Колеса - самая красивая часть автомобиля?

Говорят, что самая красота в колесах. Типа на плохую машину поставишь красивые колеса и она станет покруче и наоборот.Вот вчера поставил колесики. Можете сравнить и сделать выводы для себя.

gsnake
Можете сравнить и сделать выводы для себя.

Ничего особенно не поменялось.
Всё та же старенькая грязная машина. 😊

Ничего особенно не поменялось.
Всё та же старенькая грязная машина.

ну раньше рассуждали, что даже на помойку если поставить шикарные колеса - будет уже другой вид.
Вот наглядно теперь убедились.

А ещё говорят если машину помыть, так вообще глаз радует!

Essc
А ещё говорят если машину помыть, так вообще глаз радует!

Только не нашей весной.
От мойки до гаража доехал - опять нечему глаз радовать. 😊

gsnake
ну раньше рассуждали, что даже на помойку если поставить шикарные колеса - будет уже другой вид.
Вот наглядно теперь убедились.

Некоторые рассуждают, что если ВАЗ адски занизить, вообще бомба получится. И что с того? 😊

По сути вопроса данной темы скажу так. Да, колёса вносят определённый вклад во внешний вид автомобиля. Но они никак не панацея, поскольку помимо колёс, в автомобиле ещё много всякого кузова. 😊

мне нельзя мыть - дефекты кузовные виднее будут.
жду тепла,готовлюсь к покраске

Нет слов.
Гуано, как не натирай.

Складывается такое впечатление, что машины сейчас людям нужны исключительно для вида. Новые модели обсуждают - ах, у неё стразики по-другому расположены. Сравнивают - эта солидно выглядит, а эта - дёшево. Новинку выпустили - ох, у неё новые фары! А как едет, как себя ведёт на дороге, какие возможности при выезде с идеального асфальта - вообще не важно. На видимость-то не влияет 😊

Alex S
Гуано, как не натирай.

Складывается такое впечатление, что машины сейчас людям нужны исключительно для вида. Новые модели обсуждают - ах, у неё стразики по-другому расположены. Сравнивают - эта солидно выглядит, а эта - дёшево. Новинку выпустили - ох, у неё новые фары! А как едет, как себя ведёт на дороге, какие возможности при выезде с идеального асфальта - вообще не важно. На видимость-то не влияет

дааааа уж..... раньше такого не было....

gsnake
раньше такого не было....

Раньше весьма много внимания уделялось тому, как машина едет, как обслуживается, как ломается. Ещё недавно поклонники литых дисков и низкопрофильной резины до хрипоты спорили, что их колёса быстрее крутятся и резче поворачивают, уменьшают неподрессоренную массу и способствуют спортивности, прямоточные глушители увеличивали мощность (в основном в представлении владельцев, но тем не менее 😊). А крайние 3-4 года - первый аргумент "смотрится", "звучит" и т.п. Апофеозом, конечно, является даг-тюнинг - самый бессмысленный и беспощадный, но офигеть насколько популярный, и не только на винтажных ВАЗ 2101 с клыкастыми бамперами, но и на машинах ценой в пяток таких ВАЗов.

Andrew L2
Только не нашей весной.

Это да, машина "загаживается" быстро( Поэтому я иногда выхожу с ведёрком и тряпочкой - и вручную. Нечего матери на грязной-то рассекать) Смешно, архаично - но зато машина выглядит нормально, а не как ведро для мусора)

но кстати, даже на моей машине управляемость и устойчивость ЗНАЧИТЕЛЬНО улучшилась.

gsnake
но кстати, даже на моей машине управляемость и устойчивость ЗНАЧИТЕЛЬНО улучшилась.

Меньше стал угловой увод, это вполне реально. Правда, не очень понимаю, зачем это надо на бюджетной машине без короткоходовой рулевой, специальных спортивных настроек подвески, сидушек с фиксацией и пустым, как барабан салоном (а багажником так и вовсе отсутствующим как класс) - у меня на самых стоковых шинах управляемость ограничена не колёсами, а тем, что предметы по салону летают и жопа с сиденья убежать норовит.

ASDER_K
был полный пиздец, а стал прост пиздец?
управляемость улучшилось от дицков не по размеру? несмешите мои тапочки.

