муки выбора 126W / Mazdа323/ passat

Добрый вечер.
вариант раз
1. MB 126W, 1982 г.в., 3.0 дизель (ОМ603), АКПП.
Бит сзади, но сделан. вызывает сомнение правое заднее крыло.
Поверхностный осмотр много гнили не показал, по кузову естественнно косяки есть. на яму пока не загонял.
Собственно вот

На что еще обратить внимание?
кто имел сей агрегат в эксплуатации?

вариант 2
2. Мазда 323, 1995 (рестайлинг)
2 литра, АКПП, полный электропакет.
Слегка бита спереди, немного цветет- некритично.
в перспективе ремонт подвески по кругу+ новый бампер

Вариант 3
3. ну и в ценовую категорию попадают пассаты всех мастей 😊
сижу думаю что брать...

на мелочи типа разбитых фонарей и лысой резины можно закрыть глаза 😊

Красавец.

по крокодилу меня терзают смутные сомнения.
1. коробка АКПП
2. дизель
сколько это еще проходит?
ну и плюс кузов конечно- это отдельная песнь

лучше велик.

У соседа в 2002 году был такой в идеальном состоянии. Ломался постоянно (с его слов).
Но он говорил так: "что я возьму себе за эти деньги, вместо этого роскошного мерса?".
Только у него купе был.

IS90
по крокодилу меня терзают смутные сомнения.1. коробка АКПП 2. дизель сколько это еще проходит?

IS90
3.0 дизель (ОМ603), АКПП

Опасное сочетание.

Niklaus.s
если не насиловали - то еще походит.
у знакомого был такой лет 8 назад, сыпаться особо не сыпался, но внимания машина требует изрядного. Собственно как любой автомобиль старше 10 лет.

Так он уже походил.

IS90
Бит сзади, но сделан. вызывает сомнение правое заднее крыло.
Поверхностный осмотр много гнили не показал, по кузову естественнно косяки есть. на яму пока не загонял.

Alex_F
Так он уже походил.

126, а если еще и в купе - ммммм... Видел такой в Екб, после хорошего ремонта и тюнинга. У меня вообще что-то типа мечты - купе 124. Только вот где его взять такого, чтобы и не ломался, и ездил?

IS90
сижу думаю что брать...

Новый бюджетный автомобиль нет возможности купить?

mnkuzn
126, а если еще и в купе - ммммм... Видел такой в Екб, после хорошего ремонта и тюнинга. У меня вообще что-то типа мечты - купе 124. Только вот где его взять такого, чтобы и не ломался, и ездил?
а!

------------------
Вот такие пирожки с котятами

Это не ездить, это поеб@ца.
Я за мерин однозначно, но не дизель.

Не, этот мерседес не советую. Тяжелая неповоротливая древняя машина. Можно было бы взять, если был бы не битый и НЕ дизель. Ну и год -это же рухлядь уже. )))))

Если нравится- надо брать.Советы слушать бессмысленно.Только сравнение непонятно 126 и мазда.)))Машина на то для чего приобретается?

IS90
сижу думаю что брать...

но тока не дизель. и не битый. Битый зацветет, душа будет рыдать )))))

TigroKot-2
Ну и год -это же рухлядь уже. )))))

TigroKot-2
но тока не дизель. и не битый.

TigroKot-2
но тока не дизель

126-й это вещь!
Вложений требует, и немалых.
Но, автомобиль ОЧЕНЬ харизматичный!

Garry 357
126-й это вещь!
Вложений требует, и немалых.
Но, автомобиль ОЧЕНЬ харизматичный!

По Вашему описанию, не вещъ, а недвижимость.

Только сравнение непонятно 126 и мазда

Если просто возить себя на работу и в ашаны всякие то логан какой нибудь или калину или малину.

Праворукого японца!

Новый бюджетный автомобиль нет возможности купить?

По Вашему описанию, не вещъ, а недвижимость.

Мой друг год назад купил 126-й 1987 года. Довёл до ума и постоянно вкладывает средства.
Но, результат того того стоит.

