Предыстория - сгорел предохранитель разветвителя прикуривателя (был запитан навигатор и видеорегистратор).
Ездил с чем то одним.
Потом перестала работать розетка (прикуриватель), часы, магнитола. Забил, ездил так.
Вчера решил сделать, купил предохранителей, по букварю нашел нужный, заменил...
Перестали работать поворотники, зеркала, вентилятор печки, стеклоочиститель, приборная панель. Искал по букварю, не нашел, нужный, все взаимосвязанно - черт ногу сломит 😞
Плюнул, думаю до дома 300 метров - доеду, переоденусь и буду глобалить и в интернет смотреть (на первом этаже живу).
Хрен там - ручка АКПП не втыкается 😀
Работают только стопсигналы и аварийка.
В общем методом научного тыка нашел сгоревший пред на 25А. Заменил - все заработало.
Что за хрень? Почему при замене преда на 15А, заведующего часами, магнитолой и прикуривателем, вдруг сгорает другой? И не силовой (их там три штуки больших на 30 и 40 А), а отвечающий за совсем другое.
Что может быть? Чек не горит, все работает. Есть смысл ехать к электрикам? В смысле найдут ли коротышь, если он есть, без глобальной ревизии всей проводки?
это на "запорожце" или на "москвиче" ? 😊
Понтиак Вайб.
dimon8-5А чё, в Москвиче всё продумано было. Хочешь проверить работают ли стопари - включи свет в салоне. А вентилятор радиатора - сигнал. Диагностика однако 😀
это на "запорожце" или на "москвиче" ?
Если включаете одно. а горит в другом месте, то это однозначно -замена монтажного блока, того самого. куда предохранители вставляете, или снять разобрать, смотреть какие "дорожки" на плате погорели иногда можно восстановить паяльником.
Провеерьте массовые провода (В проводке а не только на аккумуляторе), возможно отгнили контакты.
Да, конечно, начинать надо с массовых проводов, если все массовые провода отыскать не удастся, можно соорудить для дефектной цепи дополнительную массу. Скажем, к минусовому проводу после прикуривателя приделать дополнительный провод с обжатым кольцом на конце или просто с "крокодилом" прицепленным к массе, посмотреть изменения.