Сколько нужно принять на грудь чтобы купить Дастер (Логан)

Собсно все в названии. На майские праздники в кой-то веки выполз порассекать по России-матушке и был мягко говоря озадачен обилием топорных французов на бескрайних отечественных просторах. Все понимаю, практичность, бюджетность, а на дворе кризис, но не могу понять простого - как можно вообще купить "это". Мне даже покупка двенашки (четырнадцатой) более понятна, просто нет денег и все тут. Но ведь кто покупает "топорики" - у них деньги то есть. За тот же Дастер в хорошей комплектации вынь да положи тысяч 850-900. Так неужели при таких раскладах нельзя добавить еще тысяч 50 и купить Ниссановский дастер - Террано. Он хоть по крайней мере не так уеб..но смотрится. За цену Логана тоже можно выбрать что-нибудь поинтересней, ту же Алмеру, например. Конечно я не агитирую за Террано и Алмеру, но на фоне французов ниссановские машины кажутся мне просто верхом дизайнерского искусства. Да и по практичности думаю, что они не уступят ни йоты.

П.С. В общем формулирую вопрос - сколько нужно принять на грудь (что лучше покурить) чтобы купить Дастер (Логан). Прошу сильно тапками не кидаться, у меня реально не укладывается в голове, как можно дойти до такого.

Покупка Логана вполне понятна.

А покупка дастера объясняется лишь одним - импортный джип 😊

же Дастер в хорошей комплектации вынь да положи тысяч 850-900

топорных французов - Все понимаю- бюджетность,

Maksim V
Какая бюджетность ???????????????????

Maksim V
Сандеро в приличной комплектации стоит БОЛЬШЕ 800 000 р .

Девальвация рубля произошла, вы не в курсе? 😛
Бюджеты нонеча другие 😀 😀 😀

Саша Белый 2
... Все понимаю, практичность, бюджетность, а на дворе кризис, но не могу понять простого - как можно вообще купить "это". Мне даже покупка двенашки (четырнадцатой) более понятна, просто нет денег и все тут. Но ведь кто покупает "топорики" - у них деньги то есть....

Саша Белый 2
За тот же Дастер в хорошей комплектации вынь да положи тысяч 800-850....

Amateur_94
Полный привод

Amateur_94
большой клиренс

Amateur_94
отсутствие нормальных дорог в современной рф.

Maksim V
Дастер в нормальной комплектации стоит хорошо за МИЛЛИОН .

Спокойствие, только спокойствие. Вот офсайт Рено.
https://www.renault.ru/content...w_MY16_2016.pdf
Самая дорогая комплектация 994 тысячи, я разумеется не беру допоборудование.

Maksim V
Сандеро в приличной комплектации стоит БОЛЬШЕ 800 000 р .

Ааа, понимаю, Вы уже приняли. Не стоит Сандеро больше 800 тысяч.
https://www.renault.ru/content...w_MY16_2016.pdf

Спиннингист34
Нет там полного привода, есть имитация посредством говномуфты.

Спиннингист34
Не вижу взаимосвязи.

Amateur_94
Полноприводный "брендовый" кроссовер - лям шестьсот....два с хYем

Вы видимо не совсем поняли смысл темы. Постараюсь сформулировать точнее.
Никто не говорит о брэндах и в таком духе. Все, забыли о лямах-полтора-два и более.

П.С. Если отвлечься от шуток, вопрос в следующем. Неужели нельзя добавить к Дастеру тысяч 50 и взять Террано?! Неужели нельзя вместо топорного Логана взять туже Алмеру, там по моему и добавлять не надо. Я не понимаю, чем люди руководствуются покупая фрранцузов. Зачем быть объектом насмешек.

ТС, если вам не нравится дастер это совсем не не значит что террано лучше. на вкус и цвет. Дастер лучше террано едет однозначно,да и стоит не на 50 дешевле! Да есть у хвранцузов какой то шарм,выглядит лучше имхо теранника.
особенно такой; http://renault-automir.ru/duster/cveta-kuzova/zelenyj/

Николаич Т4
Дастер лучше террано едет однозначно

С какого перепугу Дастер едет лучше Террана, если внутри это одинаковые машины.

Николаич Т4
вам не нравится дастер

Мне кажется я не сильно погрешу против истины, если назову Дастер простым и понятным словом из четырех букв - первая у, последняя д, вторая - р

Зачем быть объектом насмешек.

Логана взять туже Алмеру

был мягко говоря озадачен обилием топорных французов на бескрайних

выглядит лучше имхо теранника.

если внутри это одинаковые машины.

Саша Белый 2
П.С. Если отвлечься от шуток, вопрос в следующем. Неужели нельзя добавить к Дастеру тысяч 50 и взять Террано?!

Саша Белый 2
Неужели нельзя вместо топорного Логана взять туже Алмеру, там по моему и добавлять не надо.

Саша Белый 2
Зачем быть объектом насмешек.

Amateur_94
А у какого из современных кроссоверов не так?

Спиннингист34
Гранд витара к примеру.

Она ещё выпускается? Сколько стОит?

Николаич Т4
Заказывайте тест драйвы и покатайтесь, почитайте, потом скажете про одинаковость
#

Николаич Т4
Ну тогда о чём с вами говорить.

Правильно, не о чем говорить. Я читал сравнительные статьи про них, плюс на Террано проходил тест-драйв. Ну а за руль Дастера сесть увольте, я себя еще немножко уважаю, поэтому это исключено.

Amateur_94
новом "логане" салон гораздо лучше

Новый Логан внутри вживую не видел, поэтому спорить не буду. Пусть на чаше весов будут первый-второй Логан против Алмеры.

Саша Белый 2
Ну а за руль Дастера сесть увольте, я себя немножко уважаю, поэтому это исключено.

Николаич Т4

Просто ТС удалось накопить наконец чуть больше денег чам стоит дастер, ну и надо как то об этом сообщить)))
Ну и соответственно все что стоит меньше чем есть у него денег - презренно, а все что больше:

///Саша Белый 2
Вы видимо не совсем поняли смысл темы. Постараюсь сформулировать точнее.
Никто не говорит о брэндах и в таком духе. Все, забыли о лямах-полтора-два и более.///

😛

Николаич Т4
нам с вами

Я обидел чуйства владельца Дастера?

Удивляют такие люди. Не нравиться ЕМУ ОДНОМУ - значит все должны считать Дастер говном? Мания величия? Или в автосервисе работаем? У меня один знакомый купил дастер, ему нравится. Другой террану - тоже нравится. А вот это "не сяду за руль" - юношеским максимализмом попахивает. Ничего, с возрастом пройдет, надеюсь...

не, я на стареньком фольксеТ4 гоняю уж 400т.км проехал. А с разными авто пожизни связан,поэтому в курсе. Так что могу с уверенностью сказать дастер по ходовым характеристикам в разы лучше ниссана при всей своей "одинаковости" есть ещё понятия настройки подвески, развесовки ,деталей и тд., но вам это не грозит(неважно),потому как вы вибираете по значкам на решётке радиатора и писанине в буклетах. А лучше бы почитать отзывы таксистов проехавших на дастерах не одну сотню км,и отзывам на форумах любителей хотябы

Ave Markus
У меня один знакомый купил дастер

В Москве купил Дастер?! Боже мой, шо делается то.

НЕ ребята ,я удаляюсь. Эта тема попахивает толстым-жирным троллингом

Москве купил Дастер?! Боже мой, шо делается то.

Николаич Т4
НЕ ребята ,я удаляюсь.

Дык в чем проблема? Не нравится тема, скатертью дорожка.

Саша Белый 2
Ааа, понимаю, Вы уже приняли. Не стоит Сандеро больше 800 тысяч.
https://www.renault.ru/content...w_MY16_2016.pdf

Стоит. Откройте страницу конфигуратора и узнаете.

А вы оказывается не совсем адекватный человек ....

Саша Белый 2
Собсно все в названии. На майские праздники в кой-то веки выполз порассекать по России-матушке и был мягко говоря озадачен обилием топорных французов на бескрайних отечественных просторах. Все понимаю, практичность, бюджетность, а на дворе кризис, но не могу понять простого - как можно вообще купить "это". Мне даже покупка двенашки (четырнадцатой) более понятна, просто нет денег и все тут. Но ведь кто покупает "топорики" - у них деньги то есть. За тот же Дастер в хорошей комплектации вынь да положи тысяч 850-900. Так неужели при таких раскладах нельзя добавить еще тысяч 50 и купить Ниссановский дастер - Террано. Он хоть по крайней мере не так уеб..но смотрится. За цену Логана тоже можно выбрать что-нибудь поинтересней, ту же Алмеру, например. Конечно я не агитирую за Террано и Алмеру, но на фоне французов ниссановские машины кажутся мне просто верхом дизайнерского искусства. Да и по практичности думаю, что они не уступят ни йоты.

П.С. В общем формулирую вопрос - сколько нужно принять на грудь (что лучше покурить) чтобы купить Дастер (Логан). Прошу сильно тапками не кидаться, у меня реально не укладывается в голове, как можно дойти до такого.

ППКС. С виду Дастер - само олицетворение у.бищности. Но может быть для того его и покупают, чтоб никто не повёлся на красивое и не угнал мафынку? 😀

Саша Белый 2
Самая дорогая комплектация 994 тысячи, я разумеется не беру допоборудование.

покраска входит в цену? или надо доплачивать?

Спиннингист34

Гранд витара к примеру.

еще в 200х году грили что скоро снимут с конвеера

машина мягко говоря - не свежа!!!

В Москве купил Дастер?! Боже мой, шо делается то.

Саша Белый 2

В Москве купил Дастер?! Боже мой, шо делается то.

Дык там и черритигги покупают, причём не новые...

котяра93
Дык там

Alexandr13
не тормоши классикофф форума!

Дык дастер им не нравится...., та им ещё на гранту лет пять копить

котяра93

Дык дастер им не нравится....,

Ща кто нибудь откроет тему: туарег говно, и все кому он не светит полезут обсуждать 😊, я открывал - знаю

котяра93
туарег говно

azlk77
89231239

Чё эт вас на жирное потянуло?

котяра93

Дык там и черритигги покупают, причём не новые...

И чо? Езжу почти два месяца, пробежала больше 2500 км, и по городу и по трассе и по грязи хороша. На трассе пятую воткнул с 70 км/ч и .уяришь, ей пофиг что с горы что в гору что на обгон, легонькая - летит прям. И это всего лишь 2,4 л, родной иппонский движок, но тяговитый ох.енно. Жрёт по трассе 8 92-ого, по городу не больше 11 даже с кондеем. Обзор ох.уенный, небольшая - парковаться удобно.
По дизайну - да заепппись, считай по внешним обводам она полностью содрана со РАВ-4.

котярушка, эт там у вас на Кавказе до сих принято понтоваться перед сородичами - у кого кобыл недотраханных под капотом больше и у кого Приора ниже. А у нас в столице понтоваться народ отучивается, у нас сейчас лишь бы как можно реже на АЗС заезжать, потому как кризис, сорить деньгами резонов нету...

И если отмотать время назад, .ля буду, ещё раз купил бы точь такую же Черри Тиггго, нежели Дастер-у.бище. Даже у УАЗ Патриот есть во внешности какая-то харизма, не говоря уж про Хантер... А у Дастера - чо есть? 😀 Недомашина, короче говоря.

котяра93

Дык дастер им не нравится...., та им ещё на гранту лет пять копить

родной иппонский движок,

черритигги

Андрей Владивосток
НА ЧЕМ??

Чо - на чём? 😊 На Черри Тиггго. На них ставят разные движки, есть 1,6 л, он у них вроде самый слабый, есть 1,8... А на моей стоит движок 2,4 л, он производства Митцубиси, на нём прям так и написано сверху - Митцубиси, точ такие же движки стоят на Митцубиси Аутлендерах.
И вот, когда водители других машин с претензией на "мощность" ( типа Приор, 12-шек, подспортзаделанных старых иномарок 😊 ) или же просто малолитражек... начинают спорить со мной со светофора и на трассе - я их при желании безбожно трахаю, ибо для такой небольшой машинки 2,4 это довольно таки дохрена, на самом деле, она при желании много чего из четырёхколёсной техники может трахнуть.

Саша Белый 2

П.С. Если отвлечься от шуток, вопрос в следующем. Неужели нельзя добавить к Дастеру тысяч 50 и взять Террано?!.

если выбирать между дустером и террано- я десять раз выберу дустер и на 50 тыщ хорошо обмою покупку

Вопрос конечно интересный.ТС хочет принять для смелости чтобы совершить покупку? или нажраться до такой степени чтобы это показалось ему достойным авто?

Тяжёлое наследие савецких времён, поэтому и покупают. Тянет отдельных людей на убогость, ну что тут поделаешь.
ИМХО.
Автор ещё наверно на совковых машинах не ездил, во впечатлений бы было, дустер с логаном показались манной небесной.....

Тянет отдельных людей на убогость, ну что тут поделаешь

Спиннингист34
Покупка Логана вполне понятна.

А покупка дастера объясняется лишь одним - импортный джип 😊

Вот, с высоты 20-летнего опыта автоюзера, соглашусь на 100%! 😛
С точки зрения "не жалко в грязь макать" лично я бы взял шниву. Но она мне нафик не нужна 😀
"Высокая" легковушка типа логана или любых жигулей - суть универсальный поджопник для большинства сограждан. А "рыбакам-охотникам" актуальны колёса побольше и клиренс чуть-чуть повыше. Только и всего...
ЗЫ: слышал мнение одного инженера, что пресловутая "логановская платформа" в варианте дастера работает уже на пределе возможностей. Если чо, там прародитель всего "семейства" - рено клио второго поколения

Саша Белый 2
Ну а за руль Дастера сесть увольте, я себя еще немножко уважаю, поэтому это исключено.

Rusl@
Я могу понять, когда понтуются "потсоны" и всякие легализовавшиеся "миллионеры с нуля", ржу, конечно, но хотя-бы понимаю почему. Но когда понты кидает так называемый средний класс - это реально детский сад

Какой средний класс? Понтуешься пацаны восхищающиеся качеством иппонским восьмилетних черри и тем,что они похожи издалека в сумерках на двадцатилетнюю тойоту 😛

Сорта говна. У нисцана сервис чуток лучше. Я бы не то и не то покупать не стал. Нет денег? Купил бы калину 2х-3х летку. Нужен был бы жип с удобствами, купил бы что то типа 10 летнего пажеры чпорт или хундая галопера. Без удобств ниву бы взял. А найти применение почти ляму всегда можно.
За 800 можно среднего класса хетч взять ездить и не париться.

А по-моему, нормальный выбор.
Если денег не очень, а нужно простое надёжное машино для города, то Логан - нормальный вариант. (знаю таких)

А если хочется что-то побольше и с возможностью доехать до дачи в ново-еб***во, то можно и Дастера взять, одеть в мудовую резину и сойдёт. (знаю таких).

Ниссановский Дастер (Террано) наверно да, посимпатичнее. Но стоит оно того или нет - каждый сам решает для себя.

Ну а те, кто ещё недостаточно нае**лись с отечественным автопромом - да, будут рекомендовать Калины, Приоры, Патриоты и т.д.

Ну а те, кому нравится е**ться с десятилетним гамном - ... ну, у этих своя философия.

Сивутя
Ну а те, кто ещё недостаточно нае**лись с отечественным автопромом - да, будут рекомендовать Калины, Приоры, Патриоты и т.д.

Ну а те, кому нравится е**ться с десятилетним гамном - ... ну, у этих своя философия.

"Пятимесячный ребенок обнаружен в закрытой машине в районе ВДНХ

Как передает корреспондент "Интерфакса", пятимесячный мальчик был обнаружен в запертом автомобиле "Рено Дастер", припаркованном у одного из въездов на территорию ВДНХ в запрещенном месте."

Случайность - или карма машины??? И что главнее машина или человек её выбравший?????

psdmarkem
Немного переиначу известное высказывание: каждый заслуживает тот автомобиль на котором он ездит!

или так

За себя - никогда не скажу, что не сяду за руль того или иного автомобиля. Жизнь, она штука коварная. Как говорят: от сумы, да от тюрьмы... Просто есть автомобили которые нравятся и которыми хочешь обладать, а есть все остальные. Кстати, Спиннингист34 вообще в тему задвинул про наличие гавна и денех.

Спиннингист34
Гранд витара к примеру.

Спиннингист34
Да говна хватает,
денег маловато))

браво 😊

Сивутя
А по-моему, нормальный выбор.
.

вполне можно на дустере кататься.
если бы они так над водилой не издевались и пороги убрали- вообще жене б купил.
и уж внешне хватает куда больших уродцев- этот хоть цельный.
а переплачивать за тот же автомобиль только потому, что на него другую эмблемку наклеили- имхо, глупость

Гранд Витара морально устарела.

Я вот даже подумываю - не взять ли ГВ из самых-самых последних, когда обьявят о прекращении выпуска? Нагонялся я уже, да и навигациями всякими как-то не пользуюсь, так, всё больше по солнышку ориентируюсь, как дед учил 😊

Читаю тему и офигваю, сколько ж малолетних и просто придурков на ганзе, туда не сяду сюда не сяду...
Ну и не садитесь и переплачивайте за то же дерьмо | , только от других фирм.
Мне вот пофиг как машина снаружи смотрится, я внутри еду.
А после Луаза любое авто верх эргономики.

P.S. Выбор нового логана определяется только понтами: типа иномарка. Платформа калина/гранта у ВАЗа по всем параметрам лучше. Я долго выбирал что взять из них. Единственное, логановская подвеска более живуча, примерно на треть, но и стоимость запчастей на ее переборку на круг выходит в два раза больше, так что даже тут выгоднее перебрать чуть раньше.

А после Луаза любое авто верх эргономики.

LOCARUS
А больше ничего плохого сказать про неё нельзя.

расходом пренебрегаем?

Откуда такие цены на "Дуста", по программе утилизации от 580 до 650 тыр. выставлены цены.

https://www.renault.ru/vehicle...7969&utm_term=р ено%20дастер&CAMPAIGN=RU-r-l-def-Non-Promo-NewCar-Duster-search_b&ORIGIN=SEA

Alexandr13
расходом пренебрегаем?? тогда всё вроде

LOCARUS
А если он недоедает и копит вам деньги на свой будущий ремонт - то потом этот ремонт оставляет вас без колёс, причём на много дней!

Уже луазы в ход пошли, нужно ещё лошадиные повозки вспомнить и будет полный аншлаг.

mixram2013
нужно ещё лошадиные повозки вспомнить и будет полный аншлаг.

LOCARUS
Лучший автомобиль для русского человека...

optima60
Откуда такие цены на "Дуста", по программе утилизации от 580 до 650 тыр. выставлены цены.

https://www.renault.ru/vehicle...7969&utm_term=р ено%20дастер&CAMPAIGN=RU-r-l-def-Non-Promo-NewCar-Duster-search_b&ORIGIN=SEA

"Указанные цены могут отличаться у официальных дилеров. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Дилер вправе продавать автомобили тех комплектаций и с тем дополнительным оборудованием, которые ему доступны на момент обращения клиента. В случае отсутствия у дилера автомобиля конкретной версии, клиент вправе оставить соответствующий заказ у дилера, и такой автомобиль будет доставлен ему с учетом времени его производства и транспортировки до местонахождения дилера. Дополнительная информация по телефону 8-800 200-80-80 (звонок по РФ бесплатный)."

Честно говоря, не понял темы е**ли.
Не нравится Дастер - покупайте БМВ. Че орать то? Самоутверждение?
Надо же в комплексе считьть во сколько машинка обойдется за 5 лет владения при условии безаварийной езды.
Можно за 500 000 и Мерседес взять и БМВ и что-нибудь еще брендовое. Взять ушатанную машину, ушатать ее еще больше и перепродать очередному школьнику-нищеброду, который готов только за шильдик выложить сумму денег.
Я принципиально беру только новые машину (малоли кто и чем занимался в машине до меня). Причем машины такие, которые не будут тянуть из меня денег больше, чем это необходио (ТО + бензин).
У Вас есть лишние 50000р. - отдайте их скорее концеру Рено-Ниссан. Их маркетологи как раз на таких чудаков и рассчитывали. При этом обе машины (Дастер и Террано) идентичные. Опять же новый Дастер (что вышел в 2015) превосходит тот же Террано.
Для информации: купть новый Дастер задача не тривиальная. Даже имея деньги на руках - это целый квест. Вы скорее всего не сможете элегантно (как вы это привыкли делать в салонах Порш) купить Дастер во время бизнес-ланча.
А вообще, складывается ощущение, что в ветку случайно попали владельцы Мазератти и Майбахов и раз уж зашли - то хотя бы пернули в лужу.

Yuriy_Igorevich
Даже имея деньги на руках - это целый квест

Любят люди себе приключения выдумывать 😊

малоли кто и чем занимался в машине до меня

LOCARUS
А что там могло быть? Съёмки гей-порно?

