Путин предложил подумать

Путин предложил подумать о дополнительных мерах безопасности на дорогах.

'Слишком часто на дорогах происходят несчастья, причем с человеческими жертвами', - отметил президент.

На заседание был приглашен заместитель министра внутренних дел по безопасности на транспорте Виктор Кирьянов. Он заявил, что причиной аварии могли стать неправильно установленные отбойники.

'Одной из причин является человеческий фактор, а другой - неправильное проведение ремонтных работ. Там устанавливали отбойники и соответствующим образом не обеспечили безопасность', - сообщил он.

Решили отмыть денег под слова президента!? Грамотно!

Alexandr13
На заседание был приглашен заместитель министра внутренних дел по безопасности на транспорте Виктор Кирьянов. Он заявил, что причиной аварии могли стать неправильно установленные отбойники.

....совершенно случайно выяснилось, что жена Кирьянова возглавляет небольшую, но растущую компанию, готовую переустановить правильно все отбойники в Роисии....

RTDS
....совершенно случайно выяснилось, что жена Кирьянова возглавляет небольшую, но растущую компанию, готовую переустановить правильно все отбойники в Роисии....

... при помощи миролюбивых трудовых мигрантов...

Отбойники надо ставить в принципе. Чтобы дорог, на которых есть возможность выехать на встречную полосу, оставалось как можно меньше.

Дядюшка Ух
Отбойники надо ставить в принципе. Чтобы дорог, на которых есть возможность выехать на встречную полосу, оставалось как можно меньше.

Тут речь идет не о тех отбойниках, которые вдоль, а о тех, что поперек.

RTDS
Тут речь идет не о тех отбойниках, которые вдоль, а о тех, что поперек.

Alexandr13
причиной аварии могли стать неправильно установленные отбойники.

Вот это -- поворот 😊

Только что по всей МКАД и Третьему кольцу поменяли старые отбойники на точно такие же, но -- новые.
А теперь, видимо, будут менять новые на "более улучшенные".

Велика и богата Россиюшка...

Эти бордюры задрали уже. Не дают спокойно ездить.
С 1.30

неправильно установленные отбойники.

carrier
Эти бордюры задрали уже. Не дают спокойно ездить.
С 1.30

Это в тему про хрустиков надо. они (хрустики) еще заставили снять троссовые отбоники (например на Варшавском ш).

лучше бы правила поправили, как тут советовали.

как рекомендовали? снять ограничение по скорости???

как рекомендовали?

Путин предложил подумать

То есть, всё, что делалось до этого было сделано бездумно?

Дядюшка Ух
Отбойники надо ставить в принципе. Чтобы дорог, на которых есть возможность выехать на встречную полосу, оставалось как можно меньше.

+1.

И с коммерческим транспортом давно пора наводить порядок.
Там уже что ни водитель, то камикадзе-убийца.

Но по факту, сокрее всего, все раздумья на этот счёт ограничатся распилом бабла...

paradox
отменить понятие опережения.

прописать за городом дистанцию в метрах в зависимости от скорости

Вообще-то, смех-смехом, но установили кучу отбойников вдоль обочин, которые не просто вредны, а очень опасны. Их надо посносить.

n.z
Их надо посносить.

В средние века, за такие высказывания, сразу на костёр.

Предлагаю запретить автомобили.
Только общественный транспорт. Для всех.

p.s. Оружие тоже запретить, кстати.

Сивутя

p.s. Оружие тоже запретить, кстати.

Rusl@
Вот эти два - глупость полная, практически кормушка

c такой глупостью живет большинство стран с низкой аварийностью.

Решение всех трагедий лежит на поверхности,развести транспортные потоки,пример Германия.Но как всегда ходим вокруг скорбим,ищем виноватых и крутим гайки.

"вернуть "водитель вправе исходить из того, что другие исполняют пдд""
Вот это - точно, хорошо же написано было, так нет, изъяли и теперь куча проблем из-за этого пункта.

"отменить понятие опережения."
Не совсем понимаю, что в этом понятии не нравится? РАзве есть какие-то косяки?

