Lada Granta стала самым продаваемым автомобилем в России

Автомобиль Lada Granta, производимый на ОАО "АвтоВАЗ" (Тольятти), по итогам февраля возглавил отечественный автомобильный рынок. За месяц в России было продано 11280 таких машин. При этом новая вазовская модель сохраняет свое лидерство 18 месяцев подряд, сообщили в пресс-центре АвтоВАЗа.

фанфары в студию

ужос! её надо было квазиладой назвать.

с чего бы?
она настолько хуже остальной продукции этого завода?
по моему, вполне в линейке

Lada Granta стала самым продаваемым автомобилем в России  

нормальное корыто, за свои деньги.

машину с таким уё@ищным внешним видом могли сделать только психически нездоровые люди. чикатиллы какие-нибудь.

Стрела
могли сделать

Лучше скажите, как она по комфорту по сравнению, например с девяткой и нексией? КПП тракторная, или как иномарочная ощущается?

Новая же скоро Гранта появится. Она явно рекорды побьет ) Весьма симпатичная.

http://news.drom.ru/27497.html

Не! Без господ Маузера и Нагана эта лавка работать не будет!

Безмен
а купить?

бедолаги!

Alexandr13

Автомобиль Lada Granta, производимый на ОАО "АвтоВАЗ" (Тольятти), по итогам февраля возглавил отечественный автомобильный рынок. За месяц в России было продано 11280 таких машин. При этом новая вазовская модель сохраняет свое лидерство 18 месяцев подряд, сообщили в пресс-центре АвтоВАЗа.

По итогам последних 14 лет Великий Пу возглавил рейтинги отечественной политики и сохранял лидерство у 146% населения.

Как в случае с Грантой - а что, кому-то оставили какой-то выбор? 😊

Все знают, что всемерно защищаемый отечественный автопрон делают Г, и просто выбирают кучку поменьше.

Vovanoid
а что, кому-то оставили какой-то выбор?

Alexandr13
Ибо знают!

Что у бедных денех на тойоту нет 😀 Поэтому они будут и дальше жрать кактус.

Рынок ваза искусственно живет, всем понятно. С другой стороны, рабочие места и налоги. Отменить пошлины- ни один ваз не купят больше, увы.

Alex1i
Рынок ваза искусственно живет, всем понятно. С другой стороны, рабочие места и налоги. Отменить пошлины- ни один ваз не купят больше, увы.

Олимпиада обошлась в 50 миллиардов!
"Вольво" китайцы купили за 180 миллионов!
Вопрос? Сколько бы врагов и вредителей расстрелял ИВС? 😀

ПС.У меня в последнее время стало складываться мнение что у нас народец на втыкает разницу между миллионом и миллиардом!!!
Т.е. на просранные деньги мы могли купить 250 заводов "Вольво"!

nakss+b
мы могли купить 250 заводов "Вольво"!

Даж один загнивающий опель не могли - ибо ПОЛИТИКА

А она кстати под запретом вроде?

Как народ умудряется с зарплатой 6-12тыс. покупать?!

Даж один загнивающий опель не могли - ибо ПОЛИТИКА

Alex1i
Рынок ваза искусственно живет, всем понятно. С другой стороны, рабочие места и налоги. Отменить пошлины- ни один ваз не купят больше, увы.

Кидал где-то здесь уже ссылку, никто, правда, так и не прокомментировал. Это про иномарки без пошлин в Германии

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1768372/

ну пара цитат

По стартовой цене у Kalina конкурентов нет, самые доступные компакты в Германии обойдутся минимум в 350 000 - 390 000 рублей, так что их можно сравнивать уже со средними комплектациями Kalina. Они довольно близки по оснащению, разве что подушек у иномарок побольше, а у Kalina - опций комфорта. И система стабилизации у иномарок встречается иногда даже в базе. Средние комплектации обычно соответствуют топовой у Lada.

Ford Ka Самый дешевый - Ford Ka о цене от 7990 евро, то есть 350 000 рублей. За них покупатель получит АБС, две фронтальные подушки безопасности, бортовой компьютер, регулировку руля по высоте, систему старт-стоп, электроусилитель рулевого управления, задние подголовники. Как видно, Ka выигрывает у Kalina за счет пассажирской подушки, но ему не хватает передних электростеклоподъемников. Ka однозначно лучше рулится, но несмотря на меньшую массу медленнее на пару секунд при разгоне. Хотя Ford заметно меньше Kalina и теснее в салоне, зато по запасу грузового пространства автомобили на равных. У Ka не бывает 'автомата', что в России для такого типа машин - однозначно минус.

Схожее противостояние и с другим конкурентом - Chevrolet Spark, от 8990 евро, то есть 363 000 рублей. У Spark уровень материалов в салоне не выше, чем в Kalina, хотя качество сборки более предсказуемо.