Да легко! С участием афро-американцев =0). А так - "не бита, не крашена" 😀

знаю историю - в машине забыли закладку. Машина была руководителя фскн в одном из городков, на ней собак то ли тренировали то ли проверяли. Ладно нашли случайно свои при разборке торпеды. А так бы где на посту тормознули...

unname22
А так бы где на посту тормознули...

Alexandr13
Любят люди себе приключения выдумывать

Какие приключения Вы имеете в виду?

Я приобретаю новую машину, которая с высокой долей вероятнсти не принесет мне "сюрпризов" и приключений в ближейшие 3-4 года, если я буду соблюдать рекомендации производителя и своевременно проходить ТО.

Если Вы планируете купить б/у:
1. Вы должны найти некоторое количество машин, подходящих под ваши требования (марка, ушатанность, прозрачность, криминал, деньги).
2. Скорее всего вы постараетесь максимизироват результа. Будете экономить на экспертизах и ТО. Иначе рискуете все деньги просадить только на экспертизу.
3. Вы сами в состоянии пробить машину по технике и криминалу? Можете достойно осмотреть авто, чтобы не попасть на "не битую, не крашеную"? Если - да, то респект вам.
4. Если нет, то, возможно, обратитесь к "снайперу" (ну в основном это школьники с ютюба с толщинометром лако-красочного покрытия. Реальных эксперотов там не так много). Денег отдадите эксперту за небольшое успокоение.
5. Даже обращение к эксперту не гарантирует, что вы купите хорошую машину за свои деньги (с реальным пробегом, действиельно не битую, не крашенную). Сейчас рынок вторички на подъеме. Автохлама на нем продается немеряно.
Вероятность вляпаться на вторичке (если только это не машина соседа, история которой вам доподлинно известна) на порядки выше, чем вероятность купить хороший аппарат.
Как умеют шаманить на площадках - на ютюбе масса видео.

Так о каких приключениях вы говорите?

Так неужели при таких раскладах нельзя добавить еще тысяч 50 и купить Ниссановский дастер - Террано. Он хоть по крайней мере не так уеб..но смотрится.

Ыыыы, смешно, а зачем? Это же одно и то же ))

В общем формулирую вопрос - сколько нужно принять на грудь (что лучше покурить) чтобы купить Дастер (Логан).

Да нисколько, нужно в кошелек глянуть и оценить свои фин. возможности.

Неужели нельзя добавить к Дастеру тысяч 50 и взять Террано?! Неужели нельзя вместо топорного Логана взять туже Алмеру, там по моему и добавлять не надо. Я не понимаю, чем люди руководствуются покупая фрранцузов. Зачем быть объектом насмешек.

Эммм, см. выше. Альмера, на базе Логана - похожа на беременного бегемота. Логан то не красавец, но Альмера ещё хуже (ИМХО).
Объект насмешек, для меня - 15-20 летнее ведро, типа Х5 и Каёна, сильно уставшие и кушающие деньги (не бензин) - пачками.

Ну а за руль Дастера сесть увольте, я себя немножко уважаю, поэтому это исключено.

Мдя... это не лечится... В юности, в жигули (прости господи) садились и ссали кипятком от счастья, а теперь в Рено сесть западло? )))

С виду Дастер - само олицетворение у.бищности.

По моему, у черритиги - первое место по угребищности ))

На трассе пятую воткнул с 70 км/ч и .уяришь, ей пофиг что с горы что в гору что на обгон, легонькая - летит прям. И это всего лишь 2,4 л, родной иппонский движок, но тяговитый ох.енно. Жрёт по трассе 8 92-ого, по городу не больше 11 даже с кондеем. Обзор ох.уенный, небольшая - парковаться удобно.

Представляете, я тож самое, про двухлитровый Дастер могу написать ,а ещё у него есть шестая передача для ровных прямиков и экономии топлива ))).

если выбирать между дустером и террано- я десять раз выберу дустер и на 50 тыщ хорошо обмою покупку

Я лучше хорошую резину куплю и литые диски ))

Я уже пятый день катаю свой новый Дастер. Второй по счету. Первый откатал 120 ткм за 3,5 года. Мало того, новый взял с бензиновым 1,2 литра турбовым мотором. 😊
Да, дешевая румынская повозка. Мне хватает. 😊

Мало того, новый взял с бензиновым 1,2 литра турбовым мотором.

Нет опасения, что моторчик будет проблемным, как 1.4 турбо (122 л.с.) у Тигуана?

Я лучше хорошую резину куплю и литые диски ))

дешевая

ещё у него есть шестая передача для ровных прямиков и экономии топлива

CpuHanter

Нет опасения, что моторчик будет проблемным, как 1.4 турбо (122 л.с.) у Тигуана?

Нет. Катают у нас много, за два года приличные пробеги, по 200-250 тысяч, приемистый, экономичный. Чо ему будет.

сразу видно непьющего...

Раскусили - 4 дня праздников, всё по гостям/шашлыкам катались, а я ни граммулечки (((.

Про эргономику соглашусь, пороги да, но финансы и обслуживание - для меня решающий фактор...

Было бы чуточку денег - взял бы новый Паджеро, но там нужен другой финансовый уровень...

у него кайф не в 6й- а в первой.
если б вы знали, как мне такой в форестере не хватает.

В городе - пользуюсь редко, ток при троганье в горку или залезть на бордюр )).

Нет. Катают у нас много, за два года приличные пробеги, по 200-250 тысяч, приемистый, экономичный. Чо ему будет.

Понятно. Ну, в Европе дороги чуть лучше, качество топлива, сервиса...
На наших просторах, я пока выбираю простой и надежный атмосферник...

но финансы и обслуживание - для меня решающий фактор...

ток при троганье в горку или залезть на бордюр )).

CpuHanter
Нет опасения, что моторчик будет проблемным, как 1.4 турбо (122 л.с.) у Тигуана?

Причем здесь моторчик Тигуана? Как бы абсолютно разные производители, и моторов и машин, нет?

Совершенно верно, разные производители, но настораживают две вещи, как у ВАГа - литраж и трубина. Вот и решил спросить.

ну да по ссылке можете все прочесть, я три дня катался.

Спасибо, читаю, во многом согласен, в некоторых деталях - нет ))

Было бы чуточку денег

У "дастера" только один недостаток 😊, когда смотришь рекламный ценник, то все хорошо. Но стоит начать реально конфигурировать машину, как ценник улетает вверх. Но этим грешат все производители.

только один недостаток

опять же- если бы я брал дустер, но мне надо было бы- дизель, 4*4, ручку, кондюк и кожу.
все остальное- пофиг.

Мне "дастер" оказался удобен, поэтому эргономику я не осуждаю. Вот в "ниве" и "гранте" мне намного тяжелее - очень не хватает регулировки вылета рулевого колеса. Поэтому француза прощаю. 😊

Мне Дуст понравился.
Три дня на нем ездил.
Даже в говна умеренные залез.
Не знал, что он такой отстойный ((
Не сел бы в него(( само собой((

demon 001
Мне Дуст понравился.
Три дня на нем ездил.
Даже в говна умеренные залез.
Не знал, что он такой отстойный ((
Не сел бы в него(( само собой((

Поздно бро,уже зашкварился 😊

А что в "дусте" отстойного? Наоборот, очень грамотная концепция: высокий универсальный кузов и полноприводная трансмиссия. Да, он чета "ниве", но и покупают его не за тем, чтобы в дебри ездить, а затем, чтобы спокойно ездить в любую погоду (а особенно в снегопад) и чтобы проехать съезд (несколько км) от дороги до дачи.

Поэтому француза прощаю

КМ
А что в "дусте" отстойного? Наоборот, очень грамотная концепция: высокий универсальный кузов и полноприводная трансмиссия. Да, он чета "ниве", но и покупают его не за тем, чтобы в дебри ездить, а затем, чтобы спокойно ездить в любую погоду (а особенно в снегопад) и чтобы проехать съезд (несколько км) от дороги до дачи.

Сделали бы у нас ларгуса с ходовой от дастера....

Мне "дастер" оказался удобен,

котяра93
Поздно бро,уже зашкварился

Я бедный человек,
вполне и купить могу.
Без ущерба репутации.

Сделали бы у нас ларгуса с ходовой от дастера....

Я бедный человек,вполне и купить могу.

paradox
ну, я все "шедевры" описал, повторяться не буду.
на асфальте он на порядок лучше нив, геометрическая проходимость если и хуже- то горожанину незаметно, мотор бойкий, шумка отличная..

Я читал ту тему, возражений не имею. 😊

котяра93

Сделали бы у нас ларгуса с ходовой от дастера....

А тот "полный" привод что у дастера - не так уж превосходит полноценный передний.

А тот "полный" привод что у дастера - не так уж превосходит полноценный передний.

В принципе, по недостаткам, в основном, Парадокс прав. Особенно бесит расположение кнопок стеклоподьемников и климатической установки, из-за тупого расположения мультимедиа взял с простым майфуном, один бес, на уровне колен не видно. Остальное меня устраивает. Натоптал 500 с лишним км, потолкался в пробках, расход устаканился на 6,4 литра/100 км.

котяра93
Сделали бы у нас ларгуса с ходовой от дастера....

Думаю, что кузов "ларгуса" на такое не рассчитан, как по прочностным характеристикам, так и по компоновочным возможностям. Да и имидж у "рено" не такой, чтобы делать 4 кольца для бедных.

но мне надо было бы- дизель, 4*4, ручку, кондюк и кожу.

А кожа то зачем? Не айс она там, тряпка лучше...

Особенно бесит вас положение кнопок стеклоподьемников и климатической установки, из-за тупого расположения мультимедиа взял с простым майфуном

Да, расположение кнопок эсп неудобно, майфун у меня обычный - доволен...

paradox
не скажите.

А кожа то зачем?

что прокладка может больше чем

Alexandr13
городского компакта, при этом у меня то был естественно передний привод, но в линейке производителя и великая 'муфточка' тож присутствовала. И как и многие клубы по интересам выезжали в рамках (изначально) моноклуба на покатушки в какой-то там карьер. И там четко было доказано народным опытом, что прокладка может больше чем добавление великой и многими вожделенной муфтучки

Если не секрет, что за машина, "ауди"?

КМ я нищ как церковная крыса. Откуда Ауди??? Так мечтаю длинными зимними ночами, городской компакт от Хуиндая у меня был.

paradox
прокладка с муфточкой может больше, чем та же прокладка без оной

может в каких то пограничных условиях. не более того.

может в каких то пограничных условиях. не более того.

Alexandr13
Так мечтаю длинными зимними ночами, городской компакт от Хуиндая у меня был.

Что за модель с муфтой? Или это не 4х4?

paradox
всегда не хватает то совсем чуть-чуть..

И я не одинок в этом "хватании" 😊

Мне хватает

Сивутя
Ну а те, кто ещё недостаточно нае**лись с отечественным автопромом - да, будут рекомендовать Калины, Приоры, Патриоты и т.д.

Ну а те, кому нравится е**ться с десятилетним гамном - ... ну, у этих своя философия.

Хм, у меня нет отечественного хлама, кроме "котлеты" на базе нивы, для поездок вокруг дачи (у неё даже номеров нет) куплена за 20 000 руб.
Моей астре через пару месяцев только 2й год пойдёт.

Что то не сходится 😀

По мимо перечисленных положительных любителей логанов и дастеров я например видел конкретных мудаков на этих повозках, купивших дастера в кредит на 5 лет. Он же надёжный 😀 Жрёт мало 😀 А главное безопасный 😀

Почитатель дастера, это любитель мифической универсальности. На этом дастере он и не сэкономит, и в говны толком не поедет, и комфорта в городе и на трассе не ощутит. Ну а хвалу ему, что самое забавное не владельцы пишут 😊

Тигу Чери брать надо))
Как у Стаса,
и голову себе не морочить...

нотнА
что самое забавное не владельцы пишут

Как владелец - говорю - в Дастере вполне комфортно (до этого 5 лет откатал на Сандере 1.4). Подлокотник есть. Ручка переключается вполне нормально (конечно требует некоторого переучивания под 6 передач). Эргономика - вполне. Стеклоподъемники - да, не очень удобно, но жить можно. Решгулировка зеркал - а часто вы их перестраиваете? Ремень безопасности - привыкаешь (особенно если стоит подлокотник). Вот только с радио не понял прикола. Че за традиция такая - ручку настройки делать круглой, а громкость - кнопками. Но и тут - подрулевой ждойстик и как бы уже все равно на эту ручку.
Ну пороги - ну да - просчитались. Но и это не смертельно. Просто надо быть аккуратнее.

Но очевидно же что местные владельцы Майбахов, попавшие в эту ветку случайно, меня не поймут. 😀

demon 001
Тигу Чери брать надо))
Как у Стаса,
и голову себе не морочить...

А она чем от дастера и прочих кашкаев отличается?

Кстати про 4х4. В соседнем дворе стоит 4х4 соболь лифтованный на хороших тапках. Смотрится бодрячком.

Yuriy_Igorevich
Подлокотник есть

Как владелец - говорю - в Дастере вполне комфортно (до этого 5 лет откатал на Сандере 1.4).

Решгулировка зеркал - а часто вы их перестраиваете?

Ремень безопасности - привыкаешь

надо быть аккуратнее

Но очевидно же что местные владельцы Майбахов, попавшие в эту ветку случайно, меня не поймут.

Радует, что нашлось все же несколько человек, которые не побоялись назвать вещи своими именами: "само олицетворение у.бищности" и "убожество". Прямо в точку сказано.

П.С. Долго ржал после этого видео: https://www.youtube.com/watch?v=rUIpiTcmWNs&feature=youtu.be
Боже мой, ну какое же это унылое г..но, в простейшей ситуации не справился.

нотнА
я свою астру купил за смешные 590 000 руб

эээээ. и о чем мне это должно сказать? )
Я видел на ютюбе красненький мерседес за смешные 250 000. И что? )

Можно больше подробностей чтобс сразу уважение появилось?
Сколь лет, какой пробег, год, комплектация.

Саша Белый 2
Радует, что нашлось все же несколько человек, которые не побоялись назвать вещи своими именами: "само олицетворение у.бищности" и "убожество". Прямо в точку сказано.

Складывается ощущение что топистартеру отказали в кредите даже на Логан...
Или Логан на ногу ему наехал.
Не ясна природа прицельного хаяния машины.

А что, квази-Террано так принципиально отличается от Дастера? Или речь чисто о дизайне?

Yuriy_Igorevich

эээээ. и о чем мне это должно сказать? )
Я видел на ютюбе красненький мерседес за смешные 250 000. И что? )

Свой пост про майбах перечитайте и подумайте ещё раз.

Yuriy_Igorevich

Можно больше подробностей чтобс сразу уважение появилось?
Сколь лет, какой пробег, год, комплектация.

Новый хетч 5 дверный 2014 г.в. серебристый 1,6 на мкпп я первый владелец, комплектация энжой с пакетом энжой (климат, датчик света, дождя, круиз, лифт сиденья, подогрев, регулировка руля в 2 направлениях и ещё куча каких то фенек типа очечника, охлаждения бардачка). Пробег на момент покупки километров 5. Кто ищет хороший автомобиль, тот его найдёт, а не будет слушать окружающих и форумных завсегдаев.

Yuriy_Igorevich
Не ясна природа прицельного хаяния машины.

Может он "черри тиго" купил?

нотнА
Свой пост про майбах перечитайте и подумайте ещё раз

Перечитал.

У вас то чего такого удивительного в машине за смешные деньги?

КМ
Может он "черри тиго" купил?

Да скорее всего школьник. Двойку в школе поставили, родители выпороли, а он на Дастере срывается 😀

Yuriy_Igorevich

Складывается ощущение что топистартеру отказали в кредите даже на Логан...
Или Логан на ногу ему наехал.
.

😀

Yuriy_Igorevich

Перечитал.

У вас то чего такого удивительного в машине за смешные деньги?

У меня пример идеального соотношения цена/качество/комфорт. То, чего в дастере не было с момента его появления.

нотнА
я свою астру купил за смешные 590 000 руб. Я вас также как и владельцы майбахов понять не могу. Зачем привыкать и с чем то мириться.

Makc k-113
А что, квази-Террано так принципиально отличается от Дастера? ?

да.
50 тыр.

paradox

да.
50 тыр.

Внешне то "террано" посимпатичнее будет, имхо. Внутри же - такое же уёжище в плане салона и эргономики.

Amateur_94
Есть такое словосочетание - качество дорожного покрытия 😛 В рф с этим качеством традиционно не очень здорово....по разбитому асфальту или грунтовке с колдоё...нами на "дастере" ехать ловчее, чем на "астре", и количество свистелок-перделок, равно как и расположение кнопочек-крутилочек, в данном вопросе вторично. Не, по хорошим дорогам с асфальтовым покрытием "астра" однозначно лучше...однако, мы в рф 😞

Opel Astra настолько фигова, что Google юзал её для создания панорам 😀 А вы всё дастер, террано...

paradox
да.
50 тыр.

Нет, не только 50 тысяч.
Внешний вид:
https://www.renault.ru/vehicles/range/duster.html
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/terrano.html
Без комментариев. Вы меня хоть убейте, но на третьесортную машину которую даже сам производитель позиционировал как для стран третьего мира лично я не сяду ни за какие награды.
Террано - это уже как раз из серии "куда ни шло".
Престиж. Ниссан все же повыше будет, чем Рено. Плюс, какие ощущения рождаются от взгляда на дастер?! У меня о некоторой умственной неполноценности тех, кто его сконструировал и ну дальше не буду.
Терано немного ассоциируется с вот этими авто:
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/new-pathfinder.html .
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/patrol.html
Так сказать террано типа младший брат 😀
Удобство и комфорт. Исходит от общего впечатления от автомобиля и многих других ньюансов. Ну какое удобство может быть от дастера, когда даже от одного взгляда на него испытываешь психологический дискомфорт?!
Неужели все это не стОит лишние несколько десятков тысчонок 😀

П.С. Для любителей порассуждать по поводу кредитов на логан, я человек не сильно требовательный, по Питерским меркам езжу на весьма скромной машине, Мурано. Так что зря стараетесь.

Amateur_94
Внешне то "террано" посимпатичнее будет, имхо.

Удивительно, пропорции у "ниссана" теже, а выглядит симпатичнее. Главное, что мегабюджетность не бросается так в глаза.

Террано - это уже как раз из серии "куда ни шло".

нотнА
Opel Astra настолько фигова, что Google юзал её для создания панорам.

На "дастере" по этим же дорогам можно передвигаться быстрее, а материться при этом меньше 😛

нотнА
У меня пример идеального соотношения цена/качество/комфорт. То, чего в дастере не было с момента его появления.

Amateur_94

На "дастере" по этим же дорогам можно передвигаться быстрее, а материться при этом меньше 😛

Yuriy_Igorevich
Я вижу вы в вопросе подваны. Укажите, когда и где Дастер был заявлен как авто повышенной комфортабельности?
Я вот например на сбрасываю скорость на плохой дороге - потому что мне Дастер не жалко и я уверен, что он все стерпит. Это по крайней мере честная машина за свои деньги. Она не отвлкает внимание на мелкие няшки в виде оченика и прочего.
Ну не это в машине главное.

Да вы себе то не врите 😀 Там где обычный жигуль поедет 40, там и дастер быстрее не поедет. Кузов по швам пойдёт. Это не внедорожник, это паркетник.

Ну по поводу комфорта

Renault DUSTER - безусловный лидер в сегменте внедорожников, доказавший свою надежность, практичность и комфорт. Высокую проходимость по бездорожью обеспечивают новые более мощные двигатели, а современное оборудование поможет всегда оставаться на верном пути. Испытайте его в самых суровых условиях!

PS Астра Н конструкции 2003 года имеет 5 звёзд евронкап. У дастера их 3. Жёсткость кузова вопрос спорный и спорно кто быстрее на гребёнке развалится.

Opel Astra настолько фигова, что Google юзал её для создания панорам

Саша Белый 2
Вы меня хоть убейте, но на третьесортную машину типа дастера лично я не сяду ни за какие награды.

Саша Белый 2

Нет, не только 50 тысяч.
Внешний вид:
https://www.renault.ru/vehicles/range/duster.html
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/terrano.html
Без комментариев. Вы меня хоть убейте, но на третьесортную машину типа дастера лично я не сяду ни за какие награды.
Террано - это уже как раз из серии "куда ни шло".
Престиж. Ниссан все же повыше будет, чем Рено. Плюс, какие ощущения рождаются от взгляда на дастер?! У меня о некоторой умственной неполноценности тех, кто его сконструировал и ну дальше не буду.
Терано немного ассоциируется с вот этими авто:
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/ ... inder.html
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/patrol.html . Так сказать террано типа младший брат 😀
Удобство и комфорт. Исходит от общего впечатления от автомобиля и многих других ньюансов. Ну какое удобство может быть от дастера, когда даже от одного взгляда на него испытываешь психологический дискомфорт?!
Неужели все это не стОит лишние несколько десятков тысчонок 😀
П.С. Для любителей порассуждать по поводу кредитов на логан, я человек не сильно требовательный, по Питерским меркам езжу на весьма скромной машине, Мурано. Так что зря стараетесь.

