Любителелям сверхдальних вояжей на а/м.

А так ли это нужно?
Против:
Водитель устаёт, повышется риск аварии.
Аварии на трассах обычно очень серьёзные, хорошие клиники далеко, скорую ждать долго.
Долгая сидячая поза.
Долгая езда с высокой скростью, практически постоянное превышение скоростных режимов. Даже на 10ках обычно ездят >130 км/ч, там где позволяет дорога.
Отсутствиее нормальной гигиены.
Питание в сомнительных придорожных корчмах, + риск нарваться там на уродов всяких.
Серьёзная поломка может стать серьёзной проблемой. А/м даже на дилерской станции могут чинить моно дней.
Добавть семи, что ещё против.
За
наличие своего авто в точке прибытия?

Есть поезда. Есть самолёты. ЕСТЬ ПРОКАТ АВТО.

Зоран, тут есть еще один плюс...если ты едешь на машине ты можешь в любой момент повернуть куда хочешь и посмотреть что хочешь по дороге...

Это самое главное, что перекрывает все остальные неудобства.

Это уже автотуризм. Я про поездки. Ну, кродне там, по делам, и т.п. на обычных легковушках.
А для автотуризма есть дома на колёсах. Прокатные в т.ч.

ZORAN
Это уже автотуризм. Я про поездки. Ну, кродне там, по делам, и т.п. на обычных легковушках.
А для автотуризма есть дома на колёсах. Прокатные в т.ч.

А по работе по моему никто не ездит на дальняк...смысла нет, проще саомлетом или поездом..

А откуда стока легковых машин на трассах с другими регионами на номерах?
Ну а на отдых? Вот тут про поездки на юга писали. На легковушках. Ну и что за преимущество свернуть ХЗ к какой речке?

ZORAN
Это уже автотуризм. Я про поездки. Ну, кродне там, по делам, и т.п. на обычных легковушках.
А для автотуризма есть дома на колёсах. Прокатные в т.ч.

ездили на опеле. не особо торопясь 90-100 - приехали свежими. не хочешь лопать в ресторанах у дороги = возьми с собой. хочешь спать - доезжай до мотеля - поешь и ложись спать...
на трассе м4 мелкие рыгаловки вымерли по ходу, нормальные мотели с нормальным питанием...

Самолётом или поездом, да в сезон отпусков - чёрта с два куда уедешь. А если к тому же конечная точка предусматривает хоть одну промежуточную пересадку - альтернативы а/м нет.

За: Большая вместительность авто (если надо ехать с семьей). Всякие там коляски, детское питание, игрушки и т.д.
За: Если едешь не один - на машине значительно дешевле. Если трое взрослых - может быть в 2-3 раза супротив поезда. Про самолет вообще не говорю (в смысле не пишу).

Вопрос: сверхдальние это сколько?

Я пишу про 750-900 км.

Ну, ты регулярно ездишь, мог бы в Воронеже машину завести. Кстати, там наш знакомец своего гольфа вроде продаёт.А проката там нет?
А что у тебя щас за опель?

MorliDots

А по работе по моему никто не ездит на дальняк...смысла нет, проще саомлетом или поездом..

Ездят

Вот, могу описать свое.
1. Ездили на Кей Вест (2700 км). Я, жена, дите, собака. Из Бостона. Машину взяли в прокат, ехать около 30 часов, чистого времени.
Почему:
а. Собака. Задерут в самолете.
б. По прилету в Майами, все равно машину в прокат брать, на почти тоже время.
в. Выходит дешевле, чем лететь.
г. По времени, если принять во внимание из/в аэропорт, ненамного дольше.
Итог: Нормально, можно так делать.

2. Постоянно передвигаюсь между Филадельфией и Бостоном (500 км), в последние полгода.
а. Самолет - 150-200 баксов, 5 часов (от двери до двери). Жена встречает в аэропорту.
б. Поезд - 200-250, 6-7 часов.
в. Автобус, 120, 9-10 часов.
г. Машину напрокат,100-150 (+бензин 60-80) 6 часов, и есть машина на 3-4 дня еше одна.

ZORAN
А так ли это нужно?
Против:
Водитель устаёт, повышется риск аварии.
Аварии на трассах обычно очень серьёзные, хорошие клиники далеко, скорую ждать долго.
Долгая сидячая поза.
Долгая езда с высокой скростью, практически постоянное превышение скоростных режимов. Даже на 10ках обычно ездят >130 км/ч, там где позволяет дорога.
Отсутствиее нормальной гигиены.
Питание в сомнительных придорожных корчмах, + риск нарваться там на уродов всяких.
Серьёзная поломка может стать серьёзной проблемой. А/м даже на дилерской станции могут чинить моно дней.
Добавть семи, что ещё против.
За
наличие своего авто в точке прибытия?

