Потребительский терроризм

Человек вероятно приложил машину задними боком об бордюр, без заметных внешних повреждений. А там много и ненадо - кронштейн на 1-2см ушел и достаточно. И теперь требует замены авто.

Вряд ли...

Как так можно проверять увод авто? Дорога может быть с уклоном, как на ролике кстати...вот и уводит

Mr.Kovalsky
Как так можно проверять увод авто? Дорога может быть с уклоном, как на ролике кстати...вот и уводит

надо быть дебилом, или иметь заведомо жестко неисправный авто, чтобы не почувствовать увод и не приехать СРАЗУ назад

покатавшись недельку, с 500км на спидометре - предъявы уже будут бесполезны

Это случайно не та же тема? ) что то беда у производителей с сборкой авто стала

Mr.Kovalsky
Это случайно не та же тема? ) что то беда у производителей с сборкой авто стала

ну а чего бы не расслабиться? если юзер лошковый
инженеров то повывели

пример из личной жизни

у нас на районе ездила Хонда Интегра, в том кузове, что мне нравится
хотел я ее плавно в коллекцию прикупить
там хозяйкой деваха была, мелкая и черненькая
а потом как то вижу......стоит красавица разбитая
приложена левым передним углом морды, что аж в стекло отдало - потрескалось (лонжерон пошел)
и правым задним колесом о бордюр - как на этом видео, только сильнее - завернуло тяги, диск раскололо
жалко было......аж жуть
эта дура, походу вовремя резину не сменила и крутанулась

постояв примерно 3 месяца, машинка пропала
а на авито появилась объява

что мол продается любимая машинка, вся в идеале, из косяков разбитое лобовое - даже сменить не удосужилась и нет одного колеса (!) - стоит докатка, даже на диски не раскошелилась

так что если кто увидит интегру четырехглазую ядовито-зеленого цвета со спойлером - знайте - это фуфел 😛

Посмотрел. Неоднозначная ситуация. Мог стукнуть, могли накосячить сами "тойотовцы". Всяко бывает. Богатые тоже плачут.

Мог стукнуть, могли накосячить сами "тойотовцы". Всяко бывает

а вот про

последствия дтп или некачественный ремонт - регулярно

SDR
вы КОГДА НИБУДЬ слышали про кривые мосты у Тойоты с завода?

Мостами не интересовался, но заводской брак случается и у "тойоты". Историю с педалью, надеюсь, еще не все забыли? Так что все возможно. И я не верю ни одной стороне.

Мостами не интересовался, но заводской брак случается и у "тойоты". Историю с педалью, надеюсь, еще не все забыли? Так что все возможно. И я не верю ни одной стороне.

SDR
Человек вероятно приложил машину задними боком об бордюр,

Однозначно. У мну приятель на ранере в 90х об бордюр задним,дык саиплись вытягивать.
А с виду и не скажешь

его не вело, но жрало резину
съедало за месяц буквально баллон

была кривая балка. машина редкая - дайхацу, балка на замену оказалась редкой и сцуко дорогой

когда переставили - оказалось что еще и уши под нее были поведены - еле натянули
так и пришлось продать

Пишут что есть заказ наряд с жалобой на увод в день покупки . Битьё бы нашли и тяги промеряли тут думаю 95% , из видео понял что зад. мост развёрнут против часовой стрелки если смотреть сверху что в принципе херня - главное на сколько ,и если брак то скорее всего вся партия такая ,ну посмотрим 2ю часть как выйдет 😊 😊 .... .

mekhanik1981
и если брак то скорее всего вся партия

SDR
вы КОГДА НИБУДЬ слышали про кривые мосты у Тойоты с завода?
я -нет, ВООБЩЕ, ни разу

а вот про
последствия дтп или некачественный ремонт - регулярно

А про некачественный ремонт...
Три-четыре года назад отловил "Газель" с иноходью.
Ржач за кадром мой 😊

При движении боком рессорных авто нет ни чего не обычного. Сорванный центровой на рессоре или прослабленные стремянки и вот тарантас уже мчится боком.

проблемы деформации заднего моста от невинного наскока на скорости на поребрик, помню еще на 95 кузове. мостов/чулков поменяли в связи с этим, не один десяток.