"вернуть грузовики в две правые полосы даже в городе"
Тут не поспоришь 😊 На КАДе достают фуры, выпирающиеся в крайние левые полосы для обгона.

"прописать положение тс в полосе."
Скорее уж, прописать возможность свободного маневрирования в пределах своей полосы.

"прописать за городом дистанцию в метрах в зависимости от скорости"
Вот уж нафиг не надо 😊 Как определять-то?

Hak
Решение всех трагедий лежит на поверхности,развести транспортные потоки,пример Германия.Но как всегда ходим вокруг скорбим,ищем виноватых и крутим гайки.

grajdanskiy
Тут не поспоришь

Все пешеходные переходы нужно сделать полноценными светофорными объектами.

Не совсем понимаю, что в этом понятии не нравится? РАзве есть какие-то косяки?

Как определять-то?

ибо в текущих пдд так и есть

Все пешеходные переходы нужно сделать полноценными светофорными объектами.

paradox

только за городом

только при интенсивном движении

Скорее уж, прописать возможность свободного маневрирования в пределах своей полосы.

конечно. обгон и только обгон

ещё ввести ответственность инспекторов гибдд за аварии на подконтрольном им участке.

Гонять не надо. Особенно на лысых покрышках.

Вот интересно, а была ли упомянута на том заседании одна из основных проблем, создающих такую аварийность - соблюдение режима труда и отдыха водителей и их зарплата?
Не секрет ведь, что многие водители, чтобы более-менее нормально заработать работают и за себя и за того парня. Особенно на маршрутках.
Почему нельзя установить минимальный порог зарплаты для водителей, позволяющий нормально прожить, не работая в две смены каждый день и без выходных, установить персональную ответственность руководства предприятий за соблюдение требований охраны труда водителей?
Нет, раз автобусы снова побились, давайте частникам чего-нибудь ужесточим, как обычно.

Вообще мне казалось, что безопасностью движения должны НИИ заниматься, а не чиновники.

paradox
c такой глупостью живет большинство стран с низкой аварийностью.

paradox
фотофиксация.

говорите, что требование, за которое штрафуют - спорить не буду, но хотелось бы увидеть документ.

bei einer Geschwindigkeit bis 80 km/h 25,- EUR,
bei Gefährdung 30,- EUR, bei Sachbeschädigung 35,- EUR

bei über 80 km/h, wenn nicht in Metern weniger als
ein Viertel des Tachowertes 35,- EUR

bei einer Geschwindigkeit von mehr als 80 km/h
weniger als 5/10 des halben Tachowertes 75,- EUR, 1 Punkt
weniger als 4/10 des halben Tachowertes 100,- EUR, 1 Punkt
weniger als 3/10 des halben Tachowertes 160,- EUR, 1 Punkt
(bei mehr als 100 km/h 2 Punkte + 1 Monat Fahrverbot)
weniger als 2/10 des halben Tachowertes 240,- EUR, 1 Punkt
(bei mehr als 100 km/h 2 Punkte + 2 Monate Fahrverbot)
weniger als 1/10 des halben Tachowertes 320,- EUR, 1 Punkt
(bei mehr als 100 km/h 2 Punkte + 3 Monate Fahrverbot)

bei einer Geschwindigkeit von mehr als 130 km/h
weniger als 5/10 des halben Tachowertes 100,- EUR, 1 Punkt
weniger als 4/10 des halben Tachowertes 180,- EUR, 1 Punkt
weniger als 3/10 des halben Tachowertes 240,- EUR, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
weniger als 2/10 des halben Tachowertes 320,- EUR, 2 Punkte, 2 Monate Fahrverbot
weniger als 1/10 des halben Tachowertes 400,- EUR, 2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot

https://www.bussgeldkataloge.de/
вплоть до лишения на три месяца

Про опережение - я вообще не понимаю попоболи,

Вас спросили как определять водителю

paradox
обгон справа потециально создает аварийную ситуацию.

paradox
на глаз

О чём бы им Путин не предложил подумать - им всё равно будет думаться только о собственных денежках...
Каков поп, таков и приход.
ИМХО самое разумное - гнобить сотрудников ДПС всех уровней за аварийность и снять с них план по административке. Не способен обеспечить низкую аварийность - пи...уй работать в Туруханский край, там где движение не такое плотное, как в Москве! 😊

paradox
на глаз.
если водитель не в состоянии отличить 50 метров (рекомендованные) от 25 (начало ответственнности)- надо вообще права отнимать.

