Выбираю авто, требуется помощь!

Подыскиваю бюджетный автомобиль для ежедневных поездок на работу в область(170 км в день) . Основные требования:
1. Топливная экономичность.
2. Не очень дорогое обслуживание и ремонт.
3. Двигатель любой , только МКПП, кузов любой, но предпочтительнее хетчбек.
4.Обязательно наличие кондиционера., вместимость салона и багажника не критична, чаще езжу один.

Сейчас передвигаюсь на Хендэ Акцент . Все устраивает кроме расхода топлива. Что только не делал, меньше 8,5 л не получается. И это без пробок и в экономичном режиме движения.
Какие есть альтернативы?

Бюджет какой? Новый или подержанный?

новый или бу?
бюджет какой?

Mester
новый или бу?
бюджет какой?

😀 😀 😀

новый или бу?
бюджет какой?

Озвучьте предполагаемый возраст авто и сумму, которую готовы потратить.

Ну акцент по экономичности неплох.
Тут разве только трактор)))

Тесла под описание подходит. Бюджет же не указан. На счёт ремонта только вопрос... Ну так, если новая, то по гарантии всё! 😀

бмв 120д

Дэу матиз

Матиз вовсе не экономичный...

Любая дизельная малолитражка

По поводу дизельных малолитражек думаю.. Может кто пользовал Тойоту Короллу дизель 1,4 л ??? Едет она с включенным кондеем?

nwolf73
Едет она с включенным кондеем?

пежо 408 с дизелем на ручке 😊 Или гранта. Разницу в цене не сможете проездить.

тойоту приус надо брать, только она на автомате, но если есть бабло, то можно наверное и механику вкорячить

nwolf73
Дэу матиз

Гибриды не рассматриваю. Ремонт такой машины связанный с заменой батарейки весьма обременителен.

новый или бюджет?
бу какой?

Потратить собираюсь на авто б/у не более 400 000 руб. .

nwolf73
Потратить собираюсь на авто б/у не более 400 000 руб. .

зубило 99 года продам за 40

один хозяин, небольшой пробег (слегка за 650)
1,5 литра инжектор, расход 6,3 по трассе
100% защита от угона и подстав одним внешним видом
переделана на низкую панель - зимой в салоне филиал Сахары
оконный кондиционер Самсунг и два баллончика краски в подарок

разницы в цене хватит на бензин до конца жизни

Гимора тоже до конца жизни хватит 😊)

Я бы ВАЗ с пробегом более 500 тыщ брать не стал - поди уже усталости металла и прочее набежит.
И 40 тож дорого - только государство по такой цене берет - частники такого не могут позволить.

Рено Сценик дизель.
Пихайте газ, настраивайте по уму - вот и будем Вам счастье...

Совет относительно гранты предлагаю не рассматривать. У меня, правда, с автоматом, но расхода меньше 9,8 л. не удалось достичь. И это 85 % вне города.
Можно посмотреть Гольф с дизелем - экономичность как у мелкой малолитражки, а места в салоне - как у приличного авто.

"Эскорт с двигателем 1,3"

Ну, "эндура-е" это классика. Она хоть и нижневальная, ну типа миниатюрного волговского моторчика, но зато живучая))) На форд ка они стояли. В смысле только. Там из интересного электронное зажигание, в смысле без трамблера. Вроде как, но могу и соврать, бо давно это было. Ну и у эскорта обтекаемость класс, посему оптимальная скорость 100-110.

На жигулях с приоромотором, если отрегулировать и поиграться с прошивкой выйдете на 7 литров трасса и 8-9 город. Зимой десятка примерно. Если не все оукей, будет больше. Примерно столько будет жрать ярис литровй и матиз тоже (их моторы крутить нужно).

Тогда уж какая ибица с дизелем или турбодизелем. Там со всеми их экономиями можно получить небольшой расход. Но, моторы 1,4i 1,4tsi неудачные. Если дизель на базе их, тогда это потенциально оушит. Если не новый.

