Subaru Forester и обаденный люк! Интересная тема получилась...

перемещено из охота с пневматикой

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n16/forester/1.htm
http://reviews.auto.vl.ru/subaru/forester/9324/
http://www.autolook.ru/tehno/subaru/subaru_03.php
http://lv.autosuper.ru/arch11/forester.htm
http://www.autoserver.ru/content/review.asp?id=3088

А еще где-то в сетке есть сайт субару-маньяков 😊,
причем московских.

Лючок шикааааарный 😊

Спасибо за ссылки, но интерес к новой модели, с 2.0литровым 160 сильным мотором.

EVV

Лючок шикааааарный 😊

Теперь ты меня понимаешь?

Агааа 😊

sopel
Увидев это машинку загорелся покупкой. А люк какой! Для наших целей просто шедевр, начинается от водителя и тянется на метр назад, так что, если ты проехал ворону, не надо пятиться назад на боевую позицию, просто берёшь винтарь, поворачиваешься назад и ... сами знаете что. Но вот беда, машинка, стоимостью в 35440$, берётся не только для вышеобозначенного дела, как она с бытовой стороны? Тест драйва нет ни у одного продавца. Люди, поделитесь впечатлениями от девайса и, если есть у кого, межет прокатите?

Сюда сходи http://www.subaru-faq.ru/
И тут поиском пошарь http://www.auto.ru/wwwboards/subaru/

Такой же шикарный в Ниссане Икс-трейле.
А у субар 2,5 литровых 4-й поршень стучит... 😊

Икс-Трейл смотрел - ведро набитое дешёвым пластиком, не хочу. У Субат 2,5 мотор вообще брать нельзя - это они после перегрева постукивают.

Остается 2.0л с турбиной, и менять турбину раз в год... 😛

Новая в У-Сервисе 2.0АТ/160л.с. = 35440$ в самый раз.

2SLMA
Экстреил с Форестером рядом не валялся.
2sopel
Бери форестера не пожалеешь! опозитная двига)
Бери 2.5 литра ) единственно забадаешься заправлять) если чё и погонять смогёшь ... 230 лашадей.

Ну раз вы так все против Экстрейла, то и я на него смотреть не буду... 😊
А с виду ничего так, джипчик...

2SLMA
Это даже рядом не джипчик)Ездили мы на нём ... нового года ... фуфел.Максимум на пляже по песку. Да ещё и ниссан ... ниссан чинить в москве ничтяк ? )

угу.. Типа Субару будет дешевле чинить? 😀
Я когда выбирал между Галантом и Импрезой, смотрел в прайс запчастей на Импрезу. Челюсть отвалилась....

Точно. Субару-рекордсмен по затратам на обслугу, даже лексуса переплюнул.

Ну стоимость з.ч. совсем не показатель, надо смотреть во сколько обходится 1 км езды на данной машине, если такие данные конечно есть. Хотя, не для всех это является главным показателем 😊 У одного моего знакомоо сейчас RX300, он доволен как слон и не жужжит, грит, что вообще машина для человека - сел и поехал, вроде даже ничего и не ломается 3*тьфу, а до этого был ML320, так с ним вообще из сервисов не вылезал...

2Shanson
Ну дык в задаче дано было Экстреил и Форестер.
А по твоиму дано Галант и Импреза ... так я тебе неглядя на галант скажу - бери Импрезу. Вообще мицубиси не бери ... а галант темболее это халабуда , ходовка дрэк починка самая дорогая у мицубись (из валовых, я не считаю Лексус и Инфинити) ... поэтому и диаманта галанта и другую шляпу у нас тут можно купить дешевле чем марка такого же года тк мицубися не катируется ... я ваще диву даюсь кто лансеров всях в москве покупает) хотя по трассе туда сюда матаца пох на чём ... но если у тебя у галанта с двигой будут проблемы ты опухнешь!
и прайсы официальных дилеров смотри меньше )))
они ваще паапкурились там ... где они такие цены видели ... покупай во владике чтоли)

Да ладно вам, я машины тока новые покупаю, уже забыл, что такое запчасти. На счёт 2.5турбо и 6 сек до сотки сам уже задумался, но он жёсткий при этом. Да и покататься бы, разницу понять, за что деньги отдавать.

2Nytrator
Ты какуюто дурь несусветную маражнул сейчаз ... как ты посчитаешь сколько обходится 1км езды ? чё за дурь ... ты никак не посчитаешь. Вообще давай может ты просветишь .. я чего не догоняю?
1км езды из чего складывается ? бензин,масло,износ резины ? моторесурс ... что ? только бензин ты и посчитаешь и то опытным путём ... тк сразу тебе никто не скажет. Это зависит от дороги,резины,бензина,манеры езды,времени года, да много от чего ...
А вот стоимость ЗЧ как раз и показатель тк кубатурящим людям известно что примерно ломается у той или иной машины ... ходовка там слабая поэтому сразу сальники,шаровая и т д ... прикидывается. Ещё есть такие машины как МАРК 2 ... на всех годах почти габариты снимаются пальцами поэтому сразу прикидывай сколько будет стоить пара габаров) лучше на саморезы прикручивать снаружи) если снутри закрепишь под капотом на раму то если не снимут так разабьют) это не маловажный фактор ... дворники оптика и т д ... а вот 1км езды ты никак не расчитаешь ... если всётаки ты мне докажаешь что можно расчитать то я сниму шляпу. С уважением.
2gribok
Ты где это такое слышал ? у тебя не субара случаем ?) Самые дорогие в ремонте обслуге и содержании джипы ... у субарав таких даже нету. Крузера\Лексусы\Инфинити\Регулусы,СафарИ,Паджеры новые какиенибуть и т д ... начиная от резины заканчивая бензином. Такие затраты субарям не снились ... я работаю с человеком у которого лёхус (кузов как у сотки ленда) стоит 70 тыщ бачей я спрашивал чё и как. это ёбнуца можно его кормить ... и не дай бог чинить.