Итальянский автомобиль опять же более компактный и менее вместительный, чем Kalina, да и по внешним данным отстает. Начальная цена обладания - 9000 евро, то есть 394 000 рубля. На этом этапе машину нужно сравнивать с люксовыми версиями Lada. Здесь будет сразу четыре подушки безопасности, а также передние электрические стекла, регулировка руля по высоте, электроусилитель рулевого управления с функцией 'город', которая подразумевает изменение усилия, задние подголовники. По сравнению с люксовой Kalina недостает подогрева сидений, полного электропакета, кондиционера и мультимедиа, и 69-сильный двигатель значительно уступает 106-сильному, хотя подвески у Panda однозначно лучше. 'Фиатовский' аналог топовой Kalina обойдется в 512 000 рублей.

нутк и зарплаты там повыше.

Журналист
четыре подушки безопасности, а также передние электрические стекла, регулировка руля по высоте, электроусилитель рулевого управления с функцией 'город', которая подразумевает изменение усилия, задние подголовники. По сравнению с люксовой Kalina недостает подогрева сидений, полного электропакета, кондиционера и мультимедиа, и 69-сильный двигатель значительно уступает 106-сильному, хотя подвески у Panda однозначно лучше.

Журналист
Вы-то контекст должны бы понять
не стыдно?

Нормальная тачка.Ушатаю Калину,возьму Гранту если будет универсал.

А вообще так приятно что есть люди -любители этих машин!

Это и свет в домах и рабочие места и налоговые отчисления! И счастливые детишки тех, кто их собирает.

Что говорить о целой индустрии запчастей! А сколько владельцев автосервисов поднялись на этом. А сколько прокормили своих работников, своих детей, жен, любовниц!

Они наверное даже позволяют себе меценатство. )))))

А вот владельцы шиномонтажей не очень довольны... Через одного склока "почему так дорого заменить колесо". 10 рублей за подкачку шин? А почему так дорого!!! ))

Но это не беда, ну их нах этих барыг! )))))

Так что в целом, такое явление как Автоваз для страны -сугубо положительное 😊

Безмен
надо же, в конце цитаты вспомнили про подвеску

Журналист
Вы-то контекст должны бы понять
не стыдно?

Вы всю статью прочитали? Цитировал вообще наобум, что вот оттуда под руку подвернулось, ибо там много текста. Речь изначально шла о том, что вот отменят пошлины и все сказочно подешевеет, там приводится информация, сколько стоят машины в Германии. Без учета пошлин. И выбирая между Спарком и Калиной по одной цене, я выберу Калину, потому что литровый мотор меня как-то по динамике не вдохновляет.

А сколько владельцев автосервисов поднялись на этом

Пусть сосут,мы сами все можем 😊...ну или почти все.Единственное,что меня в Калине действительно раздражает- постоянное бряканье и скрипы в салоне.

А многие здесь сели сразу на иномарки? Без ВАЗов наших и Москвичей?
Я вот иномарок опасался поначалу сильно, запчасти и т.д. и т.п.
Давно, правда, было, сервис и поставки запчастей наладились давно, да и опыт "сын ошибок трудных"...
Может Вазы и не те уже, но испытывать заново и потом писать отчеты что то желания нет.
Хотя и не зарекаюсь. Всяко бывает.

Своей машины нет, но езжу иногда на гранте, иногда на фабии. Фабию не трогаем, но гранта мне понравилась. Заметил три недостатка. При открытии капота видно землю. Много земли. Стремные подголовники. И внизу панелька какая то болтается. Но в плане ходовых качеств - без вопросов

Стрела
нутк и зарплаты там повыше.

Какова средняя зарплата в Европе?

тыщи полторы - две евро. в пять-семь раз выше. питание тоже, если не дешевле. жильё-комуналка таже.

уже три там средняя??? ни фига себе - на порядок больше нашей.

http://btimes.ru/job/srednie-zarplaty-v-evrope

3000 евро несколько неверно, имхо. 1500-2000. Например, 1500 может считаться "средней нормальной", тогда как 2000 - это уже типа как высокая. Разброса здесь нет такого как на Родине. Технари и ученые (врачи, например) считаются обеспеченными людьми.
А насчет машин, выбор тут примерно такой: или купить с одной зарплаты 15-летний мерседес (и денег останется ещё), или ещё подкопить и купить айфон.

Ну по ссылке выходит что около 3000. (голая,без вычетов налогов).

ZEE
А многие здесь сели сразу на иномарки? Без ВАЗов наших и Москвичей?

У моей мамы в 90е был 41 Москвич. Я его доделывал, то одно отвалится то другое. Самое фееричное это когда в 100 км от дачи в другую сторону от Москвы поехали и отвалилась тяга коробки передач, остались на 5 передаче.

Оказалось что там втулка латунная, в ней раздрочилась резьба или она была вообще коническая, в общем, выпал поперечный штифт.

Естественно он был покрашен по ржавым деталям и через год весь покрылся пятнами ржавчины очень равномерно от низа до крыши. А еще заипались амортизаторы менять, при смехотворных пробегах. Продали, у чувака через неделю движок стуканул. КПП перебирали дважды.

Поэтому первая моя машина была БМВ трешка 2,3, я ее взял тупо поучиться ездить. 16 лет. Ни разу нигде не встала. Везде вывезла несмотря на то что она мне досталась от хозяина долбо2,72ба из гильдии долбо2,72бов всея руси, на ней реально живого места не было, плюс еще и битая сильно оказалась.