Я вижу для Вас 2 варианта:

1. Вам однозначно надо предложить свою кандидатуру ушлепкам из концерна Рено-Ниссан. Эти долбо**бы ни чернта не понимают в машиностроении (хрен с ним, что Дастер входит в состав самых продаваемых машин). Я вижу - Вы Профи (да-да Профи с большой буквы "П") - ваших ценных предложений не хватает инженерам концерна.

2. Обратитесь к мозгоправу по поводу той фигни, о которой вы рассказываете - по вопросу отрицательных эмоций от внешнего вида автомобиля.

Maksim V
Не совсем так . Просто на тот момент в Google не знали о дорогах России ...

😀

Я регулярно езжу на природу. Мой знакомый регулярно ездит на камри на охоту. Где проедет кросовер, там проедет и любой другой автомобиль.

У бати был туксан, доже всё хвалился подвеской. Гонял по грунтам. Ну да, а подвеску с подрамником менял я ему 😀

Больше скорость - меньше ям! - Больше *бли слесарям 😀

нотнА
PS Астра Н конструкции 2003 года имеет 5 звёзд евронкап. У дастера их 3. Жёсткость кузова вопрос спорный и спорно кто быстрее на гребёнке развалится.

Саша Белый 2

П.С. Если отвлечься от шуток, вопрос в следующем. Неужели нельзя добавить к Дастеру тысяч 50 и взять Террано?! Неужели нельзя вместо топорного Логана взять туже Алмеру, там по моему и добавлять не надо. Я не понимаю, чем люди руководствуются покупая фрранцузов. Зачем быть объектом насмешек.

таки вскакивает вопрос, а НАКУА??? платить много больше денех за решетку радиатора и шильдик ниссан??? где логика??? да и рестайлинговый дустер, на мой вкус, куда как поинтересней смотрится... да и сандерка степвей тож весьма прикольно выглядит... при вполне приемлемом ценнике...

Amateur_94
Вопрос, кто из них себе быстрее бампера поотрывает 😛

Зависит от подготовки

😛

Саша Белый 2

Мне кажется я не сильно погрешу против истины, если назову Дастер простым и понятным словом из четырех букв - первая у, последняя д, вторая - р

этим словом можно смело обозвать не менее половины нонешних дизайнерских изысков мирового автопрома...

нотнА
Зависит от подготовки

А вообще...

Кому чего нравится тот пускай и покупает. НО! Идеальных вещей нет. Рено всеми позиционируется как "бюджетная золотая середина", маркетологи у них сильнейшие в мире.

Yuriy_Igorevich
Правильно я понимаю, что ролик вы прикололи чтобы дать все понять Ваш уровень мастерства вождения? (ну то есть вы рулите свою машинку так же?). И пофиг, что в ралли участвуют подготовленные машины, а не стоковые? От стокоровых машин там только шильдик Опель.

тут многие знают, о моём в прошлом увлечении в ралли =) Даже фото лицензий FIA выкладывал. Т.ч. уровень у меня выше средне статистического чайника.
В ралли дабы вы имели понимание участвуют серийные автомобили подготовленные в рамках регламента. Группа B закрыта уже как 30 лет.

И да, на спринтах я рулил свою машину похоже ))) А вот опель берегу, т.к. взамен на рынке по соотношению цена/качество нечего нет. Жду вот возврат GM обратно 😊

нотнА
А вообще...

Кому чего нравится тот пускай и покупает....

Автор, я настоятельно рекомендую тебе прозреть, срочно покаяться перед честным сообществом, вспомнить, что не бывает некрасивых женщин, а бывает мало водки и признать, что дустер еще как бы в общем и ничего. Особенно на фоне луаза.
Ты че здесь пытаешься доказать?
Посмотри на аргументацию своих оппонентов:
- мне вот пофиг как машина снаружи смотрится, я внутри еду.
- Выбор нового логана определяется только понтами: типа иномарка.
- у "дастера" только один недостаток , когда смотришь рекламный ценник, то все хорошо.
- финансы и обслуживание - для меня решающий фактор...
Дальше продолжать или уже сам все сообразишь?

А что мешает тем, кому не нравится дастер его не покупать? Вопрос чисто философский

котяра93
А что мешает тем, кому не нравится дастер его не покупать? Вопрос чисто философский

Тоже, что и заставляет владельцев и им сочувствующих рекламировать его в рамках своих способностей и возможностей.

Как то так 😀

котяра93
А что мешает тем, кому не нравится дастер его не покупать? Вопрос чисто философский

Не думаю, что тем, кто его покупает, он так уж сильно нравится. Выбирается машина под конкретные задачи исходя из определённого бюджета. В данном бюджете полноприводному "дастеру" конкурентов нет.
TLC 200 для российских дорог сильно лучше "дастера", с этим никто не спорит 😊

Amateur_94

Не думаю, что тем, кто его покупает, он так уж сильно [b]нравится

. Выбирается машина под конкретные задачи исходя из определённого бюджета. В данном бюджете полноприводному "дастеру" конкурентов нет.[/B]

Есть, внезапно - китайцы. Чем не конкуренты. Нива ещё. Уаз, Соболь 4х4. Конкуренты то есть, только сразу при их упоминании начинается:
- дастер надёжнее
- дастер комфортнее
- дастер экономичнее

и т.п. А идеальных автомобилей то нет. ИМХО проблема румына в агрессивном маркетинге и политике рено. Отсюда вера в идеал и срачи на форумах 😊

Саша Белый 2
Он хоть по крайней мере не так уеб..но смотрится.

Изнутри нахер не видно, как он снаружи смотрится. Очевидно, что купившие его не красны девицы, которым важно чтобы машина красненькая и красивенькая, а на остальное всё равно; а как-то вот другой набор потребительских качеств интересует.

Другое дело что сама машина далека от идеала, ну так любую можно обосрать, вон в соседней теме теслу обсирают, а там совсем другой ценник ваабще.

нотнА

Есть, внезапно - китайцы. Чем не конкуренты.

нотнА
Нива ещё. Уаз, Соболь 4х4.

ScrewDriver78

Изнутри нахер не видно, как он снаружи смотрится.

Тут надо копать в другом направлении.
По моим наблюдениям - в последнее время современные авто рассчитаны на 5 лет лет безпроблемной эксплуатации (запрограммированное старение). И это при условии соблюдения техреглемента производителя. И с ростом цены авто надежность не растет пропорционально его стоимости. А наоборот, растет стоимость владения авто. Срок безпроблемной эксплуатации такой же. Ну может +- в каждой марке. Есть деньги - покупайте более дорогие машины. Но зачем же показывать всем то что ты по жизни говно - считаешь, что если у кого-то машина дешевле чем твоя - то ты заведомо лучше?

p.s. рабочий день закончился. Пора домой. Ни хотел никого обидеть. =0).

Может быть. Но пока стрёмно. Как там с обслуживанием, с запчастями, с надёжностью....

На трассе же - УГ.

Но зачем же показывать всем то что ты по жизни говно - считаешь, что если у кого-то машина дешевле чем твоя - то ты заведомо лучше?

Так тема то от первого поста ушла глобальнее. Смысл сего:

Рено - красавчики! Зарабатывают как могут. Покупатели и им сочувствующие довольно странные люди. Покупают весьма посредственный автомобиль, чаще для города по завышенной цене поддавшись рекламе и мнению сторонних людей. Румыны - кривые дизайнеры с отсутствием вкуса и чувства пропорций 😀 Человек придумавший платформу B0 и маркетолог продавший её всему миру - чёртовы гении.

Я против Дастера ничего не имею, но ИМХО он страшненький. Практически в те же деньги можно Форд Кугу взять- 999 тыс. по утилизации. Он побольше, посимпатичней, придушенный под наши налоги атмосферник 2.5 литра с цепью, весьма неплохо разгоняется, шестиступенчатый автомат. Порогов нет 😊 2 вд правда, но все современные кроссоверы полноприводные лишь условно.

headshot
Я против Дастера ничего не имею, но ИМХО он страшненький. Практически в те же деньги можно Форд Кугу взять- 999 тыс. по утилизации. Он побольше, посимпатичней, придушенный под наши налоги атмосферник 2.5 литра с цепью, весьма неплохо разгоняется, шестиступенчатый автомат. Порогов нет 😊 2 вд правда, но все современные кроссоверы полноприводные лишь условно.

а если ещё в конце месяца, да с налом скидка может быть процентов 10 😛

headshot
Я против Дастера ничего не имею, но ИМХО он страшненький.

Понятное дело.

headshot
Практически в те же деньги можно Форд Кугу

Вот! Куга по дизайну как кроссовер просто СУПЕР!
Шнивы Румстеры и Ййетти отсасывают у самих себя, но Куга СУПЕР!

в последнее время современные авто рассчитаны на 5 лет лет безпроблемной эксплуатации (запрограммированное старение).

Maksim V
У Хюндая Соляриса прям в книжке и написано - машина рассчитана на 6 лет или 180 000 км пробега.
А для тех хомячков - которые сейчас начнут усираться , что - типа "больше прослужит" - ответьте на очень простые вопросы :
1) Куда вдруг и сразу исчезли с улиц наших городов "супер -пупер надёжные" - ФФ1 ?
2) Куда исчезли все остальные - относительно свежие иномарки - типа КИА Шума или ДЭУ Эсперо - совсем недавно их было просто ужас сколько .
3) Где все "оцинкованные" Фольксвагены и Ауди 80 и 100- где Вектры и первые Астры ?
4) Я вам скажу где - их каждый день привозят в металлом - их даже продать уже невозможно.
И попомните мои слова - через 10 лет точно также с наших улиц пропадут и Логан 1 и Дастер 1 и ФФ2 и Киа Рио с братом солярисом.
Показателен пример моего друга - был у него шикарный 123 2,5D 1981 года выпуска - 5 лет он на нём отъездил и купил себе 124 2,0D .
Спрашиваю :
- А где 123 ?
Отвечает :
- Стоит за курятником ... не покупают ... за год ни одного звонка ...даже просто цену спросить не звонят ...

+1
5-7 лет при эпизодическом уходе
10-15 лет при тщательном уходе
20 лет и более при нахождении в коллекции

Начиная с 7-10 лет автомобиль становится не рентабельным, много работы по кузову и мелочам.

нотнА
+1
5-7 лет при эпизодическом уходе
10-15 лет при тщательном уходе
20 лет и более при нахождении в коллекции

Начиная с 7-10 лет автомобиль становится не рентабельным, много работы по кузову и мелочам.

В той же финляндии машин возрастом 10+ хватает на улицах.

нотнА
вера в идеал и срачи на форумах

Если брать пневматику, то мне темы про дустер напоминают темы про хасан. Малейшие сомнения в божественности объекта поклонения вызывают обвинения во всех смертных грехах вообще и троллизме в частности.

Amateur_94

В той же финляндии машин возрастом 10+ хватает на улицах.

У нас тоже их хватает (моей ниве 20 лет в этом году 😊 ). Но основная масса таки до 5-10 лет. Дальше авто обычно отдаётся детям и уж они его ушатывают до свалки. Искал классный клип на эту тему в ютубе, не нашёл. Но он там был 😊

mixram2013
Если брать пневматику, то мне темы про дустер напоминают темы про хасан. Малейшие сомнения в божественности объекта поклонения вызывают обвинения во всех смертных грехах вообще и троллизме в частности.

Очень верное замечание. Увы.

Amateur_94

Не думаю, что тем, кто его покупает, он так уж сильно [b]нравится

. Выбирается машина под конкретные задачи исходя из определённого бюджета. В данном бюджете полноприводному "дастеру" конкурентов нет.
TLC 200 для российских дорог сильно лучше "дастера", с этим никто не спорит 😊[/B]

так у дастера нет полного привода и соответственно 4х2 еще катит (вроде?? да?) то 4х4 кроется шнивой как бык овцой.

Что-то полный привод у "дастера" стоит дорого. Намного дороже ПП.

У меня недавно сестра жены машину купить хотела, я в качестве моральной поддержки участвовал в процедурах. Так вот, уперлась она на сандерике и все тут. В общем буквально недели две назад был у оффдилера. Получил массу незабываемых впечатлений. Так вот, если брать сандерик, цены которые на сайте - это только за белый цвет, любой другой цвет отличный от белого - на их языке называется металликом и нужно зачехлить еще пятнарик. Если брать комплектацию Комфорт то там есть круиз-контроль, ну конечно в машине такого уровня без него не обойтись, но нет кондиционера. Значит за человеческую езду нужно прибавить еще тридцатку. Аудиосистемы при круиз-контроле водителю тоже не полагается, за удовольствие послушать музыку нужно приплюсовать еще от 11 до 20 тысяч. Сигнализация от дилера с установкой - еще около 22 (с автозапуском). Очень фирмовая сигнализация, как объяснил менеджер - Карлос Гон лично рекомендовал именно такую на сандерики ставить иначе карма у машины испортится.
Короче, когда все суммировали вышла довольно кругленькая сумма, за которую более достойных конкурентов как грязи. Я правда обнадежил ее, сказав что еще радоваться нужно, что за доставку машины счет не выставляют, как раньше. Думает пока.

Что-то полный привод у "дастера" стоит дорого

Дорогое удовольствие.

Maksim V
ТОЛЬКО муфта включения стоила 83 000 р при курсе - 36 р /доллар .
А там ещё и сам мост и кардан ...

😀 бюджетный внедорожник, ага.

Помню меня в 4х4 разделе забанили за мои эпитеты в сторону дастера (педерастером его называл). Интересно какое там щас к нему отношение.

Муфта стоит дороже нового вазовского двигателя. Мда...

КМ
Что-то полный привод у "дастера" стоит дорого.

Когда я брал свой городской компакт встретил на линии СТО (был когда то в РФ контроль за машинами) и узнав сколько человек отвалил охренел - но он еще похоже соту серому диллеру отвалил кроме допов покраски и прочих ништяков.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
А сам он типа дёшев????

Когда я брал свой городской компакт встретил на линии СТО (был когда то в РФ контроль за машинами) и узнав сколько человек отвалил охренел - но он еще похоже соту серому диллеру отвалил кроме допов покраски и прочих ништяков.

http://www.genser.ru/autos/renault/duster/cars?page=1

От 630 000 руб за версию которая должна приманить в салон и её никогда нет, до 1 050 000 руб за полный фарш 😀

Alexandr13

так у дастера нет полного привода и соответственно 4х2 еще катит (вроде?? да?) то 4х4 кроется шнивой как бык овцой.

Любой кроссовер - это в принципе компромисс, бо по трассе ловчее на седане, а по бездорожью - на внедорожнике.
Чем 4х4 той же СХ5 или РАВ4 принципиально отличается от дастеровского?

Саша Белый 2
Так неужели при таких раскладах нельзя добавить еще тысяч 50 и купить Ниссановский дастер - Террано.

Amateur_94

Любой кроссовер - это в принципе компромисс, бо по трассе ловчее на седане, а по бездорожью - на внедорожнике.
Чем 4х4 той же СХ5 или РАВ4 принципиально отличается от дастеровского?

Тем, что эти машины делали люди и для людей, а не румыны для заработка компании рено. На сколько помню проект B0 и сам логан получился из-за французского пари. А можно ли сделать... Получилось, что можно и будут брать 😊

нотнА
... до 1 050 000 руб за полный фарш 😀

нотнА

Тем, что эти машины делали люди и для людей...

Amateur_94
"Матиз" Сивуте значительно дороже обошёлся 😊

у богатых свои причуды. Я бы лучше гараж купил рядом с подъездом (ну я так и сделал в принципе 😀 )

Amateur_94
Дык и продают их в два раза дороже "дастеров" 😛

Ровно на столько дороже, на сколько они лучше. Всё правильно.

Что то мне всё же подсказывает, что лидер продаж в ждастере не 2литра 4х4 акпп, а 1,6 мкпп 4х2

нотнА
Ровно на столько дороже, на сколько они лучше. Всё правильно.

нотнА
Что то мне всё же подсказывает, что лидер продаж в ждастере не 2литра 4х4 акпп, а 1,6 мкпп 4х2

нотнА
у богатых свои причуды.

нотнА

У нас тоже их хватает (моей ниве 20 лет в этом году 😊

нотнА
Но основная масса таки до 5-10 лет.

Мне нравится подход участников - "не читал, но осуждаю". Т.е. предметом не владеют, но компетентное мнение высказывают.
Не увидел, чтобы кто-то здесь высказывался, что Дастер - наше все, а все остальное УГ.
Вы когда последний раз покупали авто в салоне?
Вам по существу выдают факты. Да, есть эргономические просчеты, но это не настолько критично, чтобы рвать волосы на жопе с криками, что машина переоценена. Назовите машину, которая не переоценена и стоит своих денег до последней копейки. У нас тут понаразвелось экспертов, технологов, конструкторов-механиков и инженеров - собрать всех - прям хоть завод открывай, который уделает концерт РН с первого захода.
Прям напомнило присказку - у нас в стране много людей разбирающихся в управлении государством, жаль только что они все работают грузчиками, официантами и вахтерами.
Прошу не считать мои слова одой Дастеру и поливанием говном всех остальных. Но к сожалению статистика за 2015 год все-таки говорит сама за себя.

Тут хвалебные слова высказывались в сторону Ниссан Мурано. Ну так вот вам история про чудовище. Модель разрабатывали для Американского рынка. Но дизайн получился настолько отвратительный (рыбный) что модель в Америке не пошла. И ее срочно стали пихать в Россию. Ну это так - для информации.

Кстати, изначально тема топика озвучена так, что все кто приобрели Логаны, Дастеры и что-там еще - конченые дегенераты. И только самые умные-преумные не купили таких машин.
Фу быть такими.

Amateur_94
новый не смотрел.

Maksim V
И попомните мои слова - через 10 лет точно также с наших улиц пропадут и Логан 1 и Дастер 1 и ФФ2 и Киа Рио с братом солярисом.

Саша Белый 2

Престиж. Ниссан все же повыше будет, чем Рено.

о! главная разводка для лохов.
еще есть престижные ми-до и он-до..

Maksim V
- А где 123 ?
Отвечает :
- Стоит за курятником ... не покупают ... за год ни одного звонка ...даже просто цену спросить не звонят ...

в каком состоянии? близко к оригиналу куплю завтра.
а штопаный дядей васей- пусть дальше с курями развлекается

paradox
главная разводка для лохов.

Ну ну, нищебродскую философию не искоренить. Они хоть на телеге будут ездить, лишь бы подешевле да поущербней.

П.С. Еще раз посмотрел про чудо-управляемость и мега-привод Дастера
https://www.youtube.com/watch?v=rUIpiTcmWNs&feature=youtu.be
Да, очень сложная дорожная ситуация была.

Ну ну, нищебродскую философию не искоренить.

Еще раз посмотрел про чудо-управляемость и мега-привод Дастера

Yuriy_Igorevich
слова высказывались в сторону Ниссан Мурано. Ну так вот вам история про чудовище. Модель разрабатывали для Американского рынка. Но дизайн получился настолько отвратительный (рыбный) что модель в Америке не пошла. И ее срочно стали пихать в Россию.

ScrewDriver78
Не читал, но осуждаю - да, классика.

paradox
... A very poor driver in my opinion can crash any kind of car...

Но высокий кроссовер при прочих равных перевернётся более охотно, чем низкая пузотёрка.

угрёбищность эргономики "дастера" никуда не делась.

Николаич Т4
Страшней мураны ещё только жук...

Amateur_94
А мне нравится.

Маркетологи давно вычислили такую группу людей, которым такой дизайн понравится.
То же самое касается и Ниссан Жук. Он изначально создавался под определенную категорию граждан. Такую, которым такой вызывающий дизайн кажется "это то о чем я мечтал всю жизнь".

По сути - спор о вкусах. Никакого конструктива от критиков я не увидел. Только эмоции. Это указывает, что в споре участвуют люди с психическими проблемами или просто незрелые. Они считают что они во всем разбираются лучше других. Ну или они просто спорят для публичного самооправдания покупки своих машин, так как скорее всего их "лучшие и идеальные" машины самим до настоящего момента уже приелись, а на новую денег нет. А новую хочется (ведь каждые несколько лет выходят новые модели...). Вот и докопались до того же Логана. Как школота или малолетние дебилы. Поясню, если кто не понял - "малолетний дебил" - не имеет возрастных ограничений, это состояние души.

p.s. Не хотел никого обидеть.

