Мы его теряем: УАЗ Хантер

Российский внедорожник, ведущий свою родословную от УАЗ-469 образца 70-х годов, прекратят производить в будущем году
http://auto.mail.ru/article/46309-my_ego_teryaem_uaz_hanter/
==
Грустно. Но может чего получше сделают..
Хотя сомнительно.

Грустно. Но может чего получше сделают..
Хотя сомнительно.

Зачем производить сарай, древний как гвоно мамонта, плюс который за 3-4 года до дыр сгнивает? Ну ладно для деревни, но в деревне на копье старое часто не набрать денег

плюс который за 3-4 года до дыр сгнивает?

Maksim V
Мой сгнил за 7 лет , но с прошлого года они перешли на новый вид грунтования кузовов и стойкость к коррозии повысилась в 8 раз .

Супер, теперь это гавно будет разлагаться 56 лет.

Maksim V
Как заполнить пустоту ?

никак. Переживут

Сан-Саныч
никак. Переживут

Не Гавкай!
Супер, теперь это гавно будет разлагаться 56 лет.

Не пора ли утилизационный сбор тогда им сделать?

Научиться зарабатывать деньги.

Maksim V
Ваше участие в этой теме - наглядное подтверждение того , что у вас денег нет и не предвидится - у кого деньги есть - их УАЗ Хантер не интересует в принципе .

А вот тем, кому на дойку к черту на кулички добираться, или молоко потом свежее на рынок вывезти, тем жопа будет.

Эта "дорога" к деревне ... рядом с Калугой ...

Maksim V
с несущим кузовом и 2-Х литровым бензиновым мотором с турбонадувом - МАКСИМАЛЬНО приближенную к запросам ГОРОДСКОЙ эксплуатации .

Все правильно: собираются делать то, за что люди готовы платить деньги. Только бизнес, ничего личного.

останется на рынке Калина Форестер и новая Калина-Форестер 2 у них же просвет аж 180мм а под задней балкой 300
по фото из под Калуги - там проедет все и не икнет
а в деревнях в которые дороги заросли нет денег на хлеб не то что на Уазку с бензо...м и не надо Максим пездеть

Что ни говори, а лучше УАЗа для охоты машины нет. Именно для охоты, а не доехать до угодий.
Самый главный его плюс- не жалко. В любой деревне при поломке что нибудь да найдешь и до людей доедешь. Деревьев опять же не боится. Запчасти дешевые а при использовании для охоты они ох как понадобятся.
У меня буханка. При этом есть 4 Паджеро.
Так вот все выезды на охоту- только УАЗ. НЕ ЗНАЮ, как вообще можно без УАЗика охотнику обходиться.
Жаль что Бобика снимают. Но говорят что буханка еще остается на конвейере.

Все правильно: собираются делать то, за что люди готовы платить деньги. Только бизнес, ничего личного.

по фото из под Калуги - там проедет все и не икнет

в которые дороги заросли нет денег на хлеб

Maksim V
Там не проедет ни кто. Ни Дастер , ни "хитрила" ни "какашка" ни "форик" - они тупо сядут на брюхо в колее .

Подсохнет и все проедут и даже твой кореш на Октахе

Подсохнет и все проедут и

Мой Хантер живёт на улице уже 9 лет, да и ЛКП местами повреждено, а дыр как не было так и нет. Я наверное его неправильно эксплуатирую? :-) :-) :-)

TigroKot-2

Все правильно: собираются делать то, за что люди готовы платить деньги. Только бизнес, ничего личного.

Так за Хантер не готовы платить?

Andrew L2
Так за Хантер не готовы платить?

Хантер по-моему соллерс собирает 😀 😀 😀

Видимо многовато машин получается.

TigroKot-2
Видимо многовато машин получается.

Даже если так, и склады неслабо затоварены, зачем снимать с производства то, на что есть определённый спрос?

Maksim V
Да и не обязательно - даже в 80 км от Москвы есть деревни - к которым дороги нет в принципе . А уж в 150 км от любого областного центра - дорог г половине деревень нет вообще .

Эта "дорога" к деревне ... рядом с Калугой ...

С прекращением выпуска УАЗ Хантер и ВАЗ-21214

где именно?

исключительно с целью офф-роада,прокатиться может быть

зачем так далеко ездить?
вот тут статья про эпик фэйл "испытания соболя 4х4":

30 декабря 2013 года, 14:00. Москва, 15 км от Кремля, пересечение проспекта Вернадского и улицы Лобачевского. Трасса для мотокросса. Температура +3 ºC, холодно и ветрено. Ради эффектного кадра, чтобы брызги во все стороны, со всего хода прыгаю в колею. Рев двигателя, разгон: Крак! Лед проламывается под левыми колесами, и 'Соболь' плотно садится на мосты. Оказывается, мы ухнули в полуметровую тракторную колею. Ни блокировки, ни пониженные ряды тут не выручат. Спасательные меры в виде покрышек, кусков досок и фанеры - что мертвому припарка.

http://www.zr.ru/content/artic...bolshogo-brata/

R.I.P
Есть соболь 4х4 и Садко. Вот на них реально в бездорожье, а не понты кидать, на всяких ТЛК и пажерах.

Грустно.

Очередной пластмассовый кроссовер для города будут делать 😞

Прощай.

что то статья на бред похожа
оттуда же:
Впрочем, слабо верится, что устаревшие платформы 'Патриота' и 'буханки' еще сохранили какой-то потенциал.

так можно тогда про любой классический внедор. а партиот меж тем расходятся только в путь.

или маркетолухи на уазе в глубоком запое. если они с имиджем ведра-говнолаза считают что смогут втюхать народу паркетник. ибо ключевое в ведре-говнолазе слово "ведро".

про патриоты плохо не отзовусь, вроде машина как машина хоть и не без косяков.

а вот козлы с буханками все что я встречал были вырвиглазными помойками (хотя проходимость конечно достойная)

владел 6 лет Хантером теперь уже 3 года владею Патриотом.
Машины достойные, зпч копеечные вместе с ремонтом (в основном ходовая из-за стиля вождения вне дорог 😛 )
Аналога за такие деньги просто НЕТ!

По мне, все кто хаят УАЗку - хаят его "за глаза", ни минуты не владев этим автомобилем!

P.S. То дороги под Калугой, всеже другая область... А у нас такие (и хуже) под Коломной в 19 км от города и 100 км от Москвы....
У нас еще чемпионат МО по трофи проходит из-за этого

21 век, б..., а кроме как на подготовленном УАЗе до деревни не доехать..

зачем так далеко ездить?

Andrew L2

Даже если так, и склады неслабо затоварены, зачем снимать с производства то, на что есть определённый спрос?

А зачем вы у меня спрашиваете?

Есть производитель. Он САМ решает ЧТО ему делать. ВСЕ в мире, или почти все делается ради денег. У производителя имеются определенные мощности. Если допустим у него есть шанс получить больше денег, он тупо это делает. Т.е. тут хозяин -барин и это определенно.

Иначе, объясните мне, ЗАЧЕМ делать что-то, что делать неинтересно?

Да, безусловно есть альтруисты, которые руководствуются другими принципами. В том числе и я. Но не все такие.

Поверьте мне: практически любой производитель на такое пойдет. Потому что армии рабочих наплевать, какие проблемы сбыта. Им жрать хочется, причем каждый месяц.

Будет спрос, будет Соллерс и дальше собирать хантеры, не будет спроса: значит снимут с производства.

Извиняйте. Нету денег? Купят подержанный. С консервации уазик. Есть бабки? Вон полно пикапов, в том числе L-200. Бери не хочу.

Ах, он не 500 стоит? Пичалька, да, но вот выбор: либо накопи и купи, либо довольствуйся подержаной машинкой. Но производитель ясно дает понять что продавать хантеры ему не очень интересно.

ЗЫ: только не надо из меня врага уазиководов делать. Мне эта машина совершенно не близка, но я не против чтобы ее и дальше собирали. Просто пишу о реалиях рынка сегодня.

Alexanderishenko
Самый главный его плюс- не жалко

Ну "не жалко" у всех разное. Кому то и Дефендер не жалко или ТЛК-70.

Maksim V
Вот только почему-то "Тойота" до сих пор делает карбюраторные машины . Выпускают древние -древние вседорожники со старыми дизельными моторами с ТНВД

И продают их туда, куда Макар телят не гонял.

xytaxis
а вот козлы с буханками все что я встречал были вырвиглазными помойками (хотя проходимость конечно достойная)

Помойки помойками, но ведь ездят же. Что собственно от них и требуется.

land cruiser 76 2013 - единственный внедорожник. Не считая армейских вариантов. Остальное - от лукавого. Джипообразные у всех производителей деградировали до уровня городского кроссовера.

TigroKot-2
Есть производитель. Он САМ решает ЧТО ему делать. ВСЕ в мире, или почти все делается ради денег. У производителя имеются определенные мощности. Если допустим у него есть шанс получить больше денег, он тупо это делает. Т.е. тут хозяин -барин и это определенно.

Теоретически. А на практике менеджмент не всегда стоит на стороне бизнеса как такового. Чаще на стороне личных интересов.

grom894
land cruiser 76 2013 - единственный внедорожник. Не считая армейских вариантов. Остальное - от лукавого. Джипообразные у всех производителей деградировали до уровня городского кроссовера.

УГУ...добавлю про цэну такой *новинки* 2300 рэ подготовленный....

https://www.youtube.com/watch?v=eWQHO-vuzkM

а вот как их строят там

http://www.youtube.com/channel/UC5sOaxyzXCsWN5LdT7DGRvA

TigroKot-2
А зачем вы у меня спрашиваете?

Разговор поддержать. 😊

TigroKot-2
Есть производитель. Он САМ решает ЧТО ему делать. ВСЕ в мире, или почти все делается ради денег.

И даже ё-мобиль? 😊

TigroKot-2
Извиняйте. Нету денег? Купят подержанный. С консервации уазик. Есть бабки? Вон полно пикапов, в том числе L-200. Бери не хочу.
Ах, он не 500 стоит? Пичалька, да, но вот выбор: либо накопи и купи, либо довольствуйся подержаной машинкой.

Я не фанат УАЗов, и тот же L-200 мне нравится больше.
Но этот тот случай, когда печаль не за себя, а за других, за тех, кто живёт на селе. Да, для них выход один - бэушные УАЗики.
Но надолго ли хватит бэушных?

Солерс это просто о.....шие олигархи.Хотят шоб люди по бездорожью не ездили.Так передали производство и документацию на другой завод,в глубинке полно безработных.Зачем закрывать совсем.Опять происки сша и гейропы.Армейский УАЗик лучший проходимец в мире,никакая тоета и рядом не стоит.И разрабатывался он советскими учеными и инженерами,пришел какойто солерс с гейропы и за копейки скупил и чертежи,оборудование,технологии.А вот кетай до си пор производит всю советскую технику и оружие,понимают узкоглазые что советское значит лучшее.

Andrew L2
Но этот тот случай, когда печаль не за себя, а за других, за тех, кто живёт на селе. Да, для них выход один -

Mak Dak
Армейский УАЗик лучший проходимец в мире,никакая тоета и рядом не стоит.

Mak Dak
кетай до си пор производит всю советскую технику и оружие,понимают узкоглазые что советское значит лучшее.

Что бы советское было лучшим, одних чертежей мало. Нужна еще как минимум советская военная приемка.

Мне вот интересно, тогда на что наши вояки пересядут? Тигров на всех не хватит...

Stepnoi
Мне вот интересно, тогда на что наши вояки пересядут? Тигров на всех не хватит...

Ну только если по аналогии с Геликом )))

И если раздеть Патриот до 469 много ума не надо, то как из него же сделать G500 Brabus я не представляю 😀

Yep
притом те, кто велит селянам больше зарабатывать и ездить на "нормальных жыпах", явно не горит желанием покупать продукты сельского хозяйства, по соответствующим ценам.

А есть еще конкуренция, на минуточку. Так что не надо слезу давить насчет селян. Селяне как ездили так и ездят. А то прям панихида какая то: ой, хантера увидели. Нету у селян хантера не то что у всех, а даже через одного.

Нивы, да, есть. Уазики бородатых годов да, видел. Хантеры, не знаю. Больше Ховеров чем хантеров.

А то гляди прям, обосраццо можно, лишили жизни людей.

Maksim V
Там не проедет ни кто. Ни Дастер , ни "хитрила" ни "какашка" ни "форик" - они тупо сядут на брюхо в колее .

Как продавец автозапчастей и на УАЗ в том числе. Скажу что любой УАЗ это редкое гуано. Ломается что-нибудь постоянно, вечно ссыт жидкостями, гремит, торохтит и брякает. Трахома короче. Ездить на УАЗе может только мазохист. Выше кто то написал что запчасти на каждом углу и в любой деревне и все дешево. Это слова человека совсем незнакомого с помойкой под названием УАЗ. "Современный" УАЗ в поле не починишь, а многие запчасти не то что в деревне, в крупном городе то не сразу найдешь. Ценники на запчасти конские. Патриот вообще отдельная песня. Почти все в нем то корейское, то вьетнамское, то якобы французское... Отсюда и цена... Двигателя отдельная история. Например 514 дизель. Прокладка под ГБЦ 6000 рублей. Это так пример. Ломается чаще а стоит на ремонте значительно дольше чем ездит. Запчастей нет, а что есть то под заказ и по цене крыла на суперджет. ЗМЗшные инжектора типа 409-421 выхаживают 100 тыс и умирают, причем и эти "предсмертные" 100 тысяч, он вам будет доставлять проблемы типа там датчик в ошибке, там компьютер сгорел, катушки зажигания сгорели, обрыв цепи питания чего то там и через каждые 15-20 тысяч почти "плановая" замена электробензонасоса. Но и про всяческие помпы-генераторы-стартера тоже не забываем. Да и сгниет это чудо за 5 лет.
Такую помойку как делают сейчас, и называют это автомобиль УАЗ давно пора было прекратить производить. Это позор!
Первые УАЗы те да простые и можно починить проволокой и гвоздями в поле и продолжить движение, Новый УАЗ это телега, тарантас, ведро, помойка, да как угодно, но не машина.

ZeroSignal
"Веха" запросто проедет.

Блеать, ну и название... А что это хоть такое? поисковик нихрена не находит!

ВАЗоезд
Новый УАЗ это телега, тарантас, ведро, помойка, да как угодно, но не машина.

Что и требовалось доказать. А те кто тащится от "дешевизны" запчастей видимо просто не имеют возможности сравнивать.

TigroKot-2
Нету у селян хантера не то что у всех, а даже через одного.

Нивы, да, есть. Уазики бородатых годов да, видел. Хантеры, не знаю. Больше Ховеров чем хантеров.

Yep
но где-то читал что завод выпускает какой-то уаз за 300 тыр. это его снимают, или нет?

Не, Хантер около пятихатки стоит. ))))

Maksim V
Мой сгнил за 7 лет , но с прошлого года они перешли на новый вид грунтования кузовов и стойкость к коррозии повысилась в 8 раз .

