Отбойники, вред или польза?

Отскакивая от отбойника, машины вылетают на встречку.

И плющит киа также с помощью отбойника, но уже с правой стороны.

Два отбойника сыграли против безопасности.

Авария на трассе М-8 113 км перед Переславлем, 20.08.2013.
http://www.youtube.com/watch?v=Eadcak3439E
с 37 секунды

П.С. Также много видео, где автомобили вместо вылета с трассы, отскочив от ограждения устраивают "бильярд".

Потому что отбойники НУЖНЫ на осевой!

И где в этом конкретном видео вылет навстречку именно из-за отбойника?
ЗИЛок вылетел навстречку от удара в джип . С данного ракурса не понятно -вылетел из-за удара или из-за маневра, пытаясь уйти от удара.

А вообще -ппц. Едешь себе едешь. Никому не мешаешь- и в лоб прилетает ЗИЛ... Которого подрезал м.... в джипе...((((

Serik-Gray
И где в этом конкретном видео вылет навстречку именно из-за отбойника?

Нужны нормальные обочины с густыми, но тонкими кустами. Чтобы в случае улёта машины она мягко тормозилась. А отбойники должны стоять в ключевых местах - мостах, путепроводах, на высоких насыпях, где отсыпать несколько метров пологой обочины обойдётся слишком дорого. Ну и однозначно в местах, где обгон заведомо запрещён - отбойник должен ставиться на разделительной, а потом уже, может быть, если это действительно нужно, снаружи.

ГДЕЕЕ????
1-джип получает в жопу. перед ударом в отбойник он уже сильно развернут (есть у него возможность нырнуть в кювет??)
2-удар джипа в отбоиник- он остается на своей полосе.
3-ЗИЛа от удара в джип (а не в отбойник) в момент удара джипа в отбойник, вылетает на встречку, там ведь поворот еще. Вы всерьез полагаете, что без заборчика оба бы ушли в правый кювет??? В повороте?
ЗИЛ КМК влетел в джип не потому, что последнего тормознул заборчик- удар произошел еще до этого.
Т.е. виноват кем-то коряво поставленный заборчик, но никак не джип в повороте подрезав грузовик?

Спасти могли только отбойники,установленные поперёк дороги.

Makc k-113
Нужны нормальные обочины с густыми, но тонкими кустами. Чтобы в случае улёта машины она мягко тормозилась. .

А вообще- при нынешней автомобилизации страны строить двухполосные дороги без разделения встречных потоков считаю сверх вредительством..

Serik-Gray
А вообще- при нынешней автомобилизации страны строить двухполосные дороги без разделения встречных потоков считаю сверх вредительством..

Serik-Gray
А вообще- при нынешней автомобилизации страны строить двухполосные дороги без разделения встречных потоков считаю сверх вредительством..

Непонятно, накой там отбойник на внутреннем радиуса. Вроде не обрыв.

Serik-Gray
Вы всерьез полагаете, что без заборчика оба бы ушли в правый кювет??? В повороте?

Serik-Gray
3-ЗИЛа от удара в джип (а не в отбойник) в момент удара джипа в отбойник, вылетает на встречку, там ведь поворот еще.

Скорей бы попал в машину с регистратором.

Serik-Gray
Т.е. виноват кем-то коряво поставленный заборчик, но никак не джип в повороте подрезав грузовик?

Мяу
Смысл темы в том, что при отсутствии отбойников, водитель киа остался бы жив.

ASv
Потому что отбойники НУЖНЫ на осевой!

+1!

Есть видео, как через разделитель перелетают, выход в расносе встречных направлений.

Когда раньше смотрел это видео, были немного другие мысли.
Ну, если уж есть тема.
Мне кажется грузовик уже был за отбойниками. По-кадрово это видно, хоть и мешают фонтаны земли (а шоссе-то - асфальт).
Наложите мысленно отбойник с первых кадров на последний.

А речь о том, что сложилось впечатление что большегрузы пытаясь до последнего удержаться на трассе предпочитают томозить о встречные матизы, чем уйти в кювет.
Понять конечно можно. Своя рубашка ближе к телу. Можно и инвалидом остаться. Погибнуть вроде меньше вероятность. (груз и машина должны быть застрахованы?)
Было, что на фуре с отказавшими тормозами (и дороге с уклоном) водила орал по радио своим, но при этом проезжал проезжал по деревням ( сперва был в поле).

Грузовик убил бы джип (однозачный виновник) - честь и хвала. Выруливая, убил на встречке? Как-то неоднозначно.

пхахахаха, зло)))))
рашнкар убил 2 никчемные кореянки с трех нот. ахахах)))

Не понимаю, о чём вообще спор?

