Калина

Боян

Причём огромный 😊 как и цена за эту отрыжку Российского автопрома...

Alex_F
Боян

+1. Тоже добавлю боянчик:

Ах чтож ты страшная, такая страшная, ты непокрашенная страшная и покрашенная...

Хорош Вам глумиться над Тазиками)))))
Мне мои Тазики нравились.

Да чем плох ВАЗ? У меня вот 21074. Сидеть неудобно - UNP воткнул, так по мелочи кое что... И получилась рабочая машинка. Впрыск 1,6 Сименс. Известно ли Вам, что большинство профессионалов-автосервисменов ездят на девятках? Иномарки - это больше для понтов или по причине неполного понятия об издержках на содержание...

Ну вот пример хотя бы - ТО. Без расходников у меня стоит 500 (пятьсот) рублей. У своего мастера, который за эти несчастные копейки два часа лазит по машине и смотрит - всё ли в порядке. Иномарка - за 5..6 тыс.р Вам её помоют, сменят для вида литр масла (если сервис крутой и идёт видеосъёмка рабочей зоны) и получите-распишитесь.

Вам её помоют, сменят для вида литр масла (если сервис крутой и идёт видеосъёмка рабочей зоны) и получите-распишитесь.
---------------------------------------------
Откуда такие данные?Чревато это.

Калина - это автомобиль, без лица...

Alex S
Хорош Вам глумиться над Тазиками)))))
Мне мои Тазики нравились.

спасибо, браза...

ppiilloott
Да чем плох ВАЗ? У меня вот 21074. Сидеть неудобно - UNP воткнул, так по мелочи кое что... И получилась рабочая машинка. Впрыск 1,6 Сименс. Известно ли Вам, что большинство профессионалов-автосервисменов ездят на девятках? Иномарки - это больше для понтов или по причине неполного понятия об издержках на содержание...

и вам спасибо.

хоть у кого-то есть бошка не загруженная понтами.

Ну раз на то пошло - и Вам спасибо... Один недостаток у классики - ездит небыстро, был бы нагнетатель или ещё что похожее - вот тема была бы...

ppiilloott
Ну раз на то пошло - и Вам спасибо... Один недостаток у классики - ездит небыстро, был бы нагнетатель или ещё что похожее - вот тема была бы...

+1

И каркас вваривали бы хоть сразу на заводе, раз уж подушками и абс там и не светит...

Да зачем этот АБС - я бы вот не хотел, чтобы нечто вмешивалось в тонкий процесс торможения...

Пасибо, поблевал...

ppiilloott
Да чем плох ВАЗ? У меня вот 21074. Сидеть неудобно - UNP воткнул, так по мелочи кое что... И получилась рабочая машинка. Впрыск 1,6 Сименс. Известно ли Вам, что большинство профессионалов-автосервисменов ездят на девятках? Иномарки - это больше для понтов или по причине неполного понятия об издержках на содержание...

DiMaS
Пасибо, поблевал...

Когда то все Абрамовичи,Березовские и прочие небедные люди в свое время ездили на Тазах.И ничего.Тогда была одна эпоха,сейчас другая.Не забывайте это.Родился бы на 20 лет раньше,ездил бы на Тазике и радовался жизни.А то крутизну они исполняют,в иномарке родились можно подумать.))))))Таз гуано,проблевался он.....

За такую цену - гуано. Стоил бы 3-4 килобакса - был бы вариант "на любителя". За 10 000 - гуано, и никак иначе.

2 Alex S: вот именно, сейчас другая эпоха. эта машина осталась где-то там, где меня не было. за такие деньги я могу взять машину, а не тазик. такие щели и такая покраска как на фото получется у нас, когда криворукие китайцы машину из узла развязывают. я могу продолжать до бесконечности. цена этой вещи ну в лучшем случае 5куев.
ИМХО: дилеру придётся мне доплатить, чтобы я в неё просто сел.

DiMaS
ИМХО: дилеру придётся мне доплатить, чтобы я в неё просто сел.

... "зарекалася свинья говно исты"... (нерусская народная пословица), что в простонародье звучит как "ту би о нот ту би"

Я из Самары, все что производится в 100 километрах в Тольятти у нас спросом не пользуется. Предыдущая машина 2107 - чинился раз в месяц, да по 500 по 1000, но каждый месяц. Сейчас Шкода Октавиа - первое то 15 000 уже о многом говорит. СМЕРТЬ РУССКОМУ АВТОПРОМУ!!! Это машины для нищих - чтобы сделать их еще более нищими. Кто не верит - пощитайте совокупные платежи за 5 лет, любой ТАЗ будет золотым.