Это они за год определили ? прям в 8 раз ? 😀

Да какая дешевизна запчастей??? На хантерах и патриках на шкворнях пластиковые вкладыши. Стучат сразу, сновья. Нет ну мазохисты их подтягивают раз в неделю, потом с дороги на проселочную раз съедут и все... хана шкворням. Замена занимает пол дня, шкворня то стоят копейки, 1200, работа около 7000, еще по дороге вылезит побочного ремонта на 5-10 тысяч. Отопитель задний на патрика - 8000 рублей, кпп корейская - 68000, запчастей на нее нет, меняется агрегатом, вал рулевой карданный 7000, ходит примерно 5-10 тысяч км, блок управления двигателем 19500, одна чуть более глубокая лужа и все, вал карданный задний 8700, летит раз в 15 тысяч, в лучшем случае, радиатор 8800, на год хватает если ездить, если в гараже стоит то на 2 года.... на Патриоте что сломалось, сразу готовь 10000 рублей.
Может это конечно не дорого для кого то, но вот я не готов в год ввалить в сраный УАЗ 50-100 тысяч на ремонт, и это без бензина.
Я вот на дорогах смотрю на владельцев УАЗов, смотрю на них в роли клиентов в автомагазине....все таки что не говорите, но адекватный человек не купит себе УАЗ как повседневное авто для езды по делам-работе. Я еще как то могу понять рыбаков и охотников....

А еще на многих Патриотах есть такая замечательная веселая болезнь. Чуть сильнее хлопнул дверью - трескается и выпадает стекло задней, пятой двери. Ко мне когда первый раз пришел покупатель за задним стеклом и рассказал, что 5летняя внучка хлопнула дверью и от этого разбилось заднее стекло и повисло на тонировке, все кто был в магазине в этот момент ржали как кони минут 15, истерично и надрывно.
Ну и кто еще скажет что УАЗ это машина?

9 лет под дождем и солнцем и с кузовом все в порядке, если не считать коцки от веток.
Шкворня купил за 3200, замена около 1000 руб. и забыл о них.
Вал рулевой карданный не менял, пробег более 110 т.км.
Радиатор 7800, меняю впервые за 9 лет.
Вал задний карданный не менял, только крестовины 1 раз.
Езжу и по трассе, Хантер , конечно, не для асфальта, и по ебеням- вот это его стихия.

Maksim V
участие в этой теме - наглядное подтверждение того , что у вас денег нет и не предвидится - у кого деньги есть - их УАЗ Хантер не интересует в принципе

Да какая дешевизна запчастей??? На хантерах и патриках на шкворнях пластиковые вкладыши. Стучат сразу, сновья. Нет ну мазохисты их подтягивают раз в неделю, потом с дороги на проселочную раз съедут и все... хана шкворням. Замена занимает пол дня, шкворня то стоят копейки, 1200, работа около 7000, еще по дороге вылезит побочного ремонта на 5-10 тысяч. Отопитель задний на патрика - 8000 рублей, кпп корейская - 68000, запчастей на нее нет, меняется агрегатом, вал рулевой карданный 7000, ходит примерно 5-10 тысяч км, блок управления двигателем 19500, одна чуть более глубокая лужа и все, вал карданный задний 8700, летит раз в 15 тысяч, в лучшем случае, радиатор 8800, на год хватает если ездить, если в гараже стоит то на 2 года.... на Патриоте что сломалось, сразу готовь 10000 рублей.
Может это конечно не дорого для кого то, но вот я не готов в год ввалить в сраный УАЗ 50-100 тысяч на ремонт, и это без бензина.
Я вот на дорогах смотрю на владельцев УАЗов, смотрю на них в роли клиентов в автомагазине....все таки что не говорите, но адекватный человек не купит себе УАЗ как повседневное авто для езды по делам-работе. Я еще как то могу понять рыбаков и охотников....

А еще на многих Патриотах есть такая замечательная веселая болезнь. Чуть сильнее хлопнул дверью - трескается и выпадает стекло задней, пятой двери. Ко мне когда первый раз пришел покупатель за задним стеклом и рассказал, что 5летняя внучка хлопнула дверью и от этого разбилось заднее стекло и повисло на тонировке, все кто был в магазине в этот момент ржали как кони минут 15, истерично и надрывно.
Ну и кто еще скажет что УАЗ это машина?

6 лет владения Хантером (70 тыс.км) - только масла, фильтра, ходовая (резинки амортизаторы и т.д., потому как не жалел ее)

3 года владею Патриотом (65 тыс км) - только масла, фильтра, ходовая (опять же - не жалею потому что) Из тяжелого - замена сцепления на SACHS, замена шкворней на ваксойл, замена стартера потому что утопил и он коротнул 😊 ВСЕ!!
Вру... Сегодня купил расширительный бачок - 280 руб 😛

Не, ну конечно в машину много чего вкладываю и меняю, но не из-за того что ломается. 😊 Например тапки побольше и позубастее - соответсвенно лифт подвески с ее полным перетряхом... Ну и соответственно предстоит переборка мостов с целью втыкания в них главной пары от дизеля и блокировки... Установка лебедки, компрессора, инвертора и второго аккума - перетрях всей проводки, вернее прокладка новой магистрали... Ну и т.д. 😀

ну и цены у вас... Народ то хоть приходит? Специально сейчас посмотрел:

Блок управления BOSCH PATRIOT, HUNTER (дв.409.04, Евро-3) ME 17.9.7 15000 руб
Блок управления МИКАС 11.825.3763 001-01 3741 (дв.4091 Евро-3, 2 L-зонда DELPHI) 6000 руб
Вал карданный 3160 задний (5-ти ст.) "Двойной Ресурс" 2471
Радиатор охлаждения УАЗ PATRIOT 05-06, 3160, 3162, HUNTER (409) медный 2-х ряд. (Оренбург) 6352
Радиатор охлаждения УАЗ PATRIOT 08-10 (с кондиционером) медный 2-х рядн. 7655
Радиатор охлаждения УАЗ PATRIOT 08-10 (с кондиционером) алюм. LUZAR усиленный 4840

ну и т.д.

"Веха" запросто проедет.

Хотя недавно и меня дастером тягали из поля 😊

у кого деньги есть - их УАЗ Хантер не интересует в принципе

ВАЗоезд
кпп корейская - 68000, запчастей на нее нет, меняется агрегатом, вал рулевой карданный 7000, ходит примерно 5-10 тысяч км, блок управления двигателем 19500, одна чуть более глубокая лужа и все, вал карданный задний 8700, летит раз в 15 тысяч, в лучшем случае, радиатор 8800,

Была мысль Патриота взять, но с такими ценами я уж лучше на Ниве пока.

Интересно, а цены на Шниву такие же?

Не в коем случае не берите Патриота.
А про все выше сказанное, что ничего не ломается, только замена жидкостей и расходников. Запчасти на УАЗы уходят тоннами. Но каждый УАЗовод хвалит свое корыто. И не один не сказал как меня зае..ло это ломающееся ведро. Все только хвалят. Даже покупая охапку запчастей владелец УАЗа непременно скажет как он любит свою машину, и что она ему проблем вообще не приносит.
У меня тогда вопрос: если УАЗ не ломается и все меняют только расходники, то КТО ТОГДА СКУПАЕТ ЗАПЧАСТИ??? Куда уходит столько запчастей в розницу и оптом???
УАЗовод - это что то сродни диагнозу. Купить, например, Патриота за полмиллиона с лишним. Трахаться с ним постоянно не по детски, задраконивать гарантийку, вместе с диллером, скупать запчасти на круглые суммы, но всем говорить что нечего не ломается и машина огонь.
У меня складывается очень плохое мнение о человеке, который мне, продавцу запчастей рассказывает о сверхнадежности УАЗа. Это примерно как будучи пьяному в говно, доказывать кому то что вообще не пьешь и принципиальный трезвенник.
Один тут недавно сказал вообще, что продал 105 крузера, чтоб пересесть на Патриота, так как крузер редкое гавно, по сравнению с патриком. Я даже не нашел что ему ответить. У меня возник только один вопрос, как психиатр ему поставил печать в медицинской шоферской комисии???

Волжское небо
Была мысль Патриота взять, но с такими ценами я уж лучше на Ниве пока.

Но насчёт "сгнил вхлам"... у меня 97 года, всю жизнь под открытым небом, дыр нет, пол почти в идеале, снаружи в больных местах коррозия конечно есть, но поверхностная.

land cruiser 78
😊

Это не мудренно. Если человек готов за это ведро заплатить 600 тысяч, то он лакомый кусок для обдиралова. Вот его и общипывают везде. Никто в этом не виноват, сам себя лохом выставил. Ну а раз пипл хавает, можно и ценники залуп..ть.

land cruiser 78

Можно взять не новый.
Убить такой сложно.

Да и охотник щас такой пошёл, что тушку свою до базы он привозит на крутом джипе за 4 ляма, а на охоту его потом на МТЛБшке везут. Если вообще везут.

Кстати! Хороший вопрос: извините, а какому УАЗоводу с его достатком доступна сейчас охота на зверя?

Suseren
так это разные машины.. совсем разные

У длинной Нивы так то качеств кроме вместимости больше никаких нет. Да еще и проблемы с жесткостью кузова. Простая Нива конечно тоже не эталон, управляемость и устойчивость никакая, ее стихия размокшие говенные поля, вой трансмиссии и общие шумы, вибрации, эргонимика и удобство ниже плинтуса. Но по сравнению с УАЗом обладает рядом преимуществ. Как то относительная дешевизна обслуживания, сопоставимая проходимость, качество и потребительские качества по выше, надежность выше в разы, экономичность.

Скромно выражу своё мнение. Патр стоит в нормальной комплектации под 800к руб. Для рядового жителя города за эти деньги лучше купить пузотёрку Цэ класса на ватомате с климатом и не долбить себе мозги. Коли дофига охотник или рыбак пока копятся деньжата кататься на патфайндерах и прочих патриотах друзей. После накопления купить или уже готовую котлету или древнего проходимца ВТОРОЙ машиной в семью.

Право это трындец какой авантюризм брать жип единственной машиной в семью. А обычно так и получается, да ещё и в кредит.

кпп корейская - 68000, запчастей на нее нет, меняется агрегатом

На хантерах и патриках на шкворнях пластиковые вкладыши. Стучат сразу, сновья. Нет ну мазохисты их подтягивают раз в неделю, потом с дороги на проселочную раз съедут и все... хана шкворням.

ходит примерно 5-10 тысяч км, вал карданный задний 8700, летит раз в 15 тысяч, в лучшем случае, радиатор 8800, на год хватает если ездить,

У длинной Нивы так то качеств кроме вместимости больше никаких нет. Да еще и проблемы с жесткостью кузова.

а какому УАЗоводу с его достатком доступна сейчас охота на зверя?

Maksim V
А какая связь между охотой и достатком ?

Легальная охота с достатком имеет прямую связь.

Вообще, когда я гляжу на длинную ниву меня иной раз передергивает. Когда увидел это чудовище в первый раз, я подумал что это кулибин сам такое сотворил, настолько кривые были задние двери и разница в зазорах.

Нива хороша трехдверка, когда она короткая. Можно было бы сделать как у Форы базу плюс распашную вторую дверь как тойоте FJ круизер. Была бы отличная машина КМК.

ЗЫ: все таки есть машины которым быть длинными не катит без серьезных изменений дизайна.

была у меня бронто-фора, там с длинными дверями плохо всё

Охота несёт в дом деньги . Даже в МО можно неплохо жить с охоты

Yep
была у меня бронто-фора, там с длинными дверями плохо всё

Еще раз пишу: в такой машине надо делать распашные двери как на FJ круизере.

ВАЗоезд
Не в коем случае не берите Патриота.
Запчасти на УАЗы уходят тоннами.

У меня в доме магазин по торговле запчастями на ГАЗ-УАЗ.
Хозяин ездит на Прадике.
Это что-то говорит 😊

Волжское небо
Я ездил и на короткой Ниве, и на Патриоте (взял у знакомого прокатиться) и на длинной Ниве (сейчас у меня). Из всего этого длинная Нива больше всех понравилась, по совокупности качеств.

Ездил на Ниве-трехдверке.Ездил на УАЗ-Барс.
На охоту езжу на Т-Виста-4ВД лохматого 1992 года.
Ни Нива ни УАЗ мне для охоты не нужны. Все равно заедут 2-3 км дальше чем Виста.
А потом иди за трактором 😊

Еще один 330 тысяч на УАЗе проехал и нечего не делал. Не поверю никогда!!!
Хоть один бы мне объяснил, если у вас у всех УАЗы не ломаются, то КТО СКУПАЕТ ЗАПЧАСТИ НА УАЗ??? Куда уходят уазовские запчасти фурами? Для кого на каждом углу магазины запчастей на УАЗы и ГАЗы и замечу у всех есть покупатели и все нормально зарабатывают. Сказочники. Все радостные владельцы УАЗов, ездят и проблем вообще не знают. А запчастей продается только в нашем магазине уходят на несколько миллионов в месяц. Знаю людей работающих в автосалоне УАЗ, у них есть гарантийное обслуживание. Они как порасскажут что ломается у УАЗов так волосы на голове шевелиться начинают. Например я не считаю нормой когда на новой машине с пробегов 7 тысяч на ходу на трассе взрывается расширительный бачок.
Это насколько надо прежде всего себя не уважать чтоб купить вот это УГ за такие деньги.

Можете и дальше писать что УАЗ лучше всех машин, что он неипический джип, и что совсем не ломается и не гниет. Подобным байкам я не верю. А верю сухим цифрам и фактам которые сам видел. Так вот цифры говорят о том что УАЗоводы несут миллионные выручки в магазины запчастей, а факты говорят о том что что УАЗ в ремонте во-первых очень неудобен, все в нем сделано через жопу укуренными работниками, поэтому малый извращенец автослесарь с удовольствием возьмется чинить это чудо ульяновской мысли, а во вторых ремонтируется на УАЗах даже то что на самых шушлайках и раздолбайках не ломается никогда.

про ниву тоже пишут что ненадежная.

Брали с пробегом 80 тыр за 7 лет

по городу

третий хозяин

за два года - масло, колодки, освежитель салона

Вот и все вложения. Так что и про УАЗ фантастики особой не вижу

любая тема про УАЗ на форуме заливается грязью НЕ ВЛАДЕЮЩИХ УАЗом...
На ум приходит только одно - зависть! 😀

А если серьезно, есть у меня знакомый который за 10000 пробега делал 2 раза капиталку движка... И это юбилейная серия УАЗа...

А так же есть брат, который мучается с ремонтом вольво XS90 потому что подвеска летит и знакомый на киа спортейдж, который не вылазит с гарантии по двигателю и коробке

И есть еще куча знакомый, которые спокойно ездят на УАЗе и меняют только расходники... Вот только не надо говорить, что расходники - вся машина.

И не поверю что у вашего магазина запчастей оборот несколько миллионов в месяц только на запчастях по УАЗу....

КУпил как-то себе для охоты УАЗика. Подержанный немного. Но вроде нормальный. До мест охоты 250 км, из них 75-80 абсолютное бездорожье.
Собственные впечатления после нескольких лет эксплуатации:
-По проходимости лучше нет. Факт. Грязь, снег, камни. Высоко расположенный движок без лыжи-защиты, это здорово.
-Кондиционера нет. Это фигня. Переживём.
-Обдув стёкол это что-то с чем-то. Зимой с собаками ехать не возможно. Блядь, как в танке. Только амбразура. И скребок, чтоб боковые стёкла отскребать. Иначе в городе "попадёшь"
Самое отвратительное в УАЗе, это то, что после каждой поездки под него нужно лезть. Или в него. Тут открутилось, там отвинтилось. Здесь лопнуло. Он у меня на стоянке стоял. Как в -20С-25С его ковырять? Масло, тосол и тормозуха текут всегда. Не даром говорят, что если из УАЗа не течёт масло, значит оно кончилось.
Убил бы тех козлов, кто в него такую надёжность закладывал. И такой движок. Дохленький откровенно.
По уму, рамный внедорожник, конструктивно схожий с УАЗом, нужен. И рыбакам и охотникам. Но только не с такой надёжностью!!!
Пусть это будет две цены от УАЗика. Пусть 800 тысяч. Я обойдусь без климат-контроля и 10 подстаканников в салоне. ))) Но чтоб загнал на ТО раз за полгода и всё. Рыбачь, охоться.
Сейчас езжу на Л-200. Почти тот же УАЗик. Турбо-дизель, механика. Все подключения в ручную. И передний мост и блокировка межосевого и пониженная. Но вот низкое расположение двигателя и лыжа защиты картера напрягают. Один раз уже садился на неё на наст. Откопаться не смог. Выдёргивали. А на УАЗике сам выдёргивал и Крузака и Наварру ))) Но дерьмовая надёжность перечёркивает все его достоинства! Все!!!
Снимают и правильно делают.

