Хотел масло поменять. И решил повременить.

Представители оптовых баз, на которых проводились проверки, указали на производство в Солнечногорке, которое вскоре нашли.

Обнаружена контрафактная продукция под брендами Shell, Mobil, Castrol, Total, BP, Liqui Moly, Elf, также фирменных моторных масел Mazda, Toyota, Nissan, Ford, GM, WV и BMW. Канистры провозили промышленными масштабами из Белоруссии.

Крышки, канистры, банки - все максимально подгонялось под оригинальную продукцию.
По предварительным подсчетам МВД, доход (наверно всё-таки выручка :-) злоумышленников составлял около 1 млрд рублей в месяц.

Подобных точек было четыре в Подмосковье (А сколько ещё осталось?).
Как сообщает Комсомольская Правда, во главе группы мошенников стоят два молодых жителя Москвы.

Красота!!! 😊

Недавно же тут спорили за оригинал, мол лучше фирменное заливать,б-г-гг.

carrier
Недавно же тут спорили за оригинал, мол лучше фирменное заливать,б-г-гг.

Практически вся линейка представлена.)))

То то смотрю ELF в Ашанах пропал.

Duga
То то смотрю ELF в Ашанах пропал

carrier
Так разобрали.

carrier
Мне интересно что они разливали.

carrier
указали на производство в Солнечногорке

Duga
И выпуск прекратили.

Интересно получить полный список их "продукции" и точек продаж, хотя б самых крупных.
И вопрос к разбирающимся. Крупные торговцы автозапчастями типа Экзист, Эмекс, Автопитер, как то проверяют своих поставщиков?

Андрей_Алекс
получить полный список их "продукции" и точек продаж, хотя б самых крупных.

Андрей_Алекс
И вопрос к разбирающимся.

Вообщем лучше брать или в железных банках, или на разлив из фирменных бочек.

O Vadimich
в железных банках, или на разлив из фирменных бочек

А я залил масло Роснефть купленное на азс Роснефть 😊 а вы и дальше бойтесь заливать 😊

Тут вот фотки http://pikabu.ru/story/pro_pod...razmakh_3861176
Бочки тоже гнали.
http://www.kp.ru/daily/26472/3342501/

я лил с сервиса у официального дилера... надеялся что не паленое 😊
в скутер лил шел, купленный на фирменной заправке из того же принципа...
насколько оно гарантированно не паленое уж не знаю...

Кстати, там на одной из фоток мелькнул масляный фильтр. Так что вполне может быть что помимо масла они "делали" всю расходку для ТО. Просто масла больше, остального меньше. Или же под разную номенклатуру разные склады. Иначе какого там этот фильтр затесался.

Остаётся надеяться что может просто незаконная расфасовка была. Хотя с учётом ассортимента слабо верится.

Ага, производители им масло цистернами гнали чтобы русские не переплатили за дорогую упаковку)))

carrier
Остаётся надеяться что может просто незаконная расфасовка была.

button
а чего тут надеятся?

carrier
Что фасовали более менее нормальное масло а не бурду какую

carrier
Что фасовали более менее нормальное масло а не бурду какую.

У меня на рабочем мерсе ТО раз в 30 000. И какая мне разница, сдохнет движек от говна, или нормального масла, типа самой дешевой Роснефти.
А в то, что они зальют туда нормальное масло, которое выдержит те самые 30 000 как то мало верится. Особенно, если посчитать сколько они зарабатывали. Думаю что лили самое дешевое, что только могли найти.

Андрей_Алекс
Думаю что лили самое дешевое, что только могли найти.

Придется перейти на не засветившиеся бренды. Лил как то японистое, вроде норм.

O Vadimich 20-12-2015 21:14
Вообщем лучше брать или в железных банках, или на разлив из фирменных бочек.

"Уж сколько раз твердили миру..", что есть IDEMITSU.. и есть все остальные!.. 😛

http://www.idemitsu.ru/product...-touring-detail

А бочками берут те же сервисы и заливают клиентам.

Андрей К
IDEMITSU

Чувствую, теперь на многих автофорумах помимо выбора масла появится еще одна тема:"Где купить непаленку"

Остальные можно закрывать, всё из одной бочки.

Купить бочку минералки (не разложится) и забыть.

Это не подделывают 😛

ЭТИМ подделывают 😊

Makc K Petrov
ЭТИМ подделывают

Самое любопытное то, что в 90-х и начале 2000-х наверняка почти все заливали в авто именно этот шмурдяк. Вряд ли на авторынках процент контрафакта был ниже. И ничего, в массовом порядке машины не вставали. Да и сейчас что-то падежа стальных коней в промышленных масштабах не наблюдается. Так что даже заморачиваться не буду. Как брал в сетевых магазинах, так и продолжу.

