Даёшь!

Сначала вступление.
Вот чешется гондурас, хоть стараюсь не расчёсывать. Но, сцуко, в мире живём, в этом мире бушующем. И не хоцца перемен, хочется правильных решений и изменений.
Так вот предлагаю обсудить.
1. Отменить +20 по скорости. Но, при этом в разумных пределах установить 80, или даже 100 на магистралях городов, огороженных правыми и разделительными отбойниками.
Резоны такие, что сейчас при огр 60км/ч часть тащится 60, а то и меньше, а часть под 80. В результате "броуновское" движение со всеми последствиями.
2. На федеральных трассах установить огр ~ 120км/ч. На многих позволяет.
3. На платниках, автострадах установить огр ~ 160км/ч. Позволяет везде.
4. По Москве на хордах - 120км/ч. А то и больше. Ничто не мешает.
5. В тоннелях убрать сплошную, заменив на прерывистую. Сплошная создаёт кучу проблем с тошнотами, ОТ в тоннелях.
6. Разрешить каршерингу, моцикам передвижение по полосе ОТ. Получим массу ништяков.
7. !!! (Семь-счастливое число 😊 ) Поднять порог этого самого с 0.3 промилле, до ...ну хоть 0.6, ладно, не в мелкобритии...

Ну вот как то так, для начала... Заживём и поедем, уверен!

Предложения принимаются 😊 И вставляются в список.

8. Увеличить ТН (от Bazar)

Лонжерон
Заживём и поедем, уверен!

И налог на т\с задрать в 5 раз!

на своих рыдванах пЁхом

Лонжерон
Поднять порог этого самого с 0.3 промилле, до ...ну хоть 0.6

У-у-у-у-у-у-у-у-у... 0,6 маловато, даёшь 0,8! Надо быть положительным примером для других стран! Пусть завидуют!

------------------
Для мужчины это всегда особая песня, где машина, конь, женщина, оружие. И если это хорошее оружие, оно вызывает не просто чувство уважения, оно вызывает восторг! (с) Алексей Шерстобитов

Полумеры. Авиацию нужно развивать. Вертолётные площадки на домах есть, а где общественные вертолёты и личные авиапарковки? Ну никто не работает на благо общественного прогресса! Доколе по земле ползать будем на скоростях низких?! 😊

Дэмьен
0,6 маловато, даёшь 0,8!

Авиацию нужно развивать. Вертолётные площадки на домах есть, а где общественные вертолёты и личные авиапарковки?

Лонжерон
Сначала надо реорганизовать"рабкрин" 😊
Я к тому, что сначала "на земле". А потом у же "всё выше и выше и выше..."! 😊

😀 😀 😀 Землю - землякам , море - морякам и т. д.

Народ и при существующих ограничениях бьется токо в путь. "+20" убрать нах. За 61 км и выше в населенных пунктах карать анально, невзирая ни на что. (Лично я бы в маленьких поселках и селах до 40 ограничил, для Москвы можно и шисят, но не больше. Этого вполне достаточно.

За "пределами" 90 или 120-ть на отдельных участках - нормально. Если изменять, то токо в меньшу сторону. Понятно, что машинки шустрые и шило в жопе просит поднажать, но есть чисто физические ограничения возможностей человеков. (Реакция и прочее)

Какие 160 на общественных дорогах. Это для автодромов-полигонов, там и гоняйте,рискуя токо своей бестолковой головой, а мне ищо пожить ахота.

Лично я бы в маленьких поселках и селах до 40 ограничил

Не согласен я.
На платниках ограничение только по погоде (140 например).
Ф городах 50.

J.IMPRO
а мне ищо пожить ахота

на бампере висят

Лонжерон
сейчас при огр 60км/ч часть тащится 60, а то и меньше, а часть под 80

Лонжерон
Вот!

😛

Лонжерон
3. На платниках, автострадах установить огр ~ 160км/ч. Позволяет везде.

Те, кто так думал на Северном обходе Одинцово убрались в первые месяцы работы платника. Повороты рассчитаны на прохождение 130км/ч максимум.

