Бюджетные пикапы, которых нет в России

"В последние годы нас приучили к тому, что пикап - это обязательно нечто громоздкое, тяжёлое, неповоротливое, с рамой, полным приводом и, как следствие, отпугивающим ценником. Между тем существует целый класс лёгких пикапов, созданных, как правило, на базе легковых малолитражек и в силу этого сравнительно компактных и бюджетных. Вполне возможно, что некоторые из таких моделей, обойдя московский запрет на движение 'грузовиков', могли бы здорово оживить наш рынок в соответствующем сегменте, где предложения нынче можно пересчитать по пальцам одной руки. Увы, ничего подобного нам предлагать не собираются, поэтому пальцы другой руки придётся загибать виртуально, глядя на рынок далекой Бразилии - излюбленного ареала обитания машин подобного типа и родины многих из них"

http://www.kolesa.ru/article/b...yh-net-v-rossii

А вы бы какой выбрали?

бойдя московский запрет на движение 'грузовиков', могли бы здорово оживить наш рынок в соответствующем сегменте, где предложения нынче можно пересчитать по пальцам одной руки.

Maksim V
Ни кто не купит- смысла нет

Maksim V
Ни кто не купит- смысла нет

Saveiro с двухместной кабиной чуть дешевле седана Voyage, аналога нашего Polo, и примерно втрое дешевле большого брата Amarok, который, кстати, там тоже доступен в гораздо более бюджетных вариантах, нежели у нас.ГРУБЫЕ ПРИКИДКИ ДАЮТ ЦИФРУ ЧУТЬ БОЛЬШЕ 550 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ.

А ГАЗель "Бизнес" от 825тыс. руб.

Василий второй
...ГРУБЫЕ ПРИКИДКИ ДАЮТ ЦИФРУ ЧУТЬ БОЛЬШЕ 550 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ...

Умножайте на 2 с учетом таможенных спошлин, утилизационного сбора, и накрутки место дилера.

SimonF
Умножайте на 2 с учетом таможенных спошлин

"Грубые прикидки" это уже с учётом.

Так вроде вис уже того, ласты склеил?
Или опять желтизна прессы...

Maksim V
ГАЗель ездит под любые знаки - берёт много - стоит дёшево.

не под любые. в центр МСК нельзя

вроде вис уже того, ласты склеил?

Бортовая платформа
Цвет: Белое облако
Год: 2016
Коробка передач: механическая
Код комплектации: 40-010
VIN: X6D23490*G0****66
подробнее

Бортовой с удлиненной платформой
Цвет: Белое облако
Год: 2016
Коробка передач: механическая
Код комплектации: 40-011
VIN: X6D23490*G0****57
подробнее
4x4 ВИС-23460/23461: комплектации и цены
Автомобиль

23460-40-010

23460-40-022

23461-40-010

23461-40-022
Исполнение загрузочного пространства

Бортовая платформа

Бортовая платформа с надстройкой

Бортовая платформа

Бортовая платформа с надстройкой
Цена, Руб.

622 750
купить

648 750
купить

640 150
купить

633 000
купить

Maksim V
Ну тогда поедут на "Соболе" - ему хрен запретить .

ASDER_K

но он менее поднимает

ASDER_K
соболь - да. но он менее поднимает

Maksim V
не обольщайтесь - импортные пикапы будут ровно на 50% дороже в минимальном оснащении .

а такой пикапчик. за те же деньги, даже подороже.

Maksim V
Чем вас Ларгус не устраивает или Ситроен Берлинго или Фольксваген Кедди ?

Maksim V
В чём смысл этого приобретения за 1 000 000 р ?

Василий второй
мне бы лучше было купить, не ГАЗель, а такой пикапчик. за те же деньги, даже подороже.

upd
дочитал статью и обнаружил, что даже абмарок в Бразилии продаётся в более бюджетных вариантах, чем у нас. а у нас такой дешманский абмарок хй продашь, а вот дорогой с наворотами - легко! потому что у нас их берут для понта, а не для дела. покупают и придумывают - вот я буду на охоту ездить, вот я в него бензопилу положу, и мешок цемента. а кончается всё уазиком на охоте, и газелью при доставке цемента.
я бы ещё понял, если бы четырёхместный дастер горох здесь начали собирать - но нет, маркетологи знают, что спроса не будет.

Тем, что не пикапы,

а у нас такой дешманский абмарок хй продашь,

Maksim V
Мицубиси Л200 продаётся в Бразилии с точно такой же бортовой платформой как у ГАЗели - вы представляете , чтобы в России купили хотя бы ДВЕ таких машины ?

Yep
я бы ещё понял, если бы четырёхместный дастер горох здесь начали собирать - но нет, маркетологи знают, что спроса не будет.

Лонжерон
Они такие "ми-ми-ми"!

Maksim V
ЗАЧЕМ нужен пикап открытый в России - где лето 2 недели ?

Василий второй
Яблоки возить. Картошку.
Валом.

http://www.dialog16.ru/Avtomobili/UAZ/UAZ_250.html

Василий второй
"Грубые прикидки" это уже с учётом.

Ню-ню. Читаем ВЕСЬ текст:

РУБЫЕ ПРИКИДКИ ДАЮТ ЦИФРУ ЧУТЬ БОЛЬШЕ 550 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ
Это стоимость 'пустой' машины, с черными пластиковыми бамперами и стальными колесными дисками, без электростеклоподъемников, бортового компьютера и даже гидроусилителя руля, не говоря уж о кондиционере или системе стабилизации.

И на х такое нужно счастье с остальными запчастями иномарки за евро?

Тогда уже действительно ВИС на базе питёры - за три копья запчасти, ремонтить на коленке.

Яблоки возить. Картошку.
Валом.

И много увезёте?

Василий второй
Яблоки возить. Картошку.
Валом.

в городе?

Нафига это все на базе легковых машин и с крошечными кузовами?

paradox
в городе?

В городе можно пакеты с продуктами из гипермаркета возить!

Рынки, арбузы-дыни, домашнние (китайские) кролики, еще вчера мышей ловившие, и говядина, свежая, утром гавкашая))) Мелкий рыночный бизнес. Пчелярство , но там как бы солидный прицеп а ля бытовка желателен... Была еще корса пикап из этой серии, тоже бразильская, вроде комбо, только с кузовом...

Пикап - нормальный - хорошь тем, что может таскать тяжелый прицеп. А эти хлюпики бесполезны. Казель, подозреваю, от буксировки чего то тяжелого развалится быстро.

Рынки, арбузы-дыни, домашнние (китайские) кролики, еще вчера мышей ловившие, и говядина, свежая, утром гавкашая))) Мелкий рыночный бизнес.

Для этих целей собственных машин полно (фургоны и грузовички). В чём прелесть именно такого "ми-ми-мишного" пикапа?

Мелкий рыночный бизнес.

paradox
каблук по всем признакам правильнее.

Любой пикап превращается в каблук за 15 минут и 1-2 килобакса. При этом современную будеу можно скинуть минут за 7 для перевоза негабаритного груза

ь минут за 7 для перевоза негабаритного груза

paradox
негабарит плохо сочетается с понятием небольшого бюджетного пикапа.
я ж не против пикапов вааще. (на самом деле против, но могу понять)

Что небюджетного в Такоме или, Реме в исполнении Експресс? Они ценой в среднюю легковушку. То что у вас цены набекрень и они попадают по цене в категорию хз чего -ну печально. У нас Рем с 4 дверями и 4х4 стоит 34 штуки.
Такома около 30-ки.

xwing

Что небюджетного в Такоме или, Реме в исполнении Експресс? Они ценой в среднюю легковушку. То что у вас цены набекрень и они попадают по цене в категорию хз чего -ну печально. У нас Рем с 4 дверями и 4х4 стоит 34 штуки.
Такома около 30-ки.

34 штуки бакс - это 2 210 000,00 публей. И что тут бюджетного? И какую среднюю(!) легковушку в России за эти деньги продают?
Так-то это цена квартиры не в столицах.