Олег из Самары
Я из Самары,....Это машины для нищих - чтобы сделать их еще более нищими. Кто не верит - пощитайте совокупные платежи за 5 лет, любой ТАЗ будет золотым.

Так значит владелец ВАЗа совсем не нищий , раз вбухивает такое бабло на содержание машины 😊 Такчт кто у нас тут нищий?
😀 😀 😀

15000 в смысле километров пробега, а не рублей - 3100 рублей с помывкой, делали 3 часа 😊

Просто есть более интересное применение своему времени и деньгам 😊 А машина должна ездить!

История о надежности ТАЗиков. Ехал в Казань 550 км. Загнал машин для осмотра в сервис перед поездкой. Через 2 часа езды взрывается колесо, через еще час летит тарелка генератора, ремень, кипит радиатор 😊 Еще час чинимся - Made in Russia - ПАРАША

эээ... а что такое тарелка генератора?

Олег, одно из двух, либо у вас ТАЗик был неправильный, либо вы сам.

Я два или три раза ездил из Москвы в Питер и обратно (700 км в один конец). Ни разу ни одной проблемы не возникло.

Сейчас у меня Калина. Машине 3 месяца, пробег 8000 км. Ещё ни разу ничего не сломалось и денег на неё не тратил (тока колодки поменял заводские).

Что касается наезда на "зазоры на фотке" (не помню кто тут об этом сказал) - не надо ля-ля. Вот уж по части зазоров кузова имхо к Калине не придерёшься. Кузова у них собраны вполне достойно.

Вообще, думаю, корни всех негодований по поводу ТАЗ-ов кроются в следующем.

Для многих это первая машина. Которую покупают "чиста поучиться" после получения прав. При этом многие покупают какое-нибудь убитое б/у. Которое уже сыпется. Вот отсюда и рождаются сказки про постоянные поломки и что всё хреново.

(у меня такой пример наглядный был...)

Олег из Самары
Made in Russia - ПАРАША

Ох, Сивутя, чувствую - опытный Вы человек! Именно так я тоже думаю. Я свой 21074 купил новым (ну почти - с 19 км пробега), сейчас порядка 24 тыс на нём. Сразу после покупки - к мастеру, он всё протянул. Ну мелочёвка вроде отрегулировал замки дверей. С тех пор не ломалось НИЧЕГО! Один раз в мороз затроило, снял колпачок со свечи, обругал его, одел обратно - зачетверило опять 😊 Ездил в Крым (3500 км на круг) - даже не чихнуло ничего.
Все эти разговоры о ненадёжности и т.п. - от неправильного понимания сути эксплуатации. Хочется надёжности - бери новую машину, езди 2 года, не экономя на расходниках, и продавай потом. Хочешь ММГ, с которым потом размножаться - иди на авторынок, выбирай там шестилетнюю "небитую-некрашенную пробег 60000", и досуг запланирован надолго 😊

ppiilloott Сивутя мудрый человек (пьёт только излишне много, но это беда многих русских)

Yep
(уточняю: японская, а не какой-нить жопель)

а что не так с современными опелями?

Сивутя
Сейчас у меня Калина. Машине 3 месяца, пробег 8000 км. Ещё ни разу ничего не сломалось и денег на неё не тратил (тока колодки поменял заводские).

ой ли.. не ломалося она у него.. а двихло у кого "дизелило"? хто тут на форуме божился, што етто гавно больше не купит, ась? 😊 😊 😀 😀

а если по сабжу, то мое ИМХО: отечественый автопром имеет право на существование.. но не по таким ценам.. если для того, штобы удержать на плаву завод, применяются административные методы, а не рыночные, лично мне етто не нравится..

------------------
-----------------------
Меня постоянно преследуют умные мысли... но я быстрее...

Alex_F
ppiilloott Сивутя мудрый человек (пьёт только излишне много, но это беда многих русских)

Зато Сивутя добрый.Недавно он всех нах посылал на аваторе,а сейчас запел.

ну двигло... эт видимо датчики просто подглючивало. либо так немного хулиганила пока обкатывалась.

сейчас всё нормально. 😊

цены - понятие относительное. они повышаются постоянно везде и на всё (инфляция и т.п., удорожание комплектующих, повышение з/п).