Джип начало крутить, зил шёл сзади впритык, начал на тормозах уходить на обочину, жып перекрутило, он мордой зацепился и из-за этого замедлил свой полёт и тут-то ему зил-он и присадил.

Все ключевые точки и поля отмечены цветными красками.

Там не жип а нундай, в таких автомобилях водители крэйзи, их надо превентивно лишать ж...Тьфу, возможности управлять авто. Примеров много, вот это вот видео, еще это:

n1ce
Там не жип а нундай, в таких автомобилях водители крэйзи, их надо превентивно лишать ж...Тьфу, возможности управлять авто. Примеров много, вот это вот видео, еще это:
...

У тебя, чего, галочка на хюндаи? 😀 😀 😀 😀

Сам тоже езжу на хюндае по нищете нынешней 😀 и всячески щемлю всяких выродков, считающих себя пупами земли на новыхбля 😀 хюндаях/прочем кореёсе/кетаёсе 😀

Да нет никакой галочки, я ж видео выложил.)))

Ректор университета, где я учился, погиб месяц назад, на Альмере ударились об отбойник. Больше ни с чем столкновений не было. 2 трупа.

Хотя, наверное, это исключение, отбойник чаще полезен, чем вреден.

Ректор на альмере - еврей чтоли? Почему не на QX56?

меня в марте кинуло об разделительный отбойник и выкинулов сугроб на обочине... небыло-б сугроба=лежал-бы в правом кювете, небыло-б отбойника = где-то на левой стороне валялся=бы... ХЗ что лучше 😊

Четырех и более полоска это еще ничего, а куда деваться с двухполоски огражденной с двух сторон? Только на встречку...

Мяу
Только на встречку...

carrier
Гениально!

Только на встречку...

Мяу
как от удара об отбойник, автомобили летят в противоположную сторону.

carrier
Ну и прекрасно.

Мяу
Это к проектировщикам, их творение.
Я только смотрю, как от удара об отбойник, автомобили летят в противоположную сторону. (посмотрел сегодня несколько подборок)
Традиционные обочины меньше пугают.

По радио слышал, что где-то хотят сделать отбойники из металлических тросов - типа от них машины не отлетают, как шары в биллиарде, а мягко возвращаются на проезжую часть...

Мяу
Погибший водитель киа, прекрасно?

Andrew L2
По радио слышал, что где-то хотят сделать отбойники из металлических тросов

buskermolen
М-1 в Беларуси - там эти тросики уже натянуты.

И как? Реальная польза ощущается?

Andrew L2
Реальная польза ощущается?

buskermolen
Не знаю, я об отбойники не бьюсь - просто проезжал мимо.

Не дай Бог!
Просто я думал, у Вас есть какая-то информация на этот счёт.

Andrew L2
информация на этот счёт.

Andrew L2
типа от них машины не отлетают, как шары в биллиарде, а мягко возвращаются на проезжую часть...

carrier
Их всего несколько километров поставили . Очередной попил видимо надвигается. Наверняка присутствует слово инновация.

Мда... Наноотбойники?

Andrew L2
Наноотбойники?

при СССР отбойники были из тросов.
видел иногда места от ударов - столбы согнуты, трос вытянут - вопрос как сделать так, чтобы при нагрузке трос не протягивался во всей длинне забора. Не знаю, выдержат ли грузовик, может, потому и стали делать цельнометаллические?

n1ce
Ректор на альмере - еврей чтоли? Почему не на QX56?

Нет, не еврей. Не надо над этим глумиться, хороший был человек. Машина дочери, своей у него не было.

Мяу
Может мне пора очки менять, но я вижу отскок от отбойника, без него в кювет бы ушли.

Видимо пора

Мяу
Смысл темы в том, что при отсутствии отбойников, водитель киа остался бы жив.

Rusl@
Ну да - загнулся бы водитель регистратора, к примеру

Мяу
Виновник ДТП ушел бы кювет, Урал пережил такое столкновение и более никто не пострадал.

carrier
На конкурс экстрасенсов вам надо попробовать пробиться.

ASv
Потому что отбойники НУЖНЫ на осевой!

+1 только на осевой. на обочине нафиг не нужны- убился, значит сам дурак. а вот российские фуры едущие по центру норвежских дорог лично меня за этот год уже чуть несколько раз чуть не убили. раньше этих чудиков у нас не было в таких количествах, а тут повалили как мухи на говно.

Бот х32
только на осевой

Хаять отбойники может тот кто не видел последствий вылета за пределы проезжей части. Я видел.

