Это транспортная тема или как? 😊
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - Як-9Т
Что, Вас приняли за другого? Эта ошибка дорого им обойдётся. По одному выстрелу с максимальной дистанции на вражью душу - и бегом в столовую, борщ стынет.
P51D Mustang
Всегда на высоте, всегда в курсе событий. Вам палец в рот не клади: плавным движением челюстей раздавите в лепёшку. Возможно, Ваши методы и кажутся кому-то архаичными, но пусть эти болтуны сначала добьются таких же показателей производительности. Но знайте: если Вы однажды ошибётесь, Вам этого не простят
маловато вопросов для достоверного анализа
Это лучше, чем ничего. 😊
Я тоже 9T судя по тесту 😊 Странно, мне больше нравится Лавка и И-185
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - Як-3
И конструкция годами отточена, и материалы самые лучшие, и двигатель самый-самый. Всех догоним, всех перекрутим, все будут в кустах гореть. Вот только пушка всего одна и снарядов мало, но рука не дрогнет.
Ща будут бить!
Может он и не лучший но авантюра передовая! Мне авантюрное подходит! 😀
Me.262
P51D Mustang
собственно никто и не сомневался 😊 один из самых лучших самолетов второй мировой войны...
А Мустанг кажись до сих пор имеет в США почитателей, клубы даже вроде, где владельцы этих самиков тусуют-летают, или ошибаюсь?
888
А Мустанг кажись до сих пор имеет в США почитателей, клубы даже вроде, где владельцы этих самиков тусуют-летают, или ошибаюсь?
ну в цивильных странах много чего летает, мустанги не исключение...
+ их послевоенных много было
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - P39D Aircobra.
Нестандартные решения, непредсказуемое поведение, смертельные удары и отличное знание обстановки. Неприятности сами спешат исчезнуть с Вашего пути. В этом Вы весь. Но только если в голове водятся правильные тараканы.
ЗЫ
Ктонить в курсах чего это за агрегат такой?
ВОТ
Dzot
Ктонить в курсах чего это за агрегат такой?
готичный агрегат 😊 мустанги и аэрокобры считались лучшими истребителями второй мировой...
но так, насколько мне известно, думали только нормальные юзеры, а не другие
Гм, стал быть я - 
А мустанги (толстожопый самолет сопровождения дальних бомберов)и аэрокобры (которые клинили из-за своей "передовой" системы покидания самолета в экстренном случае и дибильной схемой шасси для асфальта)считают лучшими только мурлюканцы. ИМХО - Спитфайр (последних серий), Ла-5ФН, Зеро, ФВ190. То есть истребители для ВОЗДУШНОГО БОЯ
Японский палубный истрибитель A6M2
Авиация Японии. Mitsubishi A6M2 Zero-Sen http://www.fido.sakhalin.ru/timurk/jap/jp_a6m.html
http://www.pacificstorm.net/Articles/Jp_fighters/Jp_fighters1.htm
Япошка.
А он тоже будет праворульным?
То есть , правоштурвальным?
P39D Aircobra 😊
оно сказало, что я - A6M2. а что это такое, я не знаю))
30-06
оно сказало, что я - A6M2. а что это такое, я не знаю))
Это такое маленькое, лёгкое, супервёрткое, но удар не держит 😊
ober
Гм, стал быть я -
А мустанги (толстожопый самолет сопровождения дальних бомберов)и аэрокобры (которые клинили из-за своей "передовой" системы покидания самолета в экстренном случае и дибильной схемой шасси для асфальта)считают лучшими только мурлюканцы. ИМХО - Спитфайр (последних серий), Ла-5ФН, Зеро, ФВ190. То есть истребители для ВОЗДУШНОГО БОЯ
Покрышкин однако на Кобре воевал... А "дебильная" схема шасси почему-то таки вытеснила передовой костыль сзаду... Зеро он конечно зачетно бочки крутил, но живучесть их была никакая, пару раз попасть - и нету Зеро. Мустанг на своих высотах отлично работал и немцы их не сильно любили. Да и по не был он тяжеловестным
Спит - да , пожалуй лучший истребитель Второй Мировой.
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - Як-9Т
Вот так вот. Рабочая лошадка советской фронтовой авиации. Ничем не примечательный,заурядный но неплохой самолет, других все равно не было. А хочется быть Спитфайром... 😊
xwing
А "дебильная" схема шасси почему-то таки вытеснила передовой костыль сзаду...
У трехточечного шасси с носовой стойкой (ну как на кобре)
выше требования к качеству покрытия, с которого ей взлетать\садиться . Посему в то время эту схему вполне могли считать "дебильной". А у "передового костыля сзаду" эти требования ниже.
Ну а современной авиации нет более нужды взлетать с распаханого поля, поэтому и перешли к схеме с носовой стойкой, как к более прогрессивной 😊
2 xwing:Да, нисколько не умаляю профессионализм Покрышкина, но самый результативный ас ВВС СССР летал именно на Ла-5ФН (Кожедуб).
2 Dron+: О чем и речь - речь о Второй Мировой.
2 ALL: В Монино я сидел в Ла-пятом господина Кожедуба. 😛
ober
2 xwing:Да, нисколько не умаляю профессионализм Покрышкина, но самый результативный ас ВВС СССР летал именно на Ла-5ФН (Кожедуб).
