Иметь две одинаковые дешевые машины

стою перед выбором очередной машины и вот что подумал - может купить два одинаковых праворульных паркетника подешевке, вместо одного дорогого леворульного? Плюсы :
- 100% один будет на ходу в любое время,
- простой ремонт, в смысле диагностика неисправности. перекидываешь блоки с одного на другой, пока не вычислишь проблему,
- жена тоже на колесах, если что.
Минусы :
-может для кого парковка, но у меня одну в гараж можно ставить, вторую возле дома,
-налог, резина ? Что еще ?

Не угонят.. )))

осаго *2.
Оба будут ведроватые.

может купить два одинаковых

два одинаковых праворульных

тема закрыта.

Maksim V
Может ТС с Владика ....

с Казахстана, у нас такое еще продают

Maksim V
Может ТС с Владика ..

А почему нет? У меня три машины. И два гаража. На одной сейчас езжу, две стоят. Летом ту на которой езжу сейчас поставлю в гараж, выгоню, так сказать, летнюю. Третья запасная... если серьезно то была в роли второй, просто жалко продать. Ибо делалась для себя и вложено немало а продать можно сильно в ущерб. Стоимость содержания третьей машины, если она просто стоит в запасе, 6500 в год гараж и 1700 налог. Раз в месяц приходить, заводить, кататься по территории гск что бы не застаивалась... Всех хлопот.

AlexKa
А почему нет? У меня три машины. И два гаража. На одной сейчас езжу, две стоят. Летом ту на которой езжу сейчас поставлю в гараж, выгоню, так сказать, летнюю. Третья запасная... если серьезно то была в роли второй, просто жалко продать. Ибо делалась для себя и вложено немало а продать можно сильно в ущерб. Стоимость содержания третьей машины, если она просто стоит в запасе, 6500 в год гараж и 1700 налог. Раз в месяц приходить, заводить, кататься по территории гск что бы не застаивалась... Всех хлопот.

как в анекдоте из 90-х. У одного авторитета было три одинаковых "восьмерки". Одна в работе, вторая в ремонте, третья в розыске.

Maksim V
Я это понял ещё лет 35 назад и с тех давних пор всегда имею две машины - только у меня слегка другая точка зрения - у меня есть "летняя" и "зимняя" машины.
Конечно разделение слегка условное , ибо на зимней - я бывает и летом езжу , а вот на "летней" стараюсь зимой не ездить совсем .
Выгода очевидная , да и удобно очень , особенно если машины одинаковые и цвет тоже одинаковый ....

Здравая мысль...тоже к ней пришёл, но кабриолет на лето все никак не появляется.

у меня есть "летняя" и "зимняя" машины.

Аналогично. Зимняя, она же грузовозная и лесная - внедорожник. Летняя обычный седан.

Одна в работе, вторая в ремонте, третья в розыске.

😊

кабриолет на лето все никак не появляется

Дорог собако, и с нашим (Питерским) летом увы, практически не имеет смысла... А так вещь интересная.

Охотничег
купить два одинаковых праворульных паркетника

AlexKa
У меня три машины

Слей этот хлам в утилизацию уже! И купи одну, но нормальную!- 😊)))

AlexKa

Дорог собако, и с нашим (Питерским) летом увы, практически не имеет смысла... А так вещь интересная.

Ну, я не на новые смотрю...а тамвсе иначе - пробеги небольшие, автомобили как правило присмотренные...только верх желателен жёсткий.

был у меня родич с похожем умственным отклонением. Ломается одно и то же и стоит 2 (три) недвижимости по факту.

у всех родственников одновременно ? может наследственное ?

У меня политика простая. Мот, пузотерка и полноприводный рыдван.

Слей этот хлам в утилизацию уже! И купи одну, но нормальную!- )))

Хрена се хлам... 😊 Одна 13-того года выпуска, вторая хоть и 2006 но с пробегом в девять тысяч... Ну третья да, старенькая, помятенькая. 😊

13-го?
Больше трёх лет-помьё!- 😊)) Пропердел небось уже виниллис весь!?- 😊))

Пропердел небось уже виниллис весь!?

Ну а куда без этого то ? 😀

ehpebitor
Он из Казахстана.
В нашей столице Москва транспортный налог не плачу, ибо машинка Матизик!
При Лужкове еще и бензин бесплатный давали на такие авто.

