороной и торцом горизонтальной балки через дверь вошел в салон под углом. Зацепил ремень безопасности водителя, и разрезал его, водителя, пополам. А заднего пассажира забило в багажник.

RTDS
Фейк это, однозначно.

RTDS
НЕВОЗМОЖНО сидеть взрослому человеку на этом сиденье, чтобы на месте пробития не было бедра правой ноги.

зачем я это все увидел...

зачем я это все увидел...

Prixvat
зачем я это все увидел...

зачем я это все увидел...

Самосвальщик
А если там был кто-то более скромных размеров?

Слишком много если 😊 Я много раз сидел на сиденьи аналогичной S40 (а может, и даже конкретно на ЭТОЙ 😀 😀 😀 - а что - не исключено, если она приезжала к нам на ремонт 😀) и уверяю, что никакой феерической и нестандартной шириной оно не обладает. Обычное сиденье авто. Сидеть, сдвинувшись сильно влево - нереально. Боковая поддержка на сидушке там достаточно выразительная. Это не "седло" ваз-2105, аморфное, как подушка, набитая перьями и одинаковое в любом месте.
И чтобы сохранить целой свою жопу в такой ситуации, за рулем должен был сидеть - максимум, ребенок лет 7-10... Взрослого полюбас проткнуло бы.
PS
Ладно, чувствую, нужно сворачиваться в этой теме, иначе будет очень похоже на оригинальный топик на "фишках", где сотни долбоебов восклицают и закатывают глазки в ужасе...

кста про кардан воткнувшийся в землю, разрушителями мифов данный миф полностью ращрушен, как они не старались а поднять или остановить машину упавшим карданом они не смогли.

, как они не старались

клевком на передок

тогда еще фейка подкину

Palitch
запрограмированно. При совке,"бывалые" даже П-обр скобой страховали кардан от "выпадения" а на тазиках с 2107 серийно это предусматривать начали,кронштеном

у чукчей палка не крутится 😛 .

можете найти передачу и посмотреть хорошо они старалтсь или нет.

RTDS
Сидеть, сдвинувшись сильно влево - нереально.

Кстати о музыке - ещё как реально. Вы что - не видели позы "потсонов" за рулём? И как раз-таки эта сторона получается свободной.
Хотя конкретно в этом случае думаю всё-таки сдвинулся при экстренном торможении

Я сидел на сиденье конкретно этой модели сорокета много раз. Уверяю, что сесть так, чтобы та часть сиденья, в котоой торчит арматура, осталась свободной от жопы - нереально. Каким бы водитель не был "потсоном" и как бы не изощрялся.
В конце-концов, пусть кто-нить из наших, кто имеет такой сорокет от 5 года и моложе, посмотрит на свою машину и на фото, поставит примерно в аналогичной точке ма-аа-аленькое пятнишко мелком или мылом, а потом посидит так и эдак, и посмотрит...

у чукчей палка не крутится

можете найти передачу и посмотреть хорошо они старалтсь или нет.

Хм... Какое забавное утверждение:

Palitch
Ну и труба кардана,тоже не крутиться.

posted 4-6-2013 17:48               
Хм... Какое забавное утверждение:

Palitch

Ну и труба кардана,тоже не крутиться.

эт чейта?

Бля Ппц ну почему она не крутится???? У вас в заднем мосту обгонная муфта стоит??? Принцип работы авто знаете или только на картинке кардан видели?

Ппц ну почему она не крутится???

Если для Вас принципиально считать,то что оборванный кардан,на период соприкосновения с дорожным покрытием,продолжает вращаться-мне как-бэ безразлично,так же как и длина тормозного пути нарт-хореем.Не ругайтесь пжалста,с чего такая экспрессия? Других событий в жизни не происходит?

Palitch
Ну если кардан оборван,и вращающий момент не передаёться-с чего крутиться?

А че за картинка странная с голубым москвичом? У Москвича кардан - сплошной, без промежуточной опоры и крестовины...

А че за картинка странная с голубым москвичом? У Москвича кардан - сплошной, без промежуточной опоры и крестовины...

Но это же не москвичовский кардан...

Но это же не москвичовский кардан...

Ладно, чувствую, нужно сворачиваться в этой теме, иначе будет очень похоже на оригинальный топик на "фишках", где сотни долбоебов восклицают и закатывают глазки в ужасе...

