2013 год 60 часов За Рулём

Вроде как заявленное шоу именуется "марафон".

Но есть одно маленькое но. В тексте буковками написано - "ёожику понятно что машина проехавшая 9000 кандидат на первое место, а не машина прошедшая 10000 км".

Хотя мои знания математики грят что 10000 больше 9000 на 10%.

Это каГ так?

чо?

Журналы читаю, просвещаюсь, делюсь сакральными знаниями.
Вопросы задаю. Какой конкретнее у Вас вопрос??? 😊

Я давно уже эту мурзилку не покупаю и не читаю, потому как неоднократно уличал их на вранье и откровенной подтасовке фактов, что по марафонам, что по стоимости эксплуатации.
К примеру, для своего любимого лохана они не считали стоимости ТО, так как делали его самостоятельно, зато на другие автомобили они непременно включали стоимость ТО у оф. диллера (самое дорогое).

ASv
К примеру, для своего любимого лохана они не считали стоимости ТО, так как делали его самостоятельно, зато на другие автомобили они непременно включали стоимость ТО у оф. диллера (самое дорогое).

Продажная пресса. Верить никому нельзя(с).)))

carrier
Верить никому нельзя

ASv можно!
Готов расширить список 😛

Это не предел эээ авто ревю (?? вроде) - включило в стоимость экспллуатации востановление после ДТП - и таки тож - модель просрала своему аппоненту немного правда - но подороже вышел км пути

Maksim V
Вы как всегда - были очень не внимательны при чтении .

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
Готов расширить список

Радовался как ловко "псевдо человек" (журнализд) выполнил заказ.

Maksim V
читайте внимательнее .

Maksim V
В той статье были оговорки и сноски и комментарии ... читайте внимательнее .

Alexandr13
Готов расширить список

Maksim V
В той статье были оговорки и сноски и комментарии ... читайте внимательнее .

Мелким шрифтом на следующей странице? 😊)) Так это и называется журнализдика.

А методика построения объективной картины проста - но хлопотна. Вписываешься на форум интересуюещей модели и смотрищь, о чём беседы идут. Ремонт каких узлов обсуждают, какие цифры денег на ТО озвучивают. Ещё есть drivernotes.net - весьма удобно как для себя, так и для ознакомления с другими.

p.s. А в чём суть вопроса? Проехать 60 часов не паркуясь? Я как-то не вижу в этом ужаса для машины. Машина выходит на режим где-то через час движения, и дальше ничего нового не происходит - просто растёт пробег, как он рос бы и при езде час в день.

Makc k-113
Машина выходит на режим где-то через час движения

Alexandr13
Хотя мои знания математики грят что 10000 больше 9000 на 10%.

Это не 10000 больше 9000 на 10%, это 9000 меньше 10000 на 10%. А 10000 больше 9000 на примерно 11,11%. Не зачет!

Rusl@
Это на какой такой режим она через час выходит?!

Прогревается всё, что может прогреться - резина, мортеры, смазка в шрусах и т.п. И далее что час ехать, что 60 часов - машине всё равно.

И далее что час ехать, что 60 часов - машине всё равно.

Makc k-113
Прогревается всё, что может прогреться - резина, мортеры, смазка в шрусах

Makc k-113
Прогревается всё, что может прогреться

Makc k-113
И далее что час ехать, что 60 часов - машине всё равно.

Прогревается всё, что может прогреться - ... мортеры,

Я Авторевю не покупаю после поклёпа на АБС у Тигуанов. Сам эксплуатировал в Германии зимой арендованный дорестайл - 4000 км по обледеневшим автобанам, до 210 км\ч, жена рестайл гоняла год в России - и чё? Где проблемы-то? В мозгах журналюг?

Где проблемы-то? В мозгах журналюг?

официально признана

Да хоть Святым Престолом она будет признана. Нет её и всё тут.

mnkuzn
Т.е. за 60 часов износ будет такой же, как и за час? Или где?

За 60 часов подряд - заведомо не больше, чем за 60 дней по часу в день. Тапок в пол - да, возможны варианты. В технике есть такое понятие - продолжительность включения. Автомобильные двигатели (в отличие от авиационных и некоторых судовых на ПВ 100 не проектируются. Но про тапок в пол речи не было.

Ребята, посмотрите на современные относительно бюджетные иномарки критически. Никакой дорожный просвет, огромные свесы, моторы 100-130 л.с. объемом 1,4-1,6л, расход топлива в районе 10 л. на сотню в городе, как и у 20-25 летних жигулей, металл - фольга, а цена - под 700 тыс. ЗА ЧТО??????
Есть конечно пара-тройка авто, типа Логана, отрабатывающих свою цену. Но взять к примеру ту же Мазда 6. Да нах мне её блютуз с айфоном и прочими электронными прибамбасами, если на ней страшно с асфальта съехать. Не, не понимаю такие машины. Ладно бы 250 л.с. и максималка 250, ну то ещё понятно. Но к чему эта "пузотёристость" на дохлых моторах и одноразовых современных консервных банках - х.з. Да не пошли б в жопу со своим разводом эти маркетологи.... Реально, Калина рулит, без обид........

