Пересмотрел много машин не в одном автосалоне, остановился только на этих двух. Ибо нужна хорошая машинка в районе 10-12К уёв, но недорогая в обслуживании...
Единственный минус Октавии, который нашел и идет в пользу Сонаты - крайне малое количество Октавий цвета черный металлик в продаже...
Ваши мнения, господа?
Как сказал один чел на Шкода-форуме:"Соната это бюджетный бизнесс-класс,а Октавия-это верх среднего класса".У него правда машина со всеми пирогами.
Хорошо сказал. Респект этому челу!
Мне дизайн шкоды больше по душе. Вот новая Sonata NF - это вореант. А предыдущие - уж очень "мыло". Но тут на вкус и цвет... 😊
Октавия конечно. У нас их полно, а вот сонат мало.
Всё таки это Европейский а/м. Автомобили бывают Европейские и все остальные.
Sonata NF по-моему и есть Sonata 5...?
Соната нф цена вроде от 20.
Нет, 5-я и NF - разные вещи. NF еще некоторые 6-й Сонатой называют...
Октавия однозначно! Нф стоит от 27. Правда двигло будет мощнее- за 27 октавию новую можно взять с 1.6, хоть и на фарше
Октавию лучше.....
корея пускай пока без тебя побегает 😛
У меня Соната 5 V6 2.7 ,места сколов краски на капоте ужастно цветут ржой.Вобще я теперь считаю что автомобиль должен быть сделан не в России,и тем более не в Таганроге.До этого был Форд Фьюжен ездил бед не знал,не одного скола краски не было,это из за того что он был немецкии.
А вобще,Муромец,почитай в инете соответствующие форумы,довольно много нового узнаешь про интересующие тебя автомобили.
Но зато Соната зимой заводится в любои мороз с полоборота,чего я не сказал бы про Шкоду.
И бензин в Сонату ,по паспорту,можно лить АИ-92
Илюх, могу сказать так - мне Октавия показалась черезчур простоватой, Сонаты только в автосалоне мельком смотрел и пару раз пассажиром катанулся. Но при кажущейся простоте Октавии - надежный аппарат. Поэтому смотря какие цели преследуешь. Разъездная машинка, в год более 35-40 тыс - ИМХО Октавия, кататься внутри МКАДА - наверное можно и Сонату. Звони в пнд, пообсуждаем, или по аське как-ить.
NF = Камри два кузова назад.
Я за Сонату, однозначно. Побогаче она будет. Машину то для себя, любимого, берете. И ездить, наверное, не всю жизнь собираетесь на ней.
Вот это разброс мнений! В четверг еще все были за Октавию, теперь все скопом за Сонату. 😊
У моих соседей в автопарке три "Сонаты" в качестве разгонных машин.
По их словам - жалобы отсутствуют.
Шкода - как и иная продукция VAG`a - платишь в основном за лейбл.
P.S. NF - ребрендинг 6-й Сонаты для России. Т.к. 5-ю выпускает ТагАЗ
Какая нф. Цена обозначенна."10-12К "
За такие деньги только октавию. В европе жалуют.
AD_VO_KAT
У моих соседей в автопарке три "Сонаты" в качестве разгонных машин.
По их словам - жалобы отсутствуют.
Шкода - как и иная продукция VAG`a - платишь в основном за лейбл.
P.S. NF - ребрендинг 6-й Сонаты для России. Т.к. 5-ю выпускает ТагАЗ
Ну у самого то фолькса хоть понятно за что берут - известная эмблема. А шкода просто за воздух денег берет.
Нет тут никакова смысла думаь и брать надо Сонату5.
Я тож к сонате 5 присматриваюсь.
Мне тоже Соната как-то больше импонирует.
А я за октавию )
Bonifatich
А я за октавию )
А ты изменил группе фольксваген 😉
Huge Cock Cucumber
Октавия однозначно! Нф стоит от 27. Правда двигло будет мощнее- за 27 октавию новую можно взять с 1.6, хоть и на фарше
От 27 Суперб уже начинается!