Буду первым, вступаюсь за тс 😊 .
С чего вы взяли, что тапки не по размеру? Да и резина наверное не таже самая...

у меня ничего по салону не летает. там атмосферный дизель 54л.с. с акпп

А если ездить так, что ничего по салону не летает - то штатной штамповки с 175*70R13 вполне достаточно. Хотя управляемость на летней и зимней резине, естественно, отличается, и если низкопрофильная "в другую сторону от летней" - то всё совершенно логично и понятно. Другое дело, что на 13 радиусе можно смело 10-сантиметровые выбоины на разгруженное колесо ловить, а на 15 при том же внешнем диаметре это "подвеска в кузове, позвоночник в трусах". Потому и не ставлю низкопрофильные.

Makc k-113
А если ездить так, что ничего по салону не летает

gsnakeКолеса - самая красивая часть автомобиля?

Vlad VЭто да, машина "загаживается" быстро( Поэтому я иногда выхожу с ведёрком и тряпочкой - и вручную. Смешно, архаично - но зато машина выглядит нормально, а не как ведро для мусора)

У меня тоже по салону ничего не летает, просто нечему.

По поводу дисков: очень круто чувствуется снижение веса колеса. Сразу же ощущается легкость при перестроениях, особенно на высоких скоростях.

По поводу сабжа - дизайн дисков к этому кузову не подходит.

SandmanJK
Троллейбус?

там атмосферный дизель 54л.с. с акпп

Русич
дизель 54л.с. с акпп

У жены примерно такой мощности дизелек и трансмиссия автоматическая... Почти пуля 😊 .

ну да, ну да...

Русич
ну да, ну да...

Не знаю чего вы нудакаете, повозка старенькая, табун лошадок уже не столь полон, ну и диски не литые - я фиг знает, какие там ттх были, но секунд за 15-20 до сотни набирает.

а, 20, это гуд)
Для Эстооонии гуд)

Что сказать-то хотели?

Топикстартеру - да, подставился ты по-полной! Как в первый раз
😀 😀 😀
Вот она, блеать, истинная Ганза.... 😀
Группа втайне ненавидящих друг друга людей, всегда готовых с радостью укусить любого и пуститься в травлю 😀, а не сообщество дружелюбных единомышленников... Даже какое-нить школотское Драйв2Ру в этом смысле убирает Ганзу напрочь 😀

Именно. Не сборище людей по интересам, а какие-то скорпионы в банке, причем ватники особенно отличаются повышенной ядовитостью.

А я вот честно в душе не ипу, сколько секунд у меня до сотни. Мне хватает - а остальное не важно. Сложности бывают разве что при обгоне в узком окне, особенное если обгоняемый быковать начнёт. Ну так маневр заранее планируется с вариантами ухода - и всего делов. Конечно, коней, гигабайт и мегабит много не бывает (как и не бывает денег и здоровья). Но ещё более не бывает бесплатных завтраков (коней, гигабайт...).

Так и я не знаю, сколько там до сотни... От балды написал, основная масса авто имеет такие параметры, а те у кого они пусть и в разы лучше - не пользуются, тем более в городе... Гонщики спиди, блин... Надо ускориться - нажимаю на газ - и о чудо, авто имеющий 20 сек до сотни легко уходит в отрыв от потока, набираю 10, в отдельных случаях до 20 км/ч в плюс, и из потока никто не нагонит.

И еще добавлю...
Автомобиль конечно э... видавший виды. Но на втором фото на заднем плане, как понимаю, стоит чудо российско-корейской мысли - отмытая и блестящая - хороший вариант сравнить. Авто тс знатный ведроид, но это хоть автомобиль, как по форме, так и по содержанию.

вот это да...
"с таким счастьем - и на свободе"))))

Хорошие колёса - как дорогая обувь.

Но надо ещё мыть. Хотя бы "сбивку" за 100 рублей регулярно.

да уж. ощущения от нажатия на педаль газа на дизеле - совсем другие.
нажимаешь - он сразу поехал, без всякого воя и раскручиваний.

А еще наклейка TURBO прибавляете к мощности двигателя 10 л.с. , а GT до 15. 😛

------------------
Однако.

