И снова...здравствуйте!

Автомобилистам готовят масштабные реформы техосмотра
***стали известны подробности масштабной реформы техосмотра автомобилей, инициированной Минэкономики по поручению президента РФ. Серьезные перемены ждут автовладельцев и операторов ТО. Первых начнут штрафовать, используя дорожные камеры, за управление машиной, которая не прошла ТО. А если такой автомобиль попал в ДТП, причиной которого стала неисправность, страховщики получат право регрессного иска к его владельцу. Технических экспертов и вовсе будут сажать в тюрьму за мошенничество с диагностическими картами.
Минэкономики подготовило пакет поправок к действующему законодательству для проведения глобальной реформы ТО. Соответствующее поручение было дано правительством по итогам заседания президиума Госсовета во главе с Владимиром Путиным весной 2016 года. Поправки направлены для утверждения в правительство, после чего ожидается внесение их в Госдуму. 'Ъ' удалось ознакомиться с содержанием одной из последних версий документа.
...Если же будет установлено, что ДТП произошло из-за технической неисправности машины, не прошедшей техосмотр, страховщик получит право выступить с регрессным иском к автовладельцу. Такая норма будет внесена в закон об ОСАГО. В Минэкономики считают, что она позволит 'повысить уровень мотивации' автовладельцев к прохождению техосмотра.
...Контроль над деятельностью операторов ТО будет возложен на Ространснадзор (ведомству будет дополнительно выделено из бюджета более 186 млн руб., следует из материалов Минэкономики).
Уже теплее 😊

Почему Минэкономики не согласно с проектом постановления о регистрации переделанных машин

Напомним, в 2012 году проверять машины доверили частным операторам, забрав эти функции у ГИБДД. Вместо талона ТО ввели диагностические карты, контролировать которые должны страховщики при выдаче полиса ОСАГО. Схема была предложена депутатами Госдумы, а в 2011 году поддержана Дмитрием Медведевым, который и запустил реформу. В пояснительной записке говорится о 'широкой практике' продажи карт без проведения ТО. По данным ГИБДД, в 2017 году в РФ из-за технической неисправности произошло более 5,8 тыс. аварий, рост составил 18,5% (по сравнению с аналогичным периодом годом ранее). Реформа техосмотра заложена в правительственной стратегии безопасности движения до 2024 года, о которой 'Ъ' писал ранее.
***Как я уже писал: "туда, обратно, тебе хорошо и мне приятно..."
Бессмысленное многократное повторение ранее отменённых, таких же бессмысленных, не работающих законов, положений, правил.***

Предложенная схема реформы в целом устраивает РСА, рассказал 'Ъ' заместитель исполнительного директора союза Сергей Ефремов. 'Информационная система ЕАИСТО потребует модернизации и доработки, стоимость затрат мы пока не оценили, - говорит он. - Ни у кого не вызывает вопросов необходимость обязательной видеофиксации процесса ТО, однако это займет какое-то время, потому что реализация требует проработки. Потребуются подзаконные акты, которые определят технические требования, порядок передачи информации. Внедрение видеофиксации потребует значительных затрат, которые могут быть возложены как на страховое сообщество, так и на самих операторов техосмотра'. На данном этапе, отмечает господин Ефремов, достаточно внедрения фотофиксации, что дает подтверждение пребывания на пункте техосмотра.

Искоренить коррупцию в области ТО не удастся даже путем радикальной реформы, считает председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. 'Техосмотр не имеет смысла, он не дает ничего никому, кроме тех, кто на этом зарабатывает, - говорит он. - За состояние машины отвечает водитель, это сказано в ПДД. Проще вообще исключить ТО, оставив его обязательным только для автобусов и грузовиков. В противном случае коррупция останется, и даже уголовная ответственность не спасет'.
По данным 'Ъ', пакет поправок от Минэкономики, скорее всего, будет доработан - несколько дней назад в правительстве прошло согласительное совещание на эту тему. Сергей Ефремов из РСА уточнил, что норма о возможности регрессного иска к владельцу автомобиля в случае ДТП еще обсуждается, так как пока 'не нашла поддержки' у всех заинтересованных сторон. ***

https://auto.rambler.ru/news/3...source=copylink

Техосмотр остается у РСА, будет все тож самое, что сейчас, только дороже.