Их ругают те же, кто считает, что не нужно пристегиваться и т.д.

Волжское небо
Хаять отбойники может тот кто не видел последствий вылета за пределы проезжей части. Я видел.

Название темы читали?

Мяу
А в приведенной ссылке видно к чему приводят отбойники.

Мяу
А в приведенной ссылке видно к чему приводят отбойники.

Волжское небо
Из двух зол нужно выбирать меньшее.

Какое зло меньшее?

П.С. Выбирая меньшее зло, всё равно выбираешь зло. (с)

buskermolen
Тогда здесь их убрать надо:

каждый день по таким же езжу, в том числе и зимой по льду. не представляю зачем там отбойник на обочине. по центру он бы был нужнее.

от обрыва спасет скорость соразмерная дорожным условиям, а вот от летящего тебе в лоб не очень. вот, то, что отбойник не даст уйти в кювет уходя от лобового -факт 😛

n1ce
Их ругают те же, кто считает, что не нужно пристегиваться и т.д.

тро-ло-ло? 😛 😀

Бот х32
тро-ло-ло?

Мяу
Какое зло меньшее?

SwD
Т.е., предлагается

К сожалению не дождался взвешенных рассуждений, почему-то в моде эмоции... %-(

Бот х32
от обрыва спасет скорость соразмерная дорожным условиям, а вот от летящего тебе в лоб не очень. вот, то, что отбойник не даст уйти в кювет уходя от лобового -факт

Если раньше отбойники ставили в опасных местах, где их польза перевешивает вред, то сейчас отбойники вошли в моду.

buskermolen
Ну, да. Тогда здесь их убрать надо:

Лучше вылететь с дороги или подражать бильярдному шару на дороге?

Волжское небо
Шансов выжить в бильярдном шаре раза так в 4 больше чем вылетев с дороги. Статистика весч упрямая.

Волжское небо
Это вам только кажется что за дорогой так же ровно как и на асфальте. На самом деле там секунда полёта, потом удар и свет погас, часто на всегда.

П.С. А что за дорогой есть, я как УАЗовладелец в курсе, эвакуацией приходилось заниматься.

n1ce
Лично я пристегиваюсь

молодец, похвально! я тоже всегда пристегиваюсь

Ну на УАЗе оно проще конечно, но даже на нём безопастнее в ЗИЛа впилиться чем в обхватое дерево приехать. Дерево не мнётся и не двигается, в отличии от другого автомобиля. Если УАЗ не Патриот - то у него есть оч слабое место, это крыша, в случает переворота мнётся как минимум до спинок сидений. А кувыркнуться за дорогой шансов куда как больше чем на ней.

Не знаю насколько эта статья для вас авторитетна, но в принципе там всё верно: http://zeleniysvet-kiv.ru/chto...rot-avtomobilya

Волжское небо
Не знаю насколько эта статья для вас авторитетна, но в принципе там всё верно: http://zeleniysvet-kiv.ru/chto...rot-avtomobilya

Вот только как правильно рулить в статье не написали, что странно.
Пологий кювет, правильное руление - минимум повреждений.

Волжское небо
А кувыркнуться за дорогой шансов куда как больше чем на ней.

Условия везде разные, отбойник может спасти, а может убить.
Статистику не нашел.

Мяу
Пологий кювет,

Мяу
Вот только как правильно рулить в статье не написали,

Волжское небо
А не надо рулить, надо тормозить, причём заранее.

Мяу
Виновник ДТП ушел бы кювет, Урал пережил такое столкновение и более никто не пострадал.

Да да да... Продолжайте верить

Мяу
Не было бы отбойников в кювет улетел выродок сделавший дтп.
При наличии отбойников погиб непричастный человек.

Какое зло меньшее?

Ну да, отбойники делаются для одного этого дтп

Мяу
Пологий кювет, правильное руление - минимум повреждений

А водила с регистратором шустро так оттормозился.Молодца.

Rusl@
Ну да, отбойники делаются для одного этого дтп

Мяу
Важно к каким последствиям они приводят

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 31 июл - РИА Новости. Ректор Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета Евгений Копосов разбился в среду в ДТП в Нижегородской области, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах региона.

По данным областного УГИБДД, авария произошла в среду днем на 29-м километре трассы Нижний Новгород-Киров. "Водитель Nissan Almera (ему 61 год), двигаясь в сторону Нижнего Новгорода в условиях мокрой дороги не справился с управлением и совершил столкновение с отбойным брусом", - сообщает ведомство.

