Зимняя Suzuki grand vitara (фото)

Поехал кататься на доске, по дороге увидел убычное подмосковное поле.
Свернул.
New Гранд витара 3д, на ручке, ESP, резина штатная (лето)
Машина шла уверенно, исправно скрежатало ESP.



Как только отключил ESP авто зарылось всеми четырьмя колесами.
Буксанул, вкл снова ESP, и работая коробкой выскочил.










Начало: http://guns.allzip.org/topic/53/174861.html

Пардон, но как можно сейчас ездить на летней резине....

mdw75
Пардон, но как можно сейчас ездить на летней резине....

sopel
Вот ты там проехал... НУИЧИТО??? А мы, на Фориках, в таком поле ралли устраивали! 😀
http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=729

Господа, любители и фанаты Субару.
Я Вас очень прошу, не засирайте тему.
Спасибо.
П.С. Субару, а особенно форестер, безусловносамый лучший и красивый автомобиль! Ок?

Интересно, в Европе за езду не на той резине что светит...?

Отечественные ауто сходят с конвейера на всесезонке. Резина весьма посредственная, кривоватая, не балансируемая. КаКчество проявляется в биении руля. По сему на лето выбор пал на Dunlop. Резина нежная (2 раза грыжи ловил, один раз разлеталась от колдобины), но в динамике превосходная. Помню подморозило, зимние покрышки не успел поставить - ощущал себя как корова на льду. В таких случаях уж лучше на всесезонке...
Электронные прибамбасы возможно немного улучшают ситуацию, но что ж хорошего, если крутим руль в сторону, а автоматика начинает распрямлять траекторию...

Это достижение для джипика? лень идти на парковку фотать, у меня филдер стоит в более глубоком снегу...

Что за Филдер?Фото в студию.

Я так понял филдер это Т. королла.
Судя по фоткам, глубина снега до 10-15см.
По такому снегу пройдут многие моноприводы.

Лично видел, как Т.рав4, шёл по снегу около 30-35см, вот это было интерестно!

DiMaS
Это достижение для джипика? лень идти на парковку фотать, у меня филдер стоит в более глубоком снегу...

Разный глубины на поле снег.
Монопривод сядет точно.
😊
Я писал выше, что откл ESP сразу зарылся четырмя колесами.
Резанули как фрезы за сек.
Выскочил, вкл ESP и работая коробкой "в раскачку".

Alex S
Что ж ты темы свои позакрывал?Стыдно стало?Ничего,мы тебя пропиарим.Темы продублировал,пусть страна знает своих героев.)))))

Модератор зачистит и откроет. 😊
Не люблю болтать впустую.

Судя по фото, снег глубиной чуть выше профиля шины. Мне кажется, что профиль у тебя 60-70мм вот я и посчитал, что глубина снега окло 10-15см.

По 15см снегу можно передвигаться на моноприводе.

Когда купил Хонду H-RW,то она мне тоже по сравнению с моноприводом показалась джипом,но на первой серьезной поездке в карьер уложил нахер сцепление на подъёме на гору,а 80 Крузер делал этот подъём довольно легко.После ремонта отдал этот "джип" 😊 жене и он её очень сильно устраивал.Ей "небыло равных"в парковке на бордюрах 😀 😀 😀 ,кроме гаёвыж 😀 .По теме могу сказать следующее:::Мне пох.. какая из них лучше НСГВ или форик,поэтому выскажу своё мнение:Фото выложеные в начале-это смех,а не показатель проходимости(по такому снегу я проеду на своём Сивике,тк там увеличен на 3 см просвет и стоит зубастая резина)и я думаю что форик там бы проехал и на лысой резине.НСГВ это не машина для хоть какого-нибудь бездорожья и если его так поэксплуатировать то скоро твоя"интегрированная рама" 😀 ,а точнее лонжероны,разъедутся.Поэтому отдай свой "серьёзный джип" 😀 которому все уступают дорогу 😀 жене или подруге,она будет смотреться там уместнее. Для себя хотел бы взять новый WRX,который у нас стоит 22 000$,но пока несмогу его содержать из-за покупки квартиры.

Случаем не Колотаевский М-класс площадку предоставил?

Fielder в снегу:
резина 185-65-15.

DiMaS
Fielder в снегу:
резина 185-65-15.

Из такого снега я даже на ксюхе выберусь влет 😀

Dugus
Судя по фото, снег глубиной чуть выше профиля шины. Мне кажется, что профиль у тебя 60-70мм вот я и посчитал, что глубина снега окло 10-15см.

По 15см снегу можно передвигаться на моноприводе.

Что то
😊 мне подсказывает, что монопривод бы там сел сразу.
О чем спор? Поверьте.
Да и собственно фотографии не о том где и как я буксовалм или не буксовал, а скорее о машине в движении, возможно будет интересно посмотреть людям.
Еще раз прошу владельцев субару не засирать тему.
Спасибо.

Bylbash
Когда купил Хонду H-RW,то она мне тоже по сравнению с моноприводом показалась джипом,но на первой серьезной поездке в карьер уложил нахер сцепление на подъёме на гору,а 80 Крузер делал этот подъём довольно легко.После ремонта отдал этот "джип" 😊 жене и он её очень сильно устраивал.Ей "небыло равных"в парковке на бордюрах 😀 😀 😀 ,кроме гаёвыж 😀 .По теме могу сказать следующее:::Мне пох.. какая из них лучше НСГВ или форик,поэтому выскажу своё мнение:Фото выложеные в начале-это смех,а не показатель проходимости(по такому снегу я проеду на своём Сивике,тк там увеличен на 3 см просвет и стоит зубастая резина)и я думаю что форик там бы проехал и на лысой резине.НСГВ это не машина для хоть какого-нибудь бездорожья и если его так поэксплуатировать то скоро твоя"интегрированная рама" 😀 ,а точнее лонжероны,разъедутся.Поэтому отдай свой "серьёзный джип" 😀 которому все уступают дорогу 😀 жене или подруге,она будет смотреться там уместнее. Для себя хотел бы взять новый WRX,который у нас стоит 22 000$,но пока несмогу его содержать из-за покупки квартиры.

Только не совсем понятно о чем и к чему?

К тому что ненадо делать из ..... пулю,как ты пытаешься представить этот недоджип внедорожником

Bylbash
К тому что ненадо делать из ..... пулю,как ты пытаешься представить этот недоджип внедорожником

Если б я имел ввиду Jeep,то и писал бы Джип.

Bylbash
Если б я имел ввиду Jeep,то и писал бы Джип.

DiMaS
Fielder в снегу:
резина 185-65-15.

Ваз2110. Резина не помню какая.

Участок где буксовали УАЗы пройден.(авто висит на брюхе, но едет)
А у Вашей красавицы боюсь бы бампер отвалился.
И что из этого? Ничего.)

Насчет джип ты написал первым и сравнил сгв с ним

Bylbash
Насчет джип ты написал первым и сравнил сгв с ним

Где я написал слово: "Джип"?
😛

Вот твой пост "У форестера хуже внешний вид (негативно оценивают большинство участников движения в отличии от витары), форестер = полуджип = полууважение на дороге и т д (витара в сознанию большинства - джип = большее уважение на дороге)"А теперь можешь ещё улыбнуться

Dugus
Судя по фото, снег глубиной чуть выше профиля шины. .

"Участок где буксовали УАЗы пройден." это были неправильные УАЗы и ты их наверное ещё и вытаскивал.

Bylbash
Вот твой пост "У форестера хуже внешний вид (негативно оценивают большинство участников движения в отличии от витары), форестер = полуджип = полууважение на дороге и т д (витара в сознанию большинства - джип = большее уважение на дороге)"А теперь можешь ещё улыбнуться

Вы снова невнимательны.
Данная тема только скопирована мной, поставлены "" и даже ссылка дана откуда.
😊

Савичев Андрей

Вы снова невнимательны.
Данная тема только скопирована мной, там даже ссылка дана откуда.
😊

Bylbash
"Участок где буксовали УАЗы пройден." это были неправильные УАЗы и ты их наверное ещё и вытаскивал.

Охх.. Сколько же можно флеймить. Обычные деревенские уазы, без номеров и с линолеимом на полу.
Кстати, следом за 10 прошло пежо 206!
Причем под 10 иногда камни приходилось кидать (рядом с передним колесом один лежит), то пежо 206 прошла сама.
Местные не поверили.
Я и сам не верю.
Как не верил, что вытащим Ренж Ровер, который медленно засасывало в ил (засел боком), он кренился и вода доходила до нижней части двери.. Выскочили, не знаю как. А ведь вроде всего то мокрый песочек на взгляд. "монопривод пройдет"!))

"Обычные деревенские уазы, без номеров и с линолеимом на полу".

Bylbash
Ты разделял мнение автора в поддержку сгв,

Dugus
Я так понял филдер это Т. королла.
Судя по фоткам, глубина снега до 10-15см.
По такому снегу пройдут многие моноприводы.

Лично видел, как Т.рав4, шёл по снегу около 30-35см, вот это было интерестно!

На фото снег чуть выше резины и я думаю не больше 10 см ,а это не преграда для переднеприводной машины.Будет снега см 30 и этот СГВ-суперпроходимец повиснет на брюхе тк несможет продавить своим весом спресованный снег

10-15 см это ерунда 😊 Когда 10ка (продукция АвтоВАЗа) садится в снегу - то двери уже неоткрываются 😊

Alex_F
10-15 см это ерунда 😊 Когда 10ка (продукция АвтоВАЗа) садится в снегу - то двери уже неоткрываются 😊

Кстати, на фото (10ка выше) двери тоже не открывались!
😊 Вывод. Двери не откр. не тоько в снегу, но и в грязи.
А так монопривод пройдет везде.