Amateur_94
А мне нравится.

Yuriy_Igorevich

Маркетологи давно вычислили такую группу людей, которым такой дизайн понравится.
То же самое касается и Ниссан Жук. Он изначально создавался под определенную категорию граждан. Такую, которым такой вызывающий дизайн кажется "это то о чем я мечтал всю жизнь".

Yuriy_Igorevich
По сути - спор о вкусах. Никакого конструктива от критиков я не увидел. Только эмоции.

Alexandr13
Только непонятно зачем 2х местной машине 5 (ПЯТЬ) дверей.

Монтажная пена в помощь 😊

А мне нравится.

Единственный момент, не стоит все же путать разные вещи. Это я про 'нравится - не нравится' и 'уродец'..... Тот же джук - мне категорически не нравится, ни по внешнему виду, ни функционалу. Но он не уродец. Во всяком случае чуствуется, что дизайнеры работали над ним. Вот тут уже как говорится, нравится - не нравится.
А вот на отдельные реновские поделки - да, без слез не взглянешь. Нужно уже сказать, как есть - дизайнеры там и близко не пролетали.
Взять туже бюджетность. Не буду говорить, что это порок, но есть машины в которых она прёт из всех щелей, а есть - где она не так сильно бросается в глаза.

Мне одному кажется что,

Саша Белый

Пиарит Дастер?!

paradox

о! главная разводка для лохов.
еще есть престижные ми-до и он-до..

Причём в любом сегменте есть эта разводка.
Для лохов делают просто Кайен Турбо, а для реальных пацанов - Кайен Турбо С 😊
Для лохов делают чипсы Лэйз простые, а для реальных пацанов - чипсы Лэйз рифлёные 😊

Читал, что бренд мороженого "Монарх" создали специально для мужиков, чтобы им не стрёмно было как мальцам мороженки кушать 😊

paradox
чего- правда???
хук- НРАВИТСЯ?
именно внешне?

Я же уже написал: нравится - клиренс, размер колёс, свесы, компактность авто в целом; не нравится - размер багажника, если 4х4, то бл..ский вариатор; на внешность мне традиционно пох.
ЗЫ: а исчо у них заряженные версии "нисмо" есть.
2ЗЫ: конечно внешне это типичный тётечкомобиль....но мне и на "матизе" случалось ездить - не парило.

нотнА

Зависит от подготовки

😛

Amateur_94

Я же уже написал: нравится клиренс, размер колёс, свесы; не нравится - размер багажника, если 4х4 - то бл..ский вариатор; на внешность мне традиционно пох.
ЗЫ: а исчо у них заряженные версии "нисмо" есть.

Профиль сиденья у Жука отвратный, я за 500 км от Линьяно до Праги спину кончил так что потом неделю ходил скрюченным.

Alex S
Для ралли едут как то медленно.

Для ралли едут как то медленно.
Мерзкий немецкий язык.

Да быстрее тебя разве кто-то ездит?
Может Мишка Шумахер и ездил когда-то, да только он говорил слишком мерзко.

компактность авто в целом

Amateur_94
чего- правда???
хук- НРАВИТСЯ?
именно внешне?

П.С. Долго ржал после этого видео: https://www.youtube.com/watch?v=rUIpiTcmWNs&feature=youtu.be
Боже мой, ну какое же это унылое г..но, в простейшей ситуации не справился.

Тут любой кроссовер (высокий авто) бы перевернулся.
В том числе и Террано, за который ты агитируешь ))

Нет, не только 50 тысяч.
Внешний вид:
https://www.renault.ru/vehicles/range/duster.html
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/terrano.html
Без комментариев. Вы меня хоть убейте, но на третьесортную машину которую даже сам производитель позиционировал как для стран третьего мира лично я не сяду ни за какие награды.
Террано - это уже как раз из серии "куда ни шло".
Престиж. Ниссан все же повыше будет, чем Рено. Плюс, какие ощущения рождаются от взгляда на дастер?! У меня о некоторой умственной неполноценности тех, кто его сконструировал и ну дальше не буду.
Терано немного ассоциируется с вот этими авто:
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/new-pathfinder.html .
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/patrol.html
Так сказать террано типа младший брат
Удобство и комфорт. Исходит от общего впечатления от автомобиля и многих других ньюансов. Ну какое удобство может быть от дастера, когда даже от одного взгляда на него испытываешь психологический дискомфорт?!
Неужели все это не стОит лишние несколько десятков тысчонок

Несколько тысчонок, может и стоит, но не 50. Остальное - ваши розовые фантазии...

П.С. Для любителей порассуждать по поводу кредитов на логан, я человек не сильно требовательный, по Питерским меркам езжу на весьма скромной машине, Мурано. Так что зря стараетесь.

Мурано?? Это ломучее говно, стоящее, как пара надежных Дастеров? ЫЫЫЫ

Если брать пневматику, то мне темы про дустер напоминают темы про хасан. Малейшие сомнения в божественности объекта поклонения вызывают обвинения во всех смертных грехах вообще и троллизме в частности.

Я Дастер не обожествляю, для меня это хорошая машина за мой бюджет, буду зарабатывать больше - будет другая хорошая машина.

Помню меня в 4х4 разделе забанили за мои эпитеты в сторону дастера (педерастером его называл).

И правильно сделали, взрослый мужик придумывает дурацкие прозвища, как в детском садике.

Что то мне всё же подсказывает, что лидер продаж в ждастере не 2литра 4х4 акпп, а 1,6 мкпп 4х2

Не вижу смысла в такой конфигурации, ни в городе, ни в деревне.

2.0, 4х4, МКПП-6 - наше фсио! ))

LOCARUS
Профиль сиденья у Жука отвратный, я за 500 км от Линьяно до Праги спину кончил так что потом неделю ходил скрюченным.

psdmarkem
Мне с ростом 170 см вполне комфортно. На 350 км ездил, со спиной проблем не было.

176, ездил на множестве разных автомобилей, такого ужаса как на Джуке более нигде не встречал. Может, есть просто разные комплектации с разными сиденьями? Я же в прокате брал, там всегда все самое дешевое.

LOCARUS
176, ездил на множестве разных автомобилей, такого ужаса как на Джуке более нигде не встречал. Может, есть просто разные комплектации с разными сиденьями? Я же в прокате брал, там всегда все самое дешевое.

psdmarkem
Да, по-моему, в начальных комплектациях ковши попроще стоят, без выраженной боковой поддержки, да и по профилю вроде тоже отличаются.

Нет идеальных машин не привязанных к требованиям.
Есть машины соответсвующе текущим требованиям и задачам, есть не соответсвующие. С дуру можно и х*й сломать, а дураку хрустальный х*й на час. Но в умелых руках и х*й балалайка.
Это я все к чему? А к тому, что нет такого требования - как "красиво". Это субъективно. Вкусовщина.
Как ранее писал - если вас дизайн машина вызывает неприятные эмоции - идите к мозгоправу.
С каких пор внашняя красота стала важнейшим критерием? Машины, такие как логан конструировались по иным критериям. Там есть дизайн. Но он технический, а не эстетический.
Хотите эстетики (крсаоты, если кто не понял) - идите в музей.

Про красоту учат в недовузах горе-дизайнеров, которые потом в салонах связи вам продают китайские телефоны. Они могут легко в 3д редакторе нарисовать любую красоту. Такую, что никто не сможет это воплотить. А если кто-то и воплотит, то не факт, что в жизни это будет хоть как-то применимо. Тема, конечно-же шире, чем тот же пресолвутый Логан, в который по непонятной причине вцепились и топикстартер и согласные с ним. Она касается всего. Редко, когда "Красиво" = "Функционально". А если такое и случается, то скорее это штучная работа, и стоить она будет серьезных денег при производстве, и еще более серьезных при владении.

Мне нравится, скажу больше

Yuriy_Igorevich
Там есть дизайн. Но он технический, а не эстетический.

paradox
мрак.

я прекрасно понимаю, что можно ездить и на нано-тато.
я понимаю, что автомобиль может устраивать.
но такая внешность- и нравится?

а на сокращение издержек при штамповке кузовных деталей!

в который по непонятной причине вцепились и топикстартер и согласные с ним

paradox
но такая внешность- и нравится?

....но мне и на "матизе" случалось ездить - не парило.

paradox
дастер отнюдь не самый дешевый в штамповке.

но концепция у всех автопроизводителей одна - как можно меньше вложиться

paradox
слушайте- да ваш жук- дороже штамповки не придумаешь..

Я согласен с комрадом, перефразировавшем известную фразу применительно к данному топику. Для тех у которых 'по сравнению с луазом любой автомобиль верх эргономики' лучшего автомобиля, чем логан не заслуживают.
Сравнивать нужно с признанными лидерами, на них равняться, а не по принципу 'есть и похуже', ничего страшного, перебьемся.
ИМХО.

Немного юмора: кот на крыше автомобиля марки "ниссан" - ниссан говоришь, ну ничего, сейчас будешь "пассат"!

psdmarkem
как можно меньше вложиться и как можно дороже загнать

Ну посмотрите вокруг себя - основная масса наших "безнесменов" живет по таким приниципам - купить дешевле к "кетае" и продать как экслюзивную люксовую вещь. То же самое можно и про турецкие шмотки сказать (если они еще вохятся к нам). И это называется гордым словов "Бизнес". Хотя к бизнесу имеет очень отдаленное отношение. Вы можете возразить, что даже в таком сложном деле как купи-переклей шильдик-продай тоже надо выстроить логистические цепочки и проч бла-бла-бла.
Но мало кто берет и производит реальные вещи.
Говорите дешевое производство? Ну так спроектируйте тот же Логан. Произведите его "подороже", только цену оставьте такую же.
Или Вы хотите сказать, что немецкая тройка в последнее время не грешит удешевлением на производстве? Когда вы за последнее врем слышали про двигатель милионник из европы? К сотне двигатель нуждается в капитальном ремонте. Коробка более 150 тысяч не катается. И это, опять же при условии соблюдения техрегламента при эксплуатации авто. А уже посчитно до нас, что за период гарантийного обслуживания вы должны занести в сервис стоимость своего автомобиля. Этим и объясняется относительная доступность "брендов".
Кстати, вот вам еще слово в словарик - "рационализация производства". Это то что вы называете удешевлением.

Да я его вроде не расхваливал

Yuriy_Igorevich
Говорите дешевое производство? Ну так спроектируйте тот же Логан. Произведите его "подороже", только цену оставьте такую же.

Yuriy_Igorevich
Или Вы хотите сказать, что немецкая тройка в последнее время не грешит удешевлением на производстве?

Yuriy_Igorevich
А уже посчитно до нас, что за период гарантийного обслуживания вы должны занести в сервис стоимость своего автомобиля.

Yuriy_Igorevich
Кстати, вот вам еще слово в словарик - "рационализация производства". Это то что вы называете удешевлением.

paradox
я про автопроизводителей- они не экономят- они транжирят.

Если можно, поподробнее.

paradox
ну так а что- дизайн полон ненужных наворотов, удорожающих и штамповку, и пластиковое литье.

psdmarkem
А вот замена металла на пластик - это удорожание?

Это пример рационального подхода - переработать поврежденную пластиковую деталь значительно проще, чем металличческую. Хотя бы по энергии, которая затратится на переплавку металла и пластика.
В условиях повышающейся плотности авто на 1м2 вероятность повреждения элементов обвеса авто так же повышается. Внешне (мы же за красоту говорим, а не за функцию, если помните) что металл, что пластик выглядят одинаково.
Но тут надо оговориться, что предыдущее утверждение актуально для мест, где развита соответствующая инфраструктура (связанная с приемом, утилизацией и переработкой сырья). У нас таковая не замечена. Хотя куда деются замененные в авто детали?
И опять же, занесите зафиксируйте у себя, что ремонтопригодность техники - это свойство окружения, а не самой техники.
Пример - попробуйте отремонтировать технику на необитаемом острове.

Yuriy_Igorevich
А уже посчитно до нас, что за период гарантийного обслуживания вы должны занести в сервис стоимость своего автомобиля

Опять таки не у всех!

Я понял, "нива" наше фсё. 😊

Alexandr13
пруфы будут??

Я понял, "нива" наше фсё.

Так он современнее, комфортнее и больше.

Тема больше похожа на тролинг. Дастер - дешовый автомобиль в своем классе. Ждать от него эргономики и неземной красоты не стоит. Выбор дастер - терано, наверное дастер при такой цене нет смысла переплачивать за дизайн/марку, все равно покупаешь бюджетный вариант. выбор логан - альмера хз альмера вроде побольше будет. Ходят слухи это самый дешевый с класс (по размеру).
Ну а в пользу дастера говорит статистика продаж, его соотношение цена/качество устраивает очень многих.

Про привод "Дастера".
Где-то мелькала статистика, что в России моноприводных вариантов выпускается чуть менее четверти от всего количества. Остальные - 4х4.

Ждать от него эргономики не стоит

Yuriy_Igorevich
Это пример рационального подхода - переработать поврежденную пластиковую деталь значительно проще, чем металличческую. Хотя бы по энергии, которая затратится на переплавку металла и пластика.

Smile_mf
Дастер - дешовый автомобиль в своем классе

paradox
а пороги отодрать так и вовсе сэкономить

его соотношение цена/качество устраивает очень многих.

paradox
а что с фарами творится, вообще кошмар.

Ну кошмар не кошмар, а польза тож присутствует.
Так в небольшой дождик по нашей стандартной зимней дороге, на заправке вышел протереть фары, а оные не пачкаются в дождь, зализаны и смывается всё, а вот помню на машинах где простое стекло попендекулярно дороге, так каждые 100 км приходится протирать, а то и чаще.

Элемент причастности к породе "вседорожников" пропадет

так каждые 100 км приходится протирать, а то и чаще.

paradox
или да?

paradox
на нормальные стеклянные фары ставили нормальные дворники.

Мне не довелось с работающими поездить

господин Бонк создавал отдельную тему!!!

Шнива вроде там бал по цене правит??? Не?

она вроде покороче и поуже

paradox

меж прочим- на ниве -старой- были оные.

А на более свежих нивах (шниве) уже отказались от этого"излишиства" 😞

paradox
почему пропали..

свежих нивах (шниве) уже отказались от этого"излишиства

У шнивы понятно, но у сестренки была "тайга" - уже без щеток тож.

Кстати, знакомый очень хотел "дастер" купить. Он готов был взять самый дешевый, но только новый. Можно даже в пернеднеприводном варианте. По его словам таких машин в наличии нет, и не привидится, хотя на сайтах они были заявлены в наличии. Даже несколько раз ездил в салоны. Приезжал, а там только более дорогие. Пустячок, а неприятно.

Позабавил пост на 13 странице -
Мурано?? Это ломучее говно, стоящее, как пара надежных Дастеров? ЫЫЫЫ
И следующее за ним многозначительное - 2.0, 4х4, МКПП-6 - наше фсио! ))

Ну да, только ыыкать и остается и яростно фапать на наше все. На что еще способны их ездуны.

Позабавил пост на 13 странице -

paradox
дрочить на шильдик?

Дрочат те, которые пишут про "наше все". А если посмотреть все мои посты, то нигде я даже словом не обмолвился о том, что какая-то машина, это мое все. Ниссановские аналоги привел исключительно в качестве примера альтернативы. С таким же успехом мог написать в качестве альтернативы, например, южнокорейские модели.
Так, что по поводу ананизьма обратись к дастероводам, они расскажут как это нужно правильно делать.

Ниссановские аналоги привел исключительно в качестве примера альтернативы

paradox
альтернатива альтернативы?

Тебе этого не понять, поэтому я даже распинаться не считаю нужным.

Автор, а где там на тринадцатой страницы про наше все написано? Что-то не нахожу......

КМ
Кстати, знакомый очень хотел "дастер" купить. Он готов был взять самый дешевый, но только новый. Можно даже в пернеднеприводном варианте. По его словам таких машин в наличии нет, и не привидится, хотя на сайтах они были заявлены в наличии. Даже несколько раз ездил в салоны. Приезжал, а там только более дорогие. Пустячок, а неприятно.

Ошибочка вышла, на 12 странице, пост типичного дастеровода CpuHanter, от 5-5-2016 11:04.

Тебе этого не понять,

КМ
Кстати, знакомый очень хотел "дастер" купить.

psdmarkem
Это я к тому, что не только нищеброды покупают такие машины, чем то они всё-таки людей привлекают.

Ключевое отличие в отношении человека к вещи. Цена имеет глубоко вторичное значение. Миллионы людей в России ездят на машинах намного более дешевых, чем тот же Дастер и по моему мнению и на микрон к нищебродам не относятся. Но есть и такие, которые считают что они наипали весь мир, купили самый пуперский авто по соотношению цена-качество. Начинают орать об этом везде, где только можно. Конкурентов разумеется их покупке нет, сразу начинается про надёжнее, комфортнее, экономичнее, ну и вообще, это "наше все".

Саша Белый 2
что они наипали весь мир, купили самый пуперский авто по соотношению цена-качество.

КМ
. Он готов был взять самый дешевый, но только новый. Можно даже в пернеднеприводном варианте. По его словам таких машин в наличии нет

Заодно узнал что релинги бывают разные - грустно тусклотёмные (первая версия с ними0 до полноценно блЯстюих на ниссане.

КМ
Он готов был взять самый дешевый, но только новый. Можно даже в пернеднеприводном варианте. По его словам таких машин в наличии нет, и не привидится, хотя на сайтах они были заявлены в наличии. Даже несколько раз ездил в салоны. Приезжал, а там только более дорогие. Пустячок, а неприятно.

Alexandr13
узнал что релинги бывают разные - грустно тусклотёмные (первая версия с ними0 до полноценно блЯстюих на ниссане.

тов.Берия
полностью отсутствующие

У моего городского компакта (прошлой машинки) так же было. Манагер даж грил что нет смысла ждать, но т.к. я хотел климатконтроль - то такие были в наличии.

делаешь предоплату и ждёшь

Мне одно не понятно. Уровень локализации у рено походу такой же как на ладах. Так чего они цены поднимают? Пипл хавает, вот и поднимают! =)

Товарисч Белый, не надо выдирать фразы из контекста, плиз.
Фраза "наше фсио" - относилась к тому, что версию 1.6 4х2 не стоит рассматривать к покупке, в отличие от 2.0 4х4. И где вы там увидели фапанье - ума не приложу. Я на машине езжу каждый день, фапать некогда )).

И да, орать про надежнее, лучше и т.п. - начали как раз вы, впрочем, как и фапать на шильдик.

нотнА
Уровень локализации у рено походу такой же как на ладах

Самое интересное,что как раз у террано дизайн уебищный,а у дастера отличный! Это многие подтвердят....

Какой дизайн вообще может быть в этой ценовой группе? Нафига там вообще какой то дизайн. Всё решает ценник.

steinar
Это многие подтвердят....

carrier
Всё решает ценник.

а так даж я удивлялся когда сослуживец взял шниву и радовался с ним когда пыж 307 sw взял взамен.

Alexandr13
если и не выше, а что?

Да так, я всё гениальности отдела маркетинга рено поражаюсь. Умеют же работать. Сделать за не дорого, а продать за сколько берёт рынок. Корейцы думается менее прибыльно работают.

нотнА
Корейцы думается менее прибыльно работают.

Alexandr13
да не - уже тож поняли

Корейцы уже не так выгодны в покупке. Да и нет, например, у KIA аналога "дастеру" - "соул" меньше и не пойми что, "спортэдж" дороже. Да и едет ЭТО куда хуже, чем тот же "тигуан".

Alexandr13
Былоб так шнива рулилаб

КМ
Да и едет ЭТО куда хуже, чем тот же "тигуан".

нотнА
я всё гениальности отдела маркетинга рено поражаюсь. Умеют же работать. Сделать за не дорого, а продать за сколько берёт рынок.

нотнА 5-5-2016 22:01
было такое явление - Ждастер называлось

Amateur_94
Прокатили меня как-то на дизельном ix35....неплохо оно едет.

Неплохо. Но после "тигуана", особенно с внедорожным пакетом, мне как-то сложно воспринимать корейцев.

КМ

Неплохо. Но после "тигуана", особенно с внедорожным пакетом, мне как-то сложно воспринимать корейцев.

Подташнивает?

"Немцы" это другой уровень, за сопоставимые деньги. Причем, ИМХО, "немцы" лучше во всем. И даже восстановление "тигуана" после мелкого ДТП дешевле, чем корейца.