2sopel
НУ дык если есть на форестер - бери) 2.5 литра ништяк ... тебя по звуку двиги определять будут))

Butters^^
2sopel
НУ дык если есть на форестер - бери) 2.5 литра ништяк ... тебя по звуку двиги определять будут))

Если кары по звуку просекать будут - это х..во!

Ты чё берёшь машину чтобы на каров охотица ? )))
Таа не он не на стока громкий , темболее в новых машинах, на высоких оборотах будет слышно , а в простое будет тихонечко булькать. Будешь давать друзьям под капот залезть и с понтом повышая обороты произносить - Опозитка пасаны )) слушайте пока папка даёт))

Хааа! Рассмешил. И на Ленинские горы по пятницам.

2sopel
Знать бы ещё что такое ленинские горы, тада бы я уж точно оценил ;-)

Баттерс!
Ты ездил на Галантах? А я ездил, на ВСЕХ кузовах. Именно поэтому я и взял Галант, потому что он мне просто НРАВИЦЦА! Предыдущий тоже был Галант, и проблем с ним не было (что по двигателю, что по подвеске). Только масло менял и воду в омыватель заливал. и ВСЁ!
Да и чего нам спорить, если ты на одном конце страны, а я на другом? Ясен хер, у вас там Кукурузер за 5 тыров мона взять 5 летний! 😀

Butters^^
2Nytrator
Ты какуюто дурь несусветную маражнул сейчаз ... как ты посчитаешь сколько обходится 1км езды ? чё за дурь ... ты никак не посчитаешь. Вообще давай может ты просветишь .. я чего не догоняю?
1км езды из чего складывается ? бензин,масло,износ резины ? моторесурс ... что ? только бензин ты и посчитаешь и то опытным путём ... тк сразу тебе никто не скажет. Это зависит от дороги,резины,бензина,манеры езды,времени года, да много от чего ...
А вот стоимость ЗЧ как раз и показатель тк кубатурящим людям известно что примерно ломается у той или иной машины ... ходовка там слабая поэтому сразу сальники,шаровая и т д ... прикидывается. Ещё есть такие машины как МАРК 2 ... на всех годах почти габариты снимаются пальцами поэтому сразу прикидывай сколько будет стоить пара габаров) лучше на саморезы прикручивать снаружи) если снутри закрепишь под капотом на раму то если не снимут так разабьют) это не маловажный фактор ... дворники оптика и т д ... а вот 1км езды ты никак не расчитаешь ... если всётаки ты мне докажаешь что можно расчитать то я сниму шляпу. С уважением.

Народ, хорош ругаться, а 😛

Люк - значит люк.
Вам бы так менять машины как sopel 😊
И где автор запостил? Нет, не в "Транспортном вопросе", а в "Охоте с пневматикой". Улавливаете?
Напрашивается вывод: что главное? ВАРОНА 😀

2Shanson
Я ездил на галантах и знаю людей у кого были галанты и никогда я не скажу что галант машина )) Ты не сталкивался судя по всему, тк ты сам сказал что тока менял масло и воду) положа руку на сердце себе бы низачто не купил. Тебе катит ну дай то бог .. моё мнение это дрова. А что касается крузера за 5 штук так это ты загнул ... нельзя тут так крузера купить. За 5 тыров ты своего галанта возмёшь ... диаманта,марка,чайника,кресту до 95ого года ... и то если попрёт, от комплектации зависит.
2Nytrator
А ты зря утрируешь. Смысл тогда в твоей относительной инфы ? я те и так скажу зависит от двигателя , пишешь на форум любителей модель и тебе говорят средний расход. Про кубатурящих людей тоже подъёбка не уместная я не по внешнему виду определяю а по марке машин, есть валовые модели которых катается туча и за всё это время копятся наблюдения и всем известно что на тех же Галантах\Диамантах ходовка вялая. Особенно если учесть наши псевдо дороги. А лохам нужно просто почитать ,а не ждать что им скажут .. интересуешься ? - спроси.
Машинных форумов куча ... вот например по чайникам и крестам сайт много интересного http://tourerv.ru/ =) Удачи.
ЗЫ Шляпу снимать не буду , сказал ты всётаки глупость.