Тем не менее я на ней научился ездить и удачно потом продал.

Потом была 10 летняя семерка на автомате. Взял в идеале почти. Движок шелестел, не боялся замены крупных агрегатов: коробас на космича 200 баксов стоил, а здесь автомат перебрать стоило 500. Сущие копейки если учесть надежность узлов. Ездил. горя не знал и сам от себя тащился. Спина никогда не уставала, торпеда никогда не скакала на 130кмч, датчики мозги не епли, термостаты не гавкались...

С тех пор я решил что отечественного автомобиля у меня никогда не будет, ибо это непостижимая роскошь. А может быть состояние души. Но в приобретении другими этой продукции я НЕ препятствую 😀 😀 😀

Справедливости ради, новые тазы достаточно надежны. У отца семерка 140 прошла без поломок, кроме мелочей. Для современных иномарок это очень достойный пробег.

москвич вашей мамы какого года выпуска ?не того ,когда всему производству кирдык пришел. помнится по телеку показывали сюжет -цепочка кузовов в цеху с дырявой крышей

бродник56
москвич вашей мамы какого года выпуска ?не того ,когда всему производству кирдык пришел. помнится по телеку показывали сюжет -цепочка кузовов в цеху с дырявой крышей

Это не важно. Важно что эти люди все еще живы и где-то что-то крутят 😀

люди может и живы, а вот азлк -накрылся медным тазом

Стрела
уже три там средняя??? ни фига себе - на порядок больше нашей.

бродник56
люди может и живы, а вот азлк -накрылся медным тазом

Вы не поняли немного. Тут как бы обжегшись на молоке... Т.е. если вам надо калину или гранту -покупайте. А мне не очень.

Я немного понимаю в конструкторских школах, что людям в теме как бы намекает.

Кстати, какая у вас машина?

Волжское небо
У меня несколько иные данные:

Волжское небо
У меня несколько иные данные:

пха ха ха...

У нас тут зарплата в 7500 рублей в детских садах не в москве. Живут они лучше. Даже на пособии живут лучше чем 70% здешних. А пенсионер с 600 евро пенсии дык вообще убил. 😀 Это не мало, это МНОГО у них 😀

Потому что многое во первых дешевле. 600 евро это 30 тыс рублей. В 4 раза больше средней пенсии в россии.

у меня калина универсал -куплена по деньгам б\у трехлетняя. на иномарку новую и примерно такую как калина денег нет и не предвидится ,а б\у иномарки нахрен не нужны .кстати -новая иномарка совсем не гарантия беспечной езды ,у знакомых недавно пежо с пробегом в 30000, месяц в сервисе простоял -модуль бензонасоса накрылся .у бывшего директора на опеле зафире на втором месяце клапан оборвался

Волжское небо
У меня несколько иные данные:
http://www.youtube.com/watch?v=J7wgeaSpT80

Тоже не совсем верно (
Т.к. сделана подборка из крайностей и преподнесено как будто это и есть все 100% Европейского населения.

Один из фокусов здесь ещё в том, что "не высокие" з/п компенсируются дешевизной и доступностью благ. Как один из примеров - развитая инфраструктура, кругом дорожные сети, доступные авто. Сколько в РФ надо работать "мойщиком трамваем" чтобы купить машину? Здесь б/у можно купить за месяц-два работы (всякие порши и ферарри не рассматриваем). "Автохлам" (аналог б/у ВАЗов от 10 лет) вообще даром можно найти (за 200-300 евро). Приличные б/у авто не слишком старые и в хорошем состоянии стоят порядка 2 тыс евро.

бродник56
,а б\у иномарки нахрен не нужны .кстати -новая иномарка совсем не гарантия беспечной езды ,у знакомых недавно пежо с пробегом в 30000, месяц в сервисе простоял -модуль бензонасоса накрылся

Это они вам не нужны, потому что у вас нет на них денег. А на новые и подавно. Ну а пыж не аргумент -это машина не для надежности а для эстетического удовольствия а надежностью они особо не блещут ))))))

AZProtect
Сколько в РФ надо работать "мойщиком трамваем" чтобы купить машину? Здесь б/у можно купить за месяц-два работы (всякие порши и ферарри не рассматриваем). "Автохлам" (аналог б/у ВАЗов от 10 лет) вообще даром можно найти (за 200-300 евро). Приличные б/у авто не слишком старые и в хорошем состоянии стоят порядка 2 тыс евро.

Максимыч 88
Ну по ссылке выходит что около 3000. (голая,без вычетов налогов).

Это несколько преувеличено. Для работяги среднего в той же Германии 1500 евро на руки - считается неплохой зарплатой (крупные концерны не в счет).

Налоги на старый транспорт выше, но не то, чтобы запредельные. У меня очень старая машина, 1993 года выпуска. Я плачу на нее на 1,6 литра мотор 260 евро налога где-то в год. Была бы поновее - платил бы евро на полтораста меньше.