А что, у нас вовсю уже в городе ограничения 20- не я не на.бываю- 20 с.ка километров- ибо нехер летать говорят, а вы за 80 речь ведете- да кто вам даст, это же пустой бюджет будет.

ОтецКонстантин
ибо нехер летать говорят,

Зато риск, что сшибете кого нибудь в надцать раз меньше, этож город, на дороге что угодно и кто угодно может оказаться в любой момент, и по правилам вы должны выбирать скорость, учитывающую эти вероятные опасности и обеспечивающую безопасность движения, даже в случае их появления.

J.IMPRO
Правильно говорят. Статистика ДТП удручает, не с каждой войны такие сводки приходят, да. Куда спешить? Ну доедете раза в три раза медленнее, чем на 60-ти и что? Эка проблему нашли. Сколько тот город поперек, не тыщу км ведь на 20-ти пилить.

Зато риск, что сшибете кого нибудь в надцать раз меньше, этож город, на дороге что угодно и кто угодно может оказаться в любой момент, и по правилам вы должны выбирать скорость, учитывающую эти вероятные опасности и обеспечивающую безопасность движения, даже в случае их появления.

Етишкин стыд- я даже когда 80 на своем пердолете еду останавливаюсь шибчее чем некоторые на 40, приходится при торможении резком в зеркало смотреть- пару раз приходилось на сигнал жать и через пешеходный проезжать, что бы такие дебилы- из тех что вечно едут 40 мной пешехода не раскатали.
А так то совершенно согласен пора всем на телеги пересаживаться, только мешок кобыле под хвост подвязывать, чтоб в городе по колено говна не было, и канализацию нужно отменить, пущай из окон ведра выпрастывают.

J.IMPRO
Правильно говорят. Статистика ДТП удручает, не с каждой войны такие сводки приходят, да. Куда спешить? Ну доедете раза в три раза медленнее, чем на 60-ти и что? Эка проблему нашли. Сколько тот город поперек, не тыщу км ведь на 20-ти пилить.

Зато риск, что сшибете кого нибудь в надцать раз меньше, этож город, на дороге что угодно и кто угодно может оказаться в любой момент, и по правилам вы должны выбирать скорость, учитывающую эти вероятные опасности и обеспечивающую безопасность движения, даже в случае их появления.

Да тут в головах проблема, надо бороться с проблемой, а не следствием.
Ну пропагандируйте вы что то хорошее, а пока из телевизора слышно про войны, про то что пенсий нет и не будет, кто то там за стариков должен пахать, вот люди и беспокойные и на всем отводят душу, и гоняют и врезаются и жизни гробят.

RTDS
Сейчас именно этот 20-кмчасный люфт и исправляет тупорылость многих знаков.

SwD
20 кмчасный люфт снимает претензию "у меня на спидометре 60!" "а у нас на радаре 61!"

Это ерунда, конечно, не знаю как сейчас, раньше в ПДД было написано- превышение не более 10%- не 10 км, а 10%, при том, что штрафовали за 10 км и в эти 10 км всегда 100% уложится можно. Беда в том, что действующая система не направлена на то, что бы было безопаснее, а направлена на пополнение бюджетов и карманов ИП, которые близки к ГИБДД. Потому и абсурдно скорость ограничивают и засады разные делают, а массово дороги не строят, где исключался бы выход пешеходов на скоростную трассу( а межгород и межраонные дороги в любом городе могут иметь повышенную скорость движения и наоборот там скорость наращивать надо), плюс на межгороде нужно исключить обгон по встречке иделать по две полосы в направлении, что бы тихоходы не мешали- вот эти принципы станут реально работать на понижение именно опасных ДТП именно со смертельным исходом. И деньги вместо реального строительства дорог идут в ямочные ремонты- там куда их бесконечно и безопасно можно осваивать и осваивать.

ОтецКонстантин
раньше в ПДД было написано- превышение не более 10%-

Что-то смотрю, половина не способна удерживать в голове информацию из прочитанного.