Ну у меня есть значек, указывающий на наличие турбины и интеркулера...

SandmanJK
ЕМНИМП у вас ни прав ни машины нет, что и где загаживается? Троллейбус? 😊

Мама-то на права сдала уже давно, и машину ей купили) Мне не лень ни колёса поменять, ни помыть, ни ещё что по мелочи сделать. Типа забота.

n1ce

Отмываю городской общественный транспорт на остановках, выпрашивая у водителя мелочи 😀

Какая у Вас тяжёлая жизня, камрад 😀

а вообще - за мытьё машины во дворе - обычно штраф и порча кармы идёт...

Реально красивые диски стоят очень дорого. Чтобы реально иметь снижение массы - нужно за это много платить. Вот, например: http://solomonalsberg.ru/

А ещё круче - карбоновые диски. Но там цена вообще космическая.

gsnake
а вообще - за мытьё машины во дворе - обычно штраф и порча кармы идёт...

LOCARUS
А ещё круче - карбоновые диски. Но там цена вообще космическая.

LOCARUS
Реально красивые диски стоят очень дорого. Чтобы реально иметь снижение массы - нужно за это много платить. Вот, например: http://solomonalsberg.ru/

n1ce
По поводу дисков: очень круто чувствуется снижение веса колеса. Сразу же ощущается легкость при перестроениях, особенно на высоких скоростях.

LOCARUS
Реально красивые диски стоят очень дорого. Чтобы реально иметь снижение массы - нужно за это много платить. Вот, например: http://solomonalsberg.ru/

Что-то не нашел параметров... Только и дизигн и заявления о безукоризненном какчестве с неясным ценником.

gsnake
а вообще - за мытьё машины во дворе - обычно штраф и порча кармы идёт...

А я мою во дворе, по выходным, для удовольствия...

Во дворе собственного дома или многоквартирного?

Нет у меня многоквартирного 😊 . Там конечно не помоешь, я удивляюсь как они там вообще уживаются, мест нет, все злые, на пять минут авто поставил - пол-часа мозг выносили, что номер телефона не оставил... Протиснуться проблема, вечно углы бамперов обшарпанные, все куда-то едут, прогревают, чего-то загружают... Ездил вчера к родителям, накипело...

HARON
Что-то не нашел параметров... Только и дизигн и заявления о безукоризненном какчестве с неясным ценником.

из импортных сюда:
http://www.rayswheels.co.jp/

Лучше, наверное, сразу по второй...
У нас комплект ковки на 18 выйдет баксов по 950 за колесо.

Сейчас гляну, но я смотрю в сторону Бэ-у, хоть и редко, но бывает комплект чего-то стоящего попадается... А что-б стоящее, да еще и по дизигну нравилось - пока не встречал.
Но вообще здорово, смотреть диски, если цена одного равняется стоимости автомобиля 😊

Makc k-113
поклонники литых дисков и низкопрофильной резины до хрипоты спорили, что их колёса быстрее крутятся и резче поворачивают, уменьшают неподрессоренную массу и способствуют спортивности, прямоточные глушители увеличивали мощность (в основном в представлении владельцев, но тем не менее 😊)

Для вас таки видимо будет откровением, но с колёсами меньшей массы и с низкопрофильной резиной автомобиль действительно управляется лучше и резче, а прямоток действительно повышает мощность двигателя

HARON
Так и я не знаю, сколько там до сотни... От балды написал, основная масса авто имеет такие параметры, а те у кого они пусть и в разы лучше - не пользуются, тем более в городе... Гонщики спиди, блин... Надо ускориться - нажимаю на газ - и о чудо, авто имеющий 20 сек до сотни легко уходит в отрыв от потока, набираю 10, в отдельных случаях до 20 км/ч в плюс, и из потока никто не нагонит.

Ересь какая. Как пенсионер, читающий дельфи через дайалап модем и кричащий, что нафиг никому не нужен быстрый интернет, для новостей хватает и такого.
Не знаю на что вы там нажимаете, но подобные постоянно раздражают своим "лёгким отрывом от потока" на перекрёстках, когда параллельным курсом во всех рядах едва едва набирают разрешённые 50 к следующему светофору, который в километре... а там, естественно УЖЕ красный

Руслан, не поверите - перечитал и не понял, сказать-то что хотели?