Гы, тогда скажи, чем твой "средний расход" отличается от расхода приведенного к 1 км? И в чем измеряется этот "средний расход"?
Смысл относительной инфы в том что можно сравнить интересующие вещи, при это конечно не стоит думать что у тебя получатся такие-же цифры, но соотношение сохранится.
По секрету, скажу, что задавать вопросы никогда не стеснялся, и полистать странички чтоб найти нужную инфу не ленился и признаком лоховства я это не считал =).
По поводу сайтов, мне, например больше в тему вот этот http://toyota-club.net/index.htm

EVV
Народ, хорош ругаться, а 😛

Люк - значит люк.
Вам бы так менять машины как sopel 😊
И где автор запостил? Нет, не в "Транспортном вопросе", а в "Охоте с пневматикой". Улавливаете?
Напрашивается вывод: что главное? ВАРОНА 😀

Этта... а кто тут ругаецца? 😊 До матюгов еще не дошло 😊
А ВАРОН мы тут все любим 😀

to Butters^
Расход денех на 1км - официальный параметр в рейтингах в Европе. Почитай авторейтинги на rbc.ru. А вот как они его считают - это не ко мне. 😊

2Nytrator
Чем отличается ? почему мой ? он был есть и будет расход ТОПЛИВА на 100км.
Ну рас ты такой блатной форум читаешь откуда такие вопросы глупые ? и про признак лоховства я ничего не говорил ... я тоже вопросы лоховством не считаю.
SLMA
=))) ДА чё вы комне своими мега рейтингами в европе ? ты бля дороги их видел ? - я видел. что они вообще о машинах знать могут ? мы о японских машинах говорим а не о шкодах. Видел я европейские сараи ... и я зуб даю бэмвэ ваша сраная тут 2 года непрокатаеца ... европа у них ... расход денег на 1км .. это глупо.
Давай более детально обсудим если есть интерес ? этож хуйня особенно для русского человека тк раз на раз не приходится ... можно ездить на работу на машине и в один прекрасный день тебе распиздячат машину без шанса на восстановление ... куда рейтинги тогда девать ? и ездием мы на другом топливе и не как пенсионеры отсюда следует что их рейтинки нам не в песту не в красную армию.

О как тема разрослась, наверное и до истины не далеко. А где владельцы Плеяд? Присоединяйтесь.

Хорошо, просто приземлённо , вы собираетесь в европе ездить? чё смотреть на европейские цыфры ? почему бы тогда японские не взять? коню понятно что эти все вещи о расходах приходят современем , устанавливаются опытным путём и они индивидуальны. Я видел людей у кого лямда зонт по пизде и они утверждают что все марки 90ый кузов жрут 15литров на 100км. Ещё раз говорю у кого есть интерес давайте определим состовляющие затрат на эксплуатацию и посчитаем по вашей европейской системе будет забавно. Там(в европе) куча тупней которые по зеркалам ездят составили какуюто систему гавёную и пруца ...

Все наши автожурналы уже взяли на вооружение расчёт стоимости 1 км пути. Ну тогда мой Диско-2 вне конкуренции, 11.5 л солярки в городе на 100 км, при массе 2,5 тонны и постоянном полном приводе. Но речь не об этом. Люди, кто юзал Форестер 2006?????? поделитесь впечатлениями.

2sopel
Авто-журналы не читаю) каталоги бывает японские смотрю) Мне бы формулу расчёта посмотреть) Не подскажешь ?
ЗЫ Самый дешовый транспорт по расчёту стоимости на 1км пути это - велосипед. Выбрасываем галанты , форестеры ... на лисапеды все.

Ну вас нафик! Идите в транспортный раздел! Алекс вам там базар отфильтрует! И просьба, особенно к Баттерсу - не выражайся! Или забанят ещё раз. По айпи...

2Шансон
ВОт нафига ты такую штуку нехорошую сделал а, взял переместил,там были пневманутые а тут чё ? они же в каров не стреляют , сытый голодному не товаришч\советчик.
Дык для меня спецально прокси придумали , ты не знал ? )

Ну вот, переместили таки. Теперь придётся общаться на сухом автоязыке.

Butters! Да на йух мне не впился этот расход топлива на 100 км, здесь речь как бы про другое ведется, вот как ты выразишь стоимость обслуживани одного автомобиля в сравнении с другим? Распустишь пальцы веером о скажешь вот этот ДОРОГОООЙ, а вот этот дешевый? Где конкретика? Мне вот стоимость отдельной зч ничего не скажет если я не буду знать сколько она прослужит. Км, в данном случае и есть та мера. А так конечно в Европе они там все дураки и немцы в Германии по автобанам никак больше 110 км.ч не ездят. =)
ЗЫ
А лисапед-то у меня уже есть =)

Ааааа,вот вы где фашисты...Оставьте птичек в покое,пока они вам в широкий люк не насрали!

О, бля, и здесь понеслась!!! Дадим стране угля! А где субароводы???

