Не подскажет ни кто? Где взять электросхему на Тойоту 91-го года выпуска? Тойота дизелная. Не включается кондей. Газ заправлен. Кнопка включения загорается. Датчик давления замкнут, но "плюс" на муфте не появляется. А схемы нет. Дальше не знаю куда лезть. Даже реле включения А/C не могу найти - не обозначено.
Дома где-то валялась, посмотрю. Помоему от Прадо.
Извиняюсь, чуток ошибся с годом выпуска(машина не моя).Вот более точные данные: Тойота Карина - Е, 1994 г.в.
DIZZI, заранее спасибо за беспокойство! А может и Ваша схема подойдёт? Ведь схемы включения кондиционеров одних и тех же марок часто бывают похожи, независимо от года выпуска.
На испарителе должен быть температурный датчик - он отключает компрессор при снижении температуры до нуля. Если он сдох, то плюс на реле, а далее - на муфте тоже не появицца...
теоретик?2Спасибо. Надо посмотреть. Это на тойоте так? А то в некоторых схемах(имхо) из-за неисправного датчика температуры, на реле не приходит "минус" с блока управления двигателем, а не "плюс".
На испарителе должен быть температурный датчик - он отключает компрессор при снижении температуры до нуля. Если он сдох, то плюс на реле, а далее - на муфте тоже не появицца...
gozzik
Спасибо. Надо посмотреть. Это на тойоте так? А то в некоторых схемах(имхо) из-за неисправного датчика температуры, на реле не приходит "минус" с блока управления двигателем, а не "плюс".
Такой датчик есть на всех автокондиционерах. А в какую цепь - плюсовую или минусовую его вставила загадочная иппонцкая душа - х.з.
Нашел схемы, сейчас попробую отсканить
Может Вы это ищите?
.
Спасибо большое! Но очень трудно разобрать что к чему - плохо видно. Схему наверно придёться искать всё таки в книжках. Хотя в тех книжках, что продаются на рынках(мазда, опель), я находил очень грубые ошибки в электро схемах. Как буд-то эти "художники" специально с ног на голову всё переворачивают, чтоб простого пользователя ещё больше запутать и загнать в фирменный сервис, где с него сдерут три шкуры за замену какой нибудь релюшки.
Ну, чем мог....
Также могу дать телефон сервиса по Каринам Е, узкопрофильного, в Мск.
Если надо, чиркните в P.M.
gozzik
Я на E-Mail отправил неужатые схемы, вроде вполне читаемы. Для меня по крайней мере понятны.
DIZZIСпасибо, Сергей! Теперь чётко видно. Но для меня, если честно, пока не очень понятно. 😊
gozzik
Я на E-Mail отправил неужатые схемы, вроде вполне читаемы. Для меня по крайней мере понятны.
Например - от муфты компрессора идёт плюс(обозначение провода "BY"(чёрно-жёлтый) на большую колодку(VEHICLE HARNESS). Возникает Вопрос -где в автомобиле эта колодка находится, хотя бы приблизительно?
Потом датчик давления на схеме с двумя контактами, а там 4.
Но всё равно спасибо! Интересно, буду дальше изучать. В основном с вольво общался. Там (имхо) немножко попроще(для меня 😊).
Эта колодка находиться внутри, в районе бардачка, ближе к центру автомобиля.
Понял, спасибо! Но похоже моему клиенту уже не до "прохлады". 😊 Вчера въехал в зад жигулям. Не сильно, но про кондей не вспоминает, пока. 😊