Мелкие экономичные турбодизели обсудим ?

Что скажите уважаемые по поводу мелких (1,5 -2 литра ) турбодизелей на легковых авто европейского производства , ресурс , надежность практичность?

https://www.abw.by/news/147851/

там снизу ссылки.

у друзей ХЗ двухлитровый n47, пробег далеко за 300ткм (точно не помню, но ближе к 400), а мотор живой. Только свечи недавно перестали греться, похоже ЭБУ наелся.
С другой стороны, мой N47 снимали уже на десяти тысячах)

SandmanJK
мой N47 снимали уже на десяти тысячах

конструктивный недостаток

у друзей ХЗ двухлитровый n47, пробег далеко за 300ткм (точно не помню, но ближе к 400), а мотор живой. Только свечи недавно перестали греться, похоже ЭБУ наелся.
С другой стороны, мой N47 снимали уже на десяти тысячах)

Тот же 1.5 турбо К9К реношный, бегает по 350-400 ткм без ремонтов, на Рено Кенгах и Мерсах Цитанах, и куче другого комерцтранспорта. Пежо-ситро со своими дизелями ходят так-же. Мой рабочий 1,9 Хди отбегал 435 ткм, раз заменили свечи накаливания. ТО у всех раз в 20 ткм. Как-то так.

arjanа на какой машине ставятся эти двигатели ?

Тот же 1.5 турбо К9К реношный, бегает по 350-400 ткм без ремонтов, на Рено Кенгах и Мерсах Цитанах, и куче другого комерцтранспорта. Пежо-ситро со своими дизелями ходят так-же. Мой рабочий 1,9 Хди отбегал 435 ткм, раз заменили свечи накаливания. ТО у всех раз в 20 ткм. Как-то так.

Топливной аппаратуре не очень нравится здешняя солярка, а туда стоит только залезть...

Рентовал какой-то пыж в Италии - 308 что ли? При крошечном обьеме движка он очень прилично тянул и комп показывал расход 5.6 л на сотню. Если расход как то пофиг то тот факт,что можно хотя бы как то ехать, в отличии от бензинок с дохлыми моторами - понравилcя. Дома с удовольствием вернулся к 3.5 V6 😀

arjan
Что скажите уважаемые по поводу мелких (1,5 -2 литра ) турбодизелей на легковых авто европейского производства , ресурс , надежность практичность?

Скажу, что это не мелкие, а средние моторы. Мелкие - все что меньше. Фольксовские трехцилиндровики очень неплохи.

Скажу, что это не мелкие, а средние моторы

Фольксовские трехцилиндровики очень неплохи

arjan
не разу не видел и даже не слышал .

Фабия, поло и ещё куча всего мелкого.

Фабия, поло и ещё куча всего мелкого

arjan
у нас все это продается с 4 мя цилиндрами 1,6 либо 1,4 турбо бенз

Я знаю, что 1.4 тси у вас имеет сомнительную репутацию - об этом ещё Йеп говорил, когда я ему сходу показал объявление пассата с таким мотором и пробегом пол-ляма.

Видимо из-за топлива , ваг вообще свежий имеет сомнительную репутацию .

arjan
почему они в России то не бегают столько ? их даже продавать тут перестали т.к. никто не берет , так же и бензинки мелкие турбовые типа 1,2 у фолькса - умирает очень быстро .

Без понятия, почему так, или топливо, или масло, но что-то явно не то.

Nafigvajag

Без понятия, почему так, или топливо, или масло, но что-то явно не то.

А я думаю в случае бэ-у все дело в открученном пробеге...берут 150, а там уже за 300 - по форумам таких примеров масса.

А я думаю в случае бэ-у все дело в открученном пробеге...берут 150, а там уже за 300 - по форумам таких примеров масса

arjan
почему они в России то не бегают столько ? их даже продавать тут перестали т.к. никто не берет , так же и бензинки мелкие турбовые типа 1,2 у фолькса - умирает очень быстро .

Как не бегают? Я жене купил!- 😊))

HARON

А я думаю в случае бэ-у все дело в открученном пробеге...берут 150, а там уже за 300 - по форумам таких примеров масса.