Савичев Андрей
офф все это. спорить не буду.
Можно не спорить?
П.С. Фото то хоть понравились? Или фотоапарат не тот?!))

Фото понравились,машинка красивая.Вот думаю жене показать,она любит такие маленькие джипики,но боюсь что понравится и она захочет себе такой.Потом скажет что вместо своей купил бы вот такую.Годика через 2 когда он станет 10 000$ я думаю длч жены будет неплохим вариантом. 😛

Bylbash

Фото понравились,машинка красивая.Вот думаю жене показать,она любит такие маленькие джипики,но боюсь что понравится и она захочет себе такой.Потом скажет что вместо своей купил бы вот такую.Годика через 2 когда он станет 10 000$ я думаю длч жены будет неплохим вариантом. 😛

При этом в авто умещается вот такая вот лодка с мотором и пассажиром.))

Палаточка и все что надо к ней.

Конечно, есть авто и по круче. Но на таком авто далеко по трассе не уедешь.

А старые "джипы" ненадежны. Ломаются в самый не подходящий момент.

Например у этого красавца через два часа откажет бензонасос.

Bylbash

На фото снег чуть выше резины и я думаю не больше 10 см ,а это не преграда для переднеприводной машины.Будет снега см 30 и этот СГВ-суперпроходимец повиснет на брюхе тк несможет продавить своим весом спресованный снег

А ведь выше уже описал ситуацию.
Но для Вас повторю:

"Очевидно, что больше чем по брюхо она не могла застрять.
А на брюхо она села, когда я отк ESP. Не забывайте, что подмосковные поля, как и любые другие-обманчивы. По снегом наст ледяной, дальше еще снег, а чем больше авто, тем как известно, дальше идни за трактором".

Я думал народ звереет только в ИРО и ИП, ан нет, и тут тоже!

Насчёт снега можешь не расказывать.Раз словили в глубоком снегу см 35-40 какую-то херню типа бороны с закручеными зубьями .......... Узнал бы кто оставил-убил бы нах.. .Теперь стараюсь на поле бугорки со снегм объзжать

Андрей насчет "Палаточка и все что надо к ней." это все весит кг 30.А если 3 друга+все что надо(3 ящика водки) то я думаю что сгв тоже увезёт.Проверял или нет ?

Bylbash
Андрей насчет "Палаточка и все что надо к ней." это все весит кг 30.А если 3 друга+все что надо(3 ящика водки) то я думаю что сгв тоже увезёт.Проверял или нет ?

А тогда по любому не влезет и в тот же 4й RAV
со снятыми сидениями. Поверьте! Здесь две машины по любому надо.
А тем более когда туда едешь, вещи сложены аккуратно, назад накиданы, плюс мусор(с собой) плюс рыба!

Савичев Андрей
А тогда по любому не влезет и в тот же 4й RAV
со снятыми сидениями. Поверьте! Здесь две машины по любому надо.

в полноразмерную машину (сабурбан или силверадо) - влезет

Alex_F

в полноразмерную машину (сабурбан или силверадо) - влезет

😊
Вот думаю к лету багажник на крышу взять. продукты и пр. мелочь класть.

Андрей почто 2 раза пишешь? Руки дрожат?

Alex_F
Андрей почто 2 раза пишешь? Руки дрожат?

Alex_F
Андрей почто 2 раза пишешь? Руки дрожат?

После такого натиска Субаристов, у любого задрожат! 😛

Андрей молодец спокойно реагируешь, я бы так не смог! 😛

Вот я тоже себе хочу багажник на всю крышу взять,а то места в машине при поездках катастрофически нехватает :angry:

Кстати. Вот на этом фотовидно, чтосидела она по нижнюю часть бампера. Т.е. на защите двс и по пороги. Вылезла же? А почему нет!? Легкая машинка!

(не бейте, больше не буду!)

И это ты называешь сидела!??????Больше тоже не буду(может быть)!

Bylbash
И это ты называешь сидела!??????Больше тоже не буду(может быть)!

Да. Малость засела.
😊
авто прорубино(провалилось) наст, который ее держал и села на брюхо.
Ерунда возможно, а может и серьезно. Неизвестно.
Хорошо мостов нет, так бы повозиться пришлось.

Симпатичная машинка.
Я бы даже себе такую взял (были б деньги 😞), чтобы шустрить по городу само то. Да и на пикничкок с друзьями выбраться в самый раз. Как у нее с маневренностью в городе? Много лучше 5-дверки СГВ?

З.Ы. Респект за реакцию на субароведов, хоть и сам поклонник этой марки, но столь яростная атака заставила задуматься, а так ли все прекрасно в датском королевстве? Одно могу сказать, в глубинке (в моем городе в частности) народ сделал выбор в пользу СГВ (правда 5-дверок). Думаю не зря, видать о чем-то субаристы недоговаривают.

ASB

З.Ы. Респект за реакцию на субароведов, хоть и сам поклонник этой марки, но столь яростная атака заставила задуматься, а так ли все прекрасно в датском королевстве? Одно могу сказать, в глубинке (в моем городе в частности) народ сделал выбор в пользу СГВ (правда 5-дверок). Думаю не зря, видать о чем-то субаристы недоговаривают.

Да всё с Субару нормуль, как и с Сузукой, просто это называется клин.
******************************************************************************
Один чёрт Савичеву респект за выдержку, не важно кто изначально учинил этот детсад! 😊

888

Да всё с Субару нормуль, как и с Сузукой, просто это называется клин.
******************************************************************************
Один чёрт Савичеву респект за выдержку, не важно кто изначально учинил этот детсад! 😊

Он и учинил, а потом, позакрывав все свои темы-затравки, слил в кусты. 😊

sopel

Он и учинил, а потом, позакрывав все свои темы-затравки, слил в кусты. 😊

Да парни, вы тоже шоу устроили из этого, доказали и баста.
Человек купил машину, охота чтоб порадовались за него(что логично), вас цепануло-пошли на принцып и усё. Бытовуха....
Он вам уже написал, что форик лучше сузуки, ули дальше дуть, во концовке есть и другие темы для обсуждений, на этой вы всех убедили. Подвязывайте! 😀

Савичев Андрей

Ваз2110. Резина не помню какая.
Участок где буксовали УАЗы пройден.(авто висит на брюхе, но едет)
А у Вашей красавицы боюсь бы бампер отвалился.
И что из этого? Ничего.)

2 Савичев: да мне ровно отвалился бампер или нет. я вчера расталкивал сугробы выше своего капота. в самых тяжёлых местах фотать обычно некому. 😞 фото повесил ни в виде того, что посмотрите все, какой внедорожник, просто спросили что такое филдер.

2 ASB: а что такое ксюха? я не знаю такую авто. на фото под снегом лёд, прошло ещё 3 дня прежде чем хоть один монопривод заехал на улицу...

офф. Ребят да Вы что? Как дети малые ей богу. Кому то нравится Форестер, кому то Сузуки Гранд Витара, кому то Хонды Цивики, мне вот нравятся много разных машин, особенно 4Раннер (хотя езжу на Монтере Спорт). В большинстве случаев у всех у нас разные интересы, жизненные принципы, характер и финансовые возможности.
Полуофф. Андрей, красивая маленькая тачка. Главное чтоб тебе нравилась. К тому же плюсы-компактная, экономичная (что не маловажно с нынешними ценами на топливо), помещается всё что тебе нужно и т.д.
А теперь по теме 😊
Красивые фотки. Мне больше понравилась 7-ая фотка с верху. 😊

ASB
Симпатичная машинка.
Я бы даже себе такую взял (были б деньги 😞), чтобы шустрить по городу само то. Да и на пикничкок с друзьями выбраться в самый раз. Как у нее с маневренностью в городе? Много лучше 5-дверки СГВ?

З.Ы. Респект за реакцию на субароведов, хоть и сам поклонник этой марки, но столь яростная атака заставила задуматься, а так ли все прекрасно в датском королевстве? Одно могу сказать, в глубинке (в моем городе в частности) народ сделал выбор в пользу СГВ (правда 5-дверок). Думаю не зря, видать о чем-то субаристы недоговаривают.

Прошу не расценивать написанное ниже, как наезд или попытку сравнить авто!
Пару лет назад готовили авто к пробегу "Мурманск-Владивосток".
Два круизера.
Были разные авто. Ни одной субары. Почему? Разные причины, но одна из причин это экономическая нецелесообразность. Гнать сзади техничку или держать для спецов билет на самолет- нет денег. А точнее спонсорам не обьяснить. Машина должна точно доехать. Все.
Кстати, один круизер отправился из Читы в Москву на поезде...
На тот момент Сузук (new) не было.
Рекомендовал бы? Да. И 5д и 3д.
В 3д снял бы задние сиденья, поменял резину, положил доп запаску, пару коплектов свечей, нехитрый инструмент. Все.Дошла бы- уверен. Простой и надежный двигатель, хорошая проходимось, простая подвеска, отличная управляемость, высокая безопасность.
Нет систем, неисправность которых лишила бы машину возможности двигаться вперед.