J.IMPRO
Народ и при существующих ограничениях бьется токо в путь. "+20" убрать нах. За 61 км и выше в населенных пунктах карать анально, невзирая ни на что. (Лично я бы в маленьких поселках и селах до 40 ограничил, для Москвы можно и шисят, но не больше. Этого вполне достаточно.

20 кмчасный люфт снимает претензию "у меня на спидометре 60!" "а у нас на радаре 61!"

Максим@79
1. Без разницы. всё равно найдутся тормозилки, кто при макс разр 80, будут вшторивать под 50)

2, 3, 4. Пробки не дадут ехать быстрее 10 км/ч)

Alexandr13
На платниках ограничение только по погоде (140 например).
Ф городах 50.

Reiges
У нас в одном месте расширение дороги , где две машины в одной полосе проходят

RTDS
Сдурел, штоле - в туннелях перестроения?! Да там лежачих полицейских еще положить надо, да побольше! Ибо нех!

Беда в том, что действующая система не направлена на то, что бы было безопаснее, а направлена на пополнение бюджетов и карманов ИП, которые близки к ГИБДД.

------------------
Доброй охоты всем нам!

ОтецКонстантин
плюс на межгороде нужно исключить обгон по встречке иделать по две полосы в направлении, что бы тихоходы не мешали- вот эти принципы станут реально работать на понижение именно опасных ДТП именно со смертельным исходом.

Это ерунда, конечно, не знаю как сейчас, раньше в ПДД было написано- превышение не более 10%- не 10 км, а 10%, при том, что штрафовали за 10 км и в эти 10 км всегда 100% уложится можно.

Лонжерон
Это сколько дорог надо перестраивать? Тут только ограничение, как сейчас. Ибо всё просто встанет на таких дорогах.

Лонжерон
Это упадничество.

ОтецКонстантин
Сколько нужно столько и надо- дело в том, что только это даст безопасность именно от выхода на встречку и от тихоходных фур.

на самый малый тягун не могут больше 20- попробуйте в сторону Кавказа или через Урал съездить- сразу со мной согласитесь

А упадничество это когда, что то произошло, у нас же не заканчивалось.

Лонжерон
Не понял

Кстати по серпантинам на Кавказе ограничение скорости 70- только в совсем опасных местах 40, при том, что впервые туда попавший не всегда в состоянии держать 40. И в ДТП там попадают чаще не те кто летит там 100, а те кто ездят там 40- прошу поверить мне на слово.
Это я к тому, что не всегда ограничение скорости влияет напрямую на аварийность. Вообще аварийность это комплекс причин, соответсвенно его решать нужно не тупым снижением скорости.

Соответственно термин " Упадничество" здесь неприменим

Вообще аварийность это комплекс причин, соответсвенно его решать нужно не тупым снижением скорости.

"Одно место" в какой нить жопе мира

Между прочим Московская область

Кстати я не знаю 200 тыс это большой город или нет, но у нас 40 не надо, я уже привел пример- начали знаки ставить "20"- про знак "40" вообще молчу- есть на каждой мало- мальски длинной улице, сейчас хоть лежачих поубирали. В то время когда можно на улицах идущих между районами спокойно ехать 80, нужно только все переходы светофорными объектами оборудовать с кнопками. По районам делать 60, а возле всех школ и детсадов 40 и можно опять вернуть пресловутые 10% как в старые времена было. Все будет ранжировано и чем больше ограничение тем меньше возможность превышать.
На трассах нужно дано уже 90 отменять- для современного авто даже отечественного производства эта норма абсурдна- сделать, допустим 100+ 10%, потому как если нет препятствий в движении спокойно везде 110 ехать безопасно можно. Если же дорога забита, то утырки при 80 км с которыми тихоходы на трассе едут бьются- нужно только на встречку вылезть. Снижать скорость на трасе реально нужно только при погодных условиях- снегопад, гололед, туман, дождь и ночь. Можно прямо законодательно закрепить норму снижения скорости не по знакам, а по погоде и времени суток- не более 80-90. И еще запретить снижать аварийность снижением с корости- только после того как комиссия в том числе с привлечением депутатов или членов общественности выяснила, что другие меры не помгают. А в большинстве случаев можно или дорогу залатать или разметку изменить или расширить чуть дорогу. или еще чего.