Palitch
Вы в ужасе,да?

Почему в ужасе?

Просто ты изначально говорил про какой-то Москвич...

Palitch
Куёво старались Или автомобиля "москвич" не было

Потом показал фотку Москвича, но с ВАЗовским карданом. Потом опять фотку ВАЗовского кардана.
Потом долго ты не мог понять, почему отвалившийся кардан продолжает крутиться - но вроде тебе это объяснили c грехом пополам 😀

Мож тебе матчасть подучить слегка, а? 😀

В Москве было: ЛР Дискавери-3 въехал в ограждение трамвайных путей: горизонтальная дюймовая водопроводная труба на вертикальных таких-же трубках, вошла где-то в р-не левой передней фары, и прошила машину вдоль насковзь, вышла в р-не левой задней фары, машина была нанизана как шашлык на шампур. Труба, которую в принципе об колено согнуть можно, прошила жип вдоль как масло. Было полно фотографий в сети. Защемила ногу водителя, вроде без особых повреждений, но вылезти сам не мог. Арматурина запросто прошьёт, т.к. калёная.

Док
ограждение трамвайных путей

Док
в принципе об колено согнуть можно

Ну попробуй, силач 😊

Док
Арматурина запросто прошьёт, т.к. калёная

Арматура - мягчайшее железо. Ни разу не каленое. Можно вязать, плющить, идеально варить.

Просто ты изначально говорил про какой-то Москвич...

тPalitch

posted 3-6-2013 23:44            
Ещё тема с обрывом кардана,и упором его в асфальт во время движения не раскрыта.Наблюдал раз у шашлычной на Тульской.И водитель и женщина на переднем сиденье,продолжили движение,после резкой остановки классики,с под\ёмом багажника и клевком на передок ."Улица б**,полна неожиданностей".

прошила жип вдоль как масло.

Арматура - мягчайшее железо. Ни разу не каленое. Можно вязать, плющить, идеально варить.

Арматура - мягчайшее железо. Ни разу не каленое. Можно вязать, плющить, идеально варить.

RTDS
Арматура - мягчайшее железо. Ни разу не каленое. Можно вязать, плющить, идеально варить.

так, гражданин алиен, вы с какой планеты?

лист поднялся и упёрся в кузов .

А чего никто не вспомнил как в "прошлом годе" джип "взлетел" и перевернулся наехав наехав на крышку канализационного люка. Вроде была тут тема.

Makc k-113
так, гражданин алиен, вы с какой планеты?

С планеты, где с арматурой работали, и не раз. И её "каленость" прекрасно известна. Не, ну, без сомнения есть и другие планеты, конечно, где тяжелее своей писи ничего не подымали и о металлообработке знают из интернетов - там да, у них арматура может быть "каленая" 😀

Док
Ага, свяжи свитерок, богатырь )

Восьмерку и десятку неоднократно гнул руками, наматывая в тисках на трубу. Неужто в наши дни среднестатистический мужик не справится с мягким железным прутом 8-10 мм? Грустно... 😞

Восьмерку и десятку неоднократно гнул руками, наматывая в тисках на трубу. Неужто в наши дни среднестатистический мужик не справится с мягким железным прутом 8-10 мм?

Не, я все же не врубаюсь в иронию... 😞
Погнуть в тисках пруток толщиной с мизинец - это подвиг теперь, что ли?

Восьмерку и десятку неоднократно гнул руками, наматывая в тисках на трубу. Неужто в наши дни среднестатистический мужик не справится с мягким железным прутом 8-10 мм? Грустно...

Как говорится: не надо путать куй с трамвайной ручкой 😊)), т.е пруток из стали 20 ГОСТ 30136-94 с арматурой класса А3 ГОСТ 5781-82, или ГОСТ 10884-94 которая была на фото.

Вообще-то такую арматуру, как на первых фото, я руками гнул. Разумеется не идеально ровно и свитерок с неё не связать, но используя свой вес и учитывая длину хлыста согнуть её реально.
P.S. кардан на грузовике терял, (подвесной обрывало), силы инерции вполне хватает на тотальный геноцид всему близко расположенному оборудованию.