Nytrator
Абисняю,за что ведёца речь,за цену обслуживания так? Как я выражу ? а оно надо ? заведомо зная что одна машина развалица раньше другой то худшую я не куплю. СОдержание машины считается только бензин.
А вот обслуживание состоит из стоимости запчастей , а если у самого руки не от туда то сюда ещё плюсуй работу(сервис). К примеру резина , на что дороже стоит комплект резины на форестер или ленда 100ку ? да вообще какойто разговор пустой , как я узнаю ? да от друзей, у всех разные машины и я спро что ломалось что скока стоит , он мне скжает - менял сальники стоят стокато работа стокато ... купил глушитель стоит стока то работа стока то ... ясен красен что всё это дело на ленде будет дороже.
КОнкретику я тебе уже говорил я знаю к примеру что на какойто машине ходовка слабая и знаю что она подустанет на следующий сезон и заранее узнаю сколько стоит заменить ту или иную запчать.В сравнении этих запчастей я и пойму какая машина дороже.
Км это мера ? да тупая эта мера, километрами ресурс ты не измериешь , двига работает в одном режиме чтоли ? резина убивается равномерно ? ходовка подустанет , развал подустанет ... резина убиваца будет на внутренней стороне так ? это всё влечёт повышеный расход топлива.
Да в европе все там дураки, я так считаю. Европейскую машину я не куплю ... японцы сами ездят по дорогам с подогревом а машины их катаюца тут ещё коегде конца 70ых годов. Европейка тут развалица через 2 года любая ... и хер починишь. И катаюца они конечно же по автобанам ... у нас автобаны это 25 метроф асфальта вокруг какованибуть банка или взлётка местного аэропорта. ПО нашей дороге стока *бнешь и без крабов домой притащут. Я реально недогоняю чё тебе эта стоимость обслуживания далась , расход топлива тебя не интересует , какаято стоимость каковата обслуживания в километрах тебе впилась ... ты бы мне хоть сказал в чём по твоему это обслуживание заключается. НА примере желательно ... какая у тебя машина ? и какая у тебя стоимость обслуживания на 1км ? )) а я послушаю.

2Butters^^! Про ворон было только в первых сообщениях! Как ты появился -базар пошёл, что круче ездит! Так что не надо мне пургу тут нести!

2Shanson
Какая пурга слущай ... зачем пурга. Щаз найдём субароводов и спросим как в люк панорама. Прикинем , приценимся как с него каров стрелять можно. ТАк что ты тут жути не гони , всё по существу.

нда...
Установка люка стоит 500-800 баксов (хоть во всю крышу). Не проще ли это сделать на том авто, на котором ездишь щас?
Лично мне было по барабану, будет люк или нет. В машине, которую я купил он оказался. Вдвойне приятно стало. 😛

2Shanson
Зачем во всю крышу ? чтобы падали вниз и можно было ловить ? подъехал под столб , сработал и фрага забрал сразу)

Я не автоэкспертоценщик чтоб выдать тебе формулу расчета обслуги на км на гора. Машины у нас ездят разые и европейские в т.ч. у моего друга форд, скорп 87 года ездит (неметзской сборки), и ничего, не развалился еще так, чтоб совсем не починить (хотя близок к этому 😊) У меня Carina II (AT171), мой пробег пока еще мал, чтоб вывести расход на км в моем понимании, если будет интересно, через год поделюсь 😊 А так разговор этот здесь бессмысленнен, если есть интерес, пиши в PM
c Ув.

2Nytrator
Ты знаешь как не странно я тоже не автоэкспертоценщик но формулу прикинуть могу:Литры бензин(х6месяцев)+ВоздушныйФильтр-Топлевный+Ходовка+Замена Масла+Ну может дифектовка какаято всё это делишь на количество километров и получаешь расход на км)))
С уважением.

Бл., ну вы базар тута развели. Я провёл маркетинг, на что свой Диско-2 сменить, ибо ему уже два года, остался год гарантии и, следовательно, надо задуматься о его продаже и замене авто. Таких износостойких и утилитарных тачек в 40.000$ на рынке больше нет, а в этот диапазон попадают: Honda CRV, Nissan X-Trail, Suzuki Vitara, Toyota Rav-4, Land Rover Freelander, Ford Maveric-2, Hyundai Santa Fe, Tacson, Mitsubishi Outlander, KIA Sportage, Ssang Yang Kairon, Jeep Cherokee, KIA Sorento и, собственно говоря, SUBARU Forester на котором я и остановился. А люк - это одно из серьёзных его достоинств. Вот и хотелось услышать отзывы от народа по самой машине, ибо тест-драйва на этот автомобиль у диллеров нет.

Masimus
Ааааа,вот вы где фашисты...Оставьте птичек в покое,пока они вам в широкий люк не насрали!

Внимание, в наши ряды закрался "витовец"!

Это мы и назовем формулой Buttersa для оценки расходов на км 😊

sopel

Внимание, в наши ряды закрался "витовец"!

Так ничего страшного, я же сказал, что мы все любим ворон 😊

В ваши ряды никто не крался! Это вас в транспортный выкинули,вы тут это смотрите...а то в раздел про животных переедите...
А субарист-форестоман тут один-Alex S.И тем про форестера было много.

Что-то твой Alex-S тут ещё не отметился, а ведь тема как раз про Субару Форестер. Хотелось бы его послушать, а ещё больше хотелось бы послушать владельцев Фориков модели 2006 года.

Я как раз тут.Приезжай ,прокачу,не вопрос,только памперсы захвати))))))))

Писал уже тут.Если рост до 180,то с люк можно брать,а если больше,то головой почти упираешься.Очено не комфортно.Там проходит балка усиления и крыша на 5 см ниже.Один знакомый взял,а у него девушка за 180,сейчас не знает что делать.Если более подробно,то в личку пиши.

Sopel,нужно было на выставку 4х4 приезжать и все протестить.Как Форька ездит по горкам,так я сам был удивлен,а друг,у которого Кэмри,проехался и был в легком шоке.

Sopel,все субароводы тут. http://www.uservice.ru/SUBARU/board.asp
А продвинутые тут. http://www.sticlub.ru/

Alex S
Sopel,нужно было на выставку 4х4 приезжать и все протестить.Как Форька ездит по горкам,так я сам был удивлен,а друг,у которого Кэмри,проехался и был в легком шоке.