В последние годы страховщики эту "диагностическую карту" сами предлагали в нагрузку к полису.

Товарищу намедни за полтораху с доставкой сделали, страховщик проверил- всё в реестре (или как там его) присутствует.
Город-Герой.

Есть конторы, которые еще дают диагностическую карту по честному,
все проверяют. Дешевле, заодно проверить все авто.

проверить все авто.

Нах такая проверка, голимые придирки: лампачки, тармаза, аптечки, агнятушители.

ffgtrk
голимые придирки:

ffgtrk
тармаза

вообще то за исправность машины следит водитель. кому как, а мне не комфортно ехать с одной фарой например. полную диагностику делаю при ТО регламентном. полную.
и никакая техкарта ничего не изменит. если человек долбоеб - он купит карту и будет ездить без тормозов и фар.

если человек долбоеб - он купит карту и будет ездить без тормозов и фар.

Уже сейчас есть положение, при котором в случае наступления страхового случая в период, когда истек срок действия диагностической карты, страховые имеют право регресса к виновнику (п/п. "и" п. 1 ст. 14 ФЗ об ОСАГО).

А я вот, хочу клаксон поменять 😊
Та пищалка, что в стандарте установлена, ну...пищалка.
А ведь тоже могут домотаться!
НГет, я не хочу всякие там паровозные гудки! Я волговский хочу, ну или шестёрочный.
😞

дык и поставь. только на допкнопку выведи. на торпеду например. у меня два стояло. штатный и от скании - электромеханический.

Закон Яровой в силу дурости уже почил. "Правительство признало обоснованной часть критики антитеррористического 'закона Яровой', который обязывает операторов связи хранить трафик". И эта дурость отомрет. В финке нет её.
Времени жалко на эти ТО. Последний раз "по честному" ТО проходил в 1983 году. Но раз в 5000 км и после длинных поездок отдаю на сервис посмотреть что не так.

Gunmen
если человек долбоеб - он купит карту и будет ездить без тормозов и фар.

А если пройдёт по чесному-то долбоём будет думать что всё исправно.
Как у меня тормоза тормозят-я и так ощющаю, а в каком состоянии шланги, колодки, рулевые тяги и шаровые там никто не смотрит.

Лонжерон
А я вот, хочу клаксон поменять 😊
Та пищалка, что в стандарте установлена, ну...пищалка.
А ведь тоже могут домотаться!
НГет, я не хочу всякие там паровозные гудки! Я волговский хочу, ну или шестёрочный.
😞

Писец, я худею, где вас так запугивают?

Поставь хоть какой сигнал, никто не будет смотреть от какой он машины.

Дядюшка Ух
Действительно, второстепенная деталь.

ffgtrk
Поставь хоть какой сигнал, никто не будет смотреть от какой он машины.

К паровозному может и предеруться и то врядли.

До тифона конечно доипуца, но его и не ставит никто как основной, даже на локомотиве тифон-доп сигнал

Lopar
Закон Яровой в силу дурости уже почил.

Gunmen
вообще то за исправность машины следит водитель

Lopar
Закон Яровой в силу дурости уже почил. "Правительство признало обоснованной часть критики антитеррористического 'закона Яровой', который обязывает операторов связи хранить трафик". И эта дурость отомрет. В финке нет её.
Времени жалко на эти ТО. Последний раз "по честному" ТО проходил в 1983 году. Но раз в 5000 км и после длинных поездок отдаю на сервис посмотреть что не так.

Дурость отмерла, а расценки опсосов остались.

ASDER_K
сильно не каждый водитель.

ASDER_K
сильно не каждый водитель.

Редко какой даже.

Alexandr13
Редко какой даже.

Ну когда уже сломалось. Следить легче.