Дядюшка Ух
Самое любопытное то, что в 90-х и начале 2000-х наверняка почти все заливали в авто именно этот шмурдяк...

И меняли масло раз в 5-7 тысяч. При этом в крупных городах ещё и пробок таких не было. Да и движки современные стали привередлевее.
Сейчас же покупатели новых авто обслуживаются у официалов и ТО строго по регламенту. А это на большей части авто 15 000км.
А те, у кого авто родом из 90-х, так и продолжают менять масло раз в 5-7 тыс...

Это не подделывают

Андрей_Алекс
И меняли масло раз в 5-7 тысяч. При этом в крупных городах ещё и пробок таких не было. Да и движки современные стали привередлевее.
Сейчас же покупатели новых авто обслуживаются у официалов и ТО строго по регламенту.

Дядюшка Ух
Так что даже заморачиваться не буду. Как брал в сетевых магазинах, так и продолжу.

button
и правильно. нервы - дороже

А тем, кто на дилерском обслуживании, суетиться вообще себе дороже. Начнут лить "неофициальное", потом в случае поломки замучаются доказывать, что не верблюды. Тут только печать в сервисной книжке поможет.

Ну и надо учесть, что сейчас у большинства современных авто официальный заводской ресурс - 100-200 тысяч км. Так что в любом случае, если кто-то планирует авто внукам передать, без капремонта не обойтись.

Канистры провозили промышленными масштабами из Белоруссии.

Дядюшка Ух
А смысл? Бежать и заказывать "тру"-масло из Японии для авто с пробегом "чуть за 200"? Не в коня корм! Я лучше раз в 5 тысяч менять начну.

Дядюшка Ух
А тем, кто на дилерском обслуживании, суетиться вообще себе дороже. Начнут лить "неофициальное", потом в случае поломки замучаются доказывать, что не верблюды. Тут только печать в сервисной книжке поможет.

Дядюшка Ух
Ну и надо учесть, что сейчас у большинства современных авто официальный заводской ресурс - 100-200 тысяч км. Так что в любом случае, если кто-то планирует авто внукам передать, без капремонта не обойтись.

Дядюшка Ух
Ну вы же не думаете, что этот бизнес позавчера вечером появился? Скорее всего, десятки тысяч автовладельцев на таком масле, как минимум один круг одометра намотали уже.

И где гарантия что Идемицу не "фасуют" из той же самой авто цистерны?

Ded Mazay
По объёму продаж"фасовки" получается что практически все машины в стране ездили
именно на этой самой "фасовке".

button
на м6 наверное не отходит конечно

button
вы там не особо верьте журналистам то 😊 про ярд прибыли в месяц и объемы 😊

Тут бы посмотреть на общую картину. Как жили "бизнесмены", круг их общения... И будет более-менее понятно, давно ли они стали гнать такие объемы. Это ж не поколение СССР, которые могли зарабатывать миллионы и ездить на старых жигулях. Парни 25-30 сейчас хотят ездить на крутых машинах, одеваться в дорогую (и часто безвкусную) одежду и отдыхать так, чтобы все завидовали. Я думаю что если было бы возможно проследить хотя бы в общих чертах как менялся уровень их жизни последние годы, то сразу все станет ясно.
Правда не думаю, что это кто-то станет делать(((
А то возможно они 10 лет в гараже масло разливали, а потом только раскрутились, и их бах! И накрыли.

Дядюшка Ух
Ну вы же не думаете, что этот бизнес позавчера вечером появился? Скорее всего, десятки тысяч автовладельцев на таком масле, как минимум один круг одометра намотали уже. И тишина. про массовые поломки двигателей не слышно. Для сравнения можно вспомнить несколько случаев крупных вбросов некачественного бензина через сетевые заправки. Шумиха тогда была очень громкой и количество пострадавших авто измерялось сотнями.

По любому. Не на их, так на другом масле.
Но! с заменой раз в 5-7 тыс. А сейчас даже после окончания гарантии многие продолжают ездить на ТО раз в 15 000.

Андрей_Алекс
Это ж не поколение СССР, которые могли зарабатывать миллионы и ездить на старых жигулях.

Андрей_Алекс
многие продолжают ездить на ТО раз в 15 000.

Ded Mazay
Это если пробег в основном по трассе.
Если такой пробег по пробкам -то это хана движку.

как скоро хана?

По Москве получается в три раза быстрее.

button
я вас умоляю... какие старые жигули?
не было такого никогда. были как раз малиновые пиджаки и мерседесы...

Был такой знакомый, ныне покойный. Сыну квартиру купил в Москве (в пределах садового), Шевроле Блейзер свежий + денег постоянно давал на всякие начинания. А сыночек то прогорит, то кинут. Сам ездил на старенькой пятерке.