Частично может и так, но по отзывам, у них и новые долго не бегают. У меня друг тут был, давеча возмущен, на Шкоде Октавии турбину чинил и форсунку менял. 1,6 дизель. 380 ткм пробега. И Дсг на 5-ой стала буксовать. Так, 380 ткм! Уж никак не 100...

Nafigvajag

Частично может и так, но по отзывам, у них и новые долго не бегают. У меня друг тут был, давеча возмущен, на Шкоде Октавии турбину чинил и форсунку менял. 1,6 дизель. 380 ткм пробега. И Дсг на 5-ой стала буксовать. Так, 380 ткм! Уж никак не 100...

Что, место проклято 😊 ?
Не верю я в качество топлива, как причину. Может ноют много, ведь авто иногда требует ремонта? Как ни послушаешь, автоматы не живут, дсг вообще на первых тысячах загибается, современный мотор стороной обходят, турбину ни-ни, а комонрейл и насосфорсунка жуткие ругательства.

А хрен знает, что не так, но определенно, что реношные, что пыж-ситроеновские 1,5-1,9 литровые дизеля ходят без ремонта по 350-400 ткм, иначе-бы, их тут нито-бы и не покупал. То-ли километры у них другие, то-ли обслуживание не то... Кстати и ВАГи тут ездят вполне, и мелкие турбированные, и на ДСГ. И не ломаются. Как так-то?

Nafigvajag
А хрен знает, что не так, но определенно, что реношные, что пыж-ситроеновские 1,5-1,9 литровые дизеля ходят без ремонта по 350-400 ткм, иначе-бы, их тут нито-бы и не покупал. То-ли километры у них другие, то-ли обслуживание не то... Кстати и ВАГи тут ездят вполне, и мелкие турбированные, и на ДСГ. И не ломаются. Как так-то?

Я смотрел как-то мегановский форум...какие там 400...пишут, что брали с пробегом 150, наездили ещё 150, а потом всплывает, что 300 было задолго до попадания в Россию. Или ваговский форум, опрос - сколько отходила турбина...знатоков послушаешь - сотки не протянет, однако почти 86% выбирает пункт 300 и более.

Я жене купил!- ))

Может ноют много, ведь авто иногда требует ремонта? Как ни послушаешь, автоматы не живут, дсг вообще на первых тысячах загибается, современный мотор стороной обходят, турбину ни-ни, а комонрейл и насосфорсунка жуткие ругательства.

Ты на дизелине то ездил? Попробуй. Я тож не понимал раньше, а ща "переобулся"!- 😊)) Совсем другие ощущения! Пущай и 1.6, но тяга классая на низах! Элластичность... Про расход молчу.

Ты на дизелине то ездил? Попробуй. Я тож не понимал раньше, а ща "переобулся"!- )) Совсем другие ощущения! Пущай и 1.6, но тяга классая на низах!

arjan
, а на маленьких турбодизелях я не ездил вот и интересуюсь что да как .

У меня был и есть маленький турбодизель, именно маленький - 1.2тди. Когда брал, было 250, сейчас около 320...но сравнивая с аналогичными, появилось стойкое подозрение, что отмотан и немало. Ни в механизмы мотора, ни в топливную не лазил, но насосфорсунки наверняка уставшие, что подтверждает и расход в 4-4.5 литра, вместо заявленных трёх, которых достичь можно только на трассе. В навесное лазил: вырезал егр, восстанавливал герметичность вакуумного привода, разрабатывал геометрию турбины. Машина, к сожалению, при-смерти...очень дорогие детали трансмиссии и подвески - амортизаторы, полуоси, рычаги, узлы робота...а техосмотр кончится осенью.

Машина, к сожалению, при-смерти...очень дорогие детали трансмиссии и подвески - амортизаторы, полуоси, рычаги, узлы робота...а техосмотр кончится осенью.