Alex01
Да нах мне её блютуз с айфоном и прочими электронными прибамбасами, если на ней страшно с асфальта съехать

Но про тапок в пол речи не было.

Maksim V
Здрасте - приехали . Вы не перестаёте удивлять своей дремучестью . 60 часов машина идёт с полным газом на максимальной скорости - останавливаясь только для дозаправки и смене водителей и резины - там резина в ноль изнашивается за 5000 км .

Да я как-то не разбираюсь в цветовых оттенках стен дома, который построил Жур 😊. А вы наизусть все журналистские сказки знаете? В начале темы было сказано про "марафон 60 часов". Марафон, а не удолбание апстену. Если дурь в пол - тогда это сродни конкурсу "раздолбай рояль голыми руками за двадцать минут". Принципиально нештатное использование техники имеет крайне мало общего с её свойствами при штатном использовании. Победит изделие чугунолитейного завода им. Черепановых - оно и пополам раздолбанное будет как-то ковылять, в отличие от.

В начале темы было сказано про "марафон 60 часов". Марафон, а не удолбание апстену. Если дурь в пол - тогда это сродни конкурсу "раздолбай рояль голыми руками за двадцать минут". Принципиально нештатное использование техники имеет крайне мало общего с её свойствами при штатном использовании.

А нах вам ваша квартира, если в ней даже печки нет и колодца во дворе? А нах вам ваш мобильный, если он тянет максимум пару километров, да ещё и батарейка максимум пару дней держит?

Жизнь не стоит на месте и не стоит хвастаться тем, что вы стареете и не успеваете за нею

Maksim V
Грустно . Сейчас стало модным хвалиться тем , что "газет-журналов не читаю - телевизор не смотрю - там всё врут .....)
Продолжайте упорствовать в своих заблуждениях .

Грустно - знание каких-то попсовых шоу уровня недалеко от Дом-2 стало считаться знанием матчасти... Ну да Дарвин вам судья и Лада Приора суперавто. А я на своей ломучей и ненадёжной опять буднично пробежался до Крыма, и опять ничего не сломалось. Ну так я технику штатно использую, а не в пол. Хотя по ночному участку Днепропетровск-Харьков стрелочку за 190 загнал, есть такой грех (реально это 160, но вид пройденного почти до конца спидометра заворживает 😊)

Rusl@
А нах вам ваш мобильный, если он тянет максимум пару километров, да ещё и батарейка максимум пару дней держит?

Alex01
Даром не нужны мне эти электронные прибамбасы в машине вместе с этой машиной, на которой сцыкотно с асфальта съехать

Alex01
Тоже мне, спортивный боллид хренов с дрыгателем 1,6л

Alexandr13
Так старый как раз неделю держал - а новый да - каждый вечер на зарядку встает

Alex01
Вот оно, словоблудие

Херню порете. Спортивный болид с "дрыгателем 1,6" был у меня лично - посмотрел бы я, как бы вы меня догоняли.

Не надо передёргивать. Разговор об относительно бюджетных авто мощностью 100-130 л.с. и с никакой геометрической проходимостью. И нахуа они нужны, будь в них хоть тыщща блютузов и подстаканников? .... А да, для понтов наверно, забыл про них .....

Rusl@
И сейчас есть такие, которые неделю держат.

Alex01
Не надо передёргивать. Разговор об относительно бюджетных авто мощностью 100-130 л.с. и с никакой геометрической проходимостью. И нахуа они нужны, будь в них хоть тыщща блютузов и подстаканников? .... А да, для понтов наверно, забыл про них .....

Вообще разнообразие предложения и ассортимент при современном "медийном каптиализме" неуклонно снижается. Независимых производителей практически не осталось, в мире есть пяток гигаконцернов с незначительной автономией филиалов. Соответственно есть одинаковый массовый товар и неподъёмно дорогой эксклюзив. Если 70% нужен автомобиль с понтами, а не функционалом - 95% будут вынуждены покупать такой автомобиль, и только 5% смогут себе позволить иное. Машина с никакой геометрической проходимостью может быть вполне разумным выбором - если от неё нужно именно это. Она технически проще и экономичнее высокого полнопривода и/или имеет лучшие ТТХ в своей узкой нише. А подмена понтами и модными фишками реальной эффективности - это отдельная тема, далеко не только автомобильная.

Makc k-113
Независимых производителей практически не осталось,

Makc k-113
Если 70% нужен автомобиль с понтами, а не функционалом

Makc k-113
далеко не только автомобильная.