В результате ДТП погибли два человека: водитель и женщина-пассажир. На месте происшествия работает следственно-оперативная группа, сотрудники ГИБДД и МЧС.
РИА Новости http://ria.ru/incidents/201307...n#ixzz2dp1CDs8X

================================================
1 августа около 19:30 вечера в Самарской области на выезде из поселка Рощинский водитель автомобиля Toyota Corolla при обгоне выехал на встречную полосу. Увидев встречную машину, попытался вернуться в свою полосу, но не рассчитал маневр, не справился с управлением и врезался в отбойник вдоль дороги. От удара металлическую конструкцию сорвало с креплений, и швеллер отбойника пробил водительскую дверь, ампутировав водителю обе ноги. От сильной кровопотери водитель скончался по дороге в больницу, - сообщили в пресс-службе ГИБДД по Самарской области.
http://rusdtp.ru/20516-otboynik-ubiyca.html
===================================================

Повезло - "Помощь спасателей потребовалась для ликвидации последствий ДТП 22 августа на Димитровградском шоссе в районе АЗК 'Онако-Комета'.

В 4.50 33-летний водитель Деу Нексия не справился с управлением и столкнулся с движущейся в попутном направлении ГАЗ-Луидор. От удара легковой автомобиль выбросило на дорожный отбойник. Металлическое ограждение вошло в салон автомобиля, блокировав внутри одного из пассажиров.

Read more: http://www.ulyanovskcity.ru/ne...#ixzz2dp809syI"
============================================================
6 мая в Калининградской области на Балтийской трассе произошло ДТП со смертельным исходом. Как стало известно "Клопс.Ru", приблизительно в 18.30 в районе поселка Кострово автомобиль "Шкода Фабия", в котором находились мужчина, женщина и 5-летний ребенок, на большой скорости врезался в металлический отбойник.

По рассказам очевидцев, "Шкода" направлялась со стороны Калининграда в Балтийск. Недалеко от поселка Кострово, по предварительным данным, водитель выехал на полосу встречного движения, не справился с управлением, и машина врезалась в ограждение.

Из-за сильнейшего столкновения отбойник насквозь пробил "Шкоду". Металлическое ограждение прошло через моторный отсек, переднее пассажирское кресло, задние сиденья и вышло через багажник автомобиля.

В результате аварии находившаяся на переднем пассажирском сиденье женщина - жена водителя умерла в больнице. 5-летний ребенок, сидевший сзади, с черепно-мозговой травмой был доставлен в Детскую областную больницу, его состояние пока неизвестно. Водитель иномарки получил травму ноги и многочисленные ушибы.
http://www.klops.ru/news/Prois...v-boljnice.html
=========================================================

Авария, в которой погиб 60-летний Владимир Поливахин, произошла на 36-м километре Дмитровского шоссе.

Около 16.00 в районе села Шолохово Владимир Константинович пытался на своем 'Мицубиси Лансер' обогнать впереди ехавший автомобиль.

В момент обгона машину чиновника занесло и она на огромной скорости въехала в отбойник. Удар был такой силы, что 'лансер' превратился в груду металла. Искореженное авто повисло на отбойнике.
http://lifenews.ru/#!news/28710

===============================================================

Очередной наезд на отбойник чуть было не привел к гибели человека. На Югорском тракте автоледи на ДЭУ-Матизе не справилась с управлением и протаранила металлическое ограждение. От сильного удара часть отбойника вошла в салон автомобиля, едва не убив пассажира малолитражки. С начала года это уже третье подобное ДТП. Напомним, обе аварии произошли этим летом. В первом случае, на улице Гагарина, погибла девушка - пассажирка иномарки. В другом случае, на Югорском тракте, скончался молодой человек.
http://www.youtube.com/watch?v=4_6ILThNsPQ

================================================================

11 апреля около 16:00 на 46-м километре федеральной автодороги М-27 'Джубга - Сочи' близ Туапсе водитель, управляя автомобилем 'ЗИЛ-СААЗ ', нарушил правила перестроения и столкнулся с автомобилем 'Mercedes', двигавшимся в попутном направлением. В результате столкновения иномарку отбросило на металлическое ограждение дороги. Отбойник вошел в салон автомобиля, смертельно ранив пассажира. 22- летняя девушка, сидевшая на заднем сиденье леговушки, от полученных травм скончалась на месте аварии. Вторая пассажирка, женщина 1970 год рождения, сидевшая на переднем сиденье, с травмами была госпитализирована.
http://rusdtp.ru/2527-na-trass...-otboyniku.html

===========================================

Очередной случай, когда металлические конструкции работают не на спасение человека, а не убийство произошел в Афинах (Греция). По предварительным данным водитель суперкара Audi R8 заснул за рулем, и его машина въехала, свернув с дороги, влетела в отбойник. Он практически прошил R8 насквозь - войдя в районе левого колеса и выйдя с правой стороны через заднее стекло. Водитель получил серьезные травмы обоих ног и был срочно доставлен в больницу...
http://usedcars.ru/articles/25179/

============================================

и о чем говорит ваша выборочная подборка? вижу только - безграмотно примененные ограждения, превышение скорости, езда без отдыха...

