Новая машина за 2,5 КБ. "Спасибо" индийцам.

перемещено из История, религия, общество

и этот скептизм обоснован вполне.

А прикольно все-таки. Впрочем, я против удешевления. Мне один матрос рассказывал, что в Сингапуре машины, благодаря налогам, меньше 300 КБ не стоят. И больше 3 лет не ездят. Они их там задарма брали и сюда везли. Так местные решили проблему экологии и пробок. Вот и нам бы так сделать. А налоги пустить на общественный транспорт, расселение мегаполисов и обеспечение работой и отдыхом на месте. Я за одноэтажную Россию.

Я выскажу мнение не-автовладельца.
Есть соотношение цена/качество. Если индийская машина будет иметь качество, СООТНОСИМОЕ с ценой в $2500 - то тогда, ИМХО, машина будет иметь своего покупателя.

У нас почему-то забывают, что бОльшая часть россиян живет около черты бедности. И недорогой автомобиль, без изысков, но НОРМАЛЬНО СДЕЛАННЫЙ - будет ОЧЕНЬ востребован небогатыми россиянами. Вспомним "Запорожцы" - ведь популярные были машины. Да, владельцы Жигулей и Волг смеялись - но ЗАЗы массово бегали по нашим дорогам, особенно - сельским.
А отечественный конструктор "сделай сам" за $5000 для них гораздо более непонятен, чем индийский автомобиль за $2500.

Насчет "скептицизма конкурентов" - ИМХО, мне это напоминает разговор ценителей фуа-гра в адрес тех, кто питается жареной картошкой с селедкой...

Я еще помню время, когда 2108 стоила 3000 долл., а Гольф-2 где-то 10. Это было справедливо, и все это понимали. Вот индийцы и решили восстановить логику и заодно стать автомобильной державой. У нас эта "Тата", конечно, продаваться вряд ли будет. Экологических стандартов не пройдет.

Вот и я о том же! $2000 за конструктор "сделай сам" - цэ е справедливо, а вот $5000 за тот же набор деталек - НЕ справедливо. Ибо - соотношение цена/качество.

Тата уже есть на нашем рынке, дороже китайцев втюхивют - спрос соответствующий.

а посмотреть то на нее где? 😊

Не дадут у нас продавать машину по такай цене. Удавятся, но не дадут...

Гефест
Не дадут у нас продавать машину по такай цене. Удавятся, но не дадут...

смотря каким образом давится будут. если на ВАЗ цену начнут скидывать, то может даже и ничего получится. мне наша совковая жига сердцу милее и рукам привычнее, чем индийская хрень 😊

Забавно. А китайский аналог "Матиза"/"Спаркса" - чем не самый дешевый автомобиль ? В Китае он стоит, по моему, дешевле 2,5 К.

------------------
Hapiness is a belt fed weapon.

А у нас?

если на ВАЗ цену начнут скидывать, то может даже и ничего получится

L0Ki
Вы действительно верите, что ВАЗ скинет цены на свои таратайки?

а я не знаю каким еще способом они уцдавится собираются 😀

Господа,основная масса россиян по сравнению с москвичами просто нищие-отсюда и ВАЗ с его продукцией.

С одной стороны, такая машина нужна - как "народный автомобиль", с другой стороны у нас просто НЕТ дорог, чтобы разместить возможное при такой цене их количество.

Не, дороги у нас вместят много...Проблема в запчастях, расходе топлива.
Знаю людей в деревне(Карелия) - каждый год берут себе машину не дороже $500... Цель - ягоды. Естественно за сезон-два убивают ее и берут новую.
С работой в деревнях туго, живут ягодами в основном.

Зануда
А у нас?

У нас на 5% дороже матиза вроде.

Зануда
А у нас?

чуть дешевле Матиза/Спарка

Старлей Спарк на 20 % (если не больше) дороже матиза, ибо современнее и "шевроле типа" 😛

Видел где-то, если здесь, то сорри... Опять таже Тата:
"Авто на сжатом воздухе поставят на поток" http://www.glasweb.com/index.php/default/12991

Зануда
А у нас?

У нас удивительным образом цена умножается на два минимум.
Тот же китайский самосвал "как бы MAN" - 30 n/ долларов "дома", у нас - 70 тысяч...
Всегда радовали стоны по поводу проблем с китайскими машинами "по мотивам" Toyota Hi-Lux... а чего вы хотели от джипа-пикапа ценой в 4000 баков ? Ну да. у нас он стоил 10 000 и больше - но его родная цена то - меньше в два-два с половиной раза.
Это как любимый мой Cevy Tahoe - дома он стоит порядка 30 000, а у нас играет в классе "престижных" авто... 😊