8bullets

34 штуки бакс - это 2 210 000,00 публей. И что тут бюджетного? И какую среднюю(!) легковушку в России за эти деньги продают?
Так-то это цена квартиры не в столицах.

У нас за 34 штуки тож можно кое-где дом купить. Учтите его ресурс, на нем можно вполне ездить лет 20 если на ТО не забивать. Потому большие рамные пикапы и берут в штатах в сельской местности, где народ небогатый. И в хозяйстве удобно и ездить на них можно долго.

Дык для сельского хозяйства пикап и нужен, ну и для аутдор'а.
Абсолютному большинству российских горожан он, как седло корове.

8bullets
Дык для сельского хозяйства пикап и нужен

.

Потому большие рамные пикапы и берут в штатах в сельской местности, где народ небогатый. И в хозяйстве удобно и ездить на них можно долго.

Теоретически я бы купил, но не на базе легковушки, а побольше, типа ниссана нв300, с дизелем и полуторной кабиной. Практически живу в нерезиновой, куда ему хода нет, да и не нужна мне машина в городе. поэтому пусть пикапы остаются без меня

Дык для сельского хозяйства пикап и нужен, ну и для аутдор'а.

но тут-то речь о небольших дешевых, судя по всему, безрамных пикапах почему-то для езды вокруг кремля.

И не полноприводных, судя по всему.

Konstantin217
И не полноприводных, судя по всему.

хотеть, дык хоть чё то путнее.
https://www.google.ru/search?q...KHUQDBLMQ_AUIBQ
https://www.google.ru/search?q...KHfJzBXkQ_AUIBQ

Alexandr13
САЧЕМ???

возить все подряд

8bullets

34 штуки бакс - это 2 210 000,00 публей. х.

в россии сейчас заморок дешевле.

paradox

в россии сейчас заморок дешевле.

че дешевле?

че дешевле?

ну не знаю, я лично катаюсь на полуторной лонг бэд такоме, и вожу на ней все, начиная от лося на охоте и заканчивая поддонами с кирпичем на стройку. в центр без проблем, с парковкой особых трудностей не испытываю несмотря на габарит 5.4м
лично мне пикап по душе, но за приемлемые деньги, а не овер миллион. Это машина рабочая.

лонг бэд такоме

paradox
ещё раз- это дешевый компактный моноприводный?

это дешевый и моноприводный. компактный? наверно нет.

[/B]

[B]

поддонами с кирпичем на стройку.

Василий второй

Saveiro с двухместной кабиной чуть дешевле седана Voyage, аналога нашего Polo, и примерно втрое дешевле большого брата Amarok, который, кстати, там тоже доступен в гораздо более бюджетных вариантах, нежели у нас.ГРУБЫЕ ПРИКИДКИ ДАЮТ ЦИФРУ ЧУТЬ БОЛЬШЕ 550 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ.

А ГАЗель "Бизнес" от 825тыс. руб.

газель можно бэушную за 200р взять 😊

Maksim V
Вот сижу я и думаю - ну что можно отбуксировать ?

Maksim V
Можно без вранья обойтись ?

кирпичи не фоткал к сожалению, не так эффектно выглядит, даже кабину не перекрывает, а вот паллет блоков весом 975 кг выглядит прикольно.

SimonF
а что вас смущает?

нахрена на стройке поддон кирпичей? 😊

Maksim V
Вот сижу я и думаю - ну что можно отбуксировать ? И ни чего придумать не могу.

в опу бюджетные пикапы! я всегда такой хотел 😀

wanna_sleep
в опу бюджетные пикапы! я всегда такой хотел 😀

австралиец?

а что вас смущает?

Maksim V
... И ни чего придумать не могу.

ну как то слабовато у вас с фантазией

ну как то слабовато у вас с фантазией

Maksim V
Фраза " поддоны кирпичей " - поддоны - множественное число - следовательно грузили вы в пикап минимум 2 поддона .
На стандартном поддоне 275 стандартных кирпичей - два поддона - это 550 кирпичей Х4 кг = 2200 кг .
Будете продолжать утверждать , что возили на пикапе по 2 поддона кирпича ?

ну начнем с того что согласно ГОСТ 530-2007 Керамический кирпич
вес пустотелого одинарного рабочего кирпича 2,3-2,5 кг
вес пустотелого одинарного отделочного кирпича 1,3-1,6 кг

и таки да, два поддона пустотелых входят в кузов и прекрасно едут с рынка до участка и экономят мне за каждый рейс от 1500 до 2300 за газель, в зависимости от наглости имеющихся в наличие водителей.

SimonF

австралиец?

ага, holden ute.
за неимением которого согласен был бы второй машиной в семью взять логан пикап с перспективой допиливания. просто идея легкового пикапа всегда нравилась, а el camino мне не светит явно 😀

8bullets
...Абсолютному большинству российских горожан он, как седло корове.

Вы видимо давно за МКАД не выезжали и не в курсе что у нас еще есть не электрифицированные населенные пункты, уж не говорю о дорогах и транспортных компаниях...

ну начнем с того

wanna_sleep

ага, holden ute...

мечта а не пикап, согласен полностью.

Подкину дровишек. Япы для внутреннего рынка выпускают множество бюджетнейших пикапчиков с моторами 550-800 кубиков. Хонда Акти, Судзуки Эвери, Субару Самбар Трак, и тп. Часто с полным приводом. Техника для нас непривычная, но жутко практичная. Где угодно пролезет/припаркуется из-за габаритов, Весьма проходимая по той же причине и ооооочень экономичная. Один минус- все праворукое не пользуется у нас популярностью.

Maksim V
Как я устал от всех подобных изворачиваний - наступили на хвост иначинают вертеться . СРАМОТА . Скажи честно - соврал и мы поймём ...
Кирпич красный - керамический одинарный полнотелый - 3,45 кг (3,3-3,6).
Кирпич белый - силикатный одинарный полнотелый - 3,7 кг.
Кирпич белый - силикатный одинарный пустотелый - 3,2 кг.
Кирпич белый - силикатный одинарный облицовочный - 3,95 кг (3,7-4,2).

А причем тут силикатные кирпичи? Мы же о керамических разговор вели.
я например такими строюсь, геометрия норм, а нагрузки в выгребной яме/погребе - никакие

вы бы еще двойной силикатный приплели, у того вес вообще 5,4 кг...
Ну так и кто из СРАМОТА?

Bajonet
но жутко практичная.

Для РФ нах не нужная, 800 кг у нас считали легковым весом, а 2,5 тонныны недостаточными.

Для РФ нах не нужная

Я когда привез подобную, многие друзья крутили пальцем у виска. Через пол-года меняли мнение на зеркально-противоположное. Так что знаю. о чем говорю. За всё время, что ездил на таких полная загрузка была редко. Дай Бог, раз пять. В основном до пары сотен кг и везешь. Бочку солярки, пара мешков цемента, пяток мешков картохи и тп. При этом расход бенза 4 литра на сотню. "Нах не нужная" тупо потому что никто их не видел.

Bajonet

Я когда привез подобную, многие друзья крутили пальцем у виска. Через пол-года меняли мнение на зеркально-противоположное. Так что знаю. о чем говорю. За всё время, что ездил на таких полная загрузка была редко. Дай Бог, раз пять. В основном до пары сотен кг и везешь. Бочку солярки, пара мешков цемента, пяток мешков картохи и тп. При этом расход бенза 4 литра на сотню. "Нах не нужная" тупо потому что никто их не видел.

мне также крутили когда я купил Pajero Mini с турбовым моторчиком 660 см3, полноприводный с раздаткой.
Тоже сначала смеялись, а когда на своих пузотерках не могли по песку на диком пляже прямо к воде подъехать, или звонили сидя на пузе в сугробах не чищенных дворов, то тоже свое мнение вскоре изменили.
Каждая машина для своих целей, или даже образа жизни.