Док
т.е пруток из стали 20 ГОСТ 30136-94 с арматурой класса А3 ГОСТ 5781-82, или ГОСТ 10884-94 которая была на фото.

Давай-ка мы уже успокоимся и перестанем играть в шерлокхолмся, определяя марку стали по нечетким фото, поскольку это уже попахивает маразмом, а? 😀

Подавляющее большинство арматуры - это мягкий и эластичный металл. Термически упрочненная арматура существует, но встречается радикально реже. При этом внешне разницы нет вообще.

При этом внешне разницы нет вообще.

Внешне разницы никакой, но есть общая картинка.
Ладно, куй с ним, с Холмсом, но даже мисс Марпл предположила бы по фото, что если арматура проткнула автомобиль, то с высокой вероятностью это ГОСТ 10884-94, нежели ГОСТ 30136-94

Про гнуть руками: ехал как-то по грунтовке, а на выезде в землю вбили заборчик из штырей рифлёнки где-то 12 мм диам. и высотой по метру. я бампером пригнул их чутка, потом сдал назад, вышел чтоб ногой догнуть до земли и проехать. Так я 100 кг весом с трудом их пригнул, и это рычаг прутка в метр. А коротыш хрен согнёшь вообще. Машину мм16 пруток проткунл, имхо запросто.

Дык а я говорю о том, что изначальная вводная неверна. Картинка - фейк! Кто-то талантливо пошутил.

Док
Труба, которую в принципе об колено согнуть можно, прошила жип вдоль как масло.

RTDS
Неужто в наши дни среднестатистический мужик не справится с мягким железным прутом 8-10 мм?

Вообще-то рифленая арматура начинается с диаметра 12

Так и в блоге "путинской" калины на дроме есть, как дромовцы арматурину в боковое стекло поймали с грузовика вроде.
У нас в городе тоже было такое, с трубой. Выглядит жутко, я как раз мимо ехал, там развязка хитрая (кольцевая, с одной стороны горка), с горки вниз по дуге на светофор и поворот (перекресток). Там-то и бум.

http://s13.ru/archives/5351
http://www.rul.by/magazine/53153.html

Вот еще был прикол: http://www.youtube.com/watch?f...e&v=SvAgiFzy5X0

buskermolen
Вообще-то рифленая арматура начинается с диаметра 12 и ее уже не очень то на трубу намотаешь

Ты не в курсе сортамента арматуры.
Буду в гараже - могу сфоткать тебе и 8-миллиметровую рифленку, и 10-миллиметровую, и шестерку - но эту - если найду.

buskermolen
По ГОСТу арматура может быть упрочнена термическим способом или вытяжкой.

Это да. Но большенство арматуры - сыряк галимый.

buskermolen
пруток был дешевый и сделан из говна - такое часто встречается на строительных рынках

Арматура дорогой и не бывает 😊 Это по определению дешевый материал 😊 И то, что я использовал и использую - не со стройрынка, а добротная совецкая арматура. Ну и современная тоже - тесть подкидывает из МОЭСКа.

жестко газель насадилась..

RTDS

Восьмерку и десятку неоднократно гнул руками, наматывая в тисках на трубу. Неужто в наши дни среднестатистический мужик не справится с мягким железным прутом 8-10 мм? Грустно... 😞

Вы таки точно не путаете пруток, ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ в качестве арматуры, и рифлёную арматуру? Она не калёная, в смысле специально термообработку ей не делают, но она горячекатаная, то есть прошедшая деформационное упрочнение, ну и самокал при охлаждении на выходе из вальцов. Согнуть её можно - вопрос в плече и упоре, в смысле, она не ломается, а гнётся. Но при этом гнётся совсем не так, как сырое железо, и вполне может быть использована в роли монтировки, например. Ну и при ударе вдоль оси она совсем не спешит сминаться, и уж автожесть прошьёт без вопросов.

Makc k-113
Вы таки точно не путаете пруток, ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ в качестве арматуры, и рифлёную арматуру?

Блин, ну спектральный анализ я в гараже, ясное дело, не проводил...
Арматура - привозится, скажем, в тот же МОЭСК, вместе с другим прокатом - уголком, трубой, швеллером и т.д. Привозится для тамошних рабочих бригад.
Внешне - рифленая арматура. Достаточно мягкая, чтобы при нужде её гнуть, плющить, идеально варится сваркой... Ну не скажу я про неё ничего более точно, я ж не металлург...

