Компания Datsun создаст модель на базе Нивы

В сети появилась информация касательно планов компании Datsun в создании новой модели автомобиля. В изложенной информации гласится, что руководство компании планирует создать нового представителя Datsun на базе отечественной Нивы. Премьера указанного автомобиля состоится в 2017 году.

с электронной панэлью из 80-ых?

картинка от апреля этого года

я умоляю датсун - пожалуйста, НЕ НАДО ДИЗАЙНА!
просто поменяйте на ниве дверные замки... на японские.
И ВСЁ!!!

2 Стрела это прошлый век 😛 просто чтоб не наляпать старых ошибок - надо знать историю - а этим сейчас многие грешат.

2 Йеп - да - предложенный дизайн = ОГОНЬ!!!

А что у нивы осталось актуального на сегодняшний день? Подвеска и дизаин морды?

Yep
картинка от апреля этого года

я умоляю датсун - пожалуйста, НЕ НАДО ДИЗАЙНА!
просто поменяйте на ниве дверные замки... на японские.
И ВСЁ!!!

Это какой то мутант от Лэнд-Рэннж Ровера.

Лада-Ровар. И на беларусский и польский рынок, пусть оборжутся.

p.s. А по-хорошему Ниве надо современный движок и немного интерьер отрестайлить, а внешне она для своей роли и так замечательна. Ну и наработки народных умельцев как опции - самоблоки, А-рычаг, шрусы вместо карданов... И можно ещё двадцать лет ничего не менять, в своей нише всех сделает.

аж содрогнулся! 😀

Makc K Petrov
аработки народных умельцев как опции - самоблоки, А-рычаг, шрусы вместо карданов... И можно ещё двадцать лет ничего не менять, в своей нише всех сделает.

проглядывая фотки "новой" генерации лада-урбан на базе которой типа планируется японский вариант нивы, меня начало тошнить и я понял, для чего нужен датсун:

TigroKot-2
аж содрогнулся! 😀

ФЭД
Пускай агрегатов нормальных (неломучих) поставят, а дизайн покупатели сами подшаманят под старую Ниву
На Рендж Ровер кузов Нивы не налезает - "Коротка кольчужка"

Я эту мысль не так давно как раз и высказывал...

Лучше бы они оставили старую ниву, но сделали ее качественно оцинкованной, а так же достали бы из закромов какой нибудь ниссановский атмосферный дизель в который хоть из лужи солярку можно было бы залить, мост и редуктор...

Вместо этого мы видим какие то ужимки по дизайну который нафиг никому не упал.

Те же кнопки заменили чтобы. Замки, вон, люди жалуются... А пластмассового говна народ сам налепит кто захочет.

Во, правду говоришь! Приличный дизель, подновить эргономику салона (типа кита нива комфорт и новых кресел). Печку с обычным управлением (вместо трех рычажков). А с наружи НЕ ТРОГАТЬ НИЧЕГО! Более кофортного варанта по бездорожью все одно нет.
И пусть еще будут заводские Киты для внедорожного тюнинга иПОБОЛЬШЕ, ПОБОЛЬШЕ!!!
Но сделют ровно наоброт, проходимости и кондовости лишат, из ниши выгонят, а потом закроют из за падения продаж за бесперспектианостью…

Erosion
А что у нивы осталось актуального на сегодняшний день? Подвеска и дизаин морды?

Не знаю, что там актуального, а в соседнем дворе аж несколько штук стоит, причем, все новенькие, не старые, аж блястят. Сталбыть - зачем-то их люди купили. И я даже догадываюсь - зачем. Я б купил для того же - ездить с осени по весну по нечищенным дворам и улицам нашего нечищенного города, а также по нечищенным шоссе в тоже нечищенную Москву. А также - парковаться в сугроб, т.к. все кошерные места стоянок давно расхватали всякие ухари.

Я вот тоже на ниву заглядываюсь по тем же причинам. Кроме того выяснилось, что маман легче в "ниву" садится, чем в обычный седан.

Для пожилого человека, кстати, это может быть очень важным.