SanSanish
Интересно.
У нас всего пара тройка контор наберется с подходящими выдувниками. Ну и пяток заводов делающих пресформы.
Найти концы, кто заказывал, платил, кому продукция отгружалась - раз плюнуть.

button
новый мотор, мне кажется, отходит гарантию в 150 тыщ на любом масле.

button
не знаю ни одного знакомого у которого новый движок сдох до 100 тыщ...

Ded Mazay
Это если пробег в основном по трассе.
Если такой пробег по пробкам -то это хана движку.

В основном по Москве. ТО раз в 15000. Пробег при продаже авто 150 тыс. У нового хозяина уже за 200 перевалил.(Он из начинающих , звонит иногда- консультируется) Та же Москва, те же ТО раз в 15000. Движку "ханы" нету. Кореец 2008 года выпуска. Всегда Мобил-1 синт. Уж не знаю настоящий или фальшивый.

А то возможно они 10 лет в гараже масло разливали, а потом только раскрутились, и их бах! И накрыли.

Neve
Конкуренты сдали?

или не поделились (мало дали) с кем нужно.

Помнится на Ойл-клубе несколько лет назад бурно обсуждали "Кастрол" который быстренько становился "солидолом" в двигателе.... Меньше недели назад поменял дочери в авто моторное масло-теперь реально начинаю переживать за его родословную и качество...;(

[/B]

[B]

В свою я УзЛук 10w-40 лью)))
Тот же Лукойл SN, только куплен за 700р/4л.. А вот в рабочий дизель увы, только то, что нальют официалы.

Mangalor
Меньше недели назад поменял дочери в авто моторное масло-теперь реально начинаю переживать за его родословную и качество...;(

Лейте ZIC, его не подделывают.

BANZAI1970
Лейте ZIC, его не подделывают.

Там он.)))

Вовремя я на отечественное перешёл...

Дядюшка Ух
Ну так контролируйте по щупу цвет и вязкость.

Mich1

В основном по Москве. ТО раз в 15000..

Я уже писал несколько раз ,в позапрошлой жизни , дядька в институте объяснял что ресурс ДВСа -моточасы до потери мощности в заметных процентах.
Все "малоподвижные" ДВСы, в том числе и стацыонарные обязательно имеют счётчик моточасов,по ним и прозводится ТО.
Потому что масло теряет свои заявленные свойства через определённое количество часов работы.

ТО двигателя "многоподвижных" авто привязали к среднерасчётному пробегу при котором масло вырабатывает свои свойства.
Расход бензина считали при 90,120 и городской цыкл -ГЦ.
То есть двигатель работает на номинальных оборотах при расчётной нагрузке.
При скорости авто 90кмч=1 час работы, на нормальной дороге -пробег составляет примерно 60+км.

С некоторых пор появился ГЦ Москва (,Питер ,Ростов итд,)при котором пробег за один час работы ДВСа составляет 20 км.
Машина должна была проехать в три раза больше и при более щадящем режиме работы двигателя.
Получается, что при пробеге 15 ткм в основном по Москве -двигатель набивает на 45ткм.
А ресурс масла только на 15ткм-да ещё без замены фильтра.

Безмен
контролировать вязкость на глаз -
надо десяток лет в лаборатории гсм поработать
и то погрешность будет в четверть, как минимум

Ded Mazay
Поскольку нет счётчика моточасов вязкость масла точно не узнать.

официалы МБ в РФ, давно Лукойл льют.
поищу рекламку ТО мерседеса, выложу.

Ded Mazay
Каплю масла потереть движение типа "деньги" и если оно не совсем масляное и в масле есть что-то вроде крупинок-то пора менять.

если в масле крупинки определяются на ощупь
это значит
не что масло пора менять
а что масляному фильтру уже 3,14здец
от слова совсем
потому что масло в движке перекачивается по кругу
и фильтра при этом ему не миновать

поэтому менять Вы скоро будете не масло
а вкладыши
со шлифовкой вала

потому что все эти крупинки
тусуются, забивая просвет, на выходе масляных каналов
перед вкладышами

у них там гнездо

Андрей_Алекс
Компьютера в машине тоже нет?

Безмен
найдите того, кто Вас этому научил,
утопите его в сортире

Безмен
потому что масло в движке перекачивается по кругу
и фильтра при этом ему не миновать

поэтому менять Вы скоро будете не масло
а вкладыши
со шлифовкой вала

Фига се какие у всех компы навороченные, у меня в какой то машине и щупа то не было, а комп только писал что пора на сервис собираться.

Ded Mazay
Получается, что при пробеге 15 ткм в основном по Москве -двигатель набивает на 45ткм.
А ресурс масла только на 15ткм-да ещё без замены фильтра.

ну значит я катался исключительно на движках-миллионниках и забивал на замену масла 😊))

Ded Mazay
А что ваш компьютер показывает вязкость масла?
И ваша отработка также прозрачна как и при заливе?