Лонжерон
ну почти всего, личная ответственность присутствует, тем более, если что -то сломалось.

Bazar80
Зона ответственности - весь мир?

ВАН 60
Товарищу намедни за полтораху с доставкой сделали, страховщик проверил- всё в реестре (или как там его) присутствует.
Город-Герой.

Обобрали... Мне 700 обошлась, в конце года

Лонжерон
Нет. Зачем так глобально?

Лонжерон
...ну почти всего,

Alexandr13
Редко какой даже.

раз в пару дней уровень масла -тормозухи и охлаждающей не проверить - нужно быть конченым идиотом

Володимир
Уже сейчас есть положение, при котором в случае наступления страхового случая в период, когда истек срок действия диагностической карты, страховые имеют право регресса к виновнику (п/п. "и" п. 1 ст. 14 ФЗ об ОСАГО).

Только для легковых такси, автобусов, грузовых автомобилей, с числом мест более 8 и авто перевозящих опасные грузы.

Gunmen
поколение сникерснутых на кредитных машинах - это уже диагноз.

Цепятыч
Не требуется этого, да и не показатель. Раньше у меня утро начиналось с открывания капота, но вот прошло 30-35 лет и я, бывает, туда до ТО не заглядываю, незачем

осмотр подкапотного пространства и жижи. ну раз в неделю если честно.

Gunmen
осмотр подкапотного пространства и жижи. ну раз в неделю если честно.

Лонжерон

А сейчас так только омывайку залить.

во во.

Да и на жигулях я регулярно смотрел, когда датчик уровня масла шалил и при уровне меньше середины - мог пропиликать про пониженный. и то долил до чуть больше середины - и всё прекратилось.

А Ауди так даже выпускало машину без капота (горловина омывайки была выпущена наружу) - но чтот не пошла.

во во

Цепятыч
НЕ, ну а как же "ухаживать"?

Bazar80
у многих он ассоциируется с лошадью/живым существом/членом семьи(у особо торкнутых). 😊

У автомобиля есть живая сущьность. У оружия тоже есть, хотя думаю у всего есть, даже у бытовых приборов.

Bazar80
Это атавизм.

У автомобиля есть живая сущьность. У оружия тоже есть, хотя думаю у всего есть, даже у бытовых приборов.

ffgtrk
автомобиля есть живая сущьность. У оружия тоже есть, хотя думаю у всего есть, даже у бытовых приборов.

глупость и мракобесие.

Лонжерон
Вот индикации уровня жидкости в бачке омывателя нет ...беда

Нормально.
На всякий случай.
А чего нормального ? В том что человек не разбирается в основновах "техники"?
Вот у меня , сегодня, не завелся Иж-Комби(на улице+2). Мне что на соседа "бояку катить" , что сглазил и сказал:"Сегодня тепло и заведешь без проблем." ? Или Маскарад "артачится" и не хочет работать?
Ну это же глупо и смешно.
Причина - мое распиzdяйство по отношению к этому авто. Аккум слабый, карб не настроен, ускорительный насос подсыкает, свечи залил. Вот и вся "магия".
Но мне его сегодня делать влом. Поставил аккум на зарядку. А завтра выверну свечи - поменяю/почищу, на ускорителе поменяю прокладку. И все -Маскарад захочет работать с пол-тыка!
И это техника 70гг. А современная - выдала бы "джеки чана" и ошибки через кан-шину (сама бы рассказала что ей нужно отремонтировать).
Нельзя не понимать того , чем пользуещься - это приведет к неприятностям.

Bazar80
Вы суеверный человек. В технократическом обществе, наделять "магией" вещи(пусть и технологически не всегда простые) - глупость и мракобесие.

Ну пусть глупость. Но почему "мракобесие"????

Bazar80
Вы суеверный человек. В технократическом обществе, наделять "магией" вещи(пусть и технологически не всегда простые) - глупость и мракобесие.

Для особо ортодоксальных материалистов-магия это те явления которые ещё не изучила ваша примитивная наука.
Так что магия существует.