Только приехал,был бы фотик,показал бы что значит СНЕГ.Ну попорядку:Поехал за город минут на 20(туда назад)Решил срезать по полю,снега см 30 и ехал на 3 пониженной довольно легко,потом начался спуск в низину и машина начала валиться,щелкнул вторую и с горки пошёл в низ ближе к деревьям.В низине слежавшегося снега стало по бампер и поняв что если сейчас стану- то всё. Втопил газ и раздвигая снег проехал с горки метров 150(о том что попробовать поднятся назад вверх небыло и речи),недоезжая кустов метров 50 машина передним левым колесом ушла вниз и повисла.Радовало одно-кусты-деревья близко.Когда я вылез в низине снега было выше колена(вот сука намело) а перед машины ушёл в какую-то канаву-траншею.Размотал лебёдку 30 метров и достал 15 метровый фал и до ближайшей вербы нехватило метров 5.Вот это западло!!!!!!!!!!!!!!Начал думать кому звонить и кто отсюда сможет выдернуть,но всётаки решил побороться. Поддомкратил, откапал,кинул траки, и так несколко раз,но проехал вдоль эти несчастные 5 метров за час и завалил практически на бок машину окончательно.Понабирал в траншее снега даже под куртку(Его глубина там была выше чем по я..а)Зафаловался за деревья и выбрался из канавы,затем на лебёдке вдоль деревьев добрался до дороги.В низине слежавшегося снега около метра его прямо на капот заваливало и двери открывал с трудом.Когда выехал с меня валил пар как с паровоза.Какое-то там место для меня несчастливое: летом километра 2 от этого места усадил машину так,что 2 часа трактором вытаскивали.Вот что значит ДУРНАЯ ГОЛОВА НОГАМ ПОКОЯ НЕДАЁТ!!!

Bylbash
Только приехал,был бы фотик,показал бы что значит СНЕГ.Ну попорядку:Поехал за город минут на 20(туда назад)Решил срезать по полю,снега см 30 и ехал на 3 пониженной довольно легко,потом начался спуск в низину и машина начала валиться,щелкнул вторую и с горки пошёл в низ ближе к деревьям.В низине слежавшегося снега стало по бампер и поняв что если сейчас стану- то всё. Втопил газ и раздвигая снег проехал с горки метров 150(о том что попробовать поднятся назад вверх небыло и речи),недоезжая кустов метров 50 машина передним левым колесом ушла вниз и повисла.Радовало одно-кусты-деревья близко.Когда я вылез в низине снега было выше колена(вот сука намело) а перед машины ушёл в какую-то канаву-траншею.Размотал лебёдку 30 метров и достал 15 метровый фал и до ближайшей вербы нехватило метров 5.Вот это западло!!!!!!!!!!!!!!Начал думать кому звонить и кто отсюда сможет выдернуть,но всётаки решил побороться. Поддомкратил, откапал,кинул траки, и так несколко раз,но проехал вдоль эти несчастные 5 метров за час и завалил практически на бок машину окончательно.Понабирал в траншее снега даже под куртку(Его глубина там была выше чем по я..а)Зафаловался за деревья и выбрался из канавы,затем на лебёдке вдоль деревьев добрался до дороги.В низине слежавшегося снега около метра его прямо на капот заваливало и двери открывал с трудом.Когда выехал с меня валил пар как с паровоза.Какое-то там место для меня несчастливое: летом километра 2 от этого места усадил машину так,что 2 часа трактором вытаскивали.Вот что значит ДУРНАЯ ГОЛОВА НОГАМ ПОКОЯ НЕДАЁТ!!!

😊
что за авто?

Срезал так,что ещё теперь руки-ноги от напряга дрожат.Все сука, теперь только по дорогам расчищеным буду ездить!!!!!!!!!!!!!!! Дня два. 😊 думаю больше не выдержу 😛

Савичев Андрей
Срезал!

😊
что за авто?

Лифтованный Патрол на 33 мудричах

Мужики! Это еще что!!! Вот у меня бумер 850 он даже нанос снежный от колеи толком преодолеть не может выходя из гаража, не то что ваши тачилы!!! 😀 😀 😀

Да и нет предела совершенству, имеются в продаже легковые ТС которые творят на дороге и в лесу то, чего даже камаз полноприводный не сделает, АЦЦКАЯ МАРШРУТКА 😀
http://www.tomcars.ru/item/id9/catalog17/

И не поленитесь видео посмотреть про него, понравится 😛 http://www.tomcars.ru/video/

Он и плавает плюс ко всему!

А так сузука очень симпатичная машинка! И форестер новый тоже более складный чем старые тачилы...

Я тут агитировать никого не буду.

Если есть интерес к Сузукам в выходные будет встреча клуба www.club-suzuki.ru там все прочтете.
А насчет надежности. Я тут 3 года назад сел в Эскуду 91 года и за 8 дней 9 тыщ км от Хабаровска до Москвы проехал. Вообще без проблем. Один в руле. Даже не сомневался в Эскудике. Щас он на 31 симексе с 6 дюймовым люфтом и тд. Снег ему ща с пофиг :-)

Да будут соревнования там - куда я вас послал :-) и я там буду.

А вот прошлогодний снег :-)
http://photofile.ru/photo/cadetandrey/1192862/small/24215332.jpg

cadet
Я тут агитировать никого не буду.

Если есть интерес к Сузукам в выходные будет встреча клуба www.club-suzuki.ru там все прочтете.
А насчет надежности. Я тут 3 года назад сел в Эскуду 91 года и за 8 дней 9 тыщ км от Хабаровска до Москвы проехал. Вообще без проблем. Один в руле. Даже не сомневался в Эскудике. Щас он на 31 симексе с 6 дюймовым люфтом и тд. Снег ему ща с пофиг :-)

Да будут соревнования там - куда я вас послал :-) и я там буду.

А вот прошлогодний снег :-)
http://photofile.ru/photo/cadetandrey/1192862/small/24215332.jpg

А не дешевле жд отправить было или интерес был?

1. был интерес конечно
2. не дешевле - на дорогу потратил 19 тыщ с бензом, едой, гостинками и тд. погрузить в вагон тогда стоило 25-30 тыщ помоему.
Да и шмурдяк весь с собой был и по приезду сразу на машине.

cadet
1. был интерес конечно
2. не дешевле - на дорогу потратил 19 тыщ с бензом, едой, гостинками и тд. погрузить в вагон тогда стоило 25-30 тыщ помоему.
Да и шмурдяк весь с собой был и по приезду сразу на машине.

Из Читы 30000 руб. стоило отправить до Москвы(круизер).

Савичев Андрей
Монопривод сядет точно.

Прохождение брода http://www.youtube.com/watch?v=nWPSQeko8IM

И что там страшного?Воды чуть выше чем по колено и твёрдое дно.На тазе проедешь

Bylbash
И что там страшного?Воды чуть выше чем по колено и твёрдое дно.На тазе проедешь

Сам удивляюсь! 😊

Там хтерра неплохо по скалам ползал.Чесно говоря удивил

Неспешно подбираю себе новый автомобильчик. Из кандидатов: СГВ 5-дв., Шеви Каптива, Хонда CR-V-new, Митсу Аутлендер-XL, Ситроен C-crosser (последние два - если сумею дождаться 😊 с двигателем 2,4). В принципе, недостатки и достоинства всех машин известны.
Вопрос по СГВ 5-дв: насколько в этой машине необходима система ESP? То, что она помогает на снегу в 3-дв. модели - для меня было откровением 😊 .

ЕСП нужна. Брать НСГВ надо с двиглом 2.7л. (у меня 2.0 - мало). А в какую сторону приоритеты: внедорожье или асфальт? Если не очень большой любитель съезжать с дороги, то я бы очень порекомендовал подождать и обстоятельно пощупать Аут-ХЛ - красивый, сцуко 😊

Вот и мне нравиться, больше подходит по условиям (90% асфальт) и размерам (семья большая + лодка, мотор, вещи). Но когда будут с двигателем 2.4 ни в Рольфе, ни в Эксисе сказать не могут. Ориентируют на конец года. А брать его за 40к с хвостом уе нунах.

Мне црв новая очень даже ничего

IOR
Вопрос по СГВ 5-дв: насколько в этой машине необходима система ESP? То, что она помогает на снегу в 3-дв. модели - для меня было откровением 😊 .

По сути, при движению по бездорожью ESP(на мкп) выполняют туже функцию , что и 4L Lock на акп. Не даром на акп, система ESP, при перекл в указанное положение(4L Lock -пониженная передача с блок цент диф), автоматически откл, дабы не быть дублером.
Собственно и показания к применению теже.
Для мкп: "Система ESP может помочь Вам при движении по песку, грязи и бездорожью, когда необходимо усилить сцепление шин с дорогой."
Для акп: "Если Ваш авто застрял в снегу, грязи, песке: установите рычаг разд коробки в положение "4Н" или "4L Lock" (при этом esp откл авт).
Далее техника тажа для 3д и 5д.
"Раскачивайте авто вперед-назад..."
А еще дальше...: "Если после 5 мин такого раскачивания авто не освободится, ищите буксир".
(с) Suzuki
Фото 1. Работа ESP

Фото2.Работа меж осевого диф.

[URL=http://talks.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000595/595426.jpg][IMG]
Разница между 5 и 3д.

Новейшая идея интегрировать раму в кузов воплощена не только в новом кузове Гранд витары, но и таких известных авто как Discovery 3(Integrated Body-frame), Рейндж Ровер Спорт,Mitsubishi Pajero .
"Интегрированная в кузов рама Integrated body-frame
Интегрированная в кузов рама наделяет Range Rover Sport значительно большей жесткостью и прочностью в сравнении с обычной конструкцией. В свою очередь, такое решение делает этот автомобиль более безопасным и точным в управлении". (с) Land Rover

(на картинке "интегрированная рама" New Grand Vitara).

Интегрированная рама обеспечила кузову малый вес, чрезвычайную прочность и высокую жесткость на кручение, а также высокий уровень пассивной безопасности, поскольку прочный кузов обеспечивает пассажирам надежную защиту при столкновениях.