Пыж 408 HDI. В сочетании с МКПП6-песня!- 😊))

вот Рено Лагуна интересный агрегат движок как на мегане , кузов побольше ,а вот подвеска не знаю какая .
http://kiselevsk.drom.ru/renault/laguna/23006259.html

Самый мелкий, мне известный, Шмарт. Отличный двигатель, но для ремонта его нужно вынимать, то есть снимать механиз уатта.

Самый неломучий, из мелких, мне известный, 1.2 на Lupo, хотя, у него есть свои проблемы с посадкой насос-форсунок.

1.4 с НФ на Фабии и 1.4 с CR на Форде - примерно одинаковы по надежности, но на форде более живучая аппаратура Зименс, она же и неремонтнопригодная. Двигатели Форда - замена цепи к ТНВД и ремня на 200 тыс км

1.5 на Рено - самые распространенные у нас, самая ненадежная аппаратура, но на старых рено она чинится на коленке, и инжекторы, и тнвд.

Самый неломучий, из мелких, мне известный, 1.2 на Lupo, хотя, у него есть свои проблемы с посадкой насос-форсунок.

Я смотрел как-то мегановский форум...какие там 400...пишут, что брали с пробегом 150, наездили ещё 150, а потом всплывает, что 300 было задолго до попадания в Россию.

Николаич Т4
Так точно, ходят реновские К9К в Росиии ешё как ходят даже с дикими пробегами,да и ремонт не дорог. А если бы новый купить так наверное в нём бы и крякнул. я вот лет 7 назад катался на 1.5 литровом с товарищами и был тогда поражён расходу ,тихой работе и тяге. Пришли годы,и выбирая универсал(в соседней теме) всё таки решился-рискнул на такой, взял мегана 1.5 дизель.Очень я пока доволен.

Гм...как это по-мягче...сама марка, ну, так себе. И проблема там не в моторе, не в дизайне и не в чем-то конкретно. "Плохих" моторов вообще не знаю, может разве рпд от мазды, остальные с нюансами. Француз будет выносить мозг - особенность марки, не смертельно, но приятного мало. У меня есть меган, я тоже им доволен в утилитарном плане, но...

Француз будет выносить мозг -

arjan
Чем ?

А всем по-мелочи. То открывание дверей заглючит, то что-то откажет, то провод окислился, то что-то сломается...
Вот за авто жены могу сказать - в сырую погоду надо открывать за одну ручку, в сухую за другую, а в мороз двери кнопкой не закрыть...оно не очень и надо, но пока поняли зависимость. Или жучки в салоне - устранять бессмысленно, уберёте один - начнёте слышать другой. Или вот косяк был - шкиф генератора, открыл капот - тесно там, пусть сервис делает, сервис ценник выкатил, как за замену грм ремня и шкив втридорога - стал сам менять, тогда и понял за что деньги просят. Или разъёмы под сиденьями - раз, и горит айрбэг. Материалы в салоне такие все э...типа бохатые, ткань, пластик...другой раз лучше крашеный металл оставили, чем это бохатство вешали.

да .., не сталкивался я с таким , в япах сколько у меня их было ни разу никакая электрика не глючила .

это рено. это такой же стабильный секс, как электрика на пежотах 105-106 или больная стрекоза на эскортах) просто не стали вылизывать конструкцию или не учли что оно будет ездить на севере а не в африке) хотя клюху гоняли то ли в финке то ли в швеции...

Howk
это рено. это такой же стабильный секс, как электрика на пежотах 105-106 или больная стрекоза на эскортах) просто не стали вылизывать конструкцию или не учли что оно будет ездить на севере а не в африке) хотя клюху гоняли то ли в финке то ли в швеции...

Да ладно. Что Рено, что Ситро-Пежо, все дизеля бегали последние 20 лет без проблем. И в -35 заводились, и никаких проблем с электрикой не было, глюков не наблюдали. Правда, все куплены новыми, в Европе не тонули... Так чисто, купили и ездили.

по моторам вопросов нету, по электрике на пежо 106 у девушки, гранд эйспайс1, меган купе, эскорт последний переключатель света видел сам, разве что не ковырял, бывает могу разобрать а починить увы.

С новым годом.
Мелкий турбомотор имеет смысл толко в европе. У них налог за объем. У нас это только лишний гимор в виде сложного ненадежного мотора со сниженным ресурсом. Зачем такое счастье, пока мы платим за мощность.