Bazar80
Нельзя не понимать того , чем пользуещься - это приведет к неприятностям

ffgtrk
Так что магия существует.

Bazar80
А чего нормального ? В том что человек не разбирается в основновах "техники"?

А это кстати ваще мимо, я разбираюсь в технике получше многих, поработал автомеханником и любую машину могу собрать и разобрать и ничего непонятного в устройстве для меня нет.

Злые вы. 😊 😊 😊
Наделять авто одушевленными свойствами, лишь за то что оно возит. Ну тогда наделяйте холодильник тем же , за то что он холодит.

лишь за то что оно возит

Цепятыч
Нет, за то, что оно живёт т.к. мертвое оно уже никого не повезёт

Без обид.

Цепятыч
Какие обиды...

не наделяя их

Цепятыч
мертвое оно уже никого не повезёт

Оно всё устроено "без нашего совета"

Bazar80
это она кушать не хочет?

Лонжерон
Просто к этому надо придти.
Кто-то в виду молодости не пришёл ещё, а кто-то придёт уже "на одре", или рядом.

Простой выбор

Лонжерон
Ну во-первых - не простой.

ВСЕ выберут Тузика

Bazar80
И человек начинает четко отличать живое от неживого

Цепятыч
Продать?

Все остальное - способ уйти от прямого ответа.

Лонжерон
Да нету тут прямого ответа.

То есть подсознание человека, все равно, независимо от "наноснОго", отличает живое от не живого.

Bazar80
Вот тут и ответ кроется.

хотя мне было странно слышать, что человек рыдал несколько дней продав машину. Как бы она ему не помогла в определенный период времени.

И собак знаю отдают - это жизнь она всячески может крутануться.

Лонжерон
Пристрелить Тузика

Bazar80
Вот тут и ответ кроется

Вот об этом тест.

еловек рыдал несколько дней продав машину.

Лонжерон
молодой сильно запутался.

Вот об этом тест.

родственник, например)

Лонжерон
Тёща, например

Оба не прошли...

Оба не прошли..

Alexandr13
Тёща полезное существо

Alexandr13
Тёща полезное существо

Нифига я не запутался! Там выбор - продать живое и не живое, с одинаковым материальным выхлопом, но с разным моральным потенциалом.
Да 80 - год рождения.

Кто и куда?

Там выбор - продать живое и не живое

Цепятыч
На продажу у вас собака и близкий человек(родственник, например) Оба одушевлённые, насколько это возможно.

Цепятыч
Ты отсутствовал, я тебе оба живых предложил. Кого выберешь?

для меня неприемлимо

Немного разные тесты, не находите?

Цепятыч
Нет, не нахожу. Я выберу продажу авто потому, что он без меня и в новых руках не пропадёт и тосковать особо не будет, ему главное - жить. А Тузик шибче привязан, приучен к хозяину, ему будет трудно привыкать. Только и всего

Мужчины! Что то мы отклонились от основной тематики раздела. Предлагаю окончить с "выборами". С уважением.

Отсюда вывод!

Цепятыч
А мракобесие, оно всё не тут...

Блин, не Транспортный, М.Р.2 какой-то! 😊 😊 😊

Лошадь и собака - одни из первых

Цепятыч
Ну, выберите из них, кого продать...

Но лошадь для меня - еда! 😊 😊 😊

И чего? Кому то и родственники наши- еда

Bazar80
Это живые существа. По ним отписал выше.

Но выбор то, у каждого свой будет, разный

Цепятыч
И чего? Кому то и родственники наши- еда

#89

Цепятыч
Но выбор то, у каждого свой будет, разный

я ответил за себя.

Bazar80
Никого не выберу. Выжить, ценой жизни ,другого (близкого мне) существа для меня неприемлимо ( надеюсь мои убеждения не поменяются)!

А вообще пора заканчивать.
Вон, в спорах проглядел, как Сванидзе по мордам дали.

Bazar80
Но лошадь для меня - еда! 😊 😊 😊

Так и собаки для многих тоже.