+1.

С таким хреновым глазомером он не способен совершать безопасные манёвры.

paradox
на глаз.
если водитель не в состоянии отличить 50 метров (рекомендованные) от 25 (начало ответственнности)

LOCARUS
Не способен обеспечить низкую аварийность - пи...уй работать в Туруханский край, там где движение не такое плотное, как в Москве

Rusl@
Последний раз в Берлине был почти год назад - что-то не видел там дистанций по 25 метров на 50км/ч (если конечно траффик не одна машина в минуту)

На магистралях есть знаки - указана дистанция в метрах или дорожных столбиках. Но штрафуют, грузовики по крайней мере, только за очень малые промежутки - метр, три, пять...

HARON
На магистралях есть знаки

Ставь патруль- зарабатывай.

Последний раз в Берлине был почти год назад -

Но штрафуют, грузовики по крайней мере, только за очень малые промежутки - метр, три, пять...

обгона справа в российских пдд нет

paradox
так это правило только для загорода

paradox
кстати, в советских было

обгон справа, кстати, карается у немцев 100 евро и одной дыркой, а за невозврат в правую полосу после обгона- 10 евро.

Так за городом проблем с дистанцией нет

- и что?

Angel
Так продожалось пока там яму под рельсами не выкопал кто то. И еще некоторое время там на рельсах торопыги подвисали периодически.

Лонжерон

И ещё надо строжить пешиков.

Причём один раз весело ловили (однократно видел) - машина стоит в 500 метрах и подъехала к пешику перекрыв ему дорогу 😊 Потом начался разговор о чём то.

paradox
любителей е.ать в жопу вижу регулярно, особенно на кольце.

Мне вполне 120 в первой и второй едется. Опережая педрилок в 3 и 4, и обходя как конуса грузовики и остальных участников движения.

В третью полосу редко-редко выскакиваю, а уж про 4 полосу пальцев одной руки хватит. Что за этот год, что за прошлый.

paradox
и то, что в советское время обгон справа создавал гораздо меньше угрозы.

Меньше чем когда? Ибо сейчас его попросту нет как класса.

Так все педрилки, не умеющие ездить, в 3 и 4 полосу вылазят.

LOCARUS
Я кстати, за скрытное патрулирование на авто без цветографических схем.

Ну это если ездить руководствуясь пдд

"агрессивная техника вождения"

Так надо правила переписывать, чтобы уж точно

paradox
ехать как можно правее.

paradox
надо иппать просто.

Вот в правилах запрещен проезд на красный свет, и что, это останавливает?

Запрещен обгон со знаком и разметкой, тоже останавливает?
На Скандинавии особенно.

и тогда правила трогать не надо.Вот в правилах запрещен проезд на красный свет, и что, это останавливает?

paradox
от того, что придумали дурацкий термин, сам обгон никуда не делся.

paradox
я уже давал пример- синхронный уход обгоняемого и обгоняльщика слева направо.

paradox
ни у кого преимущества нет, а встреча есть

Касательно обгона.

Гибнут из-за того, что встречный видит, что машина не успевает маневр закончить, но вместо того, чтобы притормозить и дать закончить маневр, Ымперец начинает фарами моргать, гудеть. Но скорость хрен сбросит.

В Венгрии дороги узкие, трафик плотный, но на обгон они выходят достаточно резко и близко к встречной машине.

Я вначале очковал, а потом понял, что среди них Ымперцев нет, и так же поехал.

А у нас пофиг.
Не успел денег в экипаж бросить, как уже сновал под лишение валят.

ибо обгон - опасный манёвр,

Враньё

я рад лично за вас- но мы говорим вообще об участниках движения.
поэтому я и говорю- обгон справа маневр опасный- и недаром он запрещен в большинстве стран, где есть опыт организации движения по автомагистралям.

z-zebra
Гибнут из-за того, что встречный видит, что машина не успевает маневр закончить, но вместо того, чтобы притормозить и дать закончить маневр, Ымперец начинает фарами моргать, гудеть. Но скорость хрен сбросит.