не давали ... как раз в то время когда этот миф был в ходу жене матизку "нулевую" брали ...

иметь две одинаковые дешевые машины

Maksim V
Я это понял ещё лет 35 назад и с тех давних пор всегда имею две машины - только у меня слегка другая точка зрения - у меня есть "летняя" и "зимняя" машины.
Конечно разделение слегка условное , ибо на зимней - я бывает и летом езжу , а вот на "летней" стараюсь зимой не ездить совсем .
Выгода очевидная , да и удобно очень , особенно если машины одинаковые и цвет тоже одинаковый ....

Давно уже имею на постоянку как минимум 2 машины. А чаще - 3. Зато, поскольку езжу практически каждый день, башка не болит случись чо с одной, сел на другую и поехал дальше. Так практичнее.

Последне время предпочитаю передне-приводные однообъёмники.

случись чо с одной

paradox

а чо?

угнать могут

По теме.
У меня одновременно, и 4-ре года,
было две одинаковые машины.
Овощ и турбо. 😊
Клево было.

Don Simon
У меня одновременно, и 4-ре года,
было две одинаковые машины.
Овощ и турбо.
Клево было.

ASDER_K
нафига?
я, так понимаю, форестеры?

а не лучше иметь машины для дальних и близких поездок? если частный сектор.
за продуктами - что-то мелкое.
на юга или в гости далекие с сумками и палатками - другая машина.

Лучше иметь машины под задачи. Экспедиционник, просто сувку, ну и для души чего нибудь. Желательно, чтоб на всех трех были правильные раздатки и хотя бы на двух правильные мосты. А на работу, чтоб возили на служебной. И вот она идиллия 😊 😊

Во вас понесло, уже 3 и больше машин.
Я всегда считал за счастье, что мне в свое время разрешили зарегиться на
форуме миллиардеров.

Ну а что сразу миллионеры то? Мож все три машины жигули? 😊

AlexKa
Ну а что сразу миллионеры то? Мож все три машины жигули? 😊

AlexKa
Ну а что сразу миллионеры то? Мож все три машины жигули? 😊

да даже с жигулями три ОСАГО уже накладно может выйти 😊

Одинаковые? Ну не знаю. У меня две. Деф и Спортаж 2. Обе уже не молодые, но ничего менять не собираюсь. Увеличение затрат на налоги и ОСАГО с лихвой перекрываются экономией на ремонте и обслуживании. Во первых, на легковушке не лезешь в говны, а к ним вот сейчас спокойно можно приравнять и улицы провинциального города 😀. Во вторых, любой ремонт делаешь спокойно и не торопясь, соответственно много дешевле. Единственная серьезная проблема, стоянка. У меня проблем с этим нет, поэтому все так.

Старлей

да даже с жигулями три ОСАГО уже накладно может выйти 😊

не накладней одного чероки

у меня знакомый директор по недвижимости потерял работу

ездит на чирике 13 года
286 сил

налог+осаго+страховка+бензин

нормальненько так

Дизеля до 200лс решают проблему и налога в относительно разумных пределах, и динамики, и экономичности.

А потом все стонут, что на дорогах уже и пёрнуть негде.

Я понимаю ещё: иметь для города совсем какую-нибудь микруху, чтоб бензин реально только нюхала и машину побольше для дальних выездов и перевозки грузов.

Или одну парадную, а ещё одну помойку жигулёвскую убивать в хлам на дачных дорогах и тонну досок везти.

Или две одинаковых, но вторую и точно такую по кускам и только в качестве донора, чтоб ни налог за неё не платить, ни тратиться на уже её ремонт.

А ездить на двух одинаковых - только платить за всё в два раза больше и всё!

Тут через одного миллиардер, терминатор и т.д.

Ну это да, присутствует, чего уж говорить...

8bullets
А потом все стонут, что на дорогах уже и пёрнуть негде.

Я понимаю ещё: иметь для города совсем какую-нибудь микруху, чтоб бензин реально только нюхала и машину побольше для дальних выездов и перевозки грузов.

Или одну парадную, а ещё одну помойку жигулёвскую убивать в хлам на дачных дорогах и тонну досок везти.