Лонжерон
Да пусть в МО. Естественно есть исключения.

😀 Не поняли Вы моего поста . Я писал о том , что за МКАД у некоторых сразу начинается "жопа мира ". 😛

SwD
20 кмчасный люфт снимает претензию "у меня на спидометре 60!" "а у нас на радаре 61!"

Alexandr13
вообщето 10 км/ч вполне достаточны для полного покрытия возможных погрешностей.

Нет не надо тупо 10 км- нужно вернуть норму 10% и с ростом скорости коридор будет увеличиваться а при знаке 40 и будут ехать равно 40- на безопасности скажется только положительно.

ОтецКонстантин
Нет не надо тупо 10 км

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

RTDS

После этой фразы я добавил ПапуКостю в черный список, блокирующий отображение его постов...
За демонстрацию вопиющей тупости.
Дабы тупость сия безграничная (и последующие за ней) мой взор не оскверняла.

а по мне так весьма верно- если вместо ремонта дороги или установки светофорного объекта снижают скорость, значит у вас не будет больше этого депутата. Однозначно я бы еще и мера добавил в небольшом городе или префекта в Москве.

Alexandr13
учитывая что большинство ограничений ниже 100 км/ч выгоднее нам (водителям) именно 10 км/ч!!!!

ОтецКонстантин
а знаки снижения скорости просто так не расставлять

Ооо тут я могу про своего белого бычка рассказать.

Есть развязка - непринципиально где - полоса совершает поворот, т.к. на эстакаде то с отбойником. Отбойник мнут появляется знак 70. Отбойник снова мнут знак 50, отбойник вклочья - как результат знак 30.

Вот могли ли работники ответственные за установку знаков не снижать там скоростной лимит??? Ёжику понятно что нет. Т.к. снижение скоростного лимита было следствием инцидентов - и так везде!!!

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13

Ооо тут я могу про своего белого бычка рассказать.

Есть развязка - непринципиально где - полоса совершает поворот, т.к. на эстакаде то с отбойником. Отбойник мнут появляется знак 70. Отбойник снова мнут знак 50, отбойник вклочья - как результат знак 30.

Вот могли ли работники ответственные за установку знаков не снижать там скоростной лимит??? Ёжику понятно что нет. Т.к. снижение скоростного лимита было следствием инцидентов - и так везде!!!

Вот если не работники решают, а грамотные люди Правильно ПРОЕКТИРУЮТ то все нормально будет. Приведу пример:
В нашей области на трассе пешеходный переход и знак 40. Это правильно? Нет. Приезжаю в смежную область-федералка- переход - знак ограничения скорости "70" ночью подсвечивается и установлены моргающие желтые огни. Правильно?. Вроде да. На самом деле это не научный подход, а просто обычный работяга или чиновник решил, что так правильно. А правильно так- должен если нет надземной эстакады обязательно стоять светофорный объект с кнопкой и в виде символов ипростых слов пояснить как им пользоваться. Срабатывание кнопки должно вызывать желтый свет для авто и одновременно запрещающий сигнал или звонок или еще чего для пешехода. Желтый свет должен быь по времени рассчитан на остановку автомобиля едующего с разрещенной скоростью +10%, после чего загорается мигающий желтый и мигает еще какоето время для обеспечения проезда нарушителей с одновременной их фиксацией для писем счастья.
Вот это пример научно рассчитанного Комплесного подхода для обеспечения безопасности конкретно на пешеходном переходе на трассе- сюда еще можно шлагбаум поднимающийся добавить и ограждение по обе стороны от перехода, что бы просто так нельзя выйти было.
Так можно решить любой вопрос безопасности дорожного движени КОМПЛЕСНО, а не тупым снижением скорости. И не нужно будет пытаться дельту не 20 ни в 10 км, потому как ограничения на каждом углу понатыканы.

ОтецКонстантин
нужно что бы знаки не ГИБДД по своему усмотрению ставило.