сбросить скорость - никакая не панацея

ещё скажите - на обочину срулить
и убиться самому
сохраняя жизнь пидору

вы просто не хотите внимательно смоделировать ситуацию.

он едет по правилам 60, вы едете ненаказуемые 129

синхронно с вами автобус тоже смещается вправо.

этот еблан пошёл на обгон вопреки возможности

paradox
так любое опережение- тоже опасный маневр

paradox
вы догоняете, предположим, автобус с группой детей, который обгонял (ОПЕРЕЖАЛ) трактор ( ну или другую какую каратицу, которая ехала 50), на автомагистрали.
он едет по правилам 60, вы едете ненаказуемые 129.

через секунду вы понимаете, что БЛЯТЬ, НАДО ДЕРЖАТЬ ДИСТАНЦИЮ!
и давите тапок в пол.
поздно.
вы его догоните.

paradox
утомить рсссчетами?
тормозной путь со 130 более 60 метров, автобус за время вашего торможения проедет максимум 15-20, а расстояние между вами в момент начала торможения будет не больше 30

paradox
мы говорим вообще об участниках движения

тормозить вам надо (условно) с 69, а не со 130

Если человек прет по 130 и видя впереди ОБЕ занятые полосы не сбросит скорость, то он ССЗБ.

paradox
итак, вы догоняете, предположим, автобус с группой детей, который обгонял (ОПЕРЕЖАЛ) трактор ( ну или другую какую каратицу, которая ехала 50), на автомагистрали.
он едет по правилам 60, вы едете ненаказуемые 129.
разница 69
вы приближаетесь примерно на 40 метров и не снижая скорости (а зачем)- начинаете опережение справа.
синхронно с вами автобус тоже смещается вправо.
имеет право- вы его нагоняли по левой полосе.
и вы имеете- он ехал в левой полосе.
перестроение занимает вообще-то больше- но пусть секунду.
через секунду вы понимаете, что БЛЯТЬ, НАДО ДЕРЖАТЬ ДИСТАНЦИЮ!
и давите тапок в пол.
поздно.
вы его догоните.

шашечник - это диагноз

он ещё очень далеко

тормозной путь со 130 более 60 метров

давите тапок в пол.

автобус не стоит

1) Кирьянов ни слова не сказал о отбойниках .
2) Он говорил о том , что при проведении РЕМОНТНЫХ работ на дороге- не были выставлены предупреждающие знаки и знаки ограничивающие скорость - на требуемом расстоянии в 300 метров .
Знак стоял один - непосредственно на месте проведения работ .
3) Водитель междугороднего автобуса ехал - как и всегда - "сотку" и поздно увидел машину ремонтников - в результате - ДТП с серьёзными жертвами .
4) Я не знаю подробностей - но вполне вероятно , что - если уж речь завели о отбойниках- отбойник не выдержал удара и автобус ушёл в кювет и кувыркнулся или отбойник был слишком низким и сыграл для автобуса роль трамплина .
Назначение отбойника - не дать транспортному средству уйти с дороги .
В данном ДТП отбойник не выполнил своего назначения и вполне может быть , что в результате неправильной установки .

Вот, премьер как быстро все чаяния своего народа приметил и устранит косяки 😊
Правительство России подготовило план, который направлен на снижение смертности и увечий на дорогах, сообщили в пресс-службе кабинета министров. Он уже утвержден премьер-министром Дмитрием Медведевым.

План среди прочего предусматривает, что ответственность должностных лиц за соблюдение технических регламентов строительства, ремонта и содержания дорог будет увеличена

Также в документе прописано, что в России появится система публичного мониторинга дорожной ситуации, а организация медицинской помощи пострадавшим в ДТП будет усовершенствована. Отмечается, что все мероприятия по снижению смертности и увечий на дорогах должны быть проведены в 2015-2016 годах.