Не,ну у меня то есть на ино,только я на разницу с Калиной лучше снеж куплю или квадрик или еще что.Мне на шильдик пох,лишь бы ездила и не ломалась и запчасти были.Калина вроде особо не доставляет неполадками.Самое сложное-на 40000 тыщ стойки и наконечники менял,а так вроде все.

AZProtect
"Автохлам" (аналог б/у ВАЗов от 10 лет)

У напарника сосед по гаражу шестёрку купил в состоянии "сел/поехал" (не знаю, правда, как далеко) за 13 т.р.

Alex1i
Рынок ваза искусственно живет, всем понятно. С другой стороны, рабочие места и налоги. Отменить пошлины- ни один ваз не купят больше, увы.

а почему их должны отменять? У нас что Африка, или Прибалтика какая сраная где автомобилей не производят?

я правильно понял, что гранта это суть логан-универсал с жигулёвским шильдиком?

В США иппонская "Камри", навороченная, стоит 19тыс. и вроде как свои машины делают.

nakss+b
В США иппонская "Камри", навороченная, стоит 19тыс. и вроде как свои машины делают.

Почему ушли от германии???? Ась? Не торгуют там камри? Чё сейчас вместо авен

Леонид Ильич

я правильно понял, что гранта это суть логан-универсал с жигулёвским шильдиком?

http://www.lada.ru/cgi-bin/autoimg.pl?id=6557223

Lebedikha

http://www.lada.ru/cgi-bin/autoimg.pl?id=6557223

перепутал с ларгусом. 😊

Ну если не приора самая продаваемая значит всё еще не так плохо.

Да не парьтесь, жизнь заставит и езда на Гранте с Калиной за счастье покажутся. И похоже эти счастливые времена все ближе и ближе )))

а почему их должны отменять? У нас что Африка, или Прибалтика какая сраная где автомобилей не производят?

фу,калина, 30-летний немец приятней гораздо)

довелось как то видеть опель, одного года с моей тогдашней восьмеркой -1991г-так этот агрегат был куда гнилее моей ,порогов не было совсем

как ты можешь? Это ж почти богохульство. Как можно сравнивать ИНОМАРКУ с нашим ведром. Ты чё, сотри немедленно. щас тубаретками закидают.

бродник56
довелось как то видеть опель

пха ха ха... А давно опель -немецкая машина? 😀 😀 😀

А давно опель -немецкая машина?

Так и ВАз - французский (если уж словоблудить).

Alex_F
если уж словоблудить

Не совсем.

Опиль это дженерал моторс. Причем с подходом "слепить из гамна конфетку". Даже механики часто говорят: вот тут такие-то косяки, там такие то. Все сделано из подхода "подешевле". Железо у них вообще говно. Они все гнилые. Опель нельзя называть немецкой машиной. Форд фокус даже ближе к немецкому качеству и конструктиву чем опиль.

А автоваз просто принадлежит частично заграничному консорциуму РН

Так и ВАз - французский

Так и работают там (на конвейере) не легушатники

Опиль это дженерал моторс. Причем с подходом "слепить из гамна конфетку". Даже механики часто говорят: вот тут такие-то косяки, там такие то. Все сделано из подхода "подешевле". Железо у них вообще говно. Они все гнилые. Опель нельзя называть немецкой машиной. Форд фокус даже ближе к немецкому качеству и конструктиву чем опиль.

Разговаривал с мастером в каком-то сервисе по опелям-шевроле. Много он поведал про китайские "автоматы", и на шевроле, и на опелях. На модели посолиднее (типа Инсигния) ставят нормальные, попроще (Корса, Астра, Круз) - дерьмовый китай.. Друг на Крузе менял уже два раза коробку по гарантии.. Пробег тыщ 40 у машины.

Я не берусь за точность перевода: один мне в тонах рассказывал по-моему про подшипник ступичный, что пару раз сменил а то и один раз, и придется ступицу менять. Хотя не представляю что там да как.

Шевролеты эти все наши -это говнище на заводе ДЭУ делается. На вид красиво, да...

Опельки да, грусть пичаль, хотя честно говоря красивые.

TigroKot-2
Шевролеты эти все наши -это говнище на заводе ДЭУ делается

Alexandr13
шеви и другие бывают

Толку то 😀 😀 😀

TigroKot-2
один мне в тонах рассказывал по-моему про подшипник ступичный, что пару раз сменил а то и один раз, и придется ступицу менять.

ййй

Porsche в 2013 году с каждой машины заработала 23 200 долларов
В прошлом году компания Porsche заработала на каждом проданном автомобиле по 23,2 тысячи долларов - больше любого другого производителя, входящего в состав концерна Volkswagen. Таким образом, операционная прибыль марки составила 18 процентов. (С)

Журналист
По стартовой цене у Kalina конкурентов нет

Sensemann откуда статистика по продажам?

Alexandr13
Sensemann откуда статистика по продажам?