HARON
безграмотно примененные ограждения

В качестве примера можно привести аварию, произошедшую в декабре прошлого года на трассе Волгоград - Каменск-Шахтинский. 31-летний водитель автомобиля 'ВАЗ-2108' на скользкой дороге не справился с управлением, совершил наезд на металлическое ограждение трассы. От полученных травм водитель скончался на месте. Схожая авария была в начале марта в Тракторозаводском районе, когда в 'Газели', протаранившей отбойник, погиб пассажир, который сидел на переднем сиденье.
http://auto.v1.ru/text/today/274394.html
==========================================================

'Как таковой статистики по случаям наездов на ограждения нет, - пояснили 34auto.ru в управлении дорожной инспекции и организации движения УГИБДД ГУВД по Волгоградской области. - Однако практика показывает, что использование этих ограждений весьма и весьма эффективно, а их отсутствие привело бы к резкому увеличению количества пострадавших в ДТП. Что же касается случаев, когда в результате наезда на ограждение машина была фактически разорвана им, то это объясняется конструктивными особенностями этих ограждений, концы которых не закапывались в землю. Новое поколение барьерных ограждений лишено этого недостатка. Работы по замене устаревших ограждений на новые ведутся, однако не так быстро, как кажется. В первую очередь из-за дороговизны подобных устройств'.
http://auto.v1.ru/text/today/274394.html
====================================================
Главная дорога 2007.01.27. Опасное ограждение. Дорожные отбойники убийцы
http://video.vefire.ru/Glavnay...v302281854.html

- Лучше в кювет.
======================================================

Смертельный отбойник (статья)
http://www.proza.ru/2011/10/27/1820

" Одним из самых эффективных американских ноу-хау в области пассивной дорожной безопасности стали так называемые останавливающие заграждения. Их устанавливают перед опорами мостов, парапетами мостов и прочими препятствиями на дорогах. Фактически это обычные бочки, заполненные песком или незамерзающей жидкостью. Но, несмотря на их простоту, они уже спасли немало человеческих жизней. Так, в США в 2007 году из 242 случаев наезда на такие ограждения только четыре человека получили ранения и лишь девять автомобилей не смогли продолжить движение."

================================================

http://rusdtp.ru/tags/%EE%F2%E1%EE%E9%ED%E8%EA/

=================================================

carrier
Наверное есть какие то ГОСТы и правила,которые регламентируют применение ограждений?

Мяу
Одним из самых эффективных американских ноу-хау в области пассивной дорожной безопасности стали так называемые останавливающие заграждения. Их устанавливают перед опорами мостов, парапетами мостов и прочими препятствиями на дорогах. Фактически это обычные бочки, заполненные песком или незамерзающей жидкостью. Но, несмотря на их простоту

HARON
а подборка несчастий... сильно за уши притянута.

Мяу
То теперь узнал, что сама конструкция опасна.

Мяу
я считал что их не везде надо ставить.

HARON
а ... понятно! запретить!отбойники. дороги. и автомобили. ну и жизнь наверное.от этого тоже умирают.

HARON
их надо ставить практически везде. редкие исключения не в счет.

HARON
и о чем говорит ваша выборочная подборка?

Да ни о чём не говорит. Не будь там отбойников - мы, возможно читали бы о тех же самых случаях, но с заголовками "погиб вылетев с дороги" и т.д.

Мяу
Хорошо бы обоснование услышать.
Надеюсь, Вы обратили внимание, что речь идет про отбойники по бокам дороги, а не про разделитель.

Мяу
Вы обратили внимание, что речь идет про отбойники по бокам дороги, а не про разделитель.

carrier
То есть о разделитель на осевой убиваться по вашей логике можно.Нормально.

Мяу
А вот перекрывать выезд на прилегающую территорию, надо ли повсеместно?

Я отвечал на предложение о повсеместной установке отбойников.