Тогда уж лучше так

Всегда найдётся дороже 😊

LOCARUS
Всегда найдётся дороже

Что-то не нашел параметров.

HARON
не поверите - перечитал и не понял, сказать-то что хотели?

gsnake
Говорят, что самая красота в колесах. Типа на плохую машину поставишь красивые колеса и она станет покруче и наоборот.Вот вчера поставил колесики. Можете сравнить и сделать выводы для себя.

а я тоже считаю что красивше на хороших колесах.
прикольно же.

ps буханка не моя и я не стебусь

n1ce
Из наших сюда:
http://www.forged-wheels.biz/catalog/

из импортных сюда:
http://www.rayswheels.co.jp/

Лучше, наверное, сразу по второй...
У нас комплект ковки на 18 выйдет баксов по 950 за колесо.

На 18?
В слике работают дебилы славяне, прости Господи.
Товарищу сделали диски с неверными параметрами.
Компенсировали резиной.

wanna_sleep
прикольно же.

Внатуре. 😊

n1ce
На 18?
В слике работают дебилы славяне, прости Господи.
Товарищу сделали диски с неверными параметрами.
Компенсировали резиной.

Брать диски за 130 тыс., нужно быть сильно не в себе.
У меня скважины нет, поэтому такие.
Зимой сток.

gsnake
Говорят, что самая красота в колесах. Типа на плохую машину поставишь красивые колеса и она станет покруче и наоборот.Вот вчера поставил колесики. Можете сравнить и сделать выводы для себя.
[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/9145901.jpg][/URL]

помой машину

Диски наше все 😀.

Не прошло и 14 лет, как я на ней гонял. Тогда в моде были "выносные" диски 😛.

Можете ржать, но дорогу на бридже туранзе держала, как сапсан на рельсах на крейсерской (140-150 трасса).

Andrew L2
Внатуре.

ZEE
Можете ржать, но дорогу на бридже туранзе держала, как сапсан на рельсах на крейсерской (140-150 трасса).

у меня тоже такие были на восьмерке я и поболе гонял на них Их почему то яйца называли

ZEE
Можете ржать, но дорогу на бридже туранзе держала, как сапсан на рельсах на крейсерской (140-150 трасса).

ещё как ржом...
но это наверное от неточности - на крейсерской(а у ТАЗа она 90), или таки на 140-150(шо кагбы соответствует для 99ой "во всю дурь")?..

ненадо только возражений типа - "да я 180 разгонялся", разогнаться пару раз, не равно ехать, тем более не равно крейсерская... 😛

да, и по теме, я считаю что диски к авто подбирать должно спецам
как по внешнему виду-цвету, так и по тех соответствию
ну а из преложеных вариантов, можно ужо и любителю высмотреть на свой вкус...

а когда нечто тяп-ляп создание изтогочтобыло на дороге попадается... бывает настроение испорченое, а тут ешо и это... и как правило едит... 140... на крейсерской... - не захочешь заругаешся 😊

Так трафик был другой.
9ки я не застал (молод) а на 2110 доводилось бегать выше 140 - расход правда на тех скоростях бешеный.

Переднеприводные ВАЗы на ходу неплохи, если не смотреть на салон и не пытаться регулировать климат в нём. Ну, ещё спина побаливает если долго ехать. И обивка мерзкая на ощупь. И воняет как-то странно. И постоянно что-то ломается. А так-то хороший автомобиль, да 😊

Вот не понимаю я "прелесть" "редкоземельных" низкопрофильных покрышек, приобретенных по цене, схожей со стоимостью грамма платины, на наших дорогах.
А, нет, вру - есть один момент. Когда тебе ехать верст 700 (что взад, что вперед), в машине жена и ребенок, на улице бодрящие - 20, а ты свое супер-пупер колесо - боковину пробил у обода, да так, что шиномонтаж 80 lvl говорят - в сад на лебедя... Ога, 15 тыр на лебедя %)
Вот и пилишь 80 на докатке, понимая, что если и ее пробьешь - будет оччень весело... Адреналин в такие моменты ажно зашкаливает - вот наверное самый главный плюс 😊