Потому что там а) хватает альтернатив б) доходы все-таки выше, чем в России, так что для них тысяча-две евро разница в цене непринципиальна. в)ну и Лада - это незнакомая и непонятная экзотика. Нисколько не сомневаюсь, что немец выбирая между Ладой и Шевроле при прочих равных выберет Шевроле. Имидж, качество опять же. Собственно я к чему ссылку на ту статью кинул - всего лишь хотел проиллюстрировать точку зрения, что на западе новые машины сильно дешевле чем у нас и по цене Лады там можно купить чуть ли не Мерседес.

Sensemann
никакие приоры, калины и гранты тут на фиг ни кому не упали...

А вот не надо!!! Тут мне рассказали вчера что у чувака которого я знаю угнали Приору да еще выкуп требуют!!!

) рассказали в конторе, где ставил сигналку. Устанавливали они противоугонную систему товарищу на белой Приоре. Какое-то время спустя у мужика машину вскрыли. Разбили стекло, не смогли завести, украли магнитолу. Сделал. Опять проходит время. Разбили стекло, не смогли завести, украли магнитолу. В третий раз звонит начальнику сервиса - хочешь поржать? Приезжает. Пробили ТРУБОЙ!! дверь, вскрыли, не смогли завести, украли магнитолу.

Камчадал - завидуешь? 😊

Камчадал73, на ганзе разве не запрещено извращенскую порнуху выкладывать? 😀

Sensemann
ВАЗ продает чуть больше тысячи авто в год и все эти модели - нивы,

Волжское небо
Выпускает 600000, а продаёт всего тысячу, куда ж остальное девает?

в германии то кому этот хлам нужен? о, ностальгирующим казахам! 😀

а при чем тут ностальгия и Гранта? 😊 ностальжировать по "копейкам" нужно...

Sensemann
чуть больше тясячи в год - это продажи в германии.

Камчадал73
ностальжировать по "копейкам" нужно...

http://www.dacia.de/

логан (8-15евро)
сандер (7-14евро)

Обратите внимание на стоимость
Обратите внимание на внешность
Обратите внимание на двигатели
Обратите внимание на типы кузова

Двигатели: два атмосферника 1,2х75лс (один под пропан), два турболитра 0,9х90лс (турболитр и турбодизель). Цепь вместо ремня на турбинках.

(а ведь автофрамос и ваз нечто для нас адаптированное собирают)

Про фиат, в той же германии у них мощная поддержка, немец каталог по одной модели привозил, журнал как космополитан, там на релинги только страниц десять. Так что просто взяв журнал в руки, скорее всего с этой моделью и останешься - найдешь все, что тебе нужно.

http://www.aps.by/price.html (13-16туй)
http://www.minsk-lada.by/cars/granta/sedan/price/ (10-13туй)

Про гранту. Стоимость сопоставима (без учета пошлин, тупо прайсы для них там и для нас тут). Качество должно быть выше. Хотя бы тем, что вряд ли на даче регулярно заливает эбу водой из салонного фильтра/дырки под жгут, дохнет блок кузовной электроники от непонятной влаги а его не достать (он за блоком предохранителей).
Дальше, как была проблема с холодным стартом десятого семейства, так она и осталась. Там вопрос к обогащению стартовой смеси и к тому, с каких датчиков мозги берут информацию о температуре воздуха/вигателя, здесь же куда исчез датчик температуры. Не, можно самому сунуть в шланг, заодно купить специальный борткомпьютер за 1500рр.
Ну, еще вопрос с утоньшением отдельных проводов жгутов проводки (так как используется кан с логическими уровнями, нет смысла в толстых проводах) но блин проблема не столько с самими жилами, сколько с креплением клемм на эти тоненькие провода; с перетиранием жгута гофрой, перетиранием топливной трубки гофрой (!) а это болячка жигулей и особенно нексии.
Шумоизоляция войлоком это айс. Не, на спорт версиях лепят герлен-изолон, но блин куском в центр плоскости. На логане пенопластовые вкладыши. Ладно бы этот войлок если бы небыло затеканий воды из за щита и наноса ногами. Мокрая тряпка в ногах это дас ист айне катастрофе. Оке простительно, но гранте 2014? Двухнитевые габариты и конденсат в фонарях это не баги, это так. фичи.
Ну и так по мелочи, типа масла в свечных колодцах, типа забавных сидений. Можно же допилить, почему нет? Была бы стоимость 5-7000туй, это можно было бы простить. Но 10-13000туй это уже стоимость машины.

Напомнило:

"мы проводили рекламную игру и разыгрывали ноутбуки систмы леново. ноутбуки оказались неисправными, на сегодняшний день мы имеем претензии и требования компенсации. Сформулируйте нам, как сделать так, чтобы претензии были безосновательными и мы не имели потерь".
Ответ: "рекламная игра де юро есть такое же деяние, как и покупка товара. Вам следовало указать в описании игры: разыгрывается несколько неисправных ноутбуков!.. В данном случае Вам придется платить"...

Я вот думаю насчет, прельщают стоимость и просвет, а еще устаревшие технологии, которые можно починить в поле плоскогубцами. Отвращает то, что сразу после покупки нужно разобрать и заново собрать, впрочем с нашими всегда было так. Ну и этот электронный техносекс...

http://ford-talks.ru/topic1276.html опинии тута

А и да, кстати, это скорее к журналисту. Правда ли что вскорости гранта датсуном станет. Я все же как то не стронник кубизма в дизайне.