по лесу после угробления нескольких иномарок , мы ездим теперь исключительно на российских машинах. Машина должна выполнять свою функцию.

2 Иваныч Баский
на Л-200

У меня зависти к УАЗоводам нет, есть жалость, скорее даже сочувствие. Жалко мне их болезных, что у них нет нормальных друзей которые могли бы отговорить от этой ошибки купить себе УАЗ.
Выручки в магазине в котором я работаю конечно делают не только УАЗоводы им еще помогает чуть менее отмороженная, но не менее глупая армия ГАЗоводов всех мастей. Ладно ГАЗелисты, им ГАЗель хоть бабло несет, можно в нее вваливать, но вот Волгаристы это пиндец. Они как и УАЗоводы ипуться с машиной по взрослому и постоянно, но всем говорят что машина самая лучшая при этом вытирая слезы рукой которая вся в литоле, отработке и грязи.

Ну а про отношение на дороге к УАЗоводам это вообще отдельная история. Сидят в Патриотах, серьезные, типа жизнь удалась, достиг высот запредельных. Горд, сердит и опасен. И не беда что все остальные баз исключения не скрывая угорают над ними, не понимая их. Да и наверно у всех было, стоишь например на светофоре, вдруг слышишь пронзительный скрежет и скрип тормозов. Сразу все понятно, это пытаются остановить нетормозящее ведро. Сразу смотришь по сторонам, куда если что сваливать и уворачиваться от этой шайтан повозки. Но нет смотришь успевает остановиться, лицо водителя слегка перекошено от напряжения, на лбу капли пота. В этот раз повезло, остановился. Загорелся зеленый, раздается знакомый с детства страшный скрежет включения первой передачи, потом обычно тройное подергивание всего кузова при троганье с места, все уже на следующем светофоре, лишь те кто сзади начинают сигналить. УАЗ поехал. И только несколько лужиц масла и тормозухи на асфальте будут напоминать о недавнем присутствии тут этого недоразумения.

Сижу на работе пишу это все, заходит чумазый дяденька лет 50. Ехал на 452 уазе и при переключении передач отвалился промежуточный кронштейн кулис переключения передач. Продал ему новый, и он радостный пошел менять его.

раздается знакомый с детства страшный скрежет включения первой передачи,

потом обычно тройное подергивание всего кузова при троганье с места,

несколько лужиц масла и тормозухи на асфальте

К теме топика.
Туда ему и дорога.

О еще один хозяин не ломающегося УАЗа и считающий его машиной.
Тоже ездите и горя не знаете, и меняете только расходники?
Тогда может мне расскажите, как вы думаете, кто и зачем тогда покупает запчасти на УАЗ в больших колличествах, если УАЗы не ломаются???

Фамилии покупателей запчастей на УАЗ, сканы накладных на запчасти на УАЗ в больших количествах для себя ,не для торговли есть у ВАЗОеда? Нет? Тогда Максим В прав , называя его болтуном. :-). :-). :-). :-) :-) :-)

Видимо в УАЗе так бензином пахнет что у некоторых совсем крыша поехала. 😀

гелани
Фамилии покупателей запчастей на УАЗ, сканы накладных на запчасти на УАЗ в больших количествах для себя ,не для торговли есть у ВАЗОеда? Нет? Тогда Максим В прав , называя его болтуном. :-). :-). :-). :-) :-) :-)

Как стать на Ганзе в " авторитете ":
1) Ругать всё российское .
2) Сказать УАЗ и НИВА - гавно .
Этого достаточно , чтобы взойти на небосклон славы .
Это мне напоминает рассказ писателя Ардова - передам смысл - так как читал его более 40 лет назад и цитировать уже не смогу:
... а ещё у него был друг - кинокритик - кинокритиком его стали называть после того - как он посмотрев очередную серию "Ну погоди !" задумчиво сказал :
- Конечно это не Филлини ... но ...
А ещё у него была жена - самая красивая женщина в мире - он женился на ней после того , как понял , что на лучшее ему рассчитывать уже не приходится .....

TigroKot-2
Видимо в УАЗе так бензином пахнет что у некоторых совсем крыша поехала.

"Сони" не бери - гавно голимое - у нас ими все полки завалены ....
А где Вы работаете .
-В сервисцентре "Сони" .....
Но юмор этой ситуации - боюсь не понятен продавцу "уазовских" запчастей ...
а вообще оппонент весьма тормознутый и сдаётся мне не понимающий комизма ситуации ...

Ехал на 452 уазе и при переключении передач отвалился промежуточный кронштейн кулис переключения передач. Продал ему новый, и он радостный пошел менять его.

Кстати, по слухам, основной доход заводу приносят продажи именно буханок, а не Хантеров и ПАтриотов

УАЗ-452 выпускался до 1985г... Понятно, почему через 29 с лишним лет у него отвалился промежуточный кронштейн )))

Maksim V
Но юмор этой ситуации - боюсь не понятен продавцу "уазовских" запчастей ...

Maksim V
сдаётся мне не понимающий комизма ситуации ...

Suseren
УАЗ-452 выпускался до 1985г

Maksim V
1985 год в СССР предчувствие перемен и у меня родился сын .... 1987 год перестройка ... 1989 г вывод войск с Афганистана ...1991 развал СССР...1993 год - родилась дочь ...1995 г Чечня ... 2000 г наступил 21 век ...2001 год умерла бабушка ...90 лет ... 2004 год построил гараж 7Х8 ...2006 год родилась внучка... 2009 год начал стоить дом ...2012 год - дом построил - 2014 год - дочери исполнится 21 год ...сыну 29...
а у этого УАЗ-452 только - только отвалился кронштейн кулисы .....

А что я где то уточнил что первый раз с 85 года это с ним произошло? Я просто привел пример поломки. А так то она может и раз в месяц у него ломается.

Но юмор этой ситуации - боюсь не понятен продавцу "уазовских" запчастей ...

За сим общение с вами заканчиваю - ввиду вашей сложной душевной организации.

Вот за это я вас УАЗоводов и считаю слегка не полноценными. Вы будете толпой с пеной у рта орать какая у вас пиздатая машина. А на специальных форумах и при личной встрече обсуждать как переделать что то, ибо уже заипло вкорень. Будете доказывать что ездите по 300 тысяч и ничего не ломалось, но выё.ть мозг на гарантийных СТО, толочься в автомагазина скупая запчасти, стоять на дорогах сломанными грязными и жалкими. Но не когда не признаетесь в этом.
Ломаются все машины. АБСОЛЮТНО ВСЕ!!! Но всем не стремно сознаться что их машина порой требует ремонта. А бы упираетесь рогом и твердите как заклинание "у меня УАЗ не ломается"....

Дело то ваше, ездите на этом говне и радуйтесь.
Для меня, и всех кто не ездит на УАЗе вы смешны и глупы.

Maksim V
что в магазин по продаже запчастей УАЗ ходят исключительно владельцы УАЗов .......

Магазин у нас не только по УАЗам, а по всем машинам.
Поэтому я вижу не только владельцев УАЗов.
Соответственно мог и проанализировать сколько и каких запчастей берут на определенную марку авто. Отсюда и выводы что УАЗ говно, что на него берут даже самые невообразимые вещи, которые на остальных машинах не ломаются.

Знаете почему работник сервиса катается на автомобиле другой марки?

Вы понимаете, что ВЫ, как работник магазина автозапчастей на УАЗ, косвенно виноваты в том что он ломается? Не догадываетесь почему?

Не догадываетесь почему немцы, еще 10 лет назад ходили без проблем несколько сот тысяч км, теперь ломаются через 3 года?

Есть замечательный фильм на ютубе (если еще не стерли) про вечную лампочку... Посмотрите, познавательно... ))))

Ой, ну начались бредовые теории заговоров и высеры логики 😀 😀 😀

Вазоед -болтун! Многословный и желчный.:-) :-) :-)

уазы конечно ломаются, но судить о ломучасти продавая зап части это не коректно, всё равно что судить о здоровье нации работая врачом 😊 атак.. уаз это скорее состояние души, машина для избранных 😊

Ага! А говорить продавцу запчастей что УАЗ не ломается, э то все равно что будучи пьяным в говно всем доказывать что трезвенник!!!

Ой, ну начались бредовые теории заговоров и высеры логики

Lis-biker
уазы конечно ломаются

2 Иваныч Баский
УАЗы сыпятся постоянно

Lis-biker
зато лёжа под уазом можно научиться нехило гайки крутить

Это если тебе по жизни делать некуй. А если жизнь насыщенная и не сводится к одним только покатушкам на природу и бухыче, то УАЗ точно не для таких людей.

Ну научился я за несколько лет гайки УАЗику крутить? И чё? Я охотиться хочу. Рыбачить. А дома я лучше пойду денег позарабатываю для ГРМ Л-200, чем буду под УАЗиком один выходной в неделю терять. Зимой, когда охота, на парковке шибко не накрутишь их. Это хорошо гайки крутить дома на диване. С пивом и нубуком на пузе. И рассуждать...

УАЗ своё отжил. Но машина того же класса нужно. Очень нужна. У нас не Германия. Россия. И бездорожья больше, чем дорог.
Я в своём УАЗе постоянно возил кучу запчастей. Вообще, всего. Генератор, три бензонасоса, ещё всякой хрени. И при этом лежал под ним и лежал. Денег кстати, ремонты сосут не хило. Однотипные запчасти на УАЗ стоили в 2-2,5 раза дороже чем на ВАЗ-09. Поэтому, когда говорят, что он дешёв в ремонте, то это ложь. Дорог он в ремонте по сравнению с Нивой и Жигами.

2 Иваныч Баский
машину, которая будет вдвое-втрое надёжнее УАЗа, на базе УАЗа не создать.

создать. конструктивно он не смертелен. он просран именно технологически.
кузов можно и оцинковать к примеру, сальники поставить из другой резины итд.
полуоси сделать не из сырого говна, и прочее.
это не конструкция, это технолгия.
сборка - это тоже туда же, к технолгии.

и скроить легче всего как раз таки на технолгии а не на конструкции. вот и кроят...

xytaxis
создать. конструктивно он не смертелен. он просран именно технологически.
кузов можно и оцинковать к примеру, сальники поставить из другой резины итд.
полуоси сделать не из сырого говна, и прочее.
это не конструкция, это технолгия.
сборка - это тоже туда же, к технолгии.

и скроить легче всего как раз таки на технолгии а не на конструкции. вот и кроят...

ну я щас с технической стороны говорю, а так то согласен с вами полностью.
был бы этот хантер КАЧЕСТВЕННО(считай надежно) сделан, даже с имеющимся конструктивом - вполне легко бы отдал за него его двойную стоимость.

xytaxis
был бы этот хантер КАЧЕСТВЕННО(считай надежно) сделан, даже с имеющимся конструктивом - вполне легко бы отдал за него его двойную стоимость.

Ну вот адекватные люди подтянулись.
А то только неадекваты с УАЗадизмом мозга.

xytaxis
был бы этот хантер КАЧЕСТВЕННО(считай надежно) сделан, даже с имеющимся конструктивом - вполне легко бы отдал за него его двойную стоимость.

На самом деле логика неправильная! Он за ЭТИ деньги обязан быть качественным как японки. ЧЕМУ там стоить? Ейбогу, приучили нас быть рабами говна.

Он и так стоит пол миллиона. Чему в нем эти бабки стоить? Кривому по кругу железу? Убогим узлам и агрегатам 60 летней давности разработки? Дохлому двигателю, старому как говнище мамонта?

Ейбогу. Привыкли суки, куда не плюнь: там пол миллиона, тут пол миллиона... А глядишь: говнище, рукожопыми слепленное.

http://fishki.net/auto/1207483-kachestvo-sborki-uaza.html

По хорошему он за эти деньги (полляма) уже должен быть оцинкован по кругу причем оцинкован капитально по внедорожному. Все резинки УЖЕ должны быть из лучшего каучука или хз из чего их там делают. ВСЕ узлы требующие закалки обязаны быть термообработаны и закалены предельно точно в соответствии с ТУ.

И все остальное. Где надо: доработано напильником, где надо, подогнано кияночкой.

Все, и никаких.

ну не знаю, правильная-неправильная, даже если его цену умножить на два, это будет где то 800, то есть один хрен в 2-3 раза дешевле 70ки, которая если отдалится от качества, вообщем то схожа концептуально. и тоже хрен знает когда разработана.

тут конечно можно опять задатся вопросом схрена ли столько стоит 70, начать про кровавый режим путина, пошлины, какие нить теории заговора итд, но лучше как нибудь оставатся в реальности 😊

xytaxis
тут конечно можно опять задатся вопросом схрена ли столько стоит 70, начать про кровавый режим путина, пошлины, какие нить теории заговора итд

Нет, не надо. Идиотов итак с избытком.

ТЛК 70 НА ГОЛОВУ выше Уазика. Причем во всем: и технически и технологически и в плане комфорта.

НЕ видеть этой разницы, это надо обладать очень странным чувством восприятия. Достаточно просто сравнить салоны этих машин и гамму двигателей.

TigroKot-2
Все резинки УЖЕ должны быть из лучшего каучука или хз из чего их там делают.

TigroKot-2
технологически

я кстати с этого и начал разговор, если вы не заметили 😊 тут уаз просран полностью, отсюда все его беды и впервую очередь здесь его основной минус, тянущий за собой все остальное. поменять на УАЗе технологию - и будет не хуже, или хуже но несильно.

техникчески - так же мосты, парт-тайм, рама, и прочее. про движки - тут да, тойоте жырный плюс, хотя и у них задохлики есть, типа 2lt, и они не редки.

про комфорт - ездил неоднократно и езжу иногда на 70ке древней 86го года - комфортнее чем в козле, бесспорно. кто с этим спорит - это клиника.
но сказать уж что прям на голову выше - остерегся бы. так, на уровне жигуля-классики по мне так. железа лишнего ниоткуда не торчит, провода особо не висят, ничо особо не дребездит и славненько. жопе мягко. особого комфорта нету, но и ехать при этом в нем вполне можно если не изнежен.

xytaxis
я кстати с этого и начал разговор, если вы не заметили тут уаз просран полностью, отсюда все его беды и впервую очередь здесь его основной минус, тянущий за собой все остальное. поменять на УАЗе технологию - и будет не хуже, или хуже но несильно.

У меня сомнения что вы вещи называете своими именами. Вы технологией называете то, что происходит на заводе. Я же технологией называю следование ТУ которые разрабатывались. И почти уверен что в этих всяких ТУ и ГОСТах ничего нет про такое качество. Именно поэтому я не согласен в части что "отсюда все беды".

Технология это когда четко следуют регламентам. ВСЕМ. Если идут отступления от технологии, это не технология а культура производства.

Так вот, если УАЗ делать строго по технологии + совершенствовать ее, машина будет пристойная. Даже с учетом конструктивных моментов.

Т.е. вы думаете что мы говорим об одном и том же, но на деле ваши слова об этом не говорят.