Так был я там, и по горкам ездил. Там все сосут у моего Диско-2 кроме L-200. Мне было интересно на Форике по асфальту махнуть, а не дали, гады.

Ну ты сравнил.Форька паркетник всего лишь,но по асфальту он едет лучше твоего Диско.Предназначение у машин разное.На Форьке же не поедешь по говнам за Диско.

У моих двух друзей такие ,жёны ездят только ворон они не стреляют 😊
Машина хорошая сам ездил не один раз . На сегодняшний день очень оптимальное вложение цена + качество. Мотора в 160 сил хватает о большего не надо. Есть по дурней моторы я ездил и на таком 2.0 Турбо жрёт как скотина не советую ,есть 2.5 Турбо жрёт как 2 скотины 😀 тоже не советую.

А это не вы с товарищем были 19 мая,примерно в 16-17 на покатушках 4х4.

Я еще на обкатке(как я считаю)так по пробкам ест иногда за 15 литров,турбо тогда-просто чума.

Alex S
А это не вы с товарищем были 19 мая,примерно в 16-17 на покатушках 4х4.

Именно с товарищем и были, а вот мы ли, незнаю. А на счёт сравнения с моим Диско, это я уже для себя решил, раз нормального джипа сейчас за сорокет не купишь, надо к паркетникам присмотреться, из них тока к Форику душа и лежит.

Писал я тут про Форьку ни один раз.Самая универсальная машина.Едет как седан бизнес класса,прыгает по бордюрам ,как серьезный внедорожник,загрузить можно все.А туса какая!Свои чемпионаты по картингу и бильярду,свои покатушки на полигоне,гонки,совместные посиделки и распитие.Зайди фото посмори,обалдеешь.

Если я Вам про Форьку рассказывал,значит это были Вы.Помню двое тестили все подряд и говорили,что пока душа лежит к Форьке.Это были ВЫ?

Один повыше-худой,другой пониже и плотный.

ИЕйззз! Точно. Второй, повыше худой, Байкер ник его. Ты прав, пока к Форьке 2.0АТ душа легла, мягче он, комфортней. А нужно ли мне 6 сек до сотки, я пока незнаю. Вот, например, сверхпроходимостью своего Диско-2 я пользуюсь всего 5% из 100%, остальное асфальт.

Значит это были Вы,если я вам про Форьку грузил.Зайди на сайт.Ссылки я давал.

Про STI club я Вам рассказывал?Если да,то это был я.

Почему я купил эту машину?Меня пригласили зимой на покатушки и прокатили в боевом режиме на полигоне.После этого я в машину влюбился.

Зайди на сайт У-Сервис.Там рассказывали,как выигрывали ящик(чего не помню-пива или чего покрепче).Спор был о том ,кто быстрее проедет 402 метра.Бэха М-5 4.4 или Форька 2.5 турбо.Форька выиграл много,у седана 3л.,тоже.Меня,лично,эти дела не прикалывают.Я и так не самый медленный.

sopel
Вот, например, сверхпроходимостью своего Диско-2

Sopel,только на Форестер очередь почти на пол года.

Чё такое Диско вообще o.0 дайте фотку посмотрю шо це за звэрь.

Ленд Ровер Дискавери

http://automarket.onego.ru/cardesq.phtml?id=6966 тут диско 2

Carwizard
sopel, ну ты и крут, прям как Штеер-110 5,5. 😊
Поглядел бы я на твоего Диско, на 3-х км высотных ледниках, по которым проходила трасса наших местных джиперов. Они там умудрились ушатать подготовленного Н-1, двух Ренджов, и 2-х Диско, тоже все со спецподготовкой. А до финиша, с трудом, но дополз только УАЗик, кстати тоже подготовленный. А ты гришь, "сверхпроходимость" 😊 😊 😊

Ну ты ещё с танком сравни! Я тут про бытовые темы вещаю, а тебя в прфессиональный оффроад понесло. А на счёт Н1 ты не прав, Козлик выйграл потому, что он легче. Посмотрел бы я на Уазика, двигающегося по пересечённой местности на скорости 80 км/ч с 37мм пушкой, парой ракетных четвёрок и десантниками на борту. Именно для этого Н1, а не для сравнения с таким Г., как наш козёл, вообще не машина, в ведро с болтами. Едет только тогда, когда три козла по стомости в него вложить надо, а потом толкать его раз в три дня на себе.

http://www.autorating.ru/gallery.php?mark=26&id=331 тут диско 3

Butters^^
Чё такое Диско вообще o.0 дайте фотку посмотрю шо це за звэрь.

Смотри

Так это второй?

А сильно он ломучий?А то говорят про них не очень лестные слова.

Последний выпуск 2002-2004 г. не ломается вообще. У меня 50000 км на поломку и намёка нет, до этого такойже был, железобетонный. Диско-1 ломался серьёзно, но это тока старые модели.

Бензин?А жрет сколько?

Ааааа йопти ... Дискавери ))) Я то думаю шо за дискомалярия) ну форестер помельче будет гораздно ... база поуже и покороче я думаю если просвет дорожный увеличить он получше ползать будет.хотя ... чё на этой дискавери ? блокировка есть ? пониженая ? два моста ?
Я думаю там блокировки нет , мост тока задний, и ещё постоянный полный привод, пониженная должна быть. Неправильно думаю ? он у тя ваще новый на охоте ниразу небыл пади)) *кары на в счёт* вот и не ломался) да и низкий он какойто ...