в тот же МОЭСК, вместе с другим прокатом - уголком, трубой, швеллером и т.д. Привозится для тамошних рабочих бригад.

Так главное - если взять кусок этой арматурины и начать кувалдой заколачивать в асфальт - она заколачивается или сгибается буквой зю? Мягкий пруток обычно сгибается, арматурина - заколачивается. Ну и косвенно можно определить по упругой деформации - арматурина сильно пружинит, возвращается на четверть прогиба, пруток - остаётся практически в том положении, как загнули.

Фак... Ну от таких вопросов я уже начинаю путаться в показаниях... 😀 Имеется в виду МОЭСК на Ставропольском проезде который... Может он и МОЭК - или как-то еще... Или это теплосети? Йух знает...
Короче, та контора, которая в конце Ставропольского проезда 😊 У меня там тесть слесарит. Если это так уж важно для определения состава стали в арматуре, могу сегодня вечером стопроцентно узнать, как эта хня называется 😊 Но не о ней сейчас речь, в общем-то...

RTDS
Фак... Ну от таких вопросов я уже начинаю путаться в показаниях... 😀 Имеется в виду МОЭСК на Ставропольском проезде который... Может он и МОЭК - или как-то еще... Или это теплосети? Йух знает...
Короче, та контора, которая в конце Ставропольского проезда 😊 У меня там тесть слесарит. Если это так уж важно для определения состава стали в арматуре, могу сегодня вечером стопроцентно узнать, как эта хня называется 😊 Но не о ней сейчас речь, в общем-то...

Да хрен с ней, как оно называется и из чего сделано. Важно, гнётся ли оно при попытку забить во что-то умеренно прочное. Арматурный рифлёный пруток не гнётся, и насадить на него машину технически реально.

Не гнется при какой длине? На фото машину проткнул чуть ли не трехметровый кусок... При такой длине он весьма гибкий - дети согнут, если середину на пень обопрут...

судя по всему скоро последует предложение встретиться на нейтральной территории с образцами своей арматуры и дружно гнуть

это так, реплика в зал

))) видимо, к тому и идет

Khiv
судя по всему скоро последует предложение встретиться на нейтральной территории с образцами своей арматуры и дружно гнуть

Да! И пусть победит сильнейший! 😀
Нет, не так....
И да восторжествует истина!
😀

RTDS
пусть победит сильнейший!

Khiv
призовая игра - отрывание кардана?

смысл арматуры - выдерживать огромные нагрузки на растяжение.
некаленое мягкое железо с этим не стравится.
то, что некаленое - не арматура, а именно, металлический прут, хоть и выглядит так-же.

RTDS
Не гнется при какой длине? На фото машину проткнул чуть ли не трехметровый кусок... При такой длине он весьма гибкий - дети согнут, если середину на пень обопрут...

Если его гнуть ЗА СЕРЕДИНУ - согнётся. А если упираться в торец - то упираться придётся бронетехникой, автомобиль ниасилит. Это уже не металлургия, это сопромат. Но тоже, сцуко, техническая наука.

RTDS
Второй момент - там, где она якобы "пробила " сиденье, находилось бедро водителя. Если бы ээто было правдой, сиденье было бы пропитано 2-3 литрами кровушки.

Palitch
Настолько сложный?И отражение полицая с бляхой.И ржа на сиденье.И следы вырванной из дороги арматурины.И кусочки дорожного покрытия под определённым углом.

Makc k-113
А водитель при ударе лома соскальзывает чуть вперёд и железяка проходит под жопой. ПОВЕЗЛО.

Прут прямой. Его ни разу не покорежило...

Не верю.

Ну я и говорю - хороший талантливый монтаж. А мы тут усираемся, споря за сопромат и металловедение...

"20% палладия, 30% иридия, остальное медь!"

"Слава, ну какая еще экспертиза?! Яник тебя развел! Какой там сплав - чапельный, что ли?.." (с) х/ф День выборов

Palitch
Ещё тема с обрывом кардана,и упором его в асфальт во время движения не раскрыта.

RTDS
А арматурина, да еще и такой невъебенной длины, как на фото - хлипкая и хлюсткая.