Иногда микроскладка, иногда нет, но мост кривой, кривой мост - подшипник умирает, машина криво едет, смотря как удариться.

Жалобы на увод - запросто от непривычки к машине и профилю дорог, где ездил. Кофе попил, пока развал проверяли, эффект плацебо схавал и успокоился.

На заводе уши под крепления и прочие дыры приварить неправильно просто физически не возможно. Точность по осям 0,2 мм и не больше. Все кузова и стапели проходят через измерительную систему.

Даже интересно стало, помню мне рассказывал спец с Тойоты, как он плавающий косяк на конвейере вычислял, но забыл за давностью в чем была соль. Спрошу завтра.

По большому счёту монописуально мож и стукнул , там заметил +0?15" сход. .зада - это не особо немного и по идее правится должно или мало влиять , куча крузеров так и ездит и других авто е.м.н.п допуски там аршинные и этот +-0?15" жигулёвский допуск на з.мост. Конечно всех подробностей мы не знаем . Вообще небольшое смещение з. моста далеко не редкость .(ИМХО)

SDR
покатавшись недельку, с 500км на спидометре - предъявы уже будут бесполезны

#4

P.M.   Ц

SDR

а ЕЩЕ можете вспомнить хотя бы 5 ПЯТЬ косяков от Тойоты?

Например,постоянно ржавеющие капоты на рав-4, текущие баки на короллах. В принципе, можно и продолжить...

,постоянно ржавеющие капоты на рав-4

текущие баки на короллах

SDR
не слышал

Зато я видел. Как капот у РАВ-4 2011 г., купленной новой в салоне, ржавел прямо на глазах без внешних повреждений. Красили два раза в течение года, все равно ржавел. Заменили по гарантии, все равно ржавел. И это не единичный случай.

FIN981

Зато я видел. Как капот у РАВ-4 2011 г., купленной новой в салоне, ржавел прямо на глазах без внешних повреждений. Красили два раза в течение года, все равно ржавел. Заменили по гарантии, все равно ржавел. И это не единичный случай.

наивность думать, что салон всегда продает оригинальные части, впарить тайвань, и прочие непонятки с Эмиратов - трудно устоять.

FIN981

Зато я видел. Как капот у РАВ-4 2011 г., купленной новой в салоне, ржавел прямо на глазах без внешних повреждений. Красили два раза в течение года, все равно ржавел. Заменили по гарантии, все равно ржавел. И это не единичный случай.

и я видел

но не на постоянной основе

а что ржавел после окраски - претензии к маляру, за плохую подготовку

Mower_man

наивность думать, что салон всегда продает оригинальные части, впарить тайвань, и прочие непонятки с Эмиратов - трудно устоять.

гон паршивый!

хотя бы потому, что неоригинал сложно стыкуется с оригиналом

вы любезный много у дилера работали, чтобы заявлять?

SDR
гон паршивый!

хотя бы потому, что неоригинал сложно стыкуется с оригиналом

вы любезный много у дилера работали, чтобы заявлять?

не работал на дядю с 91 года, у меня работали ведущие сотрудники, сманенные с местной Таеты, как на 1 контейнер с Японии получали три из ОАЭ и по каким ценам, какие проблемы вылазили, знаю.

Не надо фрапировать на фирменные сервисы, их владельцы не чужды сверх заработков, когда разница достигает сотен процентов в закупе.

В свое время можно было собрать крузак 80 из отбраковки с китайских заводов. Хочешь кузов в сборе с проводкой - пожалуйста, мосты, коробки, двигатели - не вопрос.

SDR
а что ржавел после окраски - претензии к маляру, за плохую подготовку

при чем тут маляр собственно, если "черное железо" фосфатировано и загрунтовано, ровно как и детали с конвейера?

не работал на дядю с 91 года, у меня работали ведущие сотрудники, сманенные с местной Таеты, как на 1 контейнер с Японии получали три из ОАЭ и по каким ценам, какие проблемы вылазили, знаю.

Не надо фрапировать на фирменные сервисы, их владельцы не чужды сверх заработков, когда разница достигает сотен процентов в закупе.

В свое время можно было собрать крузак 80 из отбраковки с китайских заводов. Хочешь кузов в сборе с проводкой - пожалуйста, мосты, коробки, двигатели - не вопрос.