Солярка. Двигатель пятицылиндровый турбодизель 2.5 механика, система Kommon Rail, 5 насос-форсунок, в салоне вибрации нет, 15 сек. до 100км/ч, расход 11,5 л/100км в городе, на трассе меньше. Бак 100 литров.

В Форьке 158 сил,160 в Импрезе

Butters^^
Ааааа йопти ... Дискавери ))) Я то думаю шо за дискомалярия) ну форестер помельче будет гораздно ... база поуже и покороче я думаю если просвет дорожный увеличить он получше ползать будет.хотя ... чё на этой дискавери ? блокировка есть ? пониженая ? два моста ?
Я думаю там блокировки нет , мост тока задний, и ещё постоянный полный привод, пониженная должна быть. Неправильно думаю ? он у тя ваще новый на охоте ниразу небыл пади)) *кары на в счёт* вот и не ломался) да и низкий он какойто ...

Ну ты сказанул! Постоянный полный привод, понижайка, два моста, три дифференциала, центральный с железной блокировкой, блокировку пер. и заднего осуществляет Трэкшн Контрол, 24см до нижней точки картера. А по говнищу не менее раза в неделю лазаю, и с педалью газа не стесняюсь. Там сайлент блоки с кулаки, а рычаги с руку толщиной. Внешний вид обманчив.

2Alex S
158 сил в двух литровой) А нада 2.5 литра с нагнетателем) и будет щастье. *если не считать расход бензина*

мне 230 сил не надо,я и так быстро езжу)))))))

Butters^^
2Alex S
158 сил в двух литровой) А нада 2.5 литра с нагнетателем) и будет щастье. *если не считать расход бензина*

У моих приятелей 2х литровые 125 л.с. и не жалуются, хватает говорят, а тут 158 получше должно быть, но прокатиться не даёт никто, хрен поймёшь.

Турбовый почти на 8 тыс дороже,обслуга у него тоже дороже,а кушает вообще жуть.В турбовом типтроник есть.

2sopel
Что такое железная блокировка ? первый раз такой термин слышу) Блокировка это блокировка 4х колёс ... гребёт 4мя а не одним или парой на которую усилие меньшее. Я гляну в нете параметры щаз ... интересно.

Butters^^
2sopel
Что такое железная блокировка ? первый раз такой термин слышу) Блокировка это блокировка 4х колёс ... гребёт 4мя а не одним или парой на которую усилие меньшее. Я гляну в нете параметры щаз ... интересно.

Есть электронная блокировка вискомуфтой, есть брокировка дифферециалом Торсен, а есть ручная железная 100 процентная, как у Диско-2 с 2002-2004г. Гребёт передом и задом, а межколёсами Трэкшн блокирует. Диско-2 это Дефендер с другим кузовом. Учите матчасть.

Alex S
Турбовый почти на 8 тыс дороже,обслуга у него тоже дороже,а кушает вообще жуть.В турбовом типтроник есть.

Вот я и склоняюсь к обычному, т.к. 8000$ серьёзно, обслуга и бензин - хрен с ними, типтроник вообще не актуален - игрушка на один день.

Мне тоже 158 хватает,едет очень неплохо.А рулится,просто песня,как хороший седан.

А ты где живёшь, может прокатишь?

2sopel
Ручная железная это замки чтоли ? кароче ... у меня не стоит цель абасрать твою машину , есть блокировка ? - дай то бог. Тут другой вопрос напрашивается на кой куй тогда тебе машину менять ? люк хочешь ?

Butters^^
2sopel
Ручная железная это замки чтоли ? кароче ... у меня не стоит цель абасрать твою машину , есть блокировка ? - дай то бог. Тут другой вопрос напрашивается на кой куй тогда тебе машину менять ? люк хочешь ?

Ручная железная блокировка это второй рычаг в салоне: вперёд понижайка, налево блокировка в пониженом режиме. Назад повышеный режим, налево блокировка в повышеном режиме. Всё вручную, без электрических кнопочек, как на Тойоте Кукурузеле. Понял?
На счёт менять: сейчас два года стукнет ему, до конца гарантии год останется, а с трёхлетками совсем другой расклад по деньгам. Вот я сейчас и морочаюсь, думаю Форик предоплатить и потихоньку Лэнд Ровер начать продавать.

Учти,что ждать почти пол года и предоплата сейчас стала 20%.Но процесс можно ускорить,т.к. иногда происходят отказы,а знакомые есть.Прокатить могу не вопрос,но только пассажиром.В личку пиши.

2sopel
А ну тада у меня тоже железная блокировка на теране))

И только скажи, что это плохо!

Alex S
Писал я тут про Форьку ни один раз.Самая универсальная машина.Едет как седан бизнес класса,прыгает по бордюрам ,как серьезный внедорожник,загрузить можно все.А туса какая!Свои чемпионаты по картингу и бильярду,свои покатушки на полигоне,гонки,совместные посиделки и распитие.Зайди фото посмори,обалдеешь.