RTDS
НЕВОЗМОЖНО сидеть взрослому человеку на этом сиденье, чтобы на месте пробития не было бедра правой ноги. НЕ-ВОЗ-МО-ЖНО.

Самосвальщик
поднял арматуру передними мостами, её край поднялся где-то на метр и пробил мне один из воздушных ресиверов и порвал пневмомагистраль в середине рамы.

оттуда

Зацепил торчащую арматурину ~15-20 см, она начала входить в слон и попутно подниматься из земли.
А то, под каким углом она может войти, невозмодн предугадать т.к. металл имеет эластичность.

mnkuzn
А как ваша арматурина ПОСЛЕ выглядела? Прямая, как стрела?

А на исходной картинке лично мне уверенно кажется, что явно тольше двадцатки. Я её бы определил, как 16 мм...

тольше двадцатки

16 мм...

Ее Разрушители легенд раскрыли.

А .M.
CEMEHbi4
posted 4-6-2013 10:32               
кста про кардан воткнувшийся в землю, разрушителями мифов данный миф полностью ращрушен, как они не старались а поднять или остановить машину упавшим карданом они не смогли.

sladerfox
Простите?

Ну, самосвальщик рассказывает, что в его случае проткнувшая машину арматура-двадцатка погнулась. А в обсуждаемом сообщенииарматура выглядит, как более тонкая, но при этом осталась ровной, как стрела...

Так это объяснимо: сколько весит машина в первом сообщении и какая там толщина железа? В моём случае было почти 17 тонн качественного и толстого шведского железа.

Palitch
Моляться чтоли на этот телевизор?

А что на вас молится надо? Или кто то уже предъявил кардан которым кто то в землю воткнулся? Или только байки пересказывать можете?

А что на вас молится надо

Palitch
posted 3-6-2013 23:44            
Ещё тема с обрывом кардана,и упором его в асфальт во время движения не раскрыта.Наблюдал раз у шашлычной на Тульской.И водитель и женщина на переднем сиденье,продолжили движение,после резкой остановки классики,с под\ёмом багажника и клевком на передок ."Улица б**,полна неожиданностей"

Или только байки пересказывать можете?

У нас в городе не так давно насадили машину на леерное ограждение:
http://www.news29.ru/novosti/p...atki_lico/25593
Водителю повезло - только щеку порвало.

RTDS

Ну, самосвальщик рассказывает, что в его случае проткнувшая машину арматура-двадцатка погнулась. А в обсуждаемом сообщенииарматура выглядит, как более тонкая, но при этом осталась ровной, как стрела...

В случае самосвала арматурина разнесла вспомогательные агрегаты, после чего упёрлась в раму (потому что там больше некуда деться). А на снимке - прошила полик, сидушку и стекло, все преграды относительно слабые (по крайней мере, пробить их ломом никаких проблем, в отличие от пятимилиметровой сталюки рамных профилей). Так что моё "чувство реализма" ничуть не протестует - могло так получиться. И что водитель отделался поцарапанной жопой - тоже могло. Куртка скорее всего висела сзади на крючке над дверью и была "собрана" по пути арматуриной.

Palitch
Моляться чтоли на этот телевизор?

Прохожий
У нас в городе не так давно насадили машину на леерное ограждение:

Makc k-113
Так что моё "чувство реализма" ничуть не протестует - могло так получиться.

Именно чудо. Вероятность всегда бывает

mnkuzn
И посмотрите на деформацию этого леера на второй фотке.

Во всем виноваты бетонки. В 2006 так раллийную машину WRC подбило.

в отличие от пятимилиметровой сталюки рамных профилей).

Palitch
Мне ролевухи ни к чему. И какая связь
между тем ,что я запостил-
Нв

RTDS
Абсолютный фотожопный фейк.
Поверить в подобное может только офисный мажор-задрот, не державший в руках инструментов, материалов, не имеющий представления о свойствах материалов и никогда ничего не делавший своими руками. В общем-то, именно на такую аудиторию и ориентирован ресурс "Яплакал".