SimonF

на диком пляже прямо к воде подъехать

Maksim V
Я живу , а не фантазирую и прекрасно вижу , что пикапы в РФ и в хрен ни кому не упирались .
Статистика вещь неподкупная и она гласит , что пикапы ВСЕХ производителей занимают 0,8% рынка автомобилей . 0,8 процента - Карл - 0,8 процента....

Дык импортные большинству не по карману а своих так и не научились строить.

Alexandr13
ээээ на пузотёрках - и грите нашли приключение на своё седалище??? 😊

конечно, со словами "если эта херня проехала, то я то на своей уж точно проскочу" )))
и немножко забывая про полный привод с отсутствующим межосевым дифом и клиренсом без проставок 195мм

Bajonet
При этом расход бенза 4 литра на сотню.

xwing

Любой пикап превращается в каблук за 15 минут и 1-2 килобакса. При этом современную будеу можно скинуть минут за 7 для перевоза негабаритного груза

Maksim V
Я живу , а не фантазирую и прекрасно вижу , что пикапы в РФ и в хрен ни кому не упирались .
Статистика вещь неподкупная и она гласит , что пикапы ВСЕХ производителей занимают 0,8% рынка автомобилей . 0,8 процента - Карл - 0,8 процента....

Сколько я уже на нем всего перевез.
В том числе грязного.

+много. Из "экзотики"- как-то пожаловался одноклассник, что папа напряг его навоз везти на дачу. Потом угля бабушке. У него был приличный Ниссанчик. Тут то я его и выручил. А цемент? А картошка в мешках? Не, по части грязных грузов- пикапы вне конкуренции. По части удобства погрузки-выгрузки тоже. Откидные бортики..

Bajonet
Откидные бортики..

Bajonet
погрузки-выгрузки

крайне неудобны для

Чёй та? Хошь слева, хошь справа, хош сзаду. В чем неудобство то???

Да тут многие скажут, купи себе жип и вози любое гуано.

Bajonet
...Откидные бортики..

у меня задний вообще съемный, хочешь откинь, хочешь сними и закинь в кузов.

Bajonet
хош сзаду.

Bajonet
Хошь слева

Bajonet
хошь справа

Вы точно пикапы видили?? 😊 Ась?

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Вы точно пикапы видили?? Ась?

Уфффф.... Ниче не видил, ничё не слышиль, езжу на ишаке.

SimonF

у меня задний вообще съемный, хочешь откинь, хочешь сними и закинь в кузов.

Alex S
А зачем его снимать?

когда на складах нет удлинителей для вил погрузчиков, а штатными он не может поставить вплотную к кабине, а съем борта это -30 см.
когда загонял квадр - борт тоже снимал, сходни на бампер и гоу!
когда землю вывозил, выгружать без борта гораздо проще.
когда...
проклятые капиталисты даже его съем и установку сделали элементарной и удобной, гады.

SimonF

когда на складах нет удлинителей для вил погрузчиков, а штатными он не может поставить вплотную к кабине, а съем борта это -30 см.
когда загонял квадр - борт тоже снимал, сходни на бампер и гоу!
когда землю вывозил, выгружать без борта гораздо проще.
когда...
проклятые капиталисты даже его съем и установку сделали элементарной и удобной, гады.

Хонда Акти, Судзуки Эвери, Субару Самбар Трак, и тп.

А это разве (по крайней мере первые два) не грузовички и "минивэны" типа наших буханок и "фермеров"?

жаль что таких нету да еще за такие деньги). пикат - исключительно утилитарный кар для проф или полупроф применения. там где есть развитая экономика они нужны а у нас то они кому нужны?

Prixvat
жаль что таких нету да еще за такие деньги). пикат - исключительно утилитарный кар для проф или полупроф применения. там где есть развитая экономика они нужны а у нас то они кому нужны?

Alex S
удобная штука

SimonF

это дешевый и моноприводный. компактный? наверно нет.

http://auto.drom.ru/toyota/tacoma/?privod=2&go_search=2
десятилетний хлам почти за лям?
у нас разные понятия о бюджетности.
про полноприводные версии вообще молчу

Yep
в этой теме обсуждаются не пикапчики типа хайлюкса - здесь обсуждаются пиписечки с несущим кузовом и жестоким обрезанием крайней плоти, у которых с неизвестной целью удалили два пассажирских места, и сделали подобие ижевского каблучка, только без жёсткой крыши. даже ижевский каблук имеет больше смысла в наших широтах, чем это недоразумение.
особняком там стоит дастер горох, но его тоже покупать не будут.

да те что по ссылкам какая то хрень

в этой теме обсуждаются не пикапчики типа хайлюкса - здесь обсуждаются пиписечки с несущим кузовом и жестоким обрезанием крайней плоти

вон докуда нива-пикап доехала:
http://oldiesfan67.canalblog.c...6/18792320.html
так и не понял, где это

paradox
владельцев больших пикапов понять нетрудно

так и не понял, где это

Лонжерон

А в мелкие квадрик полноразмерный не влезет, небось?

пиап это рамник, правильный пикап- тоёта 😊 а эти непонятная хренота, да ещё и на бензине.. расход будет конский, разве что на газ посадить.. короче смысла нет.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_SSR вот пикап 😊

paradox
...десятилетний хлам почти за лям?
у нас разные понятия о бюджетности.
про полноприводные версии вообще молчу

ну покажите мне другой бортовой автомобиль категории В грузоподъемностью в тонну с автоматической КПП, который будет штатно оборудован ГУР, электростеклоподъемниками, центральным замком, кондиционером, двигателем с чугунным блоком, 159 л.с. и расходом 10.2 л/100км по трассе, 4 пассажирских места, 2 подушки безопасности, специальные места для крепления детского кресла, противотуманки, силовой задний бампер, ABS. И который стоит при этом значительно дешевле 2-х млн. рублей?

Может быть хваленая газель next?
5-ти метровая версия стоит 1 млн 135 тысяч рублей. Механика, 120 л.с.
Хотите нормальное сиденье? +42000
Цвет металлик? +15000
АВS? +15000
Кондиционер? +50000

Итого, за 1 миллион 257 тысяч рублей предлагается ржавеющее через 3 года 2-х местное авто, без АКПП, без круиз-контроля (в бензиновой версии), без подушек безопасности... С убогой панелью и типичным внешним видом грузовика.

Моя такома выглядит просто 18-ти летней мисс мира на фоне 40-ка летней деревенской бабы газель next.

Хотите АКПП? добро пожаловать в гаражный сервис, где вам за 175-250 тысяч рублей установят двигатель TOYOTA в сборе с АКПП.
Итого ваша газелька, которая как ни крути все равно осталась газелью, уже стоит более 1,5 млн рублей...

так что да, бюджетный "хлам", за почти миллион.

SimonF
и расходом 10.2 л/100км по трассе

SimonF
С убогой панелью

Lis-biker
хто?! та тоёта? 😀

именно так, неоднократно проверял после покупки, потом забил, крайний раз проверял весной после спора на открытии охоты, тоже не поверили, пока ехал домой замерял пробег по GPS и одометру. Расход составил 10.12 л/100 км по GPS и чуть меньше по одометру (что то вроде 10,09 или наоборот, с учетом погрешностей при заливе до горловины пусть будет 10.2
по городу 11.5-12 зависит как жиганить.

кто не верит, может сходить на www.tacomaworld.com
там много всего обсуждают в том числе и расход топлива.
для америкосов расход 12mpg (по нашему это примерно 18,5 л/100км) считается просто запредельным. Потому что в среднем они расходуют около 17-22 mpg (или 13,84 л/100км - 10,69 л/100 км) и это, заметьте, с 4-х литровым 236 сильным мотором.

Lis-biker
вот уж на что глубоко насрать

ну а я как то внутри кабины нахожусь, мне не насрать.