Такие моторы не для нас, жили бы вы к примеру в Швеции - вполне, а в России ужасное дизельное топливо даже в Москве, причем оно ужасное по многим показателям, а не только по температуре замерзания. Причем современные автомобили с дизельными двигателями не заводятся зимой в Москве весьма часто, а их владельцы уверяют, что заправляются только на БП. Это если учесть, что две предыдущие зимы были весьма теплые, да и эта зима не очень холодная.

а в России ужасное дизельное топливо даже в Москве, причем оно ужасное по многим показателям, а не только по температуре замерзания. Причем современные автомобили с дизельными двигателями не заводятся зимой в Москве весьма часто, а их владельцы уверяют, что заправляются только на БП. Это если учесть,

п-ф
чушь млин

Согласен , с топливом проблем не было ,были проблемы с моторами

а в России ужасное дизельное топливо даже в Москве, причем оно ужасное по многим показателям,

Maksim V
Вы бы похмелились , а то такой бред несёте , что вызывает сомнение в вашей адекватности.

С наступившим ,вы то хоть уже похмелились ? А то поговорить не с кем ))))

с топливом проблем не было ,

изучив рынок свежих авто выяснил что из рено с турбодизелем продаются только дастеры все остальное пригнано из европы с конскими пробегами

С наступившим ,вы то хоть уже похмелились

Про Масло в точку . Да и не меняют его обычно ,когда машину собрались продавать ,вот следующий счастливый владелец ,который выгодно задёшево купил практически неезженную машину и грешит на солярку

Я не употребляю жидкости содержащие алкоголь - не пью с детства .
Я не курю - совсем не курю .

Самое палевое масло - из магазина запчастей из 200-т литровой бочки - там такую смесь продают - мама не горюй .

котяра93
Про Масло в точку . Да и не меняют его обычно ,когда машину собрались продавать ,вот следующий счастливый владелец ,который выгодно задёшево купил практически неезженную машину и грешит на солярку

про "бочки" совсем неубедительно. а про смену масла - мейби. но с оговорками - бо масла для дизелей с сажевыми фильтрами обладают меньшим ресурсом из за меньшего количества присадок. которые собсно и влияют в тч на количество сажы. что критично для дизелей с люминевыми блоками.

"Если человек не пьет и не курит, то поневоле задумываешься - а не сволочь ли он?" А.П. Чехов

В милиции есть поговорка : кто не пьёт - тот всех сдаёт . И на работе пьют или все или никто 😊

не, ну в контексте "было" безусловно было. раньше.

не жрать с утра всякую холестериновую шнягу.

про "бочки" совсем неубедительно.

а не сволочь ли он?" А.П. Чехов

Холестерин ????? Что такое ???? Первый раз слышу .

Вы это продавцам в магазине скажите - они с вас смеяться будут дня три , а потом ваши слова отольют в золоте и повесят над бочками с маслом .

Сволочь я ... сволочь ....

- Пан ! Дизель !!!!
Посмеялись .....

это все вашы аргументы в пользу вашей же теории заговора?

quote:

древний баян.

это признак скрытой шизофрении.

Так что с 200 л бочками в магазинах делают ?

Maksim V
Вы действительно не знаете , что делают с бочковым маслом в магазин ? Или типа посраться охота ?

Maksim V
Да -баян - но автор этого баяна - Я .
Именно от меня вы это и узнали и все перепечатки в сети идут с МЕНЯ .
Вообще в сети гуляет несколько крылатых фраз - автором которых являюсь .

Maksim V
я всегда пишу , что я инвалид с детства и я на пенсии и справка у меня есть .

Так что с 200 л бочками в магазинах делают ?

п-ф

с "детства", особенно вашего, диагноз "шизофрения" не ставят. она проявляецца и диагностируецца в более зрелом возрасте. после 21 как минимум. идите поспите.

Доктор ? По вашей методике диагностики по интернету можно писать диссертацию ,а то и две )))

заинтриговалось...