У мну так и было. Одна на каждый день, другая, жигуль для перевозки всяких грузов ну и в качестве запасной. Только ее намеренно не убивал а наоборот, содержал в порядке.

Потом обе продал купил одну. Относительно большую и относительно не экономичную. В пару к ней купил мелкую, экономичную. На большой можно возить грузы, ездить по грибы и т.д. на мелкой возить свою жеппу на работу и шнырять по магазинам.

Теперь вот еще прибавилась средняя. Пока прибываю в раздумьях. Большую продавать не имеет смысла. Средняя не сильно прожорливей но комфортабельней мелкой. И новее. Мелкая побита жизнью и ее не жалко оставлять во дворе, поскольку она хетч можно некие грузы возить... Но быстрее всего ее придется продать.

Охотничег
стою перед выбором очередной машины и вот что подумал - может купить два одинаковых праворульных паркетника подешевке, вместо одного дорогого леворульного? Плюсы :
- 100% один будет на ходу в любое время,
- простой ремонт, в смысле диагностика неисправности. перекидываешь блоки с одного на другой, пока не вычислишь проблему,
- жена тоже на колесах, если что.
Минусы :
-может для кого парковка, но у меня одну в гараж можно ставить, вторую возле дома,
-налог, резина ? Что еще ?

тему не читал, идею автора поддержу
у мну на зиму нива, на лето девятка
дешевле некуда, притом достаточно сердито
транспортных проблем ноль: обе всегда на ходу
резина на любой сезон есть у каждой
налог приемлемый
ремонтопригодность выше любых аналогов

Охотничег
стою перед выбором очередной машины и вот что подумал - может купить два одинаковых праворульных паркетника подешевке, вместо одного дорогого леворульного? Плюсы :
- 100% один будет на ходу в любое время,
- простой ремонт, в смысле диагностика неисправности. перекидываешь блоки с одного на другой, пока не вычислишь проблему,
- жена тоже на колесах, если что.
Минусы :
-может для кого парковка, но у меня одну в гараж можно ставить, вторую возле дома,
-налог, резина ? Что еще ?

я бы однозначно выбрал бы первый вариант.
2 машины = в 2 раза больше гиммора... и даже дело не в деньгах а именно в геморрое и во времени.
менять колеса придется уже на 2-х машинах. и колес соответственно в 2 раза больше, а их хранить гдето надо...
мыть надо две машины, обслуживать тоже две, а это все - время.
и все в таком духе.

2 машины = в 2 раза больше гиммора...

Если есть гараж не так его и много. Машины можно использовать по сезону. Выше писали. Одна летняя другая зимняя. Соответсвенно резина на одно будет летняя на другой зимняя, если нет желания/возможности покупать на каждую по два комплекта. Мыть? В процессе эксплуатации машину периодически и так и так моешь. Перед постановкой в гараж, на хранение можно провести ТО и капитальную мойку с уборкой салона и нанесением на кузов какого либо покрытия.

Это, по моему, как пять дешевых топоров в разные места, в машину. дачу на месте рыбалки закопать. вместо постоянного острого, дорогого. хорошего и везде с собой возимого. Такой подход выше моего понимания.

А зачем вообще пять одинаковых топоров? Можно купить два хороших. Так же и с машинами. Почему обязательно две плохих?

AlexKa
Машины можно использовать по сезону. Выше писали. Одна летняя другая зимняя.

Ну в одинаковых пожалуй да, смысла немного...

AlexKa

Теперь вот еще прибавилась средняя. Пока прибываю в раздумьях. Большую продавать не имеет смысла. Средняя не сильно прожорливей но комфортабельней мелкой. И новее. Мелкая побита жизнью и ее не жалко оставлять во дворе, поскольку она хетч можно некие грузы возить... Но быстрее всего ее придется продать.

Это как у меня с ружьями: есть куцая коротышка помпа, среднеразмерная горизонталка советского времени и полноразмерный полуавтомат.

Хожу на всё про всё с любимым полуавтоматом, куцую беру в загон для лазания по шмурняку, а стрелкую горизонталку только чищу периодически.
Вот чего продать? Место занимают, на учёте состоят, в этом году опять разрешения продлевать...

button
2 одинаковые машины мне представляются только в варианте полутруп + донор (читай полный труп)

ASDER_K
не надо! у родителей сосед этой херней мается... покупает 2 полутрупаи на парковке из них собирает одного инвалида... месяца за 4 - 5

Чойта?