Да есть такая тенденция, я многократно это наблюдал, мониторя рынок б/у - катастрофически жмотят на движках, и хорошо, если хоть фарш присутствует.
Дохлятыны 9 из 10.

ASv
катастрофически жмотят на движках

А ты на людей наезжаешь - типа жмотятся. Эхх ты.

Alex01
Разговор об относительно бюджетных авто мощностью 100-130 л.с. и с никакой геометрической проходимостью. И нахуа они нужны

Я повторюсь: они нужны НЕ ВАМ. Так же как другим, к примеру, будет не нужно то, что НУЖНО ВАМ

Alex_F
Я фон тот же день тянет не больше.

Смотря какой и в каких режимах. Если не синхронизировать постоянно - то четвёрка у меня неделю держит, если же таки пользоваться - то пару дней

Alex_F
Есть и более дешовые конечно, но я думал про совремнное глаголят?

Как связаны современность и цена?! Я уже говорил про рыбку: люди хотят иметь в кармане компьютер с офигенными возможностями и чтобы он ещё производил энергию?
ТЕЛЕФОНЫ (либо слабенькие смартфоны) и сейчас кушают мало, а смартфоны так по определению не могут. Можно конечно запихнуть им пару сумок с батарейками, но тогда те же самые нытики начнут кричать: "что это за телефон размером с рюкзак!" 😊

Originally posted by Rusl@:

... нытики

Да Вы просто троль-провокатор. Мне в принципе плевать, кто на чём ездит.
Если Вы смысл сказанного не улавливаете - то это не повод клеить ярлыки кому-бы то нибыло. Я лишь высказал своё видение сегодняшних реалий маркетинга и того, что производит автопром.

Тигуан и проблемы с АБС...
Норберт Брошейт, ведущий специалист отдела шасси компании Volkswagen AG, сам выполнил около двадцати торможений с разных скоростей, собрал достаточную базу данных - и улетел разбираться в Германию

На очереди Volkswagen Tiguan в исполнении Sport & Style - тот, что на 18-дюймовых колесах. Первое торможение со скорости 40 км/ч - и Tiguan 'промахивается' мимо точки остановки азиатских кроссоверов примерно на четыре метра. Повторные заезды подтверждают, что результат не случаен. Да и со стороны видно, что Tiguan, уже выехав со скользкого базальтового покрытия, еще три-четыре метра катится по мокрому асфальту, словно без тормозов. При этом сама педаль тормоза 'стоит колом' - не уходит глубже, не поднимается, не дрожит, а водитель ощущает беспомощность.

Со скорости 60 км/ч Tiguan останавливается через 43-44 метра, это на пять-шесть метров дальше того места, где замерли Kia или Toyota. Даже тогда, когда за рулем сидел Норберт Брошейт...

Мы допускали, что благодаря более высокому профилю шин (а значит, более 'мягкому' соскоку с трамплина) Tiguan в версии Track & Field может показать иные результаты. Они и впрямь чуть лучше, но качественно картина не изменилась.

Затем, тормозя на том же треке, но уже специально 'промахиваясь' мимо трамплинов, мы убедились, что после выезда с базальта на асфальт на протяжении трех-четырех метров АБС Тигуана словно не понимает, что автомобиль уже находится на более 'цепком' покрытии... Управляющая электроника явно 'тупит'.....

Alex01
то это не повод клеить ярлыки кому-бы то нибыло. Я лишь высказал своё видение сегодняшних реалий маркетинга и того, что производит автопром.

Rusl@
Я всего лишь сказал, что озвученный вами сегмент вполне подходит многим

те кто имея хобби с охотой/рыбалкой держат полноприводный автомобиль отдельно,

Maksim V к сожалению не все живут в деревнях.

к сожалению не все живут в деревнях.

Alexandr13
к сожалению не все живут в деревнях

либо может себе позволить

Maksim V
грызя кусочек чёрствого хлеба

Maksim V
сказал троль грызя кусочек чёрствого хлеба и с завистью наблюдая как упитанные крестьяне продают на рынке мясо , сало , сметану , творог

... Так что я правда не понимаю, чем там вас 100-130 лошадей не устраивают....

Всё завязываю, я Вас понял. Каждому своё.

Alex01
Меня не устраивает? Вы бы для начала внимательно читать посты научились, а не по диагонали

Alex01
Разговор об относительно бюджетных авто мощностью 100-130 л.с. и с никакой геометрической проходимостью. И нахуа они нужны

Alex01
Каждому своё

как молодой, спортивный (а не упитанный) человек зарабатывает больше их работая головой,

Maksim V
Если хотите верить , что зарабатываете больше меня - верьте - это не возбраняется .

Он как минимум имеет выходные.

Он как минимум имеет выходные.

Maksim V
Если хотите верить , что зарабатываете больше меня - верьте - это не возбраняется

Alex_F
Он как минимум имеет выходные