а вы "застыли" в прошлом веке. и хотите чтобы современные ВАЗ-ы шли по ценам 90-х?

Калиновая эпопея - очередная экономическая афера, отмытые руководством Автоваза миллиарды госфинансирования. В результате получена неконкурентноспособная продукция, продавать которую можно только усиленно лобируя повышение таможенных пошлин на иномарки и комплектующие для их сборки в РФ. Логан, Нексия, Ланос - могильщики Калиновой идеи...ВАЗ сам по себе - порочная система, подлежащая, как АЗЛК ликвидации за невозможностью реорганизации.

Сивутя
хотите чтобы современные ВАЗ-ы шли по ценам 90-х?

gloomey
Калиновая эпопея - очередная экономическая афера, отмытые руководством Автоваза миллиарды госфинансирования. В результате получена неконкурентноспособная продукция, продавать которую можно только усиленно лобируя повышение таможенных пошлин на иномарки и комплектующие для их сборки в РФ. Логан, Нексия, Ланос - могильщики Калиновой идеи...ВАЗ сам по себе - порочная система, подлежащая, как АЗЛК ликвидации за невозможностью реорганизации.

Да никакие они не могильщики. Если просто смотреть на ценник и на машину - да, странно, что Логан, Ланос и Калина примерно в одинаковой цене. Но не забывайте про различающиеся на порядок цены на обслуживание и запчасти... Хотя положа руку на сердце дизайн калины-седана имеет мало равных по уродству. А вот хетчбек - нормально...

Запчасти в Мск. на ВАЗ и VW по деньгам примерно одинаково, по качеству разница огромная. Если у меня колодки ходят минимум 40ткм а у Ваза 8 то раз в пять примерно ваз дороже обходится . Обслуживание если не лазить к официалам и арам ,то примерно тоже, если и дороже то не как не на порядок.

ppiilloott

Да никакие они не могильщики. Если просто смотреть на ценник и на машину - да, странно, что Логан, Ланос и Калина примерно в одинаковой цене. Но не забывайте про различающиеся на порядок цены на обслуживание и запчасти... Хотя положа руку на сердце дизайн калины-седана имеет мало равных по уродству. А вот хетчбек - нормально...

ФФ2 тож формально рядом, только кто его ждет по пол года???

А качество - это МИФ 😉

Даже не знаю. Первая моя собственная машина была ВАЗ 21074. Отъехдил 2 года поломки: ремень генератора засвистел - поменяли, украинский аккумулятор был фиговый сначала электролит поменял потом новый перед зимой купил. Еще зажигание поменял на безконтактное - но это так самому захотелось. Обслуга копеечная. Главное вовремя обслуживать качественными ГСМ. Вторая ВАЗ 21140 (четырнадцатая) поломки : фиговые электростеклоподъемники лев. передний меняли по гарантии (потом сам поменял на реечный), один раз помпа перестала переключать на "большой круг" поменяли - собственно все. Отъездил тоже 2 года. Обслуга 4-5 тыс. руб. каждые 10000 км. Третьей DAEWOO NEXIA отъездил год ничего не ломалось, задолбала антена "автоматическая" обслуга 6-9 тыс. кажд. 10000 км. Сейчас 2 год Toyota Corolla ломаться ничего не ломается обслуга 4-17 тыс. руб. каж. 10000 км пробега. По удобству больше всего (из перечисленного) нравится 14-я и Королла по стоимости обслуживания "семерка" 😊 - не знаю кому как у меня претензий к моим машинам мало и они не относятся "наша" машина или "иномарка" вполне житейские проблемы если у одних не частый ремонт то у других дорогое обслуживание.

Vadim04

а что не так с современными опелями?

ну.. б\у таз за 3-4 т. тоже машина.. вложишь туда что-то около тысячи и можно ездить относительно спокойно.. а если что, ремонт на каждом углу.. есть плюсы. просто их мало.

если рассматривать машины в целом, то ВАЗ просто самый простой вариант.. вот и все 😊

Sysanin
Если у меня колодки ходят минимум 40ткм а у Ваза 8

Это откуда такие цифры, интересно?

Цены... Я в 2000 году новую 93 купил за 3400$, в 2005 продал её за такую-же сумму и купил 2114, но уже за 7850$
Ну не верю я что бакс за пять лет в 2 раза подешевел... Просто апетиты у нашего автопрома выросли при намного худшем качестве... А платить 10000 за калину ??? Ну не понимаю я этого... Лучше взять беху в 34 кузове, привести её в порядок и ездить на много лучшем автомобиле (да ещё и деньги останутся...)