Бли-и-и-ин, парни, я понял отчего так выросла аварийность на дорогах по сравнению с теми же 80-90-ми.
Если раньше, чувак на машине улетал с дороги, там бился, садился в инвалидное кресло или вобще благополучно откинывал копыта, так или иначе на дороге он больше не появлялся (попробуй тогда накопи ещё на одну машину). То сейчас, благодаря отбойникам, он останавливается получив не самые значительные повреждения организма, и получиа страховку за автомобиль снова выезжает на дорогу, где через месяц-другой опять начинает лихачить, и так безконца.
Праильна говорит Мяу, снести нахрен. Что б уж если какой чукча вылетел - то чтоб он на дороге больше не появился. Вот тогда (через годик-другой) на дорогах снова станет спокойно и безопасно, как 30 лет назад.

Мяу
Чем грозит выезд на встречку, потерявшего управление автомобиля, разжевывать, надеюсь, не надо.

HARON
в сложных условиях не брезгую и перекреститься.

Волжское небо
Помогает?

HARON
впрочем в сложных условиях не брезгую и перекреститься.

HARON
или вы считаете себя оригиналом, подколовшим недалекого простачка?

Волжское небо
Бли-и-и-ин, парни, я понял отчего так выросла аварийность на дорогах по сравнению с теми же 80-90-ми.
Если раньше, чувак на машине улетал с дороги, там бился, садился в инвалидное кресло или вобще благополучно откинывал копыта, так или иначе на дороге он больше не появлялся (попробуй тогда накопи ещё на одну машину). То сейчас, благодаря отбойникам, он останавливается получив не самые значительные повреждения организма, и получиа страховку за автомобиль снова выезжает на дорогу, где через месяц-другой опять начинает лихачить, и так безконца.
Праильна говорит Мяу, снести нахрен. Что б уж если какой чукча вылетел - то чтоб он на дороге больше не появился. Вот тогда (через годик-другой) на дорогах снова станет спокойно и безопасно, как 30 лет назад.

Видимо это была шутка.
Количество машин возросло наверно в 10 раз, мощность моторов на легковых возросла в 3-5 раз.
Качество подготовки водителей стало... я даже не знаю каким словом назвать это качество.
Наверно половина водителей права просто покупают вместе со медсправками.
Чего стоит эпилептик на фуре который в Питере протаранил 16 машин пару дней назад. Как он мог получить справку? Да ЛЕГКО.
Купил её и делу конец.

А им видишь ли отбойники виноваты. Очнитесь.

Дороги у нас конечно ужас, но основная причина наших бед на дороге, не в отбойниках.

n1ce
моя подружка форсирует кутузку 160+

Вашей подружке не помешает в еblо пару раз зарядить.
😀

Я понимаю что не успокою никого но и масла в огонь подливать у меня мысли не было.
А ещё можно вспомнить как кто то не пристёгнутый вылетел из авто и остался в живых а пристёгнутый не смог вылезти и умер - и что? не пристёгиваться?
Или ехал "медленно" ( по правилам и/или +20 ) и попал под ЧТО ТО а другой летел под 180 и проскочил - что всем гонять? А помните видео когда со встречного грузовика кирпич прилетел в пассажирку?
Не пойму о чём спор.

carrier

Добавлю.
😊

36and6
Дороги у нас конечно ужас, но основная причина наших бед на дороге, не в отбойниках.

36and6
Видимо это была шутка.

36and6
А им видишь ли отбойники виноваты. Очнитесь.

sniper1139
Не пойму о чём спор.

HARON
помогает. и не только в пути.

А как вы узнаёте, что помогло?

Мяу
Сложилось впечатление, что не хотят признавать опасность отбойников.

Rusl@
То есть вы признаёте опасность ремней безопасности (вот такой каламбур), к примеру?

Опасность отбойников в большинстве случаев, просчитывается заранее.
Другие просчитать невозможно, из-за уникальности "творчества" водителей и дорожников.

Мяу
В некоторых случаях

Мяу
Заранее просчитать в каком именно случае, практически невозможно

Мяу
В большинстве случаев полезны

Rusl@
Нет, я конечно понимаю, что вы считаете себя умнее тех, кто занимается проектированием и имеет доступ к несколько другим документам, нежели ганзокопатели в интернете дыбают

Rusl@
но тем не менее позвольте не считать вас специалистом в этой области

Мяу
Но заинтересованным пользователем, неприменно посчитайте

Rusl@
Но заинтересованные пользователи обычно не делают заявлений в стиле "отбойники смертельно опасны даже конструктивно"

Мяу
Я привел ссылки это доказывающие

Rusl@
Ни одна ваша ссылка ничего не доказывает, т.к., повторюсь: никто не знает, чем бы обернулись те дтп без отбойников

+1.

Rusl@
Ни одна ваша ссылка ничего не доказывает, т.к., повторюсь: никто не знает, чем бы обернулись те дтп без отбойников

Тут вроде ясно видно, есть отбойник - есть ДТП, нет отбойника - нет ДТП.