История в общем-то реальная - друг приобрел АККОРД ГТС на таких вот колесах. И поехал на НГ в деревню к родителям с семьей. На полдороги "удачно" пробил колесо (порвал боковину).
Сестра из дома, все время пока он полз, обзванивала шинные лабазы во всех встречающихся на пути городах 😊 Кое-как нашла в областном центре, в одном-единственном месте. Остальное - ток под заказ неделю ждать...
Смотрятся-то они красиво, но я уж лучше потихоньку на своих "мячиках" 225/70 R16 пропрыгаю 😊

я уж лучше потихоньку на своих "мячиках"

Согласен. Нет ничего лучше для автомобиля, чем базовый вариант по размерности колёс. Именно с такими он испытывается, а всё что тоньше - однозначно жёстче, а значит - снижает срок службы подвески и кузова. Оно понятно, что кузов не развалится. Но после 5 лет эксплуатации, в случае ДТП, кузов ездивший на мягкой резине - аналогичный удар переживёт лучше, чем кузов доморощенного "спорткара". Микротрещины начинают развиваться с первого дня эксплуатации - физику не обмануть.

wanna_sleep
да ладна...

😀

LOCARUS

Согласен. Нет ничего лучше для автомобиля, чем базовый вариант по размерности колёс. Именно с такими он испытывается, а всё что тоньше - однозначно жёстче, а значит - снижает срок службы подвески и кузова. Оно понятно, что кузов не развалится. Но после 5 лет эксплуатации, в случае ДТП, кузов ездивший на мягкой резине - аналогичный удар переживёт лучше, чем кузов доморощенного "спорткара". Микротрещины начинают развиваться с первого дня эксплуатации - физику не обмануть.

А если в базе от 14 до 17 раз мерность диска... Вы высоту профиля на последнем представляете? Микро трещины какие-то приплели... Что только не придумают - лишь-бы дороги не делать.

Дык и я о том же... Были бы дороги как стекло - да не вопрос!!!

А если в базе от 14 до 17 раз мерность диска

Ну и? Считаете, производитель откатает все циклы испытаний со всеми размерностями??? Все эти миллионы километров, во всех климатических зонах?
Думаю, откатывают именно на базовой размерности.
А усталость металла недооценивать не надо. Точно не помню, но вроде бы 7 лет обычной эксплуатации - и нет половины прочности. А сегодня со всеми этими жёсткими сталями и лёгкими сплавами - вообще непонятно, как меняется прочность с годами...

Мэтью Кейн
ещё как ржом...
но это наверное от неточности - на крейсерской(а у ТАЗа она 90), или таки на 140-150(шо кагбы соответствует для 99ой "во всю дурь")?..

Крейсерская, это кагбы я на ней по трассе ходил на этой скорости. По минке и по Е95.

Alex S
На 17, на Форь турбыш.
Если бы они были кривыми, думаешь я бы на них ездил?

ну кто там говорил, что надо помыть?
смотрите какое безобразие получилось!

Точно не помню, но вроде бы 7 лет обычной эксплуатации - и нет половины прочности. А сегодня со всеми этими жёсткими сталями и лёгкими сплавами - вообще непонятно, как меняется прочность с годами...

Что за фееричный бред

n1ce
У товарища вылет не соответствовал заявленному, понятное дело, что восьмерок на ободе не наблюдалось)))

А еще через 7 лет остальная "прочность" испарится?

Нет конечно. Это же не линейная зависимость 😊

Что за фееричный,бред

Это мне упрёк? Я не при чём, я вообще не механик. Просто прочитал в За рулём или ещё где-то. Не совсем верно я написал "прочность". Это ненаучный термин. На самом деле снижается жёсткость на кручение у кузовов.

gsnake
ну кто там говорил, что надо помыть?
смотрите какое безобразие получилось!

