Худшие автомобили современности в 2006 году:
1. Мини-вэны GM (Chevrolet Uplander, Saturn Relay, Buick Terraza и Pontiac SV6),
2. Jeep Compass,
3. Buick Rendezvous,
4. Chrysler Aspen,
5. Hummer H2,
6. Chevrolet Monte Carlo,
7. Subaru B9 Tribeca,
8. Saab 9-7X,
9. Lincoln Mark LT,
10. Chevrolet Aveo.
http://www.thetruthaboutcars.com/?p=2615
------------------
Peace Through Superior Firepower
Как Компас может быть худшим авто,если его только стали продавать?Худший в чем?Там даже нет статистики отказов.А Н-2?По моему достаточно популярное авто.
Или это рейтинг по внешнему виду?Тогда может быть.
Ну это у нас Компас только сейчас стали продавать. А сколько он уже в штатах например продаётся?
А Н-2 популярный скорее всего из-за того, что носит имя Hummer, но никак не из-за качества, комфорта и т.д. Так, что вполне может быть...
Вот то, что трибека туда попала, я удивлён. Хотя я не так много с ней дела имел...
В общем все машины сделанные в штатах.
Может это их рейтинг?
😀 Все худшие автомобили современности производятся в штатах 😀
Alex SВ авторевю, в результатах продажи Н2 были всего 98 машин калининградских...
Как Компас может быть худшим авто,если его только стали продавать?Худший в чем?Там даже нет статистики отказов.А Н-2?По моему достаточно популярное авто.
Или это рейтинг по внешнему виду?Тогда может быть.
Да ну, это тест штатовских домохозяек, посмотревших картинки по МТV. 😊
Хаммер Н2 прикольная машина, Джип Компасс попал туда только за то, что Джип выпутил свой первый паркетник, на Крайслер Аспэн излишне задрали цену. Категория "Минивэны ДжиЭм" - вообще "на деревню дедушке". 😊
Все машины к тому же американские, и СААБ.
Sha shou
Худшие автомобили современности в 2006 году:
1. Мини-вэны GM (Chevrolet Uplander, Saturn Relay, Buick Terraza и Pontiac SV6),
2. Jeep Compass,
3. Buick Rendezvous,
4. Chrysler Aspen,
5. Hummer H2,
6. Chevrolet Monte Carlo,
7. Subaru B9 Tribeca,
8. Saab 9-7X,
9. Lincoln Mark LT,
10. Chevrolet Aveo.
http://www.thetruthaboutcars.com/?p=2615
Хорошая у них трава, гидропоника наверное 😛
Трибеку зря запихнули. Экстерьер на любителя конечно, но в остальном...
Andrew!
Трибеку зря запихнули. Экстерьер на любителя конечно, но в остальном...
Заметьте,ни я это сказал 😊 Внутри задумано все очень хорошо,но вот качество материалов(ИМХО),не соответствует цене.Экстерьер,ну очень на любителя.Как едет не знаю,но за такие деньги у нее слишком много конкурентов.
ИМХО.
Про Jeep Compass ничего не знаю, но наблюдаю его в окно на работе уже 2 месяца и почестному дизайн его шокирует: как вообще она дошла до серийного пр-ва?
Saab 9-7X это изначально Трейл Блейзер перелицованый и где тогда в списках донор?
Минивены не могу обсуждать вообще, меня этот сегмент авторынка не разу не зацепил и думаю не цепанёт!
С Subaru B9 Tribeca тоже не протащился, но проба пера не плоха, только не за эту сумму!
Buick Rendezvous,Chrysler Aspen, вполне нейтральные америкосы, без харизмы!
Хамер2-бодрит и внешне и по техничке.
Chevrolet Monte Carlo&Chevrolet Aveo- одно и тоже купе и седан, и наверно самые приспособленные из америкосов к европейскому стилю вождения, довольно устойчивые и адекватные, но не шибко красивые.
А Lincoln Mark LT это наверно один из красивейших полноразмерных пикапов, просто космос!
Не понятно из каких параметров выведено это определение "худшие"!