я меняю масло на 5
максимум 6 тык пробега
а компьютера нет
ставить лень
да и незачем

и да, моя отработка - вполне себе отработка
она ещё чуть-чуть похожа на масло
и сильно отличается от того триппера
который другие сливают после "допустимого" 15 тык пробега

Андрей_Алекс
только то, что нальют официалы.

Интересно, кто на фото-видео разглядел оборудование для розлива? Или верим журнализдам по явной заказухе на слово?

2Vic
Интересно, кто на фото-видео разглядел оборудование для розлива? Или верим журнализдам по явной заказухе на слово?

Цистерны с маслом были? Готовая продукция на поддонах? Линии по наклеиванию этикеток?
Или все было наоборот, привозили брендовое масло, этикетки аккуратно отклеивали, масло сливали в общую цистерну и увозили на продажу оптом?

Безмен

я меняю масло на 5
максимум 6 тык пробега
а компьютера нет
ставить лень
да и незачем

и да, моя отработка - вполне себе отработка
она ещё чуть-чуть похожа на масло
и сильно отличается от того триппера
который другие сливают после "допустимого" 15 тык пробега

azlk77
Это не подделывают 😛

Кстати, брал такое. Лил в шестерку. Заменил через 15000 км. Лень раньше было. Грязное. Но все норм. Давление стабильно и шумов нет.

Если бы не было лень, то как в старые добрые времена из финки заморочиться можно было.
А так - у синих заправляюсь у них и куплю.

Ведь эта разливуха не постанова синих, красных и желтых в тяжёлую годину? 😊

Безмен

и сильно отличается от того триппера
который другие сливают после "допустимого" 15 тык пробега

Ну я тоже на Вилдтраке менял через 5-6 ткм , Равенола бочка была.

хз... ...ть.!
я тоже недавно поменял и в движке и в ГУРе...
были б какие недорогие тестилки масла...,было б прикольно.

самая дешовая тестилка масла, это морозилка в холодильнике

самая дешовая тестилка масла, это морозилка в холодильнике

все эти гаражные тесты туфта мне кажется...

Андрей_Алекс
Нафига мне менять масло через 5-6 тыс? Зимой 10, летом 12-15, если пробок не было.
Если же 100% город, да еще пробки, то да, правильно делаете.

а менять часто -
говорят, это на ресурс хорошо влияет 😊

Ded Mazay

Я уже писал несколько раз ,в позапрошлой жизни , дядька в институте объяснял что ресурс ДВСа -моточасы до потери мощности в заметных процентах.
Все "малоподвижные" ДВСы, в том числе и стацыонарные обязательно имеют счётчик моточасов,по ним и прозводится ТО.
Потому что масло теряет свои заявленные свойства через определённое количество часов работы.

ТО двигателя "многоподвижных" авто привязали к среднерасчётному пробегу при котором масло вырабатывает свои свойства.
Расход бензина считали при 90,120 и городской цыкл -ГЦ.
То есть двигатель работает на номинальных оборотах при расчётной нагрузке.
При скорости авто 90кмч=1 час работы, на нормальной дороге -пробег составляет примерно 60+км.

все верно.
поддержу.

добавлю, что для карерной техники (кат, коматсу) ыих условиях эксплуатации малос меняю не по пробегу, а по моточасам, примерно каждые 350-400моточасов.
т.е. 2 раза в месяц.

ежегодный пробег в моточасах около 8000/год
для кат я видел 8200-8400 моточасов/год это на самом деле очень много.

понятно...),50 ведер бензина сжёг пора менять масло..

каждые 350-400моточасов.

IS90
а почему не 200?

почему вы задаете этот вопрос мне?

задайте этот вопрос конкретному заводу изготовителю по конкретному двигателю.

на самом деле, по усмотрению представителя завода, этот интервал может быть и расширен и сокращен - для этого берутся пробы масла каждые 50моточасов, делают анализы, смотрят срабатвае масла, загрязнение металлическими частицами, нагар и проч.

и заказчики молятся, чтобы этот интервал увеличили, ибо в CAT 777 - надо около 100л масла на замену.
мощность двигателя че то 1000лс.

в год он отхаживает 8000+ моточасов - значит ему на год надо 12 бочек масла.

contreiler
самая дешовая тестилка масла, это морозилка в холодильнике

IS90
а почему не 200?

да там по регламентам есть и 200... кто правда так часто меняет, я не знаю 😊))

avkie
и заказчики молятся, чтобы этот интервал увеличили, ибо в CAT 777 - надо около 100л масла на замену.
мощность двигателя че то 1000лс.

в год он отхаживает 8000+ моточасов - значит ему на год надо 12 бочек масла.

contreiler
самая дешовая тестилка масла, это морозилка в холодильнике

Farragut
Вроде был еще дедовский метод, когда газетку пропитывали.