ну я х.з. у меня смешанный цикл порядка 10л на 3л хайлюксе а чтоб этот автобус ел всего 10л 😊

SimonF
внутри кабины

SimonF

Вы видимо давно за МКАД не выезжали и не в курсе что у нас еще есть не электрифицированные населенные пункты, уж не говорю о дорогах и транспортных компаниях...

В маскву за МКАД я действительно давно не выезжал, я всё больше по КАД-у и езжу и ориентируюсь.

Тема воще-то о недоседанах - с отрезанной крышей на жопе, а не о грузовиках, куда вы со своим грузовиком-то лезете? Причём обсуждается применение этих недоседанов именно в городе, тема про загородные грузовики где-то рядом.

в городе надо на пежо 107 ездить 😊

SimonF
так что да, бюджетный "хлам",

Сам хай как раз до 2х лямов. 😊 пойдет?

Alexandr13
Среднеразмерный пикап, выпускаемый Toyota Motor Corporation с 1995 года. Это в основном Toyota Hilux, модифицированная для Северной Америки. Второе поколение Tacoma завоевало награду Truck of the Year 2005 года журнала Motor Trend. Википедия

Сам хай как раз до 2х лямов. 😊 пойдет?

пойдет, когда он станет таким же грузоподъемным и надежным как такома.

SimonF
таким же грузоподъемным

8bullets
...Тема воще-то о недоседанах - с отрезанной крышей на жопе...

тема о "Бюджетных пикапах, которых нет в России"
я отношу свой пикап к бюджетным, и его не продают в России. По-моему вполне подходит к заголовку темы.
А то что под пикапами автор подразумевает

8bullets
...недоседанах - с отрезанной крышей на жопе...

это его видение "пикапа", я всего лишь высказываю свою точку зрения о том, каким должен быть бюджетный пикап.

Lis-biker
это скока по паспорту?

вы паспорт возите, или кирпичи? я кирпичи.
по паспорту наверно 350 не более (поэтому мне и можно в центр)
а с пневмобаллонами вся тонна.

SimonF

по паспорту наверно 350

Так хай вроде больше даже 😊

SimonF
я отношу свой пикап к бюджетным, и его не продают в России

а те что предложил рассмотреть автор - новые, и тут их не продают ни в каком виде.
так что твой к теме не подходит.

Alexandr13
😊
смишно
Так хай вроде больше даже 😊

не буду утверждать, не знаю точно, а за документами лень идти 😊

Yep
он бюджетный только когда ему далеко за десять. а бэушных их тут продают, как уже отметил парадокс http://auto.drom.ru/toyota/tacoma/?privod=2&go_search=2

так что к теме не подходит.

так те что в первом посте вообще тут нет, че их тогда обсуждать?

SimonF
так те что в первом посте вообще тут нет, че их тогда обсуждать?

зы
пикап-патриот кстати тоже не подходит - он, в отличие от предмета темы, свободно тут продаётся, причём новым!

Alexandr13
Среднеразмерный пикап, выпускаемый Toyota Motor Corporation с 1995 года. Это в основном Toyota Hilux, модифицированная для Северной Америки. Второе поколение Tacoma завоевало награду Truck of the Year 2005 года журнала Motor Trend. Википедия

Сам хай как раз до 2х лямов. 😊 пойдет?

Lis-biker
ну я х.з. у меня смешанный цикл порядка 10л на 3л хайлюксе а чтоб этот автобус ел всего 10л 😊

Alexandr13
😊
смишно

Так хай вроде больше даже 😊

Alex S
До 2-х лямов начало.
В фуле 2,5 ляма. Это без допов.

лениво идти на сайт тойоты.
Но у меня "волга" в нулевой комплектации всё нужное мне есть.

Вообщем то есть всё (вроде) чем недавно какойто пикавод с блястячими бамперами бахвалился.

SimonF

пойдет, когда он станет таким же грузоподъемным и надежным как такома.

Alexandr13

лениво идти на сайт тойоты.
Но у меня "волга" в нулевой комплектации всё нужное мне есть.

Вообщем то есть всё (вроде) чем недавно какойто пикавод с блястячими бамперами бахвалился.

Alex S
под 800.

Alex S
...сколько будет стоить Такома?...

...Таком - нет вообще.
Единицы.

Tacoma, как и обсуждаемые в первом посте пикапы не поставляется в Россию и не продаётся не то что в России а вообще на этом континенте.

Если Тундра стоит у нас от 70, то сколько будет стоить Такома?
50-60? Это бюджетно? Кто брать то будет? Никто.

А теперь представьте на минутку что в нашей стране отсутствуют заградительные пошлины которые не позволяют держать конкурентно способные цены для иностранных производителей, и Toyota Tacoma TRD Pro 2017 модельного года с 6-ти ступенчатым автоматом начинает стоить как в Америке 42.7 тыс.долл.
И вернём нормальный курс этого самого доллара на уровень 35 рублей и чудесным образом Тако начинает стоить как газель. Совпадение? Не думаю...
Кто то станет утверждать что газель это грузовик премиум сегмента? Самый что ни есть бюджетный вариант, как и тако.

и накуй она не нужна 😊

Lis-biker
и накуй она не нужна 😊

Это другой вопрос, просто мне тут выдаются доказать что пикап это нифига не бюджетно. Ну ну.

SimonF
А теперь представьте на минутку что в нашей стране отсутствуют заградительные пошлины которые не позволяют держать конкурентно способные цены для иностранных производителей, и Toyota Tacoma TRD Pro 2017 модельного года с 6-ти ступенчатым автоматом начинает стоить как в Америке 42.7 тыс.долл.
И вернём нормальный курс этого самого доллара на уровень 35 рублей

Yep
если отечественный автопром нам не нужен совсем - тогда всё это можно представлять. а ещё можно представить, что наступил коммунизм, и такомы раздают всем желающим по заявлению.

Развитие в неравной конкуренции это не развитие.
Вот если бы пошлины каждый год снижались усиливая конкуренцию, то развитие автопрома шло бы намного быстрее. Потому что давление конкурентов усиливалось бы, а оно с каждым годом только ослабевает.
Что то я не знаю ни одного спортсмена который бы от тренировки к тренировке снижал нагрузку и развивался.
Элон Маск же создал успешный автомобиль и без пошлин, победил в конкурентной борьбе.
Что, у нас в стране денег меньше чем у Маска?

SimonF
Развитие в неравной конкуренции это не развитие

Yep
Китайцы, вводя абсолютно заградительные пошлины на иномарки, считали иначе, и оказались правы.
абсолютно заградительные - это не метафора.

Но при этом они действительно занимались развитием, а не извлечением из этой ситуации сверхприбыли.
+огромная внутренняя конкуренция

SimonF
пикап это нифига не бюджетно.

SimonF
И вернём нормальный курс этого самого доллара

Yep
отечественный автопром

Ирония судьбы в том, что я совершенно пустой сейчас везу свою задницу в офис и в пробке слева от меня газель Некст также пустая )))

Lis-biker
это если ресоры и пружин родные 😊

SimonF
развитие автопрома шло бы намного быстрее

Lis-biker
😀 нуда ну да.. с "качеством" выполняемых работ..

С качеством, для бюджетных авто, уже полный порядок. Беспорядок с оснащением, дизайном и главное сроками вывода новых моделей и модернизации существующих в соответствии с тенденциями рынка. Про сервис и цены конечно молчу.

Alex S
я про сток говорю.

угу

SimonF

А теперь представьте на минутку что в нашей стране отсутствуют заградительные пошлины которые не позволяют держать конкурентно способные цены для иностранных производителей, и Toyota Tacoma TRD Pro 2017 модельного года с 6-ти ступенчатым автоматом начинает стоить как в Америке 42.7 тыс.долл.
И вернём нормальный курс этого самого доллара на уровень 35 рублей и чудесным образом Тако начинает стоить как газель. Совпадение? Не думаю...
Кто то станет утверждать что газель это грузовик премиум сегмента? Самый что ни есть бюджетный вариант, как и тако.