Есть поезда. Есть самолёты. ЕСТЬ ПРОКАТ АВТО.

Если еду отдыхать, т.е. туризм - преимущественно на машине. Потому что не тороплюсь и график сам себе составляю. И ездть люблю. Захотел - остановился, захотел - маршрут поменял.
Если еду работать - ехать на машине считаю целесообразным в пределах где-то 300 км от МКАД. Все что свыше - поезда, самолеты, такси, прокат.
Впрочем, если везу что-то (обычно везу только себя и ноутбук) - радиус автомобильной целесообразности может быть увеличен... например, до Питера.

Катался на "шахе" и "Волге" в Псков и Казань.Из Москвы.Пассажиром. Очень тяжело,в сравнении с поездом.На каждой заправке едва выползал из машины - затекали конечности и болела спина. Даже междугородний автобус намного удобнее (не "Икарус", разуме...а "Неоплан" или "Мерседес")

О чём и речь.

А если я от этого тащусь и отдыхаю за рулем?

На бандерлоге? в течении 15 часов?

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Мосинман:
[Б]Вот, могу описать свое.
1. Ездили на Кей Вест (2700 км). Я, жена, дите, собака. Из Бостона. Машину взяли в прокат, ехать около 30 часов, чистого времени.
Почему:
а. Собака. Задерут в самолете.
б. По прилету в Майами, все равно машину в прокат брать, на почти тоже время.
в. Выходит дешевле, чем лететь.
г. По времени, если принять во внимание из/в аэропорт, ненамного дольше.
Итог: Нормально, можно так делать.

2. Постоянно передвигаюсь между Филадельфией и Бостоном (500 км), в последние полгода.
а. Самолет - 150-200 баксов, 5 часов (от двери до двери). Жена встречает в аэропорту.
б. Поезд - 200-250, 6-7 часов.
в. Автобус, 120, 9-10 часов.
г. Машину напрокат,100-150 (+бензин 60-80) 6 часов, и есть машина на 3-4 дня еше одна.[/Б][/QУОТЕ]

Все верно, на машине по Америке однозначно удобнее чем на любом другом транспорте. А вот я этим летом проехал на [почти новои папинои жиге пятерочке из Екатеринбурга в Самару и обратно - чуть не сдох. Дороги - ужас, машина -вообше не знаю как такие разрешают на дороги выпускать, менты - сами знаете. Папаня мои в Америке не ездил по хайвэям сам так он говорит мол нормально, всегда так. А по мне так не дай бог в России автомобилем далеко ехать - последнии из вариантов.

STASIL0V

Все верно, на машине по Америке однозначно удобнее чем на любом другом транспорте. А вот я этим летом проехал на [почти новои папинои жиге пятерочке из Екатеринбурга в Самару и обратно - чуть не сдох. Дороги - ужас, машина -вообше не знаю как такие разрешают на дороги выпускать, менты - сами знаете. Папаня мои в Америке не ездил по хайвэям сам так он говорит мол нормально, всегда так. А по мне так не дай бог в России автомобилем далеко ехать - последнии из вариантов. [/B]

В RF...смотря где,откуда и куда.
Мой стандартный маршрут был Кисловодск-Ахты(южный Дагестан,граница с Азербайджаном,почти.)Если exать на машине те 800 с хвостом км.,то доезжал за день.А если начать от Кисловодска с автобуса или такси до МинВод-самолёт до Махачкалы,из Махачевского аэропорта-в Махачкалу на местный рейсовый автобус,который до места едет 5 часов по горной дороге....2 тысячи м. над уровненм моря...и уходит автобус утром,а рейс самолёта-дневной и надо ночевать в Махачевских гостинницах с махачевскими комарами ...выходит по времени больше полутора суток.Или переться на вокзал,грузиться со шмотками и багажом в поезд и тошнить до Дербента часов 12...а оттуда с вокзала со всем барахлом-на местную автостанцию и опять 5 часов по горным дорогам на разё..ном ПАЗе....Нельзя и сравнивать передвижение по Штатам на машине,где вся инфраструктура под это заточена и ездой по РФ.Но иногда машина-спасение и облегчение собственной жизни.

Есть ещё недоработки. Тогда да,биби.

Мотался в Брянск на своей Волге. По делам, одним днём туда-обратно. Никаких проблем, усталости и.т.п. неприятных вещей не ощутил. Наоборот, вполне прилично (наудивление даже), удобно и ничего не болит.

На поезде - неудобно, надо под него подстраивать свой график, а он не подстраиваемый к сожалению...