Flagstaff
Сейчас 2 год Toyota Corolla ломаться ничего не ломается обслуга 4-17 тыс. руб. каж. 10000 км пробега.

Мне интересно, а что надо делать с машиной, чтобы ввалить в неё 17тр?

Что бы сохранить гарантию нужно обслуживаться у официалов.17 что то многовато для Короллы,но есть Т.О. где меняют вообще все жидкости,ремень ГРМ,свечи.А еще может быть и замена колодок попадет.Вот и набегает.

Прикольно. Ремень грм на королле меняется каждые 100 000 км. масло в автомате тысяч через 40, хорошее блин техобсуживание: проехал 10-ку, ввалил 600 баксов.

По поводу износа колодок на ВАЗах и не ВАЗах. Всё зависит от стиля вождения, но не от марки автомобиля. Если не нравятся колодки отечественных производителей, то на рынке огромный выбор импортных. Как пример могу привести свой а/м (2115), родные передние колодки поменял на 38000 км.,езжу каждый день по Москве, где как известно газ-тормоз с утра и до вечера. У моего отца на КИА Рио передние отходили 60000 км., он ездит более спокойно. Всё выше сказанное моё ИМХО.
С уважением.

DiMaS
Прикольно. Ремень грм на королле меняется каждые 100 000 км. масло в автомате тысяч через 40, хорошее блин техобсуживание: проехал 10-ку, ввалил 600 баксов.

Свечи в РФ через 20 ??? вот и получается набор на 40 тыщах приличный, плюс нормочасы тож недешовые.

Можно обсуждать некую разницу в цене содержания машинки, но одно для меня догма: она должна просто ездить и не ломаться: если даже замок или стеклоподъемник глючат и машина сыпется по мелочам но постоянно - это уже не есть гуд и не есть автомобыл))))

Т.О. 40000 - менялись колодки (задние) свечи, 2 лампочки (номерной знак, пепельница), масло. там много чего смотрят на этом Т.О. поэтому дорого.
P.S. производители деньги не только на самой машине лелают - давно уже 😊

Yep
Знакомого имел опель... вектра?(а скорее даже омега - я имя не итересуюсь) который из них самый дорогой? Брался в максимальной комплектации, со всеми наворотами. Имел и имел...
Короче знакомый плюнул и купил потом диско-3.

я говорю про современные
на данный момент бренд опель признан лучшим в Германии http://www.autoizvestia.ru/gazeta/?id=3418

слишком много бабла в последние модели вбухано

у нас на работе синий(погоняло такое,и не по тому пьет)купил калину.плюется.плачет по безвременно проданному 16летнему мерину...

Незнаю, чего на Калину так все накинулись. Дизайн? Да нормальный дизайн, полюбому лучше, чем уродцы от Тойоты (авенсис, камри). Салон? А что салон? Вполне просторный(намного просторнее, чем у зубил). Да, пластик жесткий, но у того же Яриса Версо, на котором я сегодня катался не мягче.
Что не понравилось, так это вибрации и тракторный звук двигателя.

ну калину с авенсисом сравнить - это сильно..

а вот как можно мерин на калину променять... вот чего не пойму(

ну калину с авенсисом сравнить - это сильно.
------------
Ни Калину с Авенсисом, а ДИЗАЙН калины и авенсиса. По уёжищности дизайна авенсис - впереди планеты всей. Даже логан посравнению с укурышно-обмыленным "шедевром" тойоты - красавец.

Вызвал вчера ночью такси.Был в на юбилее.Был бухой,поэтому особенно не разглядывал.Сел удобно и поехали.Оказалась везли меня в Калине.Нормальное тачило.Ехало нас 4 чел,с цветами,подарками и пакетами с едой.Всем было удобно.

По моему если наш автопром будет пытаться подогнать машины по стоймости под иномарки ему пипец!Вся прелесть наших машин в стоймости и ремонтопригодности в любой дыре,наличие запчастей.Последние модели стали сравниваться по стоймости с буржуинскими.В Москве машина скоро нахрен будет нужна, быстрее на каком-нибудь самокате или роликах доберешся.Сколько раз замечал в одном потоке и трактор и джип и мудак на спортивной машине(мечется из ряда в ряд)а едут все одинаково.