Lis-biker
именно так, особенно если исключительно жопу по городу возить

Alex S
Значит смотри, арифметика Пупкина с картинками.
У меня на Хайе стоит тоже 6 сти ступка автомат и дизель.
А брал его я новым и в Фуле на 40% дешевле твоей новой Такомы там.
Ты про Такому 42,7 там, тут она будет стоить 70 точно.
Пикап Центр их продает. Нах мне такая Такома, по цене выше
ТЛК 200?
Нах она мне даже по амеровским ценам?
Не говоря уже про наши цены на нее.
Разницу с Хайем посчитай.

Ничего не понял из вашего поста, что вы хотели этим сказать?

Alex S
нравится.

Lis-biker
88464705

SimonF
что

Lis-biker
да так себе, особенно в узких местах и парковка

SimonF

Ничего не понял из вашего поста, что вы хотели этим сказать?

Alex S
Что я непонятного там написал?
Или от 42,7 не можешь отнять 40%?
Такома стоит в Юсе 42,7, тут будет стоить 70.
Нах она тут нужна, если Хай стоил 24,5.

Нахер нужен пассат когда есть поло?

SimonF

Нахер нужен пассат когда есть поло?

SimonF

Но при этом они действительно занимались развитием, а не извлечением из этой ситуации сверхприбыли.
+огромная внутренняя конкуренция

у них огромная конкуренция возможна потому, что у них огромный внутренний рынок, в десять раз больше чем у нас.

SimonF

Элон Маск же создал успешный автомобиль и без пошлин, победил в конкурентной борьбе.

во-первых, он никого пока не победил - его компания по-прежнему убыточна.
во-вторых, там ЕСТЬ пошлины, защита внутреннего рынка и протекционизм.
вот например ситуация с металлом - то из чего делаются автомобили:
http://www.metalinfo.ru/ru/news/popup?id=86645

Степень протекционистской защиты американского рынка стали избыточна

Array.title
Американская комиссия по международной торговле (ITC) объявила, что национальная металлургическая отрасль понесла материальный ущерб или находится под угрозой нанесения ущерба из-за поставок дешевого холоднокатаного проката из Китая и Японии. Тем самым ITC подтвердила выводы Министерства торговли США, в мае текущего года определившего окончательную демпинговую маржу для всех китайских поставщиков холоднокатаных рулонов в США на уровне 265,79%, а всех японских - на уровне 71,35%.

Теперь введение этих пошлин должно быть рекомендовано ITC. Официальный отчет ожидается в конце июля текущего года. Кроме того, на китайскую продукцию будет установлена компенсационная пошлина в размере 256,44%.

Специалисты ITC не обнаружили критических обстоятельств при импорте холоднокатаных рулонов из Китая и Японии, хотя представители Министерства торговли США ранее усматривали такие обстоятельства в отношении некоторых поставок. Таким образом, китайским и японским металлургам уже не грозит ретроспективное введение пошлин.

Министерство торговли КНР выступило с заявлением, в котором осудило действия американских властей. По словам китайцев, избыточная защита внутреннего рынка стали с помощью широкомасштабного применения антидемпинговых и компенсационных пошлин является одной из основных причин низкой конкурентоспособности американских металлургических компаний. Как отмечается в заявлении, спад на мировом рынке стали вызван глобальным экономическим кризисом. Американский протекционизм направлен против его симптомов, а не причин, и только усиливает конфликты и противоречия в международной торговле.

По данным китайского Министерства торговли, по состоянию на начало мая 2016 г. в США действовало 161 ограничение на импорт отдельных видов стальной продукции. Это в разы больше, чем в любой другой стране мира.

ну какая конкуренция у уаз патриот и тоёты? этож не смешно даже

Lis-biker
ну какая конкуренция у уаз патриот и тоёты?

заградительные пошлины у нас на древний американский, европейский, а так же праворукий импортный хлам. кто хочет конкурировать на нашем рынке - строит сборочные заводы здесь. вон несмотря на кризис, в конкуренцию к дастеру уже четвёртая марка подтягивается

Yep
сборочные заводы здесь.

Lis-biker
ну построили завод прадо.. и чё прадо подешевели?

закрыли потому, что цену не снизили, смысл японцам тогда? продажи они не увеличивают, а разницу в прибыли к себе в карман ложат другие люди.

Lis-biker
закрыли потому, что цену не снизили

Импорт этой модели из Японии происходил и раньше параллельно со сборкой на заводе 'Соллерс'. Представители Toyota рассказали изданию, что полный переход на автомобили из Японии не должен повлиять на цену. Однако, поскольку в Россию будет поставляться обновленная модель Land Cruiser Prado, ее стоимость может отличаться от предыдущей версии.

Представители 'Соллерс' рассказали, что компания 'рассматривает возможность производства' других моделей на 'Соллерс-Буссан' и не планирует сокращение персонала. Как уточнили источники газеты, участники переговоров договорились, что Toyota Motor Corp. выплатит 'Соллерс-Буссан' часть затрат, связанных с закрытием проекта. Еще один источник издания рассказал, что Toyota приняла решение расторгнуть соглашение о сотрудничестве около полугода назад и сделала это в одностороннем порядке.

Как объяснили Интерфаксу в компании Toyota, остановка производства связана с экономической нецелесообразностью проекта. 'Решение было принято четырьмя сторонами - ОАО 'Соллерс', ООО 'Соллерс-Буссан', Mitsui и Toyota. Стороны обсудили возможности перехода производства на полный цикл и пришли к выводу, что этот вариант нежизнеспособен', - пояснил представитель Toyota. При этом собеседник агентства подчеркнул, что компания не отказывается от планов по развитию в России, в том числе по расширению производства в Санкт-Петербурге.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/17/...a7947994af79a92

чёрным по белому: переход на полный цикл российской сборки оказался нежизнеспособен - не хотят у нас покупать японца, претендующего на дорогой сегмент рынка, собранного российскими руками. в противном случае японцы могли бы перекрыть свои поставки из японии, и всё.

Yep
не хотят у нас покупать японца, собранного российскими руками.

Лучше бы завод с Такомами и Тундрами открыли.

хайлюкс,105,76 ну айго 😊

Lis-biker
да ладно, стоил бы он ГОРАЗДО дешевле

Yep
нет никакой экономической целесообразности.

Lis-biker
хайлюкс,105,76 ну айго 😊

Lis-biker
большие продажи

Флагманский внедорожник Haval H9 и кроссовер Haval H8 выведены в комплектации Elite с полным приводом, двухлитровой бензиновой 'турбочетвёркой' (218 л.с., 324 Нм) и шестиступенчатым 'автоматом'. Машины недешёвые: 'девятку' оценили в 2 149 900 рублей, 'восьмёрка' стоит на 100 000 меньше.

я могу про пежо сказать, видел французкие, видел наши- никакой разницы, за..т уже на гарантии 😀 мало того, на НАШИ на ГОД больше давали гарантию, спецом от предрассудков.. а вообще мы странные люди, жить хотим хорошо, а наше покупать не хотим потому как подозреваем что сработано на о..сь.. а как можно работать на о..сь но жить хорошо?

Yep
большие продажи чего?! ну не может прадо стоить дешевле китайца(в противном случае китайцев собирали бы в Японии, а не наоборот) - вон какой-то хавал стоит два ляма:
https://www.drive.ru/news/5592a00d95a65625c6000068.html

Флагманский внедорожник Haval H9 и кроссовер Haval H8 выведены в комплектации Elite с полным приводом, двухлитровой бензиновой 'турбочетвёркой' (218 л.с., 324 Нм) и шестиступенчатым 'автоматом'. Машины недешёвые: 'девятку' оценили в 2 149 900 рублей, 'восьмёрка' стоит на 100 000 меньше.