У моего знакомого "Тигуан". Он сравнил свое авто с "Дастером" и высказался, что "Тигуан" сильно разоряет на ТО и особенно на внерегламентных работах, "Дастер" в содержании обходится в два-три раза дешевле.
К тому же при регулярных поездках на дачу (купили дом в деревне километрах в 30 от города) выяснилось, что "Тигуан", даже 4х4, но с АКПП, на размытой грунтовке вчистую сливает и "Дастеру", и "Спортиджу" с 4х4 и МКПП.
И теперь владелец "Тигуана" задумался продать свое авто (3 или 4 года) и взять "Дастер", потому что ценники растут, зарплаты падают, да еще кредит душит 😞

Возможно здесь дело в ценах на ТО и большей сложности "немцы". По проходимости не уверен. Я поездил на "тигуане" с внедорожным пакетом. Ии могу сказать, что проходимость у него отменная. Сомневаюсь, что "дастер" круче. Хотя может дело в "автомате".

"Тигуан", даже 4х4, но с АКПП

на размытой грунтовке вчистую сливает и "Дастеру", и "Спортиджу" с 4х4 и МКПП.

Сомневаюсь, что "дастер" круче.

КМ
Возможно здесь дело в ценах на ТО и большей сложности "немцы".

КМ
могу сказать, что проходимость у него отменная. Сомневаюсь, что "дастер" круче. Хотя может дело в "автомате".

Amateur_94
на трассе оба вчистую сольют "тигуану"

paradox
геометрическая проходимость у дастера лучшая среди всех импортных безрамных кроссоверов

Спиннингист34
Обычный клиренс, как на жигулях. Не маленький, но и не большой.

Спиннингист34
Нет там полного привода, есть имитация посредством говномуфты.

тов.Берия
аже 4х4, но с АКПП, на размытой грунтовке вчистую сливает

вот не понимал ни когда слепых высказываний , типа кто покупает это говно-машину !!! Ребятки это комлексы
я отношусь к машине как к инструменту , цель которого доставить тело из пункта А в пункт Б и она должна вписываться в бюджет , а дальше куча условий исходя из которых мне может подойти и китаец .
Когда был молодым , мечтал о БМВ , в итоге заработал , купил вначале 520 е39 потом 530 е39 , потом 530 дизель туринг , потом е60 530 и при продаже последней взял калькулятор и посчитал в сколько мне обходитьс владение сим вундер ваффе и просто ох:? 😛ipec:

Владение БМВ 530 е60 обходилось мне 1800 руб в ДЕНЬ !!!! 😛ipec: Я мог на такси каждый день ездить
К этому времени я уже повзрослел , женился завел детей и нафиг мне бмв это нужно не было , к томуже за такие деньги .
Думал купить джип , но понял что в моей жизни джип мне нужен 1 раз в год и то можно его бросить и проити 500 метров . Соответсвенно купил японца ниссан теана

Переводя на Дастер . Если у человека цель ездить по городу + дача без фанатизма ( большинство горожан ) то дастер веселее нивы вразы . Если нужна езда по бездорожью то нива конечно веселее , но по городу на ниве ездить это просто С нивой в идеале иметь 2 машины , седан для города + нива для дачи. И если цель дача + город Дастер круче спору нет .
Я езжу на охоту на Теане , бросаю ее там где дорога кончается и топаю ножками , и часто наблюдаю картину когда на дефендерах \л200\дискаверях со словами нуууу джип же , вместо охоты занимаются поиском тракторов.

Поэтому диагональное вывешивание - это пипец,

Саша Белый 2

П.С. В общем формулирую вопрос - сколько нужно принять на грудь (что лучше покурить) чтобы купить Дастер (Логан). Прошу сильно тапками не кидаться, у меня реально не укладывается в голове, как можно дойти до такого.

Ну как... Мой помощник купил себе дастера в "минималке", ну тот, что пустой как барабан. С передним приводом. Доволен. Правда он внего сел после "восьмерки" 89 года 😀 . Я заглянул под пузо дастеру - там ведь все понятно - "я его слепила из того, что было"

А так - я тоже не понимаю. Это же убогая телега, унылая, как я не знаю что. Ладно бы стоил он 600... А за лям лучше туже витару взять двухлетнюю. ИМХО конечно.

Честно, я не ради троллинга, действительно непонятно. Но у владельцев дастеров лица такие, как будто они рулят как минимум геликом. 😀

carrier
Автомат на бездорожье гораздо лучше ручки.

+100500. Тормоз и газ. Аккуратно газуешь, аккуратно подтормаживаешь - выезжаешь. Без всякой возни с "кочергой".

А за лям лучше туже витару взять двухлетнюю

paradox
новая и б\у- вещи несравнимые.

Но это естественно личное дело...

Это же убогая телега, унылая, как я не знаю что. Ладно бы стоил он 600...

Так он и стоил 600, но курс уронили и цены взлетели...

А за лям лучше туже витару взять двухлетнюю. ИМХО конечно.

Согласен.

Но у владельцев дастеров лица такие, как будто они рулят как минимум геликом.

Ну, так после пузотерки, с которой большинство пересело на Дастер, ощущения весьма приятные ))

Про СГВ скажу так, машина повыше классом, но и обслуга подороже...
Товарищ владеет СГВ 2.0 АКПП. В салоне просторно, но задние сиденья - такая же лавочка, как и на Дастере. Автомат с двухлитровым двигателем - тупит, владелец признается, что на обгоны по трассе идет с опаской - ибо автомат может затупить в момент обгона (((. По динамике, Дастер на палке - шустрее. СГВ с двигателем 2.4 гораздо интереснее, но и подороже.
ТО-4 товарищу, по моему в тридцатник влетело...

У любой техники есть всего два состояния-исправна и неисправна. Остальное лирика. Понятие новая вообще относительно. Торгуют и прошлогодними, какие они нафик новые.

carrier
Понятие новая вообще относительно.

Я думаю, что более точный термин есть - не бывшие в употреблении, соответственно без всяких "подарков" от бывших владельцев.

Но это естественно личное дело...

paradox
и только от новой машины вы знаете, чего ожидать..

Владею Дастером 2014 года выпуска, дизель, привилеж комплектация. Больше не возьму. На 22000 км проблемы с топливной аппаратурой. Отказ в ремонте по гарантии, сначала ссылаясь на некачественные зч при ТО, после предоставления их же док-в на проводимые ТО и ЗЧ - поклеп на качество солярки! Моя машина не одна с проблемами по Топливной. Я еще отделался малой кровью - 10 000 р. ремонт в Москве у дилера (косвенное признание проблемы с топливной) и эвакуатор из Краснодарского края за 25 000р. Знакомые попадали до 100 000 рублей на ремонт топливной аппаратуры и это не один подобный случай. Топливная Делфи. Сейчас ситуация должна измениться, топливная вроде Континенталь.

Больше не возьму. На 22000 км проблемы с топливной аппаратурой.

Сочувствую... Экономия на топливе, моментально убивается при внеплановом ремонте...

недаром субару до сих пор дизеля в россию не везет.

carrier
Автомат на бездорожье гораздо лучше ручки.

тов.Берия
Автомат сможет?

тов.Берия
Как насчет выезда на забуксовавшем авто "враскачку"?
Автомат сможет? 😞

😛ipec: 😳 А что мешает? Нет, не спорю, "убить" коробас можно запросто - полный газ, полный тормоз - и коробке сделается нехорошо. Но если разумно - то все в порядке.

И все-таки мне не понятна проблема автора: у него личные претензии к логану, личные претензии к людям, которые логаны покупают или что?
Уже сколько идет обсуждение - вопрос не раскрыт. Мож у него маленький х*й и он просто орет от огорчения?
Я не увидел, что в ветке идет обсуждение какой-то конкретики. Видно, что с предметом автор не знаком лично. Суждения строятся на "внешне урод и все тут". Везде эмоции и личные суждение на уровне - "МНЕ нравится и все тут".

И все-таки мне не понятна проблема автора

Yuriy_Igorevich
Везде эмоции и личные суждение на уровне - "МНЕ нравится и все тут".

На все остальное можно закрыть глаза. Что нет салона, что передние сидухи рассчитаны на карликов, совершенно удолбанское управление всеми необходимыми функциями, что внизу черт знает что, что задняя подвеска - это ножки от цветочных треножников и первый же камень или кусок льда согнет все это и изменит геометрию. А если передний привод - там та же самая логановская балка.

Что мотор 1,6 не едет, а 2 литра он древний и стоит как я не знаю. Что это Логан фактически, наконец.

Дорого. Очень дорого.

Все ИМХО.

Vit_D
передние сидухи рассчитаны на карликов

Vit_D
задняя подвеска - это ножки от цветочных треножников и первый же камень или кусок льда согнет все это и изменит геометрию.

Vit_D
2 литра он древний

Vit_D
мотор 1,6 не едет

Я видел "потроха" "рено". Сразу скажу, что не впечатлился. Какое-то все одноразовое и убогое. На этом фоне конструктив вазовских машин и немцев воспринимается более солидным, и рассчитанным на большие нагрузки и ресурс. Но, с другой стороны, машина нормально едет, положенный гарантийный ресурс отрабатывает. Как конкурент б/у технике вполне рациональный выбор.

После осмотра "рено" еще больше зауважал создателей "нивы". Если бы ей аккуратный апгрейд провести. А не тот странный вариант под названием "урбан"...

Vit_D
Тормоз и газ. Аккуратно газуешь, аккуратно подтормаживаешь - выезжаешь. Без всякой возни с "кочергой".

На МКПП аналогично. Тормоз и сцепление. При попытке снизить обороты мотора ниже 750об ЭБУ дает команду на "подгазовку". Машина прет внатяг как танк. Если ехать задним ходом, то мотор вообще заглушить очень сложно, так как обороты под нагрузкой выше (до 1.5тыс). Плюс лучше тормозит двигателем, ниже расход и есть шанс завести с толкача в случае чего.
Это про астру на ручке с мотором 1.8.

Vit_D
Машина не стоит этих денег, даже близко

Машина на вротичке обесценивается медленнее чем те же авто из немецой тройки (верю на слово автомобильным журналистам). Н ов качестве примера: свой Сандерик брал 5 лет назад за 420 (или около того). В этом году по трейдину отдал его за 230, с пробегом 55000. Сверху упало еще 70 от государства (датация или за утилизацию, уж не помню). Итого, если просуммировать, то лично для меня (как я это от первого лица вижу) машина за 5 лет потеряла 150.
При этом автосалон его выставил примерно за 315-320. Но улетел мой сандерик из салона за несколько дней. Сужу по тому, что на сайте дилера в разделе подержанных авто машина так и не появилась.

Vit_D
Что нет салона, что передние сидухи рассчитаны на карликов

у меня рост 187 и у супруги тоже. Вполне нормально сидится в машине... Может проблема все-таки не в сиденьях?

Vit_D
Что мотор 1,6 не едет, а 2 литра он древний и стоит как я не знаю

А что не так с мотором то? Нормально работает. Не ракетный двигатель конечно, но едет нормально. 140 крейсерской держит уверенно. Динамика нужна - так это надо в другой класс машин переходить.
Если из дастера делать БМВ - то он и будет стоить как БМВ.

А какая новая машина сейчас стоит адекватных денег?

Сейчас средний офисный планктон моджет позволить себе практически любое авто до 5 млн. (ессно в кредит лет на 5). Но при этом придется рацион питания изменить - перейти на доширак. Зато на БМВ. Это ничего, что не будет денег на оригинальные запчасти. И ТО проходиться будет не у офф дилера а где-нить в гаражах. Зато на БМВ. Хоть и с голой жопой, но на БМВ. Такую жизненную философию Вы исповедуете? 😀

тов.Берия
Спорное утверждение.
Два мужика ростом 190 и каждый весом за центнер, причем одетые в зимнюю одежду, спокойно сидят в креслах.
Разве что есть некоторые претензии по длине подушки.

тов.Берия
У стритрейсеров - да 😊
Неторопливые мужики из деревни Кукуй говорят, что динамики вполне хватает, АЗЛК-2141 и рядом не стоял 😊

Машина на вторичке обесценивается медленнее чем те же авто из немецой тройки

А какая новая машина сейчас стоит адекватных денег?

carrier
На москвичах разве не такой же двухлитровый ставили?

Лучше бы Сивутя Дустер в топе взял.
Автомат, полный привод.
И на побухать бы осталось.
А то поставил свою Октавию, денег на бензин нету,
вложился нах.

Alex S
Мотор рено Москвича выпускался хз где, вроде в Турции
и не бился в каталогах Рено.
Он там вроде был, но другой.
Конец 90-х все Москвичи брались через фирму Амитун.
Асатрян там вроде командовал и всю Армению кормил.

Лучше бы Сивутя Дустер в топе взял.

paradox
я тоже 190 и за центнер.
за рулем очень неудобно

carrier
На москвичах разве не такой же двухлитровый ставили?

Кому как удобно - не только субъективные причины. Разница в анатомическом строении тела, длина конечностей, позвоночник, шея - все играет роль.

Yuriy_Igorevich
Зато на БМВ. Это ничего, что не будет денег на оригинальные запчасти. И ТО проходиться будет не у офф дилера а где-нить в гаражах. Зато на БМВ. Хоть и с голой жопой, но на БМВ. Такую жизненную философию Вы исповедуете?

А разве кто-то из не проникнувшихся "нашим фсе" от рено сравнил это самое фсе с бмв?

рено сравнил это самое фсе с бмв?

Yuriy_Igorevich
Может проблема все-таки не в сиденьях?

Ценник.

paradox
90й кукурузер

Получается, что по тем кто купил Дастер/Логан можно провести перепись идиотов по всей стране. И судя по тому, что Дастер входит в топ 5 продаваемых машин, идиотов много 😀.
Если бы с ценой было что-то не так, то его бы не покупали. И он не был бы в топе. Думаю так я...
Может наезд топикстартера вовсе не связан с машиной? Это какие-то личне обидки и комплексы?
Т.е. получается, что если автору топика предложить 2 альтернативы: пройти пешком из пункта А в пунтк Б пешкои или проехать на Дастере/Логане, то он выберет пеший ход. Из принципиальных соображений. Статус там не позволяет или религия. Автор не допускает, что люди покупающие такие машины отдают себе отчет в своих действиях. И не жопой думают (удобно сидеть в сидениях) а головой.
Может надо просто "быть", а не "казаться"? 😛

Yuriy_Igorevich
Получается, что по тем кто купил Дастер/Логан можно провести перепись идиотов по всей стране.

Ну зачем же так самокритично. Никто не говорил про идиотов. Это Вы уже сами додумали.

Yuriy_Igorevich
пройти пешком из пункта А в пунтк Б пешкои или проехать на Дастере/Логане, то он выберет пеший ход.

Да, логика убийственная конечно. Как и разглагольствование про философию с бвм.

Vit_D
Во первых многие ездили. Во вторых все было бы нормально, если бы не бредовый ценник. Машина не стоит этих денег, даже близко. Вот в чем проблема.

На все остальное можно закрыть глаза. Что нет салона, что передние сидухи рассчитаны на карликов, совершенно удолбанское управление всеми необходимыми функциями, что внизу черт знает что, что задняя подвеска - это ножки от цветочных треножников и первый же камень или кусок льда согнет все это и изменит геометрию. А если передний привод - там та же самая логановская балка.

Что мотор 1,6 не едет, а 2 литра он древний и стоит как я не знаю. Что это Логан фактически, наконец.

Дорого. Очень дорого.

Все ИМХО.

skotik
Владею Дастером 2014 года выпуска, дизель, привилеж комплектация. Больше не возьму. На 22000 км проблемы с топливной аппаратурой. Отказ в ремонте по гарантии, сначала ссылаясь на некачественные зч при ТО, после предоставления их же док-в на проводимые ТО и ЗЧ - поклеп на качество солярки! Моя машина не одна с проблемами по Топливной. Я еще отделался малой кровью - 10 000 р. ремонт в Москве у дилера (косвенное признание проблемы с топливной) и эвакуатор из Краснодарского края за 25 000р. Знакомые попадали до 100 000 рублей на ремонт топливной аппаратуры и это не один подобный случай. Топливная Делфи. Сейчас ситуация должна измениться, топливная вроде Континенталь.

Проигнорированно 😀 Кресла говно - дальние поездки можно забыть. Дымящий дизель прямо с сало не гарантийный случай это норма.
Батин ссанёнг актьён тыщ 80 прошёл нормально и был продан. Солярку жрал самую дешманскую.

Ребята вокруг посмотрите))) полстраны на логанообразных ездит и не парятся люди))) народ давно рублем проголосовал))) остальное всё лирика, как тут выше писали))) а вы всё троллей здесь кормите))) взрослые же люди вроде все)))

Yuriy_Igorevich
Получается, что по тем кто купил Дастер/Логан можно провести перепись идиотов по всей стране.

Можно. Идиотов в нашей стране большинство. Сколько у нас охранников и сколько у нас к.м.н.?

Ладно, пора до дома.
Вех с наступающими праздниками и хороших выходных.
Даже троллям хороших выходных и скорейшего выздоровления. 😀

Yuriy_Igorevich
Ладно, пора до дома.
Вех с наступающими праздниками и хороших выходных.
Даже троллям хороших выходных и скорейшего выздоровления. 😀

Да всех с празниками. Мой дед фашиков на Катюше ракетами поливал. Был в окружении. Пришлось Катеньку сжечь, далее плен несколько часов и освобождение братьями 😊

9 мая, я помню, я горжусь, я бы так не смог.

нотнА
я помню, я горжусь, я бы так не смог

За праздник подпишусь, но не многовато ли я в одном предложении......

mixram2013

За праздник подпишусь, но не многовато ли я в одном предложении......

Нормально. просто через запятую смотрится убого. А если бы был самолюбивым пидаром, то "Я" писал бы с шифтом... Примеров таких масса.

rsv75
народ давно рублем проголосовал)))

За Хатсаны, особенно дурострельные, народ тоже давно рублем проголосовал, какой вывод нужно сделать из этого?

mixram2013

За Хасаны, особенно дурострельные, народ тоже давно рублем проголосовал, какой вывод нужно сделать из этого?

ой, ладно. Можно ещё вспомнить вепри в гладком и МР в жвачкомётном. Люди всё те же будут.

нотнА

ой, ладно. Можно ещё вспомнить вепри в гладком и МР в жвачкомётном. Люди всё те же будут.

Вепрь и Сайга в гладком это извините либо ошибка либо клиника ....

котяра93

Вепрь и Сайга в гладком это извините либо ошибка либо клиника ....

ещё есть 3й вариант. Ожидание 5 лет.
А так да, % идиотов среди владельцев зашкаливает. Зато они являются отличным источником не юзанных стволов для практиков.

paradox
не при чем.

😀 действительно. При чем здесь ценник. Ну, подумаешь - лям. Копейки...

rsv75
Ребята вокруг посмотрите))) полстраны на логанообразных ездит и не парятся люди))) народ давно рублем проголосовал))) остальное всё лирика, как тут выше писали))) а вы всё троллей здесь кормите))) взрослые же люди вроде все)))

нотнА

ещё есть 3й вариант. Ожидание 5 лет.
А так да, % идиотов среди владельцев зашкаливает. Зато они являются отличным источником не юзанных стволов для практиков.

Ожидать проще и эффективнее с любой двудулкой ,просто есть контингент надрачивающих на это весло и любовно его обвешивающих безделушками в силе зомбихантер 😊

rsv75
Ребята вокруг посмотрите))) полстраны на логанообразных ездит

котяра93

Ожидать проще и эффективнее с любой двудулкой ,просто есть контингент надрачивающих на это весло и любовно его обвешивающих безделушками в силе зомбихантер 😊

Да ладно тебе. Я вот в войнушку ещё в детстве наигрался в гарнизонах.
Двудулка хороша в охоте и стоянии в сейфе, а вот .410к сайга - 570мм в сложенном виде и 805мм в боевом очень даже прибавляет спокойствия при путешествиях в твоих краях. Скоро кстати к морю рвану.
Чё у вас там с погодой? Судя по гисметео всё печально 😞

нотнА

Да ладно тебе. Я вот в войнушку ещё в детстве наигрался в гарнизонах.
Двудулка хороша в охоте и стоянии в сейфе, а вот .410к сайга - 570мм в сложенном виде и 805мм в боевом очень даже прибавляет спокойствия при путешествиях в твоих краях. Скоро кстати к морю рвану.
Чё у вас там с погодой? Судя по гисметео всё печально 😞

Нех тут делать ещё около месяца ,море штормит ,с неба льётся ,ветер холодный ,но когда ясно и штиль Солнышко уже припекает ,Сайгами такими вся оружейка забита 😊 .

котяра93

Нех тут делать ещё около месяца ,море штормит ,с неба льётся ,ветер холодный ,но когда ясно и штиль Солнышко уже припекает ,Сайгами такими вся оружейка забита 😊 .

Вот бляха... Ну ладно, в ветровке буду по горам лазить красоты фоткать. Отпуск уже начался 😊 Хотя как приеду сожру (да именно сожру!) килограмм шашлыка запивая пивом, а потом полезу купаться, какая бы погода не была 😀

Оружейка в горотделе в смысле . Изъятая просрочка ,просто сданные ,изъятые по разным статьям ...