Мяу
Так рассматриваем частный случай, не возводя его в корень всех бед.
...
Если бы, Вы более внимательно читали тему, то могли узнать - отбойники смертельно опасны даже конструктивно.

Прочёл внимательно всю тему и именно такое ощущение и возникло.
Отбойники "виноваты" в том что водители не справляются управлением и на скорости 100-150 км вылетают на встречку или в хлам убиваются об отбойник никого не задев.
Можно подумать они бы остались целы если бы слетели на такой скорости с 3 метровой насыпи дороги в лес. Да даже и без леса мало бы никому не показалось.

Отбойник по разделительной это вообще спасение. Половина аварий из за идиотов которым больше всех надо и они мчат по встречке, чтобы успеть на тот свет побыстрее, заодно прихватывают кого-нить со встречной полосы.

А в конкретной истории с начала темы. Водиле просто не повезло и отбойник тут не причём.
Не было бы отбойника, было бы 2 других трупа, один в грузовике другой в джипе просто на другой стороне дороги. Там довольно высокая насыпь.

36and6
Прочёл внимательно всю тему и именно такое ощущение и возникло.
Отбойники "виноваты" в том что водители не справляются управлением и на скорости 100-150 км вылетают на встречку или в хлам убиваются об отбойник никого не задев.

60 км/ч уже достаточно, а порой хватит и 30-40 км/ч.

36and6
Не было бы отбойника, было бы 2 других трупа, один в грузовике другой в джипе просто на другой стороне дороги.

Мяу
Тут вроде ясно видно, есть отбойник - есть ДТП, нет отбойника - нет ДТП.

Мяу
Дорожные отбойники убийцы

Rusl@
Во-первых - это видимо только для вас видно, что "нет отбойника - нет дтп", ибо этот жигуль там не прото так оказался и где бы он был, не будь отбойника - ну вы поняли, да?

Rusl@
Во-вторых - можно конечно повесить кусок арматуры и сказать, что это отбойник (видимо поставившие ЭТОТ так и думали). Но мы здесь вроде ведём речь про нормальные отбойники, не пьянымо дорожниками ставленные

Rusl@
Подобными сказками стращайте либо детей, либо тех, кто никогда в разных дтп не бывал

Мяу

Дорожные отбойники убийцы

А ещё машины под управлением безбашенных водил влетают в фонарные столбы, светофоры, деревья, стены и автобусные остановки.
Все эти объекты Вы так же причислите к убийцам?
Или всё таки водители тут в чём-то виноваты?

Мяу
Если чуть подумаете, то сообразите, что это название передачи

Andrew L2
А ещё машины под управлением безбашенных водил влетают в фонарные столбы, светофоры, деревья, стены и автобусные остановки.Все эти объекты Вы так же причислите к убийцам?

Andrew L2
Или всё таки водители тут в чём-то виноваты?

Волжское небо
И чё? Истина в последней инстанции чтоли?

кто знает как звали мяу в девичестве палец вверх

Мяу
Зато сама передача интересна.

Мяу
Извините, что сразу не уточнил, речь идет о дорогах РФ.

Мяу
Если чуть подумаете, то сообразите, что это название передачи

Мяу
В некоторых случаях они смертельно опасны.
Заранее просчитать в каком именно случае, практически невозможно.
В большинстве случаев полезны.

Опасность отбойников в большинстве случаев, просчитывается заранее.
Другие просчитать невозможно, из-за уникальности "творчества" водителей и дорожников.

Rusl@
Смысл не меняется - там такие же "специалисты" как и вы.

Мяу
Которые доступно все сказали и показали

Rusl@
Но одну "мелочь" (о которой я уже два раза говорил) вы как упускали, так и продолжаете упускать.

Rusl@
просто думал, что донесу мысль.

Rusl@
Ан нет, вы слишком сильно вбили себе в голову эту глупость

что отбойники несут и вред? Так это факт. Главный вопрос темы, чего больше пользы или вреда.

Ridge
А при условии высоты полотна метров 5

Ridge
При условии отсутствия глубокого кювета, и замечательного поля или луга за обочиной, отбойник явно принесёт вред.

Обычно в таких местах отбойники и не ставят.

GanKo
Обычно в таких местах отбойники и не ставят.

Отбойник однажды спас наш автобус от опрокидонта в кювет, когда его подрезал муак на какой-то мыльнице (гололед был, автобус потащило на обочину, ударился об отбойник, водитель смог стабилизировать движение и остановить автобус).