Lis-biker
наше покупать не хотим потому как подозреваем что сработано на о..сь

Alex S
У Хайя разве грузоподъемность меньше?
А что у него с надежностью в сравнении с Такомой?
Если Тундра стоит у нас от 70, то сколько будет стоить Такома?
50-60? Это бюджетно? Кто брать то будет? Никто.
Вот и покупают 10-ти летние.
Да и нет их на дорогах. Из Тойот, Тундр много, Хайев полно, Таком - нет вообще.
Единицы.

У Хай Люкса больше грузоподьемность чем у Такомы. У них база разная. Такома это не Хай Люкс, адаптированный для США а самостоятельная конструкция. Увы, но Хай у нас не продают

забавно.. а фортунэр?

Alex S
Какая прелесть.
Нах японцы нужны?

ниачём, пусть сперва по нашим "дорогам" тыш 100 накатает и не развалится

мне что, это снится? прадо дешевле китайца:

https://www.toyota.ru/new-cars...Cruiser%20Prado

xwing

У Хай Люкса больше грузоподьемность чем у Такомы. У них база разная. Такома это не Хай Люкс, адаптированный для США а самостоятельная конструкция. Увы, но Хай у нас не продают

Lis-biker
забавно.. а фортунэр?

http://journal.am.ru/articles/...falcon-ute.html

ей крышку не надо 😊

Lis-biker
ей крышку не надо 😊

она на базе хайлюкса, типа как паджеро спорт, очень практично, если конечно кузов не нужен чтобы навоз возить 😀

Кузов , накрытый будкой дает здоровенный грузовой отсек, кот. больше ,чем на любом SUV,и изолирован от салона. Соответственно туда удобно кидать мокрое или грязное снаряжение не пачкая салона после кемпинга,охоты и прочьего. Мокрые весла от лодки да что угодно. Даже не возя кирпичи вообще никогда это удобно. Собакина, посетившего болото туда можно засунуть тоже, чтоб он об салон не вытерся (а еще у них есть чудная привычка отряхнуца внутри). Вызывать для всего этого Казель как то неудобно.
Если же у вас нету таких увлечений то можно пикап не брать.

xwing
больше ,чем на любом SUV

Lis-biker
на спорте, если сиденья сложить, можно засунуть куда более длинные вещи чем в кузов L200 другое дело что грязное особо не повозиш

Кроме длинны (кто мешает у пикапа борт откинуть) есть еще ширина и высота и перспектива поцарапать обивки дверей и потолка.

xwing
и высота

Лонжерон
А в мелкие квадрик полноразмерный не влезет, небось?

он и не во все большие влезет

SimonF

ну покажите мне другой бортовой автомобиль категории В грузоподъемностью в тонну с автоматической КПП, который будет штатно оборудован ГУР, электростеклоподъемниками, центральным замком, кондиционером, двигателем с чугунным блоком, 159 л.с. и расходом 10.2 л/100км по трассе, 4 пассажирских места, 2 подушки безопасности, специальные места для крепления детского кресла, противотуманки, силовой задний бампер, ABS. И который стоит при этом значительно дешевле 2-х млн. рублей?

Может быть хваленая газель next?
5-ти метровая версия стоит 1 млн 135 тысяч рублей. Механика, 120 л.с.
Хотите нормальное сиденье? +42000
Цвет металлик? +15000
АВS? +15000
Кондиционер? +50000

может, стоит перестать передергивать и сравнивать новое со старьем?

Lis-biker
у меня крышка стоит

SimonF

Развитие в неравной конкуренции это не развитие.
Вот если бы пошлины каждый год снижались усиливая конкуренцию, то развитие автопрома шло бы намного быстрее.

южная корея вас не читала и потому несколько десятилетий держала пошлину в 200%.
и только когда она встала вровень пошлины снизили до 20% плюс ндс- что не сильно отличается от нас.

Lis-biker
она на базе хайлюкса, типа как паджеро спорт, очень практично, если конечно кузов не нужен чтобы навоз возить 😀

Yep
а вот дорогой с наворотами - легко! потому что у нас их берут для понта, а не для дела.

для какого дела можно этот "веселый" обморок с турбомотором купить?

SimonF

ну начнем с того что согласно ГОСТ 530-2007 Керамический кирпич
вес пустотелого одинарного рабочего кирпича 2,3-2,5 кг
вес пустотелого одинарного отделочного кирпича 1,3-1,6 кг

и таки да, два поддона пустотелых входят в кузов и прекрасно едут с рынка до участка и экономят мне за каждый рейс от 1500 до 2300 за газель, в зависимости от наглости имеющихся в наличие водителей.

гм ... а по объему-то они влезут? ... что-то терзают смутные сомненья 😊 😊 😊

Старлей

для какого дела можно этот "веселый" обморок с турбомотором купить?

обсуждение постоянно сползает с живопырок на мастодонтов...

Старлей
для какого дела можно этот "веселый" обморок с турбомотором купить?

обсуждение постоянно сползает с живопырок на мастодонтов...

Не прижились такие пикапы и в США с Канадой.
http://wroom.ru/cars/subaru/baja

Alex S
Там битурбо и 2,0 литра.

Да я знаю ... просто турбовая "зажигалка" как-то с "рабочей" машинкой слабо сочитается ... он как-бы больше на скорость "заточен", а не на тягу ...

paradox

южная корея вас не читала и потому несколько десятилетий держала пошлину в 200%.
и только когда она встала вровень пошлины снизили до 20% плюс ндс- что не сильно отличается от нас.

Еще раз.
Я не против развития автопрома в нашей стране, не против заградительных пошлин для этого дела, я против того, что автопроизводители извлекают из этой ситуации сверхприбыль а вместо развития, покупки технологий, строительства нии и опытных заводов, покупают платформы или агрегаты за границей, собирают конструктор, клеят шильдик и продают по мировым ценам свои поделки.
Вот возьмем простого работягу водителя с зарплатой в 50 тысяч.
Он хочет купить себе газель чтобы работать на ней. Ему нужно 30 месяцев ничего не есть и не пить, чтобы купить машину. Даже если он будет половину дохода отдавать на покрытие рассрочки, то сможет рассчитаться только за 5 лет, а по факту, если рассматривать кредит то только через 10 лет. А машину нужно менять уже через 5, потому что она уже старая иначинает подкидывать сюрпризы и стабильно работать на ней нельзя. А вот стоила бы газель вдвое дешевле (как она и должна стоить), то и вопросов нет, за 5 лет кредит раскидал, сдал ее на металлолом, вот и первый взнос на новую, купил новую и продолжай работать. Проблема старых машин решилась бы сама собой, и не надо было бы придумывать никакие утилизационный сборы, и программы утилизации. Народ просто не может себе позволить купить отечественное авто, стоимость которого 15-30 месячных зарплат.
У нас гранта в максимален стоит 541 400 рублей, в Германии ее предлагают по 6750 евро, что по курсу 74 рубля не дотягивает даже до 500 000 рублей. Как так?
Если для немца стоимость гранты это 2-4 зарплаты, то для Россиянина 10-30...

paradox

может, стоит перестать передергивать и сравнивать новое со старьем?

К сожалению пока технические и эксплуатационные характеристики наших, отечественных, новых автомобилей отстают на 10-15 лет от зарубежных аналогов их можно сравнивать только с ними.
Или вы считаете корректным сравнить хайлакс выпуска 2016 года с УАЗ pickup 2016 года?

Подбросим поленьев в костер дискуссии... Мини (мимими) пикапы)))

Opel Corsa Utility (B) 1998-2002
Opel Corsa Utility (C) 2003-10
ПИКАП СеАЗ-11116-50

http://www.seaz.ru/products/okaromantic/

http://fotohost.playhard.by/im...r6i8t6xo87p.jpg
http://fotohost.playhard.by/im...nomxh4sq1bl.jpg
http://fotohost.playhard.by/im...i1nygdbupz3.jpg
http://fotohost.playhard.by/im...d76lvptl4is.jpg
http://fotohost.playhard.by/im...r4uf1ybv0wb.jpg

SimonF
А вот стоила бы газель вдвое дешевле (как она и должна стоить)

хотя бы себестоимость - я уже не говорю про бизнес-план с затратами на разработку новых моделей.