лет 10 назад в новосибе когда еще строили "ипподромскую", под мостом (ул кирова) лежали бетонные плиты (разбиты в пух и прах), на моих глазах арматура 16мм прошила ваз-2108 через днище и попало между передними сиденими и воткнулось в заднее сидение. пассажиры в рубашке родились.
так что прошивается только так.
днище не такое уж и толстое. а арматура - очень крепкая, упругая и жесткая. попробуйте ее согнуть на 90 град, так для интереса

RTDS

Восьмерку и десятку неоднократно гнул руками, наматывая в тисках на трубу. Неужто в наши дни среднестатистический мужик не справится с мягким железным прутом 8-10 мм? Грустно... 😞

а вы не путаете "арматуру" и "катанку" ?

И посмотрите на деформацию этого леера на второй фотке.

RTDS
Я сидел на сиденье конкретно этой модели сорокета много раз. Уверяю, что сесть так, чтобы та часть сиденья, в котоой торчит арматура, осталась свободной от жопы - нереально. Каким бы водитель не был "потсоном" и как бы не изощрялся.

Уверяю, что легко и непринуждённо смогу так сесть (и сел). А потом вам покажу на улицах сотни так сидящих

ищите ГОСТ по дорожным плитам, ни в одной плите не используется в качестве арматурной сетки арматура диаметром более 10мм. макс 12 в толстых аэродромных плитах, асе что толще идет для петель и пр лабуды но там куски оч короткие.

Rusl@
Уверяю, что легко и непринуждённо смогу так сесть (и сел). А потом вам покажу на улицах сотни так сидящих

И я сидел, и уверяю обратное.
Сесть - можно. Если мудак - то можно и похлеще извратиться. Можно, скажем, ногу за голову засунуть, если гибкость позволяет. Вот только ехать так нереально - ибо просто неудобно. У сиденья С40 неплохая боковая поддержка - проще говоря - "борта". Каким бы долбоебом не был человек, он естесственным путем, благодаря силе тяжести, располагается в центре сиденья, симметрично осевой линии. Тем более, на тряской грунтовке - посмотрите картинку повнимательнее.

Я еще в рамках каких-то странных фантазий могу теоретичесик допустить, что некий нелепый человек добровольно прилагает усилия, чтобы сидеть неудобнее, чем это получается естесственным путем (хотя вопрос ЗАЧЕМ остается открытым)на ровном автобане, но не на той мухосранской сельской дороге, которая изображена на фото.

В общем-то, и большинство тут дискутирующих сходятся во мнении, что сидеть так и ехать нереально.

а может, ему тупым концом просто сало в сторону отодвинуло? Ну, гематома-то есть, наверное, а кусок не вырвало?

Ну, кагбэ специфика взаимодействия материалов не предполагает такого результата при малой скорости. Попробуйте нажать ножом на пакет с соком - он промнется. А если ударить резко - будет дырка.
"Отодвинуть сало" можно - но только если "медленно и печально". Но тогда и железо кузова не будет пробито, а армутура либо соскользнет, либо согнется.

RTDS
И я сидел, и уверяю обратное.
Сесть - можно. Если мудак - то можно и похлеще извратиться.

Вы, похоже, не читаете даже. Я вам об этом и говорю - полно мудаков, сидящих "по потсански". И повторюсь: легко сяду так (как они), что эта арматурина пройдёт как на фото и это даже не будет в миллиметре от меня

Rusl@
сидящих "по потсански"

Rusl@
Я вам об этом и говорю - полно мудаков

Увы, довод "я вам говорю" я воспринимаю только в тех случаях, когда сам крайне далек от вопроса. Скажем, если кто-то попробует меня убедить к чем-то, касающемся, скажем... скажем... быта в стране Уругвайщине - я, весьма вероятно, поверю, ибо сам не владею вопросом. Ну, как минимум, до появления иных сведений по той же теме.
Касательно же дорожного движения в нашей раше, я просвящен не менее, чем иные, и моя практика говорит об обратном. Если под "посадкой по-пасански" подразумевается некое целенаправленное СМЕЩЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ В ЛЕВУЮ ПОЛОВИНУ СИДЕНЬЯ (вопрос ЗАЧЕМ по-прежнему открыт) - то это полная ерунда, утверждаемая, пардон, чисто для спора ради спора. Никакой, даже самый бараноподобный "пасан", не станет сидеть НЕУДОБНО и ВОПРЕКИ ЗАКОНАМ ФИЗИКИ, под которыми я подразумеваю силу тяжести, заставляющую жопу естественным образом смещаться в центр сиденья с развитой боковой поддержкой.