А с ТЛК 70 сравнивать нельзя потому что сама технология у ТЛК 70 более совершенная и сложная. Т.е. ТЛК 70 НИКАК не может стоить как УАЗик. И быть как вы выразились эти машины концептуально НИКАК рядом не могут.

2 Иваныч Баский
Такого же мнения

2 Иваныч Баский
гайки крутить

2 Иваныч Баский
отдал за ТО 15 тысяч

TigroKot-2
ЭТИ деньги обязан быть качественным

Maksim V
Не нервничайте - ещё 10 лет за прилавком и вы поймёте , что в магазин по продаже запчастей УАЗ ходят исключительно владельцы УАЗов .......

Да, продавец уазозапчастей действительно туго всасывающий попался...

Maksim V
"Сони" не бери - гавно голимое - у нас ими все полки завалены ....
А где Вы работаете .
-В сервисцентре "Сони" .....
Но юмор этой ситуации - боюсь не понятен продавцу "уазовских" запчастей ...

Типа, как новость "Интернетом уже пользуются 100% россиян. Такие данные дало социсследование, поведенное в Интернете"...

TigroKot-2
и гамму двигателей.

Какому владельцу нужна "гамма" двигателей?

Lis-biker
а они мне да чё ты понимаеш их спецназ использует

Пережиток совка когда заводы жили с госзаказов и всех мало волновала адекватность цены и технических характеристик.

Lis-biker
а уаз за пол ляма, ржавый, капающий маслом на кафель в салоне эта пять. особенно радует приборная панель, этож надо было так халтурно приделать кусок говнопластика, старая панель метал на 469 и то лучше

Потому что пиплы и так схавают.

xytaxis
ну я щас с технической стороны говорю, а так то согласен с вами полностью.
был бы этот хантер КАЧЕСТВЕННО(считай надежно) сделан, даже с имеющимся конструктивом - вполне легко бы отдал за него его двойную стоимость.

К счастью психов мало и так не делают.

Моему козлику уже 15 годков 😊Сдавать не собираюсь,альтернативы не вижу.Накупят иностранного говна,а потом -сюда не поеду,там елки толщиной с локоть 😊,мясо сюда не клади,а то не отмою,собака пусть за машиной бежит,а то испачкает все...Тьфу! 😊

spirikraft
Моему козлику уже 15 годков

А разве это хантер?

Suseren
Isuzu VehiCross?
на крайних покатушках, что я был - знатно их вытаскивали УАЗами из г...

Suseren
Хотя недавно и меня дастером тягали из поля

TigroKot-2

А разве это хантер?

Прямой предок.

Alex_F

Прямой предок.

ZeroSignal
Isuzu VehiCross

[/B]

[B]

Это лучше 😊

Вот он, правильный УАЗ 😊

ZeroSignal
японцы на говне не ездят.

ZeroSignal
Аха-ха! какой бред.

grom894
land cruiser 76 2013 - единственный внедорожник. Не считая армейских вариантов. Остальное - от лукавого. Джипообразные у всех производителей деградировали до уровня городского кроссовера.

Ценник какой? НАверно с Prado 150 сопоставим

соседка! продает ЛК сотку 1998г.в за семсот всего...

продает ЛК сотку 1998г.в за семсот всего...

Maksim V
Соседский внучок купил "Мерседес" - тоже пищал , что "ВАЗ отстой"

Что за мерседес?

Что за мерседес?

Maksim V
А я в них не разбираюсь - самый новый - эту модель - года два как делают - здоровый такой с "косыми" фарами. Как я понимаю - правнук 124 и внук "глазастого" .

Дык это... Такую машину нельзя сравнивать с жигулями. Это премиум класс да еще и новая модель. Естественно там фары будут по 70 штук.

Купил бы он Х5 старенькую, было бы в несколько раз дешевле. но понты похоже превыше всего. А за понты надо платить.

Купил бы он Х5 старенькую,

Maksim V
500 000 р за всё

Maksim V
пищал , что "ВАЗ отстой"

и купил Мерседес

Maksim V
самый новый - эту модель - года два как делают

У которого

Maksim V
Фары - по 70 000 р - КАЖДАЯ

Нихуёвый такой прогресс - с ваза на мерин за несколько миллионов 😀
Особенно в свете того, что "внучок"

Maksim V
соседский

А Максим, как он это неоднократно заявлял, живет в жопе мира в деревне...

PS
А что ж его волнует дороговbзна, если мерину менее 2 лет и он явно на КАСКО? 😀

если мерину менее 2 лет и он явно на КАСКО?

В нашей стране любят люди жить не по средствам. Сам формата жигулей а тянет на мерседес. Отсюда все проблемы.

Золотые слова.

Maksim V
Машине полных 17 лет.... ОСАГО по повышенной ставке - запчастей днём с огнём не найдёшь - всё под заказ по конским ценам ...

1.5 года на ниве 21213 , сток
2 года на УАЗ 31512 , небольшая подготовка
2 года на УАЗ 31519 , небольшая подготовка
7 лет на TOYOTA HILUX SURF , небольшая подготовка

и вот полгода на TOYOTA LAND CRUISER 80 ( 1995 год , 4500 л , бензин , 200 л.с. карбюратор , парт тайм , МКПП , 35 злая резина ) просто СУПЕР , на всё предыдущее сяду только вынужденно , если предам , то только ради TLC 105 , 76 , 78
п.с. дизель не люблю ( религия )
п.с. п.с. в машинах понимаю , занимаюсь ремонтами моторов , работаю на себя

Прям как в рекламе: нива: 2 рубля пучок. Уаз 3 рубля за полторашку. Кукурузер -бесценно 😀 😀 😀

TigroKot-2
Прям как в рекламе

Да мне хули рекламировать , я к этому пришёл , а перечислил я всё , для того чтобы не орали , да ты ни когда УАЗ не держал , Ниву не держал , да они меня заебали , особенно УАЗы , Нива так по мелочи

Я не сказал что это реклама, я сказал "как в рекламе".

Собственно иллюзий по поводу УАЗа и Нивы не имею, о чем выше и писал.

Maksim V
А у него был Форд Сьерра - говорит очень надоело ездить на "помойке" - устал ремонтировать ... теперь жалеет страшно ...

Ага, с сьерры на последний С класс. Грибы - они такие...

Может соседский паренек грибами торгует, вот и поднялся?

980218TSKIB извените, но без цен и стоимостей ТО ваш пост ГУАНО 😛 😊

Там вообще ничего нет

Есть только Уаз-Хантер

Ага, с сьерры на последний С класс. Грибы - они такие...

Maksim V
Кстати - номер у него на "мерине" - сопоставим по деньгам с самим "мерином".

И на каско не хватило? Пичалька.

люди разные...
на весеннюю друг приехал на новеньком LC200 и когда вдоль Оки пробирались по лесу через плотный кустарник, мне было наплевать на постоянный скрежет веток по бортам Патриота, а вот 200й было реально жалко 😞
по приезду на место стоянки он лишь махнул рукой 😛

по приезду на место стоянки он лишь махнул рукой

Мужик ведь - плакать будет дома ....

я к тому что люди все разные и с разными взглядами.
Кто-то ездит на УАЗе, хотя может себе позволить другую машину (я например, но тут как у байкеров - жизненная позиция, да и я так понял - везет мне с машиной, т.т.т.)
Кто-то приезжает на "джипах" и пересаживается на УАЗы когда нужно.
Кто-то машет рукой на ЛКП на 200м и т.д.

что ему оставалось делать ? Мужик ведь - плакать будет дома ....

Maksim V
Руслан опять продемонстрировал отсутствие розумка

Maksim V
для особо упоротых повторяю - "внучок соседский" - а это не говорит о том , что "внучёк" должен быть тоже деревенским жителем ...возможны варианты

Maksim V
Кстати - номер у него на "мерине" - сопоставим по деньгам с самим "мерином".

Maksim V
Ну далось вам это КАСКО . Речь не о этом человеке и его мерине

Rusl@
Опять звездёжь. Хотя может я чего-то не знаю и в России есть номера по 4-5 миллионов? Просветите кто в теме (кроме сказочника)

А вообще - если взялся фантазировать по номерам - хотя бы изучи матчать.
http://www.compromat.ru/page_13260.htm

Речь именно о человеке и его мерине

Это такие спецальные пацанские номера. Стоят 1500 (или сколько там сейчас),

Maksim V
Какие глупые люди .... есть номера которые для вас столь же не доступны как и "мерин" за 3 800 000 р .

Maksim V
2) Фары - по 70 000 р - КАЖДАЯ.

Вот мне интересно. Сколько может стоить
В мерсах не особо разбираюсь, как и в праворуких, так что на вскидку посчитал по ценам exist. Хотя думаю, можно найти варианты дешевле. А может и дороже ну да ладно.
Возьмем фару на ешку к примеру:
http://exist.ru/price.aspx?pid...V_E_400_4-matic
Это полный фарш в сборе как я поял, т.е. адаптивные, с ДРЛ, би-ксенон. Со всеми лампами и моторами в сборе.
52 тыра.
Откуда 70 тыр.?

Не Гавкай!
Это полный фарш в сборе как я поял, т.е. адаптивные, с ДРЛ, би-ксенон. Со всеми лампами и моторами в сборе.
52 тыра.
Откуда 70 тыр.?

А тут как бы бабушка надвое сказала...

52 тыщи стоит Хелла, а мерседес ориджинал 58-65.

И если допустим вам разбили одну фару, то брать хеллу смысла нету, при продаже будет ясно: машина битая.

Там две фары на замену. Можно комплектом менять и ничего видно не будет. И чем принципиально Хелла отличается от ориджинал МБ?

Alex_F
980218TSKIB извените, но без цен и стоимостей ТО ваш пост ГУАНО 😛 😊

конечно ГУАНО , я и не сомневался , и только НЕ ломающиеся и НЕ гниющие СУПЕР УАЗы НЕ ГУАНО
Вот знаете , ответьте мне пожалуйста на вопрос , я правда его задавал в подобной теме :
Если УАЗ такой СУПЕРский , то почему во всём мире он нах... никому не нужен , почему внедорожники TOYOTA используют миротворческие войска НАТО , ООН , весь Ближний восток и Африка ( и власти и боевики ) , Красный Крест , Африканские PH ( Пи Эйчи ) , наркокартели Южной Америки и ещё много кто
ну и сравните количество продаж дорогих TOYOTA и ДЕШЁВЫХ и НЕЛОМАЮЩИХСЯ УАЗ в мировом уровне , цифры ооооочень не в пользу УАЗа
и ещё заметьте , я УАЗ везде пишу с Большой буквы , потому что он имеет право на жизнь , только не надо на божницу садить

Ты глупый чтоли? Почему государство покупает БМВ 7 серии не у меня, а, скажем, в Авилоне? Да я даже если в конкурс с лучшей ценой захочу вылезти, то меня еще на стадии подачи документов вышвырнут от туда.
Я вот лично не считаю, что УАЗ лучше Тойоты.
Но хочу себе УАЗ, а не тойоту. Но у меня сейчас нет возможности потратить на игрушку 450тр плюс на тюнинг еще столько же.
Но вещь крутая и аутентичная. Мне не хочется дефендер, он не крутой, крутой УАЗ.
А по поводу аргументов Алекс-Ф правильно сказал, ты давай конкретики побольше, а ты снова начал в болото какое-то тянуть, задавая вопросы, ответы на которые ты сам не можешь знать просто по определению.

в чём глупость то ? причём здесь государство ? BMW-7 ? конкурс ? в чём крут УАЗ ? и кто такой Алекс-Ф ( кроме того что модер ) , он автоэксперт с авторитетным именем ? если да , то : " ИМЯ ,СЕСТРА ,ИМЯ" (с)
я задал конкретный вопрос , ответьте на него , если нет , то нех...
правил я не нарушаю , никого не оскорбляю , просто ответьте на мой вопрос

кстати добавлю , если УАЗ крут ( ну я подозреваю ) вместе с остальным совкопромом , почему же государство неуспевает вводить заградительные пошлины против ввоза импорта , товары должны быть конкурентно способны

Не Гавкай!
Там две фары на замену. Можно комплектом менять и ничего видно не будет. И чем принципиально Хелла отличается от ориджинал МБ?

Тем что это не оригинал. И это будет ясно при продаже. Я на минутку напоминаю что владелец САМ решает что ему ставить.

980218TSKIB
кстати добавлю , если УАЗ крут ( ну я подозреваю ) вместе с остальным совкопромом , почему же государство неуспевает вводить заградительные пошлины против ввоза импорта , товары должны быть конкурентно способны

Ну вот, развели срач. УАЗ нормальная машина, его всего то надо снова надо начать делать по ГОСТу. Тоисть, епта, если эта гайка должна быть закалена до 50 ед -значит должна. А не из сыромятины сделана.

Если здесь допуски 0,2мм, значит блеать тут такое быть и должно.

Если эта шестеренка должна быть из 45 стали, значит ее нельзя делать из ст 3.

И так далее и тому подобное. По списку прям.

А еще ввести уголовную ответственность для приемщиков ОТК и сажать их. И все, все образуется 😀

Проблема в том, что это НИКОМУ нах не нужно. Плевать они хотели.

Пиплы по полляма хавают, через год поплачут, выкинут все ненужное, поставят копанину с УАЗов 60 годов и будут ездить. А дырки мовилем замажут.

ЗЫ: и вообще, так, на минуточку: надо учиться подходить к делу как китайцы: пришла партия машин, в них есть недочеты. Отправили на завод рекламации, следующие партии через 2 месяца идут уже с модернизированными узлами. Причем речь не о том, что что-то принципиально не работает, а речь о том, что работает не слишком хорошо.

У нас же млять 12 лет модернизируют задний дворник на Вазе, или вообще ничего не делают на УАЗиках и прочих.

Почему? Потому что такую расторопность может проявить ТОЛЬКО компания находящаяся в условиях жесткой конкуренции без поблажек. По*уизм же нашей автопромышленности от защиты государственной.

Это не значит что надо защиты лишить, это значит что защиту надо предоставлять и дальше, но САЖАТЬ сук которые делают за гос. деньги такое бракованное дерьмо.

TigroKot-2
Это не значит что надо защиты лишить, это значит что защиту надо предоставлять и дальше, но САЖАТЬ сук которые делают за гос. деньги такое бракованное дерьмо.

надо учиться подходить к делу как китайцы

Правильно TigroKot-2 сказал, нужно качество.
А оно не выгодно - если машины не станут ломаться - не будет денег с новых автомобилей и запчастей.
Это же элементарно. Сколько можно заработать с автомобиля? 20-30 тыс рублей... и только один раз.
А если его выпустить с конвейера таким, чтобы он начал ломаться по выходу детали из гарантии? Это же сколько бабла можно рубить на запчастях?? К сожалению к этому приходят все производители во всех странах, иначе уже давно был бы переизбыток производства.
А если совсем чуть изменить новую модель, чтобы ЗПЧ от старой не подходили - рынок спроса только увеличится!
(вы читали гарантийные обязательства на УАЗ? Какие 3 года... Ими там и не пахнет... 3 года на раму, на все остальное от 1000 км расписано по позициям.)

P.S. менял рессоры на своем на барсовские (лифт + груз нужен был), так вот гровер гайку режет как масло при протяжке! Еле нашел гайки из хорошей стали...

P.S.S. А вообще все это теория копроэкономики ))) Вот почитайте - http://2k.livejournal.com/520078.html

Suseren
- турма сидеть а то и до казни недалеко...

Да!

За плохой экспорт тоже ипут по-моему. Там вроде слышал так: всех толкают на экспорт. Причем валовый. Если ты экспортируешь херово -отнимают лицензию и вообще нихера делать не дают, а руководство могут и засудить.