В идеале для меня на расстояния менее 1000 км - машина с водителем.

ZORAN
Ну, ты регулярно ездишь, мог бы в Воронеже машину завести. Кстати, там наш знакомец своего гольфа вроде продаёт.А проката там нет?
А что у тебя щас за опель?

Зануда
А если я от этого тащусь и отдыхаю за рулем?

+1 😊

ездил в августе в Болгарию на машине.
туда-2700,назад-2500.легко и без проблем.
поезд идет то же время,что занимает езда на машине,но:
- дорога до вокзала со всем скарбом,ожидание,пр.
-нужно пересечь три границы и пограничники входят в не совсем урочное время
-из окна поезда немного увидишь
с едой никаких проблем,везде нормальные кафе и рестораны,хорошие дороги(ну на Украине похуже),вполне адекватно по финансам.
пересечение границ занимает намного меньше времени,чем на поезде.вопрос самолета не рассматривался ВООБЩЕ.по приезде поставил машину на стоянку (4лева в сутки) и пользовался только один раз за две недели.
ездили 2-мя машинами.одна из Белоруссии,одна из России.в Несебре(южнее Варны)видели две машины из Самары.
туда вез с собой необходимый запас спиртного(больше разрешенного),триста журналов для коллеги и всякую муть с которой в поезде не разместишься.назад-запас местного спиртного плюс еще на Украине затарился.НИГДЕ на границах никто ничего не спрашивал.
плюс езда от порога до порога.

Gunmen
****************
Ездили на машине моего партнера. я свой броневик всеж сподобился к механику отогнать на аптейд 😊

Дак опять бронированный?

A.Moralez
ездил в августе в Болгарию на машине.
туда-2700,назад-2500.легко и без проблем.
поезд идет то же время,что занимает езда на машине,но:
- дорога до вокзала со всем скарбом,ожидание,пр.
-нужно пересечь три границы и пограничники входят в не совсем урочное время
-из окна поезда немного увидишь
с едой никаких проблем,везде нормальные кафе и рестораны,хорошие дороги(ну на Украине похуже),вполне адекватно по финансам.
пересечение границ занимает намного меньше времени,чем на поезде.вопрос самолета не рассматривался ВООБЩЕ.по приезде поставил машину на стоянку (4лева в сутки) и пользовался только один раз за две недели.
ездили 2-мя машинами.одна из Белоруссии,одна из России.в Несебре(южнее Варны)видели две машины из Самары.
туда вез с собой необходимый запас спиртного(больше разрешенного),триста журналов для коллеги и всякую муть с которой в поезде не разместишься.назад-запас местного спиртного плюс еще на Украине затарился.НИГДЕ на границах никто ничего не спрашивал.
плюс езда от порога до порога.

Самолёт+прокат на месте.

окурок бросайте,любезный,когда читаете.

"вопрос самолета не рассматривался ВООБЩЕ."

А почему?

патамучта

Ну дак кому что. Можно и на лисапеде в Африку рвануть)
А обычно современные люди так и делают.Самолётом до страны,там в аэропорту уже ждёт заказанный а/м. Сели и поехали.

ZORAN

Дак опять бронированный?

Дим, прокат машины в россии - это дофуя специфики. плюс получаешь тачку которую не знаешь. ездят не ради процесса гимора на дороге, а чтобы доехать с комфортом. если все срастется то мне раз в неделю мотылятся надо будет в богучар и обратно, а может быть и чаще. иного варианта как на машине я просто не вижу.

Я бы там тачку завёл. Сэкономит время тебе и нервы родне. Не думаю, что это для тебя разорительно.

а зачем?
дома сел и поехал. не напряжно совершенно.

Видно,ты привык

ПРОСТО ЭТО САМОЕ ЛОГИЧНОЕ И ПРАКТИЧНОЕ...

Хм, ну,наверное, это приходит не сразу. Мне до Финки то утомительно ехать. Ну или индивидуальные особенности организма. Я за рулём быстро устаю.

а ты не гони.
90-100 - нормальный режим езды.

Gunmen
а ты не гони.
90-100 - нормальный режим езды.

Гришь спидометр у тебя в милях??? 😀 😀 😀

Gunmen
а ты не гони.
90-100 - нормальный режим езды.

Я так и стараюсь. Самая комфортная скорость. Но потом раз - и на спидаке в два раза больше. Опять что ли волгу купить? На ней хоть скорость чувствовалась))) А на этих летиш - и нифига.

Alex_F

Гришь спидометр у тебя в милях??? 😀 😀 😀

А мне мили нравятся. Вот фаренгейты не нравятся...