IS90
новый бюджетный автомобиль тут будет совсем не бюджетен

Понятно. Но выбранные Вами в случае поломки или аварии тоже дорого обойдутся.

Но выбранные Вами в случае поломки или аварии тоже дорого обойдутся

к слову я выбирал по соотношению цена качество. ну и немного экстерьер)

но тока не дизель.

Опасное сочетание.

carrier
А вроде ничего там так дизеля.

Я не писал что там плохие дизеля. Просто тому дизелю 30 лет.

Garry 357
126-й это вещь!
Вложений требует, и немалых.
Но, автомобиль ОЧЕНЬ харизматичный!

По мне так, интересней 116 кузов. А 126 если брать, то мне это не понятно, я бы брал 140.

IS90
почему? или это только касательно крокодила?

Дизеля более 10 лет брать не советую. Там ремонт в случае чего выкатить могут такой, что будет дороже самой машины. ИМХО.

Просто смысла не имеет. Если хочется экономить на топливе, то это вообще не та машина на которой экономят.

TigroKot-2
Просто тому дизелю 30 лет.

carrier
Старые дизеля миллион и более выхаживали без вопросов.

А турбины, ТНВД, прочая трибуха тоже?

Не, есличо, мне пофиг, но я бы все равно не брал машину битую в зад.

что про пассат-то никто слова не скажет?

IS90
что про пассат-то никто слова не скажет?

TigroKot-2
А турбины, ТНВД, прочая трибуха тоже?

IS90
что про пассат-то никто слова не скажет?

А какой пассат? Тех лет, 90х? убогий он шибко... Всмысле узенький... А еще у нас на работе его нагрузили (универсал) и у него жопку согнуло вниз. )))))) Чувак (другой уже) бывший коллега, поимел его, потом опять же быстро скинул и взял 124 кузов, но я его не видел.

У моего друга отчим сначала купил пассат. Он не ломался, но он плевался от комфорта. Сменил на ауди 90, бочку. Поездил с месяц-два, она его буквально трахнула в плане ремонта... В итоге он совершенно удачно скинул авдотью и взял себе 124 мерен со странной цифрой, 260 по-моему... Дык вот на этом ведре он долго и с удовольствием ездил. Я как раз тогда взял 32 кузов длиннобазный, он ко мне как в музей ходил, говорил что роскошная машина но такую под окнами не кинуть. ))))

Есть еще хорошая машина тех лет: 34 кузов БМВ, если не битая, то надежная и долговечная машина. Брать надо после 91 года.

ЗЫ: надо иметь ввиду что все машины девяностых, особенно мерседесы, могут быть ворованными... В те времена у нас вояки в германии еще стояли, и грузовыми самолетами таскали сюда всяческие мерседесы.

carrier
если в солярке воды не было и фильтра вовремя меняли.

что-что? Где-где, чего не было? Вам самому то не смешно? Раша, не было воды в солярке? ))))))))

В общем, спорить я не хочу, я только констатирую что в дизеле нарваться на дорогостоящий ремонт многократно перекрывающий экономию на топливе -как два пальца об асфальт.

Ежели В3,то их ещё лет десять назад добил

если в солярке воды не было и фильтра вовремя меняли.

надо иметь ввиду что все машины девяностых, особенно мерседесы, могут быть ворованными...

Раша

34 кузов БМВ, если не битая, то надежная и долговечная машина. Брать надо после 91 года.

IS90
как-то фиолетово, ибо не

Это хорошо.

Самые лучшие моторы БМВ тех лет, это М-30 ЕМНИП (2,8 -3,5) литра атмосферники. Рядная шестерка, надежная как танк. О хорошем состоянии мотора будет говорить его ровная работа без видимой вибрации. Т.е. это когда смотришь на мотор в наушниках и не понятно, работает он или нет 😀

Ну и может я банальную вещь скажу: у системы охлаждения ни в коем случае не должно быть видимого ремонта. Ну типа заплаток радиатора, патрубков, на радиаторе не должно быть следа от вентилятора. Вентилятор на муфте, на холодной должен почти свободно крутиться, на горячей, со значительным усилием.