Мяу
Если не затруднит, повторите в третий

Мяу
Какую, что отбойники несут и вред? Так это факт

Ridge
А\м "Волга" скорость 120-130 км/ч идёт в левом ряду вдоль отбойника,

Мяу
Какую, что отбойники несут и вред? Так это факт. Главный вопрос темы, чего больше пользы или вреда.

Кто-то рассуждал о вреде отбойников?
Пожалуйста. На время ремонта дороги их убрали. При ДТП одна машина упала вниз - два трупа. А был бы отбойник, глядишь, всё бы и обошлось.

GanKo
При ДТП одна машина упала вниз - два трупа. А был бы отбойник, глядишь, всё бы и обошлось.

Для критики Мяу.

да всем понятно, что отбойники - дело хорошее.
только реализация... как всегда.
одно время делали отбойники двухуровневые - нижний и верхний отличались материалом, видимо, одни для легковушек, другие - для грузовиков.

carrier
Для критики Мяу.

Мяу
я не утверждал, что отбойники вредны всегда.

carrier
значит полезны.

Данная тема рассматривает случаи, когда отбойники вредны.

нож с острым концом не самая безобидная вещь так-то

почти аноним
люди всегда смогут сделать так, что умрут от самой безобидной вещи.

Такое впечатление, что тему не "курили"...

нож с острым концом не самая безобидная вещь так-то

почти аноним
Если человек не сильно не соблюдает скоростной режим и поведение на дороге, то машину сильно отбросить не может. На всех этих видео потому и отбрасывает на встречку, что нарушения очень грубые. И тут уже встает дилема: позволить им убиться улетев в кювет или спасти тех, кого, например, порыв ветра в гололед бросит на отбойник.

Отброс от отбойника на полосы попутного направления, тоже ничего хорошего не дает. Почему должны страдать другие участники движения?

почти аноним
Я много езжу зимой и часто бывают ситуации, когда порыв ветра отклоняет машину в сторону, фуры бьются об отбойники, газельки уходят с трассы.

почти аноним
Вы, как я понимаю, предлагаете из-за единичных мудаков отказать в спасении остальным? Пусть тысячи пострадают, зато один не получит встречку.

Если кто улетает с трассы, то ничего не поделать - свобода воли.
В вот ставить такие отбойники, чтобы летун отбился и пошел летать по дороге, это уже преднамеренное подставление других водителей под ДТП.
Ради спасения виновного, гробить невиновных...

Меня лично отбойники с двух сторон напрягают, возможность маневра минимальна.
В случае затора, хрен куда денешься...

Остановка машины у отбойник очень опасна, легко могут снести и будут размазывать об отбойник. Страшно.

Отбойники собирают снег, потом снег тает и образует на трассе лужи, а потом и лёд.

Вывод - отбойники кроме пользы несут и вред, надо хорошо думать, где и как их ставить, чтобы вред был минимальным.
А водителям надо знать, соприкосновение с отбойником может привести к летальному исходу, даже на малой скорости.

Мяу
отбойники с двух сторон напрягают, возможность маневра минимальна.

В городе двухполоски хватает чтобы ехать по ней боком с ходом 60кмч. Ну, иногда встречка на тротуар пытается запрыгнуть, но я линии разметки не нарушаю!!1
А на трассе-то полосы поширше... Вы че, епт... 😊 😀

отбойники с двух сторон напрягают

Какая-то разновидность клаустрофобии?

carrier
Что между ними места мало? Куды вам ещё маневрировать?))))

Andrew L2
Какая-то разновидность клаустрофобии?

Мяу
Не развернешься, к примеру. Редко, но нужное действо.

Где-то есть такие дороги, на которых отбойники идут безразрывно на многие десятки километров?
Я у нас таких чудес не встречал.

Мяу
не развернешься, к примеру. Редко, но нужное действо.

Вообще не понимаю как отбойники по обочинам могут препятствовать развороту.

carrier
Вообще не понимаю как отбойники по обочинам могут препятствовать развороту.

На двухполосной дороге с отбойниками не всякую машину за одну итерацию развернёшь. 😊
Но я тоже не вижу в данном факте какой-то проблемы.

Прошлой зимой, часть водителей хотела иметь возможность развернуться и поехать обратно.

Мяу
хотела иметь возможность развернуться и поехать обратно.

Отбойники роскошь! Не нужны!

n1ce
Отбойники роскошь! Не нужны!

Мяу
Прошлой зимой, часть водителей хотела иметь возможность развернуться и поехать обратно.

Прошлой зимой неоднократно разворачивался на дороге и ехал в обратном направлении. 😊
Так же, как и позапрошлой, и так же много лет подряд. 😊