Alexandr13

предложенный дизайн = ОГОНЬ!!![/B]

облей бензином и брось спичку? 😀

Pragmatik
Для пожилого человека, кстати, это может быть очень важным.

Важно. Поэтому дв. сестра для родителей тоже вседорожник купила.

КМ
Я вот тоже на ниву заглядываюсь по тем же причинам. Кроме того выяснилось, что маман легче в "ниву" садится, чем в обычный седан.

Обещают выпустить Ниву Урбан, где будет больше комфорта (типа шумка и другой ПП). Кондей и какие то еще плюшки!

Вряд ли урбан пойдет. Машину покупают за ее проходимость и доступность. Урбан этого лишится. Вот дизель бы пришелся впору.

Брать будут если они воплотят идею

Во первых, проходимость практически останется, уйдет понижайка. 99% она нафиг не нужна.

Кто хочет лазить в говны по уши, милости просим есть обычная Нива, ее снимать с пр-ва не собираются.

Я же в Урбане вижу КУЧУ преимуществ для тех, кому просто ездить на дачу по размокшей дороге иногда ну и копошиться в заснеженных домах зимой:

полный привод. Обещают приоровский дефорсированный движок, кондей, электростекла, а главное -шумку...

Т.е. по идее, эта машина многим придется по душе, если конечно они все обещанное доведут до потребителя.

Может и пойдет эта машина. Но, с другой стороны, для тех кому

TigroKot-2
ому просто ездить на дачу по размокшей дороге иногда ну и копошиться в заснеженных домах зимой:

выпустили "ладу калину кросс".

пха ха ха, немцы такие няшки:

😀 😀 😀

Немцам надо Ниву подарить. Чтобы они ее делали на заводе у себя, в Германии, исключительно из своих запчастей. Вот бы очередь на нее была бы, я представляю! 😀

КМ
выпустили "ладу калину кросс".

Не, всетаки это полноприводная облагороженная НИВА, пусть и без понижайки, зато более тяговитая и более комфортная! Я бы выбрал Ниву.

Если бы еще ей сделали удлиненный кузов чуть чуть и распашные двери как у Ф-джей круизера -тем более.

Тогда бы она стала очень дорогой для своих покупателей. Кстати, ей бы приоткрывающиеся задние окна сделали бы.

http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=6&t=18310

http://b.a.d-cd.net/13239a8s-480.jpg

КМ
Кстати, ей бы приоткрывающиеся задние окна сделали бы.

/Ну вот на датсуне этом на 1 странице они открываются. Но не сдвигаются (теплоизоляция страдает)

Полезная штука. Потому как народ колхозит всякое .... Пишут, что текут, но приходится мириться.

На самом деле когда выйдет вариант с кондеем это все будет не нужно.

TigroKot-2
немцы такие няшки

TigroKot-2
На самом деле когда выйдет вариант с кондеем это все будет не нужно.

Но полезно.

TigroKot-2
Немцам надо Ниву подарить. Чтобы они ее делали на заводе у себя, в Германии, исключительно из своих запчастей. Вот бы очередь на нее была бы, я представляю!

называется джимни.

Не, ну джимни мелкий сильно... Нивка все же колею имеет хотя бы нормальную.

Maksim V
Он в 2 раза меньше Нивы - в 3 раза дороже и ввиду конструкторского просчёта легко опрокидывается на ровном месте - бывает что даже при самом обычном трогании с места с вывернутыми колёсами - ложится на бок .

Maksim V
Он в 2 раза меньше Нивы - в 3 раза дороже и ввиду конструкторского просчёта легко опрокидывается на ровном месте - бывает что даже при самом обычном трогании с места с вывернутыми колёсами - ложится на бок .

Иногда все-таки лучше жевать))))
По базе джимни длиньше на 50 мм и уже на 45 мм нивы 😊
Внутри Джимни на мой взгляд больше(удобнее) чем классическая нива.

У "джимни" отдельная рама. Поэтому при равных наружных габаритах он должен быть меньше "нивы" внутри. На салоне сравнивал "ниву" и "джимни". "Нива" мне показалась немного более просторной.

Он не должен, он и есть...

Нива намного шире к тому же.

Джим прикольный, но все же Нива выше классом.