Например одна фара на мою тележку стоит 45000 рублей, а фара - расходник, "башка" ГУ) - 420 тысяч рублей. Куда ни плюнь - от любой мелкой запчастюльки - меньше тыщи не бери.
Бамперов нет даже на разборе, плюс специфических компонентов максимальной комплектации, типа люка.

Я бы с удовольствием прикупил был жопу-морду и салон, законсервировал бы и в гараж сложил.

А бывает берут в семью несколько одинаковых. У знакомого все семья в субару легаси, было две, теперь уже три, все свежее и свежее. ХЗ, с точки зрения запчастей-обслуживания-мастеров именно по этой железе может и имеет смысл. То же самое во дворе, у парня занимающегося ремонтаим квартир три пыжа 206 в версии с16 вроде (там где мотор от 406), серого цвета. Сильно мучается ремонтами в последнее время) То запчастей нет, то мастера не совсем мастера. А так угу, две приоры, пару зарплат и грузовик запчастей)))

8bullets
законсервировал бы и в гараж сложил.

Что за бред? ))))
Два одинаковых авто нужны, что бы запчасти
с одного на другое переставлять?
😊

ASDER_K
в гараж - хоть битком. на парковке устраивать помойку - невежливо

Да просто скотство, если речь про придомовую парковку.
Вообще-то запрещено металлолом во дворе складировать и хранить, вплоть до принудительного вывоза такового за счёт владельца. И если сам по хорошему не понимает, то есть и плохие методы.

в случае 2-х одинаковых дешевых одинаковых типа жигулей- идея может потерпеть крах:
сломаются одинаковые узлы.

8bullets
Да просто скотство, если речь про придомовую парковку.
Вообще-то запрещено

Alexandr NN
Это, по моему, как пять дешевых топоров в разные места, в машину. дачу на месте рыбалки закопать. вместо постоянного острого, дорогого. хорошего и везде с собой возимого. Такой подход выше моего понимания.

эко ж Вам засрали мозги-то
дешёвый не значит плохой
как и дорогой не значит хороший

касательно топоров и молотков
так у мну они есть везде где нужны
а в деревенском домике аж коллекция
и в машине тоже ездиет и топор и молоток
причём они советские
тоесть дешёвые и неплохого качества
но вот если Вы прогагарите свой топорик - придётся грызть зубами
а если прогагарю я - то просто схожу до машины

таким образом, принцип простейший: инструмент должен быть доступен всегда
а если нет - нах он нужен?

так же и с машинами
в любое время года у меня есть
как выбор на чём ездить
так и страховка от поломок второй половины автопарка:
первую на ремонт, завёл вторую

вот если в Ваш постоянный
острый и дорогой топор
сбоку въипётся камаз
чем после этого рубить-то будете?
отож

а у мну колёса всегда под жопой
причём в абсолютное большинство времени - на выбор
скорость+удобство или проходимость+пох@изм

из городских дворов складированное
быстро и неплохо вывозят
даже без участия владельца

Угу... у нас во дворе второй гольф стоит лет десять уж, сперва в одном месте стоял, потом в другое перетащили. Номера висят. Чет ни кто не вывозит. Даже когда асфальт меняли, передвигали, потом вернули обратно. Хотя машина явно уже никуда и никогда не поедет.

AlexKa
лет десять уж,

8bullets
Да просто скотство, если речь про придомовую парковку.

8bullets
Вообще-то запрещено металлолом во дворе складировать

Безмен
в нашем дворике девятину за полгода растащили до пустого кузова

слишком правильный у Вас город

Да тут дело не столько в городе, сколь в том что рядом во дворе находится 😊 А находится рядом отдел полиции. Поэтому и не трогают, видимо. Впрочем неподалеку, так же стоит 99-тая аж мхом поросши. Тоже не дербанят. А где по глуше раздевают на раз, если к дербану есть предпосылки.

ASDER_K
на номерах...

Две одинаковые - не нужны.
Одна зимняя и одна летняя - на любтеля.
А вот 1 рабочая\городская, а 2парадная\путешествия - очень хорошая идея.