котяра93
Оружейка в горотделе в смысле . Изъятая просрочка ,просто сданные ,изъятые по разным статьям ...

Да это и не удивительно. Сайгу берут все кому не лень, т.к. почти калаш и стоит не дорого 😀 Пару бабахов сделают и на вечное хранение в сейф.

А моя мне нравится - 3 кг, влезает в обычный, городской рюкзак с одной лентой. Безотказная на техкриме. Лучше чем драммат 😊 Правда из-за неё весь отпуск с затвором в кармане хожу, но зато в дороге спокойнее.

Даже не стал читать до конца. Лень. Топикстартер-персонаж песни про то, как один лесной персонаж везёт другого, не лесного, по желанию второго, в пункт, заданный же, вторым...- 😊)))
Шильдиков начитался!? Я тут, тёлке друга(ей папа купил, хотя, мож и не.., друг не покупал),сказал, шо у ней, не мерен вовсе, а Ситроен! Взрыв мозга был! Подозреваю, что и тому, кто купил, взрывной волной вынесло...- 😊))
Есть такая наука-Маркетинг.(ударение на первом слове). На наш язЫг, оно переводицо,типа... Как впарить побольше всякой ху....ты фреру ушастому, если этой х...ты много скопилось, а фраер зажрался;?-)))))

А хотите хоррора, реального? Бухните, в пятницу вечером, с владельцем ждыпа, а в середине действа, откройте ему глаза, что у него ФЕАДдддд!- 😊))) Лучше , с собой, иметь травмат.- 😊)))

нотнА

Да это и не удивительно. Сайгу берут все кому не лень, т.к. почти калаш и стоит не дорого 😀 Пару бабахов сделают и на вечное хранение в сейф.

А моя мне нравится - 3 кг, влезает в обычный, городской рюкзак с одной лентой. Безотказная на техкриме. Лучше чем драммат 😊 Правда из-за неё весь отпуск с затвором в кармане хожу, но зато в дороге спокойнее.

Затвор в кармане?

От ведь, скока больных то?! Я вот, без оружия хожу. И езжу. - 😊))

котяра93
Затвор в кармане?

Ну не с ружжом же по городу ходить. А оставлять его в работоспособном виде пусть и в сейфе номера, один фиг стрёмно. Затвор на калашмате лёгкий и мелкий.

Максуд-Оглы
От ведь, скока больных то?! Я вот, без оружия хожу. И езжу. - 😊))

А какая разница с затвором его у вас украдут или без? Вам то какая разница? размер геморроя не изменится 😊

котяра93
А какая разница с затвором его у вас украдут или без? Вам то какая разница? размер геморроя не изменится 😊

Да какой гемор. Одна АД-ха. А вот с затвором тыреный ствол, да ещё с патронами уже потенциальная уголовка при стрельбе не авторизованными пользователем. Поэтому и перестраховываюсь. Стащат и в металолом сдадут.

нотнА
Некоторые без трусов ходят, им тоже норм 😀

Лечиться тебе надо.. - 😊)))

Максуд-Оглы

Лечиться тебе надо.. - 😊)))

Сам кого хош вылечу. Но за 1500 км от дома без оружия не поеду 😉

нотнА

Да какой гемор. Одна АД-ха. А вот с затвором тыреный ствол, да ещё с патронами уже потенциальная уголовка при стрельбе не авторизованными пользователем. Поэтому и перестраховываюсь. Стащат и в металолом сдадут.

Наивный взгляд на эти вещи

котяра93
Наивный взгляд на эти вещи

Ну я бы посмотрел на человека который будет затвор фигачить под гладкую сайгу. Их в условном легале как дров за баней, проще купить или любое другое стреляло из сигнальника сделать. А по поводу последствий при краже - Никаких. Знакомый травмат потерял. Из наказания штраф и отсутствие на год возможности в оформлении зелёнки.

Последствия сильно зависят от оформлявшего

котяра93
Последствия сильно зависят от оформлявшего

Я бы сказал от того, что и как сам наболтаешь. Оформитель может только вопросами в нужное для себя русло повернуть дело. Владеешь оружием, владей и законами. Без этого никуда.

...

....

Спиннингист34
Покупка Логана вполне понятна.

А покупка дастера объясняется лишь одним - импортный джип 😊

Вот и я о том же.Сосед прикупил Дастер и изуродовал два крыла через день и подсчитав сумму ремонта быстро избавился от него и по пьяни прикупил себе Логан.Протрезвев понял что машина не по нему и подарил её за символическую сумму моему старшему сыну.Я проходя мимо этой машины до сих пор удивляюсь каким тупым дизайнером нужно быть что бы создать такой шедевр. 😛

Грозовод 71
по пьяни прикупил себе Логан.

А Вы не могли бы уточнить, сколько было принято на грудь?

поводу последствий при краже - Никаких.

Мда, что-то автор как вижу так и не получил ответа на свой вопрос.....
Я вижу примерно таким ответ - люди привыкли ездить на совковых тазиках, не по финансам, а прежде всего морально - не выросли из них, как тут сказано "по сравнению с луазом любой автомобиль верх эргономики", да и вообще сравнение идет не с нормальными предствителями соответствующих классов машин (под нормальными подразумеваю, вовсе не мерседесы с бмв, а машина вполне себе бюджетные и с ценой, сопоставимой с румынкими переделками либо незначительно ее превышающей. Для Логана например это будет Поло, тот же Солярис или Рио в конце концов. Много представителей можно найти если покопаться), а с авто заведомо еще более худшими.
И тут им предложили убогие машинешки для стран третьего мира, но все же немного послаще морковку, вот они и рады стараться...... Как говорится нужно есть, что дают.....
ИМХО

Я вот тут ютуб иногда смотрю... Автообзорщиков всяких...
Ну и то и дело вопли - Тойота Прадо с заводским дефектом заднего моста! Бнв 3 серии с бракованной рулевой рейкой! Ну и так далее, т.е. далеко не нищебродские машины, стоимостью от двух лямов и выше - ломучее говно. Ну про фольцы с тси и дсг - ток ленивый не писал, не снимал видео.

И возник у меня вопрос, примерно как у автора топика. А за что же так ненавидят Рено, люди, только на миллиметр высунувшие пятачок из грязи??

И есть у меня такая мысль, что они, купив дорогое авто с кучей болячек, просто завидует простым людям, купившим недорогую, надежную иномарку, без кучи ломучего электронного гуана.
Вот товарищ на Мурано, изошел весь желчью. А знает ли он, что в его Мурано и в Дастере - одинаковые электронные муфты? А? Это ж зашквар, дружище! У меня в Дастере, такая же муфта, как и у тебя!!
Надо срочно менять зашкваренный Мурано на бнв аль мерседес!

Всё ИМХО, разумеется )))

Ну и аргументирую, про убогие машинки стран третьего мира.
А мы какая страна по вашему??
С нашими ужасными дорогами, плохим бензином, дикой коррупцией, суровым климатом??

И именно поэтому, страшенький Логан предпочтительнее Соляриса/Рио с перделками-свистелками, рассчитанного на европейские дороги.

А бнв поэтому то и ломаются так часто, стоит хлебнуть суррогата на заправке, закусить хорошей ямкой и вдохнуть сквозь нежный фильтер - суровой рассейской грязюшки. )))

CpuHanter
Вот товарищ на Мурано, изошел весь желчью.

Что-то я не заметил особой желчи если чесно сказать..... Просто автор не совсем правильно на мой взгляд сформулировал вопрос и расставил акценты.

П.С. Попробую сформулировать, насколько понял логику автора:
зачем люди покупают эти убогие машинешки, в которых производитель даже не потрудился хоть слегка замаскировать эту самую убогость, когда можно взять машины, в которых производитель, за СОПОСТАВИМУЮ стоимость либо незначительно ее превышающую постарался хотя бы немного подсластить пилюлю. Например, Логан - Солярис...... Дастер - ну пусть будет Куга.....

Приближается срок замены автомобиля и я внимательнее стал рассматривать кандидатов - Дастер отпадает однозначно - простенькая комплектация с минимумом опций выползает за миллион -это очень дорого - там уже рядом и Сузуки и Хюндай и Мицубиси .
Сейчас обещают к осени начать выпуск Патриота с ПБ - посмотрим сколько попросят за ПБ денег .
Но даже если накинут "полтинник" - всяко лучше Патриот за 750 000 р , чем Дастер за миллион .

Патриот за 750 не бывает в реале ...

[/B]

[B]

Патриот за 750 не бывает в реале ...

А разве нельзя пёрнуть в США без взятки ? Что собственно помешает ?

Maksim V
Для меня есть .....

О сэнсэй, научИте 😊

Бензиновый

Комплектация

КОМФОРТ

Цена, Руб.

709 990 р

Maksim V
Приближается срок замены автомобиля и я внимательнее стал рассматривать кандидатов - Дастер отпадает однозначно - простенькая комплектация с минимумом опций выползает за миллион -это очень дорого - там уже рядом и Сузуки и Хюндай и Мицубиси .
Сейчас обещают к осени начать выпуск Патриота с ПБ - посмотрим сколько попросят за ПБ денег .
Но даже если накинут "полтинник" - всяко лучше Патриот за 750 000 р , чем Дастер за миллион .

Чисто из любопытства - почему не рассматриваете 5-дверную "ладу" 4х4?

CpuHanter
Не хотел про политику, но нужно учесть, что Россия - великая страна...... И ездить на машинах для стран третьего мира (так позиционировал свои творения само Рено), это не уважать ни себя, ни страну.....

П.С. Ну я не буду утверждать, что прям самая самая, есть еще Англосаксы, Германия, Китай и Индия...... Много еще кто есть, но мыслю что в первую десятку входим однозначно. Что касается недостатков, ну где ж их нет?!
Хотя этим конечно прикрываться не нужно, а надо работать над их исправлением.

Что собственно помешает ?

Новый Патриот постоянно будет голову любить (судя по отзывам на автору и обзорам на ютубе).
А уж Дастер спокойно откатает гарантийный срок без всяких протяжек, смазки ходовой, шприцовки шкворней и прочего архаизма ))
Кстати, я тоже думал о Патриоте, но для меня, в городе - он слишком велик и бестолков. Так как в основном, вожу свою опу на работу. Здоровенный, неуклюжий, жрет много, с парковкой в центре проблемы. Мне Патрик просто не нужен.

Дороги в Мск, хуже, чем асфальт в деревне, 600 км от Мск. Клали при Брежневе, на века. КАМАЗы и трактора за 30 лет не разбили, и ещё 30 лет пролежит.
А в Мск, я на лачетти, как на оголенном нерве ездил, от каждой ямки и люка - удар прям в сердце. На Дастере - этих ямок почти не замечаю.

Бензин - мне однажды, на Лукойле, в Мск, такой дряни налили, что пришлось сливать бак, менять свечи. Карбюраторная девятка эту дрянь с трудом переварила (слил товарищу, не на землю же).
Теперь ток на БП заправляюсь, пока удачно )).

Прои Индию и США ничего не скажу, не бывал, России хватает.

Maksim V
всяко лучше Патриот за 750 000 р , чем Дастер за миллион .

Да, но расход топлива у него, не приведи Господь. И качество сборки и комплектующих тоже. Маневрировать на нем - мягко выражаясь непросто. Хотя надо признать, мне доводилось ездить на Патрике с самым последним рестайлингом и в комплектации Лимитед - это просто танк..... Мне в целом понравилось.

П.С. Остались мелочи - стать хозяином какой-нить бензоколонки и иметь подхваты на УАЗе, чтобы не разорили комплектующие и можно покупать.......

Maksim V
Бензиновый

Комплектация

КОМФОРТ

Цена, Руб.
709 990 р

где ?

Да я тож про политику не люблю, неблагодарно это.
Насчет великой страны поддержу, но что мешает нам похоронить всех солдат павших в ВОВ 70 лет назад, что мешает закатать великую страну в автобаны , что мешает восстановить разрушенную промышленность?
Давайте лучше про машины...

почему не рассматриваете 5-дверную "ладу" 4х4?

где ?

котяра93
где ?

Здесь: http://www.uaz.ru/uploads/docs/Price_list_UAZ_Patriot.pdf и у любого оффдиллера.....

Бензин - мне однажды, на Лукойле, в Мск, такой дряни налили, что пришлось сливать бак, менять свечи.

Maksim V
Причина банальна - ОНА У МЕНЯ УЖЕ БЫЛА!!!
Я ей остался очень доволен , но "второй раз в первый класс" - это шаг назад .
Мне нравиться расширять свой кругозор ...поэтому машина должна быть другой - кандидаты - порядок произвольный :
1) Лада Веста Кросс.
2) Лада Ларгус 2
3) Лада Гранта универсал .
4) УАЗ Патриот.
5) Шнива.
6) Дастер .
7) Соболь.

Понял, спасибо.

Maksim V
люди ездящие на бензине

Alexandr13
поезда и самолёты полностью пожрали мою волю.

Самолеты вроде на керосине? 😊

Что так ЛОГАН не любите, практичный автомобиль, экономичный (овес нынче дорог), двигатель один из самых долгоживущих. естественно при правильной эксплуатации. И что так все, комплектация, дизайн. Для меня это все на 1050 месте. на первое место, дизель ни в коем случае, Д.Т. у нас -говно, потом геометрия, желательно клиренс побольше, свесы-поменьше. Дизайн, блин, ругаться не хочется, вон в Москве от АЛЬФЫ-РОМЕО МЕЙДЖОР отказался, потому что дизайн обалденный и комплектация, но -, короче не для РОССИИ этот бренд, может в Италии на нем хорошо, но и в Италии люди все больше на (Fehler in eilen Teilen) ездят, как немцы ФИАТ переводят ( дефекты во всех системах).

P.S. По дизайну, ну у всех вкусы разные, мне лично очень не нравится НИССАН-ЖУК, и очень нравится ПАТРИОТ, кузов один из самых удобных. Ульяновцам бы ерундой не заниматься - диски под 18 дюймов низкого профиля и это на ДЖИП, а поставить бы нормальный профиль но чуть побольше штатного, смотрелся бы лучше, а крепление колес -покрепче, металл болтов шпилек более качественный.

Alexandr NN
а поставить бы нормальный профиль но чуть побольше штатного

ASDER_K
да хотя бы чтоб ручки дверей не отваливались...

Проще хенералов не подпускать.

ASDER_K
да хотя бы чтоб ручки дверей не отваливались...

Если зашла речь о дизайне, то из относительно современных машин "рено" мне больше всего нравился дизайн первого "логана". Но это на любителя.

КМ
то из относительно современных машин "рено" мне больше всего нравился дизайн первого "логана". Но это на любителя.

"Авантайм" был очень эффектным автомобилем, мне он нравился. Остальные не очень. Еще "кангу" оставил приятное впечатление. Кстати, у коллеги был такой домашней машиной - купил по акции и остался очень доволен. И по городу на нем удобно ездить, и на дачу семью вывозить.

Ульяновцам бы ерундой не заниматься - диски под 18 дюймов низкого профиля и это на ДЖИП, а поставить бы нормальный профиль но чуть побольше штатного, смотрелся бы лучше, а крепление колес -покрепче, металл болтов шпилек более качественный.[/B][/QUOTE]

Ульяновцам бы научиться машины делать в принципе или сжечь свой завод к бениной маме!

Ну зачем так?! Их машины хорошо себя чувствуют на бездорожье. А завод... так его еще в 80-е хотели основательно модернизировать. И все никак. Деньги уходят на более нужные проекты: евровидение, васильеву и пр. 😊

КМ
Ну зачем так?! Их машины хорошо себя чувствуют на бездорожье. А завод... так его еще в 80-е хотели основательно модернизировать. И все никак. Деньги уходят на более нужные проекты: евровидение, васильеву и пр. 😊

Чувствуют себя хорошо...после основательного напилинга, если доедут до бездорожья. А про деньги с васильевой и прочими олимпиадами я как-то и подзабыл. Вон оно где зло мировое кроется! 😊 😛

Maksim V
Я не езжу на бензине - для меня это просто дикость и люди ездящие на бензине - с моей точки зрения - просто дикие люди .

А то, что вам все товары привозят на бензине, это как бы к вам отношения не имеет 😛
Ваш личный расход бензина по сравнению с совокупным расходом всего обслуживающего вас автотранспорта - капля в море.

наниматель
после основательного напилинга

Вроде сейчас получше стало.

КМ

Вроде сейчас получше стало.

Ни в коем разе! Коллега сдал свой "парвирот", купленный с нуля, как неизлечимый. Дефект кузова. Да и по отзывам мало какой уаз без ремонта сто тыщ проходит.

А то, что вам все товары привозят на бензине, это как бы к вам отношения не имеет

когда выбирал себе машину(задача - добраться до стрельбища и НАЗАД , бюджет был до 700) тоже смотрел на дастера.Даже поездил,в итоге взял шевика , но уже в нового вложил порядком срндств(другие редуктора,другая рк,усиленный крон прм,карадны,мозги).
Хотя со мной катается чел на дастере и доволен.каждому свое.

Alexandr NN
экономичный (овес нынче дорог), двигатель один из самых долгоживущих. естественно при правильной эксплуатации.

Какой именно логановский двигатель подразумевается?

даже в семерке потроха могут быть разные в зависимости от редакции. но впускной прикольный, да, а-ля унитаз)))

прокатился сначала рапид-полоседан-гранта (черный стандарт), через пару месяцев логан (престиж++)-рио 1.4-пиканто.
огромной разницы не увидел, она есть, но в деталях, тут как-то едет и ладно что ли. А вот у девченки, с которой ездили, иное мнение.
рапид может быть, поло хуже но сойдет а остальное отстой. гранта и логан плавают и дорогу не держат, рио тупая и брякает итд. видимо фломастеры разные.

почти аноним
1,6 к7м 8кл.

гранта и логан плавают и дорогу не держат

Блин, люди так спокойно говорят про владение логаном.
Я вот тоже небезгрешен, каюсь, было дело - один раз проехал на первом топорике пассажиром на заднем сиденье. Две недели в чувство придти не мог. Ощущения были как ведро с помоями на себя вылил.

ПиСи. Особенно порадовало - владельцы хвастаются, как 200 км. в один конец отматали без отдыха и усе Окей. Спина не болела и все такое. Ну точно с деревьев недавно послезали. На Мурано около 2 тысяч проезжал за сутки, вышел из машины, практически как огурчик, в кабак еще пошел и то помалкиваю. А тут 200 км. Да это уже конечно показатель.

Саша Белый 2
Блин, люди так спокойно говорят про владение логаном.
Я вот тоже небезгрешен, каюсь, было дело - один раз проехал на первом топорике пассажиром на заднем сиденье. Две недели в чувство придти не мог. Ощущения были как ведро с помоями на себя вылил.

Саша Белый 2
Мурано около 2 тысяч проезжал за сутки, вышел из машины, практически как огурчик, в кабак еще пошел и то помалкиваю.

Ну мы так примерно и подумали. Ага.

Да Вы можете думать что угодно, мне все равно. Наверно для топориков это действительно на грани фантастики, а для Мурано раз плюнуть. Поддерживать 150 - не проблема, нужно только чтобы дорога не подвела. А в моем случае трасса была - отличной.

Да нет, мы не спорим. Только "мурано", только хардкор...

Howk
гранта и логан плавают и дорогу не держат,

Саша Белый 2
раз плюнуть.

Круиз контроль?!

А, вот интересно, откуда и куда на МУРАНО, человек проехал 2000км, дверью хлопнул (ничуть не устав) и в кабак еще. От Москвы до Джубги, берег ченого моря 1500км. это сутки. или часов 22 не вылезая. От Москвы до Бреста 1100км, 16часов, прикортув часик -полтора. Неужели из Москвы до Екаткринбурга человек . докатился и не устал?. Там чуть больше 2000км, но это двое суток.

Alexandr NN
человек проехал 2000км, дверью хлопнул (ничуть не устав) и в кабак еще.

Сложилось впечатление, что автор троллина еще тот, но как грамотно стрелы мечет?! Разве Вы не заметили, было написано ОКОЛО 2000 км. А понятие "около" весьма растяжимое...... Там даже не написано, что он один вел.....

П.С. Впрочем мыслю, что с круиз контролем это вполне себе реально. Сам один проезжал примерно 1420 км. - ничего сложного. Наверно если поднапрячься и 2000 можно осилить. Правда про кабак не уверен.....