И в чем суть метода? Поделитесь.

Farragut
был еще дедовский метод,

Nikovn
И в чем суть метода? Поделитесь.

Капнуть на штаны и если пятно хрен отстираешь - хорошее масло (непалёнка! 😊), если же через 10 минут высохло и пятна нет - палёнка (или пора менять!) 😀

button
все эти гаражные тесты туфта мне кажется...

соответствие заявленным на канистре параметрам
вполне можно проверить в гараже или на кухне
купив десяток-другой лабораторных склянок:
оборудование там минимальное

если только вот на зольность -
задолбаешься такие весы искать

а вот смазочные свойства -
штука гораздо более интересная

во времена, когда я ими интересовался
эта машинка называлась непомнюкак,
присутствовала в нашем городке в единственном числе
и стояло в нтц (научно-техническом центре) камаза
который тогда был по совместительству
камаз-мастер

да там по регламентам есть и 200... кто правда так часто меняет, я не знаю

Безмен
во времена, когда я ими интересовался
эта машинка называлась непомнюкак,

да
это она

во времена, когда я ими интересовался
эта машинка называлась непомнюкак,
присутствовала в нашем городке в единственном числе
и стояло в нтц (научно-техническом центре)

IS90
температуру вспышки, примеси воды, вязкость

Nikovn
И в чем суть метода? Поделитесь.

Андрей_Алекс

Цистерны с маслом были? Готовая продукция на поддонах? Линии по наклеиванию этикеток?
Или все было наоборот, привозили брендовое масло, этикетки аккуратно отклеивали, масло сливали в общую цистерну и увозили на продажу оптом?

Вы представляете себе линию по розливу масла? Или выдаете свои абстракции?
https://yandex.ru/images/searc...моторного+масла

IS90
а нахрена менять?
по уму делается анализ масла из картера и после сепаратора (очистки), если еще походит так и оставляют, до след анализа.
правда это для компрессоров, но думаю регламент для карьерной техники не сильно отличается

я об этом и написал. так и делают
но это не повод не менять масло. могут только увеличить или уменьшить интервал замены.

регламент для кареьной техники и для компрессоров отличается так же сильно, как и условия эксплуатации.
но спасибо, улыбнули меня с утра.

Безмен
делается на кухне
при наличии хим посуды
на уровне школьных лабораторий

кухню не жалко?

IS90
нен самый сложный анализ масла при желании можно провести в прилично оснащенной химлаборатории.
температуру вспышки, примеси воды, вязкость и тд
а так идти на поклон в филиал росстандарта.
и то не факт, что там хроматограф есть- если состав интересен

мы сдавали в лабораторию института нефти.
а потом в фирме появилась и своя установка по эксплесс анализу (зольность, вязкость, металлические примеси)
но, увы, я там больше не работаю

avkie
кухню не жалко?

2Vic

Вы представляете себе линию по розливу масла? Или выдаете свои абстракции?
https://yandex.ru/images/searc...моторного+масла

Вполне. Современное оборудование там ни к чему, вполне достаточно чего-то подобного

carrier
Обнаружена контрафактная продукция под брендами Shell, Mobil, Castrol, Total, BP, Liqui Moly, Elf, также фирменных моторных масел Mazda, Toyota, Nissan, Ford, GM, WV и BMW. Канистры провозили промышленными масштабами из Белоруссии.

Лукойл не подделывают, его и лью. Залил тут в свою повозку генезис нулевку, посмотрю как в морозы будет, по идее должно меньше застывать. Дороговато только, 2000 против 1200-1300 за обычную лукойловскую синь 5в40

prohodimec

Лукойл не подделывают, его и лью.. Дороговато только, 2000 против 1200-1300 за обычную лукойловскую синь 5в40

http://www.oil-club.ru/forum/t...tcii-gde-kupit/

Андрей_Алекс

http://www.oil-club.ru/forum/t...tcii-gde-kupit/

Поконкретнее можно, что сказать-то хотели?

Даже в таз никогда не лил наше масло.
Эльф компитишен 10w40, полусинтетику.
При больших пробегах постель была, как в новом авто.
Что за масло 1200 руб. 4 литра?
Оно вообще темнеет?
Одного такого кренделя лет 10 назад встречал.
Проехал на каком-то гуане 30 тыс. на тазе, я говорю, а масло чего не меняешь.
Он щуп вытащил, а оно прозрачное.
Говорит, рано еще менять, у него свои прибамбасы, меняет, когда потемнеет.
Мне тогда через 500-1000 менять надо.))))) Уже черное.

Alex S
Даже в таз никогда не лил наше масло.
Эльф компитишен 10w40, полусинтетику.
При больших пробегах постель была, как в новом авто.
Что за масло 1200 руб. 4 литра?