PS
Хотя, может, действительно имеется в виду

Khiv
на корточках?

Ну, тогда я и впрямь чего-то не догоняю 😀

по пацански - на кончике сидения?

На коПчике 😀

а, типа развалившись? когда тело держится на копчике и лопатках?
не, такой хоккей нам не нужен.

RTDS
И я сидел, и уверяю обратное.

Rusl@
полно мудаков, сидящих "по потсански". И повторюсь: легко сяду так (как они)

RTDS
Никакой, даже самый бараноподобный "пасан", не станет сидеть НЕУДОБНО

:D

..

Khiv
это как?на корточках?

RTDS
Увы, довод "я вам говорю" я воспринимаю только в тех случаях, когда сам крайне далек от вопроса

RTDS
Если под "посадкой по-пасански" подразумевается некое целенаправленное СМЕЩЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ В ЛЕВУЮ ПОЛОВИНУ СИДЕНЬЯ (вопрос ЗАЧЕМ по-прежнему открыт) - то это полная ерунда

RTDS
Никакой, даже самый бараноподобный "пасан", не станет сидеть НЕУДОБНО

Пошел какой-то абсурд..
ОК, пусть так и будет 😀 Я уже не спорю...
Да, так действительно ездит каждый второй. Аминь.

Давайте создадим тему "В чем цимес сидеть на одной половине жопы?"! 😀

mnkuzn
"В чем цимес сидеть на одной половине жопы?"!

Какая стандартная длина такого прутка? Сравните угол, под которым он торчит, на фото с багажником и сзади издалека. Как будто на последнем снимке прут круче задран в небо.

mnkuzn
Давайте создадим тему "В чем цимес сидеть на одной половине жопы?"!

Наверно в том же, что и держать левую руку на руле на 2 часа (ну минимум на 1 час или на 12)

почти аноним
второй вариант: правая рука занята переключением передач, но при этом надо активно рулить

почти аноним
тело при этом отклоняется от вертикали и руку приходится класть сверху

Rusl@
при активном рулении рука лежит на руле на 12 часов

Самосвальщик
Так же сейчас езжу

Так меня ещё в автошколе 20 лет назад так учили: если хват 2 руками, то на 10 и 2 часа; а если одной рукой то на 12.

Самосвальщик
Так меня ещё в автошколе 20 лет назад так учили

Обалдеть! Надо записать в цитатник, что при активном рулении рука лежит на руле на 12 часов

Видимо какие-то особенности именно вашего организма

Так меня ещё в автошколе 20 лет назад так учили: если хват 2 руками, то на 10 и 2 часа; а если одной рукой то на 12

почти аноним
если Вам надо, чтобы машина вильнула влево, когда Ваши руки на 10 часах - Ваши действия?

почти аноним
попробуйте сохранить вертикальность позвоночника при переносе веса на одно полужопие

Можно спросить зачем мне это?

Это если у меня одна рука на руле? Она крутит руль влево, в это время вторая подхватывает руль и доворачивает...

на грунтокве не самого лучшего качетсва каждый второй смещается всем телом вперед (видимо особенности строения организьма позволяют так лучше видеть дорогу), и жопа будет находиться ближе к краю сидения, чем вошла арматура

почти аноним
причтите мое первое сообщение о смене позы, там-же и необходимость этого.

почти аноним
чтобы у Вас не было заминки в термине "длительный", уточню: двое-трое-четверо суток за рулем

почти аноним
вторая в это время выключила передачу. ей еще надо доделать движение по включению передачи. Одной левой руки на 45гр не хватит, чтобы обьехать машину впереди или резко перестраивающуюся справа налево. при этом надо учесть, что и задницу нельзя подставлять тому, кто догоняет сзади, т.е. резко тормозить нельзя, надо уходить.

Брат 3 года назад на 2105 подпрыгнул на длинной продольной тяге что на мост идет, а вторую в салон загнал, как умудрился - молчит, таз правда старый как ископаемое от мамонта, ксати про прыжки на кардане, видел согнутый от буханки, на вопрос чем это его так - перегруз, рывок и прыжок