Bonifatich
А я за октавию )
А я, как бывший пользователь Октавии и в настоящем пользователь Сонаты-5, за Сонату. И уж поверьте, если сравнивать по пунктам, то Шкода проиграет по очень многим.
кроме самого главного
sopelА я, как бывший пользователь Октавии и в настоящем пользователь Сонаты-5, за Сонату. И уж поверьте, если сравнивать по пунктам, то Шкода проиграет по очень многим.
По ресурсу думаю Хюндай сольет.
xwingПо ресурсу думаю Хюндай сольет.
В РФ мало машин выхаживают ресурс 😊 особенно в руках частника. Особенно если у него есть служебная 😛
ZORAN
кроме самого главного
Какого главного? Зоя, ты конечно разбираешся в автах, но смею тебя уверить, тут ты не прав. Никогда жёсткая, как табуретка Октавия, с неходячим мотором в 101 л.силу, не составит конкуренцию двухлитровой 136 сильной Сонате с типтроником, энергоёмкой подвеской, плавным и мягким ходом, отличной шумойзоляцией. А если ты на счёт лэйбака, так он на Шкоде такойже никакой, как и на Хёнде.
xwingПо ресурсу думаю Хюндай сольет.
При покупке новой машины это не важно. К томуже скорее сольёт 1,6л мотор Октавии, таская такой вес, чем 2.0л у Сонаты.
ну, доводов приведено нормально. А вообще, я думаю, что автор кое в чем не прав. Смысл задавать сей вопрос в форуме? Все равно честной народ поделица на три части - те, кто за сонату, те, кто за октавию, и те, кто промолчал. Не проще ли сравнить характеристики, фарш, условия обслуживания, стоимость и прокатиться за рулем одной и второй перед покупкой своей будущей цацки?
sopelПри покупке новой машины это не важно. К томуже скорее сольёт 1,6л мотор Октавии, таская такой вес, чем 2.0л у Сонаты.
А у Сонат свои моторы или японские?
sopelКакого главного? Зоя, ты конечно разбираешся в автах, но смею тебя уверить, тут ты не прав. Никогда жёсткая, как табуретка Октавия, с неходячим мотором в 101 л.силу, не составит конкуренцию двухлитровой 136 сильной Сонате с типтроником, энергоёмкой подвеской, плавным и мягким ходом, отличной шумойзоляцией. А если ты на счёт лэйбака, так он на Шкоде такойже никакой, как и на Хёнде.
Настоящие а/м делают только в Европе.
ZORANНастоящие а/м делают только в Европе.
делали
Делают. Меньше,но делают.
UnpluGGed
ну, доводов приведено нормально. А вообще, я думаю, что автор кое в чем не прав. Смысл задавать сей вопрос в форуме? Все равно честной народ поделица на три части - те, кто за сонату, те, кто за октавию, и те, кто промолчал. Не проще ли сравнить характеристики, фарш, условия обслуживания, стоимость и прокатиться за рулем одной и второй перед покупкой своей будущей цацки?
В том то и дело, что не проще. И характеристики, и фарш сравнивал, и за рулем покатался. Но опыт езды на этих машинах и как они себя ведут мне взять не откуда - потому и спрашиваю у тех, кто в теме.
Ну, и помогло определиться? Вот я на секунду представил себя воспрошающим, и решил всё-таки "за Сонату" 😀
UnpluGGed
Ну, и помогло определиться? Вот я на секунду представил себя воспрошающим, и решил всё-таки "за Сонату" 😀
Потому,что корнями она ближе к 626 ? 😀
888Потому,что корнями она ближе к 626 ? 😀
Если имеется ввиду Мазда 626 то Хюндай никогда ничего общего с Маздой не имел.
Когда-то они с Мицу дружили, да и те времена прошли давно.
xwingЕсли имеется ввиду Мазда 626 то Хюндай никогда ничего общего с Маздой не имел.
Когда-то они с Мицу дружили, да и те времена прошли давно.