Alexandr13
В соседней теме вообще по Жужику

Ну прикольно же) Самодвижущаяся коляска по цене мопеда)

Howk
А и да, кстати, это скорее к журналисту. Правда ли что вскорости гранта датсуном станет. Я все же как то не стронник кубизма в дизайне.

Так они официально говорят, что датсун на платформе Гранты. Но чуть подороже. Гранта Грантой и останется.

Это радует.

И это правильно.

Цепь вместо ремня на турбинках.

На турбинках никогда не было ни ремней, ни цепей.

На турбинках никогда не было ни ремней, ни цепей.

Это компрессор.
Турбина в турбовом моторе, приводится в движение
отработанными газами.
Компрессор - любой механической хренью.
Вроде всегда так было. )))))
Цель одна, исполнение разное.)))))

Для гонщиков есть еще третий вариант,
электротурбина, моторчик от пылесоса.)))))
http://www.youtube.com/watch?v=5nad8Z-pR30#t=76

Турбина в турбовом моторе, приводится в движение
отработанными газами.
Компрессор - любой механической хренью.

Чет напутали с ценами. Оно ж дороже чем калина получается.

Хэтчбек Lada Granta в исполнении 'Стандарт' будет стоить от 314 тысяч рублей.

Версия 'Люкс' с АКПП и 98-сильным двигателем будет стоить от 477,5 тысячи рублей.

Гранта на сайте лада.бай 98 000 000-123 000 000 блр
1 усд 9 950 (грубо 10 000блр), так считать проще, (-0000)

имеем гранта 9 800/12 300уе (лада бай)
имеем Калина 11 000уе (это 21921-010-40, калина2)
имеем логан 12 900/15 800уе (апс бай)
имеем логан 7 990/14090евро (дачиа де)
имеем логан 11 014/19 423уе (дачиа де)

Но. У нас логан фаза два (1,4-1,6л), на дачии.де уже логан два "европа" (0,9-1,2л). И пропан в комплекте у них.

Примерно такой расклад. Забавно, одно время продавался форд ка, который в польше крутят за 20 000, фиеста была от 25. Теперь ка убрали, фиеста от 15 500. Но моторы маленькие. Шкода у нас неплохо продается судя по тому сколько их ездит. Но моторы нормальные за 20 000. Как открыл сайт, так и закрыл.

По поводу ремня - на моей памяти есть какая то хрень российского производства, ставили одно время на логан энтузиязисты ременной наддув, там ременной "редуктор", типа как привод винта на дельтапланах. И ну очень требования к балансировке крыльчатки. Была группа в контакте с это фиговиной и ветка на логан клубе. А так это примерно это:

http://www.zr.ru/content/artic...je_nagnetateli/
http://ford-talks.ru/topic1296.html

Я имел в виду привод грм - цепью. Смешных конструкций много - вон у экобуста вроде вообще ремень маслонасоса в маслянной ванне. А литровых турбозабавных чичас два моторчика "экобуст" и "твинэйр". А вот еще. Микродастер, блин. Или "ситиго-стэпвэй": http://www.drive.ru/news/volks...787a8b4586.html

Мне как-то понятнее что попроще. Ну там G13BB или 1KR-FE. Да, это не 100лс. Но зато чем проще тем лучше.

Ну а так морда калины2 и гранты одинакова, так что капот-крылья-бампер-решетки-фары и имеем человеческую внешность...
Аааа! Вот еще что. Ездят еще у нас забавные агрегаты - рено талия. Это символ, попкой на гранту похожий. Кому там брови на заднице не нравились? )))
Откуда они у нас интересно. Вместе с фокс-вагенами.

ну так чо? лада гранта за своё бабло норм авто??

видимо да, это как бы полуфабрикат автомобиля, ну а поскольку возможности допиливания изначально заложены, то получается "лада гранта за своё бабло (потенциально) нормальное авто"... Черт, могли бы хоть бы "талию" сделать, только росийскую. Она ж чуть-чуть, да симпатичнее. Ну а так:

Renault Clio Sedan
Renault Symbol 2
Renault Thalia
Nissan Platina

Это одно и то же, дачиа логан сюда же вместе с ниссаном априо и махиндрой веритас.

Существенная разница в чем? В подвеске получается.

Howk
Ну а так морда калины2 и гранты одинакова,

Нуу. я б так не сказал

Я чуть про другое. Силовая клетка та же самая, гранта по сути это калина(2)седан, разница в форме крыльев-бамперов-капота-фар-решеток. А раз так... Взяв немножечко бумажки и цветных карандашей, плюс немножчко отваги - можно сделать... 100 рублей )))
Ну а поскольку у вас калина первого поколения, то можно тоже нечто такое сотворить. Это правда делают после аварий, когда весь этот обвес все равно покупать. Так хоть смотрится выгоднее.

Howk
Силовая клетка

Howk
Так хоть смотрится выгоднее.