Или вы считаете корректным сравнить хайлакс выпуска 2016 года с УАЗ pickup 2016 года?

я против того, что автопроизводители извлекают из этой ситуации сверхприбыль а вместо развития

SimonF
Или вы считаете корректным сравнить хайлакс выпуска 2016 года с УАЗ pickup 2016 года?

Газель-некст с длинным кузовом и тентом стоит сейчас 19 тысяч долларов, с кондеем наверное пусть 20.
Есть в мире малотоннажные грузовики, которые стоят столько же?

SimonF
У нас гранта в максимален стоит 541 400 рублей, в Германии ее предлагают по 6750 евро, что по курсу 74 рубля не дотягивает даже до 500 000 рублей. Как так?
Если для немца стоимость гранты это 2-4 зарплаты, то для Россиянина 10-30...

если бы вы умели пользоваться интернетом, то знали бы, что за 6750 предлагается пустой барабан, а в максимуме просят 11-12
http://www.lada.de/cars/granta/liftback/about.html

xwing
Кузов , накрытый будкой дает здоровенный грузовой отсек, кот. больше ,чем на любом SUV,и изолирован от салона. Соответственно туда удобно кидать мокрое или грязное снаряжение не пачкая салона после кемпинга,охоты и прочьего. Мокрые весла от лодки да что угодно. Даже не возя кирпичи вообще никогда это удобно. Собакина, посетившего болото туда можно засунуть тоже, чтоб он об салон не вытерся (а еще у них есть чудная привычка отряхнуца внутри). Вызывать для всего этого Казель как то неудобно.
Если же у вас нету таких увлечений то можно пикап не брать.

О чём я и говорил - пикап для аутдор и для колхоза, ещё для перевозки мото-снего-квадро циклов очень хорош.
Ну и собственный дом строить. Но опять же - вопрос эффективности инвестиций, покупать грузовик в пол-стоимости дома - имбицилизм.

В городе, как единственная машина, грузовик с категорией С неэргономичен, неэффективен и нецелесообразен.
Съездить на охоту-рыбалку на выходные - хорошо, но обычно у горожанина хорошо бы раз в месяц получается вырваться - то погода, то ещё что.

8bullets
вопрос эффективности инвестиций, покупать грузовик в пол-стоимости дома

Yep
почему в пол? за два ляма можно приличный домик построить, квадратов на 100.

Это я с запасиком - мало ли тут сплошные масковские бизнесмены собрамши 😀

Есть в мире малотоннажные грузовики, которые стоят столько же?

paradox
китайские

кстати, где они?

paradox
в россии никогда не видел

я имею ввиду что нет больше на улицах китайских нормальных, четырёхколёсных

paradox
китайские трехколесные сильно дешевле даже

олько они не полуторки,

а как трахома товарища сверху на 300 кг.

Alexandr13
Только они не полуторки, а как трахома товарища сверху на 300 кг. Тобишь их 5 надо складывать/!!!

вот тут автор чешет, что тонна двести!

Yep
Газель-некст с длинным кузовом и тентом стоит сейчас 19 тысяч долларов, с кондеем наверное пусть 20.
Есть в мире малотоннажные грузовики, которые стоят столько же?

хёндаи примерно столько стоят 😊

Старлей
хёндаи примерно столько стоят

Yep
хуяссе, "примерно"! голое шасси лимон шестьсот: http://www.hyundai-truck.ru/

по Вашей же ссылке Porter 2 (вот он и еще 35й (которого по ссылке нет) газелям "конкурент") Цена шасси: 950 000 руб.

и если "углубиться"

от 960 000 руб.
Бортовой автомобиль

от 1 100 000 руб.
Промтоварный фургон

от 1 150 000 руб.
Изотермический фургон из сэндвич-панелей

Старлей
по Вашей же ссылке Porter 2

Yep
портер - это маленькая никчёмная куета с грузподъёмностью меньше тонны

980 кг По паспорту ... реально 2 тонны "тащит" без напряга ...

Старлей
980 кг По паспорту ... реально 2 тонны "тащит" без напряга ...

paradox

если бы вы умели пользоваться интернетом, то знали бы, что за 6750 предлагается пустой барабан, а в максимуме просят 11-12
http://www.lada.de/cars/granta/liftback/about.html

Ваша правда, неправильно посмотрел.

и газель некст

[/B]

[B]

paradox
она сильно дешевле HD-65?
а там ещё и 78 рядом..

~300 тыс. разницы по цене, но грузоподъемность совсем другая ... правда как и категория ВУ ...

но грузоподъемность совсем другая

по Вашей же ссылке Porter 2

портер - это маленькая никчёмная куета с грузподъёмностью меньше тонны, и конкурент он китайским трёхколёсникам.

980 кг По паспорту ... реально 2 тонны "тащит" без напряга ..

грузовички на базе ДЭУ- прикольные маленькие грузовички

но я лично выбрал бы фольца-траспортера, форд-транзит или мерина-сапога или 100-тый.

paradox
а портер и газель имеют грузоподёмность одинаковую.
и цену.
разница в размерах?
кому в плюс, а кому и в минус.

так по цене газель на 200 тыс. будет дороже портера 😛

IS90
у нас большинство, кто таскает цемент, стройматериалы и иную хрень по мелочи пересели на портеры.

ага ... недорогой, довольно надежный и с заниженной от реального (что-бы под категорию "В" попасть) "паспортной" грузоподъемностью ...

Старлей
так по цене газель на 200 тыс. будет дороже портера

а вот что будет, если брать просто газельку:

ГАЗ-2310 "Соболь" изотермический фургон Цена от: 748 000
Стандартная комплектация:
В стандартную комплектацию входит: электро-регулировка зеркал, подогрев зеркал, гидроусилитель руля, запасной инструмент и принадлежности, фургон - 2700/2000/1900 мм, толщина стенки 50 мм, утеплитель - пенопласт, задние распашные ворота. Цена на сайте указана за базовую модель: задний привод, с фургоном стандартных размеров, с двигателем УМЗ-4216,кабиной белого цвета, без учета доставки. Для заказа другой модификации отметьте необходимые опции.

http://www.gazavtomir.ru/catal...cheskie/gaz2310

а портеры у нас не прижились - не видать их в нашей провинции.

а портеры у нас не прижились -

Две тонны в портер это пипец. Он и тонну то еле тащит с будкой.

paradox
у нас - более чем

ДЭУ Лабо

а у богатых свои привычки.

paradox
да, они деньги считают.

никто не умеет лучше считать деньги, чем в провинциях -

paradox
нищий покупает то, на что есть деньги поначалу

. в него как раз этот припиздыш портер поместится

реально вместо портера сейчас лучше патриот-пикап взять, а если денег лишних дохйя - до миллиона его ещё и нафаршировать можно!

реально вместо портера сейчас лучше патриот-пикап взять,

реально взять именно то, что больше всего подходит.
я не считаю портер идеальным- но и газель тоже

paradox
реально взять именно то, что больше всего подходит.

я 6 лет отьездил на таком- только закрытом фургоне и оригинальном сузуки.
прикольный тарантас

IS90

ни даже в нексию.

А как вы там помещались?????

Alexandr13
+ 1
очень тесная коробчёнка

Или у кого-то "комок нервов" слишком большой 😀 у меня тесть (мужчина крупный) на нексии 7 лет без проблем проездил

на самом деле- там посадка как на табуретке и даже мои ноги можно как-то пристроить

ДЭУ Дамасы

Или у кого-то "комок нервов" слишком большой

IS90
как не пытался сесть и просунуть ногу между сиденьем, рулём и "бородой" не получилось.
Конечно есть варианты, наверное...

сузуки карри

8bullets
В городе, как единственная машина, грузовик с категорией С неэргономичен, неэффективен и нецелесообразен.