'Мы должны нормативно урегулировать, какова ответственность органов исполнительной власти Российской Федерации, регионов и муниципалитетов, - заявил ранее в ходе своего выступления на совещании у президента РФ вице-премьер Игорь Шувалов. - Действительно в нашей стране дороги не в лучшем состоянии, хотя мы тратим много денег на строительство новых и содержание старых, но тем не менее основной фактор - это человеческий. Либо невозможность справиться с управлением, либо пьянство водителей, либо невнимательность'. Вице-премьер также предлагал при помощи дорожного плана формировать у населения 'законопослушное поведение', например, законодательно определить, что такое опасное вождение."
http://riafan.ru/364799-medved...mertelnyie-dtp/

вы сбрасываете скорость до НУЛЯ, а вот на какой дистанции ваша скорость сравняется со скоростью идущего впереди

это как?

В данном ДТП отбойник не выполнил своего назначения и вполне может быть , что в результате неправильной установки .

paradox
так это и есть обгон справа.
лично я справа не ОПЕРЕЖАЮ никогда.
европа приучила- за что спасибо.

а я опережаю, и никаких проблем
только вот у меня скорость
не отличается в разы от скорости потока
никогда

Безмен
гибнут, дружок, из-за того, что
и этот еблан пошёл на обгон вопреки возможности,

Одни ебланы кругом, но без ДТП ездят.

И только Ымперцы имеют по 30 тысяч трупов в год.

paradox
лично я справа не ОПЕРЕЖАЮ никогда.
европа приучила- за что спасибо.

ездят без ДТП -
так значит не совсем ебланы
не?

Безмен
ездят без ДТП -
так значит не совсем ебланы
не?

А вываливаются они просто на раз-два. И, что самое интересное, их обратно пускают в полосу.

А в Тае, когда мы по встречке фигачили через двойную сплошную, нас тоже все пропускали, прижимаясь к правому ряду.
Там автобус в горку пердел, и его все по встречке объезжали через двойную.

А не как у нас- жопа в жопу идут, и хрен пустят.

А дальноебы вообще на ПДД забили, и так же идут жопа в жопу, особенно автовозов и строительных уебеков это касается.

ездят без ДТП -так значит не совсем ебланы

z-zebra
Венгры все ебланы.

Одни ебланы кругом

Ымперцы

А в Тае, когда мы по встречке фигачили через двойную сплошную, нас тоже все пропускали,

водители вышеупомянутых стран - поголовно гении?

z-zebra
У них просто короны нет, и, как я уже выше указывал, скорость скидывают.

А вываливаются они просто на раз-два. И, что самое интересное, их обратно пускают в полосу.

А в Тае, когда мы по встречке фигачили через двойную сплошную, нас тоже все пропускали, прижимаясь к правому ряду.
Там автобус в горку пердел, и его все по встречке объезжали через двойную.

ах Тай такой Тай..

+50

paradox
так это и есть обгон справа.
лично я справа не ОПЕРЕЖАЮ никогда.
европа приучила- за что спасибо.

Извени земляк, я конечно создавал отдельную тему, но верю, что её никто не читал.

В подмосковье ездят не так. Повторно описываю. Трасса (130 или 110 разрешенная в зависимости от направления) 3 полосы (ТРИ это важно 😛 ) и если считать колличество машин то по крайней левой едет больше машин чем по двум правым - ПРОСТО ТАК ПРИНЯТО (С) и при желании ползая между рядами (реально отдельные неедущие не едут не по левой а по двум правым - менно по двум 😞 ) то можно катиться веселее и привольнее. И это по ПДДД (текущим ПДД).

и если считать колличество машин то по крайней левой едет больше машин чем по двум правым - ПРОСТО ТАК ПРИНЯТО

опять же из личного- валю в германии по автобану.
валю примерно плюс 10 по навигатору- ненаказуемо.
валю слева.
догоняю ментов справа- те валят строго 130 (участок ограниченный был)
догоняю и еду с ними минут пять рядом.
меня останавливают и штрафуют именно за "не ехал как можно правее"
на мой вопрос- что мне было делать- они ответили-
- либо притормозить и встать за ними- либо и далее валить плюс10- ненаказуемо же!

paradox
со всей пролетарской ненавистью.