Alexandr13
полоса совершает поворот, т.к. на эстакаде то с отбойником

ОтецКонстантин

ПРОЕКТИРУЮТ то все нормально будет

Alexandr13
так хуёво спроектировали - бьётся народ!!!

По поводу вашего примера- отбойник помяли сразу нанести световозвращающие метки на отбойники- знаете как хорошо их видено- едешь по коридору из световозвращающих элементов и сам скорость снижаешь. Если этого мало можно расширить полосу движения в повороте, что бы безопасный коридор был. А тупое снижение скорости влечет еще большее число ДТП, потому как кто сбрасывает скорость, кто то нет, кто то поздно замечает- нужно что бы весть поток шел с как можно более равномерной ПОСТОЯННОЙ скоростью.

Лонжерон
Проектирует и устанавливает ЦОДД. С ГИБДД и префектурами согласовывает

ОтецКонстантин
нанести световозвращающие метки на отбойники

с чего Вы таки взяли что их не было?
на мой взгляд был обычный сертифицированный отбойник.

Alexandr13

с чего Вы таки взяли что их не было?
на мой взгляд был обычный сертифицированный отбойник.

Ну так в чем проблема справа расширить эстакаду не расширяя саму полосу движения- водитель будет видеть, что при его скорости движения он в пределы полосы не укладывается в то же время более широкая обочина справа не даст ему биться в отбойник. а что бы сознательно не заезжали туда там можно ребристое покрытие, ограничивающее скорость нанести- примерно так в нормальных странах решается, а не так бьются, поставим 50, мало 20. Притом что денег на системы контроля выделяют щедро, да и не забывают переносить их время от времени, чтобы Спидкамы не срабатывали.

ОтецКонстантин
Ну так в чем проблема справа расширить эстакаду не расширяя саму полосу движения

ну каг тебе сказать. сколько то миллионов рубликов надо шоб расширить дорогу. Но и собственно говоря - "А ЗАЧЕМ"????

ОтецКонстантин
примерно так в нормальных странах решается

примеров как я понимаю не будет???

Мы превыкли, что у нас традиционно " не пущать" и даже не задумываемся что так не правильно. У нас неправильными и неэффективными методами безопасность дорожного движения пытаются решить. В Москве кой чего начинает менятся, но и то только в зачаточном состоянии. И опять же многое на бизнес переводят все похабя(я сейчас не про платные парковки).

ОтецКонстантин
с подачии ГИБДД

Alexandr13
ну каг тебе сказать. сколько то миллионов рубликов надо шоб расширить дорогу. Но и собственно говоря - "А ЗАЧЕМ"????

Alexandr13
примеров как я понимаю не будет???

Лонжерон
Сначала вступление.
Вот чешется гондурас, хоть стараюсь не расчёсывать. Но, сцуко, в мире живём, в этом мире бушующем. И не хоцца перемен, хочется правильных решений и изменеyий.
Так вот предлагаю обсудить.

Тут вопрос скорее политический, нежели здравого смысла и удобства для участников дорожного движения.
Отчисления в бюджет (и не только в бюджет страны) от дорожных поборов - во главе угла. Если претворить в жизнь все ваши мудрые пункты, то кто-то лишится огромных прибылей. Вот в чем заковыка. А отдавать за здрасьте свои миллиарды никто не будет.

ОтецКонстантин
скорости растут

уже давно скорости падают.

прошу обратить внимание что я ещ ена первой странице ратовал за 50 км/ч в населенке.

прошу обратить внимание что я ещ ена первой странице ратовал за 50 км/ч в населенке.

Лонжерон
Но не в Москве по Ленинградке, пр.Мира, ТТК...

дык возможность (законно !!!) повышать до 80 км/ч ПДД дает. Ну и незаконные ( 😀 когдато незаконные ЕМНИП) МКАД и КАД (с их сотней) тоже существуют 😛

Сейчас скинули в WApp:

"В Москве столкнулись две пассажирских маршрутки и три легковушки. ДТП - на перекрестке Планерной и Свободы.