Никогда ЕСП не заменит жесткую блокировку дифа - это рекламные байки, а отключают её на бездорожье совсем для других целей, чтобы она не душила момент, так как езда по песку глубокому например, невозможна без пробуксовки в принцыпе иначе стоять вам на месте, а ЕСП вам в этом поможет, так как присекет пробуксовку, тем самым не даст вам выехать.

888
Никогда ЕСП не заменит жесткую блокировку дифа - это рекламные байки, а отключают её на бездорожье совсем для других целей, чтобы она не душила момент, так как езда по песку глубокому например, невозможна без пробуксовки в принцыпе иначе стоять вам на месте, а ЕСП вам в этом поможет, так как присекет пробуксовку, тем самым не даст вам выехать.

Кстати, я никогда не писал о замене, я написал "по сути".
Сегодня вывесил витару "по диагонали", так, что качалась, когда я в салоне переносил центр тяжести вперед-назад. Вышел (двери спокойно открылись)
😊, заднее колесо висит в воздухе, переднее чуть задевает кашу из льда и снега, авто качаю рукой. Сел, и проехал дальше.

Перефразирую: Никогда ВАМ не заменит...
А на трехдверках проблем с откр./закр. дверей при диагональном вывешивании не бывает, в основном пятидверки.

888
Перефразирую: Никогда ВАМ не заменит...
А на трехдверках проблем с откр./закр. дверей при диагональном вывешивании не бывает, в основном пятидверки.

В 3д установлен LSD(limited slip differential)с блокирующим механизмом.
Вкупе с ESP, мкп, ползает замечательно.

Андрюша, рама - это вот:

А то, что у твоей Сузуки - это лонжероны, выделенные в Фотошопе красной краской.

А если ты хочешь увидеть настоящий внедорожник, так посмотри на это:

sopel
Андрюша, рама - это вот:
.

"А если ты хочешь увидеть настоящий внедорожник, так посмотри на это:"-- Сходим в цех тяжелой механизации, посмотрим еще на более "настоящие рамы"?
Я не писал никогда "рама", я писал: "Интегрированная в кузов рама Integrated body-frame".
Жаль, чтоВы нехотите видеть разницы.
ПС. А на заводах-изготовителях сидят конечно дураки.
И что думают-конструируют?!

sopel, я еще раз убедительно прошу не "засирать" тему, тема создана не для обсуждения Ваших "покатушек".
Спасибо за понимание.

Савичев Андрей

В 3д установлен LSD(limited slip differential)с блокирующим механизмом.
Вкупе с ESP, мкп, ползает замечательно.

LSD не обеспечивает 100% блокировки, так что при определённых уловиях его потенциала может не хватить.

Так что это не панацея, а компромис.

P.S.: Лично документации по Паджеро Спорт не читал, но слышал, что там задний самоблокирующийся дифференциал так устроен, что когда одно колесо проворачивается относительно другого более чем на один оборот, то происходит жесткая блокировка. Хотя возможно данная информация не точна.

mdw75

LSD не обеспечивает 100% блокировки, так что при определённых уловиях его потенциала может не хватить.

Так что это не панацея, а компромис.

P.S.: Лично документации по Паджеро Спорт не читал, но слышал, что там задний самоблокирующийся дифференциал так устроен, что когда одно колесо проворачивается относительно другого более чем на один оборот, то происходит жесткая блокировка. Хотя возможно данная информация не точна.

Кстати, Вы слышали о таком способе: слегка прижимать тормоз (пяткой), носком тойже ноги нажимать газ? (левая на сцеплении)

Читал, что народ так перегазовку делает.
Сам пробовал, но не тренировался.

А вообще есть способ, когда задействованы обе ноги. Правой ногой жмём на газ, а левой на тормоз. На переднем приводе идентично дёрганью ручника. Но последний способ всё же эффективнее.

А теперь по теме.

Если рассматривать задний привод, то там существует рекомендация при пробуксовке задней оси потянуть ручник. Пробовал - ничего хорошего не получилось. Возможно эффект был, но не очень явный.
На полном приводе без жёсткой блокировки и с межосевым дифференциалом нажатие на педаль тормоза при даче газа должно приводить к аналогичному.

Я все же не сторонник полумер. На сайте, посвященному Жипу, встречал варианты дороботок дифференциалов. Возможно и с япошками можно что-нибудь подобное сотворить. Было бы желание. И время. 😊

mdw75

Я все же не сторонник полумер. На сайте, посвященному Жипу, встречал варианты дороботок дифференциалов. Возможно и с япошками можно что-нибудь подобное сотворить. Было бы желание. И время. 😊

😊

А что в этом плохого.
Увеличение внедорожного потенциала однако.... 😊

Впрочем, тюнингуют для бездорожья машинки немного другого предназначения. СГВ не совсем корректно сопоставлять с чирками, патролами, кукурузерами.

mdw75
А что в этом плохого.
Увеличение внедорожного потенциала однако.... 😊

😊

"Впрочем, тюнингуют для бездорожья машинки немного другого предназначения. СГВ не совсем корректно сопоставлять с чирками, патролами, кукурузерами."---Дергать их тяжелей(лишних 500-700кг), согласен!
:-)

Через недельку возможно поеду в Тверскую область.
Там проселочная дорога км 25, как раз размоет малось.
Возьму фотик. Посмотрим.
ПС. Единственное...резина конечно хреновая для распутицы.

mdw75

LSD не обеспечивает 100% блокировки, так что при определённых уловиях его потенциала может не хватить.

Так что это не панацея, а компромис.

P.S.: Лично документации по Паджеро Спорт не читал, но слышал, что там задний самоблокирующийся дифференциал так устроен, что когда одно колесо проворачивается относительно другого более чем на один оборот, то происходит жесткая блокировка. Хотя возможно данная информация не точна.

Жёстко то вряд ли, но машину выравнивает, а для говен на Паджеро бывает принудительая, она жесткая. У меня на втором Паджике был самоблок в заднем мосту и функция лок(в нём же) для говен, но бывает, что на Паджеро/Монтеро нет не того не другого, бывает есть только для говен, бывает только самоблок, но на бездородье он тоже работает и помогает вполне в совокупе с блокировкой межосевого очень неплохо.

Интересно.
"Толмач Джипера" http://www.offroadmaster.com/html/tolmach.html#ptrs
"Встречи и рейды" http://www.offroadmaster.com/reyd/vstrreyd.html

Савичев Андрей

А так монопривод пройдет везде.

Прежде чем утверждать это лучше думать.

я в лесу тверской. машина показала себя невероятно. она просто едет, едет везде. остаюсь ночь. фото будут

Савичев Андрей
я в лесу тверской. машина показала себя невероятно. она просто едет, едет везде. остаюсь ночь. фото будут

поставте наконец на СГВ зимнею резину и отдайте машину жене - купите же себе нормальный 5 дверный внедорожник с нормальным движком и я Вас уверяю что большее количество комплексов и детских страхов которые Вы изливаете здесь уже не в первой теме остануться позади .

очень страаашно! особенно на нааатоящем внедорожнике! в след раз обязательно спрошу совета.
П.С. Мужчина, Вы меня извините, но советуйте жене, как щи варить, а не мне что покупать и кому отдавать.
Спасибо.

Короче, я вернулся.
Тест драйв удался на славу.
400 км асфальта. 100 грунтовка, либо грязь, песок,снег, пр. распутица. Расход 13,2.
фото позже.
Про асфальт рассказывать нечего, управляется отлично, 150-160 по трассе.
По бездорожью получилось пять этапов:
1. Грязь (размытая дорога)
2. Лес (геометрическая проходимость, деревья-бугры).
3. Скоростная езда по разбитой, в колдо---нах дороге (участок 20 км).
4. Движение по песку.
5. Движение по льду.
А также неожиданно добавился шестой этап: вытаскивание различных авто из говна ночью при дожде.
Не пожалел, что болотники взял.
Первой была спасена шестерка сьехавшая задом в кювет.
Второй был чероки, который брал на скорости подьем (ночь) и очевидно его занесло, встал поперек, начал разворот и закопался. Тяжела тверская глина...
Зацепили за 3 д и выдернули. Причем благодаря своим габаритам трешка легко развернулась в том месте где застрял черок.
Владелец нивы сказал, что он бы не полез, т.к. точнобы сел на свои мосты.
На бездорожье индикатор вкл ESP работал постоянно.
По герметрии в лесу трешка просто безупречна, холмы-бугры нигде никаких зацепов и застреваний.
Ходовка при испытаниях (п.3) отлично держала машину, управлялась легко и предсказуемо.
ESP было незаменимо.
На песке (выезд с песчаного берега в горку) буксовал, но выскочил.
Потом оторвался гоняя по льду вдоль берега Волги.
Жаль был один.
П.С. Увидел отличную идею, местные канистру привязывают на веревке, когда по льду реку переезжают, что б знать, где авто или снегоход потом искать (типа поплавок))).

Тверские дороги.

Тест на песке.

Тест на льду.

А вот здесь как раз нужна канистра на веревке (поплавок)

Геометрия.

[URL=http://talks.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000615/615290.jpg][IMG]

ну и отдохнул заодно, да и людям помог.


[URL=http://talks.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000615/615530.jpg][IMG]

Супер внедорожник 😛 ты там случайно не 30-06 на чирке вытаскивал???А то он хвалился суперпроходимостью чирков,а результат:их из грязи СГВ 3д вытаскивает. Нет точно не куплю себе чирка 😊 😊 😊 А если серьёзно:завтра у нас будет проходить внедорожное ориентирование 'Коллекция Зима-Весна 2007' среди девушек,так я думаю там грязь будет побольше да и места будут позасаднее чем эта разбитая грунтовка.Жена поедет попробует,а фото я потом выложу. 😉

Про асфальт рассказывать нечего, управляется отлично, 150-160 по трассе.