Bazar80
1 рабочая\городская,
и 2парадная\путешествия .

Приведите примеры. Чем рабочая не городская?
А джип - это парадная или для путешествий ?

Охотничег
Приведите примеры. Чем рабочая не городская?

Охотничег

Приведите примеры. Чем рабочая не городская?
А джип - это парадная или для путешествий ?

Смысла от джипа в городе примерно столько же, сколько в забивании гвоздика кувалдой.
И какая при таком случае должна быть вторая машина?

Охотничег
Приведите примеры. Чем рабочая не городская?
А джип - это парадная или для путешествий ?

Приведите примеры. Чем рабочая не городская?
А джип - это парадная или для путешествий ?

да многие именно на джипах и путешествуют. хз уж почему...

Bazar80
Ваз2114 -город/работа/шмурдяк.
БМВ м5 - парад/турне/блядовозка.
Нормально?

практически да

хотя по первому пункту имхо
либо уж 2108 за прочность бамперов и кузова
либо 2111 за вместимость

а по второму -
когда у Вас с возрастом
и - надеюсь - мудростью
уменьшится жажда парадов, турне и блядей -
тогда, полагаю, посмотрите на что-то другое

8bullets
Смысла от джипа в городе примерно столько же, сколько в забивании гвоздика кувалдой.

Смысла от джипа в городе примерно столько же, сколько в забивании гвоздика кувалдой

ну не везде же так
не ровняйте всех по двум фоткам

У меня во дворе почти такая же хрень. Причем с одной стороны асфальт, с другой (гаражный комплекс) вообще грунтовка как в деревне. Району 16 лет 10 минут до центра города, не окраина. Рядом с домом улицы выходящие на кольцо в очень хорошем состоянии, а вот во дворах ппц.
В гаражах вообще считай деревня (ну эти талые грунтовки). Так что какая калина с блинами и домиками и 18-19см не такой глупый выбор, молчу про трибьют-эскейп. Но джипов массово нет, пузотерки.

"джимни - каждодневная, МПС - каждодневная для жены + для путешествий".

очень красивый, то бишь взвешенный выбор)

Howk
Но джипов массово нет,

У джипов более выносливая подвеска, привычная к стиральной доске, рама которая компенсирует ухабы. У них больше масса, это как шлепнуть мешком помидоров по мешку картошки, если не повезет. Вариантов "женской" машинки, в которых дама уверенно себя чувствует собственно два, это Джип типа SUV (пикап Truck) вроде кукурузника, л200 ну или здоровенный минивен вроде додж караван или мазда мпв. Если что, то у пузотерщика о большую тушу шансов убиться больше, если нос в нос.

ну не везде же так
не ровняйте всех по двум фоткам

У джипов более выносливая подвеска, привычная к стиральной доске, рама которая компенсирует ухабы. У них больше масса, это как шлепнуть мешком помидоров по мешку картошки, если не повезет. Вариантов "женской" машинки, в которых дама уверенно себя чувствует собственно два, это Джип типа SUV (пикап Truck) вроде кукурузника, л200 ну или здоровенный минивен вроде додж караван или мазда мпв. Если что, то у пузотерщика о большую тушу шансов убиться больше, если нос в нос.

IS90
вот.
подвеска, пассивная безопасность и общий ресурс.

Howk

Но джипов массово нет, пузотерки

[/B]

[B]

Охотничег
- 100% один будет на ходу в любое время,

Да вы оптимист. У меня 4 транспортных средства. И полжизни в пути. Дык вот... Когда с одним что-то не так, прыгаю на другое. Потом однажды на другом что-то случается, прыгаю на третье и так до 4го. Так вот... А потом когда с 4м что-то не так, начинается мегаремонтище и СТО, где я обслуживаюсь, месяц работает только на меня, а я будучи владельцем 4 транспортных средств, хожу пешком 😀 😀 😀

)))
у нас у кого есть средства те за городом а за великим картофельным забором не видно, что там у кого стоит.
)))

цена?
не, не слышал..