2 Dron+: О чем и речь - речь о Второй Мировой.
2 ALL: В Монино я сидел в Ла-пятом господина Кожедуба. 😛
В монино Ла-7 Кожедуба стоит 😊 Есть мнение что Покрышкину писали не всех его сбитых - почитайте мемуар - зажимало его начальство. Так и у немцев - официально ?1 Хартман, однако ?2 Баркхорн по свидетельству однополчан спорные самолеты всегда "дарил" начинающим и менее опытным. Несмотря на то, что враг, очень симпатичен своим поведением. Тот же случай, когда в паре с Хартманом выбил двигло советскому истребителю, и подлетев поближе знаками показал летчику чтобы тот прыгал. На вопрос Хартмана какого ответил что у русского пилота тоже есть мать и он имеет такое же право жить как ты или я. Еще показательный пример - после войны он служил в Лютваффе, самолет потерпел аварию на ВПП, сильно побился. У него за войну было 302 сбитых, так его из самолета вытаскивают, а он через силу улыбнулся и сказал 303. Матерый дядька.
А я Аэрокобра. Вот такая...
Ой, лажанулся...Но Именно Пятый мне больше нравиццо как истребитель...В деццтве собирал в авиамодельном - начитался 😀
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - Bf.109G
Вы - символ. Талисман. Что бы ни случилось - Вы так же гордо держите спину и поддерживаете окружающих. Но годы постепенно берут своё, и за молодыми уже становится трудно угнаться.
Хе-хе...
Любителям авиации http://win.www.airwar.ru/index.html
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - P39D Aircobra
Нестандартные решения, непредсказуемое поведение, смертельные удары и отличное знание обстановки. Неприятности сами спешат исчезнуть с Вашего пути. В этом Вы весь. Но только если в голове водятся правильные тараканы.
30-06
оно сказало, что я - A6M2. а что это такое, я не знаю))
И я А6М2.
Именно на таких японские камикадзе, выпив стаканчик сакэ, уходили в свой последний полёт - как правило безнадёжный и безрезультатный, но это был полёт для своей Родины.
Уважаю этих ребят, хоть и были они по другую от нас сторону линии фронта.
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - P39D Aircobra
Нестандартные решения, непредсказуемое поведение, смертельные удары и отличное знание обстановки. Неприятности сами спешат исчезнуть с Вашего пути. В этом Вы весь. Но только если в голове водятся правильные тараканы.
P51D Mustang
Всегда на высоте, всегда в курсе событий.
Вам палец в рот не клади: плавным движением челюстей раздавите в лепёшку. Возможно, Ваши методы и кажутся кому-то архаичными, но пусть эти болтуны сначала добьются таких же показателей производительности. Но знайте: если Вы однажды ошибётесь, Вам этого не простят.
DON MIGUEL
А я Аэрокобра. Вот такая...
Это КингКобра.
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - Як-3
image И конструкция годами отточена, и материалы самые лучшие, и двигатель самый-самый. Всех догоним, всех перекрутим, все будут в кустах гореть. Вот только пушка всего одна и снарядов мало, но рука не дрогнет.
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - Як-3
И конструкция годами отточена, и материалы самые лучшие, и двигатель самый-самый. Всех догоним, всех перекрутим, все будут в кустах гореть. Вот только пушка всего одна и снарядов мало, но рука не дрогнет.
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - F4U4 Corsair
Вас боятся все. И враги, и друзья, и даже начальство. Вы способны творить чудеса - если, конечно, не споткнётесь на старте. Ну а то, что о Вас говорят за глаза - ерунда. Им просто не дано понять...
я о таком самолёте и не слышал 😞
Yak9tЭто КингКобра.
Точно...Звиняйте...Ошибочка вышла...Но, я ж расту!...
Однако! Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - FW190A
Подкараулить, налететь из-за угла, ударить в спину. Это у Вас неплохо получается. А если враг увернулся - что ж, прогуляемся обратно за угол (всё равно не догонят) и подождём следующего.
maxud79
FW190A
.
Ну вот, хоть еще один немец 😊
Ну дык стоит же в профайле-фашисты мы! ;-)
КостровойНу вот, хоть еще один немец 😊
888 на мессере 262 летает....На первой страничке....
И-16
Гы!
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - не истребитель и вообще не самолёт.
Вы движетесь к цели практически вслепую, полагаясь на другие органы чувств и развитую интуицию. Ваш конёк - появиться ниоткуда и исчезнуть ещё до того, как враг поймёт, что его песенка спета. Сдаётся мне, что Вы - подводная лодка.
DON MIGUEL
888 на мессере 262 летает....На первой страничке....
НЕ УВИДЕЛ!
А это ребенок мой полетал, перед окончанием полугодия:
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - И-153
Удача и слава - такие ветреные барышни... Ещё вчера они были с Вами. Но наступила эпоха иных ценностей. Чтобы выжить, придётся изменить почти всё. Если не будете тратить много времени на воспоминания - а вспомнить Вы можете многое.
Ну что ж, с Вами всё ясно. Ничего удивительного, что Вы - F4U4 Corsair
Вас боятся все. И враги, и друзья, и даже начальство. Вы способны творить чудеса - если, конечно, не споткнётесь на старте. Ну а то, что о Вас говорят за глаза - ерунда. Им просто не дано понять... 