А также неожиданно добавился шестой этап: вытаскивание различных авто из говна ночью при дожде.

Второй был чероки, который брал на скорости подьем (ночь) и очевидно его занесло, встал поперек, начал разворот и закопался. Тяжела тверская глина...
Зацепили за 3 д и выдернули. Причем благодаря своим габаритам трешка легко развернулась в том месте где застрял черок.

Владелец нивы сказал, что он бы не полез, т.к. точнобы сел на свои мосты.

На бездорожье индикатор вкл ESP работал постоянно.

Bylbash
Супер внедорожник 😛 ты там случайно не 30-06 на чирке вытаскивал???А то он хвалился суперпроходимостью чирков,а результат:их из грязи СГВ 3д вытаскивает. Нет точно не куплю себе чирка 😊 😊 😊 А если серьёзно:завтра у нас будет проходить внедорожное ориентирование 'Коллекция Зима-Весна 2007' среди девушек,так я думаю там грязь будет побольше да и места будут позасаднее чем эта разбитая грунтовка.Жена поедет попробует,а фото я потом выложу. 😉

Знал, что про чирок будут вопросы.
неудобно (вовсех отношениях) было фотографировать его на веревке ночью.
Закопался и закопался, что в этом такого.
Вроде трезвый он был. Не знаю, не спрашивал, просто помог.

Bylbash
Супер внедорожник 😛 ты там случайно не 30-06 на чирке вытаскивал???А то он хвалился суперпроходимостью чирков,а результат:их из грязи СГВ 3д вытаскивает. Нет точно не куплю себе чирка 😊 😊 😊 А если серьёзно:завтра у нас будет проходить внедорожное ориентирование 'Коллекция Зима-Весна 2007' среди девушек,так я думаю там грязь будет побольше да и места будут позасаднее чем эта разбитая грунтовка.Жена поедет попробует,а фото я потом выложу. 😉

Закопался и закопался, бывает.
Помог, какие проблемы?
П.С. "А если серьезно", то я и не спорю, чтоу Вас грязь самая-самая!
Кстати, у Вас тоже канистру с веревкой практикуют?

Обалдеть! Да разве Чероки это джип?!

"Нива вообще отстой - это же ясно!"-- Нормальная машина, просто она была в очередном ремонте.:-) А у УАЗика сломался стартер...
Можно было попытаться завести Беларусь, но он с ковшом, боюсь в соснах застряли бы.

Bylbash
Ща тебя Сопел постигнет жестокая кара любителя чирков- ВЕЛИКОГО и УЖАСНОГО 30-06

А я что, я ничего, я смайдик поставил! 😊

Савичев Андрей
"Нива вообще отстой - это же ясно!"-- Нормальная машина, просто она была в очередном ремонте.:-) А у УАЗика сломался стартер...
Можно было попытаться завести Беларусь, но он с ковшом, боюсь в соснах застряли бы.

Ааа, ну тады понятно. Если Нива была в ремонте, а у Уазика сломался стартер, тогда Витара самая самая. Чирок поди тоже без мотора был? 😊

Господа!
Прошу Вас, не флеймите.
Спасибо за понимание.
С уважением,
Андрей.

а можно фото где сгв 3д 1.6. чирок вытаскивает из грязи а потом сам ее утюжит и еще фото владельца нивы которому страшно - а то мы тут с друзьями пиво пьем а поржать не над чем .
что же касаеться Ваших реплик про советы и про щи , то скажу вам прямо - я ничего Вам не советую а просто показываю примерную схему поведения вменяемого человека , который зимой ездит на зимней резине
что же касаемр Ваших восторгов по поводу 3д 1.6. сгв то я рад за Вас что уже не в столь юнном возрасте Вы смогли сохранить детскую непосредственность и восторг казалось бы таким посредственным вещам как машинка и песочек .

Vizner
а можно фото где сгв 3д 1.6. чирок вытаскивает из грязи

Vizner
то скажу вам прямо - я ничего Вам не советую .

Vizner
я рад за Вас что уже не в столь юнном возрасте Вы смогли сохранить детскую непосредственность и восторг казалось бы таким посредственным вещам как машинка и песочек .

А Вы здесь чем занимаетесь, не "машинками" часом?

да Вы поймите что никто здесь не пытаеться сказать вам что сгв плохая машина - просто сама ветка, я так предполагаю , создана немеряния машинками или еще чем то, а для обмена объективной иформацией и интересными мнениями .

2 Савичев Андрей. Фотки хорошие, но по льду. Да еще с канистрой... Респект ! Я бы не рискнул.
С ув.

могу сказать что темы восхваляющие форики , лэнды и чирки так же смущают своей навязчивостью и экзольтированностью , про темы праворуких вообще слов нет .

А что в Тверской области уже охота открылась?

mdw75
А что в Тверской области уже охота открылась?

skorik
2 Савичев Андрей. Фотки хорошие, но по льду. Да еще с канистрой... Респект ! Я бы не рискнул.
С ув.

Я сам местным поражаюсь (кстати, сейчас там и местных то не осталось, одни "новые русские"), лед-5 см, уже выходят, 15 см, уже едут(с канистрой))...

Савичев Андрей
Я не охотник.
"Не терплю крови"(с)

Да ладно! Знаешь как приятно вальнуть московского слона из рогатки через люк в Субаре? 😀

Покатались тут мало-мало 😊 Особого говнолина не было, ну так, геомерию поизучали 😊

Mitka, ну ниче так... молдцы... как вел себя сузик большой?

savs
Mitka, ну ниче так... молдцы... как вел себя сузик большой?

Да в общем нормально себя вел 😊 Правда, сел один раз на раму, база у него длинновата для тех острых горок (трасса для мотокросса). Хозяин этого XL7 уже вовсю работает над лифтовкой и установкой колес бОльшего диаметра.

------------------
С уважением,
Митя.

Хозяин этого XL7 уже вовсю работает над лифтовкой и установкой колес бОльшего диаметра.

Чего ради?

Ради порвать Витару.

888
Ради порвать Витару.

В смысле порвать рамной Витарой Витару с типа рамой, напоминающей обычные лонжероны?

sopel

В смысле порвать рамной Витарой Витару с типа рамой, напоминающей обычные лонжероны?

XLка я думаю рамная, но раздатка не сдюжит по всему видать, она и так не расчитана на V6. 😛

Говорят в Америкосии Нью Витары только с V6 продают.

888

XLка я думаю рамная, но раздатка не сдюжит по всему видать, она и так не расчитана на V6. 😛

Это всё верно, но он же будет предпринимать определенные превентивные меры, чтобы уменьшить нагрузку на самые проблемные девайсы. Например, насколько я знаю, он планирует немного опустить передний мост, чтобы уменьшить угол между шрусом и редуктором, который возникнет в результате лифта подвески. Как я понял, для этого штатные кронштейны заменяются доп. подрамником, который обеспечит ещё одну точку крепления моста. Плюс ещё хомут на хвостовик... Вроде как такая схема обеспечивает более равномерное распределение нагрузки. В любом случае, мне самому оч. интересно, т.к. планирую подкопить деньжат и прикупить Самурайчика (или что-то подобное) для участия во внедорожных покатухах на местном любительском уровне 😊

sopel
Говорят в Америкосии Нью Витары только с V6 продают.

Нью может быть, но это машина принципеально новая и её будет ещё труднее лифтить, а ХL7, это предидущая СГВ, но с удлиннёной базой и V6, там другая песня, но на пределе все узлы, врядли получится надёжная танкетка... 😛

Mitka

Это всё верно, но он же будет предпринимать определенные превентивные меры, чтобы уменьшить нагрузку на самые проблемные девайсы. Например, насколько я знаю, он планирует немного опустить передний мост, чтобы уменьшить угол между шрусом и редуктором, который возникнет в результате лифта подвески. Как я понял, для этого штатные кронштейны заменяются доп. подрамником, который обеспечит ещё одну точку крепления моста. Плюс ещё хомут на хвостовик... Вроде как такая схема обеспечивает более равномерное распределение нагрузки. В любом случае, мне самому оч. интересно, т.к. планирую подкопить деньжат и прикупить Самурайчика (или что-то подобное) для участия во внедорожных покатухах на местном любительском уровне 😊

У Самурая то для апгрейда все данные. 😛

Mitka, сколько проехал уже?

Mitka

Это всё верно, но он же будет предпринимать определенные превентивные меры, чтобы уменьшить нагрузку на самые проблемные девайсы. )

Машина уже не гарантийная или гарантия по боку?

Савичев Андрей
Mitka, сколько проехал уже?

10 тык.

Mitka
Покатались тут мало-мало 😊 Особого говнолина не было, ну так, геомерию поизучали 😊
[

У меня вот такой мотор(фото) . между защитой и мотором дорога осталась 😊 Отдолбить не смог, стал как цемент, надо походу защиту снимать.

Ты Андрей замучаешь паркетника, он не для покорения говен и буераков, или нужно было брать мотор 2л + раздатка хотябы.

888
Ты Андрей замучаешь паркетника, он не для покорения говен и буераков, или нужно было брать мотор 2л + раздатка хотябы.

😊
Нормально все.
Покорять ничего не собираюсь, собираюсь просто проезжать(что и делаю).
Кстати, выяснилось, что случилось с чероки (тот, который дергал) У него сломался передний мост. "Замучали" короче.
П.С. Считаю, что 3 более проходима, чем 5.
(мое мнение, на истину не претендует и не для спора).
П.С. Не понял фразу "раздатка хотябы". Она на 3 и 5 одинаковая.
Собственно, как и там и там стоит "центральный диференциал кулачковый с блокирующим механизмом, реагирующий на изменение крутящего момента".