Я имею ввиду азиатские корни, UnpluGGed на 626 гоняет, отсюда и ближе ему Соната! 😛
Я япов уважаю, корейцев почти нет и т.к езжу на немце, за Октавию! 😀
PS Да что им та Мицу у них дела то получше идут. 😛
ZORANНастоящие а/м делают только в Европе.
Ну ты, блин, как скажешь!
Видимо, осознание этого приходит с возрастом или социальным положением.
Много Вы видали значительных и серьёзных людей на НЕ европейских а/м?
Политики,звёзды,крупный бизнесс,власть предпочитают европейские а/м. Немецкие и британские седаны и лимузины, суперкары...
Но если не брать крайности
Респектабельные люди тоже предпочитают машины европейского производсва.
И лучше меньше европейского а/м, чем много азиатского суррогата.
В Европе не только лимузины делают. А в Азии не только малолитражки.
А Лексус, Инфинити, Акура?
Ценник то не ниже Евроседанов/Джипов.
Я тут полгода пробыл обладателем нового Пассата (который Б6). Так я вам скажу, что всё идет по пути минимизации издержек. Салон пассата не сравнить даже с салоном Фабии обр. 2002 г., не говоря уже о Хонде.
Правда, у меня Пассат был без кожи и всех дел, но не думаю, что там ситуации кардинально иная.
У меня все скрипело 😊
В общем, брать Санату с автоматом и спокойно зарабатывать на другую авто. Не парясь.
888
А Лексус, Инфинити, Акура?
Ценник то не ниже Евроседанов/Джипов.
Ценник да. А вот имидж. Ну,не дотягивает.
это как хороший коньяк - нужна выдержка в течении десятилетий и несколько веков традиций качества
Японцы тоже виски пытаются делать,дорогой весьма...тока он...ну, не то ощущение,как от хорошего ирландского. Хотя качество отменное.
Так и с машинами. Это как бы аура, что ли. Ну, тебе ли, мерсоводу, это объяснять.
Поменяешь мерин на Сонату?
Если бы у меня был задрипаный Мерин, я бы его с удовольствием променял на новую Сонату. Про понты - это ты другим спой, здесь не та тема.
это не понты
10 летний S600 W140 стоит как соната, но кто из них лучше? Понты тут не присём, Соната неплохая машина,но с Мерсом Е240 W210 она и рядом не валялась(при сопоставимых размерах и одинаковом объёме движка)
А понтов что там, что там нет. В сонате по определению,в мерине по возрасту. Это уже просто чтоб ехать.Но едут они конкретно по разному.
888Я имею ввиду азиатские корни, UnpluGGed на 626 гоняет, отсюда и ближе ему Соната! 😛
Я япов уважаю, корейцев почти нет и т.к езжу на немце, за Октавию! 😀
PS Да что им та Мицу у них дела то получше идут. 😛
Погодь, я ваще-то тоже немцеф и япоф уважаю, а октавия ваще чешский авто. А соната ... ну не знаю, я пару раз проехал, вроде ничо так, да и внешне красивей. Хотя я корейцеф тоже... не очень...
Только моя Соната уже два года как, заежает только на плановые ТО, а как будет ездить 10-ти лэтний Мэрс, эксплуатация которого в Европе поди и запрещена уже?
не запрещена,просто дорога
Нормально он будет ездить. Те же плановые ТО. Качество изготовления, материалов, ресур V12 очень высоки. Потому он и стоит в 10 лет иногда даже больше,чем соната новая. речь про а/м в нормальном состоянии.
Просто есть такое понятие - Европейский а/м. И не важно какой,Гольф или Р-Р.
Вот Вы лично на чём ездите?
ZORAN
это не понты10 летний S600 W140 стоит как соната, но кто из них лучше? Понты тут не присём, Соната неплохая машина,но с Мерсом Е240 W210 она и рядом не валялась(при сопоставимых размерах и одинаковом объёме движка)
А понтов что там, что там нет. В сонате по определению,в мерине по возрасту. Это уже просто чтоб ехать.Но едут они конкретно по разному.
Риски Зоран "риски" 😊
Как страховщик ты должен быть знаком с таким понятием.
sopel
Только моя Соната уже два года как, заежает только на плановые ТО, а как будет ездить 10-ти лэтний Мэрс, эксплуатация которого в Европе поди и запрещена уже?