[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/9160060.jpg][/URL]

так гораздо лучше

Мда.... Лучше бы действительно не мыл... 😞

извиняюсь. беру слова назад.
мыл же кое как. техмойка керхером и все.
взял тряпочку с бензином и "потресканая краска" оказалась остатками скотча, а гнилые пятна - какой-то неясной субстанцией. все отмылась. машина белая. только пороги налячканы какой-то странной краской, типа масляной. придется все обдирать. оцинковка везде восновном цела.

gsnake
взял тряпочку с бензином и "потресканая краска" оказалась остатками скотча, а гнилые пятна - какой-то неясной субстанцией. все отмылась. машина белая. только пороги налячканы какой-то странной краской, типа масляной. придется все обдирать. оцинковка везде восновном цела.

макро кусками обязательно будет перед покраской. до и после обшкуривания. в течении месяца, думаю.

не а чё, диски ужо как родные... прижились...

Alex S
Так ему впарили диск с другими характеристиками.

gsnake
извиняюсь. беру слова назад.
мыл же кое как. техмойка керхером и все.
взял тряпочку с бензином и "потресканая краска" оказалась остатками скотча, а гнилые пятна - какой-то неясной субстанцией. все отмылась. машина белая. только пороги налячканы какой-то странной краской, типа масляной. придется все обдирать. оцинковка везде восновном цела.

мыть чаще надо просто

Не надо чаще.
Надо вовремя.

Философский вопрос.
Когда стоит машина в теплой парковке зимой и летом, раз в неделю мою.
Как на улице, то мойка только летом. Зимой только стекла, фары и номера протираю.

Зимой мыть тоже полезно - от соли, да и чистая машина лучше едет, доказанный факт 😊 .

Как то раз пару дней не смог попасть в авто на морозе после мойки.
Зарёкся.
А что едет лучше, это и правда факт. Как объяснить, не знаю, но факт 😀.

помыл в мороз. Неделя танцев с бубном при запуске. Зарекся.

Запуск при чем? Не, мойка - не причем. А двери - силиконом по уплотнениям, вэдэшку в замки. Но в мороз мойка конечно условная - щетки замерзают, дополнительные программы не работают, да и самому - а я мою сам - некомфортно. Но регулярно.

вода в стартер попала

Вы машину мыли или двигатель? После зимней мойки проблема лишь с замками и дверными уплотнениями. Наледь на кузове и сосульки отвалятся через считанные километры. Самое сложное вымыть глыбы льда в арках, нарастают ровно до колеса.

трудолюбивый узбек достал струЕй до стартера, через радиатор.

HARON
трудолюбивый узбек

HARON
а я мою сам

а почему стартеру вода не понравилась? втягивающее льдом обмерзло?

Да

Оно разве не герметично?

не. стартер и генератор нигде не герметичные. сколько затекает, столько и вытекать должно. летом многие ездят по лужам и рекам глубиной до лобового стекла - и все работает. а вот зимой реле бывает замерзают и требуют теплого гаража или в пробке постоять.

HARON
Самое сложное вымыть глыбы льда в арках, нарастают ровно до колеса.

А вот тут пластмассовые подкрылки просто спасают. Они не жёсткие и лёд отслаивается, не держится.

Впереди гладкий пластик - заросло настолько, что еле кедр хреном обрезал и отбил, если такое отвалится на ходу - можно и крылья оторвать. Сзади что-то пористое нацеплено, тоже хорошо нарастает - вырвало бампер. Сильно зависит от условий, бывает вообще не намерзает, и в мороз машина чистая, а бывает накидает, потом прихватит - монолит - по довеска не работает, руль не поворачивается.

Кедр..хреном...обрезал..!
Вот это мужик...

Обоссака 😀

P.S. вполне прилично автомобиль смотрится с колесами, если еще ЛКП в порядок привести.
Вообще отлично будет если добавить мелочи, типа зеркала в цвет кузова, немного хрома в нужных местах.

Coolaz
.S. вполне прилично автомобиль смотрится с колесами, если еще ЛКП в порядок привести.
Вообще отлично будет если добавить мелочи, типа зеркала в цвет кузова, немного хрома в нужных местах.

Coolaz
Обоссака

Да можно, можно в порядок привести )

Русич
Кедр..хреном...обрезал..!
Вот это мужик...

Атпад сволочь слова на свое усмотрение меняет, вроде как грамотнее меня получается... Кедр хреном мне не взять, максимум бярозу. А арки я кедр хреном (керхером) выпиливал 😊 .