"многие километры" фур на одну бочку в 10000? в

вас опять нахлобучило.

Доктор ?

По вашей методике диагностики по интернету можно писать диссертацию ,а то и две )))

А где я писал , что всем хватило ?

Я прекрасно понимаю , что у вас проблемы в жизни серьёзные , но не надо это так всё выпячивать на форуме - скоро весна - вам полегчает - вы держитесь там .

она проявляецца и диагностируецца в более зрелом возрасте. после 21 как минимум.

да лана не выкручивайтесь теперь.

постараюсь.

только вы повторяетесь.

Maksim V
Конечно - конечно и умственно отсталых в детстве не бывает - все до 21 года умные ......
В посёлке Уваровка есть детский дом "Надежда"- для умственно отсталых детей - так вот - многие попадают туда прямиком с роддома - нормальные ребёнок или 75% годности - определяют сразу и говорят о этом маме - она принимает решение - забирать ребёнка или нет .
Но точно могу сказать , что до 21 года таких детей не держат даже в дурдоме .
Кстати в этом детдоме- 3 года жил сын генерала Рохлина Игорь- и Тамара Рохлина - как председатель женсовета армии - много полезного сделала этому богоугодному заведению .

вы это к чему? при вашых заявления про вашу справку с децтва?

То есть вы сами и признаёте проблемы . Самокритика - это похвально .
Но как вы сами и написали - это признак шизы ...
Ну здравствуй - товарищ по палате !

Я не употребляю жидкости содержащие алкоголь - не пью с детства .
Я не курю - совсем не курю .

arjan

И все же что то забористое вы точно употребляете 😀

Но пациент утверждает что не перорально

И все же что то забористое вы частенько точно употребляете

И все же что то забористое вы частенько точно употребляете

Вот это и есть то забористое , что я регулярно принимаю ...

Maksim V
Я не употребляю жидкости содержащие алкоголь - не пью с детства .

Пиз...ц какой-то, сел почитать за дизель. КОРОЧЕ наберите в рот говна и плюньте друг в друга.

старая гвардия
Пиз...ц какой-то, сел почитать за дизель. КОРОЧЕ наберите в рот говна и плюньте друг в друга.

Может говно шашлыком заменить можно ?

Вот это и есть то забористое , что я регулярно принимаю ...

старая гвардия
Пиз...ц какой-то, сел почитать за дизель. КОРОЧЕ наберите в рот говна и плюньте друг в друга.

А я вчера ещё заметил - до НГ считанные часы, а народ как не в себе, собачится на ровном месте, агрессивные, все такие умные и красивые...то-ли перебрали, то-ли не поели. Сегодня первое - настроение должно быть благодушным, сам немного усталым, бокал пива холодным. А тут... один не пьёт, другой связь с космосом тестирует.

задал подобный вопрос на дроме , 99% тех кто отписался покрутили пальцем у виска ,сказав что мелкий дизель с комон рейлом полное говно ,которое у нас долго не ездит , топливная стоит космических денег .
вот статейку нашел http://vvm-auto.ru/renault/424-dvigatel-1-5-dci
про соляру Лукоиловскую сказали что у нас заправки лукоил по франшизе и владельцы частенько тарятся дешевой солярой непонятного происхождения продавая ее как лукоил .
А приус говоря верх надежности в сравнении с этими дизелями .

С Новым Годом!!!
Я уже зареген на реношных форумах, так вот- начитался уже: при всех проблеммах марки и "их"дизелях много народу после второго дизельного мегана берут третьего на дизеле, и безинки также , неособо что то народ "соскакивает"! Ну конечно есть и те кто на другие садятся. Но я начитавшись отзывов реальных людей сделал вывод что лучшие авто Рено ,это Меган2 и Сценик(Сценик гранд) . Особенно Сценики, это лучшие машины для дома и семьи как оказывается

п-ф
да отсосите в присядку. вас опять нахлобучило.
"многие километры" фур на одну бочку в 10000? выпейте чонить успокоительного уже.

с "детства", особенно вашего, диагноз "шизофрения" не ставят. она проявляецца и диагностируецца в более зрелом возрасте. после 21 как минимум. идите поспите.