TigroKot-2
Он не должен, он и есть...

Нива намного шире к тому же.

Джим прикольный, но все же Нива выше классом.

Намного шире-это паджеро,например, а нива -цуть-цуть 😛
Класс у них один и тот-же, но джимни просто на несколько порядков по эксплуатационным качествам выше 😛 ИМХО конечно же))

Класс у них совершенно разный. Посмотрите внимательно размеры. На что они указаны.

Не больше он.

То, что надежнее это вопрос совершенно другой. Но он очень мелкий.

И не уже нивы джимник на 45, и не длиннее... Смотрите внимательно на ЧТО указаны размеры машин. Сами по себе параметры которые вы приводите в данной ситуации бесполезны.
Они на одно, а утверждаете вы -другое! Единственное что реально, это длина колесной базы у джимника да, больше на 50мм, но дальше все не сооветствует обсуждаемому вопросу, просто внимательно посмотрите на чертежи.

Джимни внутри ОЧЕНЬ маленький. Это я как водивший и то и другое заявляю. При росте 189 в ниве сжу свободно (руль тока на маленький сменил) в джимни я еле влез, рулить было реально тяжело, т.к. рычаг кпп оказался чуть ли не подмышкой.

Потому что разница по размерам салонов на самом деле громадная. Особенно по ширине.

Джимник машина для китайцев/японцев/прочих мелких.

TigroKot-2
Класс у них совершенно разный. Посмотрите внимательно размеры. На что они указаны.
Не больше он.
То, что надежнее это вопрос совершенно другой. Но он очень мелкий.

И не уже нивы джимник на 45, и не длиннее... Смотрите внимательно на ЧТО указаны размеры машин. Сами по себе параметры которые вы приводите в данной ситуации бесполезны.
Они на одно, а утверждаете вы -другое! Единственное что реально, это длина колесной базы у джимника да, больше на 50мм, но дальше все не сооветствует обсуждаемому вопросу, просто внимательно посмотрите на чертежи.

TigroKot-2
Потому что разница по размерам салонов на самом деле громадная. Особенно по ширине.

Джимник машина для китайцев/японцев/прочих мелких.

Еще раз повторюсь,громадная разница в размере салонов, если сравнивать с паджем, тахо, рэмом 😀 С нивой +- комариный йух)) Я ж не слепой, вижу пузатость нивы 😛

versus
Дядь, я и не пишу, что Джимник больше. Я пишу, что меньше, но не на много.

Приведите данные по ширине салонов машин а не по ширине базы, обсудим.

versus
Я с 175 своими

Вот вот... 😀 😀 😀

Ну пока нашел только такие картинки
джимни

нива

Тема ширины салонов не раскрыта! (один из важнейших параметров на самом деле)

versus
Я с 175 своими не испытывал стеснения ни там, ни там, но в джимни ИМХО на порядки комфортнее передвигаться как по дороге,

Кстати, на ниву тоже можно купить кронштейн запасного колеса на заднюю дверь. Только мало кто ставит.

КМ
Только мало кто ставит.

КМ
Кстати, на ниву тоже можно купить кронштейн запасного колеса на заднюю дверь. Только мало кто ставит.

[/B]

[B]

На чУрбане остается тот же нивовский двигатель. Добавлен кондиционер, по раздатке - ХЗ что решили. Обивка сидений поменялась и накладка тоннеля. Потолочный плафон освещения вводится. И уеб...ые пластиковые бампера, хотя от потребителей было предложение усилить алюминиевый.
Примерно через год пойдет модернизация Нивы с другим двигателем, кондиционером, новым отопителем, панелью приборов и прочими ништяками...
P.S.ШРУСы вместо карданов ставятся на 100% около двух лет уже...

ФЭД
Вообще не понимаю, как люди мучаются с заменой колеса на жипах с запаской под джопой.

никак! Мажоры не полезут за запаской по любому, эвакуатор вызовут!

TigroKot-2
никак! Мажоры не полезут за запаской по любому, эвакуатор вызовут!

ASDER_K
намного удобнее, когда оно в багажнике.

Astral2005
Час отогревался стоял

Да и инструмент с домкратом там же 😊