Сходите на Ойл-Клаб, скажите это тем, кто в авто в 2-3-4 раза дороже "таза" льёт Лукойл. Заодно сравните там анализы свежих и отработок наших масел. И уже потом, аргументировано, повторите свою фразу.

А бесполезно.
Они как выяснилось все на минералке ездят, но за 2700 жеж:-)

prohodimec

Поконкретнее можно, что сказать-то хотели?

По ссылке ищут места, где купить Лукойл дешевле. Я летом по наводке оттуда взял 8литров. 5w40sn за 800 рублей.

Андрей_Алекс

Сходите на Ойл-Клаб, скажите это тем, кто в авто в 2-3-4 раза дороже "таза" льёт Лукойл. Заодно сравните там анализы свежих и отработок наших масел. И уже потом, аргументировано, повторите свою фразу.

Alex S
Хоть таз и гуано, но лить в него гуано не стоит.
Даже тогда я лил хорошее масло.
В хорошее авто ес-но лукойл не залью.
А тесты я своего масла делал, в лаборатории Газпрома.
0-5-10 тыс.
Все в норме.
Главное масло не левое купить.
А для этого есть проверенные места.

Аргументы что Лукойл "гуано" есть? Не на уровне баек в интернете. А так, можете лить что угодно, хоть по 10 000р/литр.

Андрей_Алекс

Аргументы что Лукойл "гуано" есть? Не на уровне баек в интернете. А так, можете лить что угодно, хоть по 10 000р/литр.

Бесполезно что-то объяснять человеку, для которого все отечественное - это гуано. Самого его видимо где-то за границей делали.

Да, кстати, когда проезжают 30 тысяч, а масло прозрачное, то вот это масло и есть гуано с плохими моющими свойствами. Масло обязано темнеть с пробегом.

prohodimec
Бесполезно что-то объяснять человеку, для которого все отечественное - это гуано. Самого его видимо где-то за границей делали.

- А наши стройка, асфальтовые дороги, кварталы новых домов, автомобили, телевизоры, - наседали журналисты.

- Все, что вы делаете руками - это ужасно, - не выдержал глава делегации. - Но дети, дети у вас получаются просто замечательные

чушь.
япошки все передирали у нас, включая ЮНЫЙ ТЕХНИК.

Просто они под америкой. А мы - нет.

Русич
Просто они под америкой. А мы - нет.

Farragut
Угу, есть такой старый анекдот:

Ded Mazay
их телеки ,машины и прочие радости техники?

Русич
...идут в пах.
Зато моя страна свободна.

Даже если принять ваше высказывание за истину, возникнет контраргумент: зато они живут, пока вы существуете и пресмыкаетесь.

Тыщу лет уже не видел японской электроники. Голимый китай.

Alex S
При больших пробегах

Русич
...идут в пах.
Зато моя страна свободна.

от чего именно
свободна-то?

Русич
Зато моя страна свободна.

prohodimec

Бесполезно что-то объяснять человеку, для которого все отечественное - это гуано. Самого его видимо где-то за границей делали.

встречный вопрос
который тут себе, похоже, никто не задаёт:
а что в лукойле отечественного-то?

Farragut
Есть ещё один про японцев ,коммун изм и полтора километра.

Безмен

встречный вопрос
который тут себе, похоже, никто не задаёт:
а что в лукойле отечественного-то?

Название, наверное)))
Я, честно говоря, тоже не понимаю, почему все автосервисы, куда я приезжаю со своей синтетикой 5в40 от Лукойла говорят что "это"))) лучше не лить))) Типа добавь немного денег, купи лучше полусинтетику импортную, чем наше лить. Пару раз пытался рассказать что все пакеты присадок давно импортные, их и делают то всего несколько крупных производителей. Нет, если "наше", то г... Если Мобил, даже самый дешевый, то супер!, надо лить)))

Безмен
а что в лукойле отечественного-то?

Лью лук авангард ультра 10w40 и зимой и летом в дизель Т4 уже 240тыш км,полёт нормальный! 5 лит-840рэ. Беру исключительно у официалов
А вы господа придумывайте там себе

prohodimec
Базовое масло, основа, которой, по-моему, Лукойл еще и торгует за границу

и посему на тех же основаниях
Вы можете любой шелл или эссо или как их там
назвать отечественным (российским, то есть)
раз уж они покупают российское базовое масло,
не? 😊

однако, суть моторного масла не в базе
а в присадках
придающих этой базе
определённые свойства

ну, чтобы Вам понятнее было -
любой суп варится на воде

вода на планете
в любой её точке
не радует разнообразием

а вот приправы в суп - те да..
местами впечатляют

Безмен
любой шелл или эссо или как их там

Безмен
ну, чтобы Вам понятнее было

Farragut
Это какой?