Упал. 😀

старая гвардия
Пиз...ц какой-то, сел почитать за дизель. КОРОЧЕ наберите в рот говна и плюньте друг в друга.

😀

https://www.abw.by/news/155846/
http://www.kolesa.ru/article/o...orov-2015-04-23

http://info.drom.ru/misc/29368/
http://info.drom.ru/misc/49187/page3.html

ближе к теме если

МММ знакомый уверен что лучший для семьи двухлитровый гранд эспайс)
У них там есть долбаный генератор и прочая, но этот пластик! )))

да пришелк выводу что такие моторы не для нашей местности , нет у нас ни соляры нормальной не спецов по ним , наше все это ларгус или вот такой нисан
http://novosibirsk.drom.ru/nissan/nv200/23302246.html

arjan
да пришелк выводу что такие моторы не для нашей местности , нет у нас ни соляры нормальной не спецов по ним , наше все это ларгус или вот такой нисан
http://novosibirsk.drom.ru/nissan/nv200/23302246.html

Самое смешное, что здесь, у нас, самый популярный вариант НВ200 идет с.... Реношным 1,5 литровым дизелем К9К о 110 кобыл. 😊

Nafigvajag

Самое смешное, что здесь, у нас, самый популярный вариант НВ200 идет с.... Реношным 1,5 литровым дизелем К9К о 110 кобыл. 😊

Да давно уже научились считать деньги, а машину берут, чтобы ездить - вот и поголовная дизелизация 😊

, самый популярный вариант НВ200 идет с.... Реношным 1,5 литровым дизелем К9К о 110 кобыл.

Да давно уже научились считать деньги, а машину берут, чтобы ездить - вот и поголовная дизелизация

arjan
дак если посчитать то дизелек дороже выходит , форсунка 15 тыс их там 4 , ремонт топливной вообще космос .

Как вам объяснить...ну не берут автомобили для ремонта. И, как правило, к тому времени когда нужна замена форсунок, автомобиль стоит на уровне металлолома, вне зависимости от состояния форсунок. Я вот оставил прошлый автомобиль жены - жалко отдавать за 80 евро, а робот глючит и настроить не получается...кстати форсунки вполне отбегали, мотор легко пускается...запчасти на робот даже бэ-у по цене космос, за коробку тоже по 700 просят, а весь авто могут взять за 80...и ремонтировать его смысла - ноль, если нужна именно такая модель - самый дешёвый вариант, искать пригнанные с малым пробегом и хорошем состоянии, такие есть за полторашку на выбор. Стоит теперь как конструктор, был бы сарай - загнал бы туда и сеном завалил.

arjan
ну судя по объявам бензинок все же больше , бензинки по моему там от тииды мексиканки .
кстати из япии басик 11-12 года по идее должен быть с пробегом около 150тыс , но все как один в объявах 70-80 тыс 😊

Не может б/у дизельная машина продаваться с пробегом меньше 250 ткм. Их берут те, кто ездит много. Дизель начинает окупаться с 250 - 300 тысяч пробега, иначе не имеет смысла, бензин будет дешевле. Скручивают их безбожно.

arjan
дак если посчитать то дизелек дороже выходит , форсунка 15 тыс их там 4 , ремонт топливной вообще космос .

А первые 250-300 ткм их и не надо ремонтировать. Ну, может к 200 тысячам свечи накаливания нужно будет поменять. Турбина к 250-300 ткм может будет чутка сопливить. А форсы ходят, если фильтра нормальные вовремя ставить, да топливо нормальное лить. А вот дизель с 200+ тысячами пробега, это лотерея...

Не совсем в тему, но интересно о конструктиве современных моторов:

Дизель, как и пикап у некоторых срывает бошки

Как вам объяснить...ну не берут автомобили для ремонта. И, как правило, к тому времени когда нужна замена форсунок, автомобиль стоит на уровне металлолома, вне зависимости от состояния форсунок

от говенной соляры .