Волжское небо
Так и влететь можно. Помню знакомый пожелал чтобы его "пятёрка", после ремонта после ДТП, стала выглядеть как "семёрка". Один хрен капот и "телевизор" менять, ну и купил всё семёрочное. Рихтачи в курсе, его предупредили, он сказал пох, вешайте чё принёс, они и повесили.
Вобщем ездил он до первого остановившего его инспектора. Потом вроде даже в суд пытался подать.
Вобщем через год на его "пятёрке" стоял обычный "пятый" капот. 😀

Бред какой то. ИжАВТО выпускали 2105 с мордой и салоном 2107. Также у меня куча знакомых свои зубилы в самары2 переделывали (2108 в 2113).

Дальше больше 😊 Одни спортсмены (кроссовики или раллисты, не помню) махнули кузов 2101 на 2108. Т.е. по факту машина была 2108, а по документам проходила как 2101 ))))))) Сам видел и ТПСА и СТС

это силовой каркас или клетка, ну там лонжероны, "телевизор". калина-гранта отличаютсяноминально, с целью унификации производства. ну покрайней мере так заявляли ранее в прессе. по сравнению с забугорными моделями в этом и засада может быть - по требованиям безопасности перед и зад должны быть мягкими, дабы гнулись и мялись при авари, но жесткими, дабы рулилось. решение противоречия - подрамник. интересно, как оно тут.

что до темы то вот оно: http://avtosreda.ru/news-common/2013/09/test.html

что до оформления, ну да, проблемы могут быть...

Всем отдыхать полчаса! (с)

АВТОВАЗ приостановит производство с 17 апреля до 1 мая.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140328170732.shtml

Я так понимаю, это чтобы не настрогать чересчур много Грант.

Он приостанавливает производство калин, приор и грант. Ларгусов, логанов-ниссанов это не касается. А что до грант, то им пофиг. На базе гранты датсун будет. И его скорее всего начнут покупать.

buskermolen
Я так понимаю, это чтобы не настрогать чересчур много Грант.

из указанной ссылки:

Продажи ОАО "АВТОВАЗ" в России в феврале 2014г. сократились на 7,17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 34 тыс. 262 автомобиля. Убыток группы "АВТОВАЗ" по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2013г. составил 7,9 млрд руб. против прибыли годом ранее. Выручка снизилась на 13 млрд руб. - до 177 млрд руб.

эти уродливые создания с нынешними ценами просто начали выпадать из рынка. плюс экономика в жопе.

Стрела
просто начали выпадать из рынка

В Москве много стало грант, калин и калин2. Про ларгусы и приоры вообще молчу.

Народ всё же покупает наши вёдра. Спрос есть.

нотнА
В Москве много стало грант, калин и калин2. Про ларгусы и приоры вообще молчу.

Народ всё же покупает наши вёдра. Спрос есть.

Я купил гранту, нормально ездит, ничего не гремит, не отвалилось, не течет, из допов тонировка, шумка сзади, до этого шкода фабия 2003г, гранта пока не хуже, по трассе 5,6-6, по городу 7-8 литров если компьютер не трындит. 30000 откатал. у коллеги 100000 прошла ничего не отвалилось, только расходники, нормальное авто за свои деньги.

Я купил гранту, нормально ездит

За свои деньги - очень годный выбор.

В Москве много стало грант, калин и калин2. Про ларгусы и приоры вообще молчу.
Народ всё же покупает наши вёдра. Спрос есть.

5 лет назад в моём дворе вообще наших машин не было. Всё на 5 - 10 летнийх машинах были. Щас уже 3 или 4 ларгуса, столько же приор и пара калин. Гранта одна. Калина например от гетца мало чем отличается. Кондиционер у неё холодит лучше, хетч вместительнее (про универсал умолчу). Даже пауза у дворников и та есть 😊

Я так понимаю, это чтобы не настрогать чересчур много Грант.

Ну и отлично. Время разорения говно салонов скидок и распродаж! 😊

Волжское небо
Где то видели затоваривание?

Maksim V
По итогам продаж 2013 года - РФ заняла 3 место по падению продаж новых автомобилей с показателем 5,5% .
Примечательно , что весь объём потерь пришёлся на сектор до 800 000 р .
На складах продавцов стоит много машин 2013 и даже 2012 гг выпуска - по прикидкам - торговать ими будут примерно до июля .

нотнА
Ну и отлично. Время разорения говно салонов скидок и распродаж!

Где то видели затоваривание?

На складах продавцов стоит много машин 2013 и даже 2012 гг выпуска - по прикидкам - торговать ими будут примерно до июля .

А он читать не умеет, и цифру 800 тоже не распознаёт.

Фокус как-то не удался

Во истину маркетологи пи.....сы

Волжское небо
А он читать не умеет, и цифру 800 тоже не распознаёт.

получается, что весь рынок в том году просел на 5.5%, а ваз только за первый квартал на 7.17%. интересно, как дела у остальных.

Стрела
интересно, как дела у остальных.

Статистику печатают. Ситро рвётся на вершину, пыльник подобрал продажи лоханов и т.д.