Андрей,зачем же ты машину разобрал?Что бы нам показать?Мы бы и так поверили.

Раздатка там бывает как у тебя, а бывает в довесок к тому что у тебя с жесткой блокировкой межосевого дифа и понижайкой, а на 3дв. такую не ставят.

888
Раздатка там бывает как у тебя, а бывает в довесок к тому что у тебя с жесткой блокировкой межосевого дифа и понижайкой, а на 3дв. такую не ставят.

Так что, 3D без понижайки и без блокировки???

888
Раздатка там бывает как у тебя, а бывает в довесок к тому что у тебя с жесткой блокировкой межосевого дифа и понижайкой, а на 3дв. такую не ставят.

Просто Вы так загадочно сказали: "раздатка хотябы", что я грешным делом подумал, что раздатки в конструкции нет, испугался даже! )
"Понижайка"...на акпп даже в ниссане микра(просто пример)) "понижайка" и чего, зимой на мойку заехать не может,буксует.
Мкп, в умелых руках, порой творит чудеса, вытаскивая пару тонн по грязи.
Что же касаемо "жесткой блокировки межосевого дифа", вещь хорошая нет вопросов, но смотрю на эту машинку и не пойму, есть ли оно там?

Мне бы и голову не пришло, что там можно застрять вместе "дифом".
Я не спорю и не для спора тему создал.

Савичев Андрей
Мне бы и голову не пришло, что там можно застрять вместе "дифом".
Я не спорю и не для спора тему создал.

Mitka
Обычная диагоналка. В такой ситуации межосевого мало. Нужены ещё и межколесные (мечтательно вздыхает...).

Я зимой на 3д вывешивал спец. по диагонали (заднее левое колесо просто в воздухе, переднее правое слегка задевает лед) , так что рукой авто качать можно. Нет проблем, ползла.
Каждое разгруженное колесо блокируется.

В твоей машинке есть понижайка и блокировка межосевого дифференциала?

sopel
В твоей машинке есть понижайка и блокировка межосевого дифференциала?

А Вы тему перечитайте.
"центральный диференциал кулачковый с блокирующим механизмом".

А понижайка?

Савичев Андрей

Просто Вы так загадочно сказали: "раздатка хотябы", что я грешным делом подумал, что раздатки в конструкции нет, испугался даже! )
"Понижайка"...на акпп даже в ниссане микра(просто пример)) "понижайка" и чего, зимой на мойку заехать не может,буксует.
Мкп, в умелых руках, порой творит чудеса, вытаскивая пару тонн по грязи.
Что же касаемо "жесткой блокировки межосевого дифа", вещь хорошая нет вопросов, но смотрю на эту машинку и не пойму, есть ли оно там?

Мне бы и голову не пришло, что там можно застрять вместе "дифом".
Я не спорю и не для спора тему создал.

Андрей,а откуда в Ниссане Микра на АКПП есть понижайка?Вот это для меня новость.

Савичев Андрей

А Вы тему перечитайте.
"центральный диференциал кулачковый с блокирующим механизмом".

Андрей, кому ты тут всё мозги паришь?
ESP (Электронная система динамической стабилизации) - она же VDC,
VSC, DSTC, DSC, ATTS, VSA.
ESP система в своей работе задействует возможности антиблокировочной, антипробуксовочной с контролем тяги и электронной систем управления дроссельной заслонкой.
Контрольный блок ESP системы получает информацию с датчиков углового ускорения автомобиля, угла поворота рулевого колеса, информацию о скорости автомобиля и вращении каждого из колес. ESP система анализирует эти данные и рассчитывает траекторию движения, а в случае, если в поворотах или маневрах реальная скорость не совпадает с расчетной и автомобиль "выносит" наружу или внутрь поворота, корректирует траекторию движения, подтормаживая колеса и снижая тягу двигателя.
Это желательная система для прохождения скользких поворотов автомобилем с высоким центром тяжести, короткой базой и хреновой устойчивостью.
Где написано, что ESP для бездорожья? На бездорожье мощь нужна, а не система удушения твоего 106-ти сильного мотора, а на говнолине с такой системой в лучшем случае одно колесо крутиться будет, остальные только подёргиваться. Где блокировка центрального диффа? А заднего и вовсе нет. Да там вообще ничего внедорожного нет, кроме свесов, читай матчасть:
http://www.redegi-suzuki.ru/pages/page_102_t.php?id_page=85&id_text=93 http://www.viking-motors.ru/katalog/gv/specification/

sopel

Андрей, кому ты тут всё мозги паришь?
ESP (Электронная система динамической стабилизации) - она же VDC,
VSC, DSTC, DSC, ATTS, VSA.
ESP система в своей работе задействует возможности антиблокировочной, антипробуксовочной с контролем тяги и электронной систем управления дроссельной заслонкой.
Контрольный блок ESP системы получает информацию с датчиков углового ускорения автомобиля, угла поворота рулевого колеса, информацию о скорости автомобиля и вращении каждого из колес. ESP система анализирует эти данные и рассчитывает траекторию движения, а в случае, если в поворотах или маневрах реальная скорость не совпадает с расчетной и автомобиль "выносит" наружу или внутрь поворота, корректирует траекторию движения, подтормаживая колеса и снижая тягу двигателя.
Это желательная система для прохождения скользких поворотов автомобилем с высоким центром тяжести, короткой базой и хреновой устойчивостью.
Где написано, что ESP для бездорожья? На бездорожье мощь нужна, а не система удушения твоего 106-ти сильного мотора, а на говнолине с такой системой в лучшем случае одно колесо крутиться будет, остальные только подёргиваться. Где блокировка центрального диффа? А заднего и вовсе нет. Да там вообще ничего внедорожного нет, кроме свесов, читай матчасть:
http://www.redegi-suzuki.ru/pages/page_102_t.php?id_page=85&id_text=93 http://www.viking-motors.ru/katalog/gv/specification/

А причем здесь "центральный диференциал кулачковый с блокирующим механизмом"? Данный диф уст. на 3 и 5 д.
"Где написано, что ESP для бездорожья?"
Что же касаемо ESP, то в руководтве по экспл. Сузуки написано:
"Система ESP может помочь Вам при движении по песку, грязи и бездорожью, когда необходимо усилить сцепление шин с дорогой."(с) Suzuki. Я конечно понимаю, что конструкторы сузуки дураки, но они скорее всего не глупей Вас.
От себя добавлю, что блокирует все разгруженные колеса вне зависимости от диагоналей и количества. При пробуксовке понижает обороты двигателя (что логично), также блокирует буксущие колеса.
Откл. кнопкой.
Вкупе с мкп и кулачковым диф.с блокирующим механизмом, полным приводом, короткой базой, отличной геометрией, легкостью (1445кг) получается совсем не плохо.
П.С. Вы наверное не совсем верно поняли, машина куплена не для участия в соревнованиях.
Хотя судя по некоторым машинам (на фото выше) могла бы там(конкретное место) проехать, без добавления одной человеческой силы.

А матчасть я не сайтам дилеров смотрю, а на сайте производителя.

А то знаете ли люди порой начитаются инф с дилерских сайтов и пушут: "раздатка хотябы".
Владельцы тойот рав4 серьезно обсуждали, что на нсгв нет раздатки.

Савичев Андрей

Просто Вы так загадочно сказали: "раздатка хотябы", что я грешным делом подумал, что раздатки в конструкции нет, испугался даже! )
"Понижайка"...на акпп даже в ниссане микра(просто пример)) "понижайка" и чего, зимой на мойку заехать не может,буксует.
Мкп, в умелых руках, порой творит чудеса, вытаскивая пару тонн по грязи.
Что же касаемо "жесткой блокировки межосевого дифа", вещь хорошая нет вопросов, но смотрю на эту машинку и не пойму, есть ли оно там?

Мне бы и голову не пришло, что там можно застрять вместе "дифом".
Я не спорю и не для спора тему создал.

Alex S
Андрей,так что там с понижайкой в Микре?Откуда она там взялась?

На Микре только "повышайка" есть! Повышайка адреналина в крови, а понижайку ещё не придумали. 😛

Савичев Андрей
обратите внимание, как мной написано слово "понижайка".
Правила русского языка обьяснять не буду.
Здесь речь скорее шла о возможностях акп и мкп (исходя из контекста).

😀 Нужно называть вещи своими именами,а не коверкать язык.
Ковычки к технике как то не очень применительны.Внедорожник в ковычках,это еще понятно,но все остальное не очень. 😀

Alex S
Ковычки к технике как то не очень применительны.Внедорожник в ковычках,это еще понятно,но все остальное не очень. 😀

На микре автомат? автомат. В любом автомате в 1ю передачу заложен принцип пониженной(low gear) передачи.

Савичев Андрей

На микре автомат? автомат. В любом автомате в 1ю передачу заложен принцип пониженной(low gear) передачи.

Это как? Если вы имеете ввиду старт со второй передачи, то это не разновидность понижайки, а скорее разновидность противобуксовки, а это полярные темы. Ибо понижайка обеспечивает безумную тягу на низах, а старт со второй мажет передачу, а это наоборот снижение мощи и как следствие плавный старт.

888

Это как? Если вы имеете ввиду старт со второй передачи, то это не разновидность понижайки, а скорее разновидность противобуксовки, а это полярные темы. Ибо понижайка обеспечивает безумную тягу на низах, старт со второй мажет передачу, а это наоборот снижение мощи.

Наверное это вообще отдельная тема. к данной отношения не имеющая.

Савичев Андрей

Наверное это вообще отдельная тема. к данной отношения не имеющая.

Наверно и отдельная, но искать понижайку в АКП это ваще не тема, ибо нет её там. 😛

888

Наверно и отдельная, но искать понижайку в АКП это ваще не тема, ибо нет её там. 😛

написано мной: "принцип".