Вот ни разу не встречал "говённой соляры "- ни разу - для понимания момента - я наездил на дизельных легковых машинах - 450 000 км -

Я наезжал в те годы - в среднем за год- 75 000 км и заправляться приходилось в самых разных местах и ни разу я не видел "говённой соляры" .
#

я встречал причем и неоднократно ,

Хорошо . Тогда давайте определимся с термином "говённая соляра.

чуток водички , не то цетановое число , не та серность , отсутствие необходимых присадок ,

Maksim V
В отличии от всех здесь присутствующих у меня было 7 автомобилей с дизельными моторами - 6 штук с моторами 1,6Д и один с мотором 1,9ТД.
И я считаю , что на машинах размером с Ниву и больше - мотор должен быть исключительно дизельный , что касается ресурса , то при всех прочих равных условиях дизель долговечнее бензинового ДВС - минимум на 25%.

чуток водички , не то цетановое число , не та серность , отсутствие необходимых присадок , практически все это спокойно пережует двигатель ТЛК 80 или Патрола 4,2 или ТД27 терановский и будет ездить на этом десятилетиями .

, а за последние 3 года четвертый раз в ремонт загоняю, и все с аппаратурой.

я не об этом, я о качестве соляры,
Вы братва сами подумайте - технология изготовления топливной форсунки за десятилетия отработана на 300%, и дизельная электрофорсунка от бензиновой не сильно то и отличается, и если она не выхаживает столько сколько бензиновая то дело только в топливе.

и если она не выхаживает столько сколько бензиновая то дело только в топливе.

Не так.
Давление в 3 атм и давление в 1500атм совсем по разному себя материалы ведут. Для бензина такая штука, к примеру, как кавитационный износ это даже не теория..., а для дизеля CR уже практика.

а что уважаемые доны скажут о дизеле БМВ x3 3литра ?

Про современный дизельный БМВ скажу так, что если в пути у вас, к примеру, ДТ закончится, то доливать его в бак уже бесполезно. Авто на эвакуатор и в сервис. В БМВ несколько топливных насосов в условиях трассы хрен прокачаешь систему, а учитывая качество нашего ДТ в условиях нашей зимы подумайте, может вариант с бензином вам больше подойдет.

Alexandr NN
Про современный дизельный БМВ скажу так, что если в пути у вас, к примеру, ДТ закончится, то доливать его в бак уже бесполезно. Авто на эвакуатор и в сервис. В БМВ несколько топливных насосов в условиях трассы хрен прокачаешь систему, а учитывая качество нашего ДТ в условиях нашей зимы подумайте, может вариант с бензином вам больше подойдет.

Скажите, сколько раз в жизни такое случается? Я вот не смог вспомнить за собой такого.

Дизель - вещь кармическая, как я заметил.
Кто нормально ездит и не заморачивается особо, кто еб.тся, как вошь на гребешке.

arjanа что уважаемые доны скажут о дизеле БМВ x3 3литра ?

Alexandr NNПро современный дизельный БМВ скажу так, что если в пути у вас, к примеру, ДТ закончится, то доливать его в бак уже бесполезно. Авто на эвакуатор и в сервис. В БМВ несколько топливных насосов в условиях трассы хрен прокачаешь систему, а учитывая качество нашего ДТ в условиях нашей зимы подумайте, может вариант с бензином вам больше подойдет.

Скажите, сколько раз в жизни такое случается? Я вот не смог вспомнить за собой такого.

arjan
У меня раз 5 точно было .

Но как???

Не все дизельные авто сами прокачиваются. К БМВ инструкция по прокачке пунктов 15 по шаговых операций, приведу только один пункт:"...штуцер откручиваем немного, а затем включаем пылесос. Достаточно, чтобы он поработал 15 секунд, после чего в шприце появится пена. Она будет заполнять шприц постепенно, и когда вы заметите, что идет уже чистое топливная жидкость без пузырей, надо закрыть штуцер и выключить пылесос".

Бывал в местах, где народ на вопрос о ближайшей заправке, отвечает, что она не далеко, километров 70 вот по тому грейдеру. Ни разу не сушил бак.

Но как???

aws77
Ни разу не сушил бак.

Это физически невозможно на исправном современном автомобиле.