Вот интересно, те кто тут выступает против джипов(8bullets; Безмен) - они сами владели чем то подобным??? Причем не почтенным 20летним конструктором, а чем-то посвежее. В рамах данного вопроса - ниву и уазег за джипы не считаем ибо зело ломучи в реальных говнах, не очень комфортны на асфальте, да и жрут как не в себя.
ЗЫ. Инжекторная Нива Бронто была у меня... чуть больше полгода. Задолбала по мелочи. Шевик одно время трудился служебной авто. С уазеком сын катал Алтай и Кольский. Так что мнение про эти авто у меня вполне обоснованное.

Задолбала по мелочи.

SergeyKPI
Да вы оптимист.

Причем не почтенным 20летним конструктором, а чем-то посвежее

aws77
Вот интересно, те кто тут выступает против джипов(8bullets; Безмен) - они сами владели чем то подобным???

Где я выступаю ПРОТИВ ДЖИПОВ? Не порите лосятину, я на 146% резонно заметил, что каждодневная езда на джипе по городу приравнивается к забиванию гвоздика кувалдой - забить можно и даже быстро, если очень приноровится, но не оправданно ресурсозатратно.

А все ваши рассказы про колымские поездки в городе никого не интересуют.

Maksim V
1) Шумоизоляции нет вообще - мотор ревёт фактически в салоне . Камешки стучат не по подкрылкам , а по голове .
2) Педаль газа имеет два положения "ВКЛ" и "Выкл" - если пользоваться педалью газа как на обычном автомобиле - Ока НЕ ЕДЕТ .
3) При нормальной эксплуатации - расход топлива практически не отличим от расхода топлива ВАЗ-2108- ВАЗ-2111 - те же 6,5- 8 литров /100 км.
4) Стоимость запчастей совсем не копеечная , а резина вообще - расходник ... средств из "лопатника".
5) Если скрупулёзно вести учёт затрат на содержание ОКИ , то с удивлением заметите , что затраты эти совсем не отличаются от затрат на содержание ВАЗ-2108.
6) Теперь о деньгах - нормальная Ока с небольшим пробегом и практически исправная - стоит 60-80 тысяч рублей ... нах - нах такое счастье ....за такие деньги....

aws77
Вот интересно, те кто тут выступает против джипов(8bullets; Безмен) - они сами владели чем то подобным???

8bullets
Где я выступаю ПРОТИВ ДЖИПОВ? Не порите лосятину, я на 146% резонно заметил, что каждодневная езда на джипе по городу приравнивается к забиванию гвоздика кувалдой - забить можно и даже быстро, если очень приноровится, но не оправданно ресурсозатратно.

Вы, aws77, когда ответы пишете
сперва читайте внимательно на что отвечаете

ПОЧЕМУ она так стоит -

8bullets; Безмен - собственно как и предполагалась ответа на вопрос я так и не увидел. А отсылки к не совсем правильному пониманию вашей позиции в этом случае звучат слабо. Хотя не понимаю - что так сложно написать - не было в собственности нормальных джипообразных. А что пишу -так вот так пока думаю. Я это к тому, что у меня в семье три авто - все на раме, два с зависимой подвеской(мостовые), один с полностью независимой. Не испытываю проблем по городу, как и моя дочь. У нее совсем маленькая "кувалда" под названием джимник 😊. Кстати очень удобная именно в городе - владельцы подтвердят.
8bullets - на Колыме не был - видимо вы тоже где-то не внимательны 😊.

Maksim V - поскольку с нивой я общался в далеком уже 2003-м, то многое забыл. Менял рулевой механизм на собранный на подшипниках качения, бо руль туговат был, шаровые ставил усиленные, перебирал коробку - выл подшипник первичного вала(пробег 32 ткм) - оказалось, что все с пластиковыми сепараторами, потому менял все, так и не победил раздатку с ее виброй, попутно понял, что очень слабые шпильки ее крепления. Что-то еще по электрике делал - уж не вспомню. Продал и взял 9-летнюю исудзу родео, на которой даже провода свечные еще родные стояли. Вложил штуку грина на приведение в порядок и спокойно катал два года меняя масло и расходники.

aws77

Вложил штуку грина

Про ниву сейчас не скажу, но конечно меньше. Но тут такой нюансик - нива, она постоянно чтото требовала, да и была у меня раза в три поменьше исудзу.