Принцип изменения передаточного числа передачи? 😀
Как это работает, есть версии? 😀

Low gear, это низшая, а не понижающая передача (другой вариант перевода - первая передача). Имеется ввиду, что ниже первой вам уже не уйти 😀

------------------
Nunquam Non Paratus

Это нам всем не уйти, а Андрей уходит! 😛

Снял защиту двигателя и отдолбил из моторного отсека 2 ведра земли, песка и гравия. (фото)

ASB
Low gear, это низшая, а не понижающая передача (другой вариант перевода - первая передача). Имеется ввиду, что ниже первой вам уже не уйти 😀

Alex S
Андрей,ты в очередной раз показал свою некомпитентность .

1. Я не раз просил Вас мне не "тыкать". Ваши хамоватые сообщения я удалял и буду удалять, не тратьте свое и мое время.
2. От повторения слова халва, во рту слаще не станет.
Данное сообщение не требует ответа, очень надеюсь, что его и не будет.

Савичев Андрей
Что же касаемо ESP, то в руководтве по экспл. Сузуки написано:
"Система ESP может помочь Вам при движении по песку, грязи и бездорожью, когда необходимо усилить сцепление шин с дорогой."(с) Suzuki. Я конечно понимаю, что конструкторы сузуки дураки, но они скорее всего не глупей Вас.

От себя добавлю, что блокирует все разгруженные колеса вне зависимости от диагоналей и количества. При пробуксовке понижает обороты двигателя (что логично), также блокирует буксущие колеса.

P.S.
Сегодня продал Дискавери-2 и поэтому скажу:
Как зае.ала меня эта ESP, когда надо ехать, Лэнд Ровер только колёсами поддёргивает, притормаживая их. Спасает только жёсткая блокировка межосевого дифференциала, но даже с ней можно было сесть в самой смешной ситуации.

"Нет, не дураки, они просто имели ввиду движение по мелкому песку, неглубокой грязи и лёгкому бездорожью"-- Вам видней, нет вопросов. Просто Вы спросили: "где написано бездорожье?",а я сказал где.

"Сегодня продал Дискавери-2 "-- Поздравляю.

Андрей, а зачем ты посты трёшь, не лень? Я вот ещё ни одного не стёр, уважаю мнение участников форума.

sopel
Андрей, а зачем ты посты трёшь, не лень? Я вот ещё ни одного не стёр, уважаю мнение участников форума.

Для вопросов личного характера есть опция "РМ" (персональное сообщение).
Кстати. Мы вроде не знакомы, было бы логичней обращаться друг к другу на Вы.
Спасибо.

sopel
зае.ала меня эта ESP

Отключить её кроме как предохранителем можно было?

Андрей,ВЫ в очередной раз показали свою "ОСВЕДОМЛЕННОСТЬ" в вопросах техники.Почитайте мануал.
Цифры на АКПП 1-2-3-4-5 и т.д.Это передачи ,выше которых передачи переключаться не могут.Т.е."1"-это только-1,"2"--это только 1 и 2,"3"-это только 1-2-3."D"-это все передачи.В режиме "1" нет никокой понижайки,а могут работать блокировки,которых в ВАШЕМ то авто нет,не говоря уже о Микре,в которой нет ни полного привода,ни блокировок,ни тем более понижаек.Кнопка "Нold" и ей подобная отключает 1 передачу и авто трогается со второй.
Ведь люди почитают Ващи статьи и побегут покупать Микру с понижайкой.
Все исправил на ВЫ.Так пойдет?Если сотрете,придется запостить отдельной темой.Только ВЫ никогда не просили меня ВАМ не тыкать.Могу ВЫ писать по 2 раза сразу.

mdw75

Отключить её кроме как предохранителем можно было?

К сожалению нет, да и в говны я на нём не часто ездил, так что это было не столь актуально.

ASB
Low gear, это низшая, а не понижающая передача (другой вариант перевода - первая передача). Имеется ввиду, что ниже первой вам уже не уйти 😀

😊 Сейчас потрет 😊

sopel

К сожалению нет, да и в говны я на нём не часто ездил, так что это было не столь актуально.

А вот интересно,почему на нсгв отключается?

Потому что она более приспособлена к покорению бездорожья,чем Диско 2

Bylbash
Потому что она более приспособлена к покорению бездорожья,чем Диско 2

Я без сарказма спросил. интересно просто.

По пляжу на скорости поездить

Bylbash
По пляжу на скорости поездить

вкл. после 30км автоматом.

А толку от этого выключения,она при 30 опять включается.Отключить можно только предохранителем,что и делали на тестах.С ESP она вообще не едет.Это я про 5 дверку,с более мощным мотором.Про 3 дверку можно только догадываться.)))))))

Alex S
А толку от этого выключения,она при 30 опять включается))

А Вы попробуйте.

Alex S
Это я про 5 дверку,с более мощным мотором.Про 3 дверку можно только догадываться.)))))))

vsedostalo
Андрей.

Савичев Андрей
Я имел ввиду то, что в автоматической трансмиссии 1 я передача работает по принципу пониженной и наоборот. http://www.transmissia.ru/akppins.html
(рис.9 и текст)

Ну! Так пониженная передача - это и есть первая передача! В любой коробке 1 передача и будет являться пониженной, иначе вы просто тронуться не сможете. То же самое, написанно в представленной Вами ссылке.
Мне кажется вы путаете пониженную и понижающую передачу, это две абсолютно разные вещи.

------------------
Nunquam Non Paratus

ASB

Ну! Так пониженная передача - это и есть первая передача! В любой коробке 1 передача и будет являться пониженной, иначе вы просто тронуться не сможете. То же самое, написанно в представленной Вами ссылке.
Мне кажется вы путаете пониженную и понижающую передачу, это две абсолютно разные вещи.

Товарищи!!!! А Что на форуме отсутствует свобода слова??????

Эльза
Товарищи!!!! А Что на форуме отсутствует свобода слова??????

Да!

Но если самовольничает не модератор, а участник - то можно пожаловаться модераторы. Правила это допускают.

ASB
1 передача и будет являться пониженной, иначе вы просто тронуться не сможете

Савичев Андрей
Чтото мы помоему об одном и том же говорим...
😊
Заехал сегодня на то 15000.
Что удивило, передние колодки стер за 14600км. Народ грозился, что 30 000 точно ходят. Пришлось самому смотреть, действительно кончились.
Кстати, также с удивлением узнал, что на 3 и 5 д разные супорта и соотв. торм колодки.
На 3 д. почему то стоят дороже. 😊

Сегодня видел в реале корткий сузик нью... у нас в "Кырске" еще не часто встречаются... Блин .. зачетный аппаратик... ))

Савичев Андрей
Заехал сегодня на то 15000.
Что удивило, передние колодки стер за 14600км. Народ грозился, что 30 000 точно ходят. Пришлось самому смотреть, действительно кончились.
😊

Твоя эксплуатация, способствует в первую очередь повышенному износу колодок, ты по пересечёнке много ездишь+постоянная работа ЕСП, а это поджатые суппорта, на внедорожных покатушках в говнах и за пять тысячь кончаются.

НЕТ ненужна нам машина у которой за 5000 колодки изнашиваются

Bylbash
НЕТ ненужна нам машина у которой за 5000 колодки изнашиваются

Это если из говен не вылазить...

Так она на них и не расчитана.

Тссс...больше никому!
Расчитана-это спецзаказ, такая только одна, у автора... 😛

охренеть...у меня на Эво колодки дольше ходят 😀 😀 😀

Так Эво это экономный(бюджетный)вариант для экономных,а здесь тема про внедорожники

Вернее про ОДИН внедорожник, но какой... 😊

Bylbash
Так Эво это экономный(бюджетный)вариант для экономных,а здесь тема про внедорожники

Андрей.
А как поживает сузука твоей жены? Довольна?
И сколько отдал (комплектация)?

Bylbash
Так она на них и не расчитана.

Мерседес Унимог например... 😛

Вот фото правильной Сузуки 3Д

Ну тык...
Против фактов не попрёшь. 😊

И углы въезда\съездп в поряде,хоть и без ЕСП,но проедет "ЧУТЬ" дальше чем продвинутые последователи

Это ему вкатили 33-е Гудры, или глючит меня?

Так оно и есть

Самурайка, своим ходом с болот вернулась?

2 Бульбаш. Блин, Андрей. Огромный зачот. Я смотрю на фотку, и по мне - машину надо погнать туда только чтоб утопить. А вот фильтр-нулевик, я бы, на Вашем месте, упаковал чутка аккуратнее, потому, что на него речерджеров не напасёшься так.

Ну че блин сказать? Сузуки форева ёптыть! 😀

А вы говорите что 3д плохой внедорожник.Ничего вы не понимаете 😉 😛

Одна Сузука, другой Сузуке рознь 😛

UnpluGGed
А вот фильтр-нулевик, я бы, на Вашем месте, упаковал чутка аккуратнее, потому, что на него речерджеров не напасёшься так.

Да наверно они его на покатушку и расчитывают, а потом выбрасывают скорее всего, или как допфильтр на шноркель напяливают...

Вообще-то нулевики расчитаны на херову тучу КМ, если серьезно. Их можно речерджить 5-6 раз. ИМХО, выбрасывать 40-60 баксов за покатушки только на фильтр - моветон. Хотя именно этот, стоит рублей 600.