Расскажу про свою поездку, возвращение с охоты из под Архангельской области. Это как раз !400км примерно + - 50км. Выехали рано. часов в 700 или 800. У друга СУБАРУ-ЛЕГАСИ, у меня фолькс. ГОЛЬФ- ПЛЮС, 1.4 мотор без наддува. Друг любит гонять, тоже типа 150, я нет, говорю - ты едь уперед. если что звони помогу. Поехали, я спокойно держу 90-100, ну на обгонах 130-140 и опять 90-100. Около часа-двух- надо -бы пообедать, блин проехал хорошую кафешку где туда обедал, наконец вот кафешка, торможу, блин, какая-то новая, и собаки привязаны большие, не иначе как им все мясо и перепадает. предчувствия не обманули, пообедал хренова. и дороговато. Часам к 16 прикатываюсь в Вологду, там объездная грузовиками забита, да и крюк, проще на легковой через центр, тащусь, соображаю, -в Москве буду где-то ночью, дом без жены, уехала с дочерью отдыхать, потому и охотничья оказия случилась, холодильник пустой надо тормознуться затариться, оп универсам, торможу, выхожу, блин, а как-же вовремя тормознулся - переднее колесо полуспущено,чуть не сжег покрышку. Затарился, колесо за 0, 5 часа отремонтировал не снимая, только домкратил ТЕЧЕВСКИМ шнурком, еду, подъезжаю к Ярославлю, часов в 19, тут друг звонит, мол где, -из Ярославля выезжаю, он почему -то отстал, ладно на выезде его жду заодно на ТНК залил полный бак дешевого 95. Дальше меня друг опять обгоняет и удаляется, но плохо зная географию и увлекшись скоростью (наркотик ведь, все говорят, давно установлено) пролетает поворот на объездную Переяславль Залесского и совершает экскурсию по всем светофорам этого исторического города. Под Ивантеевкой друг опять меня догоняет и мы с ним встаем в вечерне- воскресную пробку до Москвы. Домой приехал, где-то в час, или два. На большие расстояния не фига гнать 150, бензина тратишь больше -заправляешься чаще, про штрафы и не говорю. Пит-стопов надо делать меньше, совмещая естественные надобности с заправкой автомобиля и обедом. А, вообще, выпендриваться в этом вопросе, кто сколько проехал, да не вылезая- себе дороже, все люди разные - устал- съезжай с трассы и отдыхай. Я вот выпендривался, а один раз с трассы чуть не ушел, а думал-то что у меня все под контролем. Вывод после того случая для себя сделал, Благодарю Бога, что все обошлось без последствий.

Блин, люди так спокойно говорят про владение логаном.

paradox
всяко лучше любого деу

Alexandr NN
На большие расстояния не фига гнать 150

mixram2013
с круиз контролем это вполне себе реально.

Да ну тут таких слов наверно не знают.

mixram2013
Там даже не написано, что он один вел.....

Один, один. Мурано 150 идет очень легко. Можно сказать это почти не скорость. Движок 249 лошадок, сам понимаешь. Всякие топорики ощущаются помехой на дорогах. Такие медлительные и неповоротливые. А чтобы не бояться гаишников (камер) - слушаю эфир, плюс антирадар и прочие штучки. Да и номер у меня не прочитать толком.

Саша Белый 2
Мурано 150 идет очень легко.

Но в том веке я принял, что 140 на однопутке мой оптимум. скорее надо напрягаться.

Alexandr13
современные (не чисто городские) машины все катятся 150.

Но в том веке я принял, что 140 на однопутке мой оптимум. скорее надо напрягаться.

А вот будь у тебя "мурано" с круиз-контролем, так ты бы и 3 тыс. км в день мог бы отмахивать. А что мелочиться? 😊

Хотя, если по чесноку, "мурано" такое же одноразовое Г, как и "дастер". Только чуть больше и мощнее. Против "тигуана" не катит совершенно. 😊

mixram2013
Сам один проезжал примерно 1420 км.

ASDER_K
13060

За сутки? 😛ipec: Это ж откуда такая трасса? 😊

Мне эта тема напоминает другую, тоже посмеялся. В "высокоточной стрельбе" или в "нарезном оружие". топик стартер открывает тему. Пост ?1:"... а давайте тут выкладывать кучи, кто сколько наложил (пардон, положил в бумагу, из чего, патрон. ну и дистанция) Пост ?2"Вот моя куча 2000 метров, монета 5 рублей, ружбай, супер-пупер варминг блэйзер". Пост ?3" .. все, тему можно закрывать, Т.С. надо заносить в книгу рекордов Гинеса".

КМ

А вот будь у тебя "мурано" с круиз-контролем, так ты бы и 3 тыс. км в день мог бы отмахивать. А что мелочиться? 😊

Хотя, если по чесноку, "мурано" такое же одноразовое Г, как и "дастер". Только чуть больше и мощнее. Против "тигуана" не катит совершенно. 😊

прохожий (вроде на астре) по 2100 отмахивал, я тож плечи в 400-450 делал на раз два (в том числе с полноценным рабочим днём) - тяжко было.

в том веке.

траффик нынешнего века не даёт такие времена.

Это у нас экономика еще падает, будет подниматься - колонны грузовиков не обгонишь.

mixram2013
И тут им предложили убогие машинешки для стран третьего мира, но все же немного послаще морковку, вот они и рады стараться
ИМХО

mixram2013
зачем люди покупают эти убогие машинешки, в которых производитель даже не потрудился хоть слегка замаскировать эту самую убогость

Maksim V
Плохой бензин ? Хорош бредить - в ЕС хороший за 120 р за литр ?

Maksim V
У нас нет коррупции вообще - как сказал один индийский врач живущий в России уже 26 лет:
- Коррупция в России ? Не смешите - в сравнении с Индией это просто крошки

Maksim V
В США коррумпировано вообще всё - там без дачи взятки - даже не пёрнешь

mixram2013
CpuHanter
нужно учесть, что Россия - великая страна...... И ездить на машинах для стран третьего мира (так позиционировал свои творения само Рено), это не уважать ни себя, ни страну.

Maksim V
Коррупционнеры ...таксист 30% ...коридорный 30%...официант 30% ....
охренели уже до такой степени , что вымогаемые деньги включают в счёт .

Maksim V
люди ездящие на бензине - с моей точки зрения - просто дикие люди .

Саша Белый 2
Блин, люди так спокойно говорят про владение логаном.
Я вот тоже небезгрешен, каюсь, было дело - один раз проехал на первом топорике пассажиром на заднем сиденье. Две недели в чувство придти не мог. Ощущения были как ведро с помоями на себя вылил.

Саша Белый 2
На Мурано около 2 тысяч проезжал за сутки, вышел из машины, практически как огурчик, в кабак еще пошел и то помалкиваю.

Саша Белый 2
для топориков это действительно на грани фантастики, а для Мурано раз плюнуть

Саша Белый 2
Движок 249 лошадок, сам понимаешь

КМ
если по чесноку, "мурано" такое же одноразовое Г, как и "дастер". Только чуть больше и мощнее

Я правильно понимаю,

Юношеский максимализм

К вам просто пришёл один

"говно" использовать

по приезду сразу

И никаких проблем

с бодуна

Maksim V
Опять Руслан

Maksim V
Опять Руслан в кабинет главврача пробрался к компьютеру ...

А нафиг его вообще читать?

КМ
А нафиг его вообще читать?

Да Вы можете думать что угодно, мне все равно.

PS. в одну харю проехал от Москвы до Испании за трое суток. На Логане.

почти аноним
PS. в одну харю проехал от Москвы до Испании за трое суток. На Логане.

Неслабо.

Люди что и вправду не понимают отличие куска из пяти букв от более менее неплохого авто. Подсказываю. С Хатсана или кЯтайских винтовок тоже можно стрелять, и даже мощнее, чем с аппаратов стоящих в несколько раз дороже.

mixram2013
Люди что и вправду не понимают

Люди понимают, но не все могут себе позволить, к примеру, VW Passat. Тем более новый. Поэтому чего людей пинать? В данной ценовой категории выбор новых машин небогат.

Неслабо.

Люди что и вправду не понимают отличие куска из пяти букв от более менее неплохого авто.

С Хатсана или кЯтайских винтовок тоже можно стрелять, и даже мощнее, чем с аппаратов стоящих в несколько раз дороже.

Так зачем же Пассат (бизнес класс), когда есть варианты с СОПОСТАВИМОЙ стоимостью (классом) либо незначительно её превышающую?! Вот что не совсем понятно.
Для Логана это будет Поло, Солярис, Рио, много чего.....
Ну взять ту же Рио, да, бюджетная машина, но ведь притягивает взгляд и с эргономикой все значительно лучше. Расход супер, двигатели - резвее, внутри приятней. Мне не понравилась какая-то низковатая посадка водителя, и низкий потолок сзади (проходил тест-драйв). Внутри теснее, но не футбольную команду на ней же возить.

П.С. В любом случае, словом из пяти букв ее обозвать трудно, тут как раз случай, когда хоть немного подсластили пилюлю. Хотя себе бы Рио не взял..... Но Логан - это вообще исключено в принципе.....

Логан - Поло, Солярис, Рио, много чего.....

Так перечисленные машины - как раз в лидерах продаж, как у обычных людей, так и у таксистов ))
Например, у родственников жены, живущих в деревне с хорошими дорогами - Логан 1.6 на механике и Рио 1.6 с автоматом. На Логане ездит отец семейства, на Рио - дочь с маленьким ребенком. Я в Логане катался, просторно, подвеска ёмкая, как у Дастера, крепкий такой колобок. Кондей холодит, машинка резвая, стоимость обслуги - терпимая.

с таксистами все просто. У них ценник на межгород выше для иномарок, а так бы все на грантах-калинах ездили.

"Поло" - отличная машина. По цене надо смотреть.

Только тупой блондинке может не нравится тачка из-за внешнего вида,)
При нынешних раскладах у дастера конкурентов нет!
Автор! Ты реально слеп? Террано внешне отличается от дастера только названием.

Amateur_94

Она ещё выпускается? Сколько стОит?

Уже Нет! А если бы выпускалась от 1 500 000. Гранд Витара неплохая тачка, хотя в этом сегменте и за эти деньги есть чё выбрать. Вот только жрёт она со свои честным 4х4 вдвое больше чем полноприводный дастер.)

PSychonavt
тупой блондинке может не нравится тачка из-за внешнего вида

Я наверно тоже эта самая, блондинка которая тупая, потому что от одного взгляда на Дастер меня тянет бл.вать.....

PSychonavt
у дастера конкурентов нет!

У турэцццкого Хатсана друзья конкурентов тоже нет. ВООБЩЕ. Мощща, вау, чугунную ванну навылет, вау, а тяжелый то какой и брутальный, весь такой, ну прям винт для настоящих мачо, не то, что всякие Армсы с Вайраухами, они только для дистрофиков (блондинок) не могущих понять ценность "ковыряния с г..ном", стоимость техобслуживания, ну то есть я хотел сказать боеприпасы недорогие, зачем нам качественные ЖСБ, можно и отстоем обойтись. Спокойно можно довести пятую точку из пункта А в пункт б, стреляет же, пуля вылетает же из ствола..... А какой практичный и недорогой в эксплуатации. Вау.....
Ничего не напоминает?!

П.С. Есть конкуренты у Дастера. Куга, например.

mixram2013
Ничего не напоминает?!

маразм сравнивать выбор транспорта и игрушки.

Небольшое уточнение, настоящие рассейские мужуки, ну то есть промысловики. Многие из них раньше с вилами на медведя ходили, а мосинка извините, это намного лучше. Даже со штифтом в стволе - лучше. Тяжёлое наследие Савецких времён, что тут скажешь.

П.С. Никакого маразма нет. А есть простая мудрость, которая к сожалению находится за гранью понимания многих - 'я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи'. Эта мудрость веков применима к покупке ЛЮБОЙ вещи. ИМХО.

настоящие рассейские мужуки, ну то есть промысловики

чтобы покупать дешевые вещи'

Даже со штифтом в стволе - лучше.

логан или дастер дешевы?

П.С. Есть конкуренты у Дастера. Куга, например.

Куга классом выше, больше, дороже, причём очень на много...

Конкурент Дастеру - Форд Экоспорт.

Самая дешёвая Куга с полным приводом - 1.700 000р
Самый дешевый Экобуст с полным приводом - 1 300 000р

(кроссовер без полного привода - не рассматриваем).

Дастер в макс комплектации, кроме кожи - грубо лям.

Какие они нафиг конкуренты?

На разницу в 300к можно купить КАСКО на пару лет и те же 2 года заправлять. Про 700к молчу, это ещё один Дастер, в качестве запасного )))

Все 25 страниц темы я ждал - обратит ли кто внимание на ник ТС .
Нет - ни один даже не заметил ....какая короткая у людей память ...

Нет - ни один даже не заметил ....какая короткая у людей память ...

CpuHanter

(кроссовер без полного привода - не рассматриваем).

Разумеется, штифт в стволе не на что не влияет. Более того, он даже улучшает и без того олимпийскую кучность мосинки.

П.С. Все, надоело. Не о чем здесь больше говорить. Люди морально ещё в совке.....

почти аноним
но вежливо умолчал подозрения.

Maksim V
какая короткая у людей память ...

Вай???
Даж 80% типа джипов (не кросовков) и то говорят никогда не съезжают с асфальта.

Кроссовер без полного привода - просто приподнятый универсал, не вижу смысла его покупать.

Полный привод в городе нужен на мокрой или скользкой дороге, ну и зимой - когда не чистят дворы и стоянки.

Я честно скажу, что езжу вне города мало, но полный привод зимой - мне очень пригождался.

CpuHanter
Полный привод в городе нужен на мокрой или скользкой дороге, ну и зимой - когда не чистят дворы и стоянки.

CpuHanter
но полный привод зимой - мне очень пригождался.

Полный привод в городе нах не нужен.

Так вам нужно срочно в Германию, объяснить инженерам Ауди и БМВ, что они уже лет 30 как не правы, что ставят полный привод на легковые авто ))).

Полный привод - это безопасность, да, он удорожает авто и обслугу, но даже если он мне пригождается несколько раз в год - всё равно он себя окупает.

я даж застревал в городе - не от большого ума

В Мск НЕ чистят дворы и парковки зимой. Раньше, на низеньком хетчбеке это было для меня проблемой, теперь мне на это пофиг - так яснее? ))

Alexandr13
Полный привод в городе нах не нужен.

В городе нет, а во дворах да. 😊

Кстати, многие забыли о "датсуне", а у них очень неплохие цены. Например, на хэтчбек 15-го г.в. 462 тыс.р.

CpuHanter
В Мск НЕ чистят дворы и парковки зимой

CpuHanter
да, он удорожает авто и обслугу

Alexandr13
потому и ставят

Не только. У них в Европе помимо равнин есть холмистая, и даже гористая местность, в которой передний привод пасует. Особенно на подъёме зимой. А заезжать вверх задним ходом сомнительное удовольствие.

на самом деле рулит зимняя резина или (при её отсутствии) цепи.

ПП на дороге в режимах гражданского использования не даёт преимуществ перед Полноценным Передним Приводом!!!

Alexandr13
на самом деле рулит зимняя резина или (при её отсутствии) цепи.

А развесовка?

Кстати, что такое полноценный ПП?

Спиннингист34
Покупка Логана вполне понятна.

А покупка дастера объясняется лишь одним - импортный джип 😊

КМ
А развесовка?

КМ

что такое полноценный ПП?

Alexandr13
Где Вы это услышали - там и спрашивайте - все они убоги в чем либо

Ну как же:

Alexandr13
ПП на дороге в режимах гражданского использования не даёт преимуществ перед Полноценным Передним Приводом!!!

Вот и спрашиваю, что такое полноценный передний привод? Просто очень любопытно.

КМ
что такое полноценный передний привод?

тоже интересно

у мну знакомец на мерсЕдесе с передним приводом по снегу ползает там где обычный привод не способен

КМ
Вот и спрашиваю, что такое полноценный передний привод? Просто очень любопытно.

Это привод на все переднии колёса.

у мну знакомец на мерсЕдесе с передним приводом по снегу ползает там где обычный привод не способен

Да я на девятке проеду там, где ты сядешь

Да, такое приходится слушать регулярно, особенно от людей старшего возраста...

После покупки Дастера, заехал к отцу, а у него в гостях был старый армейский друг - дядя Андрей. Вот ту же самую фразу сказал - мол, нам, старым опытным водилам, полный привод не нужен - мы везде проедем, а где сядем - откопаем и снова проедем. У дядьки - фольц кэдди, дизельный - он таксует помаленьку.

У нескольких пожилых коллег - Дастеры с АКПП и передним приводом. Потому что весь их внедорожный экстремал - это проехать 50 метров укатанной грунтовки между дачных участков. Да и багажник больше, в версии 4х2...

Alexandr13
П на дороге в режимах гражданского использования не даёт преимуществ перед Полноценным Передним Приводом!!!

КМ
Кстати, что такое полноценный ПП?

тов.Берия
Вот тут трут за ПП и ППП

Alexandr13
Это привод на все переднии колёса.

Что-то я не припомню машин с приводом на одно переднее колесо. На одно заднее помню - у мотоколясок это было распространенное явление, а вот у переднеприводных...

Мало ли 😊
Лучше подстраховаться.

Кстати а что не так с ТС (??) - предупреждений тут у него небыло.

Alexandr13
Лучше подстраховаться.

Понятно. Про передний привод, далее ПерП 😊, могу сказать, что их ходовые очень сильно от развесовки и компоновки зависят. Например, 41-й "москвич" въезжал туда, куда 9-ка не могла въехать. Среди современных машин примечателен "ларгус"/"логан универсал" - преодолеваемый с грузом подъём очень маленький.

КМ
въезжал туда, куда 9-ка не могла въехать

На самом деле на практике ни разу не поимел такой проблему за исключением случаев летней резины (или отсутствия навыка езды) но и там в одном из случаев был ЗП 😊 😊 а в другом не самое разумное время для переключения передач 😊

Alexandr13
Кстати а что не так с ТС

Как что не так? Не вписываюсь в одну из бед России, та, которая не дороги.
Топорика не взял и даже посмел плохое про него накарябать.

Alexandr13
Въезд задним ходом начали пропогандировать еще на Форд Т 😊

На самом деле на практике ни разу не поимел такой проблему за исключением случаев летней резины (или отсутствия навыка езды) но и там в одном из случаев был ЗП 😊 😊 а в другом не самое разумное время для переключения передач 😊

А мне довелось видеть таких бедолаг.

тов.Берия
Вот тут трут за ПП и ППП

Вообще заметил, чем более г.венней товар обсуждают, тем больше умничают про всякую хрень.

Саша Белый 2
Не вписываюсь в одну из бед России, та, которая не дороги.

В кой-то веки согласен с Вами на все сто. Надо быть полным, ну этим самым, что одним из бед России является, чтобы остановить свой выбор на дастере или логане.
Сегодня поржал над статьей:
http://quto.ru/journal/events/...tm_content=quto
Даю голову на отсечение, щас немного доработают и рассейские мужуки будут есть это слово из пяти букв и еще радостно причмокивать.

П.С. Я как про штифт в стволе прочитал, что он ни на что не влияет, СОВСЕМ ни на что, так было написано - мне все сразу понятно стало. Хотя определенная логика в этом есть. У мосинки настолько плохая кучность что как говорится штифтом ее сильно не испортить. Портить нечего.

CpuHanter
Куга классом выше, больше, дороже, причём очень на много...

КМ
Вот и спрашиваю, что такое полноценный передний привод? Просто очень любопытно.

КМ
Что-то я не припомню машин с приводом на одно переднее колесо.

mixram2013
Вообще заметил, чем более г.венней товар обсуждают, тем больше умничают про всякую хрень.

mixram2013
У мосинки настолько плохая кучность что как говорится штифтом ее сильно не испортить

mixram2013
Сегодня поржал над статьей:
http://quto.ru/journal/events/...tm_content=quto

Китайцы ничуть не безопаснее. И кого это останавливает? 😞

Сегодня поржал над статьей:
http://quto.ru/journal/events/...tm_content=quto
Даю голову на отсечение, щас немного доработают и рассейские мужуки будут есть это слово из пяти букв и еще радостно причмокивать.

Может классика более безопасна? А на ней ведь полстраны ездит...

Да нет, классика очень опасно при кософронтальном ударе.

Наконец нашел средства поставить на Дуську - межгалактическую рацию!
Слушаю переговоры Империи, повстанцев, джедаев. Также прекрасно ловит порно-каналы с Альдебарана, в общем обхват огромный. Я доволен - рекомендую!

Rusl@
Любая переднеприводная со свободным дифом.

Amateur_94
А что даёт несвободный диф на переднем приводе. Стоит ли заморочиться установкой?

Скажем так, при гражданской езде ничего.

нотнА

Скажем так, при гражданской езде ничего.

А кто и зачем их ставит?

Amateur_94

А кто и зачем их ставит?