Моему в этом году ужо 11 будет, нормально он ездит плановые ТО и за 3года экспл. поменял два пер. верхних рычага, раза три стойки стабилизаторов, колодки не в счёт, сейчас на подходе пер. тормозные диски и в выходные поменял рулевые тяги+развал, а менял провод на стартере, всё. Езжу много. Единственное, что удручает: крылья передние не бились, но цветут и вокруг замка багажника чуток, на японках такие болячки исключены. 😊
ZORANЦенник да. А вот имидж. Ну,не дотягивает.
это как хороший коньяк - нужна выдержка в течении десятилетий и несколько веков традиций качества
Японцы тоже виски пытаются делать,дорогой весьма...тока он...ну, не то ощущение,как от хорошего ирландского. Хотя качество отменное.
Так и с машинами. Это как бы аура, что ли. Ну, тебе ли, мерсоводу, это объяснять.
Поменяешь мерин на Сонату?
Я на Сонату не поменяю, а другой поменяет.
sopel
Если бы у меня был задрипаный Мерин, я бы его с удовольствием променял на новую Сонату. Про понты - это ты другим спой, здесь не та тема.
С 10ти летнего Мерседеса понтов НОЛЬ, а вот ездить приятней и надёжней чем в Сонате, как за рулём так и пассажиром, но конечно каждый сам своим бюджетом распоряжается, как хочет. 😛
А насчёт поменять, если это выгодно то да, но ездить не буду на ней, продам в пользу другой машины. 😊
ZORAN
Вот Вы лично на чём ездите?
Тебе ли не знать!.. Дискавери-2 последний выпуск, Субару Форестер 2007м.г., Соната-5/05года
TallПравда, у меня Пассат был без кожи и всех дел, но не думаю, что там ситуации кардинально иная.
У меня все скрипело 😊
Ситуация там, кардинально другая 😛, на прошлой работе был Б6 в простой комплектации, однозначно сарай, нельзя даже сравнивать было с моей тогдашней Аудей 100, покатался в навороченном, другая машина , например пластик совершенно другой на торпеде. Со Шкодой такая же ситуация, чем дороже комплектация, тем качественнее материалы, на первой Октавии которая к нам приехала на кочках бардачок открывался и бил по коленкам пассажиру.
Я за Сонату.
не о том вы глаголете. Вот аппарат - это сила! 😛 http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?p=267006&sid=43604945f053a017c6470005b545f954
GOORT это уже боян
MadCat...например пластик совершенно другой на торпеде...
Я подозревал!!! 😊 Я был ограничен в бюджете, и поэтому выбрал двиг. помощнее и автомат в ущерб салону. В общем 2,0/150сил+автомат обошлись в 32К$.
Другое дело, что за 50К Пассат вряд ли нужен.
Alex_FРиски Зоран "риски" 😊
Как страховщик ты должен быть знаком с таким понятием.
Разумеется,его и на КАСКО то почти нигде не примут. Но я и не ставил целью сравнить эти два а/м. Просто привёл пример качества и только.
Сам я признаю тока новьё.
ZORANРазумеется,его и на КАСКО то почти нигде не примут. Но я и не ставил целью сравнить эти два а/м. Просто привёл пример качества и только.
Сам я признаю тока новьё.
Вот у меня КАСКО последний год и усё, ну тык и продавать уже пора и так заездился, но на такие машины только КАСКО иначе случись что...можно пригореть знатно, з/ч крепко стоят.
угу, а где оформлял?
Сургутнефтегаз.
Омский ГазМяс 😊
UnpluGGed
Омский ГазМяс 😊
У Рафшана с Джумшутом страховался? 😀
Угу, в подарок Майфун дают 😊
И пакалодником па галаве.
Уфф, можете поздравлять. И всё-таки Октавия! Как и хотел, чОрный металлик и полный фарш.
Следующая цель в неблизком будущем - Ниссан Мурано, опять же чёрный металлик... 😊