Алекс, я когда-то про субары плохо отзывался? Ткините меня в то место, где я хоть раз сказал, что суба - это кака! 😊 Эргономика салона, особенно приборной панели мне оч нравится. Все под рукой и удобно. Посадка комфортная. Устойчивость на дороге отменная, 250 л.с. вполне хватает, чтобы последним со светофора не уезжать. Внешне...эт да... По цене, а что с ценой? Навскидку основные конкуренты: Вольво ХС90 2.5т, Лексус RX300, БМВ Х5 3.0 МЛ 320. Трибка от 56 начинается. Вышеупомянутые минимум на десятку дороже. Или я что-то пропустил? (Про всякие санта фе вторые забыл умышленно ибо конкурентами не считаю)
А лучшая, наверно, ЛАДА КАЛИНА!!!
Вот еще обещали "Эльфа" и "Гнома" сконструировать (если про эти машины так можно сказать)!
Andrew!
Алекс, я когда-то про субары плохо отзывался? Ткините меня в то место, где я хоть раз сказал, что суба - это кака! 😊 Эргономика салона, особенно приборной панели мне оч нравится. Все под рукой и удобно. Посадка комфортная. Устойчивость на дороге отменная, 250 л.с. вполне хватает, чтобы последним со светофора не уезжать. Внешне...эт да... По цене, а что с ценой? Навскидку основные конкуренты: Вольво ХС90 2.5т, Лексус RX300, БМВ Х5 3.0 МЛ 320. Трибка от 56 начинается. Вышеупомянутые минимум на десятку дороже. Или я что-то пропустил? (Про всякие санта фе вторые забыл умышленно ибо конкурентами не считаю)
Пропустил, RX 350, вот это - АВТОМОБИЛЬ!
"Усатая" трибека, мягко говоря, по всем параметрам нервно покуривает...
Ага, еще Вольво бывает 2.9 БИтурбо (очень жесткая, про 4.4 уж и не говорю)... RX 350 тоже имеет 280 коней, не слабо... В конкурентах еще Мурано - FX35,.. А у нас суба всегда воспринималась, как что то особо быстрое и мощное!!! а тут облом...
Andrew!
Алекс, я когда-то про субары плохо отзывался? Ткините меня в то место, где я хоть раз сказал, что суба - это кака! 😊 Эргономика салона, особенно приборной панели мне оч нравится. Все под рукой и удобно. Посадка комфортная. Устойчивость на дороге отменная, 250 л.с. вполне хватает, чтобы последним со светофора не уезжать. Внешне...эт да... По цене, а что с ценой? Навскидку основные конкуренты: Вольво ХС90 2.5т, Лексус RX300, БМВ Х5 3.0 МЛ 320. Трибка от 56 начинается. Вышеупомянутые минимум на десятку дороже. Или я что-то пропустил? (Про всякие санта фе вторые забыл умышленно ибо конкурентами не считаю)
Ан нет RX 300 от 57т, но Трибеке ещё до него далеко, при прочих равных!
Все машины к тому же американские, и СААБ.
____________________________________________
А я про что писал?
Да я и не в противовес.
Вообще-то там по ссылке есть комментарии по каждому номинанту.Ежли кто по-американски не читает,то хоть прогой переведите.
Andrew!
Алекс, я когда-то про субары плохо отзывался? Ткините меня в то место, где я хоть раз сказал, что суба - это кака! 😊 Эргономика салона, особенно приборной панели мне оч нравится. Все под рукой и удобно. Посадка комфортная. Устойчивость на дороге отменная, 250 л.с. вполне хватает, чтобы последним со светофора не уезжать. Внешне...эт да... По цене, а что с ценой? Навскидку основные конкуренты: Вольво ХС90 2.5т, Лексус RX300, БМВ Х5 3.0 МЛ 320. Трибка от 56 начинается. Вышеупомянутые минимум на десятку дороже. Или я что-то пропустил? (Про всякие санта фе вторые забыл умышленно ибо конкурентами не считаю)
Санта Фе тестил,никакая она.Закос под внедорожный бизнес класс.Но за свои деньги наверное нормальное авто.Все ж познается в сравнении.Для меня важно как авто рулится.Тестил Q-7,хорошее,дорогое авто.Но,авто высокое и очень валкое,как и Рендж Ровер.По деньгам и статусу конечно гуд,но только по трассе,для размеренной езды.
