Вообще-то легковушки мне нравятся на порядок больше, но есдить в нашем городе на них можно месяца три от силы.
УАЗ приказал долго жить
Беру вместо вот этой(папаня за десять лет умудрился наездить всего 22000 км) для езды по этому грёбанному заснеженному и не убираемогу городу.
Ну вот собственно какая приглянулась
Ну а цена вопроса?
Наверное 11,как я помню.А может уже и больше.
Я под новый год взял, накатал десять тык. Один раз подлил масла, собираюсь подлить тосола, лампочку еще поменял одну. Больше пока ничего не требовалось. Хороший автомобиль.
BobbyS
Вообще-то легковушки мне нравятся на порядок больше, но есдить в нашем городе на них можно месяца три от силы.Беру вместо вот этой(папаня за десять лет умудрился наездить всего 22000 км) для езды по этому грёбанному заснеженному и не убираемогу городу.
Ну вот собственно какая приглянулась
[/URL]
[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/330257.jpg]
А не проще "старую" модель взять? И дешевле значительно, и "наворотов дорогих в ремонте меньше".
Машина проверенная годами. Я три с половиной года отъездил по охотам и рыбалкам на "старой" модели. Трепал в хвост и в гриву, и ничего плохого сказать не могу, служила машина верно.
А вот насчёт ШНивы сомнения берут, не внушает она надёжности. Железо на неё намного дороже нежели на "старушку".
МИХАЙЛОА не проще "старую" модель взять? И дешевле значительно, и "наворотов дорогих в ремонте меньше".
Машина проверенная годами. Я три с половиной года отъездил по охотам и рыбалкам на "старой" модели. Трепал в хвост и в гриву, и ничего плохого сказать не могу, служила машина верно.
А вот насчёт ШНивы сомнения берут, не внушает она надёжности. Железо на неё намного дороже нежели на "старушку".
А Вы не бейте ее и железо покупать не прийдется. Я вот за 3 года 104000 км накатал и с железом пока проблем не имел. По ремонту тоже головняка пока не нажил. Собираюсь все в первый раз на сход-развал заехать, а то передние колеса врастопыку стали как задние на бумере 20 летнем.
LogisticЯ не бил. Бог миловал.А Вы не бейте ее и железо покупать не прийдется. Я вот за 3 года 104000 км накатал и с железом пока проблем не имел. По ремонту тоже головняка пока не нажил. Собираюсь все в первый раз на сход-развал заехать, а то передние колеса врастопыку стали как задние на бумере 20 летнем.
Человек (Бобисс) для охоты берёт машину. Частенько бывает, что в лесу нет-нет, а приложиться можно о дерево или ещё о что нибудь.
Если человек покупает авто для охоты, то он отдает себе отчет в том, что юзать ее будет по полной, салон затрет, покоцает. И если его доходы и возможности позволяют нести такие издержки, то на различного рода вмятины и царапины он не будет обращать внимания, для того и покупал данный авто.
При движении по лесу можно получить несерьезные повреждения кузовщины, которые на скорость и проходимость не влияют ни коим образом, а вот в аварии повреждения гораздо серьезнее, но и платить за них будет выновный.
Вот и я для охоты купил. Способ доставки до говен - на прицепе-автовозе, зацепленным за основную машину. Пробег за полтора года 6500 км. Поменял: редуктор переднего моста (гарантия), все сальники в обеих мостах (гарантия), сломался в мороз правый стеклоподьемник (поменял сам, всмысле за свои деньги) оба, в морозы зимой убегает тосол - обьяснили, что это нормально для наших дубовых патрубков, после прогрева двигателя течь пропадает. Еще на скорости постоянно трещит пластик перед панелью водителя, при этом разговор, на ходу, переходит на тон повыше.
Из плюсов: отличный салон, теплый, правда один раз на "дальняк" сгонял за 50 км от города, приехал спина не очень радовалась. Оптика шикарная, особенно если ксенон вставить. Даже если в какую дырку и провалиться, то ремонт недорогой.