Машины в мясо, на дорогах пробки, 13 пострадавших, четверо - тяжелые."

Как там можно такое устроить?
Не понимаю.

мы со товарищами собакена съели.

Лонжерон
Как будто вменяемый водитель не знает

У нас пока далеко не все водители вменяемые. Вчера ездил по Риге. Уже давал зарок себе там не кататься, четр дернул. Трэш. Публика там зачастую быдловатя и видимо укуренная. Устроили грандиозный замес из нескольких авто с перевротами и прочими чудесами, по обочине фигачат массово и нагло. Какое там повышение скорости? Там камеры надо вешать на каждом столбе.

Там камеры надо вешать на каждом столбе.

Reiges
Вот до чего в Мск. дошли )

Итог - мне предложили , раз такой упорный , за свои средства докончить парковку .

Лонжерон
Прям в письменной форме? Честь по чести?

😛 , пять обращений только в " Добродел " , меня уже они забанить грозились , больше года донимал всех писаниной . 😀 😀 😀 Я их высеры бюрократические , сначала в бумаге распечатал , вместе с фото , хотел Воробъёву послать , потом остыл и сжёг всё , а так бы приложил текст .

Reiges
меня уже они забанить грозились

Лонжерон
Сейчас скинули в WApp:

"В Москве столкнулись две пассажирских маршрутки и три легковушки. ДТП - на перекрестке Планерной и Свободы.

Машины в мясо, на дорогах пробки, 13 пострадавших, четверо - тяжелые."

Как там можно такое устроить?
Не понимаю.

Как раз там такое устроить элементарно (если ехать в область по Свободе). Три ряда сходятся в два, плюс левая стрелка вносит коррективы. Сейчас днем пробки нет, многие летят, пытаясь успеть на зеленый, кто-то резко тормозит на стрелку, и из правого ряда влезают в средний ряд, там если пробка, то эти пируэты медленно исполняют, без аварий, ну а если все ускоряются, то становится не просто. Если кто встал на левую стрелку, то 3 ряда фактически сходятся в один средний ряд прям перед светофором. Плюс с Планерной всегда куча автобусов и маршруток лезут на глубокий желтый.

Сейчас днем пробки нет,

Reiges
Да сам в смятении , только формулировка , - " если жителей данного дома не устраивает , то они в праве ...." тому уже год минуло

😛 , пять обращений только в " Добродел " , меня уже они забанить грозились , больше года донимал всех писаниной . 😀 😀 😀

Фомич64
Как раз там такое устроить элементарно (если ехать в область по Свободе)

Лонжерон
Всё достаточно медленно там.
Так там разлететься можно только ночью.

По фотографии получается из области.

Лонжерон
Офигеть! Но одному, да...очень сложно, они потому и борзеют так.
Соберись ещё раз и в "Сердитый гражданин" нафигачь.

😀 , бесполезно . А Вы ещё про ПДД , ведёте речь , тут так всё забюрокрачено , не прошибёшь . 😞 Власти на жителей давно положили , показуху только делают .

Alexandr13
даа а некачественно у них премодерация работает 😊

😀 😀 😀 Меня уже на трёх форумах , начисто забанили , тут только так изредка пишу . 😛

Reiges
у нас в области ( в жопе мира )

"я устал, я ухожу"

Reiges
Старик Кабаев ? Не дождётесь ! ))))))

Не, это имхо маловероятно.

Reiges
Старик Кабаев ? Не дождётесь !

Фомич64
Who is Starik Kabaev?

😛Соратник айфончика , скажем так .

Reiges
скажем так .

Выше , люди меня прекрасно поняли .

Соратник айфончика , скажем так .

Фомич64
Тут я пас. Со смартфонами беда, не моё это.

Не нужно Вам , тогда это - поверьте . 😛Spiel mit mir mein Vaterland
zeig mir den Weg zu ihr
reich mir die Hand
Vaterland !

Лонжерон
Тут, правда инфа проходит, что 1-2 месяца можетислучиться "я устал, я ухожу"... Так чтотпока можно расслабиться.