Купили наши ЭВМ у японцев,чудо а не машина все проэкты считает ,на все вопросы ответ знает..
И на вопрос когда же наступит комунизм-отвечает через полтора километра.
Ну вызвали наши наладчика японца- посовещался он с машиной и отвечает-
-Всё правильно!
-???
- Так у вас же лозунги из материалов съезда на каждом шагу "Каждая пятилетка - это шаг к коммунизму!"
--------
Масло должно быть нормальным и из чего оно сделано никого не колышет.

"Главное масло не левое купить.
А для этого есть проверенные места."
А где эти места у Фиников?

prohodimec
Давно уже у нас делаются.

prohodimec
сложно разобрать, чей на самом деле продукт,

ну, может
тогда кое-кому
и не свистеть про отечественный
продукт-то?

Безмен
ой

ну, может
тогда кое-кому
и не свистеть про отечественный
продукт-то?

Он не менее отечественный, чем, к примеру, Хендай Солярис корейский. Или Тойота Королла японская.

флаг в руки

И вам барабан на шею 😊

Чтобы не попадать на палёнку надо брать масло только синтетическое типа 5W-50 и тому подобных вязкостей, такое масло можно отличить от подделки тупо налив железную кружку: поставил в морозильник-не густеет, поставил на плиту-не разжижаеться почти. Если нет опыта в подобных экспериментах можно для наглядности взять ещё кружку с любой минералкой, хоть камазовской.

LockUnk
на плиту-не разжижаеться почти

не разжижаеться

во, ишшо один

medved 73
вязкость минирального 10W40???

medved 73
интересно при рабочей температуре движка какая вязкость минирального 10W40???

Смотрите характеристики, заявленные производителем. Может быть еще на ойл-клубе это масло тестировали, там тоже можно посмотреть.

а ничо, что у него даже в маркировке
двойная вязкость указана???

вообще-то
так и указано

10 - вязкость при низкой температуре
40 - при рабочей

пля въехал 😊 что то меня тем постом сбило с толку 😊просто думал про летнюю эксплуатацию 5W40 вот судя по таблице индекс 40 различается по диапазону температур с маслом 10w40!!!
http://motornoe.com/wp-content...temperature.png

Безмен
поколение пепси отакуэ

Мумия чемто недовольна?

40 это вязкость, температура это первая цифра

Ненадо гадать что где, эта инфа доступна в инете!!!

Нулевки минералки не бывает. Вся полусинтетеика, это минералка, развод маркетологов. Масло делится на 5 групп. Первые 2 - минералка. 3- я гидрокрекинг, раньше была полусинтетикой, теперь ее считают синтетикой. 4-я группа - ПАО - полиАльфаОлефины - синтетика, но очень агрессивна к сальникам и плохо смешивается с присадками. 5- я группа - Эстеры. Все есть в инете, читайте. Все масла состоят и базы (1-5 группы) и присадок (противозадирных, противоизносных, антипенных и тд.) Пакеты присадок для всех моторных масел общего назначения выпускают 4 фирмы в мире - Лубризол, Инфинум и еще пара. Остальные выпускают мизерное количество под специальные задачи, в т.ч. и в России, напр. Московский завод масел и присадок.
Каждый производитель автомобилей дает допуск маслу после сертификации. Соответственно это масло содержит определенный пакет присадок. Разница лишь в базовом масле. Самый жесткий на сегодня допуск у Факенвагена 504.507. Если есть этот допуск, то масло точно синтетическое. Чтоб не ломать голову какое масло лить, на сайте производителя вашего а\м есть все рекомендованный масла, в т.ч. и отечественные. Если масла нет в списке, то и допуска нет, но оно может соответствовать или превышать этот допуск. Просто производитель по каким то причинам не стал сертифицировать масло т.к. процесс довольно затратный -3 млн. евро

iluhaM
Пакеты присадок для всех моторных масел общего назначения выпускают 4 фирмы в мире - Лубризол, Инфинум и еще пара. Остальные выпускают мизерное количество под специальные задачи, в т.ч. и в России, напр. Московский завод масел и присадок.

Нет. Их и не было. Все находятся в одной стране, угадайте в какой?

не путайте уровни управления
иначе упрёмся в господа бога

"причину своих несчастий ищи в себе самом" (с)

Это вы к чему? Бредите?

допуск у Факенвагена 504.507. Если есть этот допуск, то масло точно синтетическое.

iluhaM
Бредите?