И вы туда же 😊 Вы когда такое пишете, что эфективно/неэффективно и целесообразно/нецелесообразно, не забывайте, пожалуйста, добавлять ключевые слова "для меня" 😊

Даже если брать только городскую составляющую, то у меня полноразмерный пятиместный пикап оказался единственным приемлемым вариантом семейной машины (2 взрослых и 2 детей). С учетом загородной составляющей - там вообще то, что доктор прописал. Но и в городе он вполне себе удобен и прекрасен.

Yep
никто не умеет лучше считать деньги, чем в провинциях - а тут портеров исчезающе мало, потому что нахYй никому не сдались.
вон, некст можно купить от 826тыров в лизинг:
короче ссылка не вставляется, ганза чем-то недовольна.
но это фирменная акция, она везде есть

Портеры стали популярны в Мск из-за административных ограничений, когда власти решили ограничить въезд в центр "грузовиков" с грузоподъемностью в полторы тонны

2 igorsabadah свыше тонны

Vovanoid

Даже если брать только городскую составляющую, то у меня полноразмерный пятиместный пикап оказался единственным приемлемым вариантом семейной машины (2 взрослых и 2 детей).

igorsabadah
Портеры стали популярны в Мск из-за административных ограничений, когда власти решили ограничить въезд в центр "грузовиков" с грузоподъемностью в полторы тонны

Портеры стали популярны в Мск из-за административных ограничений, когда власти решили ограничить въезд в центр "грузовиков" с грузоподъемностью в полторы тонны

Alexandr13
2 igorsabadah свыше тонны
да вроде уже цеплялись - чем для города лучшеее тогож сарая?

Какого сарая?

Yep
вот! я так и знал, что их мифическая офигенность, здесь не при чём.

причем здесь мифическая офигенность? ... казеле до портера в плане надежности как до китая раком ... при курсе в 35 цена была ну очень "вкусная" ...

Старлей
при курсе в 35 цена была

Vovanoid
Какого сарая?

любого сравнимого по размерам 😊 или цене. Непринципиально.

Alexandr13

любого сравнимого по размерам 😊 или цене. Непринципиально.

Под требования "джип с просторным сслоном и большим багажником" у меня подошел только пикап 😊 минивэнам нет пути из-за недостаточной проходимости и пассивной безопасности.

это не ответ - это словоблудие.

сорри - если обидел.

может это конечно из-за того что мне не нужен "джип"??? у них то и моделей всего пара? 😊

Yep
да сплыла. вместе с целесообразностью

да нифига ... ИЗНАЧАЛЬНАЯ цена покупки стала выше ... стоимость эксплуатации так и осталась ниже казелей ... даже без стоимости топлива ...

Старлей

да нифига ...

Alexandr13
вообщето Вы как раз подтверждаете ёопа 😊

что именно? ... стоимость эксплуатации у дизельных портеров ниже чем у бензиновых казелей ... особенно, при том, что ломаются они значительно реже ...

Старлей
стоимость эксплуатации у дизельных портеров ниже чем у бензиновых казелей

газель с дизелем 1102т.р

специально добавил опции кондиционер, и
Круиз-контроль
Коробка передач 330 H.м
Предпусковой подогреватель-отопитель
Блокируемый дифференциал
Тормозная система с АБС
Пакет опций ?2
1.143т.р
http://avtogaz18.azgaz.ru/conf...454&parent=3441

портер2 - 1.340тр
http://www.prof-ics.ru/avtomob...hyundaiporter-2

двести сорок тысяч разница, карл! с пакетом опций, см.выше - 100 тысяч!

Yep
двести сорок тысяч разница, карл! с пакетом опций, см.выше - 100 тысяч!

да-да ... опять передергиваете? ... по ссылке которую Вы выше давали цена портера НИЖЕ ляма ...

Старлей
по ссылке которую Вы выше давали цена портера НИЖЕ ляма ...

Alexandr13
может это конечно из-за того что мне не нужен "джип"??? у них то и моделей всего пара? 😊

Под джипом понимал не обязательно Jeep, который был до этого, а вообще внедорожник

Alexandr13
это не ответ - это словоблудие.

сорри - если обидел.

Это не коммент - это тоже словоблудие. Уровень аргументации примерно такой же 😊

Vovanoid

И вы туда же 😊 Вы когда такое пишете, что эфективно/неэффективно и целесообразно/нецелесообразно, не забывайте, пожалуйста, добавлять ключевые слова "для меня" 😊

Даже если брать только городскую составляющую, то у меня полноразмерный пятиместный пикап оказался единственным приемлемым вариантом семейной машины (2 взрослых и 2 детей). С учетом загородной составляющей - там вообще то, что доктор прописал. Но и в городе он вполне себе удобен и прекрасен.

Дык да, для меня: меня категорически убивает городская транспортная скученность и всё меньшее и меньшее количество территории для парковки.
Например, у моей работы такие размеры - грузовики и автобусы встают только вдоль дороги, ёлкой им уже на запарковаться, но вдоль практически и негде. Про центр я просто молчу, чтобы мне съездить в банк, пришлось машину бы оставлять за два квартала, да даже на придомовой парковке возникли бы ооооогромнейшие проблемы с парковкой.

Ну и немного объективности.

Vovanoid
а вообще внедорожник

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Старлей
цена портера НИЖЕ ляма

http://porter-bongo.ru/hyundai-porter.html

короче говоря, не может этого быть:

Alexandr13
ну и где откинутые по критерию "хуже" одноразмерники с сараевидным кузовом??

Одноразмерники - это что? Минивэны по безопасности не ок, а из внедорожников с кузовом "универсал" сопоставимых по ТТХ с учетом вместимости чота нету

А, и еще был критерий комфорта второго ряда сидений - чтобы много места и не трясло (т.е. чтобы второй ряд был не над задней осью, а ближе к середине базы)

Vovanoid

Одноразмерники - это что?

Alexandr13
сабурбан? или как там его?

Не вижу радикальных его отличий от сильверадо с кунгом 😊 Сильверадо дизайном не порадовал, даже не смотрел в его сторону.

тоесть как я выше ит отметил ничего и не смотрелось 😊

Alexandr13
тоесть как я выше ит отметил ничего и не смотрелось 😊

Тундра, Рэм, F-150 смотрелись. То, что заведомо не устраивало - ясное дело, не смотрелось.

так это всё пикапики 😊

Alexandr13
тоесть как я выше ит отметил ничего и не смотрелось 😊

А не на что смотреть, вместительных и обладающих хоть какой проходимостью немного осталось. Субербан/Таха ныне стоят как мост чугунный, цена Крузера вообще в стратосфере, что там еще?

Yep
короче говоря, не может этого быть:

http://porter-bongo.ru/hyundai-porter.html

Вот Вы странный ... сначала даете ссылку ... затем когда на данные из нее ссылаешься Вы "лепите" еще одну и утверждаете что быть того не может 😀 Вы эо ... определитесь ...

Старлей

Вот Вы странный ... сначала даете ссылку ... затем когда на данные из нее ссылаешься Вы "лепите" еще одну и утверждаете что быть того не может 😀 Вы эо ... определитесь ...

ты читать умеешь?
я ещё раз поясняю, что сначала взял первую попавшуюся ссылку, но ничего там не покупал. мало того, я даже не подумал, что такой никчёмный говна кусок может стоить дороже!
одновременно мы знаем, что в интернетах полно разводилова.
если ты не перепроверил данные, кто те виноват?!

А со второй ссылки Вы купили докуа? ... не смешите ...

Старлей
А со второй ссылки Вы купили докуа? ... не смешите ...

xwing
А не на что смотреть, вместительных и обладающих хоть какой проходимостью немного осталось.

Alexandr13
Ты антипод, тебе не понять - всё что товарищъ перечисляет официалы не возят - значит это старые трахомы (как говорят в этой теме) а значит еще старые поколения тахо и прочих 😛

Зачем мне это понимать?

Я так и говорю 😊

"Жизнь прекрасна, товарищи, И она удивительна, И она коротка" (С) 😊