немцев правило ехать как можно правее называется не "правило"- а "обет" даже.

в помощь

Да просто на Профсоюзную поворачивают с 3-х рядов

Alexandr13
Путин предложил подумать о дополнительных мерах безопасности на дорогах.
'Слишком часто на дорогах происходят несчастья, причем с человеческими жертвами', - отметил президент.
На заседание был приглашен заместитель министра внутренних дел по безопасности на транспорте Виктор Кирьянов. Он заявил, что причиной аварии могли стать неправильно установленные отбойники.
'Одной из причин является человеческий фактор, а другой - неправильное проведение ремонтных работ. Там устанавливали отбойники и соответствующим образом не обеспечили безопасность', - сообщил он.

Об этом необходимо было думать МНОГО РАНЬШЕ, а не тогда, когда в очередной раз (теперь- на Дальнем Востоке) грянул гром. 😠
Давно пора существенно ужесточить наказания за ДТП, из-за которых гибнут и получают увечия люди. Также следует отметить, что общая культура поведения на дороге (как водителей, так и пешеходов) оставляет желать много лучшего. 😞

Лонжерон
Ебланы пропускали?

На Скандинавии таких Ымперцев по канавам валяется, paradox не даст соврать. Не зря у нее в народе прозвище "Трасса смерти".

Хотя она шире, чем в Венгрии, где народ более безбашенно катается.

таких Ымперцев по канавам валяется, paradox не даст соврать.

догоняю и еду с ними минут пять рядом.

Ымперец до последнего фарами моргает и хрен свернет.

Cyberia
Об этом необходимо было думать МНОГО РАНЬШЕ, а не тогда, когда в очередной раз (теперь- на Дальнем Востоке) грянул гром.
Давно пора существенно ужесточить наказания за ДТП, из-за которых гибнут и получают увечия люди.

+1.
Но ужесточить наказания надо именно для виновников ДТП. Невиновных же от наказания освободить, дабы пострадавший виновник не мог взыскать с невиновного компенсацию.
Вот тогда станет правильно, справедливо и как-то будет дисциплинировать участников ДД.

все правильно

shepot
Куда, в кювет, на тротуар, на встречку?

Ымперец будет до конца фарами моргать, но скорость не сбросит.
Потому-что герой.

paradox
прикол был в том, что менты сказали прямо- ехать правее важнее, чем соблюдать скоростной режим.

А раньше в РФ так и ездили 😞 но то время в прошлом.

раньше в РФ

Andrew L2

+1.
Но ужесточить наказания надо именно для виновников ДТП. Невиновных же от наказания освободить, дабы пострадавший виновник не мог взыскать с невиновного компенсацию.
Вот тогда станет правильно, справедливо и как-то будет дисциплинировать участников ДД.

Согласен.

paradox
опять же в правилах сказано- ехать как можно правее.
надо иппать просто.

Так если таких иппать, то и опережать справа станет не нужно 😛

Angel
...А еще я за то, чтобы ввести в правила термин "агрессивная техника вождения" Коей, с моей точки зрения- место в поле на раллийных гонках. А никак на дорогах общего пользования, где ездят в том числе и люди с детьми и я 😊

paradox
только бы поконкретнее..

paradox
в рсфср...

Я молодой.

просто с родения нудный.

paradox
тормозной путь со 130 более 60 метров и до скорости в 60 вы затормозите только примерно через 50 метров

paradox
лично я справа не ОПЕРЕЖАЮ никогда.
европа приучила- за что спасибо.

Maksim V
поздно увидел машину ремонтников - в результате - ДТП

paradox
больше 300 метров

paradox
они ответили-
- либо притормозить и встать за ними- либо и далее валить плюс10- ненаказуемо же!

если честно - не ожидал от вас подобного действия,

paradox
я предполагал- не без оснований- что мозг могут вынуть и за +1

Странно это всё - как будто в разных Германиях катаемся

после этого мы полчаса писсдим с ними

АВТОБАН НА ГАННОВЕР?

так это был

А с 60 - за 10?

paradox
рассказываю реальный случай