Для седана "бизнесс-класса" она шумновата. Отделка салона - примерно как в Королле, кот. в полтора раза дешевле. Оппозитник - штука хорошая, но привязка к дилеру навечно - подпускать к нему не знакомых с субами механиков - лучше не надо, мягко говоря. Кстати - 2.5 - склонен к перегреву, за уровнем и вообще состоянием системы охлаждения следить надо. Машна хорошая, но своеобразная. Я не понимаю, почему Фуджи Хеви Индасриз не может начать использовать отделочные материалы не 7-10 давности. Даже на Трибеке и то заметно...
Технически Форестер машина интересная, совершенная. Но отделка и шумоизоляция не соответствуют аналогичным по цене японцам, про европейцев я и молчу...

2xwing
А чё отделка салона это не опция ?

xwing

Для седана "бизнесс-класса" она шумновата. Отделка салона - примерно как в Королле, кот. в полтора раза дешевле. Оппозитник - штука хорошая, но привязка к дилеру навечно - подпускать к нему не знакомых с субами механиков - лучше не надо, мягко говоря. Кстати - 2.5 - склонен к перегреву, за уровнем и вообще состоянием системы охлаждения следить надо. Машна хорошая, но своеобразная. Я не понимаю, почему Фуджи Хеви Индасриз не может начать использовать отделочные материалы не 7-10 давности. Даже на Трибеке и то заметно...
Технически Форестер машина интересная, совершенная. Но отделка и шумоизоляция не соответствуют аналогичным по цене японцам, про европейцев я и молчу...

А ты назови машину за 35440 лучше, может я упустил что?

2xwing
По шумоизоляции с тобой согласен,могла бы быть получше.При желании за 1200 убитых енотов лечится.Музыка дохленькая(но на всех японцах стоят бюджетники дешевые),без МР-3,с дохлыми колонками ,но на 6 дисков.При смене музыки и замене колонок ,необходима шумоизоляция дверей.Уже потише будет.А внутренняя отделка на уровне конкурентов.Опций может не столько,но как он рулится-это песня.(я писал ,что рулится как бизнес класс,а не тихая как он).А так же самая удобная посадка и самый честный клиренс среди конкурентов.Без выступающих сзади всяких запчастей.Ты же вроде на ней ездил,сам знаешь.Немцы таких машин и за такие деньги не делают.АВДИ УРОД машина уже другого уровня,как по качеству так и цене.Можно 2 Форьки купить.А ,из косяков есть такой.От нашей соли и всекой хни разъедает радиатор,лечится заменой на люмитьевый по гарантии навсегда.А тут предлагал владельцам Х-Треилов,ГР.Витар и остальных конкурентов Форьки,собраться и протестить машины на полигоне,очередь такая стоит,не успеваю списки составлять.

Эх, надо бы подъехать к тебе, а то заработался совсем, может вечером сегодня? А на счёт шумновата, так все они без рамы шумные, чтож теперь не покупать, чтоли. У меня в Лэнд Ровере вообще асфальта не слышно, всё рама глушит и высокий профиль резины, что мне теперь, по жизни из-за этого фактора ездить на нём? А Алексей прав, хочешь европейку нормальную - плати больше в два конца, а стоит оно того?

36 940,это 2л.,АКПП,кожа и люк в пол крыши.Если брать на ручке(а там есть понижайка),без люка и кожи,то 32 740.

Кожа меня не возбуждает.

Давай пересечемся,заодно палатку Лапе заберешь)))))Она мотик хочет им прикрыть,я живет рядом с тобой.))))

Да не вопрос. Сегодня отзвонюсь, ближе к вечеру.

ок

Alex S
2xwing
По шумоизоляции с тобой согласен,могла бы быть получше.При желании за 1200 убитых енотов лечится.Музыка дохленькая(но на всех японцах стоят бюджетники дешевые),без МР-3,с дохлыми колонками ,но на 6 дисков.При смене музыки и замене колонок ,необходима шумоизоляция дверей.Уже потише будет.А внутренняя отделка на уровне конкурентов.Опций может не столько,но как он рулится-это песня.(я писал ,что рулится как бизнес класс,а не тихая как он).А так же самая удобная посадка и самый честный клиренс среди конкурентов.Без выступающих сзади всяких запчастей.Ты же вроде на ней ездил,сам знаешь.Немцы таких машин и за такие деньги не делают.АВДИ УРОД машина уже другого уровня,как по качеству так и цене.Можно 2 Форьки купить.А ,из косяков есть такой.От нашей соли и всекой хни разъедает радиатор,лечится заменой на люмитьевый по гарантии навсегда.А тут предлагал владельцам Х-Треилов,ГР.Витар и остальных конкурентов Форьки,собраться и протестить машины на полигоне,очередь такая стоит,не успеваю списки составлять.

Форестер - машина в своем роде уникальная, аналогов нету почти. Аутлендер разве что, но Мицу я не считаю за аффтомобиль. Во всяком случае субе он не ровня. Просто она далеко не всем нужна. Я так и не решился, слишком дорого для уровня комфорта, с учетом того,что ездит в основном моя жена по асфальту, до метро и по выходным я пока на памойке езжу (Сонате) , брать новую Субу,чтобы в сезон на охоту с'ездить как-то глупо. Да и пойди женчине об'яси про полный привод и
прочие технические тонкости, кот. ей не нужны 300 лет. Настоять мог но
не хотел, ей Алтима нравится, пусть ездит. Если бы жил за городом - другое дело. А так проще со временем памойку на СУВ юзанный махнуть или Ранглер взять юзанный. Сколько того сезону. технически Форестер великолепная штука, но епыть - НЕУЖЕЛИ нельзя улучшить шумоизоляцию и отделку? Ну накинили бы штуку на цену, фиг с ним.

sopel

А ты назови машину за 35440 лучше, может я упустил что?