продолжайте обсуждать устриц, не попробовав их

за себя скажу, что 5 лет отработал у двух дилеров, если что
и кухню знаю плотно
я человек интересующийся

при чем тут маляр собственно, если "черное железо" фосфатировано и загрунтовано, ровно как и детали с конвейера?

при том, что транспортный грунт смывают
а далее деталь готовят к покраске
но вы то на дядю не работали (С) - поэтому должны быть в курсе
вон хонду свою облизываете, все красиво, по технологии

SDR
продолжайте обсуждать устриц, не попробовав их

за себя скажу, что 5 лет отработал у двух дилеров, если что
и кухню знаю плотно
я человек интересующийся

Бгг... наивный, прям в черной бухгалтерии и с таможней работал )))

SDR
транспортный грунт смывают
а далее деталь готовят к покраске

вместе с фосфатами )))

при том, что транспортный грунт смывают

Mower_man
фосфатировано и загрунтовано, ровно как и детали с конвейера?

На заводе другие технологии.

И вообще в отношении железа гораздо лучше установить Б/у чем из магазина.

опять же с зазорами не будет проблем

Вторая серия .

с учетом того, как искатаны у нас дороги - очень сложно найти нормальный ровный участок дороги - проверить увод

SDR
гон паршивый!

Rusl@
У нас прямо в салоне тоёты предлагали поставить колхозный ксенон

у нас тоже

а вы понимаете разницу в тайваньском ксеноне за 50тыс руб у дилера и оригинальном за 350тыс руб (замена фар + блоки + реле + проводка) ?

а на некоторые модели ранее (да и сейчас) ксенон в принципе не предлагался

так что это лишь расширение ассортимента услуг для клиента, а не впаривание - вам же не навязывают

купив машину, вы побежите в к тому же Васе в гаражи ставить этот же ксенон за 20тыс руб

SDR
купив машину, вы побежите в к тому же Васе в гаражи ставить этот же ксенон за 20тыс руб

Как ни странно, и такие есть.

SDR
а вы понимаете разницу в тайваньском ксеноне за 50тыс руб у дилера и оригинальном за 350тыс руб (замена фар + блоки + реле + проводка) ?

В общем, не так давно, в официальных салонах на право и лево колхозили ксенон во все стекляшки только в путь. Там же тонировка +146%, только пожелай.

Mower_man

В общем, не так давно, в официальных салонах на право и лево колхозили ксенон во все стекляшки только в путь. Там же тонировка +146%, только пожелай.

колхозят и сейчас, перерыв был после запрета, пока искали обходные решения
в чем суть поста?

SDR

колхозят и сейчас, перерыв был после запрета, пока искали обходные решения
в чем суть поста?

Что как мешали контрафакт "на фирменных", так и мешают, а страдалец с кукурузером идет лесом.

Mower_man

Что как мешали контрафакт "на фирменных", так и мешают, а страдалец с кукурузером идет лесом.

опять не понял
можно по человечески выясняться?
на 80-90-100 крузаках не было ксенона, поэтому предлагали колхоз
на 100 лексусе был, но там другая цена
на 200ке есть

SDR
опять не понял
можно по человечески выясняться?

я про видео о страдальце и браке Таеты и про ржавые капоты

SDR
а вы понимаете разницу в тайваньском ксеноне за 50тыс руб у дилера и оригинальном за 350тыс руб (замена фар + блоки + реле + проводка) ?

так что это лишь расширение ассортимента услуг для клиента, а не впаривание - вам же не навязывают

купив машину, вы побежите в к тому же Васе в гаражи ставить этот же ксенон за 20тыс руб

Rusl@
Я-то как раз понимаю. Это никакое не расширение услуг, это элементарное нае...лово, ибо по цене в 4 разо большей, чем из китая, предлагают ставить нелегальный колхоз.
И к дядевасе скорее побежите вы, я такой хернёй не занимаюсь. Так же как и не буду покупать автомобиль в салоне, в котором мне такую херню предлагали

Помимо всего прочего, вы еще и в ценообразовании не разбираетесь...
А туда же.....спорить....
Прискорбно.....

SDR
Помимо всего прочего, вы еще и в ценообразовании не разбираетесь

SDR
Прискорбно