TigroKot-2
НИКОМУ нах не нужно

Lis-biker
каждый её гражданин ( ну почти ) вносит свой вклад в всеобщий п..ц

А потом каждый или почти каждый не хочет покупать отечественную продукцию видимо помня как работает сам ))))))

Suseren
P.S. менял рессоры на своем на барсовские (лифт + груз нужен был), так вот гровер гайку режет как масло при протяжке! Еле нашел гайки из хорошей стали...

УАЗоводы все равно не поймут. Они твердолобики. Ездят на УАЗе и хвалят его, он у них видите ли не ломается вообще, по 300 тысяч и не одной поломки, только расходники.
Ломается все, даже суперкары за несколько сот миллионов. Это не стремно, нет ничего вечного. Только зачем так нагло пиндеть и скрывать что владея УАЗом вы ипетесь с ним постоянно??? Наверно чтоб долпоебами не считали? Так УАЗоводов и там ими считают. Что уж тут скрывать.

П.С. Все выше сказанное относится только к тем которые выбрали УАЗ машиной каждого дня и хвалят его, говоря что проехали 300 тысяч и НИЧЕГО не ломалось вообще. Это диагноз господа.

На этом раскланиваюсь. Доказывать дураку что он дурак бесполезно, он не поймет, да еще и вас дураком посчитает.

УАЗ нормальная машина, его всего то надо снова надо начать делать по ГОСТу. Тоисть, епта, если эта гайка должна быть закалена до 50 ед -значит должна. А не из сыромятины сделана.
Если здесь допуски 0,2мм, значит блеать тут такое быть и должно.
Если эта шестеренка должна быть из 45 стали, значит ее нельзя делать из ст 3.
И так далее и тому подобное. По списку прям.
А еще ввести уголовную ответственность для приемщиков ОТК и сажать их. И все, все образуется

Зачем его начать делать по ГОСТу если он и так не ломается???
Ну это если послушать ..здаболов владельцев УАЗа.
А раз неумный пипл хавает это говно, то зачем улучшать???

2Rusl@ Номера за 100 тысяч уе реальность, амр серия на регионе 77, я не могу сказать только за 2 или 1 комплект. У знакомого отец обул в такие эску и гелик. Цена на 2011 год, емнип, что-то типа очереди было (ожидания).

амр серия на регионе 77,

у меня пробег 48 000 появился люфт в рулевых тягах, меня ли редугтор заднего моста на 10000 ( гудел походу брак с завода ) усё.. правда это не уаз 😊

"выпускать внедорожники, которые были бы удобны и в городе" ну бред чистой воды, кому они нафиг здались.

Был бы спрос на это говно, люди бы работали. А сейчас в Ульяновске завод стоит и после праздников будет стоять числа до 15ого.
Оборудование для производства старой модели изношено, а покупать новое имеет смысл для производства того, что будет в спросе.

Allrad
покупать новое имеет смысл для производства того, что будет в спросе.

Maksim V
Он этого не понимает в принципе

Вы уж извините, но вы дебил, хоть и на пенсии. А теперь давайте, чтобы не быть как всегда голословным - покажите-ка номер сынка своего соседа.
Но я таки знаю, что вы что угодно придумаете и сольётесь

Maksim V
Я его пару лет назад спросил , что такое "ленинградка" - он нёс какую-то хрень , но так и не смог сказать .

n1ce
Номера за 100 тысяч уе реальность, амр серия на регионе 77, я не могу сказать только за 2 или 1 комплект. У знакомого отец обул в такие эску и гелик. Цена на 2011 год, емнип, что-то типа очереди было (ожидания).

Не знаю кто там кого обул на 90 штук, вон на предыдущей странице "Не гавкай" ссылку кинул - разница на порядок 😛

Руслан, я честно не вникал в суммы, но у меня есть тетка, которая занимается организацией пацанских номеров в Питере.
Вот просто номер с тремя одинаковыми цифрами стоит 15-20 тыс в рублях, какие-то ментовско-губернаторские номера доходят от 300тыс до миллиона рублей.
Но даже она до таких серий доступа не имеет. Она только обычные делает.
Всякие непроверяемые, "важные" и т.п. стоят от 200 и до бесконечности.

Про 100 тыс у.е. не слышал, но 1 миллион рублей слышал и это как бы типа обычная сумма для солидных людей

Все проще.
Скорее всего износились последние штампы на кузовщину уже в край. А мастерштампы или уже проё.., или так же износились или их вообще небыло.
По сути делать штампы на кузов с нуля смысла нет.
Думаю патриот спорт сделают дешевле и все.

А будет ли Патриот Спорт вообще? Оборудование для его производства, считай для модели 3160 создавалось для темы *вагон* еще в 80ые годы, а сейчас полностью ориентировано Только под один Патриот. То есть нужно будет сделать Патриот, а потом его укоротить и сварить заного. Будет Спорт. Сейчас так делают Пикапы. Крайне высокая себестоимость, рама сваривается дважды. Да и сам Патриот, как машина тоже не на всю жизнь, Патриот так же заменят новой более технологичной машиной, на которой можно заработать больше.

Allrad
спрос на это говно

Так спорт же выпускали, знакомый купил 2 года назад.

а потом перестали, потому как короткая версия не интересна, вместо неё был хантер.

трехдверку надо было спорта делать, а не этого уродца

Уаз Патриот спорт, я рыдаю! 😀

Лавры рейндж ровера покоя не дают...

Вы сначала Уаз Патриот Качество начните выпускать хотя бы. А уж потом про "спорт" можно подумать. )))))

А пока вместо спорта идут модели "как бы не развалился" ))))))

TigroKot-2
"как бы не развалился"

ВАЗоезд
А так ездят по 300 тысяч и только расходники меняют.

Spirit oFF
там кроме рамы все остальное расходники.

ВАЗоезд
слезы

Конечно нравится. Нормальный человек бы эту помойку бы себе не купил. А уж если тупанул и купил, то продал бы сразу. А эти ездят, ипуться и ездят. А какое лицо у них, когда они за рулем этих дров... Без смеха не посмотришь.

Подвеска независимая, неущий кузов, двигатель турбо, объемом 1,2 литра, крутящий момент на передние колеса - 90%, вариатор и пр. Это настоящее.
Зачем в городе машина, наподобие уазика? И кто с уазиком один на один сможет остаться в чистом поле? Я бы смог только с кем-то из родственников. Но только не с новым уазиком, а со старым, который действительно ремонтопригоден.

Рамиль
Зачем в городе машина, наподобие уазика?

Что то заткнулись они и не пишут больше.

И кто с уазиком один на один сможет остаться в чистом поле?

уаз это своего рода философия

Allrad
А будет ли Патриот Спорт вообще? Оборудование для его производства, считай для модели 3160 создавалось для темы *вагон* еще в 80ые годы, а сейчас полностью ориентировано Только под один Патриот. То есть нужно будет сделать Патриот, а потом его укоротить и сварить заного. Будет Спорт. Сейчас так делают Пикапы. Крайне высокая себестоимость, рама сваривается дважды. Да и сам Патриот, как машина тоже не на всю жизнь, Патриот так же заменят новой более технологичной машиной, на которой можно заработать больше.

Наоборот всё. Это в большом Патриоте раму сваривают. А в Спорте, как и в его дедушке Симбире, рама цельная.

Во тема для любителей говна http://news.drom.ru/UAZ-Patriot-28245.html
Так сказать новый обновленный УАЗ Патриот. Придумали другую форму фар и задних фонарей, сейчас в Китае закажут, поставят и все новая модель. А то что фары не самое страшное в УАЗе так пофиг.
Это даже рейстайлингом не назвать, так жалкие потуги дизайнера недоучки, накидал на туалетную бумажку "новый дизайн" пока сидел на унитазе. И пох что общий дизайн УАЗа отсутствует вообще, зато теперь фары на диодах... Ну опять же для особой аудитории это все делается, им диодики в фарах и зеркалах очень понравятся. Я считаю надо еще елочку на зеркало повешать, катафоты на брызговики поставить, рычаг кпп из оргстекла с розочкой поставить и руль разноцветной изолентой обмотать. Это будет бомба.
Налетай народ, обновленное говно для вас выср.. сделали.

Сидим, ржем как кони всем коллективом автомагазина.

Вообще конечно печально видеть что на такой брутальной машине больше заботятся мульками популярными у блондинок вместо того чтобы вкладывать в качество изготовления и коррозийную стойкость.

Видео Буханка на испытаниях тормозит. Сильное видео. http://coub.com/view/o50j
Прикол про УАЗ Предатель. Прикол сам начнется. http://ololo.fm/search/%D0%9F%...%B5%D0%BB%D1%8C
Ну а вот про качество УАЗа. (присутствует ненормативная лексика) http://video-prikol.su/avtopri...nie-ot-uaz.html

Когда в 2010 году УАЗ задумал выпускать конкурента обновлённой Шниве - Патриот Спорта, который на тот момент в максималке стоил дешевле люксовой Шнивы, ВАЗовцы стали срать кипичами. И сразу же полетели широко известные в узких кругах статейки в журнилал навроде "Авторевью", которые до сих пор цитируют "знатоки" Патриотов. Но полетели поздно, и часть потенциальных клиентов Автоваз-GM стала владельцами Спортов.
Хотя надо отдать должное такому чёрному пиару - офисные хомяки гордо подняли знамя "УАЗ=говно" и стали этот самый УАЗ хаять с видом знатоков. И пофигу, что знания о Патриоте они почерпнули из пять раз перепостщеной статьи того же "Авторевью" и увиденного со 100 метров УАЗика. Но охаять УАЗ стало модным трендом.

И глядя на очередной кирпичный понос от вазовцев, закрадывается мысль, что теперь они решили действовать на опережение. Т.е. начать засирать конкурента ещё ДО выхода на рынок полупаркетного УАЗика. Чтобы не повторить фиаско со Спортом.

П.С. Владею Спортом, у отца (считай - и у меня тоже) - ШНива. Вот такой я необычный автовладелец.
П.П.С. Недавно эта Шнива вытаскивала меня из болота, севшего на мосты. Хорошо иметь в семья два внедорожника 😊.

DG
Хотя надо отдать должное такому чёрному пиару - офисные хомяки гордо подняли знамя "УАЗ=говно" и стали этот самый УАЗ хаять с видом знатоков.

DG
Недавно эта Шнива вытаскивала меня из болота, севшего на мосты. Хорошо иметь в семья два внедорожника

Пха ха ха"!!!1!!!! рыдал. 😀 😀 😀

DG
И глядя на очередной кирпичный понос от вазовцев, закрадывается мысль, что теперь они решили действовать на опережение. Т.е. начать засирать конкурента ещё ДО выхода на рынок полупаркетного УАЗика. Чтобы не повторить фиаско со Спортом.

У меня, как у стороннего наблюдателя есть стойкое ощущение что вы слегка в фантазиях живете. У вас какие-то войны в воображении разыгрались, между некими уазовцами и вазоводами, кирпичные баталии, победы, фиаско, пиары...

И на мой взгляд, нет никаких таких баталий, никаких таких пиаров, флагов, боев и прочей х*иты нигде, кроме как в ваших постах. Никому вы нафиг не нужны, НИ Шнивоводы, ни Патриотоводы, ни Хантероводы... Никто вас всерьез не воспринимает и никто вас не хочет убить, утопить, замочить или закидать кирпичами. Так, поржать просто могут, потому что вы немного не адекватны. Но НЕ более.

Так что успокойтесь, никому вы нафиг не сдались.

Уазик нормальная конструктивно машина, я уже 100 раз повторял. Но его качество на сегодня сильно хромает. Это объективно. Все остальное вторично и особо никому не интересно. И многих людей раздражает именно этот момент, когда этот вполне объективный факт стуча пяткой в грудь пытается кто-то оспорить.

И еще: не надо ему причислять некие фантастические свойства и сравнивать с машинами с которыми нельзя сравнивать. То же касается некоторых ударенных головой шнивоводов которым Дастер в соседнем разделе покоя не дает.

Сами успокойтесь и уймитесь и перестаньте охаивать машины в которых ваша жеппа не сидела. ))))))

ЗЫ: по поводу вашего тезиса про черный пиар, про охаивание и тренды:

вы научитесь отличать черное от белого а ваш завод должен научиться делать качественные изделия. Только так вы сможете не бояться черного пиара и охаивания, потому что лучше 1000 слов за себя скажет качество, эргономика, дизайн, надежность. Все плохие слова в миг разлетятся в пыль.

ИМХО.

Сами успокойтесь и уймитесь и перестаньте охаивать машины в которых ваша жеппа не сидела. ))))))

Как бы это сказать-то... Я, вообще-то, не охаиваю другие машины, как некоторые приверженцы лозунга "нашепром на свалку!" И если бы на Ганзе посты читали целиком, а не только заголовки, то увидели бы, что я езжу на двух российскх непримиримых "борцах" за качество и бездорожность. Плюс ещё иностранная пузотёрка у жены, про которую тоже есть что сказать.

Никто вас всерьез не воспринимает и никто вас не хочет убить, утопить, замочить или закидать кирпичами. Так, поржать просто могут, потому что вы немного не адекватны. Но НЕ более.

Не адекваты - это те, кто истово желает,чтобы нашепром загнулся. Ну загнётся, а на что жить будете, ВАЗОезд? Хотя чего это, к примеру в нашем городе из 17 магазинов автозапчастей только 5 (!) продают запчасти к ВАЗам/ГАЗам/УАЗам. Остальные - к неломающимся иномаркам. Так что не пропадут барыги.

А так же неадекватны те, кто считает, что если у народа нет хлеба, то он должен есть пироженные.

DG
Не адекваты - это те, кто истово желает,чтобы нашепром загнулся.

А это как поглядеть... Если вы говорите о людях которые хотят покупать качественный товар, то вы не правы.

Никто не хочет чтобы нашепром загнулся. Все хотят чтобы нашепром выпускал качество как он это когда то УМЕЛ делать. И нельзя людям ставить в укор что они не покупают брак. Вот это и есть неадекватность. И нельзя выдумывать нашим машинам несуществующие свойства, вот это тоже неадекватность.

Я сам с удовольствием купил бы отечественное если бы оно хотя бы близко отвечало моим потребительским запросам.

Деньги, знаете ли, горбом зарабатываются и совсем непросто. Поэтому выбрасывать их на всякий мусор лично я причин не вижу.

Если же я вижу что-то отечественное не хуже импортного я это с удовольствием покупаю. У меня в литьевой машине термоконтроллер отечественный, Новосибирский по-моему.

TigroKot-2
как он это когда то УМЕЛ делать

TigroKot-2
Я сам с удовольствием купил бы отечественное если бы оно хотя бы близко отвечало моим потребительским запросам.

ВАЗоезд
Конечно нравится. Нормальный человек бы эту помойку бы себе не купил. А уж если тупанул и купил, то продал бы сразу. А эти ездят, ипуться и ездят. А какое лицо у них, когда они за рулем этих дров... Без смеха не посмотришь.

Интересно было бы увидеть Ваше лицо и узнать на каком автомобиле передвигаетесь.
Судя по нику ВАЗик, да?

Alex_F
А вот тут поподробнее мультируль? вход ЮСБ?*?? ЧТО?

Качество и надежность. Чтобы мне было удобно. Вот в УАЗе мне НЕ удобно.

Мне и в некоторых иномарках тоже неудобно.

Alex_F
Когда?

Когда была гос приемка и за качество могли на колыму отправить лед отколупывать.

TigroKot-2

Когда была гос приемка и за качество могли на колыму отправить лед отколупывать.

Так в те времена машины для людей не делали. Только членовозы да армейские.