ИМХО вывод: За 11 кб соотношение цена-качество на 4 балла (дороговато), а если бы стоила около 8 кб. то твердая 5ть, отличная машина. Но если расставлять по местам, то эта машина должна быть в семье четвертой. Первая основная для поездок всей семьей и на работу, вторая - машина жены, третья машина для души покататься одному\с женой по выходным (например МВ Е380 Типтроник), ну и четвертая для охоты и "сексуального бадминтона" недалеко от города куда никто кроме тебя не доедет.
С уважением,
Знакомый взял за 4 долларов Шниву 😳 как так?
Цена вопроса 321000руб. Но буду ещё торговаться.
Машина исключительно для города. У нас зимой чистят изредка только центральные улицы, во дворах не чистят совсем, поэтому легковушки отпадают.
Для охоты буду брать к осени опять УАЗ.
Что значит торговаться? Она что не новая? и за такие деньги?
LogisticВ МСК это цена новой ШНИВЫ.
Что значит торговаться? Она что не новая? и за такие деньги?
Logistic
Что значит торговаться? Она что не новая?
Новая конечно.
А как можно не торговаться? Всегда торгуюсь и всегда получаю скидки.
Продавцов уже озадачил, что мне в эти деньги нужны и литые диски.
Logistic
Что значит торговаться? Она что не новая? и за такие деньги?
Для вас это явилось откровением? 😊
Вы попробуйте в магазинах(не продуктовых конечно) поторговаться приводя разумные доводы и приятно удивитесь тому что это работает, иногда размер скидки может здорово порадовать! 😛
2 Bobbys - Жму вашу руку 😊 наш человек! 😀
888Для вас это явилось откровением? 😊
Вы попробуйте в магазинах(не продуктовых конечно) поторговаться приводя разумные доводы и приятно удивитесь тому что это работает, иногда размер скидки может здорово порадовать! 😛2 Bobbys - Жму вашу руку 😊 наш человек! 😀
Не, я как раз всегда торгуюсь, а что касается покупки машин, то для себя беру минимальную самую дешевую комплектацию, а потом доделываю под себя за совсем другие деньги нежели в автосалоне.
Если авто на фирму - то тут совсем другой расклад- торгуется дилер как бы поменьше отката выдать.
В данной ситуации смутило фото ШНивы с разноцветным салоном, по идее это не с завода, а доп. оснащение. А если взять во внимание цену, которая практически является минимальной для комплектации L, то возникает подозрение, что машина уже юзана, сдана дилеру с минимальным пробегом, нафарширована и выставлена за минимальную цену.
LogisticНВ данной ситуации смутило фото ШНивы с разноцветным салоном, по идее это не с завода, а доп. оснащение. .
С завода и цена точно такая же как у обычных привычных Шнив.
BobbySС завода и цена точно такая же как у обычных привычных Шнив.
Это радует, вспомнил, что читал в журнале ЗР про новую маркетинговую политику GM касаемо комплектации ШНивы.
Значит надо брать.
Хотя я от своей уже порядком устал, но не потому что ломучая, как раз наоборот, просто комфорта поболе хочется, автомат, кондиционер и прочие приятности.
Посему озадачился покупкой Сузуки Джимни.
25 апреля купил сее Чудо техники,(вып.2004 сент.) у своего друга,пробег30000км эксплуатировался как говорится "на глазах".Поездки на охоту показали,что явно нехватает движка(на низах очень хреново).
из объвеса стоят только пороги (провалившись в снег смело орудовали лопатой небоясь повредить порог,дверь).
отношение цена-возможности авто. хорошие,но реальное воплащение конструкторских идей не в п...у не в кр.арм.(Салон -отдельная тема)
Для города(Самара) где зимой движение водворах напоминает легкий "офф роуд" Шнива нормальный выбор,и еще катаемся на ней за200-250км на охоту прямо до бивака т.к дорога позваляет проехать без проблем(на УАЗе пилить 250км.нуторно!)
для Охоты больше 4чел(зима-осень)-УАЗ санитарка.
С Уважением
Сочувствую.