Разработка АВТОВАЗа Niva-2

http://www.autosphere.ru/2006-03-31/3/
...
На заседании совета директоров был представлен новый проект по развитию внедорожника Lada 4x4 - Niva-2, сообщил пресс-центр предприятия. По словам г-на Якушенко, это 'специальный прикладной автомобиль повышенной проходимости, функциональный и ремонтоспособный'.
...

Alex_F
http://www.autosphere.ru/2006-03-31/3/
...
На заседании совета директоров был представлен новый проект по развитию внедорожника Lada 4x4 - Niva-2, сообщил пресс-центр предприятия. По словам г-на Якушенко, это 'специальный прикладной автомобиль повышенной проходимости, функциональный и ремонтоспособный'.
...

"АВТОВАЗ начал разработку новой версии внедорожника 'Нива'. В среду на заседании совета директоров предприятия был представлен проект будущего автомобиля. Он будет 'функционален' и 'ремонтоспособен'. Но конкуренцию 'классической' 'Ниве' и Chevrolet Niva он вряд ли составит: объем производства новой модели не превысит нескольких тысяч штук."

Абасаца! Он будет 'функционален' и 'ремонтоспособен'. Они случаем не копию виллиса производить собрались? А что, в Индии, по-моему, до сих пор производят. Почти точная копия. Фарами отличается. Тысячи за 2,5-3 я бы виллис себе купил.

Это весьма символичная проговорка - "ремотноспособный"... УАЗик, несомненно, ремонтоспособен 😀
А нормальные маркетологи сказали бы - "надежный"!

avtostop
Это весьма символичная проговорка - "ремотноспособный"... УАЗик, несомненно, ремонтоспособен 😀
А нормальные маркетологи сказали бы - "надежный"!

Если бы автомобили делали маркетологи, то автопром умер бы уже давно и везде в мире, слава богу этих м..в только у нас до руководства автопромом допускают...

kad

Если бы автомобили делали маркетологи, то автопром умер бы уже давно и везде в мире, слава богу этих м..в только у нас до руководства автопромом допускают...

Маркетологи везде в производстве автомобилей, этим и занимаются. Разумеется, они их не делают - они "продают" людям образы, мечты.

avtostop

Маркетологи везде в производстве автомобилей, этим и занимаются. Разумеется, они их не делают - они их продают.

Вот именно, что только продают, а у нас они - руководят, ну а что из этого получается мы и видим на дорогах. 😊 😀 😊

avtostop

Маркетологи везде в производстве автомобилей, этим и занимаются. Разумеется, они их не делают - они "продают" людям образы, мечты.

Угу - именно поэтому (ИМХО конечно) машины конца прошлого века лучше современных

------------------
Вот такие пирожки с котятами

kad

Вот именно, что только продают, а у нас они - руководят, ну а что из этого получается мы и видим на дорогах. 😊 😀 😊

Что нибудь имеем против "Хантера"?

А мне нивка нравилась - еще б она не ржавела...

Alex_F

Что нибудь имеем против "Хантера"?

Кроме того, что уже не УАЗ больше ничего. 😉 😉 😉

rusAK

А что, в Индии, по-моему, до сих пор производят. Почти точная копия. Фарами отличается. Тысячи за 2,5-3 я бы виллис себе купил.

Mahindra называется. Но на 3 тысячи не рассчитывай.

теоретик?2

Mahindra называется. Но на 3 тысячи не рассчитывай.

А сколько стоит утилитарный армейский автомобиль конструкции 40-х годов, собранный в стране третьего мира?

Кстати, по-моему, на форуме мелькала инфа, что где-то в Европе распродавали запасы оригинальных армейских Виллис МВ. Сколько за них просили?

3-4 тысячи евро стоит в Германии Махиндра 94-го года. Та, которая на фотке, 2800. За почти новые хотят больше десяти. Но тут играет роль то, что они экзотика. По поводу Виллисов - хня. Последний известный мне аукцион был в Швейцарии, там раздавали технику 70-90гг.

теоретик?2
Mahindra называется. Но на 3 тысячи не рассчитывай.

Нда... Стоит у моих знакомых в сервисе виллис. кузов в покраске одна рама. Все на месте, только крышка распределителя треснута. Троит иногда. Но заводится нормально. Так странно видеть такой доисторический движок в рабочем состоянии... Размер у этого Виллиса... Ока блин отдыхает 😊 Его по-моему в карман положить можно при желании.

Ни палучицца. Ссуть в том, что он узкий, поэтому кажется мелким. И склонен к укладыванию набок.