В спорте даёт преимущество на выходе из поворота, при разгоне, торможении.
Как показала практика ряд тюнеров от блокировки даже винтовой имеют больший шанс машину об столб разложить. На проходимость в плюс влияет только дисковая обслуживаемая блокировка. Но её надо каждые тыщ 5км регулировать, в противном случае лопнет корпус фрикционов

CpuHanter
Наконец нашел средства поставить на Дуську - межгалактическую рацию!
Слушаю переговоры Империи, повстанцев, джедаев. Также прекрасно ловит порно-каналы с Альдебарана, в общем обхват огромный. Я доволен - рекомендую!

"Развилка"? Чой-та не видел вас там сегодня 😛

"Развилка"?

"Развилка" ))

Чой-та не видел вас там сегодня

Ой! Побегу проверю - неужто угнали?? (((

CpuHanter
Без дастера тарелка смотрелось бы значительно лучше.....
Ааа, понял, на фото тарелка - основное, Дуся используется в качестве самоходной тележки.....

mixram2013

У мосинки настолько плохая кучность .

отобранная мосинка дает полминуты даже при пьяном стрелке

CpuHanter
Наконец нашел средства поставить на Дуську - межгалактическую рацию!
Слушаю переговоры Империи, повстанцев, джедаев. Также прекрасно ловит порно-каналы с Альдебарана, в общем обхват огромный. Я доволен - рекомендую!

paradox

отобранная мосинка дает полминуты даже при пьяном стрелке

Из скольки тыщ экземпляров нужно отбирать? 😊

Amateur_94
А что даёт несвободный диф на переднем приводе?

Rusl@
Если для обычной езды - проходимость. Для спорта - управляемость и разгон

Винтовая блокировка мало что даст на бездорожье.
Тест журнала зарублем http://m.zr.ru/content/article...ednego_privoda/

нотнА
Винтовая блокировка мало что даст на бездорожье.
Тест журнала зарублем

Rusl@
За рублём не читаю, комментировал по собственному опыту. Количество "давания" никак не отменяет факта "даёт". А стоит оно того или не стоит - решать каждому для себя

Что за блокировка, куда ставилась? На каком бездорожье, с какими шинами, что были за привода и на сколько их хватило? Ряд и пару кпп по возможности. 😊

[/B]

[B]

Maksim V
Они поставили блокировку с преднатягом 3,5 - разговор ни о чём.
На машины с усилителем руля в передний ведущий мост надо ставить самоблок с преднатягом 6-7 .
И ещё - проходимость тестовой "Калины" ограничена шинами - там хоть "принудиловку" поставь - толку ноль - резина лысая.
Я писал уже лет 8 назад - как мой дядька проехал на М-2141 на резине НИИШП Ралли там - где намертво встал Лендровер на шоссейной резине - "ровер" стоял и беспомощно крутил колёсьями , а дядька как шёл "ходом" так прошёл "засадный" участок .

О чем и речь. На космиче блокировки то не было? Большой натяг и хорошие шины дают сильную нагрузку на шрусы, от чего те отрыгивают довольно быстро. На тазы мы ставили и от нивы и потом составные от святогора. Бывало и усиленные помирали

Maksim V
Они поставили блокировку с преднатягом 3,5 - разговор ни о чём.
На машины с усилителем руля в передний ведущий мост надо ставить самоблок с преднатягом 6-7 .

Справиться ли чайник с такой машиной и как она покажет себя на дороге и в грязюке?

КМ

Справиться ли чайник с такой машиной и как она покажет себя на дороге и в грязюке?

Как я писал выше чайник имеет все шансы жопой вперед уехать в кювет. Случаев много было, когда мы ставили тюнерам блокировку, ряд и пару, а они через пару дней машину в жестянку увозили.

Amateur_94

Из скольки тыщ экземпляров нужно отбирать? 😊

если не с конвейера 41-45- то одна из десяти

Справиться ли чайник с такой машиной и как она покажет себя на дороге и в грязюке?

Большой натяг и хорошие шины дают сильную нагрузку на шрусы, от чего те отрыгивают довольно быстро.

Maksim V
Ну на скользкой дороге с перебором скорости - такие машины едут мимо поворота ...прямо они едут ...к такой блокировке нужна голова холодная и трезвая в любых отношениях ...

И руляться они не рулем, а газом 😊 Под сброс перед каждым поворотом надо выставляться.
Кстати, была серия логан кап. Там раллийные логаны без блокировок гоняли круглый год.

Тогда это решение для массового автомобиля (честного переднего привода, о котором говорили выше) не подходит.

Alex S
Радистов ловит?
Штирлица такая машина ловила, да не выловила.

Это потамушта у них дастера не було 😀

Мосинка, ну то есть я хотел сказать - дастер, это наше все...... Знаю.
А с СВД спичечный коробок сбивают на 300 метров. С легкость ессно. И такую байку слыхал.

П.С. Чуть не забыл, с калаша рельсу пробивают. Это все примерно из одной опера. Сказки Андерсена называются.

А с СВД спичечный коробок сбивают на 300 метров. Тоже слышал сию байку.

Херня все это. Случайно - можно, но не стабильно.
На Ганзе тема была, мульен долларов давали тому, кто с СВД (Тигра) на сотне метров покажет три серии с минутной кучностью каждая. Снайпера не нашлось.

П.С. А народные снайпера- промысловики они, да, такие. Белку в глаз с 300 метров запросто. Но стеснительные. Мульен им не нужен. Попрячутся под кроватями и только шушушу об их подвигах.

П.С. Чуть не забыл, с калаша рельсу пробивают

мульен долларов

покажет три серии

Снайпера не нашлось.

Не пробивает с калаша рельс. Нужно перестать верить в сказки.

П.С. Чтобы не было спора, седне - на выходных дам посты про эту тему.

Не пробивает с калаша рельс. Нужно перестать верить в сказки.

Чтобы не было спора,

Максим, Вы лучше поучите жену щи варить. А заодно расскажите какие дастер и логан хорошие машины.

П.С. Гном писал про ту тему и довольно подробно про условия. Вот только не помню кидал ссылку или нет. А вот его пост у меня сохранился. Нужно только вспомнить, где. Но вспомню, Максим, можешь даже не сомневаться. Специально для сказочников всяких сохранил, коим на Ганзе и пионЭрском форуме нет числа.
Я и сам стрелял (видел как стреляют другие) с различных образцов стрелкового оружия, поэтому знаю, что пишу. Являюсь офицером запаса, в том числе служил в правохранительной системе. Но мне не поверят.
Или Гном для др.чащих на дастеры (логаны), мосинки, калаши с свдэшками тоже не авторитет?!

А заодно расскажите какие дастер и логан хорошие машины.

Являюсь офицером запаса

Да это не имеет значение. Как раз таки многие из служивых, увы и расспространяют слухи о неимоверной кучности Савецкого оружия.

П.С. Правда сразу хочу уточнить, против отечественной оружейной школы ничего против не имею. Сказки не люблю.

Да это не имеет значение. Как раз таки многие из служивших, увы и расспространяют слухи о неимоверной кучности Савецкого оружия.

увы и расспространяют слухи о неимоверной кучности Савецкого оружия.

Являюсь офицером запаса, в том числе служил в правохранительной системе.

Я и сам стрелял (видел как стреляют другие) с различных образцов стрелкового оружия, поэтому знаю, что пишу. Являюсь офицером запаса,

Есть хорошая программа "Разрушители легенд" на Дискавери. В основном правильная.
Есть легенда - "АК пробивает рельс". Надоела.
Потому. Предлагаю выплатить вышеозначенную сумму ( 1000 долларов США) тому стрелку, который выстрелит в рельс из АК и сделает в нём сквозную дырку (на всяк случай - единственному первому Улыбаюсь).
Правила:
1. Рельс железнодорожный Р65 ГОСТ Р 51685-2000. Шейка 18мм.
2. Оружие - серийный АК или его гражданский клон любой модификации в калибре 7,62х39. Один выстрел.
3. Патрон - любой. Бронебойный, секретный, серебрянный, вольфрамовый, из фильма "Особо опасен" и т.д. и т.п.
4. Дистанция - минимум 25м. Умные поймут почему.
5. Стрелять в самое узкое место рельса - в шейку 18мм.
6. Обязательно присутствие уважаемого человека с форума.
7. Срок - до 31.12.2008 года. А то мало ли куда придёт наука
Для сомневающихся в моей платежеспособности. Её могут подтвердить Сергей ССВ и Алексей Хабаровск.
20.06.2008г. ЗАВЕРШЕНИЕ ПРОЕКТА.

Пуля патрона 7Н23 из Сайги с расстояния 25 метров пробила рельс Р-65. Оболочка, естественно, потерялась, а термоупрочненный сердечник прошел насвозь. Два выстрела, две дырки. При свидетеле с форума. Т.е. вопрос закрыт, приз уходит к исполнителю - ув.Альберту.

Таким образом на вопрос "пробивает ли АК" рельсу можно отвечать - да, пробивает. Серийным, пусть и бронебойным, но - подчеркну - заводским патроном, из серийной же Сайги.

Будем надеятся что количество людей, пытающихся это проверить, теперь сократится, травм поуменьшится и, таким образом, многостраничные дебаты (ну и определенная сумма, разумеется) не пропадут зря а послужат хорошему делу - увеличению суммы человеческих знаний

paradox
всяко лучше тазиков

Так и дорожежжжж???

Логан за 680 000 р ну ни как не может быть лучше Гранты за 427 000 р - ибо разницу в 250 000 р ну ни как не оправдает.

автомобиль в мире разницу с грантой не оправдывает.
я серьёзно.

Гранта и Калина, Боже мой, давайте только их вспоминать не будем. Это настолько хорошие машины, что уже готов признать, что Логан в общем то как бы и ничего.....

П.С. Максим, продолжате верить что калаш рельсу пробивает. У Вас штаны же не на лямках. У настоящих рассейских мужуков, О-о, и Логан - машина, и мосинка - хорошая винтовка. Особильно со штифтом..... Который, ну пряма сапсем сапсем ни на что не влияет. Наоборот, он даже улучнает пол-минутную кучность и возносит трехлинейку в ранг ууууу - ЛЕГЕНДЫ.....

Весту .....

продолжате верить что калаш рельсу пробивает

могут подтвердить Сергей ССВ и Алексей Хабаровск.

и Логан - машина, и мосинка - хорошая винтовка.

Так и дорожежжжж!!!!!!!!!!

Ну конечно репутация, я ж о чем и говорю. Поэтому нужно свято верить в эти басни.

П.С. А про штифт в стволе Вам не люди с репутацией часом напели? Ну про то, что он СОВСЕМ ни на что не влияет?!

paradox
но

Только и всего.

paradox
кстати- видел живьем.
внешне очень достойно.

Дырки в боках идиотические, сразу весь облик зашкваривают.

Дырки в боках идиотические

Maksim V

Я ему задаю следующий вопрос :
- Если вот сейчас надо было бы купить машину - чтобы взял - Калину или Логан .
Ответ :
- Весту универсал .....

только вот что там за ходовая и трансмиссия? а то может это тот же француз 😊

paradox
по мне так интересно.

Фиг с дырками. В салоне не очень, амп тоже не фонтан. Лучше логана, но хуже мегана 😊

В салоне не очень

paradox
по мне так интересно.

Если бы. В этом исполнении напоминает уродские копеечные поделки из подвального кетая - те любят так изуродовать любую поверхность, что блевать тянет.

. В этом исполнении напоминает уродские копеечные поделки из подвального кетая -

paradox
у каждого свой вкус- мне рав4 бОльшим уродом кажется

А мне Колеос. Новый рафик как раз, кстати, закетаили по внешнему виду.

Дааааа, наверно, настоящие рассЕйские мужуки никогда не поймут разницы, между "нравится - не нравится" и "урод или убожество".

и "урод или убожество".

paradox
урод это ниссан жук.

Вы как раз относитесь к тем самым, настоящим которым, рассЕйским.....

месье эстет?

Да ну что значит эстэт?! Жук или РАВ4 они не уроды, тут можно долго спорить "нравится - не нравится", но над их внешностью работали.
А вот логан или дастер это да, типичные уроды. Сляпали из чего было и побыстрее предложили покупателям для стран третьего мира.

П.С. Должен правда признать, что в самом последнем логане и дастере некоторую работу над внешним видом все же чувствуется.

Жук или РАВ4 они не уроды

paradox
кто не понимает, что жук урод, тому к психиатору.

paradox
логан и дастер тоже не уроды внешне.

Ну ну......Да это просто красавцы.

П.С. Лучше дуси с лаганом это только легендарная мосинка со штифтом, который ни на что не влияет, ака пробивающий рельсы с паровозом вместе и рассЕйские вилы - гроза потапычей.....

Скоро гламурный "дастер" начнут продавать:
http://auto.ironhorse.ru/renault-kaptur_13592.html

paradox
жук- урод.

Аматеур 94
Вы знаете ли поаккуратней с 'изюминками' и 'гламуром', для почитателей убогости это непонятно. Это практически как слепому про цвета радуги рассказывать.

П.С. Что касается Жука, проходил на нем тест-драйв, на котором движок 190 сил. Яркий автомобиль. Но себе бы не взял. Категорически.....

Вот мне лично - большего урода чем НИССАН-ЖУК представить трудно. И ТЕРРАНО, раньше был нормальный джип, почти как ПАТРУЛЬ, а сегодня - очень маленький кроссовер.

Да это понятно. Для людей, хоть раз купивших дастер (логан) понятие прекрасного недоступно. Как и для им сочувствщих. Они будут ус.драться, доказывать, что и на слове из пять букв можно перевести пятую точку из пункта А в пункт Б, про исключительную дешевизну эксплуатации и в таком духе.....

понятие прекрасного недоступно

Дастер не нравится. Никак и ни чем. Но право на жизнь вполне имеет. Машина как машина. То же самое и Логан. Про нынешний не скажу, на первом откатал пять лет. В хвост и гриву. И материалы возил и по лесу гонял. Первые четыре года только ТО. На пятый глушак, тормозные диски и радиатор кондея. Свои 390 тысяч за которые покупал отработал честно, продался за 200 штук в день подачи объявы... Почему купил румына а не наш таз или ино в кредит? Не, не пил, сразу говорю... Отечественным промом наелся а покупать груду железа напичканную ненужными мне примочками а потом платить кредит и экономить на обслуге (или все деньги выбивать в каски и прочее) мне нафиг не вперлось. Наоборот не понимаю людей действующих по такому сценарию. Попытка казаться не тем кто ты есть путём приобретения дорогого смарта, дорогой машины и т.д. вызывает жалость. И как правило люди такого плана и хаят те же бюджетные машины. Никогда не слышал от человека с, скажем так, нормальным доходом подобных стартовому посту высказываний. От первых же сплошь и рядом...

paradox
ну, если жук это понятие прекрасного,

Ну жук это конечно не прекрасное, но повторюсь в сотый раз над его внешностью работали. РАБОТАЛИ понимаете?! Вам он не нравится? Мне тоже. Но он НЕ урод. Вот в отношении жука можно спорить "нравится - не нравится".

П.С. А эти реновские поделки - типичные уроды, над их внешностью даже не работали. Так, сляпали на скорую руку и отправили рассЕйским мужукам, пусть радуются..... Они и такое сожрут.....

Amateur_94
Скоро гламурный "дастер" начнут продавать:
http://auto.ironhorse.ru/renault-kaptur_13592.html

Нет, ну могут же, когда хотят.....

mixram2013

Ну жук это конечно не прекрасное, но повторюсь в сотый раз над его внешностью работали. РАБОТАЛИ понимаете?! Вам он не нравится? Мне тоже. Но он НЕ урод.

он классический урод и на его примере можно учить дизайнеров как НЕ надо работать.
на нем собраны все возможные ошибки дизайна, прямо из учебников.
я даже в истории автомобилестроения второго такого и не припомню.
нарушены все пропорции, нет согласования линий, нет ни стиля, ни образа, ни силуэта, ни гармонии.
над ним работали в наркотическом угаре.
по сравнению с ним дастер- образец грамотного и цельного образа автомобля с весьма гармоничными пропорциями.
хотя на фоне автопрома вообще- весьма скучноват и тоже с парой неудачных извилин.

Стою в городе, в рации дальнобои, один между фразами по теме, с таким грустным самоосуждением в голосе: - вот не пропустил я ниссан жук, ну не нравиться он мне...

mixram2013

Нет, ну могут же, когда хотят.....

А что могут?
Багажник меньше дастеровского и при этом докатка.
Разве что внешне - стандартный "обмылок"

paradox
он классический урод и на его примере можно учить дизайнеров как НЕ надо работать.
на нем собраны все возможные ошибки дизайна, прямо из учебников.
я даже в истории автомобилестроения второго такого и не припомню.
нарушены все пропорции, нет согласования линий, нет ни стиля, ни образа, ни силуэта, ни гармонии.
над ним работали в наркотическом угаре.
по сравнению с ним дастер- образец грамотного и цельного образа автомобля с весьма гармоничными пропорциями.

Amateur_94
Скоро гламурный "дастер" начнут продавать:
http://auto.ironhorse.ru/renault-kaptur_13592.html

Симпатичная машина. Только думаю, то она будет заметно дороже "дастера".

paradox
он классический урод и на его примере можно учить дизайнеров как НЕ надо работать.

Ключевое слово - "дизайнеров"..... В жуке они РАБОТАЛИ, пусть он и не всем нравится. В Дастере (Логане) они и близко не пролетали.

П.С. Ладно, расскажите плиззз, философию Дастера (Логана).....
У того же ЖУКа как мне представляется, философия такая, яркий, небольшой, скоростной кроссовер (если брать 190 сил) для молодежи и женщин, но у которых не хватило денег на Инфинити. Им не надо больших размеров, багажника на 10 мешков картошки и в таком духе.
А что по Дусе с Логаном? Для кого создана эта машина? Сразу скажу на убогость, исключительную практичность и дешевизну, полный привод - не фапаю.....

Amateur_94
А что могут?

Ну хотя бы то, что от внешнего вида на машину не тянет бл.вать.....
Не всем нужен багажник на 10 мешков картошки. Что касается докатки, ничего страшного в этом тоже не усматриваю, хотя конечно полноценное колесо на порядок лучше.....

У того же ЖУКа как мне представляется, философия такая,

Ну хотя бы то, что от внешнего вида на машину не тянет бл.вать.....

В жуке они РАБОТАЛИ,

того же ЖУКа как мне представляется, философия такая,

mixram2013
П.С. Ладно, расскажите плиззз, философию Дастера (Логана).....

Как утверждают злые языки, философия первого "логана" это дешевый автомобиль для бедных стран с такой внешностью, чтобы на него не клюнули европейцы и не перестали покупать более дорогие модели "рено".

Несмотря на это первый "логан" внешне мне очень нравился. Но его конструктив, иначе как УГ не могу назвать. Видимо "дастер" из этой же "плеяды" - либо внешность УГ, либо конструктив. Для желающих нормального дизайна и конструктива есть более дорогие машины.

Все ИМХО!

paradox
Какая жук отличная машина я уже понял. Про философию дастера (логана) если можно.....

КМ
Несмотря на это первый "логан" внешне мне очень нравился.

paradox
как НЕ надо работать.

Мой ИМХОвый рейтинг уродливости:

1. Жук
2. Дустер
3. Логань
4. Гранта
5. Кобальт
6. Альмера
7. Ссанг Ёнг Актион
8. Хонда Кросстур
9. Опель Мокка
10.БМВ Х6

Antonius 945
6. Альмера

Antonius 945
9. Опель Мокка

кто из них??

КМ

Симпатичная машина. Только думаю, то она будет заметно дороже "дастера".

Технически - это тот же "дастер", только менее практичный. Заметно дороже - за что, собссно?

Alexandr13
Фиат мультипла тут наверное рулит. 😊

(если чё, то итальянские тазики мне вообще-то нравятся)

Amateur_94

Технически - это тот же "дастер", только менее практичный. Заметно дороже - за что, собссно?

За дезигн внешность.

Только думаю, то она будет заметно дороже "дастера".

рейтинг уродливости:

Maksim V
На 30% .

Круто.

КМ

За дезигн внешность.

Maksim V
На 30% .

Ну и дураки....те, кто это купит 😊

Ну и дураки....те, кто это купит

Amateur_94
Ну и дураки....те, кто это купит

Не могу осуждать покупающих - внешность у машины намного интереснее, чем у "дастера"... Но за эти деньги есть машины поинтереснее.

Maksim V
Там уже очередь сформировалась ....

Можно подумать, в рф с дураками напряжёнка 😊

КМ
...внешность у машины намного интереснее, чем у "дастера"...

Amateur_94

А едет точно так же...но на 30% дороже...

Внешний вид машины это +10% к ЧСВ владельца. 😊

Я получил ответ на свой вопрос. Топорики это машины для крайне невзыскательных покупателей из стран третьего мира, к которым увы относятся и отечественные ид.оты, которые слаще морковки еще ничего не видели. Дураки это одна из бед России, что тут поделаешь.
Тема закрыта.