Maksim V
Среди этих машин - продукции ВАЗа - НЕТ

Originally posted by :
Lada Granta стала самым продаваемым автомобилем в России

пипла?

Она же дорогая...

Она же дорогая...

За нее да.

n1ce
За нее да.

из НАСТОЯЩИХ машин

Вот я и прошу назвать претендента на это громкое имя за означенные деньги.
Да, и я разве спросил "какая ещё"?

Я неделю назад прикупил себе Ладу, как раз, 13 года.

Maksim V

?

Скорее не продаваемым а самым ненавязчиво втюхиваемым нашим правительством.

Lebedikha
Вот я и прошу назвать претендента на это громкое имя за означенные деньги.
Да, и я разве спросил "какая ещё"?

Форд фокус?

Lebedikha
Вот я и прошу назвать претендента на это громкое имя за означенные деньги.
Да, и я разве спросил "какая ещё"?

А чем такса не вариант. Если нету денежек или имена далеко а китай рядом. У нас на базаре такса-карандаш 1500 в магазине дороже. Но это понятно, покупают в москве, плюсуют расходы/прибыль и имеем ох. Липерс на рынке видел 4 500. Такса карандаш за 300р норм, за 600 эээ за 1500 да ну его. Юкон как бы да, дешево и сердито. Относительно конечно.

Так и с Грантой - хорошая замена классике. Но стоимость? Для не требовательных пользователей как утилити вариант (типа логана) но чуть дешевле. Основной вопрос в том, что оно внезапно может гавкнуть, ну, и стоимость растет. Гранта за 450 или б/у астра фемили? И тут уже сложно. За 250 ок, за 350 ну ладно, ближе к 500 уже вопрос.

Ну а нечто нормальное, фиеста какая, от 20 000 портретов. Вот тебе и нижняя планка. Забавно, ка у нас нет в линейке. Неужо не продается )))

Если для работы или как служебка чем не вариант. Но что-то как-то их не очень любят.

Howk
А чем такса не вариант. Если нету денежек или имена далеко а китай рядом. У нас на базаре такса-карандаш 1500 в магазине дороже. Но это понятно, покупают в москве, плюсуют расходы/прибыль и имеем ох. Липерс на рынке видел 4 500. Такса карандаш за 300р норм, за 600 эээ за 1500 да ну его. Юкон как бы да, дешево и сердито. Относительно конечно.

М-да. Я как-бы про то, что есть ниши. И видимо, есть ниша гранты, как и таксы. Такса это как пример стоимости. Нормальной оптики я не видел у нас в открытой продаже, не только прицелы, фотоаппараты, молчу про камеры. Если хочешь нормальную оптику, это нужно специально искать. Вот такой тренд. Забавно то, что в бюджетном сегменте выбор неочевиден.

HARON

Форд фокус?

Завод закрывают, продаж нет 😛 "Барахло" (С)

Нормальной оптики я не видел у нас в открытой продаже

Alex_F

Завод закрывают, продаж нет 😛 "Барахло" (С)

Вы серьезно? Это очень странно... Я не поклонник марки Форд, но если его сравнивать...

В российских сми хорошо громыхнуло. Дедушку форда повспоминали с его фразами вошедшими как мудрости.

ну щас наверное у всех хреновастенько будет. было интэрвью директора ваза - они тоже собираются народ увольнять.

Не, у нас нет кольчуги. Я из РБ, у нас тут или "Ох и Рыболов" ))), или частник какой, или Юкон в Лиде, техасская оптика который. Так что если оптика, это или на Юкон, или тут, или на белхантере искать. Ну так в той деревне, где я сижу.
Год назад писалось на логан клубе про ваз что там один из поставщиков обратился в суд в виду невозможности получения средств. Тут вон в соседней ветке написали, потонула ладья. Если только ей воздуха в трюм не вдуют...
Что до форда, то этот последний имеет неоднозначные отзывы. Гранд С Макс Гут, а фокус третьей генерации гм на любителя. Сам ничего сказать не могу, опыта езды нет.

А ладно, что слова, картинки наше все. Это про прицелы.

http://www.maksimov.su/in.php?...kraft/kraft.htm
http://www.maksimov.su/in.php?...2/kraft4x32.htm
http://www.maksimov.su/in.php?...ilad-4x32ml.htm
http://www.maksimov.su/in.php?...-pilad-4x32.htm
http://www.maksimov.su/in.php?.../craft-7x50.htm

Что до машин, то вот тоже картинки:

http://auto.onliner.by/2014/04/03/tesla-in-belarus
http://auto.onliner.by/2013/11/21/tesla-15/

)))

Последнее фото - Белоруссия?
Впрочем посмотрел ссылки, действительно РБ, первый тесла.

Нет, но цвет похож. Скорее всего норвегия. Там во второй статье есть, активно продается в той же норвегии.

У меня на гранте первая поломка!!!!!!!!!! примерзла резинка на дворнике и оторвалась на 31000 тысяче!!!!!!!!!!!!

Да, моторчик там мощьный, может даже Valeo попался. Себе такой поставил.

n1ce
За нее да.

Предложите дешевле.