печально видеть что на такой брутальной машине больше заботятся мульками популярными у блондинок вместо того чтобы вкладывать в качество изготовления и коррозийную стойкость.

в те времена машины для людей не делали.

ДУмаю, чего народ на уазик набросился. У этого самого патриота родными остались только кузов, мосты, рама и шильдик.
Да еще корейские конкуренты в такой же ценовой категории находятся. Про китайских конкурентов уже говорить не приходится.

Не-Он
Интересно было бы увидеть Ваше лицо и узнать на каком автомобиле передвигаетесь.
Судя по нику ВАЗик, да?

Рамиль
родными остались только кузов

ВАЗоезд
Ломаются все машины, абсолютно все. Нормальный человек это признает, дурак будет отрицать. Вот и вся разница.

разница в количестве поломок за определенный отрезок время.

Suseren
из зпч с собой только ролики, ремень, литр масла и датчик положения коленвала

ВАЗоезд
передвигаюсь на 5 летней Ладе четырке

ВАЗоезд
Машина на спортивной крепкой подвеске

Чё ну-ну, делают такие, у нас купить не проблема.

Что ну-ну то?
Вам при слове спортивная подвеска наверное пиленные пружины представляются?
А так то ставится подрамник, убираются крабы, рычаги треугольные цельные, пружины с переменным витком, усиленные стойки и опоры стоек. Распорка передних и задних стоек. Можно еще рейку короткую поставить, но я оставил стоковую. Получается собранная жесткая и крепкая подвеска. Машина рулится отменно.
Вот тебе и му-му.

ВАЗоезд
Вам мою фотографию прислать?
Вы правы передвигаюсь на 5 летней Ладе четырке. В бюджете 180 тысяч это был лучший вариант. Японские криворульные авто не воспринимаю вообще. Машина на спортивной крепкой подвеске, вся шумленная, с жопогрейками, стеклоподъемниками, доведена до ума. Под мои запросы и требования подходит идеально. Да порой случаются поломки и мелкие недоразумения, но я не стучу пяткой в грудь что она не ломается и машина супер, как уазоводы. Ломаются все машины, абсолютно все. Нормальный человек это признает, дурак будет отрицать. Вот и вся разница.

Я понимаю если бы у Вас был автомобиль премиум класса или просто достойный аппарат, тогда хоть как то можно было бы понять Ваше брезгливое отношение к УАЗу, а тут ВАЗ-2104 и еще на "спортивной" подвески...

УАЗ, в нашей стране на все времена, так как нет ему достойной замены из росс. автопрома.

УАЗ, в нашей стране на все времена, так как нет ему достойной замены из росс. автопрома.

Не четверка а четырка, ВАЗ 2114.
Против УАЗа я ничего не имею. Меня раздражают владельцы, которые преукрашивают и скрывают частые конфузы своей машины. Не знаю как вам, а я ненавижу пиндаболов в всех сферах жизни.
Можно не владеть никакой машиной, чтоб сделать выводы о машине.
Я работаю продавцом автозапчастей ГАЗ, УАЗ, ВАЗ. И могу сделать выводы о машине. Каждый день вижу клоунов на УАЗах, которые купил охапку запчастей, одновременно рассказывают какая чудесная машина УАЗ и какая она надежная.

ВАЗоезд
Вам при слове спортивная подвеска наверное пиленные пружины представляются?

которые купил охапку запчастей,

Волжское небо
Чё ну-ну

ВАЗоезд
Что ну-ну то?

ВАЗоезд
Вам при слове спортивная подвеска наверное пиленные пружины представляются?

Я работаю продавцом автозапчастей ГАЗ, УАЗ, ВАЗ. И могу сделать выводы о машине. Каждый день вижу клоунов на УАЗах, которые купил охапку запчастей, одновременно рассказывают какая чудесная машина УАЗ и какая она надежная.

а по теме - интересно, что будет на замену УАЗу в войсках? Ведь 469й проектировался под военные действия, чтобы он доехал, выполнил задачу и если что - было бы не жалко.... Кстати ВУС моего - малый артиллерийский тягач 😀

Какой автомобиль будут например десантировать? ТИГР? Патриот? или полупаркетную поделку соллерса?

Волжское небо
Спасибо за ликбез, что бы я, имея диплом автослесаря и проживая в Тольятти, без вас делал.

Suseren
Хреновый вы продавец запчастей... Были бы хорошим, вы бы сейчас расхваливали ГАЗ, ВАЗ, УАЗ на каждом шагу, советовали бы купить этот замечательный и просто донельзя надежный и комфортный автомобиль ВАЗ/ГАЗ/УАЗ и т.д.

ВАЗоезд
Не четверка а четырка, ВАЗ 2114.
Против УАЗа я ничего не имею. Меня раздражают владельцы, которые преукрашивают и скрывают частые конфузы своей машины. Не знаю как вам, а я ненавижу пиндаболов в всех сферах жизни.
Можно не владеть никакой машиной, чтоб сделать выводы о машине.
Я работаю продавцом автозапчастей ГАЗ, УАЗ, ВАЗ. И могу сделать выводы о машине. Каждый день вижу клоунов на УАЗах, которые купил охапку запчастей, одновременно рассказывают какая чудесная машина УАЗ и какая она надежная.

У меня 5 машин. Две их них УАЗы, 31512 козлик на вояках и Хантер.
Хантер только купил, нет у меня на него компромата пока, а вот на счет козлика спрошу, а что в нем ломается?

Если Вы продаете зап.части, то должны понимать, почему ломаются авто, не потому, что авто в целом куевое, а потому, что комплектующие-зап.части говно.

интересно, что будет на замену УАЗу в войсках? Ведь 469й проектировался под военные действия

Suseren
Хреновый вы продавец запчастей...

ВАЗоезд
Я не обманываю людей, в отличае от некоторых.

ВАЗоезд
Почему бы не объяснить хорошему человеку что он совершит ошибку купив уаз.

Ниву за жопу посильнее дернешь при эвакуации, и что может произойти?
А УАЗу по хрен на это, рама есть рама, а не несущий кузов.
Хотя против Нивы против ни чего не имею, сам приобрел не так давно.

Suseren
Какой автомобиль будут например десантировать? ТИГР?

в отличае от некоторых.

Ну почему обязательно ошибку? Вы хоть раз рубились по лесовозной колее? Подозреваю что нет. УАЗ преобретается не для поездок по городу в режиме работа-дом-детский сад. Он именно для преодоления бездорожья. А там никакие машины долго не живут, даже самые иномаристые.
И УАЗу действительно пока нет замены, разве что Нивой, да и то не во всех случаях.

Никаких проблем вроде бы нет.

Не-Он
Ниву за жопу посильнее дернешь при эвакуации, и что может произойти?

Волжское небо
И УАЗу действительно пока нет замены, разве что Нивой, да и то не во всех случаях.

Это среди нашемарок...

BOLT2000
В армии и должны быть только "нашемарки".

Я имел ввиду и цену. Или вы знаете полноприводные рамные внедорожники по 400-450 тыс за новый?
Да и много ли найдётся народу, не боящегося царапать ветками борта машины, за 1.5-2 ляма?

речь идет не только об армии. А об необходимости или желании залезть в говна. И вылезти.

Уже давал ссылку на этот поход в другой теме

Я имел ввиду и цену.

Волжское небо
Или вы знаете полноприводные рамные внедорожники по 400-450 тыс за новый?

А мне нравится Барс, классный экспедиционник.

dikiy
Это среди нашемарок...

А что за джип за 500 тыщ (новый).

Нива 😊

благосостояние людей растет.Россйский автопром покупают все меньше и меньше.В салонах вазов,уазов и т.п. пусто почти.В салонах иномарочных народа все больше.Ну перестают брать наши машины,вот и снимают с производства потихоньку то,что наименее выгодно.
Для фанатов бездора,не имеющих денег на дефы,тлс,патрули и т.д.остается рынок б/у уазов.А чем они плохи? Б/у Уазы?

благосостояние людей растет.Россйский автопром покупают все меньше и меньше.В салонах вазов,уазов и т.п. пусто почти.В салонах иномарочных народа все больше.Ну перестают брать наши машины,вот и снимают с производства потихоньку то,что наименее выгодно.
Для фанатов бездора,не имеющих денег на дефы,тлс,патрули и т.д.остается рынок б/у уазов.А чем они плохи? Б/у Уазы?

http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2014_Russia.html

А Ларгус или Дастер - это иномарка или нашепром? А ФВ Поло? Логан - он чей?

Alex_F
А что за джип за 500 тыщ (новый).

В мире есть производители выпускающие тачилы типа уаза. Например Махиндра.

Специально для нас они наверное могли бы возродить ведро поистине конкурента УАЗа.

Типа такого:

Или такого:

http://www.drive.ru/news/504f3fa8b721423c6f00001d.html

Забавно то, что они уже пытались тут их продавать, но люди не поняли чота...

По всей видимости уазоподобное мало кому реально надо, людям сейчас бренд подавай да понты со светодиодами. А кому реально УАЗик надо, те тащатся от машин из военных запасов или дедкиных закромов. )))))

Тоисть как бы оно да, прямого конкурента УАЗика нету, но судя по всему, не потому что УАЗик такой уникальный, а потому что НАХРЕН никому не нужон )))

Ой, посмотрел внимательнее, не, хантер с ней рядом не валялся, яб Махиндру предпочел:
http://indianautosblog.com/2011/09/mahindra-bolero-features

DG

http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2014_Russia.html

А Ларгус или Дастер - это иномарка или нашепром? А ФВ Поло? Логан - он чей?

ну и к чему это?Вы Поло или Ларгусы считаете внедорожниками 😛?Или Логан?В говна на них ездить будете?
Ну Вы,блин,даете.(с)
Если серьезно,то я сужу по своим друзьям,коллегам,соседям,знакомым.Сейчас один из десяти покупает Ниву,один из двадцати-Уаз.Остальные покупают Мицу L200,Тойоты,Ниссаны,Ховеры,Сузуки.
В глубинке может еще пока и не так,но все идет к тому.

Остальные покупают Мицу L200,Тойоты,Ниссаны,Ховеры,Сузуки.

потому что покупают их в не внедорожной комплектации, а в самой комфортной и на штатной резине без понижения и т.д. пытаются приехать/уехать на дачу

Suseren
а потом после недельных дождей таскаешь их один за другим из говен на асфальт ))

потому что покупают их в не внедорожной комплектации, а в самой комфортной и на штатной резине без понижения и т.д. пытаются приехать/уехать на дачу

ну вот,а Вы то откуда знаете в какой комплектации мои знакомые покупают авто 😛?Экстрасенс?Или Вы думаете,что у людей,которые покупают авто за 1.5 ляма нет денег на 33"муды?А у Вас,имеющего Уаз есть деньги на это?Не надо крайностей.Не надо догадок.
И еще:зачем для штатной резины понижайка 😛?

ну вот,а Вы то откуда знаете в какой комплектации мои знакомые покупают авто ?Экстрасенс?

Или Вы думаете,что у людей,которые покупают авто за 1.5 ляма нет денег на 33"муды?

А у Вас,имеющего Уаз есть деньги на это?

И еще:зачем для штатной резины понижайка ?

у меня у самого таких полно, я за них говорю )))

думаю они не будут их ставить ) дискомфортно однако на шоссе с такими тапками )))

у меня есть и не только на это.... Хочу LC76, но жабу не удушить, буду довольствоваться тем что есть Лично мне нравится мой автомобиль. Но это другая история )))

valeryyyyy
Б/у Уазы?

dikiy
Уже давал ссылку на этот поход в другой теме
http://travel.drom.ru/14619/

Alex_F

А что за джип за 500 тыщ (новый).

DG
благосостояние людей растет.Россйский автопром покупают все меньше и меньше.

dikiy
Один из Барсов (новый) не прошел и 1000 км. Вылез вал вентилятора вместе с подшипником из своего гнезда. четь не разбил в дребезги радиатор.
После ремонта, чуть не ушел на нем с дороги. Оказалось, что отдался и вылетел (или совсем небыло) болт крепления тяги к переднему мосту. Я руль вправо, а он прямо
Бл....!
Потом, когда перегнал другого Барса, оказалось, что и у него этот же болт на честном слове держался.

ВАЗоезд
Я уж думал не осталось людей говорящих правду за УАЗы.

dikiy
Могу еще рассказать страшилку

Всегда любил веселые истории.
Самое смешное происшествие с Патритом, которое я слышал от первоисточника, это из-за сильного хлопка дверью разбивается стекло задней пятой двери.
Видео смотрел как в горловине бензобака нового Патриота был забит деревянный чёпик, что аж бензин не заливался в бак.

ВАЗоезд
И тот с полностью отсутствующим дизайном, и не какой корозионной стойкостью. Выпускают сейчас а дизайн 80-90 годов.

Согласен, перелицованый Симбир. Хотели, наверно, как ТЛК80 и ТЛК100 сделать, чтобы немного отличие было.

Волжское небо
Я имел ввиду и цену. Или вы знаете полноприводные рамные внедорожники по 400-450 тыс за новый?
Да и много ли найдётся народу, не боящегося царапать ветками борта машины, за 1.5-2 ляма?

Блин, я знаю и немало. Поддержаные 2-3 годовалые дешевле вдвое. Это, конечно же, китайцы

Рамиль
Это, конечно же, китайцы

ВАЗоезд
Что то я не припомню Китайского полноценного внедорожника.

Ховер Н6 - рамный. Вполне себе внедорожник. Железо нормальное.

Правда поуши в говне измазавшись в него не запрыгнешь, для этого есть козел на военных мостах. Или Махиндра вот, но ее чота не признали наши козловоды )))))

Изначально УАЗ создавался для нужд армии и колхозов. Это нишевой продукт. Патриот - ориентир на город + внедорожные качества.
Для своих целей что 469/ Хантер, что Патриот - машина хорошая. Спрос есть. Повторюсь, ДЛЯ СВОИХ ЦЕЛЕЙ.
Сам ездил на мицубиси, опеле, форде Мондео, мегане, шкоде октавви, форде ренджере (все из салона). Был у меня и 31514 исключительно для внедорожья.
Год назад приобрел патриот бензиновый. Сейчас пробег что-то около 17 тыс. км. Полет нормальный. ТТТ. Менять не собираюсь. Остановился на Патриоте, т.к. дача.

ВАЗоезд

Знатно пошутили. Опустим даже те факты что они сделаны из фольги.
Что то я не припомню Китайского полноценного внедорожника. Подобие паркетников с чалыми движками то у них есть. Могу ошибаться конечно.

У них достаточно внедорожников и пикапов на основе хайлюкса. Внедорожнику не обязательно нужен мощный двигатель.
У нас соседний институт при РАН прикупил себе с и GW Safe и УАЗ Хантер. Оба два сразу используют. Первый не ломался в экспидициях (реальные экспидиции, не покатушки и выезд на природу), второй ломался, но запчасти к нему в любой деревне найти можно было, даже в такое, где все сообщение либо по зимнику зимой, либо по реке летом.

.

Самое смешное происшествие с Патритом, которое я слышал от первоисточника, это из-за сильного хлопка дверью разбивается стекло задней пятой двери

Что-то никто не фапает на махиндру! Махиндра грустит однако! ))))))

http://mmcpajero.ru/post40161.html
А вот еще есть, но в России не продают, да и цена около 30000 баксоф, если б продавали.

нотнА
На самом деле такая хня случается. Во дворе живой пример такого стоит.

TigroKot-2
Что-то никто не фапает на махиндру!

Махиндра это чьё? Индия? Вот только индийского говна нам тут и не хватает. Понавезли сперва хлама криворульного с помоек япии, пиленных резанных топленых, потом китайских чудес без тормозов, типа Хово, сколько трупов на них несчесть, все дороги разъеб.ли, вот реально махиндры только и не хватает.