RTDS
RTDS

В тот же миг, ептыть!

а я наверное опять влезу с выделенными полосами - таки нужен норматив (хоть как то обоснованный) по величине полосы разгона/торможения - реально местами рискованно рисуют.

опять влезу с выделенными полосами

Сформулиуй только?

умел бы я формулировать - в думу бы пошел 😊

хотя возможно в госте на разметку и прописано всё - поднимать надо первоисточник.

умел бы я формулировать - в думу бы пошел

А вот у нас из 34 депутатов целых 4 от ЕР, интересно как они из этих 4 Мэтра будут выбирать? 😛 😊

ОтецКонстантин
А вот у нас из 34 депутатов целых 4 от ЕР, интересно как они из этих 4 Мэтра будут выбирать? 😛 😊

😀 😀 😀 , лично нашему Воробъёв жизнью практически обязан , уже известно , что 17 октября , опять править будет , чай не Владимирская область . 😞 Впрочем , это к теме не относится , потому умолкаю и так по лезвию иду ....

Alexandr13
умел бы я формулировать - в думу бы пошел

В общем, по Москве.
1. Убрать сплошную, сделать прерывистую в тоннелях, где имеется больше 2х рядов.
2. На СВХ установить ограничение скорости хотя бы до 110км/ч, с ограничениями на полосах въезда, съезда до 60км/ч. Сейчас, при пятиполосном движении в одну сторону с разделительными и ограничительными отбойниками ограничение - 60км/ч просто смешно.
3. Удлиннить разгонные и въездные полосы, как например с въезда с проспекта Мира на Графский переулок, выезда с Кулакова переулка на проспект Мира. Таких полос много, это просто пример.

3. Удлиннить разгонные и въездные полосы, как например с въезда с проспекта Мира на Графский переулок

И ещё хотите там разогнаться в новой "разгонной полосе"?

Нихера вы не поняли.

По-русски - надо разогнаться при въезде на Графский. Так?

Лонжерон
Мне на Графском не надо разгоняться

Фомич64
Вы же это в официальные органы написали?

ооо снова я 😊 снова с выделенкой.

таки то что она отделена сплошной по праздникам - крайне неудобно!!!!!
нужна новая разметка действующая только в рабочии дни.

а то де факто она так и остается выделенной полосой.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

таки то что она отделена сплошной по праздникам - крайне неудобно!!!!!
нужна новая разметка действующая только в рабочии дни.

http://gucodd.ru/index.php/2017-08-18-12-01-57

так нет (пока нет) в ПДД разметок для рабочих и праздничных дней 😊

Так и попросить разработок.

учитывая сколько уже цветов введено - даже не могу представить решение 😞 (именно по разметке).

даже не могу представить решение (именно по разметке).

Лонжерон
А это не твой вопрос.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
Предлагай"?

есть идея - цветов радуги - неплохо бы смотрелась 😊

цветов радуги

не - именно полосатенькую 😊 как некий флаг!

как некий флаг!

Так это по будням. По выходным можно 😊

Читаю, сцуко, форум 😊

В ГИБДД России считают необходимым провести полную ревизию дорог в стране, чтобы определить наиболее оптимальный скоростной режим движения для автомобилистов на каждом участке. Такой ответ на вопрос корреспондента Autonews.ru о пересмотре нештрафуемого превышения скоростного режима на 20 км/ч дал глава Госавтоинспекции Михаил Черников. Меры, по его словам, должны будут стимулировать водителей соблюдать ПДД и не превышать установленную скорость.

'Такого большого люфта +20 км/ч в мире сейчас нигде не существует, - сказал Черников. - Но чтобы корректировать нормы, меры привлечения к ответственности и администрирования, нужно провести ревизию улично-дорожной сети. То есть проверить, насколько безопасна та или иная улица, и все ограничения скорости на улицах должны быть выверены. Ведь знаки по ограничению скорости установлены не для сбора штрафов за превышение скоростного режима, а чтобы информировать водителей о том, с какой скоростью они должны двигаться'.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5...0Q-RS_J8Q6-qcec