Случайно на эту темку наткнулся, не могу не отписаться=)
У меня у жены такая же 3-х дверка как у автора. Так много про неё (про машинку не про жену=)) узнал=) Ну слушайте, ну это же смешно, да неплохая в принципе машинка для своих целей, но какой это нафиг внедорожник, ну это же смешно читать в самом деле. На бордюр залезть ( при том не на каждый) это не вопрос, но серьёзное бездорожье это нонсенс. У нас 3 машины Диско3, Эксплорер 97 года и эта сузука. Ладно Диско, так она и с фордом, очень посредственным внедорожником близко не стояла. Там же обычный недопривод, какая нафиг проходимость. Как можно с таким движком вытаскивать из глубоких говен чирка, сцепление же спалится сразу. Я пару раз на ней в деревню ездил по говнам средненьким. ну его нафиг такое удовольствие. Какие то сказочные истории рассказываете.С ESP включенной я вообще не понял как вы по говнам передвигаетесь, она с ней вообще не едет, как и любая другая машина на бездорожье, даже Диско. Там в каком то посте Нива упоминалась, что типа не проедет там где Ваша машина рассекает, тем более на обычной резине, долго смеялся. Докладываю, Эксплорер и близко не проезжает там где проезжает Нива, Сузуки и близко не проезжает там где проедет Эксплорер (Диско на АТ проезжает везде=)). А Вы выкладываете какую ту фотку и говорите я бы там типа проехал, а вот кто то застрял. Уверяю не проехали бы, тем более на невнедоржной резине. Сейсас сузуку будем продавть и фрил2 покупать (Не из-за внедорожных качеств, по совокупности причин).Так и то я понимаю, что несмотря на то, что фрил2 гораздо более серьёзный аппарат чем эта сузука и то на нём уверен в серьёзные говна суваться бессмысленно. Я понимаю, что Вы свою машину любите, мне она вцелом тоже нравится, но нафига ей приписывать какие то фантастические характеристики. Я вот Диско3 тоже обожаю, но я ж не пишу, что он у меня под водой ездит или над деревьями летает+) Простите если обидел.

Касабланка
там где проезжает Нива, Сузуки и близко не проезжает там где проедет Эксплорер (Диско на АТ проезжает везде=))..

На 100% согласен, ибо сам имел возможность позажигать на Ниве по загородным говнам, снежникам и т.д. Так мог сказать только профан. Конечно, завтра наши посты потрут, как неугодные.

Ща вас казнят

ГЫГЫ..поле...я на таком на эво катался 😀 😀 😀
немного стремно и медленнее чем товарищи на фориге и аутбеке...но ездил без проблем, но зимней резине ессоно...

Касабланка
Там же обычный недопривод, какая нафиг проходимость.

UnpluGGed

Так мог сказать только профан.

Как известо все "профи", из офисов, здесь пишут.
А "профаны" в Тверской сидят (живут).

Наконец-то я прочел эту ветку 😛 Спасибо, поржал)

Ну так! Все для Вас!
Да, а какие места такие смешные, что смех перешел в ржачь?!

Савичев Андрей

Как известо все "профи", из офисов, здесь пишут.
А "профаны" в Тверской сидят (живут).

Только некоторые "профи из офисов", по 18-30 лет прожили в тех частях света, в которых есть такие говна, сопки, болота, тундра, леса и снежники, что тверской области и не снилось. И уж поверьте, уважаемый Андрей, про проходимость РАЗНООБРАЗНЫХ ЯПОНСКИХ ДЖИПОВ, как праворульных, так и леворульных, я подчеркиваю - ДЖИПОВ, эти "профи", как впрочем, и невеликовозрастные парнишки, могут Вам рассказать ну ОЧЕНЬ много, т.к. кроме них (джипов), легковых автомобилей там не держат (они просто там ни к чему), хотя в 90-х были попытки ввоза различных кроунов, королл а корон.

UnpluGGed

Только некоторые "профи из офисов", по 18-30 лет прожили в тех частях света, в которых есть такие говна, сопки, болота, тундра, леса и снежники, что тверской области и не снилось. И уж поверьте, уважаемый Андрей, про проходимость РАЗНООБРАЗНЫХ ЯПОНСКИХ ДЖИПОВ, как праворульных, так и леворульных, я подчеркиваю - ДЖИПОВ, эти "профи", как впрочем, и невеликовозрастные парнишки, могут Вам рассказать ну ОЧЕНЬ много, т.к. кроме них (джипов), легковых автомобилей там не держат (они просто там ни к чему), хотя в 90-х были попытки ввоза различных кроунов, королл а корон.

И чего?
Я читал (в т.ч.) отчет о автопарке "строящейся Бурейской ГЭС" (на тот момент строящейся). Условия экспл. сами понимаете какие.
Там одни японки (легковые т.с.). Например круизеры 100. Да их списать проще, чем ремонтировать. И это произойдет с любой серийной машиной, как только ее начинают "интенсивно эксплуатировать". Вот где "ржач" то настоящий начинается.
Всех на УАЗы пересадить!

Ага... УАЗы, там тоже рулят... Я и запамятовал. Даже Несколько Нив есть, есть НИВА Бронто. 😀

UnpluGGed
Ага... УАЗы, там тоже рулят... Я и запамятовал. Даже Несколько Нив есть, есть НИВА Бронто. 😀

В том-то и дело, что на луюбой крузак, на Чукотке ЗП достать легче, чем на ту же НИВУ.

UnpluGGed
В том-то и дело, что на луюой крузак, на Чукотке ЗП достать легче, чем на ту же НИВУ.

Я говорю об организациях для которых не существует проблем с доставкой в любую точку, где ведется строительство.
Будь то РФ, бывш. сов.респ. или страны дальнего зарубежья.
Технику завезли, построили и там же ее похоронили.

Нееет, видать давно Вы не слышали про Север 😛 . Там сейчас всё по-взрослому. Никто ничего не хоронит. Всё есть, буквально всё. 😊

UnpluGGed
Всё есть, буквально всё. 😊

Слава Богу!
😊

Савичев Андрей
А что? К Уазу водилу толкового с инструментом и все.
А куда ты круизер сломанный денешь?
Это как в Тверской стоит чудо со сломанным мостом передним (чирок) и что с ним делать?!
Это если серьезно то говорить, без понтов, без "покатушек по говнам".
Уаз с дровянной печкой для начальства(чтобы когда заглохнет незамерзли)), нех. тойоты гробить за год.

Андрей как всегда...
Пусть на УАЗе ездит тот толковый СО СТРУМЭНТОМ ПОЖИЗНИ! 😊
Крузер сломанный денешь туда же, куда и сломанную Витару 😛
И вообще сдуру можно и куй сломать...
105й Крузак к слову сделан специально для сложных и труднодоступных мест, не зря ООН и НАТО только на них и шарятся, а списывают УБИТЫМИ и люди купившие ещё годами юзают и радуются жизни! 😊

888

списывают УБИТЫМИ и люди купившие ещё годами юзают и радуются жизни! 😊

За такое нынче в лучшем случае увольняют.

Савичев Андрей

За такое нынче в лучшем случае увольняют.

За что уволят и откуда, любителя настоящих внедорожников, купившего списанный ООНовский шаробан, под постройку трофиканыча? 😀

888

За что уволят и откуда, любителя настоящих внедорожников, купившего списанный ООНовский шаробан, под постройку трофиканыча? 😀

Нет. Увольняют за заведомо заниженную стоимость авто. Т.к. продают собственники (юр лица) по независимой оценке, т.е. по рыночной цене.
А кто, какие "дрова" "списывал", на каком основании, это потом следователь или СБ организации разбирается.
Вот о чем я.

Да перестань передёргивать, ООН и подобные банды, списывают технику после полной амортизации или по причине кончины а/м, либо когда уходят с территории и невыгодна обратная транспортировка и обслуживают строго по регламенту, а списанные экземпляры отдают с молотка, либо уничтожают!

888
Да перестань передёргивать, ООН и подобные банды, списывают технику после полной амортизации или по причине кончины а/м, либо когда уходят с территории и невыгодна обратная транспортировка и обслуживают строго по регламенту, а списанные экземпляры отдают с молотка, либо уничтожают!

Савичев Андрей
У них временный ввоз. Чтобы продать надо растаможить.
Тоже с посольскими авто.

Я не говорил про нашу страну, эти машинки везут из за рубежа неплохо и не только к нам кстати!

888

Я не говорил про нашу страну, эти машинки везут из за рубежа неплохо и не только к нам кстати!

Я знал только одну такую, 80 круизер привезенный без таможни военным бортом.
Правда сейчас уже "из старой гвардии" никто не работает. Либо сидят, либо в бегах.
Весело!

Савичев Андрей

За такое нынче в лучшем случае увольняют.

Нет, Андрей, никого не увольняют. У нас автопарк роты спецсвязи весь списали и распродали, по расформированию частей, вместе с заряженными кунгами. А до этого списывались везде, 4-5 летние авто, практически по всем организациям, где это было возможно.

Савичев Андрей

Я знал только одну такую, 80 круизер привезенный без таможни военным бортом.
Правда сейчас уже "из старой гвардии" никто не работает. Либо сидят, либо в бегах.
Весело!

Кривые темы это отдельная песня и никто под эту тему хлам не возит уже давно!
Отбрось мысленно Россию и пойми, что есть Прибалтика, Белоруссия, Польша, Югославия бывшая, Молдова, Казахстан и т/д , а там тоже есть почитатели внедорожного движения, а таможня не занимается грабежом. Тут нечего обсуждать, Крузаки 70й,80й,105й это настоящие внедорожники, крепкие, живучие, ремонтопригодные и предназначены больше для бездорожья, чем для асфальта! 😊

888

Тут нечего обсуждать, Крузаки 70й,80й,105й это настоящие внедорожники, крепкие, живучие, ремонтопригодные и предназначены больше для бездорожья, чем для асфальта! 😊

Аминь! 😊