1,5 ди-си-ай (дельфи) - потенциально сексуально, еси это дельфи. Ибо слетит калибровка форсунок, а еси сто не в курсе, то может быть много лишних действий. Ну, долог и лорог путь реанимации. Впрочем, не так страшен черт, как его форсунка)))

Zordec

день рождения завтра
23-1-2015 10:33
Рено Сценик дизель.
Пихайте газ, настраивайте по уму - вот и будем Вам счастье...
#26

P.M. Ц
Зачем брать дизель и ставить на него газобалонное оборудование не понял если честно...? Видел в продаже дизельные Рено Меган 1,6 л , что о них можно сказать?

Тему не читал, ГБО предлагали уже?

Opel corsa D с литровым мотором. По финляндии литра 4-5 на 100 км уходило. За первые 100 000 км только стелоподъемники передние и датчик давления масла сломались.

nwolf73
Гимора тоже до конца жизни хватит

цитата:
Originally posted by nwolf73:

Гимора тоже до конца жизни хватит

вот уж не надо рассказывать
был бы гимор - давно б продал

Не хотел Вас обидеть . И переубеждать в обратном не собираюсь. Мне немало лет и что такое отечественный автопром знаю хорошо. Времени постоянно заниматься секасом машиной нет 😊

вот уж не надо рассказывать
был бы гимор - давно б продал

Не хотел Вас обидеть . И переубеждать в обратном не собираюсь. Мне немало лет и что такое отечественный автопром знаю хорошо. Времени постоянно заниматься секасом с машиной нет 😊[/B][/QUOTE]

Тему не читал, ГБО предлагали уже?
#30
На газе не ездил никогда, поэтому ничего не знаю по этой теме кроме того , что газ сейчас стоит 18 руб. Еще слышал разговоры , что едет машина хуже и ресурс движка якобы меньше при езде на газе.

nwolf73
едет машина хуже

nwolf73
ресурс движка якобы меньше при езде на газе.

nwolf73
На газе не ездил никогда, поэтому ничего не знаю по этой теме кроме того , что газ сейчас стоит 18 руб.

nwolf73
Еще слышал разговоры , что едет машина хуже

nwolf73
ресурс движка якобы меньше при езде на газе.

Nissan Leaf. По топливу практически бесплатно.
Mercedes B180 😀 в экономичном режиме 5.2 л. )

лада- гранта

надо взять ларгус, и поставить в него метан(не пропан, потому что он у нас говенный по умолчанию).
правда бюджет вероятно перевалит за 400, но оно того стОит

Yep
надо взять ларгус, и поставить в него метан

nwolf73
дет машина хуже

nwolf73
ресурс движка якобы меньше при езде на газе

button
ежели преимущественно ездите 1 и нормальное ГБО, то особой разницы нет

nwolf73
Мне немало лет и что такое отечественный автопром знаю хорошо. Времени постоянно заниматься секасом машиной нет

может, у нас были разные нашемарки 😊

Ларгус даже вгешне не вдаваясь в подробности мне не кажется экономичным. База у него большая на первый взгляд, наверняка радиус разворота огромный. Даже не рассматривал. Уж лучше Логан. По моему они из одного теста сделаны..

Alexandr13
усталости металла

Даже не рассматривал

Безмен
ну и будет этот ларгус возить свои метановые баллоны
на большее его грузоподъёмности уже не хватит

враки:

http://elitegas.ru/lada-largus-rf90-cng/

только надо брать пятиместный

и это можно было получить на халяву! до конца прошлого года
http://gazpromneft-metan.ru/Page/50

nwolf73
Ларгус даже вгешне не вдаваясь в подробности мне не кажется экономичным. База у него большая на первый взгляд, наверняка радиус разворота огромный. Даже не рассматривал. Уж лучше Логан. По моему они из одного теста сделаны..

Логан - урод страшный.... Ну, прежний, во всяком случае - новый получше. Ларгус же такой "солидно-динамичный" внешне - за счет крупных размеров, длины.... Смотрится хорошо.

nwolf73
База у него большая на первый взгляд, наверняка радиус разворота огромный.

Yep
враки:

Безмен
вот никогда не понимал такого счастья -
взять универсал с огромным длинным багажником
и убить нах этот багажник установкой баллона
в самую середину, да ещё поперёк