дорастайте

Безмен
правильно, чо
своё-то производство похерили
эффективные менеджеры

502.505 - это ниже, зайдите на сайт фольксвагена и посмотрите

Все находятся в одной стране

medved 73
московский завод нефтепродуктов выпускает кроме всего прочего присадки ДАТ, ФАД (антиокислительные), ВСП (антикоррозионная), ПБМА (загущающая);
прочие смазки, масла и жидкости по запросу

не нашёл таких слов по ссылке

Николаич Т4
А полностью своё-родное сделать почемуто слабо сделать

Согласен,просрали полностью .грустно

Безмен

не нашёл таких слов по ссылке

medved 73
московский завод нефтепродуктов выпускает кроме всего прочего присадки ДАТ, ФАД (антиокислительные), ВСП (антикоррозионная), ПБМА (загущающая);
прочие смазки, масла и жидкости http://www.rosneft-masla.ru/index.php?&id=1

Я в курсе что он выпускает, поэтому и упомянул. Кто то льет эти присадки в современные масла? Или в М-8ДМ, М8В и иже с ними?

medved 73
Может не стоит вот так огульно всё охаивать!??

присадки по Вашей ссылке
для производства моторных масел
мягко говоря, не предназначены

Безмен
может, и передёргивать
тоже не стоит?

присадки по Вашей ссылке
для производства моторных масел
мягко говоря, не предназначены

Еще раз повторю,95% присадок для современных моторных масел выпускают 4 фирмы. Они не у нас, крупнейшая из них - Лубризол

да я понял
но вот когда-то
эти присадки
не пакетом, а по отдельности
выпускал и омский завод

именно полноценный перечень
для производства моторных масел

и на маслах с этими присадками
сходили с конвеера камаз и ока

так-то

iluhaM
Еще раз повторю,95% присадок для современных моторных масел выпускают 4 фирмы. Они не у нас, крупнейшая из них - Лубризол

Да я про это тоже читал, просто хотелось думать что не всё у нас печально 😊
хотя общался с человеком который сам производит присадки из серпентина и омедняющие (плакирующие)

Перешёл в мерине на Лукойл генезис 0w40 рекомендованный и в допуске производителя, купленный непосредственно у официала Мерседес-Лукойл. Цена масла в 2 раза ниже, проблем не выявлено. До этого был мобил и масло мерседес.

Присадки у нас как выпускали, так и выпускают. Вы внимательно читайте. На эти ведра, что вы описали масла отечественные с отечественными присадками выпускали и выпускают. А для современных моторов (одноразовых) нет. Да с другой стороны эти производства высокотоксичны, причем очень. И пусть у себя выпускают, у нас тут есть кому нас отравлять

Coolaz
Перешёл в мерине на Лукойл генезис 0w40 рекомендованный и в допуске производителя, купленный непосредственно у официала Мерседес-Лукойл. Цена масла в 2 раза ниже, проблем не выявлено.

А сколько конкретно стоит, если не секрет? У нас тут купил 4л за 2000 с копейками. Морозов еще не было, но даже в -15 чувствуется, что с этим маслом крутит при запуске бодрее, чем с луком 5в40

prohodimec

А сколько конкретно стоит, если не секрет? У нас тут купил 4л за 2000 с копейками. Морозов еще не было, но даже в -15 чувствуется, что с этим маслом крутит при запуске бодрее, чем с луком 5в40

Андрей_Алекс
Если Эмекс у вас есть, то вот:
https://www.emex.ru/f?detailNum=1539401&packet=-1

Ага, Эмекс есть, но я дешевле купил.
Но мне интересно сколько это масло у мерсовских официалов стоит.

Я покупаю масло в 1л. канистрах, их не выгодно подделывать.

carrier
Придется перейти на не засветившиеся бренды. Лил как то японистое, вроде норм.

Морозов еще не было, но даже в -15 чувствуется, что с этим маслом крутит при запуске бодрее, чем с луком 5в40

У нас морозы 20-25 неделю стоят. На лукойле 5W40 завожу с автозапуска.

Дык если б не крутило, значит не 5w40, он минимум - 30С должен прокручивать, обычно с запасом. Есть масла 0w30 где по паспорту -54С

Покупаю масло 5W40 изготовленное во Франции специально для продаже в магазинах Ашан .

На ойл клабе вроде неплохо о нем отзываются. Нормальное масло

Прочитал название марки и пропало желание покупать 😊

Наоборот, надо действовать от противного

Прочитал название марки и пропало желание покупать

S7 не название, потому что есть там же и S5 к примеру. Это у них классификация.

Поэтому масло Neste и лучше покупать его в Финляндии, есть на на этих же АЗС, в России тоже можно покупать на тех же АЗС, но тут неполный ассортимент.

А я лью себе японское. которое в базе у многих.

Вот кстати хорошее синтетическое моторное масло http://xn--b1aeczpodi9i.xn--p1ai/?page=news&id_news=18215 , для тех кому нужен продукт из категории дешево и сердито

Японцы в стоке льют Кастрол, Тоталь и Шелл и про японцкие масла не знают