я на 146% резонно заметил, что каждодневная езда на джипе по городу приравнивается к забиванию гвоздика кувалдой - забить можно и даже быстро, если очень приноровится, но не оправданно ресурсозатратно.

почти аноним
а если есть кувалда, но нет молотка - вообще гвоздь не забивать?

aws77
Вот интересно, те кто тут выступает против джипов(8bullets; Безмен) - они сами владели чем то подобным??? Причем не почтенным 20летним конструктором, а чем-то посвежее. В рамах данного вопроса - ниву и уазег за джипы не считаем ибо зело ломучи в реальных говнах, не очень комфортны на асфальте, да и жрут как не в себя.

кстати да 😊 ... СГВН жены была в пятницу поменяна из-за того, что начинала хотеть неприлично много денег 😊 ... но это на 11м году жизни 😀 😀 😀

но это на 11м году жизни

aws77
8bullets; Безмен - собственно как и предполагалась ответа на вопрос я так и не увидел.

Maksim V
Так что с ценообразованием на Оку - те же проблемы с головным мозгом продаванов "эксклюзива" .

Maksim V
Понятно - пробег 80 000 км .

250+ ... причем скручен (покупали 3х леткой с пробегом типа 97)

ПыСы. мы не "крутили" сдали в трейдин с "реальным" пробегом ... сколько скрутили перед продажей нам хз .. по моему мнению тыс 50-60 ...

Maksim V
Странный вопрос ...
А вас не удивляет , что за ВАЗ -2106 1996 года выпуска просят 110 000 р , а за ГАЗ-31105 2006 года - 250 000 р .
Так что с ценообразованием на Оку - те же проблемы с головным мозгом продаванов "эксклюзива" .
Учитывая что за ВАЗ-2111 2006 года просят - 120 000 р - выбор очевиден и он не в пользу ОКИ или ВОЛГИ .

просить и получить - это очень разные понятия 😊
а вообще по отдельный объявлениям о рынке не судят. надо в целом смотреть. А в целом живая и относительно беспроблемная классика стоит 50, а если подольше поискать, то можно найти и за 30.
а есть еще и неликвид, как волги, ижи и москвичи... они вообще торгуются за копейки.
этож не просто так.
так и с ценой на оку. не просто так она такая

если каждый день забиваешь обувные гвозди, а раз в году что то покрупнее - молоток выглядит логичнее.

почти аноним
или вы предлагаете под каждый гвоздь свой молоток иметь?

остаётся самому понять
с какими гвоздями работаешь
ибо если сам стекольщик
то молоток для забивания костылей в шпалы
использовать в работе конечно тоже можешь
если деньги (бицепсы тоесть) позволяют
но выглядит это.. необычно 😊

Обычно, использую авто на 70% от ее возможностей. Хочу ЖИП, да лифтованный, да на блокировках весь, и лебедка шоб была - но мозгом понимаю, это понты для меня, так как использовать ее потенциал буду 10% от силы. А подходить к авто и что бы енг вставал - возраст не тот уже.

Вчера ехал на дачу. На целине с многолетним дерном за машиной местами колея оставалась сантиметров 15 глубиной. А так то да -кувалда-. Правда, на дачку я каждые выхи езжу, а деревенька концевая и дорогу никто не чистит и не мостит. Вот к отцу за 900 верст смотался по асфальту, да душик с собой летний захватил 2х1м - стойки 230см, да бачек на 150л, да поликарбоната для обшивки, ну и пол - реечка с пропиткой. Даже полку в багажнике не снимал. И шел то 120-130 по джпсу, и он собака такая цельных 11л соляры жрал на каждую сотню. И ехал понимаешь всю дорогу расслабленно и не устал нифига. Кувалда, мать ее за ногу. А так то да, нафиг такой двухтонный сарай с его рамой, раздаткой и 32-ми катками. В городе, правда, народ тоже не стремится почему-то подрезать или еще как нахамить на дороге.
А вообще все это ерунда, главное что нравится 😊.

aws77
А вообще все это ерунда, главное что нравится

Howk
Вариантов "женской" машинки, в которых дама уверенно себя чувствует собственно два, это Джип типа SUV (пикап Truck) вроде кукурузника, л200 ну или здоровенный минивен вроде додж караван или мазда мпв.