Решил скоммуниздить немного дерна, а тут на тебе. Клюнул носом на ровном месте.
http://www.youtube.com/watch?v=TikrFSU44b0
Полтора года назад, в том же поле:
http://guns.allzip.org/topic/53/1237276.html
В общем нужно мутить сдвоенные передние колеса.
Кто нибудь знает где могут изготовить диски на заказ?
bcc1357во первых рулежка будет не та, если вообще мост передний и рулевой механизм будут держать эту массу.
В общем нужно мутить сдвоенные передние колеса.Кто нибудь знает где могут изготовить диски на заказ?
во вторых проходимость мало улучшиться (если улучшиться вообще!), так как увеличится сопротивление качению по мягкому грунту. смотрим на серийные вездеходы, ни где нет двускатных колес, везде одинарные. если бы подглядели эту идею у колхозников, которые работают на белорусах со сдвоенными задними колесами, то ошибаетесь, они им нужны чтоб снизить давление на почву, не более, ни а каком либо повышение проходимости цели не ставятся.
а так, выход только один, учится!)) накатывать глаз, и грамотно оценивать несущую способность грунта.
тем более места вам уже знакомы))
bcc1357
Кто нибудь знает где могут изготовить диски на заказ?
Взять два диска, у одного вырезать в середине круг - чуть шире разболтовки, и приварить ко второму. За второй на ступицу ставится, а первый - расширителем станет. Резина нормально наденется - с двух сторон по покрышке.
RTDSВзять два диска, у одного вырезать в середине круг - чуть шире разболтовки, и приварить ко второму. За второй на ступицу ставится, а первый - расширителем станет. Резина нормально наденется - с двух сторон по покрышке.
Это нужно очень хорошо уметь резать и варить. Чтобы шов по кругу, не нарушая центровку, и чтобы потом выдержало нагрузку -- я так сам не рискну.
Приварить ворота это еще можно. А что-то, несущее с большой нагрузкой, это уметь надо. Чтобы потом на дороге колесо не отвалилось.
Поэтому лучше заказать.
gumo
если бы подглядели эту идею у колхозников, которые работают на белорусах со сдвоенными задними колесами,
Колхозники сдваивают не только задние но иногда и передние колеса. Но у них там еще проставки чтобы подходило по ширине под то над чем они работают.
Вот так:
gumo
то ошибаетесь, они им нужны чтоб снизить давление на почву, не более, ни а каком либо повышение проходимости цели не ставятся.
Мне и нужно снизить давление на почву на переднем мосту. Когда ковш полный, то это считайте +650кг вес погрузчика и еще +600кг груза (ну а если жадно хапнуть в ковш то +900кг). И все это вывешено над/перед передним мостом. Поэтому он и зарывается.
Можно повесить противовес на задок. Но тогда не получится подсоединить телегу.
Вездеходы изначально едут по говнам. А у нас задача другая. Тут главное не продавить верхний слой почвы. Тогда все будет нормально. А если его продавил и ушел вниз, то все.
Так что сдвоенные колеса самое то. Внешние просто нужны чуть меньшего диаметра. У меня как раз есть старые покрышки которые сильно стерты.
На твердом грунте они не будут касаться земли. Так что рулиться будет нормально.
gumo
а так, выход только один, учится!)) накатывать глаз, и грамотно оценивать несущую способность грунта.
тем более места вам уже знакомы))
Там поле бл*дское. 😊 Вроде находится на возвышении, и вроде сухое, когда нет дождей. Но есть заболоченные места диаметром по 10-20 метров. Если туда попасть, то писец. Их все не вычислить. Сверху везде травка, не болотная.
Болотные трактора для работ по заготовке торфа
Что это у миллионера такой тухлый трактор?
Pavel_A
Что это у миллионера такой тухлый трактор?
Потому что другой трактор мне не нужен.
Это только нищеброды живут по принципу "рви жопу но покупай по максимуму все что только можешь себе позволить и даже больше", а иначе у них проявляются комплексы. 😊
Нам, миллионерам, это не нужно. 😊
митяй
Болотные трактора для работ по заготовке торфа
[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/11790215.jpg][/URL]
Вот передние колеса такие поставить было бы здорово. Задние не надо. Потому что мне не нужна какая-то особая проходимость. Главное, как уже написал выше, не продавить верхний слой почвы когда ковш полный.
bcc1357
Чтобы шов по кругу, не нарушая центровку, и чтобы потом выдержало нагрузку -- я так сам не рискну.
....Приварить ворота это еще можно. ...
В том-то и дело, что нет!
СвАрите ворота - свАрите и колесо. Там не нужна "нано-соосность" и "циркульные дырки".
Дырку в одном колесе делаете не круглую, из 6-8 граней, тупо болгаркой.
А свариваете - просто положив одно на другое и выровняв пальцами руки - точнее инструмент там не нужен.
Это колеса тихохода - там несоосность в пару сантиметров будет незаметна, а у вас она будет в худшем случае в пару миллиметров...
По такому грунту каракат нужен, чтоб плыл, а не копал. Ну, сдвоенные колёса как-то тоже должны помочь, но не факт, что достаточно.
Отключить передний мост.
В ролике видно что блокировка заднего моста не работает, либо не включена. Спарка передних колёс мало что даст, там и зад тонет. ДТ 75 как вариант, но его ещё тяжелее будет вытянуть если что.