После тестов Эвиков,проехал трассу на своей,в скольжениях.После меня выехал человек на Рендж Ровере и сказал ,ну Вас нах.
Странный список. Да и вообще эти рейтинги всякие машин - бред. Неимеют ничего общего с действительностью. То одни проплатят рейтинг, то другие... Все субъективно.
Yep, нее 350-ый RX я не пропускал т.к. пытался навскидку назвать одноклассников, хоть как-то сопоставимых по цене и адекватных по объему движка. (оттого назвал RX300 а не 350 и ХС 2.5т, а не 2.9, V8 и т.п.) 350-ый улетная машинка, доводилась покататься. Но стоит подороже (одна знакомая по весне такой взяла, что-то около 87 встал) приборная панель лично мне на трибеке более интересной кажется, чем на 300м. Нафиг надо было в базе тачскрин на новой серии убирать, не понимаю, удобно же. ХС-шка внешне мне очень нравится. Да и рулится хорошо, но жестковата и салон достаточно серенький. Могли бы побогаче сделать. Мурано - забыл, есть такая буква, но не лежит у меня к нему душа как и к FX.
"А у нас суба всегда воспринималась, как что то особо быстрое и мощное!!! а тут облом..." - дык те же импрезы с 1.5 литра начинаются с их соткой коников. Не самые быстрые и не самые мощные... ИМХО машины класса трибеки вполне динамично бегают (6.9 сек у трибеки до сотки, кажется), но не предназначены для спортивной езды, ибо не для того делались. Так что надеяться, что СУВ поедет так же как WRX STI не стоит.
Про санта фе и промолчял в тряпочку т.к. действительно никакая 😊 Кореяки, по-моему, зажрались слишком рано, повесив на нее такой ценник. Полный привод при 30 км/ч отключается, дохленькая да и страшная внутри
Андрей,Трибека до сотки-9сек. http://subarumoscow.ru/models/tribeca/3.0-awd/
Что касается рейтингов - это верно.
Гораздо более полезно конкретное сопоставление свойств у конкретных моделей.
Alex SПаспортные данные, в реале врятли достижимые... выкладовал с мобилы разгон FX45? получалось где то 10 секунд до сотни, при том , что вес у них одинаков, а лошадок на 65!!! больше....
Андрей,Трибека до сотки-9сек. http://subarumoscow.ru/models/tribeca/3.0-awd/
Да,похоже,что замеры у производителей делаются либо с горы,либо при ураганном ветре в попутном направлении.
Или держа тормоз и давая полный газ, что нормальный авто выдержит.... раз несколько.. 😊
Вот в этом рейтинге про трибеку написано-медленная,прожорливая...
Трибека тут только у 4v4.У него спрашивать надо.Расход у тяжелой,высокой,полноприводной машины будет существенный.
Andrew!У меня знакомый взял за 65.
Yep, нее 350-ый RX я не пропускал т.к. пытался навскидку назвать одноклассников, хоть как-то сопоставимых по цене и адекватных по объему движка. (оттого назвал RX300 а не 350 и ХС 2.5т, а не 2.9, V8 и т.п.) 350-ый улетная машинка, доводилась покататься. Но стоит подороже (одна знакомая по весне такой взяла, что-то около 87 встал)
Алекс, с разгоном попутал. Паспортные данные не смотрел, а самому в голову замерять мысли не приходило 😊 Где-то в сети описание на глаза попадалось, в голову засело 6.9
Masimus, нормально она бегает. Реальный расход до 20-ки, что для подобного авто не критично много
Yep, уточнил, 87 тотал получилось. комплектация ультра премиум + страховка. сам авто без копеек 80
Андрей,то,что Трибека ест до 20 ,верится с трудом.Если тошнить,то да.Но тошнить на ней получится врядли.У меня мах с 2,0 л. было 18,26.