ВАЗоезд
Махиндра это чьё? Индия? Вот только индийского говна нам тут и не хватает.

А не факт что это хавно )))))

Прикольное видео про УАЗ и иномарки:
http://www.youtube.com/watch?v=eXoriZc4Bkw

А вот, а статистика продаж новых машин за 2013 говорит об обратном. Лада первое место рено второе http://serega.icnet.ru/CarSale_2013_1.html вот почитайте. Не надо свои мысли и наблюдения выдавать за истину

valeryyyyy
на Логане в говны поедите

Так и кто все таки постов не читает на Ганзе?

Да и вообще что за тяга лезть в говна? Меня вот в говна не тянет.

Прикольное видео про УАЗ и иномарки:

ВАЗоезд
Так то там человек писал про пустые автосалоны российских марок и про ажиотажный спрос и очереди в иномарочных салонах.
Да и вообще что за тяга лезть в говна? Меня вот в говна не тянет.

Пипец,приплыли!Вы даже не видите,кто пост тот написал 😛А тема про что понимаете?Вообще то она про Уаз,тот который внедорожник.Соответственно и сравнение с внедорожниками или край с паркетниками.И тяга лезть в говна соответственно,а не езда по асфальту.Здесь пузотерки нужно сравнивать.А Вы хотите,чтоб Уаз наравне с пузотерками по асфальту ездил 😛?Жжете,однако!

Ваша? Если ваша, то скажите честно, вы считаете это нормой?

Я считаю, что уаз старается на 2х стульях усидеть, и цену не задрать и свистоперделок навешать. Если делать хантер по уму, то он будет стоить как патриот в максималке. И кому оно надо? А если патриот нормально собрать то цена приблизится к NP300 и прочим L200, а там и Патфаиндер с Пажерой чпорт рядом. Соответственно смысла в поддержании такого авто не вижу.

Энтузиасты котлеты и из кучи хлама сваяют. Хобби же.

ВАЗоезд
Понавезли сперва хлама криворульного с помоек япии, пиленных резанных топленых, потом китайских чудес без тормозов, типа Хово, сколько трупов на них несчесть, все дороги разъеб.ли, вот реально махиндры только и не хватает.

Я давно понял, что если бы на на всяких ВАЗах бились бы столько, сколько на "хламе криворульно с помоек япии", то уже давно новые кладбища пришлось бы открывать

valeryyyyy
на Ганзе постов не читают! Уважаемый, Вы тоже на Логане в говны поедите?Или на своей четырке?

Я на Тойоте-Висте(Камри) 😊

Волжское небо
Прикольное видео про УАЗ и иномарки:
http://www.youtube.com/watch?v=eXoriZc4Bkw

"Дело было не бобине.."(с)

"Дело было не бобине.."(с)

Идиотское видео. Ничего не показывает. Во первых нет серьезного бездорожья, а во вторых дай волю идиоту он во дворе на газоне по уши увязнет.

Идиотское видео. Ничего не показывает.

Maksim V
Конечно , конечно ....

Он не может, он живет этим.

Он не может, он живет этим.

Что бы из уазика сделать нормальную машину , ему нужно поставить двигатель вместе с коробкой и раздаткой 1КZ или QD32, мосты ТЛК 80 или вольво лапландер или Нисан Сафари .
У самого есть 14 летний уазик буханка . Новая буха стоит 540т и ее сразу нужно переваривать .

Вот 15-17 мая буду ставить ловушки - лестницу на крышу - топор - доски проволока - 15 ловушек в салон ( заднего сиденья у меня нет - за ненадобностью) и поехал на работу .

УАЗ - незаменимый автомобиль на деревне - альтернативы просто нет . Совсем нет .

Осталось понять, причем здесь покатушки на видео и пара талпайопов которые не дали разгона как УАЗик, поэтому и стали садиться, а когда стали садиться, дали газу со всей дури и закопались.

Для пчел?

а 10-20 летний за 70-150т

Я свой взял в возрасте 7 лет за 80 000 р . Бегает .

arjan
Это почти бесплатно , я брал в возрасте 11 лет за 80 и вложил уже под 80 т . переварили весь , капремонт или замена всего кроме мостов .

Сразу вспомнилась фраза из старого доброго советского фильма :"Дядя Петя вы дурак?" Взять 11 летнюю гнилушку и ввалить в нее еще одну стоимость этой помойки, ипаться с ней не один месяц.... да вы батенька извращенец. Без обид, вы справку у психиатра для шоферской медкомиссии через знакомых покупаете?

Это почти бесплатно ,

arjan
и вот хорошее видео , что едет , а что нет

Да неплохое. оно показывает что главное не марка, а геометрия, мощность двигателя а главное -мозги.

arjan
+150-200т на доводку до нормального состояния

а главное -мозги.

ВАЗоезд
каждую поездку что то новое будет вылазить...

Купить за 80 ввалить 150-200

Сейчас брат двоюродный позвонил - взял "головастика" 2006 г выпуска с пробегом 15 000 км за 100 000 р .
Состояние - новой машины- продал мужик за ненадобностью ...
Вот свезло родственнику - так свезло ....это как джекпот сорвать в Monte-Carlo.

МАксим ну опять какая то Фантастика,мужик что чистый альтруист в2,5 раза дешевле рыночной цены продавать.

МАксим ну опять какая то Фантастика,мужик что чистый альтруист в2,5 раза дешевле рыночной цены продавать.

Дикие деревни, у нас алтайцы из очень удаленных деревень гонят машины на продажу на стоянки в город, хозяева себе 15 навернут зато машина стоит всегда на продаже, за следующей едут или в новосиб или во владик

владелец заниженой 14 всегда будет пердеть от страха просто когда рядом с ним проедет любой уаз. поэтому ненависть к уазу и людям управляющим такой машиной со стороны вазоезда вполне понятна )) поэтому и гонит тут что денег тока хватило на такое корыто как 2114. П.С. у нас в лесхозе хантер с пробегом 280 тока ржа по кузову и пару раз шкворни передний кардан и сцепление на 160 тыс. км. и все!

а те кто ездят на уазах они просто плюют на четких пацанчиков на 14. в прямом смысле

:)

"Дело было не в боббине"(с)

почитал....подумал....а что Вы будете жрать без деревни?кукурузеры блин!!!!!

Специально для продавца автозапчастей:

Был тут у нас в городе специализированный магазин УАЗ-ик. Судя по описанию ВАЗоезда, он должен был процветать и расширяться. Ещё бы, с такой-то клиентской базой. А он взял и где-то через год своего существования закрылся. И теперь на его месте гордо красуется вывеска "Запчасти для иномарок".

В другом большом автомагазине были тоже представлены ВАЗы-ГАЗы-УАЗы. И как считаете, какое крыло было закрыто и заменено (сюрприз!) иномарочными запчастями?

DG
Специально для продавца автозапчастей:Был тут у нас в городе специализированный магазин УАЗ-ик. Судя по описанию ВАЗоезда, он должен был процветать и расширяться. Ещё бы, с такой-то клиентской базой. А он взял и где-то через год своего существования закрылся. И теперь на его месте гордо красуется вывеска "Запчасти для иномарок".

dikiy
где-то через год своего существования закрылся

Это показывает лишь то что хозяин что то неправильно расчитал. Или с местом не угадал, или цены конские поставил, или с ассортиментом по-скромничал, или не дождался когда магазин раскрутится, хотел рубить бабло сразу, и закрыл его.
Только и всего.

Живу в новом микрорайоне, открывалось куча всяческих продуктовых магазинов и пивнушек, куча же и закрылась в течение года. По вашему что, люди жрать перестали или бухать???

Ерунду написали и считаете что прям открытие сделали.

2ВАЗоезд
Вроде как не мои слова 😊

А у нас в городе есть целый рынок вазовских запчастей, гектара 3-4. Есть куча оптовок торгующих только запчастями для "Жигулей", есть гараж, где первый этаж - сплош магазины запчастей, около 100 боксов, и только для вазовских. А уж сколько магазинчиков с ними по городу раскидано - не сосчитать.
Если смотреть по нашему городу - то самые качественные машины, это как раз УАЗы, по ним всего 2 магаза, далее идут "Волги" и "ГАЗели", потом иномарки, ну а вазовские получаются самые ломучие.
Так что судить о качестве марки, по колличеству запчастей реализуемых через ОДИН МАГАЗИН, по меньшей мере наивно.

2alik.knyaz
Ты тему читал сначала?
ИМХО. УАЗ - машина для мазохиста.
ЗЫ. Прошу удалить из своего поста личные нападки.

речь идет о ТЛК80 за 600-700т и сверху 150-200 т на доводку, а не о говноуазике за 80т.

я читал и понял что все кто против уаз люди ущербные и ограниченые умственно

потому как каждое чмо которое купило иномарку считает всех выше себя уже сразу . хрен вам с два. вы все просто лохи которых развели на деньги. у нас 4 паджеро 4 в конторе и они не просто ломаются а просто разваливаются и нигде кроме асфальта не ездиют . загони паджеро в грязь куда едет хантер то ему сразу хана. так что не пишите хрень. уаз мож и ммашина азохиста но любая иномарка 4х4 признак сказочного долпоеба тогда. на всех 4 паджеро летели ммотор кпп раздатка не говоря о куче приводов и прочих мелочей.

ща у меня на подписи счет на оплату ремонта паджерика на 98 косарей -так по мелочи наконечники фильтры и т.д. . машина 10 года. а хантер тем временем ползает по лесам)) и не ломается

один вопрос только возникает - нахрена вы паджеры покупаете?
берите уазеги... и будет щастье...

Я конечно двумя руками за " бобика" ( как его еще с детства называл ), но уж про "Паджика" сказки сочиняете. Шесть лет на сервисе "Мицу", много чего было, но таких страстей не видывал. Не пугайте людей.

нахрена вы паджеры покупаете

alik.knyaz

паджеры купила москва и нам дали 4 авто

не умничай. нам что дали то и используем. просто след. раз сделаем заявку на патриот и хантер. а по теме 469 скажу так-кому надо недорого те берут б\у козла и не парятся . а новый он не ликвидный потому как полно б\у патриотов и хантеров . но не надо оскорблять владельцев уаз и считать их глупее себя. это их выбор и им глубоко начхать на ваше мнение. кому что нравится и на что хватило денег и возмможностей тот на том и едет

alik.knyaz
но не надо оскорблять владельцев уаз и считать их глупее себя. это их выбор и им глубоко начхать на ваше мнение

Да и вообще откуда ты выпал со своим "авторитетным" мнением с подписью под ником "новичек"?.... пасись мимо сынок.

ВАЗоезд
Знаю многих УАЗоводов - это ненормальные люди. Спроси мнение об УАЗоводах у людей не владеющих УАЗом.... Ты будешь удивлен эпитетами....
Да и вообще откуда ты выпал со своим "авторитетным" мнением с подписью под ником "новичек"?.... пасись мимо сынок.

Про ценник на переделку буханки (человека знаю, врать не будет) http://tundra4x4.ru/index.php?name=news&op=view&id=49

ценник на переделку буханки

Мое ИМХО-если не для спорта,то не нужно все это.Для более менее вменяемой проходимости и простоты вытаскивания из говен,если вдруг попал,достаточно усилить пороги,бампера,поставить съемную лебедку на перед=зад,злые колеса.Хай джека надо два штуки,один заваливается в каше.Сандтраки -вообще везде проедешь неспеша.Блокировки я сам не пользовал,боюсь порвать полуоси.Но народ вроде пользует.Нива,Патриот ,про ино я вообще умолчю-ни одно из этих вытащить хай джеком невозможно,не за что зацепиться.469 можно цеплять даже за пороги,мнуться,потом выправляются пассатижами.Ну и новая машина потеряет товарный вид в первый же мой выезд на охоту,ветки сделают свое дело.

spirikraft
Нива,Патриот ,про ино я вообще умолчю-ни одно из этих вытащить хай джеком невозможно,

Можно,но заипесси 😊 Пороги не приспособлены,а бампера хлипкие.На козле всего этого нет,Хантер тоже хлипкий,надо готовить.469 -говноезд в стоке прям с завода,ставь лебеду и все.

spirikraft
Пороги не приспособлены,а бампера хлипкие.

Хм...за 15 лет владения этим трактором меня менты остановили только один раз под Новый Год с лесниками,искали елки.Все.Тоже плюс УАЗа.

Поставил сегодня первую заплату,прогнило заднее крыло.

Антикорить надо вовремя.

alik.knyaz
я читал и понял что все кто против уаз люди ущербные и ограниченые умственно

Читал телефонную книгу. Много думал.
Вас когда из психушки выпускали, что напоследок сказали?

прочитал всю тему-спасибо расмешили, особенно НЕ ГАВКАЙ, САН САНЫЧ я искренне рад что вы так хорошо зарабатываете,что можете позволить себе крутой джип "чисто" для охоты и рыбылки, а ВАЗОЕДА наверно в детстве уазиком сбили, такие сказки про уазы пишет ( я тут соседа позвал почитать-вместе на охоту гоняем на гоняем на уазах-от души посмеялись).Пользую уазы давно, машинки ой как не идеальные, но по реальному бездорожью другой альтернативы нет, там и TL80 ломается,а это больше времени и денег. отдельно по патриоту:эксплуатирую зимой как экспедиционник, пробег под 80000 км, НЕТ ПРОБЛЕМ, правда ТО 2 раза в год не у официального-безрукого дилера,а у нормального мастера,и за копейки(поверьте есть с чем сравнивать).многие обсуждают то чего не пробывали,кто-то хочет казаться крутым и опытным, а итоге такой бред пишут, дверцей хлоп-авто почти взорвалось, на фирме больше 30-ти патров... наверно водилы не правильно двери закрывают, удаляюсь отпаиваься пивом.

Уважаемый ВАЗоезд, будьте добры, укажите пожалуйста название и координаты Вашего магазина.
А то, Не хотелось-бы у Вас случайно купить запчасти к УАЗу. Слишком-уж Вы не уважаете своих клиентов.

Еще один плюс УАЗа,на другой тачке такую байду делать будет на порядок сложнее 😊

А так она работает.

Поддамкрачивал Ниву у знакомого (Нмва 2013 г. выпуска) гидравлическим домкратом, упер в лонжерон. Т.к. попирать больше было не во что. Поддамкрачиваю, поддамкрачиваю, ход домкрата кончился, машина толком не поднята, смотрю под машину - лонжерон смялся как пластилиновое говно... Больше не хочу покупать Ниву.

Старых еще до йуха, а новый за те бабки, что его толкают в говно жалко бросать.

Heccrbq
Поддамкрачивал Ниву у знакомого (Нмва 2013 г. выпуска) гидравлическим домкратом, упер в лонжерон

Поддамкрачивал Ниву у знакомого (Нмва 2013 г. выпуска) гидравлическим домкратом, упер в лонжерон.

spirikraft
на другой тачке такую байду делать будет на порядок сложнее

Форма ступицы другая.Придется вытачивать болты под диск особой формы из шестигранника,на концах резьба под гайку,закрывается фланцем.Вместо одной детали будет шесть 😊

doc 99
прочитал всю тему-спасибо расмешили, особенно НЕ ГАВКАЙ, САН САНЫЧ я искренне рад что вы так хорошо зарабатываете,что можете позволить себе крутой джип "чисто" для охоты и рыбылки

Кроме того крутой джип покупают часто люди с комплексами, у меня член нормальной длины чтоб я мерялся всякой *уетой в виде автомобиля.
Лично я предпочитаю плоские и низкие автомобили, напоминающие раздавленную жабу, меня нисколько не парит высоко ли я сижу, круче ли я остальных или еще как. Крутой джип , купленный из-за комплексов просто говорит что у владелься маааааленькая пиписька 😀

На охоту не езжу, ибо считаю городских охотников по жизни мудаками, так что крутой джип мне нах не вперся, я с асфальта редко съезжаю.

doc 99
( я тут соседа позвал почитать-вместе на охоту гоняем на гоняем на уазах-от души посмеялись).

doc 99
.многие обсуждают то чего не пробывали,кто-то хочет казаться крутым и опытным, а итоге такой бред пишут, дверцей хлоп-авто почти взорвалось, на фирме больше 30-ти патров... наверно водилы не правильно двери закрывают, удаляюсь отпаиваься пивом.