Я понятия не имею какие у вас на что цены. У нас Форестер начинается от 21-й штуки, моя Алтима стоит 20 и как по отделке , так и по шумоизоляции лучше Форестера весьма ощутимо. Пасцат тоже где-то недалеко по цене от Форестера (у нас) , особенно если в него (форестер) пихать люки и т.п. По уровню отделки он опять же лучше. Еще есть Камри и т.п. и т.д. Речь была про "седан бизнесс-класса". В полном приводе аналогов у Форестера немного а качественно - нет вообще. Разве что Ауди А4 Кваттро, но она неподнятая и дороже. Японские маленькие Сувы я не рассматриваю как конкурентов (РАВ, СРВ и т.п.) т.к. их полный привод рядом с Субой рядом не валялся.

Знаю я ваши цены.Если бы у нас цены были такие.....
Пассат смотрел,дизайн может и поинтереснее,но пластик как на жигулях и стоит с мотором 150 сил почти 39(универсал),может к вам пластик лучше идет,а с мотором 3,2л,так вообще 52(седан).За эти день можно что то и лучше взять.Цены наши пишу.

Да европу из-за еврейской валюты сейчас вообще брать не стоит, всё на 30% дороже своей стоимости. А на Форике Аlex SS сегодня покатался за рулём, скажу однозначно - за 35 тыров ничего лучше из нового нет!

Алексей,зачем об этом во всеуслышанье?Ты хочешь год в очереди стоять?Обычная машина,берите лучше что нибудь другое.

Ой, ёбс тудей! Сплоховал. Конечно Ауди-х.яуди лучше. И вообще, лозунг, все вперёд за фашисткими тачками!

Лех,а тебе звонили сегодня на счет палатки?

Кстати,сюда зайди.Раз уж собрался брать.Посмотри ,как наш народ отдыхает,в фото галлерее.Там меня тоже увидишь.

Посылку передал, тебе передаю спасибо!

Alex S - обрати внимание поцелуй зажал!

Я так и знал!!!Ну Лексей!!!

Ну созрер я похоже на Форик, в понедельник поеду предоплачу.

Алексей!Давай!К зиме как раз получишь и откатаешь.Поедем на полигон погоняем.

В конце сентября поставка. Бл.дь, гады, просят 7000$ предоплаты!!!!

Alex S
Кстати,сюда зайди.Раз уж собрался брать.Посмотри ,как наш народ отдыхает,в фото галлерее.Там меня тоже увидишь.

А куда ткнуть?

Пардон,ссылку забыл дать http://www.sticlub.ru/modules.php?name=coppermine&cat=25

2 Sopel
Все вопросы решил?

Ну вот я и сдался... Минус 7000$ и четыре месяца ожидания. Кстати, Усёр принимая валюту, конвертирует её в рубли, так что Форик, на ровном месте, вместо 35440$ превратился в 35640$. Ещё , для полного кайфа, предупредили, что я получу авто 2007 модельного года и мне, по этому случаю, надо ещё баксов 300-400 приготовить.

Да уж,разводить они умеют.А как тебе их внутренний курс на допы-30,5?Но все равно-поздравляю!!!через 4 месяца одним субароводом станет больше.)))

Да если бы не девушка одна, Сеферова Татьяна, кстати очень красивая и милая, я бы Субару так и не купил никогда. Ибо уже два года назад, приходя несколько раз в Усёр с деньгами, наталкивался на абсолютно не заинтерисованных в продаже мэнеджеров. И поведение их очень граничило с хамством.

Татьяну не знаю,а вот Алексей про которого я тебе говорил-уволился.Это грустно.За месяц до получения закажи все допы.К кому обратиться скажу.В Усере бери только защиту картера.На съэкономленные средства устроишь грандиозную пьянку.

Я не пью особо, а шашлыки и природу хоть сейчас организую. Ты готовишь уже свой Форик к тэст-драйву по среднему бездорожью?

Да я готов давно.Защиты все есть,только дообкатать осталось.

2 Sopel
11.06.ездил на Форьке по полю,поперек борозд, после дождя.Я от него такого не ожидал.Для кроссовера-просто круто.Борозды были глубокие,цеплял защитой.Не включал даже режим "HOLD".В глубокую лужу на поле (5х5) заезжать не стал,т.к. рядом не было Диско.А провести часть жизни в луже,остановило от соблазна протестить внедорожные качества аппарата.

А я знал, не зря два диффа блокируются и 205мм под жопой. Вот бы на хвост тебе подсесть и у нас в Одинцово покрутиться.

А без твоей страховки на Диско я и не поеду.Жалко Форьку.

Свой к зиме как раз обкатаешь и поедем на полигон зимой.

Alex S
А без твоей страховки на Диско я и не поеду.Жалко Форьку.

Дык не по говнам шариться, а по природе.

Согласен,можно и на рыбалку.

Да куда тока не можно! Ты приежай главно.

Завтра созвон.Конкурентов подгоняй.

Форестер на бездорожье http://guns.allzip.org/topic/53/142353.html