IS90
чем?

Старый автомобиль, дизель и "автомат". Такое впечатление, что в одной машине Вы решили собрать максимальное количество потенциальных проблем.

Garry 357

Мой друг год назад купил 126-й 1987 года. Довёл до ума и постоянно вкладывает средства.
Но, результат того того стоит.
[/URL]
[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/7472161.jpg]

А чего стоил результат?

Я бы искал дряхлую а-6 до 98 года. Как ни странно тут бегает такая выглядящая живой с рязанскими номерами.

А чего стоил результат?

Выглядит авто великолепно, бегает - будь здоров 😊
Удовольствие от езды огромное 😊

1982 год и OM603 в одном кузове с завода не бывает.

Garry 357

Выглядит авто великолепно, бегает - будь здоров 😊
Удовольствие от езды огромное 😊

Я про гнусные деньги!

А ,про деньги...
Учитывая стоимость деталей S-класса в общей сложности около 500 т.р. ушло...

А бюджет то какой?

Garry 357
А ,про деньги...
Учитывая стоимость деталей S-класса в общей сложности около 500 т.р. ушло...

+ время + неучтённые крохи. Ага. Небюджетненько! Кридитовозка выстанет помягче.

carrier
Не смертельно .Старые дизеля миллион и более выхаживали без вопросов.

HARON
к 400-ам тысячам двиг помирал, не колом и сразу, но ни тяги, ни холодного пуска, и расход, и жор... правда 300тд не сталкивался - 2 и 2.4 дизеля. очень плавный ход, удручающая динамика, не малый по современным меркам расход... сгнили давно, редко встретишь восстановленный...

Да все правильно. В байки про миллионы километров глупо верить ))))

TigroKot-2
В байки про миллионы километров глупо верить ))))

HARON
может какие-то и выхаживали.

HARON
грузовики довольно свободно выхаживают миллион, отдельные экземпляры до 1.7-1.8 - это очень много, но встать может в любой момент, по любой причине, причем серьезной...

Дык этсамое... Сколько там на тахометре грузовика максимум? )))))))

Он за свою жизнь и пробег делает тупо меньше оборотов. Раз меньше оборотов -меньше нагрузка, меньше и износ. Компрессия у них зачастую ниже, передач больше, есть понижайки всяческие... На них редко соревнуются друг с другом...

1982 год и OM603 в одном кузове с завода не бывает

не малый по современным меркам расход...

Дизельное топлива у вас в регионе нормального качества? За деньги этих утюгов ничего нового купить нельзя?

carrier
Да запросто пройдёт.Мотор можно убить и за сто тысяч.Можно и миллион проехать.Для грузовика миллион норма.Вон грек вообще четыре намотал.
http://www.worldcarfans.com/10...lion-kilometer

IS90
у 2х литровой мазды с автоматом, расход 10-11 л, однако.
против 7-8 дизеля.

а подробней можно?

Можно:

Здесь: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W126 по номеру шасси можете узнать с каким мотором вышел этот 126 с завода.

Газ??? Это еще удваивает стоимость приобретения.

Alex_F
Газ??? Это еще удваивает стоимость приобретения.

крокодил жрет примерно десятку и нифига не едет, если речь о 2 и 2.4...

а двухлитровая мазда может быть переведена на газ

Газ??? Это еще удваивает стоимость приобретения.

Дизельное топлива у вас в регионе нормального качества? За деньги этих утюгов ничего нового купить нельзя?

есть нормальное редко, в большинстве **вно.

Поживший дизель, автомат и паршивое топливо... Я бы не рискнул.

IS90
Хорошая шутка
Куда там балон-то ставить? на крышу?

IS90
речь идет о трехлитровом дизеле.

IS90
не совсем так.
газобалонное оборудование с работой ественно, выйдет под 1000 у.е.

HARON
по ссылке не написано - мотор прошел или авто

carrier
Авто естественно.Пробег 4,6 ляма.Там написано,что это время три раза меняли мотор.

HARON
а что там еще написано