Возможно в деревне где соли нет в принципе он и нормально жить будет, но в мегаполисах он полное говно по живучести.
Про Хантер вообще речь не веду, это просто ужаснах по коррозионной стойкости. Просто ужОснах... В петербургском просоленном климате только на хантерах через 3 года бывают сквозные дыры на рамке лобового стекла. Я не знаю как так вообще может быть, я когда свою 2109 красил валиком краской из строймага, и то 3 года выдержало без жуков...
А тут на заводе??? Пипец...

Зачем это говно покупать? Ну для деревни- не вопрос, в городе какой смысл? Держать гниючий сарай чтоб три раза в год поехать на охоту? Вложить 600-700-750 тыс в это убожество и держать во дворе чтоб выезжать три раза в год на природу?
Сомнительное удовольствие

Сан-Саныч, не горячитесь, но мне кажется у Вас нет личного опыта в эксплуатации уаза, поверьте на слово:на уазах разных проехал очень много,и по местам ну очень далёким от цивилизации,ездят на них и городские и сельские жители,и джиперы и охотники, да уаз подвержен корозии более других машин, но не критично, по ремонту всё еще проще, не лежу я под ними постоянно-а вот с бездорожья не вылазию весь сезон охоты. Очень многим нравиться инжекторные движки+мосты спайсер т.к. на них нормализовался расход топлива. И ещё , что не показаться пиз....болом, приглашаю Вас Сан-Саныч в гости, живу я у самого теплого моря-Чёрного,+у нас море вина,найдется и вкусный барашка,поболтаем о машинках, прокатимся на уазах, съездим к фермерам, у них патры 2007 года,содержаться просто в скотскиих условиях,их не продавая ,они докупают новые. территориально Тамань-если приглашение интересно-напишите-выложу номер тел-на.

doc 99
Сан-Саныч, не горячитесь, но мне кажется у Вас нет личного опыта в эксплуатации уаза,

doc 99
поверьте на слово:на уазах разных проехал очень много,и по местам ну очень далёким от цивилизации,ездят на них и городские и сельские жители,и джиперы и охотники, да уаз подвержен корозии более других машин, но не критично,

doc 99
Очень многим нравиться инжекторные движки+мосты спайсер

doc 99
И ещё , что не показаться пиз....болом, приглашаю Вас Сан-Саныч в гости, живу я у самого теплого моря-Чёрного,+у нас море вина,найдется и вкусный барашка,поболтаем о машинках, прокатимся на уазах, съездим к фермерам, у них патры 2007 года,содержаться просто в скотскиих условиях,их не продавая ,они докупают новые. территориально Тамань-если приглашение интересно-напишите-выложу номер тел-на.

Сан-Саныч
Вот например в 2109 в бампере есть алюминиевая балка, толщиной...2 см!

Че мерять? я сам пластину прикручивал дополнительную. Может не стоит гавкать пока не в курсе?

Я то как раз в курсе, и могу при случае и фото предоставить со штангенциркулем. Но перед кем тут бисер метать?

В Хантере меня бесит:
1. Изначально без переделок - он неуправляемый, на раздолбанном асфальте при скорости более 55-60 км/ч. Кидет то влево, то вправо - рулем поймать невозможно, только снижать скорость. Уроды которые делали рулевое и выпустили Хантера с такими механизмами, если Вы читаете это - передаю Вам привет, и желаю гореть в аду подольше.
2. Какая мразь проектировала печку? Не знаю как в подмосковье. И многие говорят что печка просто "жарит". При минус 25 можно окоченеть, про минус 37 я промолчу, даже в очень теплых сапогах ноги коченеют при макимально работающей печке. Главный инженер УАЗа - в России в Замкадье морозы опускаются гораздо ниже минус 5!!!!
3. Электробензонасос - неужели нельзя сделать как на всех нормальных машинах - чтобы все эта тряхомудия заводилась без процедуры предварительной закачки???
4. Руль пластилиновый мнется руками, но это наверное хорошо при ударе, немного смягчит. При таком то управлении!!!!
5. Гениальная понижающая: на первой пониженной машина не едет по снегу вообще, на второй пониженной едет - но не долго чуть поглубже и всю машину начинают сотрясать конвульсиии - тяги не хватает и это при таком мощном движдке!!! Вы там на заводе хоть раз на нем по снегу ездили????
Чувствую что нет, или не дольше 5 ти минут, так как замерзли ноги.
Машина по снегу не едет, жигуль 6-ка на луазовской резине по снегу лучше едет стандартного хантера.
6. Обдув лобового стелкла гениален - ни хрена не видно ни зимой, ни в дождь - ну сделайте вы пошире обдувалки, моторчик помощнее поставьте что-ли.
7. Было бы нелохо добавить 1 лампочку на панель, которая ьы загоралась когда включаешь передний мост. Сидишь себе в снегу, гоняешь этот Даймос - туда сюда машина не движется, и ты не доумеваешь - может я мост не включил? Просишь пассажира посмотреть - крутит ли передок.
8. Почему нет блокировок диференциала в стоке??? Это типа такой гениальный коммерческий план - выпустить внедорожник БЕЗ ПРОХОДИМОСТИ и УПРАВЛЯЕМОСТИ - а потом уже отдельно к нему продавать блокировки, нормальные гидроусилители, модифицированные поворотные кулаки? Вы всю страну за лохов держите?

На новом головастике - 4 раза поменяли подшипник на выжимном - 4 РАЗА!!! На новой машине!!! 2 корзины сцепления. Хоть головой об стену бейся, в том числе со знакомыми мастерами из официального дилерского центра - подшипник начинает свистеть через 400-500 км. пробега. Как такое может быть?

Maksim V
БРЕХНЯ !!!!!! Учи матчасть Митрофанушка - потом пиши .

Чего мне учить - лонжерон промялся у меня на глазах как кусок пласитилинового дерьма. Я свою Тойтоту когда домкрачу всегда в лонжерон упираю. Под мост или рычаг подвески гидравлический домкрат не всегда подсунешь, тем более на грунтовке. Нива - говно: мелкая, тесная, слабая. Через полгода, после первой зимы у друга на НОВОЙ ниве - поткело масло и тосол отовсюду откуда только могло течь! Все! Я повторюсь ВСЕ сальники (мосты, коробка, ДВС) протекли, тосол вытекал из-за того что пришел в негодность новый кран печки. НЕ ВЗДУМАЙТЕ покупать ниву, тем более новую, тем более в кредит.

На Хантере можно хоть прицепы таскать или по твердым дорогам с глубокой колеей передвигаться, нива же - легвушка. Через год эксплуатации по асфальту - вся подвеска свистит, кряхтит, масло течет. П///ц короче.

Ну с этим понятно,дремучая тачка середины прошлого века разработки,а вот что ей на замену придет в роли командирской машины.На чем будут комполка возить?На патре?

Упрощенная максимально версия Patriot.

Heccrbq
про минус 37 я промолчу

Эта машина с самого проекта не была гражданской. И на сопляков, которым - 25 холодно не рассчитана. Равно как и на нижние дворники и цельнометаллический кузов и ремни безопасности и ваще... Да и водить ее надо уметь. Без блокировок.

Смайлики забыл.
Специально...

Я-192 заменит любые блокировки 😊 Дубье редкое,не идет на мягких грунтах только,а так везде,особенно по глине хороша.Но вроде ОМСКшина делает ее в мягком варианте.

Garygu
Эта машина с самого проекта не была гражданской. И на сопляков, которым - 25 холодно не рассчитана. Равно как и на нижние дворники и цельнометаллический кузов и ремни безопасности и ваще... Да и водить ее надо уметь. Без блокировок.

Интересно! А нах такая машина нужна? У нас в Армии, что, все обучены водить без блокировок и не сопляки???

spirikraft
Ну с этим понятно,дремучая тачка середины прошлого века разработки,а вот что ей на замену придет в роли командирской машины.На чем будут комполка возить?На патре?

На Ивеко наверное. Потом сломается какая нибудь деталь, приладят от Патриота и он станет как патриот ))))

А нахрена в армии блокировки? Водить-то как раз без блокировок и обучают. А для сопляков раньше тулупы выдавали.

Нахрена блокировки? Что за глупости - чтоб это корыто ехало, а не беспомощно буксовало в детских сугробах. Никакой тулуп не спасает. У меня унты монгольские с войлочными подошвами - в них и то холодно становится.

Военная машина, военная машина - у меня в обычной тойоте печка херачит так, что можно сапоги на решетках сушить, ни разу зимой я в ней не мерз.

Если Хантер - военная машина, то люди которые ее делали - диверсанты и предатели, подрывающие обороноспособность.

Еще одна уникальная особенность - поменял уже 2 маслянных датчика, они почему то не выдерживают буксования в сугробах, от высокого давления масла приходят в негодность.

Кстати а чем объяснить пластиковые вкладыши шкворней - что это если не диверсия????

А моторчик дворников? Что промышленность не выпускает моторчиков помощнее? Включишь дворники - каждый взмах как последний, и думаешь крякнет моторчик или нет.

Heccrbq
Кстати а чем объяснить пластиковые вкладыши шкворней - что это если не диверсия????

Дешивизной производства. Хочется сделать дерьмо но продать подороже.

Heccrbq
Включишь дворники - каждый взмах как последний, и думаешь крякнет моторчик или нет.

😀 😀 😀

Волжское небо
Я то как раз в курсе, и могу при случае и фото предоставить со штангенциркулем. Но перед кем тут бисер метать?

так перед такими свиньями как ты я точно не буду, не заморачивайся 😊

Heccrbq
нива же - легвушка. Через год эксплуатации по асфальту - вся подвеска свистит, кряхтит, масло течет. П///ц короче.

скажите, а как может разваливаться нива если даже с самарой ничего за год не происходит? Это какая-то фантастика, не меньше
Если конечно по ямам ездить , то да, а если по нормальному асфальту, то с чего вдруг ломаться?

Heccrbq
Нахрена блокировки? Что за глупости

Сан-Саныч

скажите, а как может разваливаться нива если даже с самарой ничего за год не происходит? Это какая-то фантастика, не меньше
Если конечно по ямам ездить , то да, а если по нормальному асфальту, то с чего вдруг ломаться?

У моего знакомого "Нива" приобретена 28 марта 1978 года! Жива по сей день, ездит исправно, на спидометре 180000! Не большой пробег для такого возраста, но жива же!

Rabbit
У моего знакомого "Нива" приобретена 28 марта 1978 года! Жива по сей день, ездит исправно, на спидометре 180000! Не большой пробег для такого возраста, но жива же!

Тогда соблюдали тех процесс при производстве автомобилей. У моего знакомого копейка ни разу не гнилая и не крашенная, тоже бородатых годов.

Сан-Саныч

скажите, а как может разваливаться нива если даже с самарой ничего за год не происходит? Это какая-то фантастика, не меньше
Если конечно по ямам ездить , то да, а если по нормальному асфальту, то с чего вдруг ломаться?

Нива разваливается просто от того что стоит. От перепадов температур видимо, или еще от чего-то все сальники после первой же зимы стали пропускать масло. У машины пробег был 6000 км, с асфальта еще не съезжала. А вообще у нас в Сибири дороги далеки от идеала, даже федеральные трассы как после бомбежки. Через год эксплуатации и пробеге около 10-12 тыс. подвеска уже скрипит как на несмазанной телеге. Все резинки потресканные.

Garygu
Вы так, чисто посраться, или не догоняете и нужно разложить по полочкам?

Я чисто негодую и выражаю свое недовольство конкретным автомобилем УАЗ Хантер, у которого нет ни проходимости, ни управляемости. Более того считаю его опасной машиной. Чтобы не разбиться на нем - после покупки надо менять рулевое - выбрасывать гидроусилитель и ставить ZF от патриота или от другой машины, ставить демпфер, или переделывать на старую систему как обычных 469-х. На новом УАЗ Хантер ездить более 55 км/ч опасно для жизни, машина неуправляема. Только и всего. Считаю, что выпускать автомобиль в продажу с таким управление - это преступление. Завод должен был бы извинится перед покупателями и отозвать свои Хантера с беларускими ГУРами и бесплатно поставить ZF. Так поступают порядочные автопроизводители.

Вообще то он сейчас не настолько дешев, и петь дифирамбы изначально "ущербному с завода" автомобилю не надо. Чтобы он поехал, просто поехал - нужно вложить еще немало денег, нервов и времени.

Еще раз по блокировкам.

КАКИМ НАДО БЫТЬ ЧЕЛОВЕКОМ, чтобы выпускать в базе ВНЕДОРОЖНИК (в самой СЕВЕРНОЙ СТРАНЕ МИРА) с печкой, которая не может нормально прогреть салон даже при минус 20. И который АБСОЛЮТНО, подчеркиваю АБСОЛЮТНО не едет по снегу. Сейчас пишу про хантер с ЗМЗ-409 и коробкой Даймос, на спайсерах.
Завод сам себе обкакал и продолжает обкакивать.
Если бы в стандарте стояла хотя бы одна блокировка - такого бы позора не было.

Чтобы он ПРОСТО поехал по снегу, там где проезжает жигуль на хорошой резине - как минимум надо поставить тоже хорошую резину, раз. Поставить блокировку, хотя бы в один мост, два. Заменить шестеренки в раздатке, на более тяговитые, чтобы на второй пониженной машина не билась в конвульсиях при снеге в полколеса.

И да, мой друг, в машине холодно даже при минус 15. При минус 37 на СТАНДАРТНОЙ машине (БЕЗ тюнинговых и дополнительных печек, шумотеплоизоляции, замененного рулевого, шкворней, понижайки и хорошей дорогой шипованной резины) опасно ездить хоть в тулупе, хоть в унтах, хоть в 2-х тулупах.

Вы мне хотите доказать обратное? Может быть я и поверил бы Вам, если бы у меня не было Хантера (а мы сейчас говорим про стандартный Хантер, а не про переделанные-заделанные 469).

Heccrbq
Я чисто негодую и выражаю свое недовольство конкретным автомобилем УАЗ Хантер

Ваше "НЕГОДОВАНИЕ" понятно! И видно, что есть -
"И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,"!

Только непонятно, зачем Вы так переживаете, с Ваших слов, за этот, даже более чем, недоавтомобиль?
Купите то, что по душе!!! Выбор огромен!

TigroKot-2
Тогда соблюдали тех процесс при производстве автомобилей. У моего знакомого копейка...

Волжское небо
Поверьте, информация изнутри.

Не верю.

Судя по надежности этих машин и того что видел я, не соблюдают. Все из низкокачественного железа, там где надо, нет термообработки надлежащей, покраска хуже, гниет быстрее. Толи материалы хуже, толи подготовка деталей.

TigroKot-2
Не верю.

Волжское небо
Ваши проблемы.

Опять ошибаетесь. Это ваши проблемы видимо, опровергать очевидное. А нормальные люди все это и так знают.

TigroKot-2
А нормальные люди все это и так знают.

TigroKot-2
А нормальные люди